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as
Sandro Mda
5
feiras
P.V.P. 1.95 Continente - 17 a 23 de novembro 2016
Todas as
N 1410
COMPARATIVO PNEUS
Travagem
Molhado
Segurana
Rudo
Aquaplaning
Aderncia
Vem a a chuva
9 MARCAS EM ANLISE
Novidades de
Los Angeles
ESPEPGCINIASAL
116
27
Mazda
CX-5
s
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V
I
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NOVO
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vel
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D
S
O
T
AMEN
Teste da semana
Citron
C3
1.2 Puretech
nte
Ao vola
SEMANAL
Turbo
Toyota C-HR 1.2
Tecnologia
Comparativo
Maxi racing
Renault Clio RS Trophy
Nesta edio
Conduzimos
11
Como se
faz um motor
Citron C3 1.2 Puretech Shine Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x2 DSG Nissan Micra 0.9 DIG-T
Toyota C-HR 1.2 Turbo Suzuki Vitara S 1.4L Booster Jet 4x4 Smart Fortwo Cabrio Brabus Xclusive Mercedes-Benz CLA 180d
Shooting Brake DS3 Performance Pack Sport Opel Corsa OPC Pack OPC Performance Renault Clio RS Trophy 220 EDC
Esta
Esta
Estasemana
semana
semana
A no perder
LANAMENTOS DO ANO
18 Uma resenha que mais no do que lembrar as
Por: Jos
RIBEIRO
Lembra-se?...
TESTE DA SEMANA
34 O novo Citron C3 no deixa ningum indiferente.
Mas ser que a verso 1.2 Puretech mantm os
argumentos de atrao?...
TECNOLOGIA
54 Fazer um motor no implica apenas estudos
computorizados para a conjugao dos melhores
materiais. H todo o mundo posteriori com tanta
ou mais importncia...
MANUTENO
62 A visibilidade, quando se est ao volante, assume um papel determinante em vrios aspetos,
a comear pela segurana. Sabia disto?
USADO DA SEMANA
68 Citron C3 Picasso analisado ao detalhe.
FRUM
70 Espao de ligao aos leitores com as respostas s
suas dvidas, crticas, e a revelao das imagens
mais curiosas do passado e presente.
71 Staff
AO VOLANTE
40 Seat Leon 1.6 TDI, aos comandos do renovado Seat Leon. Melhores
contedos, detalhes estticos e um motor TDI de 115 cv.
42 Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x2 DSG, o SUV da Skoda, com base no
Tiguan, mas com a vantagem de oferecer sete lugares.
MERCADO
72 Preos dos carros novos com o nosso ranking
79 Classificados Os usados venda.
ERA UMA VEZ...
82 ...Um pneu que era melhor que o outro. E sabe
18
SEGREDOS DO USADO
96 O eltrico Nissan Leaf ou outros usados do
mesmo preo? Leia e escolha.
PAIXO
100 As notcias desportivas com destaque para a
vitria de Joo Ramos na Taa Ibrica de TT.
106 Como Mick Schumacher segue as pisadas
do seu pai com a ajuda de um portugus:
Francisco Villar.
108 O G.P. do Brasil foi um dos mais complicados
e longos mas sobretudo, acidentado e sem nos
dizer quem o campeo de 2016.
110 Na passagem do 27 aniversrio do Autohoje,
recordmos o nmero 27 mais emblemtico
usado na Frmula 1...
As (boas) histrias
das corridas
As corridas de automveis tm tanto
de gratificantes como de ingratas e
a ltima prova do Nacional de TT
foi um bom exemplo disso. Nesta
edio recordamos um pouco a
Baja Portalegre, mas sobretudo,
trazemos estampa a histria de
como um carro feito e desenvolvimento em Portugal, por uma equipa
pequena constituda por um grupo
de amigos, consegue vencer um
campeonato contra uma estrutura
com meio superiores, mas acima
de tudo, com um carro que vale um
quarto. Esta apenas mais uma
prova de que no desporto automvel
no h impossveis!
98
O Nacional de
ralis chegou ao
fim atribuindo
os ttulos que
faltavam. Curiosamente, eles
foram parar s
mos de jovens
que podem ser o
nosso futuro...
se olharem bem
para o desporto
automvel.
112
102
3
Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
Dia 25 h marcha lenta de Alccer do Sal a Grndola contra estado da EN5 e EN120.
Editorial
Sandro MDA
Diretor
Eureka,
o Automvel
porta do Salo de Los Angeles o 27
aniversrio do Autohoje que comemoramos
nesta edio chega com um sabor especial,
mas complexo porque baralha as poucas
certezas que vivemos nos ltimos dez anos,
e que no assentaro nos dez que viro.
O automvel, a mobilidade, o pas, os
outros pases, o mundo. A Califrnia
dos poucos estados americanos que Trump
no conquistou. E mesmo que isso, para
si, no conte, diferente por muitas outras
coisas. A Califrnia , h muito, o bero
de tantas novas tecnologias e tendncias
inovadoras que ficam para sempre. Nestas
diferenas, a Califrnia o contrrio das
mensagens que o mundo tem associado
a Trump. Mas aqui, hoje, o automvel faz
de aliana conciliadora, apenas por paixo
ao automvel, (quase) sem poltica, fobia,
mania ou medos. Nessa Califrnia, num
pequeno quarteiro de Los Angeles, juntamse homens que s vem futuro frente, os
tantos Musk que h em todas as marcas; que
alimentam um sonho que no tem nada a
ver com automveis, mas que no existiria,
nem faria sentido, sem ele: mobilidade,
eletricidade, dados, informao, clulas,
ltio, partilha, rede, conetividade, inteligncia,
app, internet, entretenimento, o que no
se v e ainda no se imagina. No Salo
dizem-nos que o automvel no voltar
a ser o mesmo por cada dia que passar,
porque acrescentam-lhe mais qualquer
coisa. C fora, das loucas curvas da mais
famosa estrada da Califrnia, chegam
dois comediantes, os mais conhecidos e
apaixonados por automveis que o planeta
conhece. Garantem que no precisam de
caf, nem de mais nada, alm do automvel
perfeito to simples como o Porsche
356 que conduzem, sem artifcios, nem
distraes ou enfeites; s puro prazer,
pura genialidade bsica. Desconheo o
que pensam Jay Leno ou Jerry Seinfeld
sobre Trump, mas partilho do sentimento
que tm pelo automvel, subscrevo quando
dizem que este o assunto que os move;
tudo o resto frete. assim h mais de
27 anos, e ser daqui a muito mais de 27
anos. Para o Autohoje tambm.
A ATUALIZAO DE 0,84% DAS PORTAGENS A APLICAR A PARTIR DE JANEIRO FAR COM QUE O PREO SUBA APENAS NALGUNS
TROOS. A QUESTO QUE H LANOS EM QUE A CLASSE 1 NO MEXE E QUEM PAGA A FAVA SO OS CARROS DE CLASSE 2.
Lisboa-Porto
Na A1, de Lisboa
e Porto, pela A1, a
tarifa deve manter-se nos 25,25 euros.
No entanto, em
classe 2 deve passar
de 37,55 euros para
37,75 euros.
Em 20 000e poupa
face a janeiro
4 TRIMESTRE
3 TRIMESTRE
2 TRIMESTRE
Taxas mximas de juro para contratos de locao financeira
ou ALD de carros novos, em 2016.
smeda@motorpress.pt
30e/ms
5,5%
5,6%
5,9%
13 TRIMESTRES
H 13 trimestres
consecutivos que a Taxa
Anual Efetiva Global
(TAEG) mxima para a
compra de um veculo
novo em ALD baixa.
Inglaterra quer eliminar atual possibilidade de quem for apanhado ao telemvel ao volante fazer curso de educao viria para reduzir sano.
Curtas
ANECRA RENE-SE EM
CONVENO PARA A SEMANA
A 27 CONVENO da ANECRA
Sabia que...
h 27 anos, a 17 de
novembro de 1989,
o Primeiro-Ministro
de ento, Cavaco
Silva, inaugurava
um troo de 26 km
de autoestrada entre
Porto e Famalico, da
futura A3?
Agenda
18 e 19 de novembro
O Stelvio um
Giulia mais
alto, com,
praticamente,
as mesmas
especificaes
mecnicas e de
equipamento
Informao automvel em www.autohoje.com
Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
Curtas
S CABRIO MAIS LUXUOSO COM
ASSINATURA DA MAYBACH
DEPOIS do Vision Mercedes-Maybach
Hyundai entregou 60 unidades do ix35 Fuel Cell em Paris para servio de txi.
VEHICLE DYNAMICS
O CX-5 receber o programa
Skyactiv-Vehicle Dynamics,
um conjunto de sistemas que
atuam na direo, diferencial
e transmisso.
H novos amortecedores de mbolos mais grossos, 10 mm adicionais nas vias, suportes da coluna
de direo mais rgidos e apoios de borracha da suspenso dianteira com interior lquido
Verso de produo do crossover T-Roc deve mostrar-se em maro em Genebra. Tudo aponta para que a designao se mantenha.
chega em junho
PILARES RECUADOS
A plataforma , globalmente, a
mesma, mas com mexidas estruturais: os pilares dianteiros
foram recuados 35 mm e so
mais densos.
nico
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se
a
r
a
u
n
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n
co
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O 2.2 Die
delo.
o
m
o
d
o
i
rv
se
e
d
r
to
o
m
mais rgidos e apoios de borracha da suspenso dianteira com interior lquido. Para
completar a ideia deste comportamento
dinmico excecional falta mencionar,
claro, que o CX-5 receber o programa
Skyactiv-Vehicle Dynamics, um conjunto de sistemas dinmicos que atuam
na direo, diferencial (vectorizao) e
transmisso para compensar a inclinao
da carroaria e os efeitos das foras G
os efeitos desta tecnologia Mazda que
sentimos h uns meses num prottipo
deixou-nos muito boas indicaes. Este
conjunto de alteraes promete, tambm,
um carro mais confortvel e silencioso.
O interior nota-se bastante inspirado
no tablier do CX-3, mas com materiais
Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
Marcas & Pessoas
LEASEPLAN UNIFORMIZA
MARCAS DENTRO DO GRUPO
DEPOIS de ter extinto a designao da sua
Sabia que...
no Brasil, a
multa por falar ao
telefone e guiar,
subiu 3,5 vezes?
De 85,13 reais
(23,40e), a coima
passou para 293,47
reais (80,50e).
Hurcan Spyder
de trao traseira
A LAMBORGHNI mostrou, entretanto,
H duas
novas cores
de carroaria,
azul lazuli e o
cinzento acier
Carroaria XL
2 989e.
6e. Com 4x4, o PVP 11
54
8
10
sta
cu
3.0
V6
ra
O Paname
8
Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
Autonomia superio
r a 500 km
Prestaes de
superdesportivo
O SISTEMA PROPULSOR deste eltrico
7,48
SIMPLES
D Mdio
1,159E
95
SIMPLES
Mximo
do ano
1,599E
SIMPLES
26
Mximo
do ano
1,329 E
SIMPLES
SEMANAS A DESCER
95
10
SEMANAS A SUBIR
Mnimo
do ano
1,169E
SIMPLES
20
D
SIMPLES
Mnimo
do ano
0,899E
Um estudo nos EUA concluiu que 40% dos clientes do Corvette adquire o desportivo em dinheiro, a pronto pagamento.
2600 km em Leaf
ECO
mendes.nunes1946@gmail.com
11
Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
Luca de Meo,
CEO h um ano
s ser acessveis.
No queremos ser baratos, queremo
Arona em 2017
ultados e mostra
j tem reflexos nestes res
ia ter um efeito
produto da nossa histr
que a maior ofensiva de
o
da marca Luca de Me
positivo no fortalecimento
O xito do Ateca
12
peugeot.pt
NOVO SUV
PEUGEOT
3008
PEUGEOT ASSISTANCE
Consumo combinado: 4,0 a 5,4 l/100 km. Emisses de CO2: 104 a 124 g/km.
Fique
Fique
Fiqueaaasaber...
saber...
saber...
Sabia que, segundo a Astronomia, 27% do universo constitudo por matria negra?
Ns c no somos
supersticiosos...
No h nenhuma superstio que nos ligue particularmente ao nmero
27, mas h uma srie de curiosidades que talvez no imagine...
27
Mundo
O planeta Terra
composto por 72% de gua
salgada, 1% de gua doce
e 27% por terra.
27
Clube 27
Na cultura popular, o
Clube 27 junta msicos
promissores que
morreram aos 27 anos,
como Kurt Cobain, Janis
Joplin, Jimi Hendrix ou
Jim Morrison.
27
Mozart
Wolfgang Amadeus
Mozart comps 27
concertos para piano e
27 rias.
14
27
Cubo
O Cubo de Rubik,
inventado em 1974 pelo
hngaro Erno Rubik,
constitudo por 27
pequenos cubos.
27
Urano
O stimo planeta do
sistema solar tem 27
luas.
27
Discovery
Um dos mais populares
Land Rover, e pai dos
SUV de luxo, nasceu h
precisamente 27 anos,
como o Autohoje.
27
Matrculas francesas
No antigo sistema
de matrculas de
automveis em Frana,
que durou 98 anos,
27 era o nmero
das matrculas do
departamento de Eure.
27
27
Jacques Villeneuve
Enquanto esteve na
F1 nunca correu com
o nmero que ficou
famoso pelo pai, Gilles.
Mas em 1995 tinha sido
campeo da CART, nos
EUA, com o nmero 27.
27
Anatomia
Uma mo humana,
dividida em trs regies
(carpo, metacarpo e
dedos), constituda por
um total de 27 ossos.
Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...
Antnio Raminhos foi de Lisboa a Viana do Castelo num Renault Espace. J Lus Filipe Borges (Boinas)
Troca de correspondncia entre dois amigos, dois comediantes, dois tipos que no percebem pevide de automveis:
Antnio Raminhos e Lus Filipe Borges
o!
Ainda falta inventar
alt
m
be
a
sic
m
s e coloquei a
is bancos rebatveis l atr
Sentei as catraias nos do
aro Borges,
Tudo bem? Finalmente. Depois de andar a
pesquisar por todo esse mercado, finalmente
consegui uma massagem com final feliz. Ao contrrio do que esperava, no foi com uma chinesa,
nem com uma tailandesa, h quem experimente
com uma portuguesa e eu foi mesmo com uma
francesa. Com uma Renault.
No penses j em coisas. No estou a falar desses stios estranhos onde j fomos, mas que no
podemos mencionar por uma questo de tica...
e de esposas... e de sogras. Alis, nunca fomos!
Que fique registado! s uma chalaa! Uma
brincadeira. Pronto, agora as pessoas vo ficar
mesmo a pensar que fomos. como o desejo
secreto que tenho de estar num momento de intimidade com a minha mulher e chamar o nome
de outra qualquer. Conscientemente. S para ver
a reaco dela. Mas tenho medo, porque acho
que a reaco seria uma espcie de roleta russa.
A massagem com final feliz, apesar de no ter
sado de uma seco de classificados poderia ter
um nome parecido. Ora l: Massagem Espace
Initiale. Se h casas por a que so um espao de
deboche, a nova Renault Espace Initiale um
antro de conforto e tecnologia, com bancos que
te fazem trs tipos de massagem - o que muito
16
O modo Offroad
17
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
AS 27 escolhas de 2016
Todos os anos, os jornalistas do Autohoje ensaiam perto de meio milhar de carros, dos quais existe sempre uma pequena
parte que se torna memorvel. No que j vem sendo uma tradio, SELECIONMOS OS 27 CARROS QUE MAIS NOS MARCARAM
DURANTE 2017, seja pela experincia de conduo, seja pela inovoo tecnolgica, ou apenas por trazerem algo de novo
ao seu segmento. Aqui fica, ento, a recordao resumida dos trabalhos ordenados por ordem cronolgica de publicao.
18
36
ED
O 1
Principais caractersticas
Motor
6 cilindros boxer
Cilindrada
3800 cc
Potncia mxima
580 cv/6500 rpm
Velocidade mxima
330 km/h
Acelerao 0-100 km/h 2,9 segundos
Consumo combinado 9,1 l/100 km
No exigente traado de Kyalami, na frica do Sul, o Porsche 911 S mostrou que combina
prestaes de super carro com uma facilidade de utilizao ideal para o dia a dia
2 7 anos
37
ED
TOYOTA PRIUS
Principais caractersticas
Motor
4 cilindros
Cilindrada
1798 cc
Potncia mxima
98 cv, total 122 cv
Velocidade mxima
180 km/h
Acelerao 0-100 km/h 10,6 segundos
Consumo combinado 3,0 l/100 km
38
ED
19
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
40
ED
Principais caractersticas
Motor
4 cilindros
Cilindrada
1999 cc
Potncia mxima
180 cv/4000 rpm
Velocidade mxima
195 km/h
Acelerao 0-100 km/h 10,3 segundos
Consumo combinado 5,7 l/100 km
37
ED
20
2 7 anos
37
ED
A Opel Astra ST est muito mais leve (o peso desceu de 1500 kg para 1350m kg), o que melhora todos
os parmetros dinmicos. A imagem moderna e o espao interior tem uma modularidade ampliada
O desenho bem conseguido dos interiores e a montagem precisa favorecem uma impresso de qualidade
que no fica longe dos Premium. Excelente volante e os bancos ortopdicos AGR valem a pena
21
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
2 7 anos
38
ED
38
ED
22
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
38
ED
Principais caractersticas
Motor
4 cilindros em linha
Cilindrada
1999 cc
Potncia mxima
180 cv/4000 rpm
Velocidade mxima
208 km/h
Acelerao 0-100 km/h 8,7 segundos
Consumo combinado 4,9 l/100 km
38
ED
O 1
24
38
ED
2 7 anos
38
ED
38
ED
AUDI SQ7
Principais caractersticas
Motor
V8 dianteiro
Cilindrada
3956 cc
Potncia mxima
435 cv/3750 rpm
Velocidade mxima
250 km/h
Acelerao 0-100 km/h 4,9 segundos
Consumo combinado 7,2 l/100 km
25
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
2 7 anos
38
ED
Muito boa escolha de materiais para o tablier e pele para os revestimentos. O manuseamento
do grande tablet central requer apenas uns cinco minutos de habituao
26
grande e no particularmente
leve, o que faz da V90 uma carrinha menos impressionante no
comportamento, especialmente
em trocas de curvas rpidas.
Preo a pagar para chegar a esta
experincia de conduo.
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
I
38
ED
Principais caractersticas
Motor
4 cilindros em linha
Cilindrada
1368 cc
Potncia mxima
140 cv/5000 rpm
Velocidade mxima
232 km/h
Acelerao 0-100 km/h 6,8 segundos
Consumo combinado 6,4 l/100 km
39
ED
Audi S5 88 293
O 1
Principais caractersticas
Motor
6 cilindros em V
Cilindrada
2995 cc
Potncia mxima
354 cv/5400 rpm
Velocidade mxima
250 km/h
Acelerao 0-100 km/h 4,7 segundos
Consumo combinado 7,3 l/100 km
O 1
28
39
ED
2 7 anos
39
ED
Principais caractersticas
Motor
4 cilindros em linha
Cilindrada
1598 cc
Potncia mxima
116 cv/3250 rpm
Velocidade mxima
197 km/h
Acelerao 0-100 km/h 10,3 segundos
Consumo combinado 4,4 l/100 km
40
ED
29
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
39
ED
MARCA MODELO
Principais caractersticas
Motor
8 cilindros em V
Cilindrada
3956 cc
Potncia mxima
422 cv/3500 rpm
Velocidade mxima
285 km/h
Acelerao 0-100 km/h 4,3 segundos
Consumo combinado 6,8 l/100 km
HYUNDAI IONIQ
Principais caractersticas
Motor
4 cil. linha + eltrico
Cilindrada
1580 cc
Potncia mxima
141 cv/5700 rpm
Velocidade mxima
185 km/h
Acelerao 0-100 km/h 10,8 segundos
Consumo combinado 3,4 l/100 km
O 1
40
ED
O 1
30
39
ED
2 7 anos
40
ED
PORSCHE 911 R
Principais caractersticas
Motor
6 cilindros Boxer
Cilindrada
3996 cc
Potncia mxima
500 cv/8250 rpm
Velocidade mxima
323 km/h
Acelerao 0-100 km/h 3,8 segundos
Consumo combinado 13,3 l/100 km
40
ED
31
Os
Os
Osmelhores
melhores
melhoresdo
do
doano
ano
ano
2 7 anos
40
ED
40
ED
32
Consumo nova gama Panamera (em l/100 km): urbano 12,9 - 7,9 extra-urbano 7,3 - 5,8 combinado 9,4 - 2,5; Emisses de CO2: 214 - 56 g/km
cv
188
Teste
Teste
Testeda
da
dasemana
semana
semana
Sair da sombra
Depois de vrios anos escondido pelos iluminados utilitrios de segmento B, Clio, 208
ou Polo, o novo Citron C3 tem, finalmente, argumentos para sair da sombra e lutar por uma
carreira de sucesso no mercado nacional. A mudana radical d que falar, mas bem vinda!
Oferta imediata
ConnectedCAM
O BIG BROTHER do novo C3. Chama-se
ConnectedCAM e uma cmara situada
na parte superior do para-brisas que tem
uma grande angular de 120, tecnologia
Full HD (2 milhes de pixels), GPS e
memria interna. capaz de tirar fotos
e gravar vdeos. Atravs de um boto na
cmara, o condutor pode tirar fotos de
uma situao do seu agrado e armazenala nos 16 GB de memria que dispe.
Atravs do wifi integrado no veculo e
de uma aplicao no smartphone, pode
depois post-las nas redes sociais.
Concorrentes
Renault Clio
VW Polo
Qualidade de construo
acima da mdia. Tato dos
comandos.
Preo elevado e equipamento
de srie menos completo.
Motor 1.0 de 75 cv curto.
35
Teste
Teste
Testeda
da
dasemana
semana
semana
APP DA CMARA
Eis a aplicao que permite
guardar as imagens tiradas
pela ConnectedCAM. Chamase Citron ConnectedCAM e
est disponvel gratuitamente tanto para iOS como para
Android. tambm a partir
dela que se podem colocar
as fotos e vdeos nas redes
sociais.
ECR TTIL
O ecr ttil de
7 controla desde o ar condicionado ao sistema
de navegao.
O ESP e o start/
stop so desligados aqui.
MOTOR PURETECH
A designao Puretech na
grelha identifica este como
sendo um Citron C3 a gasolina. A gama complementa-se
com dois motores 1.2 sem
turbo de 68 cv e 82 cv e dois
Diesel: 1.6 BlueHDI de 75 cv
e de 100 cv. Nos gasolina,
a caixa automtica EAT6 de
seis velocidades s pode ser
acoplada ao 1.2 Puretech de
110 cv (a partir de fevereiro),
exatamente o motor que
ensaiamos aqui.
AIRBUMPS
Mais um detalhe de inspirao no C4 Cactus. No C3 so de srie nas verses Shine e custam 200 euros nos nveis Live e Feel. No novo utilitrio
da Citron esto posicionados na base das portas.
Volante 3 raios
ConnectedCAM
Ambiente interior
Ecr ttil
36
Qualidade
BAGAGEIRA AMPLA
Com 300 litros de volume, a bagageira do
C3 s suplantada em capacidade pelas
do Skoda Fabia, Peugeot 208 e Honda Jazz.
SINCRONIZAO RPIDA
O comando da caixa continua um pouco
vago, mas o manuseamento rpido
q.b. e a embraiagem muito progressiva.
Ricardo CARVALHO
rcarvalho@motorpress.pt
Na prxima vez...
Um comando do cruise
control redesenhado
Pegas de cortesia
em todos os lugares
NUM TABLIER moderno, de design fludo, minimalista e repleto de apontamentos estilizados, surge um comando
que, apesar de escondido, destoa
deste futurismo. Trata-se do comando
do cruise control, colocado do lado
esquerdo da coluna de direo, que o
Grupo PSA j utiliza h.... pelo menos
15 anos. No deixa de ser funcional e
eficaz, mas um novo, mais moderno,
a combinar com o resto j se exigia.
Boto de arranque
que no roube espao
COM O PACK que inclui a entrada e arranque sem chave, o boto que d a
partida foi colocado na consola central e
rouba espao ao local de arumao. Fica
to pequeno que no cabe um telefone.
37
Teste
Teste
Testeda
da
dasemana
semana
semana
DADOS DO FABRICANTE
MEDIES
Motor
Tipo
3 cilindros em linha
ERRO DO VELOCMETRO
Colocao
dianteira, transversal
90
Cilindrada
1199cc
70
110
Dimetro x Curso
75x90,5mm
85
Alimentao
Injeo direta de
116
50
gasolina c/ turbo
120
N de vlvulas
12
Rel. de compresso
10.5:1
46
Potncia mxima
110/5500 cv/rpm
30
140
Potncia especfica
10,9 cv/l
Binrio mximo
205/1500 Nm/rpm
Binrio especfico
170,97 Nm/l
160
0
Combustvel
Gasolina
Transmisso
km/h
km/h
Trao
Dianteira
Caixa
Manual de 5
Desmultiplicao 1
3.42
ACELERAES
2
1.81
50 km/h
100 km/h
400m
3
1.28
1000m
4
0.98
5
0.77
Relao Final
4.54
11,2s
32,4s
4,1s
17,8s
Plataforma
Suspenso - frente
Independente
0 km/h
0m
MacPherson
Suspenso - trs
Barra de toro
RECUPERAES
Trav. deformvel
Direo
Pinho e cremalheira
40 km/h
60 km/h
80 km/h
100 km/h
120 km/h
eltrica progressiva
viragem
10,7 metros
3
10,2s
N voltas
3,0
Traves - Dianteiros Discos ventilados
4
11,9s
- Traseiros
Discos macios
Pneus - Dianteiros 205/50 R17"
5
12,2s
- Traseiros
205/50 R17"
Jantes
17
4
10,6s
Carroaria
Tipo
berlina 5 portas
5
14,5s
Comprimento
3996mm
Largura
1749mm
Altura
1474mm
TRAVAGEM
POTNCIA MXIMA
Distncia entre eixos 2540mm
Via dianteira
1474mm
120
90
50
0 km/h
CV
Nm
Via traseira
1468mm
120
Peso
1050kg
260
54m
115
Relao peso/potncia 9,5 kg/cv
250
Capacidade da mala 300 litros
110 cv
110
240
Depsito combustvel 45 litros
105
30m
230
Prestaes anunciadas
100
220
Velocidade mxima
188 km/h
95
210
9m
206 Nm
0-100 km/h
10,9 seg
90
200
Consumos anunciados
85
190
Urb./ Extra-urbano
5,5/4,0 l/100 Km
80
180
Combinado/CO2
4,6/103 g/Km
CONSUMOS (L/100km)
75
170
Equipamento de srie
70
160
ABS, ESP; irbags frontais, laterais e de cortina;
Capacidade
6,6
4,2
5,6
Drive Attention Alert; Quatro vidros eltricos;
5,9
depsito
0
1
2
3
4
5
Volante reg. em altura e prof; Computador de
bordo; Ar condicionado automtico; ECr ttil de 7
rpm x 1000
com Mirror link; Cmara de viso traseira; Citron
90
120
Urbano Mdia
km/h
km/h
Connect Box; Sensor de luz e chuva; Retrovisor
interior eletrocromtico; Reconhecimento de sinais
de trnsito; Banco do condutor com regulao em
altura; Airbump; Vidros traseiros escurecidos;
MEDIES
Principais opes
ConnectedCAM (250 euros); Acesso e arranque
Mesmo no tendo nada a ver em termos de -entre-eixos.2 Mesmo assim o espao para
sem chave (300 euros); JLL 17 Cross (250 euros);
estilo e design com a gerao anterior, o novo pernas atrs razovel. 3 Como tem menos 7
Vigilncia de ngulo morto (200 euros); Ambiente
C3 assenta na plataforma do 208. 1 O aspeto cm de altura, o espao habitvel atrs tambm
Urban Red (200 euros); Branco Branquise (200
musculado faz-se conta de um crescimento de se ressente. 4 A posio de conduo boa
euros); Tejadilho Vermelho Aden (250 euros);
Navegao 3D e Mirror Screen (500 euros)
4 cm no comprimento e de 7 cm na distncia5 A bagageira est na mdia do segmento.
Custos de utilizao
Imposto de circulao anual (IUC)
99,29
Seguro de danos prprios
497,39
875 mm
Seguro de responsabilidade civil
236,72
Fonte: Liberty Seguros para leitor tipo Autohoje
Garantias
Geral
2 anos
655 mm
1200 mm
Pintura
12 anos
Corroso
3 anos
Manuteno
Primeira mudana de leo aos
25 mil Km
Primeira reviso aos
25 mil Km
Intervalos de assistncia todos os 25 mil Km
2540 mm
Custo aproximado da 1 reviso
N.D.
3996 mm
PREO
Base
17 850 euros
Unidade ensaiada
20 008 euros
VEREDITO
1474 mm
45l
Ricardo
CARVALHO
38
Famlia
Grande famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro
Ao
Ao
Aovolante
volante
volante
115
Pilar de Martorell
No meio da maior ofensiva de sempre, com vrias novidades no segmento dos SUV a serem lanadas
e reveladas, a Seat no deixa o Leon morrer. Para prolongar a vida de um dos seus best-seller, logo atrs
do Ibiza, introduz-lhe mais mordomias tecnolgicas, revitaliza a imagem e aposta num renovado motor TDI.
O novo ecr central de 8 deixa de ter os botes de acesso dos lados. Passa a ter dois
botes do lado esquerdo, comando do volume e os restantes acessos so no ecr
venda
em janeiro
Este upgrade
estende-se a todas
as carroarias,
berlina, coup, ST
e X-Perience,
Ao
Ao
Aovolante
volante
volanteesta
esta
estasemana
semana
semana
Ao volante,
nota-se uma
melhoria
evidente na
insonorizao,
uma das
critcas
apontadas ao
anterior Leon
Ricardo
CARVALHO
VEREDICTO
MELHOR INSONORIZAO
Nas imagens
surgem alguns
detalhes do nvel
de equipamento
Xcellence. Tablier
mais requintado,
e pormenores
especficos no
volante e na
soleira da porta
Informao automvel em www.autohoje.com
28 109 euros
No disponvel
Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao
Potncia mxima
Binrio mximo
4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1598 cc
2 v.e.c/16V
Injeo direta
common-rail" turbo
115cv/3250-4000rpm
250Nm/1500rpm
Transmisso
Trao
Caixa
Dianteira
Manual de 5 vel. + MA
Plataforma
Suspenso - dianteira
Suspenso - traseira
Direo/n voltas
viragem
Traves - Dianteiros
- Traseiros
Pneus - Dianteiros
- Traseiros
Independente
MacPherson
Independente
multibraos
Pinho e cremalheira
assistncia eltrica
2,7
10,2 metros
Discos ventilados
Discos
205/55 R16
205/55 R16
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
Peso
Rel. peso/potncia
Cap. da mala
Cap. do depsito
4282/1816/1459 mm
1280Kg
11,1 Kg/cv
380 litros
50 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
197km/h
0-100 km/h
9,8 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
-/- l/100km
Combinado/CO2
4,0/105 g/km
41
Ao
Ao
Aovolante
volante
volante
Isto s o princpio
O Kodiaq o primeiro de uma famlia de trs novos SUV que a Skoda
vai lanar nos prximos anos. E no podia ter comeado de melhor
maneira, com um modelo que tem no Nissan X-Trail a sua referncia,
mas que, na verdade, no tem rivais diretos.
Skoda garantir que o assento est mesma altura do solo do que no Tiguan, a
verdade que a posio de conduo
parece mais alta, com melhor visibilidade
e com a sensao de estar a guiar um
carro bem maior do que o Tiguan. O
volante est bem posicionado, tal como
a alavanca da caixa, que em Portugal
ser sempre a DSG de sete relaes,
um exemplo de suavidade em todas as
situaes e de flexibilidade, aceitando
uma utilizao mais impetuosa das patilhas. O motor 2.0 TDI de 150 cv parece
estar cada vez melhor: faz pouco rudo
e nem parece Diesel, soando poderoso e
praticamente sem vibraes a chegar at
ao condutor. Resta saber que consumos
far numa utilizao real. O 1.6 TDI no
est disponvel, apenas uma verso de
115 cv do 2.0 TDI, de interesse duvidoso,
e que chegar mais tarde.
Em autoestrada, a estabilidade perfeita e s o rudo aerodinmico dos
retrovisores incomodou, por vezes. O
motor no tem problemas em puxar o
Kodiaq com convico. Passando para
Na estrada, a verso 2.0 TDI 4x2 DSG, a que ser a mais vendida em Portugal, mostrou
um bom nvel de conforto e um comportamento preciso e eficiente, que at sabe ser divertido
Chega
em Abril
C
om motor 2.0
de 150 cv, 4x TDI
DSG e sete lu 2,
Vai pagar clasgares.
nas autoestra se 1
nacionais. das
Francisco
MOTA
VEREDICTO
Muito boa posio de conduo, alta como se espera de um SUV. A qualidade dos materiais no est
ao nvel do Superb, mas fica acima da concorrncia direta
O infotainment
permite acesso
on-line a funes
como o Google
Earth, Street View
e POI. A Skoda
desenvolveu uma
APP para controlo
remoto do Kodiaq
Informao automvel em www.autohoje.com
Motor
Tipo
4 cilindros em linha
Colocao
Dianteira, transversal
Cilindrada
1968 cc
Distribuio
2 v.e.c./ 16 vlvulas
Alimentao
Injeo direta CR
turbo e intercooler
Potncia mxima
150 cv/3500 rpm
Binrio mximo
340 Nm/1750 rpm
Transmisso
Trao
Dianteira
Caixa
Dupla embraiagem, 7
Plataforma
Suspenso - dianteira MacPherson com
brao inferior e
barra estabilizadora
Suspenso - traseira Independente tipo
multibrao com
barra estabilizadora
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira,
assistncia eletro
-mecnica/n.d.
viragem
11,6 metros
Traves - Dianteiros Discos ventilados
- Traseiros
Discos
Pneus - Dianteiros 215/65 R17"
- Traseiros
215/65 R17"
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
4697/1882/1655 mm
Peso
1710 kg
Rel. peso/potncia
11,4 kg/cv
Cap. da mala
560~765 litros
Cap. do depsito
58 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
198 km/h
0-100 km/h
10,0 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
5,7/4,5 l/100km
Combinado/CO2
4,9/129 g/km
43
Ao
Ao
Aovolante
volante
volante
venda
em maro
Vai chegar
Portugal coa
motores 0.9m os
e 1.5 dCi, a DIG-T
com 90 cv. mbos
DE SRIE OU OPCIONAL
Disponveis na gama, uns de srie e outros opcionais, esto a travagem de emergncia com deteo de pees, preveno de sada de
faixa, cmara de 360 graus com deteo de objetos em movimento,
leitura de sinais de trnsito, mximos automticos e avisador de
ngulo morto. Tudo isto feito com um radar e uma cmara.
Propriedade partilhada
NISSAN INTELLIGENT GET & GO o
nome de um esquema de partilha de
propriedade do novo Micra, revelado por Carlos Gosh na Web Summit
de Lisboa. Existe um algoritmo que
compara os perfis de um grupo de
interessados e os associa, segundo
critrios de complementaridade de
realmente exuberante.
O espao, nos lugares da frente e nos
de trs, faz lembrar o Clio, mas com a
largura melhor aproveitada. Atrs, os
vidros laterais baixos, enclausurando
um pouco os passageiros. frente,
a posio de conduo tem pouca
amplitude de regulao do volante
e da altura do banco - que confortvel e tem bom apoio lateral - mas
a coluna de direo est centrada e
tanto o punho da caixa como os pedais
esto numa boa posio relativa. S
o plstico que cobre o topo do tablier
Francisco
MOTA
VEREDICTO
A posio de conduo muito boa, apesar de o volante ter pouca amplitude de ajustes. O interior
personalizvel e os bancos so confortveis e tm bom apoio lateral. O sistema de som da Bose,
tem s seis altifalantes (dois nos encostos de cabea) mas faz efeito de 360 centrado no condutor
Francisco MOTA
fmota@motorpress.pt
No disponvel
No disponvel
Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao
Potncia mxima
Binrio mximo
3 cilindros em linha
Dianteira, transversal
898 cc
2 v.e.c./12 vlvulas
Injeo multiponto
turbo e intercooler
90 cv/5000 rpm
150 Nm/2500 rpm
Transmisso
Trao
Caixa
Dianteira
Manual de 5
Plataforma
Suspenso - dianteira
Suspenso - traseira
Direo/n voltas
viragem
Traves - Dianteiros
- Traseiros
Pneus - Dianteiros
- Traseiros
MacPherson com
brao inferior e
barra estabilizadora
Semi-independente
com eixo de toro
Pinho e cremalheira
com assistncia
eltrica/n.d.
n.d. metros
Discos ventilados
Tambores
205/45 R17
205/45 R17
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
Peso
Rel. peso/potncia
Cap. da mala
Cap. do depsito
3995/1742/1452 mm
n.d. kg
n.d. kg/cv
300 litros
n.d. litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
n.d. km/h
0-100 km/h
n.d. segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
n.d./n.d. l/100km
Combinado/CO2
n.d./n.d. g/km
45
Ao
Ao
Aovolante
volante
volante
A toda a velocidade
Com o incisivo C-HR, a Toyota deixa as guas calmas que associamos a modelos como o Yaris,
Auris e RAV4, trazendo um carro diferente. O pblico-alvo so os jovens.
Chega em
dezembro
Alm
do 1.2
o C-HR con Turbo,
uma versotar com
1.8 a gasoli hbrida
disponvel na,
dos 28 350a partir
euros.
FORMA DIFERENCIADORA
O condutor beneficia de um banco
com ajustes vrios, mas o mesmo
j no se aplica ao do passageiro. A
postura ao volante bastante elevada e difcil encontrar a posio
certa sem que a cabea fique muito
prxima do tejadilho. Os ocupantes
dos lugares posteriores contam com
bancos mais baixos, igualmente confortveis. Mas o seu ngulo de viso
e sensao de espao so obstrudos
pelas janelas pequenas e elevadas.
A visibilidade pelo culo traseiro
tambm reduzida. As manobras
em cidade so, por via disso, algo
intrincadas, obrigando a um recurso
atento cmara de auxlio de estacionamento traseiro (de srie nos
nveis mais elevados). Na traseira, de
formato invulgar, encontra-se a bagageira com 377 litros de capacidade.
Este Toyota de visual extravagante
rico em equipamento de segurana.
Sistemas como o de manuteno na
faixa de rodagem ou de travagem
Gama C-HR
em Portugal
O NOVO SUV chega em dezembro ao
mercado nacional, com preos a comearem nos 23 650 euros, na verso
1.2 Turbo, e 28 350 euros, na verso
hbrida 1.8, com caixa CVT. Para j,
no est previsto nenhum Diesel. Entre
ns, estaro disponveis dois nveis de
equipamento por motor e dois packs, o
Style e o Luxury (este ltimo exclusivo
da verso hbrida). O C-HR pode ser
encomendado em oito cores diferentes.
Michael
VON MAYDELL
VEREDICTO
J EM PRODUO
A decorao em azul confere originalidade ao interior, num habitculo de aspeto clean e com
qualidade, embora com plsticos rijos. Nos lugares traseiros h uma certa sensao claustrofbica
23 650 euros
No disponvel
Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao
Potncia mxima
Binrio mximo
4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1197 cc
2 v.e.c./16 vlvulas
Injeo direta a gasolina
turbo
116 cv/5200 rpm
185 Nm/1500 rpm
Transmisso
Trao
Caixa
Dianteira
Manual, 6 velocidades
Plataforma
Suspenso - dianteira
Suspenso - traseira
Direo/n voltas
viragem
Traves - Dianteiros
- Traseiros
Pneus - Dianteiros
- Traseiros
Independente,
tipo MacPherson,
c/barra estabilizadora
Barra de toro,
c/molas helicoidais
Cremalheira,
eltrica/n.d.
n.d. metros
Discos ventilados
Discos
225/50 R18
225/50 R18
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
Peso
Rel. peso/potncia
Cap. da mala
Cap. do depsito
4360/1795/1565 mm
n.d. kg
n.d. kg/cv
377 litros
n.d. litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
190 km/h
0-100 km/h
10,9 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
n.d./n.d. l/100km
Combinado/CO2
5,9/135 g/km
47
Trao integral
Beleza dinmica
O Vitara j no parece um jipe nem causa paixes vista, mas procure um caminho
de lama e pode muito bem encantar-se com o que lhe vai na alma: um 1.4 a gasolina
com 140 cv, trao s quatro e altura ao solo decente.
Tambm em
automtico
Po
Sandro
MDA
VEREDICTO
r mais 1.500
este Vitara 1.4T
pode ter caixa
automtica tambm
com seis relaes.
25 299 euros
22 599 euros
Motor
Tipo
Quatro cil. em linha
Colocao
Dianteira, transversal
Cilindrada
1373 cc
Distribuio
2 v.e.c./16 vlvulas
Alimentao
Injeo direta gasolina,
turbocompressor
Potncia mxima
140 cv/5500 rpm
Binrio mximo
220Nm/1500-4000rpm
Transmisso
Trao
Integral, permanente
Caixa
Manual de 6 vel.
Plataforma
Suspenso - dianteira Independente,
MacPherson com
braos inferiores
Suspenso - traseira Eixo de Dion com
molas helicoidais
Direo/n voltas
Pino e cremalheira,
assistida
eltrica/2,9
viragem
10,4 metros
Traves - Dianteiros Discos ventilados
- Traseiros
Discos macios
Pneus - Dianteiros 215/55 R17
- Traseiros
215/55 R17
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
4175/1775/1610 mm
Peso
1210 kg
Rel. peso/potncia
8,6 kg/cv
Cap. da mala
375 litros
Cap. do depsito
47 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
200 km/h
0-100 km/h
10,2 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
6,3/5,0 l/100km
Combinado/CO2
5,4/127 g/km
*Com campanha promocional
MEDIES
A 000 mm
B 000 mm
C 000 mm
1775 mm
1610 mm
Ao
Ao
Aovolante
volante
volante
A B
2500 mm
4175 mm
Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade
5,7
90
km/h
6,6
9,2
8,0
120
Urbano
Mdia
km/h
Erro de velocmetro
50 Km/h
46 km/h
90 Km/h
85 km/h
120 Km/h
115 km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
3,2
0-100 km/h
10,1
0-400 m
16,8
0-1000 m
31,8
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
em 6
80 a 120 km/h
em 5
em 6
Travagem
120
90
50
8,9
13,7
8,3
11,2
19,4
12,9
15,1
0 km/h
9m
31m
55m
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Suzuki recomenda
*PVP recomendado para a verso Suzuki S-Cross 1.0 BOOSTERJET GL 2WD, incluindo imposto sobre veculos, transporte, IVA e campanha de lanamento. No inclui despesas
Xclusive
Jantes 17 e 16
21 190 euros
26 075 euros
Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao
Potncia mxima
Binrio mximo
3 cilindros em linha
Traseira, transversal
898 cc
2 v.e.c./12 vlvulas
Injeo multiponto,
turbo e intercooler
109cv/5750rpm
170Nm/2000rpm
Transmisso
Trao
Caixa
Traseira
Automtica, 6 vel.
Plataforma
Suspenso - dianteira
Suspenso - traseira
Direo/n voltas
viragem
Traves - Dianteiros
- Traseiros
Pneus - Dianteiros
- Traseiros
Independente, tipo
MacPherson com
barra estabilizadora
Eixo de Dion
(rgido)
Pinho e cremalheira
com assistncia
eltrica/3,5
7,0 metros
Discos ventilados
Tambores
185/50 R 16"
205/40 R 17"
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
Peso
Rel. peso/potncia
Cap. da mala
Cap. do depsito
2740/1663/1543 mm
1040 Kg
9,5 Kg/cv
190 litros
35 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
165 km/h
0-100 km/h
9,5 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
5,2/4,3 l/100km
Combinado/CO2
4,6/104 g/km
MEDIES
Pedro
NASCIMENTO
VEREDICTO
A 1000 mm
B 1310 mm
C 1120 mm
1663 mm
1543 mm
Escape desportivo
Ao
Ao
Aovolante
volante
volante
A B
1873 mm
2740 mm
Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade
5,0
90
km/h
6,1
7,9
7,0
120
Urbano
Mdia
km/h
Erro de velocmetro
50 km/h
48 km/h
90 km/h
87 km/h
120 km/h
115 km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
3,7
0-100 km/h
9,5
0-400 m
16,4
0-1000 m
31,0
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em D
60 a 100 km/h
em D
80 a 120 km/h
em D
Travagem
120
90
Um instrumento extra
ajuda a medir as rotaes.
Esta verso tem timos
bancos em pele
N 1410 17 de novembro 2016 semana 46
50
6,3
4,7
5,7
0 km/h
53m
30m
9m
Start-Stop AGM
Start-Stop EFB
Start-Stop Auxiliary
High Tech
Technica
Standard
+30% de potncia de
arranque e recarrega
50% mais rpido.
+15% de potncia de
arranque e maior
fiabilidade
A soluo
econmica para o
parque mais antigo.
Veculos Comerciais
Expert HVR
Professional Power
Professional
GEL
AGM Ready
AGM
Conventional
2 em 1. Alimentao de
equipamentos e arranque de motor.
Ainda s passaram dois anos aps o seu lanamento, mas o CLA 180 d Shooting Brake j passou
por um ligeiro restyling que lhe rejuvenesceu as linhas e enriqueceu o equipamento.
Jantes 18
495 litros
1.5 109 cv
Rui
REIS
VEREDICTO
LED em opHigoh
Os faris em LED uma
Performance so.
opo de 1100
35 244 euros
42 593 euros
Motor
Tipo
4 cilindros em linha
Colocao
Dianteira, transversal
Cilindrada
1595 cc
Distribuio
1 v.e.c/8 vlvulas
Alimentao
Diesel, injeo
common-rail, turbo
Potncia mxima
109 cv/4000 rpm
Binrio mximo
260 Nm/1750 rpm
Transmisso
Trao
Dianteira
Caixa
Manual 6 velocidades
Plataforma
Suspenso - dianteira Independente
tipo MacPherson
barra estabilizadora
Suspenso - traseira Independente
multibraos
barra estabilizadora
Direo/n voltas
Pinho e cremalheira
com assistncia
eltrica/2,4
viragem
11 metros
Traves - Dianteiros Discos ventilados
- Traseiros
Discos
Pneus - Dianteiros 225/40 R18"
- Traseiros
225/40 R18"
Carroaria
Comp./Larg./Alt.
4640/1777/1435 mm
Peso
1470 Kg
Rel. peso/potncia
13,5 Kg/cv
Cap. da mala
495 litros
Cap. do depsito
50 litros
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima
190 km/h
0-100 km/h
11,9 segundos
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano
4,1/3,3 l/100km
Combinado/CO2
3,6/94 g/km
MEDIES
A 945 mm
B 1400 mm
C 710 mm
1777 mm
1435 mm
Ao
Ao
Aovolante
volante
volante
A B
2699 mm
4640 mm
Consumos (l/100km)
20% 80-100 km/h, 20% 120-140km/h, 60% em cidade
3,1
90
km/h
4,2
5,1
4,5
120
Urbano
Mdia
km/h
Erro de velocmetro
50 Km/h
48 Km/h
90 Km/h
88 Km/h
120 Km/h
118 Km/h
Aceleraes (segundos)
0-50 km/h
3,9
0-100 km/h
12,5
0-400 m
18,4
0-1000 m
33,7
Recuperaes (segundos)
40 a 100 km/h
em 3
em 4
60 a 100 km/h
em 4
em 5
em 6
80 a 120 km/h
em 5
em 6
Travagem
120
90
50
10
14,7
13
18,9
9,8
15,7
0 km/h
51m
28m
9m
Porque isto no
Para meninos.
No uma Van. uma MAN.
A nova MAN TGE.
53
Tecnologia
Tecnologia
Tecnologia
se desenvolve um motor
54
Fora do carro,
o motor a ser
testado num
banco esttico
necessita de estar
ligado a todos
os perifricos,
resultando em
espetaculares
imagens, como
estas
Como se simula
quase tudo
OS BANCOS DE TESTES destinados a motores montados nos automveis so os mais impressionantes. Desde logo porque a estrada
simulada por veios ligados s rodas e a motores eltricos, cada
um com 270 kW de potncia e 4000 Nm de binrio, por roda. O
arrefecimento do motor simulado por um ventilador que sopra ar a
180 km/h. possvel simular testes de altitude, onde o ar tem menos
oxignio, logo menos combustvel tem que ser injetado no motor.
Para simular a altitude, uma bomba retira ar da sala, conseguindo
simular uma subida de 250 metros de altitude por cada minuto,
at um mximo de 5000 metros. Isto implica uma presso de
50 toneladas no porto de acesso sala, por isso blindada e
tem 25 cm de espessura. H outros trs bancos para testes de
chassis que simulam temperaturas entre os 30 graus negativos e
os 42 positivos. Em ambos os casos, no h condies para os
pilotos de testes estarem dentro das cmaras, por isso ficam do
lado de fora, podendo comandar o carro distncia ou deixando
essa tarefa para o computador, capaz de fazer passagens de caixa,
acelerar, travar ou mesmo provocar situaes de conduo limite.
55
Comparativo
Comparativo
Comparativo
O melhor l da rua
Um dos efeitos colaterais da adoo generalizada de motores turbo a gasolina o ressurgir em fora dos pequenos desportivos
com potncias acima dos 200 cv. O novo Clio RS Trophy o mais recente e os DS3 performance e Opel Corsa OPC
dois dos seus mais competentes adversrios. Quem ser o maior l da rua?
TAMBM ABERTO
O DS3 Performance o
nico que possui uma
verso aberta neste
escalo de prestaes.
O DS3 Performance
Cabrio custa 33 190.
Normais e
vitaminados
A tendn
cia
para ter vegeral
normais e ourses
mais focada tras
s.
ESCAPE AKRAPOVIC
Comparativo
Comparativo
Comparativo
o
O mais desportiv
208 cv
Autoblocante Torsen
DS3 Performance
Comportamento gil e
muito emotivo. Excelente
motor. Caixa rpida.
Potncia e resistncia da
travagem. Consumos, sobretudo
em uso rpido. Preo.
ce
DS3 Performan
UTILIZAO
Conduo
Trophy
Renault Clio RS
Os bancos do DS3 parecem ter muito apoio mas a regulao das costas por patamares.
As bacquets do Corsa so excelentes e os bancos do Clio so confortveis, mas de aspeto banal
Trophy
Renault Clio RS
58
Urbana
Fora de estrada
Autoestrada
Transporte
Viagem
Compras
Bagagem
Famlia
Grande Famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro
Autoblocante Drexler
UTILIZAO
Conduo
Urbana
Fora de estrada
Autoestrada
Transporte
Viagem
Compras
Bagagem
Famlia
Grande Famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro
O mais emotivo
Autoblocante eletrnico
O R-Link2 permite que o Clio tenha o sistema multimdia
mais moderno e apelativo. Materiais em evoluo
Batentes hidrulicos
Trem dianteiro e
direo muito precisa.
Amortecimento. RS
Monitor. Versatilidade das
cinco portas. Esttica.
UTILIZAO
Conduo
Urbana
Fora de estrada
Autoestrada
Transporte
Viagem
Compras
Bagagem
Famlia
Grande Famlia
Famlia com 2 filhos
Solteiro
59
Comparativo
Comparativo
Comparativo
DADOS DO FABRICANTE
Preo
Unidade ensaiada
Opel
DS
Renault
AVALIAO
Carroaria
Dispos. de segurana
Montagem e pintura
Garantias
Mala
Habitculo
Espao
Versatilidade
Qualidade
Equipamento
Posio de conduo
Insonorizao
Dinmica
Conduo
Conforto
Comportamento
Aceleraes
Recuperaes
Travagem
Economia
Consumos
Manuteno
Emisses poluentes
Valor de retoma
Preo
25 22 23
5
6
7
7
6
6
7 5 5
6 5 5
40 36 43
5 4 7
7 6 6
5 6 7
8 7 8
8
7
9
7 6 6
50 47 44
9 8 7
6 5 7
9 9 8
8 9 7
9 8 7
9 8 8
28 32 27
4 6 5
7 6 6
7
7
6
6
5
5
4 8 5
TOTAL
143
ce
DS3 Performan
137
137
Motor
Tipo
Colocao
Cilindrada
Distribuio
Alimentao
Potncia mxima (cv/rpm)
Binrio mximo (Nm/rpm)
Transmisso
Trao
Caixa
Plataforma
Suspenso - dianteira
Suspenso - traseira
Direo/n voltas
viragem (metros)
Traves - Dianteiros
- Traseiros
Pneus - Dianteiros
- Traseiros
Carroaria
Comp./Larg./Alt. (mm)
Peso (Kg)
Rel. peso/potncia (Kg/cv)
Cap. da mala (l)
Cap. do depsito (l)
Prestaes anunciadas
Velocidade mxima (km/h)
0-100 km/h (seg.)
Consumos anunciados
Urb./ Extra-urbano (l/100km)
Combinado/CO2 (g/km)
DS3 PERFORMANCE
27 926 euros
26 490 euros
31 750 euros
30 325 euros
32 950 euros
4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
1598 cc
2 v.e.c./16 vlvulas
Injeo direta gasolina, com
distribuio varivel e turbo
208/6000
300/3000
4 cilindros em linha
4 cilindros em linha
Dianteira, transversal
Dianteira, transversal
1598 cc
1618 cc
2 v.e.c./16 vlvulas
2 v.e.c./16 vlvulas
Injeo multiponto
Injeo direta gasolina com
,
de gasolina, turbo
distribuio varivel e turbo
207/5800
220/6000
245(280)/1900-5800 280/2000
Dianteira, autoblocante
Manual, de 6 velocidades
Dianteira, autoblocante
Manual, de 6 velocidades
MacPherson, tring
MacPherson, tring
MacPherson, triang. inf., batentes
inferiores, barra estab.
inferiores, barra estab.
hidrulicos e barra estabilizadora
Eixo de toro
Eixo de toro
Eixo de toro,
c/ amortecedores FSD
barra estabilizadora
Pinho e cremalheira,
Pinho e cremalheira,
Pinho e cremalheira
assistncia eltrica/2,7
assistncia eltrica/2,7
c/ assistncia eltrica/2,7
- 10,6 10,9Discos ventilados
Discos ventilados
Discos ventilados
Discos macios
Discos macios
Discos macios
205/40 R18"
215/40 R18"
205/40 R18"
205/40 R18"
215/40 R18"
205/40 R18"
3954/1715/1458
1250
6,0
285
207/5800
4021/1735/1479
4090/1732/1432
1293
1204
6,25
5,47
285 300
45 45
230
6,5
230 235
6,8
6,6
6,9/4,6
5,4/125
9,9/6,2
7,5/174
Trophy
Renault Clio RS
Todos com jantes de 18 e pneus Michelin Pilot Super Sport. Os discos de traves dianteiros
superam os 330 mm de dimetro e os do DS e do Corsa so da Brembo com quatro mbolos
ce
DS3 Performan
O ESP s tem os
modos ligado e
desligado. A caixa
rpida, precisa
e tem um curso
de engrenamento
reduzido. As
relaes esto
bem ajustadas ao
motor
60
Dianteira, ESP
Dupla embraiagem, 6 vel.
A caixa do Corsa
menos precisa
que a do DS3
e tem as duas
ltimas relaes
algo longas. O
ESP tem trs
modos: ligado;
desportivo e
desligado
7,6/5,1
5,9/135
Pedro
SILVA
DS3 Performance
VEREDICTO
DS
MEDIES
RENAULT
OPEL
Dimenses
O Renault aposta na versatilidade das cinco portas, mas nem por isso mais espaoso que os outros contendores.
O Corsa o mais espaoso com mais centmetros para as pernas, enquanto o DS3 o mais pequeno por dentro.
A B
1735 mm
1479 mm
1458 mm
1715 mm
A B
A B
2464 mm
2510 mm
2589 mm
3954 mm
4021 mm
4090 mm
5,2
L/100km
90
km/h
6,2
L/100km
120
km/h
6,9
L/100km
Urbano
6,5
6,4
7,3
L/100km
L/100km
Mdia
L/100km
90
120
km/h
km/h
8,3
L/100km
Urbano
5,2
7,7
L/100km
L/100km
Mdia
90
km/h
7,4
L/100km
120
km/h
1732 mm
1432 mm
ce
DS3 Performan
9,7
L/100km
Urbano
8,3
L/100km
Mdia
Travagem
Os dois franceses possuem melhor ataque e mais potncia a alta velocidade, mas o DS3 acusa instabilidade
em travagens mais fortes. O Corsa OPC tem um tato inicial esponjoso e um ataque (demasiado) suave.
120km/h 90
Trophy
Renault Clio RS
50
120km/h 90
50
52m
29m
9m
120km/h 90
RENAULT
OPEL
DS
DS
Erro velocmetro
50 Km/h
48 47 47
90 Km/h
88 86 87
120 Km/h
118 116 118
Aceleraes (Seg.)
0-50 km/h
2,7 2,8 2,9
0-100 km/h
6,3 7,3 6,8
0-400 m
14,6 15,3 14,9
0-1000 m
26,5 28,1 26,5
Recuperaes (Seg.)
40 a 100 km/h em 3 5,6 5,5 4,7(D)
em 4 7,4 8,4
60 a 100 km/h em 4 4,8 5,6 3,6(D)
em 5 6,2 7,9
em 6 8,0 10,2
80 a 120 km/h em 5 6,4 7,1 3,9(D)
em 6 8,0 9,8
-
OPEL
EQUIPAMENTO DE SRIE
ESP com modo desportivo e Off; jantes
de liga leve de 17; seis airbags; linha
de escape Remus; bancos desportivos
Recaro em pele/tecido; ar condicionado
automtico; cruise control; sensores de
luz e chuva; sistema on star; sensores
de estacionamento atrs; entradas
USB; bluetooth; Sistema intellilink 2
gerao com Andoir e Apple Car Play;
faris de xnon; faris diurnos em LED;
TPMS ; rdio c/ comandos no volante.
OPES MONTADAS
Pack OPC Performance (2400 euros);
Pintura Premium (500 euros); Pack
assistncia condutor (650 euros);
Camara traseira (350 euros).
CUSTOS DE UTILIZAO
GARANTIAS
GARANTIAS
Geral
2 anos
MANUTENO
Revises
30 mil Km ou 1 ano
2 anos
MANUTENO
Revises
53m
29m
9m
EQUIPAMENTO
RENAULT
EQUIPAMENTO DE SRIE
ESP desligvel; jantes de liga leve de
18; seis airbags linha de escape desportiva; bancos desportivos DS pele e
alcantara; ar condicionado automtico;
cruise control; sensores de luz e chuva;
City brake; sensores de estacionamento atrs; cmara traseira; entradas
USB; bluetooth; faris LED; vidros
traseiros escurecidos; TPMS ; rdio
c/ comandos no volante; diferencial
autoblocante Torsen.
OPES MONTADAS
Pack Sport (1400 euros); Ecr ttil
7 (200 euros); Personalizao do
tejadilho performance (200 euros);
preto Perla Monoton (500 euros).
CUSTOS DE UTILIZAO
Imposto de circulao (IUC) 164,50
50
54m
29m
9m
30 mil Km ou 1 ano
EQUIPAMENTO DE SRIE
ABS; ESP com modo Sport e Off;
quatro airbags; cruise control; faris
de nevoeiro; full LED; sensores de
estacionamento fr e tr; ar condicionado
auto; volante e travo de mo forrados
a couro; JLL 18; chassis Cup; bancos
desportivos; sensores de luz e chuva;
entradas USB; Bluetooth; boto RS
Drive com 3 de conduo; sistema
de navegao; TPMS; ecr ttil de 7;
R-Link2 com navegao e aquisiad
e dados; caixa EDC de 6 velocidades.
OPES MONTADAS
Escape Akrapovic (1200 euros).
CUSTOS DE UTILIZAO
GARANTIAS
Geral
MANUTENO
Revises
20 mil Km ou 1 ano,
oferta de contrato manuteno 36 meses
61
Manuteno
Manuteno
Manuteno
Realidade
aumentada
A questo da visibilidade e da iluminao num automvel
muito importante, principalmente em tempo de chuva.
So vrios os detalhes a ter em considerao e que podem
melhorar a forma como olha de dentro para o exterior
do carro, ganhando em segurana.
Para ver
RETROVISOR INTERIOR
Regule o espelho retrovisor interior.
Faa-o sempre depois de ter acertado corretamente o banco, nunca
ao contrrio. Mantenha-o limpo. De
que serve estar bem regulado, se
tem o espelho com dedadas e sujidade que o impede de ver?
62
RETROVISORES E VIDROS
Se os retrovisores esto limpos
(como na imagem), todos os vidros
do carro tambm precisam de estar, para-brisas, vidro traseiro e
laterais. No se esquea do lado
interior dos vidros, que tambm se
sujam. Esta sujidade provoca um
brilho intenso que encandeia quando o sol nasce ou se pe.
O PISCA
Sinalize todas as manobras com
os indicadores de mudana de
direo, vulgo piscas. A quantidade de condutores que circulam
nas nossas estradas e se esquece deste elemento elevada.
Existem no automvel por razes
de segurana.
MDIOS OU DIURNOS
Ainda que seja de dia,
no hesite em utilizar os
mnimos. Se o seu carro
j estiver equipado com
luzes diurnas, tem o
problema resolvido.
FARIS ALINHADOS
Regule corretamente os mdios para
evitar encandear os condutores que se
cruzam consigo. Se rolar com o carro
carregado, provvel que fiquem mais
elevados, podendo encandear os carros
que circulam em sentido contrrio.
Neste caso utilize o regulador dos faris
que equipam todos os modelos atuais.
FARIS DE NEVOEIRO
Utilize os faris de nevoeiro apenas em caso
de nevoeiro, neblina ou
chuva. A sua utilizao
em condies inadequadas pode encandear
os outros condutores e
valer-lhe uma multa.
VENTILAO OK
Se os vidros ficarem embaciados
por dentro utilize o sistema de
ventilao do carro para secar
essa humidade. No limpe com a
mo, uma vez que vai apenas sujar
e manchar ainda mais o vidro. Se
tiver um anel, pode riscar o vidro.
SISTEMA DE NAVEGAO
Se utiliza normalmente um sistema de
navegao porttil com uma ventosa
colada no interior do para-brisas,
procure coloc-lo numa zona que no
interfira com a visibilidade. O ideal
ser coloc-lo sobre o tablier. O mesmo conselho para o caso de utilizar o
seu smartphone como navegador.
ENCOSTOS DE CABEA
Baixe os encostos de cabea traseiros quando no esto a ser utilizados e evite colocar objetos em
cima da chapeleira, logo atrs dos
bancos. Guarde tudo o que possa
interferir com a visibilidade para o
exterior, dentro da bagageira.
Informao automvel em www.autohoje.com
63
Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...
Como era e como o mercado dos combustveis: comparaes entre o Portugal de 1989 e o de 2016.
Viagem
at 1989
regada
a combustvel
Nestes 27 anos de Autohoje, os combustveis foram dos setores ligados aos automveis que mais alteraes sofreram.
Viajamos no tempo para fazer um retrato ao pas que, em 1989, ainda comprava gasleo e gasolina em escudos
e desconhecia que os hipermercados passariam, em menos de duas dcadas, a rivalizar com os postos tradicionais.
Nmero de postos
de abastecimento
Paulo MARM
pmarme@motorpress.pt
Em 1989
Em 2016
2000
postos
2708
postos
Mudana na paisagem nestes 27 anos Mobil, Shell, Total, Agip e Esso: ainda se lembra?...
MOBIL E SHELL ERAM POSTOS familiares aos
mercado
tinha preos regulamentados. Em jan
eiro de 2004,
o mercado foi totalmente liberalizado.
64
Em 1989, os
portugueses
abasteciam em
postos Shell e
Mobil, insgnias que
desapareceram do
mercado nacional
Em 1989
Em 2016
Gasolina 62%
Diesel
Gasolina 71%
44%
Diesel
65%
Em 1989
Em 2016
milhes
milhes
3434,3
1037,5
(estimativa)
Em 2016
(128 escudos)
Gasolina 1,489
(74 escudos)
Diesel
Gasolina 0,63
Diesel 0,37
1,239
Para abastecer 50
litros de carburante,
hoje gasta-se
praticamente mais
43 euros do que
h 27 anos.
50 litros
65
Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...
66,2%
Preo mdio
do barril
Em 1989
Em 2016
17 dlares
38 dlares
O barril
do petrleo
hoje, em mdia,
2,3 vezes mais caro
do que em 1989.
Dieselizao
acentuou-se
Gasolina 1989
23% IVA
O IVA AFETA TODOS OS BENS, produtos e servios
25%
de 17%.
Atualmente de 23%.
23%
21%
21%
19%
66
2016
*estimativa 2016
E Espanha?
No pas vizinho, a
gasolina aumentou 2,4
vezes neste espao de tempo, o mesmo
que em Portugal. J o gasleo aumentou
trs vezes, ao passo que em Portugal
se agravou 3,4 vezes. Outro dado: a
discrepncia de preos dos combustveis
entre Espanha e Portugal agora mais
acentuada do que era em 1989.
Em 1989
Em 2016
17%
16%
15%
1989
Gasolina 0,481
Diesel 0,349
20%
17%
Diesel
quase a bater
um recorde
20%
2016
Desde
01/01/2011
Gasolina 1,159
Diesel 1,049
* Automvel seminovo de 2016, no valor de 9 990. Concurso publicitrio n 130/2016 autorizado pela Secretaria Geral do Ministrio da Administrao Interna. Prmio no convertivel em dinheiro.
O Autohoje promove
o maior estudo de mercado
sobre automveis em Portugal
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r
e
d
n
a
S
a
i
c
a
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m
U
i
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1
y
a
w
p
e
t
S
testado pelo
Autohoje*
NO PERCA!
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e saiba como participar.
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Usado
Usado
Usadoda
da
dasemana
semana
semana
MPV escala
Este Citron uma espcie de monovolume escala que acabou por ser uma vtima colateral
da exploso do fenmeno SUV. Mas se procura um pequeno familiar espaoso e verstil a custo
controlado, no mercado de usados h vrios C3 Picasso a preos tentadores.
Rui
REIS
VEREDICTO
As outras verses
O equipamento
Componentes
Reviso de rotina
Jogo de pneus (4)
Amortecedores dianteiros
Amortecedores traseiros
Embraiagem
Discos
Jogo de pastilhas
Catalisador
Kit distribuio
Panela de escape
170
390
389
259
750
243
113
568
359
260
385 litros
14
2014
12 000
10500
A insonorizao no perfeita e a
caixa de 5 velocidades no ajuda a
baixar o tom ao 1.6 HDI.
20
14
20
13
20
12
20
10
Evoluo da espcie
2012
1.6 e-HDI
O espao e a versatilidade da
bagageira so, ainda hoje, dois
dos principais argumentos do
C3 Picasso.
2013
Restyling
10000
Caixa de 5
13 000
11 000
11 000
20
09
Raio X
2011
12 000
2010
2009
13 000
350
92
2013
14 000
10 000
14 000
451
214
1.6 HDI 90 cv
700
20
11
E as avarias?
Unidades vendidas
642
2012
O interior, com um painel de instrumentos translcido e digital, era arrojado para 2009. A qualidade
geral mais apurada do que em outras criaes da Citron da altura. O espao para os ocupantes
e a capacidade da mala tornaram o C3 Picasso atrativo para famlias jovens com filhos
69
Frum
Frum
Frum
Envie-nos uma foto do seu primeiro carro e atual para publicarmos neste espao.
Este o seu espao, caro leitor. Aqui daremos resposta s suas dvidas, tcnicas ou legais, e eco das suas opinies sobre tudo
o que gire volta do Mundo automvel. ENVIE-NOS AS SUAS QUESTES, COMENTRIOS E FOTOGRAFIAS. No espao mquina do
tempo esperamos pelos seus retratos de hoje e de ontem: ns gostaramos de conhecer o primeiro carro da sua famlia.
autohoje@motorpress.pt - Autohoje, Rua Policarpo Anjos n4, Dafundo - 1495/742 - Cruz Quebrada/Dafundo
Tcnica
Diferenas entre SUV e crossovers
Sou assinante satisfeito da vossa revista h bastantes anos. Adquiri,
como 3 carro, um Fiat 500X em substituio (muito parcial, claro)
de um belo jipe Toyota 100. Estou contente com este novo carro mas
surgiram-me dvidas: O que um SUV? O que um crossover?
Quais as diferenas? Em qual das categorias se insere o Fiat 500X?
Antnio Simes dos Santos
SUV significa Sport Utility
Vehicle. Foi difundido pelos
americanos e refere-se a veculos
que nos anos 50 comearam a
surgir para misturar o conceito
utilitrio (funcional) com o do
lazer: jipes que serviam para
trabalhar e eram usados para os
tempos de diverso, podendo
chegar a locais de acesso mais
limitado. Exemplo dessa altura so
os Jeep feitos sobre a base criada
para a II Guerra Mundial e depois
usados para os tempos livres
(como o Willys Jeepster da foto).
Nos anos 60, o Jeep Wagoneer
popularizou o conceito e na
Europa o passo mais marcante
foi o nascimento do Range
Rover (anos 70). Os SUV so
veculos com bases resistentes
e reforadas (longarinas e
travessas) e mais elevados,
mas com conforto e
equipamento aproximado
ao de um automvel
comum. Todos os jipes
podem ser considerados
SUV, ainda que poucos SUV
sejam jipes, pois no fim
dos anos 90, comearam a surgir
carrinhas, mas com maior altura
ao solo e sistemas de transmisso
mais evoludos, normalmente 4x4.
So mais resistentes, capazes e
versteis que um carro, mas sem
a resistncia estrutural dos jipes
tradicionais. Pelo lado positivo,
a leveza estrutural e mecnica
traz menores consumos e
melhores capacidades dinmicas,
semelhantes s de um veculo
dito normal, mas mantendo
capacidade de enfrentar caminhos
no asfaltados. J um crossover,
um SUV ainda mais ligeiro que
mistura ainda mais conceitos. O
termo crossover aplicado acima
de tudo por motivos comerciais
e de marketing. um termo
70
Mquina do tempo
1989, Fiat Tipo
O Fiat Tipo, contemporneo do nascimento do
Autohoje, foi produzido entre 1988 e 1995, e na
primeira edio deste semanrio, publicvamos um
primeiro contacto com a verso 1.8 de 16 vlvulas e
138 cv. Em 1990, seria lanado o 2.0 16v (na foto).
Foto da semana
A JEEP associou-se
nos EUA Fundao
Movember, uma
instituio virada para
a promoo da sade
masculina, lanando
uma opo invulgar
nos seus modelos:
um bigode na grelha
do carro. Custa 49,99
dlares (45 euros) e
a verba apoiar esta
instituio.
Inqurito
www.autohoje.com
Editores
Alexandre Rodrigues (Atualidade)
arodrigues@motorpress.pt
Francisco Mota (Tcnico)
fmota@motorpress.pt
Jos Ribeiro (Desporto)
jribeiro@motorpress.pt
54,3%
OFICINA
DA
MARCA
REDE DE
OFICINAS
Jornalistas
Jos Branco jbranco@motorpress.pt
Paulo Marm pmarme@motorpress.pt
Pedro Nascimento pnascimento@motorpress.pt
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Ricardo Carvalho rcarvalho@motorpress.pt
Rui Reis rreis@motorpress.pt
Colaboraes Christian Schulte
Redao
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Rua Policarpo Anjos, n 4, telefone: 214 154 500
1495-742 CRUZ QUEBRADA/DAFUNDO
35,8%
OFICINA
DE
BAIRRO
Diretor
SANDRO MDA
smeda@motorpress.pt
9,9%
Arte
Coordenador Srgio de Sousa
Lus Sanchez, Pedro Vaz
Fotografia Joo Carlos Oliveira e Pedro Lopes.
Discusso da semana
DESPORTO
Um furgo DE RALIS
07-11-2016
forum.autohoje.com
tohoje com
Viatura de servio
Tpico iniciado por Sugnaug
Estou em vias de concluir um negcio com uma viatura, um
Ford Mustang 2.3 com registo de setembro deste ano com
300 quilmetros. A viatura vem com alguns extras, sendo
que o valor de venda sem registo de cerca de 54 500 euros.
Aps alguns acertos, o valor desceu para 50 500 euros, mas
o facto que a viatura j tem um registo. Gostaria de saber
a vossa opinio em relao a este caso, se os 4 mil euros de
desconto so justos ou se, na verdade, o valor deveria ser
um pouco mais baixo.
Se o carro novo custa 54 500 euros e se tens a hiptese de
comprar o j matriculado por 50 500 euros, no me parece
mal de todo, at porque a lista de espera do carro ainda
grande e a diferena entre teres o carro para a semana ou
s daqui a 6 meses... por SilverArrow
RECORDE
CONSELHO DE ADMINISTRAO
Presidente
VOLKER BREID
Vice-Presidente e Administrador-Delegado
JOO FERREIRA
Vogal
ANDREA ROMETSCH
Brasil
Carro
Espanha
autopista
Mxico
Automovl
Panamericano
Portugal
Autohoje
Sua
auto-illustrierte
Membro:
71
Abarth
Mito Srie 2
1 0.9 TwinAir Mito
1 1.4 MultiAir AT Super
1 Turbogasolina AT Veloce
695
124 Spider
Alfa Romeo
Giulietta Srie 2
1 1.4 Multiair Giulietta
1 1.4 Multiair Super AT
1 1750 Veloce AT
1 1.4 TB GPL Super
1 1.6 JTDM-2 Giulietta
1 2.0 JTDM-2 Super 17
1 2.0 JTDM-2 Super AT
Giulia
1 2.9 V6 Quadrifoglio
1 2.2 Diesel Giulia
1 2.2 Diesel Super
4C
1.750 AT Coup
1 1.750 AT Spider
V8 Vantage S
Coup
Roadster
Aston Martin
V12 Vantage S
1 Coup
1 Roadster
DB9 GT
287540 5935
573
330
299840 5935
573
330
Novo A6
1.8 TFSI
3.0 TFSI quattro AT
S6 4.0 TFSI quattro AT
2.0 TDI 150
2.0 TDI
3.0 V6 TDI AT
3.0 V6 TDI quattro AT CD
3.0 V6 BiTDI quattro AT
Avant 1.8 TFSI
Avant 3.0 TFSI quattro AT
Avant S6 TFSI quattro AT
3 Avant RS6 quattro AT
3 Avant RS6 Plus quattro AT
Avant 2.0 TDI
Avant 2.0 TDI
Avant 3.0 V6 TDI AT
Avant TDI quattro AT CD
Novo A6 Allroad
3.0 TFSI quattro AT
3.0 V6 TDI quattro AT
3.0 V6 TDI quattro AT
Novo A7 Sportback
3.0 V6 TFSI quattro AT
S7 4.0 TFSI quattro AT
3 RS7 4.0 TFSI quattro AT
3 RS7 Plus 4.0 quattro AT
3.0 V6 TDI AT
3.0 V6 TDI quattro AT
A8
3.0 V6 TFSI quattro AT L
4.0 V8 TFSI quattro AT
4.0 V8 TFSI quattro AT L
S8 4.0 TFSI quattro AT
6.3 W12 FSI quattro AT L
3 3.0 V6 TDI quattroAT
3 3.0 V6 TDI quattro AT L
4.2 V8 TDI quattro AT
1 Coup AT
1 Coup AT
293816 5200
600
322
3 S AT
DB11
Rapide
Vanquish
3 Coup AT
3 Volante AT
Novo A1
3 1.0 TFSI
S1 2.0 TFSI quattro
1.4 TDI
1.6 TDI
3 Sportback 1.0 TFSI
S1 SB 2.0 TFSI quattro
Sportback 1.4 TDI
Audi
Novo A3
1 3P 1.0 TFSI Base
1 3P S3 2.0 TFSI quattro
1 3P 1.6 TDI Base
1 3P 2.0 TDI Base
1 3P TDI Base AT quattro
1 SB 1.0 TFSI Base
1 SB S3 2.0 TFSI quattro
1 SB 1.6 TDI Base
1 SB 2.0 TDI Base
1 SB TDI Base AT quattro
1 Lim 1.0 TFSI Base
1 Lim S3 2.0 TFSI quattro
1 Limousine 1.6 TDI Base
1 Lim 2.0 TDI Base
1 Lim TDI Base AT quattro
1 Cabrio 1.4 TFSI Base
1 Cabrio 1.6 TDI Base
1 Cabrio 2.0 TDI Base
1 Cabrio TDI Base AT quattro
Novo A4
1.4 TSI
3 2.0 TDI
2.0 TDI
2.0 TDI
3.0 V6 TDI quattro AT
3 Avant 1.4 TSI
3 Avant 2.0 TDI
Avant 2.0 TDI
3 Avant 2.0 TDI
Novo A4 Allroad
1 2.0 TDI quattro AT
1 3.0 TDI quattro AT
1 3.0 TDI quattro AT
A5
S5 Coup quattro AT HHHH
CP 3.0 TDI quattro AT CD
S5 Sportback quattro AT HHHH
Sportback 2.0 TDI
Sportback 2.0 TDI
SB 3.0 TDI quattro AT CD
S5 Cabriolet quattro AT HHHH
Cabriolet 2.0 TDI
Cabriolet 2.0 TDI
72
Q2
Novo Q3
1.4 TFSI CoD
RS Q3 2.5 TFSI AT quattro
3 RS Performance AT quattro
3 2.0 TDI
2.0 TDI
2.0 TDI quattro Sport
2.0 TDI quattro Sport
Q5
2.0 TDI
2.0 TDI quattro
2.0 TDI quattro
3.0 V6 TDI quattro AT
3 SQ5 Competition TDI quattro
Novo Q7
3.0 V6 TFSI quattro AT
3 3.0 TDI etron quattro AT
3 3.0 V6 TDI quattro AT
3.0 V6 TDI quattro AT
Novo TT
3 Coup 1.8 TFSI
Coup 2.0 TFSI
S Coup TFSI quattro
Coup 2.0 TDI ultra
3 Roadster 1.8 TFSI
Roadster 2.0 TFSI
S Roadster TFSI quattro
Novo R8
Coup 5.2 V10 FSI AT
Bentley
Continental GT
V8
V8 S
W12
Speed W12
GT V8 Convertible
V8 S Convertible
GC W12 Convertible
Flying Spur
V8
3 V8 S
W12
Mulsanne
Mulsanne
Mulsanne Speed
Bentayga
W12
BMW
116d ED 3p
116d 3p
118d 3p
120d 3p
125d AT 3p
116i 5p
118i 5p
120i 5p
125i 5p
M135i 5p
114d 5p
116d ED 5p
116d 5p
118d 5p
120d 5p
125d AT 5p
Srie 2 (F22/F23)
Coup 218i
Coup 220i
Coup 228i
Coup M235i
3 Coup M2 AT
Coup 218d
Coup 220d
Coup 225d AT
Cabrio 218i
Cabrio 220i
Cabrio 228i
Cabrio M235
Cabrio 218d
Cabrio 220d
Cabrio 225d AT
GT 335d xDrive AT
Srie 4 (F32/F33)
3 Coup 420i
3 Coup 430i (F32)
Coup M4
3 Coup 440i
Coup 418d
Coup 420d
3 Coup 425d
Coup 430d AT
Coup 435d xDrive AT
3 Cabrio 420i
3 Cabrio 430i
Cabrio M4
3 Cabrio 440i AT
Cabrio 420d
3 Cabrio 425d
Cabrio 430d AT
Cabrio 435d xDrive AT
HHHHH
H Ranking
Ranking
De umaDea cinco
uma aestrelas,
cinco estrelas,
a nossaa avaliao
nossa avaliao
de cadadeverso
cada verso
Vel. Max
Consumo
Co2
Preo
Gran Coup 418d
Gran Coup 420d
3 Gran Coup 425d
Gran Coup 430d AT
Potncia
H Escolha Autohoje
Esta a nossa escolha (verso/motor)
dentro de cada modelo testado
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Preo
Cilindrada
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
Preos
Preos
Preos
MiTo
1 1.4 MPI Progression
] 1.4 T Progression
3 1.4 T Distinctive
Cilindrada
Alfa Romeo
Cabrio 640d AT
640d AT
3 740Ld xDrive AT
Z4
Roadster sDrive18i
Roadster sDrive20i
Roadster sDrive28i
Roadster sDrive35i
Roadster sDrive35is AT
X1 (F48)
3 sDrive18i
sDrive20i AT
xDrive20i AT
xDrive25i AT
sDrive16d
sDrive18d
3 xDrive18d
3 sDrive20d
xDrive20d
xDrive25d AT
X3 LCI (F25)
sDrive20i AT
xDrive20i AT
xDrive28i AT
xDrive35i AT
sDrive18d
xDrive20d
xDrive30d AT
xDrive35d AT
X4 (F26)
xDrive20i AT
xDrive28i AT
xDrive35i AT
3 xDrive M40i AT
xDrive20d
xDrive30d AT
xDrive35d AT
X5
xDrive35i AT
xDrive50i AT
M AT
xDrive40e AT
sDrive25d Comfort AT
sDrive25d AT
xDrive25d AT
xDrive30d AT
xDrive40d AT
M50d AT
X6 (F16)
xDrive35i
xDrive50i AT
M AT
xDrive30d AT
xDrive40d AT
M50d AT
i3 (I01)
i3 (+EXA)
DS 4 Crossback
1.6 BlueHDi S&S Be Chic
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Preo
DS 4
1 1.2 Pure Tech Be Chic
1.6 THP S&S Sport Chic
1.6 BlueHDi S&S Be Chic
BlueHDi S&S Sport Chic
Cilindrada
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
VEREDICTO
i3
38374
i8
i8 (I12)
Caterham
165
1 165
275
1 275
355
3 355
Citron
C-Zro
Sduction
Novo C1
1.0 VTi Live 3p
1.2 Pure Tech Shine 3p
1.0 VTi Live 5p
1.2 Pure Tech Feel 5p
Novo C1 Airscape
1.0 VTi Feel 3p
1.2 Pure Tech Shine 3p
1.0 VTi Feel 5p
1.2 Pure Tech Feel 5p
Novo C3
1 1.2 PT CVM Live
1 1.2 PT CVM Feel
1 1.2 PT S&S AT Feel
1 1.6 BlueHDi S&S CVM Live
1 1.6 BlueHDi S&S CVM Feel
C-Elyse
1.2 PT Sduction
BlueHDi Sduction
C4 Cactus
1.2 Pure Tech Live
1.2 PT S&S Shine
1.6 BlueHDi S&S 82g Live
1.6 BlueHDi S&S Feel
Novo C4
1.2 PureTech Live
1.2 PureTech S&S Feel
1.6 BlueHDi S&S Live
1.6 BlueHDi S&S Feel
Novo C4 Picasso
1 1.2 PureTech CVM6 Live
1 1.2 PureTech CVM6 Live
1 1.6 BlueHDi CVM Live
1 1.6 BlueHDi CVM6 Live
170
150
67
130
Sandero
3 TCe S&S Pack
3 TCe S&S Bi-Fuel Confort
Logan
3 dCi S&S Confort Business
3 MCV TCe S&S Pack
3 MCV TCe SS BiFuel Confort
3 MCV 1.5 dCi S&S Confort
Lodgy
3 1.2 TCe S&S Pack 7L
DS 3
1 1.2 PT Be Chic
1 1.2 PT S&S Be Chic
1 1.2 PT S&S Sport Chic
1 1.6 THP S&S Sport Chic
1 1.6 THP S&S Performance
1 1.6 BlueHDi S&S Be Chic
1 BlueHDi S&S Sport Chic
1 Cabrio BlueHDi S&S BeChic
1 Cabrio BlueHDi S&S SportChic
1248 95 117
500L srie 4
1 0.9 TwinAir S&S Pop Star
1 Turbojet GPL Pop Star
1 1.3 Mjet S&S Pop Star J16
1248 95 180 89
500X
1.4 MultiAir Pop Star
3 1.3 MJet Pop Star JLL16
1.6 Multijet Pop Star J16
2.0 Multijet 4X4 Cross
Punto srie 7
0.9 8v S&S Lounge 5p
1.2 8v S&S Easy 5p
1.4 8v GPL Easy 5p
3 1.3 Multijet 16v Easy
Tipo
1 1.4 Easy 5p
1 1.3 Multijet Easy 5p
1 1.6 Multijet Easy J16 5p
3 1.4 Easy 4p
1 1.3 Multijet S&S Easy 4p
1 Multijet 120 Easy 4p
1 SW 1.4 Easy
1 SW 1.3 Multijet Easy
1 1.4 Multiair
124 Spider
Freemont
Ka+
1 1.2 Ti-VCT Essencial
DS
Duster
3 4x2 1.2 TCe S&S Pack
3 4x2 1.5 dCi S&S Tour
13443
12543
14094
16543
20893
HHHH
HHHH
Lodgy Stepway
Novo Panda
0.9 8v S&S Lounge
1.2 8v Lounge
1.2 8v GPL Lounge
3 1.3 MJet16v Lounge
Fiat
Sandero Stepway
3 TCe S&S
6.3 V12
LaFerrari
Dacia
F12 Berlinetta
C5 XTR
3 2.0 BlueHDi Exclusive
Ferrari
6.3 V12
C5
3 2.0 BlueHDi Sduction
BlueHDi S&S AT Exclusive
3 2.0 BlueHDi Sduction
DS 5
1.6 THP S&S AT So Chic
Hybrid 4x4 Sport Chic
1.6 BlueHDi S&S Chic
2.0 BlueHDi S&S So Chic
Ford
Fiesta
1.0 Ti-VCT S/S Trend 3p
1.0 T EB S/S Trend 3p
1 1.0 T EB S/S ST-Line 3p
3 1.0 T EB S/S ST-Line 3p
1.6 T ST2 3p
3 1.5 TDCi ST-Line 3p
1.0 Ti-VCT S/S Trend 5p
1.0 Ti-VCT S/S Trend 5p
1 1.0 T EB S/S Trend 5p
T EB S/S Titanium 5p
3 1.0 T EB S/S ST-Line 5p
1.5 TDCi S/S Trend 5p
1.5 TDCi Titanium 5p
B-Max
1.0 ASS Titanium
3 1.0 ASS Titanium
Novo EcoSport
1.0 EcoBoost Trend
3 1.0 EcoBoost Trend
1.5 TDCi Trend
Novo Focus
1.0 EcoBoost Trend+ 5p
73
Novo C-Max
1.0 EcoBoost ASS Trend+
EcoBoost ASS Titanium
TDCi ECOnetic ASS Trend+
1.5 TDCi ASS Trend+
Novo Mondeo
1.0 EcoBoost Trend 5p
1 TDCi ECO BusinessPlus 5p
1.5 TDCi Titanium 5p
2.0 TDCi Trend 5p
2.0 TDCi Titanium 5p
2.0 Titanium HEV AT 4p
1.0 EcoBoost Trend SW
1 TDCi ECO BusinessPlus SW
1.5 TDCi Titanium SW
2.0 TDCi Trend SW
2.0 TDCi Titanium SW
Mustang
Fastback 2.3 EcoBoost
Fastback GT 5.0 V8
Convertible 2.3 EcoBoost
Convertible GT 5.0 V8
Novo S-Max
2.0 Ecoboost Titanium AT
2.0TDCi Trend
2.0TDCi Trend
2.0TDCi Titanium
TDCi Bi-turbo Titanium AT
Novo Galaxy
2.0 TDCi Trend
2.0 TDCi Trend
2.0 TDCi Titanium
Novo Kuga
1 Titanium 1.5 EcoBoost 4x2
1 Business 1.5 TDCi 4x2
1 Titanium 2.0 TDCi 4x2
1 Titanium 2.0 TDCi 4x4
1 Titanium 2.0 TDCi 4x4 AT
Edge
1 Trend 2.0 TDCi 4x4
1 Titanium 2.0 TDCi 4x4 AT
Edge Vignale
1 2.0 TDCi AWD
1 2.0 TDCi AWD AT
Tourneo Courier
1.0 EB ASS Ambiente
1.5 TDCi ASS Ambiente
1.5 TDCi ASS Titanium
Tourneo Connect
5L 1.0 Titanium
3 5L 1.5 TDCi Titanium
3 5L 1.5 TDCi Titanium
20767
23537
26314
26820
34280
13,6 306
Honda
Jazz 16YM
Civic 15YM
1.4 i-VTEC Comfort
1.8 i-VTEC Elegance
2.0 i-VTEC Turbo Type R
1.6 i-DTEC EU6 Comfort
Tourer 1.8 Elegance
HR-V 16YM
1.5 i-VTEC Comfort
CR-V 15YM
74
Huracn
580-2
610-4
1 610-4 Avio
610-4 Spyder
i20 Active
1 TGDi Blue Comfort Navi
Novo i30
3p 1.4 MPi Blue Active
3p 1.6 T-GDi Turbo
5p 1.4 MPi Blue Active
5p 1.6 T-GDi Turbo
5p 1.4 CRDi Active
5p 1.6 CRDi Blue Comfort
5p 1.6 CRDi Blue Style
3 SW 1.4 MPi Blue Active
SW 1.4 CRDi Active
SW 1.6 CRDi Blue Comfort
Novo i40
1.7 CRDi Blue Comfort
1.7 CRDi Blue Comfort
SW 1.7 CRDi Blue Comfort
Novo Tucson
1 1.6 GDi 4x2 Creative
Novo Santa F
2.2 CRDi 4x2 Creative 17
Jaguar
149
XF
2.0 GTDi RWD AT Pure
3.0 RWD AT Pure
3.0 RWD AT S
2.0 Diesel RWD Pure
2.0 Diesel RWD Pure
XJ
3.0 SWB AWD Premium Lux.
3.0 AWD Portofolio
XJR 5.0 SWB
3.0 Diesel SWB Luxury
F-Type
1 Coup MAN RWD
S Coup MAN RWD
1 S Coup AT AWD
1 R Coup AT RWD
1 R Coup AT AWD
1 Convertible MAN RWD
1 S Convertible MAN RWD
1 S Convertible AT AWD
1 R Convertible AT RWD
1 R Convertible AT AWD
F-Pace
1 3.0L V6 S/C AWD AT Pure
1 V6 S/C AWD AT First Ed.
1 i4D RWD Manual Pure
1 i4D AWD Manual Pure
1 TDV6 AWD AT Pure
Jeep
Renegade
MultiAir FWD Longitude
1.6 MJD FWD Longitude
2.0 MJD AWD Limited
2.0 MJD AWD AT Trailhawk
Cherokee
1 2.0 CRD Longitude
Grand Cherokee
6.4 L V8 SRT
5,7 149
Novo Picanto
1.0 LX
Kia
Novo Rio
1.2 CVVT LX
Novo Venga
Novo Soul
3 EV
1.6 CRDi TX
Carens
Novo Sportage
1 1.6 GDi ISG EX
1 1.6 T-GDi GT Line
1 1.7 CRDi ISG EX
33990
110
145
Novo Sorento
Lamborghini
Aventador
LP 700-4
HHHHH 417196 6498 700 350 16,0 370
Pirelli Edition
431285 6498 700 350 16,0 370
LP 750-4 SV
493303 6498 750 350 16,0 370
LP 700-4 Roadster
454935 6498 700 350 16,0 370
LP 750-4 SV Roadster
New Ypsilon
1 Twinair S&S Silver AT
1 1.2 8v Silver
Lancia
Novo Discovery
1 3.0L Si6 AT SE
1 2.0 I4 TD4 AT S
1 2.0 I4 TD4 AT S
Land Rover
1 3.0 TD6 AT SE
Discovery Sport
3 2.0 eD4 4x2 Pure
2.0 TD4 4x4 Pure
Range Rover
5.0 V8 S/C Vogue HHHHH 179583 4999 510 225 12,8 299
V8 S/C Autobiography LWB
199426 4999 510 225 12,8 299
SDV6 HEV Autobiography
153293 2993 354 218 6,2 164
SDV6 HEV 354 Autobio LWB
158938 2993 354 218 6,2 164
3.0 TDV6 HSE
128671 2993 258 210 6,9 182
4.4 SDV8 Vogue
166536 4367 339 218 8,4 219
CT
200h Business
Lexus
200h F SPORT
IS
300h Business
300h F SPORT
GS
1 300h Business
1 450h Executive+
LS
600h
600h F Sport
600hL Superlative 5L
600hL Superlative 4L
RC
3 200t F SPORT
F Luxury
3 300h Executive
NX
300h Business FWD
300h Executive FWD
300h Executive AWD
300h F SPORT AWD
Novo Optima
XE
1 2.0 GTDi RWD AT Pure
1 2.0 GTDi RWD AT Pure
1 3.0 RWD AT S
1 2.0 Diesel RWD Pure
RX
450h Business AWD
Lotus
Elise
Elise
Elise S
Exige
Coup
Roadster
HHHHH
H Ranking
Ranking
De umaDea cinco
uma aestrelas,
cinco estrelas,
a nossaa avaliao
nossa avaliao
de cadadeverso
cada verso
Vel. Max
Consumo
Co2
Preo
Potncia
H Escolha Autohoje
Esta a nossa escolha (verso/motor)
dentro de cada modelo testado
Vel. Max
Consumo
Co2
i10
1.0 MPi Access
1 1.0 MPi Blue GO!
1.25 MPi Style
Nova Gerao i20
1 Coup 1.0 TGDi Turbo
3 1.0 TGDi Blue Access
3 1.0 TGDi Comfort + Look
3 1.2 MPi Blue Classic
1.2 MPi Classic
3 MPi Blue Comfort + Look
1 1.2 MPi Comfort + Look
1.4 MPi Access AT 5p
1 1.1 CRDi Blue Classic
Potncia
Preo
Hyundai
Novo Ceed
Scoup Turbo GDI GT Top
Scoup CRDi ISG GT Line
1.6 Turbo GDI GT Top
1.4 CRDi LX
1.6 CRDi ISG LX
SW 1.4 CRDi LX
Cilindrada
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
Preos
Preos
Preos
MiTo
1 1.4 MPI Progression
] 1.4 T Progression
3 1.4 T Distinctive
Cilindrada
Alfa Romeo
Maserati
GranTurismo
GranTurismo
Sport MC Shift Auto
Sport MC Shift
GranCabrio
GranCabrio
Sport
GranCabrio MC
MC Stradale
Ghibli
Ghibli
Ghibli S
Ghibli Diesel
Levante
1 Levante S
1 Levante Diesel
Quattroporte Diesel
Novo 2
HB 1.5 Evolve
HB 1.5 Excellence
Quattroporte
Quattroporte S
Quattroporte GTS
Mazda
HB 1.5 D Evolve
3
HB 1.5 G Essence
3 HB 1.5 D Evolve
1 CS 1.5 D Evolve
6
2.2 D Essence
2.2 D Excellence Navi
SW 2.2 D Essence
SW 2.2 D Excellence Navi
MX-5
1.5 Essence
CX-3
1.5 D 4x2 Evolve
CX-5
2.2 D 4x2 Essence
Mercedes-Benz
A Facelift
250 Sport
45 AMG 4Matic AT
160 d
180 d
200 d
220 d AT
GLA
250 4MATIC AT SUV
3 45 AMG 4M AT SUV
3 180 d SUV
3 200 d SUV
3 220 d AT SUV
3 220 d AT
B Facelift
3 180
3 250 e
3 160 d
3 180 d
3 200 d
CLA Facelift
1 Coup 200
1 Coup 250 Sport
1 Coup 45 AMG 4Matic AT
1 Coup 180 d
1 Coup 200 d
1 Coup 220 d AT
1 Shooting Brake 200
1 Shooting Brk 250 Sport 4M AT
1 Shooting Brake 45 AMG 4M AT
1 Shooting Brake 180 d
1 Shooting Brake 200 d
1 Shooting Brake 220 d AT
C (205)
3 160
180
200
3 43 AMG 4Matic AT
AMG 63 AT
AMG 63 S AT
3 350 e AT
3 300 h AT
3 180 d
3 200 d
3 220 d
3 250 d AT
180 Coup
200 Coup
300 AT Coup
3 43 4Matic AT Coup
AMG 63 AT Coup
AMG 63 S AT Coup
220 d Coup
250 d AT Coup
1 180 Cabrio
1 200 Cabrio
1 300 AT Cabrio
1 AMG C 43 4M AT Cabrio
1 AMG C 63 AT Cabrio
1 AMG C 63 S AT Cabrio
1 220 d Cabrio
1 250 d AT Cabrio
3 160 Station
180 Station
200 Station
3 43 AMG 4Matic AT Station
AMG 63 AT Station
AMG 63 S AT Station
350 e AT Station
3 300 h AT Station
3 180 d Station
3 200 d Station
3 220 d Station
3 250 d AT Station
SLC
1 180
1 200
1 300 AT
1 AMG 43 AT
1 250 d AT
E
Coup 400 AT
3 Coup 220 d
3 Coup 250 d
3 Coup 350 d AT
Cabrio 400 AT
3 Cabrio 220 d
3 Cabrio 250 d
3 Cabrio 350 d AT
CLS
400 AT
87843 3498 333 250 7,3 164
AMG CLS 63 AT
HHHH 169893 5461 557 250 9,9 230
AMG CLS 63 S 4M AT
184443 5461 585 250 10,4 239
3 250 d AT
69944 2143 204 242 4,6 120
3 350 d AT
85394 2987 258 250 5,3 137
400 AT Shooting Brake
90193 3498 333 250 7,5 169
AMG CLS 63 S 4M AT SB
188443 5461 585 250 10,6 247
3 250 d AT Shooting Brake
72744 2143 204 235 4,8 128
3 350 d AT Shooting Brake
S (W/V 222)
3 500 e AT Longo
500 AT
500 AT Longo
AMG 63 AT
AMG 63 4MATIC AT Longo
600 AT Longo
AMG 65 AT Longo
3 300 h AT
3 300 h AT Longo
3 350 d AT
3 350 d AT Longo
S Maybach (X 222)
Maybach S 500 AT
Maybach S 600 AT
S Coup/Cabrio (C 217)
3 400 4MATIC AT Coup
500 AT Coup
AMG 63 AT Coup
AMG 65 AT Coup
1 500 AT Cabrio
1 AMG 63 4MATIC AT Cabrio
SL Facelift
1 400 AT
1 500 AT
1 AMG 63 AT
1 AMG 65 AT
AMG GT
AMG GT
AMG GT S
GLC
3 43 4MATIC AT
3 350 e 4MATIC AT
5P Cooper SD
Vel. Max
Consumo
Co2
3 Cooper SD AT ALL4
Cooper SD ALL4
Cooper SD ALL4
Mitsubishi
ASX
1 2WD 1.6 MIVEC
1 2WD 1.6 DI-D
1 4WD 1.6 DI-D
Novo Outlander
1 4WD PHEV Intense Navi
1 2WD 2.2 DI-D Intense+
Pajero
3 3.2 DI-D Curto AT
Morgan
3 Wheeler
2.0
1.6
2.0
4/4
Plus 4
Roadster 3.7
3.7 V6
3 250 d 4MATIC AT
4.8 V8
Leaf
3 FLEX 24kWh Visia
3 FLEX 30kWh Acenta
3 24kWh Visia
24500
30300
30400
GLE
3 400 4MATIC AT
AMG 43 4MATIC AT
AMG 63 4MATIC AT
AMG 63 S 4MATIC AT
500 e 4MATIC AT
250 d AT
250 d 4MATIC AT
350 d 4MATIC AT
GLE Coup
400 4MATIC Coup AT
AMG 43 4M Coup AT
AMG 63 4M Coup AT
AMG 63 S 4M Coup AT
350 d 4MATIC Coup AT
GLS
3 500 4M AT
AMG 63 4MATIC AT
350 d 4MATIC AT
G
500 AT
500 4x4 AT
AMG G 63 AT
AMG G 65 AT
350 d AT
Mini
250 d 4MATIC AT
GLC Coup
Autohoje TT
Potncia
Preo
3P Cooper
3P Cooper S
3 3P Jonh Cooper Works
3P One D
3P Cooper D
3P Cooper SD
5P One
5P One
5P Cooper
5P Cooper S
5P One D
5P Cooper D
Cilindrada
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
VEREDICTO
Plus 8
Nissan
3 30kWh Acenta
Micra
3 1.2 EU6 Naru Edition
3 1.2 DIG-S EU6 N-TEC
Note
1.2 EU6 Naru Edition
DIG-S EU6 Tekna Sport
1.5dCi EU6 Naru Edition
Pulsar
3 1.2 DIG-T EU6 Visia
3 DIG-T EU6 N-Connecta
3 dCi EU6 Visia
370Z
Coup 3.7 EU6 Coup
Coup 3.7 EU6 Nismo
Roadster 3.7 EU6 GT
GT-R
1 3.8 V6 Black Edition
1 3.8 V6 NISMO
e-NV200 Evalia
5 Evalia Flex
1 Evalia 7 Flex
5 Evalia
1 7 Evalia
36200
J
VENDA
109
144
109
109
144
109
31559
32174
37459
38074
109
123
109
123
109
123
www.autohoje.com
109
123
75
Novo Juke
1.2 DIG-T EU6 Acenta
DIG-T EU6 Tekna Premium
DIG-T EU6 AT 4x4 Tk Prem
DIG-T EU6 AT 4x4 NISMO RS
DIG-T EU6 NISMO RS
Novo Qashqai
3 DIG-T EU6 Visia
3 1.5dCi EU6 Visia
3 dCi EU6 Visia
3 dCi EU6 4x4-i Visia
Novo X-Trail
3 1.6dCi EU6 Acenta
Opel
Adam
Jam 1.0 Turbo
Jam 1.2
S
Jam 1.4 AT
1.0 Turbo
Adam Rocks
Karl
1.0
3 1.0 FlexFuel
Novo Corsa
1.0 T Color Edition 3p
1 1.4 Turbo GT 3p
1.4 Color Edition AT 3p
OPC
1.3 CDTI Color Ed 3p
1.0 Turbo Enjoy 5p
1.0 T Color Edition 5p
1.2 Enjoy 5p
1.4 Enjoy AT 5p
1.4 FlexFuel 5p
1.3 CDTI Enjoy 5p
Meriva Tourer
1.4 Turbo
1.4 Turbo FlexFuel
1.3 CDTI
1.6 CDTI
Mokka X
1 1.4 Turbo Innovation
1 Turbo FlexFuel Innovation
1 1.4 Turbo 4x4 Innovation
1 Turbo 4x4 Innovation AT
1 1.6 CDTI Innovation
1 1.6 CDTI 4x4 Innovation
Astra
Sedan 1.4 Turbo Cosmo
25670 1364 140 207 5,6 135
Sedan 1.4 Turbo FlexFuel
25120 1364 140 202 5,7 133
Sedan 1.3 CDTI Selection
23620 1248 95 180 4,1 106
Sedan ecoFLEX Selection
25220 1598 110 186 3,7 97
Sedan 1.6 CDTI Cosmo
28870 1598 136 205 3,9 104
GTC 1.4 Turbo
HHH 25270 1364 140 201 5,9 139
GTC 1.6 Turbo AT
29770 1598 170 210 6,7 161
GTC 1.6 Turbo
28770 1598 200 230 6,5 146
OPC
39420 1998 280 250 8,1 184
GTC 1.6 CDTI ecoFLEX
26970 1598 130 182 3,9 107
GTC 1.6 CDTI
28470 1598 136 198 4,1 111
GTC 2.0 CDTI
33170 1956 165 210 4,7 124
GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Novo Astra
1.0 Turbo Edition
1.4 Turbo Innovation
1.6 CDTI Edition
1.6 CDTI Dynamic
1 ST 1.0 Turbo Edition
1 ST 1.4 Turbo Innovation
1 ST 1.6 CDTI Edition
1 ST 1.6 CDTI Dynamic
3 ST BiTurbo CDTI Innovatin
Zafira Tourer
1.4 Turbo Executive
1.6 Turbo
1.4 T FlexFuel Executive
1.6 CDTI Executive
2.0 CDTI Cosmo
Cascada
1.4 Turbo
1.6 SIDI Turbo AT
1.6 Turbo
2.0 CDTI
Ampera
Ampera
Insignia
1.4 Turbo Selection
1.6 SIDI Turbo Cosmo
OPC
1.4 T FlexFuel Selection
1.6 CDTI Selection
2.0 CDTI Executive
ST 1.4 Turbo Selection
ST 1.6 SIDI Turbo Cosmo
Sports Tourer OPC
ST FlexFuel Selection
ST 1.6 CDTI Selection
Combo
Tour 7L 1.6 CDTI S/S AT
iOn
108
Active 1.0 VTi 3p
Allure 1.2 Pure Tech 3p
Active 1.0 VTi 5p
Novo 2008
1 Access 1.2 PureTech
1 Active 1.2 PureTech
1 Allure 1.2 PureTech
1 Access 1.6 BlueHDi
1 Active 1.6 BlueHDi
Novo 308
308 Access 1.2 PureTech
308 Style 1.2 PureTech
GT 1.6 e-THP
GTi 1.6 e-THP
Access 1.6 BlueHDi
Access 1.6 BlueHDi
Allure 2.0 BlueHDi
GT 2.0 BlueHDi AT
SW Access 1.2 PureTech
SW Style 1.2 PureTech
SW GT 1.6 e-THP
SW Style 1.6 BlueHDi J17
SW Style 1.6 BlueHDi
SW Allure 2.0 BlueHDi
SW GT 2.0 BlueHDi AT
1 GT 2.0 BlueHDI AT
Novo 508
3 Active 1.6 BlueHDi
Active 2.0 BlueHDi
GT 2.0 BlueHDi AT
SW Access 1.6 BlueHDi
SW Active 2.0 BlueHDi
SW GT 2.0 BlueHDi AT
Novo 5008
3 Allure 7L 1.2 PureTech
Style 7L 1.6 BlueHDi
3 Allure 7L 2.0 BlueHDi
718 Boxster
1 2.0
1 2.5 S
Cayman (981)
GT4 3.8
718 Cayman
1 2.0
1 2.5 S
911 (991)
GT3
GT3 RS
1 R
Turbo S Cabriolet AT
Panamera
Turbo Executive AT
Turbo S Executive AT
S E-Hybrid AT
Novo Panamera
1 4S AT
1 Turbo AT
1 4 E-Hybrid AT
1 4S Diesel AT
Macan
3 AT
S AT
GTS AT
Turbo AT
S Diesel AT (All-Season)
Novo Cayenne
AT
S AT
GTS AT
Turbo AT
Turbo S AT
S E-Hybrid AT
Diesel AT
Diesel S AT
Renault
ZOE
Life
7690
18 75
21276
88
135
21650
Novo Twingo
Energy TCe S&S Sport
88
135
Novo Clio
1 Energy TCe Zen
1 Energy TCe GT Line
1 Energy TCe AT RS Trophy
1 Energy dCi Zen
1 Energy dCi GT Line
1 ST Energy TCe Zen
1 ST Energy TCe GT Line
1 ST Energy dCi Zen
1 ST Energy dCi GT Line
Captur
TCe Overboost Sport
dCi S&S Sport
Novo Mgane
1 Energy TCe Zen
1 Energy TCe Intens
1 Energy TCe AT GT
1 Energy dCi Zen
1 Energy dCi Zen
1 Energy dCi Eco Zen
1 Energy dCi Intens
1 ST Energy TCe Zen
1 ST Energy TCe Intens
1 ST Energy TCe AT GT
1 ST Energy dCi Zen
1 ST Energy dCi Zen
1 ST Energy dCi Eco Zen
1 ST Energy dCi Intens
1 ST Energy dCi AT GT
Talisman
3 TCe AT Intens
Energy dCi Zen
1 Energy dCi Zen
1 Energy dCi AT Intens
3 ST TCe AT Intens
1 ST Energy dCi Zen
1 ST Energy dCi Zen
Novo Espace
dCi Zen
Vel. Max
Consumo
Co2
Preo
Potncia
H Escolha Autohoje
Esta a nossa escolha (verso/motor)
dentro de cada modelo testado
Ibiza SC MY
SC 1.0 TSI FR
SC 1.0 TSI FR
SC 1.4 TSI ACT FR
SC 1.8 TSI Cupra
SC 1.4TDI CR FR
SC 1.4TDI CR FR AT
Ibiza MY
1.0 Reference
1.0 TSI Style
1.0 TSI FR
1.4 TSI ACT FR
1.4TDI CR Reference Eco
1.4TDI CR Reference
1.4TDI CR FR
Ibiza ST MY
ST 1.0 Reference
ST 1.0 TSI Style
ST 1.2 TSI FR
ST 1.2 TSI FR
ST TDI CR Reference Eco
ST 1.4TDI CR Reference
ST 1.4TDI CR FR
Twizy
1 Life
HHHHH
H Ranking
Ranking
De umaDea cinco
uma aestrelas,
cinco estrelas,
a nossaa avaliao
nossa avaliao
de cadadeverso
cada verso
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Preo
Cilindrada
3 Spyder 3.8
Vel. Max
Consumo
Co2
Novo 208
Access 1.2 PureTech 3p
Style 1.2 PureTech 3p
GTi 1.6 e-THP 3p
Access 1.6 BlueHDi 3p
1 Style 1.6 BlueHDi 3p
GT Line 1.6 BlueHDi 3p
Access 1.2 PureTech 5p
Style 1.2 PureTech 5p
Access 1.6 BlueHDi 5p
1 Style 1.6 BlueHDi 5p
Boxster (981)
Potncia
Porsche
67
130
108 TOP
Active 1.0 VTi 3p
HHH 30383
76
Peugeot
iOn
Cilindrada
Preo
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
Preos
Preos
Preos
MiTo
1 1.4 MPI Progression
] 1.4 T Progression
3 1.4 T Distinctive
Cilindrada
Alfa Romeo
Toledo
3 1.2 TSI Style S&S
3 1.2 TSI Style
3 1.4 TDI CR Style S&S
3 1.4 TDI CR Style
3 1.6 TDI CR Style S&S
3 1.6 TDI CR Style
Leon SC
SC 1.2 TSI Reference S&S
SC 1.4 TSI FR S&S
SC 1.4 TSI ACT FR S&S
3 SC 2.0 TSI Cupra AT S&S
SC 1.6 TDI Eco Reference
SC 1.6 TDI Style S&S
SC 2.0 TDI FR S&S
SC 2.0 TDI FR S&S
Leon
1.2 TSI Reference S&S
1.4 TSI FR S&S
1.4 TSI ACT FR S&S
3 2.0 TSI Cupra AT S&S
1.6 TDI Eco Reference 5p
1.6 TDI Style S&S 5p
2.0 TDI FR S&S 5p
2.0 TDI FR S&S 5p
Leon ST
ST 1.2 TSI Reference S&S
ST 1.4 TSI FR S&S
ST 1.4 TSI ACT FR S&S
3 ST 2.0 TSI Cupra AT S&S
ST 1.6 TDI Eco Reference
ST 1.6 TDI Style S&S
ST 2.0 TDI FR S&S
ST 2.0 TDI FR S&S
Leon X-Perience
1.6 TDI CR S&S
1.6 TDI CR S&S 4Drive
2.0 TDI CR S&S 4Drive
2.0 TDI CR AT S&S 4Drive
Ateca
1 1.0 TSI Reference S&S
1 1.0 TSI Style S&S
1 1.4 TSI XCellence S&S
1 TDI CR Eco Reference S&S
1 1.6 TDI CR Style S&S
1 TDI CR Style S&S 4Drive
1 TDI XCellence 4D AT S&S
Novo Alhambra
2.0 TDI CR Reference
2.0 TDI CR Style
Citigo
1.0 Active 3p
1 1.0 Style 3p
1.0 Active 5p
Skoda
dCi AT Zen
Ghost
Ghost
Ghost EWB
Phantom Coup
Rolls Royce
Phantom Coup
Phantom
Phantom Limousine
Phantom EWB
Wraith
Wraith
Seat
Mii
1.0 Reference 3p
1.0 Style Ecomotive 3p
1.0 Style 3p
1.0 Reference 5p
HHHH
HHHH
HHHH
HHHH
10385
11651
11763
10692
1 1.0 Style 5p
Novo Fabia
1.0 Active
1.0 Active
1.2 TSI Active
1.2 TSI Ambition
1.4 TDI Active
1.4 TDI Ambition
Break 1.0 Active
Break 1.2 TSI Active
Break 1.2 TSI Ambition
Break 1.4 TDI Active
Yeti Outdoor
1.2 TSI Active
2.0 TDI CR Ambition
2.0 TDI CR 4x4 Ambition
2.0 TDI CR Ambition
Rapid
Spaceback 1.2 TSI Active
Spaceback TSI Ambition
Spaceback 1.4 TDI Active
Spaceback 1.6 TDI Active
Octavia
3 1.0 TSI Ambition
1.2 TSI Active
1.4 TSI Ambition
2.0 TFSI RS
1.6 TDI Active
1.6 TDI Active
1.6 TDI GreenLine
2.0 TDI Ambition
2.0 TDI RS
3 Break 1.0 TSI Active
Break 1.4 TSI Ambition
Break 2.0 TFSI RS
3 Break 2.0 TFSI AT RS
Break 1.6 TDI Active
Break 1.6 TDI Active
Break 1.6 TDI GreenLine
Break 2.0 TDI Ambition
Break 2.0 TDI RS
Octavia Scout
Break 2.0 TDI 4x4 Scout
Exclusive
2.0
fortwo (A/C453)
coup 90
3 coup Aut BRABUS
coup 71
1 cabrio 90
3 cabrio Aut BRABUS
forfour (W453)
90
3 Aut BRABUS
71
Suzuki
Celerio
1.0 5MT GA
Swift
1.2 VVT 5MT GA 3p
1.6 VVT 6MT Sport 3p
1.2 VVT 5MT GL 5p
1.6 VVT 6MT Sport 5p
1.3 DDIS 5MT GL 5p
Novo Baleno
1 1.0 5MT GLE
1 1.2 5MT GL
S-Cross MC16
1 1.0 DITC 5MT GL
1 1.4 DITC 6MT GLX
1 1.4 DITC 6MT GLX 4WD
1 1.6 DDiS 6MT GLE
1 1.6 DDiS 6MT GLE 4WD
Vitara
3 1.4T S 4x4
1.6 VVT 5MT GL
1.6 VVT 5MT GLE 4WD
1.6 DDiS 6MT GL
13324
18564
10994
15704
20964
13394
Aygo 2014
X 3p
X-Wave 3p
X 5p
Toyota
X-Wave 5p
Yaris 2014
1.0 VVT-i Active 3p
1.3 VVT-i Active 3p
1.3 VVT-i Sport 3p
1.4 D-4D Active 3p
1.4 D-4D Sport 3p
1.0 VVT-i Active 5p
1.3 VVT-i Active 5p
1.3 VVT-i Sport 5p
Hybrid Active 5p
Hybrid Sport 5p
1.4 D-4D Active 5p
Novo Auris
1.2 T Comfort
Hbrido Active
1.4 D-4D Active
1.6 D-4D Comfort
TS 1.2 T Comfort
TS Hbrido Active
TS 1.4 D-4D Active
TS 1.6 D-4D Comfort
Corolla
1.33 VVT-i Active
1.6 Exclusive
1.4 D-4D Active
NG Prius
Novo Prius+
GT86
Novo Avensis
1.6 Valvematic Exclusive
1.6 D-4D Comfort
2.0 D-4D Exclusive
TS Valvematic Exclusive
TS 1.6 D-4D Comfort
TS 2.0 D-4D Exclusive
RAV4
1 2.5 Hybrid Comfort 4x2
1 2.5 Hybrid Exclusive 4x4
Novo Up
1 1.0 take up! BMT
1 1.0 take up! BMT
1 1.0 TSI move up! BMT
Volkswagen
Polo GP
1.0 Trendline 3p
1.0 Trendline 3p
1.0 TSI BlueMotion 3p
1.0 TSI Highline 3p
1.2 TSI Trendline 3p
1.4 TSI BlueGT 3p
1.8 TSI GTI 3p
1.4 TDI Trendline 3p
1.4 TDI Trendline 3p
1.4 TDI Highline 3p
1.0 Trendline 5p
1.0 Trendline 5p
1.0 TSI BlueMotion 5p
1.0 TSI Highline 5p
1.2 TSI Trendline 5p
1.4 TSI BlueGT 5p
1.8 TSI GTI 5p
1.4 TDI Trendline 5p
1.4 TDI Trendline 5p
Polo GP Cross
1.0 Cross GPS 5p
Golf VII
1.0 TSI BM Trendline 3p
TSI ACT Confortline 3p
TSI GTI Performance 3p
2.0 TSI R 3p
1.6 TDI Trendline 3p
1.6 TDI Trendline 3p
2.0 TDI Confortline 3p
2.0 TDI GTD 3p
1.0 TSI BM Trendline 5p
TSI ACT Confortline 5p
TSI GTI Performance 5p
2.0 TSI R 5p
1.4 TGI Trendline 5p
GTE Plug-in
e-Golf AC/DC 5p
1.6 TDI Trendline 5p
1.6 TDI Trendline 5p
2.0 TDI Confortline 5p
2.0 TDI GTD 5p
Variant TSI BM Trendline
Variant TSI Confortline
Variant 1.4 TGI Trendline
Variant TDI Trendline
Variant TDI BM Trendline
Variant 1.6 TDI Trendline
Variant TDI Confortline
Golf Sportsvan
1 1.0 TSI BM GPS Edition
1.4 TSI Confortline
1 1.6 TDI GPS Edition
2.0 TDI Highline
Novo Touran
1.4 TSI Confortline
3 1.6 TDI Trendline
2.0 TDI Confortline
3 2.0 TDI AT Highline
Novo Beetle
1 1.2 TSI
1 1.4 TSI Design
1 2.0 TSI R-Line
1 2.0 TDI
1 2.0 TDI Design
1 Cabrio 1.2 TSI Design
1 Cabrio 1.4 TSI Design
1 Cabrio 2.0 TSI R-Line
1 Cabrio 2.0 TDI Design
1 Cabrio 2.0 TDI Design
Scirocco GP
1.4 TSI
2.0 TSI Sport
Novo Jetta
2.0 TDI Trendline
2.0 TDI Confortline
Novo Tiguan
1 1.4 TSI ACT Confortline
1 1.6 TDI Trendline
1 2.0 TDI 150 Confortline
1 2.0 TDI AT 4M Highline
1 2.0 TDI AT 4M Highline
1 2.0 TDI AT 4M Highline
Novo Passat
3 GTE Plug-in
1.6 TDI Trendline
1.6 TDI BlueMotion
2.0 TDI Trendline
2.0 TDI Confortline
2.0 TDI AT 4M Highline
3 Variant GTE Plug-in
Variant TDI BlueMotion
Variant 1.6 TDI Trendline
Variant 2.0 TDI Trendline
Variant TDI Confortline
Var TDI AT 4M Highline
CC
2.0 TDI BMT
Novo Touareg
3.0 V6 TDI
3.0 V6 TDI Terrain Tech
Novo Sharan
1.4 TSI BMT Confortline
2.0 BlueTDI Trendline
2.0 BlueTDI Trendline
Novo V40
1 T3 Sport Edition AT
1 T5 R design Momentum AT
1 D2 Kinetic Eco
1 D2 Kinetic
1 D3 Kinetic
Volvo
1 D4 Momentum
1 D4 Momentum
V60
T3 Kinetic AT
T6 Summum AT
3 T6 AWD Polestar AT
D6 AWD Momentum PHEV AT
D2 Kinetic
D3 Kinetic
D4 Kinetic
D4 AWD Momentum AT
Vel. Max
Consumo
Co2
D5 Momentum AT
Potncia
Cilindrada
Preo
Vel. Max
Consumo
Co2
1 cabrio 71
Potncia
Smart
Preo
Plug-in
Novo Superb
1.4 TSI Ambition
1.6 TDI Active
2.0 TDI Active
2.0 TDI Active
Break 1.4 TSI Active
Break TSI Style AT 4x4
Break 1.6 TDI Active
Break 2.0 TDI Active
Prius
Cilindrada
Vel. Max
Consumo
Co2
Potncia
Cilindrada
Preo
VEREDICTO
D5 AWD Momentum
S90
1 T6 AWD Mom Connect AT
1 D4 Momentum Connect AT
1 D5 AWD Mom Connect AT
V90
1 T6 AWD Mom Business AT
1 D4 Momentum Business AT
1 D5 AWD Mom Business AT
Novo XC90
T6 AWD Momentum 7s AT
T8 AWD Momentum PHEV AT
D4 Kinetic 7s AT
D5 AWD Kinetic 7s AT
77
2008, verde
85.104 kms, Gasolina,
965785043
5.800EUR
C7878150
C7897208
C7908459
2010, preto
95.000 kms, Gasleo,
964279698
11.200EUR
2008, cinzento
146.350 kms, Gasleo,
969088609
4.550EUR
C7884681
C7901524
C7899366
C7848926
Audi A1 Sportback
BMW 330 D
2012, branco
150.000 kms, Gasleo,
910187550
16.500EUR
2006, azul
373.809 kms, Gasleo,
916186548
9.250EUR
1997, preto
180.000 kms, Gasleo,
922072625
1.100EUR
2013, preto
48.000 kms, Gasleo,
919397462
42.900EUR
C7859928
C7871672
C7851063
C7848929
Audi A4 Avant
2009, cinzento
150.000 kms, Gasleo,
934594748
16.500EUR
2015, preto
18.392 kms, Gasleo,
916186548
32.900EUR
2007, preto
188.000 kms, Gasleo,
910991807
7.000EUR
2008, preto
187.000 kms, Gasleo,
916669529
14.500EUR
C7843085
C7871673
C7848924
C7871676
2009, azul
135.000 kms, Gasleo,
916449476
14.500EUR
1989, cinzento
162.000 kms, Gasolina,
918417537
3.750EUR
2002, preto
197.000 kms, Gasleo,
918417537
6.250EUR
C7851051
C7899359
C7887851
C7899356
Audi A5 Sportback
BMW 118 D
2011, preto
197.000 kms, Gasleo,
918688648
22.500EUR
2008, preto
118.000 kms, Gasleo,
966529502
11.999EUR
2015, azul
5.100 kms, Gasleo,
211923444
20.600EUR
C7867330
C7869490
C7899355
C7848930
Audi A4 Avant
2003, cinzento
300.000 kms, Gasleo,
918229432
8.200EUR
2012, cinzento
156.000 kms, Gasleo,
916712867
24.500EUR
2014, cinzento
64.750 kms, Gasleo,
913495916
20.250EUR
2011, cinzento
39.800 kms, Gasleo,
968999955
17.000EUR
C7869495
C7899365
C7869505
C7859935
Audi A7
BMW 118 IS
2011, azul
195.000 kms, Gasleo,
912632087
34.500EUR
1996, azul
220.000 kms, Gasolina,
926660037
1.800EUR
2005, preto
170.000 kms, Gasleo,
916264463
6.500EUR
2008, cinzento
193.000 kms, Gasleo,
910187550
10.750EUR
C7917538
C7910582
C7882513
C7859926
1.4 hdi
2006, azul
366.000 kms, Gasleo,
916040898
16.500EUR
2011, preto
93.000 kms, Gasleo,
922072625
10.750EUR
1984, azul
35.000 kms, Gasolina,
913038703
4.200EUR
C7857827
C7851065
C7859917
C7899370
2010, cinzento
93.000 kms, Gasleo,
926958120
14.900EUR
1983, branco
89.979 kms, Gasolina,
937699325
2.500EUR
2013, branco
73.000 kms, Gasleo,
968440677
33.900EUR
2008, preto
124.000 kms, Gasleo,
917440774
7.750EUR
C7848896
C7878153
C7884674
C7910590
78
2009, preto
116.893 kms, Gasleo,
213541460
21.800EUR
2009, preto
120.000 kms, Gasleo,
963700433
14.000EUR
2010, beije
64.500 kms, Gasolina,
919250936
6.750EUR
1995, branco
206.000 kms, Gasleo,
914125471
1.500EUR
C7859915
C7908445
C7864225
C7840973
2012, vermelho
51.000 kms, Gasleo,
916663744
8.500EUR
C7843086
C7906312
C7878157
Peugeot 206
2000, azul
300.000 kms, Gasleo,
919870935
1.600EUR
2007, preto
140.000 kms, Gasleo,
916337089
8.800EUR
C7851060
C7869491
C7910584
2014, branco
140.000 kms, Hbrido,
969172360
16.900EUR
C7859939
C7848927
C7890008
2005, cinzento
118.500 kms, Gasolina,
913857565
6.500EUR
C7864222
C7910585
C7878148
Renault Mgane RN
Peugeot 206
2006, cinza escuro
152.744 kms, Gasleo,
919195539
2.800EUR
C7899363
2003, cinzento
136.700 kms, Gasolina,
966595204
2.500EUR
1997, azul
280.000 kms, Gasolina,
911523842
750EUR
C7864220
C7871677
C7884683
C7910588
2010, cinzento
180.000 kms, Gasleo,
969614840
8.500EUR
2016, cinzento
6.364 kms, Gasleo,
967607649
35.100EUR
2011, cinzento
150.000 kms, Gasleo,
969614840
11.500EUR
1996, vermelho
200.000 kms, Gasleo,
214578769
1.500EUR
TOP 10
2006, preto
191.000 kms, Gasleo,
927246444
6.750EUR
C7901525
Mercedes-Benz 190
1991, branco
430.645 kms, Gasleo,
919864841
2.900EUR
Toyota Rav4
2001, cinzento
280.000 kms, Gasleo,
910180807
4.000EUR
2014, branco
54.000 kms, Gasleo,
960088076
17.000EUR
1995, verde
180.600 kms, Gasolina,
964048687
350.000EUR
C7878152
C7859930
C7848928
C7908451
2000, branco
520.825 kms, Gasleo,
916734761
2.000EUR
2011, castanho
90.000 kms, Gasleo,
969614840
11.500EUR
C7903689
C7859938
C7880336
C7899362
2006, azul
85.000 kms, Gasolina,
913857565
6.000EUR
2012, branco
140.000 kms, Gasleo,
916598494
13.500EUR
1989, verde
197.000 kms, Gasleo,
936731811
3.750EUR
C7917543
C7864223
C7903685
C7878149
1999, preto
225.000 kms, Gasleo,
922072625
2.250EUR
C7871679
C7851064
C7848921
2008, cinzento
152.000 kms, Gasleo,
912462199
20.000EUR
C7887847
Volkswagen Golf IV
2008, preto
143.000 kms, Gasleo,
919144011
7.750EUR
1999, preto
126.000 kms, Gasolina,
963936538
2.000EUR
C7892141
C7859937
C7903687
2008, cinzento
283.022 kms, Gasleo,
916186548
6.250EUR
2014, preto
160.000 kms, Gasleo,
969172360
16.900EUR
C7871670
C7869506
C7890006
2011, preto
28.000 kms, Gasleo,
966008195
0EUR
C7887850
79
18gi0nas
A ROTA HISTRICA
MAIS FAMOSA DE PORTUGAL
A NICA ESTRADA A FAZER A LIGAO COMPLETA NORTE-SUL
11
DISTRITOS
OS
ATRAVESSAD
34
CONCELHOS
TES
RESTAUR AN OS
D
AC O N S E L H A
82
A S DE
HOTIS, CAS NSES
72 TURISMO E PE
M A R C A DA S
E
D
S
E
I
G
E
R
7 DE VINHO
P OSTOS
11
RIOS TR ANS
43
LOCALIDADE
ISITA
LOCAIS DE V
OBRIG ATRIA
66
S
PRODUTORE ITADOS
33 DE VINHOS VIS
J
VENDA
VEJA O VDEO EM WWW.AUTOHOJE.COM/MULTIMEDIA/N2
Mercado
Mercado
Mercado
81
Comparativo
Comparativo
Comparativo
referncias em teste Nove testes cientficos Gama de preos entre 63,46 e 128,87
Os melhores pneus p
Antes de comprar o seu novo crossover-SUV, muito melhor certificar-se que o seu novo automvel est equipado com pneus
competentes. Nem todos os pneus so apenas redondos e pretos. Mas alguns, de facto, melhor fugir deles...
Falk
Continental Pre
Bridgestone Tu
miumContact 5 en ZIEX ZE 914 Ecorun Goodyear Efficientgrip SUV
ranza T001
Pneus de medida
215/60 R 17 96H
Recomendados para:
Audi Q3
BMW X3
Jeep Compass
Jeep Patriot
Mitsubishi ASX
Nissan Juke
Nissan Qashqai
Nissan X-Trail
Opel Mokka X
Subaru Legacy Outback
Volvo XC70
esquerda, a
jante Borbet CW2
disponvel com faixa
escura, para o ar
mais desportivo.
direita, a CW4, com
os seus aros polidos,
para um visual
sofisticado
VW Tiguan
Mercedes-Benz GLA
Linglong Green
max 4x4
HP
Michelin Prima
cy 3
Nokian Line SU
V
Pirelli Scorpion
Verde
Toyo Proxes CF
2
SUV
83
Comparativo
Comparativo
Comparativo
embora na resistncia ao rolamento
ambos tenham a classificao C. O
pneu feito na Finlndia , refira-se, o
nico a ter ndice de carga 100, algo
que , naturalmente, tido em conta
na avaliao. A Falken apresenta o
ZIEX ZE 914, que se destina a clientela que procura alguma conteno
nos consumos, ao passo que a Toyo
faz-se representar com o novo Proxes
CF2 SUV, que supera o antecessor na
classificao para desempenho em
piso molhado e resistncia ao rolamento. Falta fazer referncia ao Linglong
Greenmax, made in China, o nico
com classificao E/C para as normas
europeias e, como j dissemos, o nico
com a sigla M+S, a denotar capacidade
de poder lidar melhor com pisos de
lama ou neve. uma caracterstica que
poderia fazer a diferena... num teste
de condies extremas de inverno. Mas
aqui estamos apenas interessados no
desempenho de pneus de vero, em
piso seco e molhado.
VERO NO OUTONO
verdade que o teste pretende simular condies de vero, mas foi
realizado no outono, num centro
de testes em Itlia. A exposio solar no foi grande, chegou a chover
torrencialmente, e foram precisas
muitas horas de espera. Felizmente
havia testes em piso molhado para
fazer (os pneus so de vero, mas tm
que ser capazes de lidar com estradas
molhadas!) e os SUV so automveis
rotulados como mais seguros nessas
situaes. S foi preciso esperar que
as chuvadas acalmassem, porque o
teste de hidroplanagem (o chamado
aquaplanning) s precisava de uma
camada de 7 mm de gua. Foram
algumas horas de espera, mas no
podamos voltar sem o teste completo.
Com a quantidade de
chuva com que nos
deparmos na pista de
testes, em Itlia, at
dificuldades tivemos para
os testes em piso molhado
chegou a haver gua a
mais. Assim que estiveram
reunidas as condies,
foram efetuados testes
de desempenho,
direcionalidade,
travagem e reao em
hidroplanagem
O MELHOR A TRAVAR
Os resultados, porm, so evidentes:
os pneus de Michelin, Continental e
Goodyear so os mais eficientes a reduzir
a velocidade, o que se nota especialmente
em piso molhado. Em seco, o Falken
d um ar da sua graa ao intrometer-se frente do Pirelli Scorpion, mas
em qualquer dos casos se nota que o
TESTES EM PISO SECO
Travagem
Michelin
37,3m
84
Linglong
42,1m
1 Michelin 37,3
2 Continental 37,4
3 Goodyear 37,5
4 Falken 37,7
5 Pirelli 37,8
6 Bridgestone 38,7
7 Nokian 39,4
8 Toyo
39,7
9 Linglong
42,1
Comportamento
Pirelli
101,0 km/h
Linglong
99,1 km/h
1 Pirelli 101,0
2 Goodyear 100,5
3 Toyo 100,2
4 Michelin 100,0
5 Nokian 99,9
6 Bridgestone 99,7
7 Falken 99,7
8 Continental
99,3
9 Linglong
99,1
Resistncia ao rolamento
CRR = kg/t
Michelin
7,7 kg/t
Linglong
9,9 kg/t
1 Michelin 7,7
2 Toyo 7,7
3 Bridgestone 8,0
4 Goodyear 8,8
5 Continental 9,0
6 Nokian 9,1
7 Falken 9,3
8 Pirelli
9,5
9 Linglong
9,9
Rudo de rolamento
A 80 km/h, em dB(A)
Michelin
69,8 dB
Continental
71,8 dB
1 Michelin 69,8
2 Toyo 69,8
3 Bridgestone 69,9
4 Falken 70,1
5 Goodyear 70,1
6 Linglong 70,2
7 Nokian 70,4
8 Pirelli
71,6
9 Continental
71,8
Um SUV no tem,
obrigatoriamente, que
estar equipado com pneus
para andar fora de estrada.
A esmagadora maioria
nem nunca ter pneus
que no sejam de vero.
Da que este teste elucide
algumas questes para
quando os pneus de vero
tm que encarar condies
mais parecidas com um
inverno rigoroso...
Travagem
Continental
26,1m
Linglong
30,0m
1 Continental 26,1
2 Goodyear 26,3
3 Falken 26,5
4 Pirelli 26,6
5 Nokian 26,9
6 Michelin 27,2
7 Bridgestone 27,8
8 Toyo
28,1
9 Linglong
30,0
Comportamento
Continental
84,1 km/h
Linglong
77,3 km/h
1 Continental 84,1
2 Pirelli 83,5
3 Nokian 83,3
4 Goodyear 82,3
5 Falken 81,9
6 Toyo 81,7
7 Bridgestone 79,2
8 Michelin
79,1
9 Linglong
77,3
Controlo direcional
Pirelli
8,00 m/s
Linglong
6,85 m/s
1 Pirelli 8,00
2 Continental 7,98
3 Nokian 7,97
4 Goodyear 7,82
5 Falken 7,66
6 Toyo 7,50
7 Bridgestone 7,49
8 Michelin
7,46
9 Linglong
6,85
Hidroplanagem longitudinal
Velocidade (km/h) a 15% de deslizamento
Nokian
84,2 km/h
Linglong
75,8 km/h
1 Nokian 84,2
2 Michelin 84,0
3 Continental 82,1
4 Pirelli 81,9
5 Falken 81,6
6 Goodyear 81,1
7 Toyo 76,5
8 Bridgestone
75,9
9 Linglong
75,8
Hidroplanagem transversal
Em m/s, num crculo de 200 metros
Pirelli
3,71 m/s
Linglong
2,85 m/s
1 Pirelli 3,71
2 Nokian 3,58
3 Michelin 3,53
4 Falken 3,45
5 Continental 3,24
6 Bridgestone 3,14
7 Goodyear 3,05
8 Toyo
2,98
9 Linglong
2,85
85
Comparativo
Comparativo
Comparativo
aferir a resistncia ao rolamento, por
comparao com as referncias de cada
pneu. Compreendem-se as tolerncias
legais concedidas na apreciao das
etiquetas EU, mas os nossos testes
do resultados diferentes. O pneu da
Goodyear, que ostenta orgulhosamente
a letra B para a melhor resistncia ao
rolamento, no vai alm do 4 lugar
no nosso teste. Do mesmo modo, o
pneu da Michelin, que vem com a letra
C, tem o resultado mais significativo,
juntamente com o Toyo.
A segunda nota vai para o resultado
global deste teste: como acontece muitas
vezes nos comparativos, o vencedor
no o que mais se destaca nos vrios parmetros individuais. o que
acontece neste supercomparativo. O
Goodyear Efficientgrip SUV faz do seu
extraordinrio equilbrio em todos os
parmetros um argumento fundamental para ser o que melhor ponderao
recebe no final do teste, todos os parmetros somados. bom em tudo e
apenas requer alguma ateno para a
reao em cima de piso molhado, numa
situao de aquaplanning.
Thiemo FLECK
autohoje@motorpress.pt
Como se mede?
PARA GARANTIR os melhores resultados,
os pneus so avaliados de acordo com um
padro pr-determinado. Basicamente,
o melhor pneu num dos parmetros
recebe a pontuao mxima possvel de
10 pontos. Ento aplica-se um esquema
de avaliao progressiva, com base nos
valores aferidos de forma cientfica,
com aparelhos de medio, bem como
na avaliao subjetiva por parte dos
ensaiadores. O teste de hidroplanagem
feito no sentido longitudinal e transversal,
para exemplificar a resposta em todas
as situaes numa estrada com muita
gua. A resistncia ao rolamento aferida
num dinammetro. Os resultados so
comparados com testes anteriores
grandes discrepncias de resultados
implicam colocar o pneu de parte e
mandar vir outro, por manifestamente
no estar em condies.
EFFICIENTGRIP SUV
PREMIUMCONTACT 5
PRIMACY 3
PIRELLI
SCORPION VERDE
NOKIAN
LINE SUV
FALKEN
TURANZA T001
GREENMAX 4X4 HP
PREO UNITRIO
118,12e
114,02e
128,87e
122,42e
112,20e
103,22e
105,39e
123,33e
63,46e
Etiqueta EU*
B/A C/A C/A C/B
C/A
C/B
C/B
C/B E/C
**
Carga e ndice de velocidade
96 H
96 H
96 H
96 H
100 H
96 H
96 H
96 H
96 H M+S
Peso do pneu (kg)
9,5
8,9
9,6 10,3 10,2 9,5 10,2 9,4 10,6
Pas de fabrico
Alemanha Frana Alemanha Itlia
Finlndia Tailndia Japo Espanha China
Desempenho em piso molhado (mximo: 10 pontos)
Distncia de travagem 40%
10 10 8 9 8 9 7 7 5
Curvas 15%
9 10 7 10 10 8 7 7 5
Comportamento gradual 15%
9 10 9 10 10 9 8 8 7
Comportamento subjetivo 15%
8 10 9 9 9 9 7 7 5
Hidroplanagem longitudinal 5%
8 8 10 8 10 8 6 6 6
Hidroplanagem transversal 10%
7 7 9 10 9 8 6 7 6
Ponderao (subtotal - mximo 10 pontos)
9,0 9,6 8,4 9,4 9,0 8,7 7,0 7,1 5,5
Desempenho em piso seco (mximo: 10 pontos)
Distncia de travagem 40%
10 10 10 9 7 9 7 8 5
Segurana a mudar de faixa 10%
10 9 10 10 10 7 9 7 8
Resposta direo 10%
10 9 10 10 8 7 8 7 7
Comportamento gradual 15%
10 8 9 10 8 8 9 8 8
Comportamento subjetivo 15%
9 9 10 10 9 7 8 8 6
Conforto / rudo de rolamento 10%
8 8 7 8 7 9 8 8 10
Ponderao (subtotal - mximo 10 pontos)
9,7 9,2 9,6 9,4 7,9 8,2 7,9 7,8 6,6
Desempenho ambiental
Resistncia ao rolamento 70%
8 7 10 5 7 7 10 9 6
Rudo em estrada (a 80 km/h) 30%
8 6 10 7 8 8 10 10 8
Ponderao (subtotal - mximo 10 pontos)
8,0 6,7 10,0 5,6 7,3 7,3 10,0 9,3 6,6
NOTA:
A pontuao mxima de todos os parmetros de 10
pontos. Para que os resultados reflitam a sua relevncia
em todas as condies, os parmetros so ponderados
de forma diferente. Dependendo das caractersticas de
cada pneu (vero, inverno ou all season), os parmetros
so avaliados de acordo com tabelas pr-determinadas
com diferentes ponderaes para molhado (50%),
seco (40%) e desempenho ambiental (10%).
AVALIAO
Melhor do teste
Pior do teste
Muito bom
em piso seco,
equilibrado em
molhado; bom
em travagem.
Delicado em
aquaplanning e
em piso muito
molhado.
Resistente a
subviragem e muito
facilmente controlvel
em piso molhado.
Seguro com chuva.
Menos bom
em aquaplanning
(transversal); ESP muito
interventivo; ruidoso.
Bom em piso
seco, equilibrado
em molhado; baixa
resistncia ao
rolamento.
No potencia
melhor conforto;
no to eficiente
em curva.
Muito seguro e
equilibrado, tanto
em piso seco quanto
molhado; sem
fraquezas dinmicas.
Faz demasiado
barulho e tambm
resiste imenso ao
rolamento.
9,1
9,0
9,0
Muito
recomendvel
Muito
recomendvel
9,2
Muito
recomendvel
Muito
recomendvel
Reaes sempre
previsveis e
seguras; controlvel
em piso seco ou
molhado.
Distncias de
travagem longas
em piso seco; no
muito confortvel.
Equilibrado em piso
molhado; reativo
direo; boa travagem
em seco e conforto de
rolamento.
Induz sobreviragem
em piso seco;
maior resistncia ao
rolamento.
8,3
Recomendvel
etiqueta oficial segundo a norma europeia (A - melhor; F - pior); **ndice de carga e velocidade: H = 210 km / h.
86
8,3
Recomendvel
Baixa resistncia
ao rolamento
e pouco rudo;
reaes neutras;
bastante confortvel.
Distncias de
travagem em piso
seco; curvas em
piso molhado.
Surpreendente
carter reativo
em piso seco;
confortvel em
rolamento.
Induz demasiada
subviragem; apenas
razovel em molhado
e em travagens.
7,6
7,6
No totalmente
recomendvel
No totalmente
recomendvel
Reaes normais
em piso seco e uma
capacidade razovel de
se deixar conduzir;
chega a ser confortvel.
Fraco em molhado,
em travagem, em curva
e em sobreviragem;
resistncia ao rolamento.
6,0
No
recomendvel
ESTREIA EXCLUSIVA
24 - 25 NOV, 22h
Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...
que era pedido aos leitores que, para cada uma das nove categorias, elegessem dois carros: um entre todos os automveis de produo mundial;
e outro s entre os veculos
de produo europeia. Hoje,
as 11 categorias nas quais se
distribuem os veculos no
fazem este tipo se distino
geogrfica. Assim, em 1994,
primeiro ano da iniciativa
em Portugal, estes foram os
modelos vencedores:
Vencedores em 1994
CATEGORIA A VECULO PEQUENO
Datas marcantes
1976
Lanamento dos
Melhores Carros, na
Alemanha, pela mo da
Auto Motor und Sport.
Estavam em jogo, 60
modelos de 6 categorias.
1994
1996
Passam a ser 10 as
categorias a votao.
Nova categoria surgida:
Super-minis.
2009
O crescimento da oferta de carros abaixo dos 3,70 metros de comprimento, esteve na base da criao dos Super-minis que se separaram da categoria dos tradicionais citadinos, numa evidncia de que
o estudo se soube adaptar evoluo do mercado. Na votao de
1997, por exemplo, eram 13 os modelos que podiam ser encontrados
nesta nova categoria A. Entre eles, tnhamos o Ford Ka (sobre
a base do Fiesta) e o Rover Mini. O Citron AX e o Renault Twingo
eram outros dois pretendentes. Outros veculos concorrentes: Fiat
Cinquecento, Fiat Panda, FSM 650, Seat Marbella (antes do Arosa
surgir), Rover 100, Suzuki Alto, Daihatsu Cuore, Kia Pride ou Subaru
Vivio. Na categoria B tnhamos os tipicamente utilitrios (do Saxo
ao Punto, passando pelo 105, Corsa, Ibiza, Clio ou Polo).
88
2012
PARTICIPE AQUI
por si
1 edio em Portugal
1994
24 anos de
Melhores Carros
24 edio em Portugal
2017
6,8 milhes
7 pases
7 revistas
237 modelos a voto
9 categorias
2015
17 pases
21 revistas
378 modelos a voto
11 categorias
180 mil
Crescimento continua
O Autohoje promove
o maior estudo de mercado
sobre automveis em Portugal
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DATA LIMITE DE PARTICIPAO: 1
DE DEZEMBRO
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s quintas-feiras nas bancas!
89
Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...
Os
A revoluo
elctrica
No final da dcada de 1980, a indstria automvel estava
ento no pico da sua revoluo no domnio das emisses
txicas. Nessa revoluo foram declarados desaparecidos
em aco, no caso dos motores a gasolina, os carburadores
e os distribuidores, com os seus arcaicos sistemas
de platinados, a favor da injeco e da ignio electrnica.
Mas ningum se atrevia ainda a falar de automveis elctricos
como um dos patamares superiores dessa revoluo.
O carregamento
das baterias
nesta poca,
embora fosse uma
operao simples,
demorava muito
tempo
90
O peso e o volume
das baterias
nos automveis
elctricos do
princpio do sculo
XX constituam
um dos seus
principais problemas
dinmicos
91
Era
Era
Erauma
uma
umavez...
vez...
vez...
AS CLIVAGENS HISTRICAS A FAVOR DA GASOLINA
automvel que um dos episdios decisivos para o reconhecimento das vantagens do motor a gasolina sobre as
outras formas de motorizao em particular a elctrica
e a de vapor, que j tinham um nvel industrial aceitvel
no final do sculo XIX foi a corrida Paris-Bordus-Paris,
que se disputou em Junho de 1895 e que deu ao motor
a gasolina do automvel Panhard et Levassor a vitria na
competio e uma notvel vantagem comercial, que se
difundiu por todos os outros construtores que aderiram a
essa forma de locomoo. O final do sculo XIX na Europa
j dominado pelos motores a gasolina de uma forma
quase esmagadora.
A indstria automvel americana, porm, teve uma fase
de desenvolvimento significativamente diferente da sua
congnere europeia. Na transio do sculo XIX para o
Jeantaud foi um dos tcnicos franceses que mais apostou na motorizao elctrica, tendo participado com um automvel especialmente
concebido para o efeito na famosa corrida Paris-Bordus-Paris. Sob o ponto de vista logstico, tinha planeado pontos de apoio de 40 em 40 km,
onde seriam trocadas as baterias, previamente carregadas. Porm, um simples incidente mecnico um eixo empenado graas a um toque
no passeio, antes do arranque oficial da corrida deitaria por terra qualquer veleidade numa classificao honrosa, que estava ao seu alcance
92
a
Edison, que passou ao lado da evoluo da indstria automvel americana com motores
para seu uso
gasolina, deixou-se seduzir pelos automveis elctricos, chegando a adquirir um Electric. E
pessoal. Desenvolveu, alis, um novo tipo de bateria, cuja patente vendeu Detroit um coup
na carteira de clientes desta marca americana contava-se Henry Ford, que comprouente
para a sua mulher Clara, numa altura em que o Ford T estava j lanado industrialm
93
Gaming
Gaming
Gaming
Com uma curva de aprendizagem pronunciada, Assetto Corsa para pilotos hardcore
Conduo pura
A Kunos Simulazioni tentou reproduzir nas consolas o aclamado simulador de PC
Assetto Corsa, MAS PARA ALM DA EXCELENTE SIMULAO DE CONDUO E DO SOM
VISCERAL, este jogo no consegue competir com a concorrncia.
Bruno
GOMES
OPINIO
Assetto Corsa no compete com videojogos mais completos como Project CARS,
seja em grficos ou opes de pistas e
carros. O modo Carreira descartvel,
as apresentaes de cada evento so
fracas e tornam toda a experincia de
jogo apenas satisfatria. Mesmo assim
Assetto Corsa um excelente simulador,
e tenho dificuldade em encontrar outro
jogo que simule de forma to acertada a
fsica de cada carro em pista, do contacto
dos pneus com o asfalto. No um jogo
para toda a gente, um jogo para quem
procura uma conduo pura.
ASSETTO CORSA
Produtora: Kunos Simulazioni
Verso testada: Xbox One
Disponvel para: Xbox One,
PS4 e PC
Preo: desde 69,99
VIDEOJOGOS MOBILE
BRAKE OR BREAK
Disponvel para: iOS e Android
Preo: gratuito
ESTE JOGO MOBILE um pouco diferente
CITY RACING 3D
Disponvel para: iOS e Android
Preo: gratuito
QUANDO INICIAMOS ESTE JOGO pela fi-
DRIFTY CHASE
Disponvel para: iOS e Android
Preo: gratuito
QUE DIVERTIDO CONDUZIR ou tentar
4
polidas, City Racing acaba rapidamente
por se tornar apenas mais um jogo
de corridas mediano. A sensao de
velocidade no existe, o som fraco, e
com o passar dos desafios a dificuldade
aumenta de tal forma que conseguir
conquistar uma vitria torna-se numa
misso impossvel a no ser que
estejamos dispostos a gastar dinheiro
para comprar melhorias extra! possvel
evoluir os nossos carros conquistando
vitrias e crditos, mas a quantidade
de crditos que ganhamos por vitria
to reduzida, que o mais provvel
desistirmos antes mesmo de conseguir
transformar o nosso carro num blide
competitivo.
7
Pelo caminho acumulamos dinheiro e
extras, e vamos desbloqueando carros
mais potentes que nos levam atravs
de nveis mais difceis. Os nveis curtos
so perfeitos para um jogo rpido, e
quando somos apanhados, em poucos
segundos estamos de volta vida de
criminoso.
95
Segredos
Segredos
Segredosdo
do
dousado
usado
usado
Se est com dvidas em relao aquisio de um eltrico, saiba que, por valores a
kWh
Nissan Leaf 30
NOVO
30 300
rso
o preo da ve
o
d
FLEX Acenta
Nissan Leaf.
DADOS DO FABRICANTE
Virar a pgina
O mais bem-sucedido eltrico do mundo passou a contar com
Jos
BRANCO
VEREDICTO
As cores claras
dos materiais
empregues
ajudam a
ampliar a
sensao de
espao. Alguns
comandos
secundrios
tm fraca
ergonomia
Motor
Tipo
Bateria
Potncia mxima
Binrio mximo
Sncrono AC
Ltio, 30 kWh
109 cv/10 000 rpm
250 Nm/3000 rpm
Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
Emisses
144 km/h
11,5 segundos
250 km/9h30
0 g/km CO2
96
Motor
Tipo
Cilindrada
Potncia mxima
Binrio mximo
4 cil. gasolina+eltrico
1398 cc
150 cv/2800 rpm
370 Nm/2800 rpm
Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
161 km/h
9 segundos
1,2 l/100 km
4 cil. gasolina+eltrico
2494 cc
223 cv/6000 rpm
221 Nm/4200 rpm
Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
200 km/h
8,3 segundos
4,4 l/100 km
4 cil. Diesel+eltrico
2143 cc
224 cv/4200 rpm
500 Nm/1600 rpm
Prestaes
Velocidade mx.
0-100 km/h
Consumo combinado
242 km/h
7,5 segundos
4,3 l/100 km
E as avarias?
Veredicto
O grande trunfo do Volt o seu
excelente comportamento. Torna-se
particularmente desejvel por ter um
modo eltrico com alguma margem
de autonomia. Mas no barato.
Alm disso, quase impossvel
encontrar um usado em Portugal.
Visualmente, o Volt foi concebido para ser o mais aerodinmico possvel, com uma frente arredondada
e para-choques rente ao cho. No interior, os bancos em pele remetem para um segmento acima
E as avarias?
A IMPRECISO do funcionamento do
sistema multimdia das queixas mais
comuns dos utilizadores, nomeadamente
em aplicaes bluetooth, mas tambm
h bugs no sistema de navegao. H
ainda situaes em que as maxilas de
travo podem deslocar-se na sua fixao.
Eficincia, sofisticao e
equipamento nas verses
F-Sport. Conforto. Fiabilidade.
Rudo em acelerao, prestaes,
consumos a velocidade elevada.
Preo das verses de topo.
Veredicto
O IS 300h um exemplo de
modernidade e eficincia. Alm do
aspeto tecnolgico, refinado e fcil
de utilizar, por mrito do sistema
hbrido. Pena o rudo a velocidades
mais elevadas. Uma escolha para
quem valoriza a diferena.
O grande objetivo do IS 300h ser alternativa s berlinas premium alems com motor Diesel. No um
velocista, mas tem uma conduo suave e descontrada, destacando-se sobretudo pela sua eficincia
E as avarias?
Veredicto
O primeiro Classe E hbrido um
sucesso. Mais barato que o Diesel
que lhe serve de base, proporciona
consumos mais reduzidos em
cidade, beneficiando a experincia
de conduo. Todo o mdulo hbrido
est no compartimento do motor.
Esteticamente, o Classe E um dos modelos mais apelativos do seu segmento. O interior revela-se um
pouco mais datado. A verso hbrida acrescenta um indicador analgico da utilizao do sistema hbrido
Informao automvel em www.autohoje.com
97
Paixo
Paixo
Paixo
O campeo
que faltava
Os adversrios chegaram a dizer que ele era de outro campeonato e com razo porque
o jovem Diogo Gago compensava com o brao os 65 cv a menos que o seu Peugeot tinha face
ao Renault e Citron. Pena que depois desta ltima prova do Nacional de ralis, o futuro seja
uma grande interrogao.
s ao
2 Rodas Motrizes, ma
o ttulo nos carros de r ser campeo entre os
pel
ar
lut
tou
ten
da
GIL ANTUNES ain
lha a acabou po
ssvel mudou a agu
lt Clio
ver que isso era impo
nau
Re
e
est
com
3,
RC
concorrentes da classe
Diogo Gago
vencedor noses
2 Rodas Motriz
tados com as capacidades de Diogo
Gago e s lamentam que subsistam no
horizonte tantas indefinies sobre o
seu futuro, mas a verdade que o pai
Antnio Gago no rico, nem tem
conhecimentos que permitam a este
jovem poder dar agora um outro passo,
porque como j escrevemos aqui no
Autohoje, se lhe pusessem nas mos
um Peugeot 208 T16 R5 deveria ser
uma dor de cabea para alguns pilotos
que j andam com carros desta classe.
Jos RIBEIRO
jribeiro@motorpress.pt
Histrias felizes!
ESTE MAIS UM EXEMPLO de como as
PAULO NET
Miguel Barbosa
Joo Barros
99
Paixo
Paixo
Paixo
Curtas
MAKINEN NO HOSPITAL APS
TESTE A NOVO YARIS
ENQUANTO JUHO HANNINEN, o piloto
at agora anunciado para guiar os
novos Toyota Yaris testava o carro
em pisos de terra, Tommi Makinen,
o lder da formao levou o WRC
at ao Sul de Frana para rodar em
asfalto, mas as coisas no correram
em Portalegre,
nha
a compensao em Espa
Depois do desaire
Um toque no prlogo
condicionou o regresso
de Leal dos Santos
competio com a Navara,
agora, acompanhado por
Nuno Rodrigues da Silva.
Primeiro perderam-se
no percurso e depois o
alternador da Isuzu falhou
penalizando a equipa
de Alenquer.
100
Ferrari tambm?!
Paixo
Paixo
Paixo
no Dakar
OS MINI ALL4 RACING FEITOS NA ALEMANHA PELA X-RAID TM SIDO SEMPRE DOS MAIS COMPETITIVOS NO DAKAR
E PARA 2017 COMO NO QUEREM FICAR A DORMIR PERANTE A CONCORRNCIA EVOLUIRAM-NOS!
com
da Reiger continua a ser determinante
por
s
dore
rtece
amo
dois
de
lismo
tradiciona
os engenheiros da X-Raid a manterem o
em.
imag
esta
por
roda, como se percebe facilmente
Apesar da
imposio de um
restritor de 38
mm na admisso
de ar do Diesel
de seis cilindros
e 3 litros, os Mini
devem manter-se
competitivos com as
evolues efetuadas
no chassis e
carroaria
100 | I
DIEXTR
GI A
TA
L
NESTA IM
100 | II
Paixo
Paixo
Paixo
100 | III
DIEXTR
GI A
TA
L
Com os buggy Peugeot a evoluirem para outro nvel
e as pick-up Toyota Hilux a tornarem-se cada vez mais
competitivas, a Mini procedeu a inmeros testes com
vista a melhorar tambm os seus Mini
A AERODINMICA E A REFRIGERAO
100 | IV
Paixo
Paixo
Paixo
100 | V
DIEXTR
GI A
TA
L
gem BMW
ri
o
e
d
s
o
tr
li
3
e
d
o
rb
u
it
O motor Diesel b
voluiram.
e
a
ri
a
o
rr
ca
e
is
ss
a
ch
o
est quase de srie. S
Informao automvel em www.autohoje.com
100 | VI
Paixo
Paixo
Paixo
Nuno Matos (Opel Mokka) ganhou a Joo Ramos (Toyota Hilux) nos ltimos metros da derradeira prova
Nm3ros
2014
2015
2016
Nuno Matos de TT
nal
Campeo Nacio
com Golias
Camio casa
de fim de semana
DA PARTE DA EQUIPA DE NUNO MATOS e do seu navegador
Para Matos e alguns dos seus adversrios, a competitividade deste ano talvez
tenha sido uma surpresa... ou talvez
no. Os dois primeiros anos com o
Mokka foram muito complicados e
confesso que houve uma altura em que
j nem eu acreditava em mim, nem
no carro. Comeava as provas a olhar
constantemente para os manmetros
espera que sucedesse alguma coisa, ao invs de olhar em frente para
a corrida. Hoje isso no acontece.
Agora, quando meto o capacete j
estou focado no terreno, na pista e em
andar depressa. J confio no carro.
A confiana advm, tambm, de um
trabalho diferente na preparao
103
Paixo
Paixo
Paixo
Um carinho especial
O FASCNIO em torno da Baja Portalegre foi determinante para Nuno
110 000
tos em
rondam os carros fei
Este o preo que
do que as
s
no
quatro vezes me
Portugal, cerca de
os tempos.
im
lt
s
no
etendidas
Toyota Hilux, to pr
cado.
ia tem grande signifi
Como tal, esta vitr
inteiramente feito
e desenvolvido
OPEL MOKKA PROTO
Manuteno cuidada
COMO QUALQUER CARRO DE COMPETIO, a sua manuteno
104
Chassis
Tipo
Suspenso
Transmisso
velocidades
Traves
Motor
Tipo
Regime
Peso
Potncia
Tubular em ao
Tipo MacPherson de tringulos
duplos com dois amortecedores
Ohlins por roda
Caixa sequencial Sadev de seis
Brembo
Diesel biturbo 3000cc
4200 rpm
1970 kg
312 cv/restritor de 38 mmm
das provas, porque se, nos dois primeiros anos, grande parte do tempo
entre os eventos era gasto a resolver
problemas, este ano tudo foi diferente
e Nuno Matos conseguiu dar cumprimento a um trabalho de planificao
e preparao para as corridas, como
faz, por exemplo, Miguel Barbosa.
Afinal, este apenas um trabalho
que se reflete igualmente na evoluo
enquanto piloto, pois j no se fazem
um artista portugus
em Portugal
somente 20 ou 30 km at surgir um
problema que leva desistncia, mas
provas com 300 km. Esta experincia
foi determinante como piloto, mas
que deu frutos tambm na preparao do carro, principalmente a
nvel dos amortecedores Ohlins que
utilizamos.
Apesar de tudo, Nuno Matos tem
a noo perfeita de que existem limitaes quando se compara um
carro de 100 mil euros com um de
400 ou mais... isto para j no falar
no oramento global, pois bom
no nos esquecermos que eu andei
praticamente sempre com pneus recauchutados de uma fbrica nacional.
O carro nacional. assistido pelos
105
Paixo
Paixo
Paixo
do karting os monolugares
Nada mais verdadeiro dizer que lhe est nos genes, do que olhar para o jovem alemo de 17 anos,
filho de Michael Schumacher, e v-lo lutar pelas vitrias e ttulos nas disciplinas de promoo
do desporto automvel. Mas ser que Mick vai to longe como o pai?
Com os melhores
COM A AJUDA DO TIO RALF SCHUMACHER,
O que a Frmula 4
Francisco Villar
veste as cores
da Prema e
com um dos
seus pilotos
foi campeo
alemo. Com
Mick ( dir.)
terminou em
segundo
Virtual de Lisboa que antes de ser empresrio tambm passou pelas corridas
de monolugares, fazendo jus a uma
famlia onde o desporto motorizado
lhes corre, igualmente, nas veias, as
coisas evoluem. E segundo Villar, Mick
tem uma personalidade muito prprio,
alem mas com caractersticas que
podero fazer dele um nome a reter
no futuro, porque ao longo de um
dia de corridas ele vai aprendendo e
NOVO
AUTOHOJE.COM
e
n
i
l
n
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J
Um site mais moderno e funcional,
que se adapta a todos os ecrs:
SMARTPHONE, DESKTOP, PORTTIL OU TABLET.
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um dos sites temticos mais antigos a operar em Portugal, estando ativo ininterruptamente desde o ano 2000.
Paixo
Paixo
Paixo
Grande Prmio do Brasil foi um dos mais complicados dos ltimos tempos
...
e no final a deciso do ttulo ficou adiada para a derradeira prova em Abu Dhabi
Quando a corrida
esteve por fio para
terminar antes de
meio e s serem
considerados
metade dos
pontos, Hamilton
ficou furioso. Mas
afinal somou os 25
pontos da vitria
N 1410 17 de novembro 2016 semana 46
Pedro
NASCIMENTO
OPINIO
MAGNUSSEN ENCONTROU
LUGAR NA HAAS
A RENAULT NO O QUIS e o
Piloto
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Max Verstappen
Sergio Perez
Sebastian Vettel
Carlos Sainz
Nico Hulkenberg
Daniel Ricciardo
Felipe Nasr
Fernando Alonso
Valtteri Bottas
Esteban Ocon
Daniil Kvyat
Kevin Magnussen
Pascal Wehrlein
Jenson Button
Esteban Gutierrez
Felipe Massa
Jolyon Palmer
Kimi Raikkonen
Marcus Ericsson
Romain Grosjean
Equipa/Motor
Mercedes
Mercedes
Red Bull/Renault
Force India/Mercedes
Ferrari
Toro Rosso/Ferrari
Force India/Mercedes
Red Bull/Renault
Sauber/Ferrari
McLaren/Honda
Williams/Mercedes
Manor/Mercedes
Toro Rosso/Ferrari
Renault
Manor/Mercedes
McLaren/Honda
Haas/Ferrari
Williams/Mercedes
Renault
Ferrari
Sauber/Ferrari
Haas/Ferrari
Voltas Tempo/Dif.
71
em 3h01m01.335s
71
a 11.455s
71
a 21.481s
71
a 25.346s
71
a 26.334s
71
a 29.160s
71
a 29.827s
71
a 30,486s
71
a 42,620s
71
a 44,432s
71
a 45,292s
71
a 45,809s
71
a 51,192s
71
a 51,555s
71
a 60,498s
71
a 81,994s
60
Prob. eltricos
46
Acidente
20
Acidente
19
Acidente
11
Acidente
0
Acidente
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nico Rosberg
Lewis Hamilton
Daniel Ricciardo
Sebastian Vettel
Max Verstappen
Kimi Raikkonen
Sergio Perez
Valtteri Bottas
Nico Hulkenberg
Fernando Alonso
367 pontos
355
246
197
192
178
97
85
66
53
MUNDIAL DE CONSTRUTORES
1 Mercedes
2 Red Bull/Renault
3 Ferrari
4 Force India/Merced.
5 Williams/Mercedes
6 McLaren/Honda
7 Toro Rosso/Ferrari
8 Haas/Ferrari
9 Renault
10 Sauber/Ferrari
722 pontos
446
375
163
136
75
63
29
8
2
A conduo do
jovem de 19 anos,
Max Verstappen,
deixou todos em
delrio e a recordar,
como no podia
deixar de ser, o que
fazia Ayrton Senna
nestas condies
de aderncia
No momento do abandono,
depois do despiste, Massa
percorreu as boxes para
abraar a mulher e o filho,
mas sobretudo para receber
o carinho nunca visto de
todas as equipas que sairam
das boxes para o pit-lane,
aplaudindo o brasileiro. Sinal
de que este era, sem dvida,
muito acarinhado por todos
Uma despedida
emocionada
FELIPE MASSA
Nasceu em So Paulo, tem 35
anos e fez 249 partidas para
ganhar 11 vezes mas nunca ser
campeo do mundo.
109
Paixo
Paixo
Paixo
Uma longaaaaa
corrida de 3 horas
OS GRANDES PRMIOS DE F.1 DURAM, NORMALMENTE, POUCO MAIS
DE 1H30M, MAS ESTE ULTRAPASSOU AS 3 HORAS! TUDO POR CAUSA
DA CHUVA E DOS ACIDENTES QUE LEVARAM OS RESISTENTES BOX
POR DUAS VEZES.
GRAA
109 | I
DIEXTR
GI A
TA
L
cie de
s tiveram de criar uma esp
arm nas boxes, as equipa
ntemente
iste
ins
caa
que
va
chu
da
s
abrigar pilotos e mecnico
no pit lane.
boxe com uma tenda para
lhor nos carros parados
me
co
pou
um
ar
alh
trab
e todos pudessem
rar
COMO OS CARROS no ent
109 | II
Paixo
Paixo
Paixo
DESPEDIDA
EMOCIONADA e tris
te de Felipe Massa da
aos seus amigos e a
Frmula 1, frente ao
todas as equipas qu
seu pblico,
e, a
devida homenagem.
Prova de que o brasil comear pela Williams lhe prestaram a
eiro um bom home
m.
A realizao das 71
voltas ao circuito
de Interlagos no
foi fcil de cumprir,
mas houve quem
se destacasse pela
positiva, como os
jovens da Red Bull,
Carlos Sainz e Max
Verstappen
109 | III
DIEXTR
GI A
TA
L
UM DOS MAIORES GU
ITARRISTAS de sempre
no mundo do rock, mas
gosta de corridas de autom
Slash tambm
ve
ao lado do seu amigo Lew is e no se negou a estar presente neste Grande Pr
mio,
is Hamilton.
109 | IV
Paixo
Paixo
Paixo
O acrobata
do nmero 27
Gilles Villeneuve, um destemido acrobata do volante, deixou-nos em 1982,
infelizmente no a tempo de comprovar o seu talento com um ttulo mundial.
Mas o nmero 27 no vermelho Ferrari criou uma espcie de lenda.
www.ventisetterosso.it
Pedro NASCIMENTO
pnascimento@motorpress.pt
Informao automvel em www.autohoje.com
111
Carro
Carro
Carrode
de
desonho
sonho
sonho
Divergent Blade
700
Imprime a um car
Agora que as start-up esto na moda, o setor automvel tambm no consegue fugir
a esta tendncia. Em Los Angeles, nos EUA, nasceu uma empresa que pretende desafiar
os mtodos tradicionais de produo de super desportivos e aposta na impresso
de componentes em 3D para os construir.
RPIDO
Por causa do peso
reduzido (635 kg)
e do motor com
700 cv, o Blade
acelera dos 0 aos
100 km/h em 2,5
segundos. mais
rpido que um
McLaren P1.
A Divergent 3D garante
que uma microfbrica
pode produzir 10 mil
carros por ano, desde
super desportivos a
pick-ups
112
rro...
PLATAFORMA DMP
A nova plataforma (Divergent
Manufacturing Platform) permite
fazer qualquer veculo, moldar o
design de forma radical e reduzir
o tempo e os custos de produo.
113
Ontem
Ontem
Ontemeeeamanh
amanh
amanh
E os outros?
Para a semana
Raio X da
sinistralidade
rodoviria...
Novo BMW Srie 5
Desastres
tocam
a todos
Mundial FIA de resistncia termina no Bahrain
Ser que os homens
da Porsche vo juntar
o ttulo de marcas
ao de pilotos? E os
portugueses? Tudo
aponta para terminem
no pdio...
H 20 anos...
Honda Civic
ERAM APENAS imagens geradas por computador aliadas a fotos-espia, mas o que
o Autohoje publicou no andou longe da
verdade e muito menos de chamar a ateno
para um modelo que acabou por ser bem
sucedido entre ns.
Planos e projetos
MERCEDES CLASSE A
As primeiras fotos do Classe A
abriram o apetite para que muitos portugueses o procurassem,
apesar de algumas polmicas
pelo meio.
114
CORSA DYNAMIC
AT ESTACIONA
SOZINHO.
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Opel aderentes. O equipamento descrito e a imagem apresentada podem incluir equipamentos
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