Hidrognio como Combustvel

Professor Anbal Traa de Almeida

Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade de Coimbra

06/04/2005

Hidrognio
O hidrognio um portador de energia sinttico o elemento mais comum na natureza (em volume) No existe na sua forma elementar

Benefcios ambientais:
Emisses nulas, se for utilizado hidrognio e oxignio puros; Podem existir emisses provenientes da produo de hidrognio; Por cada 25 kg de hidrognio utilizado, evita-se o consumo de um barril de petrleo; Por cada kg de hidrognio utilizado em vez de petrleo, 3 kg de CO2 so evitados.

Transio de Combustveis

Biomassa Carvo Petrleo Gs Natural

Carbono Hidrognio

Hidrognio

Menos carbono menos emisses

Contedo Energtico do Hidrognio

O hidrognio tem cerca de 2,4 vezes mais energia que o gs natural por unidade de massa; e cerca de 1100 vezes mais que uma bateria cida.

A 200 atm, o hidrognio tem apenas cerca de 6 vezes mais energia que uma bateria cida.

Armazenamento

O armazenamento um problema. Baixas presses elevados volumes

Para comprimir H2 at 800 bar ~20% da energia do H2 Outra alternativa: Liquidificar o hidrognio (~ -252 C) 35 a 60 MJ/kg (30 a 50% da energia do H2)

Contentores de Hidrognio

Contentor de ao

Contentor de fibras de carbono

Hidretos Metlicos
Armazenam 55 a 60 kg de hidrognio por metro cbico.

Transporte de Hidrognio

Transporte de Hidrognio

Com hidrognio lquido tem-se relativamente poucas perdas em relao energia transportada. No entanto a energia gasta para liquidificar o hidrognio elevada.

Motivos para a perda de energia: Energia necessria para a bombagem do Hidrognio; Perdas por difuso.

Produo de Hidrognio

Reformao de combustveis fsseis (96%)

Gs Natural (48%) Petrleo (30%) Carvo (18%)

Electrlise (4%) Outros mtodos possveis, actualmente pouco representativos

Pirlise de biomassa Fotobiolgicos (cianobactrias)

Custos de Produo de Hidrognio

Clulas de Combustvel

Fonte: celulasdecombustivel.planetaclix.pt

Tipos de Clulas de Combustvel:

Clulas de Combustvel de Membrana de Permuta de Protes (PEMFC Proton Exchange Membrane Fuel Cells) Clulas de Combustvel de cido Fosfrico (PAFC Phosforic Acid Fuel Cells) Clulas de Combustvel de Carbonato Fundido (MCFC Molten Carbonate Fuel Cells) Clulas de Combustvel de xido Slido (SOFC Solid Oxide Fuel Cells)

Principais Caractersticas
PEMFC Electrlito Membrana de polmeros PAFC Concentrado de cido fosfrico retido numa matriz de carboneto de silcio No 190-210C Gs natural, biogs, propano MCFC Carbonato de sal fundido, quimicamente inerte, estabilizado num suporte de xido de Ltio Alumnio Sim 550-650C Gs natural, hidrognio SOFC Material cermico

Auto-processamento de combustvel Temperatura de funcionamento Combustvel

No 65-85C Gs natural, hidrognio, propano, diesel 25-35% Disponvel

Sim 800-1000C Gs natural, hidrognio, biogs, fuelleo 45-55% Alguma Disponibilidade

Eficincia elctrica da clula (sem cogerao) Disponibilidade Comercial

35-45% Disponvel

40-50% Alguma Disponibilidade

Custos Comparados com Outras Tecnologias

Custos de Capital (/kW) Projectado (2010) 1100 - 1800 1350 - 1800 1200 - 2000 1200 - 2000 700 - 1000 200 - 600 700 - 1000 200 - 900 2000 - 10000 900 - 1200 3500 - 6000 Presente 2400 - 12000 4000 - 5000 10000 - 16000 -

Tecnologia PEMFC PAFC SOFC MCFC Microturbinas Turbina de Combusto Turbina de Combusto com Cogerao Motor de Combusto Interna Motores de Stirling Elico Fotovoltaico

Custo Nivelado da Energia

Potncia CNE kW c/kWh 7,2 6,0 3,6 8,0 15,2 8,0 21,6 200 100 10 100 25 100 100 Factor de Carga % 90 90 90 90 90 30 20 Vida til Anos 12,5 12,5 20 20 10 20 20

Tecnologia Clulas de Combustvel (2900 /kW) Microturbinas Turbina de Combusto c/ Cogerao Motor de Combusto Interna Motores de Stirling Elico Fotovoltaico

Aplicaes das Diversas Tecnologias

Microturbina Base Ponta Standby/Backup Cogerao Qualidade de Energia

Motor de Combusto Interna

Clula de Combustvel Baixa Temp.

Clula de Combustvel Alta Temp.

Alto Potencial

? Baixo Potencial

Potenciais Benefcios na Gerao Distribuda

Reduo do consumo de energia primria, o que permite a diminuio da importao de combustveis fosseis; Reduo das emisses de dixido de carbono; A GD reduz a necessidade de se expandir a capacidade de expanso do sistema elctrico (gerao, transporte e distribuio); Reduo das perdas de transporte e distribuio; Fornecimento de energia elctrica de elevada qualidade, para os consumidores com requisitos de fiabilidade elevados.

Potenciais Benefcios na Cogerao Descentralizada

Aperfeioamentos na tecnologia tornaram as novas clulas de combustvel fceis de fabricar, instalar e usar; As actuais clulas de combustvel alimentadas a gs natural operam com uma eficincia de converso de 40 a 50%, prevendo-se num futuro prximo alcanar uma eficincia de 50 a 60%; A eficincia do uso combinado de energia elctrica e trmica pode conduzir a uma eficincia global de 80%.

Potenciais Benefcios na Cogerao Descentralizada

Tanto os consumidores como as utilities podem poupar uma grande quantidade de dinheiro anualmente usando auto-gerao durante as horas de ponta; As clulas de combustvel podem operar a gs natural, que est amplamente disponvel na maioria das reas urbanas na UE; Nos pases em desenvolvimento afectados por uma rpido crescimento do consumo, as clulas de combustvel oferecem grandes oportunidades.

Emisses das Diversas Tecnologias

Turbina de Combusto Potncia Eficincia HHV LLV NOx (Gs Natural) (g/kWh) CO2 (Gs Natural) (g/kWh) SOx (Gs Natural) (kg/kWh) 50 kW 5 MW 28 - 42% 31 - 47% Motor de Combusto Interna 500 kW 25 MW 21 - 40% 34 - 44% Microturbina Clula de Combustvel PEM <1 kW 250 kW <36% <40% Clula de Combustvel SOFC 250 kW 3 MW 50 - 54% 55 - 60%

30 kW 70 kW 25 - 30% 28 - 33%

>1,360

0,499 - 0,272

0,635 - 0,227

0,009

<0,0009

640 - 426

853 - 449

717 - 594

>513

358 - 331

5,443 - 3,629

7,257 - 3,629

5,896 - 4,989

0,09

0,045

Emisses das Diversas Tecnologias

Eficincia das Diversas Tecnologias

Possvel Utilizao do Calor

Tipo PEM PAFC Temperatura de Operao 80C 200C Opes de Utilizao do Calor gua Quente Vapor de Baixa Presso gua Quente Ar Condicionado Vapor de Alta/Baixa Presso gua Quente Ar Condicionado Turbina a Vapor Vapor de Alta/Baixa Presso gua Quente Ar Condicionado Turbina a Vapor

MCFC

600C

SOFC

800 - 1000C

Vantagens e Inconvenientes das Clulas de Combustvel Vantagens Rendimento combinado elevado Emisses reduzidas Nveis de rudo reduzidos Elevado potencial para aplicaes de cogerao Instalao modular permitindo uma vasta gama de potncias Facilidade de instalao Boa capacidade para seguimento da carga Desvantagens Custos iniciais muito elevados Exigem combustveis de elevada pureza Falta de experincia de manuteno e de mo de obra especializada Tecnologia maioritariamente ainda em fase de demonstrao

Aplicaes
PEMFC Transportes Aeronaves GD de electricidade em casas e edifcios Aplicaes portteis PAFC Gerao distribuda Sistemas encapsulados de elevada fiabilidade Industria Hospitais Escolas Aeroportos MCFC Gerao distribuda GD para suporte rede Industria Instituies governamentais Universidades Hospitais SOFC Gerao distribuda Cogerao residencial Edifcios comerciais de pequena dimenso Instalaes industriais

Utilizador Tpico de Clulas de Combustvel

Elevados requisitos de qualidade de energia; Utilizao do calor para fornecer gua quente e/ou aquecimento; Utilizao do calor para arrefecimento (trigerao); Fornecimento primrio ou capacidade de back-up; Reduo da dependncia da rede; Elevados desafios ambientais; Possvel incremento da potncia.

Legislao Comunitria

Principais Barreiras de Mercado

Elevado custo; Nvel de conhecimento; Disponibilidade de apoio tcnico; Disponibilidade de rede de gs; Disponibilidade de capital; Volatilidade de preos do gs e petrleo; Reduzidos preos da energia elctrica; Liberalizao do mercado.

Estratgias de Promoo
Campanhas de informao e aconselhamento; Formao e assistncia no local; Mecanismos de financiamento; Legislao; Servios de energia de elevada fiabilidade; Acordos colectivos com os fabricantes.

Fabricantes
Baixa Temperatura: Plug Power (EUA) Ballard (Canada) Nuvera Fuel Cells (EUA) Idatech (EUA) Astri (Canada) Axane (Frana)

Mdia Temperatura: UTC Power (EUA)

Alta Temperatura: FuelCell Energy (EUA) MTU Friedrichshafen Gmbh (Alemanha) Siemens Power Generation (Alemanha)

SAVE II
O ISR - Universidade de Coimbra coordena o projecto Europeu do SAVE II Providing Energy Services with Fuel Cells in a Liberalised Energy Market.

Resultados Esperados: O projecto tem como o objectivo a penetrao de clulas de combustvel em edifcios e em pequenas e mdias empresas industriais, que nos pases envolvidos (Portugal, Frana e Alemanha) tm um consumo superior a 350 TWh. Com as novas tecnologias de gerao distribuda, com particular nfase nas clulas de combustvel, cerca de um quarto desse consumo pode beneficiar de gerao distribuda. Cerca de 10 milhes de TEP podem ser poupados por ano no valor de 2.000 milhes de Euros, com uma reduo de emisses de CO2 associadas de 20 milhes de toneladas por ano.