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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 1

08.2014

Transmissão automática de 6 vel. , BSE,BSF,BVY,BVZ

A partir de maio de 2005
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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 2

Bateria, Motor de partida, Gerador (Alternador),
Unidade de controle da rede de bordo
A - Bateria
B - Motor de partida
C - Gerador (Alternador)
J519 - Unidade de controle da rede de bordo
SA1 - Fusível 1 do porta-fusíveis A
SC2 - Fusível 2 no porta-fusíveis C
SA5 - Fusível 5 do porta-fusíveis A
SC14 - Fusível 14 no porta-fusíveis C
SC30 - Fusível 30 no porta-fusíveis C
1
- Cabo-massa, bateria-carroceria

12
- Conexão à massa à esq. no comp. do motor

507
- Ligação aparafusada (30) no porta-fusíveis da
bateria
652
- Conexão à massa na transmissão e no motor

A2
- Ligação positiva (15) no chicote do painel de
ws = branco instrumentos
sw = preto
ro = vermelho A189
- Ligação positiva 5 (30a) no chicote do painel de
rt = vermelho instrumentos
br = marrom
A199
- Ligação positiva 4 (15a) no chicote do painel de
gn = verde instrumentos
bl = azul
gr = cinza B169
- Ligação positiva 1 (30) no chicote interno
li = lilás
vi = lilás * - apenas em veículos com alternador 90-A/110-A
ge = amarelo *2 - apenas em veículos com alternador 140-A/180-
or = laranja A
rs = rosa
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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 3

Comutador do indicador multifuncional, Unidade de
controle da transmissão automática, Unidade de
controle da rede de bordo
F125 - Comutador do indicador multifuncional
J217 - Unidade de controle da transmissão automática

J519 - Unidade de controle da rede de bordo

T10n - Conector de 10 pinos
T52 - Conector de 52 pinos
114
- Ligação à massa no chicote da transmissão
automática
655
- Conexão à massa no farol esq.

U8
- Ligação positiva (15a) no chicote da
transmissão automática

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 4

Unidade de controle da transmissão automática,
Válvula eletromagnética 1, Válvula eletromagnética 2,
Válvula eletromagnética 3, Válvula eletromagnética 4,
Válvula eletromagnética 5, Válvula eletromagnética 6,
Válvula eletromagnética 9, Válvula eletromagnética 10
J217 - Unidade de controle da transmissão automática

N88 - Válvula eletromagnética 1

N89 - Válvula eletromagnética 2
N90 - Válvula eletromagnética 3
N91 - Válvula eletromagnética 4
N92 - Válvula eletromagnética 5
N93 - Válvula eletromagnética 6
N282 - Válvula eletromagnética 9
N283 - Válvula eletromagnética 10
T14 - Conector de 14 pinos
T52 - Conector de 52 pinos

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 5

Sensor de temperatura do óleo da transmissão,
Sensor de rotação de entrada da transmissão, Sensor
de rotação de saída da transmissão, Unidade de
controle da transmissão automática
G93 - Sensor de temperatura do óleo da transmissão
G182 - Sensor de rotação de entrada da transmissão
G195 - Sensor de rotação de saída da transmissão
J217 - Unidade de controle da transmissão automática

T8 - Conector de 8 pinos
T52 - Conector de 52 pinos

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 6

Interruptor p/ "Tiptronic", Interruptor da alavanca
seletora bloqueada em P, Unidade de controle da
transmissão automática
F189 - Interruptor p/ "Tiptronic"
F319 - Interruptor da alavanca seletora bloqueada em
P
J217 - Unidade de controle da transmissão automática

J527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna de

direção
T10s - Conector de 10 pinos
T20d - Conector de 20 pinos
T52 - Conector de 52 pinos
47
- Conexão à massa, na região dos pés diant. à
dir.
372
- Ligação à massa 7 no chicote principal

375
- Ligação à massa 10 no chicote principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 7

Interruptor p/ "Tiptronic", Unidade de controle da
transmissão automática, Lâmpada p/ iluminação da
escala alavanca seletora, Eletroímã p/ bloqueio da
alavanca seletora, Indicador de marcha selecionada
F189 - Interruptor p/ "Tiptronic"
J217 - Unidade de controle da transmissão automática

L101 - Lâmpada p/ iluminação da escala alavanca

seletora
N110 - Eletroímã p/ bloqueio da alavanca seletora
T2p - Conector de 2 pinos
T10w - Conector de 10 pinos
T16 - Conector de 16 pinos
T52 - Conector de 52 pinos
Y6 - Indicador de marcha selecionada
A76
- Ligação (cabo de diagnóstico K) no chicote do
painel de instrumentos
B390
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no
chicote principal
* - Conexão de diagnóstico

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
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Jetta/Bora Esquema de circuito de corrente Nº 336 / 8

indicador multifuncional, Unidade de controle c/
indicador no instrumento combinado, Unidade de
controle da rede de bordo, Interface de diagnóstico
para o "bus" de dados
J119 - indicador multifuncional
J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento
combinado
J519 - Unidade de controle da rede de bordo
J527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna de
direção
J533 - Interface de diagnóstico para o "bus" de dados

N376 - Eletroímã p/ bloqueio de extração da chave de

ignição
T12j - Conector de 12 pinos
T16 - Conector de 16 pinos
T20 - Conector de 20 pinos
T36 - Conector de 36 pinos
B238
- Ligação positiva 2 (58b) no chicote interno

B383
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "high") no
ws = branco chicote principal
sw = preto - Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no
ro = vermelho B390
rt = vermelho chicote principal
br = marrom
B397
- Ligação 1 (CAN-bus / conforto "high") no
gn = verde chicote principal
bl = azul
gr = cinza B406
- Ligação 1 (CAN-bus / conforto "low") no chicote
li = lilás principal
vi = lilás * - Conexão de diagnóstico
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa