Disciplina Negócios Internacionais

Universidade Presbiteriana Mackenzie

Curso administração

INCOTERMS 2020

Professor: Marcos Antonio de Andrade

 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
• Os Incoterms surgiram em 1936 quando a Câmara Internacional do
Comércio - CCI, sede em Paris, decidiu interpretar e consolidar as
diversas formas contratuais possíveis de serem utilizadas no âmbito
Comércio Internacional.

• Foram efetuadas algumas alterações e adições em 1953, 1967, 1976,

1980, 1990, 2000, 2010 sendo que o conjunto atual, está sob o nome de
“INCOTERMS 2020”, após a Publicação 560, da própria Câmara de
Comércio Internacional - CCI, organismo internacional de caráter
privado, ainda hoje responsável pela sua atualização.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

• Objetivo básico: estabelecer o momento exato em que a responsabilidade

pelos custos e riscos de uma operação de Comércio Exterior são
transferidos do exportador para o importador;
• Não somente as despesas provenientes das transações comerciais, mas
também, responsabilidades por perdas e danos que as mercadorias
transacionadas possam sofrer;
•Os Incoterms devem especificar “exatamente” até onde vai a
responsabilidade do exportador e em que momento transfere-se o risco da
mercadoria para o importador;
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

 Importante observar que os “Incoterms” são “acordos Internacionais”

e não esgotam todos os termos ou fórmulas contratuais utilizadas no âmbito do
Comércio Internacional;
 Os Incoterms definem regras apenas para exportadores e importadores, não
produzindo efeitos com relação às demais partes, como transportadoras, seguradoras,
despachantes, etc.
 Após eleger um tipo de Incoterm tanto o vendedor (exportador) como o
comprador (importador), devem estar amparados em “Contrato Mercantil ou
Comercial”, inclusive para que seja possível especificar itens importantes como:
Modalidade de Pagamento, Preço, Prazo e eventuais termos regulamentam as
responsabilidades das partes;
 Por esse motivo não é permitido escolher uma modalidade de Incoterm e
posteriormente fixar cláusulas que sejam incompatíveis com as condições pactuadas.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

 Transferência de gastos: O vendedor sabe exatamente quais os gastos de deverá

assumir após firmar o contrato Comercial e, assim, incluí-los no preço. Ao
comprador permite reconhecer exatamente quais os gastos que deve acrescentar ao
preço de compra possibilitando comparar preço com outras ofertas nacionais e
internacionais;
 Transmissão de risco: Permite ao comprador identificar quais os riscos que deve
assumir, até a entrega das mercadorias. Por esta razão, os Incoterms definem
“exatamente” o momento e o local em que a transferência de responsabilidade é
realizada;
 Definem o local a partir do qual sairá a mercadoria: Os Incoterms assinalam o local
exato onde o vendedor deve disponibilizar a mercadoria e, assim, o local onde o
comprador deverá retirá-la e me que condições.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

• Os Incoterms são representados por meio de siglas (três letras), que

configuram os direitos e obrigações mínimas do vendedor e do comprador;

• As siglas classificam as condições de frete, seguro, movimentação de

mercadorias em terminais, liberações em alfândegas e obtenção de
documentos.

• Por isso são também denominados como "cláusulas de preços", pelo fato de
cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria.

• Após agregados ao contrato de compra e venda, essas cláusulas possuem força

legal, com seu significado jurídico determinado.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Como utilizá-los:
Principais Propósitos de Objetivos
• Alocação de Tarefas, Custos e Riscos

Os Incoterms não substituem o contrato Comercial de Compra e Venda.

Cláusula de Entrega com objetivo de esclarecer os seguintes pontos:
• Onde a mercadoria deverá ser disponibilizada;
• Quando haverá a transferência de responsabilidade;
• Quem assume os riscos de perdas e danos;
• Em que momento / local são transferidos os riscos e custos para o comprador.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Como utilizá-los:
 Local de Entrega

É o local de transferência de responsabilidades (ou de riscos por perdas e danos)

e não se refere necessariamente ao Local designado

 Define Local exato de transferência dos Riscos e Custos para o comprador

- Nos Termos “E”, “F” e “D”
Classificado como local de entrega (é o local designado);
- Nos Termos “C”- Os custos e Riscos Podem estar em locais diferentes
Riscos, no local de entrega
Custos, no local designado.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Escolha do Termo Apropriado

