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TURBINAS A VAPOR
Caractersticas construtivas, processos e fundamentos de operao com
exemplos de clculos trmico e de resistncia



Anton Stanislavovich Mazurenko
















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INDICE

Prefcio
1. Introduo
1.1. Histria de desenvolvimento e de aplicao das Turbinas
1.2. reas de aplicao de turbinas a vapor
1.3.Vantagens principais de motores a turbina
1.4.Perspectivas de utilizao de instalaes com turbina a vapor
2. Fundamentos da teoria de turbomquinas de ao dinmica (de fluxo)
2.1. Comparao das caractersticas principais de mquinas trmicas de ao
dinmica e de ao volumrtica (interna?). (de fluxo e a pisto?)
2.2. Princpios de funcionamento de mquinas de fluxo (de ao dinmica)
2.3. Processos de transformao de energia em mquinas de fluxo (de ao dinmica).
2.4. Equao de conservao de energia em dispositivos de palhetas de mquinas de
fluxo (de ao dinmica)
2.5. Equao de Bernoulli e equao de continuidade de fluxo
2.6. Particularidades de fluxos de gs considerando compressibilidade do meio
3. Parmetros tcnicos e trmicos de turbinas a vapor e turbinas a gs
3.1. Esquemas trmicos de modernas instalaes com turbinas a vapor de usinas
termeltricas
3.2. Parmetros timos e arranjos no esquema de centrais termoelctricas.Parmetros
fundamentais termodinmicos e tnico-econmicos e solues esquemticas (regenerao,
reaquecimento intermedirio) CTE.
3.3. Rendimento das instalaes de turbinas
4. Estagio de uma turbina
4.1. Construo e principio de trabalho
4.2. Particularidades da transformao da energia nos estgios de diferentes tipos de
turbinas
4.3. Processo nas coordenadas h-s do diagrama de Mollier para estgios de diferentes
tipos
4.4.Tringulo de velocidades, clculo e construo
4.5.Caractersticas geomtricas das grades das turbinas
4.5.1. Mtodos de trabalhar a forma do perfil
4.5.2. Escolha e reproduo da forma do perfil
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4.6.Caractersticas aerodinmicas dos perfis das palhetas das turbinas
4.6.1. Perdas por perfil
4.7.Clculo da altura das palhetas dos bocais e palhetas mveis
4.8.Mtodo de toro de palhetas longas
4.9.Perdas no estgio que influenciam no rendimento da palheta
4.10. Perdas adicionais no estgio, que influenciam sobre o rendimento interno.
4.10.1. Pernas por atrito e ventilao (N
av
)
4.10.2. Perdas por fugas
4.10.3. Perdas pr umidade do vapor
4.10.4. Rendimento interno relativo do estgio
4.11. Trabalho tcnico do vapor ou gs no estgio
4.12. Relaes timas U/C nos estgios com diferentes graus de reatividade
4.13. Regime varivel de trabalho de estgio e de seus elementos.
4.13.1. Regime varivel de trabalho de palhetas de trabalho e de palhetas de
bocal
4.13.2. Diagrama de consumo relativo de vapor
4.13.3. Particularidades do bocal divergente de Laval operando em regime
varivel.
4.13.4. Escoamento do vapor no corte oblquo do bocal
5. Turbinas de mltiplos estgios
5.1. Estgio de velocidade (estgio Curtis)
5.2 Coeficiente de retorno de calor
5.3. Diviso da queda entlpica no cilindro ou em toda a turbina pr estgios
5.4. Clculo do nmero de escapes de uma turbina de alta potncia
5.5. Realizao construtiva das turbinas a vapor modernas
5.6. Turbinas de construo especial em sistemas de cogenerao
6. Operao de turbinas em regime varivel
6.1. Operao das turbinas de mltiplos estgios em regime varivel
6.2. Sistema de distribuio de vapor das turbinas a vapor
6.3. Sistemas de regulagem de turbinas a vapor em usinas termeltricas
7. Dispositivos de condensao de turbinas a vapor
7.1. Estrutura de dispositivo de condensao
7.2.Clculo trmico de condensador
7.3.Coeficiente de transferncia trmica de condensador e sua manuteno em
processo de operao
4
7.4. Clculo geral de condensador
8. Estrutura (projeto?) e resistncia dos elementos construtivos de turbinas.
8.1. Estrutura (projeto?) e resistncia das palhetas (ps?) de trabalho
8.1.1. Clculo de palhetas pela ruptura (separao?) por foras centrfugas
8.1.2. Esforos de flexo em palhetas de trabalho
8.1.3. Vibrao de palhetas de turbines
8.1.4. Tipos e clculo de resistncia de fixao de palhetas
8.2. Estrutura e clculo de resistncia de rotores e discos de forma arbitrria
8.2.1. Clculo de resistncia de disco de forma arbitrria
8.2.2. Disco de resistncia uniforme (disco de Laval)
8.2.3. Clculo de resistncia de disco de forma arbitrria sob aquecimento no
uniforme.
8.3. Resistncia de eixos de turbinas
8.4. Engrenagens de turbinas a vapor
8.5. Carcaa e junta (conexo/ligao?) de flange de turbina a vapor
8.6. Estrutura e resistncia de diafragmas de turbinas. Abraadeiras de diafragmas
8.7. Mancais de turbinas a vapor e de sistemas de fornecimento de leo
8.7.1. Mancais de turbinas a vapor
8.7.2. Esquemas e elementos principais de sistemas de leo de turbinas a
vapor
8.8. Instalao de turbinas a vapor sobre alicerce (fundamento?)
9. Fundamentos de operao de instalaes com turbinas a vapor
9.1. Turbina como elemento de usina de termeltrica e de sistema de energia
9.1.1. Particularidades de funcionamento de turbogeradores em sistema de
energia
9.1.2. Redistribuio otimizada de carga entre mquinas
9.1.3. Administrao de baixas e altas de carga eltrica
9.1.4. Anlise probabilstico da confiabilidade (APC) do abastecimento
energtico considerando a reserva e confiabilidade do equipamento.
9.2.
9.2.1.
9.2.2. .
9.2.3.
9.2.4.
10. Tendncias principais de desenvolvimento de turbinas a vapor para usinas termeltricas
5
11. Anexo. Material de consulta para realizao de clculos.
11.1. Caractersticas geomtricas de alguns perfis e grades de turbinas
11.2. Tabela de saturao de gua e vapor

11.3. Propriedades de resistncia de materiais para construo de turbinas
11.4.Propriedades mecnicas de alguns aos utilizados para fabricao de
componentes de turbinas
11.5.Frmulas de converso e coeficientes de algumas propriedades e unidades
termofsicas
11.6.Diagrama de consumo relativo de vapor superaquecido de Scheglyaev
.
Lista de abreviaes utilizadas:
usina eltrica atmica
turbina a gs
coeficiente de rendimento
aquecedor de alta presso
instalao de gs e vapor
aquecedor de baixa presso
instalao de fora a vapor (?)
instalao com turbina a vapor
bomba eltrica
bomba turbinada (a turbina)
usina termeltrica
cilindro de alta presso
cilindro de baixa presso
cilindro de mdia presso








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Prefcio

Nos pases mais desenvolvidos de Europa, Amrica de Norte, Leste da sia a
gerao de energia eltrica utilizando turbinas a gs chega a 65-85 % da produo total.
A participao da energia trmica com aplicao de turbinas a vapor vem aumentando
tambm na Amrica Latina e na sia central, tanto com utilizao dos combustveis orgnicos
tradicionais, quanto com utilizao de recursos biolgicos renovveis, de fontes geotrmicas e
de baterias solares.
Portanto, a ampla aplicao de tecnologia de turbinas a vapor na gerao de energia e
na indstria de base iminente e promissora. Isso determina a importncia de formao de
profissionais com profundos conhecimentos na rea de turbinas a vapor: construo,
manuteno, testes, bem como fundamentos de anlise trmica e estrutural.
O presente livro no uma monografia cientfica, apesar de inclui resultados de
algumas pesquisas desenvolvidas pelo autor. Este livro no um handbook de projetista,
apesar de abundncia de dados e exemplos, que permitem desenvolver projetos de turbina e
de seus componentes. Tambm no um manual de operao de turboinstalaes, apesar de
considerar as mais importantes questes relacionadas a partida, funcionamento e parada de
turbina.
Este livro um manual til no estudo de processos que ocorrem na turbina em
operao, na avaliao das condies operacionais de seus elementos, na anlise de
funcionamento de turbina como elemento da usina termeltrica. O estudo deste livro, ilustrado
com vrios exemplos analisados, processos e solues tcnicas, permitir desenvolver
projetos reais de turbinas, tomar decises lcidas na operao, resolver problemas
relacionados ao aumento de rendimento e de confiabilidade de turboinstalaes.
Justamente tal abordagem ao estudo de turboinstalaes permite formar especialista
que no apenas domina conhecimento de caractersticas particularidades de projeto e operao
das determinadas mquinas, mas tambm possui criatividade para desenvolvimento de novos
equipamentos, habilidade para elaborao de manuais e instrues, com objetivo de operao
otimizada, e para escolha de turboequipamentos com caractersticas tcnicas otimizadas.
Os mtodos de clculo propostos, que permitem realizar os clculos de projeto e de
verificao dos processos trmicos (em stupenjah e) em turbina e os clculos estruturais dos
principais componentes, so muito importantes para escolha de tipo de turbina e avaliao de
seus parmetros em relao a determinadas exigncias.
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Em funo disso, o livro pode representar interesse tanto para universitrios da rea de
energia e de equipamento energtico, quanto para funcionrios das companhias de energia e
de usinas termeltricas que desejam ampliar seus conhecimentos sobre processos e fenmenos
que ocorrem em turbina e, desta maneira, atingir um nvel mais elevado em (de) operao e
manuteno desses equipamentos.
Trabalhando com esta obra, o autor tentou aproveitar no mximo a lei bsica de
conhecimento passagem gradual dos conceitos simples aos (conceitos) complexos. Portanto,
a simplificao consciente de alguns processos, fenmenos e solues tcnicas apenas uma
etapa no caminho de conhecimento de mais complexos conceitos, teorias e solues baseadas
em modernos mtodos matemticos, em dinmica de fludos, termodinmica, teoria de
resistncia mecnica etc.
Tal abordagem formao de especialistas, adotada nos pases da antiga Unio
Sovitica, permitiu na poca garantir ao pas praticamente isolado um quadro de profissionais
altamente qualificados, capazes de desenvolver tudo o que necessrio para existncia de um
estado potente: de foguetes e avies militares at equipamentos energticos de uso pacfico,
com caractersticas correspondentes ao nvel mundial.
A composio e o contedo deste livro foram concebidos com base em anlise de
avanos cientficos e tecnolgicos e de metodologia de ensino em melhores escolas de
especialistas em turbinas e em energia: de Kharkov, de So-Peterburgo, de Moscou (Instituto
de Energia e Universidade Tecnolgica Bauman). O mais importante que foram
aproveitados resultados de conferncias com tais extraordinrios especialistas desta rea,
como D....., T....., F....., Sh......., L......, e principalmente, com fundador de escola de
turbotecnologias de Odessa, Prof. Dr. O........
Neste manual, foram ajustados s condies e exigncias atuais, os avanos
acumulados durante dcadas. Alem disso, as facilidades de tecnologia de informao
permitiram estudar, de maneira bastante completa, a experincia mundial de fabricao, de
operao e de aperfeioamento de turboinstalaes, bem como de formao de especialistas
nesta rea.
Um grande mrito na elaborao e edio deste livro devido aos cientistas
brasileiros, que esto estruturando uma escola prpria para formao de especialistas para
crescente indstria energtica nacional, em particular, ao Prof. Dr. Electo Silva Lora, que
lidera um pequeno, mas eficiente grupo de pesquisa no Laboratrio NEST, Universidade
Federal de Itajub, MG.


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Captulo 1- Introduo

Turbina um dos mais difundidos tipos de motores no mundo. As mais amplamente
utilizadas so turbinas a vapor, turbinas a gs e turbinas hidrulicas.
Turbina a vapor uma mquina trmica de ao dinmica que tem como corpo de
trabalho o vapor dgua, superaquecido ou de baixa umidade. A principal diferena com
motores de combusto interna de ao volumtrica (a Pisto), que as turbinas realizam
somente movimentos rotativos, e, geralmente, so caracterizadas pela alta freqncia de
operao, pela elevada potncia e excelente confiabilidade. Em relao aos processos fsicos,
s solues tcnicas a aos mtodos de clculo, as turbinas a gs so muito pouco diferentes
das turbinas a vapor. A diferena principal que o corpo de trabalho composto pelos
produtos gasosos de combusto realizada na cmara de combusto. Portanto, maior parte do
material apresentado neste livro pode ser aplicada para clculos de projeto e anlise de
turbinas a gs tambm. Isto mais importante perante a proliferao de instalaes
combinadas a vapor e gs, em quais turbinas a vapor e turbinas a gs operam em bloco, s
vezes at com veio compartilhado.
Turbina a vapor faz parte de equipamento bsico de uma usina termeltrica, mas,
apenas um elemento de esquema trmico que realiza o ciclo de transformao de calor em
energia mecnica ou em energia eltrica. Considerando isso, foi dedicada uma ateno
especial s questes de anlise do ciclo de turbina a vapor e do ciclo combinado, bem como
dos esquemas trmicos.
Por outro lado, o turbogerador de uma usina termeltrica um elemento dos sistemas
regional, nacional e/ou multinacional de energia. Naturalmente, a turboinstalao obedece aos
regulamentos de operao conjunta em tal sistema. Portanto, tambm foi dada ateno s
particularidades de operao de turboinstalao como elemento de um sistema de energia,
considerando seu rendimento, sua confiabilidade e as condies operacionais.

1.1. Histria de desenvolvimento e de aplicao das Turbinas.
As primeiras informaes sobre turbinas como mquinas para transformao de energia
trmica em energia mecnica so remotas ao sculo XVI e foram encontradas em desenhos e
rascunhos do genial Leonardo da Vinci. O rotor foi movimentado pela passagem de gases em
duto de exausto. Apesar de que sua inveno foi concebida apenas para girar um espeto com
ave na assadeira (churrasqueira?), era tanto genial e promissora como outras heranas dele.
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Uma famosa inveno de sculo I A.D. chamada turbina de Hern de Alexandria
dificilmente pode ser classificada como uma turbina propriamente dita, j que no possui ps
transformadores de energia (fig 1.1).
Figura 1 1 Turbina de Hern de Alexandria ? (
Citada da outra referncia: A pr-histria das turbinas a vapor se remonta desde 175
a.C. quando Hern de Alexandra fez a primeira descrio.

Na segunda metade de sculo XIX, o rpido desenvolvimento de indstria,
especialmente da eletromecnica gerou uma demanda em motores de novo tipo. Tal motor foi
criado em 1883 pelo extraordinrio cientista e engenheiro sueco Carl Gustav Laval. Ele
desenvolveu uma turbina elementar de ao e de um s estgio, com potncia de 5 cv, que
funcionava a 30 mil rpm (fig. 1.2) e foi utilizada como motriz para desnatador centrfugo de
leite no processo de produo industrial de manteiga.

Figura 1.2 - Turbina de ao e de um s estgio de Laval
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Na figura so mostrados: 1 eixo (veio?) de turbina; 2 disco; 3 palhetas; 4 bocal;
5 carcaa; 6 - escape. So mostrados tambm os grficos de variao de presso P e de
velocidade C em bocal e nas palhetas, bem como seo A-A de fluxo em bocal e dos canais
entre palhetas (labirintos?). Algumas idias e, tambm, componentes desta turbina (ele
apresentou mais de 90 requerimentos para patentes) at agora esto sendo utilizadas em
projetos no s de turbinas, mas tambm de foguetes, de avies e de outros equipamentos
aeronuticos. Exemplares posteriores de suas turbinas possuram potncia at 300 kWt e
freqncia 10 mil (?) rpm.
Independentemente de Laval, o engenheiro irlands Charles Parsons projetou
em 1884 e patenteou em 1885 uma turbina de reao e de vrios estgios (fig. 1.3).
Figura 1.3 - Turbina de reao e de vrios estgios de Parnsons
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Nesta figura: 1- rotor; 2 palhetas de trabalho; 3 palhetas de bocal; 4- carcaa de
turbina.
O princpio de turbina de ao (de Laval) foi seguido em turbinas de vrios estgios de
ao (chamados estgios de impulso), a saber: a turbina de engenheiro francs Auguste
Rateau e, tambm, a turbina de engenheiro americano Charles Curtis com estgio de
velocidade, desenvolvidas em 1896. O esquema de estgio de Cuirtis apresentado na fig. 1.4
(1 veio (eixo?); 2 - disco; 3 - 1
a
fileira de palhetas de trabalho; 4 bocais; 5 - carcaa de
turbina; 6 - 2
a
fileira de palhetas de trabalho; 7 dispositivo de direcionamento).

Figura 1.4 - Esquema e corte de turbina com estgio de Curtis
Comeando nos anos 90 de sculo XIX, o desenvolvimento intenso de equipamentos
eltricos e de gerao de energia eltrica proporcionaram o desenvolvimento rpido de
turbotecnologias. Houve necessidade em motores simples, confiveis e de alta freqncia de
rotao para geradores eltricos.
J na altura de ano 1910 foram oferecidas turbinas com potncia de 6 MWt a 3000
rpm, 10 MWt a 1500 rpm e 20 MWt a 1000 rpm (com um, dois e trs pares de contatos em
geradores de corrente eltrica alternada , respectivamente). Nessa poca, as turbinas a vapor
comearam a ser utilizadas na engenharia naval, substituindo antigas mquinas a vapor,
monstruosamente pesadas e lentas.
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No ano 1941 foi desenvolvida turbina a vapor para gerador de 100 MWt. Nesse
perodo j foram estabelecidos os princpios bsicos e as solues de engenharia de turbinas a
vapor, em boa parte, inalterados desde ento.
Primeiros geradores com turbina a gs surgiram somente no ano 1939 na Sua. Esses
apresentaram potncia e rendimento consideravelmente menores, comparando com turbinas a
vapor. Entretanto, o desenvolvimento de aviao a jato proporcionou um forte estmulo para
progresso tambm nesta rea. O enorme potencial cientfico, voltado para turbotecnologias
aeronuticas, posteriormente serviu como base para melhorias qualitativas de turbinas de
todos os tipos, inclusive turbinas a gs e turbinas a vapor para geradores.
Atualmente, nas usinas eltricas trmicas e atmicas (nucleares?), bem como nas
indstrias, esto em operao dezenas de milhares de turbinas a vapor, com potncia de 1 at
1500 MWt e milhares de turbinas a gs, com potncia de 0,03 at 250 MWt. Na fig. 1.5
apresentada a fotografia de turbina a vapor para usina termeltrica, com potncia de 907
MWt.

Figura 1.5 - Turbina a vapor Siemens de potncia 907 MWt

1.2. reas de aplicao de turbinas a vapor

Gerao de energia
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A maioria esmagadora (grande maioria?) de mquinas motrizes em geradores de
energia so turbinas a vapor e a gs. A ampla utilizao de turbinas a vapor na indstria
energtica devida a grande potncia unitria e simplicidade de acionamento (comando?) de
gerador eltrico, geralmente sem redutores, transformadores e outros dispositivos de
transmisso.
Todas usinas eltricas atmicas utilizam para de acionamento (comando?) de gerador
eltrico as instalaes de turbinas a vapor, com vapor superaquecido, saturado ou mido como
corpo de trabalho (fludo motor?).
As mquinas motrizes de usinas termeltricas so, geralmente, turbinas a vapor,
porm, ultimamente, as turbinas a gs tambm so usadas mais freqentemente, tanto em
instalaes autnomas, quanto em combinadas, com esquemas a vapor e gs. O corpo de
trabalho (fludo motor?) em turbinas a gs composto pelos produtos gasosos de combusto
de substncias orgnicas.
As turbinas a vapor so amplamente utilizadas tambm para acionamento (comando?)
de dispositivos e sistemas energticos auxiliares. A saber: bombas de turboalimentao
(prementes?) das usinas eltricas trmicas e atmicas, bombas (compressores?) de ar e
bombas de suco das usinas termeltricas, motores de partida para turbinas a gs em
turboinstalaes combinadas a vapor e gs etc.

Indstrias
A aplicao de turbinas a vapor tambm muito eficiente na indstria siderrgica,
metalrgica, qumica, de transformao, aucareira e (vrias) outras. A demanda (as
necessidades?) dos processos tecnolgicos em suprimento de calor pode ser coberta atravs de
vapor, retirado com determinada presso de uma turbina. Nesse caso, o custo de calor baixo,
pois em sistemas de co-gerao (produo simultnea (combinada?) de energia eltrica e de
calor), o vapor transfere seu elevado potencial em turbina, no processo de gerao de energia
eltrica, antes de ser fornecido ao consumidor de calor. Na fig. 1.7 mostrada a seo
transversal de uma turbina a vapor, de potncia 6 MWt, para aplicao industrial.
As turbinas a vapor so amplamente utilizadas tambm nas centrais termeltricas de
grandes cidades, para fornecimento de gua quente e, se for necessrio, calefao.
Nas fbricas (indstrias?) de porte grande, que exigem potentes, confiveis e
econmicos motores para acionamento de compressores de ar e outras mquinas de potncia
elevada, tambm so utilizadas instalaes com turbinas a vapor.

Transporte martimo (engenharia naval?)
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As turbinas a vapor navais (dos navios?) so fortes concorrentes dos potentes motores
de propulso a diesel, mas tambm tm ampla utilizao como instalaes energticas para
acionamento de geradores eltricos. Os porta-avies de porte grande possuem turbinas a vapor
de potncia na faixa de centenas de MWt, comparvel com a das usinas termeltricas.
Figura 1.6 - Corte de turbina Siemens para aplicao industrial

Todos navios de propulso atmica, tanto civis, quanto militares, tabmm utilizam
exclusivamente turbinas (motrizes e geradoras) a vapor, com potncia na faixa de dezenas ou
de centenas de MWt. Na fig. 1.7 mostrada a fotografia de navio quebra-gelos rtica com
turboinstalao nuclear a vapor.

1.3. Vantagens principais de motores a turbina
A ampla utilizao de turbinas em diversos setores econmicos e industriais devido
s seguintes vantagens indiscutveis:

Ampla faixa de potncia unitria
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As turbinas a vapor atingem uma potncia gigante. Nas usinas eltricas atmicas esto
em operao turbinas com potncia 1000-1500 MWt, e nas usinas termeltricas 1200-1400
MWt. Atualmente, no h nenhum empecilho tcnico para construo de turbinas a vapor
com potncia unitria de 2000 e mais MWt. As limitaes esto relacionadas principalmente
aos dispositivos para gerao de vapor, geradores eltricos e aos sistemas de gerao em
geral. Entretanto, se forem disponibilizadas novas fontes de calor e de vapor, por exemplo,
baseadas em reatores termonucleares (esta fonte de energia trmica, praticamente ilimitada,
pode ser esperada j neste sculo), ento, haver demanda em turbinas a vapor
superpotentes.Ao mesmo tempo, existem turbinas a vapor com potncia de apenas algumas
centenas ou at dezenas de KWt.
Figura 1.7 - Navio quebra-gelo rtica com propulsor nuclear / turbina a vapor

A comparao dos limites de potncia de propulsores de vrios tipos, no desenrolar de
desenvolvimento tecnolgico nos ltimos 300 anos apresentada na fig. 1.8.

Movimentos puramente rotativos
Turbina um motor com movimento puramente rotativo e uniforme de componentes
operacionais. Portanto, podem ser construdas compactas para operarem em alta rotao. Isso
aumenta a confiabilidade de mquina. O movimento rotativo uniforme muito adequado para
acionamento de geradores eltricos, de centrfugas, bombas axiais e compressores.
Nas usinas eltricas nas regies com freqncia operacional de rede eltrica 50 Hz, so
utilizadas turbinas com freqncia de rotao 50 por segundo (3000 rpm), pois nesse caso
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suficiente um par de contatos (plos?) no gerador. Nos pases e nas regies com freqncia
operacional de rede eltrica 60 Hz (Amricas, Japo), tas turbinas tm freqncia de rotao
3600 rpm.




Figura 1.8 - Comparao de potncia mxima de diversos propulsores

















As turbinas a vapor das usinas eltricas atmicas, em funo das propriedades especficas das
mesmas, podem ser tanto rpidas (com rotaes na faixa especificada acima), quanto
lentas, 1500 rpm e 1800 rpm respectivamente (com dobro de pares de contatos/plos).
Em turbinas a vapor de aplicao especial (acionamento de dispositivos auxiliares),
em turbinas a vapor de baixa potncia que utilizam redutores para acionamento de geradores
eltricos ou geradores de corrente contnua com transformadores eletrnicos, em turbinas a
gs aeronuticas e dos compressores, a freqncia de rotao, geralmente, mais alta e pode
chegar a dezenas ou centenas de mil(ares) rpm.

Confiabilidade elevada
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O movimento puramente rotativo e uniforme, a relativa simplicidade mecnica, a
ausncia de atrito seco em rolamentos, retentores e outros componentes (em condies
normais), faz(em) da turbina um motor muito confivel. As turbinas a vapor podem funcionar
com carga total durante anos ininterruptamente. Nenhum outro motor trmico pode ser
comparado com turbina neste quesito.
O perodo total de operao de turbina, sem substituio dos seus componentes
bsicos, pode chegar a 40-50 anos, apesar de que a vida til projetada, geralmente 100 mil
horas, com limite de durabilidade 170 mil horas. Isto confirmado pelos exemplos de
operao em diversos pases.

Dimenses relativamente compactas
As dimenses e a massa da turbina propriamente dita e da estrutura fixa, em relao a
unidade de potncia gerada, para turboinstalaes so consideravelmente menores,
comparando com motores de outros tipos. Uma turbina de 1000 MWt, por exemplo, tem
comprimento de aproximadamente 45 m. entretanto, se fosse possvel construir um motor de
combusto interna com potncia semelhante, suas massa e dimenses seriam algumas vezes
maiores.
Relativamente baixo tambm custo de turboinstalao, principalmente de alta
rotao. As despesas para construo de edificaes tambm so reduzidas, j que rotor de
turbina faz movimentos puramente rotativos e no h necessidade em fundaes pesadas.

Rendimento elevado
Turbina a vapor um motor bastante econmico. O rendimento da turbina
propriamente dita 85-92%. Porm, se avaliar o rendimento da usina como um todo
(considerando rendimentos de caldeira, trocadores de calor e outros componentes, bem como
perfeio de ciclo), o resultado pode ser bem inferior, principalmente para instalaes com
turbinas a gs.

Utilizao de combustveis de diversos tipos
As instalaes com turbinas a vapor utilizam o vapor dgua como corpo de trabalho.
Porm, a obteno de vapor em caldeira, em reator ou em gerador de uma usina eltrica,
vivel com utilizao de diversos combustveis: urnio, carvo, mazute (resduos de petrleo),
xistos betuminosos, turfa, resduos de produo agrcola (bagao palha, casca se gros etc.) e
at lixo. Para obteno de vapor podem ser utilizadas tambm fontes renovveis: gua
geotermal, energia solar, recursos biolgicos. Nenhum outro tipo de instalao para gerao
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de energia, alm da com turbina a vapor, capaz de utilizar a maioria dos combustveis
relacionados.

1.4. Perspectivas de utilizao de instalaes com turbina a vapor
Conforme previses (projees) do conselho mundial de energia, foram elaboradas
trs variantes de desenvolvimento em longo prazo (at anos 2050 e 2100) da indstria
energtica (para ex-pases de economia centralizada, pases em desenvolvimento e pases
industrializados). Foram considerados trs cenrios de desenvolvimento: otimista, moderado e
pessimista. Adotando o segundo como mdio e o mais provvel, a populao de Terra
aumentar de aproximadamente 6 bilhes de habitantes no ano 2000 at 10 bilhes em 2050 e
at 12 bilhes em 2100. Isso significa previso de diminuio da taxe de crescimento
populacional. Entretanto, o consumo de energia aumentar com taxa mdia maior, pois
atualmente nas regies em desenvolvimento mais populosas o consumo per capita 10-20
vezes menor em comparao com pases industrializados. Por exemplo, no Sul da sia o
consumo anual de energia equivalente a 0,3 toneladas de petrleo per capita e na Amrica
de Norte equivalente a 5,3 toneladas de petrleo per capita. As projees discriminadas por
tipos de reservas mundiais, em Gigatoneladas, so apresentadas na Tabela 1.1.

Tabela 1.1. Reservas mundiais de combustveis fsseis e nucleares.

Reservas
confirmadas
Reservas estimadas
(probabilidade 50%)
Estimativa total
de reservas
Consumo
anual
Petrleo 150 145 295 3,8
Gs 141 279 420 2,6
Carvo 606 2794 3400 2,4
Urnio 57 205 262 0,8
Total 954 3423 4377 9,6

Os dados mostrados indicam as vantagens de orientao da indstria energtica antes
de tudo em carvo e em combustvel nuclear, o que possvel utilizando, como motor
principal, turbina a vapor.
Usinas termeltricas com utilizao de uma fonte renovvel de energia, Sol, apesar de
todo atrativo (encanto), dificilmente podero concorrer no perodo considerado com usinas
termeltricas tradicionais, em funo de custo elevado e de produo instvel de energia,
combinada com atual impossibilidade de acumulao em escala industrial.
20
As tradicionais instalaes com turbina a vapor apresentam, em comparao com
instalaes de outros tipos (hidreltricas, a diesel, com turbinas a gs, solares), relativamente
baixos custos e curtos prazos de construo, maior liberdade em escolha de local para
construo e, o mais importante para regies de intenso desenvolvimento industrial e social,
elevada taxa de aumento de capacidade de gerao, devido alta potncia unitria.
21

Captulo 2- Fundamentos da teoria de
turbomquinas de ao dinmica
(de fluxo)

2.1. Comparao das caractersticas principais de mquinas trmicas de ao
dinmica e de ao volumrtica (interna?). (de fluxo e a pisto?)
A principal diferena dos motores de ao dinmica, em comparao com os de ao
volumtrica (interna?), que processos de trabalho trmico ocorrem ininterruptamente, com
alta velocidade de fluido motor e dos componentes operacionais. O princpio de trabalho
dinmico caracterizado pela interao, em dispositivos de ps (palhetas), de vapor ou gs
corrente com sistemas, imveis ou rotativos, de ps (palhetas) do formato ideal para
circunfluncia.
O movimento complexo de translao (vaivm) em mquinas trmicas a pisto (de
ao interna) substitudo pelo movimento rotativo uniforme dos rotores balanceados de
mquinas de fluxo (de ao dinmica). Assim, as dimenses e a massa das ltimas so
dezenas de vezes menores, com mesma potncia e maior confiabilidade. Isso mais evidente
no exemplo de turbina a gs. Para comparao, na Tabela 2.1 so apresentados principais
parmetros de motores a pisto e de turbinas a gs com potncia comparvel.

Tabela 2.1. Comparao de parmetros principais de propulsores de ao volumtrica
dinmica
Parmetro Notao Motores a pisto Turbinas a gs
Temperatura mxima
0
t ,
0
2000-3000 750-1200
Presso mxima
0
P , MPa 5 12 0,5-2,4
Velocidade mdia de
movimento dos componentes

v , m/s
6-12 250-400
Potncia especfica
u
N , KWt/m
3
200-600 4000

22
A potncia especfica dada na tabela representa relao da potncia efetiva no eixo ao
volume de motor.
O movimento puramente rotativo de componentes de trabalho em mquinas de fluxo
(de ao dinmica) viabiliza construo de turboequipamentos de alta freqncia de rotao
(at centenas de milhares rotaes por minuto), com custo consideravelmente inferior ao das
mquinas a pisto (de ao volumtrica). Alm disso, em mquinas de alta velocidade
praticamente no h restries sobre potncia mxima.

2.2. Princpios de funcionamento de mquinas de fluxo (de ao dinmica)
As mquinas de ao dinmica (turbinas, compressores) podem ser classificadas, pela
direo de movimento de fluido de trabalho, em axiais e em radiais.
Na fig. 2.1 so apresentados esquemas dos amplamente utilizados motores e
compressores com ps (palhetas). A caracterstica bsica desses motores que nos
dispositivos de ocorre transformao seqencial de energia potencial e energia interna de
fluido de trabalho, inicialmente, em energia cintica e, depois, em energia mecnica. Em
compressores ocorre processo inverso, i.e. transformao de energia mecnica em trabalho de
compresso. Esse processo acompanhado pelo aumento de energia potencial e de energia
interna de fluido de trabalho.

Figura 2.1 - Apresentao esquemtica de dois estgios de turbina (a)
e de trs estgios de compressor axial (b)
Todas essas transformaes podem ser realizadas tanto em um s estgio, quanto em
vrios estgios seqenciais. Nesse ltimo caso, a turbina ou o compressor de vrios estgios.
23
Comum para todas mquinas de fluxo (de ao dinmica) presena de um estator
imvel (1), acoplado a carcaa ou, s vezes, integrado em carcaa, e de um rotor giratrio (2)
com dispositivo de ps (palhetas) (3) onde ocorre a transferncia de energia mecnica e
cintica.
Nas mquinas axiais, geralmente de vrios estgios, o estator um elemento bastante
complexo e obrigatoriamente inclui todas palhetas de direcionamento (4).
rotao de rotor, as palhetas sofrem ao de considerveis foras centrfugas,
portanto so necessrias solues tcnicas especiais para fixao segura das palhetas sobre
disco ou tambor rotativo. Alm disso, necessrio tomar medidas contra fuga de fluido de
trabalho entre o estator fixo e o rotor mvel. Tal fuga indesejvel, j que essa parte do fluido
de trabalho passa de um estgio a outro sem agir sobre dispositivos de palhetas, o que diminui
o rendimento e outras caractersticas importantes (potncia, produtividade, presso).

2.3. Processos de transformao de energia em mquinas de fluxo (de ao
dinmica).
A anlise de processo em turbina a vapor, realizada, geralmente, com aplicao de
diagrama s para vapor superaquecido, saturado ou mido. possvel tambm a aplicao
de respectivas tabelas de estado de gua e vapor dgua, ou programas de computador
h
especiais.
Ao representar um processo em diagrama s h (mostrado na fig. 2.2), o estado de
vapor superaquecido (acima da linha de saturao 1 = x ) e as suas caractersticas
rmodinmic s podem ser determinadas por quaisquer dois parmetros conhecidos dos cinco
(temperatura - t , presso - P , entalpia especfica - h , entropia especfica - s , volume
especfico - v ). Na regio de vapor mido (abaixo da linha de saturao 1 = x ), a temperatura
e a presso de vapor so rigidamente ligados pelo estado de saturao, portanto utilizado
qualquer um desses parmetros mais a umidade especfica -
te a

x . Na fig 2.3 mostrado que, por
exemplo, entropia, entalpia e volume especfico no ponto 0, podem ser determinados pelos
parmetros conhecidos de presso e temperatura em interseo das correspondentes curvas
isobrica e isotrmica. Para determinao dos parmetros de vapor mido no ponto 1 so
usadas
re
. Entretanto, no caso de vapor superaquecido com alta temperatura e presso relativamente
isoterma (que tambm isbara na rea de saturao) e a umidade especfica.
O ar a os produtos gasosos de combusto, em diferena com de vapor dgua, tm
propriedades termofsicas bastante prximas s de gs ideal, nas condies operacionais. Em
funo disso, para clculos de compressores e de turbinas a gs, podem ser aplicadas as
laes analticas baseadas nas equaes de gs ideal com utilizao de expoente de poltropa
k
24
baixa (rea de entropia elevada), ento este mtodo aceitvel tambm para vapor em
processos de presso e compresso.
Em particular, para determinar a temperatura na sada de compressor, pode ser
utilizada a relao:


+ =
k
m
T T

1
1
1 2
, onde
1
e - temperaturas absolutas de maio gasoso na entrada e na sada de
compressor respectivamente (fig. 2.4).
T
2
T
25

Figura 2.2 - Diagrama h-s para vapor de gua (diagrama de Molher)

26

Figura 2.3 - Determinao de parmetros de vapor em diagrama h-s
1
2
P
P
= - grau de aumento de presso (de pr sso P na entrada, para presso P e
na sada
1 2
de compressor).
k
- rendimento de compressor,
k
k
m
1
= .
Para instalaes com turbina a gs, o grau de compresso e a temperatura de
produtos de compresso na entrada da turbina
3
T so determinados na fase de projeto,
considerando sua futura aplicao e facilidades tcnicas e tecnolgicas de fabricante. Para
moderna pr
de gs na entrada de turbina - a 1200 1300
0
.
A a de turbina - pode ser determinada a partir
de rela
s turbinas a gs de alta potncia, o grau de com esso pode chegar a 25 e a
temperatura
temperatura de meio gasoso na sad
4
T
o:

=
t
m
T T

1
1 1
3 4
, onde
t
- rendimento de turbina.
27
Para instalao de gerao de energia com turbina a gs, para maior transparncia e,
s vezes, maior preciso, os clculos tambm podem ser realizados com auxlio de diagrama
s t para ar e produtos de combusto, chamado diagrama de Luts-Wolf. Fig. 2.4.
Para levar em considerao as propriedades reais dos produtos de combusto,
diferentes das do ar, foi introduzido o coeficiente para correes na parte direita do
diagrama. Para o ar puro = 1,0. Para produtos de combusto de gasolina pura ( = 85% e
= 15%), = 1,5.

Figura 2.4 - Forma de diagrama t-s (h-s para ar e para produtos de combusto )
Em turbina a gs, geralmente, = 1,05 1,15 e depende do coeficiente de
redundncia de ar . Com aumento de valore de , a composio gasosa se aproxima de ar
e o valor de coeficiente a 1,0.
No diagrama mostrado um exemplo de construo de processo e determinao dos
parme os de gs em expanso dentro da turbina para tr = 1,1. Deve ser notado que o
processo isoentlpico (
0

1t
) neste diagrama paralelo (eqidistante) linha com valor
correspondente = 1,1.

28
2.4. Equao de conservao de energia em dispositivos de palhetas de mquinas
de fluxo (de ao dinmica)
A base do processo de trabalho em turbinas e compressores de ao dinmica o fluxo
de fluido de trabalho (gs ou vapor) em canais entre palhetas.
A relao entre parmetros que caracterizam a variao de estado de fluido de trabalho e a
variao de velocidade de fluxo estabelecida pela 1
a
lei de termodinmica.
Conforme sabido, a 1
a
lei de termodinmica uma das formas de apresentao da lei de
ento ou retirada de calor) ou mecnica (trabalho mecnico), sobre o
(2.1)
qui
ca aplicada ou obtida no processo .
e trabalho, quando o fluxo ocorre em canal de seo varivel.
Em alguns casos, pode ocorrer a ao de fuga, com suprimento ou retirada de determinada
parte de fluido de trabalho.
As aes mencionadas de meio externo sobre o fluido de trabalho so apresentadas
conservao e transformao de energia, para processos determinados pela ao externa de
natureza trmica (suprim
fluido de trabalho.
dQ dL dU + = .
A Q - suprimento (ou retirada) de calor ao fluido de trabalho na sua transio de estado
A ao estado B. .
dU - incremento de energia interna de fluido de trabalho, no mesmo processo.
dL - energia mecni
d
B A
Deve ser notado que em mquinas de ao dinmica comum tambm a ao de meio
externo sobre fluxo de fluido d
Figura 2.5 - Ao de meio ambiente (externo) sobre fluido de trabalho em movimento
) ao mecnica b) ao trmica;
) ao geomtrica d) ao de consumo
29
esquem

lho - entalpia
aticamente na fig. 2.5.
H Se utilizar a funo de estado de fluido traba :
me.
aqui a energia interna
pV U H + = ,
onde p - presso de meio, V - seu volu
V p H U = D .

d
Atravs de diferenciao, obteremos:
dV p dp V dH pV d dH U = = ) ( . (2.2)
Ento, o incremento infinitesimal de calor ser expresso como:
dL dV dp V dH dQ p + (2.3)
Em parmetro
=
s relativos (especficos, normalizados?) de calor - , entalpia - ,
trabalho - e volume - - (por 1 o de
energia
q h
l v kg de fluido de trabalho), a equao de conserva
ter a forma:
dl dp v dv p dh dq + = . (2.4)
Utilizaremos a equao para trabalho termodinmico de ro p cesso, relacionado
variao de estado de fluido de trabalho. Para isso, consideremos o corpo A (fig. 2.6) de
volume inicial V, que, aps a deformao infinitesimal, tem volume .
elementos de superfcie com rea so deslocados na direo ortogonal
superfcie pela distncia . Neste caso, o trabalho elementar expresso pela integral de
superfcie:
dV V +

Os df
dx
Figura 2.6 - Deformao de corpo sob presso
30
dV p F dx p df dx p df p dx L = = = =

. d
f f
O trabalho elementar especfico ser igual a
(2.5) dv p l = . d
Utilizando a equao (2.4) com substituio dv p dl = , obteremos outra forma da
equao de conservao de energia:
dp v dh dq = (2.6)
A rocessos em
motore
trabalho atravs dos componentes
imveis, onde trabalho no de
compressores), a entalpia de gs pode variar somente com variao de energia cintica de
fluxo, d
ltima equao mais freqentemente aplicada para anlise de p
s e compressores de ao dinmica. Neste caso, a transformao de energia ocorre,
geralmente, sem suprimento e retirada de calor, ento, para processo adiabtico 0 = dq , e:
dp v dh = . (2.7)
Ao fluxo energeticamente isolado de fluido de
realizado (canais de bocais de turbinas, difusores
eterminada diretamente pela velocidade de fluxo:

2
d dp v dh (2.8)

= =
2
C
A equao (2.8) pode ser escrita na forma de diferenas finitas:
2 2
2
0
2
1
1 0
C C
h h = (2.9)
onde ndices 0-1 caracterizam parmetros de fluxo em correspondentes sees (fig.
2.7).

anlise de tais processos mais simples, se utilizar coordenadas do diagrama A
Figura 2.7 - Movimento de fluxo de seo 0-0 para seo 1-1
s h .

31
No caso ideal (sem perdas), os processos sero isoentrpicos (processo 0-1
t
), para um
fluxo real com perdas de energia cintica, o processo ocorre com aumento de entropia (0-1)
(fig. 2.8).

Como pode ser observado na figura apresentada, a principal diferena entre os
processos de expanso (dilatao?) em turbina e de compresso em compressor relacionada
varia idade de fluxo. Em
turbina
i.
quao de Bernoulli e equao de continuidade de fluxo
Consideraremos o fluxo estacionrio (permanente, laminar?) e escolheremos duas
sees arbitrrias com reas (fig. 2.9), ortogonais direo de fluxo.
Para fluxo estacionrio (permanente, laminar?) com vazo , aproveitando
(2.8) pode ser escrito:

o correspondente de presso, de entalpia e, portanto, de veloc
s, com expanso (dilatao?) de fluido de trabalho, a velocidade de fluxo aumenta,
enquanto em compressor, com compresso em difusor a velocidade C diminu

2.5. E
0
F
1
F
const G =
Figura 2.8 - Processo de expanso de gs (vapor) em turbina ()
e de compresso em compressor (b)
0
2
2
= +

dh
C
d , ou, integrando:
const h
C
= +
2
2
.
32

Figura 2.9 - Variao de parmetros de fluxo em deslocamento de seo 0-0 at seo 1-1
Considerando conhecidas relaes para o gs ideal: h T c
p
= , RT
p

= , k =
c c
v p

c
c
v
p
= , onde: R
p
c - capacidade calorfica de fluido de trabalho presso constante,
v
c - capacidade calorfica ao volume constante,
- massa especfica de fluido de trabalho,
R - constante dos gases (de Bolzman),
T - Temperatura absoluta,
k - expoente adiabtica,
obteremos:
const
p
k
k C p
c c
c
C
R
p
c
C
T c
C
v p
Se considerar mais o potencial de foras de massa relacionadas fora de gravidade,
p
p p
=

+ =

+ =

+ = +
1 2 2 2 2
2 2 2 2
obteremos a conhecida equao de B

ernoulli:
const z g
p
k
k C
= +

+
1 2

2
(2.10)
Para seo 0 e 1 (fig. 2.9) pode ser escrito:
= +

+
0
0
0
0
2
1 2
z g
p
k
k C

1
1
1
1
2
1 2
z g
p
k
k C
+


33
Para fluxo (escoamento?) de meio incompressvel no viscoso
( const = ),considerando tambm como desprezvel a fora de gravidade para fluido de
trabalho na forma de vapor ou gs, a equao de Bernoulli tem forma:
= +
0
0
0
2
2
p C
1
1
1
2
p C
+
2
(2.11)
Para condies de efeito significativo de viscosidade sobre movimento de fluxo e
surgem as perdas, apresentadas pelo termo h , obteremos a equao de Bernoulli na forma
mais utilizada nos clculos prticos de turbinas a vapor e a gs:
= +
0
0
0
2
2
p C
h
p
+ +
1
1
2

C
1
2
(2.12)
.
Consideraremos a vazo volumtrica pela seo (fig. 2.9):
0
F
0 0 0
Assim, a vazo de massa ser igual:
C F V =
0
0 0
0
0
0
v
C F
v
V
G

= = .
Para seo ,
1
F
1 1
Para regime esta
1 1 1
1
v
C F
v
V
G

= = .
cionrio, onde a vazo na seo 0 igual vazo na seo 1, i.e.
quando , obteremos: G G G = =
1 0
1
1 1
0
0 0
v
C F
v
C F
G

=

= , ou (2.13)
const C F v G = =
A equao de continuidade de escoamento (fluxo?) obtida vlida tanto para o meio
compressvel, quanto para o meio incompressvel, e amplamente utilizada para clculo de
parte corrente de motores e compressores, bem como de dutos.
azo
que a v ecfica) do meio depende de vrias condies.
Se utilizarmos a equao (2.8):

2.6. Particularidades de fluxos de gs considerando compressibilidade do meio
A relao unvoca aparente entre a velocidade de fluxo e a seo de passagem (seo
diminui e velocidade aumenta, ou vice-versa) na realidade nem sempre correta. A r
ariao da densidade (massa esp

=
2
2
C
d dp v ,
34
ento, acontece que acelerao de fluido de trabalho ocorre com diminuio de presso, e a
desacelerao acompanhada pelo aumento de presso no fluxo (escoamento?).
Da ltima equao pode ser obtido:
v dC C dp = , deonde:
dC C
v
dC C
dp =

= (2.14)
Para o fluxo isoentrpico (sem perdas), a velocidade local de som :
d
dp
a = , .
D erando (2.14) obteremos:
O qu
d a dp =
2
este modo, consid
d a dC C =
2
. e implica:
C
M
a
= =
2
2

dC dC C d

, (2.15)
onde
a
C
M = a constante de Mach.
A equao de continuidade (2.13) na forma diferencial para o fluxo estacionrio,
considerando a expresso para densidade (massa especfica)
v
1
= , tem a forma:
( ) 0 = =

= F d
v
d dG

C
C F
.
0 = + +

d
C
dC
F
dF
C
dC
F
dF d
=

, .
Considerando (2.15)
C
dC
F
dF
C
dC
M + =
2
, e, finalmente:
( )
F
dF
C
dC
M = 1
2
(2.16)
Esta frmula permite estabelecer a relao entre o nmero de Mach e a seo
(transv
nicas o aumento de velocidade ocorre em bocais canais com reduo de
seo, e a diminuio em difusores (canais com aumento de seo).
ara velocidades supersnicas (M > 1) o aumento de velocidade ocorre em bocais
canais
duo de seo

ersal?) de canal para regimes de acelerao e de desacelerao de fluxo. (Tabela 2.2).
Como indica a anlise da equao (2.16) e pode ser observado na Tabela 2.2, para
velocidades subs
P
com aumento de seo, e a diminuio em difusores, que neste caso so canais com
re
35

Tabela 2.2. Variao de rea de seo para vrios regimes de ento
Variao de rea F
transversal escoam

ro de Mach Acelerao (bocal) Desacelerao (difusor) Nme
<1 0 < dF

0 > dF
=1 0 = dF 0 = dF
M>1

0 > dF 0 < dF

Obs.: 2 pargrafos acima da tabela so confusos em qualquer idioma
lem disso, deve ser ressaltado que para atingir a velocidade supersnica, os bocais
precisam possuir o canal com reduo de seo na parte inicial e com aumento depois (bocal
de Laval) fig. 2.10.

A
Figura 2.10 - Bocal de Laval para obteno de velocidade supersnica
36
A presso na minada se for conhecida a
presso na entrada de bocal, a partir da relao:
kr
P se o crtica (mnima)
min
F pode ser deter
0
P
1
1
2

=
k
kr

0
P
P
kr
kr
=
0
P P
kr kr
=

k
, onde

+ k
. (2.17)
, para fluidos de trabalho mais
utilizados te
k Deste modo, considerando a expoente adiabtica
mos
Para o ar 528 . 0 =
kr
(k = 1.4)
Para o vapor superaquecido 546 . 0 =
kr
(k = 1.3)
Para o vapor seco saturado 577 . 0
kr
( k = 1.135)
Para vapor saturado com umidade especfica ,
kr
calculado pela relao
(2.17)levando em considerao que x k + 1 . 0 035 . 1 .
A velocidade na seo crtica pode ser determinada a partir da frmula conhecida de
termodinmica:
0 0
1
2
v p
k
k
C
kr

+
= (2.18)
No diagrama , o processo ideal em bocal supersnico tem forma apresentada na
fig. 2.11.
s h
Figura 2.12 - Processo em diagrama s h para bocal de Laval
37
Utilizando o processo no s h , a velocidade terica na celo crtica pode
determinada pela frmula:
( )
ser
2
0 0
2000 C h h C
kr kr
+ = . (2.19)
Deve ser levado em considerao que a entalpia de vapor na seo mnima crtica
kr
h
determinada pelo valor conhecido P , determinado, em sua vez, pelos valores de P e de
kr 0
kr
para respectivo fluido de trabalho.
Os bocais de Laval com aumento de seo so amplamente utilizados no s em
turbin s a vapor e a gs, mas tambm em injetores de diversos tipos das usinas termeltricas e
em propulsores de foguetes.
Obs.:
a
ndice kr trocar para cr no item acima























38

Captulo 3 - Parmetros tcnicos e trmicos de
turbinas a vapor e turbinas a gs

3.1. Esquemas trmicos de modernas instalaes com turbinas a vapor de usinas
termeltricas
Durante muito tempo, os principais tipos de instalaes energticas das centrais
termoelctricas foram turbinas a vapor de pequena (at 50 MWt) e meia potncia (at 200
MWt) nos parmetros subcriticos e blocos de alta potncia com parmetros supercriticos do
vapor.
,
. Os processos de trabalho para esses blocos so mostrado no diagrama T-
S da fig. 3.1-a,b,c.
Comum para esses ciclos o processo de expanso na turbina 1-2, condensao do vapor no
condensador-2-3, compresso da gua na bomba de alimentao-3-4. Quando opera-se a
parmetros subcriticos (fig. 3.1-a e 3.1-b) o processo de obteno de vapor e dividido no trao
4- 4' - aquecimento do gua at o estado de saturao, 4'-4"- processo de ebulio e 4"-1 (o
4''-5) processo de superaquecimento no superaquecedor da caldeira. Se o vapor tem
parmetros supercrticos sem evidente separao na gua e vapor, ento o processo de
obteno de vapor o 4-5 na fig. 3.1-c. As instalaes de turbinas a vapor de media e alta
potncia se projetam com re- aquecimento intermedirio do vapor na caldeira (processo 6-1
na fig. 3.1-b e 3.1-c). Este re-aquecimento ocorre a uma menor presso do vapor, depois que
este realiza uma parte do salto trmico de entalpia (e temperatura, no cilindro de alta presso
da turbina (processo 5-6).
A introduo do re-aquecimento intermedirio complica significativamente o esquema
da instalao da turbina a vapor, no entanto permite obter uma menor umidade do
vapor no escape da turbina (ponto 2) e ademais, aumentar consideravelmente o
rendimento trmico

m
m
t
T
T
1
2
1 =


J que, para uma temperatura media termodinmica constante do processo de rejeio
de calor no condensador T
2m
aumenta sensivelmente a temperatura termodinmica
39
media no processo de fornecimento de calor a alta de temperatura T
1m
pr conta do
aparecimento de uma zona de fornecimento de calor para ciclo no seo 6-1.
Figura 3.1 - Processos para instalaes de turbinas a vapor ideais no
diagrama T-S.
a) Instalao de vapor para parmetros subcrticos sem reaquecimento
intermedirio do vapor;
b) Instalao de vapor para parmetros subcrticos com reaquecimento
intermedirio do vapor;
c) Instalao de vapor para parmetros super crticos com reaquecimento
intermedirio do vapor;
d) Instalao de vapor para vapor saturado com reaquecimento do vapor para
plantas nucleares.

Apresentando para comparao na fig. 3.1-d o processo para as CN (centrais nucleares) se
diferencia pr possuir parmetros iniciais de vapor mais baixos. Na turbina ingressa como
rgua vapor saturado e depois de esgotar parte do salto trmico no cilindro de alta presso
(processo 5-6) rapidamente se umidifica o que impossibilita seu ulterior trabalho na
turbina. Pr isso o vapor e retirado da turbina ao separador- superaquecedor de vapor onde
40
se realiza primeiramente a separao mecnica da umidade- processo 6-6', a continuao o
superaquecimento do vapor- processo 6'-1. A causa das baixas temperaturas no processo de
fornecimento de calor ao ciclo a efetividade termodinmica das CN perdem
consideravelmente em rendimento econmico em comparao com as unidades de turbinas
a vapor a combustvel orgnico.
3.2.

,
.

Figura 3.2 - Processo tecnolgico de transformao de calor ??? queimado
1 , 2 , 3 , 4
, 5 , 6 , 7 , 8
, 9 , 10 - , 11
, , 12 , 13 , 14
, 15 , 16
, 17 .
Na fig. 3.3 representado um esquema trmico simplificado de uma moderna unidade de
turbina a vapor com re- aquecimento intermedirio e o sistema regenerativo de aquecimento
do gua de alimentao.
41

Figura 3.3 - Esquema trmico simplificado de uma instalao de turbina a
vapor com reaquecimento intermedirio do vapor
No esquema: CAP- cilindro de alta presso, RI-reaquecedor de vapor intermedirio, CMP-
cilindro de media presso, G- gerador, C- condensador, BC- bomba de condensado, SRABP
Sistema regenerativo de aquecedores de baixa presso (3-5 aquecedores de superfcie ou
mistura conectados em serie), D- deaereador, BB- bomba buster,TBA - turbo bomba de
alimentao, SRAAP- sistema regenerativo de aquecedores de alta presso (3- 4 aquecedores
de superfcie conectados em serie). O desenvolvido sistema regenerativo de aquecimento de
gua de alimentao aumenta de forma considervel o rendimento econmico da instalao da
turbina a vapor pr causa do aumento da temperatura media termodinmica no processo de
fornecimento de calor pr uma fonte externa- T
1m
. O fornecimento de calor em este caso se
inicia no com a temperatura da gua aps a bomba de alimentao (praticamente temperatura
de condensao do vapor em um esquema simples), sino a um nvel de mais alta temperatura
depois do aquecimento regenerativo. Esto, naturalmente aumenta a temperatura
termodinmica media.
42
Na fig. 3.4 mostrado este processo. Porem preciso assinalar que este tem um caracter
condicional A particularidade do diagrama de Mollier , que esta construdo para grandezas
referidas a 1 kg. No nosso caso a vazo de vapor na turbina varivel. Na medida que
extramos vapor para a regenerao, a vazo diminui, e no sentido estrito, o diagrama de
regimes deveria ter uma outra coordenada, a vazo.
Figura 3.4 - Processo em coordenadas T-S para uma instalao de vapor com
aquecimento regenerativo da gua de alimentao

A maioria das instalaes de turbinas possui um desaereador no esquema, que aparte de
sua principal funo- evacuao de gases nocivos diludos no gua, permite ter uma
reserva de gua, e um aquecedor de mistura do sistema de regenerao.
Nas unidades de turbinas a vapor o acionador das bombas de alimentao pode ser um motor
eltrico de alta potncia, a turbina principal, ou uma turbina a vapor independente de pequena
potncia. No esquema mostrada a ltima alternativa do turboacionador com o
correspondente condensador, com possvel alternativa de descarga do vapor no condensador
principal ou na seo de fluxo do cilindro de baixa presso da turbina principal.
O rendimento das unidades energticas de turbinas a vapor com parmetros supercriticos, re-
aquecimento intermedirio includo e com um desenvolvido sistema de regenerao no
melhor dos casos alcana 40%. Esto notavelmente maior que o rendimento da turbina a gs
de ciclo simples, que tem uma eficincia no maior de 36-37%. Porem, a unio da instalao
de turbinas a vapor com turbina a gs em um bloque energtico nico, permite obter um
rendimento comum, significativamente maior que o rendimento da turbina a vapor e da
turbina a gs por separado. Atualmente o rendimento alcanado pelas unidades de ciclo
combinado de 50-60 %.
43
Paradoxalmente, a primeira vista o resultado obtido em funo da alta temperatura Tim no
processo de fornecimento de calor pela fonte externa ao ciclo combinado no nvel Tim para a
turbina a gs de ciclo simples. Com esto a principal extrao de calor do ciclo combinado se
realiza a temperatura T
2m
, caracterstica das unidades de turbinas a vapor. Ver fig. 3.5.

Com esto, quanto maior a quantidade de calor dos gases de escape da turbina a gs
utilizados para produzir vapor na instalao da turbina a vapor, tanto mais se aproxima o
processo real ao descrito acima.
Figura 3.5 - Processo em coordenadas T-S para uma instalao de ciclo
combinado com gs e vapor com a representao do ciclo equivalente de Carnot
A realizao do ciclo combinado pode ser executada com diferentes esquemas.
44
Conforme as principais particularidades, podemos distinguir trs tipos principais.
Simplificando, aparecem da seguinte forma (fig. 3.6).

Figura 3.6 - Esquemas principais de instalaes de ciclo combinado com gs e vapor
de diferentes tipos
a) Esquema com recuperao de calor numa caldeira recuperativa sem queima
suplementar;
b) Esquema com recuperao de calor numa caldeira recuperativa com queima
suplementar;
c) Esquema com gerador de vapor de alta presso.
d) Esquema de instalao com turbinas a vapor e a gs com gerador de alta
presso
Esquema com caldeira de vapor recuperador e turbina a vapor de dois presses (fig. 3.6a)
atualmente um dos mais modernos esquemas de ciclos combinados, amplamente difundido
em diferentes regies do mundo. Sua principal vantagens seu alto rendimento econmico
(mais de 50%), relativa simplicidade da caldeira de vapor, possibilidade de operao da
turbina a gs em regime autnomo, e tambm, que para potncias relativamente baixas da
turbinas a vapor (quase 30%) o sistema de fornecimento do gua de circulao tem o menor
custo. Como desvantagens deste esquema devemos indicar a impossibilidade de combusto
45
direta de carvo.e combustveis lquidos pesados e de alto teor de enxofre etc., a causa do
possvel desgaste corrosivo intenso da seo de fluxo, e o aparecimento de incrustaes.
impossvel a operao autnoma da turbina a vapor com a turbina a gs parada.
O esquema com descarga de gases na caldeira e ps- combusto do combustvel na
caldeira com utilizao em qualidade de carburante o oxignio. que se encontra nos
gases de escape da turbina a gs. (fig. 3.6-b) a pesar de ter menor rendimento econmico
em relao ao esquema anterior, pode se utilizar na caldeira a vapor os mais variados
tipos de combustveis, incluindo o combustvel solido. A utilizao em lugar do ar
quente, nos queimadores da caldeira de vapor, do gs de escape da turbina gs (com um
coeficiente de excesso de ar na cmara de combusto em torno de 3, o que possvel), faz
possvel eliminar do esquema o ventilador de tiro forado e o aquecedor de ar. Outra
importante vantagens deste esquema a possibilidade de operao da turbina a gs em
regime autnomo. Certo que no ltimo caso necessrio conservar no esquema o
dispositivo soprador.

,
( ) (. 3.6-)
(
), ,
,
.
, .
.

.

Esquema com caldeira de alta presso (fig. 3.6-d). Possui algumas vantagens. Em particular a
caldeira que tem tambm as funes de cmara de combusto se distingue pr ser
extraordinariamente compacta j que a alta presso (mais de 1MPa) no interior do cmara de
combusto se intensifica o processo de transferncia de calor para as superfcies de
aquecimento convectivas. Ao mesmo tempo, em essa caldeira/cmara de combusto pode
queimar somente combustveis lquidos ou gasosos de alta qualidade, impossibilitando
tambm o trabalho autnomo da turbina a gs, assim como da turbina a vapor. Os fatores
indicados em combinao com um rendimento econmico relativamente baixo fazem do
esquema de instalaes com caldeiras de alta presso um esquema com poucas perspetivas.
46
Desta maneira, tendo em conta os recursos de combustveis disponveis em perspectiva, a
tendncia mundial estabelecida no desenvolvimento da energtica, podemos dizer que as
tendncias favorecem as a turbinas a vapor. Ademais, se falar das perspectivas futuras da
utilizao da fuso termonuclear com fines energticos, ento somente as turbinas a vapor de
alta potncia unitria podero servir como transformadores de energia trmica em mecnica .

3.2. Parmetros timos e arranjos no esquema de centrais termoelctricas.Parmetros
fundamentais termodinmicos e tnico-econmicos e solues esquemticas
(regenerao, reaquecimento intermedirio) CTE.
O aumento da temperatura media termodinmica de fornecimento de calor ao ciclo energtico
conduz ao aumento do rendimento termodinmico
t
. Com o aumento da temperatura inicial
antes da turbina t
0
(para outras condies iguais) o nvel meio da temperatura de fornecimento
de calor ao ciclo aumenta e, pr conseguinte, aumenta de forma continuada o rendimento. Na
fig. 3.7 mostrada a relao entre o rendimento termodinmico do ciclo Rankine ideal e a
temperatura de saturao do vapor t
0
(linha x=1) e do vapor superaquecido a diferentes
presses p
0
antes da turbina. Como se v do grfico, para o vapor superaquecido o aumento de
temperatura sempre conduz ao aumento do rendimento, e para o vapor saturado o rendimento
aumenta s at a presso 16,5 MPa, diminuindo um pouco depois. Esto devido a que a
temperatura do vapor saturado est rigidamente relacionada com a temperatura, e a influncia
da presso, como ser visto depois, no unidirecional. O aumento da temperatura inicial,
para a mesma presso, leva tambm a uma reduo da umidade do vapor nos ltimos estgios
da turbina, o que influ favoravelmente no rendimento da prpria turbina.

Figura 3.7 - Dependncia da eficincia com a temperatura e a presso do vapor
em uma instalao com turbina a vapor
47


Figura 3.9 - influncia da presso do reaquecimento intermedirio sobre
a eficincia trmica

Do sinalizado deduzimos, que durante o trabalho com vapor superaquecido sempre e
vantajoso aumentar a temperatura inicial do vapor, no entanto o valor permitido da
temperatura t
0
depende das propriedades dos materiais da superfcie de aquecimento dos
equipamentos, da tubulao e dos elementos da turbina.
Para os aos perlticos a mxima temperatura t
0
,que se pode alcanar sem seu deterioro
durante uma longa operao, em torno de 550 C, para os aos austensticos at 650 C.
A influncia da presso inicial no rendimento no unidirecional. e para valores iguais da
temperatura inicial, com o aumento da presso o salto entropico aumenta inicialmente e
depois comea a diminuir. No entanto a uma temperatura inicial maior de 400
0
C e presses
menores que 30 MPa, o crescimento da presso sempre conduz ao aumento do rendimento
termodinmico do ciclo. Neste caso, e tecnicamente oportuno que a temperatura e presso
inicial dos ciclos das instalaes de fora a vapor possa ser determinada como resultado de
uma otimizao tcnico-econmica.
Nos esquemas com re-aquecimento intermedirio do vapor, quanto mais alta a temperatura
inicial do vapor antes do cilindro de media presso, tanto maior o rendimento trmico, j
que com isso aumenta a temperatura media termodinmica de fornecimento de calor ao ciclo.
No entanto, tendo em considerao o custo, resistncia e durabilidade dos elementos da
caldeira, turbina, tubulao, esta temperatura considerada freqentemente igual ou um
pouco maior a temperatura do vapor antes do cilindro de alta presso, tendo em conta uma
48
presso menor do vapor aps o re-aquecimento intermedirio, o seja uma tenso menor nos
elementos de alta temperatura.
Vejamos, como influi no rendimento trmico de uma instalao de turbinas a vapor sobre
presso do re-aquecimento. Para a presso p
r
, cercana a presso inicial p
0
, o fornecimento de
calor ao ciclo na regio de re-aquecimento e realizada a uma temperatura muito alta, no
entanto devido ao pequeno salto trmico, a quantidade de calor injetado e insignificante, o
seja este re-aquecimento no tem grande influncia na temperatura media termodinmica de
fornecimento de calor a todo o ciclo (ver fig.3.8).
A diminuio da presso do reaquecimento intermedirio aumenta a quantidade de calor
fornecido a sua regio, no entanto diminui a temperatura media de fornecimento. O re-
aquecimento a presso demasiado baixa pode diminuir a mdia temperatura termodinmica de
fornecimento de calor em todo o ciclo. Ou seja, observamos claramente um ponto timo de
influncia da presso do reaquecimento intermedirio de vapor sobre o rendimento trmico
mantendo invarivel os outros parmetros (fig.3.9).
Um importante parmetro das instalaes de turbina a vapor a presso do vapor, que
ingressa ao condensador ao sair da turbina. Do ponto de vista da termodinmica, quanto
menor seja a presso de condensao do vapor, tanto menor ser a temperatura no processo de
rejeio de calor-T
2m,
e por tanto maior o rendimento, o que caracteriza o coeficiente de
aperfeioamento do ciclo -
.
Figura 3.8 - Processo em coordenadas T-S para uma instalao com turbina
a vapor com diferentes presses de reaquecimento intermedirio

49
Pr outro lado a temperatura de condensao no pode ser menor que a temperatura ambiente
ou do meio, que efetua a extrao de calor do ciclo e a condensao do vapor no condensador.
Em condies reais ela deve ser maior que a temperatura do elemento refrigerante
(geralmente gua de rios, lagos, mar, torre de resfriamento ou ar no condensador a ar) no
valor t = t
w
+ t, onde t
w
temperatura de aquecimento do meio refrigerante
(freqentemente gua) no condensador, t- aquecimento incompleto da gua at a temperatura
de condensao do vapor (ver fig. 3.10).
Pr isso no se fala da temperatura tima (presso) do vapor no condensador (ou temperatura
de condensao), a da otimizao da diferena de temperatura t, pr quanto a temperatura do
meio refrigerante na entrada do condensador no pode ser dada de forma arbitraria, a
determinada pelas condies climticas da regio, estaes do ano e outros parmetros que
no podem ser otimizados. A magnitude de aquecimento do gua no condensador t
w

depende, em primeiro lugar, de sua vazo ou multiplicidade de circulao, igual a relao
entre o consumo de gua de refrigerao e o consumo massico do vapor que esta sendo
condensado. A magnitude do aquecimento incompleto
t
depende principalmente da
superfcie especifica de transferncia de calor do dispositivo de condensao. Pr isso
precisamente estes parmetros so submetidos a otimizao tecno- econmica. Considerando
os preos atuais dos materiais, combustveis, e equipamentos, a presso no condensador para
diferentes regies do mundo flutua para as instalaes de vapor energticas de 3 at 6 KPa, o
que corresponde a temperatura de condensao do vapor de 24 at 36
0
C. Aqui no se fala
de instalaes de turbinas de uso especial, para as quais esta temperatura (presso), pode
mudar geralmente no sentido do aumento.
Figura 3.10 - Processo de condensao do vapor no condensador

50
3.3. Rendimento das instalaes de turbinas
A avaliao do desempenho das instalaes de turbinas e seus elementos realizada pr
um sistema de rendimento absoluto e relativo (com relao instalao da turbina ideal)
Analisemos o sistema de rendimentos utilizado na energtica, no exemplo de uma
simples instalao com ciclo de vapor ICV . O esquema trmico com os elementos mais
necessrios representado na fig. 3.11.
Figura 3 11 Esquema de uma instalao de vapor simples

Rendimento trmico
um dos principais ndices de desempenho (performance) do ciclo de uma instalao
energtica. Como sabemos da termodinmica, o rendimento trmico, :
m
m
T
T
1
2
1 =

Este rendimento, para o ciclo equivalente de Carnot (fig. 3.12), com a temperatura mdia
termodinmica,T
1m,
no processo de fornecimento de calor no ciclo com a temperatura mdia
termodinmica, T
2m,
no processo de rejeio de calor do ciclo, indica o possvel limite do
rendimento, de transformao do calor em trabalho mecnico para nveis de temperaturas
dados e processos ideais em todos os elementos da instalao energtica.
51
Na energtica tambm utilizado amplamente o conceito de rendimento calrico:

,
1
2 1
Q
Q Q
=

onde Q
1
e Q
2
correspondem ao calor fornecido
e rejeitado do ciclo (processo 4-1e 2-3 na fig.
3.13 ).
Utilizando a fig.3.13, no difcil demostrar que
o rendimento calrico , em essncia, o
rendimento trmico, j que:
Se representamos na ltima frmula, o fluxo de
calor na forma de diferena de entalpia para 1 kg
de substncia de trabalho, ento obtemos:

k
h t
k w k
k w k
w
k h w
h h
L L
h h h h
h h h h
h h
h h h h


=


=


=
) ( ) ( ) (
) ( ) ( ) ( ) (
,
0
, ,
0
,
0
0
,
0


Figura 3.12 N. Carnot (1796
1
2 1
1
2
1
2
1
2
1 1 1
Q
Q Q
Q
Q
S T
S T
T
T
m
m
m
m
= =


= =
Onde, L
t
- trabalho mecnico obtido na turbina, e L
h
- trabalho consumido no acionamento
da bomba.
Em instalaes com ciclo de vapor (ICV), o valor L
h
pequeno em relao a L
t
, inclusive,
quando a presso inicial de vapor 24 MPa, constitui algo em torno de 4%. Por isso, com
bastante aproximao, L
h
pode ser desprezada na ltima formula e neste caso:

1 0
, ,
0
Q
L
h h
L
h h
L
t
w
t
k
t
=

=



52
Figura 3.13 - Processo ideal de ciclo de turbina a vapor em coordenadas
T S

Deste modo, o rendimento calorfico , em essncia a frao do calor fornecido ao ciclo
energtico, que se transforma em trabalho mecnico na turbina, e por seu valor
aproximadamente igual ao rendimento trmico.
Para as unidades de turbinas a vapor modernas de centrais termoeltricas, o rendimento
trmico ou calorfico pode alcanar 42 - 45%. No entanto, nos diferentes componentes dessas
instalaes, ocorrem perdas diferentes que, naturalmente, diminuem o rendimento da
transformao do calor em trabalho mecnico ou eletricidade.

