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O Polo Norte magnético terrestre está situado a uns 1600 km do Polo Norte geográfico,
perto da Ilha de Bathurst, na parte setentrional do Canadá, no território de Nunavut.
Ainda que magneticamente falando, ele não é rigorosamente um polo norte, e sim um
polo sul, usualmente é chamado assim para não confundir ao falar de temas
relacionados à navegação, já que se fala que o norte da bússola e o norte dos mapas não
são idênticos.
Este lugar tem mudado continuamente ao longo do tempo, e em outras ocasiões, esteve
situado no hemisfério sul, devido a inversões periódicas do campo magnético terrestre.
Uma bússola situada horizontalmente neste polo apontaria a qualquer direção, e se
ficasse suficientemente perto, teria um erro considerável, já que na maioria das bússolas
a agulha apontaria para baixo.
As bússolas não apontam para o Norte Geográfico, mas para o Polo Norte magnético ,
definido como o lugar onde o campo magnético é perpendicular à superfície, o que em
latitudes altas torna as bússolas bastante imprecisas.
Como processo para o cálculo do Norte Geográfico ou verdadeiro tem-se o que é muito
utilizado no Escotismo ou seja, o fato de se utilizar um relógio de ponteiros e apontar a
linha imaginária formada pelos números 6 - 12 para o Sol; se se tiver a hora local
correta, a bissetriz da linha imaginária 6 - 12 do relógio com a linha do ponteiro das
horas do mesmo relógio, no local, estará determinando o Norte Geográfico ou
Verdadeiro.
O Polo Sul geográfico é um dos pólos geográficos da Terra, ou seja, é um ponto onde o
eixo de rotação da Terra cruza a superfície. É a esse ponto que usualmente nos
referimos como "Polo Sul".
Os primeiros seres humanos a atingirem o Pólo Sul geográfico foram Roald Amundsen
e seu grupo em 14 de dezembro de 1911. O principal concorrente de Amundsen, Robert
Falcon Scott, alcançou o polo um mês depois. Na viagem de volta Scott e os outros
quatro membros do seu grupo morreram de fome e frio extremo.
Várias expedições atingiram o Pólo Sul por via terrestre. Os líderes de algumas das
primeiras destas são, pela ordem: Amundsen, Scott, Hillary, Fuchs, Havola, Crary,
Fiennes. O almirante norte-americano Richard Byrd, em 29 de novembro de 1929, foi a
primeira pessoa a sobrevoar o Pólo Sul.
Agora, a Antártica está localizada sobre o Polo Sul, contudo não foi sempre assim
durante toda história da Terra por causa da deriva continental. A Estação Polo Sul
Amundsen-Scott foi estabelecida durante o Ano Geofísico Internacional em 1958 e é
permanentemente ocupada por pesquisadores e pessoal de apoio.
A projeção do Polo Sul geográfico na esfera celeste indica o pólo celeste sul.
Declinação magnética
Declinação magnética.
Como convenção ficou decidido que, comparando o desvio com os pontos cardeais o
ângulo formado para à direita do norte ( leste) seria positivo ou para a esquerda ( oeste)
negativo ; que existe em função do magnetismo terrestre, criado ou surgido pelo
eletromagnetismo terrestre gerado pelo atrito do movimento de rotação terrestre. Cujos
pólos nem sempre coincidem com os pólos geográficos. Pensa-se que tenham sido os
Vikings ou os portugueses a descobrir este fenómeno na famosa Escola de Sagres, há
também quem defenda que tenha sido Cristóvão Colombo, contudo foram os chineses
os primeiros a perceber a utilidade da agulha magnética durante os nevoeiros e que
embora não houvesse a necessidade de apontar para o norte verdadeiro, o rumo da
agulha era usado para evitar navegar em circulo e desse modo atravessar os nevoeiros .
Já naquela época percebido o desvio que era então referido como nordestear ou
noroestear, consoante o desvio ocorresse para leste ou para oeste.
Para uso em navegação, além das informações acima, para nortear uma embarcação
com o norte astronômico se faz necessário, computar ao desvio natural o original,
encontrado no convés da embarcação que são as ferragens, o motor e o próprio eixo do
hélice etc. além é lógico de cuidados especiais no manuseio desses objetos para que
após usados, retornem a mesma posição.
Explicações sobrenaturais
Alguns escritores têm usado alguns conceitos sobrenaturais para explicar os eventos no
triângulo. Uma explicação é de uma suposta tecnologia do continente perdido de
Atlântida. Às vezes conecta-se esta história à formação rochosa submersa conhecida
como Bimini Road ("Estrada de Bimini"), perto da ilha de Bimini, nas Bahamas, que
está no triângulo em alguns casos. Seguidores do falso psíquico Edgar Cayce tiveram a
previsão de que a evidência de Atlântida seria encontrada em 1968, referindo-se à
descoberta de Bimini Road. Alguns descrevem a formação como uma estrada, uma
parede, ou outra estrutura, apesar dos geólogos considerarem isso como sendo de
origem natural. [1]
Outros escritores atribuíram os eventos aos OVNIs. [2] Esta ideia foi usada por Steven
Spielberg em seu filme de ficção científica Contatos Imediatos de Terceiro Grau, que
mostra os tripulantes do voo 19 como alienígenas abduzidos.
Também tem sido pensado que o triângulo é um buraco de minhoca (um buraco no
tempo e espaço).[carece de fontes?]
Explicações naturais
Variações nas bússolas
Os problemas com bússolas são um dos mais citados em vários incidentes no triângulo.
Enquanto alguns têm teorizado que anomalias magnéticas locais incomuns podem
existir nesta área, tais anomalias não têm sido reveladas como existentes. Também deve
ser lembrado que as bússolas têm variações magnéticas naturais em relação aos polos
magnéticos. Por exemplo, nos Estados Unidos os únicos lugares onde o polo norte
magnético e o polo norte geográfico são exatamente os mesmos estão em uma linha
passando do Wisconsin até o Golfo do México. Navegadores têm sabido disso por
séculos. Mas o público pode não estar informado, e as pessoas pensam que lá existe
alguma coisa misteriosa sobre a "mudança" na bússola sobre uma área tão larga quanto
o triângulo, o que naturalmente acontece.
Os atos deliberados de destruição podem cair em duas categorias: atos de guerra, e atos
de pirataria. Registros em arquivos inimigos têm sido checados por numerosas perdas;
enquanto vários afundamentos têm sido atribuídos a invasores na superfície ou
submarinos durante as Guerras Mundiais e documentados nos vários livros de
comandantes de velocímetros de bordo, muitos outros que têm sido suspeitados como
afundados nessa categoria não têm sido provados. É suspeitado que a perda do USS
Cyclops em 1918, assim como seus navios irmãos Proteus e Nereus na Segunda Guerra
Mundial, foi atribuída a submarinos, mas não há ligação que têm sido encontradas nos
registros alemães.
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