• Tipo de Mercadoria
• Maiores / Menores responsabilidades:
Transporte
Seguro
Direitos Aduaneiros
• Restrições e Incentivos Governamentais
• Controle Operacional (cuidados específicos com instalações)
• Barreiras, Geográficas e Burocráticas etc.,
• Logística (Operador Logístico).
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Destaque para as Diferenças (2010 / 2020)

 Novos Termos
DPU – Delivered at place unloaded
 FOB, CFR, CIF: Mudança do Local de entrega.
• Ajustes nos termos de cláusula “F”
• Inserção de Cláusulas Extras (inclui informações detalhadas ao
comprador);

• Inclusão de cláusulas de Segurança no caso de “uso domestico”;

 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

 Os Incoterms NÃO são classificados como:

 NÃO são considerados como contrato de compra e venda;
 NÃO se aplicam automaticamente ao contrato de compra e venda:
- Deverá ser necessário a indicação da versão de Incoterms que esta sendo
utilizada; Exemplo: FOB - Porto Santos – Incoterms2010
 NÃO se preocupam com:
- Preço final da mercadoria e sim preço a ser pago
- Transferência da propriedade (deve estar amparado no contrato de compra
e venda conforme as leis locais do país)
 NÃO assumem questões relacionadas aos contratos de transporte e seguro;
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
 Categorias dos Incoterms
 Incoterms que podem ser utilizados em qualquer modal de transporte
 EXW - Ex Works Mercadoria entregue ao comprador no estabelecimento
do vendedor.
 FCA - Free Carrier (Livre no porto); CPT – (Carriage Paid to); CIP – (
Carriage and Insurance Paid to) O vendedor contrata o transporte, sem assumir
riscos por perdas ou danos às mercadorias ou custos adicionais decorrentes de
eventos ocorridos após o embarque e despacho;
 DDP - Delivered Duty Paid (O vendedor se responsabiliza por todos os custos e
riscos para colocar a mercadoria no local de destino);
 DAT - Delivered at Terminal ;
 DPU – ‘Delivered at Placed Unloaded’ – Entregue no Terminal
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Categorias dos Incoterms:

Incoterms para uso exclusivo em meios de transporte Marítimo ou Águas
internas
• FAS - Free Alongside Ship (Livre ao lado do navio)
• FOB - Free on Board (Mercadoria entregue a um transportador internacional
indicado pelo comprador).;
• CFR – (Cost and Freight)
• CIF – (Cost, Insurance and Freight)
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

a) Termo "E" - Ex Works (significa "na fábrica", ou seja, em um lugar

designado) refere-se às situações em que o vendedor coloca as mercadorias à
disposição do comprador nas suas próprias instalações (do exportador);

b) Termos "F" (FCA, FAS e FOB) - indicam que o vendedor assume

entregar as mercadorias a um transportador (ou em um local) designado pelo
comprador, dentro do país do vendedor, sem que o frete internacional esteja
pago pelo exportador;
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

c) Termos "C" (CFR, CIF, CPT e CIP) - significam que o vendedor tem a
obrigação de contratar o transporte, mas sem assumir os riscos de perda ou dano da
mercadoria (durante o período de deslocamento), bem como, os encargos adicionais
derivados de ocorrências posteriores ao embarque ou à expedição.
Por esse motivo, podemos considerar que nessas modalidades o custo do frete
internacional é pago pelo exportador, mas quem assume os riscos pela viagem
internacional é o importador.
Os Termos “F” e “C” são considerados termos de partida, pois o risco é
transferido do exportador para o importador ainda durante a permanência da
mercadoria no país de origem;
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

d) Termos "D" ( DAP, DPU e DDP ):

• Preveem que o vendedor suporte todos os custos e riscos necessários para que
a mercadoria chegue ao lugar de destino.

• São os termos de chegada, pois o risco somente é transferido do exportador

para o importador em um local previamente determinado no momento do
Acordo Comercial. (país do importador).

• O frete internacional pode ser providenciado pelo exportador, que assume

todos os riscos da mercadoria até que seja entregue no local de destino. Essa
despesa pode variar a conforme o Incoterm utilizado.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupos de Incoterms

GRUPO C GRUPO D
GRUPO F CPT DAP
GRUPO E EXW FCA CIP DDP
(Ex Works) FAS CFR DPU (Delivered
FOB CIF at Place
Unloaded)

Entreposto
Origem Território Entreposto
Aduaneiro
Zona Aduaneiro
Destino
Exportador Território NEUTRA Território
Importador Território
Exportador
Importador
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo E - EXW – Ex Works ou Ex Factory (a partir do Local de produção)

• Nesse termo o exportador tem responsabilidade no processo até a mercadoria
ser disponibiliza em embalagem de transporte internacional (caixas de papelão,
sacos, caixotes, etc.), ainda em seu local de origem;
• A transferência de responsabilidade ocorre no próprio estabelecimento do
exportador (Origem), caracterizada pela entrega física;
• Pode-se utilizar outra denominação do local de entrega, por exemplo: ex
warehouse;
• Após retirar a mercadoria o importador, passa a ser responsável por todas as
despesas como: frete interno, embarque, transporte e seguro internacional, além
dos procedimentos de Licença para Exportação junto à aduana do exportador etc.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo E - EXW – Ex Works ou Ex Factory (A Partir do local de produção)

• A modalidade ex Works tem características de venda interna. Assim, o comprador

tem, em princípio, o mesmo tratamento de um comprador nacional (deve
respeitar os procedimentos da Legislação Local);

• Quando solicitado, o exportador deve prestar assistência na obtenção de

documentos referentes ao despacho aduaneiro. Modalidade utilizada em qualquer
modalidade de transporte;

• Como neste grupo, o Importador assume todos os custos e riscos (tanto local
como externo). É possível assumir que esta modalidade representa o mínimo de
obrigação para o vendedor.
 EXW

VENDEDOR

de riscos
COMPRADOR

Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interno

Formalidades da exportação

Transporte principal

Seguro do Transp. principal

Incoterms - 2020

Formalidades da importação

Transporte interno
(International Commercial Terms)

Recepção e descarga
na praça do vendedor definido durante o acerto comercial
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo F - FAS – Free Alongside Ship - Livre no costado do Navio

(Exclusivo para Transporte Marítimo ou Águas internas)
(Transporte principal pago pelo Importador)

• Nesta condição as obrigações do exportador encerram-se ao colocar a

mercadoria, desembaraçada para exportação, ou seja, livre junto ao costado do
navio;

• Cabe também ao exportador a responsabilidade por quaisquer perdas ou danos

sofridos pela mercadoria durante sua permanência no cais;

• Eventuais despesas adicionais como: balsas ou transporte manual são por conta
do vendedor.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo F - FAS – Free Alongside Ship - Livre no costado do Navio

(Transporte principal não pago pelo exportador)

• Nessa modalidade, o exportador assume todos os riscos e responsabilidade sob a

mercadoria até o momento da autorização de seu embarque;

• Já o importador passa a assumir todas as responsabilidades a partir do momento

em que a mercadoria é colocada à sua disposição (ao lado do costado do navio);

• A contratação do frete e do seguro internacional fica por conta do comprador,

além das despesas com o carregamento;

• O importador deve notificar ao vendedor, o nome do navio e a data de chegada

do, para que a mercadoria possa estar disponível evitando atrasos.
 FAS

VENDEDOR

de riscos
COMPRADOR

Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

Seguro do Transp. principal

Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
ao longo do navio ou do cais embarque
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
Grupo F – FCA – ‘Free Carrier’ - Transportador Livre
(Transporte principal não pago pelo exportador)
• Caso o importador faça a opção por transporte “Aéreo”, o Incoterm que deve ser
utilizado deve ser o FCA que serve para qualquer modalidade de transporte;

• Nesta Modalidade o Exportador entrega a mercadoria, desembaraçada, à custódia

do transportador, ou em um local indicado pelo importador;

• Na utilização desta modalidade após a liberação da mercadoria, todas as despesas,

bem como a responsabilidade por perdas e danos correm por conta do Importador;

• Nessa modalidade, por ser utilizada em qualquer tipo de transporte, fica sob a
responsabilidade do importador designar o transportador, bem como, contratar
frete e seguro internacional.
 FCA

VENDEDOR

de riscos
COMPRADOR

Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

Seguro do Transp. principal

no transporte estipulado
Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo F - FOB – ‘Free on Board’ - Livre a bordo

Exclusivo para Transporte Marítimo ou Águas internas
(Transporte principal não pago pelo exportador)

• O vendedor (exportador) deve entregar a mercadoria, desembaraçada, a bordo do

navio indicado pelo importador;
• Todas as despesas e riscos, até as mercadorias sejam colocadas “adequadamente”
a bordo do navio, são da responsabilidade do exportador;
• Ao importador fica a responsabilidade sobre riscos de perda ou dano do produto
após a mercadoria estar devidamente alocada no navio;
• Quanto à questões referentes a documentos de exportação e pagamento de
impostos são de responsabilidade do exportador.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
Grupo F - FOB – Free on Board - Livre a bordo
(Transporte principal não pago pelo exportador)

