16/09/2020 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE III – 4416-...

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iago.lapuente @aluno.unip.br

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GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE 4416-60_55821_R_20202 CONTEÚDO Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE III

Usuário iago.lapuente @aluno.unip.br

Curso GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE III
Iniciado 16/09/20 21:57
Enviado 16/09/20 22:31
Status Completada
Resultado da tentativa 2,25 em 2,5 pontos  
Tempo decorrido 34 minutos
Resultados exibidos Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas respondidas incorretamente

Pergunta 1 0 em 0,25 pontos

Analise as a rmações abaixo:

I – Aspectos Políticos.
II – Especi cidades do Mercado Global.
III – Tecnologia e Custo.
Quais os itens acima devem ser considerados no planejamento logístico:

Resposta Selecionada: c. II e III.

Respostas: a. I, II e III.

b. I e II.

c. II e III.

d. Somente a a rmativa II.

e. I e III.

Pergunta 2 0,25 em 0,25 pontos

“Os acordos comerciais que devem ser rmados por meio dos quais os países se comprometem a enquadrar seus produtos, análise de
câmbio, meio ambiente e restrições ao tráfego de mercadorias bem como outros pontos” tem a ver com aspectos:

Resposta Selecionada: a. Políticos.

Respostas: a. Políticos.

b. Mercado Global.

c. Aspectos Tecnológicos.

d. Questões relacionadas a custos.

e. Todas as anteriores estão corretas.

Feedback da Resposta: alternativa a.

resposta: Comentário: Os acordos comerciais que facilitam as transações entre países são construídos no âmbito político.
Portanto, a resposta correta é a a.

Pergunta 3 0,25 em 0,25 pontos

O custo que não se altera com a variação da quantidade de bens ou serviços que serão produzidos, mas sim em função de negociação, por
exemplo, é chamado de:

Resposta Selecionada: d. Custo Fixo.

https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_44800437_1&course_id=_95400_1&content_id=_1301202_1&return_content=1&… 1/4
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Respostas: a. Custo Variável.

b. Custo Invariável.

c. Custo Indireto.

d. Custo Fixo.

e. Nenhuma das anteriores.

Feedback da Resposta: alternativa d.

resposta: Comentário: O custo que não se altera com a variação produzida de produtos ou serviços, como o salário de determinado
funcionário, é chamado de custo xo. Correta a alternativa d.

Pergunta 4 0,25 em 0,25 pontos

Dentre os fatores que determinam o valor do frete, pode-se a rmar que:

I – Possibilidade da carga retornar à base.
II – Possíveis perdas e avarias da carga.
III – Sazonalidade e a demanda pelo transporte.
Estão corretas as a rmativas:

Resposta Selecionada: a. I, II e III.

Respostas: a. I, II e III.

b. I e III.

c. II e III.

d. I e II.

e. Nenhuma das alternativas anteriores.

Feedback Resposta: alternativa a.

da Comentário: O valor do frete é construído por uma série de fatores. Entre eles, estão elencadas as razões nas a rmativas I, II e III.
resposta: A possibilidade de voltar à base com outra carga, possíveis perdas (que in uencia no seguro da carga) e a sazonalidade (por
exemplo, época de chuvas) in uenciam seriamente nos preços. Portanto, alternativa a.

Pergunta 5 0,25 em 0,25 pontos

Dentre as Estratégias Competitivas estão:

I – A competição por custos.
II – A competição por diferenciação do produto.
III – A competição em um nicho especí co do mercado.
Assinale a alternativa correta:

Resposta Selecionada: a. I, II e III.

Respostas: a. I, II e III.

b. I e II.

c. II e III.

d. Somente a a rmativa II.

e. I e III.

Feedback Resposta: alternativa a.

da Comentário: As estratégias competitivas podem ser através da economia de custos, através do estabelecimento de uma
resposta: diferenciação do que é produzido ou a conquista de um nicho de mercado. Todas as a rmativas estão corretas. Portanto, a
alternativa correta é a a.

Pergunta 6 0,25 em 0,25 pontos

“Determinadas mercadorias esbarram em questões culturais, muitas vezes religiosas, sendo necessário conhecer o produto antes de levá‑lo a
ser vendido”, tem a ver com aspectos:

https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_44800437_1&course_id=_95400_1&content_id=_1301202_1&return_content=1&… 2/4
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Resposta Selecionada: b. Mercado Global.

Respostas: a. Políticos.

b. Mercado Global.

c. Aspectos Tecnológicos.

d. Questões relacionadas a custos.

e. Todas as anteriores estão corretas.

Feedback da Resposta: alternativa b.

resposta: Comentário: Questões culturais que permeiam as diversas regiões do planeta devem ser estudadas quando se busca
diferencial no mercado. Portanto, a resposta correta é a b.

Pergunta 7 0,25 em 0,25 pontos

O agente que “é normalmente uma empresa prestadora de serviços que, ao longo do período de contrato, toma as decisões em função do
trabalho a ser realizado, bem como as rotas de nidas” tem a denominação de:

Resposta Selecionada: a. Agente Operador.

Respostas: a. Agente Operador.

b. Agente Ofertante.

c. Agente Embarcador.

d. Agente Regulador.

e. Nenhuma alternativa está correta.

Feedback da Resposta: alternativa a.

resposta: Comentário: O agente que de ne as rotas e toma as decisões pertinentes à operação a ser realizada é denominado de
agente operador. Portanto, alternativa a.

Pergunta 8 0,25 em 0,25 pontos

O custo que está vinculado a causas e critérios predeterminados e variáveis como o emprego da mão de obra indireta, rateio por horas,
dentre outros, bem como os gastos com energia, quando associados ao uso de horas e máquinas em funcionamento, entre outros, é
chamado de:

Resposta Selecionada: c. Custo Indireto.

Respostas: a. Custo Variável.

b. Custo Invariável.

c. Custo Indireto.

d. Custo Fixo.

e. Nenhuma das anteriores.

Feedback da Resposta: alternativa c.

resposta: Comentário: O custo que não está diretamente ligado ao custo direto da organização, como a mão de obra indireta, é
conhecido por custos indiretos. Correta a alternativa c.

Pergunta 9 0,25 em 0,25 pontos

“É uma das grandes barreiras enfrentadas por empresas de logística para que haja competitividade. Na maioria das vezes, elas não contam
com apoio governamental” tem a ver com:

Resposta Selecionada: d. Custos Logísticos.

Respostas: a. Políticos.

b. Mercado Global.

https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_44800437_1&course_id=_95400_1&content_id=_1301202_1&return_content=1&… 3/4
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c. Aspectos Tecnológicos.

d. Custos Logísticos.

e. Todas as anteriores estão corretas.

Feedback da Resposta: alternativa d.

resposta: Comentário: A logística enfrenta uma série de problemas relacionados a custos. Custos de transportes, impostos, além
daqueles relacionados à produção. Portanto, a resposta correta é a d.

Pergunta 10 0,25 em 0,25 pontos

O agente que “é uma entidade que coordena os controles sobre as operações de transporte em seu sentido técnico, operacional, atuando
como gestor em alguns casos” tem a denominação de:

Resposta Selecionada: d. Agente Regulador.

Respostas: a. Agente Operador.

b. Agente Ofertante.

c. Agente Embarcador.

d. Agente Regulador.

e. Nenhuma alternativa está correta.

Feedback da resposta: Resposta: alternativa d.

Comentário: O agente que controla as operações de transporte é o Agente Regulador. Portanto, alternativa d.

Quarta-feira, 16 de Setembro de 2020 22h32min05s GMT-03:00 ← OK

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