Fundações e contenções rodoviárias: custos de referência

DNIT
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MANUAL DE CUSTOS DE
INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
VOLUME 10
MANUAIS TÉCNICOS
CONTEÚDO 06
FUNDAÇÕES E CONTENÇÕES
2017
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAÇÃO CIVIL

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
DIRETORIA GERAL
DIRETORIA EXECUTIVA
COORDENAÇÃO-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
MINISTRO DOS TRANSPORTES, PORTOS E AVIAÇÃO CIVIL
Exmo. Sr. Maurício Quintella Malta Lessa
DIRETOR GERAL DO DNIT

Sr. Valter Casimiro Silveira
DIRETOR EXECUTIVO DO DNIT

Eng.º Halpher Luiggi Mônico Rosa
COORDENADOR-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Eng.º Luiz Heleno Albuquerque Filho
MANUAL DE CUSTOS DE
VOLUME 10
MANUAIS TÉCNICOS
CONTEÚDO 06
FUNDAÇÕES E CONTENÇÕES
Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes
Volume 10 - Conteúdo 06 - Fundações e Contenções
MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
A. VERSÃO ATUAL
EQUIPE TÉCNICA:
Revisão e Atualização: Fundação Getulio Vargas (Contrato nº 327/2012)
Revisão e Atualização: Fundação Getulio Vargas (Contrato nº 462/2015)
MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
A. VERSÃO ATUAL
FISCALIZAÇÃO E SUPERVISÃO DO DNIT:

MSc. Eng.º Luiz Heleno Albuquerque Filho
Eng.º Paulo Moreira Neto
Eng.º Caio Saravi Cardoso
B. PRIMEIRAS VERSÕES
EQUIPE TÉCNICA (SINCTRAN e Sicro 3):

Elaboração: CENTRAN
Eng.º Osvaldo Rezende Mendes (Coordenador)
SUPERVISÃO DO DNIT:
Eng.º Silvio Mourão (Brasília)
Eng.º Luciano Gerk (Rio de Janeiro)
Brasil, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.

Diretoria Executiva. Coordenação-Geral de Custos de Infraestrutura
de Transportes.
Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes. 1ª Edição -
Brasília, 2017.
12v. em 74.
Volume 10: Manuais Técnicos

Conteúdo 06 - Fundações e Contenções
1. Rodovias - Construções - Estimativa e Custo - Manuais. -2. Ferrovias -

Construções - Estimativa e Custo - Manuais. - 3. Aquavias - Construções -
Estimativa e Custo - Manuais. - I. Título.
ii

DIRETORIA GERAL
DIRETORIA EXECUTIVA
COORDENAÇÃO-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES
MANUAL DE CUSTOS DE
VOLUME 10
MANUAIS TÉCNICOS
CONTEÚDO 06
FUNDAÇÕES E CONTENÇOES
1ª Edição - Versão 3.0
BRASÍLIA
2017
iii

DIRETORIA GERAL
DIRETORIA EXECUTIVA
COORDENAÇÃO-GERAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES
Setor de Autarquias Norte, Bloco A, Edifício Núcleo dos Transportes, Edifício Sede do
DNIT, Mezanino, Sala M.4.10
Brasília - DF
CEP: 70.040-902
Tel.: (061) 3315-8351
Fax: (061) 3315-4721
E-mail: cgcit@dnit.gov.br
TÍTULO: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
Primeira edição: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, 2017
VOLUME 10: Manuais Técnicos

Revisão:
Fundação Getulio Vargas - FGV
Contratos 327/2012-00 e 462/2015 (DNIT)
Aprovado pela Diretoria Colegiada em 25/04/2017
Processo Administrativo nº 50600.096538/2013-43
Impresso no Brasil / Printed in Brazil
Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reprodução parcial ou total, desde que citada a
fonte (DNIT), mantido o texto original e não acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial.
iv
APRESENTAÇÃO
O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes constitui a síntese de todo o

desenvolvimento técnico das áreas de custos do extinto DNER e do DNIT na formação
de preços referenciais de obras públicas.
Em consonância à história destes importantes órgãos, o Manual de Custos de

Infraestrutura de Transportes abrange o conhecimento e a experiência acumulados
desde a edição das primeiras tabelas referenciais de preços, passando pelo
pioneirismo na conceituação e aplicação das composições de custos, até as mais
recentes diferenciações de serviços e modais de transportes, particularmente no que
se refere às composições de custos de serviços ferroviários e hidroviários.
Outras inovações relevantes no presente Manual de Custos de Infraestrutura de

Transportes referem-se à metodologia para definição de custos de referência de
canteiros de obras e de administração local e à diferenciação das taxas referenciais
de bonificação e despesas indiretas em função da natureza e do porte das obras.
Também merece registro a proposição de novas metodologias para o cálculo dos
custos horários dos equipamentos e da mão de obra e para definição dos custos de
referência para aquisição e transporte de produtos asfálticos.
O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes encontra-se organizado nos

seguintes volumes, conteúdos e tomos:
Volume 01 - Metodologia e Conceitos
Volume 02 - Pesquisa de Preços
Volume 03 - Equipamentos
Volume 04 - Mão de Obra

 Tomo 01 - Parâmetros do CAGED
 Tomo 02 - Encargos Sociais
 Tomo 03 - Encargos Complementares
 Tomo 04 - Consolidação dos Custos de Mão de Obra
Volume 05 - Materiais
Volume 06 - Fator de Influência de Chuvas

 Tomo 01 - Índices Pluviométricos - Região Norte
 Tomo 02 - Índices Pluviométricos - Região Nordeste
 Tomo 03 - Índices Pluviométricos - Região Centro-Oeste
 Tomo 04 - Índices Pluviométricos - Região Sudeste
 Tomo 05 - Índices Pluviométricos - Região Sul
v
Volume 07 - Canteiros de Obras

 Tomo 01 - Módulos Básicos e Projetos Tipo (A3)
Volume 08 - Administração Local
Volume 09 - Mobilização e Desmobilização
Volume 10 - Manuais Técnicos

Conteúdo 01 - Terraplenagem
Conteúdo 02 - Pavimentação / Usinagem
Conteúdo 03 - Sinalização Rodoviária
Conteúdo 04 - Concretos, Agregados, Armações, Fôrmas e Escoramentos
Conteúdo 05 - Drenagem e Obras de Arte Correntes
Conteúdo 07 - Obras de Arte Especiais
Conteúdo 08 - Manutenção e Conservação Rodoviária
Conteúdo 09 - Ferrovias
Conteúdo 10 - Hidrovias
Conteúdo 11 - Transportes
Conteúdo 12 - Obras Complementares e Proteção Ambiental
Volume 11 - Composições de Custos
Volume 12 - Produções de Equipes Mecânicas
vi
RESUMO
O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes apresenta as metodologias, as premissas e as

memórias adotadas para o cálculo dos custos de referência dos serviços necessários à execução de
obras de infraestrutura de transportes e suas estruturas auxiliares.
vii
ABSTRACT
The Transport Infrastructure Costs Manual presents the methodologies, assumptions and calculation
sheets adopted for defining the required service referential costs to implement transport infrastructure
ventures and its auxiliary facilities.
ix
LISTA DE FIGURAS
Figura 01 - Perfis de estacas prancha metálicas....................................................... 30

Figura 02 - Estaca de trilho usado............................................................................. 31
Figura 03 - Execução de muro de arrimo de pedra argamassada ............................ 38
Figura 04 - Vista do muro de face em tela metálica dobrada .................................... 39
Figura 05 - Detalhe da montagem da tela metálica com os tensores ........................ 39
Figura 06 - Esquema da montagem da tela com o material de enchimento e o aterro
reforçado ................................................................................................ 39
Figura 07 - Contenção com solo cimento ensacado ................................................. 40
Figura 08 - Proteção de taludes rochosos com telas metálicas ................................ 41
Figura 09 - Contenção de talude com estacas metálicas e pranchões de madeira .. 41
Figura 10 - Muro em blocos segmentais ................................................................... 42
Figura 11 - Vista em corte do muro de face de blocos segmentais ........................... 43
Figura 12 - Detalhe da geocélula de PEAD ............................................................... 44
Figura 13 - Gabião saco ............................................................................................ 49
Figura 14 - Gabião caixa ........................................................................................... 50
Figura 15 - Gabião tipo colchão ................................................................................ 51
Figura 16 - Detalhes do muro de solo reforçado com fita metálica ........................... 55
Figura 17 - Exemplo de escama de concreto armado ............................................... 56
Figura 18 - Exemplo de forma metálica para fabricação de escama ......................... 56
Figura 19 - Aterro compactado em solo reforçado com fita ....................................... 57
Figura 20 - Detalhe da fita metálica no aterro compactado ....................................... 57
Figura 21 - Detalhe da armadura e do aterro compactado ........................................ 58
Figura 22 - Escoramento da primeira linha de escamas ........................................... 58
Figura 23 - Escoramento e travamento da primeira linha de escamas ..................... 59
Figura 24 - Execução da viga de arremate................................................................ 59
Figura 25 - Detalhe dos elementos constituintes do chumbador ............................... 63
Figura 26 - Detalhe de grampo de aço para solo grampeado ................................... 64
Figura 27 - Perfuração do talude para a execução do solo grampeado .................... 64
Figura 28 - Tirante de barra de aço 527 MPa............................................................ 65
Figura 29 - Cartuchos de resina de poliéster............................................................. 66
Figura 30 - Aplicação manual do cartucho ................................................................ 66
Figura 31 - Tirante de barra de aço 527 MPa utilizado na fixação de tela metálica .. 66
Figura 32 - Tirante autoinjetável no sistema tubular .................................................. 68
Figura 33 - Detalhe da execução do tirante autoinjetável ......................................... 68
xi
Figura 34 - Monobarra, luva de emenda, porca de ancoragem, anel de grau e placa

de ancoragem do tirante protendido Inco .............................................. 69
Figura 35 - Detalhe da ancoragem e das luvas de emenda do tirante tipo Dywidag
ST 85/100 .............................................................................................. 71
Figura 36 - Detalhe do tirante com luva de emenda ................................................. 71
Figura 37 - Detalhe de execução do tirante .............................................................. 71
Figura 38 - Macaco de protensão ............................................................................. 72
Figura 39 - Bomba hidráulica elétrica ....................................................................... 72
Figura 40 - Distanciador............................................................................................ 72
Figura 41 - Detalhe da ancoragem e das luvas de emenda do tirante tipo Gewi ST
50/55 ..................................................................................................... 73
Figura 42 - Tirante com cordoalhas .......................................................................... 74
xii
LISTA DE TABELAS
Tabela 01 - Relação das composições de custos dos serviços de tubulão ................. 8

Tabela 02 - Produções referenciais dos serviços de escavação a céu aberto .......... 10
Tabela 03 - Tempos de compressão e descompressão na escavação a ar
comprimido ............................................................................................ 10
Tabela 04 - Produções referenciais dos serviços de escavação a ar comprimido .... 11
Tabela 05 - Consumos unitários de concreto para execução de estaca broca ......... 18
Tabela 06 - Consumo de concreto para estaca escavada circular ............................ 19
Tabela 07 - Consumos unitários de concreto para execução de estaca Strauss ...... 19
Tabela 08 - Consumos unitários de concreto para execução de estaca Franki ........ 20
Tabela 09 - Consumo de concreto para estaca hélice contínua................................ 20
Tabela 10 - Consumo de concreto para estaca ômega ............................................. 21
Tabela 11 - Relação de seção e área das paredes diafragma .................................. 24
Tabela 12 - Consumo de concreto para parede diafragma ....................................... 24
Tabela 13 - Relação das composições de custos de coluna de brita ........................ 25
Tabela 14 - Dimensão das estacas de seção quadrada e capacidade de carga
admissível .............................................................................................. 26
Tabela 15 - Dados técnicos das estacas centrifugadas ............................................ 27
Tabela 16 - Dimensão das estacas pré-moldadas protendidas e capacidade de carga
admissível .............................................................................................. 27
Tabela 17 - Dados técnicos da estaca protendida (seções de 15 x 15 cm 2 a 26 x 26
cm2)........................................................................................................ 28
Tabela 18 - Dados técnicos da estaca protendida (seções de 30 x 30 cm 2 a 45 x 45
cm2)........................................................................................................ 28
Tabela 19 - Carga nominal admissível das estacas constituídas por trilhos usados . 31
Tabela 20 - Consumos de soldas necessárias para formação de estacas de trilhos
usados ................................................................................................... 33
Tabela 21 - Profundidade da ficha em relação à altura da estaca ............................ 42
Tabela 22 - Dimensões das geocélulas adotadas nas composições de custos ........ 45
Tabela 23 - Relação das composições de custos de muro de escamas ................... 60
Tabela 24 - Propriedades mecânicas dos tirantes de barra de aço 527 MPa ........... 65
Tabela 25 - Características e capacidade de carga dos tirantes de barras de aço 527
MPa ....................................................................................................... 65
Tabela 26 - Características e capacidade de carga das barras de aço 750 MPa ..... 67
Tabela 27 - Características e capacidade de carga das barras de aço do tirante
autoinjetável ........................................................................................... 67
xiii
Tabela 28 - Características e capacidade de carga das barras de aço do tirante

protendido Inco ...................................................................................... 69
Tabela 29 - Características e propriedades do tirante de aço tipo Dywidag ST 85/100
.............................................................................................................. 70
Tabela 30 - Componentes do sistema do tirante de aço tipo Dywidag ST 85/100 .... 70
Tabela 31 - Características e propriedades do tirante de aço tipo Gewi ST 50/55 ... 73
Tabela 32 - Componentes do sistema do tirante de aço tipo Gewi ST 50/55 ........... 73
Tabela 33 - Capacidade de carga dos tirantes com cordoalhas ............................... 74
xiv
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO ............................................................................................. 3
2. TUBULÕES .................................................................................................. 7
2.1. Premissas Básicas ..................................................................................... 7
2.2. Descrição dos Serviços ............................................................................. 8
2.3. Equipamentos ............................................................................................. 9
2.4. Produção dos Serviços ............................................................................ 10
2.5. Critérios de Medição ................................................................................ 12
3. ESTACAS .................................................................................................. 15
3.1. Classificação das Estacas ....................................................................... 15
3.1.1. Quanto ao Método de Execução ................................................................. 15
3.1.2. Quanto ao Material...................................................................................... 15
3.1.3. Quanto ao Processo de Fabricação ............................................................ 15
3.1.4. Quanto à Finalidade .................................................................................... 16
3.2. Descrição dos Serviços ........................................................................... 17
3.2.1. Estacas Moldadas “in loco” ......................................................................... 17
3.2.2. Estacas Pré-Moldadas ................................................................................ 25
3.2.3. Estacas Metálicas ....................................................................................... 29
3.2.4. Emenda de Estaca por Soldagem............................................................... 32
4. CONTENÇÕES .......................................................................................... 37
4.1.1. Enrocamento com Pedra de Mão................................................................ 38
4.1.2. Muro de Arrimo de Pedra Argamassada ..................................................... 38
4.1.3. Muro de Face em Tela Metálica Dobrada em L e Estabilizada com Tensores
em Solo Reforçado ..................................................................................... 38
4.1.4. Contenção em Solo-Cimento ...................................................................... 40
4.1.5. Proteção de Taludes Rochosos com Telas Metálicas................................. 40
4.1.6. Contenção com Estacas de Perfis Metálicos I 254 mm x 37,7 kg/m ........... 41
4.1.7. Muros em Blocos Segmentais .................................................................... 42
4.1.8. Geocélula de PEAD .................................................................................... 44
5. GABIÃO ..................................................................................................... 49
5.1.1. Gabião Saco ............................................................................................... 49
xv
5.1.2. Gabião Caixa .............................................................................................. 50

5.1.3. Gabião Colchão .......................................................................................... 50
6. SOLO REFORÇADO COM FITA............................................................... 55
6.1. Descrição dos Serviços........................................................................... 56
6.1.1. Fabricação de Escamas de Concreto Armado ........................................... 56
6.1.2. Aterro Compactado em Solo Reforçado com Fita Metálica ........................ 57
6.1.3. Muro de Escama de Concreto Armado para Solo Reforçado ..................... 58
7. TIRANTES ................................................................................................. 63
7.1. Descrição dos Serviços........................................................................... 63
7.1.1. Chumbadores Ancorados na Rocha........................................................... 63
7.1.2. Grampo de Aço para Solo Grampeado ...................................................... 64
7.1.3. Tirante de Barra de Aço 527 MPa Fixado na Rocha com Resina de Poliéster
................................................................................................................... 65
................................................................................................................... 67
7.1.5. Tirante Permanente Protendido Autoinjetável ............................................ 67
7.1.6. Tirante Permanente Protendido Inco .......................................................... 69
7.1.7. Tirante Permanente Protendido de Aço D = 32 mm Tipo Dywidag ST 85/100
com Capacidade de 350 kN ....................................................................... 70
7.1.8. Tirante Permanente Protendido de Aço D = 32 mm Tipo Gewi ST 50/55 com
Capacidade de 210 KN .............................................................................. 73
7.1.9. Tirantes Permanentes Protendidos com Utilização de Cordoalhas ............ 74
7.1.10. Ancoragens ................................................................................................ 75
7.1.11. Perfuração para Tirantes ............................................................................ 75
xvi
1. INTRODUÇÃO
1
1. INTRODUÇÃO
As fundações são os elementos responsáveis por transferir ao terreno as cargas que

são aplicadas às estruturas. Em virtude do terreno se constituir em um elemento da
fundação, o conhecimento de suas propriedades e de seu comportamento quando
submetido a cargas condiciona diretamente o dimensionamento e o consequente
desempenho das fundações (ABGE, 2001).
A execução de uma fundação deve obrigatoriamente satisfazer a três requisitos:
 Apresentar segurança estrutural, como qualquer outro elemento da estrutura;

 Oferecer segurança satisfatória contra a ruptura ou o escoamento de solo;
 Evitar recalques que a construção não possa suportar sem inconvenientes.
As fundações podem ser classificadas em dois grandes grupos, a saber: fundações

superficiais ou fundações profundas.
As fundações superficiais, também denominadas rasas ou diretas, caracterizam-se

pela transmissão predominante das cargas por meio das pressões distribuídas em sua
base e que a relação entre a profundidade de assentamento, em relação ao terreno
adjacente, é inferior a duas vezes a menor dimensão da fundação.
Em virtude de sua pouca participação como solução nas obras de infraestrutura de

transportes e mostrando-se mais usual em edificações, o SICRO não apresenta
composições de custos de serviços de fundações superficiais.
As fundações profundas caracterizam-se por estarem geralmente assentadas em

profundidade superior ao dobro de sua menor dimensão em planta. Nas fundações
profundas, a transmissão de cargas ao terreno ocorre pela base (resistência de base
ou de ponta), por sua superfície lateral (resistência lateral ou de fuste) ou por uma
combinação das duas.
De maneira geral, as fundações profundas podem ser classificadas em dois grupos, a

saber: tubulões e estacas.
As contenções são estruturas projetadas para resistir a empuxos de terra e/ou água,
cargas estruturais e quaisquer outros esforços induzidos por estruturas ou
equipamentos adjacentes. As estruturas de arrimo são utilizadas quando se deseja
manter uma diferença de nível na superfície do terreno e o espaço disponível não é
suficiente para vencer o desnível através de taludes.
Nesse volume do Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes também são

apresentadas as premissas adotadas para a elaboração de composições de custos
de muros gabião, solos reforçados com fitas e tirantes.
3
2. TUBULÕES
5
2. TUBULÕES
Os tubulões são fundações profundas moldadas no local, caracterizados por possuir

fuste cilíndrico e base alargada. Sua execução envolve a escavação do fuste até
atingir a profundidade prevista no projeto, seguida do consequente alargamento da
base, que é executada manualmente. Dessa forma, uma característica da execução
de tubulões é envolver a atuação de um perfurador, pelo menos na sua etapa final.
Quanto ao processo de execução, os tubulões podem ser escavados a céu aberto ou

ter a necessidade de auxílio de ar comprimido, caso a cota de assentamento da base
esteja situada abaixo do nível d’água local.
O revestimento do fuste pode ser realizado em anéis pré-moldados de concreto

armado ou em camisas em chapas metálicas. Em solos coesivos e em tubulões curtos
a céu aberto, pode ser dispensado o revestimento, caso haja estabilidade das paredes
do furo. As camisas metálicas podem ser perdidas ou recuperadas.
No caso de camisas perdidas, as mesmas podem participar no dimensionamento

estrutural do tubulão, descontando-se a espessura de 1,5 mm da chapa.
Diante dos condicionantes executivos apresentados, os tubulões podem ser

classificados em: a céu aberto e a ar comprimido, com ou sem a necessidade de
utilização de camisas de concreto armado ou metálicas.
2.1. Premissas Básicas
As composições de custos dos serviços de tubulão do SICRO foram elaboradas

considerando as seguintes premissas:
 O insumo concreto constante das composições de custos de tubulão foi tratado

de maneira genérica. Durante a fase de elaboração do orçamento, com
conhecimento das necessidades técnicas e das condições logísticas locais,
deve ser adotada a composição de custo de concreto do SICRO que melhor
atenda às especificações do projeto e às diretrizes da norma NBR 6.122;
 No caso de concretos usinados, caso o serviço auxiliar não contemple o seu
transporte da usina ao local de execução, este deve ser incluído diretamente
na composição de custo do serviço;
 Para tubulões a céu aberto, o custo do sarilho e da roldana não foram
considerados nas composições de custos, por não se mostrarem significativos
na formação do custo unitário do serviço;
 Para a pré-moldagem dos anéis de concreto armado, devem ser utilizadas as
composições de custos de fôrmas tábua de pinho com 5 utilizações.
7
2.2. Descrição dos Serviços
O SICRO disponibiliza composições de custos para a execução de tubulões

envolvendo diferentes combinações de serviços e em função da profundidade de
assentamento, da presença de lençol freático e consequente necessidade de auxílio
de ar comprimido (tubulão pneumático) e da natureza de aquisição dos insumos
(produzidos ou comerciais), conforme detalhamento apresentado na Tabela 01.
Tabela 01 - Relação das composições de custos dos serviços de tubulão
Classificação Profundidade de
Descrição dos Serviços
do Material Assentamento
Até 10 m
1ª Categoria 10 a 20 m
20 a 30 m
Até 10 m
Escavação manual de fuste de tubulão a céu aberto 2ª Categoria 10 a 20 m
20 a 30 m
Até 10 m
20 a 30 m
Até 10 m
20 a 30 m
Até 10 m
Escavação manual de fuste de tubulão a ar
comprimido
20 a 30 m
Até 10 m
20 a 30 m
Escavação mecânica de fuste de tubulão com
Hammer Grab
Escavação mecânica de fuste de tubulão com trado
1ª Categoria -
com bits
caçamba com bits
com bits reforçados
2ª Categoria -
caçamba com bits reforçados
com bits para rocha
3ª Categoria -
caçamba com bits para rocha
8
Tabela 01 - Relação das composições de custos dos serviços de tubulão (2/2)

Classificação Profundidade de
do Material Assentamento
Até 10 m
Base alargada de tubulão a céu aberto 10 a 20 m
20 a 30 m
1ª Categoria
Até 10 m
Base alargada de tubulão a ar comprimido 10 a 20 m
20 a 30 m
Até 10 m
20 a 30 m
2ª Categoria
Até 10 m
20 a 30 m
Até 10 m
20 a 30 m
3ª Categoria
Até 10 m
20 a 30 m
Colocação e retirada de campânula de ar comprimido com apoio de guindaste
Armação de fuste de tubulão com apoio de guindaste
2.3. Equipamentos
As composições de custos dos serviços de tubulão do SICRO foram elaboradas

considerando a potencial utilização dos seguintes equipamentos:
 Guindaste sobre esteiras com Hammer Grab - 220 kW;

 Guindaste sobre esteiras com trado com bits para material de 1ª categoria - 220
kW;
 Guindaste sobre esteiras com trado com bits reforçados para material de 2ª
categoria - 220 kW;
 Guindaste sobre esteiras com trado com bits para rocha - 220 kW;
 Guindaste sobre esteiras com caçamba com bits para material de 1ª categoria
- 220 kW;
 Guindaste sobre esteiras com caçamba com bits para material de 2ª categoria
- 220 kW;
 Guindaste sobre esteiras com caçamba com bits para rocha - 220 kW;
9
 Guindaste sobre esteiras - 220 kW;

 Compressor de ar a diesel - 748 PCM - 154 kW;
 Martelete perfurador/rompedor a ar comprimido de 10 kg;
 Campânula de ar comprimido com capacidade de 3 m³;
 Martelete perfurador/rompedor de 25 kg.
2.4. Produção dos Serviços
A Tabela 02 apresenta os tempos de ciclo e as produções referenciais dos serviços

de escavação a céu aberto adotadas nas composições de custos do SICRO.
Tabela 02 - Produções referenciais dos serviços de escavação a céu aberto
Classificação do Material
1ª Categoria 2ª Categoria 3ª Categoria

Profundidade
Tempo de Produção Tempo de Produção Tempo de Produção
Ciclo (h) (m3/h) Ciclo (h) (m3/h) Ciclo (h) (m3/h)
Até 10 m 6,0 0,1667 9,0 0,1111 14,0 0,0714
10 a 20 m 7,0 0,1428 10,0 0,1000 15,0 0,0667
20 a 30 m 8,0 0,1250 11,0 0,09091 16,0 0,0625
A Tabela 03 apresenta os tempos de compressão e descompressão, bem como os de

observação médica, relacionados aos serviços de escavação a ar comprimido, em
consonância às diretrizes estabelecidas na Norma Regulamentadora nº 15 do
Ministério do Trabalho e Emprego. Já a Tabela 04 apresenta as respectivas produções
referenciais adotadas nos serviços de escavação a ar comprimido.
Tabela 03 - Tempos de compressão e descompressão na escavação a ar comprimido
Pressão de Tempo de Período de Estágio de Descompressão (kg/cm²) Tempo de

Trabalho Compressão Trabalho Descompressão
(kg/cm²) (min) (h) 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 (min)
0,00 a 1,00 3 7 h 40 min 3 14 17
1,00 a 1,20 4 6 h 00 min 20 20
1,20 a 1,40 5 6 h 00 min 5 35 40
1,40 a 1,60 6 6 h 00 min 5 20 40 65
1,60 a 1,80 6 6 h 00 min 10 30 45 85
1,80 a 2,00 7 6 h 00 min 5 20 35 45 105
2,00 a 2,20 7 5 h 43 min 5 10 25 40 50 130
2,20 a 2,40 8 5 h 17 min 10 20 30 40 55 155
2,40 a 2,60 8 4 h 52 min 15 25 30 45 60 180
2,60 a 2,80 10 4 h 25 min 5 20 25 30 45 70 205
2,80 a 3,0 10 3 h 45 min 10 20 30 40 50 80 245
10
Tabela 04 - Produções referenciais dos serviços de escavação a ar comprimido
Escavação de Tubulão em Material de 1ª Categoria
Produção Referencial dos

Produção Básica Trabalho sob Ar Comprimido (Tempos Adicionais)
Serviços a Ar Comprimido
Profundidade
Compressão Descompressão Trabalho Observação Hora Tempo Volume Produção
(h) (m3/h)
(min) (min) Máximo (h) Médica (h) Adicional (h) Total (h) (m3/dia) (m3/h)
Até 10 m 6 0,1667 3 17 8 2 0,58 10,92 1,333 0,122
10 a 20 m 7 0,1428 5 105 6 2 0,46 10,29 0,857 0,083
20 a 30 m 8 0,1250 10 200 4 2 0,38 9,88 0,500 0,051
Produção Referencial dos

Serviços a Ar Comprimido
Profundidade
(h) (m3/h)
Até 10 m 9 0,1111 3 17 8 2 0,58 10,92 0,889 0,081
10 a 20 m 10 0,1000 5 105 6 2 0,46 10,29 0,600 0,058
20 a 30 m 11 0,09091 7 200 4 2 0,38 9,88 0,364 0,037
Produção Referencial do
Serviço a Ar Comprimido
Profundidade
(h) (m3/h)
Até 10 m 14 0,0714 3 17 8 2 0,58 10,92 0,571 0,052
10 a 20 m 15 0,0667 5 105 6 2 0,46 10,29 0,400 0,039
20 a 30 m 16 0,0625 10 200 4 2 0,38 9,88 0,250 0,025
11
2.5. Critérios de Medição
A medição dos serviços de escavação de fuste e de base alargada dos tubulões deve
ser realizada em função dos volumes efetivamente escavados, em metros cúbicos, de
acordo com as informações constantes das composições de custos e das
especificações de projeto.
A medição do serviço de colocação e retirada de campânula de ar comprimido com

apoio de guindaste deve ser realizada de forma unitária, de acordo com as
informações constantes da composição de custo e das especificações de projeto.
A medição do serviço de armação de fuste de tubulão com apoio de guindaste deve

ser realizada em função da massa de aço efetivamente armada e colocada, de acordo
com as informações da composição de custo e das especificações de projeto.
Todos os serviços aqui apresentados contemplam o fornecimento dos equipamentos,

dos materiais e da mão de obra necessária, incluindo todos os encargos
correspondentes para a sua completa execução.
12
3. ESTACAS
13
3. ESTACAS
As estacas são elementos estruturais classificados como fundações profundas, cuja

função é transmitir para o terreno as cargas sobrejacentes aplicadas em seu corpo.
Os esforços são dissipados no solo por meio da base do elemento, chamada de
resistência de base ou ponta, e por sua superfície lateral, denominada de resistência
de atrito lateral ou do fuste (superfície lateral do corpo da estaca).
As estacas são geralmente utilizadas quando os solos superficiais não apresentam

capacidade de suporte adequada para receber esforços oriundos das estruturas,
incorrendo na necessidade de se buscar em camadas inferiores resistências que
atendam às especificações de projeto.
3.1. Classificação das Estacas
As estacas podem ser classificadas em função de diversos critérios, sendo os mais

comuns: por seu método de execução, pelo material de confecção, pelo processo de
fabricação e por sua finalidade.
3.1.1. Quanto ao Método de Execução
a) Estacas cravadas:
 Por percussão;
 Por vibração;
 Por prensagem.
b) Estacas perfuradas:
 Estacas brocas;
 Estacas tipo Strauss;
 Estacas escavadas.
c) Outros processos:
 Estacas especiais onde o método de execução é misto, ou seja, não são
totalmente cravadas ou escavadas. Dentre estas estacas especiais, podem ser
citadas as micro estacas e as estacas raiz.
3.1.2. Quanto ao Material
 Estacas de madeira;
 Estacas de concreto;
 Estacas de aço.
3.1.3. Quanto ao Processo de Fabricação
 Estacas pré-moldadas de concreto;

 Estacas moldadas “in loco”.
15
3.1.4. Quanto à Finalidade
 Estacas de fundação;
 Estacas de contenção;
 Estacas de defensas.
O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes apresenta as composições de

custos de estacas classificadas exclusivamente de acordo com seu processo de
fabricação, conforme detalhamento apresentado abaixo.
 Estacas moldadas “in loco”

 Estaca broca;
 Estaca escavada;
 Estacas tipo Strauss;
 Estaca Franki com fuste apiloado;
 Estaca hélice contínua;
 Estaca ômega;
 Estaca raiz;
 Estaca com camisa metálica.
 Estacas pré-moldadas
 Estaca pré-moldada seção quadrada;
 Estaca pré-moldada centrifugada;
 Estaca de concreto pré-moldada protendida.
 Estacas metálicas
 Estaca prancha metálica;
 Estaca de trilho usado.
Importante destacar que todas as composições de custos das estacas moldadas “in
loco” do SICRO consideram apenas a execução dos serviços de escavação e as
atividades auxiliares vinculadas exclusivamente a este processo.
No que se refere ao concreto e à armação, necessários para confecção das estacas,

tais serviços encontram-se detalhados em composições de custos específicas, em
virtude de que, tanto a resistência característica do concreto quanto a taxa de armação
das estacas são definidas em função de cálculos estruturais dimensionados em
projeto por profissional habilitado para tal função.
Dessa forma, caberá ao responsável pela elaboração do projeto determinar qual o

concreto que melhor se enquadre às características de sua obra, bem como definir a
respectiva taxa de armação dos elementos.
16
Para os processos de execução de estacas moldadas “in loco”, em seus respectivos

capítulos constantes deste Manual de Custos, são apresentados os consumos
relativos ao volume de concreto utilizado por metro do elemento estrutural,
considerando as perdas admissíveis para cada método.
As capacidades de cargas indicadas nas estacas constantes do SICRO têm caráter

nominal. Estes parâmetros devem ser determinados em fase de projeto, por meio de
dimensionamento realizado por profissional com habilitação técnica, levando em
consideração as especificidades de cada obra.
3.2.1. Estacas Moldadas “in loco”
As estacas de concreto moldadas “in loco”, como a própria denominação sugere, são
elementos estruturais de fundação confeccionadas em obra, cujas perfurações no
terreno são realizadas por meio de escavação ou cravação de tubos, de maneira que
a integridade do solo seja garantida durante todo o procedimento de execução do
serviço, até o lançamento do concreto.
Os serviços de execução das estacas moldadas no local podem ocorrer em terreno

firme ou em presença de lâmina d’água. Para a segunda configuração de trabalho, o
SICRO apresenta as seguintes composições de custos como apoios a execução das
estacas, que poderão ser utilizadas na fase de orçamentação como itens da planilha
orçamentária, de acordo com as quantidades estabelecidas em projeto:
 Apoio náutico para a escavação com perfuratriz tipo Wirth, em solo e em rocha,
em metros de estaca escavada;
 Apoio náutico para a execução da cravação de camisa metálica, em metros de
camisa fixada;
 Gabarito de cravação de estacas submersas em aço ASTM A36, em quilos de
gabarito utilizado;
 Apoio náutico para a colocação da armação em camisa metálica, em quilos de
armação lançada;
 Apoio náutico para a execução da concretagem de camisas metálicas, em
metros cúbicos de concreto lançado.
3.2.1.1. Estaca Broca
A estaca broca é executada por meio de um trado, operado manualmente, sem a

necessidade de revestimento metálico.
Esse tipo de fundação tem características rudimentares e sua utilização mostra-se

bastante restrita, face a sua baixa capacidade de carga, além de não suportar a
esforços de tração ou flexão. As profundidades de escavação da estaca broca se
limitam a 5 metros, sempre na ausência de água.
17
O processo construtivo da estaca broca consiste em:
 Perfuração do solo, realizada por compressão e rotação do trado;

 Retirada do solo armazenado no trado;
 Lançamento do concreto a partir da superfície;
 Apiloamento manual do concreto.
De acordo com a necessidade, pode ser prevista a armação de arranque para cabeça
da estaca. Sem possuir função estrutural, as barras de aço podem ser posicionadas
imediatamente após a concretagem conforme os parâmetros definidos em projeto.
O SICRO disponibiliza composições de custos para estacas brocas manuais,

conforme consumos unitários de concreto apresentados na Tabela 05.
Tabela 05 - Consumos unitários de concreto para execução de estaca broca
Consumo Unitário de
Concreto (m³/m)
Estaca broca manual D = 25 cm 0,05400
Estaca broca manual D = 30 cm 0,07775
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado por metro de estaca broca

considerou-se um acréscimo de 10% sobre o volume do cilindro associado ao
diâmetro do elemento estrutural.
3.2.1.2. Estaca Escavada Circular
Esse tipo de estaca é caracterizado pela sua forma de execução, ou seja, o processo
é realizado através de escavação mecânica, por meio de trado espiral acoplado em
equipamento rotativo, de ferramentas caçamba ou de Clamshell.
A utilização de trado mecânico mostra-se viável apenas para solos que proporcionem
estabilidade lateral da escavação, sem a necessidade de aplicação de revestimentos
ou de fluido estabilizantes, limitando sua profundidade ao nível do lençol freático.
Caso seja utilizado fluido estabilizante, torna-se necessária a cravação de camisa

metálica ou execução de mureta com objetivo de guiar a ferramenta de escavação.
Como fluido estabilizante, pode ser utilizado polímero sintético ou lama bentonítica,
solução esta adotada como premissa nas composições de custos do SICRO. A lama
bentonítica é obtida a partir da hidratação da bentonita, em proporções entre 2% e 6%
em relação ao volume de água utilizado.
Para a confecção da lama bentonítica, torna-se necessária uma instalação industrial,

a qual deve conter equipamento misturador da lama, silos para armazenamento de
insumo novo e utilizado, tanques de decantação, desarenador e depósito de bentonita.
O processo de concretagem é submerso, com a utilização de tubo tremonha.
18
O SICRO disponibiliza uma composição de custo de referência para estaca escavada

circular com lama bentonítica, conforme consumo unitário de concreto apresentado
na Tabela 06.
Tabela 06 - Consumo de concreto para estaca escavada circular
Volume de Escavação Consumo Unitário de

Descrição do Serviço
(m³) Concreto (m³/m3)
Estaca escavada circular 1,00000 1,10000
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado nas estacas escavadas

considerou-se um acréscimo de 10% sobre o volume de escavação.
3.2.1.3. Estaca Tipo Strauss
O processo de escavação da estaca Strauss ocorre mediante emprego de uma sonda,

projetada ao solo sob ação de seu peso próprio. Simultaneamente à execução da
escavação, é introduzido no terreno um revestimento metálico, o qual age como guia
da sonda, além de auxiliar no procedimento de concretagem do elemento estrutural.
Ao passo que o concreto é lançado, concomitantemente ao seu apiloamento, ocorre

a retirada gradativa do revestimento metálico.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de estacas Strauss,

conforme consumos unitários de concreto apresentados na Tabela 07.
Tabela 07 - Consumos unitários de concreto para execução de estaca Strauss
Concreto (m³/m)
Estaca Strauss D = 25 cm 0,05400
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado por metro de estaca Strauss

3.2.1.4. Estaca Franki com Fuste Apiloado
O procedimento de confecção das estacas Franki consiste na cravação de um tubo

metálico cuja ponta possui uma bucha estanque formada por areia e pedra. O
revestimento é cravado dinamicamente a partir da aplicação de um pilão em função
da ação da gravidade, posicionado no interior do tubo.
De acordo com o método escolhido para execução das estacas Franki, o revestimento
metálico pode ser recuperado ou não. Como referência, as composições de custos do
SICRO adotam a recuperação do revestimento como referência.
19
Conforme o concreto é lançado, a cada camada sucessiva ocorre o apiloamento e

simultaneamente a retirada do revestimento metálico.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de estacas Franki com

fuste apiloado, conforme consumos unitários de concreto apresentados na Tabela 08.
Tabela 08 - Consumos unitários de concreto para execução de estaca Franki
Concreto (m³/m)
Estaca Franki D = 35 cm 0,10583
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado por metro de estaca Franki

com fuste apiloado considerou-se um acréscimo de 10% sobre o volume do cilindro
associado ao diâmetro do elemento estrutural.
3.2.1.5. Estaca Hélice Contínua
A execução da estaca hélice contínua ocorre por meio da perfuração do terreno por
meio de um trado helicoidal contínuo, o que proporciona alta produção ao serviço.
A medida que a ferramenta rotativa penetra o terreno, o solo oriundo da escavação é

conduzido até a superfície, sem a necessidade da retirada do trado como ocorre em
outros processos construtivos.
O trado possui uma haste tubular central, cuja função é lançar o concreto. Conforme
a hélice é removida do terreno, o concreto é injetado por bombeamento.
O SICRO disponibiliza uma composição de custo para estaca hélice contínua,

conforme consumo unitário de concreto apresentado na Tabela 09.
Tabela 09 - Consumo de concreto para estaca hélice contínua
Volume de Escavação Consumo unitário de

(m³) concreto (m³/m3)
Estaca hélice contínua 1,00000 1,10000
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado nas estacas hélice contínuas

20
3.2.1.6. Estaca Ômega
Semelhante ao método de confecção descrito no item anterior, as estacas ômega são

executadas mediante a introdução no terreno de haste tubular, dotada de hélice
cônica na extremidade, por meio de equipamento rotativo.
Concebidas a partir dos conceitos aplicados à estaca hélice contínua, durante o

processo de escavação, conforme a haste penetra o terreno, ocorre o deslocamento
lateral do solo sem transporte de material até a superfície.
Tal procedimento resulta em uma melhora significativa do atrito lateral entre o solo e
o elemento estrutural, além de proporcionar elevada produção ao serviço.
O SICRO disponibiliza uma composição de custo de referência para estaca ômega,

conforme consumo unitário de concreto apresentado na Tabela 10.
Tabela 10 - Consumo de concreto para estaca ômega
Volume de escavação Consumo unitário de

Descrição
(m³) concreto (m³/m3)
Estaca ômega 1,00000 1,10000
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado nas estacas ômega

3.2.1.7. Estaca Raiz
O procedimento de execução da estaca raiz consiste na escavação no terreno por

meio de perfuratriz rotativa (em solos) ou rotopercussiva (em rocha), com utilização
integral de revestimento metálico, de forma a garantir a estabilidade do serviço.
Durante a escavação em solo, utiliza-se circulação direta de água, a qual é injetada

pelo interior do revestimento.
Finalizada a escavação, procede-se a limpeza interna do tubo para colocação da

armadura e posterior injeção de argamassa.
Face à particularidade do método construtivo, as composições de custos dos serviços

de execução de estaca raiz contém os equipamentos, os materiais e a mão de obra
associados à produção da argamassa.
A mão de obra necessária à execução do serviço de estaca raiz foi definida em 4

serventes para apoio aos serviços principais, acrescendo-se o tempo parcial de um
servente alocado para os transportes dos materiais com carrinho de mão.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de estacas raiz

escavadas em solo e rocha, com diâmetros de 16 cm, 20 cm, 25 cm, 31 cm e 40 cm.
21
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado por metro de estaca raiz

3.2.1.8. Estaca com Camisa Metálica
Face às características de sua seção tubular, as estacas com camisa metálica

apresentam o mesmo momento de inércia em qualquer direção, o que proporciona
maior rigidez e capacidade de suportar esforços de flexão, torção e flambagem.
O elemento estrutural é executado em duas etapas: a primeira consiste na cravação

da camisa metálica e a segunda na escavação. As camisas metálicas podem ser
adquiridas comercialmente ou confeccionadas na obra. A cravação das camisas é
realizada por meio de martelos hidráulicos vibratórios ou de queda-livre.
As composições de custos do SICRO adotam, como premissa, a confecção das

camisas metálicas na própria obra e, para o procedimento de cravação, o martelo
hidráulico vibratório.
O processo de execução da estaca inicia-se com a cravação da camisa.

Posteriormente procede-se a escavação por meio de uma perfuratriz Wirth.
As perfuratrizes tipo Wirth utilizam o sistema Reverse Circulation Drilling (RCD),

conhecido como air-lift. Nesse sistema, o ar comprimido é injetado dentro do tubo de
perfuração em um ponto acima da ferramenta de corte. Quando o processo é realizado
imersso em água, a aplicação do ar comprimido resulta na redução da densidade da
mistura entre a água e o material proveniente da escavação, permitindo que estes
sejam conduzidos para a superfície através do tubo.
A perfuratriz utiliza ferramentas de corte constituídas de vários capitéis, ou roller

cutters, conforme descrição apresentada abaixo:
 Tooth cutter: utilizado em solos e rochas alteradas com resistência a

compressão até 80 MPa;
 TCI button cutter: utilizado em solos e rochas alteradas com resistência a
compressão acima de 80 MPa.
De acordo com diâmetro, as ferramentas de corte podem ser definidas em:
 Cantilever cutter: utilizada em perfurações com diâmetro de 500 mm a 1.000

mm, com capacidade de carga de 60 kN por unidade;
 Series 8: utilizada em perfurações com diâmetro de 750 a 1.400 mm, com
capacidade de carga de 80 kN por unidade;
 Series 13: utilizada em perfurações com diâmetro acima de 1.358 mm, com
capacidade de carga de 140 kN por unidade.
22
O SICRO disponibiliza composições de custos para os seguintes serviços associados

à execução das estacas com camisa metálica:
 Confecção de camisas metálicas pelo processo de calandramento com chapas

de espessura de 6,3 mm, 8,0 mm, 9,5 mm e 12,5 mm e diâmetros variando
entre 400 mm e 1.800 mm;
 Cravação de camisa metálica por meio de martele hidráulico vibratório;
 Escavação em solo e rocha por meio de perfuratriz Wirth.
Para execução dos serviços em embarcações, o SICRO também disponibiliza

composições de custos para apoio náutico e transporte fluvial dos elementos.
O SICRO disponibiliza ainda composições de custos específicas para contemplar as

camisas metálicas submersas, nos trechos em lâmina d´'agua, onde não há
necessidade de utilização do equipamento martelo hidráulico vibratório.
3.2.1.9. Parede Diafragma
De acordo com a NBR 6.122/2010, a parede diafragma, em função de seu processo

construtivo, se enquadra no rol de estacas escavadas com fluido estabilizante, pois
este elemento estrutural é formado por estacas retangulares justapostas e contínuas.
A parede diafragma consiste em painéis de concreto moldados no local, formando no

subsolo uma estrutura vertical, cuja espessura varia entre 30 e 120 cm e sua
profundidade pode atingir até 50 metros.
A estrutura vertical tem a capacidade de absorver empuxos, momentos fletores,

cargas axiais, atuando também como elemento de fundação. Sua execução pode
também ser realizada abaixo do nível do lençol freático.
A parede diafragma tem como principal vantagem o fato de se moldar a geometria do

terreno, resultando em um processo de construção que não causa vibrações ou
grandes descompressões ao terreno, o que permite sua execução em locais próximos
a estruturas vizinhas existentes, sem ocasionar danos eventuais às mesmas.
Esse processo pode ser utilizado para construção de contenções de subsolo, obras
de canalização do leito de rios, execução de túneis, entre outras diversas aplicações.
23
A escavação é realizada por meio de uma perfuratriz hidráulica sobre esteiras com
Clamshell, segundo as dimensões apresentadas na Tabela 11.
Tabela 11 - Relação de seção e área das paredes diafragma
Seção (cm²) Área (cm²)
40 x 150 6.000
50 x 150 7.500
60 x 150 9.000
30 x 250 7.500
40 x 250 10.000
50 x 250 12.500
60 x 250 15.000
70 x 250 17.500
80 x 250 20.000
90 x 250 22.500
100 x 250 25.000
110 x 250 27.500
120 x 250 30.000
O início do processo ocorre com a construção de uma mureta guia de concreto armado
longitudinal ao eixo da parede e enterrada no solo, com profundidade de 1 metro, cuja
função é guiar o Clamshell na escavação.
Conforme especificação em projeto, a escavação é iniciada por uma lamela primária.

Ao atingir a profundidade entre 1,0 a 1,5 metros, procede-se o bombeamento de lama
bentonítica para dentro da cava. A utilização de fluido é indispensável para a
estabilidade da escavação, além de manter em suspensão os detritos provenientes
da desagregação do terreno durante a escavação.
A proporção mais comum da mistura água/bentonita para ser utilizada na escavação

é de 1.000 litros de água para 50 Kg de bentonita. Essa mistura deve ficar em
descanso durante 24 horas, o que proporciona a máxima hidratação das partículas
para sua posterior utilização.
Finalizada a escavação, a armadura é posicionada na cava, procedendo na sequência

a concretagem submersa do elemento estrutural por meio de um tubo tremonha.
O SICRO disponibiliza uma composição de custo para estaca ômega, conforme

consumo unitário de concreto apresentado na Tabela 12.
Tabela 12 - Consumo de concreto para parede diafragma
Volume de Escavação Consumo Unitário de

(m³) Concreto (m³/m3)
Parede diafragma 1,00000 1,10000
24
Na determinação do volume de concreto a ser aplicado nas paredes diafragma

O SICRO disponibiliza ainda composições de custos para confecção do muro guia e

para armação da parede diafragma com apoio de guindaste.
3.2.1.10. Coluna de Brita
O serviço consiste no reforço ou adensamento de solos com a utilização de brita por

processo de perfuração com vibração. Esta técnica é recomendada principalmente
para solos saturados coesivos com baixa capacidade de suporte. A granulometria da
brita é determinada previamente em ensaios de laboratório adequados.
O processo inicia-se com o posicionamento do equipamento de escavação,

normalmente do tipo bottom feed. Na sequência, a perfuratriz é abastecida com brita
continuamente por meio de uma caçamba elevatória que alimenta o depósito superior.
A penetração no solo é realizada por meio de uma haste de perfuração com auxílio
de injeção de ar comprimido e vibração. Nesta fase, o solo é comprimido lateralmente.
Posteriormente, o furo é preenchido pelo interior da haste de perfuração, sendo

injetado ar comprimido para permitir o fluxo contínuo de brita.
Ao atingir a profundidade adequada, o vibrador é retirado, com a brita preenchendo o

espaço livre. O vibrador é inserido novamente para que a brita seja empurrada
lateralmente contra o entorno do solo e promova o seu consequente adensamento.
O processo é repetido sucessivamente até que a coluna de brita alcance a superfície.
O SICRO disponibiliza composições de custos para o serviço de coluna de brita em

função de seu diâmetro, conforme apresentado na Tabela 13.
Tabela 13 - Relação das composições de custos de coluna de brita
Descrição Unidade
Coluna de brita D = 50 cm - perfuratriz tipo bottom feed m
3.2.2. Estacas Pré-Moldadas
As estacas pré-moldadas podem ser produzidas diretamente na obra ou adquiridas

comercialmente em empresas especializadas. Para os elementos confeccionados em
concreto, podem ser aplicados os seguintes métodos executivos: concreto vibrado,
centrifugado ou protendido.
25
As estacas de concreto vibrado podem ser executadas no próprio canteiro da obra,

moldadas em formas horizontais ou verticais, de acordo com a seção requerida. A
produção pelo processo de centrifugação é industrial, com a fabricação sendo
realizada em módulos centrifugados ocos com concreto de alta resistência. Os
elementos confeccionados com protensão possuem capacidade de suportar cargas
elevadas com seções transversais menores.
Com exceção dos elementos de pequeno comprimento, as estacas pré-moldadas de

concreto confeccionadas em canteiro devem ser reforçadas com ferragem suficiente
para prevenir os danos causados pelo seu manuseio, desde a moldagem até o seu
local de cravação.
Para a cravação das estacas pré-moldadas, o equipamento mais usual consiste no

bate estacas por gravidade.
Com objetivo de contemplar as perdas por sobras na cravação e no arrasamento da

cabeça, considerou-se um acréscimo de 10% no comprimento das estacas.
Caso haja a necessidade de comprimentos maiores do que os padrões, os elementos

podem ser emendados. As estacas pré-moldadas são normalmente fornecidas ou
confeccionadas com anel de emenda em suas extremidades.
As atividades relacionadas às emendas não constam das composições de custos das

estacas pré-moldadas. Caso necessário, o SICRO disponibiliza uma composição de
custo para o serviço de emenda de estaca por soldagem.
3.2.2.1. Estaca Pré-Moldada de Seção Quadrada
O SICRO adota como referência apenas a aquisição comercial de estacas pré-

moldadas com seção transversal quadrada.
A Tabela 14 apresenta as dimensões das seções transversais das referidas estacas

pré-moldadas e suas respectivas capacidades admissíveis de carga.
Tabela 14 - Dimensão das estacas de seção quadrada e capacidade de carga admissível
Lado (cm) Carga Admissível (kN)
20 40
25 60
35 100
26
3.2.2.2. Estaca Pré-Moldada Centrifugada
Neste método de pré-moldagem de estacas, o adensamento do concreto é realizado

pelo processo de centrifugação. A seção transversal da estaca é circular vazada.
De forma similar ao item anterior, o SICRO adota como referência apenas a aquisição
comercial para estaca pré-moldada centrifugada.
A Tabela 15 apresenta as características padronizadas das estacas centrifugadas.

Tabela 15 - Dados técnicos das estacas centrifugadas
Carga Nominal na Distância

Espessura Área da Área da
Diâmetro Estrutural Admissível Peso Mínima
da Seção de Seção de Perímetro
Externo Nominal entre
Parede Concreto Ponta (cm)
(cm) Compressão Tração (kg/m) Estacas
(cm) (cm²) (cm²)
(kN) (kN) (cm)
26 6 500 150 94 377 531 82 70
33 7 800 180 143 572 855 104 85
38 7 1.000 210 170 682 1.134 119 95
42 8 1.250 240 214 855 1.385 132 105
50 9 1.700 270 290 1.159 1.963 157 130
60 10 2.350 370 393 1.571 2.827 188 150
70 11 3.150 480 510 2.039 3.848 220 175
80 12 4.000 640 641 2.564 5.027 251 200
3.2.2.3. Estaca Pré-Moldada Protendida
As estacas pré-moldadas protendidas são confeccionadas com adensamento do

concreto por vibração, possuindo seção transversal quadrada.
A Tabela 16 apresenta as dimensões das seções transversais das referidas estacas

pré-moldadas protendidas e suas respectivas capacidades admissíveis de carga.
Tabela 16 - Dimensão das estacas pré-moldadas protendidas e capacidade de carga admissível
Lado (cm) Carga Admissível (kN) Lado (cm) Carga Admissível (kN)
15 260 30 1.180
17 350 33 1.470
20 500 35 1.610
21 560 38 1.980
23 680 40 2.140
25 800 42 2.400
26 880 45 2.710
27
A Tabela 17 apresenta os parâmetros de cálculo utilizados para o dimensionamento

das estacas protendidas com seções de 15 x 15 cm2 a 26 x 26 cm2.
Tabela 17 - Dados técnicos da estaca protendida (seções de 15 x 15 cm2 a 26 x 26 cm2)
Seção (cm x cm) 15 x 15 17 x 17 20 x 20 21 x 21 23 x 23 25 x 25 26 x 26
Comprimento Médio (m) 8 8 8 8 8 8 8
Espessura dos Anéis de