• O Frete Internacional deve ser responsabilidade do importador, cujo o armador

deve ser informado previamente ao vendedor, além de local e data da entrega da
mercadoria;
• Na modalidade "FOB", o exportador deve conhecer os termos acordados entre o
comprador e o armador, com objetivo de saber quem cobrirá as despesas de
embarque da mercadoria.
• O exportador deve auxiliar o comprador, na obtenção de documentos exigidos
pelos órgãos regulamentadores de seu país.
• Corre por conta do comprador despesas relativas a seguros, por atrasos do navio e
carregamento. No entanto, deve estar estabelecido em contratos, que o exportador
colocará a mercadoria à disposição do vendedor em caso de atraso.
 FOB

do risco
VENDEDOR

Transmissão
COMPRADOR
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

a bordo do Navio
Seguro do Transp. principal

Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
Grupo C – CFR – Cost and Freight (Custo e Frete)
Exclusivo para Transporte Marítimo ou Águas internas
(Transporte principal pago pelo exportador)
• Conceito o Vendedor deve contratar e efetuar o pagamento do frete até o porto de
destino;
• Disponibilizar ao comprador os documentos de transporte, não contendo cláusula
ou anotação que declare defeito ou imperfeição da mercadoria ou embalagem;
• Quanto aos riscos, a obrigação do vendedor encerra-se quando a mercadoria
ultrapassar a amurada do navio no porto nomeado;
• As formalidades, como pagamentos de impostos, taxas, obtenção de licença, bem
como, despesas embarque da mercadoria, correm por conta do vendedor, que tem a
responsabilidade de fornecer os documentos necessários (visto consular, certificado
de origem etc.).
 CFR

VENDEDOR

de riscos
COMPRADOR

Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

a bordo do navio
Seguro do Transp. principal

Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
Grupo C – CIF – Cost, Insurance and Freight (Custo, Seguro e Frete)
Exclusivo para Transporte Marítimo ou Águas internas
(Transporte principal pago pelo exportador - Risco do Importador).

• CIF define que o vendedor deve reservar espaço no navio e efetuar o pagamento
do frete até o porto de destino, bem como, fornecer ao comprador o documento de
transporte;
• Deve, providenciar seguro e efetuar o pagamento do prêmio, bem como,
disponibilizar ao importador a apólice correspondente;
• A pedido e por conta do comprador, o vendedor pode obter coberturas especiais de
seguro como (guerra, greve, tumultos, comoção civil e etc.);
• Quanto a eventuais riscos devem ser estipulados em Contrato, e quando for
responsabilidade do vendedor, será limitado até o momento da mercadoria
ultrapassar a amurada do navio no porto nomeado.
 CIF

VENDEDOR

de riscos
COMPRADOR

Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da
exportação

Transporte principal

a bordo do Navio
Seguro do Transp. principal

Formalidades da
importação

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo C – CPT – ‘Carriage Paid to’ - Transporte Pago até

(Transporte principal pago pelo exportador - risco do importador).

• Este termo (CPT) define que o vendedor deve realizar reserva de espaço junto ao
transportador e efetuar o pagamento do frete até o local de destino, bem como;
fornecer ao comprador todos os documentos de transporte;
• Quanto aos riscos, será de responsabilidade do vendedor. No entanto qualquer
particularidade deve ser definido em contrato e evidenciado quando a mercadoria
for entregue à custódia do transportador definido pelo comprador;
• Se houver mais de um transportador, em cadeia, a entrega deverá ser feita para o
primeiro transportador;
• No caso da participação de um ‘transitário’ (agente de carga), qualquer um que
não seja o transportador, poderá ser aceito, dede que, designado pelo comprador e
formalizado em contrato.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo C – CPT – ‘Carriage Paid to’ - Transporte Pago até

(Transporte principal pago pelo exportador - risco do importador)

• Todas as formalidades, como obtenção de Licença de Exportação e despesas de

embarque da mercadoria a, correm por conta do vendedor.
• A partir da entrega da mercadoria no terminal definido, o comprador deve
assumir os riscos e custos, inclusive os referentes a trânsito por outro país.
• O vendedor deve enviar ao comprador as informações referentes ao seguro da
mercadoria.
• O CPT pode ser utilizado para qualquer modalidade de transporte, inclusive
transporte multimodal (várias modalidades de transporte cobertas por um único
contrato de transporte).
 CPT

VENDEDOR

COMPRADOR

de riscos
Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

no transporte estipulado
Seguro do Transp. principal

Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo C – CIP – ‘Carriage and Insurance Paid to’ – Transporte e Seguro até
(Transporte e seguro principal pago pelo exportador )

• As obrigações do vendedor são as mesmas do termo CPT, no entanto devem ser

acrescidas do pagamento do prêmio do seguro, os riscos de perdas ou danos, em
favor do comprador;

• O CIP equivale ao CIF, só que se aplica a qualquer modalidade de transporte.

