Rotina de cálculo do dimensionamento

Comprimento (m) Perda de carga Pressão dinâmica Pressão estática

Desnivel
Pavimento Trecho Σ Pesos Q (L/s) DN (mm) V (m/s) Unitária Especial Total Disponível Residual Disponível Residual
Real Eq. Total (m)
J (m/m) (mca) hp (mca) (mca) (mca) (mca) (mca)
Coluna 1 Coluna 2 Coluna 3 Coluna 4 Coluna 5 Coluna 6 Coluna 7 Coluna 8 Coluna 9 Coluna 10 Coluna 11 Coluna 12 Coluna 13 Coluna 14 Coluna 15 Coluna 16 Coluna 17

Coluna Atividade
1 Identificação dos pavimentos (após esquema do isométrico)
2 Identificação dos trechos (para facilitar, elaborar uma planilha em separado para os ramais e colunas)
3 Somar os pesos relativos de todas as peças de utilização, por cada trecho, de jusante para montante
4 Calcular a vazão para cada trecho a partir da equação Q=0.3(√ΣP)
5 Determinar o diâmetro interno da tubulação a partir do nomograma de pesos e vazões
6 Calcular a velocidade no trecho a partir da equação v=4000Q/πD2
7 Determinar o comprimento real da tubulação que compõe cada trecho
8 Calcular o comprimento equivalente em função das conexões das tubulações em cada trecho (tabelas em função do material e diâmetro)
9 Calcular o comprimento total de cada trecho pelo somatório dos comprimentos real e equivalente [coluna 7 + coluna 8]
10 Calcular a perda de carga unitária pela equação de Fair-Whipple-Hsiao de acordo com a vazão e o diâmetro de cada trecho
11 Determinar a perda de carga especial em função de singularidades como, por exemplo, hidrômetros individuais
12 Calcular a perda de carga total em cada trecho = (perda de carga unitária x comprimento total)+perda de carga especial [coluna 10 x coluna 9 + coluna 11]
Determinar pelo isométrico o desnível geométrico entre o nó de montante e o de jusante no trecho. Se o trecho de jusante estiver mais elevado do que o de montante,
13 o valor será negativo
Determinar a pressão dinâmica disponível (montante no trecho): para o trecho conectado à caixa d'água é igual a zero. Os seguintes é igual a pressão dinâmica residual
14 no trecho anterior
Determinar a pressão dinâmica residual (jusante no trecho): somatório entre a pressão dinâmica disponível com o desnível menos a perda de carga total no trecho
15 [coluna 14+coluna 13-coluna12]
Determinar a pressão estática disponível (montante no trecho): para o trecho mais elevado, considera-se a altura do nível d'água cheio (sem considerar a reserva de
16 incêndio). Para os demais trechos, equivale à pressão estática residual no trecho anterior
17 Determinar a pressão estática residual (jusante no trecho): somatório entre a pressão estática disponível e o desnível [coluna 16+coluna 13]