0,48 0,48 0,48 0,63 0,63 0,63 0,63
Emenda (cm)
Bate-estaca (m/dia) 80 77 75 73 70 68 66
Concreto 40 MPa 0,02250 0,02890 0,04000 0,04410 0,05290 0,06250 0,06760
Aço CA-50 (Extremidades) 4Ø10 4Ø10 4Ø10 4Ø10 4Ø10 4Ø12,5 4Ø12,5
Aço CA-50 (kg/m) 0,624 0,624 0,624 0,624 0,624 0,988 0,988
Aço CA-60 (Estribos) 6Ø5 6Ø5 6Ø6,3 6Ø6,3 6Ø6,3 8Ø5 8Ø5
Aço CA-60 (kg/m) 0,39 0,45 0,54 0,57 0,62 0,68 0,71
Aço CP-175-RB (kg/m) 0,924 0,924 1,332 1,332 1,332 1,232 1,232
Chapa de Aço (Anéis) 0,39564 0,44839 0,52752 0,72699 0,79623 0,86546 0,90008
Arame Recozido 0,01905 0,01905 0,01905 0,01905 0,01905 0,02540 0,02540
Solda 0,05495 0,05495 0,05495 0,05495 0,05495 0,05495 0,05495
A Tabela 18 apresenta os parâmetros de cálculo utilizados para o dimensionamento

das estacas protendidas com seções de 30 x 30 cm 2 a 45 x 45 cm2.
Tabela 18 - Dados técnicos da estaca protendida (seções de 30 x 30 cm2 a 45 x 45 cm2)
Seção (cm x cm) 30 x 30 33 x 33 35 x 35 38 x 38 40 x 40 42 x 42 45 x 45
Comprimento Médio (m) 8 8 8 8 8 8 8
Espessura dos Anéis de

0.63 0.8 0.8 0.8 0.8 0.95 0.95
Emenda (cm)
Bate-estaca (m/dia) 63 58 56 54 51 49 47
Concreto 40 MPa 0,09000 0,10890 0,12250 0,14440 0,16000 0,17640 0,20250
Aço CA-50 (Extremidades) 4Ø12.5 4Ø12.5 8Ø10 8Ø10 8Ø12.5 8Ø12.5 12Ø12.5
Aço CA-50 (kg/m) 0,988 0,988 1,248 1,248 1,976 1,976 2,964
Aço CA-60 (Estribos) 10Ø5 10Ø5 8Ø6 8Ø6 8Ø6 8Ø6 10Ø6
Aço CA-60 (kg/m) 0,83 0,92 0,97 1,06 1,12 1,18 1,26
Aço CP-175-RB (kg/m) 1,54 1,54 1,776 1,776 1,776 1,776 2,22
Chapa de Aço (Anéis) 1,03856 1,45068 1,53860 1,67048 1,75840 2,19251 2,34911
Arame Recozido 0,03175 0,03175 0,02540 0,02540 0,02540 0,02540 0,03175
Solda 0,05495 0,05495 0,10990 0,10990 0,10990 0,10990 0,16485
28
Em função de recomendação normativa, sugere-se considerar, na fase de orçamento,

concretos com resistência característica a compressão igual ou maiores que 40 MPa
para confecção das estacas pré-moldadas protendidas.
Os transportes das estacas no âmbito do canteiro de obras são realizados por meio
carregadeira de pneus.
Para a fabricação das estacas protendidas, considerou-se a execução de um berço

para pré-moldagem, com capacidade para 16 m³ e reutilização de 100 vezes.
3.2.3. Estacas Metálicas
3.2.3.1. Estaca Prancha Metálica
As estacas prancha metálicas funcionam como paredes de contenção e são utilizadas

para diversas finalidades, a saber:
 Trincheiras (valas) para execução de obras de serviços públicos (gás, esgoto,

águas etc);
 Barragens, diques, caixões, ensecadeiras;
 Alas de bueiros e pontes;
 Proteções de acesso a túneis e escavações;
 Proteção marginal de lagos, rios e canais;
 Escoramentos contra deslizamentos de terra (muros de contenção);
 Construção de cais em portos.
O aço laminado utilizado como referência para a confecção das estacas pranchas
metálicas do SICRO apresenta as seguintes vantagens:
 Os conectores são laminados junto com as estacas, o que possibilita um maior

controle dimensional e uma ausência de concentração de tensões devido a
trabalhos mecânicos;
 As estacas laminadas a quente possuem acabamento similar a perfis
laminados, passando por um rigoroso controle dimensional;
 É possível fazer inúmeras combinações de aços;
 São empregadas em grande escala e com características estruturais
incorporadas ao projeto, geralmente suportando inclusive cargas verticais;
 Por apresentarem conectores extremamente resistentes as estacas laminadas
a quente possuem um índice de reaproveitamento muito superior.
29
A Figura 01 apresenta os diferentes perfis produzidos de estaca prancha metálica.

Figura 01 - Perfis de estacas prancha metálicas
Fonte: Arcelor
As composições de custos de estaca prancha metálica do SICRO não consideram o

escoramento, os quais, quando houver necessidade, devem ser considerados em
composição de custo específica, de acordo com as necessidades de projeto.
O SICRO disponibiliza as seguintes composições de custos para os serviços de

estaca prancha metálica:
 Estaca prancha metálica cravada com guindaste equipado com martelo

hidráulico;
 Estaca prancha metálica com 10 utilizações - inclui cravação e retirada das
estacas com martelo hidráulico;
 Estaca prancha metálica cravada com apoio de flutuante;
 Estaca prancha metálica com 10 utilizações - inclui cravação e retirada das
estacas com apoio de flutuante.
Quando as quantidades de utilizações não forem indicadas nas composições de

custos significa que a estaca tem utilização permanente, ou seja, uma única vez. Em
obras temporárias deve ser sempre prevista a utilização de 10 vezes.
Os equipamentos associados à execução dos serviços de estaca prancha são:
 Guindaste sobre esteiras com martelo hidráulico;

 Flutuante;
 Rebocador.
O apoio de flutuante com rebocador deve ser considerado apenas quando não for
possível a cravação das estacas prancha com a utilização de guindaste em terra.
30
3.2.3.2. Estaca de Trilho Usado
Os trilhos são adquiridos comercialmente, podendo ser utilizados de forma isolada ou

combinada.
Para obras de arte especiais, a Especificação de Serviço DNIT nº 121/2009

recomenda que estacas metálicas constituídas por trilhos devem ter seu emprego
evitado. No caso de sua utilização, recomenda-se a composição de três trilhos
soldados. A carga admissível deve ser considerada com uma redução de 25% em
relação às estacas de seção equivalente, compostas de perfis metálicos.
O SICRO disponibiliza composições de custos com até três trilhos, contemplando a

solda das emendas. A união dos trilhos é sempre realizada por meio de solda nas
extremidades dos patins. A Figura 02 apresenta as seções transversais das estacas
constituídas por trilhos usados.
Figura 02 - Estaca de trilho usado
A Tabela 19 apresenta as capacidades de cargas admissíveis das estacas

constituídas por trilhos usados.
Tabela 19 - Carga nominal admissível das estacas constituídas por trilhos usados
Carga Admissível Estrutural (kN)

Trilho Peso (kg/m)
Trilho Simples Duplo Trilho Triplo Trilho
TR 25 24,6 250 500 750
TR 37 37,1 370 750 1.100
TR 45 44,6 450 900 1.300
TR 57 56,7 570 1.150 1.700
TR 68 67,6 680 1.300 2.000
31
3.2.4. Emenda de Estaca por Soldagem
Quando ocorre a necessidade de comprimentos maiores que o de fornecimento

normal, as estacas podem ser emendadas, as quais devem ter desempenho igual ou
superior aos segmentos emendados.
As emendas podem ser executadas nas estacas metálicas ou de aço e nas estacas
pré-moldadas de concreto.
A norma NBR 6.122 recomenda que as estacas metálicas ou de aço devem ter sua
emenda executada por meio de solda com eletrodo compatível ao material da estaca
e que as estacas pré-moldadas de concreto podem ser emendadas pela união de dois
anéis previamente fundidos nas extremidades ou pela utilização de luvas de aço.
O SICRO apresenta uma composição de custo para o serviço de emenda de estacas

por soldagem, com produção definida em função da máquina de solda, conforme
expressão matemática apresentada abaixo.
C × Fe
P=
Tc
onde:
C representa a capacidade = 3,04 m/h;

Fe representa o fator de eficiência = 0,83;
Tc representa o tempo total de ciclo = 1 hora.
Substituindo os valores:
3,04 × 0,83
P= = 2,52 m/h
1
A composição de custo do serviço de emenda de estaca por soldagem foi estruturada

em função de uma equipe formada por um servente e um soldador, responsável pela
operação da máquina de solda.
Para as soldas de emenda de topo, considerou-se a utilização de eletrodo E70XX para

uma espessura média de 5 mm, com solda de chanfro executadas no perímetro da
seção transversal da estaca, com consumo, em quilograma por metro de solda no
perímetro, definido em função da expressão matemática apresentada abaixo.
3,1416 × 0,005 x 0,005 x 7.850

E= = 0,30827 kg/m
2
Para a união de dois ou três trilhos, considerou-se a ligação soldada longitudinal em

quilograma por metro de comprimento da estaca.
32
A Tabela 20 apresenta o perímetro por emenda de topo e o comprimento de solda

necessários para a formação de diferentes estacas de trilho usado.
Tabela 20 - Consumos de soldas necessárias para formação de estacas de trilhos usados
Perímetro por Comprimento de

Estaca de
Emenda de Topo Solda Longitudinal
Trilho
(m) (m)
TR 25 0,310 -
TR 37 0,587 -
TR 45 0,648 -
TR 57 0,722 -
TR 68 0,995 -
2 x TR 25 0,424 0,50
2 x TR 37 0,930 0,60
2 x TR 45 1,036 0,80
2 x TR 57 1,164 1,00
2 x TR 68 1,686 1,20
3 x TR 25 0,930 0,75
3 x TR 37 1,761 0,90
3 x TR 45 1,944 1,20
3 x TR 57 2,166 1,50
3 x TR 68 2,985 1,80
A medição dos serviços relacionados à execução de estacas deve ser realizada em

função das quantidades e unidades definidas nas composições de custos e nas
especificações técnicas de projeto.
No caso específico das estacas, em função de suas diferentes características e de

seus processos executivos, a medição dos serviços pode ser realizada em função do
seu comprimento ou de seu volume, conforme detalhamento apresentado abaixo.
Para as estacas tipo Strauss, tipo Franki com fuste apiloado, pré-moldada de seção
quadrada, pré-moldada centrifugada, pré-moldada protendida, de trilho usado, raiz,
broca e com camisa metálica, a medição dos serviços deve ser realizada em função
de seu comprimento linear, em metros.
Já para as do tipo escavada circular, hélice contínua, ômega, parede diafragma e

coluna de brita, a medição dos serviços relacionados à execução destas estacas deve
ser realizada em função de seu volume, em metros cúbicos.
33
A medição do serviço de estaca prancha deve ser realizada em função da massa de

aço de estaca efetivamente utilizada, considerando-se a distância entre a extremidade
inferior de apoio da estaca e o topo da cortina, de acordo com as informações da
composição de custo e das especificações de projeto.
A medição do serviço de arrasamento das estacas deve ser realizada em função da

unidade, devendo ser destacado que as parcelas das estacas perdidas no
arrasamento encontram-se incluídas no serviço de cravação das estacas.
A medição do serviço de emenda deve ser realizada em função das unidades do

comprimento total de soldas executadas no perímetro das seções transversais nas
emendas de topo e nas emendas longitudinais nos casos de trilhos duplos e triplos.

34
4. CONTENÇÕES
35
4. CONTENÇÕES
As contenções são estruturas projetadas para resistir a empuxos de terra e/ou água,
cargas estruturais e quaisquer outros esforços induzidos por estruturas ou
equipamentos adjacentes. As estruturas de arrimo são utilizadas quando se deseja
manter uma diferença de nível na superfície do terreno e o espaço disponível não é
suficiente para vencer o desnível através de taludes.
A decisão de qual estrutura de contenção deve ser adotada em determinado projeto

encontra-se condicionada a observação de diversos fatores, a saber:
 Altura da estrutura;
 Cargas atuantes;
 Natureza e características do solo a ser arrimado;
 Natureza e características do solo de fundação;
 Condições do nível d’água local;
 Espaço disponível para construção;
 Equipamentos e mão de obra disponível;
 Experiência e prática das equipes;
 Especificações técnicas especiais;
 Análise de custos.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os seguintes serviços:
 Enrocamento em pedra de mão;

 Muro de arrimo em pedra argamassada;
 Muro de alvenaria ½ vez com altura de 2 m;
 Baldrame em alvenaria de pedra argamassada;
 Contenção em solo-cimento ensacado;
 Proteção de taludes rochosos com telas metálicas;
 Contenção com estacas de perfis metálicos I 254 mm x 37,7 kg/m.
As contenções executadas com cortinas de concreto armado devem ter seus

orçamentos elaborados em função de seus elementos constituintes, utilizando-se as
composições de custos de concreto, de fôrmas e de armação.
A elaboração de orçamentos para obras com cortinas atirantadas deve seguir o

mesmo procedimento anteriormente apresentado, acrescentando-se apenas o custo
dos tirantes que se encontram disponibilizados em composições de custos do SICRO.
37
4.1.1. Enrocamento com Pedra de Mão
Os enrocamentos são estruturas constituídas de pedras de mão arrumadas, matacões

ou pedras jogadas, sem emprego de aglomerante, que podem ser utilizados na
construção de contenções, diques e dissipadores de energia, recuperação de erosões
e proteção de taludes e de obras de arte especiais.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os seguintes serviços:
 Enrocamento com pedra de mão com espalhamento e compactação mecânica;

 Enrocamento de pedra arrumada manualmente com pedra de mão.
Na primeira composição de custo apresentada, o espalhamento é realizado por meio

de um trator de esteira e a compactação executada com rolo liso autopropelido,
equipamento este que define a produção do serviço em 63,11 m 3/h.
No segundo caso, o espalhamento e arrumação das pedras é realizado manualmente,

sendo considerada na composição de custo uma equipe formada por 1 pedreiro e 10
serventes, o que resulta em uma produção de 2 m3 de enrocamento por hora.
4.1.2. Muro de Arrimo de Pedra Argamassada
Este tipo de solução de contenção caracteriza-se pelo assentamento de pedras de

mão com argamassa de cimento e areia, conforme apresentado na Figura 03.
Figura 03 - Execução de muro de arrimo de pedra argamassada
A produção do serviço foi definida em função de uma equipe formada por 1 pedreiro
e 5 serventes, o que resulta na produção de 5 m3 de muro por hora.
4.1.3. Muro de Face em Tela Metálica Dobrada em L e Estabilizada com Tensores

em Solo Reforçado
O serviço destina-se à execução de muros em solo reforçado com o paramento

composto de telas metálicas soldadas, galvanizadas a quente, dobradas em L e
estabilizadas com barras metálicas espaçadas uniformemente, conforme detalhes
apresentados nas Figuras 04 a 06.
38
Figura 04 - Vista do muro de face em tela metálica dobrada
Figura 05 - Detalhe da montagem da tela metálica com os tensores
Figura 06 - Esquema da montagem da tela com o material de enchimento e o aterro reforçado
39
As telas metálicas são preenchidas mecanicamente com brita, solo cal ou com
materiais alternativos, como resíduos da construção civil.
Os elementos metálicos possuem 0,4 m de altura, 0,4 m de largura e comprimento de

2 m, com densidade de 5,8 kg/m² de face do paramento.
O material constituinte do aterro e os materiais utilizados como enchimento não

encontram-se incluídos na composição de custo do serviço, devendo ser
considerados em separado, como item de planilha, no orçamento da obra.
4.1.4. Contenção em Solo-Cimento
O SICRO disponibiliza duas composições de custos que utilizam o solo-cimento como

elemento de contenção, a saber:
 Solo de jazida com 8% de cimento (160 kg de cimento CP II E-32 por m3);

 Areia com 8% de cimento (160 kg de cimento CP II E-32 por m3).
A execução do serviço envolve a mistura, o ensacamento e o empilhamento de sacos

de aniagem ou de ráfia na face do talude, de forma a se obter a sua estabilização e
contenção por meio de seu peso próprio, além de servir também como proteção do
paramento, conforme apresentado na Figura 07.
Figura 07 - Contenção com solo cimento ensacado
4.1.5. Proteção de Taludes Rochosos com Telas Metálicas
Os deslizamentos e quedas de blocos de rochas e demais materiais alterados,

instáveis ou envoltos em capa de solo, principalmente no período de grandes chuvas,
constitui ocorrência comum nas vias terrestres.
Com a incidência regular de chuvas e a consequente saturação dos solos, os materiais

superficiais podem ser lavados, fazendo com que os blocos de rocha venham a se
desprender do maciço, o que resulta em seu deslizamento.
O serviço consiste na instalação de uma malha de aço de alta resistência ao longo da

encosta, projetada para atuar como uma rede com objetivo de conter a queda de
eventuais blocos desprendidos do talude, conforme apresentado na Figura 08.
40
Figura 08 - Proteção de taludes rochosos com telas metálicas
A composição de custo do serviço considerou a utilização de telas metálicas de dupla

torção com liga em 95% ZN e 5% AL, em de malha 8 x 10 cm.
4.1.6. Contenção com Estacas de Perfis Metálicos I 254 mm x 37,7 kg/m
O serviço destina-se à contenção temporária de taludes ou de escavações,

consistindo na cravação de perfis metálicos intercalados com pranchões de madeira
com 5 cm de espessura, conforme apresentado na Figura 09.
Figura 09 - Contenção de talude com estacas metálicas e pranchões de madeira
A contenção com estacas metálicas e pranchões de madeira pode ainda ser

complementada com a instalação de tirantes.
O SICRO disponibiliza três composições de custos definidas em função da

profundidade da ficha (F) em relação à altura (H) da estaca, em consonância aos
valores apresentados na Tabela 21.
41
Tabela 21 - Profundidade da ficha em relação à altura da estaca
Profundidade da Ficha (F)
Até 0,2 H H
De 0,21 H a 0,4 H
F = ficha
De 0,41 H a 0,6 H
As composições de custos destes serviços foram elaboradas considerando uma

equipe composta por 1 carpinteiro, 1 ajudante, e 4 serventes. Compõe também a mão
de obra direta o soldador, cujo tempo apropriado varia de acordo com a ficha adotada.
A produção do serviço foi definida em função do ciclo do bate-estaca de gravidade, o

que resulta em uma produção de 9,96 m2/h.
4.1.7. Muros em Blocos Segmentais
Os blocos segmentais são elementos construtivos de muros de contenção em aterros

em que a face do paramento frontal é executada em blocos de concreto pré-moldados
intertravados e o solo é reforçado com geogrelhas de alta rigidez, conforme
apresentado na Figura 10.
Figura 10 - Muro em blocos segmentais
Fonte: Terrae
Durante a execução dos muros em blocos segmentais, não existe a necessidade de

argamassa na montagem dos blocos, que são apenas encaixados, nem mesmo
fôrmas de compactação, uma vez que os próprios blocos fazem este papel.
O SICRO apresenta uma composição de custo para a fabricação de blocos com 40

cm x 40 cm x 20 cm, considerando 13 unidades por m² e massa de 25 kg/unidade.
42
O SICRO disponibiliza composições de custos para o serviço de execução de muros

em blocos segmentais em função de sua altura, diferenciando-se as seguintes faixas:
 Muro em blocos segmentais de até 4 m;

 Muro em blocos segmentais de 4 a 6 m;
 Muro em blocos segmentais de 6 a 8 m;
 Muro em blocos segmentais de 8 a 10 m.
A execução do muro de face deve ser realizada conforme sequência executiva

apresentada abaixo e ilustrada na Figura 11.
 Escavação de uma vala no pé do talude com largura de 60 cm e profundidade

de 50 cm;
 Execução da regularização do fundo da cava e colocação de uma camada de
concreto magro com 10 cm de espessura e largura de 40 cm;
 Colocação de duas camadas de blocos e posterior enchimento dos blocos e
das laterais da cava com solo compactado;
 Enchimento dos blocos seguintes com brita, até a altura final.
Figura 11 - Vista em corte do muro de face de blocos segmentais
A execução do corpo do aterro reforçado com geogrelha do muro em blocos

segmentais ocorre mediante a seguinte sequência executiva:
 A montagem dos blocos é realizada simultaneamente à compactação das

camadas de aterro e colocação das geogrelhas, sendo os blocos a própria
forma de compactação;
 Ao nível do pé do talude, executa-se a primeira camada de geogrelha;
 Sobre a geogrelha executa-se uma camada de 20 cm de areia;
43
 Na face oposta do muro, ao longo do paramento, executa-se uma camada de

brita com 15 cm de espessura, seguida de uma camada de areia de 15 cm;
 Executa-se em seguida o aterro compactado a 100% do Proctor Normal;
 A cada 60 cm de altura executa-se uma camada de geogrelha com largura de
3 m e em seguida o aterro compactado.
As geogrelhas são fornecidas em vários tamanhos e largura e as composições de

custos do SICRO considera que 30 cm da geogrelha é ancorada no muro e que existe
uma perda por sobreposição de 10 cm a cada 3 m de largura.
4.1.8. Geocélula de PEAD
As geocélulas são estruturas tridimensionais fabricadas de polietileno de alta

densidade (PEAD) em forma de painel e constituído por um conjunto de células,
conforme apresentado na Figura 12.
Figura 12 - Detalhe da geocélula de PEAD
As geocélulas, quando preenchidas com concreto, areia, ou brita, comportam-se como

uma placa semi-rígida, distribuindo as solicitações verticais concentradas. Esta
propriedade permite, por exemplo, o aumento da capacidade de suporte de cargas
em solos moles, a estabilização de bases de estradas, vias ferroviárias, pátios de
estacionamento, seja com ou sem pavimento.
As geocélulas constituem solução para controle de erosões, sendo também utilizadas

para revestimento de canais e taludes, inclusive de orlas fluviais e marítimas.
Os materiais de preenchimento das geocélulas devem ser selecionados em função da

severidade do agente causador da erosão, da presença ocasional ou permanente de
água, etc.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de geocélulas em

função de diferentes combinações entre as dimensões dos elementos (altura e área
das seções), conforme detalhamento apresentado na Tabela 22.
44
Tabela 22 - Dimensões das geocélulas adotadas nas composições de custos
Altura Área das Altura Área das

(mm) Seções (cm²) (mm) Seções (cm²)
250 250
75 460 125 460
1.206 1.206
250 250
100 460 200 460
1.206 1.206
As geocélulas são fixadas nos taludes com grampos de ancoragem em aço CA-50 de
6,3 mm de diâmetro, com consumo de 3 unidades por metro quadrado, e com
comprimento definido de acordo com a expressão matemática abaixo.
L = 2 x H + 0,43
onde:
L = representa o comprimento da ancoragem (m);

H = representa a altura da geocélula (m).
As composições de custos dos serviços de geocélulas do SICRO foram elaboradas

considerando taludes com inclinações de até 45°. Para inclinações maiores,
recomenda-se que as ancoragens com grampos sejam reforçadas com a adição de
tendões de poliéster de alta resistência.
A medição dos serviços relacionados à contenção deve ser realizada em função das
quantidades e unidades definidas nas composições de custos e nas respectivas
A medição dos serviços de enrocamento com pedra de mão, de muro de pedra

argamassada e de contenção em solo-cimento deve ser realizada em função do
volume de materiais efetivamente utilizados, de acordo com as informações das
composições de custos e das especificações técnicas de projeto.
Já a medição dos serviços de muro de face em tela metálica, de proteção de taludes

com telas metálicas, de contenções com estacas de perfis metálicos e de geocélulas
deve ser realizada em função da área de superfície efetivamente executada ou
contida, de acordo com as informações das composições de custos e das
45
5. GABIÃO
47
5. GABIÃO
Os gabiões são elementos flexíveis, fabricados com telas metálicas de malhas

hexagonais de dupla torção que, quando preenchidos com pedras, formam elementos
prismáticos ou cilíndricos que são normalmente utilizados em estabilização
de taludes, obras hidráulicas e viárias, podendo ser encontrados em três formatos:
caixa, colchão e saco, de diferentes tamanhos.
Os gabiões são produzidos com malha de fios de zinco/alumínio, recobertos com uma
camada de composto termoplástico à base de PVC, amarrada nas extremidades e
nos vértices por fios de diâmetro maior, sendo posteriormente preenchidos com seixos
ou pedras britadas.
5.1.1. Gabião Saco
Os gabiões tipo saco são constituídos de um único pano de tela metálica, produzidos
com arame de zinco/alumínio, recoberto com uma camada de composto termoplástico
à base de PVC, com diâmetro 2,4 mm. A tela tem malha hexagonal de dupla torção,
nas dimensões do tipo 8 x 10 cm, obtida pelo entrelaçamento dos arames uma volta
e meia, conforme detalhes apresentados na Figura 13.
Figura 13 - Gabião saco
Para o fechamento das extremidades do gabião tipo saco, cada unidade é fornecida
com arames de aço inseridos alternadamente entre as penúltimas malhas das bordas
livres, de forma a reforçar cada elemento e conferir maior rapidez durante instalação.
O enchimento dos gabiões tipo saco pode ser realizado por suas extremidades ou
pela lateral. Após esta operação, eles são transportados para o local de aplicação,
utilizando-se equipamentos mecânicos, tais como guindastes, gruas, etc.
Os gabiões tipo saco são usados principalmente em obras emergenciais e hidráulicas

onde as condições locais necessitam de uma rápida intervenção, quando a água não
permite fácil acesso ao local (instalações subaquáticas) ou quando o solo de apoio
apresenta baixa capacidade de suporte.
O SICRO disponibiliza uma composição de custo para o serviço de gabião tipo saco
com diâmetro padrão de 0,65 m e contemplando o seu enchimento com pedra de mão.
49
5.1.2. Gabião Caixa
Os gabiões tipo caixa são estruturas em forma de prisma retangular fabricadas com
malha hexagonal de dupla torção produzida com arames de baixo teor de carbono
revestidos com liga de zinco/alumínio podendo, sempre que necessário, serem
recobertos adicionalmente por uma camada contínua de PVC (cloreto de polivinil),
conforme detalhes apresentados na Figura 14.
Figura 14 - Gabião caixa
As caixas são normalmente subdivididas em células por diafragmas de forma a

aumentar a rigidez da estrutura. Toda a malha, com exceção dos diafragmas, é
reforçada em suas extremidades por arames de diâmetro maior que o da malha, para
fortalecer os gabiões e facilitar sua montagem e instalação.
Quando instalados e preenchidos por pedra, os gabiões se convertem em elementos

estruturais flexíveis, armados, drenantes e aptos a serem utilizados na construção dos
mais diversos tipos de estruturas (muros de contenção, barragens, canalizações, etc).
O SICRO disponibiliza composições de custos de gabião caixa para diversas

dimensões comerciais e contemplam o seu respectivo enchimento com pedra de mão,
conforme relação apresentada abaixo:
 2,00 m x 1,00 m x 0,50 m Zn/Al + PVC - D = 2,4 mm;

