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Associação Brasileira de Pavimentação

A B Pv

CURSO DE PAVIMENTAÇÃO
RODOVIÁRIA

26 e 27 de julho/2004
CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

MÓDULO VIII – Noções Básicas de Mecânica dos Pavimentos

• Programa Elsym5

• Aspectos Positivos e Negativos da análise através da M.P.


CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

Histórico
• Boussinesq – 1885 – carga pontual
• Love - 1929 - carga circular
• Burmister – 1943 – duas camadas
• Acum e Fox – 1951 – três camadas
• Jones e Pettie – 1962 – tabelas e gráficos
• Then de Barros – 1965 – três camadas
• Poulos e Davis – 1975 – coletânea
• Yoder & Witckzak – 1975 - coletânea
CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

Programa Características
Elsym5 Camada homogênea, isotrópica,
elasticidade linear, ilimitada na
direção horizontal, método dos
diferenças.

FEPAVE II Elasticidade não linear, carga


única, 12 camadas, mét. dos
elementos finitos – COPPE- UFRJ

DAMA II Instituto do Asfalto - EUA

ALIZÉ III LCPC - França

BISAR – Elasticidade Linear – sem


deflexões
BISTRO
MECAF3D Camadas Finitas, Prof. Regis

KENLAYER Universidade de Kentucky, EUA


CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

Principais Características do Elsym 5

a) Método de Cálculo: Diferenças Finitas


b) Até 10 cargas
c) Até 10 ptos de análise
d) Até 5 camadas
e) Não considera modificação da estrutura ao
longo do tempo
f) Fornece resultados de tensões, deformações
e deslocamentos
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p
HR
Revestimento MRV µR

Base Granular MB µB HB

Subleito MSL µSL

Esquema dos dados de entrada do Elsym 5


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Carregamento da estrutura
de pavimento
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28,8cm

10,79cm

5,6 kgf/cm2

Revestimento MRV= 35.000 kgf/cm2 νR = 0,30 HR = 5 cm

MB = 2.500 kgf/cm2
Base Granular νB = 0,35
HB = 30 cm

Subleito MSL = 500 kgf/cm2 νSL = 0,40

Exemplo de Aplicação – Dados de Entrada


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←[2;2H Sondotecnica Engenharia de Solos S.A.
←[2;69H20/07/2004
══════╝
←[3;2H CDP-FSP
←[2;2H Sondotecnica Engenharia de Solos S.A.
←[3;17H SISTEMA ELASTICO DE CAMADAS
←[2;69H20/07/2004
←[3;74H ELSY
←[3;2H CDP-FSP
←[2;45H
←[3;17H SISTEMA ELASTICO DE
CAMADAS ←[14;10H NUMERO DE CAMADAS DO SISTEMA (maximo 5):
←[3;74HELSYM ←[14;52H3
←[2;45H ←[16;10H NUMERO DE CARGAS IDENTICAS (maximo 10):
←[8;20H ARQUIVO EXISTE [1], NAO EXISTE [2] 2 ←[16;51H2
←[10;20H NUMERO DE SISTEMAS = 1 ←[18;10H NUMERO DE PONTOS DE ANALISE XY SOLIC.
(maximo 10):
←[12;20H [ NOME DO ARQUIVO ] = CURSO.ENT
←[18;61H2
←[14;20H TITULO : EXEMPLO
←[20;10H NUMERO DE PROFUND. SOLIC. PARA ANALISE
←[16;20H [ ARQUIVO DE SAIDA ] = CURSO.SAI (maximo 10):
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>: ←[20;63H4
←[22;54HS ←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
←[22;54HS

1)Dados Gerais de Cargas, Estrutura e Ptos de Análise


CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

←[7;20H NUMERO DE TIPOS DO SISTEMA 2


←[10;10H Numero da camada : 2
←[6;18H *** NUMERO DE CAMADAS DO ←[12;10H Espessura da camada ( 2):
SISTEMA: 3 ***
←[12;42H30
←[7;20H NUMERO DE TIPOS DO SISTEMA 1
←[14;10H Coeficiente de Poison da camada ( 2):
←[10;10H Numero da camada : 1
←[14;53H0.35
←[12;10H Espessura da camada ( 1):
←[16;10H Modulo da camada ( 2):
←[12;42H5
←[16;39H2500
←[14;10H Coeficiente de Poison da camada ( 1):
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
←[14;53H0.30
←[22;54HS
←[16;10H Modulo da camada ( 1):
←[7;20H NUMERO DE TIPOS DO SISTEMA 3
←[16;39H35000
←[10;10H Numero da camada : 3
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
←[12;10H Espessura da camada ( 3):
←[22;54HS
←[12;42H0
←[14;10H Coeficiente de Poison da camada ( 3):
←[14;53H0.40
←[16;10H Modulo da camada ( 3):
←[16;39H500
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
2) Dados das Camadas ←[22;54HS
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←[9;10H Valor da carga: ←[6;18H *** NUMERO DE CARGAS


