TRABALHO INCOTERMS - LUCAS EDUARDO VIEIRA CAMPOS - 217084129

Incoterms é a abreviatura do inglês (International Commercial Terms), que em português

significa “Termos Internacionais de Comércio”. Trata-se de normas padronizadas que regulam
aspectos diversos do comércio internacional. Os Incoterms são importantes pois eles têm o papel
de deixar clara a alocação de riscos, custos e obrigações entre o comprador e o vendedor em um
contrato de compra e venda de mercadorias. Trataremos de três tipos específicos no presente
trabalho, a EXW, a FOB e a CIF.

O Incoterm EXW é um dos incoterms mais usados no comércio exterior. A sigla EXW
significa Ex Works. Ele é mais amplo, podendo ser utilizado em qualquer modalidade de
transporte, seja ele terrestre, marítima ou aérea e disponha a responsabilidade no processo do
envio para o comprador.

Com o Incoterm EXW, a única responsabilidade do vendedor (no caso, o exportador) é

disponibilizar a mercadoria embalada em suas instalações para ser retirada ou entregue em outro
local designado pelo comprador (no caso, o importador) e a identificação do que está sendo
enviado. No momento em que a entrega é efetuada no porto ou transportadora, o comprador fica
responsável pelo produto, providenciando o transporte e arcando com todos os riscos do mesmo,
assim como com o desembaraço para exportação e seguros.

É o comprador que deverá supervisionar a mercadoria nas seguintes situações:

1.No país de origem da mercadoria: Carga na origem, Transporte dentro do país de

origem, Seguro no país de origem, Direitos de exportação, Inspeção, Peritagem,
Burocracias , Armazenamento, Despesas com o embarque e Estiva.

2.No caminho entre o país de origem e o destino final: Transporte, Seguro internacional.

3.No país de destino: Descarga, Manuseio, Armazenagem, Burocracias alfandegárias,

Direitos na importação, Transporte dentro do país de destino, Seguro no país de
destino, Descarga da mercadoria.

Uma coisa importante a salientar é que o incoterm EXW é o único em que o comprador é
o responsável por todos os passos no processo de importação.

Entre as vantagens do EWX, destaca-se a facilitação para o vendedor uma vez que o
mesmo deixa de se envolver com todas as fases e burocracias do processo de exportação, e
também apresenta uma outra vantagem interessantíssima para os negócios: a competitividade.
No Brasil, existem uma série de reduções ou isenções fiscais com a utilização do EXW, criando
uma diferença no preço da mercadoria para o mercado externo. Isso significa que o valor para
quem é de outro país pode ser mais baixo em relação ao consumidor doméstico. Neste caso, fazer
uma exportação via EXW pode diversificar o mercado consumidor e ser uma alternativa viável.
 Por outro lado, mesmo sendo extremamente interessante o EXW pode apresentar algumas
desvantagens tanto para o comprador quanto para o vendedor. Uma delas é a limitação das
atividades comerciais. O comprador, como responsável por uma série de custos, riscos e
obrigações, pode não querer dar continuidade nesse tipo de transação comercial. Já o vendedor
que não possui experiência com essas situações de Incoterm EXW pode identificar e sentir
muitas dificuldades nesses processos.

Já a FOB é a sigla de Free on Board, somente aplicado em modais aquaviários. Pode ser
utilizado para formatos como Marítimo, Fluvial e Lacustre. É um dos incoterms do grupo F, que
possuem a característica principal de designar ao vendedor, a responsabilidade pelos custos,
riscos e seguro até o momento em que ele entrega a mercadoria para a exportação.

Neste incoterm o vendedor termina com as suas obrigações no momento em que a

mercadoria passa pela a amurada do navio no porto de embarque que foi indicado anteriormente,
a partir deste momento, é com o comprador todas as responsabilidades sobre perdas e possíveis
danos.

O Incoterm FOB têm, entre outras vantagens, a de que as responsabilidades e custos são
balanceadas entre Comprador e Vendedor.Tal fator é importante também para empresas que são
pequenas ou que começaram agora a trabalhar com Comércio Exterior.Para o Comprador pode
não ser um alto atrativo, vendas internacionais com o Incoterm FOB.

O Incoterms CIF é a regra Cost Insurance And Freight ou seja, em português Custo,
Seguro e Frete. O Incoterm CIF faz parte da categoria C, junto do CIP (Transporte e Seguro
pagos até), CFR (Custo e Frete) e CPT (Transporte pago até). Quando se procede uma
negociação aquaviária (marítima, fluvial ou lacustre), pode-se optar pelo Incoterm CIF, no qual o
vendedor arca com todos os custos de transporte e seguro, até o porto de destino.

No CIF, o vendedor é o responsável pela carga até o momento da transposição da

amurada do navio no porto de embarque, assim como com os custos e fretes até o porto de
destino.Após isso, o comprador assume todas as responsabilidades, riscos e despesas da carga, e
deve receber a mercadoria no porto. Além disso, o vendedor é responsável pelo desembaraço das
mercadoria para exportação e ainda por cima, deve pagar o seguro do transporte principal. Este
seguro do transporte principal, tem cobertura mínima, por isso, se for preciso um seguro
complementar, a responsabilidade é do comprador.

No país de origem, as reponsabilidades do vendedor são a

embalagem,identificação,Carga na origem, Transporte dentro do país de origem, Seguro no país
de origem, Direitos de exportação, Inspeção, Peritagem, Burocracias alfandegárias,
Armazenamento, Despesas com o embarque e Estiva. Entre o país de origem e o de destino, são
de responsabilidade do vendedor o transporte e seguro internacional. Já no país de destino, são
responsabilidades do vendedor somente a descarga. O Manuseio, Armazenagem, Burocracias
alfandegárias, Direitos na importação, Transporte dentro do país de destino, Seguro no país de
destino e Descarga da mercadoria são de responsabilidade do comprador.