Treliça de palitos de picolé: Projeto e Fabricação

Alunos: João Paulo, Sérgio, Gabriel, Joseval e Zumhin

1. RESUMO

Este trabalho refere-se à confecção de uma ponte de palitos de picolé para avaliação e
aplicação dos conhecimentos da unidade curricular de análise e comportamento das
estruturas. As regras basearam-se na correlação entre carga máxima e o peso próprio
da estrutura e o grupo que apresentasse a maior razão possível vencerá a competição.

2. PROJETO
Para definição das características estruturais de nossa ponte, utilizamos as
informações do edital que limitavam as barras ao acumulo de 3 palitos colados com
cola e calculamos qual a pressão máxima para as forças de tração, compressão e
flambagem, conforme abaixo:
Medidas individuais dos palitos Lxhxc: 2mm x 8mm x 120mm
Tensão máxima à tração: 48Mpa (Fonte: Site IPT)

Tensão máxima à compressão: 18,5 Mpa (Fonte: Site IPT)

Módulo de elasticidade: E=8846 Mpa (Fonte: Site IPT)
Área da barra b x h: 6mm(3palitos) x 8mm = 48mm²

𝑃 𝑃
𝜎𝑚á𝑥𝑇𝑟𝑎çã𝑜 = > 48 𝑀𝑝𝑎 = > 𝑃 = 48𝑀𝑝𝑎 𝑥 48𝑚𝑚² > 𝑃 = 2304𝑁
𝐴 48𝑚𝑚²

𝑃 𝑃
𝜎𝑚á𝑥𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠ã𝑜 =
𝐴
> 18,5 𝑀𝑝𝑎 = 48𝑚𝑚² > 𝑃 = 18,5𝑀𝑝𝑎 𝑥 48𝑚𝑚²> 𝑃 = 888𝑁
(90,6Kg)

𝑏 𝑥 ℎ³ 6 𝑥 8³
𝐼= > 𝐼 = 48𝑚𝑚²12 > 𝐼 = 256 𝑚𝑚^4
12

𝜋2 𝑥 𝐸 𝑥 𝐼 𝜋2 𝑥 8846𝑥10^6 𝑥 256𝑥10^−12
𝑃𝐶𝑅 = > 888𝑁 = > 𝐿 𝑚á𝑥 = 0,16𝑚 𝑜𝑢 160𝑚𝑚
𝐿² 𝐿²

Após determinarmos o cumprimento máximo da barra para a área das barras,

utilizamos o simulador Ftool para modelarmos as treliças de Pratt (Diagonais
tracionadas e montantes comprimidos), Howe (Diagonais comprimidas e montantes
tracionados) e Warren (Parte das diagonais comprimidas e parte tracionadas),
conforme figura abaixo:

Fonte: Próprio autor

Fonte: Próprio autor

Fonte: Próprio autor

Optamos pela treliça de Warren, com adição de reforço de montantes nos nós devido
a carga ser aplicada diretamente no banzo superior. A treliça escolhida apresentou
menores valores de cargas axiais nas barras, possibilitando maior chance na
competição.

3. FABRICAÇÃO

Para execução da treliça, optamos por criar um gabarito que possibilitasse que as
dimensões da treliça fossem idênticas e determinamos que a relação do comprimento
em relação a largura será de 7:1 (caso seja superior a 11:1 há um estado de ruptura
por esmagamento), direcionando-a para uma ruptura por flambagem conforme
calculado e demonstrado a seguir em registro fotográfico:

Materiais utilizados: Fonte própria Processo de colagem: Fonte própria

Montagem das barras: Fonte própria Montagem das barras: Fonte própria

Montagem das barras: Fonte própria Montagem das barras: Fonte própria
 Ponte Finalizada: Fonte própria Pesagem: Fonte própria

Equipe: Fonte própria

CONCLUSÃO

O trabalho apresentado propiciou uma melhor compreensão dos conhecimentos técnicos da

construção civil e permitiu conhecimentos comportamentais à realização de trabalhos em
equipe. Com isso, o trabalho baseia-se em estudos da engenharia, onde através de
protótipos em escala menor, verifica-se a estabilidade de estruturas semelhantes em escala
maior.