PROGRAMA ELSYM 5

Noções Básicas de Utilização

Este texto tem por objetivo apresentar, de maneira sucinta, instruções básicas e gerais
para a utilização do Programa Elsym 5, que se baseia na aplicação da Teoria da
Elasticidade na análise de um sistema elástico de camadas.

O Programa Elsym 5 vem sendo largamente utilizado, ao longo dos anos, no meio
rodoviário nacional e internacional com grande aceitação em ambos, sendo inclusive,
utilizado pela American Association of State Highway and Transportation Officials
(AASHTO) no desenvolvimento do seu procedimento de dimensionamento.

De maneira resumida, o programa Elsym 5 determina as tensões, os deslocamentos e as

deformações atuantes na estrutura do pavimento constituído por determinadas camadas,
sob uma condição de carregamento pré estabelecida.

Dentro das várias possibilidades de utilização dos dados de saída do programa, estão:

· Análise mecanicista do comportamento da estrutura;

· Determinação de parâmetros para controle de execução; e

· Determinação da bacia de Deslocamentos Verticais (Deflexões); entre outros.

Para melhor ilustrar os procedimentos de uso do programa, descreve-se, a seguir, passo

a passo, cada uma de suas telas de entrada, a partir do processamento da aplicação da
carga de um de 8,2 tf preconizado pelo DNER e pelo DER/SP como eixo padrão.

RUA ABÍLIO SOARES, 865 - PA RAÍS O - SÃ O PAULO - CEP 04005-003 - FONE: (011) 3887-1481 - FA X: (011) 3884-7835
TELA 1

1. Digitar [1] no caso de já existir algum arquivo de entrada (formato .TXT).

O caso analisado refere-se a um arquivo novo, portanto digitou-se [2].

2. NÚMERO DE SISTEMAS: Digitar o número de sistemas que se deseja analisar.

Cada sistema constitui-se de uma única estrutura de pavimento com o respectivo
carregamento e pontos de análise.

Pode-se optar por analisar vários sistemas simultaneamente, em um único arquivo

(várias estruturas com vários carregamentos distintos). No exemplo apresentado,
optou-se por analisar um único sistema.

3. NOME DO ARQUIVO: Digitar o nome do arquivo de entrada com apenas oito

caracteres, seguido de sua extensão (.TXT). Quando se trabalha com um arquivo
existente, deve-se digitar o nome do arquivo que contém os dados de entrada.

No exemplo apresentado, foram digitados nove caracteres. O programa reduzirá o

número de caracteres automaticamente para oito, quando da gravação do arquivo.

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 4. TITULO: Digitar o nome do Título.

5. ARQUIVO DE SAÍDA: Digitar o nome do arquivo de saída com apenas oito

caracteres, seguido de sua extensão. No exemplo apresentado, foram digitados
dez caracteres, o que acarreta na diminuição automática do nome do arquivo para
oito caracteres, quando de sua gravação.

6. DADOS CORRETOS: Digitar [S] maiúsculo, para dados que foram digitados
corretamente e seguir para a próxima tela. Digitar [N] maiúsculo para dados que
não foram digitados corretamente e repetir a seqüência descrita acima.

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TELA 2

1. NÚMERO DE CAMADAS: Digitar o número de camadas componentes da

estrutura que se está analisando. No exemplo apresentado, a estrutura do
pavimento é composta por cinco camadas. Caso a estrutura do pavimento possua
mais do que cinco camadas, deve-se utilizar o conceito de camadas equivalentes.

2. NÚMERO DE CARGAS IDÊNTICAS: Digitar o número de cargas que agem

diretamente sobre o pavimento. No exemplo apresentado, refere-se às duas
cargas correspondentes a um dos pares de rodas do eixo padrão de 8,2t.
Salienta-se, neste caso, que a influência combinada dos dois pares de rodas do
eixo padrão somente se dará a profundidades elevadas e níveis de tensões
reduzidos, podendo, esta hipótese, ser desprezada na avaliação do
comportamento estrutural do pavimento.

3. NÚMERO DE PONTOS DE ANALISE: Digitar o número de pontos que se deseja

analisar num plano superficial, representado pelos eixos X e Y. No exemplo
apresentado, uma vez que o ponto que estará submetido aos maiores esforços já

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 é conhecido (ponto médio do par de rodas considerado), optou-se pela análise
deste único ponto.

4. NÚMERO DE PROFUNDIDADES PARA ANALISE: Digitar o número de

profundidades que se deseja analisar, ao longo do eixo Z. No exemplo
apresentado, foram escolhidos 3 pontos de análise.

5. DADOS CORRETOS: Digitar [S] maiúsculo para dados que foram digitados
corretamente e seguir para a próxima tela. Digitar [N] maiúsculo para dados que
não foram digitados corretamente e repetir a seqüência descrita acima.

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TELA 3

1. NÚMERO DA CAMADA: O programa fornece o número da camada para que se

entre com os dados correspondentes (lembrar que na segunda tela foi digitado o
número de camadas do sistema que se deseja analisar).

IMPORTANTE: O programa é adimensional, ou seja, ao entrar com os dados

seguintes, deve-se trabalhar dentro do mesmo sistema de unidades e com as
mesmas unidades para grandezas semelhantes. No exemplo analisado,
utilizou-se o SI (Sistema Internacional).

2. ESPESSURA DA CAMADA: Digitar a espessura da camada correspondente.

3. COEFICIENTE DE POISSON: Digitar o coeficiente de Poisson da camada

correspondente.

4. MÓDULO DA CAMADA: Digitar o módulo de elasticidade da camada

correspondente.

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 5. DADOS CORRETOS: Digitar [S] maiúsculo para dados que foram digitados
corretamente e seguir para a próxima tela. Digitar [N] maiúsculo para dados que
não foram digitados corretamente e repetir a seqüência descrita acima.

OBSERVAÇÃO: O subleito é considerado como sendo uma camada semi-

infinita. Para tal consideração, deve-se digitar 0.00 (zero) no campo
correspondente à espessura. O programa identifica o 0.00 (zero) como semi-
infinito.

Repetir seqüência descrita acima para as demais camadas que se deseja analisar.

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TELA 4

1. VALOR DA CARGA: Digitar o valor da carga considerada. No exemplo

apresentado, a carga é de 2 050 kgf, equivalente a uma das rodas do eixo simples
de rodas duplas (8 200 kgf / 4 rodas)

2. PRESSÃO DA CARGA: Digitar o valor da pressão exercida pela carga. Para o

eixo padrão rodoviário recomenda-se: 5,60 kgf/cm2.

3. RAIO DA ÁREA CARREGADA: Digitar o raio da área carregada. No exemplo

apresentado. Caso sejam fornecidos os dois dados anteriores, o programa calcula
automaticamente o raio da área carregada. Portanto, deve-se digitar (0.00).

OBSERVAÇÃO: Nesta tela, é necessário o fornecimento de apenas dois dos

três dados requisitados (no campo correspondente ao terceiro dado, que
será calculado automaticamente, deve-se digitar 0.00).

4. DADOS CORRETOS: Digitar [S] maiúsculo, para dados que foram digitados
corretamente e seguir para a próxima tela. Digitar [N] maiúsculo para dados que
não foram digitados corretamente e repetir a seqüência descrita acima.

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TELA 5

1. COORDENADA X DA CARGA: Digitar o valor da coordenada X da carga em

questão. Deve-se lembrar que na tela nº 2 foi fornecido o número de cargas
idênticas para o sistema. Cada carga deve ser localizada no Plano XY.

No exemplo analisado, considerou-se que o eixo Y é ortogonal ao eixo do

caminhão e que o eixo X está alinhado com o eixo do caminhão. Portanto,
adotou-se como ponto inicial dos eixos X e Y, o ponto de aplicação de carga da
roda externa do par de rodas considerado na análise. Assim, para a primeira carga
(roda externa), o valor de X é 0.00.

2. COORDENADA Y DA CARGA: Digitar o valor da coordenada Y da carga em

questão. No exemplo apresentado, de acordo com as hipóteses mencionadas
anteriormente, o valor de Y é 0.00.

3. DADOS CORRETOS: Digitar [S] maiúsculo, para dados que foram digitados
corretamente e seguir para a próxima tela. Digitar [N] maiúsculo para dados que
não foram digitados corretamente e repetir a seqüência descrita acima.

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 Repetir seqüência acima descrita para as demais cargas.

Observa-se que, no exemplo analisado, a segunda carga é representada pela roda

interna do par de rodas considerado, e o seu centro de aplicação situa-se a 28.8 cm
do centro da roda externa.

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 TELA 6

1. COORDENADA X DO PONTO DE ANALISE: Digitar a coordenada X do ponto em

questão. No exemplo apresentado, o ponto analisado situa-se no ponto médio do
par de rodas considerado. Assim, o valor de X é o ponto médio entre os dois
centros de aplicação das cargas, ou seja, é igual a 14.40.

2. COORDENADA Y DO PONTO DE ANALISE: Digitar a coordenada Y do ponto em

questão. No caso analisado, o valor a ser digitado é 0.00, pois o ponto médio entre
as cargas aplicadas situa-se sobre o eixo X.

3. DADOS CORRETOS: Digitar [S] maiúsculo, para dados que foram digitados
corretamente e seguir para a próxima tela. Digitar [N] maiúsculo para dados que
não foram digitados corretamente e repetir a seqüência descrita acima.

Repetir seqüência acima descrita para os demais pontos de analise.

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 TELA 7

1. COORDENADA Z DA PROFUNDIDADE: Digitar o valor de Z para a profundidade

a ser analisada (o eixo Z inicia-se na superfície de aplicação da carga aumentando
com a profundidade). Relembra-se que na tela nº 2 foram fornecidos os números
de profundidades a serem analisadas (3 profundidades).

No exemplo apresentado, digitou-se 0.01 para se analisar o topo do revestimento.

IMPORTANTE: o ponto de análise deve estar localizado sempre internamente

à camada que se deseja analisar e nunca na interface entre duas camadas.
Por essa razão, ao se analisar a superfície do pavimento, não se adotou
Z=0.00, mas sim uma profundidade muito próxima à fibra superior da camada
de revestimento (Z=0.01).

2. DADOS CORRETOS: Digitar [S] maiúsculo, para dados que foram digitados
corretamente e seguir para a próxima tela. Digitar [N] maiúsculo para dados que
não foram digitados corretamente e repetir a seqüência descrita acima.

Repetir seqüência acima descrita para as demais profundidades de analise.

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 Logo após a conclusão desta etapa, o programa processa os dados digitados e
fornece o arquivo de saída com os resultados obtidos. Deve-se lembrar que na tela nº
1 foi fornecido o nome do arquivo de saída seguido de sua extensão.

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 Aspecto geral do arquivo de saída

* * * SISTEMA ELASTICO 1 -

MODULO DE COEF. DE
CAMADA ELASTIC. POISSON ESPESSURA
(KGF/CM2) (CM)
1 20000. .300 5.000
2 28000. .300 7.500
3 15000. .350 10.000
4 2500. .400 25.000
5 1000. .450 SEMI-INFINITO

DOIS CARGA(S), CADA CARGA NA SEQUENCIA

VALOR DAS CARGAS........ 2050.00 KGF

PRESSAO DE CONTATO..... 5.60 KGF/CM2
RAIO DE CONTATO........ 10.79 CM

DISPOSICAO
, CARGA X(CM) Y(CM)
1 .000 .000
2 28.800 .000

RESULTADOS REQUISITADOS PARA DISP. DE SISTEMAS

PROF.(S) - (CM)
Z= .01 12.49 47.51
PONTO(S) X-Y - (CM)
X= 14.40
Y= .00

* * * SISTEMA ELASTICO 1 -

Z= .01 CAMADA NO. 1

X= 14.40
Y= .00
TENSOES NORMAIS
SXX -1.73
SYY -4.41
SZZ -.10
TENSOES DE CISALHAMENTO
SXY .0000E+00
SXZ .0000E+00
SYZ .0000E+00
TENSOES PRINCIPAIS
PS 1 -.10
PS 2 -1.73
PS 3 -4.41
TENSAO PRINCIPAL DE CIS.
PSS1 .2151E+01
PSS2 .8134E+00
PSS3 .1338E+01
DESLOCAMENTOS
UX .0000E+00
UY .0000E+00
UZ .3157E-01
DEF.ESPECIFICAS NORMAIS
EXX -.1889E-04
EYY -.1928E-03
EZZ .8684E-04

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DEF.ESP.DE CISALHAMENTO
EXY .0000E+00
EXZ .0000E+00
EYZ .0000E+00
DEF.ESP.PRINCIPAIS
PE 1 .8684E-04
PE 2 -.1889E-04
PE 3 -.1928E-03
DEF.ESP.PRINCIP.DE CIS.
PSE1 .2796E-03
PSE2 .1057E-03
PSE3 .1739E-03

* * * SISTEMA ELASTICO 1 -

Z= 12.49 CAMADA NO. 2

X= 14.40
Y= .00
TENSOES NORMAIS
SXX -.19
SYY 1.55
SZZ -1.45
TENSOES DE CISALHAMENTO
SXY .0000E+00
SXZ .0000E+00
SYZ .0000E+00
TENSOES PRINCIPAIS
PS 1 1.55
PS 2 -.19
PS 3 -1.45
TENSAO PRINCIPAL DE CIS.
PSS1 .1504E+01
PSS2 .8736E+00
PSS3 .6299E+00
DESLOCAMENTOS
UX .0000E+00
UY .0000E+00
UZ .3177E-01
DEF.ESPECIFICAS NORMAIS
EXX -.7980E-05
EYY .7314E-04
EZZ -.6647E-04
DEF.ESP.DE CISALHAMENTO
EXY .0000E+00
EXZ .0000E+00
EYZ .0000E+00
DEF.ESP.PRINCIPAIS
PE 1 .7314E-04
PE 2 -.7980E-05
PE 3 -.6647E-04
DEF.ESP.PRINCIP.DE CIS.
PSE1 .1396E-03
PSE2 .8112E-04
PSE3 .5849E-04

* * * SISTEMA ELASTICO 1 -

Z= 47.51 CAMADA NO. 5

X= 14.40
Y= .00
TENSOES NORMAIS
SXX -.02
SYY -.01
SZZ -.29
TENSOES DE CISALHAMENTO
SXY .0000E+00

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SXZ .0000E+00
SYZ .0000E+00
TENSOES PRINCIPAIS
PS 1 -.01
PS 2 -.02
PS 3 -.29
TENSAO PRINCIPAL DE CIS.
PSS1 .1393E+00
PSS2 .6117E-02
PSS3 .1332E+00
DESLOCAMENTOS
UX .0000E+00
UY .0000E+00
UZ .2449E-01
DEF.ESPECIFICAS NORMAIS
EXX .1119E-03
EYY .1297E-03
EZZ -.2742E-03
DEF.ESP.DE CISALHAMENTO
EXY .0000E+00
EXZ .0000E+00
EYZ .0000E+00
DEF.ESP.PRINCIPAIS
PE 1 .1297E-03
PE 2 .1119E-03
PE 3 -.2742E-03
DEF.ESP.PRINCIP.DE CIS.
PSE1 .4039E-03
PSE2 .1774E-04
PSE3 .3862E-03

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