IDENTICAS: 2 ***
←[9;27H2050
←[10;10H Coordenada X da carga ( 1 ):
←[12;10H Pressao da carga:
←[10;40H0
←[12;29H5.6
←[14;10H Coordenada Y da carga ( 1 ):
←[15;10H Raio da area carregada:
←[14;40H0
←[15;35H0
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N)
<enter>: ←[22;54HS
←[22;54HS ←[10;10H Coordenada X da carga ( 2 ):
←[10;40H28.8
←[14;10H Coordenada Y da carga ( 2 ):
←[14;40H0
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
3) Dados das Cargas ←[22;54HS
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←[6;14H *** NUM. DE PONTOS DE ANALISE XY ←[6;15H *** NUM. DE PROFUND. SOLICIT. PARA
SOLICIT.: 2 *** ANALISE: 4 ***
←[11;10H Coordenada X( 1 ) do ponto de analise: ←[13;10H Coordenada da profund. Z( 1 ) para analise:
←[11;50H0 ←[13;55H0.01
←[15;10H Coordenada Y( 1 ) do ponto de analise: ←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
←[15;50H0 ←[22;54HS
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>: ←[13;10H Coordenada da profund. Z( 2 ) para analise:
←[22;54HS ←[13;55H4.99
←[11;10H Coordenada X( 2 ) do ponto de analise: ←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
←[11;50H14.4 ←[22;54HS
←[15;10H Coordenada Y( 2 ) do ponto de analise: ←[13;10H Coordenada da profund. Z( 3 ) para analise:
←[15;50H0 ←[13;55H20
←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>: ←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:
←[22;54HS ←[22;54HS
←[13;10H Coordenada da profund. Z( 4 ) para analise:
←[13;55H35.01

4) Dados dos Ptos de Análise ←[22;21H DADOS CORRETOS ? (S/N) <enter>:


←[22;54HS
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Ao concluir a entrada de dados e digitar o


último “s”, o programa faz o processamento,
gerando automaticamente dois arquivos:
• CURSO.ENT
• CURSO.SAI
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Arquivo CURSO.ENT

