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2 CHAMADA

01. Duas partículas A e B, eletrizadas com cargas de mesmo sinal e respectivamente iguais a
QA e QB, tal que QA = 4 QB, são fixadas no vácuo a 1,0m de distância uma da outra. Determine
o local, no segmento que une as cargas A e B, onde deverá ser colocada uma terceira carga C,
para que ela permaneça em repouso.
( ) a 0,75m de B
( ) a 0,75m de A
( ) a 0,25m de A
( x ) a 0,33m de B
( ) a 0,20m de B

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02. A figura ao lado apresenta um hexágono regular de lado R em cujos vértices estão
dispostas cargas elétricas puntiformes. Considere que há vácuo entre as cargas e que seus
valores são os dados na figura:

Considerando K como sendo a constante de Coulomb, o módulo do campo elétrico no centro


da figura vale
( x ) zero
( ) KQ/R2
( ) 2KQ/R2
( ) 6KQ/R2
( ) 8KQ/R2
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03. O poder das pontas é uma consequência da forma como as partículas portadoras de carga
elétrica se distribuem na superfície de um condutor. Em um dado condutor carregado, em
equilíbrio eletrostático, pode-se afirmar que, em relação ao restante da superfície, nas pontas:
( ) a quantidade e a densidade de cargas são sempre menores.
( ) a quantidade e a densidade de cargas são sempre iguais.
( ) a quantidade de cargas é sempre menor, mas a densidade de cargas é sempre maior.
( ) a quantidade de cargas é sempre maior, mas a densidade de cargas é sempre menor
( X ) a quantidade e a densidade de cargas são sempre maiores.

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04. A Zona de Convergência Intertropical (ZCIT) é uma linha contínua, paralela ao Equador,
com aproximadamente mil quilômetros de extensão. No oceano Atlântico, as massas de ar
mais quentes do Hemisfério Sul encontram as massas de ar mais frias vindas do Hemisfério
Norte. Esse fato pode provocar grandes tempestades em alto-mar e muita chuva na região
Nordeste do Brasil. Os aviões que partem do Brasil com destino à Europa, e vice-versa, em
suas rotas, atravessam essa região, podendo ser atingidos por descargas elétricas (raios).

Quando um avião de passageiros é atingido por um raio em pleno voo, a tripulação e os


passageiros:
( ) não serão atingidos, pois os aviões são obrigados a portar para-raios nas extremidades de
sua fuselagem.
( x ) não serão atingidos, pois a fuselagem metálica é boa condutora de eletricidade.
( ) serão parcialmente atingidos, pois as cargas elétricas do raio ficarão distribuídas de
maneira uniforme em todo o interior do avião, mesmo ele sendo oco.
( ) não sofrerão danos físicos, pois a fuselagem isolante, atua como blindagem para o interior
do avião.
( ) podem ser atingidos se o avião não for muito grande.
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05. O Ministério da Ciência e Tecnologia coordenou, em 2005, como parte da Semana


Nacional de Ciência e Tecnologia, uma atividade integrada nacionalmente “Brasil, Olhe Para a
Água”, com o objetivo de discutir temas ligados à água.
A estrutura, a qualidade e a reutilização da água, a poluição dos rios e lagos e a vida
nas águas foram alguns dos temas discutidos.
Determine o módulo da força elétrica resultante exercida pelos átomos de hidrogênio,
de carga elétrica q, sobre o átomo de oxigênio, de carga elétrica 2q, em uma molécula de
H2O, sendo d o comprimento das ligações OH, , o ângulo formado entre essas ligações, e K0,
a constante eletrostática do vácuo.
( ) 4K0.q2.cos/d2.
( ) 4K0.q2.cos2/d2.
( X ) 4K0.q2.cos(/2)/d2.
( ) 4K0.q2.cos2/d2.
( ) 4K0.q2.cos2/3d2.

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06. Considere dois corpos sólidos envolvidos em processos de eletrização. Um dos fatores que
podem ser observados tanto na eletrização por contato quanto na por indução é o fato de que,
em ambas:
( x ) torna-se necessário manter algum tipo de contato.
( ) deve-se ter um dos corpos ligados temporariamente a um aterramento.
( ) ao fim do processo de eletrização, os corpos adquirem cargas elétricas de sinais opostos.
( ) um dos corpos deve, inicialmente, estar carregado negativamente.
( ) para ocorrer, os corpos devem ser bons condutores elétricos.

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07. Examine as afirmativas a seguir:


I. Se F é a intensidade da força eletrostática que atua sobre uma carga q colocada em certo
ponto, o produto F.q representa a intensidade do campo elétrico nesse ponto.
II. O vetor campo elétrico em um ponto tem sempre a mesma direção e o mesmo sentido da
força que atua sobre uma carga negativa colocada nesse ponto.
III. O potencial elétrico é uma grandeza vetorial, cuja intensidade obedece à lei do inverso do
quadrado das distâncias.
IV. O potencial elétrico é uma grandeza escalar e corresponde à energia potencial elétrica
adquirida por unidade de carga colocada em um ponto de um campo elétrico.
Para a resposta, use o código a seguir:
( ) Se somente I e II estiverem corretas.
( ) Se somente II e IV estiverem corretas.
( x ) Se somente a IV estiver correta.
( ) Se todas estiverem corretas.
( ) Se todas estiverem incorretas.

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08. Considere uma região de campo elétrico representada pela configuração das linhas de
força e dois pontos A e B situados, respectivamente, a distâncias d e 2d da carga geradora de
campo.

Assinale alternativa correta.


( ) O campo elétrico é mais intenso no ponto B da figura.
( X ) Ao abandonar um elétron no ponto B, este irá se dirigir ao ponto A.
( ) O valor do potencial elétrico no ponto A é metade daquele no ponto B.
( ) A carga geradora desse campo tem sinal negativo.
( ) O trabalho realizado sobre um próton para levá-lo de B para A é positivo.
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09.

A figura acima mostra duas cargas elétricas puntiformes Q 1 = 106C e Q2 = 106C localizadas
nos vértices de um triângulo equilátero de lado d = 0,3m. O meio é o vácuo, cuja constante
eletrostática é k0 = 9.109N.m2/C2. O potencial elétrico e a intensidade do campo elétrico
resultantes no ponto P são, respectivamente:
( X ) 0 V; 105V/m.
( ) 3.104V; √ 3.105V/m.
( ) 6.104V; 2.105V/m.
( ) 0 V; √ 3.105V/m.
( ) 6.104V; 105V/m.
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10. Considere um condutor esférico eletrizado negativamente e em equilíbrio eletrostático.


Sejam VA, VB e VC os potenciais elétricos nos pontos A (centro), B (superfície) e C (externo)
indicados na figura a seguir.

Pode-se afirmar que:


( ) VA > VB > VC
( x ) VA = VB < VC
( ) VA = VB = VC
( ) VA = VB > VC
( ) VA > VB = VC
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