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OBRA 445 – UHE SINOP

O QUE É UM GUINDASTE?

POR DEFINIÇÃO, O GUINDASTE É UM EQUIPAMENTO COMPOSTO POR UM


GUINCHO, UM BRAÇO, CABOS E POLIAS, EMPREGADO NO IÇAMENTO DE CARGAS
NA VERTICAL, QUE ESTEJA SIMPLESMENTE APOIADAS E SUBMETIDAS
UNICAMENTE A FORÇA VERTICAL DE SEU PESO.

O QUE É UM GUINDASTE MÓVEL?


GUINDASTE QUE SE AUTO LOCOMOVEM NA ÁREA DE OPERAÇÃO ATRAVÉS DE
PNEUS OU ESTEIRAS RODANTES.

MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
OBRA 445 – UHE SINOP
Sinop/MT

RESPONSABILIDADES
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RESPONSABILIDADES

Gestor de Contrato
Apoiar o cumprimento deste procedimento

Segurança do Trabalho
Inspecionar as atividades que necessitem do uso de máquinas de carga;
Auditar as inspeções diárias feitas pelo operador de máquina, com periodicidade;
Definir os Equipamentos de Proteção Individual (EPI) e padrões de Equipamentos de Proteção Coletiva (EPC), manter,
disponibilizar e auditar a atualização dos mesmos na obra e em cada tarefa;
Desenvolver e manter atualizada Análise Preliminar da Tarefa (APT), contendo as medidas de controle de riscos dos
trabalhos de elevação de cargas;
Treinar os envolvidos com serviços de elevação de cargas e os Encarregados para a liberação dos trabalhos;
Avaliar e, sempre que necessário, participar junto com a área da Engenharia da definição dos projetos de proteção
coletiva para os trabalhos de elevação de cargas;
Acompanhar as atividades, avaliar os riscos e propor melhorias onde forem necessárias;
Cancelar a Liberação de Trabalho de Elevação de Carga quando os requisitos do Check-list não estiverem sendo
cumpridos;
Manter atualizado este procedimento.
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RESPONSABILIDADES

Encarregados
Avaliar o peso da carga antes de qualquer outro passo;
Realizar programações e a necessidade de planos de rigging, onde deverá ser solicitado com antecedência;
Solicitar Plano de Rigging onde o peso da carga for superior à 5,0Ton e/ou lançamento superior à 30,0m de altura;
Inspecionar atividades que necessitem do uso de máquinas de carga;
Antes de deslocar o equipamento de guindar para a área de trabalho, verificar o trajeto e identificar as interferências
aéreas (rede elétrica, tubulações, suportes, limitadores de altura, luminárias, placas e etc.) e superficiais (canaletas,
galerias, caixas de drenagem, manilhas, valas, condições do terreno e etc.) e se necessário proteger com chapas de aço;
Garantir que a execução dos serviços só será feita por profissionais qualificados e devidamente treinados;
Orientar os executantes quanto ao içamento e movimentação da carga;
Inspecionar o local de trabalho;
Verificar o estado e dimensionamento dos acessórios usados no içamento da carga (cabos de aço, cintas, estropos,
manilhas, garras etc.);
Cumprir e fazer cumprir o procedimento;
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RESPONSABILIDADES

Operador de máquinas
Profissional capacitado, responsável por conduzir, montar/desmontar e operar o equipamento.
Tomar conhecimento do procedimento e cumpri-lo;
Inspecionar diariamente o equipamento fazendo o registro;
Em caso de dúvidas solicitar orientação do Encarregado ou do SESMT da Triunfo.
Manter em bom estado a tabela de carga da máquina em local visível dentro da cabine do operador;
Analisar se há interferências em relação à operação planejada;

Sinalizador / Amarrador de Cargas


Profissional capacitado, responsável pela amarração e comunicação com os operadores de guindastes;
Tomar conhecimento do procedimento e cumpri-lo;
Manter-se atento durante a realização dos içamentos e movimentação da carga;
Em caso de dúvidas solicitar orientação do Encarregado ou do SESMT da Triunfo;
Portar todos os EPI necessários;
Garantir que nenhuma movimentação da carga será iniciada sem antes efetuar o isolamento e evacuação da área de
risco;
Conhecer previamente o peso das cargas a serem içadas ou movimentadas;
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RESPONSABILIDADES

