Ilustrações

AMD ESTÚDIO GRÁFICO

CLÁUDIO ANDRADE DE MATTOS DIAS
Capa: Milwuaukee Arts Museum
WI- EUA- Arq. Santiago Calatrava

Revisão
SÉRGIO ANDRADE DE MATOS DIAS

Projeto Editorial
ZIGURATE EDITORA
'SAS6S PARA P'R.c2J6TO 6STR.!A.TURAL

NA AR.QUII 6TIA.RA
CIP-Brasil. Catalogação-na-Fonte
Sindicato Nacional dos Editores de Livros, RJ

R233b
Rebello, Yopanan Conrado Pereira, 1949-
Bases para projeto estrutural na arquitetura I
yopaYI.tlv. Cov.raclo Perúra R.ebello
Yopanan Conrado Pereira Rebello.-
São Paulo: Zigurate Editora, 2007.

Inclui bibliografia.
ISBN 978-85-85570-07-1

1. Teoria das estruturas.

2. Engenharia de estruturas.
I. Título.
CDD: 624.01
07-0478 CDU:624.1

©COPYRIGHT de Yopauan Conrado Pereira Rebello

© COPYRIGHT desta edição- abril/2007- Zigurate Editora e Comercial Uda
~u•me
htDITOIII

Todos os direitos de reprodução reservados. Zigurate Editora

Aos operários, heróis da construção civil.
Prefácio

Quando fomos literalmente chamados de alunos, tivemos lá nossos mestres

preferidos. Talvez os critérios de escolha de todos nós tenham sido bem
parecidos. Lembro-me que exerciam um fascínio sobre mim os professores
que nos apresentavam seus próprios caminhos do aprendizado- não tinham
medo de se expor, não temiam a concorrência no futuro, nos seus métodos
podíamos perceber muitas habilidades, mnita competência e, porque não,
também os desvios de rumo que não levavam a lugar nenhum, ou até mesmo
os recursos mnemônicos, que recuperavam a segurança perdida como por
encanto. E, com admiração por aqueles homens de conhecimento, descobria
os passos que levavam ao saber fazer.
Generosas criaturas essas que expõem seus próprios métodos, que se
expõem. O Yopanan é uma delas.
Naquele folhear primeiro, que damos em um livro para saber se dirá algo,
podemos sentir, neste trabalho do Yopanan, o cheiro familiar das nossas
próprias anotações da matéria - não fosse extrapolar minhas atribuições e
eu proporia que o verso das páginas fosse deixado em branco para as
memórias do leitor. Caminhos simples do entendímento: tudo exposto com
simplicidade e de forma tão direta.
Bem aventurados os que conseguem nos fazer ver as coisas como simples
coisas. É uma arte explicar os acontecimentos de forma tão singela.

Edith de Oliveira

Mestre e Doutora pela FAUUSP

Prof'. de Projeto da FAUUSP e da FAU USJT
Chefe do Departamento de Arquitetura da Figueiredo Ferraz
lntrodu~ão

A adoção, ou escolha, de determinado material e sistema estrutural para a

constituição de um espaço envolve uma série de variáveis que vão desde
questões muito concretas, como custos, mão-de-obra disponível, e outras,
até aquelas de difícil deftuição, tais como valores sociais, culturais e mesmo
sensações e percepções pessoal.

Assim, ao optar por uma solução estrutural, é de fundamental importãncia

não se deixar influenciar por atitudes momentâneas e modismos mas sim
levar em conta o seu melhor desempenho, utilizando parâmetrus que tornem
a solução escolhida consistente para que possa ser defendida perante outras
propostas, mostrando ser adequada aos quesitos estabelecidos no projeto.

Para conceber uma estrutura, deve-se procurar conciliar o sistema estrutural

e o material para se atingir os principais objetivos exigidos pela edificação:
resistência, estabilidade, estética e durabilidade. Para tanto, é de capital
importãncia dominar os princípios básicos do comportamento das estruturas
e dos materiais. É necessário conhecer como as estruturas são carregadas
e os esforços e as tensões oriundos desse carregamento. Esse conhecimênto
mais aprofundado pode pertuitir a busca de novas soluções tanto de sistemas
estruturais como de materiais.

Não existem regras fixas para a adoção de um material, on de um sistema

estrutural. A economia, a estética, a rapidez de execução, a disportibilidade
de mão-de-obra específica, entre outros, são fatores a considerar como
critérios de análise da convertiência ou não de utilizar um determinado material
e sistema estrutoral.

Este livro pressupõe que o leitor tenha conhecimentos básicos de estabilidade

e resistência dos materiais. Se assim não f<_:>r, sugerimos que antes consulte
o livro deste mesmo autor denominado A Concepção Estrutural e a
Arquitetura.
Sumário CAPÍTULO 5
Execução e interpretação de plantas de fôrmas 211
CAPÍTULO 6
Execução e interpretação de plantas de armação 215
CAPÍTULO 7
INTRODUÇÃO 9
Cuidados na execução e conseqüências dos erros 219
CAPÍTULO 8
PARTE I
Outros sistemas estruturais de concreto armado 223
ESTRUTURAS DE AÇO 13

CAPÍTULO 1
PARTE 111
ESTRUTURAS DE MADEIRA 229
Um pouco de história 15
CAPITULO 2
CAPÍTULO 1
Vant,agens e desvantagens do uso de estruturas de aço 19
Um pouco de história 231
CAPITULO 3
CAPÍTULO 2
Composição do material 25
Características biológicas do árvore 233
CAPÍTULO 4
CAPÍTULO 3
Produção do material 27
Características físicas da madeira 235
CAPÍTULO 5
CAPÍTULO 4
Perfis estruturais 29
Defeitos da madeira 237
CAPÍTULO 6
CAPÍTULO 5
Elementos de ligação 41
Tipos de madeira para construção 239
CAPÍTULO 7
CAPÍTULO 6
Sistemas estruturais de aço 57
Processamento do madeira 241
CAPÍTULO 8
CAPÍTULO 7
Sistemas estruturais de aço mais usuais 93
As bitolas comerciais e seus principais usos 243
CAPÍTULO 9
CAPÍTULO 8
Edifícios de estruturas metálicas 99
Madeiras transformadas e seus usos 247
CAPÍTULO 10
CAPÍTULO 9
As e~lruluras metálicas e a ação de agentes externos 129
Sistemas estruturais de madeira 249
CAPITULO 11
CAPÍTULO 10
Consumo médio de aço nas diversas aplicações 139
Detalhes de ligações de madeira 263
CAPÍTULO 11
PARTE 11
Coberturas de madeira 271
ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO 141
CAPÍTULO 12
Pisos de madeira 277
CAPÍTULO 1
CAPÍTULO 13
Um pouco de história do concreto armado 143
Vedações de madeira 279
CAPÍTULO 2
Sistemas estruturais de concreto.armado 151 CAPÍTULO 14
Outros sistemas estruturais de madeira 283
CAPÍTULO 3
Crit~rios para lançamento da estrutura sobre o projeto de arquitetura 201
CAPITULO 4
BIBLIOGRAFIA 285
Estruturo de edifícios altos de concreto armado 207
PARTE I
CAPÍTULO 1

Um pouco de história
Os metais já eram utilizados há cerca de 4.000 a 5.000 anos a.C .. Sua
descoberta provavelmente foi casual e deve ter-se originado a partir de um
grande incêndio. O cobre, por se apresentar em estado nativo e ser muito
dúctil, foi o primeiro metal a ser utilizado na fabricação de armas e
ferramentas, em substituição à madeira e à pedra.
Em seguida, surgem o ouro (também encontrado em estado nativo) e a
prata, porém de uso restrito por apresentarem pequena resistência e dureza.
Em seguida, inicia-se a Idade do Ferro. O aço, porém, já era conhecido
desde a antiguidade (egípcios, romanos e chineses).
Foi durante a Idade Média que o estudo dos metais apresentou grande
desenvolvimento, a partir de pesquisas feitas pelos alquimistas, que por isso
são considerados responsáveis pela origem da Metalografia (estudo da
estrutura e das propriedades físicas dos metais e seus agregados).
É apenas no Séc. XIX que a ciência dos metais, entendida como método,
passa a ser desenvolvida. Surge a Metalurgia, arte e ciência que estuda os
metais e suas ligas a partir de seus minerais, de sua elaboração e de seu
tratamento.
Nessa época também, as sociedades vigentes alcançam um estágio de
desenvolvimento tecnológico, econômico e social, advindo da Revolução
Industrial, que acaba por determinar certas necessidades, irrelevantes até
então. As cidades crescem, os ajuntamentos humanos se tomam maiores e
as edificações passam a ser solicitadas para outras necessidades além
daquela de só abrigar um espaço. Os novos tempos exigem grandes espaços
cobertos para mercados e estações de trens com locomotiva a vapor, onde
há a necessidade de grande volume de ar. O progresso nas possibilidades de
deslocamento cria a necessidade da construção de hangares para dirigíveis
ou aviões; a supressão dos obstáculos visuais (paredes e pilares) - para
espaços de exposições, salas de espetáculos ou de esporte, estádios e igrejas
- exige grandes vãos.
É nesse momento que a utilização do metal na construção de estruturas se
faz importante, principalmente por sua resistência.
Surgem diferentes sistemas estruturais para a execução de edifícios com
grandes vãos livres e grandes alturas que ampliam as possibilidades até
então oferecidas pelo material.
A boa resistência aos carregamentos e a incombustibi!idade foram os
principais critérios adotados para o emprego dos materiais ferrosos na
execução de estruturas, em substimição à madeira.
CAPÍTULO 1 - Um pouco de história CAPÍTULO 1 · Um pouco de história

O primeiro material siderúrgico utilizado em estruturas foi o ferro fundido. Nestas, sobressai-se o Palácio de Cristal, de Joseph Paxton, para a Exposição
Em meados do século XVITI, é aplicado em um importante exemplo: a ponte Universal de Londres, em 1.851, projeto vencedor de um concurso
Coalbroockdale, sobre o rio Severo, na Inglaterra, com 30 m de vão. principalmente em razão do seu processo construtivo.

Paxton propôs um sistema de unidades

moduladas pré-fabricadas e
padronizadas. Foi o precursor da pré-
fabricação total em grande escala.

Outro edifício importante voltado para exposições foi a Galeria das Máquinas,
Nesse período, são construídas diversas outras pontes usando sistemas construído para a Exposição Universal de 1.889, em Paris.
estruturais em arcos e treliças. Seus componentes eram de ferro fundido,
trabalhando principalmente a compressão.
Sua estrutura, composta de pórticos em
Destaca-se como uma das mais forma de treliça triarticulados, é
arrojadas a de Wearmouth (Inglaterra), considerada a maior expressão da
em Dunderiand, construída em 1796, metalurgia da época.
usando uma estrutura em arco abatido,
vencendo um vão de 70 m.

O ferro larninado passa a ser mais utilizado a partir de meados do século

A utilização de estruturas metálicas em edifícios incrementa-se apartir da XIX em substituição ao ferro fundido, dada a sua melhor adaptabilidade aos
execução de cúpula de ferro fundido do Mercado do Trigo, em Paris (1.802), elementos a tração e a flexão.
uma reconstrução realizada após a destruição pelo fogo da cúpula original
de madeira. Como exemplo de sua utilização pode
ser citada a Ponte Britaunia (1.846),
Neste caso, como nas primeiras pontes com vãos de 70 m e 138 m, com
metálicas, o método de construção é estrutura de viga tubular com altura
puramente empírico, sendo a cúpula de 9,0 m dentro da qual passavam os
metálica meramente a transposição em trens.
metal da estrutura anterior em madeira

Apesar de conhecido desde a antiguidade, é apenas após 1.856, com a

invenção pelo inglês Henry Bessemer de um fomo apropriado, que o aço
O final do século XIX caracteriza-se pela difusão do ferro fundido, do ferro
começa a ser produzido em escala industrial.
larninado e do vidro como materiais construtivos. Passam a ser largamente
A primeira utilização estrutural do aço acontece em 1.867, na Ponte Eades,
utilizados nos edifícios públicos, como mercados, estações de trens, grandes
sobre o rio Mississipi, em St Louis (EUA). A partir de então, o aço passa a
estufas, passagens cobertas, galerias, e nos pavilhões das Exposições
substituir o ferro fundido e o ferro larninado nas estruturas.
Universais.

17
CAPÍTULO 2

Vantagens e desvantagens do uso de estruturas de aço

A escolha do aço como material estrutural para determinado projeto deve
ser embasada em critérios que o comrrmem como o mais indicado. É bom
lembrar que optar pelo aço apenas por simpatia, ou até, por curiosidade pelo
material, pode levar a soluções muito desvantajosas e mesmo criar uma
visão desfavorável do material. Para ajudar a embasar, adequadamente a
opção pelo aço, são mostradas a seguir as vantagens e também as
desvantagens do seu uso.
A grande resistência a esforços talvez seja, a maior vantagem do aço. No
entanto, como será visto mais adiante, essa propriedade pode em determinadas
situações ser desfavorável.
Para uma melhor visão de quanto o aço é resistente, observe-se a comparação
com outros materiais estruturais convencionais apresentada a seguir:
resistência à compressão: resistência à tração:
cr aço = 1500 kg/cm 2 CT aço = 1500 kg/cm 2

O'" concreto = 100 kg/cm 2 cr co~creto = 1Okg/cm 2

O" madeiro = 85 kg/cm 2 O" madeiro = 90 kg/crn 2

Vê-se pelos valores acima que o aço, além de ser o mais resistente, apresenta
uma característica muito interessante para as estruturas: resistências iguais
à tração e à compressão. Como conseqüência de sua maior resistência, o
aço permite peças estruturais com menores dimensões.

A figura mostra a comparação

entre as dimensões finais de
uma estrutura convencional de
viga e laje de concreto armado
e de uma estrutura mista com
viga metálica e laje em concreto
armado.

Verifica-se que as vigas metálicas apresentam uma altura da ordem de 60%

das vigas de concreto. Isso proporciona outras grandes vantagens para o
projeto, tais como menor pé-direito, resultando em menor área de acabamento.
Além disso, a altura final do edifício fica menor: um edifício de estrutura
mista de 20 andares chega a ter altura equivalente a um edifício de 19
andares de estrutura de concreto, o que pode, em determinadas situações,
viabilizar um edifício em termos de gabarito permitido.