Rendimento interno relativo da turbina
53
A representao do processo que ocorre na turbina mais adequado de se representar no
diagrama de Mollier (coordenadas h-s). Um exemplo deste processo mostrado na fig. 3.14.
Nesta P
0
e t
0
parmetros do vapor (presso e temperatura) antes da turbina e P
k
a presso
aps a turbina (escape). O processo h
o
- h
kt
corresponde ao processo ideal ou terico da
turbina, quando as perdas esto ausentes. O processo h
0
- h
c
corresponde ao processo real na
turbina com perdas, quando (caso seja adiabtico) tem lugar o aumento da entropia. A queda
de entalpia H
0
= h
0
-h
k0
chamada de salto trmico disponvel e
i
H = h
0
h
k
de salto
trmico til. Evidentemente, por causa das perdas na seo de fluxo da turbina,
0
H H
i


Figura 3.14- Processo na turbina em coordenadas H-S do diagrama
de Mollier

Na teoria das turbomaquinas utiliza-se a relao
i r
o
i
H
H
=

, denominada rendimento interno


relativo para caracterizar o grau de perfeio da seo de fluxo da turbina, e seu valor
determinado pelas perdas que ocorrem no processo de transformao da energia. Para as
s o salto trmico pelo vazo mssica de vapor, obtemos o valor da
otncia. Desta forma,
turbinas modernas este rendimento 83-92%.
Se multiplicamo
p
54

0 0
i
N G H
r

N G H
i i
=

=
Onde N
0
potncia calculada (terica possvel ) da turbina,
N potncia interna (til ).
i
Da ltima relao N N
i 0 r i
=

R nto interno absoluto da tu endime rbina
o interno
A relao entre a potncia interna e o calor injetado na caldeira denominada
rendimento absolut
i
.

Pode-se mostrar, que:

i
1 1 1
i
Q G Q G Q
i 0
r t
r o i i
G
G H N N

=

=

=



Rendimento mecnico da turbina
Deste modo, o rendimento absoluto interno considerada o grau de perfeio da
turbina e do ciclo.
A potncia til, obtida nos estgios, transmitida ao eixo da turbina. Porm durante a rotao
do eixo tambm existem perdas. Por isso, a potncia efetiva no eixo Ne < Ni. A relao:
m
i
e
N
N
= chamada de rendimento mecnico da turbina, que caracteriza o valor das perdas
mecnicas no eixo da turbina. So perdas nos mancais, no eixo, na sua vibrao, no
acoplamento e outras. O valor
m
para as turbinas a vapor alcana 0,992 0,998. O maior
valor corresponde a turbinas com alta potncia unitria, fig. 3.15.
Figura 3.15 - Dependncia da eficincia mecnica da potncia da turbina
55

A repentina diminuio do rendimento para turbinas de maiores potncias na faixa de 300
500 MW, deve-se a transio do escoamento laminar do filme de leo de lubrificao dos
ancais para regime turbulento (para um maior dimetro do eixo aumenta a sua velocidade
perifrica e o valor do nmero de Reynolds). A utilizao de mancais de escora do tipo de
olver este problema e ao mesmo tempo diminuir as


o
m
segmentos (pastilhas), permitiu res
vibraes.
Rendimento efetivo relativo

re
o
e
N
N
= A rela o rendimento efetivo relativo da turbina, e que caracteriza o
rau de perfeio da mesma considerando as perdas mecnicas. g
Assim, N
e
= N
i
,
m
,
ento:

m ri
o
m i
o
e
re
N
N
N
N

= =

R en endim to efetivo absoluto
O rendimento efetivo absoluto representa a relao entre a potncia efetiva e o calor
fornecido substncia de trabalho


m ri i
m ri m i e
e
G Q G Q G Q
N N N


=

=
1 1

1
0

aper mbm
Ou seja, tanto este rendimento quanto o rendimento efetivo relativo, caracterizam o
feioamento da turbina considerando as perdas mecnicas e outras, como ta
aperfeioamento do ciclo.

Rendimento do gerador
O eixo da turbina acoplado ao eixo do gerador, que desenvolve a potncia eltrica

ele
N
Evidentemente:



e ele
N N , e
g
e
ele
N
= , sendo
g
N
- rendimento do gerador
Este rendimento depende da potncia do gerador e do sistema de resfriamento. As
r-se, convencionalmente, em perdas nas bobinas de cobre do perdas no gerador podem dividi
56
estator e rotor (perdas no cobre) e perdas na magnetizao do ncleo (perdas no ao). Para os
geradores modernos com resfriamento por ar
g


= 0,986, e para os geradores com
zados de preferncia nas CTE e CN),
g


resfriamento por hidrognio (so utili = 0,990.
Atualm
muitos m entao escala industrial.

Rendimento eltrico relativo
O ento eltrico relativo a relao entre a potncia dos bornes do gerador e a potncia
terica calculada da turbina.
ente se desenvolvem geradores com bobinas supercondutoras, que possuem ndices
ais altos. Porm, encontram-se ainda em fase de experim

rendim
rele g m ri g re
g e
ele
N
N
N
N

= = =

=
0 0



Rendimento absoluto eltrico
O rendimento absoluto eltrico representa a relao entre a potncia eltrica nos
bornes do gerador e o calor fornecido ao ciclo.
ele g m ri t g e
g e
ele
G Q
N
G

Q
N

= = =

1 1

co
fre a a avaliao do rendimento econmico da instalao da turbina (IT), o
consumo especfico de calor da IT (por unidade de potncia eltrica), que uma magnitude
inversa ao rendimento eltrico absoluto (Heat rate)


O rendimento absoluto eltrico caracteriza a eficincia das instalaes de turbinas
mo um todo. Ao mesmo tempo, nas centrais termoeltricas e nucleares utilizado
qentemente, par
ele ele
ele
N
G Q
q

= =
1
1

.

O enho dos
diferentes componentes na cadeia de transformao da energia. cmodo mostr-lo em
for a de tabe


o entre diversos parmetros de eficincia de turboinstalao

sistema de rendimentos absolutos e relativos analisado, reflete o desemp
m la:




Tabela 3.1. Rela
57
Rendimento Relativo Absoluto
1 Turbina ideal 1
t

2 Interno
ri

ri t i
=
3 Efetivo
m ri re
=
m ri t e
=
4 Eltrico
g m ri rele
=
g m ri t ele
=

Turbina a gs
O sistema para (de?) rendimento de turbina a gs, tanto independente, quanto integrada
a uma instalao de gerao de energia a vapor e gs, mantm-se igual ao para turbina a
vapor. Deve ser apenas considerado que, para estimativa de rendimento trmico, no pode ser
desprezado o trabalho de compresso em compressor. Consideremos a determinao de
rendimento eltrico absoluto no exemplo de uma simples turbina a gs. O esquema trmico de
uma instalao de gerao de energia com turbina a gs inclui compressor K(C?), cmara de
combusto KC (CC?) e turbina T (veja fig. 3.16).

Consideremos o processo de uma instalao real com turbina a gs em coordenadas
, de acordo com o mais simples esquema (fig. 3.17) .
1 2
t
processo de compresso em um compressor ideal, onde
d
o trabalho de
compresso.
1 2 - processo de compresso em um compressor real, onde
.

d
o trabalho real.
Figura 3.16 - Esquema trmico de simples instalao com turbina a gs
s h ( ) s t
58
2 - 3 aduo (conduo, suprimento, alimentao?) de calor na cmara de
combusto, tambm com perdas de presso.
Figura 3.17 - Processo em simples instalao real com turbina a gs

No ponto 3 os parmetros de gs so , e no ponto 2, a temperatura na
sada de compressor.
3
P
3
t
2
t
3 - 4 o processo real de expanso (dilatao?) de gs em turbina: 3 4
t
o processo
isoentrpico expanso (dilatao?) de gs em turbina ideal. Aqui H
0
a diferena de entalpia
disponvel para a turbina a gs, H
i
a diferena de entalpia efetivamente utilizada na
turbina. A presso no ponto 4 ligeiramente acima da atmosfrica (
4
=

1,05 atm e

=
1,033 atm). Isto relacionado com resistncias hidrulicas em regenerador e em duto de
exaustor (escapamento?) da turbina.
4 - 1 fechamento de processo em ciclo. No ponto 1 a presso de ar sugado da atmosfera
1
=
1,01 ligeiramente inferior presso atmosfrica, devido a passagem por filtros e
silenciadores, portanto cria-se a rarefao do ar na entrada de compressor.
A temperatura de combusto na cmara aproximadamente 2000
0
. Porm, os gases
com tal temperatura no pedem ser fornecidas para turbina a gs, pois os atuais dispositivos
de palhetas com refrigerao no suportam temperaturas acima de 1200 1300
0
e sem
refrigerao - acima de apenas 800 900
0
. Ento, necessrio reduzir a temperatura at
esta faixa, adicionando o ar relativamente frio aps o compressor.
59
Determinarmos o coeficiente de redundncia de ar , que uma caracterstica
importante para o clculo de instalao com turbina a gs. Para isso, consideremos o balano
de energia para a cmara de combusto, normalizado por 1 kg de combustvel com calor de
combusto Q .
r
l
( )
( )
2 2 0 3 3 0
t C L t C L
e a

3 3 0 3
2 2 2 2 2 2 2 2
1 1 t C L t C G C G C G C G C Q
a N N SO SO O H O H CO CO f c
r
l
+ + + + +
=

( )
3 3 0
1 t C L
a
+
3 2 2 0
1 1
2 2 2 2 2 2 2 2
t C G C G C G C G t C L C
N N SO SO O H O H CO CO e f c
r
l
+ + + + = + +

qui L
0
a e combustvel.
1 kg),
Q
A massa do ar necessria para queima de 1 kg d

f
calor especfico de combustvel (por C

c
- rendimento de cmara de combusto,
capacidade calorfica de ar no ponto 2 -
2
t ,
2 e
C -
c busto a temperatura ,
sso de
combusto). Deste modo, , ). :

em kg de
produtos de com sto que passam pela turbina, o rendimento eltrico absoluto :

xx
massa dos respectivos produtos de combusto, G

xx
capacidade calorfica dos produtos de om C
3
t

3 e
C capacidade calorfica de ar a temperatura
3
t .
O ltimo termo na frmula apresentada representa o calor de ar redundante (excesso
de ar?) , pois os produtos de combusto so compostos por ar puro e por gases formados no
processo de combusto: CO
2
, H
2
O, SO
2
e N
2
(nitrognio de ar consumido no proce
Para estimativa de rendimento de instalao com turbina a gs, necessrio
normalizar o trabalho til da turbina (subtraindo o trabalho consumido para acionamento de
compressor) pelo calor fornecido. Deste modo, convertendo a massa molecular
bu

( )
p
g m
ad
m i
el
Q
m
m L
H

+

=
0
0
0
1

.
n
m ad a
L + 1
Aqui a massa molecular dos produtos de combusto,
H m L
m
a
m do ar.
da considerando que, ao queimar 1 kg
de combustvel, 1+L
0
kg dos produtos de combusto. Em termos de massa molecular, isto
A converso de massa molecular em kg realiza
60
corresponde a
m
L
0
1 +
mol de produtos de combusto por 1 kg de combustvel, com
fornecimento de
a
m
L
0

mol de ar por 1 kg de combustvel.
Se recalcular por 1 kg de produtos de combusto, ento: necessrio fornecer
0
1 L +
combustvel por 1 mol de produtos de combusto e
m
kg de
0
0
m L


mol de
1 L m
a
+
ar por 1 mol de produtos de combusto.
A diferena de entalpia aproveitada (efetivamente utilizada) para turbina a gs
oi i
H H =
0
, onde
i
o rendimento relativo interno da turbina, que pode chegar a
0,86-0,90.
Para compressor, o rendimento adiabtico
d
H
Aqui
m
ad
ad
H
= , geralmente, no supera 0,87.
o rendimento mecnico de turbina e compressor,
g
o
c tncia.
3.3.1.
imento trmico de um ciclo ideal com reaquecimento do vapor
para os s
0
rendimento de
gerador da turbina a gs, om valores semelhantes aos da turbina a vapor de mesma po

Determinar o rend
eguintes parmetros: Parmetros do vapor antes da turbina, 560
0
= t , presso de
reaquecimento do vapor
ri
P = 3.8 , temperatura do vapor aps o reaquecimento -
565 =
ri
t
0
. Presso no condensador - =
c
P 4.0 kPa.

Soluo:
O rendimento trmico do ciclo ideal de Carnot equivalente a um ciclo de potencia
pode ser calculado atravs das temperaturas medias absolutas, ou atravs dos fluxos trmicos
fornecidos ao ciclo de Carnot
1
Q (na caldeira de vapor) e rejeitado do ciclo trmico (no
condensador) -
2
Q .
1
2 1
1
2
1
2
1 1
Q
Q Q
Q
Q
T
T
m
m
t

= = = .
Considerando que o calor na caldeira de vapor (neste exem o com reaquecimento)
fornecido
pl
entre os pontos 1-2 ( )
'
0 c
h h e 3-4 ) (
2 0
chp
t
ri
h h , e rejeitado entre os pontos 5-1
( )
'
c c
h h (Figura 1), ento no caso de um ciclo fechado com fluxo constante em todos os
pontos pode-se escrever:
61
( )
chp
t
ri
c
c
chp
t
ri
o
chp
t
ri
c
c c
chp
t
ri
c
t
h h h h
h h h h
0
=
h h h h
h h h h h h
2 0
'
0
2
2 0
'
0
'
2 0
'
0
+
+
+
+
= .
os valores correspondentes, obtidos do diagrama y das tabelas de
propriedades da gua e do va
Substituindo s h
por de gua, obteve-se que:

=
+
+
=
3114 3596 121 3496
2200 3114 3596 3496
t
0.461

Analise.
O
ico de aproximadamente 39%.
O fato de assumir que a entalpia da gua a na entrada da caldeira coincide com a
roduz um erro considervel nos
resultado
iscrep is
rendimento trmico que caracteriza o grau de aperfeioamento do ciclo o valor
limite possvel de alcanar em processos irreversveis (sem perdas) em todas as instalaes
dos ciclos de potencia. Seu valor neste exemplo suficientemente alto, porm considerando
as condies reais de funcionamento de uma unidade de potencia com vapor ento para os
parmetros assumidos possvel alcanar um rendimento trm
entalpia do condensado na sada do condensador no int
s do clculo j que a entalpia da gua desprezvel em comparao com a entalpia
do vapor. Por outro lado, esta d ncia ex te tanto no numerador como no denominador
da expresso para o clculo do rendimento trmico .
t


3.3.2.
Determinar la potencia interna y elctrica total de una turbina de vapor con los
parmetros iniciales del vapor 13
0
= P , 560
0
= t
0
, la presin de recalentamiento
intermed
intermedio ilindro de
i ndensa
io del vapor
pp
P = 3.8 , y la temperatura del vapor despus del recalentador
- 565 = t
pp
0
. La presin entre el Cilindro de media presin y el C baja
presin 0.25 . La pres n en el co dor - =
k
hidrulicas debida a la entrada
P 4.0 kPa. Considerando las prdidas
del vapor a la turbina 3%, en el recalentador intermedio
8%, las prdidas debido a la salida del vapor por la tubuladura de salida de la turbina 2%.
El rendimiento relativo interno del cilindro de alta presin - 86 . 0 =
oi
, de media
presin - 91 . 0 =
mp
oi
, de baja presin
lp
oi
= 0.84. El rendimiento mecnico es igual a
995 . 0 =
m
hp
, el rendimiento del generador - 985 . 0 =
g
.
r a travs de la turbina El flujo de vapo = G 250 kg/s. Las extracciones intermedias
de vapor no se consideran.
62
Solucin.
Representemos el proceso en el d agrama i s h del agua y del vapor de agua
(Figura 1). En este caso consideramos que la presin antes de la primera etapa de la turbina
considerando la resistencia hidrulica por la entrada del vapor es igual a cero -
= = = 13 97 . 0 97 . 0
0
'
0
P P 12.6 . La presin despus del recalentamiento intermedio y
antes de la primera etapa del Cilindro de Media Presin - = = = 8 . 3 92 . 0 92 . 0
cmp
P P 3.5
0 pp
. La presin despus de la ltima etapa de la turbina = = =
98 . 0
0 . 4
98 . 0
2
k
P 4.08 kPa.
Por los resultados del diagram de la representacin terminamos la variacin
disponible de entalpia en el Cilindro de Alta presin = =
chp
h h H
2 0 0
3496-3122 = 374
Alta presin es: = = = 86 . 0 374
0
chp
oi
chp chp
322 kJ/kg.
P
a
kJ/kg. Considerando el rendimiento del Cilindro, la cada til de entalpa en el Cilindro de
Para la presin inicial antes del Cilindro de Media Presin 3.5 y la temperatura
565
0
la entalp
t
i
H H
ia inicial toma el valor =
0
h 3599 kJ/kg. El punto de terminacin del proceso
= =
t
cmp
h h H
2 0 0
caida til de entalpa es = =
cmp
oi
cmp cmp
i
H H
0
isoentrpico ideal en el Cilindro de Media Presin para la presin de 0.25 presenta la
entalpa 2840 kJ/kg. La caida total de entalpa en este caso es de
rendimiento relativo interno, la
=
t
h
2
3599 2840 = 759 kJ/kg. Considerando el
= 91 . 0 759 691 kJ/kg.
La representacin del pro
ro de Media Presin o sea, con la entalpa
2 0
h h trpico hasta la
presin despus de la turbina kPa, obtenemos la en 8 kJ/kg. La cada
total de e n es = 2238
2 0 0 t
clp
h h H 670 kJ/kg.
Consideran ro de Baja Presin, la caida til de entalpa va a ser
igual a:
563kJ/k e la turbina, para
este caso kJ/kg.
D onible total de entalpa en la turbina es
La potencia disponible es igual a:
ceso para el Cilindro de Baja Presin comienza en el punto
donde termina el proceso real en el Cilind
cmp cmp cmp clp
= = = 691 3599
0 i
H h 2908 kJ/kg. Para el proceso isoen =
08 . 4
2
= P talpa
t
h
2
= 223
= = 2908 ntalpa en el Cilindro de Baja Presi
do el rendimiento del Cilind
= = = 84 . 0 670
0
clp
oi
clp clp
i
H H g. Entalpa del vapor despus d
escribimos = = = 563 2908
0 2
clp
i
H h h 2345
e esta forma, la caida disp
= + + = + + = 670 759 374
0 0 0 0
clp cmp chp
H H H H 1803 kJ/kg.
= = = 1803 250
0 0
H G N 450750 kW = 450.75 MW.
63
La caida til de entalpa en la turbina es igual a:
= + + =
clp
i
cmp
i
chp
i i
H H H H 322 + 691 + 563 = 1576 kJ/kg.
La potencia interna de la turbina va a ser igual a
= = = 1576 250
i i
H G N 394000 kW = 394 MW.
La potencia elctrica en los bornes del generador de la turbina, considerando el
rendimiento mecnico y el rendimiento del generador para este caso es:
Como se aprecia en los resultados, la potencia interna de la turbina es
ales prdidas de la
turbina
h u salida y el
recalen
to del rendimiento en el Cilindro de Alta Presin y el valor mas bajo
en el Cilind Presin, lo que se explica primeramente por la alta humedad del vapor
en el C

Determinar o rendimento trmico -
= = = 985 . 0 995 . 0 394
g m i el
N N 386 MW.
Anlisis.
significativamente menor que la potencia disponible, o sea, que las princip
constituyen prdidas internas.
Una influencia visible en el mismo proceso y como consecuencia en el resultado
presenta la resistencias idrulicas a la entrada de la turbina, en la tub ladura de
tador intermedio.
El valor mas al
ro de Baja
ilindro de Baja Presin, lo cual en nuestro caso alcanza 13 %..

3.3.3.
t
de um ciclo equivalente ao ciclo simples de
Carnot com turbina a gs de una instalao ideal e grau de compresso = 12. A temperatura
3 1
Comparar o resultado obtido com idade de uma instalao
do gs antes da turbina = 950
0
para uma temperatura do ar exterior
0
.
os indicadores de efectiv
real com turbina a gs.
t t =15
Soluo.
Determinemos a temperatura do ar depois do compressor
2
t para um grau de
compresso 12. Utilizando o diagrama s t das propriedades do ar e dos produtos da
combus
Utilicemos a frmula
to (Figura. 1), obtemos
2
t = 312
0
.


+ =
k
m
T T

1
1
1 2
m
T T =
1 2
. Donde
. Considerando el compresor ideal, entonces
la frmula toma la forma : 286 . 0
1
=

=
k
k
m para =1.4. De esta
forma,
k
64
= + =
286 . 0
2
12 ) 273 15 ( T 86 5
0
. =
2
t 586-273=313
0
.
La discr cia de aproximada epan mente de 1
0
, es posible explicar como una inexactitud
debido
n embargo esta discrepancia es permisible completamente para clculos docentes.
L odinmica media en el proceso de entrega del calor es posible
determ
al uso del diagrama, asi como que la dependencia analtica es aceptable para gases
ideales, si
a temperatura term
inar utilizando la frmula:
( ) ( )
( )
( )
=
+
+
+ +
273 312
273 950
ln
273 312 273
ln
2
3
1
T
T
m
865
0
= 592
0
.

ura de los gases despus de la
turbina
ente esta temperatura despus de la turbina ideal es posible calcular por la
formula:
=

=
950
2 3
T T
T
Utilizando el diagrama s t , determinemos la temperat
de gas =
4
T 364 0 = 637
0
.
Analticam
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) = + =

0 . 1 12 1 1 273 950 1
286 . 0
t
m
601
0
= 328
0
. = 1
3 4
T T
La temperatura termodinmica media en el proceso de rechazo del calor es posible
determinar por la frmula:
( ) ( )
( )
( )
=
+
+ +
=

=
273 15
273 364
ln
273 15 273 364
ln
1
4
1 4
2
T
T
T T
T
m
440
+
0
= 167
0
.
El rendimiento termodinmico para este caso es = = =
865
440
1
1
2
m
m
t
T
T
0.49
Utilizando la frmula para una instalacin con Turbina de Gas con un ciclo simple es
posible obtener:
286 . 0
12 1 1
m
t

1
0.51 = = =
Anlisis.
La pequea discrepancia en la magnitud del rendimiento se explica con que la
dependencia analtica considera que el gas ideal (aire) tiene la capacidad calorfica constante
en todo el diapasn de los parmetros. Como consecuencia, la temperatura a la salida de la
turbina calculada analticamente es inferior a la determinada por el diagrama s t , lo que
provoca un aumento del valor de
t
.
Los clculos anteriores, tanto por los datos del diagrama s t como por el mtodo
analtico fueron realizados sin considerar las diferencias de las propiedades del aire y de los
productos de la combustin. Si por ejemplo, tomamos la composicin de los productos de la
65
combu
Gas sin
onsiderar el rendimiento del compresor, de la turbina, de la cmara de combustin, las
rdidas hidrulicas a la entrada del compresor, a la cmara de combustin y a la salida de la
rbina tiene un valor significativamente mas alto que el rendimiento trmico real de una
stalacin con Turbina de Gas. El rendimiento de la Instalacin con Turbina de Gas
eterminado considerando las prdidas sealadas va a ser para estos mismos parmetros,
erca del 32-33 %.
Sin embargo el valor aproximado del rendimiento trmico es importante desde el
unto de vista de una valoracin del lmite posible de efectividad de la instalacin con
urbina de Gas para el perfeccionamiento de todos sus elementos y de los procesos.









stin para la kerosina entonces el rendimiento trmico para una instalacin ideal con
Turbina de gas es de 48 %.
El rendimiento trmico de un ciclo ideal con una instalacin de Turbina de
c
p
tu
in
d
c
p
T


66
Capitulo 4. Estagio de uma turbina

Todas as turbinas energticas a vapor modernas so construda de mltiplos estgios
. No entanto, o
principio de trabalho, os principais elementos so semelhantes para cada estgio por separado.
Devido a isto, o princpio de trabalho da instalao da turbina, a sua realizao construtiva a
veremos inicialmente no exemplo de um estagio.

4.1. Construo e principio de trabalho
Na fig. 4.1. So representados de forma esquemtica, os estgios da turbina de
diferente construo. Vejamos primeiramente o exemplo da construo de uma turbina de
ao, representada na fig. 4.1-a.

Seus principais elementos so:
1- carcaa da turbina (a carcaa de turbina, geralmente, tem corte horizontal, que
permite um fcil acesso a seo de fluxo durante a manuteno e tambm durante a
montagem);
2- diafragma da turbina, (sua principal funo a fixao das palhetas fixas do estgio
(bocais). Os principais componentes do diafragma so: anel - 2.1, palhetas fixas - 2.2, corpo
do diafragma - 2.3;
3 - selo (serve para a diminuio das fugas de vapor entre o rotor e as partes fixas do
diafragma. Assim em condies normais de operao, no pode ocorrer nos selos o contato
mecnico;
4 - eixo da turbina;
5 - discos, (servem para a fixao das palhetas mveis. Por isso os discos podem ser
construdos em conjunto com o eixo (rotores integrais) ou montados no eixo com interferncia
(aperto forado a quente));
6 - palhetas mveis (fixadas no disco com a ajuda de um p especial).
7 - ???
Os componentes fixos 1-3 fazem parte do estator da turbina. Os elementos 4-6 so
componentes do rotor.
Nos bocais, formados pelas superfcies das palhetas fixas, realiza-se a expanso da
substncia de trabalho (vapor ou gs), que possui uma grande energia potencial e interna.
Parte dessa energia se transforma nos bocais do estgio em energia cintica e o vapor (ou gs)
67
a alta velocidade chega as palhetas mveis. Nas palhetas mveis, se produz a frenagem da
substncia de trabalho, e assim, a transformao da energia cintica em trabalho tcnico, que
atravs do disco transmitido ao eixo da turbina.


a) b)
Figura 4.1 - Corte simples e expandido da seo de fluxo de uma turbina ativa (a)
e reativa (b)
Na parte inferior, fig. 4.1-a representado o carter da variao da velocidade e
presso nos bocais e nas palhetas mveis do estgio. Tambm, mostrado um caso isolado,
68
quando a presso do vapor nas palhetas mveis no varia. Na fig. 4.1-b representado o
esquema de um estgio de reao cujas particularidades sero descritas posteriormente.

4.2. Particularidades da transformao da energia nos estgios de diferentes tipos de
turbinas
De acordo com o processo de expanso do vapor na seo de fluxo, os estgios da
turbina podem dividir-se em estgios de ao e de reao.

Estgio de ao
Nos estgios de ao, a expanso do vapor (ou seja a diminuio da entalpia, presso e
temperatura) com a transformao da energia potencial e interna em cintica realizada
somente nos bocais. -
01
h
. Nas palhetas mveis, neste caso, ocorre somente o giro do fluxo com
transformao da energia cintica em mecnica.

Estgio de reao
No estgio de reao, como nos de ao, nas palhetas mveis ocorre a transformao
da energia cintica em mecnica. No entanto a expanso do vapor ocorre tanto nos bocais,
como nos canais entre as palhetas mveis.
Para avaliar o carter do processo no estgio, se introduz o conceito de coeficiente de reao
, que a relao entre a queda de entalpia, nas palhetas mveis -
02
h

e a queda de entalpia
total no estgio -
0
h , ou seja :

0
02
h
h

=
Se =0,5, significa dizer que a metade da queda entlpica do estgio realizada nos bocais,
enquanto que a outra metade nas palhetas mveis. Ento esse um estgio de reao.
Quando =0 o estgio simplesmente de ao. Nas turbinas modernas o coeficiente de
reao pode variar de =0 a =0,5 ou mais.
Conhecendo a queda entlpica (salto trmico) total no estgio e o coeficiente de
reao, fcil distribuir o salto trmico nos bocais e palhetas mveis:
h h =
0 02
e como
02 01
0
h
2
h h +

= , ento
= h
0 01
) 1 ( h

69
4.3. Processo nas coordenadas h-s do diagrama de Mollier para estgios de
diferentes tipos

Na fig. 4.2-a representado o processo nas coordenadas h-s para o estgio puramente
de ao, na fig. 4.2-b para um estgio com coeficiente de reao =0,3. Desta forma, o
processo isoentrpico corresponde ao processo ideal de escoamento do vapor, sem perdas nos
bocais e canais das palhetas mveis. O processo nos elementos anlogos do estgio com
aumento da entropia, corresponde ao escoamento real com perdas nos bocais -
c
h e nas
palhetas mveis, .
1
h


Figura 4.2 - Processos em estgios ativos e reativos em coordenadas h-s
4.4. Tringulo de velocidades, clculo e construo.
70
Na fig. 4.3 mostrado o desenvolvimento da seo de fluxo de um estgio, que
composto de uma seqncia de bocais e palhetas mveis.

Figura 4.3 - Corte expandido de uma seo de fluxo de uma turbina
mostrando os tringulos de velocidade na entrada e na sada
Na teoria de turbomquinas, geralmente, adota-se a denominao dos parmetros, ngulos e
velocidades na entrada do bocal com o ndice 0. Na sada dos bocais (e por tanto na entrada
das palhetas mveis) com o ndice 1 e na sada das palhetas mveis (ou sada do estgio) com
o ndice 2.
Desta forma: C
0
a velocidade do vapor na entrada do bocal,
0
o ngulo de entrada
do fluxo nos bocais. As magnitudes indicadas esto determinadas pelas condies de sada do
fluxo do estgio anterior. Para os clculos iniciais o angulo
0
pode ser considerado igual a
90, e a velocidade C
0
na faixa de 60-100 m/s.
C
1
- velocidade absoluta na sada dos bocais. Se utiliza a equao conhecida da
termodinmica, em conformidade com a qual, a variao de entalpia no processo de expanso
igual a variao de energia cintica:

2
0 1
1 0
h h
t
t
=
Sendo C
2 2
C C
o (ideal) de expanso do vapor ou gs. Ento podemos obter a frmula
ara o clculo de C
1t
:
1t
a velocidade terica na sada dos bocais, h
1t
a entalpia aps os bocais para o
caso do processo teric
p
2
0 1 0 1t
) ( 2 C h h C
t
+ = ou

2
2000 C h C + =
0 01 1t
Para a condio em que o salto trmico ideal nos bocais;
01
h , est dado em kJ / kg.
71
A velocidade absoluta real na sada do bocal - C
1
, por efeito das perdas aerodinmicas,
ser algo menor que a terica. O coeficiente se determina pela relao : 1
1
1
=
t
C
C

e denominado coeficiente de velocidade nos bocais. Para as turbinas com perfis modernos
dos bocais =0,97-0,98. Desta forma,

t
C C
1 1
= , ou
2
0 0
2
0 01 1
) 1 ( 2000 2000 C h C h C + = + =
O ngulo de sada do fluxo dos bocais,
1
, se determina pela geometria do canal do
bocal e pode ser assumido na base do tipo de perfil que foi escolhido para a palheta do bocal.
Geralmente, este ngulo igual a 11-18. No entanto encontram-se flutuaes considerveis
no sentido de aumento nos estgios com regime de escoamento particular.
Como j indicamos, a velocidade C
1
tambm a velocidade absoluta de entrada nas
palhetas mveis. No entanto, para as palhetas mveis que giram junto com o rotor, melhor
considerar ngulos e velocidades relativas (em relao s palhetas mveis, que se
movimentam). Utilizando o teorema dos cosenos no tringulo de velocidade, fig. 4.3,
podemos calcular o valor da velocidade relativa do fluxo na entrada das palhetas mveis:
) cos( 2
1 1 1 1
+ = U C U C W
elocidade perifrica das palheta, U pode ser determinada pela frmula:
n d U =
2
A v
2
, sendo n a freqncia de rotao do rotor (para turbinas com freqncia da rede
de 60 Hz, n = 60 1/s, e para freqncia da rede de 50 Hz, n = 50 1/s. No entanto, para as
turbinas lentas com dois pares de plos no gerador, vamos ter respectivamente 30 e 25 1/s).
Se utilizar n, expresso em rpm, ento:
60
n d
U

=

Sendo d o dimetro mdio do estgio,
determinado pelo dimetro mdio das palhetas mveis (fig. 4.4).
72

O ngulo relativo de entrada do fluxo das palhetas mveis,
1,
pode ser determinado
geometricamente, construindo o tringulo de velocidade de entrada. Porm, pode ser
calculado com maior exatido utilizando o teorema dos senos:

1
1 1
1
sin
sin
W
C


=
O ngulo
1
deve ser aproximado ngulo geomtrico de entrada do perfil da
palheta mvel, com isso garante-se uma entrada do fluxo sem choque e com mnimas perdas.
90
0
,
,

1
:

1
1 1
1
cos
W
=
A velocidade relativa na sada das palhetas m
cos U C
veis, W
2,
analogamente velocidade de
sada dos bocais pode ser determinada pela frmula:
2
0 0
2
01 2
2000 2000 W h W h W + = + = . Nesta equao
t
W
W
2
2
= , o
coeficiente de velocidades nas palhetas mveis, igual relao entre a velocidade real do
fluxo na sada das palhetas mveis e a velocidade terica. Para as grades modernas de
palhetas de turbinas = ,95-0 0 ,97.
Figura 4.4 - Determinao do dimetro mdio do estgio
1 1 1 1 W sin sin = c 1 1 1 1 W sin sin = c
73
Em alguns casos, quando o estgio puramente de ao e nas palhetas mveis no
ocorre queda entlpica,
1 2
W W
t
= , ou
1 2
W W = .
O ngulo relativo de sada do fluxo das palhetas mveis,
2,
se determina pela
geometria dos canais formados pelas palhetas mveis, ou seja, dado pelo construtor durante
a escolha do tipo de perfil. A escolha certa desse ngulo permite uma abertura uniforme da
seo de fluxo da turbina de mltiplos estgios, j que do valor de
2
depende fortemente da
ltura
nte, como
2
=
1
- (2-10).
de absoluta na sada das palhetas mveis; C
2,
pode ser calculada a partir do
a das palhetas, como ser mostrado posteriormente. Para os estgios de ao com
pequena reao, este ngulo pode-se assumido preliminarme
A velocida
tringulo de velocidade de sada pelo teorema dos cosenos:
) ( 2
2 2
2 2
2 2
co U W U W C + =
O ngulo absoluto de sada do fluxo das palhetas mveis ou do estgio;
2

, pode ser
determinado geometricamente pela construo do tringulo de velocidades de sada. No
os que o ngulo clculo analtico, consideram
2
pode ser tanto menor ou maior que 90.
Se a projeo da velocidade W
2
no eixo U igual a W
2
cos ) (
2

,
e maior que a velocidade
perifrica U, ento o ngulo
2
90 (ver fig. 4.5) e portanto:

2
2
2
) cos(
) cos(
C
U W
=


Em caso contrrio, se
2
90:

2
2 2
2
) cos(
) 180 cos(
C
W U


=

O tringulo de velocidade de entrada e sada como regra, coincidem, como mostrado na fig.
4.5. O carter do tringulo de velocidade suficientemente informativo. Com determinados
testes, pode-se avaliar o rendimento do estgio, suas caractersticas, tipo (ao ou reao),
verificao do clculo do estgio e outros. Tambm mostrada a projeo das velocidades no
eixo perifrico U.
) cos U W U W C 2 2 2 2 2 2 2 + =
Figura 4.5 - Tringulos de velocidade na entrada e sada indicando as projees
de velocidade e n gulos
74

4.4.1.
un cilin
i
presin
de las etapas, y tambin los parmetros
princip scaln.
mbin considerando los experimentos de proyeccin de
las turb os por las firmas.
termod
n indro . La
entalpi
entalpa en la etapa de la turbina de tipo activo es de
cerca d

Ejemplo 4
Representar la variacin de entalpia de un vapor que se expansiona entre las etapas de
dro de alta presin de una turbina de vapor con los siguientes datos iniciales:
Los parmetros del vapor delante de la primera etapa del cilindro- presin inicial
0
P =
24 , temperatura del vapor -
0
t =540
0
. La presin del vapor despus del c lindro de alta
(frecuentemente esta presin es del recalentador intermedio del vapor)-
2
P = 3,5 .
Determinar tambin los parmetros medios
ales del vapor antes y despus del e
Analizar los resultados obtenidos.
Los datos que faltan hay que hallarlos de las condiciones de construccin del cilindro
con alta efectividad y seguridad y ta
inas llevad
Solucin.
Con los parmetros iniciales del vapor (
0
P
0
t ), utilizando el diagrama h-s para el
vapor, con las tablas o con programas especiales para el clculo de las propiedades
inmicas del vapor, hallemos la entalpia inicial del vapor -
0
h = 3325 kJ/kg (Figura 1).
El proceso ideal (terico) de expansin del vapor en las etapas de la turbina va
verticalmente hacia abajo o sea isoentropicamente hasta la presi despus del cil
2
P
a del vapor en el punto final de la expansin terica es - h = 2835 kJ/kg.
t 2
De esta forma, la variacin de entalpia disponible en el cilindro-
490 2835 3325
2 0 0
= = =
t
h h H kJ/kg.
Considerando que la variacin de
e 50 kJ/kg, el nmero de etapas z en el cilindro se toma igual a 10 (490/50 = 9,8
10). Sobre estas mismas 10 etapas es conveniente distribuir la variacin total de entalpia, que
ocurre en todo el cilindro de la turbina.
Para la distribucin ptima de esta variacin en las etapas individuales utilicemos la
frmula:
( )
2
1
2
0
0
1

+
=

ai
i
z
ai
i
i
x
d
x
d
H
h

.
El coeficiente de retorno del calor es posible determinar con ayuda de la frmula
emprica analizada anteriormente a travs de la subdivisin del proceso en varios secciones.
75
Utilizando la frmula sealada y tambien tomando en consideracin que el rendimiento del
cilindro de Alta Presin de la turbina de vapor para parmetros supercrticos es de cerca de
86%, para el vapor sobrecalentado obtenemos:
( ) ( )
2 0
10 52 , 2
419 10 419 z
Los valores previos de los dimetros de las etapas se toman de las condiciones de
desarrollo uniforme de la turbina. La exc cin es el primer escaln de regulacin del
Cilindro de Alta Presin para el cual el dimetro se toma superior
490 1 10
86 , 0 1 20 , 0
1

=

H
oi
.
ep
con el objetivo de obtener
mayor ida d
de la re n en la seccin media de escaln a escaln. Sin embargo para la
eta de la rbina tom l val inferior al ptimo on el jetiv aum ntar
la variacin de enta a a e . T mo ig 0,
Los valores tomados de s previos de los parmetros - , y
tam in todos los resultados siguientes vamos a introducirlos en la tabla 1.
Tabla 1.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

i
,
1 =
z
k
ca e entalpa.
La relacin
a
x para la mayoria de las estapas se toma el ptimo considerando algunos
aumentos acci
a
x primera pa tu se a e or c ob o de e
lpia tr bajad n ella ome s
a
x
ual a 40.

i
d
a
x , los valore
b


a
x
0.4 0.485 0.49 0.495 0.50 0.505 0.51 0.515 0.52 0.525
m d

1.2 1.0 1.05 1.09 1.12 1.16 1.2 1.24 1.28 1.32
ai
i
x
d

3.0 2.062 2.143 2.202 2.240 2.297 2.353 2.408 2.462 2.512
2

ai
i
d

9.0 4.251 4.592 4.849 5.018 5.276 5.536 5.797 6.059 6.322 56.70
02.35

9.3 4.4 5.2 293.1 8.1 305.7 313.2 0.5 7.6 4.6
5. 149.0 154.4 15
540 493 473 455 431 409 382 355 325 298
0.013
0
0.016
1
0.018
1
0.020
3
0.023
0
0.027
0
0.031
9 0
0.045
6
0.053
9

x
i
h
0

79.73
39
37.66
27
40.68
28
42.96 44.45
29
46.75 49.05 51.36
32
53.68
32
56.01
33
5
s m C
ai
/ ,
s m U
i
/ ,
159.7 133.1 139.7 14 0 9.7 165.0 170.3 175.7
m d
i
,
0.847 0.706 0.741 0.769 0.791 0.819 0.847 0.875 0.903 0.932
MPa P
i
,
0

24.0 18.4 16.2 14.0 12.0 10.0 8.2 6.8 5.3 4.3
C t
i
0
0
,
kg m v
i
/ ,
3
0

0.037
76
As para la primera etapa, 0 . 3
40 . 0
2 . 1
= =
ai
i
x
d
, 0 . 9 3
2
2
= =

ai
i
x
d
. Anlogamente se
determinan estos parmetros tambien para las restantes etapas y estos son introducidos en la
tabla. La suma
2
10
1

ai
i
x
d
se introduce en la ltima columna de la tabla. Conocindola, es
utilizable la anterior frmula para el primer escaln:

( ) ( )
73 . 79 9
70 . 56
490 10 52 . 2 1 1
2
2
1
1
1
2
0
01
=
+
=

+
=

a
z
ai
i
x
d
x
d
H
h

kJ/kg.

Anlogamente, se determinan las varia de entalpia tambien en las restantes
etapas . Sumando las variaciones en todos las estapas obtenemos la variacin total en el
'
ciones
cilindro considerando el coeficiente de retorno del calor - 35 . 502
0
kJ/kg, el cual debe
de ser igual ( )
0
1 H
= H
+ . La coincidencia o el valor cercano de estas magnitudes confirman
que el clculo est realizado con suficiente exactitud. En este caso, estos valores coinciden.
Conociendo la variaci s del cilindro se construye el
s tomados del rendimiento relativo interno. La
variacin til de la entalpa ara este como
0 0 i i
n para cada una de las etapa
proceso de expansin del vapor por etapas, mostrado en la figura 2. El proceso real de
expansin se construye considerando los valore
p caso se determina
= = = H H 4 . 421 86 . 0 490 kJ/kg. Para este caso, el punto inicial del proceso para
cada e
tros del vapor tanto antes como
despus de cada etapa. En la tabla son mostrados los parmetros principales la presin, la
temper
e las
etapas.
tapa se halla en el punto final del proceso real de la etapa anterior. En caso de
necesidad por el diagrama s h de determinan los parme
atura y el volumen especfico del vapor.
Los valores obtenidos de las variaciones disponibles de entalpia en la etapa del
cilindro permiten determinar tambien los valores reales de los parmetros medios d
Para esto determinemos la velocidad condicional
a
C para cada etapa. En particular
para la primera etapa 3 . 99 73 . 79 2000 2000
01 1
= = = h C
a
m/s. Asi para 3
a
a
C
U
x = ,
entonces 7 . 159 3 . 399 40 . 0
1 1 1
= = =
a a
C x U m/s. Y considerando que a velocidad angular
est relacionada con el dimetro por la relacin n d U =
l
, entonces
77
847 . 0
60 14 . 3
7 . 159
1
1
=

=
n
m. En este ejemplo la revoluciones por segundo son 60 =
U
d = n
1/s.
Anlogamente se calculan los dimetros tambin de las etapas siguientes del cilindro
de la turbina, los cuales han sido introducidos en la Tabla 1.
Anlisis.
La representacin del proceso en el diagrama s h con las variaciones de entalpia en
todas la o
tapas, disminuye las exigencias con los materiales usados en las
aletas, facilita las condiciones de trabajo del cuerpo de la turbina.
mento constante del dimetro de la etapa de la turbina comenzando por la
segund
errar completamente la
parte fi
as del cilindro. Esto facilita la teconologia de construccin del rotor de la turbina.
tapa se
fundam a medida que aume de la paletas de trabajo, el clculo de la
reactiv
,

Ejemp
s etapas permite determinar los parmetr s del vapor antes y despus de cada etapa. El
valor de los parmetros del vapor permite realizar el clculo de cada etapa por separado.
Los resultados introducidos en la Tabla 1 muestran que debido al aumento del
dimetro de la primera etapa y la disminucin de la relacin
a
x permiti alcanzar la variacin
de entalpa mayor que en dos veces la variacin anterior en la siguiente etapa. Para este caso
la temperatura despus de la primera etapa disminuy en 540 493 C
0
, y la presin cay
desde 24.0 hasta 18.4 . Esta variacin de los parmetros facilita las condiciones de
trabajo de las siguientes e
p
El au
a al mismo tiempo que aumenta la longitud de las paletas en la direccin del vapor
debido al aumento de su volumen especfico (ver la tabla) conlleva a c
nal de la turbina. Es deseable por el mtodo de aproximaciones sucesivas, variando la
relacin de los dimetros medios anteriores de las etapas (tercera fila de la tabla), alcanzar un
valor constante de los dimetros de las secciones en las raices de las paletas de la mayoria de
las etap
El aumento de los valores asumidos
a
x , comenzando desde la segunda e
ente en que nta la longitud
idad en la seccin media lo que significa como se aprecia de la frmula ( ), crece
el valor ptimo
a
x . Se demuestra que despus de la tarea anterior la reactividad en la
secciones medias ,
,

.

lo 5.
78
Realizar el clculo de los triangulos de velocidad de entrada y salida para una etapa de
una turbina de vapor de tipo activo y realizar el anlisis de sus fo as
Los parmetros del vapor antes de la etap esin inicial
0
P = 18.4 ,
Temperatura del vapor -
0
t =493
rm .
a- Pr

rpm).
.
Solucin.
0
. Presin del vapor despus de la etapa -
2
P = 16.2 .
Dimetro medio de la etapa - d =0.75 m. Frecuencia de rotacin de la turbina 60 1/s (3600
Las restantes magnitudes se dan a partir de la representacin correspondiente
La reactividad de la etapa est dada por - = 0.05. Esta magnitud se toma a partir de
que razonando segn los parmetros, la etapa se corresponde a las primeras etapas del
Cilindro de Alta Presin. La altura de las paletas para este caso es relativamente grande, y
significa segn las valores tomados , que cerca de la raiz de la paleta no se espera un valor
negativo de la reaccin.
El rendimiento de la etapa es tomado igual a 0.86, lo que es caracterstico para el
cilindro de alta presin de las turbinas modernas con potencias altas y medias.
Construyamos el proceso para una etapa en s h el diagrama y determinemos los
parmetros principales del vapor para el desarrollo de un proceso ideal (Figura. 1).
La entalpia del vapor delante de la etapa = 3239 kJ/kg. La entalpia del vapor
nible de ntalpia en la etapa en este caso es de
0
despus de la etapa para un proceso ideal de expansin hasta la presin
2
P
t
h
2
= 3202 kJ/kg.
La caida dispo e
h
=
0
h 37 kJ/kg. Considerando el
valor a r sumido de la reaccin, la variacin de entalpia en las tobe as de las paletas es de
( ) ( ) = = = 37 05 . 0 1 1
0 01
h h 35.2 kJ/kg. La variacin de entalpia en las paletas de
trabajo en este caso ser igual a = = =
02
h 2 . 35 37
01 0
h h 1.8 kJ/
Determinemos la velocidad de a salida de la tobera por la frmula
kg.
l vapor a l
2
1
2000 C h C + = .
0 01
El coeficiente de velocidad en las toberas se toma igual a 0.98, lo que es
caracte
determinado solamente despus de la seleccin del perfil concreto de
la tobera y de la determinacin y de su mico considerando el rgimen de
trabajo
rstico para las toberas de las turbinas modernas. Un valor mas exacto del coeficiente
de velocidad puede ser
clculo aerodin
, la geometra de la rejilla, y otros
79
La velocidad del vapor a la entrada de las toberas tam ma previamente ya
que el etapa
preced
0
C bien se to
valor exacto puede ser previamente determinado a partir del clculo de la
ente. Asumamos
0
C = 100 m/s. De esta forma,
278 100 2 . 35 2000 98 . 0
2
1
= + = C m/s.
El ngulo de salida del flujo de la toberas
1
se determina fundamentalmente por el
tipo de perfiles seleccionados para las toberas. Para las turb ipo activas es posible usar
el perfil con
0
1
12 = .
La velocidad angular de rotacin de las paletas de trabajo U en el dimetro medio
depende del dimetro de la etapa y de la frecuencia de rotacin. Hallem
inas de t
os la velocidad
considerando los valores dados:
= = = 60 75 . 0 14 . 3 n d U 141 m/s.
Ahora puede ser determinada la velocidad relativa de entrada del vapor a las paletas de
trabajo .
1

W
= + = + = 12 cos 141 278 2 141 278 cos 2
2 2
1 1
2 2
1 1
U C U C W 143 m/s.
El ngulo relativo de entrada del vapor a las paletas de trabajo
1
se determina
frmula de los senos.
por la
=

=
143
1
W
12 sin 278 sin
sin
1
1 1
C
0.404. =
1
23.8
0
.
Empleando los datos obtenidos es posible construir el tringulo de velocidades a la
entrada de la etapa (Figura 2).
Para c del t de salida de las velocidades calculemos la
velocidad relativa del vapor a la
el lculo y construccin ringulo
salida de las paletas de trabajo.
= + = + =
2
1 02 2
97 . 0 2000 W h W
2
143 8 . 1 2000 150 m/s.
El coeficiente de velocidad para las paletas de trabajo es tomado aqu igual a
97 . 0 = .
trabajo de determina
fundamental
con o regla es menor en varios grados que el ngulo
relativo de e
ng
esc ras y paletas de trabajo),
significa tam ie
El ngulo relativo de salida del flujo desde las paletas de
mente por el tipo de perfil de paleta seleccionado. Para etapas activas y etapas
bajo grado de reaccin este ngulo, com
ntrada a las paletas de trabajo. Asumamos
0
2
21 = . Con mas exactitud este
ulo puede ser calculado a partir de la consideracin de cubrir uniformemente toda el
ape de la turbina (el aumento continuo de las alturas de las tobe
b n dar mayor exactitud al tipo de perfil de paleta tomado.
80
Considerando la velocidad angular obtenida anteriormente de las paletas de trabajo, es
ible determinar pos la velocidad absoluta a la salida de las paletas de trabajo, es decir de la
tapa. Apliquemos el teorema de los cosenos: e
= + = + = 150 2 143 150 cos 2
2 2
2 2
2 2
2 2
U W U W C 21 cos 143 53.8 m/s
sario determinar el tipo de frmula para este clculo. Inicialmente
calculamos la proyeccin de la velocidad relativa a la salida de las paletas en el eje u-u
Para el clculo del ngulo absoluto de salida del vapor de la etapa de trabajo,
previamente es nece
= = = 21 cos 150 cos
2 2 2
W W
u
140 m/s.
< , > 90
0
es posible emplear la frmula :
u
W
2
U
2

( ) =

=

=
8 . 53
21 cos 150 143 cos
180 cos
2
2 2
2
C
W U
0.055.
= = 055 . 0 arccos 180
2
86.8. De esta forma =
2
93.2
0
.
Como resultado es posible construir tambin el tringulo de salida de las
velocidades, representado en la Figura 2.
Analisis.
La representacin geomtrica de los tringulos de velocidad de entrada y salida a
escala reafirm lo correcto del desarrollo de los clculos analticos.
La forma exterior de los triangulos de velocidad permiten hacer algunas
conclusiones sobre la etapa analizada.
1. Por cuanto el ngulo absoluto de salida del flujo desde la etapa
2
es cercano
a 90
0
, esto prueba sobre pequeas y mltiples prdidas con la velocidad de salida, o sea
los datos iniciales para la etapa fueron seleccionados correctamente.
2. De la forma exterior de los triangulos de velocidades ya es posible enjuiciar
resenta un poco de reaccin, por cuanto la velocidad relativa a la
sali que la velocidad relativa de
entrad . Lo que en realidad corresponde al valor asumido de la
rea
4 inas.

sobre que la etapa p
da de las paletas de trabajo W es ligeramente mayor
2
a a las paletas de trabajo
1
W
ccin.

.5. Caractersticas geomtricas das grades das turb
81
Na fig. 4.8 so representadas as principais caractersticas geomtricas das grades das
palhetas de turbinas:

cor
B- largura da grade;
Figura 4.8 - Dimenses geomtricas principais e parmetros da grade da turbina
b da (geralmente utiliza-se como medida prpria);
t - passo;

l - altura da palheta;

y
- ngulo de posicionamento do perfil (para as palhetas moveis,
y
);
) (
1 0
- ngulo geomtrico de entrada do fluxo na palheta;
- ngulo geomtrico de sada ) (
2 1

82
O ngulo geomtrico de entrada e sada determina-se, como sendo o ngulo
entre a superfcie da grade e a tangente a linha mdia do perfil, que acompanha o centro das
circunferncias inscritas ( ver fig. 4.8). O ngulo entre o ngulo geomtrico de entrada e o
ngulo real de entrada do fluxo se denomina ngulo de ataque (fig. 4.9). Desta forma, se o
fluxo est dirigido no sentido da superfcie cncava, ento o ngulo de ataque positivo, se
for no sentido da superfcie convexa (costas do perfil) negativo.

Em alguns casos utilizam-se as medidas geomtricas relativas (em relao a
Figura 4.9 - Determinao do signo do ngulo de ataque na entrada
da palheta da turbina
corda do perfil ). Sendo assim, o passo relativo
b
t = e a altura relativa
t
b
l = .

4.5.1. Mtodos de trabalhar a forma do perfil
Descrever a forma do perfil a parte mais difcil na descrio da geometria da palheta.
Veremos os mtodos mais difundidos de trabalhar sua forma.

Mtodo dos arcos de circu
l
nferncia
83
Apesar da existncia de mtodos mais modernos de trabalhar a forma da superfcie da
palheta, perfis descritos por este mtodo, ainda so bastante difundidos. O perfil dividido em
vrios setores, onde podemos traar arcos de circunferncias de diferentes raios( fig. 4.10a ).
essrio localizar os centros das
circunferncias, seus raios, e tambm as coordenadas dos pontos de deflexo dos arcos com
diferen orma, devemos ter em conta que, para a passagem (sem quebra)
e um
de coordenadas

Para uma forma simples dada no perfil, nec
Figura 4.10 - Definio da forma do perfil por arcos de circunferncia
tes dimetros. Desta f
d arco ao outro, necessrio que os centros dos raios dos arcos que esto em contato e
pontos de deflexo se situem em uma reta (fig. 4.10b). A preciso do trabalho est
determinada pela exatido da execuo das coordenadas, ou seja, a forma do perfil pode
realizar-se com qualquer preciso.

Mtodo
84
Neste mtodo, a forma da palheta dada pelas coordenadas da parte cncava e
convexa da palheta (fig. 4.11).
s de coleta, armazenamento
e elabora
nado
A

As coordenadas, como regra se levam a uma tabela. A preciso do perfil depende da
quantidade de pontos que descrevem a forma da superfcie.
Ao mesmo tempo, o mtodo permite de forma bastante compacta descrever o perfil
das mais complexas formas. As possibilidades de modernos meio
Figura 4.11- Mtodo de definio do perfil por coordenadas
o de dados permitem fazer este mtodo com alta preciso, alm de ser o mais
cmodo para descrever perfis das mais complexas formas.

Mtodo combi
utilizao deste mtodo na superfcie cncava que mais simples por forma, bem
como a borda de entrada e sada, so trabalhadas pelo mtodo de arcos de circunferncias. A
superfcie convexa, geralmente por ser mais complexa na forma, trabalhada pelo mtodo de
coordenadas (fig. 4.12 ). Desta forma, consegue-se juntar as qualidades positivas de cada
mtodo.

4.5.2. Escolha e reproduo da forma do perfil

85

Figura 4.12- Mtodo combinado de definio da forma do perfil

d a
sada no se deve alterar, j que seu valor
mnimo rm i

,
Escalado dos perfis
Todos os mtodos examinados de definio da forma da palheta permitem criar perfis
com diferentes medidas considerando alteraes proporcionais de suas medidas e
coordenadas. A quali ade do perfil desta form no altera. Deve-se, no entanto, ressaltar que
com a alterao da escala, a espessura da borda de
dete inado pelas lim taes tecnolgicas no processo de fabricao da palheta. O
aumento da espessura da borda provoca um aumento das perdas.
,
, ,
.
.

,

a

m .

p
B
B
m = .

- ,
- ,

2
m

3
m
-
4
m .
86

Escolha do perfil da palheta


maioria das f
prpria fabricao e empregam formas originais de marcas. A descrio completa dos perfis,
mi
op dos projetistas e representam um grande valor, por quanto a criao de
um perfil certo uma tarefa difcil e de um alto custo
N
erfil escolhido correspondem ao ngulo
, , ,
, .

Devemos ressaltar que, a bricas de turbinas utilizam perfis de sua
geometria e caractersticas aerodin cas, esto resumidas nos atlas de palhetas de turbinas,
que so pr riedade
a possibilidade de escolher o melhor perfil para o estgio da turbina, devemos
orientarmos na suas qualidades aerodinmicas (sobre os critrios de qualidade ser falado
mais adiante), a correspondncia (ou com mnima inclinao) dos ngulos calculados de
entrada e sada. Para o p
0
e

1

(e para as palhetas
mveis
. 1
e
2
) do tringulo de velocidades. Um importante significado tem tambm a
regime do escoamento recomendado - subsnico, em
escolha do ngulo timo de posicionamento do perfil, passo relativo, e tambm, o tipo do
torno do snico e supersnico.
. 11.1 11.2, ,
. ,

,


-
.


11.1. ,
, .

, ,
. ,
, ,
( )
1 0
( )
2 1
, .
- ,


,
,


.

87
4.
4.5.3. Ejemplo de seleccin del perfil ptimo de las paletas de una etapa
Seleccionar el mejor perfil de los propuestos en el anexo, para la etapa activa de una
turbina con parmetros iniciales
0
P =9
5.3.
=
0
t 510
s del escaln
0
. La presin despus de las toberas y
tambin despu 5 . 5
2 1
= = P . La velocidad del vapor despus de las
toberas
P
=
1
C 540 m/s, la relacin 49 . 0
1
1
= =
C
U
X . El ngulo de salida d el vapor desde las
toberas directrices se toma igual a
1
=12
0
, el ngulo relativo de salida desde las paletas de
trabajo es
2
- 16
0
.
Solucin.
Para las toberas directrices el ngulo de entrada del vapor, como regla se toma 90
0
.
Por eso a partir de las condiciones es posible seleccionar un perfil tipo 90-12. Para la
seleccin definitiva del perfil es conveniente determinar el nmero de Mach que caracteriza el
rgimen aerodinm .
vapor sobrecalentado es de 91 . 4 9 546 . 0 546 . 0
ico
Para los parmetros seleccionados la presin crtica despus de la tobera para el
0
= = = P P
kr
parmetros iniciales, hallemos el salto de entalpia crtico y la velocidad critica
0
. Considerando los
191 3220 3411 = =
krt kr
h h h kJ/kg. =
618 191 2000 2000 = = = =
kr kr
h a C m/s.
De esta forma el nmero de Match 874 . 0
540
1
= = =
C
M
618 a
, o sea el perfil de la
tobera directriz debe de estas cerca de la velocidad del sonido del tipo B, exactamente 90-
12 (ver la tabla 11.1).
Para la seleccin de la paleta de trabajo es necesario calcular el ngulo
1
, Para lo
cual es necesario calcular el tringulo de velocidades a la entrada. Inicialmente es necesario
calcularla velocidad angular, considerando la condicin
1
C
U
=0.49, de donde
265 540 49 . 0 49 . 0
1
= = = C U m/s. La velocidad relativa de las paletas de trabajo se
determ a por la frmula :
1
W
in
286 12 cos 265 540 2 265 540 cos 2
2 2
1 1
2 2
1 1
+ = C W = + = U C U m/s.
El ngulo del flujo a la entrada de las paletas de trabajo se calcula por el teorema de
los senos:
88
393 . 0
286
12 sin 540 sin
sin
1
1 1
1
=

=
W
C

0
1 . 23 =
Determinemos el nmero de Match para las paletas de trabajo. Por cuanto la etapa es
activa, la velocidad relativa despus de las paletas de trabajo puede ser calculada por la
frmula
1 2
W W =
,
1
. Tomando el coeficiente de velocidad para las paletas de trabajo
96 . 0 = , obtenemos 275 286 96 . 0
2
= = W m/s. Los parmetros del vapor a la salida de las
madamente la misma que despus de las toberas p de trabajo aletas de la etapa activa es aproxi
444 . 0 directrices, y tambin la velocidad del sonido. De esta forma,
618
275
2
= = =
a
W
M . O sea
la paleta de trabajo puede ser del tipo subsnica.
23-14, que permite el aumento del ngulo de salida del flujo hasta 16
0
a travs de la
anlisis.
ye ligeramente la posibilidad de un seleccin exacta del perfil, especialmente para las
paletas de trabajo necesitando
Considerando la tabla 11.1 del anexo se toma el perfil de la paleta de trabajo del tipo
variacin del ngulo de la instalacin.

