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DIRETRIZES DE IMPLANTAO

PADRO DE CONTROLE DE RISCO CRTICO

(PCRC)
PCRC 01 - Veculos Rodovirios

ORIENTAO DE SEGURANA DATA: Abril de 2013. APROVADO POR: Rmulo Monteiro Bastos

REVISO N

08

DIRETRIZES DE IMPLANTAO PCRC 01- VECULOS RODOVIRIOS

ndice
1 Diretrizes Gerais 1.1 Definio do Escopo 1.2 Riscos a serem tratados por essa iniciativa 1.3 Procedimento para Dispensa de requisitos 1.4 Equipe de implantao, seus papis e responsabilidades 2 Veculos Rodovirios 2.1 Definio 3 Requisitos Aplicveis 3.1. Requisitos Mnimos Aplicveis 3.2. Detalhamento dos Requisitos 3.3. Recomendaes Gerais

1- Diretrizes Gerais
1.1 Escopo: Os Padres de Controle de Riscos Crticas (PCRC) sero implantados em todas as atividades controladas executadas por empregados prprios ou de empresas contratadas pela Samarco em suas reas industriais, faixa de servido e Usina Hidreltrica de Muniz Freire. Alm destas, o transporte de empregados da Samarco e de empresas contratadas entre local de trabalho/residncia, quando utilizado transporte oferecido pelas empresas e viagens a servio realizadas por empregados da Samarco. Fica tambm estabelecido que os veculos de visitantes, de empregados prprios e contratados no sero includos nesse escopo, e que os riscos gerados por sua entrada em reas industriais devero ser gerenciados pelas diretrizes de controle de acesso empresa, suportado pelo processo Gesto de Riscos Segurana. 1.2 Quanto aos riscos que devero ser tratados por essa iniciativa: Sero avaliados os riscos com Potencial de Severidade 4 e 5 conforme a Matriz de Avaliao de Riscos. Exceto quando houver dispensa de requisito, definindo tratamento especfico para a situao, a implantao dos requisitos dos PCRC dever seguir as seguintes diretrizes: Sero implantados os requisitos quando houver potencial de fatalidade (Severidade 4 ou 5) e a avaliao de risco for Substancial ou Intolervel. Para os casos de severidade 4 com avaliao de risco Moderado, anlises tcnicas e financeiras sero realizadas na avaliao da complexidade e viabilidade de implantao do requisito. Neste caso, as medidas de controle existentes e/ou adicionais devero ser especificadas em uma avaliao de risco e validadas pelo Comit Consultivo.
Avaliao de Riscos Detalhamento da Probabilidade PG1 Atendimento Ambulatorial Probabilidade a) Identificao do Risco b) Atividade/ Localizao Fcil Controlada 1 Ponto c) Efetividade do Controle Necessidade Apenas com equipamento Experincia de Medio Restrita 5 Pontos Sem Restrio 9 Pontos Nenhuma Baixa 3 a5 Mdia 6 a 9 Alta 10 a 13 Crtica 14 ou 15 TRIVIAL TRIVIAL TRIVIAL TOLERVEL PG5 Mais de uma Acidente SPT Acidente SPT Incapacidade Incapacidade Atividade Tratamento Permanente ou Permantente Restrita ou Mdico Fatalidade ou mais de uma Acidente CPT Fatalidade TRIVIAL TOLERVEL TOLERVEL MODERADO TOLERVEL MODERADO MODERADO SUBSTANCIAL MODERADO SUBSTANCIAL SUBSTANCIAL INTOLERVEL MODERADO SUBSTANCIAL INTOLERVEL INTOLERVEL PG2 Severidade PG3 PG4

1 Ponto

2 Pontos

3 pontos

Barreira Fsica EPI, ou Proteo Sinalizao, Coletiva Procedimento

1.3 Quanto dispensa de requisitos: Fica estabelecido que a dispensa de requisitos somente ser aprovada pelo Comit Consultivo, que avaliar a solicitao a partir de Avaliao de Riscos da situao. A dispensa de requisitos dever ser solicitada sempre que no houver viabilidade tcnica, considerando-se os custos, tecnologia e conhecimento disponveis e melhores prticas.

