FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE

Estudo das caractersticas do polipropileno reprocessado e utilizado na injeo de peas plsticas para a indstria automotiva

So Paulo 2011

FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE

Paolo Giovanni Baglione

Estudo das caractersticas do polipropileno reprocessado e utilizado na injeo de peas plsticas para a indstria automotiva

Trabalho de Concluso de Curso apresentado Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, sob a orientao do Professor Me. Lucio Csar Severiano como requisito parcial para a obteno do diploma de Graduao no Curso de Tecnlogo em Produo de Plsticos. Orientador: Lcio Cesar Severiano

So Paulo 2011

BAGLIONE, Paolo Giovanni Estudo das caractersticas do polipropileno reprocessado e utilizado na injeo de peas plsticas para a indstria automotiva / Paolo Giovanni Baglione So Paulo, 2011.

52 p.
Orientador: Professor Me Lcio Severiano Trabalho de Concluso de Curso Faculdade de Tecnologia da Zona Leste

1. Polipropileno reprocessado. 2. Ensaios e mtodos.

BAGLIONE, Paolo Giovanni

Estudo das caractersticas do polipropileno reprocessado e utilizado na injeo de peas plsticas para a indstria automotiva
Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Produo com nfase em Plsticos na Faculdade de Tecnologia da Zona Leste como requerido parcial para obter o ttulo de Tecnlogo em Produo com nfase em Plsticos. Aprovado em:

Banca Examinadora Prof. Me. Lcio Csar Severiano Instituio: FATEC Zona Leste

Julgamento: ________________Assinatura: ______________

Prof. Dr Clia Viderman de Oliveira Instituio: FATEC Zona Leste

Julgamento: _________________Assinatura: ______________

Prof. Eng Marcelo Augusto Gonalves Bardi Instituio: IPEN Instituto de

Pesquisas Energticas e Nucleares

Julgamento: ________________Assinatura: ______________

So Paulo, 12 de dezembro de 2011.

AGRADECIMENTO

Na concluso deste trabalho, importante lembrar das pessoas que direta ou indiretamente colaboraram para sua realizao: Deus primeiramente e acima de tudo por ter me concedido mais uma chance de vida e poder lutar pelos meus sonhos. minha esposa Adriana pela compreenso principalmente neste momento de nossas vidas pois somos pais recentes e o tempo para elaborao deste trabalho foi muito escasso. Ao meu filho Breno por me dar inspirao para fazer um trabalho decente para que um dia quando ele crescer este trabalho tambm o inspire. Aos meus pais Nilza e Giovanni pela dedicao e exemplo de vida. Por me ensinarem a nunca desistir. Aos professores e direo do Curso Superior de Tecnologia em Polmeros, em especial ao professor Lcio que me acompanhou em todos estes anos na faculdade e professora Clia pela sua compreenso e pelo carinho e vontade que ela demontra ter pelo que faz.

A todos, obrigado.

Embora ningum possa voltar atrs e fazer um novo comeo, qualquer um pode comear agora e fazer um novo fim. Chico Xavier

6 BAGLIONE, Paolo Giovanni. Estudo das caractersticas do polipropileno reprocessado e utilizado na injeo de peas plsticas para a indstria automotiva, 52 pg. Trabalho de Concluso de Curso (tcnlogo) da Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, So Paulo 2011.

Resumo

Atualmente, com o forte apelo em sustentabilidade, as empresas vm buscando um maior nmero de alternativas de trabalho como forma de diminuir o impacto ambiental e o custo gasto para fabricao de produtos sem prejudicar a qualidade de seus produtos. Visando esta tendncia, o objetivo deste trabalho foi estudar o material plstico Polipropileno com adio de talco em sua composio, nas formas de material virgem e reprocessado para que possa se usar este tipo de material ao mximo, diminuindo assim a compra de material plstico virgem (reduo de custo) e consequentemente o descarte deste material (reduo do impacto ambiental) sem que a utilizao deste material interfira na qualidade do produto final. O problema para o TCC foi descobrir quantas vezes o material poderia ser reprocessado e reutilizado para aplicao em um produto produzido por material plstico injetado em um molde. O resultado foi satisfatrio j que foi definido que o material plstico pode ser reprocessado por at 3 vezes sem perder as caractersticas especificadas para atender ao desempenho do produto. Para poder justificar as afirmativas, se fez necessrio utilizao de testes de laboratrio para realizao dos ensaios nos materiais e estudos comparativos entre a matria prima reprocessada e normas de utilizao destes materiais para aplicao em produto final.

Palavras-Chave: 1 Polipropileno; 2 Talco; 3 Ensaios Laboratoriais; 4 Material plstico reprocessado.

7 BAGLIONE, Paolo Giovanni. Study of the characteristics of polypropylene reprocessed and used in injection plastic parts for the automotive industry, 52 pg. Conclusion Course Work (technologist) of the Faculdade de Tecnologia da Zona Leste, So Paulo 2011.

Abstract

Currently, with the strong appeal of sustainability, companies are seeking a greater number of alternative studies to reduce the environmental impact and cost spent to manufacture products without harming the quality of their products. Aiming to this trend, the objective of this work was to study the plastic polypropylene with the addition of talc in its composition, forms of virgin and reprocessed material so you can use this type of material to the maximum, thus decreasing the purchase of virgin plastic material (cost reduction) and therefore the disposal of this material (reducing environmental impact) without the use of this material interferes with the quality of the final product. The problem for the TCC was to find out how many times the material could be reprocessed and reused for application in a product produced by the plastic material injected into a mold. The result was satisfactory since it was established that the plastic material can be reprocessed for up to three times without losing the characteristics to meet the specified performance of the productIn order to justify the affirmative, it was necessary to use laboratory tests to the tests on the materials and comparative studies between the reprocessed raw materials, conditions and use these materials for use in final product. .

Key Words: 1 Polypropylene; 2 Talc; 3 Laboratory Tests; 4 Reprocessed Plastic.

8 Lista de Figuras Figura 1- Foto ilustrativa de injetora horizontal de 2400T ......................................... 19 Figura 2- Mquina injetora ........................................................................................ 20 Figura 3- Ciclo de injeo .......................................................................................... 21 Figura 4- Reao de polimerizao do polipropileno ................................................ 23 Figura 5- Micrografia eletrnica de: (a) carbonato de clcio modo; (b) slica microcristalina; (c) talco e (d) muscovita, mica .................................................. 26 Figura 6- Aparelho para determinao de ponto VICAT ........................................... 32 Figura 7- Aparelho para determinao de HDT......................................................... 33 Figura 8- Corpo de prova para teste de impacto ....................................................... 37

9 Lista de Tabelas Tabela 1 Propriedades afetadas pela velocidade de resfriamento ......................... 24 Tabela 2 Especificaes do material PP + 20% Talco ........................................... 34 Tabela 3 Especificaes do material PP + 40% Talco ........................................... 35 Tabela 4 Dimenses dos corpos de prova ............................................................. 37 Tabela 5 Resultados encontrados nos ensaios ...................................................... 42 Tabela 6 Resultados encontrados nos ensaios ...................................................... 43

10 Lista de Grficos Grfico 1: Consumo Setorial de talco no ano de 2000...............................................27

11 Lista de Frmulas Frmula 1- Clculo para determinao de teor de carga .......................................... 30 Frmula 2- Clculo para determinao do ndice de fluidez ..................................... 36 Frmula 3- Clculo para determinao da resistncia ao impacto ............................ 38 Frmula 4- Clculo para resistncia trao ............................................................ 39 Frmula 5- Clculo para alongamento ruptura ....................................................... 39 Frmula 6- Clculo para determinao do peso a ser utilizado................................. 40 Frmula 7- Clculo para determinao da densidade ............................................... 41

12 SUMRIO 1 INTRODUO ....................................................................................................... 14 2 REVISO BIBLIOGRFICA ................................................................................... 17 2.1 Materiais plsticos ........................................................................................ 17 2.2 Processo de transformao de materiais plsticos Injeo ...................... 19 2.3 Diviso dos plsticos: O Polipropileno ........................................................ 21 2.4 Cargas ......................................................................................................... 24 2.5 Talco ........................................................................................................... 26 3 PROPRIEDADES DOS MATERIAIS PROPRIEDADES FSICAS ....................... 28 3.1 Propriedades mecnicas ............................................................................. 28 3.1.1 ndice de fluidez. ................................................................................. 28 3.1.2 Resistncia trao. ........................................................................... 29 3.1.3 Resistncia ao impacto izod e charpy ................................................. 29 3.1.4 Alongamento ruptura. ....................................................................... 29 3.1.5 Densidade. .......................................................................................... 30 3.1.6 Teor de carga. ..................................................................................... 30 3.2 Propriedades trmicas ................................................................................. 31 3.2.1 Amolecimento VICAT. ......................................................................... 31 3.2.2 Temperatura de distoro - HDT. ........................................................ 32 4 MATERIAIS E MTODOS DE ENSAIOS ............................................................... 34 4.1 Materiais....................................................................................................... 34 4.1.1 PP com 20 % de Talco . ...................................................................... 34 4.1.2 PP com 40 % de Talco. ....................................................................... 35 4.1 Mtodos de ensaios ..................................................................................... 35 4.2.1 ndice de Fluidez ................................................................................ 36 4.2.2 Calcinao (teor de carga). ................................................................. 37 4.2.3 Resistncia ao impacto IZOD com entalhe . ....................................... 37 4.2.4 Resistncia trao e alongamento ruptura. ................................... 38 4.2.5 Amolecimento VICAT. ......................................................................... 40 4.2.6 HDT. .................................................................................................... 40 4.2.7 Densidade. .......................................................................................... 41 5 RESULTADOS E DISCUSSES ........................................................................... 43 6 CONCLUSES ...................................................................................................... 45

13 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .......................................................................... 46 ANEXOS ................................................................................................................... 48 Anexo A - Especificao de material EM 4005 PP com 20% Talco Preto....... 48 Anexo B - Especificao de material EM 4047 PP com 40% Talco Preto ...... 50

14 1 INTRODUO Para se adequar as novas exigncias do mercado em busca de maior competitividade, s empresas tentam cada vez mais trabalhar reduzindo seus custos sem reduzir a qualidade do produto e para isso, os custos da produo devem ser minimizados e com maior rendimento possvel. O problema deste trabalho de concluso de curso : quantas vezes podemos reprocessar o material plstico sem que ele perca sua qualidade, ou melhor, suas caractersticas e propriedades? Com foco neste problema, este trabalho de concluso de curso visa estabelecer dados atravs de um estudo sobre a perda das caractersticas mecnicas e trmicas do material plstico durante o processo de injeo de peas plsticas e, no reaproveitamento deste material reprocessado na produo desta mesma pea sem alterar as caractersticas do produto final, evitando ao mximo o descarte dos insumos, a elevao do impacto ambiental (j que a preocupao com o meio ambiente pesa muito ao se investir em novas tecnologias e processos de produo) e, consequentemente na reduo do custo do produto vendido. O tema deste trabalho o estudo de viabilidade econmica e ambiental do processo proposto para uma empresa reutilizar ao mximo um material plstico reprocessado no processo de injeo de peas plsticas antes do seu descarte. O objetivo geral definir um padro de aceitao atravs de testes prticos de processo de injeo de peas plsticas e resultados de ensaios de laboratrio fsicos e mecnicos de modo a reduzir o custo com a compra de matria-prima virgem, o estoque de material reciclado na empresa que vendido e no se sabe ao certo o seu destino final e o principal que atender as especificaes do cliente. Os objetivos especficos so: - Acompanhar e monitorar este processo de injeo at a finalizao dos ensaios de laboratrio. - Apresentar de forma clara e objetiva uma proposta para padronizar a quantidade de material plstico reprocessado utilizado na injeo de peas plsticas.

15 - Implantar os procedimentos corretos para a separao dos materiais reprocessados. As melhorias propostas neste trabalho so voltadas para o estudo de viabilidade econmica e garantia de produto final de qualidade assegurada do processo de injeo de peas plsticas vendidas no ramo de autopeas, atendendo as normas tcnicas de especificao de material das montadoras Volkswagen e Ford. Este estudo est focado na obteno de resultados laboratoriais e consequentemente na reduo de custos. O presente trabalho est organizado da seguinte forma: No primeiro capitulo so definidos os objetivos gerais e especficos, a justificativa, a delimitao do trabalho, alm dos procedimentos metodolgicos estudados. O segundo captulo apresenta a reviso bibliogrfica do tema, onde h a abrangncia dos conceitos necessrios para o entendimento dos aspectos que envolvem o processo de injeo de plsticos, a especificao da matria prima utilizada e suas propriedades. No terceiro captulo so apresentadas as propriedades fsicas, mecnicas e trmicas dos materiais plsticos. No quarto captulo os mtodos de ensaios da matria-prima, e nos captulos seguintes sero apresentados os resultados obtidos e as comparaes com os materiais e suas especificaes. Os captulos seguintes apresentam as consideraes finais, abrangendo as concluses obtidas com a efetivao do estudo, sugestes para pesquisas e trabalhos futuros e as referncias bibliogrficas utilizadas nesta pesquisa. A metodologia utilizada neste trabalho foi o Estudo de Caso, j que ele deve ser usado quando: o tipo de questo de pesquisa da forma como e porque por serem explicativas e tratam de relaes operacionais que ocorrem ao longo do tempo mais do que com frequncias e incidncias (BRESSAN, 2006).

16 Esta metodologia tambm aplicada ao Mtodo Experimental, pois, tratam a responder estas questes de forma que se obtenham estas respostas em situaes onde o investigador possa manipular o comportamento de forma direta, precisa e sistemtica, isolando-se variveis como neste caso onde farei testes de laboratrio. Ao fazer isto, deliberadamente se isola o fenmeno estudado de seu contexto (YIN,1981).

17 2 REVISO BIBLIOGRFICA Este captulo apresenta como bibliografia, conceitos referentes a matrias plsticos; processo de transformao de materiais plsticos. 2.1 Materiais plsticos Os materiais plsticos so derivados do petrleo. Sua melhor utilizao exige que seja trabalhado e transformado, passando por uma operao de refinao onde o leo bruto fracionado em gs liquefeito, gasolina, querosene, leo diesel, leo combustvel, solventes, parafinas, asfalto e outros derivados. Foi necessidade de encontrar um meio barato de prolongar a luz do dia, que o homem antigo, produziu o primeiro derivado do petrleo utilizado economicamente: o querosene de iluminao, lquido esverdeado, de cheiro desagradvel, chamado, na poca, leo de carvo (CORAZZA FILHO, 1985). Os materiais plsticos pertencem ao grupo dos elementos orgnicos da qumica, e so classificados de acordo com a matria-prima utilizada, podem ser: inorgnicos, orgnicos e mistos. Entre os primeiros esto os sais minerais, pigmentos, cido sulfrico, soda custica, cloro e outros. Ao segundo grupo pertencem os plsticos, resinas, produtos farmacuticos, pesticidas, inseticidas, leos, detergentes, cosmticos e explosivos. Mistos so as tintas, vernizes, ceras fertilizantes. Na produo nacional conforme (CORAZZA FILHO, 1985, p. 9) a indstria petroqumica representa cerca de 90% da indstria qumica, fabricando seus produtos a partir dos constituintes de gs natural ou de subprodutos do petrleo. Os plsticos, neste contexto, podem ser definidos como materiais artificiais, geralmente de origem orgnica, que em algum estgio de sua fabricao adquiriram condies plsticas. Assim, eles podem ser moldados com a ajuda de calor e presso e com o emprego de moldes. Conforme (BLASS, 1988) os materiais plsticos so atualmente utilizados para a produo de uma gama variada de artigos de forma geomtrica variada, suprindo requisitos funcionais os mais diversos de uma maneira eficaz e econmica.

18 Sua utilizao intensiva requer, contudo, um conhecimento de sua natureza, comportamento, possibilidades e limitaes. A palavra plstico um termo geral que significa capaz de ser moldado. Os materiais comumente designados como plsticos no tm necessariamente essa propriedade, mas a exibiram em algum momento de sua fabricao, quando ento foram moldados. Outros materiais, como o ao ou o vidro, contudo, tambm apresentam essa caracterstica, e no so considerados como materiais plsticos. A primeira referncia a um produto que poderia ser classificado como plstico, data de 1862, quando o qumico ingls Alexander Parkes patenteou e exibiu em exposies peas feitas com um material que denominou Parkesina. Essa parkesina era um material celulsico, resultante do tratamento de resduos de algodo (que sobravam da indstria txtil) com cido ntrico e sulfrico, em presena de leo de rcino. Os plsticos possuem vantagens tcnicas e limitaes. As vantagens so: baixa densidade; consumo de energia consideravelmente menor do que a empregada para outros materiais; condutividade trmica muito pequena quando comparada aos metais; resistncia aos cidos fortes; baixo coeficiente de frico ou atrito; facilidade de pigmentao, processamento e no projeto de peas com muitos detalhes, no necessitando de montagem. As limitaes devem-se principalmente pela sua dureza superficial (resistncia abraso); resistncia temperatura e ao intemperismo; flamabilidade; expanso trmica; e cargas eletrostticas (esttica), sendo superveis desde que os plsticos recebam cargas e/ou aditivos especiais (CORAZZA FILHO,1985). Existem dezenas de famlias de plsticos de composies, origens, propriedades e aplicaes das mais variadas. Classificamos os plsticos em dois grupos: os materiais termofixos ou termoestveis e os materiais termoplsticos. Os materiais termofixos ou termoestveis requerem para sua moldagem ou elementos calor e presso. Na primeira aplicao de calor, estes materiais tornam-se moles e plsticos e, transformam-se quimicamente e endurecem. Quando atingem este grau de dureza, permanecem nesta condio e mesmo reaquecidos no se tornam mais moles. Os termoplsticos, de uma forma geral, podem ser reprocessados em

19 mquinas convencionais usadas para moldagem por injeo, moldagem por sopro, moldagem por injeo sopro conjugados, moldagem a vcuo e extruso em geral. A palavra polmero origina-se do grego poli (muitos) e mero (unidade de repetio). Assim, um polmero uma macromolcula composta por muitas (dezenas de milhares) de unidades de repetio denominadas meros, ligadas por ligaes covalentes. A matria-prima para produo de um polmero o monmero, isto , uma molcula com uma (mono) unidade de repetio. Dependendo do tipo de monmero (estrutura qumica), do nmero mdio de meros por cadeia e do tipo de ligao covalente, podemos dividir os polmeros em trs grandes classes: plsticos, borrachas e fibras (CANEVAROLO JR., 2010). 2.2 Processo de transformao de materiais plsticos Injeo A injeo o principal processo de fabricao de peas de plstico. Cerca de 60% de todas as mquinas de processamento de plsticos so injetoras. Com elas podem ser fabricadas peas desde miligramas at 90 kg (MICHAELI et al., 1995). Mquinas injetoras so mquinas universais com funo que abrange a produo descontinuada de peas, preferencialmente a partir de fundidos macromoleculares, apesar de a moldagem ocorrer sob presso. A Figura 1 mostra uma imagem de uma mquina injetora.

Figura 1: Foto ilustrativa de Injetora Horizontal 2400T Fonte: (CARAMURU, 2008, s.p.)

A mquina injetora dividida em unidade de injeo e unidade de fechamento.

20 Na unidade de injeo, o material colocado no funil onde comea a ser fundido e em seguida plastificado pela rosca que tem a funo de homogeneizar, transportar, dosar e injetar o material no molde. A unidade de injeo ilustrada na Figura 2.

Figura 2: Mquina Injetora Fonte: (CARAMURU, 2008, s.p.)

A unidade de fechamento das injetoras assemelha-se a uma prensa horizontal. A placa de fixao no lado do bico de injeo fixa e a placa de fixao do lado do fechamento mvel, de maneira que ele desliza sobre quatro colunas. Sobre estas placas de fixao verticais so fixados os moldes (MICHAELI et al., 1995). O molde de injeo um conjunto de placas de ao, montadas em determinada ordem, capaz de reproduzir, atravs de suas cavidades, o produto desejado (SENAI, 2009). Um elemento funcional mvel a unidade de extrao com as placas de extrao e os extratores. Ao final do resfriamento, o molde aberto pela unidade de fechamento. Os pinos de extrao so movimentados em direo pea por um cilindro hidrulico, sendo extrada da cavidade pelos extratores de maneira a cair fora do molde. O ciclo de injeo definido pela Figura 3 a seguir:

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Figura 3: Ciclo de injeo Fonte: (SENAI, 2009, p. 9)

No primeiro estgio do ciclo de injeo ocorre o fechamento do molde (1) seguindo do avano da unidade de injeo (2) que faz com que o bico de injeo encoste-se bucha de injeo do molde, em seguida temos a Injeo do Plstico (3) que est no estado fundido. O material fundido no retorna pelos filetes da rosca de plastificao, graas a um dispositivo mecnico que est acoplado rosca de plastificao chamado Anel de bloqueio que impede o contra-fluxo. A seguir temos a Presso de Recalque (4), que mantm o plstico compactado no interior do molde. Aps o recalque h o Recuo da Unidade de Injeo (5) e posteriormente a Dosagem (6), onde a rosca de plastificao ir girar e fazer com que o material plstico no estado slido, seja introduzido no cilindro de injeo atravs de um funil, ao mesmo tempo tambm a rosca de plastificao se direcionar para o sentido oposto ao da injeo, ou seja, ele recuar e neste recuo pela ao do atrito, presso e temperatura, o material plstico que estava no seu estado slido funde-se, dosa e prepara a mquina para o prximo ciclo. Nota-se que o Tempo de Resfriamento no Ciclo de Injeo ocorre desde o final da Injeo do Plstico, at a Extrao da Pea (7) (SENAI, 2009). 2.3 Diviso dos termoplsticos O Polipropileno

22 O polipropileno (PP) um polmero termoplstico de estrutura semicristalina do grupo das poliolefinas, de massa molar entre 80.000 e 500.000, com densidade em torno de 0,90 g/cm, ndice de refrao= 1,49, Tg (temperatura de transio vtrea) = 4-12C e Tm (temperatura de fuso) = 165-175C. A alta cristalinidade do PP, entre 60 e 70%, lhe confere elevada resistncia mecnica, rigidez e dureza (BLASS, 1988). O PP (polipropileno) um dos materiais plsticos mais utilizados para obteno de peas para o ramo automobilstico assim como o ABS (acrilonitrila butadieno estireno) e o PA (poliamida). O PP foi desenvolvido em 1957 pela Montecatini em Milo, com base nos estudos do Professor G. Natta e nos catalisadores desenvolvidos por Ziegler (organo metlicos) sendo, introduzido no mercado por volta de 1959. O termoplstico obtido pela polimerizao do propeno ou propileno (SENAI, 2003). O propeno ou propileno uma olefina que, sob presso atmosfrica, passa do estado gasoso a -48C. Pode ser obtido atravs da pirlise de hidrocarbonetos mais pesados (naftas) ou, ainda, da recuperao dos gases de refinaria. Na primeira fase da reao de decomposio trmica, h a ruptura de uma ligao covalente entre tomos de carbono, formando-se dois radicais livres. A estabilizao destes radicais ocorre pela migrao de tomo de hidrognio, dando origem a um tomo alcano e um alceno. Para se obter a polimerizao do propeno, o propileno deve estar extremamente puro. A gua deve estar ausente, pois destri o catalisador, enquanto que o metil acetileno tambm deve ser retirado, pois age como iniciador de ligaes cruzadas. Na polimerizao do propeno, emprega-se a tcnica de polimerizao em soluo, sendo que, os diluentes normalmente usados, so hidrocarbonetos da frao C6 e C8 .

23 Os iniciadores usados so produtos obtidos pela reao de compostos organo-metlicos, conhecidos como catalisadores de Ziegler-Natta, principalmente o triaquil alumnio e o tetra cloreto de titnio. A presso do reator de 35 a 40 atm e a temperatura controlada entre 50 e 100C. Devido a reao ser altamente exotrmica, a remoo do calor e conseqente controle de temperatura devem ser criteriosamente executados (SENAI, 2003). A reao de polimerizao mostrada na figura 4 abaixo.

Figura 4: Reao de polimerizao do polipropileno Fonte: (PORTAL SO FRANCISCO, s.d., s.p)

Como o PP possui grupos pendentes de CH (metil) na sua estrutura, as posies destes grupos influenciam sobre as propriedades finais do polmero. A posio dos radicais metilas ao longo da cadeia polimrica depende do catalisador empregado durante a polimerizao do propeno. O Polipropileno comercial utiliza catalisadores de Ziegler-Natta (estreoespecficos) e apresenta uma estrutura isottica, pois os radicais metilas ocupam a mesma posio relativa no espao. Este material tem propriedades que dependem do seu grau de cristalinidade, ou seja, se o material tem um alto peso molecular, ter uma alta viscosidade no estado fundido, o que dificultar com que o PP fique mais cristalino. Isto traz aumento na resistncia ao impacto, porm diminui sua resistncia a trao, sua dureza e sua rigidez. Outra varivel importante que pode alterar as propriedades do material a velocidade de resfriamento da pea moldada. A tabela 1 ilustra as propriedades afetadas pela velocidade de resfriamento.

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Tabela 1: Propriedades afetadas pela velocidade de resfriamento Fonte: (SENAI, 2003, p. 79)

Pode-se tambm ter um material com maiores propriedades de impacto com introduo de elastmero atravs de copolimerizao ou por produo de blendas ou at mesmo reforando o material plstico com cargas como talco, fibra de vidro, carbonatos de clcio entre outros. 2.4 Cargas Cargas so aditivos incorporados aos polmeros cuja principal finalidade diminuir o custo dos produtos podendo ou no alterar as propriedades do material tanto no processo como no produto final (SENAI, 2003). Existem 3 tipos de cargas no qual podemos classificar como cargas de enchimento que tem a funo de apenas reduzir o custo do produto, cargas de reforo que alteram as propriedades do produto e cargas funcionais que alteram as propriedades especficas do produto como condutividade eltrica ou condutividade trmica. As cargas podem ser classificadas quanto a sua natureza ou origem como: Cargas inorgnicas ou cargas minerais. Cargas orgnicas. Cargas metlicas. Com a crise do petrleo nos anos 60 e 70 os materiais polimricos atingiram preos muito elevados. Para reduzir um pouco os custos da fabricao, os transformadores adotaram um procedimento antigo como meio de viabilizao

25 econmica: o uso de cargas minerais de baixo custo como aditivos em plsticos e borrachas com fins no reforantes (RABELLO, 2000). A necessidade despertou interesse maior pelo uso tcnico de cargas, levando a grandes desenvolvimentos nesta rea, de modo que hoje as cargas se constituem no aditivo mais empregado nos plsticos (RABELLO, 2000). As vantagens da presena da carga no material plstico so: a melhoria na estabilidade dimensional e diminuio a retrao no resfriamento. Apresentando suas desvantagens: o material fundido vai aumentar sua viscosidade, dificultando o processamento, alm de diminuir a resistncia ao impacto e muitas vezes uma maior propagao de trincas. Existem diversos tipos destas cargas minerais que so usadas atualmente em polmeros sendo elas: Carbonato de Clcio Alumina tri-hidratada Silicas; diatomita, slica gel Silicatos; caolin, talco, mica. Sulfato de brio Antracita Fibras de vidro ou microesferas cas de vidro A figura 5 apresenta a micrografia eletrnica de alguns tipos de cargas.

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Figura 5: Micrografia eletrnica de: (a) carbonato de calcio moido; (b) slica microcristalina; (c) talco e (d) muscovita, mica. Fonte : (DE PAOLI, s.d, s.p.).

2.5 Talco O talco uma carga mineral muito utilizada em diversas aplicaes. A maior parte da produo de talco destina-se s indstrias de produtos minerais no metlicos (cermica), indstria de papel e papelo, indstria da borracha, indstria qumica (tintas e vernizes, defensivos agrcolas), indstria de produtos farmacuticos e veterinrios, indstria de perfumarias, sabes e velas, indstria de materiais plsticos, indstria txtil e indstria de produtos alimentares (CAMPOS, 2001). O grfico 1 a seguir mostra a porcentagem do consumo do talco no ano de 2000 em diversos setores.

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Grfico 1: Consumo Setorial de talco no ano de 2000 Fonte: (CAMPOS, 2001, s.p.)

Na indstria do plstico o talco pode ser utilizado em elastmeros, termoplsticos e termofixos. Exemplos polipropileno, polietileno, EPDM, PVC, entre outros. No caso de adio de talco no polipropileno, sua maior utilizao na rea automotiva e eletrodomstica, aumentando dureza do produto, sua resistncia flexo, alm de estabilidade dimensional e boa qualidade de superfcie do produto (WIEBECK, HARADA, 2005). Dentre as peas fabricadas na indstria automobilstica em PP com adio de talco em 20 ou 40 %, podemos destacar a produo de conjuntos de filtros de ar para automveis e caminhes, painis, laterais de porta, molduras, puxadores, prachoques entre outros.

28 3 PROPRIEDADES DOS MATERIAIS PROPRIEDADES FSICAS O desempenho dos materiais est relacionado com uma srie de caractersticas significativas, distribudas em trs grandes grupos: as propriedades fsicas, as propriedades qumicas e as propriedades fsicas qumicas (MANO, 1991). Estas propriedades so mensuradas em testes de laboratrio. As propriedades fsicas so aquelas que no envolvem qualquer modificao estrutural a nvel molecular dos materiais. Dentre elas esto as propriedades mecnicas, trmicas, ticas e eltricas. Essas caractersticas so avaliadas por mtodos clssicos seguindo as seguintes normas mundiais: ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas (Brasil); ASTM American Standards for Testing and Materials (EUA); BS British Standards (Britnica); DIN Deutsche Institut fur Normung (Alem); AFNOR Association Franaise de Normalisation (Francesa); ISO International Organization Standardization (Internacional). 3.1 Propriedades Mecnicas As propriedades mecnicas compreendem a totalidade das propriedades que determinam a resposta dos materiais s influncias mecnicas externas. So manifestadas pela capacidade de esses materiais desenvolverem deformaes reversveis e irreversveis, e resistirem fratura. 3.1.1 ndice de Fluidez A medida do ndice de fluidez (ou Melt Flow Rate) foi desenvolvida na Inglaterra, no incio da produo comercial do polietileno. A inteno original era determinar um ndice de processabilidade, fcil de ser obtido, para fins de controle da qualidade. O mtodo atualmente usado com este mesmo propsito, para uma grande variedade de termoplsticos (CANEVAROLO JR., 2010). O procedimento para a determinao do ndice de fluidez descrito pela norma ASTM D1238-00. Diz respeito medida da taxa de fluxo de um polmero

29 atravs de um orifcio de dimenses especificadas, sob condies pr-estipuladas de carga, temperatura e posio de pisto no plastmetro. O peso do polmero extrudado em dez minutos de experimento o ndice de fluidez do polmero. 3.1.2 Resistncia a Trao A resistncia trao avaliada pela carga aplicada ao material por unidade de rea, no momento da ruptura. Os polmeros tm valores de resistncia trao muito baixos (abaixo de 10 kgf./mm). Estes resultados so comumente expressos tanto na literatura quanto na indstria, em MPa, Pa, N/m, kgf./mm. Os mtodos ASTM D412, D638 e D882 descrevem os ensaios (MANO, 1991). 3.1.3 Resistncia ao impacto Izod / Charpy A resistncia ao impacto representa a tenacidade ou a resistncia de um material rgido deformao a uma velocidade muito alta. Uma distino deve ser feita entre materiais quebradios ou frgeis e resistentes ou tenazes (MANO, 1991). O principal parmetro para quantificar a resistncia ao impacto a energia absorvida pelo material. Para medir a resistncia ao impacto do tipo Izod ou Charpy, so especificadas as normas BS 2782 e ASTM D-256 e consiste em um pndulo liberado de uma altura fixa, que oscila para bater e quebrar uma amostra posicionada no ponto mais baixo da oscilao, e que depois continua seu movimento at uma altura mxima medida no final da primeira oscilao. Um entalhe com dimenses controladas feito no corpo de prova imitando uma trinca. A fratura se inicia nas vizinhanas da ponta do entalhe e se propaga atravs da seo transversal da amostra. Este se comporta como um agente concentrador de tenso, minimizando a deformao plstica e reduzindo o espalhamento da energia para a fratura. A energia necessria para romper o corpo de prova a soma das energias para iniciar a propagao a trinca. Variaes no ngulo da ponta do entalhe permitem caracterizar quanto o polmero sensvel ao entalhe (trinca)

(CANEVAROLO JR., 2010). 3.1.4 Alongamento a Ruptura O alongamento na ruptura representa o aumento percentual do comprimento das peas sob a trao, no momento da ruptura. Observa-se que grandes

30 alongamentos na ruptura (at 900%) so caractersticas dos polmeros. Os mtodos de ensaios usados so os mesmos aplicados para a determinao da resistncia a trao (MANO, 1991). 3.1.5 Densidade Os plsticos apresentam densidade relativamente baixa se comparados a outros materiais. A faixa de variao dos plsticos estende-se de aproximadamente 0,9 g/cm at 2,3 g/cm. O polietileno e o polipropileno possuem densidade menor que da gua, portanto fcil identificar e separar estes materiais dos outros mais pesados (MICHAELI et al., 1995) 3.1.6 Teor de carga a determinao de teor de cargas ou reforos pela queima da fase de material plstico a temperatura acima de 600C. O teor de cinzas determinado pela quantidade de carga numa amostra aps a queima do plstico, assim expresso pela diviso do peso das cinzas pelo peso da amostra original, multiplicada por 100, para se obter o resultado em porcentagem. O mtodo ASTM D-2584 descreve o ensaio (WIEBECK, HARADA, 2005). Utiliza-se o material plstico em grnulos, p ou pedao pequeno cortado diretamente de uma pea. O ensaio consiste em queimar o material plstico por 60 minutos em uma mufla a uma temperatura que pode variar de 525 a 575 C. As cinzas que sobrarem aps esta queima, so as cargas encontradas no material. Para fazer o clculo da porcentagem da carga encontrada no material plstico, deve se a fazer o seguinte clculo conforme Frmula 1 abaixo:
m3 - m1 m2
Frmula 1: Clculo para determinao do teor de carga Fonte: (O AUTOR, 2011)

% cinzas =

x 100

Em que:

31 m1 = massa do cadinho (cadinho o reservatrio onde se coloca o material) m2 = massa da amostra m3 = massa aps calcinao 3.2 Propriedades trmicas As propriedades trmicas nos polmeros so observadas quando a energia trmica, isto , o calor, fornecido ou removido do material; so maus condutores de calor. A capacidade de transferir calor medida pela condutividade e pela difusibilidade trmica. A capacidade de armazenar calor avaliada pelo calor especfico; as alteraes de dimenses so estimadas atravs da expanso trmica e por outro lado, as modificaes observadas nos materiais quando sujeitos a variaes de temperatura e incluem as temperaturas de fuso cristalina (Tm) e de transio Vtrea (Tg) (MANO, 1991). 3.2.1 Amolecimento VICAT Esta anlise se destina a estabelecer uma caracterizao da resistncia trmica de termoplsticos de engenharia. Desta forma, a temperatura na qual uma agulha de seco transversal circular com rea igual a 1 mm, penetra 1 mm de profundidade em um corpo de prova de material termoplstico; sob carga especfica (geralmente 1 kg) e utilizando uma velocidade de aquecimento pr-selecionada, define o ponto Vicat. Os dados obtidos, a partir desta anlise, podem ser usados para comparar a resistncia trmica (ou ponto de amolecimento) de termoplsticos (WIEBECK, HARADA, 2005). O mtodo ASTM D 1525 descreve o ensaio. A figura 6 ilustra o aparelho para determinao de ponto de amolecimento VICAT.

32

Figura 6: Aparelho para determinao de ponto Vicat Fonte: (WIEBECK, 2005, p 34).

3.2.2 Temperatura de distoro - HDT O procedimento de ensaio normalizado pela ASTM D 648, DIN 53461 e ISO R 75. Uma carga padro aplicada sobre uma barra de dimenses padronizadas imersa em um banho de leo para produzir tenses nominais em flexo especificadas pela norma (Mtodo A =1,90 MPa; Mtodo B =0,45 MPa e Mtodo C =8 MPa). A temperatura elevada a uma taxa constante de 120C 10C/h e a temperatura na qual se observa 0,2% de deflexo considerada como o HDT do material (CORREA, 2007). A figura 7 ilustra o aparelho para determinao de HDT.

33

Figura 7: Aparelho para determinao de HDT Fonte: (CORREA, 2007, s.p.)

34 4. MATERIAIS E MTODOS DE ENSAIOS Para este estudo de caso, foram selecionados dois tipos de materiais plsticos que apresentam inmeras aplicaes na indstria automotiva. So eles o Polipropileno com 20% de talco e o Polipropileno com 40 % de talco. 4.1 Materiais 4.1.1 PP com 20 % de talco Foi adicionado ao PP, 20% de talco. Como vimos neste trabalho de concluso de curso, este tipo de material bastante procurado na indstria automotiva por tornar o material com melhores resistncias, melhor estabilidade dimensional e tambm pela economia j que o talco barateia o custo do material. Este material tem uma boa processabilidade em mquinas injetoras, a presena de carga aumenta um pouco sua resistncia a temperaturas e consideravelmente sua estabilidade dimensional, alm de melhorar sua resistncia trao. Porm em relao ao PP virgem, sua resistncia ao impacto diminui j que o material fica mais rgido e respectivamente sua elasticidade diminui. Com base na especificao de material EM n: 4005 da empresa Sogefi Filtration (conforme anexo A), obteve-se os seguintes valores que sero usados como padres especificados. A Tabela 2 mostra as especificaes de cada ensaio para o material PP + 20% de talco

Tabela 2: Especificaes do material PP + 20% de talco Fonte: (O AUTOR, 2011)

35 4.1.2 PP com 40 % de talco O outro material considerado para estudo foi o polipropileno que, por ter uma grande quantidade de talco na sua composio (60% polipropileno e 40% talco), torna-se um material desvantajoso em relao PP com 20% de talco nos aspectos de custo, sua fluidez maior e consequentemente melhor para processamento, sua resistncia trao um pouco maior, sua estabilidade dimensional melhora, mas, em consequncia, o material fica mais quebradio porque perde sua tenacidade devido a perca de flexibilidade e alongamento a ruptura. Com base na especificao de material EM n: 4047 rev. D da empresa Sogefi Filtration (conforme anexo B), obteve-se os seguintes valores que sero usados como padres especificados. A Tabela 3 mostra as especificaes de cada ensaio para o material PP + 40% de talco

Tabela 3: Especificaes do material PP + 40% de talco Fonte: (O AUTOR, 2011)

4.2 Mtodos de ensaios Para este estudo do comportamento dos materiais PP + 20% talco e PP + 40% de talco foram realizados testes de laboratrio dos materiais plsticos virgens injetados em molde de corpos de prova em mquina injetora de 150 toneladas de fora de fechamento. Aps cada injeo, o material foi modo e injetado novamente,

36 passando pelo processo de moagem e injeo por mais trs vezes. Para cada vez injetado, foi retirado amostras para submeter a ensaios de laboratrio sendo eles: - ndice de Fluidez - Calcinao (teor de carga) - Resistncia ao impacto IZOD com entalhe - Resistncia trao - Alongamento a Ruptura - Amolecimento VICAT - HDT - Densidade A empresa Produmaster que produz material plstico para diversas aplicaes forneceu os materiais plsticos, as injees dos corpos de provas, as quatro moagens alm tambm de ter realizado os testes de laboratrio para obteno dos resultados que sero apresentados neste trabalho. 4.2.1 ndice de fluidez O procedimento para a realizao do ensaio de ndice de fluidez segue descrito: 1) Verificou se o cilindro estava nivelado. Colocou a matriz capilar no cilindro. 2) Ajustou para a temperatura de 230 C. 3) Carregou o cilindro de extruso com a quantia pr-determinada conforme tabela. 4) Colocou o peso de 2,16 kg sobre o pisto de extruso e iniciou as medidas, coletando o extrudado em intervalos de tempos. 5) Coletou 5 amostras. 6) Aps o trmino da coleta, descarregou o material restante, retirou a matriz capilar e limpou o barril e a matriz. 7) Aps o resfriamento, pesou as amostras extrudadas e calculou o ndice de fluidez em g/10 min pela frmula 2 abaixo: = NDICE DE FLUIDEZ (g/10 min) M t x 600

37
Frmula 2: Clculo para determinao do ndice de fluidez Fonte: (O AUTOR, 2011)

Em que:

M t

= massa mdia das amostras (g) = intervalo de tempo de corte (s) 4.2.2 Calcinao (Teor de carga) Para determinar o teor de carga adicionada ao material foi realizado o

seguinte procedimento pela tcnica do laboratrio da Produmaster: 1) Ligou a mufla e regulada para atingir uma temperatura de 550 C. 2) Pesou os cadinhos vazios (m1) e as amostras (m2). 3) Colocou os cadinhos na mufla, ligou o sistema de exausto e aguardou por uma hora a queima total do material. 4) Aps o resfriamento de 15 minutos das amostras, pesaram-se os cadinhos com as cinzas para obter, enfim, os teores de cargas. 4.2.3 Resistncia ao Impacto IZOD com entalhe A figura 8 ilustra a figura do corpo de prova e suas medidas que correspondem com as medidas da tabela 4 logo a seguir:

Usou-se o mtodo de impacto Izod com entalhe neste ensaio (mtodo A) no qual o corpo de prova injetado preso na vertical e golpeada no lado do entalhe.
Figura 8: Corpo de prova para teste de impacto

38
Fonte: (SENAI, 2009, p 145)

Tabela 4: Dimenses dos corpos de prova Fonte: (SENAI, 2009, p 146)

A Frmula 3 ilustra como foi obtido o resultado: Resist. Ao Impacto (J/m) Energia absorvida (Kpcm) Espessura do corpo de prova (cm) x 9,81 m/s

Frmula 3: Clculo para determinao da resistncia ao impacto Fonte: (O AUTOR, 2011)

4.2.4 Resistncia trao e alongamento a ruptura Para estes ensaios, foi utilizado o aparelho Dinammetro da marca Kratos K200. Com este aparelho, obtivemos os resultados de trao e alongamento ruptura. Foram injetados corpos de provas em mquina convencional de injeo conforme ASTM D638-81 e seguiram-se os seguintes passos. - Condicionou os corpos de prova temperatura e umidade ambientes, por 12 horas. - Selecionou a velocidade tal que proporcione a ruptura entre 1/2 e 5 minutos do incio do teste. - Mediu a largura e a espessura dos corpos de prova, sendo seu produto a rea da seco transversal.

39 - Fez duas marcas na rea de teste dos corpos de prova, a uma distncia de 50 mm uma da outra, tomando o cuidado de utilizar para a marcao um instrumento adequado para no causar reduo alguma na seco transversal, de forma que a ruptura ocorra entre as marcas e no sobre elas. - Escolheu a clula e a escala de cargas adequada do dinammetro, de forma a registrar uma carga mxima entre 20% e 80% do total da escala escolhida. - Zerou o dinammetro. - Fixou o corpo de prova entre as garras do dinammetro, apertando o suficiente para que ele no deslizasse durante a aplicao da trao, porm, nem tanto a ponto de amassar o corpo de prova. - Acionou o equipamento ajustado velocidade adequada, acompanhou o alongamento sofrido pelo corpo de prova (distanciamento entre as marcas) com uma rgua. - Anotou a carga mxima registrada pelo equipamento bem como a distncia entre as marcas no momento da ruptura (alongamento sofrido at a ruptura). A frmula 4 indica o clculo para encontrar a resistncia trao dos corpos de prova.

Resistncia trao =

carga mxima na ruptura (Kgf ou Lb ou N) rea da seco transversal (mm ou m ou pol)

Frmula 4: Clculo para resistncia trao Fonte: (O AUTOR, 2011)

A frmula 5 indica o clculo para encontrar o alongamento ruptura levando em considerao a distncia entre as marcas feitas no corpo de prova.

Alongamento (%) =

distncia final - distncia inicial distncia inicial

x 100

Frmula 5: Clculo para alongamento ruptura Fonte: (O AUTOR, 2011)

40 4.2.5 Amolecimento VICAT Para obter a temperatura de amolecimento VICAT foi utilizado o mtodo descrito na norma ASTM D1525 que pede uma quantidade de 2 amostras, aquecimento de 50 +/- 5 C por hora e uma carga de 1 kg. Os corpos de provas tinham dimenses padronizadas de 12 mm de largura, 12 mm de comprimento e 3 mm de altura. Colocou o corpo de prova no suporte sob a agulha de modo que a agulha estivesse no centro do corpo de prova e a uma distncia de 2 mm do mesmo. Deu-se incio a penetrao da agulha registrando a temperatura a cada 0,1 mm de penetrao, at a profundidade total de 1 mm. A partir da mdia destes resultados, encontrou o amolecimento VICAT dos materiais estudados. 4.2.5 HDT Foi utilizado o mtodo da norma ASTM D648 para obteno dos resultados de HDT dos materiais. Os corpos de provas tinham como dimenses: b = 5 mm (espessura da amostra) c = 127 mm (comprimento da amostra) h = 13 mm (altura da amostra) Pela formula 6 abaixo, determinou-se os pesos a serem utilizados para o ensaio:

P=

2 x 1,82 x b x (hxh) 3.L

Frmula 6: Clculo para determinao do peso a ser utilizado Fonte: (O AUTOR, 2011)

Em que: 1,82 = tenso mxima do mtodo A em MPa L = Distncia entre os apoios (100 mm)

41 Obteve-se o seguinte resultado: P= 2 x 1,82 x 5 x 169 300 = 10,25 A partir deste resultado, decidiu-se que deve utilizar um peso de 4.16 kg, um de 2,08 kg e um peso de 0.52 kg totalizando 6,76 kg e colocou na parte superior do equipamento, colocou o corpo de prova e ligou o equipamento. Escolheu a velocidade de aquecimento de 120 C / hora. Quando o corpo de prova atingiu a deformao de 0,25 mm apresentada no medidor, foi registrado o valor da temperatura mostrada no termmetro. 4.2.6 Densidade A Norma ASTM - D 792 descreve este ensaio. A tcnica do laboratrio da Produmaster adotou o seguinte mtodo: - Pesou o corpo de prova e anotou sua massa como A - Separou um fio de cobre, suficientemente longo para ser imerso at aproximadamente a metade do becker - Encheu cerca de do becker com gua destilada. A gua deve estar limpa, livre de partculas e bolhas de ar. - Prendeu o corpo de prova no fio de cobre e ligou a balana analtica - Certificou que nem o corpo de prova e nem o fio de cobre no encostavam no becker. - Certificou que o corpo de prova estava completamente submerso na gua destilada. - Pesou o corpo de prova submerso no sistema e anotou sua massa como B - Retirou o corpo de prova do fio de cobre - Pesou o fio de cobre submerso no sistema e anotou sua massa como W A frmula 7 ilustra a frmula para obter a densidade do material plstico Densidade (g/cm) = ___A___ x 0,9976 (A + W B)

42
Frmula 7: Clculo para determinao da densidade Fonte: (O AUTOR, 2011)

43 5 RESULTADOS E DISCUSSES A tabela 5 mostra os resultados obtidos pelos ensaios realizados nas amostras com 20% de talco adicionado ao PP.

Tabela 5: Resultados encontrados nos ensaios Fonte: (O AUTOR, 2011)

Densidade: Podemos perceber que o PP + 20% talco se manteve dentro do especificado, mas a partir da 3 moagem, ele j se encontra no limite inferior da especificao de material. Em relao densidade, este material pode ser reprocessando 4 vezes. ndice de Fluidez: A partir da 4 moagem, o material mostrou resultados acima do especificado o que nos limita a utilizar apenas material processado por 3 vezes para atender ao especificado. Resistncia ao impacto: Houve uma perda significativa de mais de 10% em relao ao material inicial (sem reprocessamento) e sua 4 moagem, mesmo assim o material atende ao especificado. Teor de carga, resistncia trao, alongamento ruptura: O material mesmo aps as 4 moagens atende aos especificados. Vicat e HDT: Nos 2 ensaios que caracterizam as propriedades trmicas do material, podemos constatar que a partir da 4 moagem o material no atende ao especificado.

44 A tabela 6 mostra os resultados obtidos pelos ensaios realizados nas amostras com 40% de talco adicionado ao PP.

Tabela 6: Resultados encontrados nos ensaios Fonte: (O AUTOR, 2011)

Densidade: No houve uma perda considervel de peso do material. ndice de Fluidez: A presena de talco neste material em maior quantidade em relao ao PP + 20% talco garante pouco aumento no ndice de fluidez entre as amostras. Resistncia ao impacto, teor de carga e HDT: Tambm foi pequena a perda de resistncia ao impacto e de carga no material o que mostra que o material continua atendendo ao especificado mesmo aps as 4 moagens. Resistncia trao, alongamento ruptura: Com uma perda de mais de 20% no alongamento ruptura entre o material inicial e sua 4 moagem, percebemos que o material perdeu um pouco a sua flexibilidade o que o deixa com uma resistncia trao cada vez menor, o que comprovado na 4 moagem quando o material esteve fora do especificado na resistncia trao. Vicat: Na 3 moagem, o PP com 40% de talco atingiu seu limite inferior da especificao e na moagem seguinte acabou no atendendo mais a especificao do material.

45 6 CONCLUSES O objetivo proposto neste trabalho foi estudar as caractersticas dos materiais plsticos reprocessados para responder a questo de que os materiais plsticos reprocessados podem ser utilizados na produo de peas injetadas para o ramo de autopeas. A pesquisa contemplou plenamente este objetivo e responde

satisfatoriamente o problema de no se saber ao certo quantas vezes o material poderia ser reprocessado sem perder as caractersticas que atendem as normas regulamentadoras para peas plsticas para o ramo automotivo. Com esta pesquisa, podemos afirmar que a partir da 4 moagem o Polipropileno com 20 ou 40% no atende o limite especificado para atender as caractersticas do produto final. Como margem de segurana, podemos estabelecer que partindo do material virgem sendo reprocessado em at 3 vezes, poderemos produzir peas para o ramo de autopeas e atender as especificaes tcnicas dos produtos sem correr o risco de quebra de qualidade no decorrer da vida til do produto. Poder ser feito sequncia deste trabalho para aprofundar os estudos, abrindo um leque maior aos outros materiais utilizados para a mesma aplicao como, por exemplo, o ABS (Acrilonitrila Butadieno Estireno), PE (Polietileno) e at mesmo o PP sem carga. Poder ser feito tambm um estudo com outros mtodos de transformao de materiais plsticos como extruso e sopro. Novos estudos podem abranger tambm a parte de custo que no foi utilizada neste trabalho, j que a utilizao de material modo reduz a compra de material virgem, alm tambm do estudo sobre a segregao e identificao do material para que se tenha controle absoluto da quantidade de reprocessabilidade do material plstico.

46 REFERNCIA BIBLIOGRFICA

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ANEXO A Especificao de material EM 4005 Polipropileno com 20% Talco

49

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ANEXO B Especificao de material EM 4047 Polipropileno com 40% de talco

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