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INTRODUÇÃO
Representa obrigação mínima para o vendedor. O comprador arca com todos os custos e
riscos envolvidos em retirar a mercadoria do estabelecimento do vendedor. Desde que o
contrato de compra e venda contenha cláusula explícita a respeito, os riscos e custos
envolvidos e o carregamento da mercadoria na saída, poderão ser do vendedor. O termo
não deve ser usado se o comprador não puder se responsabilizar, direta ou
indiretamente, pelas formalidades de exportação. Pode ser utilizado em qualquer
modalidade de transporte, portanto, fica a critério do comprador.
A cláusula "Cost, Insurance and Freight" significa que o vendedor tem a mesma
obrigação que o CFR, porém é responsável também pelo seguro marítimo contra perdas
e danos do comprador, relativo aos bens durante o seu transporte. Neste caso, o
vendedor contrata o seguro e paga o seu prêmio.
O comprador deve ter em mente que, sob a cláusula CIF, o vendedor é apenas obrigado
a contratar o seguro de cobertura mínima. O comprador recebe a mercadoria no porto de
destino e arca com todas despesas, tais como, desembarque, impostos, taxas, direitos
aduaneiros. Da mesma forma que o CFR, a CIF requer que o vendedor tenha resolvido
todos os encargos necessários para a exportação dos bens, não sendo estes de
responsabilidade do comprador e só pode ser utilizada para transporte marítimo. Deverá
ser utilizado a cláusula CIP para os casos de transporte rodoviário, ferroviário ou aéreo.
BIBLIOGRAFIA