Manual Srs Frontier

SEGURANÇA
SRS
A
B
SEÇÃO
SISTEMA DE PROTEÇÃO COMPLEMENTAR C
CONTEÚDO E
ÍNDICE DTC .........................................................2 Verificação de Operação do SRS ........................... 22 F

B1001-B1015 ............................................................ 2 Diagnóstico de Falha com o CONSULT-III ............. 23
B1042-B1057 ............................................................ 2 Diagnóstico de Falha sem o CONSULT-III.............. 25
B1058-B1073 ............................................................ 3 Diagnóstico de Falha: A Luz de Advertência "AIR G
B1074-B1089 ............................................................ 3 BAG" Não Desliga ................................................... 28
B1106-B1120 ............................................................ 4 Diagnóstico de Falha: A Luz de Advertência "AIR
B1122-B1137 ............................................................ 4 BAG" Não Liga ........................................................ 30
H
B1138-B1153 ............................................................ 5
B1186-B1201 ............................................................ 5 MÓDULO DO AIR BAG DO MOTORISTA ....... 31
B1202-B1210 ............................................................ 6 Localização dos Componentes............................... 31
Remoção e Instalação............................................. 31 I
PRECAUÇÕES.....................................................7
Precauções quanto ao Sistema de Segurança CABO ESPIRAL................................................ 33
Complementar (SRS) "AIR BAG" e "PRÉ- Localização dos Componentes............................... 33
Remoção e Instalação............................................. 33 J
TENSIONADOR DE CINTO DE SEGURANÇA" ......... 7
Precauções ao Efetuar o Serviço para o SRS "AIR MÓDULO DO AIR BAG DO PASSAGEIRO
BAG" e "PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE
DIANTEIRO ....................................................... 36 SRS
SEGURANÇA" ........................................................... 7
Remoção e Instalação............................................. 36
PREPARAÇÃO ....................................................8
PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE
Ferramentas Especiais de Serviço ........................... 8 L
Ferramenta Comercial de Serviço ............................ 9
SEGURANÇA DIANTEIRO............................... 40
SISTEMA DE PROTEÇÃO
UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO ... 41 M
COMPLEMENTAR .............................................10
Localização dos Componentes............................... 41
Configuração SRS................................................... 10
Pré-tensionador do Cinto de Segurança Dianteiro
com Limitador de Carga ......................................... 11 DESCARTE DO MÓDULO DO AIR BAG E N
Conectores do Componente SRS de Conexão PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE
Direta....................................................................... 12 SEGURANÇA.................................................... 43
Cuidados com o Módulo do Air Bag e o Pré- O
DIAGNÓSTICO DE FALHA ...............................13
Introdução do Diagnóstico de Falha ...................... 13 tensionador do Cinto de Segurança ....................... 43
Localização dos Componentes do SRS ................. 15 DIAGNÓSTICO DE COLISÃO .......................... 49
Esquemático ........................................................... 16 P
Para Colisão Frontal ................................................ 49
Diagrama Elétrico - SRS - ....................................... 17
Para Colisão Lateral ................................................ 50
Função do CONSULT-III ......................................... 21
Função do Autodiagnóstico (Sem CONSULT-III)... 21
SRS-1
ÍNDICE DTC
ÍNDICE DTC
B1001-B1015
INFOID:0000000005414630
DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

B1001
B1002
B1003
B1004
B1005
B1006
B1007
B1008 UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO SRS-23."Diagnóstico de Falha com o CONSULT-III"
B1009
B1010
B1011
B1012
B1013
B1014
B1015
B1042-B1057
INFOID:0000000005414631

B1042
B1043
B1044
UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO
B1045
B1046
B1047
B1049
SRS-23."Diagnóstico de Falha com o CONSULT-III"
B1050
B1051
B1052
MÓDULO DO AIR BAG DO MOTORISTA
B1054
B1055
B1056
B1057
SRS-2
ÍNDICE DTC
B1058-B1073
INFOID:0000000005414632 A

B
B1058
B1059
B1060 C
B1061
B1062
D
B1063
B1065
B1066 E
B1067
B1068
ASSIST A/B MODULE F
B1070
B1071
B1072 G
B1073
B1074-B1089 H
INFOID:0000000005414633
DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência I

B1074
B1075
B1076 J
B1077
B1078
SRS
B1079
B1081
B1082 L
PRE-TEN FRONT RH
B1083
B1084
M
B1086
B1087
PRE-TEN FRONT LH
B1088 N
B1089
SRS-3
ÍNDICE DTC
B1106-B1120
INFOID:0000000005414634

B1106
B1107
B1108
B1109
B1110
B1111
B1113
B1114 SATELLITE SENS RH
B1115
B1118
B1119 SATELLITE SENS LH
B1120
B1122-B1137
INFOID:0000000005414635

B1122
B1123
B1124
B1125
B1126
B1127
B1129
B1130
SIDE MODULE RH
B1131
B1132
B1134
B1135
SIDE MODULE LH
B1136
B1137
SRS-4
ÍNDICE DTC
B1138-B1153
INFOID:0000000005414636 A

B
B1138
B1139
B1140 C
B1141
B1142
D
B1143
B1145
B1146 E
CURTAIN MODULE RH
B1147
B1148
B1150
F
B1151
CURTAIN MODULE LH
B1152 G
B1153
B1186-B1201 H
INFOID:0000000005414637
DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência I

B1186
B1187
B1188 J
B1189
B1190
SRS
B1191
B1193
B1194 L
FRONT CURTAIN MODULE RH
B1195
B1196
M
B1198
B1199
FRONT CURTAIN MODULE LH
B1200 N
B1201
SRS-5
ÍNDICE DTC
B1202-B1210
INFOID:0000000005414638

B1202
B1203
B1204
UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO SRS-23."Diagnóstico de Falha com o CONSULT-III"
B1205
B1206
B1207
B1209 FRONTAL COLLISION SRS-49."Para Colisão Frontal"
B1210 SIDE COLLISION SRS-50."Para Colisão Lateral"
SRS-6
PRECAUÇÕES
PRECAUÇÕES
A
Precauções quanto ao Sistema de Segurança Complementar (SRS) "AIR BAG" e
"PRÉ-TENSIONADOR DE CINTO DE SEGURANÇA"
INFOID:0000000006001750 B
O Sistema de Segurança Complementar tal como o "AIR BAG" e o "PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE
SEGURANÇA", usado com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou ferimento grave sofrido
pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colisão. As informações necessárias para C
executar, com segurança, a manutenção do sistema, estão incluídas na seção "SISTEMA DE PROTEÇÃO
COMPLEMENTAR" e “CINTO DE SEGURANÇA” desse Manual de Serviço.
CUIDADO: D
• Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou
morte no caso de uma colisão em que o air bag seria inflado, toda manutenção deste sistema deve
ser realizada somente por uma Concessionária Autorizada NISSAN.
• A manutenção inadequada, incluindo a remoção e a instalação incorreta do SRS pode resultar em E
ferimentos causados pela ativação não intencional do sistema. Para a remoção do Cabo Espiral e do
Módulo Air Bag, veja "SRS AIR BAG".
• Não utilize equipamentos de teste elétrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema SRS F
a não ser quando assim descrito neste Manual de Manutenção. Os chicotes elétricos do SRS podem
ser identificados pela cor amarela e/ou laranja dos chicotes ou nos respectivos conectores.
PRECAUÇÕES QUANDO USAR FERRAMENTAS DE FORÇA (PNEUMÁTICA OU ELÉTRICA) E G
MARTELOS
CUIDADO:
• Quando se trabalha perto da Unidade do Sensor de Diagnóstico do AirBag ou outros sensores do H
Sistema do Air Bag com a ignição na posição ON ou motor em funcionamento, nunca utilize
ferramentas
pneumáticas ou elétricas ou bata perto do(s) sensor(es) com um martelo. Fortes vibrações podem
ativar o(s) sensor(es) e inflar a(s) bolsa(s) do(s) air bag(s), causando ferimentos graves. I
• Ao utilizar ferramentas pneumáticas, elétricas ou martelos, sempre deixe a ignição na posição OFF,
desconecte a bateria e espere pelo menos 3 minutos antes de realizar qualquer serviço.
J
Precauções ao Efetuar o Serviço para o SRS "AIR BAG" e "PRÉ-TENSIONADOR DO
CINTO DE SEGURANÇA"
INFOID:0000000005414640
SRS
• Nunca utilize equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos do SRS a menos que seja instruído
neste Manual de Serviço.
• Antes de realizar a manutenção no SRS, gire o interruptor de ignição para a posição OFF, desconecte o L
cabo do terminal negativo da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos
após os cabos serem removidos, é possível que o air bag e o pré-tensionador do cinto de segurança
sejam acionados. Entretanto, nunca trabalhe em quaisquer conectores do SRS ou fios até que tenham se
passado 3 minutos. M
• A unidade do sensor de diagnóstico sempre deve ser instalado com suas marcas da seta “ ” apontando
em direção à frente do veículo para a operação apropriada. Sempre verifique a unidade do sensor de
diagnóstico quanto a rachaduras, deformações, ou oxidação antes da instalação e substitua se N
necessário.
• O cabo espiral deve ficar alinhado na posição neutra, pois sua rotação é limitada. Nunca gire o volante ou
a coluna de direção após a remoção da caixa de direção.
• Manuseie o módulo do air bag cuidadosamente. Sempre coloque os módulos do air bag do motorista e do O
passageiro dianteiro com o lado da placa voltada para cima.
• Realize o auto-diagnóstico para inspecionar todo o SRS quanto ao seu correto funcionamento após a
substituição de quaisquer componentes. P
• Após o airbag inflar, o conjunto do painel de instrumentos deverá ser substituído, caso esteja danificado.
• Sempre substitua a tampa do painel de instrumentos após o acionamento do air bag do passageiro
dianteiro.
SRS-7
PREPARAÇÃO
PREPARAÇÃO
Ferramentas Especiais de Serviço
INFOID:0000000005414642
Número da ferramenta
Descrição
Nome da ferramenta
KV99105300
Suporte do módulo do air bag
Apoio do módulo do air bag
KV99106400
Ferramenta de acionamento
Aciona o módulo do air bag e pré-
tensionador do cinto de segurança
dianteiro
KV99109700
• Adaptador da ferramenta de acionamento para o • Conecta a ferramenta de ativação e o
pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro pré-tensionador do cinto de segurança
• Adaptador da ferramenta de acionamento para o dianteiro
módulo do air bag do motorista • Conecta a ferramenta de ativação e o
módulo do air bag do motorista
KV99108300
Adaptador da ferramenta de acionamento para o
módulo do air bag do passageiro dianteiro
Conecta a ferramenta de ativação e o
módulo do air bag do passageiro
dianteiro
SRS-8
PREPARAÇÃO
Ferramenta Comercial de Serviço

INFOID:0000000005414643 A
Nome da ferramenta Descrição

B
Chave TORX temperada
Remoção da unidade do sensor de C

diagnóstico
D
Ferramenta para remoção
E
Remoção de clips, travas, e grampos de
metal
SRS
SRS-9
SISTEMA DE PROTEÇÃO COMPLEMENTAR

Configuração SRS
INFOID:0000000005414644
O air bag aciona se a unidade do sensor de diagnóstico do air bag for ativada quando o interruptor de
ignição estiver na posição ON ou START.
Os modos de colisão para os quais os sistemas de proteção complementar são ativados entre diferentes
sistemas SRS. Por exemplo, o módulo do air bag do motorista, módulo do air bag do passageiro dianteiro, e
pré-tensionadores do cinto de segurança dianteiro são ativadas em uma colisão frontal mas não em um
colisão lateral.
As configurações do SRS para alguns modos de colisão são os seguintes:
Configuração do SRS Colisão frontal Colisão lateral esquerda Colisão lateral direita
Módulo do air bag do motorista × — —
Módulo do air bag do passageiro dianteiro × — —
Pré-tensionador do cinto de segurança × — —
dianteiro LE.
Pré-tensionador do cinto de segurança × — —
dianteiro LD.
SRS-10
Pré-tensionador do Cinto de Segurança Dianteiro com Limitador de Carga

INFOID:0000000005414645 A
O sistema do pré-tensionador do cinto de segurança com limitador
de carga está instalado no banco do motorista e no banco do
passageiro. Opera simultaneamente com o sistema do air bag SRS B
numa eventual colisão frontal com um impacto excedendo um nível
especificado.
Quando ocorrer uma colisão frontal que exceda o limite C
especificado, a folga do cinto de segurança causado por roupa ou
outros fatores é imediatamente tomado pelo pré-tensionador. Os
passageiros do veículo são restringidos com segurança.
Quando os passageiros no veículo são lançados para frente numa D
colisão e a força de restrição do cinto de segurança exceder o nível
especificado, o limitador de carga permite uma extensão
específica do cinto de segurança pela torção do eixo ELR, e uma E
folga da tensão da malha do cinto de segurança na área do peito
enquanto a força é mantida.
F
SRS
SRS-11
Conectores do Componente SRS de Conexão Direta

INFOID:0000000005414647
Os seguintes componentes SRS usam conectores de chicote do tipo conexão direta.

• Módulo do air bag do motorista
• Módulo do air bag do passageiro dianteiro
• Pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro LE
• Pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro LD
Sempre puxe para liberar a lingueta preta de trava de modo a remover o conector do componente SRS.
Sempre pressione para travar a lingueta preta de trava após a
instalação do conector do componente SRS. Quando estiver
travada, a lingueta preta de trava estará nivelada com o alojamento
do conector.
SRS-12
DIAGNÓSTICO DE FALHA
A
Introdução do Diagnóstico de Falha
INFOID:0000000005414649
CUIDADO: B
• Nunca utilize equipamentos de teste elétrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema
SRS a não ser quando assim descrito neste Manual de Manutenção. Os chicotes elétricos do SRS
podem ser identificados pela cor amarela e/ou laranja dos chicotes ou dos conectores dos chicotes. C
• Nunca repare, emende, ou modifique o chicote elétrico do SRS. Se o chicote estiver danificado,
substitua-o por um novo.
• Mantenha a parte do massa limpa.
D
FUNÇÕES DE DIAGNÓSTICO
Os resultados do autodiagnóstico do SRS podem ser lidos através da luz de advertência do "AIR BAG" e/ou
CONSULT-III. E
O modo do usuário é configurado exclusivamente pelo cliente (motorista). Este modo avisa ao motorista
sobre uma falha no sistema através do funcionamento da luz de advertência do "AIR BAG".
O modo de diagnóstico permite ao técnico localizar e inspecionar a falha. As aplicações do modo para a luz
de advertência do "AIR BAG" e o CONSULT-III são como mostradas a seguir: F
Modo do usuário Modo diagnóstico Tipo de exibição

Luz de advertência "AIR BAG" X X Operação ON-OFF G
CONSULT-III — X Monitoramento
COMO EXECUTAR UM SERVIÇO DE DIAGNÓSTICO DE FALHAS RÁPIDO E PRECISO H

Uma boa compreensão das condições de falha pode fazer o diagnóstico de falha mais rápido e mais
preciso. Em geral, cada cliente percebe de maneira distinta cada falha. È importante a total compreensão
dos sintomas e condições da reclamação do cliente. I
Informações do Cliente
O QUE..... Modelo do veículo
QUANDO..... Data, Frequências J
ONDE..... Condições das estradas
COMO..... Condições de Funcionamento, Sintomas
SRS
Inspeção preliminar
Verifique se as peças a seguir estão em boas condições.
• Bateria (Consulte SC-4."Como Manusear a Bateria".)
• Fusível (Consulte SRS-17."Diagrama Elétrico - SRS -".) L
• Conexões do chicote com os componentes do sistema
SRS-13
Fluxo de Trabalho
SEQUENCIA GERAL
FLUXO DETALHADO
1.OBTENHA INFORMAÇÕES SOBRE O SINTOMA
Obtenha informações detalhadas sobre o sintoma do cliente.
>> VÁ PARA O ITEM 2.

2.EFETUE UMA INSPEÇÃO PRELIMINAR
No início da inspeção, verifique as condições do circuito de alimentação e a carga da bateria. Verifique,
também, se os fusíveis e as conexões fusíveis não estão queimadas.
O circuito de alimentação está normal?
SIM >> VÁ PARA O ITEM 3 ou VÁ PARA O ITEM 4.
NÃO >> Repare ou substitua a bateria e os fusíveis/conexões fusíveis.
3.EXECUTE O AUTODIAGNÓSTICO USANDO O CONSULT-III (COM CONSULT-III)
Verifique a tela do CONSULT-III.
O componente com falha foi exibido no CONSULT-III?
SIM >> VÁ PARA O ITEM 5.
NÃO >> Repita a confirmação do DTC usando o procedimento de diagnóstico.
4.EXECUTE O AUTODIAGNÓSTICO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA "AIR BAG" (SEM O CONSULT-III)
Verifique a condição da luz de advertência.
O componente com falha foi detectado?
NÃO >> Repita a confirmação do DTC com o procedimento de diagnóstico.
SRS-14
5.REPARE OU SUBSTITUA A
Repare ou substitua o componente com falha.
Após o reparo da falha, apague os resultados do autodiagnóstico. Consulte SRS-21."Função do CONSULT-
III".
B
>> VÁ PARA O ITEM 6.
6.INSPEÇÃO FINAL DO MODO DO USUÁRIO E MODO DE DIAGNÓSTICO C
Verifique a tela do CONSULT-III e/ou a condição da luz de advertência do Air bag.
As falhas foram corrigidas?
SIM >> FIM DA INSPEÇÃO
D
NÃO >> VÁ PARA O ITEM 3 ou VÁ PARA O ITEM 4.
Localização dos Componentes do SRS
INFOID:0000000005414650
E
SRS
1. Pré-tensionador do cinto de 2. Módulo do air bag do passageiro 3. Luz de advertência do air bag
segurança dianteiro LD dianteiro
4. Cabo Espiral 5. Módulo do air bag do motorista 6. Pré-tensionador do cinto de L
segurança dianteiro LE
7. Unidade do sensor de diagnóstico
do air bag
M
SRS-15
Esquemático
INFOID:0000000005414651
SRS-16
Diagrama Elétrico - SRS -

INFOID:0000000005414652 A
SRS
SRS-17
SRS-18
SRS
SRS-19
SRS-20
Função do CONSULT-III
INFOID:0000000005414653 A
MODO DE DIAGNÓSTICO PARA O CONSULT-III

• "SELF-DIAG [CURRENT]" B
Os resultados do autodiagnóstico presentes (indicados também pelo número de vezes que a luz de
advertência pisca no modo de diagnóstico) são exibidos na tela do CONSULT-III em tempo real. Isto
refere-se a um componente com falha necessitando manutenção.
C
• "SELF-DIAG [PAST]"
Os resultados do autodiagnóstico armazenados anteriormente na memória são exibidos na tela do
CONSULT-III. Os resultados armazenados não são apagados até que a memória seja apagada.
• “TROUBLE DIAG RECORD” D
Com o “TROUBLE DIAG RECORD”, os resultados do diagnóstico apagados anteriormente por uma
operação de reinicialização pode ser exibida na tela do CONSULT-III.
• “ECU DISCRIMINATED NO.” E
A unidade do sensor de diagnóstico para cada modelo de veículo pode ser determinado com um número
de classificação individual. Este número será exibido na tela do CONSULT-III, como mostrado. Ao
substituir a unidade do sensor de diagnóstico consulte o código da peça para verificar sua
compatibilidade. Após a instalação, a substituição por uma unidade correta pode ser verificada através da F
confirmação deste número de classificação na tela do CONSULT-III. Após o reparo, verifique que o
número discriminadoda unidade do sensor de diagnóstico instalado no veículo é o mesmo. Consulte SRS-
41."Remoção e Instalação". G
COMO ALTERAR O MODO DO AUTODIAGNÓSTICO COM O CONSULT-III
Do Modo do Usuário para o Modo de Diagnóstico H

Após selecionar “AIR BAG” na tela “SELECT SYSTEM”, o modo usuário se altera automaticamente para o
modo de diagnóstico.
I
Do Modo de Diagnóstico para o Modo do Usuário
Para retornar ao modo usuário do modo do diagnóstico, pressione o item "BACK" no CONSULT-III até que
"SELECT SYSTEM" apareça, em seguida o modo de diagnóstico alterará automaticamente para o modo
usuário. J
COMO APAGAR OS RESULTADOS DE AUTODIAGNÓSTICO

• “SELF-DIAG [CURRENT]”
Um resultado de autodiagnóstico atual é exibido na tela do CONSULT-III em tempo real. Após a falha ser SRS
reparada completamente, nenhuma falha é detectada no “SELF-DIAG [CURRENT]”.
• “SELF-DIAG [PAST]"
Retorne para “SELF-DIAG [CURRENT]” na tela do CONSULT-III pressionando o item "BACK" no L
CONSULT-III e selecione “SELF-DIAG [CURRENT]” no "SELECT DIAG MODE" . Pressione "ERASE" no
modo “SELF-DIAG [CURRENT]”.
NOTA:
M
Se a memória da falha no “SELF-DIAG [PAST]” não for apagada, o modo usuário exibe a falha do sistema
pelo acionamento da luz de advertência mesmo que a falha seja reparada completamente.
• “TROUBLE DIAG RECORD”
A memória do "TROUBLE DIAG RECORD” não pode ser apagada. N
Função do Autodiagnóstico (Sem CONSULT-III)

INFOID:0000000005414654
O
• A leitura desses resultados é obtida usando o "Modo usuário" e "Modo de diagnóstico".
• Após uma falha ser reparada, gire o interruptor de ignição para a posição ON. O modo de diagnóstico
retorna para o modo usuário. Neste momento, o resultado do autodiagnóstico é apagado.
P
SRS-21
COMO ALTERAR O MODO DO AUTODIAGNÓSTICO SEM O CONSULT-III
COMO APAGAR OS RESULTADOS DO AUTODIAGNÓSTICO

Após uma falha ser reparada, gire o interruptor de ignição para a posição OFF por pelo menos um segundo,
em seguida retorne para a posição ON. O modo de diagnóstico retorna para o modo usuário. Neste
momento, o resultado do autodiagnóstico é apagado.
Verificação de Operação do SRS
INFOID:0000000005414655
PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO
Verifique a Operação do Air Bag usando a Luz de Advertência "AIR BAG" — Modo Usuário
1. Gire o interruptor de ignição da posição OFF para ON, e certifique-se que a luz de advertência do air
bag pisque.
2. Compare o padrão que a luz de advertência do airbag SRS
pisca com os exemplos.
SRS-22
Exemplos da luz de advertência

Operação da luz de advertência "AIR BAG" Condição do SRS Item de referência A
— Modo usuário
B
• Nenhuma falha detectada.
—
• Não é necessária nenhuma ação adicional.
C
D
Vá para SRS-23."Diagnóstico de Falha
• O sistema está com falha e precisa ser com o CONSULT-III" ou SRS-
reparado como indicado. 25."Diagnóstico de Falha sem o E
CONSULT-III".
• O air bag é acionado. F

Vá para SRS-49."Para Colisão Frontal"
• O pré-tensionador do cinto de segurança é
ou SRS-50."Para Colisão Lateral"
acionado.
• A unidade do sensor de diagnóstico está G
com falha.
Vá para SRS-28."Diagnóstico de Falha:
• O circuito de alimentação do air bag está
A Luz de Advertência "AIR BAG" Não
com falha.
Desliga". H
• O circuito da luz de advertência do airbag
SRS está com falha.
• A unidade do sensor de diagnóstico está Vá para SRS-30."Diagnóstico de Falha:
com falha. A Luz de Advertência "AIR BAG" Não I
• O circuito da luz de advertência do air bag Liga".
está com falha.
SRS
Diagnóstico de Falha com o CONSULT-III
INFOID:0000000005414656
PROCEDIMENTO DE DIAGNÓSTICO L
Modo de Diagnóstico Descrição

M
SELF-DIAG RESULT O resultado do autodiagnóstico é exibido. (SELF-DIAG [CURRENT], [PAST], [RECORD])
ECU DISCRIMINATED No. O código da unidade do sensor de diagnóstico é exibido.
N
Índice do Nº DTC ("SELF-DIAG [CURRENT]" “SELF-DIAG [PAST]” ou TROUBLE DIAG RECORD)
Ordem de reparo Verifique
Item de Diagnóstico Explicação novamente durante cada
substituição
O
• Baixa tensão da bateria (Abaixo
de 9V)
• Resultado do autodiagnóstico P
Quando a falha é indicada “SELF-DIAG [PAST]”
pela luz de advertência "AIR (armazenado anteriormente na
NO DTC IS DETECTED BAG" no modo usuário. Vá para SRS-21."Função do
memória) pode não ser apagado
CONSULT-III".
após o reparo.
• Falha intermitente foi detectada
anteriormente.
Nenhuma falha detectada. —
SRS-23

Item de Diagnóstico Explicação novamente durante cada
substituição
1. Repare ou substitua o chicote
UNIDADE DE CONTROLE
elétrico / conector do chicote.
[B1001-B1015] A unidade do sensor de diagnóstico está com falha.
2. Substitua a unidade do sensor
[B1042-B1047]
de diagnóstico.
MÓDULO DO AIRBAG DO • O circuito do módulo do airbag do motorista está aberto. 1. Repare ou substitua o chicote
MOTORISTA [ABERTO] (incluindo o cabo espiral). elétrico / conector do chicote.
[B1049] or [B1054] 2. Substitua o módulo do air bag do
DRIVER AIRBAG MODULE • O circuito do módulo do airbag do motorista está em curto com motorista. (Antes de descartar,
[VB-SHORT] algum circuito de alimentação. (incluindo o cabo espiral). ele deve ser ativado)
[B1050] ou [B1055] 3. Substitua o cabo espiral.
DRIVER AIRBAG MODULE • O circuito do módulo do airbag do motorista está em curto com o de diagnóstico.
[GND-SHORT] massa. (incluindo o cabo espiral). 5. Substitua o chicote relacionado.
[B1051] or [B1056]
DRIVER AIRBAG MODULE • Os circuitos do módulo do air bag do motorista estão em curto
[SHORT] entre si.
[B1052] or [B1057]
CONTROL UNIT • A unidade do sensor de diagnóstico está com falha. 1. Repare ou substitua o chicote
[B1058-B1063] elétrico / conector do chicote.
de diagnóstico.
ASSIST A/B MODULE • O circuito do módulo do airbag do passageiro dianteiro está 1. Repare ou substitua o chicote
[OPEN] aberto. elétrico / conector do chicote.
[B1065] or [B1070] 2. Substitua o módulo do air bag do
ASSIST A/B MODULE • O circuito do módulo do air bag do passageiro dianteiro está em passageiro dianteiro. (Antes de
[VB-SHORT] curto com algum circuito de alimentação. descartar, ele deve ser ativado)
[B1066] or [B1071] 3. Substitua a unidade do sensor
de diagnóstico.
ASSIST A/B MODULE • O circuito do módulo do air bag do passageiro dianteiro está em 4. Substitua o chicote relacionado.
[GND-SHORT] curto com o massa.
[B1067] or [B1072]
ASSIST A/B MODULE • Os circuitos do módulo do air bag do passageiro dianteiro estão
[SHORT] em curto entre si.
[B1068] or [B1073]
UNIDADE DE CONTROLE • A unidade do sensor de diagnóstico está com falha. 1. Repare ou substitua o chicote
de diagnóstico.
PRE-TEN FRONT RH • O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro LD 1. Repare ou substitua o chicote
[OPEN] está aberto. elétrico / conector do chicote.
[B1081] 2. Substitua o pré-tensionador do
PRE-TEN FRONT RH • O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro LD cinto de segurança dianteiro LD
[VB-SHORT] está em curto com algum circuito de alimentação. (Antes de descartar, ele deve
[B1082] ser ativado)
PRE-TEN FRONT RH • O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro LD de diagnóstico.
[GND-SHORT] está em curto com o massa. 4. Substitua o chicote relacionado.
[B1083]
PRE-TEN FRONT RH • Os circuitos para o pré-tensionador do cinto de segurança
[SHORT] dianteiro LD estão em curto entre si.
[B1084]
SRS-24

Item de Diagnóstico Explicação novamente durante cada A
substituição
PRE-TEN FRONT LH • O circuito para o pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro 1. Repare ou substitua o chicote
[OPEN] LE está aberto. elétrico / conector do chicote.
B
[B1086] 2. Substitua o pré-tensionador do
PRE-TEN FRONT LH • O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro LE cinto de segurança dianteiro LE.
[VB-SHORT] [B1087] está em curto com algum circuito de alimentação. (Antes de descartar, ele deve
ser ativado) C
PRE-TEN FRONT LH • O circuito do pré-tensionador do cinto de segurança dianteiro LE 3. Substitua a unidade do sensor
[GND-SHORT] [B1088] está em curto com o massa. de diagnóstico.
PRE-TEN FRONT LH • Os circuitos para o pré-tensionador do cinto de segurança 4. Substitua o chicote relacionado.
[SHORT] [B1089] dianteiro LE estão em curto entre si. D
2. Substitua a unidade do sensor E
de diagnóstico.
2. Substitua a unidade do sensor F
de diagnóstico.
[B1138-B1143] elétrico / conector do chicote. G
de diagnóstico.
H
de diagnóstico.
UNIDADE DE CONTROLE • A unidade do sensor de diagnóstico está com falha. 1. Repare ou substitua o chicote I
de diagnóstico.
J
FRONTAL COLLISION • O pré-tensionador do cinto de segurança e módulo do air bag Vá para SRS-49."Para Colisão
DETECTION dianteiro estão acionados. Frontal".
[B1209]
NOTA: SRS
Siga os procedimentos em ordem numérica ao reparar as peças os componentes com falha. Confirme onde a falha é eliminada usando
a luz de advertência do air bag ou o CONSULT-III cada vez que o reparo é finalizado. Se a falha ainda estiver sendo indicada, prossiga
para a etapa seguinte. Quando a falha for eliminada, não é necessário nenhum trabalho adicional. L
Diagnóstico de Falha sem o CONSULT-III
INFOID:0000000005414657
M
Inspecione a Falha do SRS usando a Luz de Advertência "AIR BAG" – Modo de Diagnóstico
NOTA: N
O SRS não entrará no modo de diagnóstico se nenhuma falha for detectada no modo usuário.
1. Gire o interruptor de ignição na posição "ON".
2. Após a luz de advertência "AIR BAG" acender por 7 segundos, gire o interruptor de ignição para a
posição "OFF" dentro de 1 segundo. O
3. Aguarde mais de 3 segundos.
4. Repita as etapas 1 a 3 mais duas vezes (3 vezes no total)
5. Gire o interruptor de ignição para a posição "ON". P
O SRS está agora no modo de diagnóstico. A luz de advertência "AIR BAG" opera no modo de diagnóstico
como mostrado a seguir:
SRS-25
TABELA DE CÓDIGO DE LUZ DE ADVERTÊNCIA PISCANDO
SRS-26
SRS
SRS-27
Diagnóstico de Falha: A Luz de Advertência "AIR BAG" Não Desliga

INFOID:0000000005414658
1.VERIFIQUE O ACIONAMENTO DO MÓDULO DO AIR BAG
Verifique o módulo do air bag.
O “AIR BAG MODULE” foi acionado?
SIM >> Consulte SRS-49."Para Colisão Frontal" ou SRS-50."Para Colisão Lateral".
NÃO >> VÁ PARA O ITEM 2.
SRS-28
2.VERIFIQUE O FUSÍVEL DO AIR BAG A

Verifique o fusível do air bag. Consulte SRS-17."Diagrama Elétrico - SRS -".
Verifique se o fusível de 10A [Nº 13, localizado na caixa de fusíveis (J/B)] está normal? ?
B
3.VERIFIQUE O FUSÍVEL DO AIR BAG NOVAMENTE
Substitua o fusível do air bag e gire o interruptor de ignição na posição ON. C
O fusível do "AIR BAG" queimou novamente?
SIM >> Repare ou substitua o chicote principal.
NÃO >> FIM DA INSPEÇÃO
D
4.VERIFIQUE A UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO
Verifique a tela do CONSULT-III.
O “DIAGNOSIS SENSOR UNIT” é exibido no CONSULT-III? E
SIM >> Substitua a unidade do sensor de diagnóstico.
5.VERIFIQUE A CONEXÃO DO CHICOTE F
Verifique a conexão do conector do chicote.
A conexão do chicote entre a luz de advertência e a unidade do sensor de diagnóstico está normal?
SIM >> Verifique a falha intermitente. G
NÃO >> Repare ou substitua o conector do chicote elétrico.
SRS
SRS-29
Diagnóstico de Falha: A Luz de Advertência "AIR BAG" Não Liga

INFOID:0000000005414659
1.VERIFIQUE O FUSÍVEL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
Verifique o fusível do painel de instrumentos. Consulte SRS-17."Diagrama Elétrico - SRS -".
Verifique se o fusível de 10A [Nº 14, localizado na caixa de fusíveis (J/B)] está normal?
2.VERIFIQUE O FUSÍVEL DO PAINEL DE INSTRUMENTOS NOVAMENTE
Substitua o fusível de 10A [Nº 14, localizado na caixa de fusíveis (J/B)] e gire o interruptor de ignição para a
posição "ON".
O fusível do painel de instrumentos queimou novamente?
SIM >> Repare ou substitua o chicote relacionado.
NÃO >> FIM DA INSPEÇÃO
3.VERIFIQUE A CONEXÃO DO CHICOTE ENTRE A UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO E O PAINEL
DE INSTRUMENTOS
Desconecte o conector da unidade do sensor de diagnóstico e gire o interruptor de ignição para a posição
ON.
A luz de advertência "AIR BAG" liga?
SIM >> Substitua a unidade do sensor de diagnóstico.
NÃO >> Substitua o conjunto do painel de instrumentos.
SRS-30

A
Localização dos Componentes
INFOID:0000000005414660
1. Volante de direção 2. Presilha de retenção 3. Conector do chicote do módulo do H

air bag do motorista
4. Módulo do air bag do motorista 5. Orifício de acesso do grampo de 6. Conector do chicote da buzina
retenção
I
Remoção e Instalação
INFOID:0000000005414661
J
CUIDADO:
• Antes de realizar a manutenção no SRS, gire o interruptor de ignição para a posição OFF,
desconecte o cabo do terminal negativo da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos.
• Quando estiver realizando a manutenção no SRS, nunca trabalhe diretamente na frente do módulo SRS
do air bag do motorista.
REMOÇÃO
1. Localize o orifício de acesso do grampo de retenção e insira a chave de fenda. L
SRS-31
2. Pressione para cima (na direção do centro do volante de direção) o grampo de retenção até que o
módulo do air bag do motorista seja liberado do volante de direção.
3. Levante o módulo do air bag do motorista do volante de direção.
4. Desconecte o módulo do air bag do motorista e os conectores da buzina, em seguida remova o módulo
a. Para remoção/instalação dos conectores de conexão direta do
SRS, consulte SRS-12."Conectores do Componente SRS de
Conexão Direta".
CUIDADO:
• Sempre coloque o módulo do air bag do motorista com o lado
da tampa virado para cima.
• Nunca bata no módulo do air bag do motorista.

• Substitua o módulo do air bag do motorista caso tenha caído
ou sofrido um impacto.
• Nunca tente reparar ou substituir os conectores danificados de conexão direta do componente do

SRS. Se um conector do chicote de conexão direta do módulo do air bag do motorista estiver
danificado, o cabo espiral deve ser substituído.
• Nunca insira quaisquer objetos estranhos (chave de fenda, etc.) dentro do módulo do air bag do
motorista ou conectores.
• Nunca desmonte o módulo do air bag do motorista.
• Nunca exponha o módulo do air bag do motorista a temperaturas que excedam 90°C (194°F).
• Nunca permita que óleo, graxa, detergente ou água entrem em contato com o módulo do air bag do
motorista.
• Se o módulo do air bag do motorista for substituído devido ao acionamento, o cabo espiral deve ser
substituído também. Consulte SRS-33."Remoção e Instalação".
• Para remoção/instalação dos conectores de conexão direta do SRS, consulte SRS-12."Conectores
do Componente SRS de Conexão Direta".
INSTALAÇÃO
A instalação é feita na ordem inversa à remoção.
CUIDADO:
• Se a falha for detectada pela luz de advertência do air bag, após o reparo ou a substituição dos
componentes com falha, reinicialize a memória usando o auto-diagnóstico ou o CONSULT-III.
Consulte SRS-22."Verificação de Operação do SRS".
• Após concluir o trabalho, verifique se nenhuma falha é detectada pela luz de advertência do air bag.
SRS-32
CABO ESPIRAL
CABO ESPIRAL
A
INFOID:0000000005414662
1. Volante de direção 2. Iluminação e interruptor do 3. Cabo espiral H

indicador de direção
4. Cobertura superior da coluna de 5. Conjunto da coluna de direção 6. Parafuso
direção
I
7. Cobertura inferior da coluna de 8. Interruptor do limpador e lavador do 9. Conector do chicote do módulo do
direção para-brisa air bag do motorista
Remoção e Instalação J
INFOID:0000000005414663
REMOÇÃO SRS
ATENÇÃO:
L
• Quando estiver realizando a manutenção no SRS, nunca trabalhe diretamente na frente do módulo
• Nunca use ferramentas pneumáticas ou ferramentas elétricas para a manutenção.
1. Remova o módulo do air bag do motorista. Consulte SRS-31."Remoção e Instalação". M
2. Coloque as rodas dianteiras em linha reta.
3. Remova o volante de direção. Consulte PS-11."Remoção e Instalação".
4. Remova a cobertura superior e inferior da coluna de direção.
N
5. Desconecte o conector do interruptor do limpador e lavador.
Em seguida enquanto pressionar as abas, empurre o
interruptor do limpador e lavador do cabo espiral para
remover. O
SRS-33
CABO ESPIRAL
6. Desconecte o conector do interruptor dos faróis e indicador de

direção. Enquanto pressionar as abas, pressione o interruptor
dos faróis e indicador de direção em direção a porta do
motorista para remover.
7. Remova os parafusos. Em seguida enquanto pressione a aba,

puxe o cabo espiral para longe do conjunto da coluna de
direção.
8. Desconecte os conectores do cabo espiral.
CUIDADO:
• Nunca bata no cabo espiral.
• Substitua o cabo espiral caso tenha caído ou sofrido um
impacto.
• Nunca desmonte o cabo espiral.

• Nunca aplique lubrificante no cabo espiral.
SRS-34
CABO ESPIRAL
• Nunca permita que óleo, lubrificantes, detergente ou água entrem em contato com o cabo espiral.
A
INSTALAÇÃO
A instalação é feita na ordem inversa à remoção.
CUIDADO:
• O cabo espiral pode se romper durante a operação do volante B
de direção se o cabo estiver instalado em uma posição
incorreta. A posição neutra é definida de acordo com o
seguinte. C
• Gire cuidadosamente o cabo espiral no sentido horário até a
posição final. Em seguida gire-o no sentido anti-horário
(aproximadamente 2 voltas e meia) e pare de girar na marca
(B) na qual o batente dos orifícios de inserção estão na D
mesma posição.
• O componente onde foi feita a manutenção está instalado na
posição neutra pelo batente e pode ser fixado sem ajuste, E
após o batente ser removido.
• Nunca gire o cabo espiral em excesso ou ultrapasse o
número de voltas necessárias. (Isto causará a ruptura do
cabo ) F
• Ajuste o pino de posicionamento do cabo espiral (A) no
orifício do pino de posicionamento do volante de direção (C).
G
I
• Se uma falha for detectada pela luz de advertência do air bag após o reparo ou a substituição dos
componentes com falha, reinicialize a memória usando o autodiagnóstico ou o CONSULT-III.
J
SRS
SRS-35
MÓDULO DO AIR BAG DO PASSAGEIRO DIANTEIRO

INFOID:0000000005414664
O módulo do air bag do passageiro instalado originalmente no veículo utiliza conector do chicote do tipo
conexão direta. A substituição dos módulos do airbag do passageiro utiliza conectores do chicote do tipo
trava. Se o módulo do air bag do passageiro for substituído ou os conectores do chicote do tipo conexão
direta estiverem danificados, o chicote elétrico do veículo deve ser modificado para permitir a conexão da
substituição do módulo do air bag do passageiro. Consulte "MODIFICAÇÃO DO CHICOTE ELÉTRICO" para
o procedimento de modificação do chicote elétrico.
CUIDADO:
• Sempre trabalhe no lado ou debaixo do módulo do air bag do passageiro dianteiro.
• Nunca use ferramentas de ar ou ferramentas elétricas para a manutenção.
REMOÇÃO
1. Remova o porta-luvas, em seguida remova o painel de instrumentos. Consulte IP-11."Remoção e
Instalação".
2. Remova os parafusos TORX de fixação do módulo do air bag
do passageiro dianteiro da barra de direção.
3. Desconecte o conector do chicote do módulo do air bag do

passageiro dianteiro.
CUIDADO:
• Sempre instale o módulo do air bag do passageiro dianteiro
com cuidado com a etiqueta virada para cima.
SRS-36
• Nunca bata no módulo do air bag do passageiro dianteiro. A

• Substitua o módulo do air bag do passageiro dianteiro caso
tenha caído ou sofrido um impacto.
• Nunca repare ou substitua os conectores do módulo do air bag do passageiro dianteiro do tipo E
conexão direta. Se um conector do chicote de conexão direta estiver danificado, o air bag do
passageiro dianteiro deve ser substituído e o chicote elétrico modificado.
• Nunca insira quaisquer objetos estranhos (chave de fenda, etc.) dentro do módulo do air bag do F
passageiro dianteiro ou conectores do chicote.
• Nunca desmonte o módulo do air bag do passageiro dianteiro.
• Nunca exponha o módulo do air bag do passageiro dianteiro a temperaturas que excedam 90°C
(194°F). G
• Nunca permita que óleo, graxa, detergente, ou água entrem em contato com o módulo do air bag do
passageiro dianteiro.
• Para remoção/instalação dos conectores de conexão direta do SRS, consulte SRS-12."Conectores H
do Componente SRS de Conexão Direta".
INSTALAÇÃO
Módulo do Air Bag do Passageiro Dianteiro Original I
Para instalação, proceda de modo inverso.
• Para remoção/instalação dos conectores de conexão direta do SRS, consulte SRS-12."Conectores do
Componente SRS de Conexão Direta". J
CUIDADO:
• Nunca utilize o parafuso TORX antigo após a remoção, substitua por um novo parafuso TORX.
• Se a falha for detectada pela luz de advertência do air bag, após o reparo ou a substituição dos
componentes com falha, reinicie a memória usando o autodiagnóstico ou o CONSULT-III. Consulte SRS
SRS-22."Verificação de Operação do SRS".
MÓDULO DO AIR BAG DO PASSAGEIRO DIANTEIRO DE MANUTENÇÃO L
1. Instale o painel de instrumentos. Consulte IP-11."Remoção e Instalação".
2. Instale o módulo do air bag do passageiro dianteiro na barra
de direção. M
3. Conecte o conector do chicote do módulo do air bag do passageiro dianteiro no conector de

manutenção amarelo de 4 pinos do air bag e aperte o conector no suporte de fixação.
CUIDADO:
Após a finalização do serviço, execute o autodiagnóstico para verificar se nenhuma falha é
detectada. Consulte SRS-22."Verificação de Operação do SRS".
SRS-37
MODIFICAÇÃO DO CHICOTE ELÉTRICO

O módulo do air bag do passageiro dianteiro instalado originalmente no veículo utiliza conectores do
chicote do tipo conexão direta. Os módulos do air bag do passageiro dianteiro de manutenço utiliza
conectores do chicote do tipo trava. Se o módulo do air bag do passageiro dianteiro for substituído ou se os
conectores do chicote do tipo conexão direta forem danificados, o chicote elétrico do veículo deve ser
modificado para permitir a conexão do módulo do air bag do passageiro dianteiro de manutenção.
NOTA:
A modificação do chicote elétrico deve ser realizada somente se o veículo for equipado com o módulo do air
bag do passageiro dianteiro original o qual utiliza conectores do chicote do tipo conexão direta. Se o
módulo do air bag do passageiro dianteiro for substituído em um veículo que já possua o módulo do air bag
do passageiro dianteiro de manutenção instalado, a modificação do chicote elétrico não é necessária.
CUIDADO:
• Nunca repare ou substitua os conectores do módulo do air bag do passageiro dianteiro do tipo
conexão direta. Se um conector do chicote do tipo conexão direta estiver danificado, o módulo do
air bag do passageiro dianteiro deve ser substituído e o chicote elétrico modificado.
• Sempre trabalhe no lado ou debaixo do módulo do air bag do passageiro dianteiro.
• Após a finalização do serviço, execute o autodiagnóstico para verificar se nenhuma falha é
detectada. Consulte SRS-22."Verificação de Operação do SRS".
1. Localize os conectores do chicote do módulo do air bag do passageiro dianteiro do tipo conexão direta
laranja e amarelo.
2. Utilize cortadores de fios para cortar os conectores do chicote do módulo do air bag do passageiro
dianteiro do tipo conexão direta utilizado anteriormente do chicote elétrico do veículo em
aproximadamente 50 mm (1,969 pol) dos conectores.
3. Remova aproximadamente 150 mm (5,906 pol) da cobertura do chicote do veículo da extremidade
cortada.
4. Deslize um pedaço do tubo termo-retrátil de dupla camada
(fornecido no kit de manutenção do módulo do air bag do
passageiro dianteiro) em cada fio do chicote elétrico do veículo
utilizado anteriormente.
5. Dobre cada fio para trás e insira dentro da extremidade do

tubo de termo retração de modo que a extremidade do fio
esteja centralizado aproximadamente no tubo de termo
retração.
6. Utilize um soprador térmico para retrair o tubo de termo retração e selar o fio.
7. Utilize fita isolante para proteger os circuitos modificados da parte externa do chicote elétrico.
SRS-38
8. Localize o conector de manutenção do módulo do air bag do

passageiro dianteiro que está preso pela fita isolante no A
chicote principal. Tire a fita para acessar o conector de
manutenção amarelo e remova o guarda-pó do conector.
B
SRS
SRS-39
PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA DIANTEIRO
PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA DIANTEIRO

INFOID:0000000005414670
Para os procedimentos de remoção e instalação. Consulte SB-4."Remoção e Instalação do Cinto de

Segurança Dianteiro".
SRS-40

A
INFOID:0000000005414671
1. Conectores do chicote da unidade 2. Unidade do sensor de diagnóstico H

do sensor de diagnóstico
Consulte GI-9."Componentes" para símbolos na figura.
I
INFOID:0000000005414672
CUIDADO: J
• Antes de realizar a manutenção do SRS, gire o interruptor de ignição na posição OFF, desconecte o
cabo do terminal negativo da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos.
• Nunca use ferramentas pneumáticas ou ferramentas elétricas para a manutenção.
• Quando substituir a unidade do sensor de diagnóstico do air bag, sempre verifique com o SRS
departamento de peças quanto as últimas informações de peças. A instalação de uma unidade do
sensor de diagnóstico do air bag incorreta poderá ou não acender a luz de advertência do air bag e
poderá causar um acionamento incorreto dos pré-tensionadores do cinto de segurança em uma L
colisão causando graves lesões ou morte.
REMOÇÃO
1. Sempre verifique o código da ECU da unidade do sensor de diagnóstico (número de identificação) M
usando o CONSULT-III.
2. Desconecte os conectores para cada módulo do air bag e pré-tensionador do cinto de segurança.
3. Remova o console central. Consulte IP-11."Remoção e Instalação".
N
4. Desconecte os conectores da unidade do sensor de diagnóstico.
5. Remova os parafusos TORX da unidade do sensor de diagnóstico.
CUIDADO:
• Nunca bata na unidade do sensor de diagnóstico. O
SRS-41
• Substitua a unidade do sensor de diagnóstico caso ele tenha

caído ou sofrido um impacto.
• Verifique o suporte da unidade do sensor de diagnóstico para certificar-se que esteja livre de
deformações, amassados, trincas ou ferrugens. Caso mostre quaisquer sinais visíveis de danos,
substitua por um novo.
• A unidade do sensor de diagnóstico sempre deve ser instalado com a seta "." apontando em direção
a frente do veículo para a operação adequada.
• Substitua a unidade do sensor de diagnóstico do air bag SRS acionado e o pré-tensionador do cinto
de segurança SRS acionado.
INSTALAÇÃO
Instale a unidade do sensor de diagnóstico do air bag na ordem inversa da remoção.
Aperte os parafusos na ordem numérica como mostrado na figura:
– Aperte no torque especificado. Consulte SRS-
41."Localização dos Componentes".
CUIDADO:
• Nunca utilize o parafuso TORX usado, substitua por um novo
parafuso TORX.
• Se a falha for detectada pela luz de advertência do air bag
após o reparo ou a substituição dos componentes com falha,
reinicialize a memória usando o autodiagnóstico ou o
CONSULT-III. Consulte SRS-22."Verificação de Operação do
SRS".
• Após concluir o trabalho, verifique se nenhuma falha é
detectada pela luz de advertência do air bag.
• Após a substituição da unidade do sensor de diagnóstico,
confirme usando o CONSULT-III para que o número descriminado da ECU (número de identificação)
da nova unidade do sensor de diagnóstico é compatível com o número descriminado da ECU
(número de identificação) da unidade do sensor de diagnóstico do air bag (antigo) substituída.
NOTA:
Se o número discriminado da ECU da nova unidade do sensor de diagnóstico for diferente do número
discriminado da ECU da unidade do sensor de diagnóstico substituído, confirme novamente a informação
dos componentes e verifique se unidade do sensor de diagnóstico correta foi instalada.
N.º DISCRIMINADO DA ECU
Após substituir a unidade do sensor de diagnóstico, confirme se a identificação da unidade do sensor de
diagnóstico está correta para o veículo conforme equipado.
Especificação N.º DISCRIMINADO DA ECU

Modelos com módulo do air bag do motorista e do passageiro, pré-tensionador do cinto de
A937
segurança, módulo do air bag lateral e módulo do air bag lateral de cortina.
Modelos com módulo do air bag do motorista e do passageiro, pré-tensionador do cinto de
A936
segurança
SRS-42
DESCARTE DO MÓDULO DO AIR BAG E PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE
SEGURANÇA
DESCARTE DO MÓDULO DO AIR BAG E PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO

A
DE SEGURANÇA
Cuidados com o Módulo do Air Bag e o Pré-tensionador do Cinto de Segurança
INFOID:0000000005414673 B
• Antes de descartar o módulo do air bag, pré-tensionador do cinto de segurança, ou o veículo equipado
com tais sistemas, ative os sistemas. Se tais sistemas já foram acionados devido a um acidente, descarte-
os como indicado na verificação da ferramenta de acionamento. C
• Quando acionar o módulo do air bag ou o pré-tensionador do cinto de segurança, sempre utilize a
ferramenta especial de serviço, Ferramenta de Acionamento [KV99106400].
• Quando acionar o módulo do air bag ou pré-tensionador do cinto de segurança, permaneça pelo menos D
5,0 m (16,4 pés) de distância do componente a ser acionado.
• Quando acionar o módulo do air bag ou o pré tensionado do cinto de segurança, um ruído muito alto é
feito, seguido por uma fumaça. A fumaça não é venenosa, porém, tenha cuidado para não inalar a fumaça E
porque ela irrita a garganta e pode causar asfixia.
• Somente acione um módulo de air bag ou pré-tensionador do cinto de segurança por vez.
• Devido ao aquecimento, não toque no módulo do air bag por pelo menos 30 minutos após o acionamento.
Não toque no módulo do air bag por pelo menos 10 minutos após o acionamento. F
• Sempre use luvas ao manusear o módulo do air bag acionado ou o pré-tensionador do cinto de
segurança.
• Nunca aplique água no módulo do air bag acionado ou pré-tensionador do cinto de segurança. G
• Lave bem as mãos após a finalização do serviço.
• Coloque o veiculo em uma área externa com um espaço aberto de pelo menos 6,0 m (19,7 pé) em todos
os lados quando acionar o módulo do air bag ou o pré-tensionador do cinto de segurança enquanto
estiver montado no veículo. H
• Utilize um voltímetro para verificar se a bateria do veículo está totalmente carregada.
• Nunca descarte o módulo do air bag ou o pré-tensionador do cinto de segurança sem estar acionado.
VERIFICAÇÃO DA FERRAMENTA DE ACIONAMENTO I
Conectando a bateria
CUIDADO:
A bateria deve ter uma tensão de 9,6 V ou mais. J
Remova a bateria do veículo e coloque-a em um calco de madeira
seco em uma distância de aproximadamente 5,0 metros (16.4 pés)
de distância do veículo.
SRS
• Aguarde 3 minutos após a bateria do veículo estar desconectada
antes de prosseguir.
• Conecte a trava vermelha da ferramenta de acionamento no
terminal positivo da bateria e a trava preta no terminal negativo. L
Verifique se a polaridade está correta. A lâmpada do lado
direito na ferramenta "alimentação da ferramenta de
acionamento" deve acender com um luz verde. Se a lâmpada do M
lado direito acender vermelho, inverta as conexões da bateria.
N
Inspeção da Ferramenta de Acionamento
Coloque o interruptor da ferramenta de acionamento no posição
ON. A lâmpada do lado esquerdo na ferramenta, marcado "Tensão
do Conector do Air Bag' deve acender. Se ela não acender, O
substitua a ferramenta.
SRS-43
SEGURANÇA
Tabela de Iluminação da Luz da Ferramenta de Acionamento do Air Bag (Bateria Conectada)
Lâmpada do lado esquerdo, verde "TENSÃO Lâmpada do lado direito, verde* "ALIMENTAÇÃO DA
Interruptor de operação
DO CONECTOR DO AIR BAG" FERRAMENTA DE ACIONAMENTO"
OFF OFF ON
ON ON ON
*: Se esta lâmpada acender vermelho, a ferramenta está conectada incorretamente na bateria. Inverta as conexões e certifique-se de
que a lâmpada verde acende.
PROCEDIMENTOS DE ACIONAMENTO DO MÓDULO DO AIR BAG (LADO EXTERNO DO