19
C:APÍTULO 2 -Vantagens e desvantagens do uso de estruturas de aço
Com menor dimensão dos elementos da estrutura, obtém-se menor peso
próprio da estrutura, o que resulta em menor carga na fundação.
Grosso modo, uma estrutura de aço pesa seis vezes menos que uma estrutura
equivalente de concreto armado. A estrutura de aço, sendo bem mais leve,
possibilita fundações mais econômicas ou mais adaptáveis a regiões em que
o solo exija soluções mais complexas.
Outra vantagem é que a solução estrutural com aço apresenta um resultado
muito próximo entre o modelo teórico e o comportamento real
Um vínculo de aço projetado
como articulado, poderá ser
executado perfeitamente articu-
lado, com relativa facilidade.
vinculo articulado fixo
No concreto armado moldado in loco, muitas vezes adota-se, no modelo
teórico, um vínculo articulado que, quando da execução, afasta-se muito
desta situação teórica, o que pode acarretar problemas de ordem econômica
ou de comportamellto estrutural inadequado.
O concreto, pela maneira com que é produzido, uma mistura quase que
aleatória de cimento, areia, pedra e água, não permite uma resposta precisa
quanto às suas propriedades; o aço, no entanto, obtido industrialmente com
alto controle de qualidade, é um material mais confiável quanto as suas
propriedades, podendo ser aplicado com coeficientes de segurança mais
baixos, o que obviamente resulta em economia.
A concepção de nma estrutura metálica é revelada claramente depois de
executada e pode ser facilmente entendida. O mesmo nem sempre ocorre
em estruturas de concreto armado. A ligação entre uma viga e um pilar de
concreto armado moldado in loco nunca é visível, logo uma análise visual
não permite concluir se a ligação foi concebida ~orno articulada ou rígida
A estrutura metálica é um sistema pré-fabricado; no canteiro, ocorre apenas
a sua montagem, que pode ser executada em lugares exíguos, necessitando
apenas de espaço para a movimentação de gruas ou de guindastes e de um
pequeno depósito. O canteiro de obra torna-se mais racional e pode ter
dimensões mais reduzidas.
CAPÍTULO 2 -Vantagens e de~vantagens do us? de estruturas de aço
A questão da dimensão ou até mesmo da topografia desfavorável do canteiro
de obra pode ser um fator decisivo para a opção pela estrutura metálica
A estrutura metálica, por ser pré-fabricada com componentes industrializados,
pode ser fabricada e montada muito rapidamente. Uma estrutura de aço
consome aproximadamente 60% do tempo necessário para a execução de
uma estrutura equivalente de concreto armado.
Ao contrário da estrutura de concreto armado, a estrutura metálica não
necessita de tempo de cura. Assim, diversas atividades de construção, tais
como fundações, podem ser executadas simultaneamente à fabricação da
estrutura.
Em virtude do sistema de industrialização, as dimensões das peças em uma
estrutura de aço são muito precisas e podem ser expressas em milímetros.
Erros de até 1 em são plenamente aceitáveis em estruturas de concreto
armado; em estruturas de aço não.
Em razão de sua precisão, os elementos estruturais podem ser perfeitamente
alinbados, nivelados e aprumados.
As estruturas metálicas são tão precisas que podem servir de gabarito para
a execução de outros componentes da edificação, tais como vedações e
acabamentos, o que pode levar a uma economia de até 5% na aplicação
desses materiais.
Sabe-se que hoje o processo de urbanização é muito rápido: edifícios mudarn
de uso ou são demolidos para dar lugar a outras edificações.
Com ligações parafusadas, as estruturas de aço podem ser facilmente
desmontadas, e ser reutilizadas em outros lugares ou reaproveitadas na
execução de novas edificações. Ainda que seus elementos não sejam
reutilizados, o material- como sucata- pode ser reaproveitado na fabricação
de aço novo. Pela mesma razão vista no item anterior, muitas edificações
podem ter seu uso alterado, ao serem solicitadas por cargas maiores, ou
mesmo pela exigência de uma nova composição estrutural, o que resulta na
necessidade de um reforço estrutural.
Por meio da soldagem de chapas ou perfis a vigas existentes, é possível
reforçá-las com facilidade, permitindo um aumento nas cargas ou seu
lançamento sobre um vão maior.
O mesmo pode ser pensado
para os pilares. Esse aspecto
toma-se de suma importãncia
na recuperação de estruturas ,olda
que sofreram sinistros.
CAPÍTULO 2- Vantagens e desvantagens do uso de estruturas de aço
O aço é um material isotrópico, ou seja, possui as mesmas propriedades
físicas em todas as direções. Por não apresentar planos de diferentes
resistências, o material possibilita seu melhor aproveitamento. Para melhor
entender esta vantagem, compare-se o aço à madeira. A madeira é um
material fibroso, por isso apresenta propriedades muito diferentes, tais como
resistência, deformação térmica, e outras, na direção das fibras ou
perpendicularmente a elas.
Desvantagens
As estruturas metálicas, no nosso país, ainda apresentam um custo inicial
mais elevado se comparadas com estruturas de concreto armado.
No Brasil, a produção de aço ainda é baixa. Ou talvez deva-se dizer que a
utilização do aço em estruturas ainda é pequena. Um e/ou outro desses dois
aspectos acabam por determinar um custo mais elevado para o material.
CUSTO
{~00~
Essa situação provoca a ocor-
rência de um incômodo círcu-
lo vicioso.
Pode-se ver, pela figura, que um custo elevado pode ser originado pela baixa
produção, que provoca alto custo de produção que, por sua vez, .gera pouco .
uso, o que sem dúvida implica novamente baixa produção, alimentando o
círculo vicioso.
Quem projeta pode, de alguma forma, interferir nesse círculo vicioso,
propiciando o aumento do uso do material por meio da divulgação de
informações honestas a clientes ou mesmo a outros profissionais.
Há alguns outros fatores que geram essa desvantagem.
No Brasil, as fontes de matérias-primas básicas - o ferro (minério) e o
carvão (coque) - estão localizadas à grande distância das usinas siderúrgicas.
O carvão mineral é encontrado em quantidades apreciáveis em Santa Catatina
e o minério de ferro em Minas Gerais ou no norte do país. Condições
geográficas que sem dúvida geram custos. Além disso, é necessária a
importação de carvão mineral, pois a nossa prooução é de baixa qualidade e
insuficiente para suprir a demanda da indústria siderúrgica nacional. Temos
também um outro problema de caráter social especificamente nacional:
infelizmente, a nossa mão-de-obra, em geral, não apresenta qualificação
suficiente para um processo construtivo tecnologicamente mais desenvolvido.
22
CAPÍTULO 2 -Vantagens e desvantagens do uso de estruturas de aço
O concreto armado, dadas as suas características de execução praticamente
artesanais, não exige mão-de-obra especializada.
Atualmente, na construção civil o que se vê é a triste realidade de um exército
de trabalbadores com baixa qualificação e má remuneração.
A estrutura de aço, no entaoto, necessita de mão-de-obra mais qoalificada,
conseqüentemente mais cara e também mais informada, o que nem sempre
é bem visto pelos maus empregadores.
O custo iuicial de uma estrutura metálica de aço é maior que a de concreto
armado, gira em tomo de 25% a 30% do custo total da obra, enquanto a de
concreto armado consome aproximadamente 20%. No entanto o que importa
é o custo final da obra e não apenas o de um item isolado.
Apesar desses números, alguns fatores tais como a rapidez de execução, as
fundações de menor porte, a precisão dos elementos estruturais, entre outros
já mencionados, podem tomar o custo fmal de uma obra de aço até 15%
menor que uma de concreto armado.
A decisão de usar ou não a estrutura de aço em razão ao fator custo deve
ser sempre embasada no custo final da obra.
Um outro aspecto negativo que pode ser levantado para utilização do aço é
a possibilidade de sua deterioração em contato com o meio ambiente.
O aço enferruja. A ferrugem, ou oxidação (Fe + 0), constitui uma camada
protetora mas facilmente removível, gerando portanto o processo de corrosão
do material, ou seja, diminuição na espessura do elemento estrutural.
A corrosão chega a consumir camadas que variam entre 4 microns por ano,
em ambientes menos agressivos e mais secos, como Brasília, e 16ü-microns
por ano, em ambientes úmidos e marinhos, como Praia Grande, em São
Paulo. Para miuimizar o problema, são fabricados aços especiais que, com
adição de cobre, cromo ou níquel em sua liga, apresentam uma camada de
oxidação irremovível denominada pátina. A pátina aumenta muito a resistência
do aço à corrosão.
No Brasil, são fabricados diversos tipos de aços resistentes à corrosão, que
recebem diferentes denominações conforme o fabricante, tais como: aço
CSN COR, fabricado pela CSN, COS AR COR e USI SAC, fabricados
pela USIMINAS e CST COR fabricado pela CST, entre outros.
Em virtude do seu processo de fabricação, esses aços apresentam um
preço mais alto.
Em situações menos drásticas, o aço comum também pode ser protegido
por alguns processos como:
a) pintura à base de pó de zinco;
b) pintura contendo zarcão e óleo de linbaça;
c) galvanização:
. -:;.... 23
CAPÍTULO 2 -Vantagens e desvantagens do uso de e~ruturas de aço

- galvanização a fogo: processo que consiste na imersão da peça de aço em CAPÍTULO 3

banho de zinco, criando uma camada de proteção da ordem de 15 microns
de espessura. Composi~ão do material
- galvanização eletrolítica: deposição de zinco sobre o aço pelo processo O aço é urna liga metálica constituída fundamentalmente de ferro e carbono.
eletroquímico de eletrólise. Além desses dois elementos, dependendo do tipo de aço que se quer obter,
As peças galvanizadas podem ser pintadas mas exigem tintas e procedimentos são adicionados outros elementos tais como: manganês, silício, fósforo,
diferentes daqueles usados nos aços comuns. enxofre, alumínio, cobre, uíquel, uióbio, entre outros, que modificam as
Outro problema sério nas estruturas metálicas é a sua resistência a altas propriedades físicas da liga, como resistência mecânica, resistência à
temperaturas. O aço perde metade da resistência ao atingir temperaturas corrosão, ductilidade e muitas outras.
acima de 550°C, situação em que pode ocorrer o colapso da estrutura. No Alguns elementos que fazem parte da matéria-prima utilizada permanecem
entanto, o aço apresenta uma característica favorável frente ao fogo, cessada na liga e sua retirada é economicamente inviável. São as denominadas
a sua exposição, o material recupera a resistência inicial. Só recentemente impurezas, cujas quantidades não chegam a afetar o desempenho do material.
foi aprovada a Norma que regula o projeto e o dimensionamento de estrututas Abaixo é mostrado o exemplo de uma liga:
de aço em situação de incêndio, a NBR 14432/2000. Mais adiante serão
AÇO = Fe + C + Si + Mn + P + S {... )
abordados alguns aspectos dessa Norma. onde
Citada anteriormente como uma vantagem do aço sobre outros materiais, c ± 0,22 %
sua alta resistência produz peças muito esbeltas, o que passa a representar p < 0,045 %
um problema. Elementos muito esbeltos deixam o conjunto estrutural pouco S < 0,055 % e
estável (principalmente pelo efeito de flambagem nas peças comprimidas). 0,4 % < Mn < 0,6%
onde
Os colapsos de estruturas de aço por ruptura são muito raros; mais prováveis Fe (ferro)
são as rufuas por perda de estabilidade. Para solucionar este problema, torna- C {carbono)
se necessário o aumento na seção da peça ou o uso de travamentos, Si (silício)
Mn (manganês)
procedimentos que levam ao aumento no peso da estrutura com conseqüente P (fósforo) e
elevação de seu custo. O problema pode ser contornado pela elaboração de S (enxofre)
um bom projeto em que, pela escolha de seções estruturais com maior inércia,
Para a obtenção de aços mais resistentes à corrosão são adicionadas
seja concebido um conjunto mais rígido, sem aumento no consumo de
quantidades determinadas de cobre; para aços inoxidáveis adiciona-se cromo;
material.
para aços resistentes a ácidos adiciona-se uíquel, e assim por diante.
Uma outra grande vantagem na utilização do aço que pode se tornar um
A quantidade de carbono é de suma importância nas características mais
grande problema é justamente a questão da velocidade de execução da
relevantes do aço.
estrutura. Sendo mais veloz a execução, mais rápida será a necessidade de
Aços com porcentagem maior de carbono, são mais resistentes, mas em
desembolso. Nem todo cliente está preparado para desembolsar 25% a 30%
compensação tomam-se pouco dúcteis e muito quebradiços.
do custo da obra em curtíssimo prazo. É importante que ele seja avisado
Com menos carbono, sua resistência cai mas aumenta a ductilidade.
dessa situação.
A dnctilidade é uma das características mais importantes dos materiais
Disponibilidade de financiamentos é uma possibilidade de solução para este
estruturais.
problema, mas infelizmente essa alternativa acaba gerando elevação dos
Os materiais com boa ductilidade possibilitam a visualização de grandes
custos, pelos altos juros cobrados.
deformações em peças estruturais submetidas a tensões muito elevadas,
servindo então como aviso de que a ruptura pode acontecer, ou, em situações
mais favoráveis, permitindo a redistribuição de esforços para elementos
menos solicitados.

24 25
CAPÍTULO 3 - Composição do material
No caso do aço, essa propriedade pennite também a confecção de perfis
de chapas planas dobradas, sem risco de trincas ou de ruptura nas linhas de
dobra.
No dimensionamento, a tensão de ruptura não é considerada como 0 limite
de trabalho do aço m~ sim a tensão de escoamento, pois a partir do momento
em que o matenal atrnge esse estágio tensional as deformações se tornam
permanentes e indesejáveis.
Como se sabe, a detenninação da tensão de escoamento do aço é feita por
meio do ensaio de tensão X deformação.
A figura a seguir mostra o gráfico resultante desse ensaio.
a parte superior de um fomo especial denominado alto-fomo.
Ge = tensão de escoamento
E o ferro contido no minério. A carga no fomo toma-se progressivamente
O escoamento é o fenômeno em que sem aumento de tensão ocorre uma
grande deformação plástica.
CAPÍTULO 4
Produção do material
As matérias-primas básicas para a produção do aço são: minério de ferro e
carvão coque. A essas é adicionado o calcário, com a função específica de
retirar impurezas.
Antes do início da produção do aço, o carvão mineral é queimado na coqueria
e transformado em blocos de tamanhos aproximadamente iguais
denominados coque ou carvão coque.
Como o ferro é raramente encontrado puro na natureza, usa-se o seu minério.
Para transformar o minério em ferro é necessário sua queima. Para isso,
quantidades pré-definidas de minério, coque e calcário são colocadas na
Na presença de calor esses materiais são fundidos, produzindo ferro e
impurezas.
O coque, em presença de um ar superaquecido introduzido sob pressão na
parte inferior do fomo, queima e forma um gás que remove os óxidos do
minério de ferro.
O calor da combustão liquefaz o calcário, que, combinando-se com as
impurezas do minério de ferro, forma a escória ao mesmo tempo que funde
viscosa e líquida.
A escória, por ser mais leve, flutua sobre o ferro em fusão, chamado nesse
estágio de ferro-gusa ou gusa. Os dois componentes são separados: a escória
é destiruida à produção de cimento e o ferro-gusa, despejado ainda líquido
em um recipiente denominado carro torpedo.
O ferro gusa possui alta porcentagem de carbono (3,5% a4%) absorvido do
coque, e não tem aplicação estrutural.
Para transformar o gusa em aço é necessário reduzir a quantidade de carbono.
Para isso, o ferro-gusa é misturado a aparas de aço (sucata) e calcário e
conduzido a um fomo em forma de barril.
Oxigênio de alta pureza é introduzido no topo do forno a velocidade
supersônica, num fluxo com duração aproximada de 20 minutos. Durante
esse processo, temperaturas muito altas são atingidas, quando então é
queimado o excesso de carbono e eliminadas as impurezas não absorvidas
pelo calcário fundido. Após esse estágio, verifica-se em laboratório a
composição do aço.
Ao final, o aço é colocado em recipientes especiais (panelas) para a adição
de outros elementos, tais como manganês, silicio, vanádio, e outros, para a
obtenção de características especiais.
CAPÍTULO 4 - Produção do material
Finalmehte, o aço é despejado em moldes denominados lingoteiras, resultaodo
em blocos de aço chamados lingotes.
A partir dai, o aço passa pelo processo de laminação em que é traosformado
em perfis ou chapas. Antes da laminação, o lingote passa pelo fomo-poço,
onde sofre novo aquecimento para facilitar o processo.
No Brasil, para fins estruturais, são fabricados vários tipos de aço, que podem
ser conhecidos mediaote consulta à Norma Brasileira NBR 8800/86. Entre
eles são mais comuns os aços apresentados a seguir:
- O Aço ASTM A-36, também conhecido como aço comum. É usado em
perfis laminados, perfis de chapa dobrada e perfis de chapas soldadas.
- O aço ASTM A-500 - GA (grau A), usado na fabricação de tubos.
- O aço ASTM A-570 - G33 (grau 33), usado na fabricação de perfis de
chapa dobrada finos.
- O aço SAE 1020, usado para chapas plaoas, perfis de chapa dobrada e
barras redondas.
São ainda fabricados aços especiais resistentes à corrosão, tais como: CSN
COR 400 e 500 (CSN), COS AR COR 300 e 400, USI SAC 300 e 350
(Usiminas), CST COR 400 e 500 (CST) entre outros.
Recentemente foi introduzido no Brasil um novo tipo de aço resistente ao
fogo, é o aço denominado USIFIRE, fabricado pela Usiruinas.
Os aços ainda =bem denominações adicionais, como gran, que identifica
a composição química, e classe, que o qualifica quanto à resistência mecânica
e ao acabamento superficial.
CAPÍTULO 5
Perfis estruturais
Denomina-se perfil estrutural à barra obtida por diversos processos e que
apresenta a forma da seção com determinadas características geométricas
que o qualifica para absorver determinados esforços.
A laminação do aço é feita a partir dos lingotes reaquecidos, que passam
pelos lam.inadores-desbastadores, onde têm suas seções transversais
alteradas e a estrutura molecular do aço trabalhada, para atingir
características físicas apropriadas.
Como resultado dessa operação são obtidas placas ou tarugos de seção
quadrada ou retangular. As placas são destinadas à fabricação de chapas e
os tarugos à fabricação de perfis estruturais.
Os tarugos são processados,
sob pressão, em máquinas
denominadas laminadores, em
três fases: bruta, intermediária
e de acabamento.
Ao final desse processo são obtidos os perfis com seções adequadas às
solicitações estruturais.
As chapas laminadas, por sua vez, podem resultar em qutros perfis por meio
de seu dobramento ou da sua soldagem com outras chapas.
Os perfis estruturais podem ser obtidos de três maneiras básicas: por
laminação, por chapa dobrada e por chapas soldadas.
Perfil Jaminado
É aquele obtido a partir da laminação dos tarugos. Suas dimensões são
padronizadas e limitadas. Normalmente é utilizado em obras de médio porte.
Tem como vantagem a redução do trabalho de transformação da chapa,
pois já vem pronto. Os principais perfis laminados fabricados no Brasil são:
cantoneira, U, I e H.
Perfil de chapa dobrada
O perfil de chapa dobrada é obtido pelo dobramento de chapas a frio.
Quando as chapas são fmas, entre 1,5 mm a 5 mm, os perfis recebem a
denominação de perfis leves.
e
 CAPÍTUlO 5 - Perfis estruturais CAPÍTULO 5 - Perfis estruturais

Por serem muito esbeltos, exigem cuidados especiais na sua aplicação, tanto
q~to à solicitação aos esforços como pela possibilidade de fácil deterioração;
por rsso, obedecem a uma nmma específica, a NB 143.
Os perfis mais pesados podem ser executados com chapas de até 25 mm de
espess~a- Neste caso, são exigidos raios de curvatura mínimos na dobragem
para evrtar fissuração ou alteração nas características do aço.
Os perfis leves, os mais comuns, são utilizados em obras de pequeno porte
ou em elementos estruturais secundários.
Em coberturas, o uso de perfil de chapa dobrada mostra-se geralmente
mais econômico. Os perfis de chapas dobradas permitem grande variação
na forma e dimensões das seções, mas podem também ser encontrados
prontos e padronizados. Os perfis de chapas dobradas mais comuns são:
cantoneira e U.
Perfil de chapas soldadas
- O esforço de compressão simples pode provocar flambagem, daí peças
comprimidas exigirem seções mais rígidas, ou seja, aquelas em que o material
esteja mais afastado do centro de gravidade, de preferência em todas as
direções.
-O esforço de flexão exige formas de seção em que o material esteja longe
do centro de gravidade, mas apenas em relação ao eixo em torno do qual
ocorre o momento fl.etor.<•>
Em seguida serão apresentados os perfis estruturais mais comuns, mostrando
como são obtidos, e suas aplicações mais comuns.
Cantoneiras
As cantoneiras podem ser JarDinadas (produto de siderúrgicas) ou obtidas
por dobramento de chapa. São especificadas em projeto pela letra L, seguida
das dimensões da seção, especificando primeiro as larguras das abas e depois
a sua espessura. largura largura

11
É o perfil obtido pela soldagem de chapas entre si. Permite grande variedade deaba deaba ,

~-J ·~~ ~Jlrl

na forma e na dimensão das seções. Chapas, de espessuras, entre 5 e 50 1 1

mm, podendo ainda estar previamente dobradas, quando soldadas entre si As dimensões das cantoneiras
originam as mais diversas possibilidades de seções. Por seu custo de laminadas são expressas em
fabricação mais elevado, esse tipo de perfil é utilizado em obras de médio a polegadas e as de chapa ao, ~o

-2~1 .2~
grande porte. No entanto, quando o projeto exigir seções com formas dobrada em mm. I

especiais essa solução pode ser usada em obras de menor porte. Exemplo: L4" x4" x 1/2" ou
L 100 X 100 X 12,5 mm.
+- cantoneira
+- cantoneira
Perfis calandrados de abas iguais de abas desiguais

Os perfis estruturais podem, quando necessário,. ser submetidos a "

encurvamento em relação a ambos os eixos, processo que recebe o nome As cantoneiras de abas desiguais lam.inadas encontram-se atualmente fora
de calandragem. Neste processo, devem ser respeitados os limites dos raios de fabricação.
de curvatura, que dependem da seção do perfil. O processo de calandragem Os usos mais comuns para as cantoneiras são apresentados a seguir:
aumenta bastante o custo do perfil. a) Elemento de ligação entre peças

Principais aplicações dos perfis

/cantoneira soldada na viga
Para escolher bem o perfil mais apropriado para cada aplicação, é de / e parafusada no pilar
fundamental rmportância lembrar do princípio da distribuição de massa nas
seções. Este princípio relaciona as fonnas das seções das peças estruturais
com os esforços a que são submetidaS.(*}
Resumidamente, esse princípio pode ser assim exposto:
- O esforço de tração simples convive bem com qualquer forma de seção.
o
viga
Se a intenção for trabalhar com peças esbeltas, é recomendado o uso de seções
em que o material esteja concentrado junto ao centro de gravidade da seção.
(*)Para obler infomlaçõcs mais detalhada& coasulte o livro "A Concepção Estrutural e a Arquiletura", do mesmo autor,~ pllgina 61. (")Para obter infoml~ mais detalhadas coDSUl!e o livro "A Concepção &trutwal. e a Atquitctllill". do mesmo au!OI", à. página 61.

30
 CAPÍTULO 5 - Perfis estruturais CAPÍTULO 5 - Perfis estruturais

b) Barras de treliças Perfil U

Utilizadas principalmente em tesouras de telhado. É recomendável que as O perfil U pode ser obtido por dobramento de chapa ou por laminação em
barras das treliças sejam compostas de cantoneiras duplas, para que o C.G. siderúrgica. Sua especificação é feita pelo uso do sirobolo U, seguido das

lf Em., (ou aba)

da força passe pelo C.G. da seção, evitando-se assim excentricidades que dimensões da seção e do peso por metro linear.
resultem em esforços não desejáveis.
~F
C.G. i
_ ..... cantoneira
isolada Clóbio
c.Piff d~~~"eica
jl
o.
alma
"!'' +--- perfil U simples perfil U enriiecido
i
A ligação entre as cantoneiras é feita por intermédio de chapas nas quais No caso de perfis laminados, é fornecida a altura da alma em polegadas
são soldadas ou parafusadas. seguida do peso por metro linear; no caso dos perfis de chapa dobrada, são
c) Composição de pilares fornecidas todas dimensões da seção em miliroetros, na seguinte seqüência:
altura, largura e espessura. O perfil U de chapa dobrada pode apresentar
dobras nas suas extremidades, denominadas lábios. Usa-se o enrijecimento
para melhorar o comportamento do perfil.

D
Neste caso, com pequeoa quantidade de material pode ser obtida uma coluna,
bastante rígida e com uma seção com grande momento de inércia (material
afastado do C.G.). É de capital importância que, para garantir que as 4
cantoneiras não trabalhem independentes mas como uma única seção
formada por 4 cantoneiras, se evite o escorregamento relativo entre elas.
Para isso, é necessário ligar as cantoneiras com travameotos adequados,
sendo o mais eficiente aquele que forma triângulos, como aparece na figura
acima.
d) Reforços de chapas de piso ou de vedação
Exemplos:
- U 8" x 17,11, para perftllaminado (altura= 8", peso= 17,11 fgf/m).
- U 100 x 50 x 3, para perfil de chapa dobrada (altura= 100 mm, largura=
50 mm, espessura = 3 mm). Nos perfis enrijecidos acrecenta-se o
comprimento do lábio.
Nos perfis laminados, para cada altura de alma são fabricados diversos
perfis com várias espessuras de alma e de mesa. À vista disso, pode-se
substituir a especificação por meio do peso pela posição do perfil no catálogo
de fabricação.·
Exemplo: U 8" x 17,!1 ou U 8" 1' alma.
A denominação l' alma significa que foi escolhido, dentre os perfis de 8" de
altura que aparecem no catálogo, aquele que apresenta espessura de alma
mais fina e que, portanto, aparece em pómeiro lugar no catálogo.
Os perfis U são comumente usados nas seguintes situações:
a) Barras de treliças de grande porte
ligação sem chapa ligoçõo com chapa

As cantoneiras se comportam como nervuras, aumentando a rigidez da

chapa. Caso a chapa não fosse enrijecida pelas cantoneiras, sua espessura
teria que ser maior, resultando em peso e custos mais elevados.

33
CAPÍTULO 5 - Perfis estruturais CAPÍTULO 5 - Perfis estruturais

b) Composição de pilares e) Viga para apoio de degraus de escada

Pela soldagem dos perfis entre si ou por meio de chapas ou cantoneiras.

o q3 r:;J
solda chapa chapa o.u
contone1ra

Observe-se a intenção de jogar material longe do centro de gravidade da

perfil U

Perfil I
seção com o intuito de diminuir o efeito da flambagem. O perfil I pode ser obtido por laminação, em siderúrgica, ou pela soldagem
c) Terças para apoio de telhas de cobertura de três chapas. Os perfis I larninados, são especificados em projeto pela
As terças são vigas que apóiam as telhas e que por sua vez se apóiam nas
letra I acompanhada da dimensão da sua altura em polegada ou nrilímetro,
tesouras. seguida do seu peso por metro linear, tanto para padrão americano como
Recomenda-se que as abas terça europeu.
telha
do perfil estejam voltadas
para baixo, para evitar
acúmulo de poeira ou água
oriunda da condensação da barros
unridade do ar, o que pode da treliça

provocar corrosão.
d) Vigas para pequenas cargas e vãos
O uso de um único perfil deve ser restrito a cargas e vãos pequenos, pois
em virtude da assimetria da secção existe a tendência de ocorrer torção.
Para melhor desempenho da viga, recomenda-se a composição de dois perfis
U, de forma que a seção se tome simétrica e não sujeita a torção. Esta
solução pode ser adotada em vigas com cargas e vãos maiores mas tem
contra si um razoável aumento de peso e de custo. Outro fator que toma a
composição de perfis U menos eficiente para uso em vigas é embasado no
princípio da distribuição de massa nas seções. As vigas são submetidas
predominantemente a momento fletor, e, como se sabe, a melhor seção para
esse esforço é aquela que concentra material longe do centro de gravidade,
na direção normal ao eixo em tomo do qual ocorre a flexão.
mesa (oba)
No padrão americano, pode-se informalmente substituir a especificação do
peso pela posição do perfil na tabela do catálogo do fabricante (I' alma, 2•
alma, e assim por diante).
Os perfis de chapa soldada, quando não obtidos industrialmente, são
especificados pela sigla VS (viga soldada) seguida da sua altura em nrilúnetro
e do seu peso por metro linear, ou ainda mais genericamente pela sigla PS
(perfil soldado).
Alguns fabricantes têm suas próprias siglas.
Os perfis larninados produzidos pela Açominas são especificados pela letra W.
Os perfis soldados da Usiminas, pela sigla VE, onde a letra E indica que são
eletro-soldados.
A Usiminas ainda usa a sigla VEE para perfis I eletro-soldados que têm as

('~
=:E i mesmas seções dos perfis lanrinados de padrão americano.
Exemplos:
Quando dois perfis U são
compostos, a concentração de
material se dá na alma, quando
melhor seria na mesa.
fletor
momeoto

-
ftl
/C.G.- C.G.
- I 12" x60,6; (altura= 12", peso=60,6kgf/m) ou "I" 12" -1' alma;
ou VS 300 x 62; (altura= 300 mm, peso= 62 kgf/m)
ou W 310 x 28,3; (altura= 310 mm, peso= 28,3 kgf/m)
ou VE 250 x 19. (altura = 250 mm, peso = 19 kgf/m)
. I Os perfis I podem ser usados como:

35
CAPÍTULO 5 . Perfis estruturais CAPÍTULO 5 · Perfis estruturais

a) Viga c) Pilar isolado para pequenas cargas

É essa a principal e mais importante aplicação desse perfil. Sua forma de
seção é extremamente adequada para absorver os esforços de flexão, já
que suas mesas constituem elementos de grande quantidade de massa,
afastados do centro de gravidade da seção.
diagrama de tensões
Todos os perfis I, sejam causados pelo flexão
A seção em I não é a melhor opção para forças de compressão, portanto
para pilares, pois a forma da seção dá uma maior rigidez na direção paralela
à alma do que na direção normal a ela.
Essa característica impede o uso de perfis I para pilares mais solicitados e
mais longos.
d) Composição de pilares

··:r
lamiuados ou soldados, têm a
Pilares podem ser compostos da soldagem direta de dois perfis ou pela
espessura da mesa maior que
ligação de dois perfis por meio de chapas ou cantoneiras, de uma maneira

H H: :ã :ttrchapa
a da alma, compativel com o
semelbante à utilizada para perfis U.
princípio de distribuição de
massa na seção.
Muito interessante também é o uso do perfil I associado ao concreto,
compondo vigas mistas de seção T.
Nesse caso, o concreto
absorve a compressão e o aço e) Estacas de fundação
a tração, das forças O perfil I é utilizado para tal fmalidade, principalmente quando se deseja
decorrentes do momento menor vibração durante a cravação da estaca, ou ainda quando o
fletor, resultando em vigas estaqueamento precisa ser executado em local que não permita a entrada
muito resistentes e com pouca de bate-estacas de grande altura; o perfil pode ser cravado em pequenos
altura, pois os dois materiais segmentos e emendados por solda. Recomenda-se também seu uso em
são solicitados dentro de suas fundações em que ocorram forças horizontais ou momentos, esforços não
melhores características absorvíveis por estacas pré-moldadas de concreto.
mecânicas. f) Estacas-pranchas
b) Viga Vierendeel alveolar Utiliza-se o perfil I para a contenção do solo em escavações de grande
Essa viga é obtida pelo corte conveniente da alma de um perfil I e posterior profundidade. Os perfis são cravados convenientemente espaçados e entre
soldagem das partes cortadas, resultando em uma viga de maior resistência eles são colocadas ptanchas de madeira on laje de concreto armado. As
com a mesma quantidade de material. Este tipo de viga permite a passagem forças horizontais do empuxo do solo são transmitidas através das pranchas
de tubulações através de sua alma. ou lajes aos perfis metálicos. Se a escavação for provisória e houver posterior
reaterro, os perfis podem ser recuperados por extração.
No caso de subsolos de edifícios a escavação é definitiva e os perfis
permanecem compondo o arrimo e fazendo parte da fundação.

Para ver como a viga Vierendeel se comporta consulte este livro na ~pert;l I

página80.
O uso dessa viga deve ser bem avaliado, pois todo seu processo de obtenção
gera custos mais elevados.

37
CAPÍTULO 5 - Perfis estruturais
Perfil H
Este tipo de perfil pode ser obtido pela soldagem de 3 chapas ou por
laminação. Esse perfil se diferencia geometricamente do perfil I por
apresentar largura de aba igoal a altura da alma. As indicações em desenho
são semelhantes às do perfil L Exceto que os perfis não industrializados de
chapa soldada recebem a sigla CS, iniciais de coluna soldada ou mais
genericamente, PS de perfil soldado.
e~
.E "E I
Eme'a (aba)
ai ma
agI
4-- mesa (aba)
Os perfis Iaminados produzidos pela Açominas recebem a sigla W ou HP.
Os perfis eletro-soldados produzidos pela Usirninas recebem a sigla CE, de
coluna eletro-soldada.
Exemplos:
= =
- CS 300 x 26 (altura largura 300 mm, peso 26 kgf/m)=
ou W 310 x 93 (altrua =largura= 310 mm, peso= 93 kgf/m)
ou CE 300 x 76 (altura= largura= 300 mm, peso= 76 kgf/m)
Os perfis soldados, quando não produzidos industrialmente, podem ser
especificados genericamente, seja perfil I ou H, pela sigla PS de perfil soldado.
Como não são tabeladas, essas seções deverão ser identificadas na prancha
de desenho, em tabela própria, na qual todas as suas dimensões sejam
especificadas. Convencionalmente, a ordem de identificação é: altura do
perfil, largura da mesa, espessura da mesa e espessura da alma.
O perfil H, por suas características geométricas, é quase que unicamente
utilizado como pilar, pois apresenta boa rigidez em ambas as direções,
respondendo bem ao esforço de compressão axial. A inércia de sua seção
faz com que o perfil H seja indicado também para pilares submetidos a
flexo-compressão (flexão+compressão axial) e, mais raramente, para barras
de grandes treliças.
Perfil T
Pode ser obtido por laminação ou pelo corte de um perfil I ou de perfil H.
Quando obtido por Ianrinação, apresenta dimensões bastante reduzidas.
Por não ser muito econômico, o perfil T tem pouca utilização estrutrual,
sendo principalmente usado em peças submetidas a baixos esforços,
principalmente para peças curvas, por sua facilidade de calandragem ou
ainda na composição de caixilhos.
,::_,-. :::·.::._
CAPÍTULO 5 - Perfis estruturais
Sua indicação em desenho é semelhante à da cantoneira, substituindo-se a
espessura da alma pelo peso por metro linear.
Exemplo:
- T 4"X4"X20kgf/m.
Perfil tubular
Os perfis tubulares podem ser obtidos pelo processo de extrusão ou pela
calandragem (processo usado para curvar chapas ou perfis) de chapas. No
primeiro processo, o tubo não apresenta costura, procedimento indispensável
no segundo processo. Por isso, os primeiro são chamados tubos sem costura
e os últimos tubos com costrua.
Não hã diferença quanto às propriedades físicas de um e de outro, apenas
no processo de fabricação.
Os tuhos de maiores dimensões são obtidos com costura e os de menores
sem costura.
Tuhos sem costura são obtidos com dimensões que não ultrapassam 200 mm.
As seções dos tubos podem ser circulares, quadradas ou retangulares. Os
tubos são especificados em projeto pela dimensão externa seguida da
espessura em milímetros.
Exemplos:
- 0 200 x 3 (tubo circular), (diâmetro= 200 mm, espessura= 3 mrn)
ou 0150 x 80 x 2 (tubo retangular), (altura= 150 mm, largura= 80 mm,
espessura= 2 mm).
Um problema sério dos perfis tubulares é a possibilidade de sofrerem
deterioração de dentro para fora, que pode não ser detectada visualmente.
Por isso, recomenda-se o uso de tubos confeccionados com aços resistentes
à corrosão.
Os tubos são usados em:
a) Barras de treliças planas e espaciais
Os perfis tubulares circulares, por possuírem massas igualmente distanciadas
do centro de gravidade, prestam-se bem à utilização em barras submetidas
tanto a tração como a compressão, esforços presentes nas treliças.
Apresentam certas dificuldades em relação às ligações entre as barras,
embora existam sistemas eficientes para execução dos nós em treliças com
tubos cilíndricos, tais como: Sistema Mero, usado para treliças espaciais.
b) Barras submetidas a torção
Os perfis tubulares, principalmente os cilíndricos são os que melhor absorvem
esforços de torção, por possuírem massas igualmente distanciadas do centro
de gr~vidade.
-... ·. '-•·
CAPÍTULO 5 - Perlis estruturais
c) Pilares
Talvez seja essa a mais interessante aplicação dos perfis tubulares, pois
apresentam maior eficiência contra flambagem com menor consumo de
material. São executados vazados ou preenchidos com concreto, quando
então se obtém nma grande resistência com seções bastante esbeltas.
d) Vigas
Os perfis tubulares retangulares podem ser usados como vigas. Do ponto
de vista econômico, os perfis tubulares são menos eficientes que os perfis I,
pois, ao contrário destes, apresentam maior concentração de massa na ahna,
o que contraria o princípio de desconcentração de massas, já bastante
comentado.
Chapas
São obtidas pela laminação dos lingotes. Classificam-se em finas e grossas,
conforme suas espessuras. As chapas finas variam de 0,31 a 4, 76 mm. São
fornecidas em peças de até 6,0 m de comprimento ou em bobinas. As chapas
grossas possuem espessuras que variam de 13/64" ( 5,2 mm) a 2 1/2" (63,5
mm) e são normalmente especificadas em polegadas. São fornecidas em
peças de até 1;2.2 m de largura por até 10,67 m de comprimento.
As chapas são utilizadas em:
a) Conformação de periis estruturais (perfis de chapas dobradas).
Para tal fmalidade são usadas apenas chapas fmas.
b) Elementos de ligação entre periis
Em nós de treliças e outros._ sistf?IJ?..~. ~s~~~~·- c~p;19 :ytga x pilar. A forma
da chapa é função do tipo. de ligação a ser executada.
c) Reforço de estruturas existentes
A soldagem de chapas, em perfis que necessitam de reforço, propicia aumento
sensível na sua resistência.
ft- T e'pe""'" da
J:4.---.+--chopa = 0,56cm
No exemplo acima, foi obtido anmento de 21% na resistência da peça com
apenas I 0% a mais de peso.
Barras redondas
As barras redondas são obtidas por laminação. Seus diâmetros variam de 1/2"
(12,5 mm) a 4" (102 mm). As barras redondas são basicamente usadas para
confecção de churnbadores, parafusos e tirantes.
40 -... ---' : '-~c• --.-.
CAPÍTULO 6
Elementos de ligação
Como visto no capítulo anterior, os elementos básicos de nma estrntura
metálica são constituídos de barras (perfis), disponíveis no comprimento
máximo de 12m, comprimento Iiutitado pela possibilidade de transporte e
manuseio. Um sistema estrntural de aço será a composição (união)
conveniente dessas barras. Os elementos que propiciam as uniões entre as
barras devem ser capazes de absorver e transmitir esforços.
Como a estrutura é o caminho que as forças percorrem para chegar de seu
ponto de aplicação até a fundação e como esses caminhos nem sempre são
contúmos, onde houver necessidade de mudança de direção ou de material
haverá sempre a necessidade de nm elemento de ligação que funcionará
como nma ponte, unindo partes da estrutura, permitindo a passagem das
forças, fazendo comisso que o conjunto estrutural trabalhe unido. As ligações
entre perfis podem ser feitas diretamente (perfil ligado a perfil) ou mediante
nm elemento intermediário: a chapa de ligação.
As chapas de ligação são elementos localizados entre os perfis e usadas
quando não há possibilidade de ligação direta, quer por problemas de ordem
coustruti va, quer pela própria incapacidade da ligação de transmitir os
esforços.
Para projetar uma ligação adequada é necessário obedecer a alguns critérios:
1) As ligações diretas entre perfis são adequadas quando os perfis puderem
se acoplar sem necessidade de cortes especiais que possam dificultar a
execução, aumentando seu custo. Geralmente, esse tipo de ligação é
executado na fábrica.
2) As chapas de ligação devem ter espessura conveniente para absorção dos
esforços e uma forma que permita cortes com o mútimo de perda.
3) Devem ser sempre verificadas as concentrações de esforços nas ligações,
para evitar f!ambagem localizada ou flexões indesejáveis. Mudanças bruscas
de dimensão resultam sempre em concentração de tensões e devem ser
evitadas.
_,__-, ;~ ... ,,,._,~·.•• .:c . . ~· ... 41
CAPÍTUlO 6 - Elementos de ligação CAPÍTUlO 6 - Elemenfos de ligação

solução Para melhor introdução do rebite, é necessária uma folga de 1116" entre o
seu diâmetro e o furo. O comprimento do rebite deve ser superior à soma
das espessuras das chapas, de forma que o trecho restante, quando prensado,
forme a segunda cabeça, fixando as peças.
equipamento
para rebitogem

A rebitagem é feita a alta

Aexõo na aba
cantoneira
do cantoneira
temperatura a fim de facilitar
a deformação do corpo do
4) Ao ~rojetar uma ligação, deve-se verificar a possibilidade de sua execução, rebite
rebite, a formação da segunda
garantmdo o acesso às ferramentas (soldador, chaves para parafusos, e
cabeça, e o preenchimento
outras).
As ligações são vínculos estruturais e como tal devem ser projetadas e total do furo.
executadas de maneira que se aproximem do comportamento teórico
desejado. Atualmente, os rebites estão em desuso nas estruturas, pelas seguintes razões:
As ligações são classificadas em: - Desenvolvimento da técnica de soldagem e dos parafusos de alta resistência,
a) Rígidas, quando não permitem rotação relativa entre os elementos ligados.
que permitem ligações mais eficientes;
Exemplo: nós de pórticos, emendas de barras fletidas, etc. - Os rebites necessitam de equipes de 4 a 5 homens bastante experientes;
b) Articuladas, quando permitem rotação. Exemplo: nós de treliças, apoios
- Perigo de incêndio;
artlculados, etc.
- Ruído excessivo;
Na prática, nem sempre as conexões são totalmente articuladas, admitindo- -Ambiente de trabalho insalubre (calor e ruído).
se pequena rigidez, desde que não prejudique o comportamento global da Qualquer conexão feita com rebite pode ser executada com solda, já o inverso
estrutura. Entretanto, em obras de grande porte, é necessário que as conexões não é verdadeiro. As ligações soldadas podem atingir até I 00% de eficiência,
correspondam integralmente ao projeto. Ou seja, as conexões rígidas não
as rebitadas no máximo 80%.
deverão permitir, em hipótese alguma, qualquer rotação, e as articuladas
nenhuma rigidez. As ligações articuladas de grandes estruturas são feitas com
Parafusos
elementos especiais, como roletes de aço, placas de neoprene e pinos metálicos. Os parafusos são barras cilíndricas, rosqueadas em uma extremidade e com
cabeça em outra, de forma que permitam o aperto entre as peças mediante
chapa de rigidez
ferramenta adequada. Os parafusos mais empregados nas construções
metálicas são os de cabeça quadrada e hexagonal.

rolefe de aço Apresentam porcas com a =!o,70ou 0

mesma forma e dimensão da
chapa no cabeça. Os furos para
topo do pilar
introdução dos parafusos
Os principais elementos de ligação devem ter folga de 1/16". :=t"o,7 0 ou 0
Rebites
ti
0
O rebite é um pino cilíndrico, de material dúctil, tendo em uma das Para fixação do parafuso são necessárias duas ferramentas: uma para girar
extremidades uma cabeça que se apóia em uma das peças a serem ligadas. a porca, outra para impedir o giro da cabeça.

42 43
CAPÍTULO 6 - Elementos de ligação
Portanto, para execução de uma ligação parafusada são necessários no
máximo dois operários. Em ligações submetidas a vibração são acrescentadas
arruelas de pressão. Para uma escolha prévia do diâmetro do parafuso, aplica-
se a seguinte relação:
1,6t::Sd<3b..
onde
t = espessura do chapa mais grosso
b.. = espessura da chapa mais fino
Parafusos comuns
Os parafusos comuns são fabricados com aço-carbono, menos resistentes e
reconhecidos pela sigla ASTM A307. Por serem pouco resistentes, os
parafusos comuns são usados em ligações secundárias e em estruturas de
pequeno porte.
Parafusos de alta resistência
São parafusos executados com aço de médio e baixo teor de carbono, portanto
mais resistentes. São parafusos com alta tensão de ruptura a tração e ao
cisalhamento. Chegam a resistir a tensões de tração iguais a 11.950 kgf/crn2.
Esses parafusos podem fazer a ligação entre as peças de duas maneiras:
a) Por atrito entre as peças ligadas.
Solução utilizada quando a estrutura não permite qualquer deslocamento
(escorregamento) da ligação. Por exemplo, em estruturas submetidas a
vibração.
b) Por resistência ao cisalhamento do corpo do parafuso.
Neste caso, há sempre a possibilidade de acomodação entre as peças ligadas.
Os parafusos de alta resistência são bem mais caros que os parafusos comuns,
e portanto recomendáveis para obras de médio e grande portes, nas quais a
sua resistência propicia a diminuição do número de parafusos. se
comparados com os parafusos comuns. São fabricados dois tipos de
parafusos de alta resistência: o ASTM A325, com limite de escoamento
entre 5.600 e 6.500 kgf/cm2 , e o ASTM A490, com limite de escoamento
entre 8.000 e 9.600 kgf/cm2• Esses valores demonstram como os parafusos
de alta resistência são muito mais resistentes que os comuns, cujo limite de
escoamento em 2400 kgf/cm2 •
Solda
As ligações soldadas começaram a ser utilizadas com grande sucesso a
partir da década de 40. Hoje são tão difuodidas e de qualidade tão boa que
existem obras que são inteiramente soldadas.
44 ,
.. ... -
CAPÍTULO 6 - Elementos de ligação
As ligações soldadas são as que apresentam maior rigidez.
A soldagem se faz pelo aquecimento do material-base (elementos a serem
ligados) a uma temperatura de aproximadamente 4.000'C. Essa temperatura
é obtida pela criação de um arco voltaico entre o material-base e o eletrodo.
O material-base, ao atingir a temperatura indicada, funde-se propiciando a
união entre as peças; o eletrodo, além de provocar o arco voltaico, também
se funde preenchendo os vazios entre a ligação.
eletrodo
material-base fusão= ligação gerador
(temperatura= 4.0000C)
O material-base, durante a soldagem, sofre modificações físico-químicas,
o que pode influenciar na resistência da junta soldada, sendo portanto mmto
importante o tipo e a qualidade desse material.
Caso o metal base não seja soldável (por exemplo, aço com grande
quantidade de manganês) a solda não se realiza adequadamente, tomando a
ligação frágil.
Controle de qualidade da solda
O principal defeito da solda é sua descontinuidade ou falha. As falhas
enfraquecem drasticamente a ligação. Para garantir a qualidade da ligação,
as soldas devem sofrer rigoroso controle e aprovadas após exames especiais,
tais como:
a) Controle magnetoscópico
Este ensaio serve para a observação de falhas superficiais. Consiste na
magnetização da peça a ser verificada; pela medição do campo magnético,
pode-se perceber as descontinuidades, revelando-se as falhas.
b) Controle com líquidos penetrantes
Também utilizada para observação de defeitos superficiais. A superfície a
ser verificada é banhada com líquido penetrante colorido. As falhas absorvem
o líquido; após a limpeza do excesso e a aplicação do revelador (à base de
talco ou gesso), ficam à mostra as descontinuidades.
c) Controle Radiográfico
Destina-se à verificação dos defeitos internos. Empregam-se Raios X. Ao
atravessar o material, os raios são absorviçlos _progressivamente. Quanto
maior a espessura atravessada menor a intensid~e de radiação emergente.
45
CAPÍTULO 6 - Elementos de ligação CAPÍTULO 6 - Elementos de ligação

