INSTRUO SUPLEMENTAR - IS

IS n 43.13-004
Reviso A
Aprovao:
Assunto:

1.

Portaria n 1.630/SAR, de 16 de agosto de 2012, publicada no Dirio Oficial da

Unio N 160, Seo 1, pgina 3, de 17 de agosto de 2012.
Procedimentos para Reparo de Aeronaves Avariadas em
Origem: SAR
Acidente/Incidente Aeronutico ou Ocorrncia de Solo com
Avarias Estruturais de Grande Monta.

OBJETIVO
Estabelecer os procedimentos a ser seguidos por operadores e empresas certificadas no
reparo de aeronaves avariadas em Acidente/Incidente Aeronutico ou ocorrncia de solo
com avarias estruturais de grande monta.

2.

REVOGAO
Esta IS incorpora os assuntos da IAC-3127-43-0890, de 30 de agosto de 1990, revogada
pela Resoluo n 244, de 14 de agosto de 2012.

3.

FUNDAMENTOS
O RBHA 43.13(d) estabelece que cada pessoa executando reparo de aeronaves acidentadas
dever cumprir as instrues especficas da autoridade de aviao civil relativas
comunicao de acidentes, transporte e translado da aeronave, incio dos servios,
liberao da aeronave e registro dos servios executados.

4.

DEFINIES
Esta IS faz uso de definies e conceitos j definidos no RBAC 01 e no RBHA 43.

5.

DESENVOLVIMENTO DO ASSUNTO

5.1

Generalidades

5.1.1

A ocorrncia de acidentes e incidentes, ou mesmo ocorrncias de solo, traz uma srie de

preocupaes aos proprietrios e operadores de aeronaves, no s pelo evento em si,
muitas vezes com vtimas e prejuzos materiais, mas tambm com o processo de
recuperao da aeronave para retorn-la condio de aeronavegabilidade. Embora usado
com frequncia, o termo recuperao no reconhecido oficialmente nos regulamentos.
O termo correto a ser empregado nesse caso reparo, que poder ser um grande reparo
ou um pequeno reparo.

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5.2

Aeronavegabilidade

5.2.1

Toda aeronave que tenha sofrido avarias em consequncia de acidente, incidente

aeronutico ou ocorrncia de solo deve ser submetida a uma avaliao da sua condio de
aeronavegabilidade de acordo com os RBHA/RBAC.

5.2.2

Visando adequada investigao e/ou processo de reparo, a ANAC suspender, pelo cdigo
1, o Certificado de Aeronavegabilidade das aeronaves em cuja investigao o CENIPA
tenha informado interesse ou que tenham sofrido avarias de grande monta em
consequncia de acidente, incidente aeronutico ou ocorrncia de solo, sendo da
responsabilidade do seu proprietrio no permitir o voo nessa situao.

5.2.3

A aeronavegabilidade ser definitivamente invalidada e a matrcula no Registro

Aeronutico Brasileiro ser cancelada no caso de acidente / incidente / ocorrncia em que a
aeronave seja considerada irreparvel, conforme estabelecido nos pargrafos 5.8.1 e 5.8.2
desta IS.

5.2.4

O processo de reparo das aeronaves que tiveram seu Certificado de Aeronavegabilidade

suspenso conforme o item 5.2.2 ser considerado terminado quando da entrega do
formulrio constante do Apndice B desta IS ANAC, e for revogada a suspenso do
Certificado de Aeronavegabilidade da aeronave.

5.2.5

O retorno ao voo de uma aeronave reparada aps acidente / incidente / ocorrncia em

desacordo com os dispositivos desta IS implicar, conforme estabelece o Cdigo Brasileiro
de Aeronutica, em suspenso ou cassao do certificado para a empresa certificada, e em
multa, suspenso ou cassao de certificados (o que for aplicvel) para operadores,
proprietrios de aeronaves, pilotos e mecnicos.

5.3

Transporte ou translado

5.3.1

Somente aps terem sido cumpridas todas as exigncias legais aplicveis, relativas ao
SIPAER e constantes das NSCA 3-5 (Notificao e Confirmao de Ocorrncias no mbito
do SIPAER) e NSCA 3-7 (Responsabilidades dos operadores de aeronaves em caso de
acidente e incidente aeronutico e de ocorrncia de solo), as aeronaves avariadas em
acidente/incidente/ocorrncia podero ser transportadas ou transladadas.

5.3.2

O transporte utilizando meios areos ou de superfcie independe de autorizao, desde que

cumpridas as exigncias relativas ao SIPAER e que seja comunicada ANAC a sua
realizao, informando a procedncia e o destino.

5.3.3

O translado em voo dever ser solicitado ANAC pela empresa certificada que executou
os servios de emergncia necessrios, e aps o cumprimento das exigncias relativas ao
SIPAER.

5.3.4

O translado somente ser permitido nas seguintes condies:

a) Condies meteorolgicas visuais, exceto quando o voo IFR for expressamente
autorizado;
b) Tripulao mnima requerida para aeronave;

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c) Sem carga ou passageiros exceto o mecnico responsvel pelos reparos de

emergncia; e
d) Seguro em ordem e em dia.
5.4

Incio dos servios

5.4.1

Nenhuma empresa certificada poder iniciar os reparos em uma aeronave avariada em

acidente/incidente aeronutico ou ocorrncia de solo conforme o item 5.2.2 sem
autorizao da ANAC.

5.4.2

Caso a comunicao de acidente prevista no pargrafo 5.3.1 desta IS no tenha sido feita, a
autorizao da ANAC ficar condicionada ao recebimento de todas as informaes
disponveis sobre o ocorrido.

5.4.3

As empresas certificadas devero, aps autorizao da ANAC e antes de iniciar os reparos,

preencher um laudo de avarias padronizado (Apndice C desta IS) que discriminar
detalhadamente os danos sofridos pela aeronave, incluindo fotografias.

5.5

Execuo dos servios

5.5.1

Os reparos em uma aeronave avariada conforme previsto no item 5.2.2 devero ser
executados em empresa certificada no Padro C para o tipo de aeronave.

5.5.2

Havendo necessidade de servios em motores, em hlices ou em quaisquer outros

componentes, eles devero ser executados em empresas devidamente certificadas para tal.

5.6

Competncia para liberao da aeronave para retorno ao voo

5.6.1

Se o nvel das avarias sofridas pela aeronave for tal que todos os trabalhos a serem
executados sejam pequenos reparos previstos em publicaes tcnicas do fabricante da
aeronave ou em documentos aprovados pelas autoridades aeronuticas brasileiras ou do
pas de origem da aeronave, a empresa certificada poder executar os servios e ter
competncia para liberar a aeronave para retorno ao voo.

5.6.2

Se o nvel das avarias da aeronave for tal que envolva a execuo de grandes reparos, a
empresa certificada poder executar os servios e ter competncia para liberar a aeronave
para retorno ao voo, desde que os grandes reparos sejam executados de acordo com dados
tcnicos considerados aprovados pela ANAC. So considerados dados tcnicos aprovados
para reparos aqueles que estejam detalhadamente descritos em publicaes tcnicas
especficas para o tipo da aeronave em questo, emitidas pelo fabricante ou pelas
autoridades aeronuticas brasileiras ou do pas de origem da mesma, bem como aqueles
que foram especificamente aprovados pela ANAC.

5.6.3

O desenvolvimento de dados tcnicos (projeto e desenhos) para grandes reparos, visando

sua aprovao, da responsabilidade de engenheiro com atribuies definidas em
resoluo do CONFEA, e que tenha registrado em seus assentamentos no CREA atribuio
para exercer a atividade de projeto e especificao de reparos em aeronaves, ou
equivalente;

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5.6.4

Estaro dispensados da aprovao das autoridades aeronuticas brasileiras os reparos que

envolverem tcnicas por ela consideradas aceitveis e descritas em documentos emitidos,
em Advisory Circulars emitidas pela Federal Aviation Administration ou em documentos
equivalentes emitidos pela autoridade aeronutica do pas do fabricante da aeronave.

5.6.5

O conceito de grande reparo encontra-se descrito no RBAC 01. Exemplos de grandes

reparos so listados no Apndice A do RBHA 43.

5.7

Documentao tcnica e registros de reparos

5.7.1

A oficina certificada dever elaborar um relatrio de reparos que constar de:

a) Identificao completa da aeronave (fabricante, tipo/modelo, nmero de srie e marcas
de nacionalidade e de matrcula);
b) Data e local do acidente / incidente / ocorrncia;
c) Identificao da oficina incluindo o nmero do Certificado de Homologao de
Empresa;
d) Identificao completa (fabricante, tipo / modelo e nmero de srie) dos motores
instalados;
e) Identificao completa (fabricante, tipo / modelo e nmero de srie) dos cubos e ps
de hlices instaladas;
f) Identificao completa (fabricante, modelo e nmero de srie) das caixas de
transmisso, no caso de helicpteros;
g) Descrio detalhada dos servios executados incluindo croquis elucidativos;
h) Cpias dos laudos de exame de material, de ensaios no destrutivos e de reviso geral
de componentes;
i)

Cpia da ficha de peso e balanceamento, quando aplicvel;

j) Documentos comprobatrios da origem das peas aplicadas em substituio s

julgadas inaproveitveis;
k) Identificao completa (nome, qualificao, nmero da Licena e cdigo da ANAC) e
assinatura dos mecnicos responsveis pela execuo e inspeo;
l) Declarao de que a aeronave foi reparada de acordo com as normas e legislao
vigentes e est aeronavegvel. No caso de Grandes Reparos, o formulrio SEGVOO 001
dever ser preenchido;
m) Identificao (nome, ttulo, CREA emitente da Carteira Profissional e nmero de
registro) do engenheiro, quando for o caso; e
n) Referncias s publicaes tcnicas utilizadas.
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5.7.2

A ttulo de orientao o Apndice D desta IS apresenta um modelo de relatrio de reparos

que atende ao subttulo anterior.

5.7.3

O relatrio de reparos dever ser arquivado juntamente com o laudo de avarias por um
perodo no inferior a cinco anos, findo os quais ficar a critrio da empresa certificada seu
destino.

5.7.4

As empresas concessionrias do Transporte Areo Regular, que possurem todas as

informaes solicitadas no pargrafo 5.7.1 desta IS permanentemente disponveis no
controle de manuteno, estaro dispensadas da elaborao do relatrio de reparos para as
aeronaves pertencentes sua frota.

5.7.5

A empresa certificada dever fazer um registro do servio executado na caderneta de clula

da aeronave ou em documento equivalente, incluindo as informaes requeridas pelo
Apndice A desta IS. Adicionalmente, o registro de grande reparo deve ser feito em um
formulrio SEGVOO 001, conforme requerido pelo RBHA 43, pargrafo 43.5 (b) e
Apndice B desse RBHA.

5.7.6

A empresa certificada dever enviar ANAC o formulrio constante do Apndice B desta

IS devidamente preenchido e assinado por empresa certificada.

5.7.7

A retirada de uma aeronave de uma oficina certificada sem que o processo de reparo esteja
concludo dever ser comunicada pelo proprietrio ANAC. O transporte ou translado da
aeronave, conforme o caso, dever ser processado de acordo com a subseo 5.3 desta IS.

5.7.8

No caso dos reparos em uma aeronave serem executados por mais de uma empresa
certificada, aquela responsvel para liberao da aeronave para retorno ao servio dever
fazer a coleta, anlise e arquivo de todas as informaes, documentos tcnicos e registros
de reparos necessrios confeco dos relatrios de reparo.

5.8

Aeronaves irreparveis

5.8.1

A ANAC s expedir laudo tcnico atestando a irreparabilidade de aeronave acidentada

com base em laudo tcnico emitido por empresa certificada ou profissional competente
conforme o item 5.6.3 aps anlise do relatrio de acidente, se aplicvel, e, sempre que
possvel, aps a vistoria de aeronave.

5.8.2

O laudo tcnico de que trata o pargrafo anterior ser emitido somente em caso de
interesse pblico e ser enviado ao Registro Aeronutico Brasileiro para fins de
cancelamento da matrcula.

6.

APNDICE:
Apndice A Modelo do registro a ser feito nos documentos de aeronave reparada aps
acidente / incidente aeronutico ou ocorrncia em solo
Apndice B Comunicao de Concluso do Reparo
Apndice C Modelo de Laudo de Avarias

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Apndice D Modelo de Relatrio de Reparos

Apndice E Lista de Redues
Apndice F Tabela de Referncia Cruzada entre a IAC 3127 e a IS 43.13-004A
7.

DISPOSIES FINAIS

7.1

Os casos omissos sero dirimidos pela ANAC

7.2

Nesta primeira edio (reviso A) da IS 43.13-004, no necessrio que se revise a

documentao de entidades reguladas pela ANAC (por exemplo, manuais, formulrios,
etiquetas, etc.), caso o nico intuito dessa reviso seja atualizar eventuais referncias IAC
3127. O Apndice F desta IS correlaciona os itens da IAC 3127 aos itens de mesmo
assunto desta IS.

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APNDICE A Modelo do registro a ser feito nos documentos de aeronave reparada aps
acidente / incidente aeronutico ou ocorrncia em solo:
(Logotipo)
(Nome da organizao de manuteno)
(Nmero do certificado)
(Endereo, etc.)
DECLARAO

Atestamos que a aeronave ........................., acidentada em ......../......./......., e

acumulando nesta data ........ horas totais, foi por ns inspecionada, reparada e
considerada em perfeitas condies de aeronavegabilidade no final do processo
de recuperao a que foi submetida sob nossa responsabilidade com total
observncia s normas e legislao aeronuticas em vigor.
_________________________, ____/______/________
Local
dia ms
ano

Responsvel pela Execuo dos Servios

Responsvel pela Aprovao para Retorno

ao Servio

__________________________________
Assinatura

____________________________________
Assinatura

Nome:
Mecnico: (Licena e Cdigo ANAC)

Nome:
Mecnico: (Licena e Cdigo ANAC)

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APNDICE B Comunicao de Concluso de Reparo

Modelo de formulrio a ser encaminhado ANAC comprovando a concluso dos reparos.
(Logotipo)
(Nome da organizao de manuteno)
(Nmero do certificado)
(Endereo, etc.)
Fabricante:
AERONAVE

Matrcula:

N de Srie:
Endereo:

PROPRIETRIO / OPERADOR:
Horas Totais:
ACIDENTE

Modelo/Tipo:

Ciclos Totais:
Local:

Data:
DECLARAO

Atestamos que a aeronave acima identificada, acidentada em ......../......./......., foi

inspecionada e reparada por esta empresa de acordo com:
1. os requisitos do RBHA 43 e outros regulamentos aplicveis,
2. os manuais e instrues do fabricante,
3. a utilizao de dados tcnicos aprovados pela ANAC,
e considerada aeronavegvel ao final dos servios de reparo.

_________________________, ____/______/________
Local
dia ms
ano

Responsvel pela Execuo dos Servios

Responsvel pela Aprovao para Retorno

ao Servio

__________________________________
Assinatura

____________________________________
Assinatura

Nome:
Mecnico: (Licena e Cdigo ANAC)

Nome:
Mecnico: (Licena e Cdigo ANAC)

Origem: SAR

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APNDICE C Modelo de Laudo de Avarias

Modelo de Laudo de Avarias padronizado a ser preenchido pela empresa.
(Logotipo)
(Nome da organizao de manuteno)
(Nmero do certificado)
(Endereo, etc.)
Fabricante:
Modelo/Tipo:

IDENTIFICAO
DA EMPRESA

Matrcula:

AERONAVE
Proprietrio/Operador:
Horas Totais:
ACIDENTE

N de Srie:
Endereo:
Ciclos Totais:

Local:

Data :
LAUDO DE AVARIAS

I IDENTIFICAO DE COMPONENTES AERONAVE

1 MOTORES
A - Fabricante / Tipo
B - Nmero de srie / horas totais / horas aps reviso geral
2 HLICES
A - Fabricante / Tipo
B - Nmero de srie dos cubos / horas totais / horas aps reviso
C Nmero de srie das ps / horas totais / horas aps reviso
II IDENTIFICAO DE COMPONENTES AERONAVES DE ASAS ROTATIVAS
1 MOTORES:
A Fabricante / Tipo
B Nmeros de srie / horas totais / horas aps reviso
2. ROTOR PRINCIPAL
A Part Number do cubo / nmero de srie / horas totais / horas aps reviso
B Part Number das ps / nmeros de srie / horas totais / horas aps reviso
3. ROTOR DE CAUDA :
A Part Number do cubo / nmero de srie / horas totais / horas aps reviso
B Part Number das ps / nmeros de srie / horas totais / horas aps reviso

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4. CAIXAS DE TRANSMISSO :
A Nomenclaturas / Part Numbers / nmeros de srie / horas totais / horas aps reviso
III DESCRIO DAS AVARIAS AERONAVES DE ASAS FIXAS
Descrever para cada uma das partes ou componentes listados abaixo da Clula, do Grupo
Motopropulsor e dos Sistemas, o tipo da avaria, sua extenso e sua localizao. Essa lista
apenas um exemplo. Ela deve relacionar todos os elementos que sofreram avarias no
acidente/incidente.
A ESTRUTURA
A.1 Fuselagem
A.2 Asa esquerda
A.3 Asa direita
A.4 Estabilizados vertical ( ou deriva)
A.5 Estabilizador horizontal
A.6 Ailerons
A.7 Flapes
A.8 Leme
A.9 Profundores
A.10 Carenagens.
B TREM DE POUSO
B.1 Trem de pouso principal esquerdo
B.2 - Trem de pouso principal direito
B.3 Trem de pouso auxiliar.
C GRUPO MOTOPROPULSOR
C.1 Motores
C.2 Bero dos motores
C.3 Hlices
C.4 Outros (componentes, acessrios e partes do grupo motopropulsor)
D SISTEMAS
D.1 Sistema hidrulico
D.2 Sistema eltrico
D.3 Sistema de pressurizao e ar condicionado
D.4 Sistema de proteo a chuva e gelo
D.5 Instrumentos
D.6 Outros ( sistemas de combustvel, comandos de voo, pneumtico, etc.).

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III - DESCRIO DE AVARIAS AERONAVES DE ASAS ROTATIVAS

A ESTRUTURAS
A.1 Cabine estrutura inferior
A.2 Cabine estrutura superior
A.3 Fixao do grupo motopropulsor
A.4 Cone de cauda
A.5 Estabilizadores
A.6 Carenagens
A.7 Outros
B TREM DE POUSO
B.1 Esqui
B.2 Trem de pouso
C GRUPO MOTOPROPULSOR
C.1 Motores
C.2 Rotor principal e mastro
C.3 Rotor auxiliar
C.4 Transmisso Principal
C.5 Demais caixas de transmisso
C.6 Outros
D SISTEMAS
D.1 Sistema hidrulico
D.2 Sistema eltrico
D.3 Sistema de ar condicionado
D.4 Sistema de proteo a chuva e gelo
D.5 Instrumentos
D.6 Outros
IV CONCLUSO:

___________________, ______/______/________
Local
dia
ms
ano
RESPONSVEL PELO LAUDO DE AVARIAS :
_____________________________________________
Assinatura
Nome :
Qualificao Profissional:
N da Habilitao (ANAC ou CREA)

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APNDICE D Modelo de Relatrio de Reparos

Modelo de Relatrio de Reparos: Operadores RBHA 91, RBAC 137 e RBAC 135 (No TPR)

IDENTIFICAO
DA EMPRESA

(Logotipo)
(Nome da organizao de manuteno)
(Nmero do certificado)
(Endereo, etc.)
Fabricante:
Modelo/Tipo:

Matrcula:

AERONAVE
PROPRIETRIO / OPERADOR:

N de Srie:
Endereo:

Horas Totais:

Ciclos Totais :

ACIDENTE

Local:

Data:

RELATRIO DE REPAROS
Aeronave: CESSNA Modelo 182M
N de Srie : 18260000
Matrcula : PP-CEU
Acidente: Garimpo do Morro Coberto
Municpio de Ouro Verde GO
Data : 28 Fev 2008
Motor:

Continental 0-470-R
N de Srie : 10.000

Hlice:

Mc Cauley 2A34C66/90AT-8 (passo fixo)

N de Srie : 110.820

Origem: SAR

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RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PP-CEU
A aeronave acima descrita foi reparada seguindo o previsto nos manuais de
servios da CESSNA para modelos 182, manual de reviso da CONTINENTAL para motores 0470 e manual de reviso de hlices Mc Cauley.
1. FUSELAGEM:
1.a - As cavernas das estaes 185.5 a 199.0 foram desamassadas e inspecionadas. Vide fig.
30, itens 2 e 3.
1. b - Dois reforadores longitudinais do cone de cauda do lado esquerdo foram substitudos.
Vide fig. 30, itens 26 e 28.
1. c - Os revestimentos laterais inferiores traseiros e dianteiros do cone de cauda foram substitu
dos. Vide fig. 30, itens 48 e 50.
2. EMPENAGEM:
2.a - A nervura mais baixa da deriva (fig.13A, item 16) foi recuperada com um reforo, conforme
fig. 801.
2.b - A longarina traseira da deriva foi substituda. Vide fig.13A, item 8.
2.c - A nervura central da deriva, fig. 13A, item 5, foi recuperada com reforo, conforme croqui
fig. 801 (Folha 1 de 2)
2.d - O revestimento da deriva, fig. 13A, item 34, foi reparado conforme croqui fig. 801 (Folha 5)
2.e - Todo conjunto do leme foi substitudo. Vide fig. 12A.
3. ASAS:
3.1 - ASA ESQUERDA:
3.1.a - As nervuras das estaes 100.0 e 190.0 foram substitudas. Vide fig.2, itens 27 e
33.
3.1.b - As nervuras das estaes 118.0, 136.0, 154.0 e 172.0 foram desamassadas e
posteriormente inspecionadas. Nada de anormal foi encontrado. Vide fig.2, itens
28, 30, 31 e 32.
2

Origem: SAR

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RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PP-CEU
(continuao)
3.1.c - A longarina frontal (fig. 4, item 22) foi recuperada com reforo prximo
estao 120.0. Vide fig. 801 (Folha 2)
3.1.d - Substituda a janela de reteno e o farol. Vide fig.1A itens 22 e 28.
3.1.e - O bordo de ataque da estao 100.5 a 190.0 foi totalmente substitudo. Vide
fig. 3A, item 9.
3.1.f - O revestimento superior da estao 100.5 a 190.0 foi desenrugado e os
reforadores (fig. 5, itens 5, 6 e 7) sofreram reparos conforme fig. 801 (Folha 1)
3.2 - ASA DIREITA
Nada a reparar.
4. TREM DE POUSO:
4.1 - TREM DE POUSO DO NARIZ:
4.1.a - Foi substitudo o cilindro. Vide fig. 41, item 1.
4.1.b - A carenagem foi desamassada e posteriormente pintada. Vide fig. 60, item 35.
4.2 - TREM DE POUSO PRINCIPAL DIREITO
4.2.a - Foi substituda a perna do trem. Vide fig. 39, item 3.
4.3 - TREM DE POUSO PRINCIPAL ESQUERDO:
Nada a reparar.
5. GRUPO MOTO-PROPULSOR:
5.1 - MOTOR CONTINENTAL 0-470-R, N DE SRIE 10000:
Foi efetuada reviso geral conforme laudo anexo.
5.2 - BERO DO MOTOR:
Foi recuperado, tendo sido soldada uma luva de reforo. Foi feito teste de Magnaflux
conforme laudo anexo.
3

Origem: SAR

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RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PP-CEU
(continuao)

5.3 - HLICE Mc CAULEY 2 A34C66 / 90AT-8:

Foi efetuada reviso conforme laudo anexo.
6 - TESTE FINAL
Foi testado o funcionamento do motor, dos flaps e dos comandos de voo. Todas as
demais partes e sistemas da aeronave que no foram afetadas pelo acidente, e aqui no
mencionadas foram inspecionadas, nada sendo encontrado de anormal.
Foi efetuado teste em voo. Foram verificados o funcionamento do motor, dos comandos do
voo e demais sistemas, tendo a aeronave se comportado normalmente, dentro das
caractersticas do manual.

CONCLUSO
Atestamos que a aeronave PP-CEU, acidentada em 28/Fev/88, e acumulando nesta
data 3905 horas totais, foi inspecionada reparada e considerada em perfeitas condies de
aeronavegabilidade ao final do processo de recuperao a que foi submetida nesta empresa
com total observncia s normas e legislao aeronutica em vigor.

So Gonalo, 18 Jul 2008

Inspetor (Designado para APRS):

Responsvel Tcnico

_________________________
Jos da Silva
Cd. ANAC n 352789

___________________________
Jos Aparecido
Cdigo ANAC n 452897
4

Origem: SAR

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Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PP-CEU

26
28

50

48

ITENS:
2- Reparado /
inspecionado
3 - Reparado /
inspecionado
26 Substitudo
28 Substitudo
48 Substitudo
50 - Substitudo
Figura 30. Conjunto do cone da cauda
Compartimento de Bagagem Aumentada
Origem: SAR

5
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RELATRIO DE SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M

N DE SRIE 18260000, PT-CEU
(continuao)

34

15

16

ITENS:
8 Substitudo
15- Reparado /
inspecionado
16 Reparado /
inspecionado
34 Reparado /
inspecionado

Figura 13A. Instalao da Deriva e Barbatana

Dorsal
Antena de Comunicao do VHF
Origem: SAR

17/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

Reparo Tpico de Nervura

Figura 801 (Folha 2)

7
Origem: SAR

18/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

Reparo Tpico de Nervura

Figura 801 ( Folha 1 de 2)

8
Origem: SAR

19/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

Reparo no Revestimento
Figura 801 ( Folha 5)

9
Origem: SAR

20/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

ITEM :
Todo o conjunto do Leme foi
substitudo

Figura 12A. Conjunto do Leme Enflechado

10

Origem: SAR

21/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

31
32
27
33

28
30

ITENS :
27 - Substitudo
28 Reparado/
/Inspecionado
30 Reparado /
Inspecionado
31 Reparado/
Inspecionado
32 Reparado /
Inspecionado
33 - Substitudo

Figura 2. Conjunto da Estrutura da Asa

Origem: SAR

11

22/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

22

ITEM
22 Reparado
/Inspecionado

Figura 4. Conjunto das Longarinas da

Asa

Origem: SAR

12

23/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

Reparo da Longarina da Asa

Figura 801 ( Folha 2)

13

Origem: SAR

24/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

22

28
ITENS :
22 Substitudo
28 Substitudo

Figura 1A. Conjunto da Asa Completa

Origem: SAR

14

25/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

ITEM:
9 - Substitudo

Figura 3A. Conjunto do Bordo de Ataque da

Asa Alcance Estendido

Origem: SAR

15

26/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

ITENS:
1- Reparado /
Inspecionado
5 Reparado /
Inspecionado
6 Reparado /
Inspecionado
7 Reparado /
Inspecionado
5

1
7

Figura 5. Instalao de Revestimentos e Reforadores

Origem: SAR

16

27/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

Reparo Tpico de Reforadores e Canaletas

Figura 801(Folha 1)
Origem: SAR

17
28/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

ITEM :
1 - Substitudo

Figura 41. Conjunto do Trem de Pouso do

Nariz

18

Origem: SAR

29/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

ITEM :
3 - Substitudo

Figura 39. Instalao do Trem de Pouso

Principal
(Folha 1)

Origem: SAR

19

30/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

RELATRIO DOS SERVIOS EXECUTADOS NA AERONAVE CESSNA 182M,

N DE SRIE 18260000, MATRCULA PT-CEU
(continuao)

35

ITEM:
35- Reparado /
Inspecionado

Figura 40. Instalao do Trem de Pouso do

Nariz

20

Origem: SAR

31/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

NOTA: As informaes deste Certificado podem ser inseridas em um formulrio SEGVOO 003 ou
este Certificado deve ser referenciado nesse mesmo formulrio SEGVOO 003, o qual de
preenchimento obrigatrio.
AEROMOTOR LTDA
CERTIFICADO N : ......................
Aeroporto Silveira Martins Hangar 2
So Gabriel MS
Certificado ANAC N 127/80
ORDEM DE SERVIO N ............
CERTIFICADO DE REVISO DE MOTOR
FABRICANTE
ESPECIFICAES
DO
MOTOR

REVISO
ANTERIOR

Continental

MODELO / TIPO

0-470-R

NMERO DE SRIE

10.000

Data da Entrega do Motor

para Utilizao
Causa da Indisponibilidade
Nmero
Emitido

do

Certificado

Horas Previstas Completa

CAUSA
DA
Mau Funcionamento
INDISPONIBILIDADE
Avaria
REVISO ATUAL

N da Ficha do Banco Ensaio

Limite de Horas Para Reviso
Data de Entrega do Motor

20 ABR 98
Baixa Presso
de leo
006/98
NO
------Parada Brusca
007 / 08
1.500 h
25/05/2008

SERVIO EXECUTADO:
O motor acima especificado e seus acessrios foram submentidos reviso geral nesta
Organizao de Manuteno, de acordo os manuais e instrues dos fabricantes, tendo
sido cumpridos todas as DA e boletins mandatrios aplicveis, estando em perfeitas
condies para uso, dentro das limitaes do fabricante.
So Gabriel, 25 de Maio de 2008
_________________________________
Responsvel pela Execuo
Jos da Silva
Cdigo ANAC : 352789

________________________________
Responsvel pela Liberao para Servio
Jorge Aparecido
Cdigo ANAC : 452897
21

Origem: SAR

32/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

NOTA: As informaes deste Certificado podem ser inseridas em um formulrio SEGVOO 003 ou
este Certificado deve ser referenciado nesse mesmo formulrio SEGVOO 003, o qual de
preenchimento obrigatrio.
AEROMOTOR LTDA
CERTIFICADO N .........................
Aeroporto Silveira Martins Hangar 2
So Gabriel MS
ORDEM DE SERVIO N.............
Certificado ANAC N 127/80
CERTIFICADO DE ENSAIO DO MOTOR NO BANCO DE PROVA
FABRICANTE
ESPECIFICAES
DO
MOTOR

RESULTADO DO
ENSAIO NO
BANCO DE PROVA

Continental

MODELO / TIPO

0-470-R

NMERO DE SRIE

10.000

N da Ficha do Banco Ensaio

007/08

Parmetros do Fabricante
Verificados Durante o Ensaio

Todos dentro
dos Limites

Resultado Final do Ensaio

Aprovado

MOTIVO DO ENSAIO: Ensaio feito aps reviso geral do motor.

VALIDADE DA ARMAZENAGEM: o motor foi armazenado para curto prazo (30

dias).
OBSERVAES: Registro das leituras dos parmetros durante o teste do motor no
Banco de Ensaio encontra-se nas folhas anexas.
So Gabriel, 20 de Maio de 2008

______________________________
Responsvel pela Execuo
Roberto de Castro
Cdigo ANAC 2345678

_________________________________
Responsvel pela Aprovao
Joo da Silva
Cdigo ANAC 9012345
22

Origem: SAR

33/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

NOTA: As informaes deste Laudo podem ser inseridas em um formulrio SEGVOO 003 ou este
Laudo deve ser referenciado nesse mesmo formulrio SEGVOO 003, o qual de preenchimento
obrigatrio.
END ENSAIOS NO DESTRUTIVOS LTDA.
Av. da Felicidade, n 300
Dourados, MS
Certificado ANAC n 023/98
LAUDO DE ENSAIO NO DESTRUTIVO
CLIENTE: Organizao de Manuteno de Aeronaves Ltda.
ORDEM DE SERVIO N: 1030/2008, de 15 de Abril de 2008
MATERIAL: Bero de motor de aeronave Cessna 182M, PT-CEU
SERVIO SOLICITADO: Ensaio com Partcula Magntica de todo bero.

RESULTADO DO ENSAIO:
Item
1

Qtde.
1

2
3
4

----------------

Unidade
Pea

Nomenclatura
Bero de motor, P/N 364172-2
S/N 3452

Resultado
APROVADO

RELATRIO: A pea constante deste laudo tcnico foi submetida a testes no

destrutivos para a deteco de trincas. Foi aplicado o mtodo de inspeo por
partculas magnticas e nenhuma trinca foi constatada.
CERTIFICADO: Certificamos que o material acima listado foi submetido a ensaio
no destrutivo por partcula magntica e encontra-se aprovado com relao
existncia de trincas.
Dourados, 20 de abril de 2008
______________________________
Responsvel pela Execuo
Joo Carlos da Silva
Cdigo ANAC n 192837

___________________________________
Responsvel pela Aprovao
Ricardo Arajo
Cdigo ANAC n 92837465
23

Origem: SAR

34/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

NOTA: As informaes deste Laudo podem ser inseridas em um formulrio SEGVOO 003 ou este
Laudo deve ser referenciado nesse mesmo formulrio SEGVOO 003, o qual de preenchimento
obrigatrio.
OFICINA DE HLICES SANTOS DUMONT LTDA.
AEROPORTO DE DOURADOS, MS
CERTIFICADO ANAC N 048/2000

LAUDO TCNICO DE:

X
Inspeo

Reviso

Recuperao

HLICE:
FABRICANTE: Mc Cauley
TIPO: Passo Fixo
MODELO: 2A34C66/90AT-8
N de Srie: 110820
SERVIOS EXECUTADOS
DESMONTAGEM, LIMPEZA E INSPEO
Item
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Servio Executado
Remoo
Desmontagem Geral
Inspeo Visual
Grau de Empeno
Rest. Cotas Angulares
Inspeo Magntica
Inspeo Zyglo
Inspeo Eddy Current
Aplicao de Grafite
Remoo dos Ferrolhos
Polimento
Anodizao

X
X
X
X

Observao
N/A
N/A
Inspecionada. OK
Conferido. OK
Conferido. OK
N/A
Inspecionada. OK
N/A
N/A
N/A
N/A
Pintada

24
Origem: SAR

35/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

MONTAGEM FINAL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Pr-carga dos Rolamentos

ngulo Mnimo
ngulo Mximo
ngulo Trava
ngulo Bandeira
ngulo Reverso
ngulo dos Contra pesos
Alinhamento Track
Esquadria do Coletor
Esquadria do Colar
Reg. Do Degelador
Balanceamento Est. Vertical
Balanceamento Est. Horizontal
Balanceamento Est. Individual
Pintura
Boletins Cumpridos
Manual de Overhaul
Instalao
Data de Entrada: 10/05/2008

X
X

X
X
X
X
X
X

N/A
11
N/A
14,5
N/A
N/A
N/A
Das pontas
N/A
N/A
N/A
Conferido. OK
Conferido. OK
N/A
Completa
OK
Mc Cauley, n XPTO, Rev. N57
N/A
Data de Sada : 20/05/2008

CERTIFICADO: Certificamos que a hlice acima especificada foi submetida aos servios
de Reviso Geral, de acordo com o manual do fabricante e os requisitos dos RBHA/RBAC
aplicveis, estando aprovada de acordo com os mesmos.
Dourados, 20 de maio de 2008.

____________________________________
Responsvel pela Execuo
Carlos Arruda
Cdigo ANAC n 2246810

______________________________
Responsvel pela Aprovao
Washington de Souza
Cdigo ANAC n 357911

25
Origem: SAR

36/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

NOTA: obrigatrio o preenchimento de um formulrio SEGVOO 003 para atestar a

aeronavegabilidade do produto constante neste recibo. O recibo pode ser referenciado nesse
mesmo formulrio SEGVOO 003.

RECIBO
R$ 2.500,00

Recebi do Sr JOO PRETORIANO GASTANI, residente Rua das Amoras,

1200 - Ouro Verde - GO, a quantia supra de R$2.500,00 (Dois mil e quinhentos
Reais) referente a venda que ora lhe fao de um conjunto de leme usado,
revisado, P/N 1231001-5, que equipava anteriormente a aeronave Cessna 180M,
de matrcula PT-CAO, de minha propriedade.
Para maior clareza e efeitos legais, firmo o presente recibo.

Monte dos Anjos, 05 de maio de 2008.

Joo Castanheira
TXI AREO POUSO SUAVE LTDA
End: Aeroporto de Monte dos Anjos
Caixa Postal 12.000
Monte dos Anjos - GO
CEP 34350-047

26
Origem: SAR

37/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

APNDICE E LISTA DE REDUES

E1.

SIGLAS
a) ANAC Agncia Nacional de Aviao Civil
b) APRS Aprovao para Retorno ao Servio
c) CHE Certificado de Homologao de Empresa
d) CREA Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia
e) CONFEA Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia
f)

DA Diretriz de Aeronavegabilidade

g) IAC Instruo de Aviao Civil

h) IS Instruo Suplementar
i)

NSCA Norma do Sistema do Comando da Aeronutica

j)

RBAC Regulamento Brasileiro da Aviao Civil

k) RBHA Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica

l)

SIPAER Sistema de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos

m) TPR Transporte Areo Pblico Regular

E2.

ABREVIATURAS N/A

Origem: SAR

38/40

17/08/2012

IS n 43.13-004
Reviso A

APNDICE F TABELA DE REFERNCIA CRUZADA ENTRE A IAC 3127 E A

IS 43.13-004A
IAC 3127

IS 43.13-004A
I Generalidades
5.1 Generalidades (texto alterado, pois o
anterior inerente realidade do setor areo
na poca da aprovao da IAC 3127)
II Aeronavegabilidade
5.2 Aeronavegabilidade
2.1
5.2.1
2.2
5.2.2
2.3
5.2.3
2.4
5.2.4
III Transporte ou translado
5.3 Transporte ou translado
3.1
5.3.1
3.2
5.3.2
3.3
5.3.3
3.4
5.3.4
IV Incio dos servios
5.4 Incio dos servios
4.1
5.4.1
4.2
5.4.2
4.3
5.4.3
V Execuo dos servios
5.5 Execuo dos servios
5.1
5.5.1
5.2
5.5.2
5.3
5.5.3
5.4
5.5.4
VI Competncia para liberao da aeronave 5.6 Competncia para liberao da aeronave
para retorno ao voo
para retorno ao voo
6.1
5.6.1
6.2
5.6.2
6.3
5.6.3
6.4
5.6.4
6.5
5.6.5
6.6
5.6.6
6.7
5.6.7
VII Documentao tcnica e registros de 5.7 Documentao tcnica e registros de
reparos
reparos
7.1
5.7.1
7.2
5.7.2
7.3
5.7.3
7.4
5.7.4
7.5
5.7.5
7.6
5.7.6
7.7
5.7.7
7.8
5.7.8
VII Aeronaves irreparveis
5.8 Aeronaves irreparveis
8.1
5.8.1
8.2
5.8.2
Origem: SAR

39/40

17/08/2012

IX Disposies finais
Anexo 01 Modelo do registro a ser feito
nos documentos de aeronave reparada aps
acidente / incidente aeronutico

IS n 43.13-004
Reviso A

Excludo, pois o texto aplica-se apenas

estrutura organizacional do antigo DAC.
Apndice A Modelo do registro a ser feito
nos documentos de aeronave reparada aps
acidente / incidente aeronutico ou
ocorrncia em solo
Apndice B Comunicao de Concluso do
Reparo

Anexo 02 Modelo de formulrio a ser

encaminhado ao rgo competente do
Sistema de Segurana de Voo por ocasio da
concluso dos reparos
Anexo 03 - Modelo do Laudo de Avarias Apndice C Modelo de Laudo de Avarias
padronizado
Anexo 04 - Modelo de Relatrio de Reparos Apndice D Modelo de Relatrio de
Reparos

Origem: SAR

40/40