VEÍCULO)
A menos que o veículo esteja sendo desmontado, não é
recomendado acionar o air bag no veículo. Isso pode causar danos
no interior do veículo.
Fixe o suporte do módulo do air bag em uma morsa presa em uma
base sólida durante o acionamento.
Acionamento do Módulo do Air Bag do Motorista (Lado Externo do Veículo)

1. Utilizando um fio, amarre o módulo do air bag na Ferramenta
em 4 posições.
CUIDADO:
Use fio de, no mínimo, 1 mm (0.039 pol) de diâmetro.
2. Prenda firmemente a Ferramenta com o módulo do air bag
instalado, em uma morsa.
Ferramenta A: KV99105300
3. Conecte a ferramenta de acionamento no conector do módulo

do air bag usando a Ferramenta C.
Ferramenta C: KV99109700
SRS-44
SEGURANÇA
4. Conecte a trava vermelha da Ferramenta no terminal positivo

da bateria e a trava preta no terminal negativo. A
Ferramenta B: KV99106400
Ferramenta C: KV99109700 B
5. A lâmpada no lado direito da ferramenta, marcado

"alimentação da ferramenta de acionamento", deve acender C
verde, não vermelho.
6. Pressione o botão na ferramenta de acionamento. A lâmpada
do lado esquerdo na ferramenta, marcado "tensão do conector D
do air bag", acende e o módulo do air bag aciona.
CUIDADO:
Ao acionar o módulo do air bag do motorista, posicione-o a uma distância de, no mínimo, 5,0 m
(16,4 pés) do módulo do air bag. E
Acionamento do Módulo do Air Bag do Passageiro Dianteiro (Lado Externo do Veículo)

1. Fixe firmemente a Ferramenta em uma morsa. F
2. Utilizando um fio, amarre o módulo do air bag na Ferramenta J

em 4 posições.
CUIDADO:
Use fio de, no mínimo, 1 mm (0.039 pol) de diâmetro. SRS
3. Prenda firmemente a Ferramenta com o módulo do air bag
instalado, em uma morsa.
L
Ferramenta A: KV99105300
N
4. Conecte a Ferramenta A de acionamento no módulo do air bag
do passageiro dianteiro usando a Ferramenta B.
Ferramenta A: KV99105300 O
Ferramenta B: KV99106400
Ferramenta D: KV99108300
P
SRS-45
SEGURANÇA
5. Conecte a trava vermelha da Ferramenta no terminal positivo da bateria e a trava preta no terminal
negativo.
6. A lâmpada no lado direito da Ferramenta, marcada “alimentação da ferramenta de acionamento”,
deverá acender verde, e não vermelha.
7. Pressione o botão na Ferramenta. A lâmpada do lado esquerdo na ferramenta, marcado "tensão do
conector do air bag", acende e o módulo do air bag aciona.
CUIDADO:
• Ao implantar o módulo do air bag do passageiro dianteiro, nunca permaneça do lado do
acionamento.
• Permaneça pelo menos 5 m (16 pés) de distância do módulo do air bag.
OS PROCEDIMENTOS DE ACIONAMENTO PARA O PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE
SEGURANÇA (LADO EXTERNO DO VEÍCULO)
1. Prenda firmemente o pré-tensionador em uma morsa e corte o
cinto.
2. Conecte o conector da ferramenta de acionamento [SST:

KV99106400] para o pré-tensionador do cinto de segurança
dianteiro usando o adaptador da ferramenta de acionamento
[SST: KV99109700].
3. Conecte a trava vermelha da ferramenta de acionamento no

terminal positivo da bateria e a trava preta no terminal negativo.
"alimentação da ferramenta de acionamento", deve acender
do lado esquerdo na ferramenta, marcado "tensão do conector
do pré-tensionador do cinto de segurança", acende e o pré-
tensionador do cinto de segurança aciona.
CUIDADO:
Quando acionar o pré-tensionador do cinto de segurança
dianteiro, posicione-o a uma distância de, no mínimo, 5,0
metros (16,4 pés) do pré-tensionador do cinto de
segurança.
ACIONAMENTO DOS MÓDULOS DO AIR BAG E PRÉ-TENSIONADORES DO CINTO DE

SEGURANÇA ENQUANTO INSTALADOS NO VEÍCULO
Quando descartar um veículo, ative os módulos do air bag e pré-tensionadores do cinto de segurança
enquanto eles são montados no veículo.
SRS-46
SEGURANÇA
CUIDADO:
Quando acionar o módulo do air bag ou pré-tensionador do cinto de segurança, verifique se o veículo A
está vazio.
1. Desconecte o cabo do terminal negativo da bateria e aguarde 3 minutos.
2. Desconecte todos os conectores do chicote do módulo do air bag e pré-tensionador do cinto de
B
segurança.
3. Conecte a ferramenta de acionamento [SST: KV99106400] para o módulo do air bag ou pré-tensionador
do cinto de segurança.
Para o módulo do air bag do motorista, utilize o adaptador da ferramenta de acionamento [SST: C
KV99109700].
Para o módulo do air bag do passageiro, utilize o adaptador da ferramenta de acionamento [SST:
KV99108300]. D
4. Conecte a trava vermelha da ferramenta de acionamento no
terminal positivo da bateria e a trava preta no terminal negativo.
"alimentação da ferramenta de acionamento", deve acender E
do lado esquerdo na ferramenta, marcado "tensão do conector F
do air bag", acende e o módulo do air bag e o pré-tensionador
do cinto de segurança aciona.
CUIDADO:
Acione somente um módulo do air bag ou pré-tensionador G
do cinto de segurança por vez.
SRS
SRS-47
SEGURANÇA
DESCARTE DO MÓDULO DO AIR BAG E PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA

Os módulos do air bag e pré-tensionadores do cinto de segurança acionados são muito quentes. Antes de
descartar o módulo do air bag ou o pré-tensionador do cinto de segurança, aguarde pelo menos 30 minutos
ou 10 minutos, respectivamente. Lacre-os em um saco plástico antes de descartá-los.
CUIDADO:
• Nunca aplique água no módulo do air bag ou o pré-
tensionador do cinto de segurança acionado.
• Sempre use luvas ao manusear um módulo do air bag ou pré-
tensionador do cinto de segurança acionado.
• Nenhum gás venenoso é produzido durante o acionamento
do módulo do air bag. No entanto, tenha cuidado para não
inalar o gás porque ele irrita a garganta e pode causar asfixia.
• Nunca desmonte o módulo do air bag ou o pré-tensionador do
cinto de segurança.
• Os módulos do air bag e os pré-tensionadores do cinto de
segurança não podem ser reutilizados.
• Lave bem suas mãos após a conclusão do trabalho.
SRS-48
DIAGNÓSTICO DE COLISÃO
A
Para Colisão Frontal
INFOID:0000000005414674
Verifique os componentes SRS utilizando a tabela a seguir. B

• Após a finalização do serviço, execute o autodiagnóstico para verificar se nenhuma falha é detectada.
C
INSPEÇÃO DO SRS (PARA COLISÃO FRONTAL)
Peça SRS está ativado SRS não está ativado