Ao atravessarem as falhas, os raios emergem com maior intensidade
impressionando o filme com tonalidade mais escura. Após revelação da chapa
de filme, pode-se observar as falhas pela ocorrência de manchas mais escuras.
d) Controle por ultra-som
Destina-se, também, à verificação dos defeitos internos. O princípio baseia-
se na reflexão das ondas acústicas quando atingem meios de diferentes
densidades. Se no percurso da onda houver uma falha (vazio com densidade
baixa), haverá uma reflexão, antes da onda atravessar todo o material. Esse
retorno será captado antes pelo receptor, denunciando a existência da falha.
Tipos de soldagem
Conforme o posicionamento das chapas a serem soldadas, podem ocorrer
dois tipos de soldagem:
a) Solda de tôpo
Neste caso, as chapas são posicionadas uma contra a outra e em um mesmo
plano.
ft2a4 mm
A"
seção M seção M
A~
Representação gráfica das soldas . .
Mesmo para aqueles que não pretendam ser projel!stas de estruturas
metálicas, é importante conhecer a simbologia ainda que não completa de
representação de solda para que se faça uma interpretação correta do projeto.
As soldas são indicadas com setas, sobre as quais são especificados o tipo e
espessura da solda. A solda de topo é representada por dois _traços paralelos
sobre a seta. A solda em ãogulo é representada por um tnãogulo. Caso o
triangulo esteja voltado para baixo, a solda ocorre do lado onde está a ponta
da seta; se ao contrário, o triângulo estiver para cima, a solda ocorre
exatamente do lado oposto ao que se encontra a extremidade da seta. Esta
representação, que em princípio pode parecer descabida, é interessante para
evitar concentração de informações. Quando a solda ocorre nas duas faces,

~~~· ~
ela é indicada pela seta com triângulo duplo. A seguir são mostradas as f?rmas

'
entalhe reto para chopes finas
I~ corte reto
:u;:_;i=~~~~p
Conforme aumentem as espessuras das chapas a serem unidas, devem ser
(j) @ @ @) @
previstos detalhes que garantam a penetração total da solda. Para isso, as
[)soldo em ãngulo, no lado do seta, o/furo da solda = lh''
extremidades das chapas devem ser convenientemente preparadas. Essas ~ solda em ângulo, nos dois lodos do seta, altura da solda = lf2u
soldas também são chamadas de soldas de entalhe. Neste caso, quando a @solda em ãngulo, no lodo oposto da seta, altura do solda = W'
solda atinge toda a espessura da chapa, ela é dita de penetração total. @ soldagem de tcpa com entalhe reto
60° @ saldagem de topa com entalhe em V simples do lado da seta

~~~~~ Ainda são usados outras especificações tais como:

~3mm
entalhe em V simples poro chapas grossos
(soldo de penetração tato!)
~2mm
entalhe em V duplo poro chapas grossas
(solda de penetração total)
j1;- ~
® 0
@ solda em todo o contorno
b) Solda em ângulo
(J) solda o ser executado no canteiro
Neste caso as chapas são posicionadas em planos ortogonais e a solda ocorre
nas suas laterais. Essas são chamadas também de soldas de filete. Os eletrodos são fabricados com diversos materiais, devendo cumprir as
Aqui também, dependendo das espessuras das chapas, suas extremidades exigências especificadas na Norma. Os eletrodos são especificados pela
devem ser preparadas com algum tipo de chanfro. letra E acompanhada de três outras informações. ·

47
46
CAPÍTULO 6 · Elementos de ligação CAPÍTULO 6 · Elementos de ligação

Por exemplo: E 70 10. A primeira informação, no caso 70, indica a resistência @ vínculo articulado corte A-A
mecânica do eletrodo (70.000 lbs/pol'), as duas últimas, no caso I e O, indicam A
a posição da soldagem, o tipo de revestimento do eletrodo e a corrente de
soldagem. Nas obras comuns, com aço A 36, o eletrodo normalmente
especificado é o E 70 XX, ou seja, deve ter 70.000 lbs/pol' de resistência e
pode ser soldado em qualquer posição com qualquer revestimento e corrente. VIga

Para aços resistentes à corrosão, recomenda-se o eletrodo E 70 18.

Observações gerais: cantoneira
cantoneira
a) As ligações soldadas devem ser preferencialmente executadas em fábrica.
Sua execução no canteiro pode acontecer em condições adversas e com @ vínculo articulado
menor controle de qualidade, resultando em ligações deficientes.
visfa A
b) As ligações soldadas são mais vantajosas em relação às parafusadas por ~A corte AA
~
não necessitarem de furos; os furos diminuem a seção resistente da peça. I I

~
!
Essas ligações não exigem a mesma precisão das ligações parafusadas. ': o
'
c) As ligações com parafusos devem ser executadas no canteiro, o que garante
a
<,' !"" F ~
mais qualidade e rapidez à execução. i
d) Quando o edifício tem um uso não permanente, as ligações parafusadas JA 'I l viga

são uma exigência, já que permitem fácil desmontagem da estrutura. perfil T pe nili

l
perfil T perfil
Detalhes de ligações
Existem vários detalhes de ligações entre peças estruturais que são
consagrados e freqüentemente usados. Isso não impede que outros possam
v< ~ /
)""ortodo

' \
ser propostos. Para isso, é preciso apenas uma boa dose de bom senso e
viga
conhecimento dos esforços atuantes nas ligações, de forma que eles sejam apoiado
I chaPa
corretamente absorvidos e transntitidos às peças estruturais do sistema. É vista A

importante também que os detalhes traduzam corretamente o comportamento

real da estrutura e além de tudo sejam de fácil execução. G) vínculo rígido
Nas figuras seguintes, são apresentadas alguns detalhes mais comuns de chapa
A~ /( J
ligações entre viga x viga, viga x pilar e pilar x fuodação.
e o
a) Viga x viga
o o

Q) vínculo articulado
A
corte A-A M . )
v1go em balanço ~a que apóia
corteM
I . d~;iga

~
.,1

viga

cantoneira cantoneira

49
48 - ~. ·- ··--·-- - ,_-;;,. _,:, ..• cc· _:_ '-----
 CAPÍTULO 6 - Elementos de ligação CAPÍTULO 6 - Elem~ntos de ligação

b) Viga x pilar -'\,

~
~

_,.A
G) vínculo articulado _iB

de~
I

;anto1~ra
<' o
rol ~_____[''"~ lo
I
I de~ r

'-..,'rga
pilar
<'
'- 1:::- 1s
ó
I
pilar
v
perfil tubula
pilar tub ular
'
~
li
qA corte BB
corteM @vínculo articulado
lOmm
perfil T
0 vínculo rfgido
-A

~
A A
-.,.
nervuras c hopa
viga a
ser fixada "' I
d~
lga
/Í /
v
/ (qA 'i
F I
et. f

,,
o o o

o o o
\
o o o

o o o
_\
)

I
-= I
I
de~ \I
~=o~j=f~"-.'~1 viga
t !o
o

""
~
:1 pilar

<.j B perfil tubular

pilar 1'---
- f'--'-L~- pilar perfil H
/I I \
trecho de vi o
\chapa4A' I corte BB
soldado no prfar corteM viga
corteM

~m~r·
@ vfnculo articulado
v- pilar tubular perfil T
·~
I)
1.
~I
0

r4
~ _(ga
d
et~ "------- pilar perfil H
'UlllJ
o
@ vínculo articulado
prior

I ~perfil T
__,.
B
H
"
carteM
I
corteM
li! 1A iI ~ 11i I
I
I

0 vínculo articulado
I

corte M recorte no FF
o
I
"
chapa ----.._
'
,I/ perfil

Ir!--+-'-'
I
viga
j perfil tubular
l
<
I
t o
""'~""
o

! qA liliiii11Jr
i
pilar tubular--'
t'--- perlil T nervura " ..

50 51
CAPÍTULO 6 - Elementos de ligação CAPÍTULO 6 - Elementos de ligação

corte BB
viga
c) Pilar x fundação
pe1il tubular
i I (D vinculo articulado
7 I
~
corteM ---····
placa soldada
placa de na base do pilar

~
nivelamento

\ __,. pecHIT
~ 3cm

~
\pilar
perfil tubular circular fundação

0
l
placa de base
vínculo rígido
nervura

@ vfnculo rígido
r viga J corteM
det. A

n 71
~ loodoção .,.-
camada de
I'
A~
\ Pilar I ~ i
regularização

bÓianço i! I o o
balan_ç_o_~v
i
\ nervura
corte AA
I I o o
l'
II ! o o 1 í

I
@ vfnculo rfgido o o I iI
!ol
v / I I
I
I
o
o
/ T \ !

o roleta ~icho \,loco

p de base fundação

balanço d) Emenda de pilar

nervura
A A
corteM (D vinculo ríg'1do ou articulado, -v'

® vfnculo rfgido dependendo do quantidade

de parafusos .Ih
pa 1m1 as
os palmilhas são
dispensados quando
(pilar H) os pilares tiverem as
mesmas dimensões
il o o I' pilar superior-.,

o
'

qA o o

aleta o o
chapa corte A-A pilar inferior
I

52 .. , ..
.:;· - "·' ·... __ . ·''·-- .- -".::..:·.' .. '.•.' . ,, .... ~--- , :.c''Jc,·~·.;,;:,, ,__ .. .::·o.:z.':.\'\":.":·:..~·-- 53
CAPÍTULO 6 - Elementos de r·IQOÇõo CAPITU
, LO 6 - Elementos de ligação

@vínculo articulado . a metólica

e) Pilar de concreto x Vlg
(pilar tubulo~
A
"'hcpo soldado no .
cbase do P1"lar supenor
if (;"\ , 1
~ VlriCUO ...·culado
Olll

@pilar novo
i corteM

h soldado no
c apad o pilar inferior
topo
f mínimo=? 0

flange l
''
o J
corte AA .,i pilo r existente
!
@ vínculo rígido A
(pilar tubular) "'h a soldada na .
corteM
ap do Pilar supenor
cbase

o '

o o I

'

i\nv o
~
di,eta
nervura
corte AA
•• com tubos
g) Ligações especiais

0 vínculo rígido
Q) vínculo articulado

(pilar tubulor)

corteM
n
A
~
.
"'
A
ha soldada no
cbasepadop1a
·1 , '"perior

.M
B
.,.-
1A
~
B
duplo ...,.c

o ! . ~A~ de topo .\_simples

duplo 1
hapa soldada no. pino
o o !

l
ctopo do pilar infenor
corte AA corte BB
o

I -==!!!
1
oleto pino

54 "'····'" ·-···:::;:: __ 55
l
 CAPÍTULO 7

Sistemas estruturais de a~o

Arcos
I O uso do arco remonta a épocas remotas, quando os materiais estruturais
í restringiam-se à madeira e à pedra, Os primeiros arcos eram executados
l
com blocos que se apoiavam, cada um com pequeno balanço em relação ao
' anterior, É o chamado arco falso, Esses arcos não pennitiam vencer grandes
vãos, O arco verdadeiro provavelmente surgiu da desestabilização do arco
falso, que resultou numa disposição dos blocos mais adequada para vãos
maiores, O arco verdadeiro é resultado do empilhamento de diversos blocos,
de maneira que o comprimento resultante seja maior que o vão a ser vencido.
Desta maneira qualquer bloco para se dirigir ao solo sob a ação da gravidade,
deve provocar uma compressão nos dois blocos vizinhos, e assim
sucessivamente.
Mantendo-se os apoios
indeslocáveis, todo o sistema
permanecerá submetido a
compressão, mantendo os
blocos unidos e o arco íntegro,

Apesar de originalmente o arco ser um sistema estrutural submetido a

compressão, não se pode afirmar que será sempre uma estrutura em que só
existem esforços de compressão, Os esforços no arco podem variar de acordo
com a forma de carregamento que incide sobre ele. Para entender essa
relação, será utilizado um modelo a partir de um cabo, O cabo, por não ter
rigidez, só é capaz de absorver esforço de tração axial simples. Portanto em
qualquer situação de carregamento, pode-se afirmar que o cabo encontra-se
submetido a tração simples.
Outra característica
importante dos cabos é que \. íD J "' ""'- .® / ~
suaformadeformadamudade ~ Y /'crJ "

'
acordo com a quantidade e
posição das cargas. A essa
forma adquirida pelo cabo dá-
se o nome de funicular.
v- 'Ç_( );\
I ·,
1 - cabo original
2 - cabo deformado
3 · borro simples v-~~
57
 CAPÍTULO 7 • Sistemas estruturais de aço
Nos exemplos acima, é sempre possível afumar que no cabo existem apenas
esforços de tração simples. Assim, se as fmmas funiculares forem invertidas,
usando uma barra rígida e mantendo o mesmo carregamento, resultarão
estruturas nas quais, pode-se garantir, estajam atuando apenas a compressão
simples. Ou seja, para se ter um arco só comprimido sob a ação de uma única
carga concentrada, sua forma deverá ser triangular, que é o oposto do funicular
dessa carga. Note que, no último modelo o cabo, com cargas uniformemente
distribuídas ao longo do seu comprimento, adquire uma fOima funicular que é
a curva denominada catenária Invertida, ela nos dá o arco ideal para cargas de
peso próprio (cargas iguais ao longo do comprimento do arco). Concluí-se pois
que, para se ter apenas esfmços de compressão, a forma do arco deverá ser o
inverso do funicular das fmças a ele aplicadas. Esses arcos são chamados de
arcos funiculares.
Qualquer modificação no carregamento provoca esforços adicionais de flexão;
como é sabido, o esforço de compressão axial é mais econômico que o de
flexão, portanto é econômico evitar a flexão no arco.
Um caso extremo é apresentado na figura a seguir: um arco parabólico
sustentando uma carga concentrada no meio do vão.
F caracteriza-se por uma boa adaptação a mudanças de forma geradas, entre outras,
~ F
MF
e peças. Os arcos triarticulados são isostáticos, o que facilita seu cálculo, mas em
lroietória ideal que arco deformado
daria somente compressão com flexão
Viu-se que a forma ideal para conduzir uma força concentrada aos apoios é o
triãogulo, o funicular da força. O arco obriga o carregamento a descrever um
caminho mais longo, afastado da trajetória ideal. Isso provoca uma
excentricidade entre o caminho ideal e o fornecido pelo arco, o que fará surgir
esfmço de flexão, o qual para ser absorvido exige uma seção mais robusta para
a peça e por isso menos econômica. Deduz-se, portanto, que o arco toma-se
uma estrutura econômica quando ele é funicular das fmças aplicadas. No caso
de arcos com carregamento unifOirne ao longo da horizontal, sna forma ideal é
a parabólica. Para arcos submetidos apenas ao seu peso próprio, a fOirna ideal
é a catenária, mas visualmente a diferença entre uma curva parabólica e uma
catenária é quase imperceptível. Pode-se dizer que para arcos bastante abatidos
as curvas são praticamente iguais. Normahnente os arcos são construídos com
forma parabólica para facilitar a execução, seja para cargas uniformes ao longo
da horizontal seja para peso próptio.
58
CAPÍTULO 7 · Sistemas estruturais de aço
Eclaro que para estas últimas aparecerão esforços de flexão, mas felizmente
eles não chegam a influenciar as dimensões do arco.
Tipos de arcos
Dependo da situação em que são usados ou do processo construtivo escolhido,
os arcos podem apresentar vinculos articulados ou engastados. Estes últimos
são usados apenas em casos especiais, pois introduzem esfmços de flexão.
a) Arco triarticulado
É o tipo de arco mais utilizado, principalmente pela facilidade de execução.
I
Como o próprio nome diz, esse
tipo de arco apresenta três
articulações, duas nos apoios e
uma terceira normalmente
localizada no centro.
O arco triarticulado apresenta uma grande vantagem construtiva, cada trecho
entre as articulações pode vir pronto para montagem no canteiro. Além disso,
l.; por dilatação ténnica, pois as articulações permitem melhor acomodação das
l
l
compensação possuem seções mais robustas, aumentando seu custo em relação
aos outros tipos. Os arcos triarticulados são mais usados em estruturas metálicas.
Atenção: não existe arco tetraarticulado. Um arco com mais de três articulações
é hipostático, ou seja, não é estável.
b) Arco biarticulado
Esse tipo de arco apresenta articulações apenas nos apoios. Não tem a mesma
versatilidade de acomodação às mudanças de forma que o triarticulado,
portanto torna-se mais sucetível ao aparecimento de esforços indesejados
l
de flexão. É hiperestático, portanto admite menores dimensões de seção,
ll
f
resultando em menor consumo de material. Do ponto de vista construtivo, é
menos interessante que o articulado. Os arcos biarticulados são mais usados
em concreto armado.
c) Arco biengastado
Seu uso é bastante incomum e só acontece quando há necessidade expressa
de ligação rígida nos apoios. É o tipo de arco que mais consome material,
pois apresenta momentos fletores em razão do engastamento. Por outro
' lado, é muito estável e por isso é utilizado para arcos isolados.
I
59
 CAPÍTULO 7- Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7- Sistemas estruturais de aço

Os arcas biengastldos são raros em estruturas de aço. Quando treliçados, com cantoneiras e perfis U, sua execução fica muito

l
simplificada, com custos bem menores. É a solução mais utilizada
A questão dos empuxos A corteM
Um arco só é estável se seus apoios forem indeslocáveis, ou seja, articulados
perfil U
fixos. Se um dos apoios for móve~ o arco se transforma em uma viga parabólica, chapa
na qual predomina a flexão. Com isso, suas dimensões serão bem maiores, da
ordem de cinco vezes, tomando a solução totalmente antieconômica
Todos os arcos, quaisquer que
I dobrada

I
Por serem usados em grandes vãos e estarem submetidos predominantemente
sejam suas formas, apresentam a compressão simples, os arcos são sujeitos a flambagem, dentro e fora de
nos apoios a tendência de se seu plano, sendo muito instáveis principalmente fora de seu plano.
deslocar na horizontal, Para estabilizá-los é necessário prever travamentos adequados, também

I
aplicando a eles forças conhecidos por contraventamentos.

l
horizontais denominadas H
terças perfil U r arco r arca rr terças
empuxas horizontais.

A intensidade dos empuxas é inversamente proporcional à flecha do arco.

Denomina-se flecha do arco à sua altura no meio do vão. Sempre que possível,
os empuxos não devem ser transmitidos aos apoios. Empuxos em pilares
bano'
para tmvameo~o 1"6~:~~(
do benzo inferior do arco,
pam os esforços
transferir
para o contraventamento
1........._ /
E
~
superior arco treliçado h / I"'- /
provocam grandes flexões, que também são transmitidas às fundações, / !/ '-.
contraventomento no nível do banzo superior
encarecendo a solução. Os empuxos horizontais nos arcas podem ser absorvidos dos arcos {ferros redondos ou cantoneiras) Sm Sm Sm Sm
por tirantes , descarregando nas apoios apenas forças verticais, resultando em
pilares e fundações de menores dimensões. Por outro lado, o tirante pode ser Os contraventamentos têm a função de levar qualquer força que apareça
um elemento indesejável no espaço interno da edificação, como por exemplo para fora do plano do arco e transmiti-la para a fundação. Para isso, cria-se
em quadras esportivas. Neste caso, os pilares serão responsáveis pela absorção toda uma estrutura treliçada da qual o arco também faz parte. Para maior
das forças horizontais e ficarão submetidos a grandes esforças de flexão, o que economia, as diagonais do contraventamento devem ser constituídas por
exigirá deles maiores dimensões. barras exclusivamente tracionadas. Como não é possível prever qual a
Quando essa solução for direção que garantirá tração na diagonal, elas são projetadas em X.
inevitável, recomenda-se As barras das diagonais do contraventarnento são executldas com barras
criatividade para absorver na redondas ou cantoneiras simples.
arquitetura ou até mesmo tirar arquibancada

partido das novas dimensões Pré-dimensionamento

resultantes nos pilares.
Os arcos em estruturas metálicas
Os arcos, em estruturas metálicas, podem ser de alma cheia, usando perfil I, H
ou tubular. No entanto, essa solução deve ter uma justificativa muito forte, pois
perfis de alma cheia, para serem dobradas, necessitam ser calandrados, ou até
mesmo, compostos de pequenos trechos retos. Arcas metálicas oom perfis de
alma cheia constituem solução oom custo bastante elevado.
Uso de fórmulas empíricas
O pré-dimensionamento de uma estrutura serve para que se possa, antes de
calculá-Ia, avaliar as dimensões necessárias. Para o arquiteto é muito
importante, pois pode permitir um desenho do edifício mais próximo do
real. O pré-dimensionamento pode ser feito usando fórmulas empíricas ou
gráficos. As fórmulas empíricas, apesar de não terem a mesma precisão dos
gráficos permitem a sua memorização, o que facilita o pré-dimensionamento.

60
 CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

A flecha ideal (f) será aquela que resulte no menor volume de material ou Treli~as planas
seja a flecha deve estar entre os seguintes limites: ~ .;; f .;; ..1__ ' Como se sabe, os esforços de tração simples e de compressão simples são
1 5
A largura do arco (b) deve estar entre ..h...
10 "' ~
b "' ..h...
~ 5 .
esforços mais favoráveis que os de flexão por resultarem em seções
A espessura do arco (h) será igual a 2% do vão. estruturais mais econômicas. O ideal seria que as estruturas fossem
submetidas apenas a tração simples, o que é impossível.
troçõo axial
Mesmo as estrnturas de lona
Os arcos de aço podem vencer vãos até c(cabo)

ka~
ou de malha de cabos, que são
300m.
submetidas apenas a tração
simples, apresentam nos seus
Uso de gráficos mastros de apoio compressão compressão axial
simples. (borro) {cabo)

0.3 0.6 1.5 Apesar dos mastros comprimidos, estrnturas desse tipo (tensionadas)
ARCO TRELIÇADO - AÇO resultam muito leves. Depreende-se desse fato que tração e compressão simples
são esforços que detenninam estruturas leves e econômicas.
A figura abaixo compara duas soluções estrutruais vencendo o mesmo vão.
F
12.01 '; -j---T---!--+--+--=
F viga reta

90~ i --i---i---+--
I> )

m~ viga
ÓJ ; --:---1- fletor
deformado

l~
3.0
I ~] Na primeira predomina compressão e na segunda flexão. Sem dúvida a
I ~L--· segunda solução resultará em uma estrntura mais pesada e mais cara.

Comportamento
0.6 Para entender o comportamento da treliça, tome-se o modelo da figura
abaixo. Pode-se entender o modelo como um arco, funicular da carga
ARCO DE ALMA CHEIA- AÇO
concentrada. Daí deduz-se que as barras estão submetidas apenas a esforços
de compressão simples e aplicam aos apoios forças horizontais (empuxos).
Se os pilares forem articulados em sua base, tombarão sob a ação dos
empuxos. Para evitar o tombamento dos pilares, tem-se como solução a
colocação de um tirante entre eles.
F
F

~1
!I' ~_l I
tirante

OL-~l~-~~-~--.O"EM_MEm~0~--l~;-~~-~~~~-~~l~~~~~_j~
5.0 30.0 45.0 60.0 75.0 90.0 105,0 120.0 135.0 150.0
tração axial

62 63
CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

Dessa maneira, tem-se as barras inclinadas submetidas a compressão siroples

c) d)
e o tirante a tração siroples. O resultado é uma estrutura estável, formada
por um triãngulo e com barras submetidas apenas a esforços de tração e de
compressão axiais, logo uma estrutura bastante econômica.
Suponha, em seguida, que existam dois vãos a vencer. A solução mais
iroediata é o uso de duas estruturas iguais às anteriores apoiadas entre pilares.
Suponha agora que, para liberar o espaço interno, se retira o pilar central: a
estrutura ficará instável e girará sobre seus apoios extremos tendendo a se
aproximar na parte superior (fig. 1). Para restabelecer o equihôrio, será e)

necessária a colocação de uma barra rígida na parte superior. Nessa situação,

a barra superior ficará submetida a compressão siroples. A estrutura assiro
originada é uma treliça (fig. 2).
treliça assimétrica

As barras dessas treliças recebem nomes especiais: as barras superiores e

inferiores recebem o nome de banzos; as barras inclinadas de diagonais e as
verticais, de montantes.
(Hg. 1) (fig. 2) As treliças a e b são comumente usadas para coberturas de duas águas.
Pode-se defmir uma treliça como um sistema estrutural formado por barras Quando invertidas podem ser usadas como vigas de cobertura e até de piso.
que se unem em nós articulados, formando triãngulos, e sujeitas apenas a
forças de compressão e de tração axiais.

Tipos de treliças
As treliças podem adquirir as mais diversas formas. Para um sitema estrutural
se comportar como treliça, suas barras devem formar triãngulos e serem
articuladas nos nós.
JL
Na prática, os nós dificilmente são executados perfeitamente articulados. As treliças c e d, denominadas treliças de banzos paralelos, são usadas como
Para se aproximarem da definição teórica, as ligações entre as barras da vigas tanto para coberturas como para pisos. A treliça f, de banzos paralelos,
treliça devem ser projetadas de maneira que se tomem o menos rígidas não apresenta montantes. Por ter menor quantidade de barras, é sempre
quanto possível mais econômica, porém nem sempre é possível seu uso, como será visto
A segnir são apresentadas as treliças mais comuns. mais adiante. A direção de inclinação das diagonais é iroportante na economia
e no bom desempenho da treliça. No caso de estruturas de aço, é
recomendável que as diagonais trabalhem sempre a tração. Isso se deve ao
a) b) fato de serem as diagonais as barras mais longas da treliça e, se submetidas
a compressão, apresentarem a tendência de flambar, principalmente porque
sen4o de aço são muito esbeltas. Neste caso, para não flambarem, deverão
banzo
superior ser reforçadas, o que aumenta o peso da treliça e em conseqüência seu custo.
treliça de duas águas treliça de duas águas
As treliças b e d das páginas 64 e 65 são as mais indicadas para execução
com diagonais descendentes com diagonais ascendentes com aço.

64 '·"--"·· "-'-'-'• 65
CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

Como visto, as treliças são sistemas estruturais econômicos por apresentarem O ângulo de inclinação mais adequado, para as diagonais, deverá estar entre
só esforços axiais de compressão e de tração, por isso a ocorrência de flexão 30" e 60", sendo o ideal45'.
deve ser evitada. Em coberturas com estruru.ras metálicas, o espaçamento mais econômico
A aplicação de cargas fora dos nós da treliça provoca momento fletor nas entre treliças é de 5,0 metros, podendo eventualmente ser aumentado para
barras, o que não é aceitável do ponto de vista econômico. 6,0 metros. Apesar de serem mais econômicas que as ;igas de alma cheia,
As cargas nas treliças devem ser sempre aplicadas em seus nós.
I as treliças apresentam alturas bem maiores, que podem alcançar o dobro
(ver critérios de pré-dimensionamento). Por isso, quando o projeto exigir

I
limitação na altura da viga, pode-se optar pela viga de alma cheia, apesar de
mais pesada e de maior custo. As treliças planas de aço têm seu intervalo de
aplicação para vãos entre 10 e I 00 m.

certo! errado!
Apesar de consumir menos material que as vigas de alma cheia, as treliças
II Uso de gráficos

demandam mais mão-de-obra para sua execução. Como o que importa para TRELIÇA DE AÇO
o custo final é a soma do material e da mão-de-obra, não é para qualquer
vão que a treliça se torna uma solução econômica. Do ponto de vista prático,
a treliça metálica torna-se econômica para vãos acima de I Om.
Os pertis mais usados nas barras das treliças são as cantoneiras duplas ou U.
Em treliças, para grandes vãos e cargas, podem ser usados pertis I ou H.

Pré-dimensionamento
J ~~
l•
Uso de fórmulas empíricas --L-
VÃO EM MElROS- L
a) Quanto mais alta for a treliça, menores serão os esforços nas barras,
porém mais longas elas serão, resultando em um peso maior.
í o 4.5 9.0 13.5 18.0 22.5 27.0 31.5 36.0 40.5 45.0
As treliças mais econômicas são as que apresentam a relação entre altura da j
i
treliça e vão compreendida entre 1n e 1/1 O; em casos extremos, podem ser ' TRELIÇAS PlANAS - AÇO
utilizados valores entre 1/5 e 1115, já não tão econômicos.

I'SrSJ\ISVVVl21l I
,. l~20,0m T I
h ~f/10~ 20,0/10~ 2,Dm ou h~ l/15 ~ 20,0/15 ~ 1,30m
Nem sempre o fator econômico é o critério decisivo na escolha da altura
conveniente; outros critérios, inclusive estéticos, podem se impor.
~L--
b) Diagonais muito inclinadas aumentam o peso da treliça, com aumento
na quantidade de barras. Se pouco inclinadas, provocam um comportamento
inadequado da treliça.
j o
/6JSI72t-, ª

j
 CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

O modelo plano é muito mais simples que o espacial, que considera o

TRELIÇAS METÁLICAS
comportamento em conjunto. O modelo espacial é mais próximo da
realidade, mas mais complexo. Nos vãos e carregamentos usuais, o modelo

·+ ~ -+--t-----t--t---t--+----+--+---+-+--___j
plano é plenamente aceitável. Os erros de precisão não prejudicarão o
comportamento da estrutura e não resultarão em maiores custos.
Existem situações em que o uso de um modelo plano no lugar de um espacial
45
1' g~ ---+---+--+---+ :;?'~§~~9--f--+-~
---c-1 1., foge muito da realidade, redundando em mau comportamento da estrutura
e levando a uma solução antieconômica. É o caso de uma grelha (ver mais
,,r;-+--+-
1 ~ XXXXX><l~
l adiante), em que só se deve admitir o modelo espacial.
Em uma cobertura, as treliças são os elementos estruturais principais que
recebem a carga da cobertura, vencem o vão principal e depositam essa
1.51

I ~ª
-L--
! carga nos pilares.

,~--;;•.;;-,---;,~,.:c,---:,;:;,,;;-,---;,~•.;;-,--;.-:-,,,;;---;,;:4;;-.o---;6~3.;;-o---=,::!,,:c,---:,c!-,,:c,---;9;0"o.o;;-___j
' Entre as treliças existem outras vigas, as terças, que apóiam as telhas e
Treli~as espaciais
Antes de tudo, é importante conceituar o que são estruturas planas e espaciais.
Na verdade, todas as estruturas se desenvolvem no espaço, logo todas seriam
espaciais. As estruturas são calcnladas a partir de modelos físicos escolhidos
pelo projetista e que melhor interpretem o comportamento real. A
determinação dos esforços é feita pela tradução do modelo físico para um
modelo matemático que melhor o descreva. Esse procedimento denomina-
se análise estrutural. O melhor modelo será aquele que melhor descreva o
transmitem suas cargas para as treliças. Neste caso, o modelo adotado é
plano: terças em um plano e treliças principais em outro.
Quando, por alguma razão, as distãncias entre treliças aumentam, anmentam
também as dimensões das terças. Neste caso, passa a ser mais econômico o
uso de terças treliçadas. A partir daí, o modelo plano, do ponto de vista
econômico, começa a ser desvantajoso, torna-se mais adequado optar-se
por um modelo espacial: a treliça espacial.
A possibilidade de disposição de pilares é o fator principal que leva ao uso
de uma treliça plana ou espacial.

~
comportamento real e que resulte em um modelo matemático o mais simples
possível. 1\1\1\1\1\1\
c á~Ã
pilor 1 'V pilar 2 treliça treliça espada!
Um conjunto de vigas e modelo plano modelo espacial
vigol
pilares, em um edifício, pode terças j
ser analisado como um único A'>- [~':,i.:'igaõ>,======j < B 1 treliça 1 ~ P2

pórtico espacial ou como uma ~,& ~_&

série de elementos planos •i<;c='':":igo=3=:====;11·
pJar 3 ~ p1lor 4
3
' Iiça P4

isolados. Na figura ao lado, a D

viga V2 pode ser analisada planto tipo modelo
5
'"
Pó

como um elemento plano que espacial

se apóia nas vigas V4 e V5; a V4 L.=l===;::::::JIV5 í l ==;-j~ r;:::=;:::=ç 7 I~ P8
viga V4, como outro elemento
plano que se apóia nos pilares
1
,dl_ j 2 \ 11, ' t li o 5 PlO
"
Pl e P3, recebendo a viga V2,
e assim por diante. aÃ------~Aas----L---,A r 20m

modelo plano modelo plano - possibilidade de pilares mais próximos - não hó possibilidade .de pilares próximos

68
 CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

Comportamento c) Sistemas compostos de pirâmides de base quadrada

Grosso modo, a treliça espacial pode ser assimilada a uma placa discreta,
ou seja, composta de barras e apoiada diretamente nos pilares. Esta solução é a mais comum.
Sabe-se que uma placa maciça, quando apoiada em pilares em sua borda,
sofre flexão, apresentando compressão na face superior, tração na inferior.
Acompanhando a flexão, surge a tendência de escorregamento de suas fatias IY Y X lx lx ;<. XXX
horizontais (cisalhamento). Na treliça espacial, as barras dispostas nos planos >< IXIXIX
superiores e inferiores absorvem compressão e tração respectivamente. As IXtx:IX
barras inclinadas, por sua vez, ao absorverem o efeito de cisalhamento ficam I'Xr'X'r'X
sujeitas a tração ou compressão. >< I>< xiX' '5<
Para atender as condições acima, a treliça espacial deve ser composta de ' X xx
barras articuladas nos nós e dispostas em duas direções. Nos planos superior X )<)<
e inferior, as barras podem ser dispostas de maneina que apresentem os _./_./-- ------ Y Y xiXI)<
mais diversos desenhos. Por sua vez, as barras que ligam esses planos, para
poder absorver adequadamente o efeito de cisalhamento, devem formar
. Y Y xiXI)<
X L>< )< 'x 'x IX I)<
triângulos, dai esse sistema estrutural fazer parte da família das treliças.
> >< I)< >< '5< IX
Tipos de treliças espaciais :X!>
Ao se projetar uma treliça espacial, uma preocupação importante é com o aspecto
construtivo. Por isso, procura-se usar o mfuimo de barras diferentes.
A solução mais simples é o ilso de um módulo composto a partir de prismas \1\1\l\l\1\1
regulares, o que leva aos mais simples deles: prisma triangular, tetraedro e
pirâmide de base quadrada. Soluções mais criativas podem ser propostas. Nos casos vistos nas figuras
anteriores (a, b e c), os planos horizontais são sempre preenchidos por
a) Sistemas compostos de prismas triangulares triângulos ou quadrados; no entanto, existem 32 maneiras diferentes de
preencher um plano com polígonos regulares. . _
A figura a seguir mostra algumas dessas manerras. Essas soluçoes foge~
do comum, com resultados estéticos muito interessantes. Infelizmente, sao .
pouco exploradas.

forma básica triangulação simples triangulação dupla

nos faces nas faces

b) Sistemas compostos de tetraedros

hexógonos octógonos hexágonos + quadrados

+ quadrados + triângulos

Um dos problemas mais importantes da treliça espacial é a concepção dos

nós, que está diretamente ligada às questões constrnnvas.

70 -_,;.- •.
 CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

O mercado oferece algumas Vigas de alma cheia

soluções patenteadas, sendo Chama-se alma de uma viga à parte vertical de sua seção. Chamam-se vigas
as mais comuns as que usam de alma cheia aquelas que não apresentam vazios em sua alma.
uma esfera onde os tubos são Provavelmente, as primeiras vigas de alma cheia utilizadas pelo homem,
rosqueados (Sistema Mero) e foram troncos de árvores, e devem ter sido projetadas na tentativa de obter
as que usam um conjunto de espaços totalmente aproveitáveis entre apoios e possibilitar a criação de um
chapas onde os tubos são piso elevado.
fixados após terem as pontas
sistema Mero sistema Mdeck
amassadas (Sistema Mdeck).
Os perfis utilizados nas barras das treliças espaciais são predominantemente
tubulares de seção circular, que é a seção ideal para esforços de tração. e de
compressão. No entanto, existem algumas soluções com cantoneiras
duplas, usadas na tentativa de criar um nó mais simples.
As treliças espaciais de aço são comumente usadas para vãos de até 100 m.

.I--alma Tmesa
Pré-dimensionamento

Uso de fórmulas empíricas

alma
Pode-se adotar como altura da treliça espacial o seguinte valor:

R
onde:
L = espaçamento maior entre pilares ~ =- ~~}.!A Apesar da vantagem oferecida em termos de aproveitamento de espaço, a
R= espaçamento menor entre pilares viga de alma cheia é um dos elementos estruturais mais solicitados em termos
de esforços, pois precisa transmitir aos apoios forças predominantemente
Uso de gráfico verticais através de um caminho geralmente horizontal.

ffiELICA ESPACIAL
...Ç0 E AUM'NIO
Esse desvio de 90° no
caminho das forças exige
muito da viga, o que acaba por
gerar seções de maiores I
'
dimensões.
I'

I Comportamento
1\1\/\7\1\ ~ ' Pode-se dizer, usando um modelo mais simplificado e visualmente mais
Vk:J EM METROS-L --L-- inteligível, que as vigas são barras que, quando carregadas transversalmente,
estão sujeitas a esforços de flexão: momento fletor e força cortante. Na
o, 75.0 90.0 105.0 135.0 150.0 verdade, o comportamento real de uma viga é mais complexo.

72 73
CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

Para compreender o comportamento mais próximo do real, pode-se imaginar a Nas vigas metálicas as forças de tração são bem absorvidas pelo material;
existência de arcos internos atirantados, ou seja, tudo se passa como se as de compressão, em virtude da esbeltez da alma, podem provocar
dentro da viga existissem arcos comprintidos e tirantes tracionados. flambagem. Em almas muito esbeltas, ou seja, altas e finas, devem ser
Na verdade, esses arcos e tirantes são linhas sobre as quais estão localizadas previstas nervuras de rigidez.
as tensões principais de compressão e de tração. Ao longo dessas linbas
localizam-se as tensões de intensidades iguais; elas recebem o nome de flombagem do alma
linbas isostáticas. Pode-se fazer uma analogia entre as linbas isostáticas e _..--- 4' /
as curvas de nivel topográficas: nestas encontram-se os pontos de mesmo I '"i,/c lb ~" lb
nível, naquelas as tensões de mesmo valor.
isostóticas de compressão
q ~
I
solução

-j '--'
A figura ao lado mostra como
se distribuem essas linbas.
isostóticos de tração
As vigas de alma cheia são mais pesadas que as treliças, mas por outro lado
apresentam altoras menores.
Em estruturas de aço, as vigas de alma cheia são econômicas para vãos até
lO m. O que não impede, por outras razões tais como altura estrutural ou
Para efeitos práticos, todas as questões a serem discutidas neste item serão rapidez de execução, que se use vigas de alma cheia para vãos maiores. Há
apoiadas no modelo simplificado, ou seja, o da ocorrência de momento '' edifícios em que essas vigas vencem vãos de mais de 25 m.
fletor que provoca tração e compressão e o da força cortante que provoca Nas estruturas metálicas, as ligações entre vigas e pilares podem ser
deslizamentos longitudinais e transversais. Por convenção, quando o articuladas ou rígidas.
momento fletor provoca tração nas fibras inferiores ele é considerado A opção por uma ou outra solução depende do modelo adotado para o
positivo, caso contrário negativo. comportamento da estrutura.
j
As ligações viga x viga são normalmente adotadas como articuladas.
'
planta det 1

' §
I
X I
I
Vl
·····-- \
gráfico do momento fletor positivo gráfico do momento fletor negativo \ Vl V2 ou V3
.\ .Q
V2 i
' ,\ A
V3 i
!
Além do momento fletor, também ocorre na viga a força cortante que, como ·--.. ____ .. .-' det 1 '.. ______ .. /det 1
já se sabe, tende a provocar deslizamentos entre as seções horizontais e
verticais da barra. Esses deslizamentos ocorrem ao mesmo tempo; como • Conforme a quantidade de vãos e a posição dos apoios, as vigas podem ser
resultado, aparecem forças horizontais e verticais que se compõem em forças
de compressão e de tração inclinadas a 45°.
j classificadas em vigas biapoiadas, com ou sem balanços, e vigas contfnuas,
com ou sem balanços.

74 75
 i
I
CAPÍTULO 7 · Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

A figura a seguir mostra exemplos desses tipos de vigas: Atenção especial deve ser dada ao perfil U, pois como ele não é simétrico
em relação ao eixo vertical, pode sofrer torção por efeito das forças cortantes
longitudinais. Como não é fácil aplicar a carga no denominado centro de

viga bicpoiado sem balanço

llJI viga biapoiado com balanço
cisalhamento, quando então não haveria torção, recomenda-se travar
lateralmente esse perfil com outros que possam absorver a torção.
F
.!}

t F '~1 -r===1
viga contfnua sem balanço ]-~ ~---
-
viga contínuo com balanço

O uso de balanços, quando bem dosado, toma-se um aliado na diminuição

dos esforços nas vigas. Existem relações apropriadas entre balanços e vãos
centrais que tornam mínimo o esforço de flexão na viga.
Para determinar a relação ideal entre balanços e vãos centrais, suponha
~'3t- \ ~entro de cisalhamento
(fora da viga)
Inicialmente uma viga biapoiada, carregada com carga uniforme. Esta viga
apresenta momentos fletores variáveis ao longo do vão, com seu máximo As vigas de alma cheia em aço são comumente usadas para vãos de até
no meio. Se um dos apoios é empurrado na direção do centro do vão, criando 20 m, podendo em casos especiais atingir vãos de até 40 m, como em
um pequeno balanço, aparecem momentos negativos. É óbvio que esses pontes e viadutos.
momentos irão aliviar os momentos positivos ao longo do vão. Conforme
se aumenta o balanço, cresce o momento negativo e diminui o positivo. Pré-dimensionamento
A situação em que se tem o menor esforço de flexão na viga é quando o
momento negativo é igual ao positivo. Esta situação ocorre quando se tem Uso de fórmulas empíricas:
aproximadamente 5n
do comprimento da viga como vão central e como zn
balanço. No caso de dois balanços, essa situação ocorre quando se tem 1/5 a) Vigas biapoiadas sem balanço
do comprimento da viga nos balanços e 3/5 no vão central. 41A seçãoM

I}
tgf

liL 517 e
~
li
I
I 2/U
j:
li lF
j: 1/5 ~ 3!5
i
e 1/5 e r
i
e
h = 4 % do vão, para cargas pequenas
h = 5 % do vão, para cargas médias
h = 6 % do vão, para cargas grandes

O perfil utilizado em vigas de alma cheia é predominantemente o perfil I. Para A idéia de pequena, média ou grande carga não tem limites precisos. Na
VIgas pouco solicitadas, pode-se pur questão de economia usar perfil U. dúvida, usa-se o valor maior.

76 77
 CAPfTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sisfemos estruturais de aço

Grosso modo, pode-se considerar como pequena carga a existência de laje Quanto à largura, prevalecem os valores adotados nos itens anteriores.
apoiada apenas em um lado da viga e a inexistência de alvenaria. Carga
média seria a existência de lajes nos dois lados da viga e de alvenaria. Pode- d) Vigas contínuas com balanços
se considerar grande carga aquela que, além das lajes e alvenaria, apresenta
cargas de outras vigas apoiadas sobre ela.
A largura da viga deve variar entre 40 e 60 % da altura. seção M

b) Vigas biapoiadas com balanços

_I 11'" -f

~~A
seção M tt
bi

Verifica-se a altura da viga pelo vão, conforme item anterior, e pelo balanço.
bi l Adota-se o maior valor. Para largura, adota-se a relação dos itens anteriores.
Neste caso, verifica-se a altura da viga tanto pelo vão quanto pelo balanço,
utilizando as regras anteriores. Adota-se como altura da viga o maior dos Uso de gráfico
dois valores. Caso seja interessante, ou necessário, pode-se adotar alturas
diferentes para balanço e vão central. Neste caso, apesar de economia de
material, criam-se maiores dificuldades construtivas.
A altura do balanço é pré-dimensionada, com as seguintes relações: VIGA DE AÇO
l.i
h = 8 %do balanço, para cargos pequenas
h = 1O % do ba!anço, paro cargos médios
h = 12 %do balanço, paro cargas grandes 1.2'-

A largura da viga segue o mesmo critério das situações anteriores.

c) Vigas contínuas sem balanço

~~A seção M
I r.
I '
11h ~-

~IA ! I

li
N

II liI
lI
'
o 3.0 ó.O 9.0 15.0 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0

li l2 lJ e) Vigas de alma cheia com seção especial

h~
Quando necessário, principalmente em vigas mistas (página 36), pode-se
3,5 %do maior vão, poro cargas pequenos.
h~ 4,5 %do maior vão, para cargos médias utilizar perfis especiais, com mesas de largura e de espessuras diferentes.
h~ 5,5% do maior vão, poro cargos. grandes

78 79
 CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 · Sistemas estruturais de aço

Como a laje de concreto 3 4

colabora à compressão, a mesa

DDD
superior pode ser menor, para
tornar o perfil mais leve e todo' o'nó; (.
ngido,
)
.
bs<b1 b,
econômico.

I l:======!J
ems <em•

~+=#=e.,
J'=j·
b,
Para que a seção mista se comporte como uma única seção, ela deve absorver
a tendencia de escorregamento entre a laje de concreto e a viga de aço por
meio de travas denominadas conectares.
1
!
Para pré-dimensionamento dessas vigas, usam-se os mesmos valores
i•
I

anteriores multiplicados por um fator de correção igual a 0,8.

i) Viga Vierendeel
A viga Vierendeel é uma viga de alma vazada. Ela é composta por barras
que se encontram em nós. A viga Vierendeel pode ser considerada
parente da treliça, apresentando, porém, comportamento bastante diferente.

DDDD J'ÇJ'SJZL21
Na primeira situação, ao se aplicar a força sobre a estrutura, apenas a viga
superior se deforma, não transmitindo qualquer esforço de flexão para as
viga Vierendeel demais barras, pois todos os nós são articulados. Os montantes verticais
-- -'--- viga treliça
-2 recebem apenas força de compressão.
Comportamento Na segunda situação, por serem os nós rígidos, a flexão da viga superior é
Apesar de visualmente parecer, uma viga Vierendeel não é o conjunto de transmitida aos montantes. Em virtude da resistência à deformação aplicada
duas vigas: uma superior, apoiada em vários pilares, e uma inferior, que por eles à viga, sna deformação é menor que na primeira situação, sendo
recebe as cargas desses pilares e vence o vão total. Se assim fosse, a viga portanto menos solicitada. Neste caso, tem-se o tradicional pórtico. Sendo
Vierendeel não apresentaria vantagens, pois teria dimensões maiores, com os nós inferiores articulados, nenhum esforço de flexão é transmitido à viga
custos mais elevados. Para entender o comportamento da viga vierendeel, inferior, apenas tração simples, em razão da tendência de afastamento das
observem-se as situações mostradas nas figuras a seguir. pernas do pórtico (empuxo).
Na terceira situação, os nós inferiores são enrijecidos. Desta maneira, a
I 2
deformação dos montantes é diminuída em conseqüência da resistência
0 oferecida pela viga inferior, o que os toma menos solicitados. Com isso, os
Ir===~===;'\' nó pilares passam a oferecer resistência maior à deformação da viga superior,
nós rígido
articulados que fica menos solicitada ainda. Dessa maneira, todas as barras ficam
solicitadas, resultando num esforço máximo menor que em qualquer das

_Ll~::========:l::l~~iculado situações anteriores. O aumento de número de montantes faz com que as

defol'IIlações sejam menores, deixando as barras, ainda menos solicitadas.

