A IMPORTNCIA DA EMBALAGEM COMO VANTAGEM LOGSTICA: UM ESTUDO DE CASO

THE IMPORTANCE OF PACKAGING AS LOGISTICS ADVANTAGE: A CASE STUDY

LA IMPORTANCIA DEL EMBALAJE COMO VENTAJA LOGSTICA: ESTUDIO DE CASO

DANILO GOMES DA SILVA1 VTOR DE CAMPOS LEITE2

Recebido em maio de 2010. Aprovado em maio de 2010.

Graduado em Logstica e Transportes pela Faculdade de Tecnologia de Botucatu. Graduado em Engenharia Mecnica (Unesp). Mestre Qualidade pela Unicamp. Professor Associado da Faculdade de Tecnologia de Botucatu. End: Avenida Jos talo Bacchi S/N, CEP: 18606-855. Fone: (14) 38143004, Botucatu SP. E-mail: vleite@fatecbt@edu.br
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Tkhne Lgos, Botucatu, SP, v.1, n.3, jun. 2010.

A IMPORTNCIA DA EMBALAGEM COMO VANTAGEM LOGSTICA: UM ESTUDO DE CASO

RESUMO

O presente trabalho demonstra a importncia das embalagens para a logstica de empresas fabricantes de bens de consumo. Foram realizadas pesquisas bibliogrficas com o objetivo de compilar as informaes mais importantes e atualizadas sobre o assunto, alm de estabelecer, por meio de um estudo de caso, uma anlise comparativa entre duas embalagens do mesmo produto: a embalagem tradicional e a embalagem do produto concentrado a ser inserida no mercado. Estudos comparativos apresentaram as diferenas fsicas entre as embalagens, envolvendo as dimenses e pesos das mesmas. Pesquisas realizadas junto ao fabricante foram indispensveis para se chegar aos resultados obtidos com relao armazenagem, manuseio, movimentao e transportes. A nova embalagem reduzida, devido concentrao do produto, resultou em grande economia para a logstica da empresa, para o meio-ambiente e at para o consumidor final. PALAVRAS-CHAVE: Armazenagem. Embalagem. Logstica. Transporte.

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THE IMPORTANCE OF PACKAGING AS LOGISTICS ADVANTAGE: A CASE STUDY

ABSTRACT

This work demonstrates the importance of packaging to logistics for manufacturers of consumer goods. Literature searches were conducted with the objective of compiling the most important information and date on the subject, and to establish, through a case study, a comparative analysis between two containers of the same product: the traditional packaging and packaging the product concentrated be placed on the market. Comparative studies showed the physical differences between the packages, involving the dimensions and weights of them. Research conducted by the manufacturer were indispensable to achieve the results obtained with regard to storage, handling, handling and transport. The new packaging is reduced, due to the concentration of the product, resulting in savings in the logistics of the enterprise, the environment and even to the end consumer.

KEYWORDS: Storage. Packaging. Logistics. Transportation.

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LA IMPORTANCIA DEL EMBALAJE COMO VENTAJA LOGSTICA: ESTUDIO DE CASO

RESUMEN

Este trabajo demuestra la importancia de los embalajes para la logstica de empresas fabricantes de bienes de consumo. Fueron realizadas pesquisas bibliogrficas con el objetivo de compilar las informaciones ms importantes y actualizadas sobre el asunto, adems de establecer, por medio de un estudio de caso, un anlisis comparativo entre dos embalajes del mismo producto: el embalaje tradicional y el embalaje del producto concentrado a ser inserida en el mercado. Estudios comparativos presentaron las diferencias fsicas entre los embalajes, involucrando sus dimensiones y pesos. Pesquisas realizadas junto al fabricante fueron indispensables para alcanzar los resultados obtenidos cuanto al almacenaje, manoseo,

movimiento y transportes. El nuevo embalaje reducido, debido a la concentracin del producto, result en gran economa para la logstica de la empresa, para el medio-ambiente e incluso para el consumidor final.

PALABRAS-CLAVE: Almacenaje. Embalaje. Logstica. Transporte.