D
Módulo do air bag Substitua Instale novos 1. Remova o módulo do air bag. Verifique a cobertura do chicote e conectores
(módulo do air bag fixadores. quanto a danos, terminais quanto a deformidades, e chicotes quanto a dobras.
do passageiro e do 2. Instale o módulo do air bag do motorista dentro do volante de direção para
motorista) verificar o ajuste e o alinhamento com as rodas. E
3. Instale o módulo do air bag do passageiro dentro do painel de instrumentos
para verificar o ajuste com o painel de instrumentos.
4. Se não encontrar danos, reinstale com novos fixadores.
5. Se estiver danificado - Substitua. Instale os módulos do air bag com novos F
fixadores. Os módulos do air bag devem ser ativados antes de descartá-los.
Conjunto do pré- Substitua Instale o pré- 1. Remova os pré-tensionadores do cinto de segurança Verifique a cobertura do
tensionador do cinto tensionador do cinto de chicote e os conectores quanto a deformações, os terminais quanto à G
de segurança segurança com novos deformações, e as ligações dos chicotes.
fixadores. 2. Verifique os cintos de segurança quanto a dano e as ancoragens quanto a
fixação solta.
3. Verifique o funcionamento adequado dos retratores. H
4. Verifique os ajustadores dos cintos de segurança quanto à danos.
5. Se não encontrar danos, reinstale o conjunto do pré-tensionador do cinto de
segurança.
6. Se estiver danificado - Substitua. Instale os pré-tensionadores dos cintos de I
segurança com novos fixadores. Os pré-tensionadores do cinto de segurança
devem ser acionados antes de descartá-los.
Unidade do sensor Substitua Instale com 1. Verifique a carcaça quanto a amassados, trincas ou deformações. J
de diagnóstico novos fixadores. 2. Verifique os conectores quanto a danos, e os terminais quanto à deformações.
3. Se não encontrar danos, reinstale com novos fixadores.
4. Se estiver danificado - Substitua. Instale a unidade do sensor de diagnóstico
com novos fixadores. SRS
Volante de direção 1. Verifique visualmente o volante de direção quanto a deformações.
2. Verifique os chicotes elétricos (instalados dentro do volante de direção) e os conectores quanto a danos, e
os terminais quanto a deformações. L
3. Instale o módulo do air bag do motorista dentro do volante de direção para verificar o ajuste e o alinhamento
com as rodas.
4. Verifique o volante de direção quanto a folgas excessivas.
5. Se não for encontrado nenhum defeito, reinstale. M
6. Se estiver danificado - Substitua.
Cabo espiral SUBSITUA o cabo espiral 1. Verifique visualmente o cabo espiral e o interruptor combinado quanto a danos.
2. Verifique os conectores e a fita de proteção quanto a danos. N
3. Verifique o volante de direção quanto a ruídos, fixação ou operação pesada.
4. Se não for encontrado nenhum defeito, reinstale.
5. Se estiver danificado - Substitua.
Chicotes e 1. Verifique os conectores quanto a conexões ruins, danos, e os terminais quanto à deformações.
O
conectores 2. Verifique os chicotes quanto à fixação, desgaste, cortes ou deformações.
3. Se não houver danos, reinstale os chicotes e os conectores.
4. Se danificado - Substitua o chicote danificado. Não faça reparos, emendas ou modificações em qualquer P
chicote SRS.
Painel de Substitua o conjunto do 1. Verifique visualmente o painel de instrumentos quanto a danos.
instrumentos painel de instrumentos. 2. Se não for encontrado danos, instale novamento o painel de instrumentos.
3. Se estiver danificado - Substitua o painel de instrumentos.
SRS-49
Para Colisão Lateral

INFOID:0000000005414675
Verifique os componentes SRS utilizando a tabela a seguir.

• Após a finalização do serviço, execute o autodiagnóstico para verificar se nenhuma falha é detectada.
QUANDO O SRS É ATIVADO NA COLISÃO LATERAL
1. Substitua unidade do sensor de diagnóstico
2. Verifique os componentes do SRS e as peças relacionadas usando a tabela a seguir.
- Substitua quaisquer componentes SRS e as peça relacionadas mostrando sinais visíveis de danos
(amassados, trincas, deformações).
3. Realize o autodiagnóstico utilizando o CONSULT-III e a luz de advertência "AIR BAG". Consulte SRS-
22."Verificação de Operação do SRS" para mais detalhes. Certifique-se da correta operaço de todo o
sistema SRS.
QUANDO O SRS NÃO É ATIVADO NA COLISÃO LATERAL
1. Verifique os componentes do SRS e as peças relacionadas usando a tabela a seguir.
- Se o conjunto do assento dianteiro estiver danificado, o conjunto do assento dianteiro deve ser
substituído.
2. Realize o autodiagnóstico utilizando o CONSULT-III e a luz de advertência "AIR BAG". Consulte SRS-
22."Verificação de Operação do SRS" para mais detalhes. Certifique-se da correta operaço de todo o
sistema SRS.
INSPEÇÃO SRS (PARA COLISÃO LATERAL)
Peça SRS está ativado SRS não está ativado

Unidade do sensor de Substitua a unidade do sensor 1. Verifique a carcaça e o suporte quanto a amassados, trincas ou
diagnóstico de diagnóstico com novos deformações.
fixadores. 2. Verifique os conectores quanto a danos, e os terminais quanto à
deformações.
3. Se não for encontrado dano, instale novamente a unidade do sensor de
diagnóstico com novos fixadores.
4. Se estiver danificado - Substitua a unidade do sensor de diagnóstico
com novos fixadores.
Conjunto do pré- 1. Verifique se o cinto de segurança pode ser estendido suavemente.
tensionador do cinto de Se o cinto de segurança não puder ser estendido suavemente.
segurança - Verifique quanto a deformações na parte interna da coluna central.
- Se a parte interna da coluna central não apresentar danos, substitua o conjunto do pré-tensionador do
cinto de segurança.
2. Remova o conjunto do pré-tensionador do cinto de segurança no lado da colisão. Verifique a cobertura
do chicote e os conectores quanto a danos, os terminais quanto à deformações, e os chicotes quanto a
dobras.
3. Verifique quanto a sinais visíveis de danos (amassados, trincas, deformações, etc.) no conjunto do pré-
tensionador do cinto de segurança.
4. Verifique os ajustadores dos cintos de segurança quanto à danos.
5. Se não for encontrado danos, instale novamente o conjunto do pré-tensionador do cinto de segurança.
6. Se estiver danificado - Substitua o conjunto do pré-tensionador do cinto de segurança com novos
fixadores. Os pré-tensionadores do cinto de segurança devem ser acionados antes de descartá-los.
Coluna central interna 1. Verifique a coluna central interna do lado da colisão quanto a danos (amassados, trincas,
deformações, etc.).
2. Se estiver danificado - Repare a coluna central interna.
Acabamento/ 1. Verifique quanto a sinais visíveis de danos (amassados, trincas, deformações, etc.) no
revestimento do teto acabamento interno no lado da colisão
2. Se estiver danificado - Substitua as partes danificadas do acabamento.
SRS-50

Manual Srs Frontier

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SEGURANÇA

ÍNDICE DTC .........................................................2 Verificação de Operação do SRS ........................... 22 F

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência I

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência I

DTC Itens (termos da tela do CONSULT-III) Referência

Apoio do módulo do air bag

Ferramenta Comercial de Serviço

Nome da ferramenta Descrição

Remoção da unidade do sensor de C

SISTEMA DE PROTEÇÃO COMPLEMENTAR

Pré-tensionador do Cinto de Segurança Dianteiro com Limitador de Carga

Conectores do Componente SRS de Conexão Direta

Os seguintes componentes SRS usam conectores de chicote do tipo conexão direta.

Modo do usuário Modo diagnóstico Tipo de exibição

COMO EXECUTAR UM SERVIÇO DE DIAGNÓSTICO DE FALHAS RÁPIDO E PRECISO H

>> VÁ PARA O ITEM 2.

Diagrama Elétrico - SRS -

MODO DE DIAGNÓSTICO PARA O CONSULT-III

Do Modo do Usuário para o Modo de Diagnóstico H

COMO APAGAR OS RESULTADOS DE AUTODIAGNÓSTICO

Função do Autodiagnóstico (Sem CONSULT-III)

COMO ALTERAR O MODO DO AUTODIAGNÓSTICO SEM O CONSULT-III

COMO APAGAR OS RESULTADOS DO AUTODIAGNÓSTICO

Exemplos da luz de advertência

• O air bag é acionado. F

Modo de Diagnóstico Descrição

Ordem de reparo Verifique

Ordem de reparo Verifique

TABELA DE CÓDIGO DE LUZ DE ADVERTÊNCIA PISCANDO

Diagnóstico de Falha: A Luz de Advertência "AIR BAG" Não Desliga

2.VERIFIQUE O FUSÍVEL DO AIR BAG A

Diagnóstico de Falha: A Luz de Advertência "AIR BAG" Não Liga

MÓDULO DO AIR BAG DO MOTORISTA

1. Volante de direção 2. Presilha de retenção 3. Conector do chicote do módulo do H

• Nunca bata no módulo do air bag do motorista.

• Nunca tente reparar ou substituir os conectores danificados de conexão direta do componente do

1. Volante de direção 2. Iluminação e interruptor do 3. Cabo espiral H

6. Desconecte o conector do interruptor dos faróis e indicador de

7. Remova os parafusos. Em seguida enquanto pressione a aba,

8. Desconecte os conectores do cabo espiral.

• Nunca desmonte o cabo espiral.

MÓDULO DO AIR BAG DO PASSAGEIRO DIANTEIRO

3. Desconecte o conector do chicote do módulo do air bag do

• Nunca bata no módulo do air bag do passageiro dianteiro. A

3. Conecte o conector do chicote do módulo do air bag do passageiro dianteiro no conector de

MODIFICAÇÃO DO CHICOTE ELÉTRICO

5. Dobre cada fio para trás e insira dentro da extremidade do

8. Localize o conector de manutenção do módulo do air bag do

PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA DIANTEIRO

Para os procedimentos de remoção e instalação. Consulte SB-4."Remoção e Instalação do Cinto de

UNIDADE DO SENSOR DE DIAGNÓSTICO

1. Conectores do chicote da unidade 2. Unidade do sensor de diagnóstico H

• Substitua a unidade do sensor de diagnóstico caso ele tenha

Especificação N.º DISCRIMINADO DA ECU

DESCARTE DO MÓDULO DO AIR BAG E PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO