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XXXIV ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO

Engenharia de Produo, Infraestrutura e Desenvolvimento Sustentvel: a Agenda Brasil+10


Curitiba, PR, Brasil, 07 a 10 de outubro de 2014.

ANLISE DE RISCO NA ATIVIDADE DE


TESTE HIDROSTTICO EM
TUBULAO ENTERRADA
EDINEIA CRISTINA DE FREITAS CORDEIRO (UNIVERSO )
CHRISCORDEIROBH@HOTMAIL.COM
Helder Henrique Lima Diniz (UFPE )
helder.diniz@terra.com.br
Wagner Barbosa dos Santos (UFPE )
wagner_b_santos@hotmail.com
Enrique Lopez Droguett (UFPE )
ealopez@ufpe.br

Nos ltimos anos, as empresas de construo tem aumentado a


preocupao com os requisitos de segurana e sade de seus
trabalhadores, devido aos inmeros cenrios de perigo encontrado nas
obras. Dentre os vrios ramos de atuao da construo, temos as
obras de construo e montagem de dutos terrestres. Neste ambiente,
buscam-se continuamente tcnicas de anlise de risco eficaz que
possam levantar os eventos indesejveis e propor medidas de controle
evitando assim atrasos ao projeto, perdas materiais, impactos ao meio
ambiente e principalmente danos as pessoais envolvidas. O objetivo
deste trabalho realizar anlise dos riscos, da atividade de teste
hidrosttico de uma das linhas de dutos, a qual interligar a refinaria
em construo ao terminal de armazenamento e de transporte, bem
como a rea porturia no litoral sul do estado de Pernambuco. Nesta
anlise, foram empregadas s tcnicas FMEA (Failure modes and
effects) e HAZOP (Hazard and operability studies) e utilizada
ferramenta da qualidade, Ciclo do PDCA (Plan, Do, Check, Action),
para o gerenciamento os processos de anlise. A juno das tcnicas,
anlise de risco e qualidade, prope uma nova metodologia para o
processo de anlise e avaliao dos riscos. A partir da proposta do uso
do Ciclo do PDCA para gerenciamento das anlises de risco foi
selecionada a linha de dutos, aplicada s tcnicas e elaboradas as
planilhas FMEA e HAZOP como resultado deste trabalho, sendo
levantadas as medidas de controle existentes, bem como, proposta de
novas medidas de controle.
Palavras-chaves: Anlise de risco, FMEA, HAZOP, Ciclo do PDCA

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1. Introduo
Com o crescimento no segmento da indstria da construo e o aumento expressivo das obras
em todo o pas ao longo dos ltimos anos, surgiram inmeras preocupaes com os requisitos
de segurana e sade dos trabalhadores deste setor. Segundo a Organizao Internacional do
Trabalho (OIT), o setor de construo um dos setores mais perigosos. Inserido neste cenrio
de construo tem-se as obras de dutos terrestres que tida como uma obra horizontal, a
exemplo da construo de estradas.
Os dutos terrestres so utilizados para transporte de grande volume de petrleo e os seus
derivados, dentre outros produtos, por longas distncias de forma mais eficiente e segura. O
grande avano tecnolgico tem permitido um maior controle operacional, tornando este tipo
de modal tambm utilizado para transportar gs natural, os chamados gasodutos. O modal
dutovirio se destaca dos rodovirios e ferrovirios por permitir maior agilidade, segurana,
capacidade de fluxo e baixa flexibilidade.
Neste ambiente, tem-se verificado a busca contnua pela execuo segura das atividades,
sendo empregados esforos para evitar a ocorrncia de eventos indesejveis que possam
acarretar em atrasos no projeto, perdas materiais, impactos ao meio ambiente e principalmente
danos pessoais.
Quando um acidente ocorre so inmeras as consequncias. Nos acidentes, com uma ou mais
vitimas, devem ser considerados os gastos com pagamento do acidentado enquanto estiver
impossibilitado de executar sua atividade e caso tenha sofrido leso incapacitante deve ser
previsto o pagamento de indenizao, conforme previsto em lei.
Dentre as etapas de uma obra de dutos terrestres so inmeros os cenrios de risco que se
encontra. Para este trabalho ser analisada, especificamente a etapa do teste hidrosttico da
tubulao, que possui um alto potencial de dano. Segundo Quaresma (2007), o teste de
presso serve para provar a integridade da tubulao. A presso do teste hidrosttico
normalmente igual a 1,5 vezes a presso de projeto. Em alguns casos, pode ser maior.
Segundo Oliveira (2009), riscos relacionam-se a condies que, caso venham a ocorrer,
podem comprometer ou impedir a realizao de um dado projeto, isto , um esforo
temporrio empreendido para criar um produto, servio ou resultado exclusivo. Portanto, uma
anlise adequada e eficaz dos riscos das atividades realizada, poder assegurar o cumprimento
deste requisito previsto na Constituio.

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Existem algumas tcnicas utilizadas na anlise dos riscos, como Anlise Preliminar de Risco
(APR), que boa para identificar os riscos e recomendar medidas, porm no eficiente para
um controle direto, pois se trata de uma anlise inicial qualitativa a qual tem seu
desenvolvimento na fase de projeto e desenvolvimento de um processo, de um produto ou de
um sistema. Para realizar uma anlise mais profunda para a fase de operao dever-se-ia
associ-la a tcnicas complementares como Anlise por rvore de Falhas e Anlise por
rvore de Eventos.
Ao buscar tcnicas mais aprofundadas para esta anlise qualitativa dos perigos/riscos,
identificou-se o mtodo da Anlise dos Modos Falha e Efeitos - FMEA (Failure modes and
effects), que segundo Zambrano e Martins (2007), a FMEA consiste em identificar as falhas
provveis em projetos ou processo, estabelecer as prioridades para o tratamento das falhas e
implementar as aes recomendadas. Para auxiliar esta anlise dos modos de falha e efeitos,
ser aplicado o Estudo dos Perigos e da Operacionalidade - HAZOP (Hazard and operability
studies). De acordo com Florence e Calil (2005) , tcnica sistemtica para identificar perigos
e problemas operacionais. Envolve uma viso detalhada da operao do produto, focalizando
os possveis desvios dos processos operacionais.
Desta forma, sero ajustados os mtodos de anlise de risco escolhido, FMEA e HAZOP, a
utilizao da ferramenta da qualidade Ciclo PDCA (Plan, Do, Check, Action), que ir
gerenciar todo o processo de anlise de risco na atividade de teste hidrosttico. Encontra-se na
ferramenta da qualidade este suporte para garantir a eficcia da anlise, pois segundo Gomes e
Mattioda (2011), o Ciclo PDCA uma ferramenta de qualidade que facilita a tomada de
decises visando garantir o alcance das metas necessrias sobrevivncia dos
estabelecimentos e, embora simples, representa um avano sem limites para o planejamento
eficaz.
Pode-se encontrar a aplicao desta tcnica de anlise de risco em varias literaturas, como a
de Florence e Calil (2005), onde aplicou o FMEA para uma nova perspectiva no controle dos
riscos da utilizao de tecnologia mdico-hospitalar. Por outro lado, Zambrado e Martins
(2007) props a aplicao da FMEA para avaliao do risco ambiental. Calixto (2006)
realizou uma avaliao das tcnicas de gerenciamento de risco na indstria do petrleo, onde
apresentou o uso da tcnica proposta. Silva (2008) aplicou anlise de risco baseada na
ferramenta FMEA em um gerador de vapor. J Gomes e Mattioda (2011), realizou um ajuste
do Ciclo PDCA as tcnicas de preveno e controle de perdas em segurana do trabalho.

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Pelo exposto, o presente trabalho visa realizar uma avaliao das condies de segurana na
atividade de teste hidrosttico de uma obra de dutos, a qual interligar a refinaria em
construo ao terminal de armazenamento e de transporte, bem como a rea porturia no
litoral sul do estado de Pernambuco. O trabalho foi realizado sob dois pontos, o primeiro foi
da elaborao da planilha FMEA, que serviu como base para segunda etapa, concretizao do
HAZOP da atividade de teste hidrosttico.

2. Metodologia
Para a realizao das anlises de risco proposta para este trabalho, foi utilizada a Ferramenta
da Qualidade, PDCA, no intuito de gerenciar todo o processo de anlise. Est fuso de
tcnicas, anlise de risco e qualidade, busca propor uma nova metodologia ao processo de
gerenciamento dos riscos.
Nas Figuras 1 e 2, abaixo, so apresentadas as relaes entre as duas Tcnicas de Anlise de
Risco que foram abordadas neste trabalho, e suas correlaes com cada etapa do Ciclo do
PDCA.
A tcnica FMEA deve ser aplicada a todos os provveis modos de falhas dos processos
escolhidos.
Figura 1 Tcnica FMEA x Ciclo do PDCA

Fonte: Adaptao, Gomes e Mattioda (2011)

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(P) Planejamento Nesta etapa definir o duto em que esteja sendo realizado o teste
hidrosttico, para que seja realizado o levantamento dos componentes do sistema e suas
respectivas funes atravs do procedimento escrito;
(D) Execuo Deve ser realizada a aplicao dos potenciais modos de falha do processo,
atravs da tcnica de brainstorming com a equipe envolvida no teste.
(C) Verificao Aps levantamento dos modos de falha, realizar a verificao dos efeitos e
sua interao com os demais componentes do sistema.
(A) Ao Nesta etapa, deve ser realizada a anlise das consequncias geradas pela falha
individual ou combinada, sendo proposta medidas de controle do risco e de emergncia e
apresentada a planilha concluda.
Para o estudo dos riscos atravs do Hazop, ser aplicada nos ns de processo selecionado para
que os riscos sejam avaliados e as medidas de controle e controles de emergncias sejam
estabelecidas.
Figura 2 Tcnica HAZOP x Ciclo do PDCA

Fonte: Adaptao, Gomes e Mattioda (2011)

(P) Planejamento Deve ser selecionada a etapa do processo com probabilidade da ocorrncia
do dano e que tenha interao com o homem, para que sejam aplicadas as palavras guias;

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(D) Execuo Aps o levantamento dos desvios e preenchimento do formulrio proposto


deve ser realizada a anlise das causas bsicas, atravs da tcnica de brainstorming realizado
com aos responsveis da rea e da experincia da equipe de segurana da rea.
(C) Verificao Realizar avaliao qualitativa das consequncias dos desvios encontrados.
(A) Ao Nesta etapa, deve ser realizada a proposta medidas de controle do risco e de
emergncia para os desvios levantados e apresentada a planilha preenchida.

3. Estudo de Caso: anlise de risco na atividade de teste hidrosttico em tubulao


enterrada
3.1. Caracterizao da empresa
O presente estudo de caso foi realizado em um Consrcio formado por duas conceituadas
empresas de mdio porte no mercado de Construo Civil e leo & Gs. O escopo do projeto
deste Consrcio construo de faixa de dutos, tubovias, montagem de bombas, servios e
acessrios de interligaes de braos de carregamento em peres, emissrio submarino e fibra
ptica.
3.2.

Aplicao da Tcnica FMEA x Ciclo do PDCA

3.2.1. (P) Planejamento


Para aplicao da Tcnica FMEA dentre as 13 (trezes) linhas de dutos que foram montadas
para transporte do Petrleo e seus derivados, escolheu-se a linha Diesel 50, pois era a linha
que estava sendo testada no perodo de execuo deste trabalho.
Uma equipe multidisciplinar, composta por Supervisor de segurana, Inspetor de dutos,
Encarregado do teste hidrosttico e um Tcnico em mecnica, iniciou a identificao dos
processos a serem analisados pela tcnica FMEA. Dentre os processos citados no
procedimento foram analisadas duas etapas do processo de execuo do Teste Hidrosttico,
sendo estas: o teste de resistncia mecnica e teste de estanqueidade.
O teste de resistncia mecnica visava verificar a integridade estrutural e resistncia mecnica
da linha de Diesel 50, assim como aliviar as tenses do duto oriundas da montagem. J o teste
de estanqueidade visava garantir que a linha de Diesel 50 estava isenta de vazamentos.
3.2.2. (D) Execuo

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Para o levantamento dos potenciais modos de falha do teste hidrosttico da linha de Diesel 50
utilizou-se da tcnica de brainstorming. Durante a reunio foi exposto pelos participantes
vrios possveis modos de falha. Aps uma reviso das ideias, permaneceram os seguintes
modos de falhas para cada etapa do processo analisado:
a) Etapa do teste de resistncia mecnica: (1) Variar vazo de enchimento da linha; (2)
Aplicar material de cobertura insuficiente na cabea de teste; (3) Interromper o
funcionamento da bomba de alta presso; (4) Romper das Mangueiras de alta presso;
(5) Aplicar presso maior que a necessria; (6) Vazar gua pelo flange;
b) Etapa do teste de estanqueidade: (7) Diminuir presso alm do especificado para o
teste; (8) Vazar gua por juntas soldadas; (9) Variar a presso de incio e trmino do
teste.
3.2.3. (C) Verificao
Aps a realizao do levantamento dos modos de falhas do processo de teste hidrosttico, a
equipe de estudo, atravs da tcnica do brainstorming onde foram verificados os efeitos de
cada modo potencial de falha, levando em considerao seus efeitos no sistema e ambiente,
assim como sua interao com os demais componentes do processo.
Todos os efeitos possveis sugeridos por cada membro da equipe foram relacionados no
quadro branco. Aps a participao de todos, cada efeito relacionado foi analisado e os que
foram considerados condizentes passou a ser relacionado na tabela de anlise FMEA, Quadro
1.
3.2.4. (A) Ao
Nesta etapa foram levantadas as medidas de controle do risco e de emergncia existentes, bem
como proposta medidas para aqueles onde foi verificada a ausncia de medidas de controle.
Foi observado que para o controle de emergncia o Consrcio possui um procedimento
especfico, Plano de Resposta a Emergncias (PRE), que contempla a hiptese acidentaria em
atividades de teste hidrosttico, assim como todos os recursos humanos, materiais e
financeiros para atendimento a este tipo de emergncia. Este procedimento disponibilizado
as equipes de teste hidrosttico e todos os membros da equipe encontram-se treinados no
mesmo.

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Abaixo apresentado no Quadro 1 o resultado da anlise de um dos modos de falha e efeito


da atividade de Teste Hidrosttico.
Quadro 1 FMEA da atividade de teste Hidrosttico da Linha de Diesel 50

Fonte: Pesquisa de Campo, (2013).

3.3. Aplicao da Tcnica HAZOP x Ciclo do PDCA


3.3.1. (P) Planejamento
Sabe-se que para uma anlise eficaz do estudo do Hazop, este deve ser realizado por uma
equipe multidisciplinar. Este estudo com a participao de especialistas que possuam a
qualificao tcnica necessria e que demonstraram interesse em participar deste trabalho.
Sendo a equipe formada por 4 (quatro) profissionais, sendo: 1 (um) Supervisor de segurana,
1 (um) Inspetor de dutos, 1 (um) Encarregado de teste hidrosttico e 1 (um) Tcnico em
mecnica.
Na reunio, para o estudo do Hazop, foi realizada a anlise do procedimento de teste
hidrosttico para linha de Diesel 50, onde foram selecionadas as etapas do processo, sendo:
teste de resistncia mecnica e teste de estanqueidade.

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Estas etapas foram selecionadas para que se pudesse realizar a separao das palavras chaves
do processo e a aplicao das palavras guias, visando identificao de problemas
operacionais ou perigos que resultassem de possveis desvios no processo de execuo das
rotinas previstas no procedimento.
A definio dos ns de estudo foi feita como sendo cada uma das principais instrues
descrita no procedimento que se utilizavam do verbo no imperativo ou infinitivo. Cada
instruo dessas foi dividida em palavras chaves que indicavam aes a serem realizadas
pelos envolvidos na atividade. Para todas as palavras chaves indicadas, que so as variveis
de controle do processo, empregou-se as palavras guias.
As variveis de controle e as palavras guias foram empregadas nos trs principais processos
do teste de hidrosttico, que foram os nossos ns de estudo e assim foram identificados os
desvios.
a) N 1 - Etapa do monitoramento de estabilizao da linha com presses que variavam
de 50% a 99% da presso de teste estabelecida para o teste de resistncia mecnica.
(1) Palavra-Chave: Volume de ar;
(1.1) Palavra-Guia: Menor;
(1.1.1) Desvio: Volume de ar menor que o estabelecido no procedimento;
(2) Palavra-Chave: Presso;
(2.1) Palavra-Guia: Maior;
(2.1.1) Desvio: Aplicar presso maior que o estabelecido no procedimento;
(2.2) Palavra-Guia: Menor;
(2.2.1) Desvio: Aplicar presso menor que o estabelecido no procedimento;
(2.3) Palavra-Guia: Nenhuma;
(2.3.1) Desvio: No aplicar nenhuma presso na linha.

b) N 2 - Etapa do monitoramento do teste de resistncia mecnica com 100% da presso


de teste estabelecida;
(1) Palavra-Chave: Volume de ar;

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(1.1) Palavra-Guia: Maior;


(1.1.1) Desvio: Volume de ar maior que o estabelecido no procedimento;
(2) Palavra-Chave: Presso;
(2.1) Palavra-Guia: Maior;
(2.1.1) Desvio: Aplicar presso maior que o estabelecido no procedimento;
(2.2) Palavra-Guia: Menor;
(2.2.1) Desvio: Aplicar presso menor que o estabelecido no procedimento;
(2.3) Palavra-Guia: Nenhuma;
(2.3.1) Desvio: No aplicar nenhuma presso na linha.
c) N 3 Etapa do monitoramento do teste de estanqueidade com reduo da presso de
teste para 90,2%.
(1) Palavra-Chave: Volume de ar;
(1.1) Palavra-Guia: Maior;
(1.1.1) Desvio: Volume de ar maior que o estabelecido no procedimento;
(2) Palavra-Chave: Presso;
(2.1) Palavra-Guia: Menor;
(2.1.1) Desvio: Reduzir a presso para um patamar menor que o estabelecido no
procedimento;
(2.2) Palavra-Guia: Nenhuma;
(2.2.1) Desvio: No aplicar nenhuma presso na linha.
3.3.2. (D) Execuo
No prosseguimento da reunio, na etapa de execuo, cada desvio levantado foi
minuciosamente analisado quanto a sua possvel causa. As causas provveis, tambm foram
levantadas atravs da tcnica de brainstorming.
Devido experincia dos profissionais, que participaram no estudo do Hazop, com a
execuo da atividade de teste hidrosttico o estudo segui de forma clara e objetiva.

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Em cada palavra-guia de uma palavra-chave do N em anlise, os participantes sugeriam sua