3 2 2 4
5.00 .30 35000.
30.00 .35 2500.
.00 .40 500.
2050.00 5.60 .00
.00 .00
28.80 .00
.00 .00
14.40 .00
.01 4.99 20.00 35.01
1 ELSYM5 3/72 - 3, SIST.ELAST. DE CAMADAS DE UMA A DEZ CARGAS NORMAIS
CIRC.UNIF. IDENTICAS
----------------- ADAPTADO EM FEV./88 - PLANSERVI - SP - SETOR DE
COMPUTACAO
* * * SISTEMA ELASTICO 1 -
MODULO DE COEF. DE
CAMADA ELASTIC. POISSON ESPESSURA
(KGF/CM2) (CM)
1 35000. .300 5.000
2 2500. .350 30.000
1aParte do arquivo 3 500. .400 SEMI-INFINITO
de saída
DOIS CARGA(S), CADA CARGA NA SEQUENCIA
(CURSO.SAI):
VALOR DAS CARGAS........ 2050.00 KGF
• repetição dos
PRESSAO DE CONTATO..... 5.60 KGF/CM2
dados de entrada
RAIO DE CONTATO........ 10.79 CM
DISPOSICAO
, CARGA X(CM) Y(CM)
1 .000 .000
2 28.800 .000
RESULTADOS REQUISITADOS PARA DISP. DE SISTEMAS
PROF.(S) - (CM)
Z= .01 4.99 20.00 35.01
PONTO(S) X-Y - (CM)
X= .00 14.40
Y= .00 .00
Z= .01 CAMADA NO. 1 Z= .01 CAMADA NO. 1
X= .00 14.40 X= .00 14.40
Y= .00 .00 Y= .00 .00
TENSOES NORMAIS DEF.ESPECIFICAS NORMAIS
SXX -19.06 -.86 EXX -.3067E-03 .9978E-04
SYY -22.11 -14.41 EYY -.4202E-03 -.4034E-03
SZZ -5.63 -.10 EZZ .1921E-03 .1279E-03
TENSOES DE CISALHAMENTO DEF.ESP.DE CISALHAMENTO
SXY .0000E+00 .0000E+00 EXY .0000E+00 .0000E+00
SXZ .2744E-03 .0000E+00 EXZ .2039E-07 .0000E+00
SYZ .0000E+00 .0000E+00 EYZ .0000E+00 .0000E+00
TENSOES PRINCIPAIS DEF.ESP.PRINCIPAIS
PS 1 -5.63 -.10 PE 1 .1921E-03 .1279E-03
PS 2 -19.06 -.86 PE 2 -.3067E-03 .9978E-04
PS 3 -22.11 -14.41 PE 3 -.4202E-03 -.4034E-03
TENSAO PRINCIPAL DE CIS. DEF.ESP.PRINCIP.DE CIS.
PSS1 .8242E+01 .7152E+01 PSE1 .6123E-03 .5313E-03
PSS2 .6715E+01 .3785E+00 PSE2 .4988E-03 .2812E-04
PSS3 .1527E+01 .6773E+01 PSE3 .1135E-03 .5032E-03
DESLOCAMENTOS
UX .1921E-02 .0000E+00 2a Parte do arquivo de saída (CURSO.SAI):
UY .0000E+00 .0000E+00 • resultados de deslocamento, tensões e
UZ .7731E-01 .7598E-01
deflexões dos 2 pontos de análise na
profundidade de 0.01cm
Z= 4.99 CAMADA NO. 1
Z= 4.99 CAMADA NO. 1
X= .00 14.40
X= .00 14.40
Y= .00 .00
Y= .00 .00
DEF.ESPECIFICAS NORMAIS
TENSOES NORMAIS
EXX .2159E-03 -.2139E-03
SXX 10.22 -5.94
EYY .2985E-03 .2740E-03
SYY 12.44 7.20
EZZ -.2962E-03 -.6902E-04
SZZ -3.57 -2.04
DEF.ESP.DE CISALHAMENTO
TENSOES DE CISALHAMENTO
EXY .0000E+00 .0000E+00
SXY .0000E+00 .0000E+00
EXZ .1932E-04 .0000E+00
SXZ .2600E+00 .0000E+00
EYZ .0000E+00 .0000E+00
SYZ .0000E+00 .0000E+00
DEF.ESP.PRINCIPAIS
TENSOES PRINCIPAIS
PE 1 .2985E-03 .2740E-03
PS 1 12.44 7.20
PE 2 .2161E-03 -.6902E-04
PS 2 10.23 -2.04
PE 3 -.2964E-03 -.2139E-03
PS 3 -3.57 -5.94
DEF.ESP.PRINCIP.DE CIS.
TENSAO PRINCIPAL DE CIS.
PSE1 .5949E-03 .4879E-03
PSS1 .8008E+01 .6568E+01
PSE2 .8239E-04 .3430E-03
PSS2 .1109E+01 .4618E+01
PSE3 .5125E-03 .1448E-03
PSS3 .6899E+01 .1950E+01
DESLOCAMENTOS
UX -.4973E-03 .0000E+00
2a Parte do arquivo de saída (CURSO.SAI):
UY .0000E+00 .0000E+00
• resultados de deslocamento, tensões e deflexões
UZ .7703E-01 .7615E-01
dos 2 pontos de análise na profundidade de 4.99cm
Z= 20.00 CAMADA NO. 2
Z= 20.00 CAMADA NO. 2
X= .00 14.40
X= .00 14.40
Y= .00 .00
Y= .00 .00
DEF.ESPECIFICAS NORMAIS
TENSOES NORMAIS
EXX .1769E-03 .1412E-03
SXX .14 .07
EYY .2809E-03 .3014E-03
SYY .33 .36
EZZ -.5466E-03 -.5329E-03
SZZ -1.20 -1.18
DEF.ESP.DE
TENSOES DE
CISALHAMENTO
CISALHAMENTO
EXY .0000E+00 .0000E+00
SXY .0000E+00 .0000E+00
EXZ .3391E-03 .0000E+00
SXZ .3140E+00 .0000E+00
EYZ .0000E+00 .0000E+00
SYZ .0000E+00 .0000E+00
DEF.ESP.PRINCIPAIS
TENSOES PRINCIPAIS
PE 1 .2809E-03 .3014E-03
PS 1 .33 .36
PE 2 .2147E-03 .1412E-03
PS 2 .21 .07
PE 3 -.5844E-03 -.5329E-03
PS 3 -1.27 -1.18
DEF.ESP.PRINCIP.DE CIS.
TENSAO PRINCIPAL DE CIS.
PSE1 .8653E-03 .8343E-03
PSS1 .8012E+00 .7725E+00
PSE2 .6620E-04 .1603E-03
PSS2 .6130E-01 .1484E+00
PSE3 .7991E-03 .6740E-03
PSS3 .7399E+00 .6241E+00
DESLOCAMENTOS
2a Parte do arquivo de saída (CURSO.SAI):
UX -.2321E-02 .0000E+00
• resultados de deslocamento, tensões e
UY .0000E+00 .0000E+00
deflexões dos 2 pontos de análise na
UZ .6457E-01 .6716E-01 profundidade de 20.00cm
Z= 35.01 CAMADA NO. 3 Z= 35.01 CAMADA NO. 3

X= .00 14.40 X= .00 14.40

Y= .00 .00 Y= .00 .00

TENSOES NORMAIS DEF.ESPECIFICAS NORMAIS

SXX -.03 -.02 EXX .2703E-03 .3121E-03

SYY .02 .02 EYY .3903E-03 .4224E-03

SZZ -.42 -.46 EZZ -.8329E-03 -.9183E-03

TENSOES DE CISALHAMENTO DEF.ESP.DE CISALHAMENTO

SXY .0000E+00 .0000E+00 EXY .0000E+00 .0000E+00

SXZ .7536E-01 .0000E+00 EXZ .4220E-03 .0000E+00

SYZ .0000E+00 .0000E+00 EYZ .0000E+00 .0000E+00

TENSOES PRINCIPAIS DEF.ESP.PRINCIPAIS

PS 1 .02 .02 PE 1 .3903E-03 .4224E-03

PS 2 -.01 -.02 PE 2 .3093E-03 .3121E-03

PS 3 -.43 -.46 PE 3 -.8719E-03 -.9183E-03

TENSAO PRINCIPAL DE CIS. DEF.ESP.PRINCIP.DE CIS.

PSS1 .2254E+00 .2394E+00 PSE1 .1262E-02 .1341E-02

PSS2 .1446E-01 .1970E-01 PSE2 .8100E-04 .1103E-03

PSS3 .2109E+00 .2197E+00 PSE3 .1181E-02 .1230E-02

DESLOCAMENTOS
UX -.4310E-02 .0000E+00 2a Parte do arquivo de saída (CURSO.SAI):
UY .0000E+00 .0000E+00
• resultados de deslocamento, tensões e
UZ .5777E-01 .5995E-01 deflexões dos 2 pontos de análise na
profundidade de 35.01cm
CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

28,8cm
2050kgf 2050kgf

D = 77mm-2
D CBUQ

εT ε T
εT = 0,30e-03 ou 3,0 x 10-4
σv ou ε V
Base
εV = 9,0 x 10-4 σV = 0,46kgf/cm2
Subleito
CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA

Estes valores podem ser testados em equações de


fadiga desenvolvidas por órgãos rodoviários ou
pesquisadores para assim fazer um prognóstico de
vida útil do pavimento.

Por exemplo, o PRO-11/79 do DNER, trabalha com a


equação:
log dadm = 3,01 – 0,175 logN

Logo, para D = 77mm-2 (resultado do exemplo anterior),


teremos um N = 2,41 x 106
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Portanto, as estruturas podem ser dimensionadas por


métodos usuais (DNER, DER-SP, Resiliência) e
verificadas segundo análise mecanicista.

DIMENSIONAMENTO

ESTRUTURA DE PAVIMENTO

ESTRUTURA ANÁLISE MECANICISTA


DEFINITIVA
CURSO DE PAVIMENTAÇÃO RODOVIÁRIA
PONDERAÇÕES SOBRE A ANÁLISE MECANICISTA

• Proporciona estruturas mais adequadas aos “N’s”


requeridos, principalmente para tráfegos pesados.
• Interessante na verificação da vida útil de estruturas
de pavimento que contemplem camadas cimentadas.
• Depende de valores de módulos de elasticidade das
camadas de pavimento, obtidos em laboratório.
• Depende de equações de fadiga, obtidas geralmente
em laboratório e sob condições particulares.

• Depende de modelos matemáticos, baseados em


comportamentos da estrutura que não traduzem
fielmente o que ocorre em campo.
F I M

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