1.4 Quanto equipe de implantao, seus papis e responsabilidades: Comit Consultivo: composto pelo Diretor Presidente, Diretor de Operaes e Gerentes Gerais, tem a funo de aprovar as diretrizes gerais, oramento e autorizar a dispensa de requisitos; Comit Tcnico: composto pela Gerncia de Segurana do Trabalho, tem o objetivo de identificar as melhores prticas e aplic-las aos sistemas e procedimentos da empresa, alm de gerenciar recursos e cronograma do Plano de Implantao; Lderes das Unidades: formado por especialistas das reas, so responsveis por formar e liderar os grupos de estudo que devem validar as prticas propostas e adequar os equipamentos e instalaes.

2- Veculos Rodovirios
2.1 Definio: So definidos como Veculos Rodovirios aqueles projetados para uso em vias pblicas, identificados conforme abaixo: Tipo A Veculos Leves: automveis de trao 4x2, com capacidade de at 7 passageiros. Exemplos:

Tipo B Veculos Leves: automveis de trao 4x4, com capacidade de at 7 passageiros. Exemplos:

Tipo C Veculos Leves: automveis, com capacidade de at 7 passageiros, destinados ao transporte de empregados em viagens, normalmente fora do trecho casa-trabalho/ trabalho-casa. Exemplos:

Tipo D Vans, micro-nibus e nibus: veculos com capacidade superior a 7 passageiros, destinados ao transporte de empregados dentro das Usinas, ou no trecho casa-trabalho/ trabalho-casa e ou em viagens. Exemplos:

Tipo E Caminhes: veculos destinados ao transporte de cargas Exemplos:

No fazem parte de protocolo os veculos automotores no projetados para circulao rodoviria (Ex.: Caminhes Fora de Estrada, Carregadeiras, Empilhadeiras) e toda e qualquer estrutura adaptada aos veculos rodovirios sem a finalidade de transporte de passageiros e cargas. (Ex.: Brao mecnico do guindauto, Garras, Tanques de armazenamento, Munck). Exemplos de equipamentos no considerados neste padro (em vermelho):

3- Requisitos Aplicveis
3.1 Requisitos Mnimos Aplicveis:
Item Requisito Equipamento Exigido
X Tipo A X Tipo B X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B UBU

rea de Aplicao do Requisito


GERMANO OUTRAS REAS

Observaes

3.1

Cinto de Segurana para Todos os Ocupantes

O cinto de segurana deve ser do tipo 3 pontos e retrtil. Para veculos cujo fabricante no oferea cinto x rea Industrial X rea Industrial X rea Externa de 3 pontos na posio central do assento traseiro ou x Ptio de Estogam X Mina X Faixa de Servido em em caso de nibus e micr-nibus, os mesmos devem ser dotados de cinto de segurana de 2 pontos. x Porto X Barragem X Muniz Freire UBU rea Industrial Ptio de Estogam Porto UBU rea Industrial Ptio de Estogam Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU GERMANO OUTRAS REAS Aplicado nos veculos que trafegam na faixa do Mineroduto, e veculos autorizados a deixar as X Faixa de Servido unidades industriais. Muniz Freire OUTRAS REAS Aplicado nos veculos que trafegam na faixa do Mineroduto, e veculos autorizados a deixar as X Faixa de Servido unidades industriais. Muniz Freire Barreira capaz de evitar que a carga se choque com os passageiro em caso de desacelerao brusca, vias X Faixa de Servido irregulares, etc. x Muniz Freire Fixadores, pontos de amarrao de carga ou equivalente que assegure que a carga no caia do veculo ou provoque sua perda de estabilidade em X Faixa de Servido curvas, desacelerao brusca, vias irregulares, etc. x Muniz Freire Para uniformidade do gerenciamento das informaes, o modelo de tacgrafo homologado o SEVA SV 3000 A X Faixa de Servido WGA. x Muniz Freire No permitido o uso de assentos laterias pois podem sujeitar os passegeiros a leses em casos de X Faixa de Servido desacelerao brusca, vias irregulares, etc. x Muniz Freire Todos os veculos que fazerem uso de reboques devem ser equipados com correntes a fim de incluir um controle adicional, evitando acidentes causados pelo X Faixa de Servido desengate acidental. x Muniz Freire Alarme que deve ser acionado automaticamente quando engatada a marcha a r com objetivo de alertar X Faixa de Servido pedestres. x Muniz Freire OUTRAS REAS Todo veculo dever ter seu prprio extintor de incndio, conforme legislao vigente, devendo ser X Faixa de Servido inpecionado regularmente. x Muniz Freire OUTRAS REAS OUTRAS REAS OUTRAS REAS OUTRAS REAS OUTRAS REAS OUTRAS REAS OUTRAS REAS

3.2

Kit Bsico de Segurana

X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A

rea Industrial X rea Externa Mina Barragem GERMANO

3.3

Trs Triangulos de Segurana

rea Industrial X rea Externa Mina Barragem GERMANO

3.4

Proteo entre carga e passageiro

x rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.5

Fixadores de carga do Veculo

x rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.6

Sistema de Monitoramento de Velocidade do veculo (tacgrafo)

X Tipo B X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

x rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.7

Proibio de assentos laterais

x rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.8

Correntes de segurana em reboques

x rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.9

Alarme de r

X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

x rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.10 Extintores de incidncido X Tipo C


X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

x rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.11

Fita refletiva

Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A

Servios de carter temporrio ou espordicos podem utilizar sinalizao adesiva magntica que de fcil x rea Industrial x rea Industrial X rea Externa remoo. Para veculos que apenas realizam servio de x Ptio de Estogam x Mina X Faixa de Servido txi (transporte externo de empregados) este requisito no obrigatrio. x Porto x Barragem x Muniz Freire UBU x rea Industrial x Porto GERMANO OUTRAS REAS Fica proibida a colagem de adesivos de identificao no pra-brisa do veculo.

Nmero de identificao X Tipo B 3.12 visvel a uma distncia Tipo C segura X Tipo D X Tipo E

x rea Industrial X rea Externa X Faixa de Servido x Muniz Freire x Barragem

x Ptio de Estogam x Mina

Item

Requisito

Equipamento Exigido
X Tipo A X Tipo B UBU

rea de Aplicao do Requisito


GERMANO OUTRAS REAS

Observaes

3.13

Air bag

X Tipo C X Tipo D Tipo E Tipo A X Tipo B Tipo C Tipo D Tipo E X Tipo A X Tipo B

Deve ser utilizado air bag duplo. Este item dispensvel apenas veculos do Tipo E (caminhes) e x rea Industrial x rea Industrial X rea Externa para nibus (veculo do Tipo D). Para Vans facultado o x Ptio de Estogam x Mina X Faixa de Servido uso de air bag apenas para motorista e controles adicionais devem ser tomados. x Porto x Barragem x Muniz Freire UBU rea Industrial Porto UBU rea Industrial Porto UBU rea Industrial Porto UBU rea Industrial Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU rea Industrial Porto UBU GERMANO rea Industrial x Barragem GERMANO OUTRAS REAS Apenas veculos do Tipo B, ou seja, com trao 4x4, podem acessar as reas de Mina, Barragem e X Faixa de Servido Mineroduto. rea Externa Muniz Freire OUTRAS REAS Aplicado apenas em veculos do Tipo A de modelo SUV (Pajero, Ecosport, SW4, etc) e minivans (Dobls). Em X Faixa de Servido Ubu este item no aplicado a veculos do Tipo E. X Muniz Freire OUTRAS REAS Aplicado apenas nos veculos que trafegam na Mina, em funo da interao com Equipamentos Mveis de rea Externa Superfcie, baixa visibilidade em algumas vias e por Faixa de Servido conta de neblina. Muniz Freire Aplicado na Mina e Barragem nos veculos expostos ao risco de desmoronamento. Em Ubu e demais reas, rea Externa onde houver risco de queda de material sobre a cabine Faixa de Servido do equipamento, uma soluo especfica dever ser avaliada. Muniz Freire

3.14

Trao nas quatro rodas (4x4)

Ptio de Estogam x Mina

3.15 Roll Over Protection (ROP)

Tipo C Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

rea Industrial X rea Externa x Barragem GERMANO rea Industrial Barragem GERMANO rea Industrial x Barragem GERMANO

X Ptio de Estogam x Mina

3.16

Cor de alta visibilidade

X Tipo C X Tipo D X Tipo E Tipo A Tipo B Tipo C Tipo D X Tipo E Tipo A Tipo B Tipo C X Tipo D X Tipo E Tipo A Tipo B

Ptio de Estogam x Mina

OUTRAS REAS

Falling Object Protection 3.17 (FOP)

Ptio de Estogam x Mina

OUTRAS REAS Os calos devero ser instalados e transportados no prprio equipamento para uso individual, quando x Faixa de Servido estacionando em campo. x Muniz Freire OUTRAS REAS O pra-choque traseiro deve estar alinhado com a carroceria conforme legislao.

Pelo menos dois calos de 3.18 rodas

x rea Industrial x rea Externa x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.19 Pra-choques rebaixados

Tipo C Tipo D X Tipo E Tipo A

x rea Industrial x rea Externa x Faixa de Servido x Muniz Freire OUTRAS REAS x Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

Tipo B Ponto de isolamento com 3.20 cadeado na posio Tipo C desligado X Tipo D X Tipo E Tipo A Acesso protegido onde houver risco de queda superior a dois metros Tipo B Tipo C Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

x rea Industrial x rea Externa x Barragem GERMANO x Muniz Freire

x Ptio de Estogam x Mina

Este dispositivo serve para bloquear o equipmento em manuteno, no permetindo o funcionamento do x Faixa de Servido mesmo de forma acidental.

OUTRAS REAS Acesso deve ser adequado com objetivo de mitigar o risco de queda.

3.21

x rea Industrial x rea Externa x Faixa de Servido x Muniz Freire OUTRAS REAS x Barragem GERMANO rea Industrial Barragem GERMANO

x Ptio de Estogam x Mina

3.22

Tecnologia anti-coliso

X Tipo C X Tipo D X Tipo E x Tipo A X Tipo B

Ptio de Estogam x Mina

Veculos Rodovirios que interagirem com os Equipamentos Mveis de Superfcie na rea da Mina rea Externa devero possuir um sistema anti-coliso, conforme Faixa de Servido estabelecido na Diretriz de Implantao do PCRC 02 Equipamentos Mveis de Superfcie. Muniz Freire

3.23 Partes Mveis Protegidas X Tipo C


X Tipo D X Tipo E Tipo A Adesivo de altura mxima permitida na cabine caso o 3.24 veculo possa bater em estruturas e linhas areas Tipo B Tipo C Tipo D X Tipo E Tipo A Tipo B Tipo C Tipo D X Tipo E

Considerando-se a grande quantidade de partes mveis, no ser exigida Dispensa de Requisito x rea Industrial x rea Industrial x rea Externa especfica para cada caso, devendo o responsvel pelo x Ptio de Estogam x Mina x Faixa de Servido equipamento avaliar o grau de risco com o apoio da equipe de Segurana. x Porto x Barragem x Muniz Freire OUTRAS REAS UBU x rea Industrial x Porto UBU GERMANO x rea Industrial x Barragem GERMANO OUTRAS REAS rea Externa x Faixa de Servido x Muniz Freire OUTRAS REAS

x Ptio de Estogam x Mina

3.25

Alarme indicador de caamba levantada.

Aplicvel apenas a veculos do Tipo E (caminhes) basculantes. O alarme de caamba levantada deve ser x rea Industrial x rea Industrial x rea Externa acionado para indicar ao condutor que a mesma est x Ptio de Estogam x Mina x Faixa de Servido levantada, a fim de impedir coliso acidental. x Porto x Barragem x Muniz Freire

Tipo A

3.26

Reforo no Sistema de Travamento de Cabine

Tipo B Tipo C Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

UBU x rea Industrial x Porto UBU x rea Industrial x Porto UBU rea Industrial Porto UBU rea Industrial Porto UBU

GERMANO x rea Industrial x Barragem GERMANO x rea Industrial x Barragem GERMANO rea Industrial x Barragem GERMANO rea Industrial x Barragem GERMANO

OUTRAS REAS rea Externa x Faixa de Servido x Muniz Freire Aplicvel para veculos que interagem com Equipamentos Mveis de Superfcie. Os rdios devem possuir o sistema de decodificao MDC para x Faixa de Servido configurao ao sistema Samarco. x Muniz Freire rea Externa OUTRAS REAS rea Externa x Faixa de Servido x Muniz Freire OUTRAS REAS rea Externa x Faixa de Servido x Muniz Freire OUTRAS REAS OUTRAS REAS Veculos que possuem cabine basculante devem possuir reforo na trava de segurana da cabine.

x Ptio de Estogam x Mina

3.27

Rdio TX/RX

X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

x Ptio de Estogam x Mina

3.28

Giroflex

X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A X Tipo B

x Ptio de Estogam x Mina

3.29

Bandeirola

X Tipo C X Tipo D X Tipo E X Tipo A

x Ptio de Estogam x Mina

3.30

Sadas de Emergncia (portas) em todas as fileiras de assento

X Tipo B X Tipo C Tipo D Tipo E

Os veculos devem possuir portas em todas as fileiras de assento para serem utilizadas em caso de rea Industrial rea Industrial x rea Externa emergncia. No permitido transporte de pessoas em x Ptio de Estogam x Mina x Faixa de Servido cabines estendidas de veculos. x Porto x Barragem x Muniz Freire

3.2 Detalhamento dos Requisitos 3.2.1. Cinto de Segurana para todos os ocupantes O Cinto de segurana deve ser de 3 pontos, retrtil. Para os veculos que o fabricante no disponibilizar o cinto de 3 pontos retrtil na posio central do assento traseiro ou em caso de nibus e microonibus, os mesmos devero ser dotados de cintos de segurana de 2 pontos. Em trnsito externo as dependncias da Samarco Minerao, em veculos do Tipo A, Tipo B e Tipo C, fica proibido o transporte de passageiro em assentos que no possuem cinto de segurana de 3 pontos retratil.

3.2.2. Kit Bsico de Segurana Este acessrio dever estar disponvel no interior de todos os veculos, com o objetivo de prestar socorro at a chegada do atendimento especializado. Nas unidades, onde h atendimento estruturado com tempo de atendimento adequado, no necessrio. No devero ser fornecidos medicamentos. Especificao: Lista com relao de telefones de emergncias; Guia Rpido de controle de situaes de emergncias; Uma Lanterna; Dois Coletes tipo X refletivo.

3.2.3. Trs Tringulos de Segurana A Sinalizao deve ser colocada em distncia apropriada, que permita ao veculo que se aproxima tempo de reao (foto ilustrativa, com sinalizao prxima apenas para melhor visualizao). O objetivo melhorar a sinalizao e evitar acidentes causados pela aproximao repentina de veculos em vias de alta velocidade e/ou baixa visibilidade. Os trs tringulos podem ser substitudos por um tringulo e dois cones de sinalizao.

3.2.4. Proteo entre Carga e Passageiros Este item aplicvel para todos os veculos de transportam cargas no mesmo compartimento dos passageiros (tipo furgo). A proteo instalada dever ser capaz de evitar que a carga se choque com os passageiros em caso de desacelerao brusca. terminantemente proibido transportar cargas junto com passageiros. permitida a utilizao dos bagageiros dos veculos vans, nibus e micro-nibus. Especificao: A proteo deve ser construda de material que resista a fora de impacto da carga transportada devido a projeo em caso de acidente ou frenagem brusca do veculo. Pode ser utilizado chapa de ao ou grade, desde que os vos no permitam a passagem de uma esfera com dimetro de 1 cm.

3.2.5. Fixadores de Carga do Veculo O veculo deve ter pontos de fixao para amarrao e encaixes adequados para impedir que a carga se movimente. Devem ser utilizados fixadores ou equivalentes que assegurem que a carga no caia do veculo ou provoque sua perda de estabilidade em curvas, desacelerao brusca, vias irregulares, etc.

3.2.6. Sistema de Monitoramento de Velocidade do Veculo Todos os veculos devem possuir Tacgrafo para controle de sua velocidade. O responsvel pelo veculo deve cumprir com as determinaes da Samarco Minerao S.A. para coleta dos dados a fim de assegurar gesto efetiva do sistema e o relatrio de excessos de velocidade, identificando o local exato do excesso de velocidade. Equipamentos j homologados pela Samarco: SEVA SVT 3000 A WGA e Blutec. Qualquer outro sistema de monitoramento velocidades dever ser previamente homologado pelo gestor do contrato em conjunto com a Gerncia de Segurana do Trabalho. Especificao: Regulamentados pelo INMETRO no Brasil e internacionalmente pela OIML ( Organizao Internacional de Metrologia Legal ); Ser certificado pelo INMETRO, DENATRAN e reconhecido pela ANTT; Registrar de forma contnua, instantnea e inaltervel a operao de veculos; Permitir a fiscalizao do veculo a qualquer tempo em qualquer lugar; Leitura direta (sem equipamentos adicionais); Possvel de configurar diferentes limites de velocidade.

3.2.7. Proibio de Assento Lateral No so permitidos assentos laterais que sujeitem os passageiros a leses em casos de desacelerao brusca.

3.2.8. Correntes de Segurana em Reboques Aplicados apenas a veculos que possuem reboques. As correntes devem estar fixas na carroa, porm deve haver ponto para sua fixao tambm no veculo.

3.2.9. Alarme de R O alarme de r deve ser acionado automaticamente com o engate da marcha-a-r. Quando o ambiente for sensvel a rudos, deve-se procurar controles adicionais que existirem para minimizar o rudo do alarme.

3.2.10. Extintor de Incndio Cada veculo dever ter o seu prprio extintor de incndio, inspecionado regularmente conforme Cdigo Nacional de Trnsito.

3.2.11. Fita Refletiva As faixas devem atender a todas as especificaes exigidas pelas normas brasileiras e no mnimo 5 cm de espessura. Servios de carter temporrio ou espordicos podem utilizar sinalizao adesiva magntica que de fcil remoo; (por exemplo, um contrato temporrio dentro da planta da Samarco). A faixa deve cobrir todo o permetro do veculo, conforme fotos abaixo:

3.2.12. Nmero de Identificao Para Veculos do Tipo D e E, tambm deve ser inserido a identificao na parte da frente e fica proibida a colagem no para-brisa do veculo. Especificao: Placa de Identificao - COR: A cor utilizada ser a rotulao preta em fundo branco, ambas refletivas. O tamanho nominal do decalque ser (420 mm x300 mm) com altura da letra de 150 mm. Fonte srie Narrow Bold. Largura da Borda com 12 mm. O texto dever possuir uma sequncia de trs nmeros.

3.2.13. Air Bag A exigncia de se ter air bag duplo mandatria na Samarco e os veculos j devem vir com este dispositivo de fbrica. Este item dispensvel apenas veculos do Tipo E (caminhes) e para nibus (veculo do Tipo D). Para Vans facultado o uso de air bag apenas para motorista e o veculo fica proibido de trafegar com passageiro na frente em rea externa Samarco Minerao. Um adesivo, conforme modelo abaixo, 12x 12 cm, deve ser afixado no para-brisa a fim de evidenciar tal proibio.
VECULO SEM AIR-BAG DUPLO

PROIBIDO CARONA NO BANCO DA FRENTE EM REA EXTERNA

3.2.14. Trao nas Quatro Rodas (4x4) obrigatrio o uso de veculos com trao 4x4 para acesso as reas da Barragem, Mina e Mineroduto.

3.2.15. Roll Over Protection (ROP) Especificao: O ROP deve ser dimensionado para suportar grandes impactos em caso de capotamento. Ser adequadamente protegido com estofamento para fornecer proteo aos ocupantes do veculo durante um acidente. importante que todo ROP instalado nos veculos seja projetado e fabricado por profissional competente, qualificado, autorizado para esta finalidade. Todo o projeto do ROP deve ter uma avaliao prvia do risco determinado. ROP pode ser instalado no interior ou exterior cabine. O ROP no pode prejudicar ou dificultar a utilizao dos itens de segurana do veculo como uso do cinto de segurana, encosto de cabea, entrada e saida na cabine, travamento e destravamento das portas, visibilidade e etc.

3.2.16. Cor de Alta Visibilidade Os veculos devem ser nas cores branca, prata ou amarela.

3.2.17. Falling Object Protection (FOP) Especificao: O FOPS deve ser dimensionado para suportar grandes impactos em caso de queda de material. importante que todo FOPS instalado nos veculos seja projetado e fabricado por profissional competente, qualificado, autorizado para esta finalidade. Todo o projeto do FOPS deve ter uma avaliao prvia do risco determinado. FOPS deve ser instalado externo da cabine. O FOPS no pode prejudicar ou dificultar a utilizao dos itens de segurana do veculo como uso do cinto de segurana, encosto de cabea, entrada e saida na cabine, travamento e destravamento das portas, visibilidade e etc.

3.2.18. Calo de Rodas Os calos devero ser instalados e transportados no prprio equipamento para uso individual, quando estacionando em campo. Especificao: Produzidos em material resistente com peso maximo de 10 Kg. Dimenso mnima do calo l5cm de altura, 27cm de comprimento e 15 cm de largura. Atender a NBR 9735.

3.2.19. Para-choque Rebaixado O para-choque traseiro deve estar alinhado com a carroceria conforme legislao.

3.2.20. Ponto de Isolamento com Cadeado na Posio Desligado O ponto de isolamento/ bloqueio de energia deve ser utilizado para impedir o funcionamento indesejado do veculo em caso de manuteno ou intervenes mecnicas. Desta forma, este requisito deve permitir a aplicao da Instruo Tcnica para bloqueio e isolamento de energias (IT 16.30 Controle e Bloqueio de Energias).

3.2.21. Acesso Protegido O veculo dever possuir acesso protegido onde houver risco de queda superior a dois metros.

3.2.22. Tecnologia Anti-Coliso obrigatrio a instalao e uso do sistema anti-coliso e detector de proximidade baseado em GPS para veculos que acessam a rea de lavra em Germano. Os equipamentos, pela necessidade de interao com os dispositivos j instalados nos veculos da unidade, devem obrigatoriamente ser da SAFEmine, fornecido pela empresa Devex. A tecnologia de GPS da SAFEmine que foi instalada nos veculos e equipamentos que acessam a rea de lavra informa, alerta e ajuda o motorista a identificar situaes perigosas com o risco de coliso. O satlite GPS transmite sinais para os equipamentos com o sistema anti-coliso instalado e essa informao processada em cada equipamento que calcula a POSIO, VELOCIDADE e DIREO que o veculo est trafegando. O sistema calcula a posio relativa de cada outro equipamento e indica para o operador o quanto o outro veculo/ equipamento est distante e sua posio atravs de sinais sonoros e luminosos conforme mencionado abaixo.

Especificao: Conjunto ser aplicado em veculos rodovirios e equipamentos pesados, onde h possibilidade de montagem de antenas fixas:

Conjunto ser aplicado em veculos rodovirios e equipamentos pesados, onde no h possibilidade de montagem de antenas fixa:

Este conjunto ser aplicado para veculos rodovirios que acessam temporariamente a rea de lavra, sendo uma unidade de montagem rpida, sem necessidade de intervenes no veculo:

3.2.23. Partes Mveis Protegidas Todos os veculos devero possuir protees em partes mveis que ofeream riscos de prensamento e / ou mutilaes de membros.

3.2.24. Adesivo de Altura Mxima O veculo dever possuir adesivo de altura mxima permitida na cabine caso possa bater em estruturas e linhas areas.

3.2.25 Alarme Indicador de Caamba Levantada Aplicvel apenas a veculos do Tipo E (caminhes) basculantes. O alarme de caamba levantada deve ser acionado para indicar ao condutor que a mesma est levantada, a fim de impedir coliso acidental.

3.2.26 Reforo no Sistema de Travamento de Cabine Veculos com cabine basculante devem possuir corrente e cadeado para garantir proteo adicional ao mecanismo de trava das cabines.

3.2.27 Rdio Tx/Rx Rdio TX/RX para veculos que interagem com Equipamentos Mveis de Superfcie. Os rdios devem possuir o sistema de decodificao MDC para configurao no sistema Samarco Minerao S/A.

3.2.28 Giroflex Especificao: Alimentao pela tomada do acendedor de cigarros; Im na base com grande poder de aderncia; Corpo em resina vedada contra infiltraes de chuva; Cpula de policarbonato transparente; Cordo em "espiral" com at 2,0 metros de comprimento; Interruptor liga-desliga; 60 r.p.m. de giros do motor interno; Refletor de alta performance - luz mais intensa; Amortecedor interno contra impactos e oscilaes; Na forma de gota ou torre.

3.2.29 Bandeirola Especificao: Deve possuir dimenses mnimas de 40 cm X 40 cm; Deve ser fixada na antena telescpica a uma altura mnima de 3m do cho; Deve possuir fita refletiva e lmpada em sua haste, na extremidade superior; Seu material deve ser resistente a intempries e impermevel.

3.2.30 Sada de Emergncia em Todas as Fileiras Os veculos devem possuir portas em todas as fileiras de assento para serem utilizadas em caso de emergncia. No permitido transporte de pessoas em cabines estendidas de veculos.

3.3. Recomendaes Gerais Todos os veculos includos no escopo dessa iniciativa estaro obrigados a cumprir as determinaes do Plano de Trfego das unidades industriais; A sada de veculos dirigidos por empregados da Samarco s ser permitida com autorizao do Comit Consultivo e aps serem equipados com todos os itens definidos na tabela em anexo; Todos os veculos equipados com Tacgrafos devero se dirigir, de acordo com orientao especfica, ao responsvel pela coleta dos dados para alimentao do Sistema de Gerenciamento; A entrada de veculos de empregados prprios, de empresas contratadas, visitantes e demais no includos nesse escopo ser regulamentada pelas regras de Controle de Acesso s unidades; proibido o trnsito de motocicletas nas unidades industriais; Todos os veculos includos no escopo dessa iniciativa tero liberao para trnsito em reas da Samarco controlada por credencial.