provvel causa que foram relacionadas no quadro branco. Aps a segunda rodada de
sugestes, cada causa sugerida era analisada por todos os participantes do grupo. Depois de
eliminadas as que no condiziam, separavam-se as que seriam inseridas na planilha do Hazop.
Esta sequncia foi executada, para todas as palavras guias do N 1, N 2 e N 3. Todas as
consequncias levantadas pela equipe de estudo foram relacionadas no Quadro 2, abaixo.
3.3.3. (C) Verificao
Seguindo a sequncia prevista do estudo, para cada desvio levantado no N 1, N 2 e N 3
foram analisadas, atravs da tcnica de brainstorming, suas provveis consequncias de forma
qualitativa direta, onde foi de grande relevncia as informaes levantadas pelos profissionais
tcnicos, devido s experincias vividas. Nesta etapa, tambm foram utilizados relatrios de
investigao e vdeos de acidentes envolvendo teste hidrosttico.
As consequncias foram analisadas tanto do ponto de vista a segurana das pessoas e
comprometimento da operao, como danos materiais e impactos ao meio ambiente.
Todas as consequncias relacionadas aos respectivos desvios foram relacionadas na planilha
do Hazop, na coluna especfica Consequncia, conforme apresentado no Quadro 2, abaixo.
3.3.4. (A) Ao
Na etapa final do estudo, a equipe analisou os meios de proteo e atenuao dos perigos que
existiam a fim de avaliar se os mesmos eram adequados e suficientes para assegurar a
execuo da atividade de teste hidrosttico. Para os desvios que foram identificados sem
medidas de controle, a equipe props medidas que pudessem garantir uma execuo segura da
atividade.
Conforme j mencionado, para o controle de emergncia o Consrcio possui um
procedimento especfico para resposta a emergncias, que contempla a hiptese acidentaria
envolvendo a atividade de teste hidrosttico, assim como prev todos os recursos: humanos,
materiais e financeiros para atendimento a este tipo de emergncia. Este procedimento
disponibilizado a equipe de teste hidrosttico, estando todos os membros da equipe treinados
no mesmo.
apresentado no Quadro 2 abaixo, como resultado proposto para o trabalho a aplicao e
anlise de uma das palavras guias em um dos Ns de estudo (N 1).

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Quadro 2 Hazop para avaliao dos perigos da atividade de Teste Hidrosttico da Linha de
Diesel 50

Fonte: Pesquisa de Campo, (2013)

3.4.

Anlise dos Resultados

A utilizao da ferramenta da qualidade, Ciclo do PDCA, para gerenciar a anlise de risco


atravs das duas ferramentas, FMEA e HAZOP, foi de fundamental importncia na conduo
das reunies do grupo de estudo. Todos os participantes tiveram conhecimento das etapas
propostas para serem executas dentro do PDCA.
As anlises foram realizadas em 5 (cinco) reunies, sendo 2 (duas) para anlise FMEA, que
consumiu 8 horas de cada participante e 3 (trs) reunies para anlise Hazop, consumindo 12
horas de cada participante. Desta forma, as analises foram realizas em 20 horas de cada
participante, ou seja, um total de 80 horas.
A anlise atravs da tcnica FMEA levantou 9 (nove) modos de falha provveis, sendo 6
(seis) na etapa do teste de resistncia mecnica e 3 (trs) no teste de estanqueidade, com 25

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(vinte e cinco) provveis causas potenciais, que foram desde escolha inadequada de material a
impercia do operador. Todos os efeitos foram analisados segundo sua ao no sistema e em
outros componentes, sendo 11 (onze) efeitos diretos no sistema e 8 (oito) em outros
componentes. Os mtodos de deteco identificados foram 4 (quatro), sendo a utilizao
equipamentos de medio e monitoramento, a parada do equipamento ou inspeo visual.
Foram encontradas 23 (vinte e trs) medidas de controle do risco e de emergncia, o grupo de
estudo sugeriu a implementao de mais 5 (cinco) medidas sendo:
a) Aplicao de Lista de Verificao (LV) antes do incio da atividade; (principalmente
para os casos onde o modo de falha s detectado pela inspeo visual do operador)
O responsvel pela elaborao da LV ser o inspetor de dutos;
b) Aplicao de check list peridico na bomba de alta presso; O responsvel pela
aplicao do check list ser o Encarregado do Teste Hidrosttico;
c) Realizao de manuteno preditiva na bomba de alta presso; O responsvel pela
manuteno ser o Tcnico em mecnica;
d) Controle dimensional da montagem do flange; O responsvel pela realizao do
controle dimensional o Inspetor de dutos, que acompanhar toda montagem do
flange.
O estudo atravs da tcnica de anlise de risco Hazop foi divido em 3 (trs) Ns de estudo.
Para o N 1 foram aplicadas 2 (duas) palavras-chaves, que geraram 4 (quatro) palavras-guias,
sendo respectivamente 4 (quatro) desvios. O N 2 (dois) teve a mesma quantidade de
palavras-chaves, palavras-guias e desvios. O N 3 (trs) teve 2 (duas) palavras-chaves e 3
(trs) palavras guias. Vale ressaltar que no houve a palavra guia Menor, quando se tratou da
palavra chave volume de ar, pois a condio ideal de operao que no ocorra h na linha
para realizao do teste hidrosttico.
As causas foram analisadas chegando-se a um total de 9 (nove) causas bsicas, as quais eram
comuns em alguns dos desvios. Todas as consequncias foram analisadas levando em
considerao a possibilidade de leso pessoal, dano ao patrimnio e impactos ao meio
ambiente. Foram encontradas 8 (oito) medidas de controle j estabelecida e comum aos Ns
de estudo, cabendo ainda a aplicao de outras propostas medidas.