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1 INTRODUO

importantes e atualizadas sobre o tema embalagem e demonstrar a sua importncia

Nos ltimos anos o mundo passou por muitas transformaes sociais, culturais e econmicas. Tudo est, de certa forma, ligado, conectado, ou melhor, globalizado. As fronteiras esto sendo derrubadas e o mundo, graas aos avanos tecnolgicos em todas as reas do conhecimento, j no to grande assim. O mundo de hoje como uma cadeia integrada e a logstica tem grande participao em tudo isso. Por essa razo, recentemente, os profissionais de logstica esto sendo mais valorizados e explorados. Quando se pensa em logstica, logo se pensa em produtos sendo movimentados e transportados. Contudo, nenhum produto pode ser movimentado, transportado ou, tambm, armazenado, com sua integridade garantida, sem uso de uma embalagem. A embalagem pode ser reconhecida como um equipamento, ou, em muitos casos, como uma extenso do produto. Nada

para a logstica, buscando dados e opinies de autores especialistas da rea. Estudar, tambm, a embalagem de uma marca produzida por uma empresa atuante no mercado e avaliar sua evoluo atravs de estudos comparativos entre a embalagem tradicional e a nova embalagem a ser introduzida no mercado. 2 REVISO DE LITURATURA 2.1 Um breve histrico A criao e o aprimoramento da embalagem iniciaram na origem da

humanidade. No princpio, utilizavam-se das mos como transporte, mas nelas, a gua no podia ser transportada para longe, e nem era possvel a sua estocagem. Crnios de animais, chifres ocos e grandes conchas passaram tarefas a realizar (MOURA essas e

importantes

BANZATO, 1997). Com o passar do tempo, as

comprado, vendido ou fabricado sem ter passado por algum processo de embalagem. A embalagem no apenas envolve o produto final - aquele que chega ao consumidor - mas ela tambm est presente na montagem ou fabricao dos bens ou produtos tangveis. Por fim, o objetivo deste trabalho foi pesquisar e reunir as informaes mais

embalagens foram se desenvolvendo com o uso de novos materiais, formas, tamanhos, funes, entre outras caractersticas, sendo hoje um componente fundamental de todos os produtos fabricados e comercializados. Atualmente, a embalagem

representa um dos segmentos industriais que mais se desenvolveu nos ltimos anos. Seu faturamento passou de R$ 16,3 bilhes,

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em 2000, para R$ 31,5 bilhes, em 2007, atingindo um crescimento de 93,3% em sete anos. Esses valores representam cerca de 1,5% do PIB brasileiro (NEGRO e CAMARGO, 2008). 2.2 A embalagem A embalagem pode receber vrias definies de acordo com suas

2.2.1 Tipos de embalagens De acordo com a funo

desempenhada, Carvalho (2008) classifica as embalagens em quatro classes, sendo elas: Embalagem de venda ou primria: a embalagem mantm contato direto com o produto, contendo o mesmo. o tipo de embalagem que o consumidor final sempre v. Embalagem coletiva ou secundria:

funcionalidades em determinadas fases do produto (MOURA e BANZATO, 1997). Para Negro e Camargo (2008), a embalagem no se limita apenas as funes de proteger e transportar. Existem vrios outros atributos mais amplos e complexos: - acondicionar adequadamente, estendendo a validade do produto; - ser funcional, facilitando a utilizao do seu contedo; - identificao e informao; - formar e tornar consistente uma imagem; - promoo e vendas; - atribuir valor. Dessa forma, Negro e Camargo (2008) definem a embalagem como um sistema, o qual possui funes tcnicas e comerciais e tem por objetivo acondicionar, proteger (desde o processo de fabricao at o consumo), identificar, informar, promover e vender um produto.

consiste em acondicionar a embalagem de venda, sendo mais encontrada em forma bsica de caixa. Embalagem de transporte ou terciria: utilizada no transporte de produtos at o revendedor ou distribuidor. Embalagem unificada ou quaternria: um exemplo clssico so os pallets, os quais podem conter centenas de unidades de um mesmo produto, processo que recebe o nome de unitizao. Ainda h um quinto nvel de embalagem, especiais para envios

internacionais, conhecidas como unidade conteinerizada por fazerem uso de

contineres (MOURA e BANZATO, 1997). Ainda, segundo Gurgel (2007), as embalagens podem ser classificadas como: Embalagem de conteno: so as

embalagens que contm o produto e exigem compatibilidade entre os elementos do

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produto e os materiais que compem a embalagem. Embalagem de apresentao: abrange a embalagem de conteno e se expe ao consumidor Embalagem composta no de por ponto de venda. da

rpida identificao para picking (coleta dos itens do pedido no armazm),

movimentao e transporte. Embalagem primria em vrios volumes para transporte: utilizada para produtos que sero montados aps chegarem ao destino final. 2.3 A embalagem e o fluxo logstico O fluxo da embalagem, como descreve Moura e Banzato (1997), inicia-se na operao da embalagem e termina quando o produto chega ao consumidor final. A embalagem segue no fluxo logstico passando pelas seguintes etapas: - processo de embalagem do produto; - unitizao e paletizao; - movimentao para o armazm; - estocagem no armazm;

comercializao: vrias unidades

embalagem de apresentao. Embalagem de movimentao:

embalagem feita para ser movimentada por equipamentos mecnicos, como, por

exemplo, uma empilhadeira. Embalagem de transporte: embalagem padronizada que permite que o pedido possa ser entregue ao cliente de forma racionalizada agregando vrias embalagens de comercializao de produtos diferentes. 2.2.2 Embalagens multifunes Existem caractersticas combinadas que geram novas funes s embalagens. Carvalho (2008) apresenta algumas delas: A embalagem primria como embalagem de transporte: o caso dos

- separao dos itens no armazm; - movimentao para o veculo que ir transportar; - transporte para o armazm atacadista; movimentao e armazenagem do

eletrodomsticos de grande porte. A embalagem secundria de como

atacadista; - transferncia para o varejista; movimentao e armazenagem no

expositor:

embalagens

chocolates,

drops, tintas, etc. A embalagem secundria como

varejista; - exposio do produto no ponto de venda; - transferncia para o consumidor final; - uso do produto. Esse conjunto de etapas constitui o ambiente de distribuio, onde a
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embalagem para transporte: ela no prpria para expor o produto e sim para auxiliar no transporte e armazenagem. Possui elementos que contribuem para uma
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embalagem de transporte tem a funo principal de proteo e resistncia ao meio (MOURA e BANZATO, 1997).

2.5 A importncia dos testes para o sucesso do projeto Para Carvalho (2008), os testes e ensaios devem obrigatoriamente ser

2.4 O planejamento da embalagem Para o projeto de uma embalagem, Carvalho (2008) relata que o passo inicial obter a definio do produto que ser embalado. Essa definio abrange todas as caractersticas do produto, detalhadamente descritas: que produto ser embalado, como o cliente deseja compr-lo, qual seu ponto de venda, tamanhos, cores, entre outras. Busca-se, tambm, encontrar informaes como formato, massa, caractersticas

executados no incio do planejamento da embalagem e produto e, posteriormente, na fase final do projeto para que haja uma confirmao do resultado j obtido e uma aprovao aclamada. Uma ateno especial deve ser dada s embalagens primrias e coletivas, pois dependendo da cadeia de distribuio essas sero utilizadas para transporte, e estaro expostas a esforos repetitivos, que exigiro muito de sua resistncia e durabilidade. O projeto estrutural da embalagem envolve no apenas suas dimenses, mas tambm abrange um estudo especfico e aprofundado sobre sua qualidade,

especficas, temperatura, presso e umidade permitida, acessrios que formaro um kit dentro da embalagem ou no, material de consumo que far parte do kit. Os acessrios tambm merecem uma ateno especial: importante verificar se eles j possuem uma embalagem, como esta embalagem e se ela pode ser includa na embalagem do produto (CARVALHO, 2008). O planejamento uma tarefa que pode levar algum tempo, mas essencial para a elaborao de uma embalagem, a fim de se evitar alteraes que possam gerar custos, atrasos no cronograma, ou at a criao de um novo projeto.

quantidade e particularidades do material utilizado em sua confeco. Tambm importante o acompanhamento de um profissional correlatado rea,

imprescindvel para o andamento do projeto em perodo integral (NEGRO e

CAMARGO, 2008). O engenheiro do produto o mais indicado para o acompanhamento do

projeto e consulta sobre testes, devido aos seus amplos conhecimentos sobre o

material utilizado e, ele saber melhor indicar as fragilidades e pontos fracos que este pode apresentar (CARVALHO, 2008).