 2,00 m x 1,00 m x 1,00 m Zn/Al + PVC - D = 2,4 mm;
 2,00 m x 1,00 m x 0,50 m Zn/Al - D = 2,7 mm;
 2,00 m x 1,00 m x 1,00m Zn/Al - D = 2,7 mm.
As composições de custos dos serviços de gabião caixa consideram a utilização de

pedra de mão, produto obtido da britagem primária da rocha, como material de
enchimento como forma de aumentar a produção horária na confecção do muro.
5.1.3. Gabião Colchão
Os gabiões tipo colchão são estruturas retangulares caracterizadas por sua grande
área e pequena espessura, fabricados com malha hexagonal de dupla torção
produzida com arames de baixo teor de carbono revestidos com liga de zinco/alumínio
e adicionalmente protegidos por uma camada contínua de material plástico (aplicada
por extrusão), conforme detalhes apresentados na Figura 15.
50
Figura 15 - Gabião tipo colchão
Os gabiões colchão são subdivididos em células por diafragmas de parede dupla,

espaçados a intervalos regulares. Sua base, laterais e as paredes de fechamento
(extremidades) são formadas a partir de um único painel contínuo de malha, obtendo-
se um recipiente multicelular aberto.
Para fortalecer a estrutura, todas as extremidades dos painéis de malha são

reforçadas por arames de diâmetro maior do que o usado para a fabricação da malha.
Quando instalados e preenchidos por pedras, os gabiões colchão se convertem em

elementos estruturais drenantes, armados e, devido a sua flexibilidade e pequena
espessura, são especialmente indicados na construção de revestimentos para canais,
barragens em terra, escadas dissipadoras e outras.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de gabião tipo colchão

nas espessuras de 0,17 m, 0,23 m e 0,30 m e contemplando o seu consequente
enchimento com pedra de mão.
A medição dos serviços relacionados à execução de gabião saco e gabião caixa deve
ser realizada em função dos volumes efetivamente executados, em metros cúbicos,
de acordo com as informações das composições de custos e das especificações
técnicas de projeto.
Já a medição dos serviços relacionados à execução de gabião colchão deve ser

realizada em função da área efetivamente executada, em metros quadrados, de
acordo com as informações constantes das composições de custos e das

correspondentes para a sua completa execução
51
.
6. SOLO REFORÇADO COM FITA
53
6. SOLO REFORÇADO COM FITA
O solo reforçado com fita metálica pode ser definido como um método construtivo cujo
objetivo principal consiste no aumento da capacidade de suporte do solo,
principalmente, no que se refere aos esforços de tração.
Diferentes técnicas de solos reforçados têm sido utilizadas desde a antiguidade para
estabilização de maciços. Entretanto, a primeira técnica de solo reforçado
padronizada e com embasamento técnico adequado surgiu apenas na década de 60
e ficou mundialmente conhecida como “Terra Armada”.
A norma NBR 9.286/1986 define o serviço de terra armada como um sistema

constituído pela associação do solo de aterro com propriedades adequadas,
armaduras (tiras metálicas ou não) flexíveis, colocadas, em geral, horizontalmente em
seu interior, à medida que o aterro vai sendo construído, e por uma pele ou parâmetro
flexível externo fixado às armaduras, destinado a limitar o aterro.
Sua construção é sempre realizada de baixo para cima, a medida em que o aterro,
também construído de baixo para cima, é executado.
Para cada camada de aterro construída, são colocados os elementos construtivos

especiais, que devem ser fornecidos previamente, de acordo com o projeto.
Os elementos construtivos especiais são formados pelo conjunto de ligações, varões,

chumbadores, armaduras, parafusos e juntas e o seu princípio de atuação baseia-se
no atrito entre as armaduras e o solo constituinte do aterro. Estes elementos podem
se diferenciar de acordo com o tipo de carga e a altura máxima da construção.
Os detalhes do muro de solo reforçado com fita metálica são apresentados em vista
lateral e perspectiva na Figura 16.
Figura 16 - Detalhes do muro de solo reforçado com fita metálica
55
O SICRO apresenta composições de custos para os seguintes serviços necessários

à execução dos muros de solos reforçados com fitas:
 Aterro compactado em solo reforçado com fita;

 Muro de escama de concreto armado para solo reforçado.
Importante destacar que todos os componentes necessários à execução dos muros

de solos reforçados com fitas tiveram seus respectivos custos de confecção e
fabricação incluídos nas composições de custos dos serviços.
6.1.1. Fabricação de Escamas de Concreto Armado
A escama é uma peça fabricada em concreto armado, com taxa de armadura de 50

kg/m³, área total de 2,25 m², com chumbadores em aço galvanizado de dimensões 60
x 4 mm, conforme detalhes apresentados nas Figura 17 e 18.
Figura 17 - Exemplo de escama de concreto armado
Figura 18 - Exemplo de forma metálica para fabricação de escama
As escamas de concreto possuem função estrutural secundária, com juntas que

permitem a drenagem e a articulação das peças, tendo sido adotado como premissa
um concreto com resistência a compressão máxima de 25 MPa.
O SICRO apresenta composições de custos para fabricação de escamas de concreto

diferenciadas em função da variação da quantidade de chumbadores, a saber: 2 a 5
chumbadores (Tipo 1) e 6 a 8 chumbadores (Tipo 2).
56
6.1.2. Aterro Compactado em Solo Reforçado com Fita Metálica
O material a ser utilizado no aterro deve possuir granulometria com até 35% passante
na peneira nº 200 e pertencer ao grupo A3 da classificação TRB, conforme
preconizado na norma NBR 9.286/1986.
Além dos equipamentos de grande porte necessários aos serviços de terraplenagem,

considerou-se também a utilização de um compactador de solo manual para a faixa
localizada nas proximidades do paramento de concreto.
O principal elemento de reforço desta técnica consiste nas armaduras metálicas

(fitas), peças lineares que trabalham por atrito com o solo de aterro, sendo
responsáveis pela maior parte da resistência interna à tração do maciço, conforme
processo executivo apresentado nas Figuras 19 e 20.
Figura 19 - Aterro compactado em solo reforçado com fita
Figura 20 - Detalhe da fita metálica no aterro compactado
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de aterro compactado

em função da variação da taxa de armadura de 1,65 kg/m³ a 19,84 kg/m³. Tal variação
se torna necessária para atender aos detalhes específicos dos projetos, onde as
cargas incidentes são variáveis. Dessa forma, o profissional poderá definir a
quantidade do reforço necessário de acordo com as características de seu projeto.
57
6.1.3. Muro de Escama de Concreto Armado para Solo Reforçado
Os muros são formados pela montagem das placas pré-moldadas de concreto armado
e acessórios complementares, interligadas, mas conservando juntas abertas entre si
para efeito de drenagem e articulação das peças.
Os acessórios complementares são constituídos de dispositivos de ligação entre as

escamas e armaduras (chumbadores), juntas, parafusos, sistema de pino e furo
verticais (varões) para permitir flexibilidade horizontal e movimentos diferenciados
entre as escamas.
A montagem do maciço de solo reforçado é realizada em conjunto com o aterro de

terraplenagem. O processo construtivo da montagem se divide em duas etapas: a
primeira é a montagem da primeira linha da escama, que necessita de escoramento,
conforme detalhes apresentados nas Figuras 21 a 23; a segunda consiste na
montagem das demais linhas, onde não é necessário o escoramento e apenas
executado o travamento das escamas.
Figura 21 - Detalhe da armadura e do aterro compactado
Figura 22 - Escoramento da primeira linha de escamas
58
Figura 23 - Escoramento e travamento da primeira linha de escamas
O processo de montagem de muro de solo reforçado com fita metálica é realizado

segundo sequência executiva apresentada abaixo:
 Execução da primeira linha de escamas sobre a soleira e posterior lançamento

da primeira camada de aterro até o primeiro nível de armaduras;
 Compactação da camada e aparafusamento das armaduras;
 Colocação de juntas verticais e horizontais e montagem de uma nova linha de
escamas, prosseguindo com o aterro e sua respectiva compactação até o ponto
onde deve ser instalado o segundo nível de armaduras;
 O processo é repetido até o topo da obra e deve ser finalizado com a viga de
arremate, conforme apresentado na Figura 24.
Figura 24 - Execução da viga de arremate
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de execução de muro

de escamas em função da variação das alturas do elemento e da quantidade de
chumbadores necessárias, conforme detalhamento apresentado na Tabela 23.
59
Tabela 23 - Relação das composições de custos de muro de escamas
Quantidade de Altura do Muro

Chumbadores (m)
Até 4 m
4a6m
Tipo 01 6a8m
9 a 10 m
10 a 12 m
Até 4 m
4a6m
Tipo 02 6a8m
9 a 10 m
10 a 12 m
Os serviços relacionados à execução da face do muro foram estruturados

considerando a necessidade de diversas composições de custos auxiliares e que não
devem ser medidas separadamente, a saber:
 Moldes metálicos;
 Fabricação de escamas;
 Montagem das escamas;
 Travamento e nivelamento de escamas;
 Travador de madeira para escamas.
A medição dos serviços de aterro compactado em solo reforçado deve ser realizada
em função do volume efetivamente compactado, em metros cúbicos, de acordo com
as informações das composições de custos e das especificações técnicas de projeto.
Já a medição dos serviços relacionados ao muro de escama de concreto armado deve

ser realizada em função da área exposta do muro, em metros quadrados, de acordo
com as informações das composições de custos e das especificações de projeto.

correspondentes para a sua completa execução
60
7. TIRANTES
61
7. TIRANTES
Os tirantes são elementos lineares capazes de transmitir esforços de tração entre suas
extremidades. Nas aplicações geotécnicas de tirantes, a extremidade que fica fora do
terreno é a cabeça de ancoragem e a extremidade que fica enterrada é conhecida por
trecho ancorado e designada por seu comprimento ou bulbo de ancoragem. O trecho
que liga a cabeça ao bulbo é conhecido por trecho livre ou comprimento livre. Os
tirantes são destinados a ancoragens em solos ou em rochas.
Os tirantes são compostos por cordoalhas, fios ou barras de aço, que podem ser
protendidos ou não.
Os principais elementos classificados como tirantes nas composições de custos do

SICRO podem ser agrupados da seguinte forma:
 Chumbadores;
 Grampos;
 Tirantes em barras;
 Tirantes em cordoalhas.
7.1.1. Chumbadores Ancorados na Rocha
O SICRO apresenta composições de custos para chumbadores ancorados na rocha,

em aço CA-50, com diâmetros de 20 mm, 22 mm e 25 mm.
Os principais elementos constituintes dos chumbadores a serem ancorados na rocha

são a barra de aço, a placa de ancoragem, o anel angular e a porca sextavada,
conforme detalhes apresentados na Figura 25.
Figura 25 - Detalhe dos elementos constituintes do chumbador
A perfuração dos chumbadores é realizada por meio de carreta de perfuração com

série de brocas S11. Já a sua fixação pode ser realizada com a utilização de cartuchos
de cimento ou com a injeção de nata de cimento, apenas para o diâmetro de 20 mm.
63
7.1.2. Grampo de Aço para Solo Grampeado
O solo grampeado consiste em um sistema de contenção de taludes que emprega

chumbadores e concreto projetado. O grampeamento é obtido por meio da inclusão de
barras de aço ou sintéticas no solo, posicionadas inclinadas no maciço de 5° a 30°, de
forma a introduzir esforços resistentes de tração e cisalhamento, conforme detalhes
apresentados na Figura 26.
Figura 26 - Detalhe de grampo de aço para solo grampeado
A perfuração é realizada com uma perfuratriz rotativa com uma haste de perfuração
dotada de elemento cortante na sua extremidade, do tipo tricone com vídia, no
diâmetro de 76 mm, conforme apresentado na Figura 27.
Figura 27 - Perfuração do talude para a execução do solo grampeado
A barra de aço tem diâmetro de 10 a 20 mm dobrada na extremidade com 20 cm e

com centralizadores a cada 2,0 m. Ao lado da barra, instala-se um ou mais tubos de
injeção perdidos, com diâmetro interno de 15 mm, providos de válvulas a cada 0,5 m,
até 1,5 m abaixo da boca do furo.
A bainha é injetada pelo tubo auxiliar removível, de forma ascendente, com calda de
cimento fator água/cimento próximo de 0,5 (em peso), proveniente de misturador de
alta turbulência, até que se extravase na boca do furo. A bainha é a fase inicial de
injeção em que se pretende recompor a cavidade escavada.
Após um período de 12 horas, o chumbador deve ser reinjetado por meio do tubo de
injeção perdido, anotando-se a pressão máxima e o volume de calda absorvida.
64
Os tirantes de barra de aço 527 MPa fixados na rocha com resina de poliéster são
laminados a quente e utilizados nas composições de túneis de classes I a IV.
As Tabelas 24 e 25 apresentam as propriedades mecânicas, as principais

características e as capacidades de carga das barras de aço 527 MPa.
Tabela 24 - Propriedades mecânicas dos tirantes de barra de aço 527 MPa
Propriedades Mecânicas Grau 75
Tensão de escoamento (MPa) 527
Tensão de ruptura (MPa) 703
Alongamento em 200 mm (%) 7
Tabela 25 - Características e capacidade de carga dos tirantes de barras de aço 527 MPa
Capacidade de Carga (kN)

Diâmetro Área Massa
(mm) (mm2) (kg/m)
Permanente Provisória
19 283 2,2 80 90
22 387 2,9 110 120
25 509 3,7 140 160
Os principais elementos constituintes dos tirantes fixados na rocha com resina de

poliéster são a barra de aço, a placa de ancoragem e a porca sextavada, conforme
detalhes apresentados na Figura 28.
Figura 28 - Tirante de barra de aço 527 MPa
A perfuração é executada com o equipamento jumbo eletro-hidráulico com 3 braços e

a fixação é realizada por meio de cartuchos que contêm em seu interior uma pasta
de resina de poliéster de alta qualidade e um catalisador em estado pastoso, em
quantidades balanceadas e separadas por uma fina película de plástico que constitui
uma barreira físico-química que evita sua interação.
65
São fornecidas comercialmente resinas com tempos de endurecimento que variam de

1,5 a 9 minutos a partir do momento da aplicação.
A sua produção em forma de cartuchos, com diâmetros e comprimentos adequados,

facilita a sua introdução nos furos manualmente ou de forma mecanizada, conforme
detalhes apresentados nas Figura 29 e 30.
Figura 29 - Cartuchos de resina de poliéster
Fonte: DSI Underground
Figura 30 - Aplicação manual do cartucho
Fonte: DSI Underground
Os cartuchos são previamente introduzidos no furo e em seguida o tirante completo

(barra de aço, placa de ancoragem com porca) penetra com a aplicação de
movimentos de rotação. Após o endurecimento, aplica-se o aperto final na porca de
ancoragem, conforme apresentado na Figura 31.
Figura 31 - Tirante de barra de aço 527 MPa utilizado na fixação de tela metálica
Este tipo de tirante não sofre protensão em função da resistência ser ativada apenas
pelo deslocamento do maciço.
66
Os tirantes de barra de aço 750 MPa fixados na rocha com resina de poliéster são
encruados a frio com a tensão de escoamento de 750 MPa.
A Tabela 26 apresenta as principais características e as capacidades de carga das

barras de aço 750 MPa.
Tabela 26 - Características e capacidade de carga das barras de aço 750 MPa
Carga de trabalho (kN)

Diâmetro Seção Massa
(mm) (mm2) (kg/m)
Permanente Provisória
19 234,9 1,85 90 105
25 425,7 3,34 164 191
28 533,0 4,22 206 240
32 674,0 5,30 260 303
38 977,6 7,67 377 440
O processo de execução desse serviço é similar ao anteriormente descrito para os

tirantes de barra de aço 527 MPa fixados na rocha com resina de poliéster.
7.1.5. Tirante Permanente Protendido Autoinjetável
Os tirantes autoinjetáveis ou microestacas são produzidos a partir de tubos sem

costura e possuem como principal característica a alta resistência mecânica atuando
simultaneamente como elemento de perfuração e armadura estrutural.
Os tirantes autoinjetáveis foram considerados nas composições de custos dos

serviços de contenção de taludes com a utilização de cortinas atirantadas.
Os tirantes autoinjetáveis apresentam uma seção vazada em toda a sua extensão que
permite a injeção de uma calda de cimento sob pressões que variam de 25 a 100 bars.

barras de aço do tirante autoinjetável.
Tabela 27 - Características e capacidade de carga das barras de aço do tirante autoinjetável
Diâmetro Seção Capacidade de Carga (kN)

(mm) (mm2) Permanente Provisória
40 684 150 170
40 822 200 230
40 822 270 310
40 936 340 400
50 1.330 430 500
50 1.569 510 590
67
Na extremidade do tirante é acoplada uma broca de perfuração, cujo diâmetro varia

em função do tipo de solo. Essa broca apresenta orifícios laterais, o que permite a
passagem da calda de cimento, que sobre pressão contra as paredes do solo, e
possibilita a formação de bulbos com diâmetros variáveis de até duas vezes o
diâmetro da mesma, conforme detalhes apresentados nas Figuras 32 e 33.
Figura 32 - Tirante autoinjetável no sistema tubular
Figura 33 - Detalhe da execução do tirante autoinjetável
Os principais elementos constituintes dos tirantes autoinjetáveis são a barra de aço,

as luvas, os espaçadores e o tricone.
A ancoragem da cabeça do tirante é composta pela placa de ancoragem, pelo anel de

compensação angular, pela porca de ancoragem e pelo grouteamento da cabeça.
O serviço de execução de tirante autoinjetável compreende a injeção de nata de

cimento e a protensão da barra, não incluindo, entretanto, os serviços relacionados à
perfuração do solo e à ancoragem e ao grouteamento da cabeça do tirante, que devem
ser considerados em separado no orçamento.
O SICRO disponibiliza composições de custos para os serviços de ancoragem e

grouteamento das cabeças dos tirantes e para os serviços de perfuração para a
execução de tirantes em materiais de 1a, 2a e 3a categorias.
68
7.1.6. Tirante Permanente Protendido Inco
Os tirantes protendidos Inco são formados por monobarras produzidas a partir de

barras maciças com tensão de escoamento de 600 MPa, conforme detalhes de seus
componentes apresentados na Figura 34.
Figura 34 - Monobarra, luva de emenda, porca de ancoragem, anel de grau e placa de

ancoragem do tirante protendido Inco
Fonte: Incotep

barras de aço do tirante protendido Inco.
Tabela 28 - Características e capacidade de carga das barras de aço do tirante protendido Inco
Diâmetro Área Massa Capacidade de Carga (kN)

Tirante
(mm) (mm2) (kg/m) Permanente Provisória
Inco 22 D 30 648 5,0 200 230
Inco 35 D 40 1.134 9,0 350 410
Inco 45 D 47 1.458 12,3 450 530
Inco 50 D 50 1.653 14,1 510 600
Inco 60 D 53 1.944 16,0 600 700
Inco 70 D 57 2.269 18,1 700 820
Inco 90 D 63 2.917 22,6 900 1.050
Inco 100 D 69 3.241 27,4 1.000 1.170
O SICRO disponibiliza este serviço para a contenção de taludes com a utilização de

cortinas atirantadas.
69
O serviço de execução de tirante protendido Inco compreende a injeção de nata de


7.1.7. Tirante Permanente Protendido de Aço D = 32 mm Tipo Dywidag ST 85/100

com Capacidade de 350 kN
São tirantes de barras em aço de alta resistência ST 85/100 utilizados para a

contenção de taludes com cortinas atirantadas.
A Tabela 29 apresenta as principais características e propriedades do aço ST 85/100.

Tabela 29 - Características e propriedades do tirante de aço tipo Dywidag ST 85/100
Propriedades do Aço
Tensão de ruptura (MPa) 1.050
Diâmetro (mm) 32
Área da seção transversal (cm2) 804
Peso (kg/m) 6,24
A Tabela 30 apresenta as características e as dimensões dos principais componentes

do tirante protendido de aço tipo Dywidag ST 85/100, em consonância aos detalhes
ilustrados na Figura 35.
Tabela 30 - Componentes do sistema do tirante de aço tipo Dywidag ST 85/100
Componentes
L (mm) 65
Porca hexagonal
Chave (mm) 55
C (mm) 180
Luva de emenda
D (mm) 63
W (mm) 200
Placa de ancoragem FR
T (mm) 20
Anel de compensação de ângulo Graus (o) Até 45
Comprimento mínimo de protensão P (mm) 90
Capacidade de carga permanente (kN) 350
Capacidade de carga provisória (kN) 410
70
Figura 35 - Detalhe da ancoragem e das luvas de emenda do tirante tipo Dywidag ST 85/100
O tirante é normalmente composto de barra única com comprimento até 12 metros.

Para comprimentos maiores, devem ser utilizadas luvas de emenda, conforme
detalhes apresentados nas Figuras 36 e 37.
Figura 36 - Detalhe do tirante com luva de emenda
Figura 37 - Detalhe de execução do tirante
O serviço de execução de tirante protendido tipo Dywidag ST 85/100 compreende a

injeção de nata de cimento e a protensão da barra, não incluindo, entretanto, os
serviços relacionados à perfuração do solo e à ancoragem e ao grouteamento da
cabeça do tirante, que devem ser considerados em separado no orçamento.

71
A protensão é aplicada no sistema com a utilização de um conjunto macaco-bomba

hidráulico, que se encaixa na cabeça do tirante (placa + porca), apoiando sobre a
placa, conforme apresentado nas Figuras 38 e 39.
Figura 38 - Macaco de protensão
Figura 39 - Bomba hidráulica elétrica
O equipamento traciona a barra com a aplicação de cargas sucessivas até se alcançar

a tensão de projeto. A bomba hidráulica pode ser de operação manual ou elétrica, o
que possibilita uma maior flexibilidade segundo as características e o local da obra.
A execução dos tirantes protendidos tipo Dywidag ST 85/100 necessita ainda de

outros elementos acessórios, a saber: bainha metálica e distanciador.
A bainha metálica é utilizada no trecho ancorado dos tirantes permanentes ancorados

no terreno, enquanto o distanciador, apresentado na Figura 40, é utilizado para
garantir a centralização da barra no furo onde será instalado o tirante ancorado no
terreno, garantindo, dessa forma, o cobrimento de concreto adequado.
Figura 40 - Distanciador
72
7.1.8. Tirante Permanente Protendido de Aço D = 32 mm Tipo Gewi ST 50/55 com

Capacidade de 210 KN
A Tabela 31 apresenta as principais características e propriedades do aço ST 50/55.

Tabela 31 - Características e propriedades do tirante de aço tipo Gewi ST 50/55
Propriedades do Aço
Tensão de ruptura (MPa) 550
Diâmetro (mm) 32
Área da seção transversal (cm2) 804
Peso (kg/m) 6,24
A Tabela 32 apresenta as características e dimensões dos principais componentes do

tirante protendido de aço tipo Gewi ST 85/100, em consonância aos detalhes
ilustrados na Figura 41.
Tabela 32 - Componentes do sistema do tirante de aço tipo Gewi ST 50/55
Componentes
L (mm) 65
Porca hexagonal
Chave (mm) 55
C (mm) 130
Luva de emenda
D (mm) 50
W (mm) 200
Placa de ancoragem FR
T (mm) 20
Anel de compensação de ângulo Graus (o) Até 45
Comprimento mínimo de protensão P (mm) 65
Capacidade de carga permanente (kN) 210
Capacidade de carga provisória (kN) 240
Figura 41 - Detalhe da ancoragem e das luvas de emenda do tirante tipo Gewi ST 50/55
73
O tirante é normalmente composto de barra única com comprimento até 12 metros.

Para comprimentos maiores, devem ser utilizadas luvas de emenda, conforme
detalhes apresentados na Figura 41.
O processo de execução desse serviço é similar ao anteriormente descrito para os

tirantes protendidos tipo Dywidag ST 85/100.
O serviço de execução de tirante protendido tipo Gewi ST 50/55 compreende a injeção

de nata de cimento e a protensão da barra, não incluindo, entretanto, os serviços
relacionados à perfuração do solo e à ancoragem e ao grouteamento da cabeça do
tirante, que devem ser considerados em separado no orçamento.

7.1.9. Tirantes Permanentes Protendidos com Utilização de Cordoalhas
São tirantes compostos por cordoalhas de aço com 7 fios RB 190 com o diâmetro de
12,7 mm e utilizados para contenção de taludes com cortinas atirantadas.
A Figura 42 apresenta uma vista frontal de execução de tirantes permanentes

protendidos com a utilização de cordoalhas.
Figura 42 - Tirante com cordoalhas
Fonte: Tecnogeo
A Tabela 33 apresenta as capacidades de carga permanentes e provisórias dos

tirantes em função da quantidade de cordoalhas.
Tabela 33 - Capacidade de carga dos tirantes com cordoalhas
Quantidade de Capacidade de Carga Capacidade de Carga

Cordoalhas Permanente (kN) Provisória (kN)
6 510 600
8 690 800
10 860 1.000
12 1.030 1.200
74
Os principais elementos constituintes destes tirantes são as cordoalhas, as bainhas

metálicas D = 70 mm, espaçadores, o tubo de polietileno D = 110 mm no comprimento
livre do tirante, o tubo de polietileno D= 32/40 mm para a injeção da calda de cimento,
o tubo de PVC espaguete no trecho livre, sendo um para cada cordoalha e válvulas
manchetes a cada 50 cm no trecho ancorado.
O serviço de execução de tirante com cordoalhas compreende a injeção de nata de


7.1.10. Ancoragens
A cabeça dos tirantes ancorados em materiais de 1a, 2a e 3a categorias são

constituídos pelos seguintes elementos:
 Placa de ancoragem;
 Anel de compensação angular;
 Porca de ancoragem (para barras);
 Cunhas metálicas (para cordoalhas);
 Grouteamento.
Para a execução do grouteamento da cabeça do tirante, o SICRO considera a

utilização de uma forma metálica com 50 utilizações.
O volume da argamassa da cabeça do tirante é obtido por meio da projeção de um

tronco de pirâmide de base quadrada, com as seguintes dimensões:
 Seção da base = 40 x 40 cm;

 Seção do topo = 20 x 20 cm;
 Altura = 30 cm;
 Volume = 0,028 m3.
7.1.11. Perfuração para Tirantes
O SICRO disponibiliza composições de custos para os seguintes serviços de

perfuração para tirantes:
 Perfuração para tirantes em material de 1ª categoria com diâmetro de até 121

mm;
mm;
mm.
75
A medição dos serviços de chumbadores, de solo grampeado e os tirantes fixados na

rocha deve ser realizada em função do comprimento atirantado, em metros. As
composições de custos desses serviços encontram-se completas e incluem os seus
elementos estruturais e acessórios, as fixações, as injeções e o tensionamento.
Já a medição dos serviços relacionados aos tirantes ancorados em materiais de 1ª, 2ª

ou 3ª categorias, para utilização em cortinas atirantadas, devem ser medidos em três
parcelas, conforme detalhamento apresentado abaixo:
 A perfuração deve ser medida em função de seu comprimento, em metros;

 De barra ou de cordoalhas, os tirantes devem ser medidos em função de seu
comprimento, em metros;
 A ancoragem da cabeça do tirante com grouteamento deve ser medida por
unidade.

76
.
Volume 02 - Pesquisa de Preços
78

Fundações e contenções rodoviárias: custos de referência

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MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Revisão e Atualização: Fundação Getulio Vargas (Contrato nº 327/2012)

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Volume 10: Manuais Técnicos

1. Rodovias - Construções - Estimativa e Custo - Manuais. -2. Ferrovias -

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1ª Edição - Versão 3.0

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TÍTULO: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Primeira edição: MANUAL DE CUSTOS DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, 2017

VOLUME 10: Manuais Técnicos

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O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes constitui a síntese de todo o

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Volume 02 - Pesquisa de Preços

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Volume 06 - Fator de Influência de Chuvas

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Volume 10 - Manuais Técnicos

Volume 11 - Composições de Custos

Volume 12 - Produções de Equipes Mecânicas

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2.1. Premissas Básicas

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O SICRO disponibiliza composições de custos para a execução de tubulões

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Tabela 01 - Relação das composições de custos dos serviços de tubulão (2/2)

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