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a) Verificao para utilizao apenas de conexes, vlvulas e materiais compatvel com a


classe de teste. O responsvel pela verificao da classe de material a ser empregada
no teste ser o inspetor de dutos.
Nesta anlise tambm foram empregadas s novas medidas de controle levantadas como
recomendao na elaborao da planilha FMEA.
A elaborao das planilhas de anlise de risco contribuiu para unir o conhecimento dos
envolvidos na anlise, identificando assim as variveis de falha do sistema ou desvios da
atividade de teste hidrosttico de dutos terrestres, em uma anlise mais aprofundada da tarefa.
Uma vez que, a equipe s dispe para realizao da atividade da APR Anlise Preliminar
dos Riscos.
Os objetivos especficos deste trabalho de levantamento dos dados, identificao e anlise dos
potenciais modos de falha e desvios, utilizao da ferramenta da qualidade na conduo da
anlise, definio das medidas de controle, a anlise dos resultados e aplicao das tcnicas
FMEA e Hazop foram atendidos de forma satisfatria.

4. Concluso
A aplicao das tcnicas FMEA e Hazop, sendo gerenciadas pelo ciclo do PDCA comprovou
a capacidade e abrangncia da ferramenta da qualidade em gerenciar os processos de anlise
de risco. Estando as etapas das anlises bem definidas pelo PDCA as reunies foram objetivas
e houve um grande aproveitamento do tempo da equipe de estudo.
A construo da planilha por uma equipe multidisciplinar favoreceu a aplicao da tcnica,
pois a equipe possua uma grande experincia na execuo deste tipo de teste hidrosttico e
por tambm terem participado de vrias outras anlises de risco. Esta anlise realizada,
FMEA, foi primeira anlise deste tipo realizada no Consrcio, que poder servir como
instruo de segurana para o dia a dia da atividade.
A planilha elaborada foi o resultado deste trabalho de pesquisa. A anlise dos riscos realizada
props ainda, mais 5 (cinco) medidas de controle para serem aplicadas atividade de teste
hidrosttico. A anlise realizada foi apresentada a Gerncia de Segurana do Consrcio, como
sugesto de implantao deste tipo de anlise mais aprofundada aos prximos projetos.

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Fica a sugesto para ser implantado o modelo proposto, anlise de risco e ferramenta da
qualidade, para as demais atividades operacionais do Consrcio.

REFERNCIAS
CALIXTO, E. Uma Metodologia para Gerenciamento de Risco em Empreendimentos:
Um estudo de Caso na Indstria do Petrleo Eduardo Calixto XXVI ENEGEP Encontro Nacional de Engenharia de Produo, Fortaleza - CE, Brasil, 9 a 11 de outubro de
2006.
FLORENCE, G. CALIL, S.J. Uma Nova Perspectiva no Controle dos Riscos da
Utilizao de Tecnologia Mdico Hospitalar / Universidade Estadual de Campinas - SP,
Brasil, 2005. Rev. Multi Cincia, v.5, n.10, p.138-139, out.2005.
GOMES, R. O.; MATTIODA, R. A. Tcnicas de Preveno e Controle de Perdas em
Segurana do Trabalho - Um ajuste ao PDCA / XXXI Encontro Nacional de Engenharia de
Produo, Belo Horizonte - MG, Brasil, 14p, 2011.
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