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01/08/2016 CET 

­ Companhia de Engenharia de Trafego ­ Consultas

Emergências no Trânsito: Ligue 1188

Companhia de Engenharia de Tráfego
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Quando se fala no abastecimento e prestação de serviços de uma Cidade com as dimensões de São Paulo, sempre vem em mente a
Caminhões
figura do caminhão. Ele é fundamental! Outros veículos menores também servem ao transporte da carga, mas nem sempre é
Educação possível utilizá­los.
Eventos, Obras e Serviços:
como obter autorização A Cidade para funcionar precisa permitir deslocamentos de pessoas, nos seus vários motivos e precisa também permitir o
abastecimento de mercadorias e a prestação de serviços. Tudo isso disputando um mesmo espaço ­ as vias da Cidade ­ e
Fretamento
geralmente num mesmo período: durante o dia. Como resolver este conflito?
Multas
Polos Geradores e Certidão de Algumas medidas como a implantação de restrições ao trânsito de Caminhões, durante os horários mais comprometidos com
Diretrizes excesso de veículos, têm sido adotadas ao longo destes anos, para diminuir conflitos e otimizar a eficiência do sistema viário.
Abastecer a Cidade de forma programada, dando preferência aos horários noturnos, agilizam as entregas com menor desgaste ao
Publicações
transportador. E ainda há a possibilidade de substituição dos caminhões por Veículos Urbanos de Carga ­ VUC´s, permitindo
Rodízio Municipal deslocamentos mais rápidos durante o dia, nos casos em que a entrega noturna não for possível.
Segurança e Mobilidade
A Secretaria Municipal de Transportes (SMT) publicou no dia 27/04/2016, a Portaria nº 031/16 ­ SMT/GAB que tem como objetivo
Sinalização
racionalizar procedimentos e padronizar medidas regulamentares referentes ao trânsito de caminhões no Município.
Transporte de produtos
perigosos Uma das medidas é a alteração das características do Veículo Urbano de Carga (VUC) que pode circular em diversos locais com
Veículos Guinchados restrição na cidade de São Paulo. O comprimento máximo do VUC passou de 6,30m para 7,20m.

Zona Azul
Entre os procedimentos que serão aprimorados a partir da nova portaria estão o cadastro e a solicitação da Autorização Especial de
Pesquisa Origem e Destino de Trânsito para Caminhões ­ AETC, que deverão ser efetuados no site  da SMT no Portal da Prefeitura de São Paulo
Cargas (www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/transportes/autorizacoes_especiais/transporte_de_carga/index.php?p=3589 ), na
Portal Educacional Interativo página de Autorizações Especiais.  

Estacionamentos CET
A autorização que antes era concedida para um ano passa a valer pelo prazo máximo de dois anos, após análise do cadastro prévio
Eu Dou Sangue! e obrigatório de caminhões e apresentação dos documentos estabelecidos na portaria. A autorização fica efetivamente válida,
8º Prêmio CET de Educação de somente após a apresentação dos documentos. O interessado poderá acompanhar o status pelo Portal da Prefeitura. A medida irá
Trânsito garantir maior facilidade de acesso e eficácia no processo de cadastramento. Fica extinta a emissão de um cartão específico.

A portaria também promove alteração de horários de restrição ao trânsito de caminhões em algumas Vias Estruturais Restritas
Notícias (VER), visando a uniformização e adequação em horários e terminologias de excepcionalidades para os locais restritos.

Sobre a CET As novas medidas passam a vigorar em 9 de maio.

Abastecimento Noturno: Projeto Perguntas frequentes
Piloto

Locais com restrição ao caminhão Cadastramento de caminhões

Exceções Autorização Especial

Mapa Legislação

Resumo das restrições Rodízio de caminhões

Circulação de produtos perigosos Cargas superdimensionadas

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