Dimensionar e inspecionar os acessórios (cabos, estropos, cinta, manilhas etc.), antes de iniciar a movimentação da
carga;
Ao terminar a atividade e sinalizar para o operador liberar o cabo da carga já posicionada, manter a atenção (não sair do
local) e acompanhar a operação para certificar que o cabo não engatou acidentalmente em algum ponto não desejado
evitando levantamento de carga imprevisto, não programado e perigoso;
Portar constantemente a tabela de cargas em condições de leitura;
Não permitir a permanência na área de risco ou auxílio de pessoas que não fazem parte da equipe de movimentação de
cargas e não conhecem os procedimentos específicos;
Nas manobras de difícil visibilidade, solicitar o auxílio de outra pessoa, e se necessário fazendo uso de rádio ou outro
meio de comunicação;
Se precisar se ausentar, não repassar o comando de sinais para o ajudante, comunique ao encarregado para que ele
designe outro Sinalizador / Amarrador de Cargas para substituí-lo ou então paralisar a operação (baixar a carga, nunca
com a carga içada) enquanto estiver ausente;
Em todas as operações, usar corda guia em tamanho adequado para garantir a estabilidade da peça e a sua segurança,
mantendo distância segura da carga suspensa;
Atentar para que a máquina seja patolada em terrenos firmes ou compactados, sobre bases de madeira ou chapas
padronizadas;
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RESPONSABILIDADES

Analisar se há interferências em relação à operação planejada e o isolamento da área;


Atentar para que a lingada seja bem fixada e alinhada com o centro de gravidade da peça a ser içada.

Auxiliar do Sinalizador / Amarrador de Cargas


Profissional responsável por auxiliar os Encarregados, Operadores e Sinaleiros / Amarrador de Cargas durante as
operações relacionadas à movimentação de cargas;
Tomar conhecimento do procedimento e cumpri-lo;
Ser treinado para a atividade;
Manter-se atento durante a realização dos içamentos e movimentação da carga;
Em caso de dúvidas solicitar orientação do Encarregado ou do SESMT da Triunfo;
Portar todos os EPI necessários;
Efetuar o isolamento e evacuação da área de risco;
Auxiliar o Sinalizador / Amarrador de Cargas de modo geral nas suas atividades exceto comandos operacionais,
dimensionamento e inspeção de acessórios;
Não permitir a permanência na área de risco ou auxílio de pessoas que não fazem parte da equipe de movimentação de
cargas e não conhecem os procedimentos específicos;
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Sinop/MT

TIPOS E CARACTERÍSTICAS DE GUINDASTES


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TIPOS DE GUINDASTES

• GUINDAUTO
• INDUSTRIAL “IND”
• COMPACT TRUCK “CT”
• ROUGH TERRAIN “RT”
• TRUCK MOUNTED “TM”
• TRUCK CRANE “TC”
• ALL TERRAIN “AT”
• TRELIÇADOS SOBRE CAVALO
• TELESCÓPICO SOBRE ESTEIRAS
• TRELIÇADOS SOBRE ESTEIRAS
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TIPOS DE GUINDASTES

GUINDAUTO

Os Guindautos são utilizados principalmente para o transporte de


material e movimentação de cargas leves.
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TIPOS DE GUINDASTES

INDUSTRIAL “IND”
Os guindastes industriais são projetados
para trabalhos em espaços confinados,
como nas manutenções de fábricas e
manipulação de materiais.

- Compacto “largura, comprimento e


altura”;
- Simples de operar;
- Possuem plataforma de
movimentação;
- Locomove-se com carga içada mais
carga sobre sua plataforma de
movimentação.
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TIPOS DE GUINDASTES

COMPACT TRUCK “CT”


O guindaste caminhão compactado foi
projetado para trabalhos em áreas restritas.

- Compacto “largura, comprimento e altura”;


- Capacidade de manobra em curvas
fechadas;
- Simples de operar;
- Possuem plataforma de movimentação;
- Locomove-se com carga içada mais carga
sobre sua plataforma de movimentação.
- Grande estabilidade;
- Trafega em autoestradas.
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TIPOS DE GUINDASTES

ROUGH TERRAIN “RT”


Os guindastes para terrenos acidentados são
projetados para trabalhos em locais de difícil acesso.

- Lança com estrutura de seção de caixas robustas;


- Chassi e suspensão reforçada, pneus especiais
projetados para içar e carregar;
- Caminhão e guindaste movido pelo mesmo motor;
- Motor na parte de trás do chassi;
- Sistema de tração 4x4;
- Manobras fáceis em espaços apertados;
Obs.: Veículo não rodoviário e para trabalhos sobre
pneus e locomoção com a carga utiliza-se tabela de
carga específica.
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TIPOS DE GUINDASTES

TRUCK MOUNTED “TM”


Os guindastes montados sobre caminhão são
projetados para trafegar em autoestradas.

- Longo alcance;
- Caminhão e guindaste movido pelo mesmo
motor;
- Direção somente nos pneus dianteiros;
- Flexibilidade operacional.

Obs.: Não recomendado para terrenos


acidentados.
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TIPOS DE GUINDASTES

TRUCK CRANE “TC”


Os guindastes montados sobre caminhão convencional são projetados a partir do fornecimento
do caminhão standard.