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2.6 Deficincias encontradas nas embalagens Para Moura e Banzato (1997), estas so algumas das deficincias mais

- a embalagem no resiste de forma esperada ao empilhamento. Muitas dessas deficincias esto diretamente ligadas ao processo de criao. Uma embalagem mal projetada e que no teve uma ateno especial na fase de testes, interfere de maneira negativa no produto, causando problemas que poderiam ser evitados com um melhor planejamento. 2.7 Uma abordagem de marketing Para Moura e Banzato (1997), a embalagem deve possuir caractersticas que desperte no consumidor o desejo de comprar o produto, mas que tambm seja suficientemente eficiente para atender s exigncias da produo. Uma embalagem para vender o produto com sucesso deve atender algumas especificaes:

encontradas, relacionadas embalagem: - a embalagem representa at 50% do valor total do custo do produto; - a embalagem no agrega valor algum ao produto; - a embalagem no consegue incentivar o consumo do produto; - a imagem da empresa afetada devido ineficincia da embalagem; - a embalagem facilita o furto ou o extravio; - ocasiona a perda de 10 a 15 % nas exportaes; - ineficiente e no protege o produto da maneira necessria; - no segue um padro; a embalagem os so no preenche unitizadores acessrios para

- prender a ateno dos consumidores em potencial; - possibilitar de forma rpida e fcil o reconhecimento do produto; - possibilitar de forma clara a identificao da marca; convencer o consumidor das

adequadamente empregados, que

conteno e movimentao de cargas; - torna o processo de abertura e fechamento dificultoso; - no possui uma redestinao adequada aps o uso do contedo (devoluo, reciclagem ou troca); - no permite a movimentao manual devido ao peso ou volume; - no permite uma movimentao por meios mecnicos;

caractersticas positivas do produto; - aspirar confiana; - ser de simples manuseio, transporte, abertura, uso e consumo; - permitir o fracionamento do produto conforme a necessidade de medida e peso para o consumidor final;

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- proporcionar rpida identificao do contedo, atravs de etiquetas ou sinais impressos externamente; - permitir a identificao do fabricante, atravs da marca e do texto, em defesa da qualidade do produto; - cumprir de forma honesta e legal as informaes descritas no frasco sobre o contedo, peso lquido e, em alguns casos, data de fabricao e validade; - otimizar as vendas, atravs de formas caractersticas; - cores que induzam ao consumo e um desenho grfico bem elaborado e original. O marketing relacionado

o rastreamento e melhor manuseio dos materiais. A identificao de contedo atravs da embalagem retm informaes

importantes a todos os membros da cadeia como fabricante, produto, tipo de continer, quantidade e nmero do cdigo universal do produto Universal Product Code (UPC). Estas informaes minimizam o tempo de identificao, separao de pedidos e verificao de embarque. Entretanto, independentemente da norma utilizada para identificao da embalagem, segundo Carvalho (2008), esta deve, no mnimo, conter: - endereo e nome do destinatrio; - local de entrega: rua, porto, bloco; - nmero da Nota Fiscal, Invoice ou Fatura; - endereo do fornecedor; - peso bruto e peso lquido; - no caso de embalagens unificadas, quantidade de caixas ou volumes; - cdigo do produto; - a quantidade, na unidade de medida

embalagem, ento, constitui uma poderosa ferramenta para atribuir ao produto uma identidade nica, atrativa, que estimule o consumidor compra. As empresas que reconhecem e so capazes de utilizar essa ferramenta da forma mais adequada,

certamente obtm vantagem competitiva (MESTRINER, 2007). 2.8 Embalagem, informao e comunicao A identificao, comunicao ou ainda transferncia de informaes , segundo Bowersox et al. (2002), a terceira funo mais importante na logstica de embalagem e tem exercido um papel cada vez mais relevante no processo logstico, permitindo o reconhecimento de contedo,

utilizada para o produto; - descrio do produto; - pas de origem; - nmero da ordem de compra nmero do fornecedor; - data da embalagem, embarque ou validade; - reviso de engenharia do item; - nmero do lote;

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- srie: nmero aleatrio que identifica cada caixa ou unidade de carga, dado pelo fabricante, a que esto associados todas as informaes anteriores. 2.8.1 Identificao da localizao Uma relevante considerao que afeta diretamente a eficincia das

o crescimento da quantidade de clientes exigem que os itens sejam rastreados, medida que so movimentados, ao longo da cadeia de suprimentos. Esse controle reduz perdas e furtos. Porm, os custos seriam

excessivamente altos se esse controle fosse realizado manualmente. Contudo, os

movimentaes de materiais o mtodo que se utiliza para identificar a localizao dos itens nas baias de estocagem. O mtodo fixo e o mtodo aleatrio so duas formas utilizadas, opostas entre si. (BALLOU, 2002). Ballou (2002) explica que o mtodo de identificao-localizao fixo estabelece uma frao do armazm para cada item. J o mtodo de identificao-localizao

scanners portteis para leitura de cdigo de barras e chips para identificao por radiofrequncia (RFID) possibilitam um rastreamento detalhado. Os scanners de baixo custo aliados aos cdigos cada vez mais padronizados, tm aumentado a capacitao e eficincia dos rastreamentos. J o RFID, que usa um chip embutido na embalagem ou veculo de transporte,

permite que o veculo ou o contedo sejam rastreados ao passarem por portes de acesso ou pontos de controle ao longo das instalaes de distribuio (BOWERSOX et al. 2002).

aleatrio, as mercadorias no tm seu lugar fixo reservado, mas medida que elas chegam, so colocadas em um espao que est disponvel no momento (BALLOU, 2002). Os dois mtodos possuem suas vantagens e desvantagens. A deciso por um dos mtodos deve ser feita de acordo com a realidade do armazm, suas

2.8.2.1 Cdigo de barras

O cdigo de barras consiste em uma linguagem comum, na qual produtos e documentos so identificados de forma biunvoca um e cdigo, vice-versa um de

dimenses, nvel tecnolgico e quantidade de itens. 2.8.2 Rastreamento Bowersox et al. (2002) afirma que as operaes e atividades internas efetivas e
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produto/documento possibilitando a

transferncia

informaes entre diversas entidades industriais, distribuidores, fornecedores e

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outros quer no mbito nacional quer no internacional (MOURA, 2006). Segundo Moura (2006), o sucesso do cdigo de barras d-se pela facilidade de identificao de itens e documentos, em mltiplas condies, por exemplo: pontosde-venda, gesto de materiais,

rede, assegura a atualizao constante dos estoques; Controle de qualidade: medida que terminam os processos de produo, os produtos enviados para o controle final de qualidade, aceitos ou rejeitados, so

controlados com os cdigos respectivos; Embalagem: os itens aprovados pelo controle de qualidade so acondicionados em embalagens individuais ou conjuntas, utilizando cdigos de unidades de consumo ou de despacho. 2.9 Custos das embalagens Os custos, principalmente com

comunicao, controle de tiragens, aviao (controle de carga, passageiros), controle de receitas mdicas, seguros,

telecomunicaes, entre vrias outras. Ainda conforme Moura (2006), a amplitude de situaes em que se utiliza o cdigo de barras to extensa que fcil de imaginar uma fbrica ou empresa, em que os principais fluxos de materiais e

embalagens, sempre algo preocupante. Afinal, a empresa almeja sempre o lucro. Envolvendo embalagens, h vrios tipos de custos a observar (CARVALHO, 2008): - custos do projeto; custos dos itens componentes da

documentos so identificados fazendo-se utilizao exemplo: Recepo: os cdigos de barras impressos na matria-prima ou produto e na nota de remessa que o acompanha podem ser identificados com um leitor porttil, ligado por radiofrequncia ao sistema desse sistema, como por

embalagem; - custos do processo. Mas estes so apenas os custos mais evidentes, diretamente ligados elaborao da embalagem. Segundo Carvalho (2008), ainda existem os custos da distribuio e os custos da venda: estes dois ltimos j no so to evidentes e pouco lembrados, alm de no serem trabalhados adequadamente.

informatizado da empresa, que registra automaticamente as entradas; Organizao: combinando os cdigos de barras de localizao e do produto, garantese a colocao deste no seu local adequado dentro do armazm; Produo: o acompanhamento dos

Carvalho (2008) ainda alerta para a armazenagem, movimentao, unificao e transbordo de cargas. Muitas vezes no so
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materiais ao longo da cadeia de produtiva com uso de leitores pticos, conectados em

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considerados os requerimentos de quem ir armazenar, manusear e transportar o

Segundo Gomes e Ribeiro (2004), a aplicao de embalagens retornveis uma estratgia a ser considerada para a reduo dos impactos ambientais. 3 MATERIAL E MTODOS 3.1 Estudo de caso Em 1969, a Unilever lanou o amaciante de roupas Comfort na Inglaterra. O produto trazia eficincia e praticidade s mulheres europeias. Mais tarde, em 1975, apostando no mercado brasileiro, a Unilever lanou o primeiro amaciante de roupas do

produto. As operaes de vendas tambm tm seus custos, estes, difceis de avaliar (CARVALHO, 2008). O custo dos itens componentes de uma embalagem, dependendo do produto, varia de 1 a 30% do custo total do produto. No ramo de cosmticos, a embalagem pode custar at 80% do custo total do produto. Por isso, necessrio se otimizar o custo do produto eliminando todas as formas de desperdcio (CARVALHO, 2008). 2.10 A embalagem e os impactos ambientais O impacto ambiental causado pelas embalagens diz respeito a dois aspectos principais. O primeiro o impacto

pas. O produto fez muito sucesso. Logo, outras marcas de amaciante se introduziram no mercado nacional, alguns, concorrentes de peso, de grandes marcas internacionais. Os amaciantes de roupas eram vendidos em embalagens de 2 litros e os mesmos j vinham diludos, pronto para se usar. Porm, nos anos 90, a Unilever investiu pesado no desenvolvimento de novas tecnologias para manter a liderana de mercado e criou variantes do produto. Entre elas, um amaciante concentrado para diluir, permitindo economia sem perda da qualidade. Infelizmente, o produto no

ambiental ocasionado na explorao das matrias-primas utilizadas na confeco das embalagens. O segundo quanto

destinao da embalagem aps o seu descarte. Negro e Camargo (2008) atentam sobre algumas recomendaes bsicas: - reduzir ao mximo o uso de materiais; - reutilizar contentores e embalagens; utilizar, de de preferncia, recursos materiais e

resultados abundantes;

renovveis

vingou. Este no foi lanado no momento certo. Alm disso, o produto deveria ser diludo em gua antes do uso, e para isso, o consumidor precisava da embalagem de 2 litros, o que no trazia grandes vantagens.

- dar prioridade aos materiais reciclados, incinerveis e, na sequncia, reciclveis.

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Mas a ideia de se reduzir a embalagem de 2 litros para uma embalagem menor, de 500 mililitros, no havia morrido. A Unilever sabia muito bem os ganhos que isso traria para sua produo e logstica. Utilizando-se de um novo conceito a questo dos impactos da indstria no meio ambiente a em Unilever 2008, o lanou, Comfort

radical do volume a ser transportado e da matria-prima necessria a sua composio e produo, alm de ser exemplo de como possvel se obter sucesso buscando

melhores alternativas, no apenas para os consumidores, mas tambm para os

negcios e para o planeta. 3.2 Material Para a realizao do estudo foram utilizados uma trena, balana de preciso,

nacionalmente, Concentrado. Desta

vez,

produto

no

transportador de dados Kingston 4 GB e softwares do pacote Microsoft Office. 3.3 Metodologia Neste estudo, foi necessria uma anlise comparativa entre as embalagens de Comfort 2 litros e Comfort Concentrado de 500 mililitros e foi indispensvel se pesar as embalagens, cheias e vazias, alm de medi-las, por meio de uma trena, para obteno de suas dimenses e, assim, determinar o espao cbico de transporte. Algumas informaes foram obtidas a partir de contato via e-mail com a empresa Unilever, mas as principais

necessitaria ser diludo em gua antes do uso, bastando ser utilizado da mesma forma que o Comfort de 2 litros, porm em quantidades embalagem. O marketing focou a reduo de materiais na produo, economia com armazenagem e transporte e os benefcios ao meio ambiente. Alm disso, na prpria embalagem, uma etiqueta presa tampa informa as vantagens do produto e instrui o consumidor de como simples utilizar o novo Comfort Concentrado. O produto inovador e, desta vez, veio para ficar. Aos poucos, as embalagens de Comfort Concentrado com 500 mililitros esto substituindo as grandes embalagens de Comfort 2 litros. A nova embalagem de 500 mililitros promete uma economia para o consumidor, uma produo cada vez menos agressiva para o meio ambiente, devido reduo
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menores,

indicadas

na

informaes, utilizadas no estudo, foram extradas do site do fabricante. 4 RESULTADOS E DISCUSSES A nova embalagem de Comfort Concentrado apresentou uma grande

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reduo nas dimenses e no peso, em relao embalagem do Comfort 2 litros. As medidas das dimenses obtidas podem

ser observadas na Tabela 1. Na Tabela 2, notam-se as diferenas de peso entre as embalagens.

Comfort 2 litros Comfort Concentrado Reduo nas dimenses

Tabela 1 - Comparativo das dimenses das embalagens Profundidade Altura (cm) Largura (cm) (cm) 33,2 12 9,5 20 13,2 9,5 2,5 5,9 3,6

Volume (cm3) 3784,8 1121 70,3 % menor

Tabela 2 - Comparao entre os pesos das embalagens Peso da embalagem vazia 74 gramas Comfort 2 litros Comfort 43 gramas Concentrado 31 gramas Diferena 41,89 % Reduo

Tabela 3 - Comparaes entre os pesos brutos dos produtos Peso bruto 1957 gramas Comfort 2 litros Comfort 513 gramas Concentrado 1444 gramas Diferena 73,78 % Reduo Podemos observar que o peso bruto reduziu em quase 1,5 quilogramas.

Essa

reduo

resultou

para

a Tabela 4 - Economia em transportes Item Economia Caixas de papelo 52 % Pallets 67 % Caminhes 67 % Fonte: Unilever (ano 2009)

empresa uma economia de 58% de plstico (polietileno de alta densidade PEAD), o que equivale, no ano, a 1600 toneladas de plstico. As alteraes na frmula do

amaciante, considerando sua concentrao, resultaram em uma economia de 79% de gua, segundo o fabricante, em relao ao produto diludo. Esse nmero equivale a nada menos que, 30,5 piscinas olmpicas no ano. A Tabela 3 apresenta as diferenas com relao aos pesos brutos.
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Os

ganhos

em

logstica

so

explcitos neste ponto: os 52% de reduo em embalagens diversas de papelo,

representam para a empresa uma economia de 2.124 toneladas por ano do material. Alm disso, a reduo em 67% nos transportes equivale a uma economia de
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1.925 caminhes rodando em um ano. A embalagem menor tambm permite um maior aproveitamento de espao nos

repassada ao consumidor: uma estratgia para incentivar o consumidor a adquirir o novo produto concentrado, ao invs de mudar para outra marca de amaciante diludo. Segundo o fabricante, o novo produto custar cerca de 20% a menos para o consumidor. 5 CONCLUSO O caso estudado mostra que em algumas situaes pode haver uma

estoques. Considerando um espao antes utilizado pela embalagem de 2 litros, com a nova embalagem de 500 mililitros, possvel um acrscimo de 60% de produtos em prateleira. Do mesmo modo, as movimentaes dos produtos unitizados, bem como a sua carga e descarga, tornaram-se mais

produtivas, possibilitando a movimentao de maiores quantidades do produto no mesmo espao de tempo. Isso resulta em menores desgastes dos equipamentos de movimentao e economia de energia. Assim como nos estoques, no varejo, a embalagem menor permitir um incremento de 60% de produtos na

necessidade de se modificar o produto em funo da sua prpria embalagem e, assim, se alcanar bons resultados para o meio ambiente, para o consumidor e para a logstica da empresa. Portanto, este estudo apresentou claramente a importncia das embalagens no planejamento logstico: esta deve ser vista com mesma importncia que o produto, ou, muitas vezes, com maior nfase que este. Comprimir, compactar ou concentrar um produto, assim, reduzindo a sua embalagem, pode ser uma sada para se otimizar a logstica de uma empresa e obter ganhos em armazenagem, movimentaes, transportes, ponto-de-venda, entre outros, que so revertidos em maiores lucros para a empresa fabricante.

prateleira. Isso possibilita ao ponto-devenda maior rentabilidade na gndola, atravs de um maior aproveitamento do espao reservado ao produto. Estudos realizados pela Unilever revelam que 70% das compras so

realizadas a p ou de nibus e, dessa forma, a embalagem menor e mais leve do Comfort Concentrado contribui para

facilitar o seu transporte. Alm disso, o menor volume tambm ocupa menos espao nas casas dos consumidores. A verso concentrada do amaciante trouxe muitos ganhos para a empresa fabricante. Parte desses ganhos foi BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/logstica empresarial. 5. ed. Porto Alegre, RS: Artmed Editora S.A., 2004. 616 p.
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REFERNCIAS

Tkhne Lgos, Botucatu, SP, v.1, n.3, jun. 2010.

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