UNIVERSIDADE EDUARDO MONDLANE

FACULDADE DE ENGENARIA - CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

HIDRÁULICA II – 2ª AVALIAÇÃO duração: 3 horas, c/consulta 09.06.2015

PROBLEMA I - (8 Valores)

Observe atentamente a figura que representa um canal revestido com material cujo Ks=70 m1/3/s, que liga dois
grandes reservatórios, com dois trechos de iguais inclinações e com comprimentos suficientes para se
estabelecer o regime uniforme, e um outro trecho intermédio, horizontal CD. Sabe-se que nesse trecho intermédio
se processa um ressalto hidráulico, iniciando-se 12m após a entrada no mesmo. Considere H=1,80m. Presta
atenção a figura e determine:

a)- O caudal que o canal transporta;

b)- O comprimento do trecho II;
c)- Proceda ao traçado da superfície livre da água, indicando todos os pontos de inflexão assim como
identifique as curvas de regolfo que formam.

H
A
J 01= 5,15x 10-2 B C J 02= 0 D E
J 03= 5,15x 10-2 F
L= ? m

b1=1,85m b2=1,25m b3=1,85m

PROBLEMA 2 - (5 Valores)

Num canal de ensaios laboratoriais, foi feita uma experiência em circuito fechado, num canal rectangular, de
largura 55cm, de vidro (considerar Ks=105m1/3/s) e altura 75cm. O técnico de laboratório deveria fazer um traçado
da curva de vazão com dois tipos de descarregadores, variando as alturas sem que o canal extravase. Um dos
descarregadores normalizados é de soleira curta triangular e o outro de soleira curta trapezoidal, com largura da
crista de 50cm. As inclinações dos paramentos de montante e de jusante, são respectivamente 2:1 e 1:2 (V:H).

Calcule qual dos dois descarregadores permitem ensaiar o maior caudal sem que o canal exceda a sua
capacidade.
PROBLEMA 3 - (7 Valores)

Num atravessamento de uma via ferroviária, foram colocadas duas manilhas de betão, de diâmetro interior 1,15m
e espessura 12cm. Num dos anos de grande precipitação, constatou-se que a vazão dos aquedutos não era
suficiente, pois a água galgou a linha e causou sérios danos na mesma. Assim, os CFM decidiram usar “box-
culverts” rectangulares 1,20x1,20 m2, medidas interiores, que sobraram de uma obra perto do local e pretendem,
sem tirar as duas manilhas que já lá estão, assentá-los por cima das mesmas de modo a aumentar a capacidade
de vazão desta travessia. Presta atenção à figura e determina:

a) – O caudal máximo possível escoar na situação actual, sem que seja galgada a via;
b) – Supondo que o caudal que provocou o galgamento da linha é 60% superior ao caudal calculado em a),
e deixando 30cm de folga antes do galgamento, determine o número de box-culvert necessários para
estas condições.
6,1

2,6 2,3
2,7
D

L = 16m

box-culvert's a assentar
manilhas existentes α = 45o

BOM TRABALHO!

Eng.º Carlos Caupers

Eng.º Sidney Nicol’s