La limitada cantidad de perfiles y sus caractersticas accesible para el uso libre


disminu
considerar tanto el ngulo
1
, como tambin el
2
. Sin
de us instalacin -
y
embargo. Utilizando la posibilidad de cierto giro del perfil a travs de la variacin del ngulo
, y tambin de ciert variacin del pas lativo - o re t , es posible alcanzar
mas o m
l perfil se usa los parmetr
n iente y su figuras son. 11.1. 11.2. para lo cual se determinan las coordenadas de
las sup
cuerda. Para aumentar la exac n um ntar el nmero de
lugares de posicin, disminuyendo el paso con una variacin brusca de .




enos una variacin cercana de los parmetros necesarios.
Para la reproduccin de la forma de os iniciales del perfil
correspo d
erficies cncava y convexa
vg
i
y
vp
i
y para diferentes distancias
i
x del inci de la
titud de la reproduccin es convenie te a e
i



y


89
Ejemplo 39.
Empleando las caractersticas presentes en los gr eter inar los coeficientes de
n las toberas directrices del tipo 90-12 (nmero de Match =0.6) y de paletas
ficos, d m
velocidad e
de trabajo del tipo 26-17 (nmero de Match =0.7) de la etapa de una turbina de vapor
para un ancho de la malla de toberas directrices =
1
B 78 y ancho de la malla de las paletas
ajo =
2
B 45 . La altura de las toberas y de las paletas de trabajo
correspondientemente 165 170 . El ngulo de salida del flujo de vapor de las toberas
de trab

directrices 14
0
, y de las paletas de trabajo 20
0
.
ras y de paletas de trabajo en la tapa con un dimetro medio de 1.1 .
Solucin.
Para las toberas directrices tomamos el paso relativo igual a
El ngulo de entrada del vapor a las paletas de trabajo alcanza 28
0
. Determinar el nmero de
tobe e
Para los perfiles sealados seleccionamos previamente el paso relativo considerando
las recomendaciones de la table 11.1, y tambien de los datos presentados en la grfica de las
figuras 4.19 y 4.20.
1
t = 0.75, y para la paleta de
trabajo - 62 . 0
2
= t . Determinenos el valor previo del paso absoluto, considerando que
b
t = ,
de donde
t
b t t = .
elativo de la magnitud del arco de la paleta se determina considerando la
esc
El valor r
ala:
53 . 2
8 . 30
78
1
1
= = =
a
p
B
B

1
m 8 . 1
25
45
2 p
B
2
2
= = =
a
B
m . Considerando esto, los valores reales de la
cu
1
erda de los perfiles van a ser correspondientemente igual a
mm b m
a
2 . 130 48 . 51 53 . 2
1 1
= = = mm b m b
a
71 . 46 95 . 25 8 . 1
2 2 2
= = = .
Considerando los valores obtenidos de la cuerda, determinemos la magnitud previa del
so de las paletas. Para la tobera dire
b
pa ctriz , y para la paleta de
tra
o debe de llegar a:
mm t 65 . 97 2 . 130 75 . 0
1
= =
bajo mm t 96 . 28 71 . 46 62 . 0
2
= = .
El nmero de toberas directrices en este cas
4 . 35
65 . 97
1100 14 . 3
1
1
=

=
t
d
, y el nmero de paletas de trabajo - 3 . 119
96 . 28
1100 15 . 3
2
=

= z z .
ealmente, el nmero de paletas no puede ser fraccional y aparte de ello debe de ser
par, lo que facilita la produccin de la mitad del diafragma y el balanceamiento de los
rotores. Por eso tomamos el nmero par entero mas cercano para las toberas directrices
R
90
, y para las paletas de trabajo - 36
1
= z 120
2
= z unidades. Ahora precisamos el valor de los
pasos absolutos y relativos de las paletas.
eras directrices Para las tob mm
z
d
t 99 . 95
36
1100 14 . 3
1
1
=

=

. El paso relativo para
este caso es 737 . 0
2 . 130
99 . 95
1
= = t . Para las paletas de trabajo
mm
z
d
t 80 . 28
120
1100 14 . 3
2
=

= =

, y 616 . 0
71 . 46
80 . 28
2
= = t
2
.
Conderando el valor real del paso relativo para las paletas, determinemos el ngulo necesario
de la instalacin para la tobera directriz para el ngulo y
0
1
14 = 737 . 0
1
= t por la grfica
4.19 - . Anlogamente para la paleta de trabajo con y
0
0 . 37 =
y

0
1
20 = 616 . 0
2
= t del
grfico 4.20 -
ara un nmero de Match dado con la magnitud del ngulo de entrada a la tobera
directriz 90
0
, es posible por el grfico 4.19d calcular la magnitud de las prdidas de perfil
0
1 . 78 =
y
.
P
1 . 2 =

%. La magnitud de las perdidas finales se calculan por la relacin de la cuerda por la


longitud 789 . 0
165
2 . 130
1
1
= =
l
b
, de donde 4 =
k
%. Las prdidas totales en las toberas
directri s es de ce 1 . 6 4 1 . 2 = + = + =
k c
%.
De esta forma, el coeficiente de velocidad en las toberas con el tipo de perdil seleccionado es
de 97 . 0
100
1 . 6
1
100
1 = = =
c

.
ara las paletas de trabajo con paso relativo P 616 . 0
2
= t y ngulo de entrada =
1
28
0

del grfico 4.20f determinamos las prdidas por el perfil 2 . 4 =

%. Considerando la
lacin de la cuerda sobre la longitud de la paleta de trabajo 275 . 0
170
71 . 46
2
2
= =
l
b
, hallemos
la magnitud de las perdidas finales
re
por el grfico 4.20 6 =
k
%. Las prdidas totales en las
paletas de trabajo es 2 . 10 6 4 2 . = + = + =
k p
%. /de donde el coeficiente de velocidad en
las paletas de trabajo 95 . 0
100
2 . 10
1 1 = = =
p

.
100
lisis.
Los
las toberas y paletas de trabajo corroboran que los perfiles se diferencian por
su relativa baja calidad.
An
valores obtenidos de las prdidas, y tambin de los correspondientes coeficientes de
velocidad en
91
Las
ad los cu
d trabajo alcanzando un valor entero par.










firmas existentes y fbricas constructoras que presentan perfiles de toberas y paletas de
trabajo de mayor calid ales suministran coeficientes de velocidad en la toberas en
los noveles de 0.98-0.99, en las paletas de trabajo hasta 0.98 para determinadas
condiciones y regmenes de trabajo.
Es conveniente prestar a tensin a la necesidad de precisar el paso tanto de las toberas
como de las paletas e


















92

D



Ejemplo 6.
eterminar la altura de las toberas y paletas de trabajo de la etapa de una turbina de
vapor con suministro total de vapor ( 1 = ). El flujo de vapor a travs de la etapa es igual a
250 kg/s. Otros datos iniciales es necesario tomarlos del ejemplo 2, los restantes datos
asumirlos individualmente.
Solucin.
Para el clculo de la altura de la paleta utilicemos las siguientes magnitudes obtenidas
anteriormente.
m/ La velocidad del vapor a la salida de las toberas de las paletas 278
1
= C s para un
coeficiente de velocidad 98 . 0 = y ngulo de salida
0
1
12 = . La velocidad relativa a la
lida de las paletas de trabajo 150
2
= W m/ y un s para un ngulo relativo de salida
0
2
21 = sa
coeficiente de velocidad en las paletas 97 . 0 = . El dimetro de la etapa . 0 = d 75 m. Los
arme p tros delante de la etapa: 4 . 18
0
= P y
0
0
493 = t . La presin despus de la etapa
2 . 16
2
= P Mpa, y el grado de reaccin de la etapa - 05 . 0 = .
Para la determinacin del volumen especfico del vapor es necesario construir el
proceso ideal y real para la etapa.
Considerando el rendimiento relativo interno de la etapa se toma igual 86%, es posible
eterminar la variacin til de la entalpa = = = 86 . 0 37
0 oi i
h h d 31.8 kJ/kg. La entalpa
el v de terminacin del proceso real ser igual a
0 2
h
d apor en el punto
= 8 . 31 3239
i
h h 3207 kJ/kg (Figura.1).
El volumen especfico despus de las toberas lo determinamos en el punto de
terminacin del proceso terico de expansin con la entalpa
= + = + = 8 . 1 3202
02 2 1
h h h
t t
4204 kJ/kg , la cual es 0176 . 0
1
=
=
t
v m
3
/kg. El volumen
especifico en el punto de terminacin del proceso real despus de las paletas de trabajo es
0178 . 0
2
= v m
3
/kg.
Como el vapor e s s obrecalentado, el coeficiente de flujo en las toberas y canales entre
s paletas lo tomamos igual a 97 . 0 = la .
atos que tenemos, determinamos la altura de las toberas en la
seccin de salida:
Considerando los d
93



=
1 1
1 1
1
sin
t
t t
C d
v G
l .
La velocidad terica
t
C
1
es posible determinar como = = =
98 . 0
278
1
1

C
C
t
284
m/s. De esta forma:

=


97 . 0 12 sin 284 1 75 . 0 14 . 3
0176 . 0 250
1
l 0.0326 m.

La altura de las paletas de trabajo en la seccin de salida es:
=
=

0178 . 0 250 v G
=

=
97 . 0 21 sin 150 1 75 . 0 14 . 3 s
2
2 2
2
W d
l 0.0362 m.
La altura de la paleta de trabajo aparece en 3.6 mm mayor a la altura de la tobera lo
in
2

que asegura el <<cierre>> necesario- (ver Figura . 2).
Anlisis.
Como se aprecia a partir de los resultados obtenidos, la altura de la paleta de trabajo
es superior a la altura de la tobera. En el caso, si la altura de la paleta de trabajo fuera
significativamente superior a la tobera e incluso inferior a la tobera, correspondera una
rme
ilizamos los parmetros del vapor en las
cciones de salida, entonces tambin la altura de calculada de las paletas constituye la altura
La altura de entrada de las toberas y paletas de trabajo se toma por consideraciones
constructivas a partir de las condiciones de uniforme distribucin en el escape de la turbina.
As, la altura de entrada de la tobera no puede ser mayor que su altura de salida y tampoco
menor que la altura de salida de la paleta de trabajo de la etapa anterior. (Figura 2)

Si en la turbina de vapor las paletas son de poca longitud entonces sus alturas de
entrada y salida como regla coinciden lo que se aprecia en el ejemplo analizado.


4.6. Caractersticas aerodinmicas dos perfis das palhetas das turbinas
Os principais ndices de qualidade do perfil de turbina so suas caractersticas
aerodinmicas em diferentes regimes de trabalho. Para o anlise da qualidade aerodinmica,
vejamos as principais perdas aerodinmicas, que ocorrem nas palhetas. Desta forma devemos
correccin al ngulo relativo de salida del flujo de la paleta de trabajo ( o sea variar el tipo de
perfil) con el objetivo de cubrir unifo mente todo el escape de la turbina
.
Por cuanto en las frmulas de clculo ut
se
de salida
.
94
te mente que a natureza de todas as perdas, tanto nos bocais, como nas palhetas mveis
igual, e durante o estudo da natureza das diferentes perdas no estabeleceremos diferenas
entre os bocais e palhetas mveis.

4.6.1. Perdas por perfil
As perdas do perfil, por definio, so as perdas que ocorrem no fluxo de vapor na
superfcie das palhetas da turbina, e determinam-se
r em
pela forma do perfil. A grandeza destas
perdas se avalia, geralmente pelo coeficiente de perdas
pr
ou


. O subndice infinito
mostra que a palheta se considera, convencionalmente, de altura ili itada, ou seja, no
considerada a influncia das perdas terminais especficas. Os prin
m
cipais componentes das
erdas l o as perdas por atrito, perdas nas bordas e perdas ondulatrias. p por perfi s

0
+ + =
b at pr


Perdas por atrito
No contorno da superfcie da palheta pelo vapor ou gs, de forma imediata na parede,
formase uma camada limite, j que em todos os casos trata-se de um meio viscoso.
Portanto, a uma pequena distncia da parede a velocidade do fluxo varia de zero at o valor
mximo no ncleo da corrente, aparecendo perdas significativas entre as camadas adjacentes
convencionais da substncia de trabalho. Na fig. 4.13 representado o perfil de velocidades
na camada limite, Sendo U a velocidade no limite externo da camada limite, e u a velocidade
do meio na camada limite a uma distncia y da parede, para uma espessura total da camada
limite . Devemos ressaltar que, o conceito de espessura da camada limite um pouco
condicional, por quanto a velocidade na camada aproxima-se da velocidade no ncleo da
corrente de carter asinttico. Admite-se, que a camada limite finaliza quando u = 0,92 u / U.
mais informativo o valor da espessura convencional de deslocamento da camada limite

0
) 1 ( dx
U
u

A magnitude

numericamente, igual a distncia na qual devemos condicionalmente
deslocar a parede da palheta na zona da camada limite. para que na ausncia da camada limite
a velocidade em toda a seo seja igual a velocidade no ncleo do fluxo - U, sendo que a
azo d meio (vapor) no canal no varie, ou seja esta a caracterstica de fluxo da camada
limite.
Do ponto de vista das perdas energticas mais demonstrativa a espessura
convencional da perda de impulso , que considera no somente a diminuio da vazo

,
v o



95
da substncia de trabalho atravs da camada limite, como tambm a diminuio da
velocidade, dizer diminuio da fora de impulso
dx
U
u u



U
) 1 (
0
=

.
A apresenta g mitem calcular a
agnitude das perdas no atrito, no entanto, no permitem estabelecer o perfil da corrente em
mtodos de clculo
No entanto, a via experimental pode ser o
mais exato, soprando no tnel aerodinmico uma palheta com orifcios para medio da
presso por todo o contorno da palheta (fig. 4.14 ).
Medindo em cada ponto do perfil da palheta a presso total P
i
f
e, sabendo os
parmetros na entrada da grade, velocidade C
1
, densidade do fluxo
Figura 4.13 - Distribuio das velocidades na camada limite

o das caractersticas inte rais da camada limite per
m
toda a superfcie da palheta, revelar regies com diferente carcter do escoamento, revelar a
distribuio de presses e velocidades no contorno do perfil. Existem
para a distribuio das presses e velocidades.
1
e a presso esttica
P
1
st
, podemos calcular a presso relativa em um ponto dado do perfil

2
2
1 1
1 1
1
C
P P
P
st f


A distribuio da presso relativa no perfil (fig. 4.15 ) permite valorizar o caracter do
escoamento da palheta e revelar as sees de depresso, que so capazes de produzir para um
gradiente de presso positiva o descolamento do fluxo (fig. 4.16), e formao de vortex com
grandes perdas por atrito. Esta informao nos da a possibilidade de corrigir a forma do perfil
com o objetivo de diminuir a extenso e intensidade das sees de depresso ou a sua total
eliminao.
96

Resumindo, as perdas pr atrito na camada limite dependem da forma do perfil da
palheta, da rugosidade da superfcie e do regime de escoamento, que determinado pelo
mero


nu de Reynolds.

b C
N

=
1
Re
e numero de Mach
a
C
N
m
1
=

Figura 4.14 - Esquema de drenagem da palheta para a determinao da
distribuio das presses e velocidades ao longo do perfil da palheta
Figura 4.15 - Distribuio da presso relativa pelo perfil de uma palheta de turbina
97 97
Sendo o coeficiente de viscosidade cinemtica, a a velocidade do som para os
parmetros na seo de sada da palheta, e b a corda do perfil.



Assim, como a camada limite desenvolve-se pelo contorno cncavo e convexo da
palheta, alcanando o mximo valor na borda de sada, por suas caractersticas podemos
avaliar o valor das perdas por atrito na camada limite na correspondente parte da palheta.

Perdas na borda
Na borda de sada, aparte das perdas na camada limite que so provocadas pelo
atrito no perfil, ocorrem perdas adicionais por efeito do descolamento do fluxo na borda
de espessura finita com formao de vrtex estveis. A diminuio da espessura na
orda de sada sempre provoca a diminuio das perdas na borda. No entanto, a
fa
,
.
Figura 4.16 - Carter do escoamento na camada limite nas
sees de difuso
b
construo com espessura menor que 1,0 - 0,8 mm impossvel devido a dificuldade da
bricao de bordas finas nas mquinas ferramentas.


Perdas ondulatrias
As perdas ondulatrias ocorrem em regies de escoamento na palheta com velocidades
supersnicas, relacionadas com a ocorrncia de saltos de presso (de densidade). Dependem
98
da forma do perfil, do nmero de Mach e dos parmetros do meio (vapor). Nas turbinas
energticas a grande maioria dos estgios trabalham com velocidade subsnica, por isso estas
perdas no tem influncia considervel no rendimento da turbina.
Determinao das perdas por perfil
Um dos mtodos mais seguros para a determinao das perdas por perfil a medio
no tubo aerodinmico dos parmetros do fluxo na regio localizada imediatamente aps a
borda de sada da grade do perfil, na qual esto concentradas, tanto as perdas por atrito, como
as perdas da borda. Na fig. 4.17 representado o carter da variao do ngulo de sada e a
presso relativa aps a grade de perfis com deslocamento no passo da sonda de medio.
tes, ou seja, Aps a determinao do valor mdio das perdas locais em pontos diferen
Figura 4.17 - Variao da presso total e do angulo de sada do fluxo logo
aps a borda de sada de uma palheta de turbina
f
in
f
i
P
P
=
1
, sendo P

resso na entrada e a presso local


a sada a grade, podem ser obtidas as perdas por perfil de uma palheta isolada.
f
i
a queda das presses totais entre a p
n d
99

Perdas terminais
As condies de escoamento do vapor perto dos extremos da palheta se diferenciam
significativamente do escoamento no resto da palheta. Como mostrado na fig. 4.18, o
volume elementar da substncia de trabalho na regio da camada limite no tope e na base do
canal entre palhetas tem uma velocidade significativamente menor ao largo do canal do que
no ncleo do fluxo.

condies de
aior, que na
Figura 4.18 - Natureza das perdas terminais nos canais entre as palhetas
Desta forma, a fora centrfuga, que atua sobre ele diminui e no est em
equilibrar a fora da queda de presso (na superfcie cncava a presso muito m
convexa). Assim, o fluxo perto do topo e da base do canal entre as palhetas, no interior da
camada limite, se movimenta no sentido da superfcie convexa. Isto leva ao aumento da
espessura da camada limite na superfcie convexa perto dos extremos das palhetas, formando
vrtex e seu descolamento com o correspondente aumento das perdas que so denominadas
perdas terminais,
k

As perdas terminais dependem, principalmente, da altura da palheta. Quanto menor a
palheta, tanto ma a influncia espe fica dos efeitos terminais e como as ior ser c tambm
100
perdas terminais. Essas perdas tambm so influenciadas pelas formas dos canais, rugosidade
da superfcie do topo e da base do canal e regime de escoamento.
Considerando as perdas por perfil e terminais, as perdas totais na grade dos bocais e
palhetas mveis da turbina correspondem:

k p l c
+ =
) (

Pelo valor do coeficiente de perdas nas palhetas dos bocais e mveis podemos
determinar o coeficiente de velocidade correspondente:

= 1 :
1
1 =
Figura 4.19 - Esquema de formao de perdas de perfil e de pontas e tambm
de perdas por fuga de vapor.
. 4.19 ,
, - ,
.
. 4.20
-90-12, . 4.21 -



101

,
, -
-26-17,
, , .

y
, - t ,

,
.
(.
4.20 4 . 4.20b 4.21b;

4.21c,
4.20d-f 4.21d-f.

( M Re, ),

.21) ,
,
4.20c

4.20 4.21, , ,
(
- t ,
0
),
4.20d, 4.21d 4.20f, 4.21f.
4.6.1.
Ejemplo 7.
Determinar las prdidas, que influyen en el rendimiento relativo de las paletas en la
etapa de una turbina -
o
, determinar su magnitud y representar el proceso en el diagrama
Datos iniciales:
Los parmetros del vapor delante de la etapa son
s h con sealamiento de las prdidas a escala.
4 . 18
0
= P Ma, ,
espus de la etapa - Ma. La velocidad del vapor a la entrada hacia las toberas 50
/s. La reaccin de la etapa -
C t
0
0
493 =
d 2 . 16
2
= P
m 2 . 0 = . La velocidad terica del vapor a la entrada de las
toberas = 270 m/s para un coeficiente de velocidad de
t
C
1
98 . 0 = . La velocidad real
relativa a la salida de las paletas de trabajo 175
2
= W m/s, para un coeficiente de velocidad
96 . 0 = . La velocidad absoluta del vapor a la salida de la etapa m/s para un
coeficiente de utilizacin de la velocidad de salida
5 . 60
2
= C
3 . 0 = .
Solucin.
Las prdidas en las toberas es posible determinarlas por la frmula:
( ) ( ) 44 . 1
2000
270
98 . 0 1
2000
1
2
2
2
1 2
= = =
t
c
C
h kJ/kg
102
Las prdidas en las paletas de trabajo:
=

=
2000
175
1
96 . 0
1
2000
1
1
2
2
2
2
2
W
h
p

1.30 kJ/kg
Las prdidas con la velocidad de salida del vapor
( ) ( ) = = =
2000
5 . 60
5 . 0 1
2000
1
2 2
2
C
h
dc
0.915 kJ/kg
El rendimiento relativo de las paletas, determinado considerando los parmetros de
frenado o sea la velocidad a la entrada de las toberas y tambien la velocidad de salida til de
la etapa precedente es:
902 . 0
2000
5 . 60
5 . 0
2000
50
37
915 . 0 30 . 1 44 . 1
2000
5 . 60
5 . 0
2000
50
37
2000 2000
2000 2000
2 2
2 2
2
2
2
0
0
2
2
2
0
0
0
0
=

+
=
=

+
=

=
C C
h
h h h
C C
h
E
h h h E
p c
p c
op


Si se emplea una frmula simplificada sin considerar el frenado del flujo, entonces
obtenemos:
901 . 0
37
915 . 0 3 . 1 44 . 1 37
0
0
=

=


=
h
h h h h
p c
op
.
O sea, la discrepancia con una frmula mas exacta es muy baja.
La representacin del proceso en el diagrama s h con sealamiento de todas
prdidas de las paletas est representado en la Figura 1.
Anlisis.
Son analizados en esta prdida, los que influyen en el rendimiento relativo de la
paleta relacionados con el paso inmediato de la sustancia de trabajo el vapor a la salida. Este
rendimiento caracteriza la efectividad de las paletas a la salida de la turbina.
El uso de la energa cintica del vapor, que abandona la etapa con una velocidad
en la etapa precedente influye decisivamente en la magnitud de la prdida con la velocidad de
salida y por tanto en el rendimiento de la paleta
Una consideracin adicional de los parmetros de frenado metdicamente est
avalada sin embargo no llevan variaciones significativas en los resultados finales.
La representacin del proceso en el diagrama
2
C
s h con sealamiento de las prdidas
a escala permite visiblemente valorar el perfeccionamiento de los procesos en la turbina.
103




104


Fig. 4.20 - Forma de perfil e caractersticas aerodinmicas de palheta de bocal de tipo 90-12A
105


Fig. 4.21 - Forma de perfil e caractersticas aerodinmicas de palheta de trabalho de tipo 26-17
a) b)
Figura 4.32 - Palhetas cujo perfil executado com aplicao de tecnologia 3D
106
4.9. Perdas no estgio que influenciam no rendimento da palheta

Perdas nos bocais (h
b
)
Conforme j expressado, a velocidade real na sada do estgio das palhetas de bocais
menor que a terica C
1
C
1t
. As perdas de energia cintica, conhecidas como perdas nos
bocais, correspondem a:
2 2
2
1
2
1
C C
h
t
b
=
=
t
C C
1 1
Se considerar que , as perdas nos bocais sero igual a:
2
) 1 (
2 2
2
1 2
2 2
1
2
1 t t t
b
C C C
h =

[J/kg]
ou
2000
) 1 (
2
1 2 t
b
C
h = [kJ/kg]

Perdas nas palhetas moveis (h
p
)
Em analogia com as palhetas de bocais,
2 2
2
2
2
2
W W
h
t
p
= , assim como
t
W W
2 2
=
e

2
2
W
W
t
=
ento
2
1
1
2 2
2
2
2
2
2
2
2
2
W W W
p

=

=

[J/kg] h
ou
2000
2
p


Perdas com a velocidade de sada (h
1
1
h

=
2
2
W

[J/kg].
se determina pela expresso
vs
)
Em geral, a energia cintica do fluxo que deixa o estgio, constitui perdas com
velocidade de sada e
2
2
2
C
= [J h
vs
/kg]
ou
107
2000
2
2
C
h
vs
= [kJ/kg]
No entanto, na maioria dos casos, uma parte da energia cintica do fluxo que deixa o
ada C
o
. Aqui
se introduz o conceito de coeficiente de utilizao de perdas com a velocidade de sada .
Para diferentes estgios seu valor pode variar de 0 at 0,9. Se o estgio que est sendo
rto
:

estgio pode ser utilizada no estgio seguinte como energia de velocidade de entr
analisado o ltimo da turbina ou do cilindro, ento =0. Se o estgio dado encontra-se pe
do seguinte, pode se aproximar a 1. Desta forma
[ ]
2000
1 h
vs
= [kJ/kg]

Rendimento relativo da palheta (
2
2
C
ue influenciam
dimento relativo da palheta pode ser determinado pela frmula:
rp
)
Na fig. 4.31 representado o processo para um estgio com perdas, as q
no rendimento da palheta h
b
, h
p
e h
vs
. Neste caso, as perdas com velocidade de sada esto
representadas para o caso em que = 0,4.
Figura 4.31 - Processos no estgio com as perdas que influem
sobre o rendimento da palheta
O ren
0
0
E
h h h E
vs p b
rp

=
108
A energia ideal ou total que deve ser submetida a transformao no estgio E
0
igual a
Como no possvel representar diretamente num diagrama h-s a energia cintica
ente se utiliza o conceito de parmetros de frenagem. Estes so os parmetros que
teria a substncia de trabalho, se o fluxo que possui uma determinada velocidade e a
correspondente energia cintica, fosse freado isoentropicamente.
Ou seja,
.
2
0 0
C h +
2
0
C , geralm
.
2
2
0
0 0
C
h h + =

Em base a esta entalpia de frenagem podem-se determinar os


correspondentes parmetros de frenagem isentrpica. (fig. 4.32).
4.9.1.
jemplo 12.
Determinar la potencia interna de la etapa de una turbina auxiliar que trabaja con vapor
saturado y representar el proceso en el diagrama
Figura 4.32 - Parmetros de frenagem do vapor


E
s h con indicacin de todas las prdidas.
Presin inicial 2.5 . La reaccin de la etapa 4 . 0 = . La presin de la etapa 1.6 . El
109
5 = G flujo de vapor a travs de la etapa de la turbina kg/s. Para la etapa dada fueron
calculados las siguientes prdidas:
kJ/kg, 3 . 2 =
c
h 8 . 1 =
p
h kJ/kg, 9 . 1 =
vc
h kJ/kg, 3 . 1 =
tv
h kJ/kg, kJ/kg,
kJ/kg.
Solucin.
Empleando el diagrama determinamos la variacin disponible de entalpia en el la etapa
(Figura 1).
87 kJ/kg.
Empleando la frmula
2 . 1 =
u
h
3 . 3 =
vl
h
s h
= = = 2716 2803
2 0 0 t
h h h
0
0
h
h h h h h h h
vl u tv vc p c
oi


= , sustituyendo los
valores correspondientes obtenemos:
=

=
87
3 . 3 2 . 1 3 . 1 9 . 1 8 . 1 3 . 2 87
oi
0.864 = 86.4 %
El proceso con indicacin de las prdidas est representado por las prdidas en la Figura 1.
La potencia interna de la etapa en este caso es de = = = 864 . 0 87 5
0 oi i
h G N 376 kW.
nalizado.
L nalizada es la etapa de una turbina tecnolgica que trabaja con vapor saturado y
etros. Por eso en esta etapa se cuentan como prdidas por ventilacin,
c asi como prdidas por
umedad car as de los cilindros de baja presin.
medades relativamente bajas, su rendimiento es
acterstico de /cilindros de Media Presin en turbinas de alta
p
E
turbina se trabaja con una variacin de entalpa suficientemente alta.

obre o rendimento interno.
. Pernas por atrito e ventilao (N
av
).

As perdas por atrito e ventilao tm diferentes naturezas, porm, tradicionalmente se
m em conjunto, uma vez que dependem dos mesmos parmetros geomtricos e
p
A
a etapa a
bajos parm
aracteristicos para las primeras etapas de las turbinas de vapor,
h acterstico en las primeras etap
Por cuanto la etapa trabaja para hu
relativamente bueno y es car
otencia.
s conveniente sealar tambin las prdidas relativamente alta en las toberas, por cuanto en la

4.10. Perdas adicionais no estgio, que influenciam s

4.10.1
analisa
armetros do vapor.
110

Perdas por atrito
A atrito, no caso dado, representam perdas que aparecem durante a rotao
do disco

ente
grandes f m as
perdas na
Perdas po
As aparecem nos estgios com injeo parcial de vapor
s perdas por
da turbina, que tem uma superfcie suficientemente grande, trabalhando com vapor
(fig. 4.34).
Figura 4.34 - Perdas por at o vapor rito do disco com
Para altas presses nos cilindros de alta presso CAP das turbinas a vapor, onde a
densidade do vapor pode alcanar a densidade da gua, estas perdas so particularm
. As perdas por atrito do disco com o vapor ou gs no devem ser con undidas co
superfcie das palhetas, apesar que a natureza delas serem semelhantes atrito na
camada limite em um mdio viscoso.

r ventilao
1) ( perdas por ventilao e
so provo onas onde no h b tas
mveis trabalham de forma semelhante s palhetas de um ventilador. Da mesma forma que as
perdas po apor, do dimetro, da
velocidade perifrica e do coeficiente de injeo de vapor (grau de injeo). Uma diminuio
relativam
anel de c
Para o clculo das perdas por atrito e ventilao se pode utilizar a frmula:
cadas pelo deslocamento do vapor ou gs em z ocais e as palhe
r atrito, as perdas por ventilao dependem da densidade do v
ente pequena das perdas por ventilao pode-se conseguir com a utilizao de um
ontra ventilao (onde seja possvel), que limita o deslocamento do vapor nas zonas
de ausncia de bocais (fig.4.35).
111


[ ]
6
1
2
10
r
sendo:
- coeficiente emprico que depende do estado do v
3
5 , 1 2
) 5 , 0 1 ( 4 , 0 d + =
U
l d N
av
[kWt]
apor no estgio:
1 = para o vapor superaquecido;
1,3 - 1,2 = para o vapor saturado e mido;
d - o dimetro do estgio, m;
- o coeficiente de injeo;
r
arco da circunferncia relat - o ivo ao anel de contra ventilao (fig. 4.35). Geralmente,
- 1
k
;
- a altura da palheta, cm ;
- a velocidade perifrica no dimetro mdio, m/s;
2
l
U
- o volume especfico do vapor no dimetro mdio, m
3
/kg.
As perdas especficas por atrito e ventilao para 1 kg de vapor que passa atravs do
estgio so:
G
N
h
av
av
= [kJ / kg]
Figura 4.35 - Perdas por ventilao e o mtodo de sua reduo por uma
coberta de proteo
112
se
G - a vazo do vapor ou gs atravs do estagio, kg/s.

ndo

4.10.2.
Ejemplo 8.
Determinar las prdidas debido a la friccin y ventilacin en una etapa de un disco
activo de regulacin para una turbina de vapor con los siguientes datos: La variacin
disponible de entalpia en la etapa - 70 kJ/kg. Los parmetros del vapor despus de la etapa en
la cmara de la rueda de regulacin- =
2
P 9 , la temperatura 500
0
. La altura de
las paletas de trabajo 25 , dimetro de la etapa -
=
2
t
=
2
l = d
e
0,95 , la frecuencia de rotacin
3600 rpm. El grado de parcialidad de la etapa en el rgim n calculado para 200 kg/s es
igual a
= G
= 0.6. El grado de abertura con la caja de regulacin es =
k
0.15. La relacin
= =
a
a
C
U
x 0.42, y el ngulo de salida del vapor desde las toberas .
Solucin.
Si se emplea la metdica para la determinacin separada de las prdidas del disco
y las prdidas de ventilacin con suministro parcial del vapor, entonces
obtene
0
1
12 =
con el vapor
mos:
Las prdidas de potencia debido a la friccin del disco con el vapor
1
2 3
2 v
d U
k N
d d
t t

=
Aqu el coeficiente emprico
3
10 6 . 0

=
t
k ,
d
d -el dimetro exterior del disco, el
cual es posible calcular a travs del dimetro medio de la etapa como:
925 . 0 025 . 0 95 . 0
2
= = = l d d
d
.
La velocidad angular del dimetro exterior del disco, para este caso
= = = 60 925 . 0 14 . 3 n d U
d l
174 m/s.
El volumen especfico del vapor, en correspondencia con la tabla de las propiedades
del agua y el vapor de agua para los parmetros dados =
1
v 0.0382 m
3
/kg. En este caso se
considera que la etapa activa y la presin despus de las toberas es igual a la etapa.
De esta forma,
=


=

0368 . 0 2
925 . 0 174
10 6 . 0
3
t
N 36745
2 3
nitud de las prdidas para este caso es

W =36.7 kW.
= =

=
200
7 . 36
G
N
h
t
t
0.184 kJ/kg. La mag
113
Las prdidas de ventilacin pueden calcularse por la frmula:
m x
k
h h
v

=
1
a
k
v

3
0
5 . 0
.
oronas de la etapa, en nuestro caso al etapa es de una corona.
a en la etapa, por las condiciones es
1
sin
Aqu m nmero de c
=
0
h La variacin disponible de entalpi 75
k cin es =
v
k 0.065. J/kg. El coeficiente emprico de prdidas por ventila
=

= 42 . 0
6 . 0
15 . 0 5 . 0 6 . 0 1
12 sin
065 . 0
75
3
v
h 1 0.878 kJ/kg.
y ventilacin son: Las prdidas totales por friccin
= + = + = 878 . 0 184 . 0
v t tv
h h h 1.06 kJ/kg.
Si empleamos la frmula generalizadora para el clculo de las prdidas por friccin
os: y ventilacin, entonces obtenem
( ) [ ]
( ) [ ]
( )
=


+
3
5 . 1 2
60 95 . 0 14 . 3
5 . 2 95 . 0 15 . 0 5 . 6 . 0 1 4 . 0 95 . 0 0 . 1
=

+ =
6
6
1
3
5 . 1
2
2
0
10
5 . 0 1 4 . 0
v
U
l d d N
k tv


10 0368 . 0
= 217 kW.
En esta frmula se emplea la velocidad angular por el dimetro medio U, El
coeficiente emprico para vapor sobrecalentado toma el valor de 1,0 y la altura de las
paletas se sustituye en centmetros. La prdidas especficas, considerando el flujo de vapor es:
= = =
200
217
G
N
h
tv
tv
1.085 kJ/kg.
Anlisis.
El clculo de las prdidas tanto por la frmula separada as como por la simplificada
eneralizadora ofrece resultados muy cercanos y las discrepancias no superan el error de
lculo de las prdida con ayuda de dependencias empricas.
Como se aprecia en los resultados, la parte de las prdidas por ventilacin en las etapas
inistro parcial del vapor es significativamente mayor, que con la parte de perdida por
fr apor. Esto dice sobre la efectividad de alejarnos del suministros
parcial, realm ilidad.
de las prdidas por ventilacin es el uso de cajas de
proteccin, sin em ialidad en el suministro del
v plo para la distribucin de vapor con
toberas.


4.10.2. Perdas por fugas.
g
c
con sum
iccin del disco con el v
ente en presencia de esta posib
El mtodo efectivo de disminucin
bargo esta es posible, cuando el grado de parc
apor varia en el perodo de explotacin, por ejem
114
a fuga do vapor atravs dos selos labirnticos do
diafragma do estgio - e na seo de fluxo nos labirintos das fitas de recobrimento das
palhetas mveis - (fig. 4.36 a, b).

Nas turbinas energticas das CTE e CN utiliza-se somente a vedao por selos
labirnticos, que no garantem a estanqueidade total, porm, so capazes de garantir uma
magnitude de fugas aceitvel (em geral no maior que 1,5% do valor total da vazo atravs do
estgio) sem contato direto entre as partes rotativas e estacionrias.
A seqncia alternada de estreitas sees com folga de 0,2 - 0,8 mm e cmaras de
grande volume criam uma resistncia hidrulica considervel passagem do meio. Nos CAP
das turbinas das CTE com altos parmetros de vapor, devido a alta densidade do mesmo e
grande queda de presso em cada estgio, as fugas so significativamente maiores que no
CBP ou nas turbinas de centrais nucleares. Para as turbinas de CN, especialmente aquelas que
ossuem um esquema com um nico circuito, muito importante eliminar qualquer
terminais (posterior e anterior) para o
mbiente. Fornecendo-se vapor "puro", com uma presso mais alta na cmara intermediaria
gem labirntica, ser eliminada qualquer possibilidade de fuga de vapor ao meio
am
fugas atravs da selagem labirntica dos diafragmas
po
Estas perdas esto relacionadas com
d
f
G
f
f
G
Figura 4.36 - Perdas por vazamentos de vapor
p
possibilidade de fuga de vapor das selagens labirnticas
a
da sela
biente.
Para determinar a magnitude das
de-se utilizar a seguinte frmula emprica:
115
z
P
P
F G
s s
d
s
0
1
0
1
99 , 0

=
P
2
0

, kg / s
Sendo
- coeficiente de vazo do selo;
- superfcie anular da folga do selo
s

s
F ; = . d . F
s s

s
d - dimetro da regio do selo;
- folga do selo labirntico (Figura 4.36 b);
,
o
- presso e volume especfico antes do estgio;
0
P
0
1
P
P
- presso relativa depois do selo de diafragmas;
z - nmero de laminas (dentes) do selo.
O coeficiente de vazo depende da forma geomtrica do dente e de suas dimenses, ou
seja:

=

, f
s

Onde:
- espessura do dente. O valor de
s
, pode ser determ inado pelo grfico da Figura 4.37.
Com
o
umenta bruscamente, o que para o selo no desejvel. O dente com a
forma 7 garante, em .
,
o podemos observar neste grfico, o coeficiente de perdas depende fortemente da
forma do dente. Para uma forma arredondada, que caracterstica nos dentes desgastados,
coeficiente de perdas a
iguais condies, uma perda mnima Para as turbinas novas ou selos
restaurados 85 , 0 75 , 0 = .
As fugas atravs das folgas entre o estator e s fitas das palhetas mveis, nos estgios
com alta reatividade, podem ser bastante significativas. A seguinte frmula pode ser utilizada
para o

clculo das mesmas:
2
0
v
h G
e f
s

= , kg/s
Onde:
- reatividade no estgio;
0
h - salto trmico disponvel no estgio
e
- folga equivalente (axial e rad Figura 4.38; ial), ver
116
v
2
-volume especfico do vapor no est -volume especfico do vapor no estgio.

A folga equivalente pode ser determinada pela relao:

v gio.

A folga equivalente pode ser determinada pela relao:

Figura 4.37 - Determinao do coeficiente de vazo para dentes de selagem
de diferentes tipos
2 2
) ( ) (
r r a a

Onde:
1
1
z
+
=
e

e - coeficientes de perdas da selagem radial e axial;


a

a
e
r
- folga da selagem radial e axial;
117
z - nm
Se as palhetas mveis carecem de fita, a folga equivalente pode ser considerada
ero de selos radiais na fita das palhetas mveis.
e r
= 75 , 0 .


:
2
1 2
1 1
1
b b
u u e
P P
G d
v P



=




.
.

:

.

b
u
d - .
1
P
1
v - ,
2
P - .
0 0
d b
u u
ut
G G
h h h
G G
+
= =
u
G
, kJ/kg.

4.10.4.

Ejemplo 10.
Figura 4.38 - Determinao da folga equivalente para o clculo dos
vazamentos perifricos
118
Determinar las prdidas por fugas de vapor a travs de las juntas del diagrama y por
datos iniciales: parmetros del vapor delante de la etapa -
las juntas de bandas del escaln de una turbina representada en la Figura 1 para las siguientes
=
0
P 9 , temperatura
= t 400 . Presin despus de las toberas 8 . 7
0
0
1
= P Ma, presin despus de la etapa
3 . 7 . Flujo de vapor a tr 200 avs de la etapa
2
= P = G kg/s. Dimetro del eje en la zona
de la junta laberntica 30 . 0 =
u
d m. Holgura en la junta laberntica 6 . 0 = mm. Holgura
radial en las juntas de dobles de debajo de las bandas mm
r
8 . 0 = , y radial - mm
a
0 . 1 = .
Dimetro medio de la etapa - = d 0.75 m, longitud de la paleta - mm l 60
2
= . Espesor de la
cinta de banda mm
b
3 = , y espesor de la junta de rastrillo - mm 5 . 0 = .
Solucin.
El flujo de vapor a travs de las holguras debajo de las juntas de bandas es posible
alcula c r por la formula
2
0
v
e b
ut

=
( )
h G , donde la holgura equivalente se determina como
( )
2 2
1
1
r r a a
e
z

= =
( ) ( )
=

2 2
8 . 0 75 . 0
2
0 . 1 8 . 0
1
1
0.37mm.
Determinando por los parmetros dados la variacin disponible de entalpa en la
tapa e kg kJ h / 55
0
= , la reaccin 31 . 0
55
17
0
02
= =

=
h
h
(ver figura 2) y el volumen
especfico del vapor despus de la etapa kg m v / 035 . 0
3
2
= , obtenemos:
=

=
035 . 0
10 37 . 0
55000 31 . 0
3
b
ut
G 1.40 kg/s.
Si empleamos una frmula mas exacta:

=
2
1
2
1
1
1
P
P
v
P
d G
e
b
u
b
u

la junta debajo de la banda como
, entonces, considernado la determionacin del dimetro de
,obtenemos:

b
b
u
l d d + + =
2
( )

+ + =

2
5
3
8 . 7
3 . 7
1
034 . 0
10 8 . 7
10 37 . 0 004 . 0 06 . 0 75 . 0 14 . 3
b
u
G =1.59 kg/s.
O sea, la ltima frmula da un valor superior de fuga a travs de las juntas debajo de
las bandas.
119
Las fugas a travs de las juntas de diagramas pueden ser determinadas por la frmula:
z
P
v
P
d G
u u u
d
u
0
1
0
0
1
99 . 0

= =
P
2

= =



6 0299 . 0
10 6 . 0 3 . 0 14 . 3 73 . 0 99 . 0
3
1.62 kg/s
El multiplicador
5
10 cerca de la presin
0
P , sustituido en es necesario
relacionado con que la presin en esta frmula emprica se sustituye en kg/m

1
10 9
2
5

9
8 . 7
G G kg/s.
nitud de las prdidas de fugas de vapor son para este caso:
2
.
De esta forma, las fugas totales en la etapa son de
u
G 21 . 3 62 . 1 59 . 1 = + = + =
d
u
b
u
La mag
= = =
0
G
h h
u
ut
200
21 . 3
55
G
0.883 kJ/kg.
travs las juntas
debajo d
disminuir.
El empleo de frmulas de clculo simplificadas para las fugas a travs de las juntas
debajo de las bandas da como resultado valores menores, sin embargo para clculos
valorativos puede ser empleados, ya que las juntas existentes no ofrecen una influencia
significativa en el rendim
Las prdid
total de vapor a travs de la etapa o sea en nuestro caso 3 kg/s. La magnitud de las fugas en
exceso en nuestro caso, pueden ser compensadas disminuyendo las holguras o con el aumento
del nme
Curva de Fano
A m
no exata.
p
c o
c
Anlisis.
Debido a la reaccin relativamente alta de la etapa, las fugas a
e las bandas de la etapa son una parte significativa (casi la mitad ) de las fugas
totales en la etapa. En el caso de disminucin de la reaccin, estas prdidas tambien es posible

iento general de la etapa.
as por fugas en la etapa frecuentemente no deben superar 1.5% del flujo
ro de rastrillos en la junta de diafragma.

etodologia emprica acima descrita, para o clculo dos selos do tipo labirntico,
mais correto utilizar uma metodologia baseada na descrio termodinmica dos
rocessos que ocorrem no labirinto. Isto possvel com ajuda da curva auxiliar de Fano,
onstruda n sistema de coordenadas h-s do diagrama de Mollier para cada selo labirntico
onsiderando suas condies especficas de trabalho.
120
Para obter a equao da curva de Fano utilizamos a equao de continuidade
C f = G . Como para todos os dentes do selo a vazo e a superfcie so iguais, ento
a
C
f
G
= =

constante a pa
, onde a - uma magnitude constante para o selo dado. Determinado o valor da
ra os valores dados de e , pode-se construir a curva de Fano. Para isso,
toma-se um valor qualquer para a queda entalpica no dente,
G f
h, ) 0 (
01
h h , depois
determina-se a velocidade do vapor na folga
0
2000 h C = , e o correspondente volume
espe
a
C
= cfico . Na interseo de en correspo ao valo a
entlpica , desde o ponto correspondente at o etros ini e e c linha do
volume especfico, encontra-se u ntos da de Fano. Analogamente, dando outros
valores para h, pode-se encontrar qualquer quant e pontos orrespond curva de
F (Figura 4.41

calcula da
seguinte fo
e
da linha talpia, ndente r da qued
h
0
P
0
t , s parm ciais om a
m dos po curva
idade d que c em a
ano ).
Figura 4.41- Curva de Fano
A quantidade de dentes da selagem que garante uma vazo determinada, se
rma: comeando a partir do ponto
0
A constroem-se sucessivamente o processo de
xpanso isentrpica no canal ) (
1 0
A A de uma frenagem isobrica na cmara (
1
1
A )
0
A . A
quantidade de ciclos de expanses e frenagens at o ponto de mxima entropia da curva de
F no (po s, j que no ponto B a velocidade no dente a nto B) mostra o nmero necessrio de dente
121
alcana
d

principio bsico de trabalho consiste em apresentar a mxima resistncia possvel passagem
d vapo
r

por muito grande, o seu vazamento mssico, inclusive para
este tip
a velocidade crtica (velocidade do som) e o dente da selagem se fecha. A diminuio
o nmero de dentes leva a um aumento das fugas e a diminuio do rendimento da selagem.
A realizao construtiva da selagem de diferentes tipos mostrada na fig. 4.42. O seu
o r por meio de uma srie alternada de passagens estreitas e cmaras de volume
elativamente grande.
Figura 4.42 - Realizao construtivas de selagens de diferentes tipos
As cmaras 4 no eixo da turbina denominam-se de canais trmicos (ou de dilatao), e
servem para evitar graves conseqncias, no caso de engripamento da selagem com o eixo.
Neste caso os canais absorvem a dilatao local devido ao aquecimento, e com isso impedem
o empenamento e deflexo da linha do eixo do rotor.
No CAP de turbinas de alta potncia, onde o deslocamento axial do rotor em relao
ao estator grande, freqentemente so utilizados selagens de circulao continua Fig. 4.42 b.
Para o CBP isto no influencia de forma considervel nos vazamentos e perdas, uma vez que
sendo o volume especfico do va
o de selagem, insignificante e no tem uma influncia considervel sobre a eficincia
da turbina.

4.10.5.
Ejemplo 9.
122
Representar la curva para la junta del diafragma y determinar el nmero
mnimo necesario de rastrillos en la junta para los siguientes datos iniciales:
Parmetros del vapor delante de la etapa- =
0
P 9 , temperatura =
0
t 400
0
. La
presin despus de las toberas 8 . 7
1
= P Ma. El dimetro del eje en la zona de la junta
laberntica 30 . 0 =
u
d m. La holgura en la junta laberntica 6 . 0 = mm. El flujo calculado de
fugas a travs de la junta del diafragma =
u
G 2 kg/s.
Solucin.
Empleemos la ecuacin de la curva de : a
C G
u
= = .
v F
u
Determinemos la constante a considerando que el rea de la hendidura de la junta
= = = 0006 . 0 3 . 0 14 . 3
u u
d F
4
10 65 . 5

m.
=

=
4
10 65 . 5
2
a 3540.
De esta forma, la relacin de la velocidad en el rastrillo y el volumen especfico del
vapor est relacionado con la expresin
3540
C
v = .
Dando diferentes variaciones de la entalpia en la junta h , la entalpia relativa inicial
para los parmetros dados delante de la etapa - =
0
h 3080 kJ/kg, vamos a analizar la velocidad
en la junta h C = 2000 , el volumen especficov por la frmula anterior, y tambien
tilizando un diagrama a gran escala, con e as de clculo de las
s la presin y entropa en los puntos de
terse
, kJ/kg , m/s , m
3
/kg , kJ/kg , , kJ/kg.
s h los m jores program u
propiedades termofsicas del vapor, hallamo
in ccin de las entalpias correspondientes y volmenes especficos (Figura 1). Los datos
son introducidos en la tabla 1.





Tabla 1.
h C v h P S
3 77,46 0,02188 3077 11,84 6,11
5 100.00 0,02825 3075 9,18 6,22
7 118,32 0,03342 3073 7,76 6,28
10 141,42 0,03995 3070 6,50 6,35
20 200.00 0,05650 3060 4,57 6,47
123
40 282,84 0,07990 3040 3,18 6,59
60 346,41 0,09786 3020 2,55 6,65
100 447,21 0,12633 2980 1,91 6,71
150 547,72 0,15472 2930 1,48 6,72
200 632,46 0,17866 2880 1,22 6,71
300 774,60 0,21881 2780 0,89 6,63

Por los puntos obtenidos representemos la curva de para los parmetros
inciales de las juntas calculadas.
Para nuestro clculo se utiliza solamente una pequea parte de la parte prcticamente
recta. Sin embargo esto permite representar el proceso para las juntas de rastrillo y valorar
aproximadamente el nmero minimo necesario de ratrillos 5-6.
Anlisis.
Por cuanto la velocidad crtica del vapor en las holguras entre rastrillos y el eje se
alcanza en el punto de rotura de la curva de (punto de mxima entropia), entonces, es
claro que en la junta analizada la velocidad est lejos de la crtica en todos los rastrillos. Esta
situacin es caracterstica para juntas del cilindro de alta presin.
El nmero de rastrillos obtenidos es aproximado, por cuanto en la representacin de
la curva de se propone un flujo ideal de vapor en las holguras de las juntas.
Aparte de esto, las escalas del correspondiente diagrama no permite cumplir
esto con suficiente exactitud, especialmente en la zona de altas presiones. Es mas efectivo el
uso de esta metdica en las ltimas etapas de los cilindros de media y baja presiones..

aspira
s h


Os processos analisados nas selagens de diafragmas so os mesmos que acontecem nas
selagens terminais da turbina (selagem dianteiro e traseiro ou do lado de alta ou baixa
presso), que selam a carcaa da turbina impedindo o vazamento de vapor atmosfera ou
o de ar ao CBP.
Porm as selagens terminais so elementos construtivamente mais complexos, pois de
seu trabalho, depende consideravelmente a confiabilidade de operao de toda a turbina.
124
Na fig. 4.44 mostrado o esquema de organizao dos fluxos de vapor nas selagens
p tncia.
Da organizao dos fluxos de vapor depende tambm a particularidade construtiva das
selagens, ou injeo de vapor
na sela rintos do cilindro de alta presso, ou seja a do lado de
mais a
e permite utilizar a energia do
vapor nos estgios seguintes do CMP e CBP. O vapor da egunda seo da
selagem dianteira do Figura 6.37- Esquema de fornecimento e remoo do vapor das selagens
labirnt ais da turbina.
egenerativo de preaquecimento do condensado. Das sees
seguintes das selagens term
As selagens terminais dos cilindros de baixa presso cumprem a funo de vedao,
e fluxo do CBP, e suas
no condensador, assim como durante a operao normal. Para isso nas cmaras que
prximas seo de fluxo do CBP, tambm injeta-se vapor com presso
superior a atmosfrica.
or labirintos das turbinas a vapor de alta po

Figura 4.44 - Esquema de fornecimento e remoo do vapor das selagens
labirnticas terminais da turbina.
tais como o nmero de sees, nmero de cmaras de extrao
gem. A selagem dianteira por labi
lta presso do vapor, tem o maior nmero de sees. Aps a primeira seo dessa
selagem o vapor derivado (desviado) ao escape do CAP, o qu
cmara da s
icas termin
CAP, da primeira seo da selagem dianteira do CMP e da primeira seo da selagem
traseira do CAP derivado para uma das extraes regenerativas do CMP, o que possibilita
utilizar sua energia no esquema r
inais do CAP e CMP o vapor derivado ao resfriador de selagem
5 e tambm utilizado no sistema de regenerao.
pois impedem a suco de ar externo para o interior da na seo d
conseqncias no condensador, o que muito importante no perodo da pre-partida e elevao
do vcuo
se encontram
125

stalao de ejeo.
acar a importncia do vapor que injetado nas selagens para o
do rotor da turbina durante o perodo de pr-partida e partida. Alm
disso, o vapor, que durante a operao normal injetado nas selagens terminais do CAP e
CMP com parmetros relativamente baixos, garante o resfriamento do rotor, o que possibilita
obter uma temperatura aceitvel dos colos dos mancais do eixo da turbina.

4.10.6. Perdas pr umidade do vapor
Os ltimos estgios das turbinas de condensao das CTE, e tambm, a grande maioria
dos estgios das turbinas das CN, trabalham na regio de vapor mido. O vapor mido,
equilibrado termodinamicamente, constitui um meio bifsico, composto de um lquido saturado
de massa m' e de vapor saturado seco de massa m''. O ttulo x, representa a relao entre a
massa de vapor saturado seco e a massa total do meio mido:

O vapor que injetado na penltima cmara da selagem terminal provem do
desaereador pela tubulao geral, que tem uma presso estvel e com uma pequena
sobrepresso, em torno de 10-20 KPa mantida com ajuda de um regulador de presso.
Das ltimas cmaras de todos os cilindros o vapor enviado ao resfriador das selagens
7, no qual a presso mantm-se menor que a atmosfrica em 2 5 KPa. Nesse caso nas
ltimas cmaras da selagem a presso tambm um pouco menor que a atmosfrica, o que
elimina totalmente a possibilidade de vazamento de vapor para a sala de maquinas do bloco
energtico. O ar, que penetra em pequenas quantidades no preaquecedor 7 extrado dele para
a atmosfera atravs do tubo de desaereao com ajuda da in
Devemos tambm dest
aquecimento preliminar
) (
,, ,
,
m m
m
x
+
= ,
Nos clculos com escoamento de vapor mido, freqentemente utiliza-se a
terminologia de grau de umidade x y =1 .
As gotas de umidade que se movimentam junto com o vapor, devido a sua grande
inrcia, retardam os seus movimentos em relao ao vapor nos bocais. Por isso, como
Figura 4.45 - Particularidades da entrada de gotas e de vapor nas palhetas mveis
126
observamos nos tringulos de velocidade traados para o vapor e para as gotas de lquido, as
condies de entrada das gotas de gua nas palhetas mveis diferenciam-se,
consideravelmente, das condies de projeto para o vapor (Figura 4.45). Em primeiro lugar,
rte da substncia de tr balho, que se encontra na fase lquida, no s no realiza trabalho
bm freia as palhetas mveis. Em segundo, como resultado do choque em
al ma eroso intensa, e que diminui a
res
O escoamento de vapor mido nas grades das palhetas da turbina, em comparao com
o escoamento de vapor superaquecido, apresenta uma srie de particularidades
termodinmicas. A expanso entre os canais das palhetas ocorre, geralmente, com
retardamento da condensao, o que leva a um superesfriamento do vapor. Por isto, nos
canais, ocorre um atrito adicional e a transferncia de calor e massa entre as diferentes fases.
Alm do aumento das perdas diretamente nas grades, tambm ocorrem perdas de
energia pela acelerao da umidade na folga entre os bocais e as palhetas mveis, a ao de
choque e frenagem das partculas de lquido que chegam nas palhetas mveis, o aumento da
perda de energia na zona perifrica das palhetas mveis como resultado do deslocamento da
umidade em direo periferia e para atrs, em direo s palhetas de bocais. Tambm
ocorrem perdas adicionais devido a remoo de alguma quantidade de vapor junto com a
umidade nas zonas internas de separao do estgio. Tudo isto leva a que as perdas nos
li a ula emprica:

pa a
til , como tam
ta velocidade na borda de entrada, as gotas provocam u
istncia da palheta.

estgios que trabalham com vapor, mido sejam bastante significativas.
Para determinar as perdas por umidade pode-se uti zar seguinte frm
[ 2 , 1 2
0
U
h h
u
= ] ) ( 6 , 0 ) 1 (
0 0
0
x x x
C
+ .
Onde:
ttulo
0
inicial antes dos bocais do estgio;
x -
x - ttulo final (para um processo de expanso isoentrpico);

ual a 1;
A velocidade convencional
Nos casos em que o vapor na entrada do estgio est ligeiramente superaquecido,
0
considera-se ig x
0 0
2000 h C =


o de baja
resin,m que trabaja con revoluciones de 3600 rpm para las siguientes datos:
4.10.7.
Determinar las prdidas por humedad del vapor en la etapa del cilindr
20 . 0
0
= P p
127
=
0
x , Grado de sequedad inicial del vapor 0.98, presin despus de la etapa
Solucin.
rdidas por humedad empleemos la conocida frmula
11 . P . Dimetro de la etapa 1,3 m. 0
2
=
Para valorar las p
( ) ( [ ] x x x ) +
0 0
6 . 0 1 2 . 1
Empleando el diagrama
C
U
h h
a
vl
=
0
2
s h hallamos 2562 2663
2 0 0
= =
t
h h h =101 kJ/kg.
La velocidad condiciona en este caso , l
a
C 449 101 2000 2000
0
= = = h C
a
m/s.
La velocidad angular es igual a : 244 60 3 . 1 14 . 3 = = = n d U m/s.
Ya que el grado de sequedad final en el proceso de expansin del vapor en la etapa es
igual (ver Figura 1), entonces las prdidas por humedad son: 948 . 0 = x
( ) ( [ ] 948 . 0 98 . 0 6 . 0 98 . 0 1 2 . 1
449
244
101 2 + =
vl
h ) =6.85 kJ/kg.
.
agnitud de la prdida por humedad es muy
cerca de 6.8% de la variacin total ) incluso considerando que la humedad en la etapa
analizada es relativamente baja.
(en 1.5-2 veces ) disminuir las prdidas por
umedad una instalacin para la separacin del vapor dentro de al etapa.

do estgio
Considerando as perdas mencionadas, que ocorrem no estgio, o rendimento interno
relativo

El resultado obtenido dice sobre que la m
alta (
Es posible disminuir susceptiblemente
h
4.10.8. Rendimento interno relativo
:
0
0
) (
E
h h h h
f at vs
h h E
u p c
+ + +
oi
+ +
= .
enci r
p plo, durante o trabalho com vapor superaquecido nas turbinas a gs,
as perdas por umidade esto ausentes. Nos primeiros estgios da turbina, onde no existe
diafragma, no h perdas pr fugas na selagem do diafragma. Nos estgios intermedirios das
tu m o total de vapor (em toda a circunferncia), as perdas por ventilao so
inexistentes. Em dependncia dos parmetros da substncia de trabalho, muda
significativamente nos diferentes estgios, o peso especfico das diferentes perdas.
emplo de um processo nas coordenadas h-s, indicando todas as perdas que
podem ocorrer no estgio, est representado na figura 4.47.
Devemos ter em conta que algumas das perdas m onadas podem no esta
resentes. Assim, por exem
rbinas co inje
Um ex
128

4.10.9.
Falta Exemplo 12


Para a anlise do processo de transformao da energia cintica nos canais entre as
palhetas, uao das foras de impulso e da variao da quantidade de
moviment

Figura 4.47 - Processo no estgio com a indicao de todas as perdas

4.11. Trabalho tcnico do vapor ou gs no estgio.
utilizamos a eq
o;
C m = t P .

Sendo:
P - vetor da fora, que atua sobre a palheta (Figura 4.49);
129
t mpo de escoamento da massa m - te nos canais entre palhetas;
C - variao do vetor da velocidade absoluta do vapor.
) C t P =

Assim, como o trabalho til se realiza no sentido circular, correspondente ao
movimento das palhetas, projetemos os vetores nos eixos U - U . Neste caso:
2 1u u u
Figura 4.49 - Foras atuantes sobre a palheta mvel do estgio
(C m , de onde
) ( ) (
t
m
2 1 2 1 u u u u u
C C G C C P =

=


rabalho tcnico transmitido s palhetas mv is ser igual:
2 1 u u u
O t e
C C G U U P W ) ( = =
Neste caso, o trabalho tcnico especfico realizado por 1kg da substncia de trabalho
corresponde a:
). (
2 1 u u tt
C C U h =
Nesta frmula devemos considerar o sentido das projees perifricas das velocidades
e . Assim, se o ngulo de sada do fluxo do estgio
1
C
2
C 0
1
, ento est
direcionada no sentido contrrio de e neste caso isolado, a frmula final vai ter a seguinte
forma:

u
C
2
u
C
1
) (
2 1 u u tt
C C U h + =

4.12. Relaes timas U/C nos estgios com diferentes graus de reatividade

Estgio de ao
130
Para o estgio de ao simples sua caracterstica a forma do tringulo de velocidade
eriormente deduzido:
representado na fig.4.50.

Para as condies 90 , ant
Figura 4.50 - Tringulo de velocidades para um estgio ativo
0
) (
2 1 u u tt
C C U h + = .
Assim como (ver Figura 4.50), ento U W C
u u
=
2 2
) (
2 1
U W C U h
u u tt
+ = .
Para expressar a velocidade do tringulo de sada, atravs das velocidades do tringulo
de entrada, utilizamos a seguinte expresso:

2 2 2
cos =W W
u

E considerando que para um estgio de ao simples a 0 = e , e que

1 2
W W
t
=
1 2t 2
W W W = = , obtemos:
[ ]
2 1 1
cos + = W U C U h
u tt
.
ultiplicando e dividendo o ltimo membro por M
1
cos , e considerando que
cos
u
W
1 1 1
= W podemos obter:

+ =
1
2
2 1 1
cos
cos
cos

W U C U h
u tt
=
=

+
2
1 1
cos

u u
W U C U
1
cos
Assim, como U C W
u u
=
1 1
, ento
1
2
1 2
cos
) (
cos

= U C W
u u

Desta forma:
=

+
1
2
1 1
cos
) (

U C U C h
u u


=
cos
U
tt
131

+ =
1
2
1
cos
cos
1 ) (

U C U
u

Designando a expresso no ltimo parntesis como B , tem ob os:
B U C U h
u tt
= ) (
1
.
velocidades de entrada temos
1 1 1
cos = C C
u
Do tringulo de . Ento
= = ) cos ( ) cos (
2

Se tiramos do parntesis e designamos
h B U C U B U C U
tt 1 1 1 1
2
1
C
1
C
U
como , ento:


1
X
[ ] B X X C B
C C

1 1
Vejamos o caso quando
1
X varia numa ampla faixa devido a variao de U e para
1
C
invarivel. Considerando constante o valor do complexo
C h
tt

=
2
1
U U
=


2
1 1 1
2
1
2
1
cos cos .
B (e isto aproximado da realidad
j que, geralmente, (
0
1 2
= , e considerando que
e
) 10 3 varia de forma insignificante
no seu valor absoluto, ento podemos considerar que h
tt
) (
1
X f = .
Para determinar o valor mximo de igualamos a primeira derivada
tt
h
1
dX
dh
tt
a zero,
para as condies e .

0
1
C 0 B
0 ) 2 (cos
1 1
2
1
1
= = X B C
dX
dh
tt
, de onde

0 2 cos
1 1
=
otm
X
2
cos
)
C
U
( X
1 otm
1
otm
1

= = .
Se utilizamos a relao entre a velocidade perifrica e a velocidade terica na sada
, ento

t
C
1
2
cos
) (
1
1
1

= =
otm
t
otm
t
C
U
X
Para um estgio de ao simples o ngulo
1
geralmente 11 - 14 . Considerando
0
0,98 = , pode-se obter:
o das
velocid
lor mximo possvel da eficincia de um estgio, utilizamos a
expresso do rendimento relativo das palhetas:
48 , 0 47 , 0
1
=
t
X e isto um resultado muito importante para a otimiza
otm
ades e saltos nos estgios.
Para determinar o va
132

0
0
) (
E
h h h E
vs p c
oi
+ +
= , onde
0
E - energia disponvel no estgio i.
Se desprezamos os parmetros de frenagem, ento podemos escrever:

0 0
0
) (
h
h
h
h h h h
tt
vs p c
ri

+ +
=
Se consideramos o valor do trabalho tcnico obtido anteriormente, e tambm que
0 1
2 h C
t
= , podemos escrever:

2
2
1
2
1 1 1
2
1
2
1
2
1 1 1
2
1
) cos ( 2
2
) cos (




=

=
C
B X X C
C
B X X C
t
oi
=
B X X = ) cos ( 2
2
1 1 1
2

X O valor mximo do rendimento corresponde ao valor timo de
1
, ento colocando seu
valor, temos:

1
2
2
1
2
2 2 1
1
1 2 max
2 )
cos
( cos
cos
2

= B
ri
cos
2 4
cos
2 2


=

B B
Desta ltima frmula fica evidente que a principal influncia, como era de esperar,
resulta do valor do coeficiente de velocidade , porm, observamos tambm, que o ngulo de
sada
1
tambm tem uma significativa influncia sobre o rendimento do estgio Quanto
menor for o ngulo de sada dos bocais, tanto maior, em iguais condies, ser o valor do
rendim nto. Porm, a construo de um estgio com o ngulo de sada quase zero no
possvel, j que com isto a altura da palheta tenderia a infinito. Alm disto, existem limites
tecnolgicos para a construo de palhetas de bocais com um ngulo mnimo de sada.
Existem palhetas com um ngulo mnimo de , no entanto, maior difuso tem os bocais de
estgios de ao com ngulo de sada .
e
0
9
0
1
14 12 =
133
Se utilizar-se do conceito de coeficiente de perdas nos bocais -
0
h
h
c

= , nas palhetas
c

mveis -
0
1
1
h
h

= , e das perdas com a velocidade de sada -


0
h
h
h
vs

= , ento podemos
vs

construir o grfico da influncia da relao de velocidades sobre estas perdas. (Figura


Como vemos do grfico, a principal influncia da relao de velocidades resulta
ao tima , estas perdas so
ma vez que no tringulo de velocidade de sada o ngulo
1
X
4.51).

Figura 4.51 - Dependncia dos coeficientes de perdas na palheta e a
eficincia da relao U/C
1
de um estgio ativo

1
X
opt
X sobre a perda com a velocidade de sada. Para uma rel
1
mnimas, u
2
aproxima-se de 90 ,
e isto s erdas com a velocidade de sada sero mnimas.


No estgio de reao com

0
ignifica, que a velocidade
2
C e as p

Estgio de reao
5 , 0 = , nos bocais e nas palhetas mveis apresenta-se um
salto trm
os bocais e em bm que o
tringulo de velocidades de entrada e sada resultam isogonais (
ico igual. Isto significa que o carter do movimento, em coordenadas absolutas para
coordenadas relativas para as palhetas mveis, igual. Tam
2 1
= e
2 1
= ) e
congruentes ( e ) ( Figura 4.52).
2 1
W C =
2 1
C W =
134

Neste caso possvel utilizar perfis idnticos para os bocais e palhetas mveis, e isto
leva a que os coeficientes de velocidades e sejam tambm iguais. Esta propriedade dos
Figura 4.52 - Tringulo de velocidades caracterstico para um estgio
reativo com = 0,5
estgios de reao foi utilizada amplam entanto, com o aumento da potncia e da
tura d
ente , no
al as palhetas no possvel criar um estgio com reatividade constante de 0,5. Por isso
os estgios com grau de reatividade na faixa de 5 , 0 0 = so mais reais.
Para um estgio com um coeficiente de reao aleatrio, se pode recomendar a

seguinte equao para o clculo da relao de velocidades tima:

1 2
f
C
Nesta expresso utilizado um conceito muito difundido na teoria de turbomaquinas:
a velocidade fictcia ou condicional

=
cos
1 t
=

op
f
X
U
opt
0
2000 h C
f
= . Esta a velocidade que se teria, se
todo o salto trmico acontece-se nos bocais. O nome desta velocidade vem da sua
condicionalidade nos estgios de reao, onde nos bocais acontece s uma parte do salto
trmico total do estgio. Nos estgios de ao simples esta velocidade coincide com .

4.13. Regime varivel de trabalho de estgio e de seus elementos
i e trabalho de palhetas de trabalho e de palhetas
de bocal

t
C
1



4.13.1. Regime var vel d
135
Analisemos, inicialmente, o trabalho de um al convergente, com presso constante
P
0
na entrada e uma variao da presso (aps o bocal) P
1
desde

um valor mximo, igual a P
0
at um
odemos observar alguns casos particulares:
P
1
= P
0
Neste caso, naturalmente no vai ter fluxo atravs do bocal e G = 0;
ena diminuio da presso aps o bocal a vazo
do vapo
anar a presso crtica aps o bocal, a que corresponde a velocidade do
som do fluxo, a vazo alcana seu G r;
o pode conduzir ao
aumento da vazo, j que a velocidade na seo de sada de um bocal converge
seu valor critico e no pode ser maior. Neste caso, acontece a limitao da vazo no bocal,
ia esso), propagam-se com a velocidade do som e no esto em
condies de se movimentar ao encontro do fluxo, que j alcanou a velocidade do som.
Neste c
135
Analisemos, inicialmente, o trabalho de um al convergente, com presso constante
P
0
na entrada e uma variao da presso (aps o bocal) P
1
desde

um valor mximo, igual a P
0
at um
odemos observar alguns casos particulares:
P
1
= P
0
Neste caso, naturalmente no vai ter fluxo atravs do bocal e G = 0;
ena diminuio da presso aps o bocal a vazo
do vapo
anar a presso crtica aps o bocal, a que corresponde a velocidade do
som do fluxo, a vazo alcana seu G r;
o pode conduzir ao
aumento da vazo, j que a velocidade na seo de sada de um bocal converge
seu valor critico e no pode ser maior. Neste caso, acontece a limitao da vazo no bocal,
ia esso), propagam-se com a velocidade do som e no esto em
condies de se movimentar ao encontro do fluxo, que j alcanou a velocidade do som.
Neste c
boc boc
valor mnimo, praticamente igual a zero (fig. 4.53). valor mnimo, praticamente igual a zero (fig. 4.53).