 CIP

VENDEDOR

COMPRADOR

de riscos
Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

Seguro do Transp. principal

no transporte estipulado
Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
Grupo D – DAP – Delivered at Place (named place of Destination)
Entregue no Local de destino designado

• Nesta modalidade o comprador assume riscos e custos sobre a mercadoria a

partir do momento chega na fronteira;

• Todas as despesas alfandegárias de importação, deverão ser por conta e

responsabilidade do importador;

• O ponto crítico para divisão de despesas coincide com a divisão de riscos, que é
exatamente o local designado na fronteira;

• A obtenção da Licença de Importação é de responsabilidade do Importador;

• O comprador assume todas as responsabilidade pelo transporte a partir do ponto
em que a mercadoria lhe for entregue;
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)
Grupo D – DAP – Delivered at Place (named place of Destination)
Entregue no Local de destino designado

 Nesta modalidade o comprador, não se responsabiliza pela contratação de qualquer

veículo transportador no local de destino;
 Deve estar definido no Contrato de Compra e Venda cláusulas que definam a
responsabilidade sobre “Arbitragem”, “Leis” e/ou “Tratados em Vigor”;
 Muito utilizado quando as mercadorias são disponibilizadas em “Zona Secundária” ou
“Porto Seco”;
 O Incoterm DAP tem como objetivo substituir os Incoterms antigos DAF, DES e DDU;
 O termo DAP é basicamente utilizado para embarques Rodoviários e Ferroviários, mas
pode ser utilizado para qualquer modal de transporte.
 DAP

VENDEDOR

de riscos
COMPRADOR

Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

Seguro do Transp. principal

na fronteira convencionada
Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo D – DPU – ‘Delivered at Placed Unloaded’ – Entregue no Terminal

• Este termo define que o vendedor disponibiliza a carga, descarregada, em local

nomeado pelo comprador;
• As despesas (custos e riscos) de colocação da mercadoria à disposição do
comprador, correm por conta do vendedor (exportador);
• As despesas de nacionalização das mercadorias são de responsabilidade do
Comprador; “Desembaraço aduaneiro” é de responsabilidade do Vendedor, pode
ser realizado, desde que, as leis de importação do país de destino permita;
• Estamos falando de fronteira aduaneira, se a divisa entre países for longe da
alfândega, o bem deverá ser entregue em entreposto aduaneiro previamente
definido. (sem obrigatoriedade de desembaraço).
 DPU

VENDEDOR

COMPRADOR

de riscos
Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

Seguro do Transp. principal

Formalidades da importação
No cais destino

Transporte interior

Recepção e descarga
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo D – DDP – Delivered Duty Paid - Entregue com Direitos Pagos

• O exportador assume o compromisso de entregar a mercadoria, desembaraçada

para importação, pagando todas as despesas, inclusive impostos e outros
encargos, além do frete;

• O exportador é responsável também pelo frete interno do local de desembarque

internacional até o local designado pelo importador;

• Este termo pode ser utilizado com qualquer modalidade de transporte;

• Trata-se do Incoterm que estabelece o maior grau de compromissos para o
exportador.
 Incoterms - 2020
(International Commercial Terms)

Grupo D – DDP – Delivered Duty Paid - Entregue com Direitos Pagos

• O vendedor entrega a mercadoria para o comprador, desembaraçada para a

importação, em um local designado pelo importador;
• O vendedor tem que arcar com todos os custos e riscos envolvidos até o local
designado, incluindo, qualquer direito aduaneiro de importação no país de destino;
• Este termo pode ser usado independente da modalidade de transporte utilizada;
• Mas quando a entrega for realizada no porto de destino ou no cais, os termos que
devem ser usados são DAP ou DPU .
 DDP

VENDEDOR

COMPRADOR

de riscos
Transmissão
Embalagem e verificação

Carga

Transporte interior

Formalidades da exportação

Transporte principal

Seguro do Transp. principal

Formalidades da importação

Transporte interior

Recepção e descarga
No local acordado