Obs.: Mesmas características que o TM, porém, com caminhão convencional.


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TIPOS DE GUINDASTES

ALL TERRAIN “AT”


Os guindastes “todo terreno” são projetados
para trafegar em autoestradas e terrenos
acidentados.

- Longo alcance;
- Alta capacidade de carga;
- Eixos direcionais;
- Direção carangueijo e modo coordenado;
- Suspensão Hidráulica ajustável;
- Acionamento multi-eixo.

Obs.: Combina as vantagens do TM com as


do RT.
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TIPOS DE GUINDASTES

TRELIÇADOS SOBRE CAVALO

Os guindastes treliçados sobre pneus são


projetados para trafegar em autoestradas e
terrenos acidentados, sendo necessário
meios de transporte para sua lança, assim
como seus contrapesos e acessórios.

- Grandes capacidades de carga;


- Grandes alturas;
- Grandes alcances;
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TIPOS DE GUINDASTES

TELESCÓPICO SOBRE ESTEIRAS

Os guindastes telescópico sobre esteiras


são projetados para unificar as vantagens
do guindaste telescópico sobre pneus e dos
guindastes treliçados sobre esteiras.

- Locomoção com carga;


- Mobilidade em terrenos acidentados;
- Curtos tempos de montagem;
- Transporte simplificado;
- Variabilidade do sistema de lança.
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TIPOS DE GUINDASTES

TRELIÇADOS SOBRE ESTEIRAS

Os guindastes treliçados sobre esteiras são


projetados para se locomover com cargas
sobre um terreno plano e resistente.

- Grandes capacidades de carga;


- Grandes alturas;
- Grandes alcances;
- Locomoção com carga;
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AMARRAÇÃO DE CARGAS E CÁLCULO DA LINGADA


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AMARRAÇÃO DE CARGAS

Escolher o acessório correto (cabo de aço, correntes, cintas, manilhas e etc.) para um trabalho específico é
sempre importante, principalmente na área de içamentos.

De nada adianta preocupar-nos com o solo, capacidade do guindaste, qualificação do operador, se


negligenciarmos a lingada, moitão, manilhas e etc.

Nunca esqueça que é o acessório que faz o elo de ligação entre o guindaste e a carga, e uma corrente sempre
arrebentará no elo mais fraco.

O que vemos muitas vezes acontecer nas obras, é que o acessório está correto, mas o seu emprego ou sua
colocação está inadequada.

O exemplo mais comum é o da utilização das cintas em superfícies abrasivas e em cantos vivos sem a devida
proteção adequada.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS

Quando isto ocorre, há uma drástica redução na capacidade do acessório. Mesmo embora ele tenha sido
dimensionado corretamente, devido as concentrações de tensão, a capacidade do acessório fica tremendamente
comprometida. Isto vale para todo e qualquer tipo de acessório (cabos de aço, correntes, manilhas, esticadores,
balancins e etc).

Assim sendo, não basta ter o tipo de acessório necessário dimensionado corretamente. Precisamos utilizá-lo
de forma adequada para que tenhamos sucesso em nossa operação.

Um exemplo disto, seria a utilização de uma manilha num olhal, na capacidade correta de acordo com a
tensão aplicada, porém com um ângulo de tração menor do que o recomendado, sujeitando a mesma a esforços além
dos esperados para a aplicação em questão e podendo fazer com que a manilha venha à romper-se.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – ÂNGULO X REDUÇÃO DE CAPACIDADE


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AMARRAÇÃO DE CARGAS – LIMITE DE ÂNGULOS PARA MANILHA E GANCHO MOITÃO


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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CAPACIDADE X ÂNGULO


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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CÁLCULOS DE TENSÃO NAS ESLINGAS

TABELA UTILIZADA PARA OS ÂNGULOS MAIS COMUNS


TABELA DE CÁLCULO PARA ESLINGAS EM ÂNGULO
Ângulo 90° 70° 60° 45° 30°
Fator 1,00 1,06 1,15 1,41 2,00
FÓRMULA:
Tensão = __ _Carga ___ x Fator
Nº de pernas
1 – DETERMINE ÂNGULO DA ESLINGA
2 – ENCONTRE O ÂNGULO NA TABELA
3 – USE O CORRESPONDENTE FATOR DE ÂNGULO

* MULTIPLIQUE O PESO CARREGADO NA ESLINGA (PERNA) x FATOR


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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CÁLCULOS DE TENSÃO NAS ESLINGAS

TABELA UTILIZADA PARA OS DEMAIS ÂNGULOS


ÂNGULO FATOR
HORIZONTAL ÂNGULO
90° 1.000
85° 1.004
80° 1.015
75° 1.035
70° 1.064
65° 1.104
60° 1.155
55° 1.221
50° 1.305
45° 1.414
40° 1.555
35° 1.742
30° 2.000
25° 2.364
20° 2.924
15° 3.861
10° 5.747
5° 11.490
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CÁLCULOS DE TENSÃO NAS ESLINGAS

ENCONTRANDO O FATOR

ÂNGULO FATOR
HORIZONTAL ÂNGULO
65° 1.104

60° 1.155
55° 1.221
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CÁLCULOS DE TENSÃO NAS ESLINGAS

ENCONTRANDO A ALTURA
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CÁLCULOS DE TENSÃO NAS ESLINGAS

ENCONTRANDO O ÂNGULO
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CÁLCULOS DE TENSÃO NAS ESLINGAS

VERIFICANDO O ÂNGULO NA TABELA


ÂNGULO FATOR
HORIZONTAL ÂNGULO
90° 1.000
85° 1.004
80° 1.015
75° 1.035
70° 1.064
65° 1.104
60° 1.155
55° 1.221
50° 1.305
45° 1.414
40° 1.555
35° 1.742
30° 2.000
25° 2.364
20° 2.924
15° 3.861
10° 5.747
5° 11.490
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO COM 2 PERNAS

Nas amarrações com 2 pernas, os ângulos formados por estas pernas devem ser
cuidadosamente observados e mantidos durante toda a operação.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO COM 3 OU MAIS PERNAS

Nas amarrações com mais de 2 pernas, a carga só poderá ser dividida entre elas, se os cabos
estiverem com a mesma tesão. Normalmente, apenas duas das pernas sustentam a carga,
enquanto as demais promovem o seu equilíbrio.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO TIPO LAÇADA

Nesse tipo de amarração pode-se dividir a carga pelas 2 pernas desde que o cabo escorregue
sobre ela.
O ângulo formado pelo cabo, pode diminuir a sua capacidade.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO COM 2 PERNAS LAÇADA

Somente utilizar quando for garantido que as Pernas não escorregue.


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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO COM 2 VOLTAS

Esta amarração é indicada para cargas soltas.


Obs.: Cuidado, a pressão poderá danificar a carga.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO TIPO FORCA

Não indicado para cargas longas


Obs.: Cuidado, não garante que a carga está presa.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO DE 2 PERNAS TIPO FORCA

Este tipo de amarração fornece boa estabilidade mas não serve para materiais soltos.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – AMARRAÇÃO DE 2 PERNAS E 2 VOLTAS TIPO FORCA

Amarração com 2 voltas oferece segurança adicional, deve ser usada em cargas soltas e compridas.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CUIDADOS NA AMARRAÇÃO

Se o “L” for maior que “S” o


ângulo está certo

A volta não permite que a


tensão das pernas se equalize
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CUIDADOS NA AMARRAÇÃO

Cuidado quando for tencionar as pernas. Força lateral irá danificar os olhais.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CUIDADOS NA AMARRAÇÃO

Nunca troque o pino


por parafuso Se a carga balançar, a lingada
poderá desenroscar o pino
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – CUIDADOS NA AMARRAÇÃO

Quando a força efetiva na linha atingirem valores grandes, podemos usar cabos múltiplos com diâmetro
menor, facilitando o manuseio e com menor custo.

Nunca use grupos de eslinga na mesma linha, utilize sempre uma única eslinga “dobrada” para que a
força na eslinga se equalize em todas as pernas.
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – TERMINAIS E ACESSÓRIOS

Soquete Prensado 100% Soquete com Cunha 80%

Soquete Chumbado 100%


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AMARRAÇÃO DE CARGAS – TERMINAIS E ACESSÓRIOS

TERMINAL COM CUNHA


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AMARRAÇÃO DE CARGAS – TERMINAIS E ACESSÓRIOS

Grampo e Sapatilha
80% até 19mm
90% acima de 19mm
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – TERMINAIS E ACESSÓRIOS

EMENDAS DE CABOS
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – TERMINAIS E ACESSÓRIOS

GANCHOS
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AMARRAÇÃO DE CARGAS – TERMINAIS E ACESSÓRIOS

PARA ANCORAGEM

Pino com Porca Pino Travado Pino Rosqueado

PARA CORRENTES
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LAYOUT DAS ESTRUTURAS

CASA DE FORÇA

ÁREA DE VERTEDOURO
MONTAGEM BARRAGEM
ADUFAS DE DESVIO
MATRIZ
Rod. BR-116, km 395, nº 2651 - Bairro Alto
CEP 82590-100
Curitiba/PR
+55 41 3315-3000

OBRA UHE SINOP


BR 163 km 896,5 Norte - Estrada Municipal Guaxupé km 18, Fazenda Josephina
CEP 78557-484
Sinop/MT
+55 66 3520-9100

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