Figura 4.53 - Regimes de fluxos

Figura 4.53 - Regimes de fluxos de bocais convergentes
PP
P1<P0 Quando acontece uma pequ P1<P0 Quando acontece uma pequ
r aumentar e G>0; r aumentar e G>0;
P1 < P0 ; P1 = Pcr O aumento subseqente da presso leva ao aumento da vazo,
no entanto, ao se alc
P1 < P0 ; P1 = Pcr O aumento subseqente da presso leva ao aumento da vazo,
no entanto, ao se alc
mximo valor c mximo valor c
P1 < Pcr Neste caso, a diminuio da presso aps o bocal n P1 < Pcr Neste caso, a diminuio da presso aps o bocal n
nte atinge o
pois as perturbaes, que so capazes de mudar o carter do escoamento dentro do bocal (por
exemplo var es de pr
nte atinge o
pois as perturbaes, que so capazes de mudar o carter do escoamento dentro do bocal (por
exemplo var es de pr
aso, a expanso do fluxo ocorre fora dos limites do bocal. No entanto, esta expanso aso, a expanso do fluxo ocorre fora dos limites do bocal. No entanto, esta expanso
136
no est Alm disso, durante esta
expans egime no recomendvel.
Se construirmos o grfico da variao da vazo da substncia de trabalho em relao com a
presso aps o bocal (fig. 4.54), nele podemos observar uma zona de vazo crtica constante
1
< P e uma zona de vazo varivel com P > P .
A presso crtica P
cr
, que divide estas zonas, depende da presso inicial antes do bocal,
e tamb de substn e

em condies de aumentar a velocidade ou a vazo do meio.
o ocorrem perdas adicionais, que fazem o trabalho neste r
para P
cr 1 cr

Figura 4.54 - Variao do fluxo num bocal convergente
m do tipo cia d trabalho. A relao entre a presso crtica e a presso antes
do bocal
0
P
P
cr
=

uma magnitude constante para uma substncia de trabalho de


determinado tipo. Para o vapor superaquecido

= 0,546, para o vapor mido

= 0,577, e
para o ar

= 0,528. Estes parmetros so muito importantes uma vez que permitem, de um


elativamente fcil, determinar o regime de escoamento do bocal.
vazo do gs
durante um escoamento subsnico d
jeito simples e r
Da termodinmica conhecida a equao que descreve a variao da
o bocal:

k
k
k
k
P
F
1 2
1
0
2 2
,

+

+
=
+ k
k k
G
1
0
1 1

onde: - coeficiente que depende das propriedades do vapor ou gs que escoa pelo bocal;
- rel
- coeficiente adiabtico.
ao das presses aps e antes do bocal;
k
137
A curva descrita por esta equao apresenta sua forma parecida com o arco da
por isso, utilizando uma equao do tipo :

elipse,
1
2 2
= +
b
y
a
x
e utilizando as coordenadas x = P
2 2
1
P
cr
e y = G ( ver fig. 4.54), podemos
obter: 1
) (
2 2
0
= +

cr cr
P P
,
de onde
) (
2 2
1

cr
G
G P P
2
0
(P
2
1
)
) (
1
cr
cr
cr
P
P P


G G =
Com isto, a vazo crtica atravs do bocal:
0
0
min
48

P
F . 6 , 0 G
cr
=
No difcil de
porcional a presso inicial antes do bocal.
monstrar, utilizando esta frmula, que a magnitude da vazo crtica atravs do
estgio pro

0
2
0
,
0 0
0 0 min
P
8
P
P
P F
= =


,
0
2 ,
0 0
,
0
,
0
,
0 min
,
64 , 0
648 , 0 P P P P F
G
G
cr
cr

=

(j que para

const p =
0 0
,
,
0
0
0
,
0

=
p
P
)


ais universais so as relaes e grficos nos quais so utilizados parmetros e vazes
relativos:
va antes d
4.13.2. Diagrama de consumo relativo de vapor
M
- presso relati o bocal - 1
0 0 0
= = P P ;
- pres
0 1 1
P P = so relativa aps o bocal - ;
p lativa antes do bocal no regime fora do ponto de projeto -
0
,
0
,
0
P P = ;
ora do ponto de projeto -
- resso re

0
,
1
,
1
P P = ; - presso relativa aps o bocal no regime f
- vazo relativa -
cr
G G q = .
138
onsiderando os etros relativos, p s construir um diagrama universal, que
leva o nome de diagrama das vazes relativas de gliaev, fig. (4.55).
no entanto, ressaltar que a universalidade do diagrama limitada devido a
que est


elocidades y seleccionar el perfil en las secciones de la raiz,
media
C parm odemo
Sche
Figura 4.55 - Diagrama de vazes relativas de Shegliaev

Devemos,
e se constri, como regra, para vapor superaquecido com a relao correspondente de
presso crtica.

4.13.2.1.
Ejemplo 13.
Calcular el tringulo de v
y perifrica para una etapa con largas paletas, atornillados por el mtodo de de
circulacin constante de la velocidad. La caida disponible de la entalpia en la etapa =
0
h 37
kJ/kg, El dimetro de la etapa 0.94 m, y la longitud de la paleta - 190 = l
2
n en la raiz se toma igual a 5%. Los restantes datos tomarlos individualmente.
Solucin.
El perfil de la paleta de gran longitud por el mtodo de circulacin constante de la
velocidad hay que calcular el grado de reaccin en diferentes secciones y es posible por la
expresin:
mm. El grado de
reacci
( ) [ ]
k k
r
r
1
2 2
2
sin 1 1
1
1

= .
o a la salida del flujo desde las toberas en la raiz ,
0
1
12 =
k
Tomando el ngul
=

= =
19 . 0 94 . 0
94 . 0
2
l d
d
l d
r
r
k
m
1.25.
2 2
d
r
m
obtenemos para la seccin media
139
( ) [ ] = +

= 12 sin 1 25 . 1 1
25 . 1
05 . 0 1
1
2 2
2
0.377.
m

En la seccin perifrica =

+
+
19 . 0 94 . 0
19 . 94 . 0
2 2
l d
l d
l d
r
p
p
= =

= =
0
2 2
l d
r
r
k
1.51.
( ) [ ] = +
05 . 0 1
=
5 . 1
1
p
12 sin 1 51 . 1 1
1
2 2
2
0.56
Calculemos el tringulo de velocidades en la seccin de la raz:
( ) ( ) = + = + =
2 2
0 0 1
50 37 05 . 0 1 2000 98 . 0 1 2000 C h C
k k
264 m/s.
La velocidad angular es igual a:
( ) = = = 60 19 . 0 94 . 0 14 . 3 n d U
k k
141 m/s.
La velocidad relativa de la entrada del vapor a las paletas de trabajo
= + = 2 cos 2
1
2
1 k k k k
U C U C W + = 12 cos 141 264 141 264
2 2
1
2
1 k k
129 m/s.
El ngulo relativo de la entrada del vapor se determina de la frmula:
=

=
129
12 sin 264 sin
in
1
1 1
1
k
k k
k
W
C
0.425, s =
k 1
25.2
0
Asumimos
0
2 . 21 0 . 4 =
La velocidad relativa del vapor a la salida de las paletas en la seccin de la raz
0
1 2
2 . 25 4 = =
k k

= + = + =
2 2
1 0 2
129 37 05 . 0 2000 97 . 0 2000
k k k
W h W 143 m/s.
absoluta de la sal La velocidad ida en esta misma seccin
= + = + 2 . 21 cos 141 143 2 141 143 cos 2
2 2
2 2
2 2
2 k k k k k
U W U 52.3 =
2k
W C m/s.
Para la determinacin del ngulo de salida calculemos la componente angular
= W = = 2 . 21 cos 143 cos
2k
W 133 m/s.
2 2 k ku
Ya que
k ku
U W <
2
, entonces
2
90 >
u
y el ngulo absoluto a la salida de l flujo es
posible calcular por la frmula:

0
( ) =

=

=
3 . 52
2k
C
. De esta forma, =
k 2
2 . 21 cos 143 141 cos
180 s
2 2
2
k k k
k
W U
0.147. co
180-81.6 =98.4
0
.
Pasemos al clculo de los triangulos de velocidades en la seccin media.
El ngulo de salida del vapor desde las toberas en la seccin media puede ser
determinado como:
= = 12
1 1
tg r tg tg
m k m
1.25 = 0.266. .
0
1
9 . 14 =
m

140
La velocidad absoluta despus de las toberas en la seccin media
( ) ( ) = + = + =
2 2
0 0 1
50 37 377 . 0 1 2000 98 . 0 1 2000 C h C
m m
216 m/s.
Si determinamos esta misma velocidad a partir de las condiciones de circulacin constante de
, de donde
m mu k ku
r C r C =
1 1 m m m k k k
r C r C =
1 1 1 1
cos cos la velocidad , obtenemos:
=

= =

25 . 1 9 . 14 cos
12 cos
264
cos
cos
cos
cos
1
1
1
1
1
1 1m
m m
k
m
m
k
m
k
k
r
C
r
r
C C

213 m/s.
inicial delante de las toberas -
La pequea discrepancia de estas velocidades (<1%) se explica por la influencia de la
velocidad .
0
C
La velocidad angular en el radio medio es igual a = = = 25 . 1 141
m k m
r U U 176 m/s.
La velocidad relativa de la entrada del vapor en la paleta:
= + = + = 9 . 14 cos 176 213 2 176 213 cos 2
2 2
1 1
2 2
1 1 m m m m m m
U C U C W 62.
4 m/s.
El ngulo relativo de la entrada de las paletas de trabajo:
=

=
4 . 64
9 . 14 sin 213 sin
sin
1
1 1
1
m
m m
m
W
C
0.85. =
m 1
58.3
0
.
El ngulo relativo de salida del flujo desde las paletas para este mtodo

:
= = =
25 . 1
2 . 21
2
2
tg
r
tg
tg
m
k
m

0.31. .

:

0
2
2 . 17 =
m

= + = + =
2 2
1 0 2
4 . 62 37 377 . 0 2000 97 . 0 2000
m m m
W h W 173 m/s.
La velocidad absoluta del vapor despus de la etapa en la seccin media :
= + = + = 2 . 17 cos 176 173 2 176 173 cos 2
2 2
2 2
2 2
2 2 m m m m m m
U W U W C
52.3 m/s.
Para la determinacin del nguloa de salida en la seccin media calculamos cada
componente angular
= = = 2 . 17 cos 173 cos
2 2 2 m m mu
W W 165 m/s.
, y el ngulo de salida del flujo es posible calcular
por la frmula:

m mu
U W <
2

0
2
90 >
m

141
( ) =

=

=
3 . 52
2 . 17 cos 173 176 cos
180 cos
2
2 2
2
m
m m m
m
C
W U
0.205.
.De esta forma, =
m 2
180-78.2=101.8
0
.
Anlogamente se realiza el clculo para la siguiente seccin perifrica, Presentemos
los resultados:
El ngulo de salida del vapor desde las toberas en la seccin perifrica:
= = 12
1 1
tg r tg tg
p k p
1.51 = 0.321. .
La velocidad absoluta despus de las toberas en la seccin perifrica
0
1
8 . 17 =
p

( ) ( ) = + = + =
2 2
0 0 1
50 37 56 . 0 1 2000 98 . 0 1 2000 C h C
p p

La velocidad angular en el radio exterior de la etapa es igual a
183 m/s.
= = = 51 . 1 141
p k p
r U U 213 m/s.
La velocidad relativa de entrada del vapor en la paleta:
= + = + = 8 . 17 cos 213 183 2 213 183 cos 2
2 2
1
2 2
1 1 p p p p p p
U C U C W 68.1
m/s.
Por cuanto la proyeccin de la velocidad en el eje angular
up
C
1
175 8 . 17 cos 183 cos
1 1
= =
ip p
C C =
up
m/s, y este es menor a la velocidad angular en la
seccin perifrica 213 =
p
U m/s, entonces el ngulo relativo de entrada del vapor a ls paletas
de trabajo en esta seccin es mayor que 90
0
. En este caso,
ip
es necesario calcularlo por la
frmula
( ) =

=

=
1 . 68
8 . 17 cos 183 213
cos
90 sin
1
1 1
2
p
p p p
p
W
C U
0.569.
= + = 7 . 34 90
1p
124.7
0
.
El ngulo relativo de salida del flujo desde las toberas se determina por la frmula:
= = =
51 . 1
2 . 21
2
2
tg
r
tg
tg
p
k
p

0.257.
0
.
2
4 . 14 =
p

La velocidad relativa en la salida de las paletas se determina por la frmula conocida y


s igua e l:
= + = + =
2 2
1 0 2
1 . 68 37 56 . 0 2000 97 . 0 2000
p p p
W h W 208 m/s.
La velocidad absoluta del vapor despus de la etapa en la seccin perifrica:
= + = + = 4 . 14 cos 213 208 2 213 208 cos 2
2 2
2 2
2 2
2 2 p p p p p p
U W U W C
142
= 53.0 m/s.
Para la determinacin del ngulo de salida del flujo, calculamos la componente
angular
= = = 4 . 14 cos 208 cos
2 2 2 p p pu
W W 201 m/s.
Ya que
0
y el ngulo absoluto d
m mu
U W <
2
,
2
90 >
m
e salida del flujo es posible
calcular por la frmula:
( ) =

=

=
53
4 . 14 cos 208 213
cos
180 cos
2
2 2
2
p
p p p
p
C
W U
0.218.
De esta forma, =
p 2
180-77.4=102.6
0
.
Los datos obtenidos los mostramos en la tabla y representamos el triangulo de
velocidades para tres secciones (Figura1).
Magnitud raiz media Periferia

0.05 0.377 0.560
1
, grad 12 14.9 17.8
1
C , m/s 264 216 183
U , m/s 141 176 213
1
, grad 25.2 58.3 125
1
W , m/s 129 62.4 68.1
21.2 17.2 14.4 , grad
2

2
W , m/s 143 173 208
2
C , m/s 52.3 52.3 53.0
2
, grad 98.4 101.8 102.6

s obtenidos para cada seccin se selecciona el perfil de la tobera con un
ngulo de entrada de 90
0
y con los ngulos de salida para la raz, media y perferia
corresp
n atlas de perfiles de la fbrica productora con ngulos de entrada y salida
correspondientemente: seccin de raz 25
0
y 21
0
, seccin media 58
0
17
0
, seccin de la
periferi
Anlisis.
Por los dato
ondientemente de 12
0
, 15
0
y 18
0
. El perfil de las paletas para las secciones sealadas
se seleccionan e
a 125
0
14
0
.
143
El clculo de las etapas con las paletas atornilladas permite seleccionar para diferentes
secciones el perfil ptimo de las toberas y las paletas, asegurndose la mxima efectividad de
la etapa.
Los clculos demostraron el crecimiento significativo de la reaccin y el ngulo
relativo de entrada del flujo a las paletas. Los ngulos restantes se varan levemente, sin
embargo la variaciones existen.
Como estas fbricas productoras de paletas de turbinas presentan un juego limitado de
perfiles elaborado ptimamente para diferentes ngulos de entrada y salida, entonces es
necesario seleccionar el perfil con los ngulos mas cercanos a los clculos.
Es conveniente tambien sealar el significativo crecimiento de la velocidad angular
hacia la seccin perifrica, y tambien el aumento significativo hacia la periferia de la
velocidad relativa a la salida de las paletas, lo que en las ltimas etapas de la turbina
especialmente con paletas largas llevan a las velocidades superiores a las del sonido sus forma
aerodinmica y es necesario la seleccin de los perfiles correspondientes.


4.13.2.2.
Ejemplo 15.
Representar en el diagrama s h el proceso para la etapa para los
guientes tipos (distribucin de la reaccin por filas de las etapas de trabajo y de la paleta
directri
= h kJ/kg, las prdidas en las toberas
si
z):
2-5-10, 0-0-5 5-10-0. el salto disponible de entalpia en la etapa es -
0
200 10 =
c
h kJ/kg, las prdidas en la primera fila de
las paletas kJ/kg, las prdidas en las paletas directrices 10 =
pI
h 5 =
na
h kJ/kg, las prdidas
en la segunds fila de las paletas de trabajo 0 . 1 =
pII
h kJ/kg, las prdidas con la velocidad de
salid kJ/kg. La representacin la realizamos a escala.
que las cifras presentadas corresponden al tipo de etapa, se muestran
correspon
a 5 =
vs
h
Solucin.
Considerando
dientemente la reaccin de las paletas de trabajo de la primera fila, de la paleta
directriz y muestran correspondientemente la reaccin de las paletas de trabajo de la primera
fila de las paletas directrices y de la segunda fila de las paletas de trabajo (en por ciento), la
144
reaccin total de la etapa en el primer caso es 17 . 0
10 5 2
=
100
1
+ +
= , en el segundo
caso es 05 . 0
100
5 0 0
2
=
+ +
= , y en el tercer caso es - 15 . 0
100
0 10 5
3
=
+ +
= .
Ya que la reaccin total es 0.17, entonces la parte de la variacin, que queda en la
tobera es 100-17
01
Analicemos en detalle la representacin del proceso para el primer caso.
=83%, 16 83 . 0 200 6 = = h kJ/kg. El salto disponible de entalpia en la
primera fila de las pale trabajo 4 200 02 . 0
0
tas de = =
pI
h kJ/kg para prdidas de 10 kJ/kg, la
variacin disponible de entalpia en las paletas directrices - 10 200 05 . 0
0
= =
na
h kJ/kg para
prdidas disponible de entalpas en la segunda fila de las paletas de
trabajo es =
pII
h
Considerando que el proceso va a tener la forma presentada en la figura 1.
Anlogamente y se muestra en las
figuras 2
La rep c los procesos para los diferentes casos permite representar con
exactitud su sentido, y evidentemente valorar la relacin de los saltos disponibles y de las
prdidas.
talpias es mayor que las magnitudes de las
prdidas)



bocal ente de Laval operando em regime
varivel
ra bter velocidades supersnicas do fluxo na seo de sada dos canais,
necessri cais com a seo de sada divergente, denominados de bocal de Laval.
de 5 kJ/kg, y la variacin
10 . 0
0
20 200 = kJ/kg 1 kJ/kg.
se representa el proceso para otros dos casos
y 3.
Anlisis.
resenta in de
Dependiendo de esta relacin, para los procesos reales pueden ir con aumento de la
entalpia (cuando los saltos disponibles es menor que las prdidas), con disminucin de las
entalpias (cuando el salto disponible de las en
, y en algunos casos excepcionales (para igualdad del salto disponible y de las
prdidas) pueden ser tambien horizontales.
Para un proceso totalmente activo (cuando no hay expansin del vapor y el salto
disponible es igual a cero), el proceso real va por la isobara y siempre con aumento de la
entalpia.

4.13.3. Particularidades do diverg
Pa poder o
o utilizar bo
145
E amento
realizado .58). Neste aso a presso de projeto aps o
bocal P
1
= P
calc
< P
cr
< P
0.
Q
a
e em que na seo
mnima d
velocidade significativamente menor que a calculada. Alm disso, na zona difusora
significat

Para um
expanso calculado, na parte divergente do bocal aparecem saltos de presso (linha a-a), nos
variao da velocidade na
stes bocais possuem somente um regime de projeto, durante o qual o esco
com as perdas mnimas (linha 1 na fig. 4 c
uando a presso aps o bocal P
1
> P
c lc
, possvel um regim
o bocal no se atinge a velocidade crtica (linha 2 na fig. 4.58) e na seo de sada, a
divergente podem aparecer correntes de descolamento capazes de provocar um aumento
ivo das perdas aerodinmicas.
Figura 4.58 - Fluxo de vapor a pa ocal de Laval rtir de um b
a presso aps o bocal de P
1
> P
calc
, que se diferencia da calculada de
maneira insignificante, na seo de menor dimetro atinge-se a velocidade crtica (linha 3, fig.
4.58). Porm, como a energia disponvel no suficiente para que se realize o processo de
quais o regime supersnico passa de um salto ao subsnico, com a correspondente lei de
parte divergente do bocal. Este regime acompanhado de
significativas perdas, ocasionadas pelo salto de presso e o posterior descolamento do fluxo
na parte convergente do bocal.
146
D
ener
4.13.4. Escoamento do vapor no corte oblquo do bocal
O
bocal f
min
, em que
possvel,
velocidade quando a presso aps o bocal P
1
< P
cr
.
Na fig. (4.59) apresenta-se o diagrama do fluxo de vapor de um bocal com corte
oblquo, sen
esma forma representam-se os
parmetros da substncia de trabalh
cr cr cr
bocal P , v , C e na seo de sada do fluxo P
1
, v
1
, C
1
.

U
um m vimento estvel, podemos escrever:
e
esta forma, analisando o trabalho da parte divergente do bocal Laval, podemos
deduzir que ele opera suficientemente bem s no regime calculado. Isso limita o campo de sua
utilizao nas turbinas gticas a vapor.

corte oblquo na seo de sada de qualquer bocal, incluindo o subsnico
convergente, representa uma zona localizada aps a seo mnima do
em determinadas condies, uma expanso adicional do fluxo e a obteno de
s supersnicas. Porm, isto s acontece
do f a seo de sada do corte oblquo do bocal na superfcie do diafragma, e f1 a
seo do fluxo de vapor ou gs que sai do bocal. Da m
o na seo mnima P , v , C ; na seo de sada do
Figura 4.59 - Fluxo de vapor a partir de um bocal com corte oblquo
tilizando a equao da continuidade, para a condio de que a altura do canal
constante e igual a unidade para o
, C de ond f v G =
v
Para a seo f
C f
G

= .
cr
e f
1
, naturalmente:
cr
cr cr
v
C f
G

= e
1
1 1
v
C f
G

= . E como a vazo para
todas as sees a mesma:
147
1
1 1
v
C f
v
C f
cr
cr cr

=

.
Utilizando, f
cr
= f sin
1
, e f
1
= f sin (
1
+ ), podemos escrever a ltima equao da
seguinte forma:
1
1 1
) sin( sin
v
f
v
C f
cr
cr
+
=

.
Simplificando ambas partes da equao por f, podemos calcular sin (
1
+ ):
cr
cr
v C
v C

= +
1
1
1 1
sin ) sin(
Dessa equao, que tem o nome de equao de Ber, fcil calcular o valor da
inclina
Isto fica suficientemente claro do grfico
de veloci

Do gr capacidade de expanso no corte oblquo limitada e
se alcan
lcanado quando
o do fluxo de vapor no corte oblquo.
Devemos ter em conta que, a inclinao do fluxo no corte oblquo ocorre somente
quando a presso aps o bocal menor que a crtica.
dade, que representa a linha, que une os extremos dos vetores de velocidade C
1
nos
diferentes regimes (Fig 4.60).
Figura 4.60 - Grfico de velocidades durante o fluxo a partir de
om corte oblquo

um bocal c
fico tambm vemos que a
a quando se atinge o valor mximo da componente perifrica da velocidade C1u. O
regime de expanso limite no corte oblquo a
1
2
1
0
1
) (sin
+

=
k
k
cr
P
P
. O
148
trabalho
4.
que es igual el flujo de vapor sobrecalentado a travs de la tobera
n el regmenes prctico para un aumento de la presin despus de la tobera hasta
a ,y
despus de la tobera
do bocal com expanso maior que capacidade de expanso do bocal no desejvel,
pois pode levar ao aumento significativo das perdas.

13.4.1.
Ejemplo 16.
Determinar a
\
G
e
9 . 0
\
1
= P , si en el rgimen nominal, con una presin delante de la tober 2 . 1
0
= P
la presin 6 . 0
1
= P , el flujo de vapor es de 14 kg/s.
Solucin.
sin relativa delante de la tobera es
G
En el rgimen nominal ( inicial)la pre
1
0
= .
0
0
=
P
P

La presin relativa despus de la tobera es 5 . 0


2 . 1
6 . 0
0
1
P
P
1
= = = .
Por cuanto para el vapor sobrecalentado la relacin crtica de las presiones es
546 . 0
0
= =
P
P
k
k
, entonces en nuestro ejemplo
k
<
1
, o sea, el rgimen de salida desde la
tobera es crtico .Y el gasto 14 = G kg/s es crtico. El flujo relativo es igual a la relacin del
flujo en el rgimen nominal sobre el rgimen crtico 1 = =
k
G
G
q .
En el rgimen prctico:
1
0
0
\
0
\
=
P
P
= , por cuanto la presin inicial no se varia.
75 . 0
2 . 1
0
1
1
\
= = =
P
, ..
k
9 . 0
\
P
>
1
y el gasto en el rgimen prctico es subcrtico.
Utilicemos para la solucin del pr lema el diagrama de los gastos relativos.
La magnitud del gasto relativo
ob
determinada por el diagrama (Figura1), es
90 . 0
\
\
= =
k
G
q .
G
Y asi como kg/s, kg/s. 14 =
k
G 6 . 12 9 . 0 14
\ \
= = = q G G
k
Anlisis.
En este ejemplo el rgimen nominal de la tobera es crtico, o sea con el gasto crtico.
Si el rgimen nominal fuera subcrtico, entonces seria necesario determinar el gasto relativo
149
(en relacin con en el rgimen nominal y hallar despus el gasto crtico. La
solucin para el rgimen prctico ser anloga.
el crtico)

clculos valorativos.
El diagrama es universal para diferentes presiones absolutas y gastos, sin embargo se
representa como regla para vapor sobrecalentado. Por cuanto el vapor saturado tiene otro
Hasta que presin es conveniente disminuir la presin delante de la tobera, para que
el flujo disminuya a la mitad?
Para el rgimen nominal, la presin delante de la tobera , la presin
despus de la tobera , y el flujo
El diagrama de los flujos relativos permite suficientemente rpido realizar el clculo
de las toberas en el rgimen prctico con suficiente exactitud para
valor de la relacin de presiones crtica, el diagrama va a ser un poco diferente.
Ejemplo17.
8
0
= P
6
1
= P 80 = G kg/s.
Es conveniente considerar, que en el caso prctico la presin despus de la tobera
cae hasta 5 .
Solucin.
Determinemos las condiciones de trabajo de la tobera en rgimen nominal.
La presin relativa delante de la tobera
=
\
1
P
1
0
0
0
= =
P
P
.
La presin relativa despus de la tobera: 75 . 0
8
6
0
1
1
= = =
P
P

9 . 0 = =
k
G
G
q El flujo relativo de vapor para el rgimen nominal determinado por el
diagrama de flujos relativos (Figura 1). O sea, el flujo de clculo es por debajo del crtico.
El flujo crtico para el rgimen nominal sera de la magnitud = = =
9 . 0
80
q
G
G
k
88.9
kg/s.
Para el rgimen prctico de trabajo:
0
0
\
0
\
P
P
=
\
0

, pero por cuanto la presin delante de la tobera en el rgimen prctico es


desconocida es conveniente determinar a partir del diagrama de los flujos relativos.
La presin relativa despus de la tobera:
625 . 0
8
5
0
1
\
1
\
= = =
P
P
.
150
El flujo de vapor en el rgimen prctico (por condicin del problemas) es la mitad de
calculado. O se lo 40
2 2
0
para este caso es de:
80
\
= = =
G
G kg/s. El flujo relativo del vapor en el rgimen prctico
450 . 0
9 . 88
40
\
0 \
= = =
k
G
G
q
Empleando el diagrama de los flujos relativos, en la lnea de interseccin
625 . 0 1
\
= y 450 . 0
\
= q hallemos la magnitud necesaria de la presin relativa delante de la
ultanea de los parmetros
to = 0
\
0.70 (Figura 1).
De donde: = = = 8 7 . 0
0 0
\
0
P P 5.6 .
Anlisis.
Es conveniente considerar, que para una variacin sim
bera
tanto delante de la tobera como despus de la tobera,
0
se considera la variacin de la
presin inicial
1
- solamente la presin despus de la a (para el nominal inicial). El
lativo tambin se determina por la relacin hacia el flujo crtico de clculo.
cin de los flujos sino tambin
determ
18.
Determinar la magnitud del ng lo de inclinacin del vapor en la seccin oblicua de
la tobe
te de la tobera , temperatura del vapor delante de la tobera
tober
flujo re
Como se aprecia en este ejemplo, el diagrama de flujos relativos permite resolver no
solamente los problemas (directos) para la determina
inar la presin para el caso de conocer la variacin de los flujos.

u
ra, si el ngulo geomtrica de clculo para la salida del vapor es
0
12 = , la presin
inicial delan
1
5
0
= P =
0
t 450
0
, y la presin despus de la tobera =
1
P 1.5 .
Solucin.
Ante de todo es conveniente comprobar si va a ocurrir la inclinacin del vapor en la
secci , . 3 . 0
5
5 . 1
0
1
1
= = =
P
P
n oblicua. Para esto, determinemos la relacin de las presiones
Como esto relacin es menor que la crtica para el vapor sobrecalentado,
546 . 0 =
k
, entonces la inclinacin va a ocurrir.
En correspondencia con los parmetros dados, representemos el proceso de
expansin ideal en la tobera en el diagrama s h (Figura 1.)
151
El salto disponible de entalpa para este caso es de
kJ/kg.
El volumen especfico del vapor en el punto final de la expansin ideal del vapor -
m
3
/kg.
La velocidad terica del vapor despus de la tobera se determina por la frmula:
334 2982 3316
1 0 0
= = =
t
h h h
161 . 0
1
=
t
v
817 334 2000 2000
0 1
= = = h C
t
m/s.
Determinemos la presin crtica en la tobera. Ya que
0
P
P
k
k
= , entonces
73 . 2 5 546 . 0
0
= = = P P
k k
.
Para este caso, la presin para la entalpa del vapor en la expansin isentrpica va a
ser igual a 3137 =
k
h kJ/kg, y el volumen espec 101 . 0 =
k
v fico va ser - m
3
/kg.
La velocidad crtica de ara est ca es l vapor, p e so
( ) ( ) 598 3137 3316 2000 2000 2000
0
= = = =
k k k
h h h C m/s.
posible determinar a partir de la
onocida de Bera:
La inclinacin del vapor en la seccin oblicua es
c frmula
( )
101 . 0 817
161 . 0 598
12 sin sin sin
1

1 1

= +
k
=0.243.
De donde
it k
v C
t
v C
= +
1
14.0
0
, y el ngulo adicional de inclinacin del flujo a la salida de

a de trabajo) ocurre en la seccin oblicua
de la tobera solamente para aquellas condiciones, en que la presin despus de la tobera es
enor a, la
veloc
del ngulo de salida del flujo en varios grados ( En nuestro caso en 2
rados) P a un ngulo absoluto de salida de 12 grados presenta una influencia sensible en los
tringulos de velocidades a la entrada, en particular, en el ngulo relativo de entrada de las
paletas de trabajo. La consideracin de esta inclinacin, en la seleccin del perfil de las
paletas de trabajo permite evitar una entrada de golpe con ngulo de ataque negativo, lo que
posibilita un incremento de la efectividad de la etapa.
Ejemplo 19.
la seccin oblicua de la paleta es:
0
2 = .
Anlisis.
La inclinacin del vapor (o de otra sustanci
m que la crtica. En este caso, debido a la expansin adicional en la seccin oblicu
idad del vapor aumenta y supera la velocidad del sonido para los parmetros dados.
El aumento
g ar
152
Construir el grfico de variacin del flujo de vapor a travs de la turbina con los
parmetros iniciales constantes y elevacin de la presin despus de la turbina debido a la
necesidad de pasarla a un empeoramiento del vacio.
La presin inicial delante de la turbina =
0
P
ensador
9 . El gasto de vapor a travs de la
turbina para una presin nominal en el cond =
2
P 5 igual a 25 kg/s. El gasto se
valora en el diapasn de variacin de la presin despus de la turbina desde la presin
nominal hasta .
Solucin.
El gasto de vapor va a ser determinado para 5 valores de presin despus de la
turbina - 0.1, 0.5, 1.0, 2.5 y 5,0 .
Empleemos la conocida dependencia del cono de flujo de vapor de Stadola para el
caso de paso de la turbina al empeoramiento del vacio:
5 . 2
'
2
= P
=
'
2
P
( )
2
0
2 '
2
2
0
2
'
2
2
0 '
1
P
P
G
P
P P
G G =

=
Para el primer punto con 0.1 =
'
2
P 00 . 25
9
1 . 0
1 25
2
2
'
= = G kg/s, o sea, el
flujo prcticamente no vari.
Anlogamente determinemos los flujos y para otros valores de la presin despus de
la turbina:
0,5 ; 24.96 kg/s.
1,0 ; 24.84 kg/s.
2,5 ; 24.00 kg/s.
5.0 ; 20.79 kg/s.
Considerando el punto para el rgimen nominal, construyamos el grfico de
variacin del flujo a travs de la turbina (Figura 1).
l grfico, para la variacin de la presin despus de la turbina en un
diapas erior a 0.1 ), el gasto de vapor a travs de la
turbina prcticamente no varia.
Si hipotticamente continuara el aumento de la presin despus de la turbina hasta
la presin inicial, entonces el flujo de vapor a travs de la turbina va a variar por una
dependencia elptica.

=
'
2
P =
'
G
=
'
2
P =
'
G
=
'
2
P =
'
G
=
'
2
P =
'
G
Anlisis.
Como se ve de
n real (frecuentemente, esto no es sup
153
Captulo 5- Turbinas de mltiplos estgios

5.1. Estgio de velocidade (estgio Curtis)

Nas instalaes de turbinas a vapor modernas das CTE, com altos parmetros de vapor
na entrada, o salto trmico total na turbina maior que 1000 kJ/kg, e com relaes timas de
velocidades
1
1
X
C
U
= impossvel poder realiz-lo num s estgio (para um dimetro do
estgio de aproximadamente 1 m, o salto trmico para um estgio de ao corresponde, mais
ou menos a 50 kJ/kg). Por isto, as turbinas a vapor so construdas de mltiplos estgios e o
salto trmico realizado por partes.
O estgio Curtis ocupa uma posio intermediria entre um estgio isolado e uma
turbina de mltiplos estgios, j que permite trabalhar um salto trmico considervel e contem
vrias fileiras de palhetas (Figura 5.1)
Para este estgio, a relao tima de velocidades significativamente menor e
corresponde a :
Este valor duas vezes menor do que o correspondente para um estgio comum, ou
seja, num estgio de ao, a velocidade para um mesmo dimetro pode ser duas vezes
aior e o salto trmico quatro vezes maior.

23 , 0
1
=
otm
X
1
C
m
O rendimento interno desse estgio , 75 , 0 65 , 0 =
ri
o que significativamente
menor que num estgio comum.
O estgio Curtis, geralmente, utilizado como primeiro estgio de regulagem, pois
ele acon ece a mxima queda de entalpia, presso e temperatura e sendo assim, aliviam-se as
es de trabalho dos estgios seguintes e dos elementos da carcaa da turbina. Nas
turbinas de alta pot
rendimento. Porm, o primeiro estgio de regulagem, neste caso, construdo com um
onforme ser mostrado mais adiante, tambm permite
aumen
r pode-se trabalhar um salto trmico
9 vezes


n t
condi
ncia, freqentemente recusado sua utilizao devido ao baixo
dimetro grande e
otm
X X
1 1
, o que , c
tar o salto trmico no primeiro estgio.
Quando se utiliza um estgio Curtis de trs filei as,
maior, porm, s custas de um rendimento muito menor.
154
jam
estgio.
e a em que, para um salto trmico grande nos bocais, a
velocidade do vapor na sada das palhetas mveis tambm alta. A fim de utilizar a energia
Ve os as particularidades construtivas e o clculo do estgio Curtis de duas fileiras
(Figura 5.1). Nessa mesma figura mostra-se o desenvolvimento da seo de fluxo deste
Figura 5.1- Vista geral, corte da seo de fluxo e
processo no

A idia do estgio Curtis bas ad
155
c c intica desta velo idade, o fluxo direcionado para as palhetas fixas que mudam a direo
de seu movimento e o fornecem para a segunda fila de palhetas mveis, onde ocorre a
a velocidade sada
Os estgios Curtis geralmente so do tipo de ao ou com um pequeno grau de reao.
ignao destes estgios do tipo 0- 5 -10, que indica o grau
de reao em porcentagem para cada fileira de palhetas (primeira fileira de palhetas mveis,
leira de palhetas fixas e segunda fileira de palhetas mveis).
A estrutura das principais frmulas para o clculo do estgio Curtis pouco se
diferencia d

transformao adicional de energia cintica em trabalho. Como resultado disto, as perdas com
para este estgio so de um valor aceitvel.

Algumas vezes utiliza-se uma des
fi
as frmulas utilizadas para os estgios comuns. Observemos algumas:
2
0 0 1
) 1 ( 2000 C h C + =

,
onde:

- tal, igual a suma da reatividade da primeira fileira de palhetas mveis,


das palhetas fixa e da segunda fileira de palhetas mveis.
velocidade relativa na entrada das palhetas mveis determina-se pela conhecida
rmula dos cosenos:
reatividade to
A
f
1 1
2 2
1 1
cos 2 + = C U U C W
O ngulo de entrada nas palhetas mveis da primeira fileira determina-se pela frmula
dos senos:
1
1 1
1
sin
sin
C
W


=
A velocidade relativa na sada das palhetas mveis da primeira fileira :

2
1 1 0 1 2
2000 W h W + = .
Onde:
1
- grau de reatividade da primeira fileira de palhetas mveis.
A metodologia do clculo das outras velocidades e ngulos anloga e pode ser
compreendida analisando o tringulo de velocidades para um estgio Curtis, representado na
fig. 5.2.
156

O clculo das perdas num estgio deste tipo tambm se realiza pelas frmulas j
conhecidas, porm, alm das perdas nos bocais e nas palhetas mveis da primeira fileira,
necessrio calcular as perdas nas palhetas fixas:

2000
1
1
2
2
2
C
h
pf

, kJ/kg ;
E as perdas nas palhetas mveis da segunda fileira:
pf

2000
) W (
1
1
2 ,
2
2

=
pmII
h

, kJ/kg
II
velocidade de sada:

As perdas com a
[ ]
2000
) C (
1
2 ,
2
=
vs
h , kJ/kg

O estgio Curtis geralmente trabalha em zonas de vapor superaquecido. Por isso as


perdas por umidade no existem. J as perdas por atrito e ventilao nestes estgios podem ser
significativas:
( ) [ ]
1
3
5 . 1
,
2
5 , 1
2
2
100
) ( ) 1 ( 4 , 0 d

+ + =
U
l l d N
k atv
, kW
As perdas especficas por atrito e ventilao correspondem a :
G
N
h
atv
atv
= kJ/kg.
Considerando as perdas j determinadas, podemos calcular o rendimento interno
relativo do estgio:

h
h h h h h h h
av vs pmII pf pmI b
curtis ri


= .
Figura 5.2 - Tringulo de velocidades para o estgio Curtis
157
Na Figura 5.3 mostrado o processo para o estgio Curtis do tipo 0 - 5 - 10 com todas
as perdas.
5.1.1.
5.1.2.
5.2 Coeficiente de retorno de calor
Figura 5.3 - Processo em estgio de Curtis de tipo 0-5-10
158
Durante o clculo das turbinas de mltiplos estgios devemos considerar que, devido
as linhas isobricas do diagrama de Mollier no serem eqidistantes, durante o deslocamento
do processo de expanso nos estgios para a direita (no sentido de aumento da entropia), o
salto t
salto trmico ideal (disponvel) na turbina ou cilindro. Para avaliar este fator foi
introduzido o conceito de coeficiente de retorno de calor -
rmico disponvel para a grande maioria dos estgios aumenta. (Figura. 5.9).

Desta forma, a soma dos saltos de todos os estgios no processo real sensivelmente
maior que o
Figura 5.9 - Aumento dos saltos entlpicos disponveis no estgio durante
o deslocamento dos processos no sentido do aumento da entropia
.

0
0
,
0
H
H H


=
Onde:
- Salto trmico disponvel, calculado na base dos saltos trmicos
disponveis nos estgios por separado.
e valores n

=
=
n
j
j
h H
1
0
,
0
Em dependncia da zona em que ocorre o processo, do nmero de estgios e de seus
rendimentos, este coeficiente assum a faixa: 08 , 0 02 , 0 . =
Este coeficiente pode ser determinado de forma mais exata por vrios mtodos.
159
1. O salto trmico no estgio ou no cilindro dividi-se, arbitrariamente em 7 -10
partes; depois, utilizando o diagrama de Mollier, se determina a soma
,
H e . Este mtodo
d o resultado mais confivel.
2. Para clculos estimativos pode-se utilizar a frmula emprica:
n
n
H K
ri
1
) 1 (
0

=
Onde:
nm n - ero de estgios no cilindro ou na turbina;
ri
- rendimento da turbina ou cilindro;
K - coeficiente emprico. Para o vapor superaquecido ( K =4,810
4
), e para o vapor mido
( = K 2,8
strado na Figura 5.10.


5.3. Diviso da queda entlpica no cilindro ou em toda a turbina pr estgios
Para um or conhecido da queda entlpi rbina e, considerando
o valor c
0
Durante a d a queda en l alto para gio i deve ser calculado
considera
10 ).
Pode tambm se utilizar o mtodo grfico mo
4
Figura 5.10 - Dependncia do coeficiente de retorno de calor da eficincia
e do nmero de estgio
val ca no cilindro ou na tu
alculado do coeficiente de retorno de calor, podemos determinar a queda de entalpia
que deve ser distribuda por todos os estgios.
,
) 1 ( H H + =
iviso d t pica, o s um est
0
do o valor timo da relao X ,
i f
160

i
i
f
f
C
U
= X
Onde a velocidade perifrica das palhetas
60
n d
i

= U e a velocidade convencional
C =
i f

oi
h 2000 . Elevando-se ao quadrado estas relaes, temos:
oi
i
f
h
d n
X


=
2000 60
2
2 2 2
2
i


Rearranjando a frmula anterior,



2 2 2
2000 0
i i
Xa Xa

=
2
6
i
d
K
Nesta

=
2 2 2
i
oi
d n
h

frmula K apresenta uma magnitude constan
A soma das quedas entlpicas para todos os estgios :
te para toda a turbina.
0
,
0
1
2
i
2
1 i=
2
2
K
d
h
i
n
oi
=

i 1
) 1 ( H H
X
d
X
K
n
i f
i
n
f i
+ = =


= =
;
Cuja relao


=
n
f
oi
d
K
H
2
i
,
0

i
X
d
K
h
2
=

f
i
X
i
de onde

i 1
2
) 1 (

+
=
z
oi
d H
h

i
2

1 i

=
f
i
i
X
X
d

Para um cilindro ou uma turbina dada, o fator
i f
A calculado apenas uma vez como:

+
=
z
f
H
A
2
) 1 (
i
i
X
d
1 i


depois do qual, colocando para cad o valor elegido de (considerando o grau de
reativida

i f
x a estgio
de), e tambm o dimetro, calcula-se a queda entlpica para cada estgio:
2

i
d
i

=
f
oi
X
A h
161
A r ao primeiro estgio, geralmente de regulagem, se assume menor que
o valor stgio do tipo Curtis,
ento os estgios de ao intermedirios . A relao
para outr
esde 0,49 para os CAP at 0,60 para os CBP.
O er colocado na frmula em escala arbitrria, pois a
incluso de no numerador e no denominador leva eliminao do efeito da escala.
Assim, podem ser dadas as seguintes rgras de variao dos dimetros mdios na
seo de
1. O dimetro de todos os estgios constante, (Figura 5.11 a)
2. O aum
comprimento da palheta, os dimetros nas razes em todos os estgios sejam iguais (Figura
5.11b).
E alguns casos utilizam-se outras rgras mais complexas de variao dos dimetros
no sentido

5.3.1.

5.4. Clculo do nmero de escapes de uma turbina de alta potncia
A altura da palheta m
anteriormente, porm sem considerar o coeficie
estgios a
el
f
X para o
timo e fica na faixa 0,38 - 0,40. Se o primeiro estgio um e
23 , 0 =
f
X 49 , 0 = =
otm
f f
X X
f
X . Para
os estgios assumida considerando o aumento do grau de reatividade e pode tomar
valores na faixa d
dimetro do estgio pode s
2
i
d
fluxo do cilindro.
ento dos dimetros mdios dos estgios de forma que, durante o aumento do
Figura 5.11- Mtodos de abertura da seo de fluxo da turbina
m
axial da seo de fluxo da turbina.
vel do ltimo estgio se determina pelas frmulas obtidas
nte de injeo parcial de vapor, pois nestes
injeo total ( = 1):
2 2 2
2
2
sin


=
C d
l
Como no possvel fazer passar toda a vazo volumtrica
G
de vapor atravs de um
fluxo (escape) devido que as altura das palhetas mveis alcanariam o limite de resistncia,
ento o fluxo total de vapor pode-se dividir em n fluxos paralelos:
162

n
G
I
=
Onde:
G
n n mero de escapes ou n G G
I
=
Colocando estas expresses na frmula para o clculo da altura da palheta;
2 2 2
sin
2
2

C d
Podemos obter a expresso para determinar o nmero necessrio de escapes na
turbina:
n G
I
= l

2

2 2 2 2
sin

C d l
n
. Nas turbinas que operam com 3600 rpm , a altura mxima das palhetas um pouco
menor. Nas turbinas de baixa velocidade (1500, 1800 rpm), ao contrrio das outras, a altura
maior.
O dimetro mximo do estgio das turbinas de alta velocidade com palhetas de ao
2,5 m e para palhetas de titnio o dimetro mximo 3 m . A velocidade de sada do fluxo
, admissvel economicamente do ponto de vista das perdas com a velocidade de sada,
geralmente no maior do que 200 m/s.
Os dados descritos permitem avaliar o nmero necessrio de escapes para uma dada
vazo (potncia) e presso no condensador.
As turbinas modernas podem ser de um, dois, trs, quatro, cinco, seis, sete e oito
escapes.

estgio
I
G
A altura mxima das palhetas de ao, utilizadas nas turbinas modernas a 3000 rpm
corresponde a 1m. A utilizao de titnio na fabricao de palhetas permite aumentar a altura
at 1,2m
2
C

163
O estgio Bauman uma outra possibilidade de aumento da vazo de vapor atravs de
um escape, com a mesma altura limite da palheta do ltimo estgio. O estgio deste tipo
representa o penltimo estgio do CBP e permite aumentar a vazo de vapor atravs do
cilindro
o estgio Bauman o vapor distribudo no fluxo do anel externo e no fluxo do anel
interno. No anel externo a velocidade perifrica significativamente maior do que no interno,
e por isso, para uma relao tima
em uma vez e meia.. A construo representada na Figura 5.12.
N
Figura 5.12 - Realizao construtiva de um estgio tipo Bauman no cilindro
de baixa presso
f
C
U
podemos ter uma alta velocidade , o que significa
que tambm podemos ter uma queda grande de entalpia. O estgio Bauman calcula-se de
forma que no anel externo acontece a queda entlpica em dois estgios e o vapor
imediatamente seja lanado ao condensador, sem passar pelo ltimo estgio. No anel interno a
queda de entalpia que acontece pequena, pr isso o vapor ainda continua para o ltimo
estgio do cilindro.
Assim como atravs do anel externo passa 1/3 da vazo total do vapor e atravs do
anel interno e ltimo estgio do cilindro passa 2/3 da vazo do vapor, ento utilizando este
estgio, para a mesma vazo limite atravs do ltimo estgio, podemos garantir no cilindro
uma seo de exausto equivalente pela vazo a uma seo e media das convencionais.
f
C
164

5.4.1.
Ejemplo 21.
Determinar el nmero ptimo de salidas al condensador de una turbina de vapor de
alta potencia, si el gasto de vapor al condensador es =
k
G 190 kg/s, la lnea lmite de la paleta
de trabajo en la ltima etapa 860 , el dimetro de la ltima etapa de la turbina =
2
l = d 2.2
m, la presin nominal del vapor despus de la turbina 5 kPa, para una humedad del vapor de
13 %.
Solucin.
Empleemos la frmula para la longitud de la paleta de trabajo en salidas separadas de
la turbina para nmero de salida igual a : n
2 2 2
2
2
sin

=
C d n
v G
l
k
, de donde
2 2 2 2
2
sin


C l d
G
n
k


Asumamos, con el objetivo de minimizar las prdidas con la velocidad de salida,
, y la magnitud de la velocidad
0
2
90 200
2
= C m/s. El coeficiente de gasto para el vapor
hmedo 3 . 1
2
.
Determinando por el diagrama s h el volumen especfico del vapor depuee de la
turbina =
2
24.5 m
3
/kg, hallamos:
=

03 . 1 1 200 86 . 0 2 . 2 14 . 3
5 . 24 190
n 3.80
De esta forma, para los parmetros dados y asumidos individualmente el nmero de
escapes para la turbina es conveniente asumirlo igual a 4.
Anlisis.
Es conveniente sealar que disminuir el nmero de escapes, en caso de necesidad,
puede ser aumentando la longitud de la paleta y el dimetro medio de la etapa . Sin embargo
para turbinas rpidas existen limitantes que aumentan tanto la fuerza centrfuga, que son
apaces de destruir la etapa.
La siguiente posibilidad de disminuir el nmero de escapes lo es el aumento de la
elocidad despus de la ltima etapa de la turbina , sin embargo, su aumento provoca una
con la velocidad de salida, capaces de determinar en la
c
v
2
C
brusco aumento de las prdidas
165
economa de toda la turbina. Por ello, la seleccin de esta velocidad es una tarea tcnico
conmica.
Ejemplo 14.
Determinar cual es la potencia que se puede obtener en una etapa de doble corona
ompletamente activa de velocidad de para parmetros del vapor que llega a la etapa
, . El dimetro de la etapa
e
c
C t
0
0
400 = = d 6 . 1
0
= P 0.7 m. Altura de las paletas de la
rimera fila 2,9 sm, de la segunda fila - 3.5 sm. El grado de parcialidad - =
2
l =
\
2
l = 0.4. p
La caja de proteccin tiene =
k
0.5. El nmero de revoluciones - 3600. El flujo de vapor a
avs de la etapa - kg/s. Construir el triangulo de velocidades y el proceso en el
iagrama con el sealamiento de todas las prdidas. Los datos insuficientes tomarlos
dividualmente.
Solucin.
Demos para la etapa la relacin optima
4 = G tr
s h d
in
23 . 0 = =
a
a
C
U
x .
Para una velocidad angular = = = 60 . 0 14 . 3 n d U 132 m/s,
= = =
23 . 0
132
a
a
x
U
C 574 m/s.
Ya que
0
2000 h C
a
= , = = =
2000
574
2000
2 2
0
a
C
h 165 kJ/kg.
Considerando la variacin disponible de entalpia, es posible construir el proceso en
l diagrama (Figura 1) y determinar los parmetros del vapor despus de la etapa y ya
ue la etapa es completamente activa, entonces despus de las toberas - kJ/kg,
m
3
/kg,
s h e
3254
0
= h
190 . 0
0
=
q
v 9 . 0
1 2
= = P P , C t
0
2
316 = , 3089
2
=
t
h kJ/kg, , 0.296.
Calculemos y construyamos el triangulo de velocidades a la entrada para la paleta de
primera fila.
Determinemos la velocidad a la salida de las toberas, en este caso el coeficiente de
elocidad para las toberas lo tomamos igual a 0.97:
= =
t t
v v
1 2
la
v
= + = + =
2 2
0 0 1
50 165 2000 97 . 0 2000 C h C 560 m/s.
Para , y m/s, la velocidad relativa de entrada del vapor a la
primera fila paleta de trabajo es
0
1
11 = 132 = U
de la
= + = + = 11 cos 132 560 2 132 560 cos 2
2 2
1 1
2 2
1 1
U C U C W 436 m/s.
El ngulo =


=
436
11 sin 560
arcsin
sin
arcsin
1
1 1
1
W
C
14.3
0
.
166
Calculemos y representemos el tringulo de velocidades a la salida de la primera
la de fi las paletas de trabajo
2
asumamos 14.3-1.3=13
0
.
Para etapas activas es posible considerar = = = 436 96 . 0
1 2
W W 419 m/s.
Para paletas de la primera fila y para otras paleta d se toma
igual a 0.96.

s el coeficiente de velocida
= + = + = 13 cos 132 419 2 132 419 cos 2
2 2 2 2

2 2 2 2
U W U W C 292 m/s.
=
2
=

132 13 cos 419


arccos
cos
arccos
2 2
U W
18.9


292
2
C
El clculo y representacin del t ringulo de velocidades despu
0
.
s de las
paletas directrices de la etapa a la entrada de las paletas de trabajo de la segunda
fila. Para esto consideremos que .
Por cuanto la etapa es activa y la expansin del vapor en las paletas
directrices ocurre,
286 m/s.
El ngulo de salida del flujo desde la paleta directriz lo tomamos igual a
La velocidad relativa de entrada del vapor en las paletas de trabajo de la segunda fila
es igual a:
2
\
0
C C =
= = = 98 . 0 292
\
0
\
1
C C
0 0
2
\
1
15 9 . 3 9 . 18 9 . 3 = = =
= + = + = 15 cos 132 286 2 132 286 cos 2
2 2 \
1
\
1
2 2 \
1
\
1
U C U C W 162 m/s.
El ngulo relativo de salida:
=


=
162
15 sin 286
arcsin
sin
arcsin
1
\
1
\
1
\
1
\
W
C
27
0
.
Calculemos el tringulo de velocidades a la salida de la segunda fila de las paletas
considerando que
11
=0.
156 m/s.
igual a 27 3 = 24
0
y calculemos la velocidad absoluta de
salida del flujo de vapor desde la segunda fila de
= = = 162 97 . 0
\
1
\
2
W W
El ngulo
\
lo tomamos
2
las paletas de trabajo, lo que significa desde
la etapa:
= + = + = 24 cos 132 156 2 132 156 cos 2
2 2
2
\
2
\ 2 \ 2
2
2
\
U W U W C 64.3
m/s.
El ngulo absoluto de salida del flujo de vapor desde la etapa:
167
=
\
2
=


3 . 64
132 24 cos 156
arccos
cos
arccos
2
\
2
\
2
\
C
U W
80.6
0
.
Despus de la determinacin de todas las velocidades, calculemos las prdidas en la
etapa .
Las prdidas en las toberas :
( ) =

= =
2000
560
1
97 . 0
1
2000
1
1
2000
1
2
2
2
1
2
2
1 2
C C
h
t
c

9.85 kJ/kg.
Las prdidas en las paletas de trabajo de la primera fila:
=

=
2000
436
1
96 . 0
1
2000
1
1
2
2
2
1
2
W
h
pI
pI

8.09 kJ/kg.
Las prdidas en las paletas directrices:
=

=
2000
286
1
96 . 0
1
2000
1
1
2
2
2 \
1
2
C
h
na
na

3.48 kJ/kg.
Las prdidas en las paletas de trabajo de la segunda fila:
=


pII
Las prdidas con la velocidad de salida para 0

=
2000
156
1
96 . 0
1
2000
1
1
2
2
2 \
1
2
W
h
pII

0.38 kJ/kg.
= en la estapa es:
= = =
2000
3 . 64
2000
2 2
2
C
h
ns
2.07 kJ/kg.
:
( ) ( ) [ ]
6
1
2 2
10 v G G
k
=
3
5 . 1 \ 5 . 1 2
5 . 0 1 4 . 0 + + =

=
U
l l d d
N
h

=
tv
( ) ( ) [ ] = + +
3
5 . 1 5 . 1 2
132
5 . 3 9 . 2 5 . 0 5 . 0 4 . 0 1 7 . 0 4 . 0 7 . 0
4
1
3.14 kJ/kg.

6
10 296 . 0
El rendimiento relativo interno de la etapa es:
=

=
0
h h h h h h h
tv vs pII na pI c

0
h
oi
=

=
165
14 . 3 38 . 0 48 . 3 09 . 8 85 . 9 165
0.849
La potencia interna de la etapa, para este caso, va a ser igual a:
= = = 849 . 0 165 4
0 oi i
h G N 560 kW.
El tringulo de velocidades se muestra en la Figura 2.
Anlisis.
168
Es conveniente sealar, que la caida disponible de la entalpia en la etapa de
supera significativamente la variacin de la entalpa en todo la etapa.
Para este caso la velocidad absoluta del vapor a la salida de la etapa no es grande, lo
que provoca que las prdidas con la velocidad de salida sean relativamente pequeas.
En total, el rendimiento de la etapa de es significativamente menor que el
rendimiento de las etapas frecuentes de presin, que trabajan con estos mismos parmetros
iniciales.
La magnitud mas grande de prdidas se observa en las toberas y en las paletas de
trabajo de la primera etapa. Hay que prestar la mxima atencin a su perfeccionamiento
aerodinmico.
Por cuanto la etapa es frecuentemente la primera etapa activa de la turbina,
y trabaja con vapor sobrecalentado, entonces las perdidas por fugas de vapor y por humedad
no existen.

5.5. Realizao construtiva das turbinas a vapor modernas
Observemos as particularidades construtivas de uma turbina a vapor moderna no
exemplo da turbina de potncia de 800 MWt da Fbrica Metalrgica de Leningrado (Figura
5.13.).


O CAP desta turbina construdo com dois passos com o desvio do vapor aps o sexto
estgio no cilindro interno e a sua passagem atravs da folga entre a carcaa interna e a
externa para o resto dos outros 6 estgios do cilindro. A injeo de vapor no ponto mdio do
cilindro de alta presso CAP permite aquecer o cilindro de uma forma mais uniforme e rpida,
Figura 5.13 - Representao esquemtica da construo de uma turbina de
mltiplos estgios de potncia de 800 MW
169
e tambm compensar os esforos axiais. O primeiro estgio do CAP tem o maior dimetro a
fim de aumentar a magnitude do salto trmico realizado.
Aps o CAP o vapor direcionado ao superaquecedor de vapor, e depois para os 9
estgios consecutivos do CMP de dois fluxos, no qual o fluxo divide-se em duas partes
simtricas. Isto se faz visando diminuir a altura das palhetas e compensar os esforos axiais.
No trs CBP de dois fluxos, existem 6 escapes (5 estgios pr cada escape), uma vez
que atravs da parte de baixa presso passa o mximo volume da vazo de vapor.
. 5.14. 300
.
, ,
,
.
1050 .















170

Figura 5.14 - (continuao). Desenho tcnico de turbina a vapor de potncia 300
MWt LMZ ()





171



























Figura 5.14 - Desenho tcnico de turbina a vapor de potncia 300 MWt LMZ ( e
)








172
5.6. Turbinas de construo especial em sistemas de cogenerao
Alm das turbinas a vapor de condensao, na energtica trmica ampla utilizao
tanto na in stria e fbricas, como nas centrais de aquecimento distrital nas grandes cidades
com sistema de fornecimento de calor e de gua quente, tem encontrado as turbinas de
construo especial:
d
com uma extrao de vapor regulada;
da.
Observaremos as particularidades construtivas e a operao dessas turbinas, comparando-
as com as de condensao, cujo esquema simplificado mostrado na Figura 5.15.

Turbina de contrapresso
Nestas turbina, o vapor de exausto tem uma presso maior que a atmosfrica, o que
significa que a temperatura do vapor que pode ser diretamente fornecido aos consumidores ou
utilizada para o aquecimento da gua ou outro meio maior que 100
0
C. Figura 5.16.
Durante o fornecimento de vapor aos consumidores com carga de fornecimento de
corresponde a 0,15 - 0,25 MPa, o que garante uma
temper
1. Turbinas de contrapresso;
2. Turbinas de condensao
3. Turbina de condensao com duas extraes de vapor reguladas;
4. Turbina de contrapresso com uma extrao de vapor regula
Figura 5 15 Esquema simplificado de uma turbina de
calor, a presso na sada da turbina
atura durante a condensao do vapor de 110 - 130
0
C .
173

para processos tecnolgicos, a presso na sada da turbina pode
se necessrio), o que garante um nvel de temperatura de

As vantagens destas instalaes so: menor custo, simplicidade em relao s turbinas
de condensao (no apresentam condensador com sistema de circulao de gua que
represe
anto, apesar de suas indiscutveis vantagens, estas instalaes tm suas
particu
riamente conectada ao energosistema.

regulvel nessas turbinas a contrapresso, que determina os parmetros do
calor fornecido ao consumidor e a freqncia de rotao suportada pelo circuito ou uma
turbin
consumidor sem passar pela turbina quando se tem uma situao de emergncia e a turbina
est parada, ou com uma carga de calor de pico.
No caso em que a turbina destinada para a utilizao industrial, como para o
fornecimento de calor
corresponder a 0,6 - 1,5 MPa (a mais
160 - 200
o
C.
nta um alto custo e no tem a parte de baixa presso) e alta eficincia, pois todo o calor
aps a turbina direcionado aos consumidores.
No ent
laridades, que em determinadas condies, podem limitar sua utilizao:
1. A turbina opera acompanhando o grfico de carga de calor. Isto significa que,
com a diminuio d carga de calor, a turbina diminui a produo de energia eltrica e na sua
ausncia de carga trmica a turbina deve ser parada;
2. A turbina de contrapresso utilizada sempre em paralelo com uma turbina de
condensao ou deve ser obrigato
Figura 5.16 - Esquema simplificado de uma turbina de contrapresso
O parmetro
a em paralelo.
O dispositivo de reduo e resfriamento IRR necessrio para fornecer vapor ao
174
O diagrama de reg e operao para uma turbina de contrapresso tem a mesmo
forma que para uma turbina de c
imes d
ondensao. O que varia a inclinao da linha da
caracterstica energtica, sendo esta mais inclinada. pois devido a uma menor queda entlpica
nessa tur

A quebra no ponto 3 est relacionada com o fato de que um aumento da potncia
cima desse ponto ocorre com uma significativa diminuio do rendimento.

Turbina de condensao com uma extrao regulada
Na Figura 5.18 mostra-se o esquema de uma turbina com uma extrao regulvel. A
presso na extrao dessa turbina e seu prprio nome esto determinados pela sua
utilizao na calefao com fins de fornecimento de calor domstico e industrial.
bina, para a produo de 1 kW de energia eltrica consume-se uma maior quantidade
de vapor Figura 5.17.
Figura 5.17 - Caracterstica energtica de uma turbina de contrapresso
a
175
Figura 5.18 - Esquema trmico de uma turbina com uma extrao
regulvel

O balano da vazo de vapor para essas turbinas :
k t
G G G + =
0

Uma turbina deste tipo pode operar de acordo com dois grficos de carga
indepe e
Nas turbinas com extrao de vapor regulada os parmetros regulados so:
1. A presso de extrao;
2. A r d
ao mesmo tempo, atuando nas vlvulas
de regu
ndentes: o de calor e o d eletricidade.
otao a turbina.
A turbina possui dois reguladores que operam
lagem
1
K e
2
K .
Seu trabalho pode ser observado no diagrama de consumos Figura5.19.
176

extrao au
de fornecimento de vapor, porm, com isto, diminui-se a
potncia da parte de alta presso. Para manter a potncia total da turbina, necessrio ao
mesmo tempo abrir a vlvula e aumentar a potncia da parte de baixa presso.
diagrama de regimes de operao de uma turbina com uma extrao regulada de
gura 5.20.
o do
vapor p s
3-4 Limita o regime de trabalho atendendo a mxima vazo de vapor atravs da parte
resso. No se permite o trabalho desta turbina em regime de
contrapresso quando , assim como a ausncia de ventilao na parte de baixa presso
leva a um superaquecimento. A vazo mnima de vapor atravs da parte de baixa presso deve
r no menor que 25% do mximo.
Figura 5.19 - Diagrama de vazes para uma turbina com extrao
regulvel de vapor
Se a carga de consumo de calor, por exemplo, diminui ento a presso na cmara de
menta. Para poder mant-la no mesmo nvel sem variao de potncia,
necessrio fechar a vlvula
1
K
2
K
O
vapor apresentada na Fi
Este diagrama muito cmodo, informativo e estabelece a relao:
) G , (
T 0 e
N f G =
1-2 Caracteriza o regime de trabalho no regime de condensao, quando a extra
ara o con umidor no existe.
2-3 Limita o regime de trabalho atendendo a mxima potncia eltrica.
de alta presso da turbina.
4-5 Limita o regime de trabalho atendendo a vazo mnima de vapor permissvel
atravs da parte de baixa p
0 =
k
G
se
177
Figura 5.20 - Diagrama dos regimes de operao de uma turbina com uma
extrao regulvel de vapor

Turbina de condensao com duas extraes reguladas
O balano da vazo da turbina com duas extraes regulveis de vapor (Figura 5.21)
tem o seguinte carter:

k T II
G G G G + + =
0
.
Esta turbina pode trabalhar de acordo com trs grficos de carga independentes:
1. O grfico de consumo de calor para as necessidades industriais.
. O grfico de consumo de efao, e no fornecimento de gua quente:
3. O grfico de carga eltrica.
Na Figura 5.22 mostrado o diagrama de consumo, do qual, de forma fcil, se pode
lvu .


2 calor na cal
determinar o trabalho da v las de regulagem
3 2 1
K , K , K

Figura 5.21 - Turbina com duas extraes regulveis de vapor
Figura 5.22 - Diagramam de fluxos para uma turbina para uma turbina com
duas extraes regulveis de vapor
178
Se, por exemplo, diminui-se a extrao na calefao, ento a presso na cmara de
extrao aumenta. Para diminu-la fecha-se a vlvula 2. Dessa forma para que no se aumente
a presso , necessrio ao mesmo tempo fechar a vlvula 1. Como neste caso, diminui a
vazo a
sma potencia.
diagrama dos regimes de trabalho da turbina com duas extraes mostrada na
Figura
II
P
travs da parte de alta presso e da parte de media presso, necessrio abrir a vlvula
3 a fim de manter a me
O
5.23 e representa a relao : ) , (
, l 0 T II e
G G N f G = .
A incluso de uma extrao de calefao equivalente a uma certa diminuio da
potncia da turbina, que considerad
Turbin
o de consumo :
G G .
o na parte inferior do diafragma.
Figura 5.23 - Digrama de regimes de operao para uma

a de contrapresso e extrao
Na fig. 5.24 mostra-se o esquema dessa turbina. O balan
II
G + =
0 T
179
A turb trabalha de acordo com dois grficos de carga
trmica
2. Par

carga el
parte de baixa presso desenvolvida, de menor custo, mais confivel e no precisa de um
o de gua de circulao. No entanto as perspectivas de utilizao destas
turbinas, as de contrapresso comuns esto determinadas pela existncia de
consumid

Ejemplo 22.
Determinar el flujo de vapor necesario para una turbina con una extraccin de vapor
regulable con una carga elctrica de
ina com extrao e contrapresso
independentes:
1. Para as necessidades industriais.
a as necessidades de calefao.
A potncia eltrica produzida depende do consumo de calor, por isso, junto com esta
turbina, opera em paralelo uma turbina de condensao, para a regulagem de cobertura da
trica.
Da mesma forma que as turbinas de contrapresso comuns, as turbinas de
contrapresso e extrao apresentam as seguintes vantagens: ausncia do condensador e da
sistema de consum
como e
ores estveis de calor.

5.6.1.
=
e
N 4,0 MW, el aumento de la extraccin para las
Figura 5.24 - Esquema trmico de uma turbina de contrapresso com uma
extrao regulvel de vapor
180
necesidad
se muestra en 1.
S
En correspondencia con la condicin determinamos en el eje de las ordenadas la
magnitud de la potencia, posteriormente por el diagrama vamos hasta la magnitud de la
extraccin n el o determinamos el flujo de vapor para la turbina, igual
a 28 t/h.
solucin se representa en el diagrama de
la figura.
. As, para la potencia analizada el flujo mximo posible de la extraccin es
cerca de
riales (cerca de 44 t/h)
es posibl
es industriales 10 =
p
G t/h. El diagrama de los regmenes de trabajo para la turbina
analizada la Figura
olucin.
industrial y e eje del fluj
Correspondiente con la linea discontinua la
1.
Anlisis.
Es conveniente prestar atencin en las limitaciones que aparecen por el diagrama de
los regmenes
32 t/h.
El flujo mximo posible de vapor para las necesidades indust
e solamente para una potencia de 4 . 5 =
e
N MW.
La extraccin industrial mxima para una potencia elctrica mxima de la turbina en
6.3 MW es de 39 t/h.




181
Capitulo 6- Operao de turbinas em regime
varivel

Durante uma parte considervel do tempo de operao, as turbinas a vapor operam
com cargas diferentes da nominal. Isto est relacionado com a necessidade de cobertura de um
grfico irregular de consumo de energia eltrica no sistema energtico. Por isso muito
importante analisar as particularidades do trabalho da turbina e de seus estgios
separadamente, considerando a operao em cargas parciais, alm dos mtodos que permitem
a operao da turbina com potncias superiores potncia nominal das instalaes de turbina
como um todo. Tambm os sistemas de distribuio de vapor apresentam uma grande
influncia sobre a operao da turbina em cargas fora do ponto de projeto.

6.1. Operao das turbinas de mltiplos estgios em regime varivel.
Se em todos os estgios as velocidades e as vazes so subsnicas, o que para a
maioria dos estgios das turbinas a vapor isto vlido, ento podemos utilizar a relao:
2
2 0 0
P P T G
2
2 ,
0
,
0
( ) (
,
P T G
=
2 ,
2
) P
.
Se consideramos, que , ento, durante a variao da potncia da turbina,
0
,
0
T T
2
2
2
0
2 '
2
2 '
0
'
P P
) P ( ) P (
G
G

,
onde presso inicial antes da turbina ou estgio,
presso aps a turbina ou estgio.
Devemos ressaltar que esta frmula vlida para todos os estgios da turbina, com
exceo do primeiro, onde as sees de fluxo variam durante a distribuio de vapor por
bocais, e tambm dos ltimos dois ou trs estgios das turbinas, os quais se operam em
condies especiais.
A equao proposta a equao do cone elptico, uma quarta parte do qual mostrado
na fig. (6.1). Este cone leva o nome de cone do consumo de vapor de Stodola, e utilizado
amplam tiva das condies de operao de turbinas de mltiplos
estgios em regime varivel.
Analisemos alguns casos particulares:

0
P

2
P
ente para a avaliao qualita
182




Turbina de condensao
Analisaremos a influncia da variao de presso antes da turbina, para a condio
que a presso no condensador pode ser considerada aproximadamente zero. Realmente, se por
plo P0 = 13 24 MPa e Pk = 0,003 0,005 MPa, ento esta considerao vlida. exem
Ou seja, 0
2
P , e assim como varia s a presso inicial, ento com carga parcial e
, utiliza a equao elptica do cone, colocando em lugar de e um valor zero,
temos:
0
,
2
P ndo
2
P
,
2
P e
0
'
0
2
0
2 '
0
,
) (
P
P
P
P
G
G
=
isto , para a turbina de condensao, a presso antes de qualquer estgio proporcional a
presso inicial, excluindo, como j sinalizamos, o primeiro estgio de regulagem e os 2 e 3
ltimos estgios da turbina.
,
0
,
0
0
,
P b P
P
G
G = = , onde b coeficiente de proporcionalidade para o estgio dado.
Figura 6.1 - Cone de vazes de vapor (Cone de Stodola) em regime no
estacionrio
183

ico para as situaes em que a
turbina obrigada a operar com um vcuo piorado, fornecendo ao condensador gua do
sistema de fornecimento de calor para seu aquecimento preliminar.
Desta forma, para este caso:
= = .
Considerando isto, a frmula para o cone elptico adquire a forma:
Turbina de condensao operando em regime de vcuo piorado
Analisemos o caso quando a presso antes da turbina no varia, porm a presso aps
a turbina varia em amplos limites. Este regime caracterst
, 0
2
P
,
2
P >
2
P ,
,
0
P
0
P const
2
0
2 ,
2
2
0
,
) (
P
P P
G
G
= , de onde
2
0
2 ,
2
2
2 ,
) (
) (
1
) (
P
P
G
G
= , ou 1
) ( ) (
2
0
2 ,
2
2
2 ,
= +
P
P
G
G

Ou seja, obtivemos a equao da elipse. A seo do cone de vazes de Stodola mostra
este regime que se corresponde com a linha 1.

Turbina de contrapresso

> ; ,

Colocando na equao do cone elptico o valor de P2 = 0, e elevando ao quadrado,
obtemos:

Para este caso particular caracterstico o regime de regulagem da potncia por
variao da presso inicial com a contrapresso constante.

,
2
P > 0 const P =
,
2
A presso aps a turbina neste caso muito maior que para uma turbina de
condensao com P2 =0. Varia com isto a presso antes da turbina.
,
) ( ) (
2
2
2
0
2 ,
2
2 ,
0
,
P P
P P
G
G

=
2
0
2 ,
2
2 ,
0
2
2 ,
) ( ) ( ) (
P
P P
G
G
= , de onde

.
) ( ) (
) (
2
0
2 ,
2
2 ,
0 2 2 ,
P
P P
G G

=

Assim no regime calculado, ento

como
0
P b G =
[ ]
2 '
2
2 '
0
2
2
0
2 '
2
2 '
0 2
0
2 2 ,
) ( ) (
) ( ) (
) ( P P b
P
P P
P b G =

=
184
Multiplicando e dividendo a parte direita da equao por
2 '
2
) (P , temos:
[ ]
2 ,
2
2 ,
2 2 ,
2
2 ,
0
2 2 ,
) (
) (
) ( ) ( ) (
P
P
P P b G = .
Aps as transformaes:
, 1
) (
) (
) ( ) (
2 ,
2
2 ,
0 2 ,
2
2 2 ,

=
P
P
P b G ou
1
) (
) (
) (
) (
2 ,
2
2 ,
0
2 ,
2
2
2 ,
=
P
P
P b
G

A equao obtida representa a equao da hiprbole, assim como ; e

const P =
,
2
const P b =
2 ,
2
2
) ( .
1
) (
) (
) (
) (
2 ,
2
2
2 ,
2 ,
2
2 ,
0
=

P b
G
P
P
.
No cone de vazes de vapor de Stodola representado esse regime de operao da
turbina com a linha 2.

Variao do salto trmico pelos estgios da turbina durante a sua operao em regime
varivel
Da termodinmica conhecida a equao do salto trmico para um gs ideal durante
sua expanso no bocal.

=

k
k
P
P
T R
K
K
h
1
0
1
0 0
1
1
.
onde K coeficiente adiabtico,
R constante dos gases
Para estgios de ao, quando
2 1
P P =

k 1

=
k
P
P
T R
K
K
h
0
2
0 0
1
1
,
Para o regime de operao alterado:


k
k
P
T R
K
h
1
,
0
,
2 ,
0
,
0
1
1
.

=
P K
Se considerar, que , ento:
,
0 0
T T
185
k
k
k
k
P
1

P
P
P
h
1
,
0
,
2
0
2
,
0
0
1

.
Assim, como para as turbinas de condensao,
h
1


,
0
,
2
0
2
P
P
P
P
= , ento temos um resultado
muito importante que 1
,
0
0
=

h
h

O seja, variando o regime de trabalho da turbina, o salto trmico nos estgios
praticamente no se altera. Isto vlido para todos os estgios, com exeo do primeiro de
regulagem com distribuio do vapor por bocais e os dois ou trs ltimos estgios da turbina.

A potncia desenvolvida pela turbina, em regimes fora do ponto de projeto
A potncia interna, desenvolvida pela turbina igual a :
i i
H G N
0 0
= , onde
salto trmico em toda a turbina.
J que numa turbina de condensao durante a variao da carga o salto trmico na
maioria dos estgios no varia, ento o salto total pode ser considerado constante.
erando que

0
H
0
P b G = Desta equao e, consid , obtemos:
i 0 0 0
= H P b N
i
,
Como no regime fora do ponto de projeto o salto trmico no varia na maioria dos
stgio ariam. Ou seja .
B ,
estgios. Contudo, utilizando-se o sistema
s de qualquer
estgi
lo 20.

i 0
const e s, ento a velocidade e o rendimento tambm no v
= =
i i
H P b N
0 0
,
0
,

,
0
P Desta forma, no regime fora do ponto de projeto :
onde
0
P - a presso na cmara da roda de regulagem ou antes de qualquer estgio da
turbina menos para o primeiro e alguns dos ltimos
,
de distribuio do vapor por estrangulamento, ento isto ser vlido tambm para o primeiro
estgio da turbina;
B coeficiente de proporcionalidade.
Os resultados obtidos dizem que pela variao ou nvel da presso ante
o, podemos avaliar a potncia da turbina como um todo.
6.1.1.
Ejemp
186
Representar el grfico de variacin del flujo de vapor a travs de la turbina con
variaci rapresin con valor constante de la
valor nominal de la presin delante de la turbina
n de la presin inicial de la turbina de cont
presin despus de la turbina.
El =
0
P
n
9 . El flujo del vapor a
travs de la turbina para un valor nominal de la contrapresi 0.8 es igual a 12
kg/s. El gasto se valora en el diapasn de disminucin de la presin delante de la turbina
desde el valor nominal .
Solucin.
El flujo de vapor se va a determinar para 5 valores de la presin delante de la
turbina - 8,0 6.0, 4.0, 2.0 1.5 .
Empleemos la conocida dependencia del cono de los flujos de vapor de Stadola para
el caso de una turbina de contrapresin:
= 2
'
P
5 . 1
'
0
= P
=
'
0
P
2
0
2
'
2
2 '
0 '
P
P P
G G

=
Para el primer punto con 8.0 =
'
2
P 60 . 10
9
8 . 0 8
12
2
2 2
'
=

= G kg/s.
Anlogamente determinamos los flujos y para otros valores de presin delanre de la
turbina:
P 6 ; 7.93 kg/s.
hiperblica.
plo y en el diapasn de variacin de la presin
inicial , el flujo varia segn una bifurcacin rectilnea de la hiprbola.
Si continuamos la disminucin de la presin delante de la turbina hasta la magnitud
de la contrapresin, entonces el flujo de vapor a travs de la turbina va a variarse mas brusco
segn una dependencia hiperblica.
=
'
0
=
'
0
P 4 ; =
'
G 5.23 kg/s.
=
'
0
P 2 ; =
'
G 2.44 kg/s.
=
'
G
=
'
0
P 1.5 ; =
'
G 1.69 kg/s.
Considerando el punto para el rgimen nominal, construyamos el grfico de
variacin del flujo a travs de la turbina (Figura 1).
Anlisis.
Como se aprecia en la grfica, con la variacin de la presin delante de la turbina
en un amplio diapasn, el flujo de vapor a travs de la turbina varia segn una dependencia
Con la contrapresin dada en el ejem
187
Un mayor valor de la contrapresin nominal despus de la turbina tambin va a
corresponder al aumento de la pendiente de la dependencia hiperblica.


6.1.2.

6.2. Sistema de distribuio de vapor das turbinas a vapor
Por sistema de distribuio de vapor se entende o mtodo de regulagem da vazo de
vapor atravs da turbina, ou seja, da regulagem de sua potncia.
Atualmente, na prtica mundial, so utilizados quatro mtodos de regulagem da
potncia nas turbinas a vapor.

Sistema de distribuio de vapor por estrangulamento
Neste mtodo de regulagem da potncia, todo o vapor que fornecido a turbina passa
atravs de uma nica vlvula de regulagem (Fig. 6.4).
no acontece o

Este sistema bastante simples e seguro, e na potncia nominal garante um alto
rendimento, pois neste caso a vlvula de regulagem est totalmente aberta e
Figura 6.4 - Esquema de uma instalao de condensao com uma vlvula de
estrangulamento do vapor.
A desvantagem deste sistema que, em cargas, parciais todo o vapor estrangulado, o
que equivale a perdas irreversveis (Fig. 6.5).
188

Algumas vezes, para as turbinas a vapor mais potentes e modernas das UTE e tambm
das UM, utiliza-se de todas formas o sistema de distribuio por estrangulamento, uma vez
que essas turbinas operam com carga base em potncia nominal.
A variao na carga acontece somente durante as partidas e paradas, o que no tem
uma influncia significativa nos ndices econmicos durante todo o tempo de operao.

Sistema de distribuio de vapor por bocais
Atualmente este o sistema de distribuio de vapor mais difundido para a grande
maioria das turbinas energticas a vapor. Neste sistema de regulagem da potncia, o
fornecimento de vapor turbina realiza-se atravs de vrias vlvulas de regulagem, que se
abrem sucessivamente (Fig. 6.6).

Na partida e em pequenas cargas, abre-se somente a primeira vlvula de regulagem e o
sistema trabalha como o sistema de distribuio de vapor por estrangulamento.

Figura 6.5 - Processo de estrangulamento durante a regulao da potncia com
uma vlvula
189
Quando a primeira vlvula se abre totalmente, a turbina opera a carga parcial, j que o
vapor fornecido somente a um grupo de bocais. Neste caso no acontece o estrangulamento.
Quando aparece a necessidade de aumentar a pot
Figura 6.6 - Esquema do sistema de distribuio de vapor por bocais numa turbina.
ncia, comea-se a abrir a segunda vlvula e
estrangu
essiva, a terceira e quarta vlvulas.
E
la-se s o vapor que passa por esta vlvula. Depois, na medida em que se aumenta a
potncia abrem-se, de forma suc
ste sistema pode ter um maior nmero de vlvulas. Contudo analisemos o trabalho do
sistema de distribuio de vapor por bocais no exemplo do sistema composto de quatro
vlvulas de regulagem, j que as turbinas com este sistema so as de fabricao mais
freqente. A sua realizao construtiva a seguinte (fig. 6.7).
Figura 6.7 - Realizao construtiva do sistema de distribuio de
vapor por bocais
190
Geralmente, o grupo de bocais N1, aps a primeira vlvula de regulagem, calculado
para o 50% da vazo de vapor nominal, pois em cargas menores que 50% a turbina trabalha
raramente.
O segundo e terceiro grupo de bocais permitem cada um 25% de vapor, e a quarta
vlvula de regulagem a de sobrecarga e calcula-se para 15% da vazo de vapor.
Na fig. 6.8 mostrado o corte e o desenvolvimento dos dois primeiros estgios, dos
quais o primeiro o de regulagem, depois vem a cmara da roda de regulagem, na qual ocorre
a equalizao dos parmetros de vapor pela circunferncia, e posteriormente o segundo
estgio convencional, depois o terceiro e assim sucessivamente.
eiro estgio de regulagem sempre realizado de ao, pois a utilizao de
reao
P P = .

O prim
Figura 6.8 - Esquema do estgio de regulao durante a distribuio de vapor
por bocais
pode levar a uma movimentao desorganizada do vapor, e conseqentemente,
perdas adicionais atravs das palhetas mveis em zonas onde no h bocais ou no momento
dado em que no fornecido vapor. Por isso, no estgio de regulagem
1 2
Para as turbinas de condensao, como ser mostrado mais adiante, a presso antes da
maioria dos estgios proporcional a vazo do vapor atravs da turbina. Isto se cumpre
tambm com os parmetros na cmara da roda de regulagem antes do segundo estgio da
turbina.
G
G
P
P
rr
rr
, ,
2
2
= ;
191
Onde
,
2rr
P a presso na cmara da roda de regulagem em regime fora do ponto do projeto,
para uma vazo
,
G , e P a presso na cmara da roda de regulagem no regime
rr 2
zo nominal G .
Na fig. 6.9 mostrado o diagrama de vazes do estgio de regulagem, onde as linhas:

calculado e
com v

1 - 2 Presso do vapor antes do primeiro grupo de bocais com a primeira vlvula de
regulagem aberta;
3 - 4 Presso antes do segundo grupo de bocais;
5 - 6 Presso antes do terceiro grupo de bocais;
7 - 8 Presso antes do quarto grupo de bocais de sobrecarga;
1-3- 5-7 Linha de aumento da presso na cmara da roda de regulagem a medida
que aumenta a vazo de vapor atravs da turbina.
Do diagrama, observamos que as condies de trabalho mais severas deste estgio
correspondem abertura total da primeira vlvula de regulagem, quando o diferencial de
presso sobre ela mximo. Com isto, os esforos dinmicos no estgio so mximos devido
as variao do esforo axial causado pelo vapor pela circunferncia do estgio.
a
Figura 6.9 - Diagrama de vazes de vapor durante a distribuio de vapor
por bocais
192
Junto a sua principal qualidade positiva, o alto rendimento em cargas parciais, o
sistema relativamente complexo construtivamente, e por isso tem menor confiabilidade e
um alto custo.

Sistema de distribuio de vapor por by-pass
O sistema de distribuio por by- pass, utilizado geralmente em turbinas de reao
(Fig. 6.10).

Neste esquema so mostrados duas vlvulas de regulagem e dois grupos de estgios.
Aps a primeira vlvula, o vapor fornecido ao primeiro estgio da turbina, e depois da
segunda vlvula, na cmara A entre o primeiro e segundo grupo de estgios.
Em cargas pequenas, o vapor fornecido turbina somente atravs da primeira
vlvula de regulagem, depois passa atravs de toda a turbina e o sistema trabalha como o
sistema com estrangulamento. A o aumentar a carga, comea-se a abrir-se a vlvula e o
vapor fornecido diretamente na cmara A. Na medida em que se aumenta a presso na
mara A, a vazo de vapor atravs do primeiro grupo de estgios diminui, e atravs do
segund
na, com sistema de distribuio por by-pass,
represe
Figura 6.10 - Esquema de um sistema de distribuio de vapor
tipo by-pass
2
K
c
o aumenta significativamente . Por isso, aumenta-se a potncia total da turbina.
O diagrama de vazes de uma turbi
ntado na fig. 6.11.
193

- 2 Linha da presso antes do primeiro estgio da turbina com a vlvula aberta;
3 - 4 Presso na cmara A com a vlvula aberta e injeo do vapor diretamente na
cmara;
4 vapor atravs do primeiro grupo de estgios. Com
a equal e a presso do vapor antes do primeiro estgio da
turbina po de estgios, e este regime sem ventilao,
como j
3 - 6 Linha divisria das vazes. No lado esquerdo desta linha temos a vazo atravs
do primeiro grup estgios.
Este sistema de distribuio de vapor, em comparao com o por bocais, possui um
rendim m lto em baixas cargas, menores de 0,6 da nominal. No entanto, perde para o
sistema por boca
Potncia nominal a potncia que, de forma prolongada, pode produzir a turbina.
Potncia calculada ou econmica a potncia na qual se obtm o rendimento
mximo. Para as nde potncia:

Figura 6.11 - Diagrama de vazes e presses para um sistema de distribuio
de vapor tipo
Nesta figura o significado das diferentes linhas :
1
1
K
1 - 3 Presso na cmara A com a vlvula K aberta;
1
K
2
5 Limite pela vazo mnima de
izao entre a presso na cmara A
, no existe vazo atravs do primeiro gru
conhecido, no permitido;
o de estgios, e no lado direito atravs do segundo grupo de
ento ais a
is em altas cargas, incluindo as cargas econmica e nominal.
turbinas de mdia e gra
nom
N ) 0,95 - 0,90 ( =
calc
N
194

se a presso criada pela bomba de
alimentao. Em conseqncia disto, diminui-se a presso na sada da caldeira e a turbina vai
operar
tema de regulagem fica totalmente ausente a estrangulamento, diminui-se

Potncia mxima a potncia que a turbina pode produzir por um breve espao de
tempo.

Regulagem por parmetros deslizantes
Nos ltimos tempos, medida que se incorporam blocos cada vez mais potentes no
sistema energtico, aqueles que operavam na regio de carga base passam a ter uma carga
varivel de pico e semipico. Por isso tm obtido grande difuso o princpio de regulagem de
potncia por parmetros deslizantes, mais exatamente, a variao da presso antes da turbina
(e por toda a seo de fluxo) com a temperatura constante (Fig. 6.12).
Nesse regime de regulagem da potncia, diminui-
a carga parcial com todas as vlvulas de regulagem completamente abertas.
Com este sis
a potncia consumida no acionamento da bomba de alimentao, aumenta-se a mobilidade
mantendo-se constante a temperatura do vapor antes da turbina em diferentes regimes.



6.3. Sistemas de regulagem de turbinas a vapor em usinas termeltricas
Figura 6.12 - Diferentes princpios de regulao da potncia de
uma turbina
195
Regulagem de turbinas a vapor
O objetivo de um sistema de regulagem de turbina a manuteno de valor
apropriado de um determinado parmetro, em condies de quaisquer perturbaes externas.
O principal parmetro de regulagem de turbina a freqncia de rotao, no caso de
turbina especial de co-gerao, a presso de retirada de vapor tambm controlada.
Existem trs princpios bsicos de regulagem automtica:
1. Regulagem pelo desvio de parmetro controlado (princpio de Watt).
2. Regulagem pela variao de carga (princpio de Poncelhe??).
3. Regulagem pela acelerao pela velocidade de variao de parmetro controlado
(princpio de Siemens).
Na regulagem de turbinas a vapor prevalece o primeiro princpio, que mais
funcional, assegura boa preciso de manuteno de parmetros, no entanto, o prprio
processo de regulagem nem sempre otimizado.
As combinaes dos princpios formulados acima permitem desenvolver sistemas
mais avanados de regulagem.
Consideremos primeiramente o mais simples sistema com ligaes de alavancas,
com objetivo de analisar o funcionamento dos principais elementos de sistemas mais
complexos de regulagem. Como em qualquer outro sistema de regulagem, aqui existe o
sensor d
um valor nominal de rotaes. O nmero de rotaes neste sistema controlado pelo
regulador centrfugo de velocidade (RCV) 1 (veja fig. 6.13), que inclui pesos 2,
engrenagem de regulador 3, e mola - 4. O RCV ligado ao eixo de turbina, portanto a
posio de engrenagem 3 depender de nmero de rotaes de turbina.
e parmetro controlado nmero de rotaes de turbina, o mecanismo executivo, o
dispositivo de reforo com ligao inversa negativa, ferramentas de ajuste ou de escolha de
196

cm ulica.
Com m
r, o que
aum a de
e
g da
r
rotaes
nom ntar ou
dim
Figura 6.13 - Esquema de regulagem com ligaes de alavancas
O mecanismo executivo neste sistema de regulagem o servomecanismo de pisto - 5
da vlvula de controle - 6. O servomotor movido pela presso de leo, fornecido s suas
aras atravs de gaveta 7, que o elemento bsico de sistema de assistncia hidr
pequeno esforo de deslocamento de gaveta com pistes de dimetro pequeno, e
servomotor, que possui o pisto de dimetro maior, pode ser obtido esforo maio
enta a sensibilidade e a rapidez de sistema de regulagem. Para estabilidade de sistem
regulagem com reforador, necessria a ligao inversa negativa, realizada pela parte d
alavanca f - g. Sem tal ligao i.e. com fixao articulada independente de ponto
alavanca, o servomotor e a vlvula teriam deslocamento com amplitude mxima sob qualque
perturbao.
O sincronizador 8 permite determinar, pela variao de aperto de mola, as
inais, ou, no caso de funcionamento em rede / funcionamento paralelo, aume
inuir a carga de turbina regulada.
Consideremos o funcionamento deste sistema no exemplo de aumento de carga de
uma turbina isolada. Neste caso, as rotaes comeam a diminuir, os pesos se deslocam para
baixo, levando junto a engrenagem de regulador de velocidade. O ponto da alavanca se
abaixa em relao ao ponto imvel d. Abaixam tambm os pontos , e tambm, d e , em
relao ao ainda imvel ponto g. A gaveta, se deslocando para baixo, abre o canal inferior de
197
suprim
racterstica esttica de
sistema

ento de leo em servomotor, e a vlvula comea a abrir. Em conseqncia, o ponto g,
se deslocando para cima, volta a gaveta para uma posio estvel intermediria.
O grau de no-uniformidade - de sistema de regulagem deste tipo por volta de 4%.
O significado de no-uniformidade de sistema claro a partir da ca
de regulagem, apresentada na fig. 6.14.
Figura 6.14 - Caracterstica esttica de sistema de regulagem
m
n
n n
min max

=
Com auxlio de sincronizador, a caracterstica esttica pode ser deslocada para
cima ou para baixo, o que altera a potncia de turbina sob mesmas rotaes (fig. 6.15).
198

Figura 6.15 - Variao de caracterstica esttica com auxlio de sincronizador

ao

A insensibilidade de sistema de regulagem para turbinas normatizada em 0,2 - 0,5 %
e normalmente informada pelo fabricante.
O sistema de regulagem deve assegurar o funcionamento normal de turbina no s em
condies de variao suave de carga, mas tambm em caso de variaes bruscas, como, por
Alm de conceito de no-uniformidade de sistema de regulagem, existe o conceito de
insensibilidade: o sistema de regulagem no reage s pequenas variaes de estado de sensor
de velocidade, por causa de rigidez limita de alavancas e de folgas em articulaes. Isso
resulta em deslocamento da caracterstica esttica em regime de aumento de carga, em relao
seu valor em regime de diminuio de carga. Ento, a caracterstica esttica determinada
por uma rea de possveis estados de sistema (fig. 6.16) e no por uma linha.
Figura 6.16 - Insensibilidade de sistema de regulagem
199
exemplo, de queda repentina de carga nominal para nula, causada por desligamento
emergencial de gerador. Esta situao representada na fig. 6.17, juntamente com respectivas
caractersticas de transio.

A equao de movimento de rotor pode ser apresentada na forma:
Figura 6.17 - Processo de regulagem de transio
g t
M M
dt
d
I =

, onde
I momento de inrcia de rotor em movimento;
- velocidade angular de rotao;
M
t
- momento rotativo de turbina;
M
g
- momento de resistncia de gerador.
Em funcionamento de turbina so possveis trs situaes:
1)
g t
M M = , 0 M = ,
0
d
dt

= rotao de rotor, com freqncia constante de, n = const.


2)
t g
M M > ,
0
d
dt

> aumento de velocidade angular de rotor, freqncia cresce.


3)
t
M Mg < ,
0
d
dt

< freqncia diminui.


200
Que maior e diferena entre M
t
e M
g
, maior variao de velocidade de rotor
(acelerao de rotor) pode ocorrer, se no ajustar rapidamente potncia de turbina potencia
consumida pelo gerador.
O processo no peridico de transio 1 seria prefervel no caso de variao brusca
de potncia, no entanto, os sistemas reais de regulagem tm, normalmente, o processo
peridi
iente de aumento dinmico de freqncia:
co de transio 2 com aumento momentneo de rotao at um determinado nmero.
muito importante que este processo seja com amortecimento rpido e que aumento de
rotao no represente perigo para turbina e no atinge valores que acionam o dispositivo
automtico de segurana 3 , normalmente ajustado para 110 - 112 % de rotao nominal.
O coefic
d
d
t
n
n


= .
O coeficiente de aumento dinmico de freqncia (de nmero de rotaes) no deve
ser maior que 8 %.
Em caso de sistema de regulagem no assegurar, por alguma causa, funcionamento
estvel de turbina em situao de aumento dinmico, e a rotao aumente mais que em 10%,
deve entrar em funcionamento o dispositivo automtico de segurana contra rotao
excessiva. Este dispositivo simples e, por isso, possui grande confiabilidade e assegura
parada incondicional de turbina.
A estrutura de um dos possveis dispositivos de segurana mostrada na fig. 6.18.
No eixo de turbina localizado um percutitor cujo centro de massa deslocado em
relao ao centro de rotao. No caso de rotao excessiva, este percutitor aperta a mola, sai
fora de eixo e bate na alavanca. O dente da alavanca inferior sai da posio engrenada e, sob
ao de mola, abre a vlvula de parada. Este dispositivo pode ser tambm acionado
manualmente, em situao de emergncia.
201

sistem
E
Figura 6.18 - Esquema de dispositivo automtico de segurana de turbina
Para turbinas de sistemas de co-gerao, como exemplo pode ser considerado o
a de regulagem com alavancas e com uma retirada regulada de vapor (fig. 6.19).
m instalao deste tipo h dois parmetros controlados nmero de rotaes e
presso na cmara de retirada -

, devido relao entre a presso na cmara e a intensidade


de retirada de calor. O sistema de regulagem neste caso deve normalizar ambos parmetros
regulados em situao de variao arbitrria de potncia ou de consumo de calor, o que
sempre causa variao desses parmetros.
Figura 6.19 - Sistema de regulagem de turbina com alavancas e com retirada regulada
202
Consideremos o caso de diminuio de consumo de calor com carga eltrica constante,
no exemplo de funcionamento de elementos do esquema de regulagem descrito acima. A
diminuio de retirada resulta em aumento de presso na cmara de retirada

, o que causa
levantamento de pisto em sensor de presso - 9 e, respectivamente, levantamento de ponto d
da alavanca h-a-b-c-d. com posio de ponto constante, o ponto se desloca para cima, o
que finalmente levar ao fechamento parcial de vlvula 1 antes da turbina, e ponto h se
deslocar para baixo, o que levar abertura simultnea de vlvula 2 entre as partes de alta
presso e de baixa presso da turbina.
Como j foi mencionado, sistemas de regulagem com alavancas possuem
desvantagens significativas. A saber: dificuldade de composio dos diversos elementos,
insensibilidade significativa por causa de baixa rigidez de alavancas e das folgas em
numerosas conexes articuladas. Em turbinas modernas so amplamente utilizados sistemas
de regulagem com ligaes hidrulicas.
Na fig. 6.20 mostrado um esquema de regulagem com ligaes hidrulicas e com
sensor centrfugo de velocidade de rotao de rotor de turbina.

Em caso de variao de velocidade de rotao, os pesos deslocam o pisto rotativo. A
mudana de sua posio causa variao de presso de leo no circuito principal. A variao
de presso leva abertura ou ao fechamento seqencial (devido a respectiva regulagem) daas
vlvulas de regulagem. Neste esquema so mostradas duas vlvulas, porm este nmero pode
ser maior, como exigido, por exemplo, por sistemas de distribuio de bocal. A localizao
de tubulaes de leo pode ser arbitrria, portanto a composio geral do sistema pode ser
mais livre e acessvel para manuteno e reparos.
Figura 6.20 - Esquema de regulagem com relaes hidrulicas
203
No esquema apresentado 1 sensor centrfugo de rotaes, 2 gaveta rotativa, 3
dispositivo de vlvula de borboleta, 4, 5 molas de pistes de vlvulas de regulagem. A mola
5 pode ser mais rgida que a mola 4 para abertura seqencial de vlvulas. In suprimento de
leo de alta presso no sistema de regulagem, Out vertedura de leo.
No esquema considerado mantido um nmero pequeno de articulaes e alavancas
no regulador centrfugo de velocidade. Consideremos um sistema de regulagem com sensor
de rotaes tambm de tipo centrfugo, mas livre dessas desvantagens (fig. 6.21).
entos inditos. O sensor centrfugo de
velocid
ados nele pesos 2
placa d
, a presso
na cm ra aumenta, o que causa deslocamento de pisto no sentido de aumento de folga

Neste esquema so mostrados alguns elem
Figura 6.21 - Esquema de regulagem com mola de faixa, pisto de acompanhamento
e mola hidrulica
ade com mola em faixa, o pisto de acompanhamento e a mola hidrulica com
possibilidade de adoo arbitrria de uma lei de variao de elasticidade ao deslocamento de
pisto. Consideremos com mais detalhes o funcionamento desses elementos e do sistema
como um todo.
Em estado esttico a mola de faixa - 1 representa um anel com afix
e rebatida 3. Em rotao, as foras centrfugas aplicadas aos pesos deformam a mola
e a placa de rebatida deslocada para direita.
O pisto de acompanhamento deslocado junto placa de rebatida com folga
constante de 0,2-0,3 mm. Isso acontece de seguinte maneira. O deslocamento da placa de
rebatida para direita aumenta a folga entre esta placa e o pisto de acompanhamento 4. a
fuga de leo atravs deste espao aumenta e a presso na cmara diminui. Por conta de
aumento de diferena de presso entre as cmaras e , o pisto se desloca atrs da placa. Se
a folga entre a placa de rebatida e o pisto de acompanhamento for pequena demais
a
204
com placa de rebatida. O deslocamento de pisto de acompanhamento causa variao de
fechamento de fluxo de leo entre o corpo de pisto e a caixa 6, que cumpre o papel de
sincronizador. A variao de fechamento da fenda leva variao de presso no circuito de
leo ligado ao servomotor 7 de acionamento da vlvula de regulagem 8. O deslocamento
de pisto de servomotor causa alterao de seo de passagem para sada de leo, pelo cone
9, o que significa tambm a variao depresso na cmara superior sobre o pisto. Atravs de
perfil de cone pode ser determinada a lei de variao de elasticidade de tal mola hidrulica,
o que em alguns casos muito importante.
A etapa seguinte de desenvolvimento de sistemas de regulagem levou criao de
sistemas hidrodinmicos (hidrulicos?) de regulagem, Em quais o sensor centrfugo de
rotaes substitudo por uma bomba especial de leo cuja presso de sada determinada
pela rotao de turbina. O exemplo de regulagem, com sensor hidrodinmico de rotaes de
turbina, apresentado na fig. 6.22.
esta figura 1, 2, 3 janelas, 4 bom,ba de impulso, 5 gaveta mvel, 6 caixa que
pode s
A
que depende de nmero de rotaes, pois a bamba de impulso
localizad
N
er deslocada atravs de um dispositivo de trao. Cumpre papel de sincronizador, 7
carcaa de regulador, 8 servomotor de vlvula de regulagem, 9 mola de servomotor, 10
mola de gaveta mvel.
bomba fornece leo para a cmara . A gaveta est sob presso tanto da mola 10,
quanto de leo na ,
a no mesmo eixo de turbina.
205

Figura 6.22 - Sistema de regulagem hidrodinmico
Se, por exemplo, a potncia consumida pela rede caiu, as rotaes de turbina
comearo a subir, o que aumentar a presso na cmara . A gaveta se deslocara para cima,
fechando parcialmente a janela 1 e abrindo a janela 2. a presso na cmara cair
significa
ador, pois pequenas
variaes de presso na cmara causam variaes muito maiores na cmara .
Os sistemas de regulagem considerados acima funcionam de acordo com o princpio
de regulagem pela variao de parmetro de regulagem, a saber: de nmero de rotaes de
turbina, ou de presso na cmara de retirada. So tambm possveis outros princpios de
montagem de sistema de regulagem de turbinas, por exemplo, pela variao de potncia
consumida pelo sistema de energia ou pelo consumidor. Neste caso, ainda antes de variao
de rotaes de turbina, que bastante inerte, o sistema de regulagem recebe um sinal sobre
mudanas necessrias em posies de peas de controle. Deste modo, o sistema de regulagem
funciona com antecipao, o que aumenta significantemente a sua rapidez. possvel
desenvolvimento de um sistema que reage velocidade de variao de parmetro de
regulagem, portanto, em condies de variao rpida de nmero de rotaes, a resposta de
sistema de regulagem ser de maior intensidade, que no caso de variao lenta.
No entanto, apesar das vantagens mencionadas, tais sistemas de regulagem no so
aplicados isoladamente, por causa de possvel migrao de valor de referncia, em nosso
tivamente por causa de fuga ininterrupta de leo atravs da cmara e da janela 3.
Assim, as vlvulas de regulagem comearo a fechar. O fechamento de janela 1, com abertura
simultnea de janela 2, equivalente ao funcionamento de um refor
206
caso, de
dores eltricos de alta potncia. Tudo
isso perm
nmero de rotaes de turbina. Em sistemas de regulagem mais sofisticados, os
parmetros de variao de potncia e de acelerao so adicionais ao sistema principal, que
funciona de acordo com o princpio de variao de parmetro de regulagem, e, deste modo,
aumentam a a sensibilidade e a rapidez de resposta, com manuteno de alta preciso de
regulagem.
As turbinas modernas fabricadas pelos lideres mundiais podem ser oferecidas com
sistemas inteligentes de regulagem, com base em sistemas de microprocessadores para coleta
e anlise de informaes e para controle, com aciona
ite a operar turbina em um sistema energtico com mxima eficincia, economia e
confiabilidade.
207

Capitulo 7- Dispositivos de condensao de turbinas

o de dispositivos de condensao em esquema de instalaes energticas a
vapor, per ite aumentar significativamente o seu rendimento por conta de reduo de
temperat
ue inclui o prprio condensador, as
bombas de condensao o sistema de circulao e suprimento de gua e o injetor, mostrado
na fig. 7.1.

O condensador um trocador superficial de calor, em cujas tubulaes passa a gua
no-tratada de refrigerao de sistema de circulao e suprimento de gua, e a condensao
de vapor ocorre na superfcie externa de tubos.
A gua de refrigerao fornecida pela bomba de circulao, normalmente de tipo
axial, a partir de um lago artificial, um rio, mar, ? etc.. A escolha de tipo de bomba
determinada pela necessidade de assegurar um grande fluxo de gua de refrigerao, com
mente baixa presso. Em condensadores modernos realizada a limpeza ininterrupta
de superfcies ento de algas e de conchas, com
a vapor
7.1. Estrutura de dispositivo de condensao
A utiliza
m
ura mdia termodinmica de retirada de calor do ciclo,
2
, tambm assegura o
retorno de condensado ao ciclo.
O esquema de dispositivo de condensao, q
Figura 7.1 - Esquema de sistema de condensao de turbina a vapor
relativa
internas de tubos contra entupimento, crescim
208
auxlio de bolas de borracha ou de polmero, inclusive com superfcie ondulada. Mais comum
o tipo ca, onde a gua
etade dos tubos em uma direo, e depois o
fluxo
de condensador com passagem ni passa por todos tubos sem retorno,
ou de passagem dupla, onde a gua passa pela m
revertido e passa a segunda metade dos tubos em direo (fig. 7.2.).
209

sitivo de coleta de condensado,
onde mantido determinado nvel de condensado em diversos regimes de operao de turbina
entre o mnimo e o m o de potncia.
A linha de recirculao necessria para manuteno de nvel de condensado, em
dispositivo de coleta de condensador, em regimes de partida e de carga parcial caracterizados
pelo bai ndensado. Neste caso, necessrio devolver uma parte
de condensado pela linha de recirculao ao condensador, para manuteno de nvel e de
funciona
s, normalmente so instaladas trs bombas de
condens
potncia nominal, duas bombas esto funcionando e uma est em reserva. A localizao
comum de bombas abaixo d ura suporte necessrio para evitar a
cavitao pelo condensado que est em condensador em estado saturado.
o. O esquema de
injetor
o de
vapor em refrigerador de injetor ocorre aquecimento de condensado em (2 3)
0
.

Figura 7.2 - Esquema de condensador de passagem dupla de turbina a vapor de
pequena potncia
Na parte inferior de condensador localizado o dispo
xim
xo consumo de vapor e de co
mento estvel de bombas de condensao.
Em usinas termeltricas moderna
ao, cada com capacidade de 50% de consumo nominal dd condensado. Em regime
de
e nvel de terra, o que asseg
Injetor , geralmente, uma bomba de fluxo de vapor que suga de condensador a
mistura de ar e vapor, assegurando o vcuo necessrio para partida de turbina e em
funcionamento, no case se for impossvel eliminar completamente a entrada de ar em
condensador e em partes de turbina que esto em condies de rarefa
mostrado na fig. 7.3. Os injetores so construdos normalmente com dois ou com trs
estgios, o que permite criar a rarefao necessria, e possuem refrigeradores de mistura de ar
e vapor, o que permite utilizar o calor de condensao de vapor. Por conta de condensa
210

O condensador de m
Figura 7.3 - Esquema de injetor de dois estgios
oderna turbina a vapor um dispositivo bastante complexo. A
estrutura de condensador, com seus elementos principais, mostrada na fig.7.4. As principais
exigncias aos condensadores so seguintes:
1. Condensador deve ser um bom trocador de calor, i.e. possuir bom coeficiente de
transfer
e condensado deve ser mnima (0 1)
0
. Isto muito
importante, pois deficincias de
condensa e istema de

ncia de calor.
2. A sobre-refrigerao d
projeto podem causar o resfriamento, nos tubos mais frios de
dor, de gua condensada, causando a necessidade de aquecim nto em s
Figura 7.4 - Condensador soldado de turbina de grande potncia
211
regenera caldeira. Cada grau de sobre-refrigerao de condensado diminui o
rendimen
dade de retirada de ar contido na gua.
Como o
iminui a
corroso
4. O trabalho de dispositivos de retirada de ar deve ser mnimo. O funcionamento
de injetor de vapor, em condies de grandes quantidades de mistura de vapor e ar sugada de
condensador, exige um grande consumo de vapor. O injetor aqutico, utilizado em alguns
blocos de turbinas de alta potncia, tambm consome quantidade significativa de energia para
acionamento das bombas. Deste modo, em ambos os casos, o aumento de produtividade de
dispositivos para retirada de ar aumenta o consumo til, o que, no final das contas, influi no
rendimento de bloco como um todo.
Os condensadores modernos de potentes turbinas a vapor so, normalmente,
soldados, e montados j na usina, devido s dimenses que impedem seu transporte por via
frrea ou por outro meio.
No esquema de estrutura de condensador apresentado evidente a complexidade de
composio de tubos em respectivas placas. Em estruturas de condensadores de tipos antigos,
a placa de tubos era completamente preenchida por tubulaes (fig. 7.5).

o ou em
to de turboinstalao aproximadamente em 0,5 %.
3. O condensador deve possuir boa capaci
condensado em condensador est em estado saturado, h possibilidade de criar
condies para retirada trmica de ar contido na gua. Mesmo uma retirada parcial d
de metal ao longo de circuito de condensado, at o dispositivo principal de retirada
de ar. Em esquemas sem tal dispositivo, que utilizam a retirada qumica de oxignio contida
na gua, o papel de condensador na retirada de ar ainda maior.
Figura 7.5 - Exemplo de projeto ineficiente de condensador com
preenchimento contnuo de placa de tubos
212
Em tal condensador, o vapor condensado nas primeiras fileiras de tubos, cia sobre
resistncias hidrulicas
condensador era extremamente baixo. Se em tal condensador for retirada uma parte de tubos,
riando condies de acesso livre de vapor em todas partes de volume de condensador, e for
organiz s inferiores,
o rendi


7.2. Clculo trmico de condensador
O balano trmico de condensador supe igualdade entre o calor liberado pelo vapor
em processo de condensao e o calor retirado com gua de refrigerao e para o meio
ambiente.
calor de condensao de vapor,
calor recebido pela gua de refrigerao.
Aqui: consumo de condensador;
tubos inferiores, diminuindo bruscamente nas mesmas o coeficiente de transferncia de calor
pelo vapor. Simultaneamente com isso ocorria a sobre-refrigerao de condensado. As
pelo vapor tambm eram grandes. Ento, op rendimento de
c
ada a coleta de condensado, com objetivo de evitar o seu contato com tubo
mento de condensador poder ser muito maior.
Em condensadores com maior freqncia utilizada a deslaminao de tubos de
lato, como uma tecnologia eficiente de sua fixao em placas de ao. Para evitar a entrada de
gua de refrigerao em circuito de condensador, com auxlio de divisrias adicionais so
criados compartimentos especiais, aonde fornecido o condensado puro, com presso maior
que a da gua de refrigerao, ou retirado o condensado com alto teor de sais. Fig. 7.6.
Figura 7.6 - Achatamento de tubo de condensador em placa dupla de tubos
( )
k k k
Q G h h =
( )
2 1 w w
Q G t t C =
k
G
213
w
G consumo de gua de refrigerao.
ade trmica de gua;
a de condensador
w
C coeficiente de capacid
1 2
, t t temperatura de gua de refrigerao na entrada e na sad
Se desprezar as perdas de calor para o meio ambiente, ento:
( ) ( )
2 1 k k k w w
G h h G t t C = .
A partir desta frmula, pode ser determinado o aquecimento de gua de refrigerao
em condensador:
( )
2 1
k k k
w w
G h h
t t t
G C

= =

.
A relao entre o consumo de gua de circulao para refrigerao e o consumo de
vapor ou de condensado em condensador chamada multiplicidade de refrigerao de
condensador - m.
w
k
G
m
G
= .
Para turbinas modernas: 60 100 m = .
A multiplicidade de refrigerao mostra quantos kg de gua necessrio fornecer
para refrigerao de 1 kg de vapor. Levando em considerao a notao adotada, o
aquecimento de gua em condensador:
k k
w
h h
t
m C

=

.
Na fig. 7.7 so mostrados nveis trmicos em processo de condensao de vapor,
Figura 7.7 - Diagrama de processo t-Q de condensao de vapor em
condensador
214
onde:
t sub-aquecimento de gua em condensador.

Para condensadores modernos ( )
0
4 10 t C = e seu valor determinado pela
superfcie de troca de calor em condensador.
O sub-aquecimento de gua em condensador no deve ser confundido com
presso trmica mdia em condensador
m
t , necessria para assegurar a transferncia de
calor de vapor gua:
( ) ( )
1 2
1
ln
k k
m
k
t t t t
t
t t
t t

=

.
Considerando os valores
2 k
t e t, a temperatura de condensao de vapor em
condensador, que determina tambm sua presso, igual a:
1 k
t t t t = + + .
A superfcie de troca de calor em condensador pode ser determinada tanto pelo calor
de condensao de vapor, quanto pelo aquecimento de gua em condensador:
( ) ( )
2 1 k k k w w
m m m
G h h G t t C
Q
F
K t K t K t

= = =

.
O mais complicado no clculo de condensador a determinao de coeficiente de
transferncia trmica K .

7.3. Coeficiente de transferncia trmica de condensador e sua manuteno em
processo de operao
Para tubos puros de lato: ( )
2
3.5 4
kW
K
m grad
=

.
Para condies de entupimentos e depsitos internos: ( )
2
2 3.5
kW
K =
m grad




A determinao mais precisa de coeficiente de transferncia trmica pode ser
realizada pela frmula:
( )
2
1
4
1.1 0.42
4.06 1 35
1000
z dk
vn
v a
K a t
d

x


=



Netsa frm
coeficiente de limpeza de superfcie interna de tubos:
para sistemas de fornecimento de fluxo direto (de um rio) ;

, W/m
2
grad.
ula:
a
0.8 0.85 a =
215
para sistemas com reciclagem (lago artificial, ) e com limpeza suficiente
por corrente de ar 0.75 0.8 a = ;
com limpeza insuficiente por corrente de ar - 0.65 0.75 a = ;
v velocidade de gua em condensador, m/s;
dimetro interno de tubos de condensador, mm

vn
d
x expoente, ( )
1
0.12 1 0.15 x a t = + ;
coeficiente de nmero de passagens em condensador;

z

1
2
1 1
10 35
z
t z
= +


, onde
z nmero de canais de condensador.
coeficiente de carga de condensador. Para carga nominal: .
Para condensadores, a velocidade de gua em tubos pode ser entre 1 e 3 m/s.

7.3.1.

7.4. Clculo geral de condensador
Pela equao de continuidade, com consumo conhecido de gua atravs de
condensador, pode ser determinada a seo de passagem de todos tubos (de uma passagem):
dk
1
dk
=
w
w
G
f v


= ,
onde velocidade de gua. v
f

seo total de passagem de gua em todos tubos:


2
4 z
vn
d n
f


= ,
z nmero de canais,
nmero de tubos. n
De onde o nmero de tubos:
2
4
w
vn vn
G z
n
d v

=

.
Depois de clculo de superfcie de condensador de nmero necessrio de tubos, pode
ser determinado o comp mento de tubos.
Desde que a superfcie de condensador determinada pelo dimetro externo de tubos
:
ri
n
F d L n = , ento o comprimento de tubos:
216
n
F
L
d n
=

,
Durante a operao de turbina ocorre o aquecimento de condensador, sendo que
aquecimento significativamente maior em caso de cargas parciais. Este aquecimento no
representa perigo de ponto de vista de tenses trmicas, no entanto, a dilatao linear de
carcaa de condensador pode provocar esforos mecnicos significativos.
Se o fundo de condensador for fixado rigidamente, o condensador aquecido pode
levantar a turbina, o que pode causar grandes vibraes ou at um acidente. Por isso, os
condensadores de usinas trmicas so montados, normalmente, sobre apoios de molas.
,
onde
( )
max min
t
l H t t =
H altura de condensador;
coeficiente de dilatao trmica de material de condensador.
temperatura mxima de condensador, observada sob carga nula;
temperatura de condensador sob carga mxima;
Sabendo a rigidez de molas, pode ser determinada a sua fora de reao sob
deformao:
max
t
min
t
t
R c l z

= ,
rigidez de uma mola; c
z nmero de molas.
A rigidez e o nmero de apoios de molas so escolhidos para suportar peso de condensador,
e mod
eterminar el coeficiente de transferencia de calor en un condensador de dos pasos
para un e trabaja a
de enfriamiento una torre de enfriamiento.
ador
d o que seja compensada a sua dilatao trmica, descarregando este esforo de tubo
exaustor de turbina.
Ejemplo 27.
D
a turbina de vapor, qu carga nominal utilizando en calidad de fuente de agua
La temperatura del agua a la entrada del condens =
vh
t
1
25
0
.
El dimetro interno de la tubera = d 22 . La velocidad las tuberas
se asume individualmente.
del agua en
v
Solucin.
Asumamos la velocidad del agua en los tubos del condensador = v 2 m/s.
Utilicemos la formula:
217
( )
dk z vh
x
t
a
d
v
a K


=
2
1
4
35
1000
42 . 0
1
1 . 1
06 . 4 .
En este caso, considerando la condicin,
dk
=1; = 0.75.
El exponente x lo calculamos por la frmula:
( ) ( ) = + = + = 25 15 . 0 1 75 . 0 12 . 0 15 . 0 1 12 . 0
1vh
t a x 0.4275,
: y el coeficiente que considera el nmero de pasos
1
35
1
10
2
1
1
=

+ =
vh
z
t z
, por cuanto el nmero de pasos 2 = z .
De esta forma, el coeficiente de transferencia de calor es:
( ) =


= 1 1 25 35
1000
75 . 0 42 . 0
1
22
2 1 . 1
75 . 0 06 . 4
2
4
K 2.95 kW/m
x
2
grad
Anlisis.
o del coeficiente de transferencia de calor est cerca de los valores
que exi densadores reales de las CTE.
A
p
El valor obtenid
sten en los con
Elevar este valor es posible a partir del aumento de la velocidad del agua en las
tuberas, sin embargo en ese caso, crece la resistencia hidrulica en el condensador..
parte de esto, es posible el aumento del coeficiente de transferencia a partir del
mejoramiento de la lim ieza de los tubos, pero esto exige un sistema mas perfecto de
alimentacin del agua, de un sistema de limpieza continuo de los tubos del condensador.
218

Captulo 8- Estrutura (projeto?) e resistncia dos
elementos construtivos de turbinas


8.1. Estrutura (projeto?) e resistncia das palhetas (ps?) de trabalho
As palhetas de trabalho recebem toda energia transferida do vapor ao eixo (veio?),
portanto, operam em bastante severas condies de carregamento. Alm disso, as palhetas
devem rodinmico perfeito. A qualidade de palhetas de trabalho um fator
determ nfiabilidade e a economia da turbina como um todo. As exigncias
especia
, porm, podem acontecer acidentes mais
graves,
o que provoque a fratura total do
cilindro

ter um formato ae
inante para a co
is so relacionadas resistncia mecnica das palhetas. A quebra (fratura, falha?) de
uma s palheta causa parada obrigatria de turbina
com quebra de um ou de vrios estgios de turbina. A fratura de palheta de
comprimento maior pode causar desbalanceamento to f rte,
.
Os principais elementos construtivos de palheta so seguintes (veja fig. 8.1):
Figura 8.1 - Elemen s principais to de palheta de trabalho
219
1 ;
2
3 ;
4 .

,
.
Conforme j se sabe, as palhetas curtas podem ter a seo transversal constante pela
altura. As p
??? com orifcios para passagem de
arame d
ivos de palhetas. A existncia de
que limita o canal e ca, melhora a aerodin ca de fluxo em canal,
z e bandage im a de tra tre
lheta rotativa e a carcaa de turbina. Alm disso, a bandagem diminui consideravelmente
litu e vibrao de pa A montagem de bandagem pode ser realizada atravs de
a (chapa? pino lhetas chata poster suas
ontas (utilizando os pinos como rebites, fig. 8.1), ou atravs de confeco integrada junto
com pa
as travas especiais (fig. 8.2).
;

,
.

alhetas compridas so confeccionadas de forma retorcida e com seo varivel.
Alm disso, na parte central podem existir
e bandagem, para reduo de vibrao de palheta .
A juno das palhetas em blocos utilizando uma bandagem perifrica muito
importante para a economia e a confiabilidade de disposit
bandagem m seo perifri mi
viabiliza a compresso na on
a pa
a d m, o que d inui a fug fluido de balho en
a amp de d lheta.
fixao de uma faix ) sobre s de pa , com a mento ior da
p
lheta, com unio posterior em blocos (pacotes?) utilizando o processe de soldagem ou
Figura 8.2 - Formao de bloco atravs de soldagem de pontos de bandagem de palhetas
220

A ateno especial na fabricao de palhetas dedicada ao tratamento de superfcie de
abalho. Geralmente, esta superfcie polida at o 9-o grau de suavidade, o que diminui
perdas processo de circunfluncia de superfcie de trabalho
e, tamb
avaliao de comportamento
vibratrio. Dependendo do tipo de turbina, da sua aplicao e das condies de operao,
podem
e 15 kg, utilizadas no ltimo estgio de turbina com
freqn

sversal constante.
Aq e parte de trabalho de palheta, r o raio mdio do estgio, r
0

- o raio do estgi cia a partir da fixao onde so
analisad
centrfuga , conforme sabido, igual a , onde m massa do
objeto rotativ ao, r raio de revoluo do centro de
massa do o
No nosso caso, ao considerar a fora centrfuga que separa uma parte de palheta,
distncia da sua fix siderando que a massa desta parte de palheta igual a
tr
de atrito na camada limtrofe em
m, elimina arranhes que possam concentrar as tenses mecnicas.
O clculo de resistncia mecnica de palhetas inclui a anlise de ruptura sob ao de
foras centrfugas, a anlise de deflexo, a anlise de fixao e a
ser utilizadas as metodologias de calcula de complexidade diferente, inclusive os
programas (cdigos?) computacionais especializados. Para anlise dos princpios bsicos de
clculo da resistncia de dispositivos de palhetas de turbinas, consideremos alguns mtodos
prticos. (?)

8.1.1. Clculo de palhetas pela ruptura (separao?) por foras centrfugas
As foras centrfugas que agem sobre palhetas de turbinas a vapor, podem atingir
valores muito grandes. Por exemplo, para palhetas com comprimento da parte de trabalho
1050 mm e massa de aproximadament
cia operacional 50 Hz, a fora de separao de cada palheta quase 1500 KN, ou 150
toneladas-peso. Portanto, a avaliao precisa de tenses muito importante para evitar
possvel falha em operao.
Clculo de separao para palheta com seo tran
Inicialmente, consideremos o clculo de ruptura (separao?) de parte de trabalho para
uma palheta isolada (fig. 8.3).
ui l comprimento d
o na altura de fixao de palhetas, a distn
as as tenses, f (rea de) seo transversal de palheta.
A fora r m C =
2

o, = 2n velocidade angular de rot


bjeto considerado.
ao, con
( ) l x l , e o centro de massa desta parte fica no raio = f m
x

+ +
2
0
x r , obteremos:
x l
221


+ + =
2
) (
0
2

x l
x r x l f C
x
.

A t
Figura 8.3 - Palheta de trabalho com perfil constante pela altura
enso (mdia?) de separao
f
C
= , portanto neste caso:
( )

+ =
2
2
x
r x l
x
, N/m
2
(Pa?). (considerando que r
l
r = +
2
0
)
A partir desta frmula obtida para tenso de separao em seo na distncia arbitrria
, pode ser concludo que a tenso atinge mximo na raiz de palheta ( = 0), e que na ponta de
palheta a tenso, naturalmente nula. Deste modo, a tenso mxima de separao para palheta
de seo transversal constante igual a

Clculo de separao para palheta com seo transversal varivel
r m =
2
max

222
Em turbinas a vapor modernas, a maioria dos estgios tem palhetas com seo varivel
pela altura. A lei de variao pela altura para rea transversal, momentos de inrcia e outros
parmetros bastante complexa, portanto consideremos o mtodo baseado na discretizao de
palheta em nmero finito de elementos de sees constantes com principais parmetros
conhecidos. (Fig. 8.4).
C
determinada esta fora tambm na seo i-1, somando a fora centrfuga que age sobre o

determinada esta fora tambm na seo i-1, somando a fora centrfuga que age sobre o


Figura 8.4 - Palheta de trabalho com perfil varivel pela altura
onsiderando que a fora centrfuga de separao na seo i conhecida, pode ser
elemento de palheta entre sees i e i-1.
rando que a fora centrfuga de separao na seo i conhecida, pode ser
elemento de palheta entre sees i e i-1.
( )

+ + = + =

2 2
0 1 1 i i i i i
r x x C m C
+

+
1 2 1 i i i i
x x f
C
P m f
2
f
ara seo i te os;
i
C
i i
enquanto para seo i 1:
1 1 1
=
i i i
f C = . Portanto
podemos reescrever a frmula anterior na seguinte forma:
( )


2 2
0 1 1 1 i i i i i i
r x x f f , deonde:
+
+
+
+ =
1 2 1 i i i i
x x f f

( )

+
+

+ + =

2
1
2
1
1
0 1
1
2
1
1
i i
i i
i
i
i
i
i i
x x
r x x
f
f
f
f
.
O clculo segundo esta metodologia comea pela seo perifrica. Se no h
bandagem, a tenso nesta seo
n
= 0. Para o caso de bandagem com faixa, necessrio
223
levar em considerao a fora centrfuga que arranca o elemento de bandagem
correspondente a uma palheta.
z
l r b
l r
z
l r b
r m C
b b
b
2
0
2
0
2
0
2
2
2
2
2
2

+ +
=

+ +

+ +
= =

Aqui z o nmero de palhetas de trabalho por estgio, b a largura da faixa de


bandagem, a sua espessura,
b
a densidade (massa especfica) do material da faixa de
bandagem.
Ainda considerando que
b
=
n
, teremos:
n
b
n
f
C
=
Utilizando valores de tenso obtidos para vrias sees, pode ser construdo um
diagrama de distribuio de tenso de separao por toda altura da palheta.
Deve ser observado que a tenso mxima pode ocorrer no necessariamente na raiz de
palheta, mas, em alguns casos, tambm em uma seo intermediria pela altura da palheta.
Em todos os casos, a tenso mxima obtida deve ser comparada com tenso
admissvel, para avaliao da resistncia de palheta separao (ruptura).

8.1.1.1.
jemplo 23.
eccin
constante por la altura, si la altura de las paletas de trabajo
E
Calcular la tensin hasta la rotura en la seccin de la raiz de la paleta de s
=
2
l 60 , el dimetro medio de
la etapa 0.9 , y el nmero de revoluciones de la turbina es 3600 rpm. La densidad del = d
material de la paleta - = 7.85 g/cm
3
Valorar la magnitud de las tensiones obtenidas en la
raz de la paleta desde el punto de vista de las tensiones hasta la rotura, si la tensin
permisible a la rotura es de [ ] =
s
46 N/m
2
.
Solucin.
a este caso, todos l les es necesario llevar a un sistema nico:
Empleemos la frmula r l =
max
.
Par os datos inicia
2
= l 60mm = 0.06 m.
= 7.85 g/cm
3
= 7850 kg/m
3
.
= = = 60 14 . 3 2 2 n 377 1/rad
45 . 0
9 . 0
2
= = =
d
r m.
De esta form
2
a,
224
= = 45 . 0 377 7850 06 . 0
2
max
30124241 N/m
2
= 30.1 MN\m
2
.
Ya que [ ]
s
<
max
, entonces la tensin a la rotura no presenta peligros de
rotura para la resistencia de la paleta.
Anlisis.
Es convenie la altura, la
tensin mxima a la rotura es siempre est cerca de la raz de la paleta, por eso considerar la
tensin en otras secciones no tienes sentido.
La tensin obtenida es menor que la permitida casi en una vez y media, lo que asegura
como regla la resistencia a la rotura. Sin embargo es necesario considerar que a parte de esto
tensin, sobre la paleta actuan otras fuerzas, por ello las conclusiones finales sobre la
resistencia de la paleta es posible hacerlo despus de realizar todos los clculos de resistencia.


8.1.1.2.
Ejemplo 28.
Calcular a rotura una paletas de perfil variable con banda de cinta. Construir el grfico
de variacin de la tensin por la altura de la paleta.
ongitud de la paleta
nte tener en cuenta que la paleta tiene seccin constante por
L =
2
l 76.6 mm. El nmero de paletas en la etapa =
2
z 167. El
dimetro de la etapa en la seccin de la raz de la paleta- 77 . 0 =
k
d m.
El ancho de la cinta de banda 22.7 mm, espesor de la cinta - 2 = mm. La densidad
material de la paleta y de de la cinta de banda 7750 kg/m
3
. El clculo se realiza para una
turbina con el nmero de revoluciones 3000 r.p.m.
El perfil de la paleta es seleccionado de atlas con perfiles para tres secciones- de raz,
medio y p omtricas:
D el atlas mm rea de la seccin -
0
Media con alla en el atlas mm el rea de la seccin -
2.
ho real de la paleta en las secciones sealadas correspondientemente:
36.5 mm 28.5 mm 20.7 mm. (Figura 1).
erifrico con las siguientes caractersticas ge
e raz con un ancho de la malla en 25 = a
k
B
= a
k
f 2. 7 cm
2
.
el ancho de la m
2
95 . 25 = a
m
B
= a
m
f 07 cm .
Perifrico con el ancho de la malla en el atlas 25 = a
p
B mm el rea de la seccin -
= a
p
f 1.62 cm
2
.
El anc
r
B
=
k
r
, =
m
r
B =
p
r
B B
Solucin.
225
Determinemos los valores reales de las reas de las secciones sealadas de la paleta de
trabajo considerando la escala de la seccin real y de la seccin de la malla en el atlas.
Escala para la seccin de raz 46 . 1
25 a
k
k
B
41 . 4 46 . 1 07 . 2
2 2
= = =
k
a
k k
m f f cm
5 . 36
= = =
r
k
B
m , de donde
2
.
Escala para la seccin media 098 . 1
95 . 25
5 . 28
= = =
a
m
r
m
m
B
B
m , de donde
50 . 2 098 . 1 07 . 2
2 2
= = =
m
a
m m
m f f cm
2
.
828 . 0
25
7 . 20
= =
a
p
r
p
p
B
B
m Escala para la seccin perifrica = , de donde
p
f
Para el aumento del nmero de secciones en el clculo con el valor medio de las
reas. El rea de la seccin entre la raz y la media ser
11 . 1 828 . 0 62 . 1
2 2
= = a
p
m f cm
2
. =
p
45 . 3
2
50 . 2 41 . 4
2
=
+
=
+
=
m k
f
km
f
f
cm
2
.
a entre las secciones media y perifrica: El re
80 . 1
2
0 2 11 . 1
2
+ +
m p
mp
f f
2
5 .
= = = f cm .
de la paleta en secciones que dividen la paleta en n pedazos por la altura,
se reali
La divisin
za con igual paso 01915 . 0
4
0766 . 0
2
= = =
n
l
x cm.
Considerando esto, se determina tambin las coordanadas para todas las secciones.
ra las secciones de la paleta son introducidas en la tabla
en correspondencia con las representaciones de la figura 1
Seccin 1 2 4
i
x
Los valores medios iniciales pa
0 3
Distancia la raz ,
cm
0 0.01915 0.0383 0.05745 0.0766
i
x desde
Area , cm 4.41 3.45 2.50 1.80 1.11
2
i
f
Tensin
i
, MN/m
2
15.16 12.77 10.45 6.91 2.53

Calculemos la tensin en la seccin perifrica constituida por la cinta de banda
925 . 0 002 . 0 0766 . 0 2 77 . 0 2
2
= + + = + + = l
k
m d d
b
.
226
La velocidad angular de rotacin del eje de la turbina = = = 50 14 . 3 2 2 n 314
1/rad.
=

=
2
314 7750
2 167 2 2
2
b
z
C


925 . 0 925 . 0 14 . 3 2 10 7 . 22 10 2 2
2
3 3
2 b b
d d b
= 281 N

.
La tensin en la seccin perifrica:
53 . 2
10 1 .
28
4
4
=

= = =

C
b
p
1 N/m
2
= 2.53 MN/m
2
.
La tensin en las secciones siguientes de la paleta (desde la altura hasta la raz de la
termina consecuti
1 1
4
f
1
0
6
paleta) se de vamente por la frmula:
( )

1
.

+

2 2
1
2
1
2
1 1
1
i i
i
i i
i
x x
x
f f

+
k
d

1 i
x

+
i
f
=
i
i
f

Conforme con la tercera seccin:
( ) =


3
3 3
x

+
+

+ + =
2 2
1
2
1
4 2
3 4
4 4
4 3
x d
x x
f
f
f
f
k

( ) =

+
+


80 . 1 2 80 . 1

+ + =
2
0574 . 0 0766 . 0
2
77 . 0
314 7750 0574 . 0 0766 . 0
11 . 1
1
1
2

= 6.9110
6
N/m
2
= 6.91 MN/m
2
.
Anlogamente, consecutivamente dirigindose hacia la seccin inferior se calcula la
tensin
igura 1.
Anlisis.
, las tensiones mximas a la rotura tienen lugar en la
seccin de la raz. Sin embargo, a diferencia de la paleta de seccin constante en dependencia
de la intensidad del aumento del rea de la seccin de la paleta hacia la raz, las tensiones
mximas pueden ser tambin en las secciones transitorias.
servir como valor de orientacin de la magnitud de la
tensin
de la paleta considerando la
forma d el ancho de la malla.
que ser obligatoriamente igual por la altura.

11 . 1
53 . 2
para toda la paleta. Los resultados son introducidos en la tabla. El grfico de variacin
de la tensin a la rotura en la paleta se representa en la f
Como se observa de los resultados
Los resultados obtenidos pueden
. Para el aumento de la exactitud de los clculos es conveniente aumentar el nmmero
de secciones por la altura hasta 8 10. En este caso, para cada seccin es necesario la
determinacin de las caractersticas geomtricas para el perfil
el perfil y
Para las partes de la paleta con varioacin intensa del ancho del perfil, su forma, paso
de divisin puede ser menor, o se la divisin de la paleta en secciones por la altura no tiene
227

8.1.2. Esforos de flexo em palhetas de trabalho
Consideremos o balano de impulso da fora que age sobre palheta e a variao de
impulso (quantidade de movimento) de escoamento (fluxo) em canal
P t impulso da fora,
m C - variao de impulso de escoamento, onde:
, P C - os vetores da fora que age sobre a palheta e da velocidade absoluta de fluxo
de vapor ou gs.
m massa elementar de fluido de trabalho,
t tempo de passagem desta massa pelo canal,
Deste modo:
P t m C = , deonde

m
P C G C
t

= =

;
Consideremos as foras de flexo na direo tangencial(?) e na direo axial:


componente axial,
u
componente tangencial(?).
( )
1 2 u u u
P G C C = ,
( )
1 2 a a a
P G C C = .
No entanto, alm da componente dinmica da fora axial

deve ser levada em
considerao tambm a e presso na direo axial. obvio que esta fora existe
mente em estg de reao, em quais
,
diferena d
so ios
2
P P l t z = , onde
ltura, passo e nmero de palhetas no estgio, respectivamente.
l
As foras referentes a uma palheta podem ser determinadas pe as:
1
>P
2
.
a
P
( )
1 2 2 2
l
2
, t
2
e z
2
a
Considerando ambas componentes, a fora axia :
( ) ( )
1 2 1 2 2 2 2 a a a
P G C C P P l t z = + .
las frmul
( )
1 2
2
u u u
P C C
z
=

,
G
( ) ( )
1 2 1 2 2 2 a a a
G
P C C P P l t
z
= +

,
Aqui grau de parcialidade(?). Deve ser considerado, que em estgios de reao,
geralmente, no h parcialidade de suprimento de vapor, por causa da sua possvel fuga.
Consideremos o momento de flexo aplicado a palheta na distncia da sua raiz;
228
(
( )
( )
)
2
2 2 2
x
l x
q l x
M
X
l


=



.

evidente que o valor mximo de momento fletor ser na raiz de palheta onde
, e
2
P l
l x
q


= =

q (. 8.7.)

0 x = para x l = o momento nulo.
Deste modo, o momento de flexo na raiz de palheta igual a:
( ) 0
2
x =
P l
M

, e a tenso mxima correspondente : =
M
iz
= , onde W o m
W

omento de resistncia flexo em determinada direo (em


funo de geometria complexa da palheta, o momento de resistncia varia com direo).
Os momentos de resistncia para palh apresentados em handboooks de
sees (p elao aos principais eixos de inrcia z-y. Estes eixos passam pelo centro
de massa da palheta, sendo o prim
r

Figura 8.7 - . Foras que flexionam a palheta de trabalho
etas so
erfis) em r
eiro paralelo corda(?) da seo e o segundo ortogonal ao
primeiro. Para utilizarmos o momento de resistncia dado em relao aos eixos p incipais de
inrcia, necessrio determinar tambm as componentes de foras de flexo em relao a
estes eixos. (Fig. 8.8).
229
Como temos componentes conhecidas
u
e

, em relao as direes diferentes


dos eixos y e z, necessrio primeiramente determinar a fora de flexo
2 2
a u
P P P + = , e
depois as suas projees sobre y e z.
evidente (veja fig. 8.8), que o ngulo pode ser determinado como
= , onde 90
y
= ;
Aqui o ngulo pode ser calculado a partir de equao
u
a
P
P
tg = .
Deste modo, as projees da fora de flexo sobre os eixos principais de inrcia so:
sin = P P
y
, cos = P P
z
.

Os momentos fletores em relao aos eixos principais de inrcia sero iguais a:
Figura 8.8 - Projees de fora de flaxo sobre eixos principais de inrcia
2
y
z
P l
M

= ;
2
z
y
P l
M

= ;
sob condio de a fora resultante de flexo estar na metade de altura da palheta. Agora, pelos
valores conhecidos de momentos de flexo e momentos de resistncia em relao aos eixos
principais de inrcia, podem ser determinadas as tenses de flexo:
230
z
z
z z
M
W

= ;
y
y
y y
M
W

= ;
A estimativa de tenso mxima na seo de raiz da palheta pode ser realizada pela
frmula:
max z y
= + .
Considerando as condies de trao e de compresso em quadrantes dos eixos
principais de inrcia, pode ser observado que a mais perigosa (vulnervel?) seo borda de
entrada da palheta. Isto determina que, nas inspees de manuteno, a ateno especial
dada ao estado da borda de entrada na raiz da palheta, por ser o local mais sujeito fratura
pelas foras de flexo.

Autodescarregamento(?) da palheta das tenses de flexo.
s foras de flexo acabam flexionando o eixo de palheta. Assim, surge uma fora
centrfuga de reao, capaz de diminuir a fora resultante de flexo e, portanto, reduzir as
tenses de flexo em
A
palheta. Fig. (8.9). O momento efetivo (real?) de flexo ser igual a:
d
iz iz
M M = , onde o coeficiente de autodescarregamento, que geralmente 1.

Ao funcionamento do estgio, o autodescarregamento (alvio de flexo?) das palhetas
de flexo podem atingir 30% das foras de flexo. O valor deste coeficiente depende da razo
Figura 8.9 - Autocompensao de foras de flexo pela fora centrfuga
l
d
do conjunto
2
2
f d l
E I


=

, onde
= 2 n ,
massa especfica do material da palheta;
231
f rea de seo transversal da palheta;
E mdulo linear de elasticidade do material da palheta;
I momento de inrcia de seo da palheta;
comprimento da palheta.
- dimetro mdio do estgio.
Se a palheta for confeccionada com pr-flexo, em alguns casos pode ser atingido o
alvio (a compensao?) completo(a) das foras de flexo que surgem em regime
operacional.

8.1.2.1.
Ejemplo 28.
Calcular a rotura una paletas de perfil variable con banda de cinta. Construir el grfico
de variacin de la tensin por la altura de la paleta.
l
d
Longitud de la paleta =
2
l 76.6 mm. El nmero de paletas en la etapa =
2
z 167. El
dimetro de la etapa en la seccin de la raz de la paleta- 77 . 0 =
k
d m.
El ancho de la cinta de banda 22.7 mm, espesor de la cinta 2 = - mm. La densidad
de mat p y d
e
alla en el atlas mm rea de la seccin -
2.07 cm
2
paleta en las secciones sealadas correspondientemente:
36.5 mm 28.5 mm 20.7 mm. (Figura 1).
Solucin.
Determinemos los valores reales de las reas de las secciones sealadas de la paleta de
trabajo considerando la escala de la seccin real y de la seccin de la malla en el atlas.
erial de la aleta e la cinta de banda 7750 kg/m
3
. El clculo se realiza para una
turbina con el nm ro de revoluciones 3000 r.p.m.
El perfil de la paleta es seleccionado de atlas con perfiles para tres secciones- de raz,
medio y perifrico con las siguientes caractersticas geomtricas:
De raz con un ancho de la m 25 = a
k
B
= a
k
f .
Media con el ancho de la malla en el atlas 95 . 25 = a
m
B mm el rea de la seccin -
= a
m
2.07 cm
2
.
Perifrico con el ancho de la malla en el atlas 25 = a
p
B mm el rea de la seccin -
= a
p
1.62 cm
f
2
.
El ancho real de la
f
r
B
=
k
r
B , =
m
r
B =
p
r
B
232
46 . 1 Escala para la seccin de raz
25
5 . 36
= = =
a
k
r
k
k
B
B
m , de donde
41 . 4 46 . 1 07 . 2
2 2
= = =
k
a
k k
m f f cm
2
.
Escala para la seccin media 098 . 1
95 . 25
5 . 28
= = =
a
m
r
m
m
B
B
m , de donde
50 . 2 098 . 1 07 . 2
2 2
= = =
m m
m f f cm
2
.
m
a
Escala para la seccin perifrica 828 . 0
25
7 . 20
= = =
a
p
r
p
p
B
B
m , de donde
cm
2
.
Para el aumento del nmero de secciones en el clculo con el valor medio de las
reas. El rea de la seccin entre la raz y la media ser
11 . 1 828 . 0 62 . 1
2 2
= = =
p
a
p p
m f f
45 . 3
2
50 . 2 41 . 4
2
=
+
=
+
=
m k
km
f f
f
cm
2
.
El rea entre las secciones media y perifrica:
80 . 1
2
50 . 2 11 . 1
2
=
+
=
+
=
m p
mp
f f
f cm
2
.
La divisin de la paleta en secciones que dividen la paleta en n pedazos por la altura,
se realiza con igual paso 01915 . 0
4
0766 . 0
2
= = =
n
l
x cm.
Considerando esto, se determina tambin las coordanadas para todas las secciones.
L
i
x
os valores medios iniciales para las secciones de la paleta son introducidas en la tabla
en correspondencia con las representaciones de la figura 1
Seccin 0 1 2 3 4
Distancia desde la raz
i
x ,
cm
0 0.01915 0.0383 0.05745 0.0766
Area ,
i
f cm
2
4.41 3.45 2.50 1.80 1.11
Tensin
i
, MN/m
2
15.16 12.77 10.45 6.91 2.53

Calculemos la tensin en la seccin perifrica constituida por la cinta de banda
925 . 0 002 . 0 0766 . 0 2 77 . 0 2
2
= + + = + + = l d d
k b
m.
La velocidad angular de rotacin del eje de la turbina = = = 50 14 . 3 2 2 n 314
1/rad.
233
=
2 2 167 2 2
2
b
z
= 281 N.
La tensin en la seccin perifrica:

=

=

925 . 0
314 7750
925 . 0 14 . 3 2 10 7 . 22 10 2 2
2
3 3
2 b b
d d b
C

53 . 2
281
4
4
= = = =

C
b
p
10
10 11 . 1
4
f
L
6
N/m
2
= 2.53 MN/m
2
.
a tensin en las secciones siguientes de la paleta (desde la altura hasta la raz de la
paleta) se determina consecutivamente por la frmula:
( )

+
+

+ + =

2 2
1
2
1
1 2
1
1 1
1
i i k
i i
i
i
i
i
i i
x x d
x x
f
f
f
f
.
Conforme con la tercera seccin:
( ) =

+
+

+ + =
2 2
1
2
1
3 4 2
3 4
3
4
3
4
4 3
x x d
x x
f
f
f
f
k

( ) =

+
+

+ + =
2
0574 . 0 0766 . 0
2
77 . 0
314 7750 0574 . 0 0766 . 0
80 . 1
11 . 1
1
2
1
80 . 1
11 . 1
53 . 2
2

= 6.9110
6
N/m
2
= 6.91 MN/m
2
.
Anlogamente, consecutivamente dirigindose hacia la seccin inferior se calcula la
tensin para toda la paleta. Los resultados son introducidos en la tabla. El grfico de variacin
de la tensin a la rotura en la paleta se representa en la figura 1.
Anlisis.
Como se observa de los resultados, las tensiones mximas a la rotura tienen lugar en la
seccin de la raz. Sin embargo, a diferencia de la paleta de seccin constante en dependencia
de la intensidad del aumento del rea de la seccin de la paleta hacia la raz, las tensiones
mximas pueden ser tambin en las secciones transitorias.
Los resultados obtenidos pueden servir como valor de orientacin de la magnitud de la
tensin. Para el aumento de la exactitud de los clculos es conveniente aumentar el nmmero
de secciones por la altura hasta 8 10. En este caso, para cada seccin es necesario la
determinacin de las caractersticas geomtricas para el perfil de la paleta considerando la
forma del perfil y el ancho de la malla.
Para las partes de la paleta con varioacin intensa del ancho del perfil, su forma, paso
de divisi
Ejemplo 29.
n puede ser menor, o se la divisin de la paleta en secciones por la altura no tiene
que ser obligatoriamente igual por la altura.
234
Determinar las tensiones mximas de las fuerzas de flexin para la paleta de una
turbina que tiene, las siguientes caractersticas geomtricas.
Longitud de la paleta 6 . 77
2
= l mm. Ancho de la malla mm. ngulo de
ins
de
y y
y
x
a
W W m
3
.
ara la etapa analizada con extraccin total de vapor (
5 . 36 = B
talacin del perfil
0
75 =
u
para un paso de las paletas 14.5 mm. Los momentos mximos
resistencia del perfil para los perfiles de la paleta selecciones en el atlas (para
25 = mm):
a
B
El relativo al eje y - 452 . 0 = =
in a
W W m
3
, relativo al eje -

225 . 0 = =

out
x x
1 = P ) es conocido tambin:
El flujo de vapor 650 kg/s, el nmero de paletas de trabajo , la caida de
presin en la paleta de trabajo
167
2
= z
1 2
p p p = =2.4 , la velocidad del vapor a la salida de las
toberas m/s para , la velocidad absoluta a la salida de las paletas de trabajo
m/s para .
Solucin.
La fuerza de flexin que acta sobre la paleta
288
1
= C
0
1
12 =
64
2
= C
0
2
54 =
2 2
a u
P P P + = .
La componente angular de la fuerza de flexin que acta en una paleta:
( ) ( ) 54 cos 64 12 cos 288
167 1
650
cos cos
2 2 1 1
2

C C
z
G
P
u
= 950 N.
La componente axial de la fuerza de flexin:
( ) ( )
N
t l p
z
C C
z
G
P
a
6 . 47 10 5 . 14 0766 . 0 10 4 . 2
167
1
54 sin 64 12 sin 288
167
650 1
sin sin
3 6
2
2
2 2 1 1
2
= +
+ = +


951 6 . 47 950
2 2
= + = P N.
El ngulo , que t ina la tensin de la fuerza de flexin con respecto al eje
angular, se determina por sus frmulas:
de erm
0501 . 0
950
6 . 47
= = =
u
a
P
P
tg . De donde = 8.74
0
.
El ngulo de la tensin de la fuerza de flexin con respecto al eje principal de
inercia - en este caso se determina por la frmula (ver la figura 1):
0
74 . 33 74 . 8 75 90 = = =
u

235
La proyeccin de la fuerza de flexin sobre el eje principal de inercia y y es igual
:
= = = 74 . 33 cos 951 cos P P
y
870 N.
La proyeccin de la fuerza sobre el eje principal de inercia x x :
= = = 74 . 33 sin 951 sin P P
x
383 N.
Los momentos de flexin respecto a los ejes principales son:
3 . 33
2
0766 . 0 870
2
2
) ( 0
=

l P
M
y
x x
Nm
=

2
0766 . 0 383
2
2
) ( 0
l P
M
x
y y
14.7 Nm.
La tensin correspondientemente es de :
i
i
i
W
M
0
= , o
Para la presentacin del momento de resistencia determinado para el perfil normado
por los guias hacia el perfil real de la paleta analizada consideremos la escala de sus
dimensiones geomtricas 46 . 1
25
5 . 36
= = =
a
B
B
m .
Considerando que los momentos reales de resistencia son:
cm
3
.
cm
3
.
Las tensiones por las fuerzas de flexin son:
700 . 0 46 . 1 225 . 0
3 3
= = =

m W W
a
x x x
41 . 1 46 . 1 452 . 0
3 3
= = =

m W W
a
y y y
6
6
) ( 0
10 6 . 47
10 70 . 0
3 . 33
=

= =

x x
x x
x x
W
M
N/m
2
= 47.6 MN/m
2
6
6
) ( 0
10 4 . 10
10 41 . 1
7 . 14
=

= =

y y
y y
y y
W
M
N/m
2
= 10.4 MN/m
2
Las tensiones mximas por las fuerzas de flexin en este caso son:
MN/m
2
Anlisis.
0 . 58 4 . 10 6 . 47
max
= + = + =
y y x x

Si las paletas se confeccionan por ejemplo de acero compuesto por 0.15%,
0.6%Mn, 11%Cr, 0.6%Ni, 0.5%Si, 0.4%V, 0.6%Mo con la tensin permisible [ ]
s
= 60 N/m
2
para temperaturas inferiores a 450
0
, entonces las tensiones permisibles son menores que las
permisibles en el caso si la temperatura de trabajo de las paletas fueran menor que 450
0
.
236
Es conveniente sealar que las tensiones mximas obtenidas a partir de las fuerzas
de flexi est a de la seccin de la raz de la
paleta.
n caso de necesidad de r las tensiones por flexin es conveniente aumentar
el ancho fil, o seleccionar el perfil con un gran momento de
resistenc res
n arn concentradas estarn concentradas cerc
E disminui
de la malla con el mismo per
ia pecto al eje x x , por cuanto los esfuerzos mximos de flexin estn dirigidos
en direccin a acia el eje ngular, cercano en este ejemplo h y y (Figura 1).


um
determ
Para comparao de tenses so utilizadas trs caractersticas de resistncia:
0
Tenses admissveis para materiais de palhetas
Os valores de tenso obtidos em clculos de resistncia dos componentes de turbinas a
vapor tm importncia desde que so comparados com tenses admissveis para materiais
metlicos empregados na fabricao de cada componente, considerando as condies reais de
operao. Tal comparao permite avaliar a confiabilidade de um componente, aplicando
inado coeficiente de segurana.
Sob temperatura t < 400 C limite de escoamento
s
ou
2 , 0
.
Sob temperatura t > 400
0
limite de durabilidade(?)

ou (em alguns casos, e) o


limite d
e patamar de escoamento no
diagram
e fluncia.
O limite de escoamento determina-se pelo nvel d
( ) P f a de trao
s
= , onde fora aplicada amostra. Como pode ser observado
no grfico (Fig. 8.11a), depois de um trecho linear que corresponde deformao elstica
comea, na chamada patamar de escoamento, a deformao plstica, que logo seguida pela
fratura o entanto, alguns materiais no apresentam tal patamar de escoamento e
a fratura ocorre aps algum desvio do trecho linear (Fig. 8.11b).
de amostra. N
237
Neste caso, o limite tcnico de escoamento

Figura 8.11 - Para determinao de limite de escoamento

2 , 0
determinado pelo nvel onde o
rva, em relao contin desvio da cu uao imaginrio do trecho linear inicial, atinge 0,2 %.
O limite de durabilidade

o valor de tenso que corresponde fratura da amostra


eterminada tem
turbinas a vapor, geralmente adotado o nmero de 100 mil horas.
limite de fluncia
aps um determinado nmero de horas de teste (ensaio) a d peratura. Para
O

a tenso que corresponde a uma determinada taxa de


m gao de amostra sob defor ao no trecho de fluncia estacionria. No diagrama de elon
carga constante e a determinada temperatura (Fig. 8.12) este trecho esta entre pontos 1 e 2.
238
Figura rm 8.12 - Para dete inao de limite de fluncia de metal

A taxa de fluncia, geralmente, determinada em mm/mm por hora e para turbinas a
apor tado o valor v = 10
-7
mm/mm por hora, o que corresponde elongao de
ostr
v ado 1
am a, de componente mecnico, etc. de 1% em 100 mil horas.
Se tomar
s
ou
2 , 0
como referncia no clculo de palhetas de turbinas, ento
7 , 1
s

. Quando

o u

usado como referncia, adotado o coeficiente de
0
s.

lhetas em relao vibrao recebem bastante
ases de projeto e de fabricao, quanto na manuteno operacional de
turb
segurana 1,5. Em condies de temperatura acima de 400 C, so determinadas os dois
parmetros e o menor valor utilizado em clculo
8.1.3. Vibrao de palhetas de turbinas
Em operao de turbinas foram observados alguns casos de fratura de palhetas, inclusive
de pequeno comprimento, por causa de vibrao excessiva. Em funo disso, as questes
de confiabilidade dos dispositivos de pa
ateno, tanto nas f
inas a vapor a e gs.
239
A palheta de traba e onsiderada como uma viga rigidamente engastada
em uma extremidade (veja fig. 8.13). Uma palheta rigidamente engastada, quando for
porm
ortecida. Neste caso, a freqncia de oscilao no dependera da
magnitude de perturb ento (diminuio de
plitude),
vibrao da palheta. Neste caso, por causa de grande amplitude
icam
0
lho pode s r c
deslocada na ponta e, depois, solta, entrar em oscilao com determinada freqncia,
esta oscilao ser am
ao inicial e, em processo de amortecim
am permanecer constante. Esta freqncia chamada freqncia natural de
oscilao (vibrao) de palheta.

Se a palheta for forada oscilao com determinada freqncia, por exemplo,
utilizando um eletrom ligado corrente eltrica de freqncia controlada (fig. 8.14), pode
ser observado seguinte. No incio, freqncia
Figura 8.13 - Oscilao de uma palheta isolada
muito baixa, a amplitude de oscilao ser
pequena. Na medida em que a freqncia de perturbao aumenta, ocorre um aumento brusco
de amplitude, o que indica a ressonncia, ou a coincidncia de freqncia de perturbao com
freqncia natural de
(teor ente, a amplitude tende ao infinito) de carregamento cclico, pode ocorrer a fratura
de palheta pelo mecanismo de trincas de fadiga. A forma de tais oscilaes de ressonncia,
chamadas oscilaes de tipo , mostrada na fig. 8.15a.
Figura 8.14 - Oscilaes foradas de palheta
240

Se aumentarmos ainda mais a freqncia de perturbao, de novo aparece uma
freqncia de oscilao intensa, porm a amplitude ser visivelmente menor e a forma
diferente. Poder ser observado um ponto estacionrio (n) em volta do qual ocorre a
vibrao de palheta (fig. 8.15b). O tipo de vibrao com um ponto estacionrio denotado
1
.

Se continuar aumentando a freqncia de perturbao, logo ser encontrada uma
nova ressonncia, nesta vez com dois pontos estacionrios de vibrao e do tipo
2
mostrado
na fig. 8.15c. No aumento posterior de freqncia podero ser observadas novas freqncia
de ressonncia, no entanto, na prtica, o perigo real apresentam as trs primeiras
0
,
1
,
2
.
Neste exemplo, ns acabamos de considerar a vibrao de palhetas com ponta livre.
No entanto, em turbinas modernas, a maioria dos estgios montada com palhetas de
trabalho reunidas em pacotes (blocos) (fig. 8.16).


No caso de espessura de faixa de bandagem relativamente pequena, cada palheta
pode ser considerada como palheta com ponta articulada.
Figura 8.15 - Oscilaes de ressonncia de palheta com ponta livre
Figura 8.16 - Palheta de trabalho com faixa de bandagem
241
Se realizar uma experincia semelhante com tal palheta, no incio sero observadas
vibraes de tipo
0
. , sem ponto estacionrio no meio. (Fig. 8.17a). Depois, a prxima
ressonncia ser de tipo
1
, depois
2
etc. Fig. 8.17b.
As palhetas de bocal de turbina, as palhetas de bocal e de trabalho das turbinas radiais e,
tambm, as palhetas de trabalho com bandagem pesada, podem ser consideradas como
vigas rigidamente engastadas em duas extremidades.
Realizando uma experincia semelhante, podem ser observadas as ressonncias com
vibraes de tipo

,
1
etc. Fig. 8.18.


aes tm uma determinada razo de freqncias O importante que todas essas vibr
Figura 8.17 - Oscilaes de palheta com ponta articulada (com
faixa de bandagem)
de ressonncia: 26 , 6
0
1
=
A
f
,
A
f
6 , 17
0
2
=
A
f
,
A
f
39 , 4
0
0
=
A
f
,
B
f
2 , 14
0
1
=
A
f
,
B
f
37 , 6
0
0
=
A
f
,
C
f
5 , 17
0
1
=
A
C
f
f
.
242
Estas razes so vlidas para palhetas de igual seo transversal e de igual
comprimento, fabricadas do mesmo metal.
Como as freqncias de vibrao de outros tipos so relacionadas de tipo
0
,
determinaremos est freqncia bsica. Para isso, consideremos a palheta como uma viga de
seo transversal constante rigidamente engastada em uma extremidade. (Fig. 8.19).

Aqui l o comprimento de palheta,
a distncia entre a raiz de palheta e uma seo arbitrrio (ponto ).
Figura 8.18 - Oscilaes de palheta com ponta rigidamente engastada
Figura 8.19 - Para clculo de freqncia natural de vibrao de palheta de tipo
0
243
a amplitude m o de palheta no ponto ,
a deflexo intermediria nesta seo.
Para um movimento de oscilao pode ser escrito:

xima de oscila
( ) + = t y cos , onde
a freqncia circular,
t o tempo desde incio de oscilao,
a fase inicial de oscilao.
Se o tempo de origem for escolhido to que = 0, ento:
( ) t y = cos
No processo de vibrao, a palheta est sujeita ao de foras de inrcia e de
elasticidade. Em particular, nas posies extremas de movimento oscilatrio, as foras de
elasticidade atingem seu mximo, enquanto a posio mdia (neutra) corresponde ao mximo
das foras inerciais. Desta forma, em movimento de oscilao, as foras de duas naturezas so
mutuamente transformadas e, no caso de vibraes no amortecidas, tm mximos iguais.
A fora de inrcia, de acordo com a lei de Newton, pode ser determinada como:
, onde
m assa de uma unidade de comprimento de palheta. m = 1F, onde:
F
eta em movimento oscilatrio.
A r
j m q
i
=
a m
a rea de seo transversal de palheta, em m
2
;
a massa especfica do material de palheta, em kg/m
3
;
j a acelerao da palh
pa tir de ( ) t y = cos , temos ( ) t y
d
=
dt

sin , e
j = ( ) t y
dt
d
=

cos
2
2
2

Des :
=
Como foras de inrcia so contra
balanceada e para viga rigidamente
engastad
te modo
( ) t y F cos
2
. q
i
j foi notado, no movimento de oscilao, as
s pelas foras de elasticidade. A equao de elasticidad
a em uma extremidade tem a forma:
2
2
) (
d
I E x M

= , onde:
dx
o mdulo de Young (mdulo normal de elasticidade ), em Pa (N/m
2
);
I o momento de inrcia de seo da palheta, em m
4
.
() o momento fletor na distncia a partir da fixao;
244
A fora cortante na
a primeira do m
a partir de fixao igual
derivad omento de flexo nesta seo
seo transversal dis ncia t
.

= =
2
2
) (
) (
dx
d
I E
dx
d
dt
x dM
x Q


A intensidade da fora de flexo que caracteriza as foras de elasticidade,
determinada como negativo da derivada primeira da fora cortante:
4
4
2
2
2
2
) (
dx
d
I E
dx
d
I E
dx
d
dx
x dQ
q
y

=

= = .
Deste modo, igualando as foras de inrcia e foras de elasticidade, iguais para
vibraes no amortecidas, teremos:
( ) t y F
dx
d
I E =

cos
2
4
4

( ) t
dx
y d
dx
d
=

cos
4
4
4
4
Observando que os( t) c y = , tem s o , e, ento:
( ) ( ) t y F t
dx
y d
I E = cos cos
2
4
4
.
Depois das simplificaes para ( ) 0 cos t , chegaremos a forma:
y k y
I E
F
dx
y d
=

=
4 2
4
4

de oscilaes com determinada freqncia)


. Aqui k
4
representa o conjunto das constantes (para o caso
2

I E
F
.
O resu
4
4
ltado uma equao diferencial de 4-a ordem:

4
k y
dx
=

, cuja soluo
:
y = C
d y
geral
kx) + C
4
ch(kx).
Aqui os fatores so constantes de integrao, determinadas pelas condies de
Para o caso de oscilaes de palheta com ponta livre, pode ser formulado seguinte:
Na raiz (seo = 0):
1) = 0;
2)
1
sin(kx) + C
2
cos(kx) + C
3
sh(
contorno.
0 =
dx
dy
. O que significa que a tangente linha axial vertical, i.e. oscilao
ocorre sem canto da linha axial na raiz.
Para seo perifrica (ponta livre, = l):
245
3) 0
2
2
=
dx
y d
. O que significa que momento de flexo na ponta nulo, (l) = 0.
4) 0
3
3
=
dx
y d
, pois a fora cortante tambm nula.
Considerando todas condies de contorno relacionadas acima, tpicas para oscilaes
de palheta com ponta livre, obteremos a seguinte soluo parcial:
cos(kl)ch(kl) = - 1
Naturalmente, para outros casos, como: palheta rigidamente engastada em duas
extremidades; palheta com ponta articulada, as condies de contorno sero diferentes (e
podem ser facilmente formuladas), ento as solues parciais tambm sero diferentes. Em
qualquer caso, as equaes(?) obtidas tero um conjunto infinito de solues. Apresentarmos
as 6 primeiras razes para o caso considerado:
k
1
l = 1,875, k
2
l = 4,694, k
3
l = 7,855, k
4
l = 10,99, k
5
l = 14,14, k
6
l = 17,28 .
A cada um destes valores corresponde uma freqncia natural de vibrao, para cuja
determinao utilizaremos:
2 4

=
I E
F
k .
Ento: ( )
4 2 4
l
I E
F
l k


Daqui: ( )
4
4 2
l F
l k

=

.
Para freqncia mnima de vibrao do tipo
I E
0
, obteremos:
( )
4
2
1
0
l F
I E
l k
A


=

=
4
2
875 , 1
l F
I E

.
Considerando que a freqncia cclica e a freqncia ???? so relacionadas entre si
pela expresso = 2f, obteremos no final:

875 , 1
2
0
A
f
4
I E
= 0,560
4
I E
.
2 l F l F
turais de ordens mais elevadas podem ser determinadas da mesma
maneira, substituindo as razes correspondentes.
ida fornece resultados satisfatrios para palhetas de seo constante pela
altura. is
o e a estrutura desta frmula oferecem boa noo
sobre fenmenos que ocorrem na vibrao de palhetas de trabalho e sobre o efeito de diversos
parmetros sobre a freqncia de vibraes.
As freqncias na
A frmula obt
Para clculo de palhetas de seo varivel devem ser aplicados mtodos muito ma
complexos. No entanto, o desenvolviment
246

minada para rotores
imveis, sem levar em considerao as foras centrfugas. Em condies reais de
funcionam
ica,
pode ser determinada pela frmula:


Freqncia dinmica de vibrao
A freqncia obtida chamada freqncia esttica, pois foi deter
ento de turbina, as suas palhetas esto sujeitas a ao de uma fora centrfuga de
trao, o que aumenta a freqncia natural de vibrao. Esta freqncia, chamada dinm
2 2
n B f f
st din
+ = , onde 85 , 0 8 , 0 =
l
d
B ,
onde d io do estgio, n o mero de rotaes de rotor por segundo.

o ao funciona binas representam nem
quaisquer freqncias de oscilao, mas apenas aquelas que esto em ressonncia com
excita as. Existe um conceito de multiplicidade da fora de excitao, que igual
ao nm
de perturbaes de baixa freqncia so as irregularidade de ao
dinmi
ies de acoplamento de palhetas de bocal, deformao de algumas palhetas de bocal
por cau
e bocal com palhetas de trabalho. As mais
perigos s para turbinas de gerao de energia so perturbaes que ocorram de 2 a 7 vezes
por rev
A estim
riaes
de geom alhetas, dentro de folga natural e admissvel de fabricao.

a natural mxima, e toda esta faixa de freqncias deve ser
considerada como perigosa em relao a ressonncia. Em intersees das freqncias
dinmicas de osc

Como a turbina funciona maior parte de tempo em regime operacional, importante


respectivas rota , com diversos fatores
d
o dimetro md n
Reserva contra ressonncia. diagrama de Campbell(??)
Como j foi notado, o principal perig mento de tur
es extern
ero de excitaes sobre a palheta por uma revoluo de rotor: f
v
= kn, onde k = 1, 2,
3, 4 . As principais causas
ca de vapor em caso de suprimento parcelado(?), brechas(?) horizontais com possveis
imperfe
sa de acidentes etc. As perturbaes de alta freqncia so causadas, geralmente, pela
interferncia dos rastros de borda de palhetas d
a
oluo.
ativa de reserva contra ressonncia facilitada pelo diagrama de Campbell, fig.8.20.
O espalhamento das freqncias estticas e dinmicas no diagrama causado pelas va
etria das p
Portanto, entre todas palhetas da turbina existe uma com a menor freqncia natural de
vibrao e outra com freqnci
ilaes naturais com linhas de multiplicidade correspondente, esto as
rotaes perigosas em relao a resson ncia.
comparar as es com prximas rotaes de ressonncia
de multiplici ade.
247

multiplicidade 1 impossvel, enquanto o maior perigo representa ressonncia com fatores de
de 2 e 3. Determinando a res
No diagrama apresentado na fig. 8.20 aparente que a ressonncia com fator de
multiplicida erva de freqncias de operao em relao a
ressonncia como

% 100
0
0

=
n
n n
n
rez
,
valores obtidos so comparados com os admissveis dados na tabela;
8 Tabela icidade de perturbao
=
.1. Reservas mnimas contra ressonncia para diferente multipl
2 = 3 = 4 = 5 = 6
15 % 8 % 6 % 5 % 4 %


Decremento logartmico de amortecimento de oscilaes
Figura 8.20 - Diagrama de Campbell
248

fig.8.21 apresentada a forma de oscilao amortecida de palheta.
Aqui
o de
eflexo mxima da linha axial da palheta pela distncia da raiz (x).


eterminaremos a razo de amplitudes de oscilao de um ponto A antes e depois de
um perodo T:
Ao considerar oscilaes no amortecidas de palheta, deve ser levado em conta que
tais oscilaes so impossveis sem fornecimento externo de energia adicional. Em condies
reais, uma parte de energia transformada em aquecimento de metal e, portanto, a amplitude
sempre diminui. Na
Figura 8.21 - Oscilaes amortecidas de palheta

A amplitude de oscilao para qualquer ponto de palheta na (fig. 8.19) da raiz, em
qualquer instante de tempo, pode ser representada pela relao:
) sin( ) ( ) , ( + =

t e x Y D t x y
ht
.
D o fator multiplicador que corresponde amplitude inicial;
Y(x) a funo que determina o tipo (a forma ?) de vibrao, ou a lei de varia
d
t tempo desde inicio de oscilaes;
- freqncia circular de oscilaes;
- fase inicial de oscilaes;
h coeficiente de amortecimento.
D
] ) ( sin[ ) (
) sin( ) (
) (
2
1


+ +
+
=
+

T t e x Y D
t e x Y D
y
y
T t h
ht
=
) ( T t h
ht
e
e
+

=
t h
e

1
=

A diviso pela funo seno em numerados e em numerador justificada pela repetio
de seu valor a cada perodo .
ht
e


249
O logaritmo de razo de amplitudes ser igual a: = = t h
y
y
2
1
ln .
O parmetro , chamado decremento logartmico de amortecimento de oscilaes,
uma propriedade do material de palheta e no depende de outras condies. Os materiais
como prata, cobre, ligas Nomonic? e Vitallium?, possuem valores mnimos do decremento
logartmico. O ferro e suas ligas tm valores mais elevados do decremento, o que favorece a
resistncia e a confiabilidade dos dispositivos de palhetas. Realmente, fcil demonstrar que

e
y
y
1
2
= , e ento, maiores valores de correspondem ao amortecimento mais rpido de
oscilaes, i.e aos materiais com maior capacidade de amortecimento.
A amplitude de oscilao aumenta na zona de ressonncia, o que causa aumento
substancial de tenses, responsveis pela possvel fratura por fadiga. A amplitude em
condies de ressonncia relacionada com amplitude de deflexo da palheta sob
carregamento esttico de mesmo tipo. Esta razo de amplitude de ressonncia

e amplitude
de deflexo esttica

chamada coeficiente de ampliao ou coeficiente dinmico na


ressonncia (?):

=
y
Deve ser notado, que o coeficiente de ampliao maior que 1 no s
coincidncia exata de freqncia de perturbao com umas das freqncias naturais de
vibrao, mas tambm em uma faixa de freqncias
Este fenmeno bem conhecido pelos exemplos numerosos de sua utilizao, como
no caso de pndulo ou de balano, cuja amplitude de oscilao pode ser aumentada atravs de
pequenos esforos peridicos.
v
s
f
f
= .
De grfico na fig. 8.22, pode ser observado que o valor de coeficiente de ampliao
depende tambm do coeficiente de amortecimento , de tal forma que, aumentando o
amortecimento, possvel conseguir a diminuio significativa de amplitude de vibrao,
mesmo em caso de coincidncia completa de freqncias ( = 1).
A tenso causada pelas foras de flexo em fenmenos de ressonncia pode ser
determinada como:
250


n


=
2
. (troca de ndices)

Aqui

(?) determinado das condies de foras estticas de flexo aplicadas


palheta e, como foi considerado acima, no difcil, se forem conhecidas as caractersticas de
seo transversal da palheta;
o decremento logartmico de amortecimento para material de palheta.

n
o conjunto que representa o coeficiente de ampliao de tenso de flexo,
determinado como:
Figura 8.22 - Oscilaes amortecidas de palheta
( )
( ) ( )

=
l
n
n
l
n
n
x d x Y l k
x d x Y
C
0
2 2
0
, onde
x a coordenada relativa pela altura de palheta -
l
x
x = ,
n
a funo de forma de oscilaes de tipo n.
a raiz de equao para vibrao de tipo n da palheta.
( ) x Y
( ) l k
n

Na tabela 8.2 so mostrados resultados de clculo de coeficientes de ampliao pela
tenso e, tambm, so indicadas as zonas de amplitudes e tenses mximas.
251

Tabela 8.2. Tenses dinmicas em oscilaes de vrios tipos
Forma de deflexo Diagrama de

da linha axial momento fletor


n

0,444 139,5



0,0395 12,4




0,00843 2,585

Desta tabela bastante claro, quanto perigosas so tenses sob freqncia
mnima de vibrao de tipo
0
, e tambm so visveis as zonas de momento mximo,
ximas. o que significas das tenses m

Vibraes de pacotes (blocos?) de palhetas
252
Um dos mais eficientes meios para amortecimento de vibraes de palhetas a juno
em pacotes (blocos?) com auxlio d faixas (chapas?) de bandagem ou de arames (tubos) de
bandagem.). Na fig. 8.23 mostrada de turbina, onde so claramente
visveis as palhetas da turbina, reunidas tanto pelas faixas de bandagem, quanto pelas arames
de bandagem.

A aplicao de bandagem proporciona reduo significativa de amplitude de
vibraes, mesmo no perodo de ressonncia. Alm disso, a bandagem aumenta
consideravelmente a qualidade aerodinmica de estgio e viabiliza a reduo significativa de
fuga na periferia de palheta, atravs de montagem de pentes???? retentores.
Deve ser notado, que as bandagens conferem uma determinada rigidez, em funo de
que os blocos (pacotes) de palhetas podem sofrer vibraes seqenciais de , e . No
entanto, as mais perigosas vibraes de tipo
0
tero amplitude reduzida, o que aumenta a
confiabilidade dos dispositivos de palhetas do estgio.

8.1.3.1.

Ejemplo 31.
Determinar la frecuencia de las oscilaciones propias de una paleta individual del
tipo para las siguientes condiciones de trabajo:
e
Figura 8.23 - Palhetas de estgio reunidas em bloco por faixa de bandagem
e arame de bandagem
1
A
253
Longitud de la paleta: el rea de la seccin de la paleta de perfil constante -
f = de inercia de la seccin de la paleta , el mdulo de
elasticidad normal del material de la paleta , la densidad del material de la
paleta -
Solucin.
Determinemos inicialmente la frecuencia de las oscilaciones propias para el tipo .
Para esto, llevemos todos los datos iniciales a un nico sistema y empleemos la frmula:
, 25mm l =
2
4cm , El momento . 2
4
2 . 2 cm I =
2 11
/ 10 1 . 2 m N E =
3
/ 85 . 7 cm g =
0
A
4
560 . 0
0
l f
I E
f
A


=


4 8
10 2 . 2 m I

= ,
2 4
10 4 . 2 m f

= , m l 25 . 0 = .
3
/ 7850 m kg = En este caso,
Hz f
A
444
25 . 0 7850 10 4 . 2
10 2 . 2 10 1 . 2
56 . 0
4 4
8 11
0
=


=


Ya que la frecuencia de oscilaciones para el tipo est relacionada con la frecuencia
de oscilacin para el tipo por la relacin:
1
A
0
A
0 1
26 . 6
A A
f f = , entonces:
.
Anlisis.
La frmula aplicada permite calcular la frecuencia de las oscilaciones propias para las
paletas de perfil constante.
La mayor influencia a la frecuencia de las oscilaciones lo presenta la longitud de la
paleta.
El paso hacia las oscilaciones de mas alto tono es acompaada con el bruco
crecimiento de la frecuencia de las oscilaciones.

Ejemplo 40.
Valorar la magnitud de los giros crticos del rotor de un cilindro de una turbina, si es
conocido que en estado libre esttico la magnitud de la flexin del rotor es de 0.1 .
Solucin.
Como continuacin de la frmula anterior, las revoluciones crticas del rotor es
posible calcular por la frmula:
Hz f
A
2779 444 26 . 6
1
= =
m
kr

=
gnitud de la def
, donde el coeficiente de elasticidad del rotor es posible calcular por la
ma ormacin elstica bajo la accin de la fuerza gravitacional del peso del y
254
rotor - y C = , de donde
y
C
= , y como el peso del rotor es igual a , donde
es su masa, y la aceleracin de la gravedad, entonces
g m C =
m g
y
g m
=
inacin de las re
.
Considerando esto, la frmula para la determ voluciones crticas toma
la forma:
y
g
m y
g m
kr
=

=
s
. Sustituyendo los valores correspondientes de la flexin,
obtenemo 313
10 1 . 0
81 . 9
3
=

=

kr
1/rd.
Ya que n = 2 , donde es la frecuencia de rotacin en segundo, entonces n

=
2
n . De donde las revoluciones crticas del rotor es: 8 . 49
14 . 3 2
313
=

=
kr
n 1/s. O es igual
a 2989 revoluciones en un minuto.
anlisis.
Como se aprecia del ejemplo anterior, para el clculo del nmero de revoluciones
crtico del rotor es suficiente con saber la magnitud de su flexin esttica bajo la accin del
peso propio
El valor obtenido del nmero de revoluciones crtico dice que el rotos dado es
imposible usar en turbinas, calculadas para el trabajo para 3000 RPM (50 Hz), por cuanto sus
revoluciones crticas prcticamente coinciden con las de trabajo. Para esto, para este rotor
pudiera ser usado en esta turbina con tales revoluciones, es necesario aumentar su rigidez,
variando el dimetro del eje, las dimensiones del agujero central, o usando otra marca de
acero en el material del rotor.
Para este caso, si la rigidez del rotor aumenta ( o sea disminuye su flexin esttica)
entonces las revoluciones crticas van a ser superiores a la de trabajo y el rotor va a ser del
tipo rgido
Para las turbinas, que trabajan con 3600 revoluciones por minuto (60 Hz), el uso de este rotor
or el parmetro del numero de revoluciones crticas es totalmente permisible. El rotor de la
turbina, en este caso, es del tipo flexible.

8.1.4. Tipos e clculo de resistncia de fixao de palhetas
Em turbinas energticas so utilizados basicamente seguintes tipos de fixaes de
palhetas com o disco: na forma de T, de cogumelo?, de pinheiro?, de garfo?. Os
componentes de fixao tm nomes correspondentes em cada caso.

p
255
Fixao (raiz?) na forma de T
Fig. 8.25a. Neste tipo de fixao, as palhetas so inseridas na seqncia atravs de
uma fenda (ranhura?) de disco e so empurradas pelo canal na forma de T, at conseguir
um bom aperto entre razes das palhetas. A palheta-chave (fig. 8.25b) inserida por ltimo e
fixada com pinos.

As vantagens de fixao deste tipo: simplicidade construtiva, facilidade tecnolgica de
fabricao, custo baixo.
As desvantagens de fixao na forma de T: resistncia relativamente baixa, pois
sempre h uma palheta-chave com resistncia. Alm disso, a tecnologia de reparos
complicada: para retirada de uma palheta necessrio manusear tambm vrias outras, s
vezes, praticamente o disco completo.
Tal fixao aplicada somente para palhetas curtas com pequenas foras centrfugas
transmitidas raiz, basicamente, a rea de aplicao limitada pelas turbinas ???.

Fixao na forma de cogumelo
O nome desta fixao dado em funo da forma de salincia no disco. Fig.8.26. Tais
fixaes so confeccionadas, geralmente, com apoios(?-) que impedem a
abertura das partes laterais da raiz de palheta.

Figura 8.25 - Fixao de tipo T de palheta de trabalho em disco
256
As vantagens e desvantagens so basicamente mesmas que da fixao na forma de
T, porm, a resistncia um pouco maior. Aqui tambm existe uma palheta-chave com
fixao mais fraca com pino no disco.

Fixao na forma de garfo
A fixao de palhetas de trabalho com aro de disco na forma de garfo (fig. 8.27)
amplamente utilizada em turbinas a vapor, praticamente em todos cilindros, inclusive as
ltimas palhetas (ps?) com comprimento de aproximadamente 1 m.

Figura 8.27 - Fixao de palhetas de trabalho no disco com auxlio de raiz de garfo
Figura 8.26 - Raiz de palheta de trabalho na forma de cogumelo
257
Isto um atestado da sua resistncia. Para fixao deste tipo, no aro de disco so
confeccionadas algumas salincias(?), sobre quais so assentadas as razes das palhetas com
fendas torneadas. A fixao toma forma de garfo, de onde vem o seu nome.
A fixao das razes de palhetas com salincias(?) do aro de disco feita com pinos.
A vantagem deste tipo de fixao a facilidade tecnolgica de montagem e de
reparos. A substituio de qualquer palheta pode ser realizada individualmente, sem afetas as
outras.

Fixao na forma de pinheiro???
Inicialmente, tal fixao encontrou sua ampla aplicao em turbinas aeronuticas a
gs, de onde passou tambm para turbinas a gs e a vapor para gerao de energia (fig.8.28).
Esta fixao uma das mais resistentes dentre as utilizadas em turbinas, porm, bastante
cara, pois exige alta preciso na confeco tanto da raiz de palheta, quanto das fendas no aro
de disco.

Uma outra particularidade deste tipo de fixao que, temperatura ambiente, a
palheta est solta na fenda de disco. Em funcionamento, as foras centrfugas e a dilatao
Figura 8.28 - Fixao para disco de tipo pinheiro
258
trmica dos materiais do disco e da palheta levam fixao justa da palheta na posio
operacional. No entanto, tal fixao no rgida tem boa capacidade de amortecimento, o que
favorece tambm a confiabilidade do estgio em relao vibrao.
Em ltimos estgios de potentes turbinas a vapor, as fixaes deste tipo so
freqentemente feitas com razes inclinadas ou em arco. Isto causado por pequenos passos
relativos de palhetas de trabalho em sees de raiz, e, principalmente, na prpria raiz. Alm
disso, tal forma de raiz aumenta a rea de contato das salincias na raiz e na fenda de disco.

Clculo de resistncia de fixaes
Apesar de toda variedade de fixaes, as tenses que aparecem em diversas sees
podem ser classificadas como tenses de trao, de cisalhamento e de esmagamento.
Consideremos estas tenses no exemplo de fixao na forma de T mostrada na fig. 8.29.

Em tal fixao, as tenses mximas de trao so na seo 8-9. Nesta seo age uma
fora centrfuga no sentido de arrancar a parte operacional da palheta, parte no-operacional
at a seo 3-4-5-6, e tambm o elemento da raiz 4-5-89. Deste modo:
Figura 8.29 - Clculo de resistncia de raiz de tipo T
259

9 8 89
4589 . . . . .

+ +
=
f

.
A fora centrfuga que arranca a parte operacional da palheta determinada pelo
clculo de trao na seo de raiz:

f C =
. .
.
A fora centrfuga que age sobre parte no-operacional igual a:
2 2
123456
2
2
ct
ct wn
r
C m r f r
z



= = , onde
r
ct
o raio de centro de massa do elemento considerado de seo, f
123456
, delimitado
pelos pontos 1-2-3-4-5-6.
z
2
o nmero de palhetas no estgio..
a fora centrfuga que age sobre elemento 4-5-8-9 determinada na forma
semelhante:
2
4589 4589
2
2
ct
wn
r
C f
z
r



= ,
mas aqui r

j o raio de centro de massa do elemento 4-5-8-9 da raiz.


As tenses mximas de cisalhamento na fixao de tipo T ocorrem nas sees 8-12
e 9-13 e podem ser determinadas pela seguinte frmula:

3 1 , 9 , 13 , 9 2 1 8 , 12 , 8
13 , 12 , 89 4589 . . . . .

+
+ + +
=
f f

.
A fora centrfuga aplicada ao elemento 8-9-12-13 pode ser determinada pela frmula:

wn

r
z
r
f C

=
2
2
13 , 12 , 89 13 , 12 , 89
2

,
e a rea da seo 8-12-8'-12' (bem como da seo 9-13-9'-13' ) pela frmula de estrutura
bvia:
2
12 8
12 8 2 1 , 8 , 12 , 8
2
2
) ( r r f
z
r r +

.
A tenso (mxima?) de esmagamento ocorre nas sees 7-8 e 9-10 e pode ser
determinada pela frmula:
=
0 1 , 9 , 10 , 9 8 7 78
14 , 13 , 10 , 9 12 , 11 , 78 13 , 12 , 89 4589 . . . . .

+
+ + + + +
=
f f

.
A determinao dos parmetros envolvidos nesta frmula no apresenta dificuldades.
No clculo deve ser levada em considerao a forma cnica da raiz de palheta: a seo
transversal diminui com aproximao ao centro de rotor. Portanto, por exemplo, a cota 2-2'
260
ser maior que 14-14'. As tenses para razes de outros tipos e, tambm, as tenses que
ocorrem em aro de disco, so calculadas da mesma maneira, considerando as foras
centrfugas que agem sobre vrias partes de raiz e as respectivas reas de seo transversal.

8.1.4.1.
Ejemplo 30.
Realizar el clculo de resistencia para la cola de una paleta de trabajo en forma de
con las dimensiones geomtricas representadas en la figura 1.
La tensin en la seccin de la raz de la parte de trabajo de la paleta es de 15.2
MN/m
2
para un rea de la seccin de la raz 42 . 4 =
k
f cm
2
. El nm de vueltas del eje de la
n de raz de la etapa-
ero
6 . 0 =
k
d turbina 60 1/s, el dimetro de la secci m. El material de la
paleta es acero con 7750 = kg/m
3
,a el nmero de pale
2
z 150.
Solu n
tas
ci .

Ya que la tensin en la raz de la paleta es
k
k
k
f
= , la fuerza centrfuga, aplicada
sob
C
re la cola debido a la parte de trabajo de la paleta es:
k
f
gares de la cola, analicemos las
fuerzas
6718 10 2 . 15 10 42 . 4
6 4
= =

k k
C N.
Para la valoracin de las tensiones en diferentes lu
=
cenfrfugas aplicadas sonbre elementos simples aislados. La forma general de la
frmula para la determinacin de estas fuerzas es la siguiente:
2
2 2
i i i i
i
i i
z z
Aqu
i
f el rea de la figura simple n e corte de la figura 1.,
ct
i
r - el radio del
centro de g el caso de un rectngulo, =
2
2 2
2
2
ct ct
ct
i
ct
r f r
r
f r

=

=

.
e l
rav d de cada figura individual. En ,
donde e la alt del rectngulo
de la figura simple. Se determina del dibujo de la cola.
La velocidad angular de rotacin se subordina a la frmula:
=
m C =
eda
i k
ct
i
r r r
i
r - es la distancia desde la raz de la paleta hasta la mitad d ura
377 60 14 . 3 2 = = n 2 1/rad.
De esta forma, la fuerza centrfuga de la parte inactiva d a paleta (0-0-1-4) va a e l
ser igual a:
( ) =



=

2
2
4 1 ' 0 0
2
015 . 0
2
6 . 0
015 . 0 0365 . 0
150
377 7750 14 . 3 2
C 2161 N.
Anlogamente, para las partes de las colas 2-3-6-7, 6-7-11-12, 5-6-9-11:
261
( ) =



=
2
2
010 . 0 015 . 0
6 . 0
020 . 0 014 . 0
377 7750 14 . 3 2
C 977 N.

7 6 3 2
2 150
( ) =



=

2
2
12 11 7 6
006 . 0 020 . 0 015 . 0
2
6 . 0
012 . 0 014 . 0
150
377 7750 14 . 3 2
C 520 N.
( ) =



=

2
2
11 9 6 5
006 . 0 020 . 0 015 . 0
2
6 . 0
012 . 0 008 . 0
150
377 7750 14 . 3 2
C 297 N.
Asi mismo va a ser la fuerza centrefuga aplicada sobre el elemento 7-8-12-10
297
10 12 8 7
=

C N.
La tensin mxima a la rotura va a ser aplicada a la seccin 6-7.El rea de esta
seccin =


=

=

150
020 . 0 015 . 0
2
6 . 0
14 . 3 2
014 . 0
2
014 . 0
2
7 6
7 6
z
r
f

1.4410
-4
m
2
.
La tensin a la rotura, para este caso va a ser:
6
4
7 6
7 6 3 2 4 1 ' 0 0
10 44 . 68
10 44 . 1
977 2161 6718
=

+ +
=
+ +
=


f
C C C
k
r
N/m
2
= 68.44
MN/m
2
.
La tensin mxima sobre la seccin va a ser aplicado a la seccin 6-11 y 7-12 y
puede ser determinada por la frmula:
=


+ + +
=

+

+ +


006 . 0 020 . 0 015 . 0
2
6 . 0
150
14 . 3 2
012 . 0 2
520 977 2161 6718
2
11 6
12 11 7 6 7 6 3 2 4 1 ' 0 0
f
C C C
k

6 2 2
=
C
c

= 39.8510 N/m = 39.85 MN/m .


La tensin mxima al ablandamiento va a tener lugar en las reas 5-6 y 7-8. Si
prestar atencin que el rea de estas superficies es igual, entonces la frmula para el clculo
de la tensin

al ablandamiento toma la forma:

. / 77 . 61 / 10 77 . 61
020 . 0 015 . 0
6 . 0 14 . 3 2
=
2 150

008 . 0 2
297 2 520 977 2161 6718
2
2
2 2 6
6 5
11 9 6 5 12 11 7 6 7 6 3 2 4 1 ' 0 0
m MN m N
f
C C C C C
k
c
= =


+ + + +
=

+ + + +
=


tes tensiones muest
iones permisibles para el acero, asumidos en las paletas de las turbinas.

conveniente aumentar el ancho de la cola en su parte mas estrecha.
Anlisis.
La comparacin de diferen ra que todas ella son menores a las
tens
Las tensiones mas altas a la rotura. En el caso de necesidad de su servicio, es
262
Por cuanto la tensin en el corte no es grande es posible disminuir un poco el
1.
encia para todos los tipos de
tensiones analizadas deben ser cercanos entre s.
8.2. Estrutura e clculo de resistncia de rotores e discos de forma arbitrria
, composta por palhetas de
trabalh
ia cintica, ao eixo de turbina e, a seguir, a um gerador de
o de estrutura, os rotores so classificados em rotores de tambor,
freqentemente em turbinas de reao, e rotores de disco eralmente
utilizados em turbinas de ao.
tlicos. Os rotores de turbinas
de ao om discos assentados ou soldados
espesor de la cola en las secciones 5-9 y 8-1
En el caso ideal, los coeficientes de reservas por resist

O rotor de uma turbina a vapor a sua parte rotativa
o (operacionais?) e elementos de transmisso de potncia, obtida nas palhetas em
processo de transformao de energ
energia eltrica. Por tip
utilizados mais , g
Os rotores de tambor podem ser ocos ou inteiramente me
so confeccionados como uma s pea forjada, c
Figura 8.31 - Tipos de rotores de turbinas a vapor
) Integralmente forjado, b) com discos asentados,
) rotor soldado, d) rotor de tipo tambor
263
(fig. 8.31).

Os rotores integralmente forjados so mais caros, mas, em compensao, possuem a
maior resistncia e podem operar sob condies de temperaturas mais altas e de maiores
gradientes de temperatura entre sees centrais e perifricas.
Os rotores forjados como uma pea s, so fabricados, geralmente, com um orifcio
central de dimetro aproximadamente 10 cm para controle de qualidade de metal no interior
de rotor. A posio central de orifcio a mais relevante, j que no processo de resfriamento e
solidificao de metal aps o forjamento de rotor, a parte central concentra todas as
impurezas, basicamente o fsforo e o enxofre. A qualidade suficiente de metal na superfcie
de orifcio torneado indica, com bastante certeza, que na parte restante de rotor o metal tem
qualidade ainda melhor.

8.2.1. Clculo de resistncia de disco de forma arbitrria
Para o clculo de resistncia de disco de forma arbitrria, consideremos um elemento
com espessura dr e ngulo d, localizado no raio r, sendo espessura do disco (fig. 8.32).
Este elemento mostrado separadamente na fig. 8.33, com indicao de todas as foras que
agem sobre o mesmo durante a rotao de rotor de turbina.

1. Fora centrfuga dC. Como , ento
.
(1)
Nesta frmula
Figura 8.32 - Seleo de volume elementar de disco
r m C =
2

dr d r y r dr d r y r dV r dm dC = = = =
2 2 2 2 2

dr d r y dV = , substituindo d r para o comprimento de arco do
elemento considerado.
264
Pela condio de equilbrio, a fora centrfuga compensada pelas foras de reao
aplicadas superfcie inferior do, dR, superfcie superior, dR', e s superfcies laterais, na
direo tangencial, dT. Determinemos essas foras:

2. A fora de reao aplicada superfcie inferior do elemento:
r r
d r y dF dR = = .
(2)
Nesta frmula dF= d r y a rea de superfcie inferior do elemento considerado,
r
a tenso radial na sup .
3. A fora de reao aplicada superfcie superior do elemento:
erfcie dF
) ( ) ( ) ( ) (
r r r r
d d dr r dy y d F d R d + + + = + = .
Realizando a multiplicao e o re-agrupamento dos termos, obteremos:
r r r r r
r r r r r
r r r r r r
r r r r
d d dr dy d dr dy d d r dy d r dy d d dr y
d dr y d d r y d r y d d dr dy
d d r dy d d dr y d d r y
d d dr r dy d d dr r y R d




+ + + + +
+ + + = + +
+ + + + + + =
= + + + + + =
) (
) ( ) ( ) (
) ( ) ( ) ( ) (
(
3)
4. A fora de reao na direo tangencial dT ser igual a:
t
dr y dT = , onde (4)
ydr a rea das superfcies laterais do elemento considerado;
Figura 8.33 - Foras aplicadas ao volume elementar de disco
265
t
a tenso tangencial aplicada superfcie lateral.
A fora de reao dT direcionada, neste caso, pela normal superfcie lateral.
Para formulao de equao de equilbrio, necessrio projetar todas as foras sobre o
eixo vertical.
0
2
sin 2 =

+
d
dT dR R d dC .
No ltimo termo da equao de equilbrio considerado que a fora de reao
aplicada s duas superfcies laterais, e a projeo desta fora sobre o eixo vertical
determinada pelo ngulo
dT
2
d
, conforme fig. 8.32. Para os valores infinitesimais deste ngulo,
2 2
sin
d d

, e a equao de equilbrio ter a forma:


0 = + d dT dR R d dC (5)
Substituindo nesta equao as expresses obtidas acima para a fora centrfuga e para
as reaes, obteremos:
Depois de redues, sob condio
0
2 2
= +
+ + + + +
+ + + +



d dr y d r y d d dr dy
d dr dy d d r dy d r dy d d dr y
d dr y d d r y d r y dr d r y
t r r
r r r r
r r r

0 d , e desprezando os termos com produtos de
pelo menos dois parmetros pequenos, finalmente teremos:
Esta equao para tenses em disco de forma indefinida no pode ser resolvida na
forma geral, por conter duas incgnitas -
0
2 2
= + + +
t r r r
dr y r dy dr y d r y dr r y
r
e
t
. No entanto, pode ser resolvida para
alguns casos particulares, por exemplo, para disco de resistncia uniforme(?).

8.2.2. Disco de resistncia uniforme (disco de Laval)
O disco de resistncia uniforme caracterizado pela igualdade entre tenses radiais e
tangenciais entre si e para todas coordenadas radiais:
r
=
t
.= cnt. Neste caso, considerando
que 0 = d , a equao obtida para disco de forma indefinida (arbitrria?) toma forma:
.
Desta equao:
0
2 2
= + r dy dr r y
dr r
y
dy


2
.
266
Integrando entre 0 e r
2
, onde r
2
o raio de seo perifrica de disco com espessura
local
2
(fig. 8.34) , podemos chegar a:
( )
2 2
2
2
2
2
ln r r
y
y


, de onde
( )
2 2
2
2
2
2
r r
e
y
y

=


, ou
( )
2 2
2
2
2
2
r r
e y y

=




A equao obtida pode ser utilizada para o clculo de forma de disco de resistncia
uniforme, em funo dos valores conhecidos de tenso, de raio externo, de espessura no raio
externo e de nmero de rotaes (freqncia de rotao - ?), observando que
Figura 8.34 - Disco de resistncia uniforme (disco de Laval)
n = 2 .
Deve ser notado que um disco pode ser de resistncia realmente uniforme somente sob
determinada freqncia de rotao, no entanto, assim a resistncia do material aproveitada
no mximo.

8.2.2.1.

267
8.2.3. Clculo de resistncia de disco de forma arbitrria sob aquecimento no
uniforme
Os discos de modernas turbinas a vapor operam em complexas (e severas?) condies
mecnicas e trmicas. Existe uma variedade de mtodos de clculo para discos. O mtodo de
Prof. Stodd? destacado pela preciso suficiente e permite calcular resistncia de disco no
apenas pelas tenses mecnicas, mas tambm considerando tenses causadas pelas condies
trmicas de operao.
O clculo baseado na equao j conhecida, vlida para disco de forma arbitrria:
Nesta equao h duas incgnitas: tenso radial
2 2
0
r r r t
y r d r dy y dr y dr y r dr + + + =

r

e tenso tangencial
t

. Para
determinao destas componentes de tenso, necessrio formular mais uma equao, que
pode ser obtida considerando as tenses causadas pela deformao de disco por causas
mecnicas e trmicas:
Transformaremos a equao original, dividindo todos os termos sobre .
y r
2 2
0
r r r t
dy dr dr dr
d r
y r r r
+ + + =
,
que pode ser apresentado como:
2 2
( )
r r t
dy dr dr dr
d r
y r r r
= + +
(1)
Esta equao vlida para a variao de tenso radial
r
d
, se forem conhecidos valores de
tenso
r

e
t

.
Esta a primeira das equaes do futuro sistema de duas equaes para determinao
de
r

e
t

.
A segunda equao ser deduzida considerando as tenses de deformao. Para isso
teremos que considerar um elemento infinitesimal do disco.
Consideremos um elemento de disco no raio r , com espessura radial . A
extenso tangencial determinada pelo comprimento de circunferncia no estado no
deformado
dr
r 2 Veja fig. 8.36.
Sob ao das foras centrfugas, ocorre a deformao de elemento infinitesimal de
disco. Os deslocamento radiais variam entre

e
) ( d +
, o que resulta em variao de
extenso radial para
d dr d dr r d + = + + = ) (
. O incremento absoluto ser
.
) ( dr r d
268
Determinemos a deformao (alongamento relativo) radial:

d
dr
dr d dr
dr
dr r d
r
=
+
=

=
) (
.
Ento
dr d
r
=
. (2)
determinemos a deformao (relativa) na direo circular
u

de elemento de disco,
considerando que, em estado deformado, o comprime entar at nto de circunferncia aum
) ( 2 + r :
r r r
r r
u


= =
+
=
2
2
2
2 ) ( 2
.
De onde
r
u
=
. (3)

Se no h deformao plstica, a relao entre a deformao elstica e a tenso e
determinada pela lei de Hooke (de elasticidade linear). Neste caso esta lei tem a
forma:
Figura 8.36 - Deformao de volume elementar de disco
E l = ou E l = . Para o nosso caso, na forma geral: E =
ligados pelo coef
. Deve ser
lembrado, que as tenses radiais e tangenciais so inter iciente de
proporcionalidade (coeficiente de Poisson ). As tenses radiais diminuem deformao no
sentido circular e vice-versa.
269
Assim, a deformao no sentido circular ser igual a:
E
r t
u
) (
= ,
e no sentido radial - a:
E
t r
r
) (
=
.
Estas relaes ainda no levam em considerao a deformao de elemento causada
pelo aquecimento. Determinemos as deformaes radial e circular com dilatao trmica:

r t r
u
+ =

(4)

dr t dr d
r
+ =

(5)
onde - coeficiente de expanso trmica;
- temperatura de elemento de disco.
substituindo as expresses obtidas (4) e (5) em (2) e (3):

t
r t
E
r
r t
+ = ) (
(6)
dr t
E
dr
d
t r
+ = ) (
(7)
Para eliminarmos a incgnita
d
a expresso (6) ser diferenciada por partes, de
acordo com a regra.:
2
) (
E
rdE Edr
E
r
d

=
.
Ento:
+ + = ) ( ) ( ) (
2 2
r t r t r t
d d
E
r
E
rdE
E
Edr
d

dr t r t d + + ) ( (8)
Da expresso (8) obtida subtrairmos a relao (7):
+ + ) ( ) ( ) (
2 2
r t r t r t
d d
E
r
E
rdE
E
Edr

0 ) ( ) ( = + + dr t
E
dr
dr t r t d
t r

) (
r
E
, obtemos a Segunda equao do sistema: Agrupando os termos e multiplicando por
270
0 ) ( ) ( ) ( ) ( = + +
t r r t r t r t
r
dr
t Ed d d
E
dE
r
dr

O sistema ter a forma:
2 2
( ) ( ) ( ) ( )
( )
t t r t r r r
r r t
dr dE dr
d d Ed
r E r
dy dr dr dr
d r
y r r r
t
t

= + + +

= + +

(9)
Excluirmos , substituindo segunda equao do sistema (9) em primeira:
r
d
2 2
( ) ( ) [ ( )
t t r t r r t
dr dE dy dr dr dr
d r
r E y r r
= + + + + ]
r
) ( ) (
t r
r
dr
t Ed +

2 2
t t r t r r r t
dr dr dE dE dy dr dr dr
d r
r r E E y r r
= + + +

r
r
dr
r
dr
t Ed
t r
+ ) (

Depois de agrupamento de termos similares, obtemos::
r
dr
r t Ed
r
dr
E
dE
E
dE
y
dy
r
dr
r
dr
t Ed
r
dr
r
y
dy
E
dE
E
dE
r
dr
d
t r
r r r t t t
2 2
2 2
) ( ) ( ) (
) (
+ =
= + + =

Deste modo:

+ + =
+ =
r
dr
r
r
dr
r
dr
y
dy
d
r
dr
r t Ed
r
dr
E
dE
E
dE
y
dy
r
dr
d
t r r
t r t
2 2
2 2
) (
) ( ) ( ) (
(10)
A soluo analtica deste sistema impossibilitada pela complexidade de descrio
analtica de geometria de disco. Ento, necessrio recorrer resoluo numrica pelo
mtodo de diferenas finitas.
Nesta abordagem, o disco discretizado em 8-10 sees pela coordenada radial. A
discretizao deve ser refinada em zonas de variaes bruscas de contorno, alm disso, para
variaes em degrau necessrio considerar 2 sees de espessura diferente no mesmo raio
(fig. 8.37).
271
Para 3 primeiras sees de disco recomendado adotar
1
1.1 1.2
n
n
r
r

= .
Para sees posteriores recomendado 5 , 1
1
=
n
n
r
r
e 2 , 1 8 , 0
1
=
n
n
y
y
.


Para discos sem orifcio, a seo inicial definida como , e no
como 0, considerando que nesta seo
Figura 8.37 - Discretizao de disco de forma complexa em sees
0
r
q
r r ) 15 , 0 1 , 0 (
0
=
= =
0 0
r t
.
Depois de esquematizar o disco (fig. 8.37), passamos das diferenciais s diferenas finitas:
1
= =
n n
r r r r
d

1
= =
n n
t t t t
d

1
) ( ) (

= =
n n
t t t t d

1
1 1
1
=

n
n
n
n n
r
r
r
r r
r
r
r
dr

1
1 1
1
=

n
n
n
n n
y
y
y
y y
y
y
y
dy

272
1
1 1
1
=

n
n
n
n n
E
E
E
E E
E
E
E
dE

Depois de substituio, as equaes do sistema (10) tero a forma:
1 1 1
2 2
1
1 1 1 1
[( 1) ( 1)] ( 1) (
n n n n
n n n n
r r r t n
n n n n
y r r r
r
y r r r




= + + 1)
1 1
1
1 1 1
2 2
1 1 1
1 1 1
[( 1) ( 1) ( 1)]
[( 1)( 1) [( ) ( ) ] ( 1)
n n n
n
n n n
t t r
n n n
n n n
t n n n n
n n n
r y E
r y E
E r r
E t t r
E r r





= +
+

Estamos procurando valores de tenso na seo n,
n
r

e
n
t

. A partir dos valores


conhecidos na seo n-1, e
1

n
r
1

n
t
podemos achar:
1 1
2 2
1
1 1 1 1
( 3) ( 1) (
n n n
n n n n
r r t n
n n n n
y r r r
r
y r r r




= + + 1)
(11)
Para simplificao da expresso (10), utilizaremos seguintes notaes:
3
1 1
=
n
n
n
n
n
r
r
y
y
;
1
1
=
n
n
n
r
r
;
.
2 2
1 n n
r

C =
) 1 ( ] ) ( ) [(
) 1 ( ) 1 ( ) 1 ( ) 1 [(
1
2
1
2
1 1
1 1 1 1 1
1 1

+ + =




n
n
n n n n
n
n
n
n
t
n
n
E
n n
r t
r
r
r t t E
r
r
E
E
E y r
n n n
(12)
Para simplificao da expresso (11), utilizaremos seguintes notaes:
n
y
n
r
) 2 ( ) 1 ( )] 1 ( ) 1 ( ) 1 [(
1 1 1 1 1 1
+ = =
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
E
E
y
y
r
r
E
E
y
y
r
r
;
) 1 (
1 1
+ =
n
n
n
n
n
r
r
E
E
;
] ) ( ) [(
1 1
=
n n n n
t t E
;
273
1
1
=
n
n
n
r
r
;
.
Depois de discretizao de disco, os parmetros
2 2
1 n n
C r

=
t E y r , , ,
se tornam conhecidos (


uma constante). Portanto, depois de agrupamento dos coeficientes, as equaes para
incgnitas
r
e
t
, em sees n-1 e n, tomam forma bastante simples:
n n t n r n r
C
n n n
+ =
1 1

n n n t n r n t
C
n n n
+ =
1 1
.
O clculo seqencial realizado de centro periferia de disco, pois com tenses
conhecidas na seo n-1 fcil calcular valores de tenso para seo n. Consideremos a
metodologia de clculo prtico de disco no exemplo de disco com orifcio central livre de
tenso radial.

Clculo de tenses em disco de forma complexa com orifcio central livre.
Na fig. 8.37 mostrado disco discretizado em sees. Para este caso
particular, no orifcio central
0 r
= 0, 0
0

t
, no entanto, o ltimo valor ainda
continua desconhecido. Na seo perifrica
q r
> 0 devido s tenses causadas por
foras centrfugas, aplicadas s palhetas de trabalho, s fixaes e parte
enfraquecida de disco. Este valor deve ser determinado antes de incio de clculo
(??). A tenso tangenciais na seo perifrica de disco,
q t
, por enquanto, tambm
no foi determinada.
Ento, para primeira seo, prxima seo inicia de contorno de orifcio
central, pode ser escrito:
1 r

=
1 1 0 1 0 1 t r
C +

Observando que =0, temos


0 r


1 r
=
1 1 0 1 t
C , ou
1 r
=
1 0 1
B A
t
+ , onde
1 1
A = , e
1 1 1
B C =
1 0 1 0 1 1 t r t
C
1
= + , e, substituindo
0 r
=0,
1 1 1 0 1 1 t t
C = , ou
1 t
=
1 0 1
S N
t
+ , onde
1 1
= N , e
1 1 1 1
S C = .
274
De forma similar, para segunda seo pode ser obtido:
2 r
= ( ) ( )
2 1 2 1 2 2 2 1 0 1 2 1 0 1 t r t t
C N S A B -
2 2
C + = + + + =
=
2
( )
2 1 2 1 0 2 1 2 1 2 t
N A B S C

+ + + , ou
2 r
=
2 0 2
B A
t
+ , onde
1 2 2 1 2
A N A

= + , e
2 2 2 1 2 1 2
B B S C = + .
2 2 2 1 2 1 2 2 t r t
C = +
= ( ) (
=
2
)
2 1 0 1 2 1 0 1 2 2 t t
A B N S C + + + =
=
( )
2 1 2 1 0 2 1 2 1 2 2 2 t
A N B S C

+ + + , ou
2 t
=
2 0 2
S N
t
+ , onde
1 2 1 2 2
N A N + = , e
2 2 2 1 2 1 2 2
S B S C = + .
Generalizando para sees restantes:
n r

=
n t n
B A +
0

tn
=
n t n
S N +
0

Onde para qualquer seo:
1 1 n n n n n
A N A


= + e
n

1 1 n n n n n n
B B S C

= +
1 1
+ =
n n n n n
N A N , e
n 1 1 n n n n n n n
S B S C

= + .
Da mesma forma, para seo perifrica:
q r

=
q t q
B A +
0

tq
=
q t q
S N +
0

Ao formulas estas equaes, ainda no foi possvel finalizar os clculos numricos, em
funo de presena de terceira incgnita,
0 t
, em cada sistema de duas equaes. No entanto,
este valor pode ser determinado a partir de tema para seo perifrica, j que o valor sis
q r

conhecido.
Deste modo, para seo perifrica, foi obtido sistema de duas equaes com duas
incgnitas, de onde:
q
q q r
t
A
B
=

0
.
Com valor de
0 t
conhecido, bastante fcil calcular valores de tenses radiais e
tangenciais em todas sees de disco, construir o diagrama de variao radial e, deste modo,
determinar a tenso mxima.
275
Antes de realizar os clculos, necessrio determinar a temperatura e outras
caractersticas em todas sees de disco.
A anlise trmica para sees perifrica e central de disco um problema srio, que
exige uma modelagem matemtica complexa dos processos que ocorrem em canal ou
respectivas medies. Como uma primeira aproximao, para estgios iniciais de turbina a
vapor, pode ser adotada temperatura t
q
, entre 60 e 80
o
inferior a temperatura de vapor, e
temperatura t
0
200
o
. a distribuio de temperatura por sees satisfaz uma lei quadrtica na
forma:
( )
2
0 0

+ =
q
n
q n
r
r
t t t t .

Pela temperatura local de seo so determinados respectivos valores de mdulo de
elasticidade.
Um grfico tpico de distribuio radial de tenso em disco apresentado na fig. 8.38. Os
valores negativos de tenso tangencial resultante, na seo perifrica, indicam forte efeito
de tenses trmicas.
Figura 8.38 - Diagrama de distribuio de tenso pelo raio de disco
com
276

8.2.3.1.

Ejemplo 32.
Calcular la frmula para un disco de igual resistencia de dimetro 0.6 m. En el
dimetro exterior el disco tiene un espespr de
= d
=
2
y 0.02 m y sobre el se aplica un fuerza
centrfuga de 8 MN. La frecuencia de rotacin 3600 rev por min. El material del disco tiene
una densidad de 7860 kg/m
3
.
Solucin.
Determinar la tensin en el radio exterior del disco, el cual por la determinacin para
el disco de igual resistencia va a tener lugar en todas sus secciones.
=


=

= =
02 . 0 6 . 0 14 . 3
10 8 . 0
6
2
y d
C
f
C

21220600 N/m
2
= 21.2 MN/m
3
.
0, 0.05, 0.1, 0.15, 0.2, 0.25 m Vamos a trabajar por la
formula:
( )
2 2
2
2
2
2
r r
e y y

=


.
Aqu - el radio exterior del disco es igual a 0.3 m.
2
r
= = = 60 14 . 3 2 2 n 377 1/rad.
( )
= =



0 3 . 0
10 2 . 21 2
377 7860
0
2
6
2
02 . 0 e y
0.214 m.
( )
= =



2 2
6
2
05 . 0 3 . 0
10 2 . 21 2
377 7860
05 . 0
02 . 0 e y
0.200 m.
Anlogamente:
0.165 m, 0.118 m, =
1 . 0
y =
15 . 0
y =
2 . 0
y 0.098 m, =
25 . 0
y 0.041 m.
Para el radio exterior por la condicin de, 02 . 0
2 3 . 0
= = y y m.
Por los valores obtenidos del espesor del disco para diferentes radios se prepara un
dibujo que refleje su forma (Figura 1)
Anlisis.
La forma del disco de igual resistencia se prepara para determinadas tensiones y
revoluciones. Si el disco va a trabajar para diferentes condiciones igualdad de resistencia
para todas las secciones se apreciar.
277
La forma de este disco depende fuertemente del nmero de revoluciones y del
dimetro exterior. En caso de disminuirlos, el disco se acerca por su forma al disco de espesor
constante.

Ejemplo 34.
Calcular por resistencia el diafragma de una turbina de vapor con los siguientes
datos:
El dimetro exterior del diafragma D = 1.0 m. El dimetro interior del agujero
debajo de la junta laberntica d = 0.482 m. La altura de las toberas 0.0736 m para un
dimetro medio de la etapa 0.75 m y el nmero de paletas - . El momento de
resistencias de la seccin de la tobera cm
3
.
El espesor del cuerpo del diafragma
=
2
l
=
m
d 45
1
= z
28 =
k
x
W
= t
4
0.15 m. La caida de presin en las toberas, y
por tanto en el diafragma, . 2
1 0
= = P P P . La distancia mnima desde el diafragma
hasta el disco es de 10 .
Solucin.
Para el clculo del diafragma utilizamos el mtodo de Bal.
Para el clculo de las tensiones en el cuerpo del diafragama, la frmula emprica
toma la forma:
0 . 46 4 . 2
15 . 0
0 . 1
1 . 0
10
430
1 . 0
10
2 2
=

= P
t
D k

.
Aqu el coeficiente se determina del grfico ( Figura ) por

k
482 . 0
0 . 1
482 . 0
= =
D
d
.
La magnitud de deflexin mxima del diafragma es de :
00309 . 0 0 . 1
15 . 0
0 . 1
1 . 0
10 17 . 0
4 . 2
740 1 . 0
3
6
3
=

=

D
t
D
E
P
k m = 3.09
mm.
Aqu el coeficiente se determina por la figura ( ) por la magnitud

k
D
d
y
15 . 0
0 . 1
15 . 0
= =
D
t
.
El mdulo de elasticidad normal del metal del diafragma - se toma igual a 0.1710
6

MN/m
2
.
278
El valor obtenido de deflexin lo comparamos con la holgura mnuma entre el
diafragma y el disco y obtenemos que la magnitud de la deflexion <
3
1
su magnitud es 10
.
Para el clculo de las tensiones por flexin que aparecen en las toberas empleemos el
grfico de la figura ( ).
para esto, determinemos el ngulo
0
1
8
45
360 360
= = =
z
y la magnitud
676 . 0
0 . 1
0736 . 0 75 . 0
1 1
=

=
D
l d
D
d
m
.
Del grfico obtenemos: 1 . 3
1536
3
=
D P
M
. De donde
4840
1536
0 . 1 10 4 . 2
1 . 3
3 6
=

= M Nm.
La tensin de elasticidad se determina por la frmula:
6
6
10 173
10 28
4840
=

= =
k
x
W
M
N/m
2
= 173 MN/m
2
.
Anlisis.
La disminucin, en caso de necesidad, de deflexin del diafragma es posible alcanzar
con el aumento de su espesor.

Simultneamente se aprecia que es necesario tambien aumentar el espesor de la malla de
toberas, por cuanto la tensin obtenida por flexin de la tobera es suficientemente alta..
Como alternativa para aumentar la escala de la malla de toberas puede servir la
instalacin entrejuntas-de bordes lquida, o utilizar toberas con entrada alargada y por el
borde para formas invariables de las paletas.

Ejemplo 33.
Realizar el clculo de resistencia y construir el grfico de variacin de las tensiones
radiales y tangenciales por el radio del disco con forma compleja, calentado uniformemente
por el radio. La forma del disco y sus dimensiones geomtricas se presenta en la figura 1.
Las tensiones radiales en el exterior del disco, compuestas por paletas de trabajo, sus
escapes y la parte debil del disco es =
9 r
20.2 MN/m
2
para una frecuencia de rotacin del eje
50 1/s. La temperatura del disco en io exterior es de el rad =
9
t 360
0
, y en el centro (En la
279
superficie del agujero libre central) =
0
t
conrrespo
125
0
. El modulo de elasticidad normal para estar
secciones (para las temperaturas ndientes) es de =
9
E 0.193410
6
MN/m
2

0.207610
6
MN/m
2
, y el coeficiente de expansin lineal correspondientemente =
0
E
=
9
13.6410
-6
1/grad =
0
12.4710
-6
1/grad.
Solucin.
El clculo del s comodo realizarlo en forma de tabla para lo cual se va llenar
consecutivamente sus lineas para secciones por separada.
El disco para el clculo es dividido en 10 secciones. Los radios y anchos del disco
ferentes secciones son introducidos en la tabla. Consecutivamente de la seccin 0
hasta la 9 y se calcula la relacin de los radios y de los espesores del disco.
La temperatura para las secciones intermedias se calculan por la frmula:
disco e
para di
( )
2
9
0 9 0

+ =
r
r
t t t t
n
n
y se introduce posteriormente en la tabla.
El valor del coeficiente de expansin lineal y del modulo de elasticidad normal se
determinan para diferentes secciones por las temperaturas correspondientes. Sin embargo con
suficiente grado de exactitud es posible calcularlos por la frmula:
( )
2
9
0 9 0

+ =
r
r
n
n

( )
2
9
9 0 0

=
r
r
E E E E
n
n
.
Los coeficiente
n
C ,
n
,
n
,
n
,
n
y
n
se calculan para todas las secciones
(menos la cero) por las frmulas, que estn incluidas en los textos fundamentales de los
captulos.
El clculo de los coeficientes se desarrolla consecutivamente desde el
centro del disco (desde la seccion cero hasta la novena ) por las frmulas:
n n n n
S N B A , , ,
1 1
+ =
n n n n n
A N A ,
n n n n n n n
C S B B + =
1 1

1 1
+ =
n n n n n
N A N ,
n n n n n n n n
C S B S + =
1 1
.
Los coeficientes de Poisson se asume igual a 0.3.
Los valores de los coeficientes analizados para la seccin cero se asumen a partir de
nuestro caso particular el disco con el agujero central libre y con la tensin exteriror. O sea
que , , 0
0
= A 0
0
= B
0
N =1, 0
0
= S . Con los valores conocidos de estos coeficientes para la
280
la seccin cero es suficientemente sencillo realizar sus clculos para el primero y asi seguir
hasta la ltima novena seccin.
Determinando los coeficientes sealados para la seccin novena perifrica y
conociendo la tensin radial en la seccin perifrica es posible determinar la tensin
tangenc l en la cero: ia
=

+
=

=
6
6 6
9
9 9
0
10 589 . 0
10 3 . 32 10 2 . 20
A
B
r
t

89.110
6
N/m
2
.
Determinando la magnitud
0 t
, es suficientemente sencillo determinar las tensiones
radiales y tangenciales para todas las secciones por las frmulas:
Los valores obtenidos de las tensiones se incluyen en la tabla y se construye el
grfico de variacin de las tensiones por el radio del disco, representado en la figura 2.
Anlisis.
El metodo de clculo analizado de los discos permite calcular los discos de cual
forma por complicada que sea. En este caso se consideran las tensiones adicionales que
aparecen debido al no uniforme calentamiento del disco.
Para aumentar la exactitud de los clculos, el nmero de parte en los cuales se divide
el disco tiene que ser no menor de diez. Las partes del disco con forma intensamente variables
es conveniente dividir con un paso menor.
En el caso de variacin escalonada del espesor del disco, en lugar de escaloncitos se
crean dos secciones con igual radio, pero con diferente espesor del disco.
Es conveniente sealar que las tensiones tangenciales negativas en la seccin
perifrica del disco estn caracterizadas para discos con alta diferencia de las temperaturas en
el centro y en el radio exterior.
La tensin mxima en el disco analizado es tangencial en el agujero libre. Su
magnitud puede considerarse permisible para la mayoria de los aceros, empleados para la
preparacin de los discos y de los ejes.
En los rotores completamente forjados para el clculo se toma el elemento
del eje con el disco y eje calculado por la mitad entre dos discos cercanos.
Tabla
,m
n n n t n rn
B A B A + = + =
7
0
10 9 . 8
n n n t n tn
S N S N + = + =
7
0
10 9 . 8
( )
n
t ,
0
C
n
r
n
y
n
t MPa E
n
,
,m
2
1 n
n
r
r

1 n
n
y
y

1 n
n
E
E

n
,m
2
n
r
x10
-
6
x10
-6
x10
6
n
C
281
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
0
0.05 - 0.11 - 125 12.47 1562 0.2076 - 0.003 -
1
0.07 1.4 0.11 1 130 12.48 1626 0.2073 0.998 0.005 1.9310
6
2
0.099 1.416 0.11 1 141 12.50 1758 0.2067 0.997 0.010 3.7810
6
3
0.13 1.312 0.11 1 156 12.52 1948 0.2058 0.996 0.017 7.5810
6
4
0.16 1.231 0.11 1 174 12.56 2182 0.2047 0.995 0.026 1.310
7
5
0.218 1.363 0.11 1 220 12.73 2798 0.2019 0.986 0.048 2.010
7
6
0.218 1 0.09 0.818 220 12.73 2798 0.2019 1 0.048 3.710
7
7
0.258 1.183 0.078 0.867 260 12.99 3375 0.1995 0.988 0.067 3.710
7
8
0.298 1.155 0.062 0.795 307 13.29 4075 0.1967 0.986 0.089 5.110
7
9
0.338 1.134 0.055 0.887 360 13.64 4910 0.1934 0.984 0.114 6.910
7

Continuacin de la tabla
n
A
n
B
n
N
n
S
n

n

n

n

n

rn
,
tn

MN/m
2
,
MN/m
2
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
- - - - - 0 0 1 0 0 8.910
7
0.4 0.6 0.4 0.599 13.29 0.4 -0.77210
6
0.5985 - 3.510
7
5.310
7
0.23210
6
0.416 0.584 0.417 0.581 27.26 0.4719 -2.1310
6
0.5146 -
0.93610
6
4.010
7
2.610
7
0.312 0.688 0.313 0.684 39.22 0.5366 -4.1010
6
0.4996 -2.5810
6
4.310
7
1.110
7
0.231 0.769 0.232 0.764 48.2 0.5657 -6.6010
6
0.5064 -3.8210
6
4.410
7
0.2310
7
0.363 0.638 0.367 0.624 126.1 0.4698 -1.3010
6
0.5233 -7.0510
6
3.010
7
-0.5010
7
0 1.182 0.055 1 0 0.6595 -1.3910
6
0.5489 -7.9310
6
4.810
7
-1.110
7
0.183 0.95 0.227 0.805 116.4 0.5305 -1.8010
6
0.5914 -10.710
6
3.010
7
-2.010
7
0.155 1.05 0.221 0.831 139.6 0.5493 -2.5210
6
0.6085 -22.610
6
2.610
7
-2.910
7
0.134 0.979 0.173 0.849 164.3 0.5608 -3.2410
6
0.6118 -28.910
6
2.010
7
-4.110
7


8.3. Resistncia de eixos de turbinas
O eixo de turbina transmite a potncia gerada de um estgio a outro, de um cilindro a
outro e, no final das contas, ao gerador. Deste modo, opera sob cargas relacionadas com
transferncia de momento de toro, sob cargas de flexo, causada pelo peso de todos
componentes de rotor, e, tambm, sob cargas de vibrao.
282
Os eixos de turbinas de ao so fabricados, normalmente, como uma s pea forjada
(junto com discos), em degrau (com assentamento de discos sobre eixo com aperto?), e,
tambm, combinados (uma parte de rotor forjada integralmente e na outra os discos so
assentados). Para cilindros de baixa presso so aplicadas tambm estruturas soldadas, com
eixo conectado aos discos soldados entre si.
Em turbinas de reao so amplamente utilizados rotores de tipo tambor, com fixao
de palhetas de trabalho diretamente sobre o rotor (tambor), sem discos intermedirios, e,
tambm, rotores combinados, com uma parte de tipo tambor e outra com discos assentados
sobre eixo.
Rotores integralmente forjados e rotores de tipo tambor para turbinas de potncia alta
ou mdia, normalmente tm orifcios centrais de um extremo a outro. Ao tornear esse orifcio,
retirada uma parte que concentra impurezas e falhas microestruturais de metal forjado. Isso
ocorre por causa de deslocamento de impurezas das sees perifricas para centro, em
processo de resfriamento e de solidificao. Alm disso, orifcios centrais facilitam aplicao
de mtodos no destrutivos para de defeitos superficiais e internos de metal.
Em condies normais, o momento rotativo transferido de disco ao eixo devido ao
grande atrito de repouso (esttico), causado pela presso de aperto. Para assentamento com
aperto, o dimetro de orifcio em disco confeccionado um pouco menor que o dimetro de
eixo. O disco aquecido, o que aumento dimetro de orifcio e facilita assentamento. Aps o
resfriamento, o dimetro diminui e o disco conectado com aperto ao eixo. A magnitude de
aperto deve ser suficiente para manuteno de contato firme em regime de rotao
operacional (e at acima de freqncia nominal). Em operao, as foras centrfugas
aumentam o dimetro de disco, inclusive o dimetro de seu orifcio central. Ao atingir uma
freqncia chamada de liberao, o aperto pode ser totalmente eliminado e aparece uma folga
entre disco e eixo. Este fenmeno inadmissvel em operao de turbina.
Para aumento de confiabilidade de transmisso de momento rotativo de disco
assentado ao eixo so utilizados tambm pinos de fixao, normalmente laterais, que
enfraquecem o disco menos em comparao com pinos comuns axiais, utilizados em turbinas
de baixa potncia .
A fabricao de eixo com degraus de dimetro facilita assentamento a quente e
retirada de discos do eixo. Neste caso, o comprimento axial de cada degrau corresponde
largura ??? de disco mais respectiva dilatao trmica (0.1 - 0.4 mm).
A aplicao de discos assentados em cilindros de alta presso de turbinas modernas
impossvel por causa de temperaturas altas que provocam a fluncia (creep) de metal. com
tempo, esse fenmeno acaba inevitavelmente enfraquecendo a conexo de discos com eixo.
283
Em rotores integralmente forjados este perigo no existe, no entanto, as condies de
operao tambm so bastante severas, antes de mais nada por causa de tenses trmicas,
devido ao aquecimento no uniforme de disco no sentido radial. Alm disso, existem
limitaes de tamanho mximo de peas forjadas. aumento de tamanho complica
significativamente o processo tecnolgico de fabricao de rotor, de fundio at forjamento e
tratamento mecnico. Por isso, o dimetro de rotores integralmente forjados limitado por
aproximadamente 1,2 m e este tipo utilizado somente em ???, onde dimetros de
estgios na altura de raiz so pequenos.
Em superfcies laterais de discos em limites de cilindro so confeccionadas fendas
circulares de tipo andorinha, onde so fixados pesos de balanceamento.
Os eixos so calculados em relao toro em seo mais fina (pescoo?), em
relao flexo em condies de potncia nominal e freqncia nominal de rotao, em
relao toro em condio de curto circuito em gerador eltrico que causa parada brusca de
rotor.
Alm disso, muito importante a determinao de freqncias crticas que causam
vibraes mximas de rotor (, de cilindro ?), ou de turbina.
O clculo em relao flexo e toro realizado considerando que posio de rotor
no esttica. Em funo disso, as tenses de flexo pelo peso de rotor so alternadas.
O eixo de moderna turbina com vrios cilindros centrado de forma mostrada na fig.
8.40, que resulta em menor vibrao de rotor e dos apoios de turbina, comparando com
posicionamento linear (fig. 8.41a).
A tenso mxima de cisalhamento
max
definida (determinada?) como:
2
min max
max


= .
Aqui as tenses
min max
so dadas pelas frmulas:
2 2
max
2
1
2
t
M M
W W
M
+

=
2 2
min
2
1
2
t
M M
W W
M
+

= .
Onde:
momento de flexo em seo do eixo;

t
momento de toro em mesma seo;
284

Figura 8.40 - Momentos de flexo e de toro no eixo de turbina
285
W o momento equatorial de resistncia de eixo.
( )
D
d D
W
32
4 4

=

rifcio). Para eixo
, onde D o
dimetro externo e d o dimetro interno (dimetro de o inteirio (sem
orifcio) d=0 , ento
32
3
D
W

=

.

O momento rotativo pode ser determinado em funo de potncia transmitida, de
acordo com a frmula:
, N m. Aqui N a potncia transmitida em dada seo, em MWt, n o nmero de
rotaes por minuto.
Substituindo valores de
Figura 8.41 - Ajuste central de eixos de turbina de vrios cilindros

min
e
max
, obteremos:
2 2
max
2
1
t
M M
W
+

= .
Depois de determinada a tenso mxima de cisalhamento, verificada a condio
8
max
s

. (aplicado o coeficiente de segurana 8 em relao ao limite de escoamento).


Deve ser considerado que o mximo de momento rotativo ocorre no pescoo de
eixo, de lado de gerador, enquanto o mximo de momento de flexo no meio de eixo de
cada cilindro.

Rotaes crticas de rotor
Consideremos o clculo de rotaes crticas de rotor de turbina, no exemplo de um
rotor simplificado, que inclui o eixo e um disco com centro de massa ligeiramente deslocado
em relao ao centro de rotao (excentricidade , fig. 8.42).
A no coincidncia dos centros de massa e de rotao no uma situao
extraordinria. Mesmo com tolerncia mnima, sempre h alguma imperfeio no tratamento
mecnico de rotor, heterogeneidade de material etc. a fora centrfuga de rotao, , causa
uma deflexo adicional de rotor, . Portanto, a magnitude da fora centrfuga igual a:
286
.
A fora elstica de reao, que limita a amplitude de vibraes, pode ser determinada
pela frmula:
= y, onde o coeficiente de elasticidade de rotor.

Igualando as duas foras, obtemos:
( ) y m r m C + = =
2 2
Figura 8.42 - Rotao de rotor com centro de massa deslocado
= y ( ) y m +
2
, de onde a amplitude de vibrao ser:
2
2




=
m
m
y =
1
2

m
.
A anlise desta frmula mostra que a amplitude de vibraes de rotor tende ao
infinito, se o nmero de rotaes satisfaz condio . Tais freqncias de
rotao so chamadas crticas e podem ser determ
=
2
m
inadas como:
m


= .
Com substituio = na equao acima:
2

m
287
1 1
2
2
2
2


m
m
y .
Esta ltima frmula implica, que para rotaes muito maiores em comparao com
as crticas, o denominador tende a 1 e a amplitude de deflexo tende a -. E o mais
importante: ocorre a compensao de excentricidade pela amplitude de deflexo, portanto
o centro de massa de rotor se desloca para o centro de rotao. Desta forma, ocorre o auto
balanceamento desse rotor, a amplitude de oscilaes diminui e pode ser muito inferior
amplitude sob rotaes subcrticas.
Rotores cuja freqncia operacional de rotao maior que freqncia crtica so
chamados rotores flexveis, enquanto rotores que operam em regimes subcrticos so
chamados rotores rgidos. A maioria de modernas turbinas a vapor de usinas termeltricas
tem, normalmente, rotores flexveis. Nesses casos, rotores passam pelas freqncias
crticas a cada partida ou parada, o que deve ser realizado com maior velocidade possvel,
para evitar aumento descontrolado de amplitude de vibraes.

Verificao para curto circuito em gerador.
Em caso de curto circuito em gerador ocorre parada quase instantnea de rotor de
gerador, no entanto, o rotor de turbina, que possui um momento de inrcia significativo, tende
a continuar seu movimento. Alm disso, os sistemas de regulagem e de segurana no tm
capacidade de cortar rapidamente o suprimento de vapor turbina. Tudo isso pode causar
deformao de toro de eixo na parte mais fina no pescoo prximo engrenagem entre
turbina e gerador.
O eixo de turbina deve suportar o momento de toro:

max 0
20
t
t t
t g
M M


=
+
. Aqui:
o momento mximo de rotao, gerado pela turbina em regime de potncia mxima.
0 t
M
t
e
g
so momentos de inrcia de turbina e de gerador.
Neste caso, no eixo de turbina prximo ao gerador, agem tenses de cisalhamento:

W
M
t max
max
= , onde
o momento polar de resistncia de rotor, igual a:

W
( )
D
d D
W
16
4 4

=

, ou
16
3
D
W

=

para rotor inteirio.
288
Estas tenses de cisalhamento devem satisfazer a condio:
s

3
2
max
.
Para proteo mais segura de eixo contra toro, provocada dor um eventual
curto circuito em gerador, utilizado um elemento enfraquecido propositalmente:
parafusos de fixao entre engrenagem da turbina e o gerador. Em caso de curto circuito,
os parafusos dimensionados corretamente devem ser cortados, o que descarrega rotor de
turbina. Depois dos reparos na parte eltrica, esses parafusos podem ser facilmente
substitudos.

8.3.1.

8.4. Engrenagens de turbinas a vapor
As engrenagens de turbinas a vapor conectam rotores de turbina entre si e, tambm, o
rotor de turbina com rotor de gerador eltrico. O conjunto de eixos (veios) conectados por
engrenagens chamada ???. A escolha correta de tipo de engrenagem
determinante para a confiabilidade de turbina como um todo. As principais exigncias s
engrenagens so seguintes:
1. Transmisso de momento rotativo entre eixos sem fratura de engrenagem.
2. As engrenagens devem permitir alguma folga linear (fig. 8.43a) eou angular (fig.
8.43b) no alinhamento de eixos.
3. desejvel que engrenagem no transmita vibraes, esforos axiais e momentos
de flexo de um eixo a outro.

Existem alguns tipos de engrenagens capazes de satisfazer, mais ou menos, as
exigncias formuladas acima.
A engrenagem rgida apresentada na fig. 8.44. Este tipo de engrenagem o mais
comum, apesar de no corresponder a todas exigncias, especialmente 2
a
e a 3
a
das
formuladas acima. No entanto, esta engrenagem confivel, de fabricao e manuteno
Figura 8.43 - Tolerncias lineares () e angulares (b) de eixos em engrenagens
289
simples, e tambm bastante compacta, portanto no aumenta consideravelmente o
turbina.
Tal engrenagem pode ser confeccionada como integrada ao eixo de turbina, ou como
um componente assentado sobre o eixo. O assentamento, neste caso, realizado com
dilatao trmica. A montagem e a desmontagem de engrenagem sobre eixo so facilitadas
pela forma cnica de seu orifcio e de respectiva ponta de eixo.
comprimento de rotor de

Figura 8.44 - Conexo de eixos por meio de engrenagem rgida

Muito freqentemente, para melhor centragem, as engrenagens tm anis em uma
parte e fendas em outra (fig. 8.45). Neste caso, para tirar um dos rotores necessrio afasta-lo
por uma distncia que corresponde profundidade de fenda. Isto feito com auxlio de dois
parafusos especiais, colocados em seus orifcios no incio de operao de desmontagem.

Figura 8.45 - Engrenagem rgida com salincias para ajuste central
290
O ajuste das duas partes de engrenagem garantido pelos parafusos ?? de
alta preciso, instalados em orifcios rigorosamente coaxiais, de alta qualidade de tratamento,
com folga mxima de 0,01 0,025 mm. A coaxilidade atingida com auxlio de dois
parafusos cnicos adicionais. O aperto dos parafusos principais realizado uniformemente,
controlando o esforo pelo alongamento dos mesmos, chagando ao ajuste que garante a
transferncia de momento de toro (rotativo?) pelo atrito sob compresso entre duas partes
de engrenagem.
A engrenagem semi-rgida tem forma mais complexa e mostrada na fig. 8.
principal caracterstica deste tipo de engrenagem a existncia de ondas de compensao
(semelhantes s lentes compensadores), o que permite absorver esforos de flexo e
vibratrios e aumenta tolerncia ao alinhamento linear e angular dos eixos. Apesar de
complexidade de fabricao e de causar aumento de comprimento de turbina, as engrenagens
semi-rgidas so amplamente utilizadas em turbinas energticas de alta potncia.
46. A

Figura 8.46 - Engrenagem semi-rgida de turbina a vapor de grande
potncia
A engrenagem flexvel um dispositivo mais complexo, um dos possveis variantes de
qual apresentada na fig. 8.47. Neste caso mostrada a engrenagem com uma mola espiral
(?), que pode ser utilizada em condies de maiores vibraes de alguns rotores, de
desalinhamento axial e angular considervel. Apesar dessas vantagens, as engrenagens
flexveis no encontram ampla aplicao em turbinas de alta potncia, por causa de
complexidade de fabricao e de reparos e de confiabilidade insuficiente, especialmente em
condies de maiores momentos de toro.
O principal elemento de engrenagem sujeito ao clculo de resistncia a conexo das
duas partes pelos parafusos (fig. 8.48).
Depois de determinar o momento de toro pela frmula dada acima, pode ser
calculada a fora cortante.

t
M
291

b
t
r n
M
F

= ,
onde n nmero total de parafusos, r
b
distncia entre centros do eixo e dos
parafusos.
O principal elemento de engrenagem sujeito ao clculo de resistncia a
conexo das duas partes pelos parafusos.
Figura 8.47 - Engrenagem flexvel de turbina com mola espiral

Depois de determinar o momento de toro pela frmula dada acima, pode ser
calculada a fora cortante.
Figura 8.48 - Conexo de duas partes de engrenagem com parafusos
t
M
292
b
t
r n
M
F

= ,
onde n nmero total de parafusos, r
b
distncia entre centros do eixo e dos
parafusos.

Tenso de cisalhamento causada por esta fora pode ser determinada como:
2
4
d
F
f
F

= =

, onde f rea de seo transversal


4
2
d
f

=

.
Este valor comparado com tenso admissvel de cisalhamento. Se for necessrio, a
tenso mxima em parafusos pode ser reduzida atravs de aumento de nmero ou de seo
transversal dos mesmos.
As tenses em parafusos de engrenagem entre turbina e gerador, correspondentes ao
momento de toro (rotativo?) devem ser acima de admissvel, para causar corte dos
parafusos ao invs de danos maiores, no caso de um curto circuito e parada brusca de gerador.

8.4.1.
Ejemplo 35.
Calcular la fuerza de traccin de los esprragos para el platillo de union de una turbina
para que asegure la unin.
Las dimensiones geomtricas del cuerpo de la turbina con el platillo de unin se
representa en la figura1.
La presin dentro del cuerpo de la turbina en la zona del esprrago calculado es de
7.2 .
El paso de los esprragos es
max t
M ,
= t 300 mm.
Solucin.
Determinemos la fuerza de traccin y sus componentes - y . Q
x
Q
y
Q
6 6
10 972 . 0
2
3 . 0 9 . 0
10 2 . 7
2
=

=
t D
P Q N.
696 . 0
25 . 0 9 . 0
4 . 0 2 2
sin =
+

=
+

D
H
.
0
0 . 44 = .
N.
N.
La fuerza de traccin y sus componentes se pueden determinar por las frmulas:
6 6
10 676 . 0 44 sin 10 972 . 0 sin = = = Q Q
x
6 6
10 699 . 0 44 cos 10 972 . 0 cos = = = Q Q
y
293
= = =
2
44
sin 3 . 0 9 . 0 10 2 . 7
2
sin
6

t D P P 0.72810
6
N.
6 6
10 675 . 0
2
44
cos 10 728 . 0
2
cos = = =

P P
x
N.
6 6
10 273 . 0
2
44
sin 10 728 . 0
2
sin = = =

P P
y
N.
Determinemos las distancias auxiliares:
3 . 1 9 . 0 4 . 0
2 2
= + = + + =
D
h
n
m m.
=
+
=
+
= 44 cos
2 2
25 . 0 9 . 0
3 . 1 cos
D
m s 0.886 m.
883 . 0
2
44
cos
2
9 . 0
3 . 1
2
cos
2
= = =
D
m r m.
20 . 0
3
1 . 0 4 . 0
2
2 . 0
3 2
=

+ = + =
h n
z m.
( )
( )
( )
( )
= +
+
+
+
+
+
+

= +
+ +
+ +
=
2
3 . 0
3 . 0 2 . 0
4 . 0 2 . 0
1
1
3 . 0 2 . 0
4 . 0 2 . 0
1
2
2
1 . 0 2 . 0
2
1
1
1
2
3
h
h n
l
h n
l
k
y 0.227 m.
169 . 0
2
44
sin
2
9 . 0
2
sin
2
= = =
D
c m.
Ahora podemos hallar los coeficientes y Y.
( ) ( )
22 . 1
3 . 0
1 . 0 2 . 0 3 . 0 6 . 0
2 2
=
+ +
=
+ +
=
h
k n h l
X
= + + + =
= + + + =
883 . 0 10 273 . 0 169 . 0 10 675 . 0 886 . 0 10 699 . 0 4 . 0 10 676 . 0
6 6 6 6
r P c P s Q H Q Y
y x y x
.
=0.70410
6
De esta forma, ahora se puede determinar la fuerza de reaccin:
=


=


=
20 . 0 227 . 0 22 . 1
22 . 1 10 704 . 0
6
1
z y X
X Y
R 11.210
6
N
6
6
1
2
10 15 . 9
22 . 1
10 2 . 11
=

= =
X
R
R N.
De esta forma, la fuerza de traccin de los esprragos para que aseguren la unidad de
los platillos de union tiene que ser igual:
N
.
6 6
6
6 6
2 1
10 1 . 21 10 273 . 0 10 699 . 0 10 15 . 9 10 2 . 11 = + + + = + + + =
y y
P Q R R R
294
La tensin que surge en el esprrago sin agujero central con dimetro exterior
cercano al dimetro del agujero, es de:
=

=
2
6
2
2 . 0 14 . 3
4 10 1 . 21 4
d
R

67210
6
N/m
2
.
Anlisis.
El valor obtenido de la tensin que surge en el esprrago, es cercano a los valores
lmites posibles para los aceros contemporneos. Calcular la seguridad necesaria del platillo
de unin especialmente considerando la disipacin de las tensiones no es posible.
Para la disminucin de las tensiones en el esprrago con los mismos parmetros del
vapor dentro del cuerpo es necesario variar la geometra del platillo de unin. Y
especialmente aumentar el dimetro del agujero para el esprrago, acercar del agujero hacia el
centro del cuerpo en la magnitud posible, disminuir un poco el paso de los esprragos.
Ejemplo 36.
Calcular la cantidad de voltios necesarios para lograr un acoplamiento rgido entre una
turbina y un generador con potencia de 100 Mwt. El nmero de revoluciones de la turbina es
3600 RPM.
El dimetro del acoplamiento por el eje de los pernos es 65 . 0 = D . El dimetro de
los pernos es mm.
Para la transmisin de una potencia de 100 w, el momento torsor en el
acoplamiento es de:
80 = d
Solucin.
6
6
min
6
10 65 . 2
3600
10 100 5 . 95 10 5 . 95
=

=

=
n
N
M Nm
La fuerza aplicada a los pernos para la transmisin de un momento torsor determinado
es:
=

= =

2
65 . 0
10 65 . 2
2
6
D
M
P 8.1510
6
N.
Tomando una tensin cortante permisible en los pernos igual a 250 MN/m
2
, para un
dimetro del perno de 0.05 m la carga mxima aplicada a un perno ser igual a:
6 6
2 2
10 26 . 1 10 250
4
08 . 0 14 . 3
4
=

=
d
P N.
De esta forma el nmero de pernos no debe de ser menor que:
46 . 6
10 26 . 1
10 15 . 8
6
6
=

= >

P
P
n
Frecuentemente, el nmero de pernos se toma par, por ello tomamos . 8 = n
295
Precisemos la tensin que aparece en el perno:
La fuerza, aplicada sobre un perno es de
6
6
10 02 . 1
8
10 15 . 8
=

= =

n
P
P N.
La tensin que aparece en el perno es :
=

=
4
08 . 0 14 . 3
10 02 . 1
4
2
6
2
d
P

203 MN/m
2
.
Anlisis.
El valor obtenido de la tensin que aparece en los pernos para la transmisin del
momento torsor desde el eje de la turbina sobre el eje del genrador se halla en los lmites
permisibles.
Por cuanto se analiza un acoplamiento rgido que se halla entre el eje de la turbina y
del generador, es conveniente valorar la rigidez de los pernos en caso de un corto circuito en
el generador. En este caso ellos deben de cortarse para no daar el eje de la turbina.
Para este clculo es necesario valorar adicionalmente el momento de inercia del rotor
de la turbina y el momento de inercia del rotor del generador. Estos datos son ofrecidos por la
firma fabricante en el pasaporte del equipamiento.

8.5. Carcaa e junta (conexo/ligao?) de flange de turbina a vapor
As carcaas de turbinas a vapor modernas funcionam em condies de presso alta e
de temperatura elevada. Para fins de montagem e de manuteno (reparos), a turbina a vapor
normalmente possui uma junta horizontal. A conexo e o ajuste das partes superior e inferior
de carcaa realizado por meio de flanges e parafusos ou pinos. (Fig. 8.50).
A compresso em junta horizontal devida ao ajuste de superfcies com tratamento de
alta preciso, sem uso de materiais ou retentores especiais. Em processos de partida ou de
parada com resfriamento, devem ser controladas tenses trmicas, para evitar deformaes
plsticas irreversveis de superfcie de flanges, o que prejudica a compresso (o ajuste?) de
conexo entre partes de carcaa.
O reparo de deformao plstica um procedimento complicado e caro, com
necessidade de uma parada prolongada e de desmontagem de turbina.
As exigncias s juntas de flange:
1. junta de flange deve ser resistente.
2. junta de flange deve impedir fuga de vapor.
296
3. junta de flange deve possuir uma determinada vida til, i.e. impedir fuga de vapor
durante pelo menos 10000 horas (normalmente), pois em operao prolongada
ocorre relaxao de aperto em pinos ou parafusos.

carcaa de turbina so conectadas as tubulaes de suprimento de vapor e de
exausto, dentro so afixados diafragmas, ou abraadeiras para fixao de diafragmas. Em
diafragmas, ou, no caso de turbinas de reao, diretamente na carcaa, so instalados
dispositivos de bocais e de direcionamento.


Figura 8.50 - Conexo de flange de turbina a vapor
297
A estrutura de carcaa de turbina determinada principalmente pelos parmetros de
vapor em cilindro. Para e so utilizadas carcaas pesadas e rgidas, de parede
grossa, projetadas para uma sobre-presso interna significativa.
Para turbinas a vapor de alta potncia, com parmetros iniciais elevados, as carcaas
, so confeccionadas, normalmente, com parede dupla. Tal estrutura
(fig. 8.51) possui uma srie de vantagens.:
1. A diferena de presso, entre o interior de fluxo e a atmosfera externa, distribuda
entre duas carcaas. Neste caso, as carcaas interna e externa so de parede mais fina e com
flanges menos pesadas..
2. As carcaas mais finas, com passagem de vapor no meio, aceleram o aquecimento de
cilindro, o que aumenta a rapidez de partida de turbina e a facilidade de sua operao.
3. O vapor com parmetros mais elevados, fornecido para carcaa interna, fabricada em
ao com maior resistncia trmica. A carcaa externa pode ser fabricada em ao mais simples
e de custo menor.

Figura 8.51 - Cilindro de carcaa dupla de turbina a vapor Siemens
298
As carcaas de , em diferena com e , funcionam sob sobre-presso
atmosfrica externa, devido ao vcuo na regio de ltimos estgios. Nestas condies,
necessria nem tanto resistncia, como rigidez, para evitar deformao sob presso externa.
Em turbinas modernas, estas carcaas so soldadas, normalmente, utilizando chapas
metlicas de espessura 16-24 mm, com divisrias internas soldadas e com reforadores
externos (nervuras) para aumento de rigidez.


Clculo de junta de flange
A espessura de carcaa calculada pela sobre-presso interna, utilizando mtodos de
clculo de vasos cilndricos e de tubulaes de presso, a exceo carcaa de
calculada pela estabilidade geomtrica em condies de vcuo interno.


=
2
D P
, onde
- espessura de carcaa,
D dimetro interno de carcaa,
- tenso adotada para parede de carcaa.
O clculo de junta de flange mais complicado, especialmente se levar em
considerao o fenmeno de fluncia (creep) de metal em pinos, o que causa relaxamento
de seu aperto.
Na fig. 8.52 mostrada a flange de turbina a vapor com indicao das foras
externas principais e das suas projees sobre eixos horizontal e vertical, bem como as foras
de reao da parte inferior.
A fora de trao (arranque) Q, causada pela sobre-presso no interior de carcaa,
pode ser calculada (com algum coeficiente de segurana) pela frmula:
2
t D
P Q

= .
Aqui: diferena de presso. =

, onde

presso no interior de carcaa. A


maior presso no interior de carcaa ocorre em cmara de roda de regulagem depois de 1
o

estgio,

presso externa ou presso entre carcaas (para cilindro de parede duplo).


t passo entre pinos.
A fora de trao, como pode ser visto na figura, aplicada parede de carcaa na
altura de flange. Determinemos o ngulo e as projees desta fora sobre eixos e .

= =
D
H
D
H
m
2
2
sin .
299
sin = Q Q
x
, cos = Q Q
y

A fora de abertura aplicada parte interna de carcaa pelo arco que contorna as
flanges esquerda e direita da junta.

Figura 8.52 - Foras que agem sobre conexo de flange de turbina a vapor

=
2
sin 2
2
sin
2

t D P t
D
P P

=
2
cos

P P
x
,

=
2
sin

P P
y
.
Para determinar as foras resultantes de reao do flange inferior R
1
e R
2
,
aplicaremos o diagrama de intensidade de foras de reao (fig. 8.52). sob condio de que o
aperto de pino garante ajuste da junta de flange por toda sua largura, o aperto mnimo o que
300
corresponde reao nula no ponto . Neste caso, o diagrama de intensidade de fora de
reao para R
1
ter a forma de trapzio com laterais e , e para R
2
de tringulo com lateral
.
Supondo a proporcionalidade entre foras resultantes e reas de respectivos
diagramas, pode ser escrito:
( )
h E
k B A
h
E
k
B A

+
R
R

+
=

=
2
2
2
1

Da similaridade entre tringulos:
h
E
h n
B
l
A
=
+
= . Daqui:
l
h n
A B
+
= e
l
h
A E = .
Substituindo valores de e na relao entre foras de reao, obteremos:
( )
X
h
k n h l
h
l
h
A
k
l
h n
A A
R
R
=
+ +
=

+
+
=
2
2
1
.
Deste modo, determinamos a relao de foras de reao. Para determinar a prprias
foras, necessria mais uma equao. Utilizaremos a equao de momento de foras,
aplicadas junta de flange, em relao ao ponto 0. a condio de equilbrio:
0
2 1
= + r P c P s Q H Q z R y R
y x y x
, ou
Y r P c P s Q H Q z R y R
y x y x
= + + + =
2 1

Deste modo, obteremos o sistema de equaes:
cuja resoluo chega a:

Y z R y R
X R R
=
=
2 1
2 1

z y X
X Y
R

1

z y X
Y
R

=
2
.
Para determinar a fora mnima de aperto que garante a compresso na junta de flange,
projetaremos todas foras aplicadas ao flange sobre o eixo vertical. Obteremos:
0
2 1
= + + +
y y
P Q R R R ou

y y
P Q R R R + + + =
2 1

As dimenses necessrias para o clculo dos coeficientes so determinadas pelo
desenho tcnico da junta de flange, e as dimenses y e z - da condio de que as foras
301
resultantes de reao so aplicadas aos centros de massa dos respectivos diagramas. Deste
modo:
2 2
D
h
n
m + + = ;

cos
2

+
=
D
m s ;
2
cos
2

=
D
m r ;
3 2
h n
z + = ;
( )
( )
2
1
1
1
2
3
h
h n
l
h n
l
k
y +
+ +
+ +
= .
O esforo mnimo necessrio para aperto de pino ou de parafuso, causa neste a tenso
mnima necessria:
( )
2 2
min
4
d D
R

=

, onde:
D dimetro (externo) de pino, d dimetro de orifcio central de pino.
O passo recomendado entre t = (1,3-1,4), observando que t>2D se forem
utilizadas porcas comuns (no caso de porcas especiais ( -
). que t>(1,5-1,7)D. Para diminuir a fora necessria
aplicada ao pino para compresso na junta de flange, recomendada a localizao deste pino
, at mesmo atravs de confeco de uma cavidade na carcaa, para
encaixar a porca de pino/parafuso. A aplicao de porcas especiais permite reduzir tambm
esta distncia. (fig. 8.53).
Antes de fechamento de cilindro, verificado o prumo da superfcie da junta de
flange. Se for necessrio, a superfcie retificada atravs de raspagem, e lubrificada com
grafite ou com uma massa especial, para melhor vedao e para diminuir a difuso de metal.
A difuso de metal e a queima de massa podem exigir esforo significativo na abertura
de cilindro. Para uma abertura suave no caso de desmontagem, na parte superior h orifcios
especiais onde so colocados os parafusos de desaperto. Alm dos parafusos de desaperto e
parafusos principais, h tambm os parafusos de controle, para garantir a fixao precisa da
parte superior de carcaa sobre a inferior.

mais prximo carcaa
302


8.5.1.
Clculo de fora de aperto considerando a relaxao de tenses.
O valor obtido de tenso mnima suficiente para compresso em flange. No entanto,
a fluncia de metal em condies de alta temperatura, causa a chamada relaxao de tenses
de aperto, pela transformao gradual da deformao elstica (aperto de parafuso/pino) em
deformao irreversvel (visco plstica) Portanto, para garantir a compresso na junta de
flange aps um determinado nmero de horas, a tenso inicial no pino deve ser maior. (Fig.
8.55).
No instante inicial de aperto, a tenso :
E =
0 0
, onde

0
a deformao elstica inicial de pino,
mdulo normal de elasticidade (mdulo de Young).
Com tempo, aparece a deformao irreversvel de fluncia -

. Como as dimenses
de flange so constantes, com mesma elongao de pino,
0
, a deformao elstica diminui
por conta de aumento de deformao de fluncia:

0
= +
.
Figura 8.53 - Aumento de compresso em conexo de flange com aplicao de porcas especiais
303
Multiplicando por

0
= +
.
, ou

E + =
0
.
Aqui a tenso no pino no instante .
A deformao de fluncia pode ser determinada como:
, onde
- taxa de fluncia de metal de pino, que depende das propriedades de material, da
temperatura e da tenso aplicada.
.
aterial sob determinada temperatura..
. Substituindo na expresso para tenso inicial,
ou
Figura 8.55 - Reduo de tenso em pino com o tempo

=
T

dT
0

n
A =
onde e n so constantes do m

= =
T T
n n

dT A dT A
0 0

+ =
T
n
dT E A
0
0


=
T
n
dT E A
0
0

304
Deferenciando as duas partes desta equao sob condio
0
= cte. (a tenso mnima
de compresso em flange constante):
, de onde dT E A d
n
= dT E A
d
n
=

ou .
Integrando a equao obtida, temos:
dT E A d
n
=


C T E A
n
n
+ =
+
+
1
1

.
Aqui a constante de integrao, a ser determinada a partir das condies de
contorno. Como co instante inicial = 0, a tenso inicial
0
, ento:
1
1
0
+
=
+
n
C
n

.
Substituindo este valor:
1 1
1
0
1
+
+ =
+
+
+
n
T E A
n
n
n

.
, de onde ( ) n T E A
n n
=

1
1
0
1

( )
n
n
n T E A


=
1
1
0
1
Esta frmula permite determinar a tenso no pino em qualquer instante a partir de
seu valor inicial e das caractersticas de material. No entanto, o maior interesse prtico para
manuteno de turbinas representa a determinao de aperto inicial, necessrio para que aps
um determinado nmero de horas a tenso ainda mantm um valor mnimo
min
, que garante
a compresso na junta de flange.
( )
1
1
0 min
1
n
n
pac
A E n T

= + .
Este valor permite determinar a fora inicial de aperto de pino:
( )
4
2 2
0 0
d D
R

=

.
Para determinar as constantes da lei de fluncia para um material dado, podem ser
utilizados os grficos de taxa de fluncia sob diversas temperaturas. Desde que, como j foi
mencionado, a relao entre a taxa de fluncia e a tenso potencial, ento, em coordenadas
logartmicas estes grficos so lineares (fig. 8.56). Neste caso, suficiente escolher dois
pontos afastados entre si, na linha de uma temperatura dada, e determinar as suas
coordenadas:
1
, v
1
e
2
, v
2
.
305

Substituindo estes valores na forma logartmica da equao
n
A = , temos:
1 1
log log log + = n A v
2 2
log log log + = n A v
Este um sistema de duas equaes lineares para incgnitas e n. A soluo :
2
1
2
1
log
log

= n
2
2
1
2
1
2
log
log
log
log

= A

8.6. Estrutura e resistncia de diafragmas de turbinas. Abraadeiras de
diafragmas
Os diafragmas de turbinas podem ser instalados diretamente na carcaa de turbina
(fig. 8.57), ou em abraadeiras intermedirias (entre carcaa e diafragma) que juntam alguns
diafragmas. As abraadeiras so compostas de parte superior e parte inferior e tm fendas
internas para instalao de diafragmas e anel externo para sua prpria fixao na carcaa de
turbina.
A utilizao de abraadeiras intermedirias oferece vrias vantagens. No h
necessidade em grande espaamento axial entre estgios, para organizar as retiradas de vapor
Figura 8.56 - Para determinao de taxa de fluncia de metal
306
para regenerao, o que diminui o comprimento total de turbina. Os tubos de retirada so
localizados em reas entre duas abraadeiras, e o vapor retirado sai atravs de fendas
circulares entre abraadeiras, sem comprometer a aerodinmica de fluxo principal. A
montagem de cilindro tambm mais simples, j que os diafragmas so instalados em
abraadeiras e conectados com partes inferiores ainda antes de fechamento de parte superior
da carcaa.
nto de
dim
Os diafragmas de turbinas a vapor so utilizados para instalao das palhetas de bocal
e dos retentores. O diafragma composto, normalmente, por dois semi-aneis, conectados
horizontalmente, no processo de montagem em carcaa de turbina.
Pela estrutura e pala tecnologia de fabricao, os diafragmas so classificados como
soldados ou integralmente fundidos. Os diafragmas soldados so fabricados em ao e contm

A estrutura com abraadeiras tem tambm algumas desvantagens, como aume
etro de carcaa de turbina, que resulta em aumento de sua massa e de custo.
Figura 8.57 - Diafragmas de turbinas a vapor(soldado e fundido)
1 aro de diafragma,
2 palhetas de bocal,
3 - corpo de diafragma,
4 faixa de bandagem
307
as peas principais: aro de diafragma, palhetas de bocal com faixas de instalao, corpo de
diafragma com fendas circulares internas para instalao de segmentos dos retentores de
labirinto. Todos elementos de diafragma so soldados depois de montagem e depois recebem
um tratamento adicional com uso de maquinrio.
Os diafragmas fundidos so fabricados, normalmente, de gusa (ferro fundido). Depois
de instalao de palhetas de ao em moldes, a molde preenchida de gusa, depois de
resfriamento recebe tratamento mecnico e acabamento. Na fig. 8.58 so mostradas as
detalhes de estrutura de diafragmas deste tipo.

A diferena de presso antes e depois de diafragma, que equivale a diferena de
presso sobre palhetas de bocal, pode chegar a alguns MPa, o que pode resultar no apenas
em tenses elevadas e deformaes plsticas, mas tambm em deflexo e em contato com
elementos mveis de rotor.
O clculo de diafragmas dificultado por seguintes circunstncias: posies discretas
de palhetas, entortaduras, assimetrias, composio de duas metades com conexo horizontal.
Os fabricantes de turbinas normalmente realizam verificaes experimentais dos valores
obtidos em clculos. Neste caso, sobre diafragma aplicada presso 50% maior que
operacional para diafragmas novos e 20% maior - para reutilizados. Naturalmente, a deflexo
aumenta proporcionalmente.
Na prtica, podem ser utilizadas seguintes frmulas de clculo:
Figura 8.58 - Instalao de diafragmas em carcaa com auxlio de abraadeiras
308
2
2
max
t
D P
k

=

, ;
3
4
max
t E
D P
k


=

, mm, onde:

max
tenso mxima em corpo de diafragma, ;

max
deflexo mxima de diafragma no contorno de orifcio central, mm;
D externo de diafragma, mm;
P =
0

1
, , - diferena de presso antes e depois de diafragma
E - mdulo normal de elasticidade (aproximadamente 1,8010
5
para ao e 1,010
5

para ferro fundido). .
t espessura mdia de diafragma, mm;
k

, k

coeficientes apresentados na fig. 8.59:



Figura 8.60 - Juno horizontal de diafragma
Figura 8.59 - Grfico para determinao de coeficientes k

, e k

309

Os dados so apresentados para uma metade de diafragma (r raio interno de corpo de
diafragma, mm).
O coeficiente de segurana em relao flexo, em condies de temperatura de
operao, adotado como 3-4, o que significa que deflexo na zona de espaamento mnimo
deve ser limitada em 1/3 de espaamento.
Em relao ao limite de escoamento
segurana pela resistncia deve ser pelo menos 2,5.
Em condies de alta temperatura em turbinas e , as tenses admissveis
devem ser determinadas levando em considerao a fluncia de metal, ou respectivo critrio
de durabilidade.
Deve ser considerado, que a deflexo mxima observada no dimetro interno de
diafragma na zona de junta horizontal que a seo menos resistente. Fig. 8.60. Na estrutura
de diafragma existem dispositivos especiais (pinos) para aumento de rigidez na zona da junta
e para sua compresso.


8.6.1.
8.7. Mancais de turbinas a vapor e de sistemas de fornecimento de leo

8.7.1. Mancais de turbinas a vapor
Os mancais de turbinas desempenham papel de importncia exclusiva para
manuteno de posio necessria de rotor mvel, em relao ao estator, com jogo (folga?)
mnimo na zona de fluxo, e funcionam sob elevadas cargas verticais (radiais) devido ao peso
de rotor e significativas cargas axiais, devido ao de vapor sobre o rotor.
As cargas radiais, causadas pelo peso de rotor, pelas vibraes devido falta de
balanceamento de rotor e pelos esforos descentralizantes, so suportadas pelos mancais de
sustentao. Rotor de cada cilindro de turbina ou de gerador tem, normalmente, dois mancais
de sustentao. Se forem utilizadas engrenagens de grande rigidez para conexo de dois
rotores adjacentes, pode ser tambm utilizado um mancal de sustentao na zona desta
conexo.
Os esforos axiais causados pelas diferenas de presso sobre palhetas de trabalho e
sobre discos, pelas cargas dinmicas axiais relacionadas com movimento de vapor, so
suportados pelos mancais de apoio. Muito freqentemente, o mancal de apoio colocado na
mesma carcaa com um dos mancais de sustentao.
de ao e de ferro fundido, o coeficiente de
310
Em modernas turbinas a vapor so utilizados exclusivamente os mancais de
deslizamento, devido sua longa vida til, confiabilidade, s baixas perdas por atrito e
total ausncia de atrito seco em condies normais de rotao de pescoo de eixo ou de disco
de apoio, em relao s pastilhas imveis de mancal.

Mancal de sustentao
Consideremos o princpio de funcionamento de mancal de deslizamento no exemplo
de mancal de sustentao (fig. 8.63).
O pescoo de eixo 1, com superfcie polida at um alto nvel de preciso, est girando
em pastilha de mancal 2. a pastilha composta por metades superior e inferior. A parte
interna da pastilha preenchida por um material relativamente mole e de baixa temperatura de
fuso, como as ligas de estanho com antimnio e com cobre, s vezes com chumbo - 3. As
partes superior e inferior -4, montadas com auxlio de pinos, so instaladas em carcaa de
mancal atravs de calo de sustentao - 5. Variando a espessura e a quantidade de guarnies
entre o calo e a pastilha 6, o centro de mancal (e o centro de eixo de rotor) pode ser
centrado atravs de deslocado para cima, para baixo, para esquerda, ou para direita. Com rotor
corretamente centrado, os jogos (folgas?) de retentores de diafragmas e das pontas sero
constantes por toda circunferncia.


311


parar a turbina em caso de temperatura em qualquer mancal superar 75
0
.
O princpio de funcionamento de mancal de deslizamento seguinte. Em rotao, o
pescoo de eixo leva consigo a camada de leo colada na sua superfcie. Com rotaes

A forma de superfcie das pastilhas de sustentao representa uma parte de esfera.
Com sustentao em superfcie esfrica da carcaa de mancal, h um efeito de auto-ajuste de
mancal de sustentao, especialmente importante em regimes de partida e de parada de
turbina.
Atravs de fenda da pastilha 7, o leo fornecido em espao entre a pastilha e o eixo.
O consumo de leo em mancal determinado pelo dimetro de orifcio de ruela
. O leo usado empurrado, atravs de espao entre o pescoo de eixo e a
pastilha, em pequeno reservatrio de emergncia na tampa de carcaa, depois escorre para
carcaa de mancal, de onde segue ao reservatrio (principal) de leo.
A existncia de reservatrio de emergncia permite fornecer o leo em mancal em
perodo de parada por pane sria, por exemplo, com rompimento de tubulao de leo que
corta fornecimento do circuito principal de leo ao mancal. Mesmo uma curta interrupo de
fornecimento de leo em mancal inadmissvel, pois levar fuso da parte interna da
pastilha, fabricada em liga mole com temperatura de fuso por volta de 350
0
. No entanto, j
com 115
0
ocorre o amolecimento deste material, portanto a automao de segurana deve
Figura 8.63 - Mancal de sustentao (de deslizamento) de turbina a vapor
312
pequenas assim ocorre o atrito semi-seco. Com aumento de rotaes, ocorre o aumento de
quantidade de leo arrastado pelo eixo, e com determinadas rotaes ocorre a sua subida (fig.
8.64). Neste caso, entre o pescoo de eixo e a pastilha aparece um espao preenchido por
camada de leo, chamada tambm cunha de leo.
tamb
pastilhas.
Figura 8.65 - Diagrama de presso em cunha de leo de mancal de sustentao

A fora de levantamento em cunha de leo surge por conta de alta presso de leo
nesta zona. Para forma cilndrica de fenda em pastilha, o diagrama de presso de leo em
cunha de leo mostrado na fig. 8.65. Em caso de fenda forma oval (fig. 8.65b), a cunha de
leo surge no s na parte inferior de mancal, mas tambm em pastilha superior. Nestas
condies as oscilaes de eixo diminuem, aumenta a preciso de posio central, mas
m aumentam significativamente as exigncias preciso de fabricao e forma das
Figura 8.64 - Formao de cunha de leo entre pescoo de eixo e pastilha
de mancal
313

Com aumento de potncia de turbinas a vapor, aumenta tambm o dimetro de eixo,
inclusive na zona de pescoo. Com aumento de dimetro, cresce a velocidade circunferencial
de rotao de pescoo de eixo, cujos determinados valores podem levar a transformao de
regime laminar de escoamento de leo em zona de cunha de leo em regime turbulento. Nesta
situao ocorre a falha de cunha de leo que causa vibrao excessiva de rotor, desgaste
rpido de pastilha e aumento significativo de perdas em mancal. Para aumento de
confiabilidade de funcio ancais o, para turbinas de potncia 800
Wt (pelo ?) foi proposto o mancal segmentado de sustentao (fig. 8.66).

Por conta de comprimento pequeno de cada segmento de pastilha de mancal, o
escoamento de leo no atinge a transferncia de regime laminar para regime turbulento, e
deste modo, mantido o regime normal de seu funcionamento. Neste caso, o pescoo de eixo
pressionado pela circunferncia por segmentos de pastilha, o que aumenta ainda mais a
estabilidade de funcionamento deste mancal.
A espessura de cunha de leo formada muito importante para funcionamento de
mancal. Esta espessura deve ser maior que a soma de altura das rugosidades de eixo e da
pastilha. Em condies de tratamento de pescoo de eixo de acordo com 9
a
classe de preciso
(rugosidade 9 ( 0.8
1.6 microns), e as pastilhas de acordo com 7
a
classe (3.2 6.3 microns), ento, a rugosidade
namento de m de sustenta
Figura 8.66 - Mancal de sustentao segmentado de turbina de grande potncia
314
total mxima pode ser avaliada em 7.9 microns. Normalmente, este valor adotado com
alguma reserva, de pelo menos 0.001 mm.
Para eliminar o atrito seco de metal com metal, o que causa desgaste de pastilha de
mancal, devem ser consideradas tambm as tolerncias tecnolgicas de fabricao dos
elementos de mancal. Estas tolerncias so relacionadas aos trs modos de distoro de forma
cilndrica de pescoo de eixo (fig. 8.67), aproximadamente mais 0.01 mm no total. Portanto, a
espessura de cunha de leo deve ser no mnimo 0.02 mm, e, com coeficiente de segurana de
mancal pela capacidade de carga 0 . 2 5 . 1 = k , ser 0.03-0.04 mm.

A largura L uma dimenso muito importante de mancal. Com seu aumento, aumenta
a capacidade de carga de mancal, no entant enta tambm a sensibilidade s imperfeies
de alinhamento de eixo em pastilha. Para mancais de turbinas a vapor, a proporo ideal entre
o dimetro de pescoo de eixo e a largura de mancal 1.0 e 1.25.

Clculo de mancal de sustentao
Existem os mtodos de clculo de mancais de sustentao propostas ,
, , e outros cientistas. Em geral, todos esse mtodos so
baseados na teoria de lubrificao hidrodinmica e diferentes apenas pela forma de
apresentao.
Consideremos o mtodo simples e bastante confivel de Prof. Kodnir em exemplo de
clculo.

8.7.1.1.

Mancal de apoio
Em modernas turbinas a vapor so utilizados mancais de apoio de tipo de Mitchell. O
princpio de funcionamento de tal mancal de apoio segmentado claro da fig. 8.72. Aqui 1
Figura 8.67 - Tolerncias de fabricao de pescoo de eixo de turbina
o aum
315
eixo de turbina, 2 disco de apoio, 3 calos de apoio, 4 aresta de balano.
316

m
calo.

Para uma fixao segura de rotor de turbina em relao ao estator no sentido axial, os
calos de mancal de apoio so instalados de dois lados do disco de apoio, sendo que calos de
lado de esforos predominantes so chamados calos de trabalho e calos de outro lado
calos de instalao.
Figura 8.73 - Diagrama de presso entre o disco de apoio e o calo de mancal
Figura 8.72 - Mancal de apoio de Mitchel (integrado com mancal de sustentao)
Os calos de apoio so instalados na carcaa imvel de mancal e podem girar em
relao aresta de balano, escolhendo o melhor ngulo entre o plano de calo e o plano de
disco de apoio, entre os quais em processo de rotao de rotor de turbina formada a cunha
de leo. O princpio de formao de cunha de leo em mancal de apoio o mesmo que e
mancal de sustentao. Na fig. 8.73 mostrado o diagrama de distribuio de presso sobre o
317
Como em mancal de sustentao, a superfcie rotativa (giratria?) apoiada sobre a
superfcie de um elemento imvel (calo ou pastilha), que representa uma camada fina de
material mole. Para melhor acoplamento desta camada com corpo de ao de pastilha ou de
calo, so feitas fendas na forma de cauda de andorinha.
A espessura de camada mole em calos de apoio normalmente at 1 1.5 mm, ou
menor que o jogo axial mnimo na zona de fluxo. Isto permite evitar fraturas em turbina
mesmo em caso de fundio de camada mole ( ) em perodo de
de rotor, se funcionou o autmato de segurana contra cisalhamento axial.
Uma questo importante a escolha de local para instalao de mancal de apoio. Se
considerar a turbina de um cilindro e com um fluxo de vapor, o mancal de apoio deve ser
instalado de lado de fornecimento de vapor, pois os esforos axiais em tal turbina sempre so
direcionados pelo movimento de vapor. Em relao a ponto de fixao na zona de mancal de
apoio, o eixo ser esticado e seu funcionamento ser estvel. No caso de instalao de mancal
de lado de sada de vapor, os esforos axiais podero encurtar o rotor comprido, o que levaria
a perda de estabilidade e ao aumento brusco de vibraes.O mesmo vlido para eixo
condutor de turbina de vrios cilindros. O mancal de apoio deve ser instalado de maneira que
este eixo funcione sob trao.

8.7.2. Esquemas e elementos principais de sistemas de leo de turbinas a vapor
O funcionamento confivel de mancais de turbina e de gerador possvel somente
com fornecimento seguro de lubrificante, que neste caso um leo orgnico (de turbina) ou
um leo sinttico que possui temperatura menor de inflamao. Em casos que mesma
substncia utilizada para lubrificao de turbina principal e para funcionamento de sistema
hidrulico de regulagem, utilizado um sistema comum de leo.
O sistema de leo de turbinas serve para preparao e fornecimento de leo com alta
presso para o sistema de regulagem e com presso menor, mas em grandes quantidades, -
para mancais de deslizamento. Deve ser assegurada temperatura necessria de leo fornecido
em sistema de lubrificao, como tambm alguns outros parmetros: ausncia de impurezas
slidas, de gua, de solues etc.
Uma exigncia muito importante aos sistemas de leo a segurana contra incndio
como a temperatura de inflamao de leos orgnicos de turbinas apenas 370
0
, deve ser
excluda a possibilidade de seu contato com partes quentes de turbina e com tubulaes de
vapor em quaisquer condies de operao.
Em mancais de turbinas energticas a vapor, o leo cumpre duas funes:
318
1. Lubrificao de mancais de deslizamento (em modernas turbinas energticas pode
ser at 12 mancais)
2. Refrigerao de pescoo de eixo de rotor de turbina..
Na fig. 8.74 mostrado esquema de um simples sistema de fornecimento de leo.

Nesta figura:
sistema de regulagem;
bomba principal de leo;
bomba reserva de leo;
vlvula de segurana;
vlvula de redutor;
refrigerador de leo;
filtros mecnicos;
tanque de leo.
Em tanque de leo ocorre a purificao de leo parado para decantao durante
aproximadamente 8 minutos, e em tanque adicional retirada de impurezas.
. Para que acontea a decantao suficiente de
leo, a capacidade de tanque escolhida assim que leo gire no mais que 8 vezes por hora.
Figura 8.74 - Esquema de um sistema simples de fornecimento de leo para mancais
e de sistema de regulagem
319
Para assegurar o fornecimento seguro de leo para turbina em diversas condies,
inclusive em situaes de pane, o funcionamento de bomba principal de leo duplicado por
uma bomba reserva de partida, que assegura o fornecimento em regimes de partida e de
parada, em quais o nmero de rotaes de turbina insuficiente para trabalho normal de
bomba principal. Alm disso, em sistema de fornecimento de leo so instaladas bombas
adicionais de reserva, inclusive com alimentao de um motor de corrente constante, o que
assegura funcionamento de sistema de leo com baterias de emergncia, em caso de falhas de
rede eltrica.
Para sistema de regulagem, necessrio leo com presso de MPa
atm.). Em sistema de lubrificao necessria a presso significativamente menor,
portanto, na vlvula de reduo ocorre reduo de presso at MPa.
A temperatura de leo na sada de refrigerador deve ser no mnimo 35
0
, pois sob
baixas temperaturas aumenta bruscamente a viscosidade de leo e aumentaro perdas
mecnicas em mancais, podero acontecer as falhas de cunha de leo, o que aumenta a
vibrao de turbina. Por outro lado, a temperatura de leo na sada de refrigerador de leo
deve ser tal que, depois deste leo trabalhar em mancal, no ultrapasse 60
0
, pois com
temperaturas maiores ocorre oxidao intensa de leo, ou seu envelhecimento.
A principal desvantagem do esquema considerado acima que todo leo
comprimido por bombas at alta presso, e depois sua maior parte desviada para
fornecimento com presso baixa em sistema de lubrificao.
Mais sofisticado e econmico o sistema difundido de fornecimento de leo com injetor,m
apresentado na fig. 8.75.
A particularidade deste sistema a presena de injetor de leo, em qual, por conta de
fornecimento em bocal de leo com alta presso, ocorre a suco com baixa presso de
grande quantidade de leo de tanque e seu fornecimento para todos mancais de turbina e de
gerador. Tal esquema permite reduzir a quantidade de leo comprimido at alta presso e,
ento diminuir o consumo prprio de energia. Assim, aumenta a confiabilidade de mancais,
pois a bomba injetora um agregado (praticamente) absolutamente confivel, de estrutura
extremamente simples e sem partes mveis.
Para aumento de confiabilidade de sistema de fornecimento de leo, como em
esquema anterior, existem bombas de reserva, e nos prprias mancais so instalados tanques
de leo de volume pequeno para fornecimento de leo por conta de diferena de nvel e de
presso esttica em regime de emergncia, se pararo todas bombas de leo ou acontece o
rompimento de tubulao de leo.
6 . 0 4 . 0
( 6 4
16 . 0 14 . 0
320
auxiliares, montados com um eixo comum. A massa de moderna turbina de alta potencio pode
ultrapassar 5 mil toneladas. Tudo isso deve ser colocado sobre um alicerce que fica,
normalmente, abaixo de nvel zero (nvel de terra), pois abaixo de turbina so localizados o
condensador, os tubos de gua e outros equipamentos auxiliares.
O alicerce composto por placas superior e inferior, entre as quais so localizadas as
colunas de sustentao (fig. 8.76). A placa superior, composta por vigas longitudinais e
transversais, serve para instalao de turbogerador. A placa inferior cria necessrias rigidez e

8.9. Instalao de turbinas a vapor sobre alicerce (fundamento?)
Os modernos turbogeradores energticos incluem, geralmente, turbina de vrios
cilindros com grande massa e comprimento, o prprio gerador e, s vezes, os dispositivos
Figura 8.75 - Esquema de sistema com injetor de fornecimento de leo para mancais
e para sistema de regulagem
Figura 8.76 - Alicerce de turbina de grande potncia
321
estabilidade de estrutura como um todo.

A turbina instalada sobre um quadro metlico de fundamento, fixado sobre a placa
com auxlio de parafusos e de concreto (fig. 8.77). A instalao pela altura de quadros de
fundamento para vrias partes (cilindros) deve ser realizada com alta preciso, normalmente
com auxlio de pares de cunha (veja figura 8.77).
Deve ser mencionado que os modos de instalao de turbinas e so
diferentes de instalao . A carcaa de e , por causa de alta temperatura de
vapor, tambm tem alta temperatura, o que no permite colocar mancais diretamente na
carcaa, pois o leo em mancal no deve ser aquecido mais que at 60
0
. Neste caso, as
carcaas de mancais, que determinam a posio de rotor de turbina, so instaladas diretamente
sobre o quadro de fundamento.


Figura 8.77 - Instalao de quadro metlico de fundamento com preenchimento de
concreto
322
Para manuteno de jogo mnimo em retentores de turbinas, sem roar, deve ser
eliminado o deslocamento radial de estator em relao ao rotor em diversos regimes, inclusive
de partida e de aquecimento de turbina. Para isto, a carcaa de turbina colocada sobre
plataformas horizontais especiais cadeiras, feitas de dois lados da carcaa de mancal, no
nvel de eixo de turbina. A metade inferior da carcaa tambm tem correspondentes ressaltos
patas, para instalao sobre as cadeiras de mancal (fig. 8.78).

A posio de carcaa em relao superfcie das cadeiras no fixada rigidamente,
deixando possibilidade de dilatao trmica de carcaa em relao ao alicerce. Para isto, as
patas no simplesmente colocadas sobre superfcie das cadeiras, mas fixadas com auxlio
de pinos transversais, que permitam deslocamento de patas em sua direo ao aquecimento
e resfriamento de carcaa.
Para fixao de posio de mancal, o que significa de toda carcaa de turbina, na
superfcie de quadros de fundamento so instalados pinos longitudinais, ao longo de quais
pode ser deslocado mancal. Desta maneira assegurada a posio central de turbina, com
possibilidade de deslocamentos trmicos livres.
Em a instalao de carcaa simplificada, j que as temperaturas so moderadas
e a carcaa de mancal confeccionada junto com carcaa de turbina. As superfcies de apoio
de carcaa de cilindro so localizadas no mais no nvel de eixo de rotor, mas diretamente no
quadro de fundamento, com utilizao de pinos longitudinais para deslocamento livre de
.
Figura 8.78 - Instalao de carcaa de sobre cadeiras de carcaa de mancal
323
Ao instalar um turbogerador de vrios cilindros, necessrio criar um ponto fixo
(ponto de referncia) de interseo das linhas de pinos longitudinais e transversais de uma
determinada parte de turbina sobre o quadro de fundamento (fig. 8.79).














Normalmente, a fixao de turbina realizada ma zona de , com o qual
conectado o condensador, diminuindo, deste modo, os seus deslocamentos. Assim,
Figura 8.79 - Instalao de pinos longitudinais e transversais com criao de ponto de
fixao de carcaa em relao ao ponto fixo de fundamento
324
deslocamentos mximos sero na zona de , portanto muito importante excluir o
engastamento de patas de carcaa ou de superfcies de sustentao de mancal, que pode
causar vibraes significativas e descontinuar a operao. Para facilitar deslocamentos e
evitar o engastamento, superfcies de contato so lubrificadas com lubrificante de grafite.
O sistema de estribos de aperto e de limitadores impede deslocamento de carcaas e de
mancais alm dos limites determinados.
Em processo de operao e, principalmente, em perodos de partida e de parada, mantido o
controle contnuo sobre a dilatao de carcaas e de mancais.

325
9. Fundamentos de operao de instalaes com turbinas a vapor

9.1. Turbina como elemento de usina de termeltrica e de sistema de energia
9.1.1. Particularidades de funcionamento de turbogeradores em sistema de
energia
A particularidade do trabalho de qualquer sistema energtico fechado a correspondncia
entre a produo de energia eltrica e o consumo (considerando as perdas e as necessidades
prprias). Qualquer variao deste equilibro, incluindo aqueles de curta durao, leva a
alteraes em todo o sistema e refletindo-se, teoricamente, no trabalho de todas as instalaes
energticas geradoras. Assim como o consumo de energia eltrica varivel e depende da
hora do dia, do dia da semana, ou da estao do ano, e de outros fatores ocasionais, as
unidades geradoras devem ser capazes de variar a carga e em um volume necessrio.
O sistema energtico, composto de uma grande quantidade de centrais eltricas e
consumidores, com toda a complexidade das transmisses eltricas, pode-se dividir,
convencionalmente, em dois sistemas A e B conectados por uma linha de transmisso, que
possui uma determinada capacidade de transmisso (fig.9.1).

Este sistema energtico equivalente permite estimar a influncia da alterao de carga nas
diferentes partes, nas particularidades da operao em situaes diversas. Para compreender o
processo no sistema energtico importante considerar o fato, de que se gera, transmite,
distribui e consome, como regra geral, em corrente alternada de trs fases com uma
determinada freqncia padro (60 ou 50 Hz). Os geradores so mquinas eltricas, que
somente podem trabalhar no sistema energtico sincronizadas com igual freqncia. difcil
Figura 9.1- Esquema do sistema energtico equivalente
326
imaginar uma situao, em que um gerador produza corrente com freqncia de 60 Hz, e um
segundo entrega a corrente ao mesmo sistema com freqncia, por exemplo de 57 Hz. A
sincronizao uma condio indispensvel de trabalho dos geradores num circuito comum.
Para o entender o que ocorre dentro do gerador, examinemos o gerador com o rotor,
composto de um par de plos. A freqncia do circuito coincide com a freqncia de rotao
(no caso, quando o gerador da turbina tem dois pares de plos, ento a turbina pode trabalhar
com uma rotao duas vezes menor que a freqncia da rede ). Na fig. 9.2. representado um
esquema simplificado do gerador com um par de plos, sendo 1 estator, 2 bobinas do
estator, 3 rotor, 4 - bobina do rotor.

Durante a rotao do rotor as linhas de fora do campo magntico cortam as bobinas do
estator colocadas em srie a, b, c. Nas bobinas gerada a fora de induo, que muda de
forma senoidal. A fora de induo, como, se sabe, mede-se sem carga no gerador em
ausncia de corrente e do campo magntico nas bobinas do estator. Com a aplicao de carga,
lternada, cuja freqncia coincide com a freqncia de rotao do rotor. A
tenso nos bornes do gerador U determinada de acordo com a lei de Ohm, como U = E U
c

, sendo U
c
= (U
r
+ E
c
), e U
r
= I . r + I . x. (fig.9.3 ).


Figura 9.2 - Esquema do gerador de uma turbina energtica de alta velocidade
surge a corrente a
327

Sendo I E
c
corrente, r resistncia ativa interna, x reatividade das bobinas do estator ,
tenso de induo. Desta forma o vetor de fora da corrente I forma um angulo com
U.
A corrente alternada de trs fases que atravessa as bobinas do estator de um
conectado rede, cria um campo magntico rotatrio com uma aderncia do fluxo
c
o vetor
da tenso
gerador,
,
que
tem como componentes nos

eixos d -
d
e q -
q
. Os eixos d e q so correspondentemente os
eixos longitudinal e transversal do campo magntico do rotor e giram junto com ela (ver fig.
9.1). O ngulo de fase da aderncia de fluxo pode ser determinado atravs das projees do
fluxo de aderncia nos eixos magnticos do rotor:

d
q
arctg

=
O momento eletromagntico do gerador e a potncia, entregue pelo gerador rede,
determina-se pela interao dos campos magnticos do estator e rotor. O ngulo de fase
a

determina a posio dos plos magnticos do rotor em relao ao polo magntico do sistem
energtico O rotor do gerador analisado em regime estvel gira com a mesma velocidade,
porm deslocado pela fase no angulo em relao ao rotor do gerador equivalente.
Figura
de fase da aderncia de fluxo
9.3 - Diagrama vetorial para a determinao do ngulo
328
Assim como cos 3 = I U N
g
, e do diagrama dos vetores (fig.9.3) sin cos = E U
c
,
ento sin
0
= N k N
g
, onde
c
U E k = e I U N = 3
0
.
Desta forma, o angulo de fase determina a potncia, entregue pelo gerador ao circuito.
Com isso, a potncia mxima N = k N
0
pode ser alcanada a
max
= 90
0
(fig. 9.4) e pode,
significativamente, aumentar a potncia nominal do gerador. Para um ngulo de fase =0 (e
tambm a = 180
0
) no ser transmitida potncia ao circuito.

Com o aumento da carga diminui por pouco tempo a rotao do rotor do gerador. como ele
se deslocasse um ngulo determinado
Figura 9.4 - Potncia entregue pelo gerador para diferentes ngulos de
fase
em relao ao rotor de um gerador equivalente ou
em relao rede. (freqncia de sincronismo no sistema energtico ). O ngulo de fase com
isto, aumenta at um novo valor, correspondente ao valor da potncia entregue. Em caso de
pequenas variaes do angulo de fase

=
s
n
g
N
N
N
A magnitude Ns denominada potncia de sincronismo do gerador e caracteriza a capacidade
do rotor de voltar posio integral de sincronismo pela ao das foras eletromagnticas
elsticas que surgem na mquina.
Como vemos da fig.9.3, (para a parte esquerda da caracterstica) para pequenos aumentos do
ngulo (como conseqncia de diferentes causas) a potncia do gerador aumenta em N.
Se a potncia produzida pelo gerador da turbina no se altera, ento o rotor diminui sua
329
rotao, e o ngulo diminui at o seu valor inicial. Neste caso a potncia de sincronismo
faz do gerador um objeto estvel de regulagem.
Para >90
0
, o regime de equilbrio do gerador instvel. A variao casual do ngulo
neste caso ( devido potncia de sincronismo Ns ficar negativa), conduz ao aumento de
at 180
0
, e a diminuio da potncia at zero com a sada do gerador do sincronismo com o
circuito.
Os resultados mostrados so muito importantes para a compreenso da necessidade de levar
em correspondncia as potncias consumidas e geradas no sistema, uma vez que a sobrecarga
do gerador , que conduz ao aumento do ngulo de fase at um valor maior que 90
0
pode levar
a uma queda da potncia descontrolada, que produziria uma sobrecarga dos geradores que
restam no sistema energtico e, em condies no favorveis, a uma avalanche de
desconexes e a desintegrao do sistema. A sustentao do trabalho estvel do sistema
energtico exige a existncia de unidades energticas de alta mobilidade, capazes de realizar
mudanas rpidas, e principalmente, esforos de aumentar a carga rapidamente.
O rompimento do equilbrio entre a produo de energia eltrica e seu consumo durante
variaes no programadas de cargas no sistema energtico, variaes casuais de potncias
geradas, como por exemplo no caso de paradas por falhas dos blocos, levam a uma repentina
variao da freqncia. Com isso podemos observar rpidas oscilaes com perodo de alguns
segundos e lentas com perodo de alguns minutos ou mais. A regulagem primria da
freqncia efetuada, em geral, pelas unidades geradoras nos limites das possibilidades dos
reguladores de velocidade das turbinas em operao. Com isto, a mudana de freqncia
limitada
mento" da freqncia durante a regulagem primria. O regulador de freqncia do
circuito, ao atuar no sistema de regulagem das turbinas das centrais, especialmente indicadas
para regulagem, desloca as suas caractersticas de forma que, a freqncia possa voltar ao
valor padro. medida que se estabiliza a freqncia das unidades que participaram da
regulagem primria, voltam ao regime anterior perturbao, e a variao da carga do sistema
coberta s pelas unidades da regulagem secundria da freqncia.
As ligaes entre os sistemas tm um papel particular durante as variaes de cargas
dos diferentes sistemas que formam parte de grandes sistemas unificados.
Com a variao de velocidade de rotao do gerador pr exemplo no sistema A (fig.9.1 )
muda-se o ngulo de fase
em um intervalo bastante reduzido. No entanto, a regulagem primria no est em
condies de garantir um valor constante de freqncia durante oscilaes da carga. A
regulagem secundria necessria para a recuperao de um valor, corrigindo o fenmeno de
"desliza
entre os geradores do sistema A e B. Desta forma se muda a
potncia fornecida pela linha de transmisso de um sistema a outro. Graas a ajuda dos
330
sistemas vizinhos, a tarefa de regulao de freqncia no sistema energtico fica mais fcil.
Porm, pequenas variaes de freqncia em partes separadas do sistema podem provocar
grandes alteraes na potncia intercambiada, comparveis com a capacidade de fluxo das
linhas de transmisso de eletricidade. Quando se tem pequenas reservas de estabilidade de
transmisso de eletricidade, o ngulo de fase recproco entre os rotores dos sistemas
energticos equivalentes pode aumentar o valor crtico de 90
0
, para o qual se rompe a
estabilidade do sistema energtico. A tarefa de limitar a potncia intercambiada, por
insuficincia da capacidade de transmisso dos enlaces entre os sistemas, pode se resolver
com a existncia de sistemas energticos locais de suficiente reserva de potncia. Desta
forma, tm um papel principal as propriedades dinmicas, a mobilidade dos blocos de turbinas
a vapor e de ciclos combinados, que tem um importante papel na regulagem secundria da
freqncia e da potncia.

9.1.2. Redistribuio otimizada de carga entre mquinas
A variao da potncia do sistema energtico est relacionada com a carga ou descarga de
diferentes equipamentos. Em alguns casos necessrio tomar decises sobre a partida e
parada de turbinas que possuem diferentes caractersticas de partida e energticas, e que
utilizam diferentes tipos de combustveis. A eficincia e a confiabilidade de todo o sistema
depende, em grande medida, da composio e regime de operao dos equipamentos em
funcionamento. De forma geral, o problema resume-se a determinar, para um intervalo de
tempo escolhido, a composio tima dos equipamentos, os momentos de partida e parada e a
distribuio da carga entre eles que garanta os custos mnimos de operao e cumprimento de
todas as limitaes de confiabilidade. No cumprimento desta tarefa influem as caractersticas
energticas e consumos de partida dos equipamentos, tipo, qualidade e custo do combustvel
na CTE, a limitao na velocidade de mudana de carga nas CN, limites de vazo nas CHE,
perdas de potncia e limitao nas redes eltricas, proibio de trabalho em conjunto de
alguns equipamentos e muitas outras. Essa uma tarefa no linear, numrica e de mltiplos
extremos.
A complexa tarefa de escolha dos equipamentos que devem operar no sistema, pode
ser solucionada resolvendo sucessivamente subproblemas de diferentes nveis. O nvel
primrio, o sistema onde determinam as caractersticas das centrais e dos sistemas
energticos, realiza-se a distribuio da carga em todos os nveis, com exceo da usina, com
utilizao destas caractersticas. O resultado o grfico de carga de alguns sistemas da central
eltrica . O segundo nvel a CTE. Elege-se a configurao tima e o regime dos
equipamentos das centrais de acordo com as condies de trabalho para um dado grfico de
331
carga, ou seja, resolve-se o problema da otimizao interna da usina. Vejamos a ltima tarefa
mais detalhadamente, com aplicao s centrais eltricas que utilizam combustveis fsseis.
A distribuio tima da carga entre diferentes unidades se reduz a uma, em que, a soma dos
gastos com combustvel de n equipamentos em operao, seja mnima para as condies
de suprimento da carga dada.
A soluo do problema de localizao do extremo de uma funo de muitas variveis pode
ser resolvido pelo mtodo variacional de clculo, em particular, pelo mtodo dos
multiplicadores indeterminados de Lagrange.
Escrevamos, de forma geral, a expresso da magnitude, cujo extremo procuramos, no caso
dado, o consumo de combustvel.

A funo, o extremo da qual procuramos, chama-se funo objetivo.
A equao que determina as condies, para as quais dever ser solucionado o problema a
equao de enlace. Em nosso caso ser a equao de balano de carga.

A existncia da equao de enlace coloca limites na soluo do problema, no caso
dado, na forma de igualdade.
Agora podemos compor a equao de Lagrange, que constitui a soma da funo objetivo e da
equao de enlace, com introduo de alguns multiplicadores ainda indeterminados.
Se os limites na equao de enlace (membro da direita) no existissem, ento obteramos a
soluo que no tem significado prtico. Resolvendo o problema com limitaes,
encontramos o mnimo relativo.
Diferenciando a funo de Lagrange para todas as variveis independentes, calculando o
multiplicador indeterminado constante e igualando a derivada parcial a zero:

B
min
1
=

=
n
i
i
B F
0
1
= =

=

n
i
i
N N E

+ = + =

=

=
n
1 i
i
n
1
i N - N B F
i
0 =

B
,
). ,....., 2 , 1 ( , 0 n
N
B
N
i
i
i
=



Como a derivada parcial do consumo de combustvel pela carga o aumento relativo do
consumo de combustvel b, ento b
i
= . Esta equao expressa o principio da igualdade dos
aumentos relativos para grupos de unidades do mesmo tipo de que trabalham em paralelo.
Sem observar o caso com m equaes de enlace e n equaes para a somar das funes
objetivo, podemos obter m+n incgnitas, n cargas e N
i
e m multiplicadores
332

j
( j = 1, 2, .....,m ).
Quase em todos os casos, em condies reais de operao, deve-se considerar as
limitaes em forma de desigualdade.
N
imim
< N
i
< N
imax
.
Isto significa que a carga, para uma determinada unidade, no deve ser menor ou maior que a
mxima permitida.
Problemas semelhantes resolvem-se eliminando, sucessivamente, as variveis que passaram
do limite estabelecidos por estas ou outras desigualdades. Suponhamos, que a soluo mostra
que para o bloco k, em timo regime N
kopt
> N
kmax.
Ento a este equipamento deve-se dar a
carga mxima permitida. A carga constante repartida da melhor forma entre os outros
equipamentos e assim por diante.
As restries em forma de desigualdade podem ser consideradas durante a soluo do
problema de otimizao com ajuda da chamada funo de penalizao. O primeiro cientista a
a utiliz-la na resoluo de problemas energticos foi Kipser
.
A essncia deste mtodo
consiste na utilizao de expresses analticas, que determinam as restries.
Se a carga da unidade N no deve ser menor que a mnima e maior que o valor mximo
permitido, ento na expresso da funo objetivo podese introduzir uma funo igual a zero,
observando as condies, e utilizando mximos valores na sua alterao. Ento a sobrecarga
ou sua descarga abaixo de N
min
ser to economicamente desfavorvel, que vantajoso alterar
a carga dos equipamentos que operam em paralelo. Desta forma a funo objetivo (expressa
em dinheiro) ter a forma.

Sendo c
i
e B
i
, respectivamente, o preo e o consumo de combustvel pela unidade e
.
1 1

= =
+ =
n
i
i
n
i
i B C F

i
a
funo de penalizao.
Diferenciando a equao de Lagrange para a carga, obtemos:
Sendo bi o aumento especfico do consumo de combustvel,
, b c
N
F
I i i
i
0 = + =


i
i
i
N

= a derivada parcial
para a funo penalizadora. Na fig. 9.5 mostrado o grfico da funo penalizadora e sua
derivada.
333

A funo penalizadora pode ser de diferentes tipos. desejvel que seja simples, fcil de
diferenciar e que com o maior grau de aproximao, reproduza a lei de restrio dada. Em
forma de exemplo podemos apresentar as expresses:
Figura 9.5 - Grfico da funo de penalizao e de sua derivada
= a
1
( N N
max
)
2
a N > N
max
= a
2
( N N
min
)
2
a N < N
min

A escolha dos parmetros a
1
e a
2
determina a inclinao da curva, que limita a carga.
A metdica analisada de distribuio tima da carga bastante utilizada na pratica mundial
com utilizao de modernos computadores. No entanto, para uma anlise mais clara de
considerao das caractersticas energticas de diferentes equipamentos, vejamos a
distribuio de carga entre caldeiras, turbinas e energo-blocos pelo mtodo de tabelas.

A anlise das caractersticas energticas das caldeiras mostra que sua caracterstica de
consumo constitui uma funo diferencial em aumento contnuo. Os pequenos saltos de
334
aumento relativo de consumo de combustvel, que consideram as variaes de combustvel
nas prprias necessidades, se nivelam facilmente. Desta forma, a distribuio de carga na
condio de igualdade dos aumentos relativos no encontra dificuldade.
A caracterstica de aumentos relativos das turbinas constitui uma funo escalonada por partes
devido a fratura na caracterstica energtica da turbina em nvel da carga calculada Np (fig.9.6
).

9.1.2.1.
Na fig. 9.7 mostra-se o principio de clculo das caractersticas sumarias dos aumentos
relativos para dois equipamentos diferentes. No exemplo dado podemos mostrar, que a carga
de 0 at 15 MW assimila pela turbina B. A carga de 15 at 25 MW unidade A, de 25 at
Figura 9.6 - Grfico de variao dos consumos de combustvel e dos aumentos
especficos no consumo de combustvel para uma turbina

335
40 MW unidade B e de 40 at 50 MW unidade A. Se necessrio, caractersticas
semelhantes podem ser obtidas para um maior nmero de unidades operando em paralelo.

9.1.2.2.
Na fig. 9.8 so mostradas as caractersticas de aumentos relativos do consumo de combustvel
para trs blocos.

Como exemplo, consideramos um bloco de 150 MW a gs natural, uma de 150 MW a carvo
e outro de 200 MW a carvo. Os traos inclinados esto determinados pelas caractersticas das
Figura 9.8 - Exemplo da determinao da caracterstica de aumento de consumo
de combustvel para diferentes blocos energticos

Figura 9.7 - Determinao das caractersticas somarias de unidades de turbinas
operando em paralelo
336
caldeiras, e os verticais das turbinas. Se apresentando as caractersticas dos aumentos relativos
de consumo para um grupo de blocos, como o observado na tabela a seguir fcil utiliz-la
para estimar a carga de diferentes blocos para diferentes cargas totais da central.
Tabela 9.1. Apresentao de caracterstica de aumento relativo na forma de tabela
Carga dos blocos Carga da central Aumento
relativo do
consumo de
vapor
N
1
N
2
N
3 N

g/kWh MW MW MW MW
280 100 100 125 325
285 100 100 140 340
290 100 100 150 350
295 100 100 159 359
300 113 100 167 380
305 123 100 172 395
310 123 100 172 395
315 123 100 172 395
320 123 106 172 401
325 123 120 172 415
330 123 123 178 424
335 138 123 183 444
340 149 123 188 460
345 150 123 193 468
350 150 123 197 470
355 150 126 200 476
360 150 132 200 482
365 150 138 200 488
370 150 146 200 496
375 150 150 200 500


9.1.3. Administrao de baixas e altas de carga eltrica
No exemplo examinado na passagem do regime de "queda" da carga, parte dos blocos
descarregaram-se at o mnimo tcnico. Neste caso estes blocos operam na parte no
337
econmica das caractersticas energticas, com aumento do consumo especifico de
combustvel na produo de energia eltrica.
No caso dado devem-se observar as alternativas de parada de parte do equipamento a
fim de que os blocos que restem, operem em uma parte mais econmica da caracterstica
energtica. Porm, se deve considerar que desta forma se diminui a disponibilidade da usina
para uma rpida elevao da carga (este um problema do sistema), e tambm ser gasto
combustvel na partida dos blocos parados (este j um problema econmico). Desta forma o
gasto de consumo na operao de partida depender do tempo de parada do bloco, ou seja, do
coeficiente de esfriamento.
Para a escolha da alternativa tima necessrio saber:
- O valor de carga da central durante o dia (dado pelo grfico de carga do operador do
sistema energtico);
- As caractersticas energticas dos blocos energticos, ou seja, o consumo especfico de
combustvel na potncia unitria a diferentes cargas. Estes parmetros devem ser
determ
depende fortem nta-
se em
o

tambm



.

de carga
noturna no grfico de carga dirio, apresentado na fig. 9.9. Para o exemplo foram
selecionadas duas unidades de igual potncia que correspondem a situao mais simples da
central.
inados para cada unidade por meio de testes. O consumo especfico do combustvel,
ente da carga e na descarga da unidade. At 0,4 0,5 da carga total, aume
25- 30%.
- O consumo de combustvel na partida em dependncia da durao da parada (n
estado frio ou aquecido). O consumo de combustvel nos diferentes estados de partida
deve ser determinado da forma experimental durante testes. Para as unidades com
potncia de 200- 300 MW aumenta em 40 60 toneladas de combustvel convencional.
(
) , ,

9.1.3.1. Exemplo de escolha de grfico otimizado para passagem de baixa noturna

Vejamos o grfico de escolha da alternativa de procedimento para queda da carga
Figura 9.9 - Determinao do regime timo de passagem por um
mnimo de carga
338

Na primeira alternativa da queda de carga noturna (0,45 da potncia mxima da central,
ou 0,9 da potncia mxima de uma unidade), procede-se junto a potncia mnima das duas
unidades. Neste caso:
B
1
=2(0,45N
m
t
1
b
1
+ 0,7N
n
t
2
b
2
+ N
n
t
3
b
3
) 10
-6
,
Sendo t
1
, t
2
, t
3
- tempo de operao da unidade em nvel de carga dado, hora;
b
1
, b
2
, b
3
- consumo especfico de combustvel convencional a um nvel de carga
proposto da unidade, (das caractersticas energticas), gr/ kWh;
N
n
- potncia nominal da unidade, kW.
Se ocorrer a parada de uma unidade no perodo de queda de carga noturna (pr 8 horas),
ento, o consumo de combustvel convencional em um dia corresponde a:
B
11
= 0,9 Nn t
1
b
0.9
+ 2 (0,7 N
n
t
2
b
2
+ N
n
t
3
b
3
)10
-6
+ B
st
,
sendo Bst - consumo de combustvel convencional na partida da unidade aps parada de
T
1
horas.
Se, por exemplo, B
1
> B
11
, fazer ento a parada da unidade no perodo de queda de
carga noturno conveniente economicamente.
Com um nmero maior de blocos, a eleio da alternativa conveniente de passagem da
carga mnima (ou mxima com a partida das unidades de reserva) executa-se analogamente,
porem considerando as distintas caractersticas energticas das diferentes blocos pelo mtodo
descrito anteriormente.
Ejemplo 24.
Construir la caracterstica total de los crecimientos relativos del flujo de combustible
para todas turbinas ( y ) con una potencia correspondiente a 20 y 30 . Las
caractersticas iniciales se muestran en la figura 1a y 1.b.
Solucin.
En la figura 1. se muestra el principio de determinacin de la caracterstica total de
los crecimientos relativos para dos agregados diferentes. Se produce una superposicin de las
secciones con crecimientos relativos mnimos del flujo de combustible. A partir de este
dimetro se aprecia, que la carga desde 0 hasta 15 ocupa el agregado turbina . La carga
desde 15 hasta 25 el agregado , desde 25 hasta 40 el agregado , desde 40
hasta 50 el agregado
339

significa asegurar un flujo total mnimo de combustible llevando la carga de varios agregados
que trabajan en paralelo.

Ejemplo. 25.
En la figura 1. Estn mostrados las caractersticas de los aumentos relativos del flujo
de combustible para tres bloques. Para el ejemplo tomar un bloque de 150 , que trabaja
con gas, uno de 150 con carbn, y uno de 200 para carbn. Presentar la solucin
en forma de tabla y de grfico.
a) b) c)
Figura 1.Caractersticas iniciales de turbinas individuales y caractersticas
totales de turbo agregados que trabajan en paralelo
Anlisis.
En caso de necesidad, caractersticas similares es posible obtenerlas tambin para
agregados que trabajan mas en paralelo.
La caracterstica total permite seleccionar la carga del agregado, que presenta un
crecimiento mnimo relativo del flujo de combustible en este diapasn de potencial lo que
340

la carga diferentes bloques con diferentes cargas totales de la planta.
En la solucin grfica igual que en forma de tabla se considera que la carga mnima
para los bloques de 150 MW es 100 MW y para un bloque de 200 MW se asume 125 MW.




1
Carga de los bloques Carga de la
planta
El crecimiento
relativo del flujo
de combustible N
1
N
2
N
3 N

G/kWh MW MW MW MW
280 100 100 125 325
) b)
Figura 1.Ejmplo para la determinacin de la caracterstica de los crecimientos relativos del
flujo de combustible para algunos bloques energticos.
Solucin.
La caracterstica total de los crecimientos relativos del flujo de combustible se
construye anlogamente al ejemplo anteriormente analizado (Figura1 b). Para este caso, es
conveniente tener presente que las partes inclinadas (ngulo de inclinacin) se determinan por
las caractersticas de las calderas, y los saltos verticales por la variacin de las
caractersticas de las turbinas.
Si representar las caractersticas de los crecimientos relativos del grupo analizado de
bloque en forma de tabla, entonces le es suficientemente cmodo utilizar para la valoracin de
341
285 100 100 140 340
290 100 100 150 350
295 100 100 159 359
300 113 100 167 380
305 123 100 172 395
310 123 100 172 395
315 123 100 172 395
320 123 106 172 401
325 123 120 172 415
330 123 123 178 424
335 138 123 183 444
340 149 123 188 460
345 150 123 193 468
350 150 123 197 470
355 150 126 200 476
360 150 132 200 482
365 150 138 200 488
370 150 146 200 496
375 150 150 200 500

Anlisis.
En el ejemplo analizado estos tres bloques tienen diferentes caractersicas, por cuanto
los bloques de igual potencia trabajan con diferentes tipos de combustible.
La disminucin de la potencia de los bloques por debajo de su nivel tcnico no es
racional, por eso en el caso de disminucin de la potencia total inferior a 325 con paso
del rgimen a <caida> de la carga, se debe sacar uno de los bloques de la explotacin y
enviarlo a la reserva

Ejemplo 26.
Seleccionar la variante ptima para pasar una caida noctura de la carga en el grfico diario
representado en la figura 1, para una planta de bloques de igual potencia de igual potencia
300 .
342
El gasto especfico de combustible para 0.45 de la potencia nominal 380 /., para 0.7
350 g/., para 0,9 330 g/., con la potencia nominal 329 g/. .
60 t. c. c .
Figura 1. Grfico de variacin de la carga en la planta en el transcurso de 24 horas.

Solucin.
Analicemos dos variantes.
En la primera variante de la caida nocturna de la carga (0,45 de potencia nominal de
la planta 0,9 de potencia mxima de un bloque) se pasa a la potencia nominal de dos
bloques. En este caso:

1
= n(0,45N
n
t
1
b
1
+ 0,7N
n
t
2
b
2
+ N
n
t
3
b
3
)10
-6
, t.c.e. ,
donde
n nmero de bloques;
t
1
, t
2
, t
3
tiempo de trabajo de los bloques con el nivel dado de la carga, en horas
b
1
, b
2
, b
3
gasto especfico de combustible equivalente para el nivel dado de la carga del
bloque (de la caracterstica energtica), g/;
N
n
la potencia nominal de los bloques, Kw.

1
= 2(0,45300 8380 + 0,730012350

+ 3004329)10
-3
= 3374 t.c.e.

Si ocurre una parada de uno de los bloques en el perodo de la cada nocturna de la
carga (en 8 horas),entonces el gasto diario de combustible equivalente es de:

11
= 0,9N
n
t
1
b
1
10
-3
+ n(0,7N
n
t
2
b
2
+ N
n
t
3
b
3
)10
-3
+ B
st
, t.c.e.
donde B
st
-es el gasto de combustible equivalente para el arranque del bloque despus del
tiempo improductivo t
1
en hora.

343

11
= 0,9300 833010
-3
+ 2(0,730012350

+ 3004329)10
-3
+ 60 = 3326 t.c.e.
Ya que
1
>
11
, entonces la segunda variante mas preserible y conveniente
econmicamente se cumple con la parada de un bloque en el perodo de caida nocturna de
la carga.
Anlisis.
Solamente debido a la toma de la decisin correcta sobre el paso optimo de la carga en
el perodo de caida nocturna, es posible en este caso economizar 48 t.c.e., lo que puede
constotuir algunos miles de dollares.
Para un gran nmero de bloques, la seleccin de la variante adecuada para el paso de
la carga mnima (o de su mximo con la entrada de los bloques de reserva) ocurre
anlogamente, pero considerando las posibles y excelentes caractersticas energticas de los
diferentes bloques.

9.1.4. Anlise probabilstico da confiabilidade (APC) do abastecimento energtico
considerando a reserva e confiabilidade do equipamento
Ampla utilizao na pratica mundial encontrado a anlise probabilstica de confiabilidade que
se aplica s centrais nucleares (MAP). Este mtodo baseado na avaliao das probabilidades
de violao, falhas dos equipamentos, avaria nas centrais nucleares de diferentes categorias,
considerando dados estatsticos de falhas de alguns elementos, em diferentes regimes de
operao por longo tempo dos equipamentos. Para as centrais termoeltricas tradicionais o
maior interesse representa a anlise probabilstica de confiabilidade (MAP) de operao do
equipamento da central e sua capacidade para o cumprimento do grfico de carga eltrica
estabelecido pelo operador da central ou sistema energtico.
O nvel de segurana de abastecimento de energia aos consumidores, na maioria dos
pases, assumido como 0,999 e, convencionalmente, corresponde a uma vez de interrupo
de abastecimento de energia durante um dia em 2,74 anos. A garantia do grau necessrio de
segurana de abastecimento de energia pode ser realizado mediante a criao de uma estrutura
de fontes geradoras com o correspondente nvel de segurana, ou , considerando as
caractersticas tcnicas do equipamento existente, mantendo a segurana necessria do
abastecimento de energia a partir das correspondentes reservas
A determinao do valor de reserva da unidade geradora, estabelecida para a compensao da
potncia retirada para a manuteno prolongada (N
pp
) e de emergncia (N
pa
) e do aumento
dos valores prognosticados da carga (N
pn
), esto estreitamente relacionados com a resoluo
do problema de planejamento da manuteno e a determinao dos parmetros de falhas dos
equipamentos utilizados.
344
Vejamos um sistema energtico composto, ao inicio do perodo de clculo T (fig.9.10), de n
unidades geradoras, com uma potncia disponvel N
ni
, com uma intensidade de paradas por
falhas
i

,
um tempo mdio de recuperao da capacidade de trabalho aps da parada
i
, um
tempo mdio de durao da manuteno geral
kri

,
e um perodo entre a manuteno geral T
kri
.


O valor inado
r
tros de
T
igual a:



a
Figura 9.10 - Grfico anual de variao da carga do sistema energtico e
da reserva de potncia
T
kri
tradicionalmente, assume-se como constante para equipamentos de determ
tipo. No entanto, como mostram pesquisas realizadas, inclusive equipamentos iguais, po
forca das causas assinaladas, apresentam uma determinada individualidade nos parme
confiabilidade. Considerando isto, a periodicidade de realizao da manuteno capital deve
considerar o real estado das unidades.
Para um sistema energtico concentrado, sua potncia disponvel no inicio do perodo

=
=
n
i
pi
N t N
1
1
) (
Desta forma deve-se considerar que o sistema energtico pode ser assumido como
concentrado, se a capacidade de transmisso de seus enlaces (inclusive durante a manuteno
planejada e de emergncia dos elementos da rede) no limita a utilizao de potncia d
central eltrica em qualquer ponto de consumo, para todos os valores de carga. dizer que as
345
potncias geradoras e os consumidores no esquema de calculo podem ser convencionalmente
concentrados num ponto comum.
O grfico da carga eltrica N
(t)
para

o futuro perodo de trabalho T (de forma geral este
perodo de um ano) deve ser dado em forma de uma funo secionada N
j
em intervalos
iguais T do perodo T, sendo que o nmero de intervalos j, geralmente e igual a 12, ou seja,
que como valores de carga em cada intervalo podemos tomar o seu valor mximo mensal.
Devemos sinalizar que, a forma do grfico da fig. 9.10 reflete qualitativamente a situao,
quando durante o perodo calculado T tem lugar o aumento de potncia instalada no sistema
energtico, ao mesmo tempo em que aumenta (em relao ao perodo anterior calculado) o
mximo da carga eltrica mxima devido ao desenvolvimento do consumo.
Durante o planejamento da manuteno capital se pode assumir que a periodicidade
T = a
i
T, sendo a
i
um nmero positivo, geralmente no maior que quatro. Como resultado do
planejamento devem ser determinados os momentos de incio e fim da manuteno capital de
m unidades de potncia Npi ( i = 1,....,m ), cada uma com uma durao

kp


rese
, que devem ser
realizadas no perodo T ( evidente, que m <n ). A tarefa de determinar a rva de potncia
geradora consiste em que, para cada intervalo T do perodo T, seja determinada tal potncia
disponvel N
p
(t
j
) ,que a probabilidade de estado sem dficit do sistema P
i
em qualquer
intervalo T no seja menor que a exigida P
0
, ou seja P
j
> P
0
, j = 1,...,12.
Praticamente devemos tender a igualdade nesta relao, j que a confiabilidade excessiva
exige custos adicionais.
O clculo do valor Np (t
j
) permite determinar os valores de reserva de potncia buscados em
determinado momento como a diferena entre a potncia disponvel no sistema e sua carga.
Nr = N
p
( t
j
) N
j

Tomamos como valor da reserva calculada para o perodo T, aquele que corresponde ao
mximo da carga anual.
A probabilidade de um sistema sem interrupes, no intervalo j, pode ser determinada
pela frmula.
Onde Qj probabilidad rgtico n nos intervalo j;
Pkj probabilidade de surgimento de k interrupes dos equipamentos n nos j-
intervalos
e pode ser encontrada com utilizao da frmula de distribuio por Poisson.

( ) k R q P Q
oj
e de interrupo do sistema ene
k
kj j j = =

=
1 1
1
{ }
), exp(
!
j j
k
j j
kj T
k
T

346
Sendo
j


- intensidade rvalo j;
q(R
0j
k) - probabilidade condicional tal que a k falhas do equipamento no intervalo j ocorrer
uma falha no sistema, ou seja, a soma das potncias das unidades energticas,
retiradas da operao por falhas, maior que a potncia operativa de reserva N
rj
. Seu valor se
pode determinar pela tabulada de distribuio de Laplace.

sendo M
kj
dos equipamentos com falhas no intervalo
de tempo j inar M
kj
nas condies de fluxo de
falhas de Poisson (a suficientes altos valores nj ) tem a forma:

M
kj
= k
- soma das potncias de disperso M
kj
. Pode ser determinada pela frmula:
total de interrupes no inte
( )
( )

=
oj
kj
kj
R
M x
kj
oj
dx e k R q
2
2
2
2
1

valor mdio da soma das potncias k
. Aproximadamente, a expresso para a determ
2
kj

( )
1
1
2
1
2

= =

=

j j
n
i
i i
n
i
kj pi kj
M N k
Nas frmulas apresentadas n
j
= n
j
m
j
o nmero unidades no sistema no intervalo j
excluindo as unidades retiradas para a manuteno geral.
O valor R
0j
e igual a

=

j
n
i
i pi
N N
1

Desta forma, podem ser determinados, considerando as suposies tomadas, os parmetros
necessrios para o clculo da probabilidade do trabalho sem falhas do sistema energtico P
j
e
o parmetro de reserva de potncia do sistema energtico N
j
, conhecendo os parmetros
comuns do sistema energtico e os ndices de confiabilidade dos equipamentos de gerao.
A intensidade das paradas por avarias
j
, geralmente, assumida constante para
equipamentos de determinado tipo, porm, como foi determinado, inclusive os tipos iguais de
blocos energticos de uma mesma central, tem uma diferena considervel nos ndices de
confiabilidade, que faz necessrio uma avaliao individual de todas as unidades do sistema
energtico. Utilizando computadores, a disponibilidade dos parmetros do estado tcnico,
tanto do equipamento energtico novo, como dos equipamentos que ultrapassaram em grande
parte o limite de trabalho, fazem que este abordagem seja real.
O estudo da intensidade das falhas dos equipamentos no processo de operao por longo
, permite estabelecer o valor real dos ndices de confiabilidade, e assim estabelecer a tempo
347
intensidade de sua variao no tempo, e tambm ar o valor provvel dessas falhas
para perodo futuro. Na fig. 9.11- 9.14 so apresentados dados sobre o nmero de paradas por
avarias e o tempo da parada durante os trabalhos de recuperao para dos blocos energticos
de igual tipo, 200 MW de potncia e para 25 anos de operao.

Partindo desses dados, podemos distinguir o perodo de assimilao dos blocos com reduo

, prognostic
Figura 9.11 - Variao do nmero de paradas por avarias do bloco N1
durante
das taxas de avarias e o perodo de contnuo aumento do nmero de falhas e suas
conseqncias.
Figura 9.12 - Variao do nmero de paradas por avarias do bloco N2 durante
25 anos de operao
348
Do resultado dos dados de dois blocos (a execuo deste trabalho foi com 12 blocos), pode-se
afirmar que existe uma regularidade da mudana dos parmetros de confiabilidade no tempo,
porm, os dados quantitativos se diferenciam inclusive para equipamentos de igual tipo.

O anlise de variao da eficincia das instalaes de turbinas a vapor no processo de
operao por longo tempo, mostra tambm uma continua diminuio na medida em que se
esgota a vida til do equipamento (fig. 9.15).

Devido a isto ocorre o pioramento do estado das superfcies da seo de fluxo da turbina,
alterao de sua geometria devido ao fenmeno de fluncia do metal e desgaste erosivo dos
Figura 9.14 - Variao do tempo de recuperao do equipamento do
bloco N2 durante as paradas por avarias na medida que
se esgota a vida til do mesmo
Figura 9.13 - Variao do tempo de recuperao do equipamento do bloco
N1 durante as paradas por avarias na medida que se esgota
a vida til do mesmo
Figura 9.15 - Variao do consumo especfico de combustvel de um bloco
energtico a carvo pulverizado no percurso de sua operao
349
elementos. A disponibilidade destes dados permite introduzir alteraes nas caractersticas
energticas das instalaes de turbina a vapor e consider-las durante o planejamento do
trabalho da central termeltrica ou do sistema energtico.

Todo isto diz respeito sobre a necessidade de coleta e acumulao de dados de operao dos
equipamentos da turbina durante toda sua vida til. A soluo mais eficiente a introduo de
um sistema de diagnstico com a correspondente funo de coleta e acumulao de dados
sobre as alteraes da eficincia, segurana do bloco e seus elementos (manuteno
preventiva) (fig. 9.16- 9.19).


Figura 9.16 - Quantidade de falhas do equipamento principal e auxiliar durante o ano
350

a tima
po o




Figura 9.17 - Tempo mdio de recuperao logo aps de uma parada por avaria
Estes dados permitem, no somente ter em considerao estas alteraes, visando
organizao da operao, como tambm tomar medidas para evitar antes do tem
pioramento dos principais parmetros.
Figura 9.18 - Tempo mdio anual de parada do bloco por
avarias
dif t i t
351


a) b)
Figura 9.19 - Influncia das falhas da turbina (a) e da caldeira (b) sobre as
falhas do equipamento principal do bloco energtico


352
10. Tendncias principais de desenvolvimento de turbinas a vapor para usinas
termeltricas.
Podem ser indicadas algumas direes mais promissoras de desenvolvimento de
instalaes com turbinas a vapor.
1. Aumento de potncia unitria.
2. Aumento de eficincia de turbina.
3. Aumento de parmetros iniciais de vapor.
4. Introduo de aquecimento intermedirio duplo
5. Melhoria de manobrabilidade de turbinas a vapor
6. Criao de modernas turbinas a vapor de pequena potncia e alta eficincia.
7. Aumento de vida til projetada de turbinas a vapor.
8. Desenvolvimento de turboinstalaes a vapor com condensadores de (a) ar
eficientes
A lista apresentada no completa, aqui so consideradas as tendncias mais
importantes e mais provveis. Essas so bastante contraditrias, o que pode ser explicado pela
ampla rea de aplicao de turbinas a vapor. Analisaremos as direes e tendncias
apresentadas.
1. Aumento maior de potncia unitria de turboinstalaes energticas encontra alguns
problemas tcnicos. O primeiro a grande dificuldade de aumento de potncia unitria de
gerador eltrico, sem aplicao de novas tecnologias e de novos materiais, por exemplo, de
tecnologia de superconduo. bastante complicado tambm o desenvolvimento de sistemas
de gerao de vapor de produtividade extragrande, principalmente com base em combustvel
orgnico.
provada, em princpio, a possibilidade de criao de prprias turbinas a vapor de
potncia acima de 2.5 milhes de KWt, no entanto, o aumento de potncia de turbina encontra
o problema inevitvel de aumento de consumo volumtrico de vapor, ento de aumento de
exausto, o que leva ao aumento de comprimento de eixo de turbogerador, s oscilaes
longitudinais e s vibraes elevadas. Em funo disso, a tarefa principal dos construtores de
turbinas a vapor superpotentes o aumento de exausto atravs de um canal de . A
aplicao de novos materiais para fabricao de palhetas de trabalho, em particular de titnio,
permite aumento significativo de seu comprimento com mesmas rotaes. A utilizao de
penltimos estgios de em vrias camadas, de tipo de estgio de Bauman, tambm um
caminho real tapa aumento de carga sobre exausto. A mudana para turbinas a vapor de
baixa velocidade permite aumentar mais o seu teto de potncia, no entanto, tais turbinas so
353
caracterizadas pela grande quantidade de metal de construo e so aplicadas basicamente em
usinas eltricas atmicas.
No entanto, deve ser levado em considerao que a tendncia estvel de aumento de
potncia unitria de turbinas a vapor observada h 20-25 anos, j no mais atual em nossos
dias. As potncias unitrias atingidas de blocos energticos na casa de 1.5 milhes de KWt
provavelmente podem ser consideradas suficientes para usinas termeltricas com ciclo
trmico. Considerando que para funcionamento seguro de usina, como parte de sistema de
energia, a mesma deve ter no mnimo 3-4 blocos energticos, a potncia total de 5-6 milhes
de KWt pode ser considerada como limite apropriado de ponto de vista ecolgico. A
concentrao no mesmo local de poluio significativa de gases, cinzas e aerosois em
atmosfera, e tambm a poluio trmica inevitvel tanto para usinas termeltricas quanto
para usinas eltricas atmicas, pode criar uma carga inadmissvel para o meio ambiente.
Ao mesmo tempo, no pode ser excluda no futuro, e, em algumas situaes, j na
atualidade, a aplicao de turbinas a vapor mais potentes para novas fontes de energia (por
exemplo, termonuclear), ou em outras condies de utilizao, por exemplo para implantao
de cidades com indstrias de elevado consumo de energia em regies de baixa densidade
demogrfica no extremo Norte ou Sul, onde pode haver grande demanda para aquecimento,
para desenvolvimento de produo agrcola locas em estufas etc.
2. A tendncia de aumento de eficincia de turbinas a vapor a mais razovel e real.
Aplicao de novos, mais aerodinmicos perfis de palhetas de bocal e de trabalho, utilizao
de novos mtodos de toro e de processamento, inclusive de chamado mtodo 3D, permite
melhorar significativamente a economia em parte de fluxo de turbina.
Aperfeioamento de sistema de retentores em labirinto e de elementos de admisso e
de sada de vapor em turbina, tambm permite reduzir as perdas totais. Atualmente, a empresa
Siemens conseguiu rendimento de alguns cilindros de turbina a vapor na casa de 96%. Em
comparao com rendimentos comuns de e na faixa de 88 92 % isto um
progresso significativo que demonstra as possibilidades reais de desenvolvimento de turbina
de tal eficincia.
muito mais complicado aumentar o rendimento de cilindro de baixa presso de
turbina a vapor, por causa de , velocidades altas supersnicas
em sees perifricas e tambm de elevada umidade de vapor em ltimos estgios. No
entanto, a introduo de novos esquemas de blocos mais econmicos, com parmetros iniciais
de vapor mais elevados e com duplo superaquecimento intermedirio de vapor, permite
reduzir significativamente o consumo total de vapor para turbina de mesma potncia e reduzir
a umidade de vapor na sada.. Em combinao com modernos mtodos de projeto (de
354
clculo?) de estgios isto permite aumentar significativamente
tambm o rendimento deste cilindro.
3. Como j foi notado, blocos mais econmicos exigiro turbinas projetadas para
condies iniciais de vapor mais elevadas: presso 30 e temperatura 600
0
. Com tais
parmetros de vapor, o funcionamento de primeiros estgios de turbina impossvel sem
introduo de sistemas de refrigerao forada a vapor para elementos de rotor e de estator e,
principalmente, de palhetas de trabalho e de bocal.
No desenvolvimento de tais turbinas utilizada rica experincia de introduo de
refrigerao de parte de fluxo, j h tempo utilizada em turbinas a gs. No entanto, a
combinao de alta temperatura com alta presso inicial cria problemas adicionais para
projeto de turbina, relacionados com fluncia de metal em condies de alta temperatura e
elevadas tenses, relaxao de tenses etc.
4. Introduo de duplo vapor intermedirio tambm implica alguma complicao de
estrutura de turbina, de sistema de admisso de vapor e de respectiva armadura de regulagem
e de separao. Aparece mais um cilindro (ou uma seo) de presso intermediria, aumento o
nmero total de estgios, aumento nmero de mancais, de tubulaes de vapor com alta
presso e temperatura. No entanto, a experincia de criao de tais turbinas, sendo que
primeiros prottipos de turboinstaaes com duplo aquecimento intermedirio j existiram
nos anos 60 de sculo XX, confirmou a possibilidade de sua operao normal prolongada.
5. Por causa de crescimento em muitos pases de parcela de energia gerada em usinas
eltricas atmicas, aumente a importncia de usinas termeltricas tradicionais, que funcionam
com combustvel orgnico, para cobertura de cargas de pico e intermedirias. Portanto, a
criao de blocos de turbinas a vapor de alta manobrabilidade um problema atual e
importante. No tocante disso, deve ser considerado que justamente turbina a vapor um
elemento que limita a manobrabilidade de usina termeltrica.
Existem vrias solues tcnicas capazes de aumentar margens de manobra de
turbinas a vapor, a velocidade de partida e de carregamento. A saber: introduo de cilindros
de carcaa dupla, o que permite reduzir a espessura de parede de carcaa e as dimenses de
flanges horizontais; o aquecimento a vapor de conexes de flange e de pinos, o aquecimento
intenso prvio de rotor pelo vapor fornecido em retentores de pontas.
Pode se tornar promissora a criao de turbinas especiais de alta manobrabilidade e
potncia mdia, para parmetros inicias de vapor mais baixos, com reserva pela potncia de
turbogerador e reserva pelo aumento de capacidade de passagem de vapor atravs de
para operao em (sob?) cargas mximas em perodos de picos por causa de desligamento de
. A reduo natural de economia de tais blocos de turbinas a vapor pode ser compensado
355
pela aplicao de turbinas a gs adicionais (?), o que aumentar ainda mais a
manobrabilidade de tal bloco energtico. Em sistemas energticos de pases onde no h
quantidade significativa de recursos hdricos para cobertura de picos de carga, esta direo
pode ser a mais atraente.
6. A tendncia mundial estvel de economia por unidade de produto final, alm de
lucros financeiros, melhora a situao ecolgica. A aplicao de turboinstalaes de pequena
potncia em ciclos tecnolgicos de vrias indstrias pode se tornar bastante eficiente de ponto
de vista de conservao de energia. Antes de tudo, isto relacionado ao fato de que o vapor
ou o calor, necessrio em processo tecnolgico, pode ser retirado diretamente da turbina a
vapor e exatamente com parmetros necessrios, sem refrigerao ou reduo adicional etc.
Assim, o vapor, fornecido para consumo industrial com parmetros relativamente baixos, j
utilizou o seu alto potencial para gerao de produto o mais importante, que a energia
eltrica.
A aplicao de tais turbinas j bastante difundida, no entanto, os trabalhos com
objetivo de sua sofisticao so bastante atuais. Os mtodos modernos de tratamento de perfil
de parte de fluxo, particularmente os capazes de reduzir as perdas em palhetas curtas,
permitem aumentar seu rendimento e aumentar ainda mais a eficincia de sua introduo.
356

7. Como j foi notado acima, turbina a vapor tem grande vitalidade. Apesar de vida
til projetada de 100 mil horas e o limite de 170 mil horas, existem exemplares de turbinas
que funcionaram 50 anos sem substituio dos elementos principais de rotor e de carcaa.
Ento, operaram por vrias vidas teis, porm com perda considervel de vrias qualidades
operacionais, primeiramente de economia e de confiabilidade. Assim ocorre envelhecimento
no s fsico, mas tambm moral. Os parmetros colocados em base de seu projeto no
correspondem s exigncias apresentadas s turbinas modernas. Portanto, importante o
desenvolvimento de turbinas no apenas de grande vida til, mas com capacidade de
manuteno durante um longo perodo de caractersticas iniciais, adequadas s exigncias
atuais e futuras.
Neste desenvolvimento necessrio resolver problemas de seleo de materiais para
elementos mais solicitados, capazes de trabalhar longo perodo sem fluncia significativa, i.e.
sem variao de parmetros geomtricos. Ao mesmo tempo, necessrio buscar a reduo de
prprias cargas sobre elementos de turbina, principalmente os que trabalham em condies de
temperatura alta.
8. Uma das causas que limitam a utilizao mais ampla de instalaes com turbinas a
vapor, tanto para gerao de energia, quanto para indstria, a necessidade de um sistema
bastante complexo de circulao de gua, dependente de fontes de gua.
Para pases e regies com clima rido ou sem fontes de gua suficientes, os
condensadores com refrigerao a ar podem ser uma boa alternativa aos sistemas tradicionais
de refrigerao de condensador. Naturalmente, isto resulta em temperatura mais alta de
condensao de vapor, o que diminui rendimento de ciclo trmico, mas tem tambm suas
vantagens. Alm de independncia de fontes de gua j mencionada, isto a possibilidade de
criao de instalaes com turbinas a vapor mveis de baixa potncia, a reduo de prazos de
construo de usinas e algum alvio de condies de trabalho para ltimos estgios de turbina,
devido a maior presso em condensador.








357


358
11. Anexo. Material de consulta para realizao de clculos

11.1. Caractersticas geomtricas de alguns perfis e grades de turbinas
Tabela 11.1. Dados principais sobre perfis apresentados



, b , f
m
W
opt
t
1





cm opt
t
opt
t
M
M
2
1
,
cm
2

c
m

c
m
4 3
I


C-90-
12A
7
0-120
1
0-14
0.
72-0.87
<
0.90
6
.25
4
.09
0
.591
0
.575
C-90-
12B
7
0-120
1
0-14
0.
72-0.87
0.85
- 1.15
5
.66
3
.31
0
.388
0
.420
C-90-
12P
7
0-120
1
0-14
0.
58-0.68
1.4
1.8
4
.09
2
.30
0
.237
0
.324
C-90-
15A
7
0-120
1
3-17
0.
70-0.85
<
0.85
5
.15
3
.30
0
.360
0
.450
C-90-
15P
7
0-120
1
3-17
0.
55-0.65
1.4 -
1.7
4
.20
2
.00
0
.153
0
.238
C-55-
15A
4
5-74
1
2-18
0.
72-0.87
<
0.90
4
.50
4
.41
1
.195
0
.912
C-90-
18A
7
0-120
1
6-20
0.
70-0.80
<
0.85
4
.71
2
.72
0
.243
0
.333
C-90-
22A
7
0-120
2
0-24
0.
70-0.80
<
0.90
4
.5
2
.35
0
.167
0
.265


P-23-

2
-28 2-16
0.
60-0.75
<
0.95
2
.59
3
.44
0
.430
0
.390 14A
0 1
P
17A
-26-

23
-29
1
5-19
0.
60-0.70
<
0.95
2
.57
2
.07
0
.215
0
.225
P-30- 25 1 0. 0.85 2 1 0 0
359
21B -40 9-24 55-0.65 -1.10 .01 .11 .073 .101
P-3
25A
5- 30
-50
2
2-28
0.
55-0.65
<
0.85
2
.54
1
.62
0
.131
0
.168
P-60-
33A
47
-65
3
0-40
0.
43-0.55
<
0.85
2
.56
1
.02
0
.054
0
.079
P-90-
25B
70
-120
2
2-28
0.
55-0.72
0.90
-1.20
2
.82
0
.74
- -
P-
160-17P
13
5-162
1
5-20
0.
85-1.00
1.55
-1.80
3
.94
0
.78
- -










360











Figura 11.1 - Alguns perfis tpicos de palhetas de bocal
361




362



Figura 11.2 - Alguns perfis tpicos de palhetas de trabalho
363


11.2. Tabela de saturao de gua e vapor



t,C P, Mpa H, kJ/kg t,C P, MPa H, kJ/kg
7 0,00100 2483,98 150 0,47572 2114,06
8 0,00107 2481,61 160 0,61766 2082,30
9 0,00115 2479,25 170 0,79147 2049,17
10 0,00123 2477,00 180 1,00193 2014,54
15 0,00171 2465,12 190 1,25416 1978,25
20 0,00234 2453,33 200 1,55365 1940,14
25 0,00317 2441,52 210 1,90617 1900,04
30 0,00424 2429,67 220 2,31785 1857,76
35 0,00563 2417,78 230 2,79510 1813,07
40 0,00738 2405,86 240 3,34467 1765,72
45 0,00959 2393,89 250 3,97365 1715,43
50 0,01234 2381,86 260 4,68945 1661,85
55 0,01575 2369,78 270 5,49987 1604,58
60 0,01993 2357,63 280 6,41315 1543,09
65 0,02502 2345,41 290 7,43801 1476,74
70 0,03118 2333,09 300 8,58378 1404,69
75 0,03856 2320,67 310 9,86054 1325,81
80 0,04737 2308,14 320 11,27931 1238,48
85 0,05781 2295,49 330 12,85245 1140,32
90 0,07012 2282,70 340 14,59408 1027,51
95 0,08453 2269,76 350 16,52112 893,03
100 0,10132 2256,66 360 18,65529 721,06
110 0,14324 2229,93 370 21,02987 450,42
120 0,19848 2202,41 372 21,53913 352,55
130 0,27002 2174,00 373 21,79884 276,46
140 0,36119 2144,59 373,9759822,05491 0,0000

364
Aqui H calor de vaporizao (condensao) sob respectiva temperatura


11.3. Propriedades de resistncia de materiais para construo de turbinas
A escolha de aos para componentes de turbinas determinada pelas condies
mecnicas e trmicas de trabalho
Adio de elementos de liga em ao muda suas propriedades significativamente.
Cromo aumenta rigidez, resistncia mecnica e corroso, diminuindo ao mesmo
tempo a plasticidade. Alto teor de cromo torna ao resistente ferrugem.
Nquel confere ao ao alta resistncia e plasticidade, aumenta viscosidade de
impacto. Alto teor de nquel diminui o coeficiente de dilatao linear, torna o ao
.
Tungstnio forma com carbono de ao substncias muito rgidas (), o que
aumento fortemente a rigidez de ao.
Vandio aumenta a densidade de ao, diminui gros e aumenta resistncia e rigidez
Cobalto aumenta viscosidade de impacto, resistncia trmica e propriedades
magnticas de ao
Molibdnio aumenta elasticidade, resistncia e de ao. o
elemento determinante para resistncia trmica de ao.
Titnio aumenta resistncia e densidade de ao, diminui gros, facilita tratamento
mecnico e resistncia a corroso
Nibio aumenta resistncia aos cidos e resistncia a corroso de ao.
Alumnio aumento resistncia trmica e .
Cobre melhora propriedades de resistncia a corroso de ao.
Sob temperatura abaixo de 450 P
0
P so utilizados, normalmente aos carbono.
Sob temperatura 450-510 P
0
P aos molibdnio e cromo-molibdnio de classe

Sob temperatura 510-580 P
0
P aos resistentes a calor com base Mo-V,
Cr-Mo-V, Cr-Mo-W-V.
Sob temperatura at 600 P
0
P aos cromo de classe martenstica com teor Cr 12%
Sob temperatura 600-750 P
0
P aos austenticos e ligas especiais com baixo teor de
ferro
Propriedades de aos mais utilizados na indstria energtica so mostrados na tabela
11.4

365









Tabela 11.4. Propriedades mecnicas de alguns aos utilizados para fabricao de
componentes de turbinas



20P
0
P



/
2
2 , 0
/
,
m MN
s


2
max
/
,
m MN


C t
0
,

2
/
,
m MN
dp


2
/
,
m MN
pol


1 2 3 4 5 6 7 8
1 220 440 350 150 90 0.2% - , Fe
2 240 450 350 250 90 0.25% - C, Fe
3 320 500 535 100 60 0.2%-C, Cr<1%, Mo<1%,
V<1%, Fe
565 90 50 4

350 500
580 80 40
0.15%-C, Cr-1%, Mo-1%,
V<1%, Fe
5 400 600 580 90 50 0.15%-C, Cr-2%, Mo-2%,
V<1%, Fe
6 500 600 600 80 40 0.15%-C, Cr-11%,
Mo<1%, V<1%,W<1%, Fe
7 240 550 600 140 90 0.08%-C, Cr-16%, Ni-
13%, Mo-2%, Nb<1%, Fe
Carcaas de
cilindros, de
caixas de
vlvulas e
caixas de
bocal
8 900 1050 400 230 110 0.35%-C, Cr<1%, Mo<1%,
Fe
525 200 - 9 700 850
550 140 70
0.25%-C, Cr-2%, Mo-1%,
V<1%, Fe
Elementos
(component
es?) de
fixao
366
470 180 110 10

360 550
500 120 70
0.20%-, Cr<1%, Mo<1%,
Fe
11 280 470 565 70 50 0.12%-, Cr<1%,
Mo<1%,V<1%, Fe
565 80 60 12

350 580
580 70 40
0.15%-C, Cr-1%, Mo-
1%,V<1%, Fe
Corpo e aro
de
diafragma
13 400 600 - - - 0.40%-C, Cr<1%, Fe
14 700 830 - - - 0.34%-, Cr<1%, Ni-1%,
Mo<1%, Fe
15 800 830 - - - 0.34%-, Cr-1%, Ni-3%, -
Mo<1%, Fe
Discos

400 250 120 16 450 630
450 220 100
0.12%-, Cr-13%, Fe
400 260 130 17 500 700
450 250 120
0.20%-, Cr-13%, Fe
500 220 100 18 500 700
550 130 90
0.15%-, Cr-11%,
Mo<1%, V<1%, Fe
565 200 80 19 750 890
580 160 70
0.15%-, Cr-12%, W<1%,
Ni<1%, Mo<1%, V<1%,
Fe
Palhetas de
bocal e de
trabalho,
eixos,
rotores
integralment
e forjados e
rotores
soldados





11.5. Frmulas de converso e coeficientes de algumas propriedades e unidades
termofsicas




M 1 ft = 0.305 m; 1 in = 0.0254 m
mP
2
P
1 ftP
2
P = 0.0929 mP
2
P; 1 inP
2
P = 6.45210P
-4
P mP
2
P
mP
3
P 1 ftP
3
P = 0.0283 mP
3
P
Kg 1 lbB
m
B = 0.4536 kg
367
N 1 lbB
f
B = 4.448 N; 1 kg = 9.81 N
kg/mP
3
P 1 lbB
m
B/ftP
2
P = 16.02 kg/mP
3
P
,

Pa = 1 N/mP
2
P
kPa = 110P
3
P N/mP
2
P
MPa =110P
6
P N/mP
2
P
1 psi = 1 lbB
f
B/inP
2
P = 6.895 kPa = 0.006895 Mpa
=
= 0.06895 bar
1 bar = 0.1 MPa = 0.98 atm
1 kg/cmP
2
P = 0.102 Mpa
1 mm Hg = 133,3 Pa
1 mm HB
2
B0 = 9.81 Pa
kg/s 1 lbB
m
B/h = 0.000126 kg/s
1 t/h = 0.2778 kg/s
mP
3
P/s 1 ftP
3
P/h = 7.86110P
-6
P mP
3
P/s
1 mP
3
P/h = 2.77810P
-4
P mP
3
P/s
, J, kJ, MJ 1 Btu = 1.055 kJ
1 kWh = 3.60 MJ
kJ/kg 1 Btu/lbB
m
B = 2.326 kJ/kg
1 kkal/kg = 4.19 kJ/kg
W, kW, MW 1 Btu/h = 0.2931 W
1 Gkal/h = 1.164 MW
1 h.p. = 0.7357 kW
T P
0
P t P
0
PF = 32 + 1.8t P
0
P; t P
0
PC = (t P
0
PF 32)/ 1.8
T P
0
PK = 273.2 + t P
0
P
t P
0
P 1 t P
0
PF = 1.8 t P
0
P; 1 T P
0
PK = 1 t P
0
P

,

kJ/kgP
0
PC 1 Btu/lbB
m
BP
0
PF = 4.187 kJ/kgP
0
PC
1 kkal/kgP
0
PC = 4.19 kJ/kgP
0
PC


mP
2
P/s 1 ftP
2
P/s = 0.0929 mP
2
P/s


kg/ms 1 lbB
m
B/fts = 1.488 kg/ms


W/mP
2
PP
0
PC 1 Btu/hftP
2
PP
0
PF = 5.678 W/mP
2
PP
0
PC
W/mP
0
PC 1 Btu/hftP
0
PF = 1.731 W/mP
0
PC
368



Figura 11.3. Diagrama de consumo relativo de vapor superaquecido de Scheglyaev
369
.
1. . ( ..
.. ). :,. 1987. .236
2. .., .. . :, .
1981. .454
3. .. . :, . 1977. .288
4. .., ..
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370