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dimenso 32 mm, tendo o menor dimetro igual a 20,73 mm, obtm-se uma reduo de rea de
58%. Desta forma, h necessidade de efetuar-se pelo menos duas redues de seo por extruso livre
visto que a reduo limite por etapa de 30%. O mesmo ocorre para obter-se o dimetro de 23,95
(43% de reduo a partir do dimetro inicial). J o dimetro de 27,2 mm pode ser obtido numa s etapa
pois a reduo nesse caso atinge 27%.
3) Calcular o volume e o peso da pea a partir do desenho do forjado:
Para esse clculo divide-se a pea em cinco regies como mostrado na figura 35 e considera-se o
excesso na regio da cabea (dimetro de 58,59 + 0,26 mm). Outro valor que deve ser considerado
no clculo do volume refere-se quantidade de material que ser removida por corte no terceiro
estgio. Esse corte indicado sempre que h grandes redues de rea a frio com acmulo de defeitos
na extremidade inferior do forjado.
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A figura 36 apresenta a evoluo da geometria do tarugo ao longo das etapas de extruso, corte
e recalque a frio, considerando os critrios apresentados neste roteiro quanto aos limites de deformao
na extruso livre e no recalque
.
Corte do tarugo
Primeiro Estgio
Extruso
Segundo Estgio
Extruso e Recalque
Terceiro Estgio
Corte
Quarto Estgio
Recalque
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A interferncia dimensional foi adotada igual a 0,5% do dimetro de montagem, ou seja, d1.
Assim, tem-se uma interferncia de 0,3 mm no dimetro.
De acordo com a figura 31, o ngulo de inclinao para a superfcie de interferncia deveria ser
de aproximadamente 10 para essa matriz. Porm, como a presso interna no atinge valores elevados,
pode-se empregar um ngulo de 1 para essa superfcie.
A figura 37 apresenta as dimenses do ncleo e do anel de contrao da matriz de extruso do
primeiro estgio.
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10
14
50
50
15
O27,2
O63,3
O63
O180 g6
Anel de contrao
Ao H11 - 42-45 HRC
Ncleo da matriz
Ao M2 - 59-60 HRC
A figura 38 apresenta alguns itens do ferramental projetado para a conformao do eixo piloto,
destacando o primeiro e o quarto estgios.
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PROGRAMA CLARK-UNICAMP
Primeiro estgio
Quarto estgio
FORJAMENTO A FRIO
8 - BIBLIOGRAFIA
NORMAS VDI:
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