80 81
 CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

A estrutura resultante é a viga Vierendeel. Do raciocínio acima pode-se A viga Vierendeel é usada em situações em que se necessita grandes aberturas
concluir que, para existir uma viga Vierendeel, é necessário que as barras em almas de vigas. A passagem de tubulações ou aberturas para ventilação
que a formam sejam rigidamente ligadas entre si. e iluminação do ambiente são situações em que se pode usar a viga
As barras horizontais da viga Vierendeel recebem o nome de membruras e Vierendeel.
as verticais, de montantes. Como pode ser visto na figura da pág. 81, as Outros usos da viga Vierendeel são:
barras da membrura superior são solicitadas por compressão axial, momento Em vigas de transição - essas vigas são usadas para transferir as cargas de
fletor e força cortante. As barras da membrura inferior são solicitadas por pilares mais próximos para outros mais afastados. A viga de transição é
tração axial, momento fletor e força cortante. Os montantes são solicitados normalmente localizada no primeiro pavimento do edifício. Em edifícios
por compressão axial, momento fletor e força cortante. altos, a viga de transição pode chegar a ter a altura de um pé-direito. O uso
Um outro modelo, para explicar o comportamento da viga Vierendeel, parte da viga Vierendeel permite que se utilize mais um andar.
da treliça, da qual se subtraem as diagonais. Com isso, os retângulos formados
pelos banzas e montantes, por terem nós articulados, tornam-se instáveis e
tendem a se transformar em losangos. Isso se deve ao efeito da força cortante
longitudinal, que tende a fazer escorregar o banzo superior em relação ao
inferior. Esse efeito, na treliça, é absorvido pelas diagonais, que formando
i'
~
l
triângulos não permitem a deformação do retângulo. Com a perda das
s pé direifo 000 _jQO
diagonais, outra forma de manter a figura retangular indeforrnada é
enrijecendo os seus nós. Ao se proceder dessa maneira, os retângulos tomam-
se indeformáveis e a viga como um todo se estabiliza, resultando em um li
J
andar
desperdiçado
I
l aodar uliiOóvel d.,;do
iluminação e à ventiloçoo
~,I
novo sistema estrutural: a viga Vierendeel. Como a viga Vierendeel para se
estabilizar desenvolve momento fletor em suas barras (por causa da rigidez
nos nós), ela toma-se menos econômica que a treliça Em vigas de passarelas - neste caso, a viga sustenta simultaneamente a
cobertura e o piso.
treliça com dia!ilonais treliço sem diagonais
(isost6tica) (hipostática) _"t

nó articulado quadrado
losango
(depois de (antes de
deformar) deforma~

viga Vierendeel
(hiperest6tico)
No caso da viga de passarela, a viga Vierendeel permite o uso de uma viga
alta capaz de vencer um grande vão sem obstruir a passagem de iluminação
solução
e de ventilação para o interior da passarela, tornando mais agradável a sua
travessia De modo geral, as vigas Vierendeel podem ser usadas em vigas
nó rígido
(poro manter de grande altura que precisam ser vazadas, seja por questão funcional seja
~uadrado) para diminuir seu peso próprio, ou até mesmo por questões estéticas.

82 83
CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

A forma dos vazios pode ser qualquer, inclusive circular, conforme mostra Uma viga assim executada pode alcançar uma resistência bem maior que a
a figura a seguir. original sem alteração do seu peso próprio.
Como foi visto pelo modelo de Vierendeel, criado a partir da treliça, a
tendência de escorregamento é maior do apoio para o centro do vão, ou

000000000 seja, varia conforme a força cortante. Por isso, os montantes e as membruras
são mais solicitados junto aos apoios. Se a intenção for aliar a forma da
viga Vierendeel ao seu melhor desempenho estático-econômico, deve-se
aumentar as dimensões dos elementos mais próximos dos apoios, variado a
abertura na alma.

As dimensões das aberturas

deverão ser variáveis,
diminuindo do centro para os

000000000 apoios da viga.

As barras das vigas Vierendeel de aço são executadas com perfis I ou H, devido
sua resistência à flexão e à compressão, esforços predominantes nessas barras.
Os vãos usuais, para viga Vierendeel de aço, alcançam até 40 m.

Pré-dimensionamento

Uso de fórmulas empíricas

<><><><><><><><><>
h'

I 11

dx
11 11 Hh'
h'
11
1
-r
h ~
"'-'b
corte XX
L i I
A se.gunda. solução da figura é a denominada viga alveolar ou castelo. 'I 1
A vrga Vrerendeel alveolar ou castelo é obtida a partir de cortes
h = 1O %do vão, poro cargos pequenas
convementemente executados em perfis I ou H e posteriormente ligados
h = 12% do vão, paro cargas médias
por soldagem. h = 14 %do vão, para cargos grandes.
h' {altura das barras) = h/6 a h/4
A largura das barros é de 60% o 100% de h'

lt84 I f07C} I
'-solda
Para mn comportamento mais adequado, a distãocia entre os montantes da
viga Vierendeel deve ser igual ou inferior à sua altura. Porém admite-se, em
caso extremo, mna distância igual a 1,5 da sua altura.

84 .·_: .. · 85
CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

Uso de gráfico A viga vagão pode ser entendida como o inverso de uma viga pênsil. Nesta,
os montantes são trocados por cabos que se apóiam em um cabo principal.
Na viga pênsil, o empuxo é absorvido pelos pilares ou por cabos fixados na
VIGA VIERENDEEL fundação.

2.41-
I
1 "9
I viga pênsil viga pênsil

ff'
I 00

1.8 -
'
~~ -+--,----f---j---:;,.-.f-----'-+----'--i="-+'--+--i-----
.' "'
w
1.21 <> ---;--,----;;>~C':rir~r--:-'-l~"'""'f--L_-1--1-- ,.
i 5 t
I « viga
Ü.ÓL -t---!====~==-4===-f-_j--+ I I I:I I I~
i --L--
VÃO EM METROS-L
A viga vagão pode ter um ou mais montantes. E importante observar que
o 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 conforme mude a posição ou quantidade de montantes muda também a
forma do cabo. Como os montantes são cargas concentradas aplicadas ao
cabo, este apresentará sempre a forma funicular dessas cargas.
Viga vagão
A viga vagão consiste na associação entre uma viga de alma cheia e um
cabo. Recebe também o nome de viga annada.
=}I~ riA
viga _u_ "-LJ'---;---JI.l.--1_LV" _u_
funicular
\ cabo

Uma viga vagão com três montantes cujo cabo seja um trapézio não se
montante cabo
comporta adequadamente. O resultado será o mesmo de uma viga com dois
montantes.
O nome viga vagão, origina-se do fato de ela ter sido muito utilizada para
apoio de vagões de trem.

Comportamento
Uma maneira simples de interpretar o comportamento da viga vagão é
~~11~1~1~''?i=~~ll__~ll?i
considerá-la uma viga cujo vão é diminuído pela colocação de montantes, errado certo
qne em lugar de se apoiarem no piso apóiam-se em um cabo, responsável
por vencer o vão total. Sabe-se que o cabo, quando solicitado, aplica nos Utiliza-se, para a viga superior, perfil I ou H, principalmente o segundo, em
apoios cargas horizontais (empuxos); no caso da viga vagão, o empuxo é função do seu melhor desempenho sob esforços de flexão e de compressão
absorvido pela própria .viga, resultando nos apoios apenas forças verticais. axial. As vigas vagão podem atingir vãos em tomo de 50 m.

86 87
 CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

Pré-dimensionamento O primeiro apresenta a vantagem de ser aberto, facilitando sua ligação com
as vigas e sua manutenção. Os tubulares apresentam a vantagem de grande
Uso de fórmula empírica A-A rigidez, mas apresentam maior dificuldade na concepção das ligações e na
questão da deterioração, que ocorre normalmente de dentro para fora, difi-
cultando sua visualização e conseqüente manutenção.

Pré-dimensionamento

Uso de fórmula empírica

p
A (pilar) = - ( c::m2 ), onde:
700
A (pilar): área necessária pore a seção do pilar, em cm 2
P: carga atuante no pilar, em kgf

Uso de gráfico Para a determinação da carga atuante no pilar, usa-se o processo da área de
influência. Área de influência é a área de carga que é hipoteticamente
depositada em cada pilar. Para determiná-la, parte-se do fato de que dois
VIGA VAGÃO -AÇO - pilares conúguos recebem, cada um, uma parcela de carga proporcional à
metade da distância entre eles. Portanto, a área de influência é determinada
pelos comprimentos correspondentes à metade das distâncias entre os pilares,
em ambas as direções.

8_
"'

Pilares
Como é sabido, a grande preocupação no trato com pilares, principalmente
em estruturas de aço, encontra-se no fenômeno da flambagem. Um bom Ps P6 P7
projeto deve considerar o adequado travamento dos pilares, seja com vigas
e ou com contraventamentos. É também importante considerar a posição 2,00
em que se coloca o pilar, para que a direção em que é mais rígido coincida
com aquela em que o travamento é menos eficiente. Os perfis mais comuns
utilizados em pilares de aço são o perfil H e os tubulares. A4 ~ (l ,50 + 2,00) ' (1 ,5 + 1,00) ~ 8,75 m'

88 89
 1' .,.•

CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço CAPÍTULO 7 - Sistemas estruturais de aço

Para determinar a carga que incide sobre os pilares, multiplicam-se suas Gráfico para cargas
respectivas áreas de influência por uma carga idealizada, distribuida sobre
toda a área do edifício. Essa carga engloba as cargas de peso próprio, PILARES METÁLICOS
sobrecargas e alvenarias. Os valores dessa carga são: (vártos <;mdares)
1/J~,--~----+----+~~----r---,----+----~--~--~
para piso = 700 kgf/m2
para cobertura = 400 kgf/m2
Os valores acima são as médias obtidas nas edificações convencionais,
podendo ser aumentados ou diminuidos em casos especiais, conforme o
bom senso recomendar. Quando o edifício for alto, a carga em função da
área de influência, em cada pavimento, deverá ser multiplicada pelos
números de pavimentos acima do pilar.
Resumindo, a determinação da carga em um pilar qualquer é dada por:
P = ( Ainf. X Qpiso J x n + Ainf x Gcob, onde:
P: carga no pilar
Ainf: óreo de influêncio do pilar
n: número de pavimentos

~IDO
Qpiso = 700 kgf f m2
Qcob = 400 kgf f m2
' I
NÚMERO DE MIDARES APOIADOS - N
Uso de gráfico
o 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Gráfico para flambagem
Deverá ser usado o maior valor obtido entre os dois gráficos.

Pórtico
De modo geral, pode-se denominar pórtico todo sistema estrutural em que
os vínculos entre as barras são rígidos.
1/J

~ Comportamento
A associação entre vigas e pilares pode se dar de duas formas: em uma
w~ ~-t----1-----f---~----~--_j----~----~---L----4
primeira, a viga pode estar simplesmente apoiada, de maneira que seus
vínculos com os pilares sejam articulados. Neste caso, a aplicação de urna
40
carga sobre a viga vai transmitir ao pilar apenas cargas verticais. ·
Em uma segunda possibilidade, a viga pode estar rigidamente ligada ao
pilar, constituindo um pórtico. Neste caso, além das cargas verticais, a viga
transmite momento fletor ao pilar.

i h . . . ·..
'\ nó articulado
l. i
I'\nó rlgido

viga simplesmente apoioado pórtico

on
91
 CAPÍTULO 7 ~ Sistemas estruturais de aço

Pode-se observar que, no caso de viga simplesmente apoiada, sua deformação CAPÍTULO 8
é maior que no caso do pórtico. Dessa observação, pode-se concluir que na
primeira situação a viga é mais solicitada que na segunda. Em contrapartida, Sistemas estruturais de a~o mais usuais
na segunda situação os pilares recebem além da carga vertical, momento
fletor e força cortante, o que irá exigir maior dimensionamento. Grelhas
Nas estruturas metálicas, por economia, opta-se normalmente por vigas Os detalhes sobre o comportamento desse sistema estrutural serão
simplesmente apoiadas. O uso do pórtico passa a ser interessante quando, apresentados na segunda parte deste livro, página 176.
por exigências arquitetônicas, a viga deva ter sua seção reduzida, ou aiuda Por enquanto, a grelha pode ser apresentada como um sistema estrutural
possa ser usado como elemento de contraventamento da estrutura. composto de vigas que se cruzam em duas direções. Para que uma grelha
Os perfis usados nos pórticos são os mesmos usados para vigas e pilares. se comporte adequadamente, é necessário que os cruzamentos das vigas se
constituam em vfuculos rígidos, ou seja, sejam capazes de absorver momentos
Pré-dimensionamento fletores. A grelha é uma estrutura espacial, como também o é a treliça
espacial. Mas há uma diferença fundamental: enquanto na grelha podem-se
Uso de fórmulas empíricas distinguir vigas em duas direções, na treliça espacial as barras criam uma
Jw trama em que não se pode fazer a mesma distinção.
h,~3%a4%def
l
h ~{ h
hP h~
=-
= {usar o maior valo~ hp
I
p LJ
• 25
I' •
b ~ 0,4 a 0,6 de h, _ L'- f A grelha é aplicada para vãos
~------~------~
que tendam para o quadrado:
na prática, quando o maior vão
Uso de gráfico é menor ou igual ao dobro do
menor (L ,; 2 i).
ESPESSURA EM METROS · O As barras que compõem a
grelha podem ser de alma
cheia, treliçadas ou Vierendeel.

I I L!J
I I ••
'\'
~ -c---+----:--_;_-+
viga de alma cheia
ls.or-
"
1;;:
12.0~ -1--+----::
I ;l'
~
viga treliçada
1\/SZS/1
o 9.0 81.0 90.0
viga Vierendeel
I I I I I I I
92 93
 CAPÍTULO 8 - Sistemas estruturais de aço mais usuais CAPÍTULO 8 - Sistemas estruturais de aço mais usuais

Normalmente, a grelha
apresenta desenhos na forma
de retângulos ou quadrados,
mas como ocorre nas treliças
espaciais, outros desenhos
mais interessantes podem ser
utilizados, todos compostos a
partir de polígonos regulares.
Uma solução pouco explorada, mas que resulta em uma estrutura interessante
e muito leve, é o uso de uma espécie de grelha de vigas vagões.
Na verdade, esse sistema é
constituído de uma malha de
cabos, sobre a qual se apóiam
vigas distribuídas em duas
direções; os empuxos dos
cabos são absorvidos pelas
próprias vigas. As vigas são,
geralmente de alma cheia, de
perfis I ou H.
Para maiores informações sobre o comportamento das abobadas, ver página 223.
-~ O uso de cúpulas de aço é bastante comum. Podem ser concebidas em
i duas versões: de cúpula geodésica e de arcos cruzados.
A cúpula geodésica, como estrutura, é uma invenção de Buckirninster Füller,
que a concebeu durante suas pesquisas sobre o desenvolvimento de um
mapa terrestre que fosse mais próximo da realidade e que evitasse as
distorções apresentadas pelos mapas tradicionais. Nessa pesquisa, percebeu
hexógonos que a projeção do globo em um icosaedro circunscritível à esfera poderia
+ quadrados
+ triôngulos resultar numa representação mais precisa e menos deformada da superfície
da Terra. Desenvolvendo essa idéia, criou o Geoscópio, uma grande esfera
octógonos
+ quadrados feita com barras, uma superfície geodésica dentro da qual as pessoas
pudessem ter uma visão mais adequada das relações entre continentes e da
Terra com o cosmos. Essa estrutura tornou-se, em seguida, muito usada
para criar outros tipos de espaços, culminando com a execução de uma
grande cúpula geodésica para a Feira Mundial de Montreal, em 1967. Esse
sistema estrutural pode atingir vãos de 300 m.
li

Estruturas na forma de cascas

As estníturas na forma de cascas são geralmente pensadas com concreto
armado, mas muitas delas, quando formadas por barras, podem ser
executadas também com estruturas metálicas. Algumas são mais indicadas
do que outras, pela facilidade de execução. Uma abóboda pode ser executada
com aço, usando barras curvadas e retas, formando uma malha que quanto
mais densa mais próxima estará do comportamento de uma lâmina.
cópijl-a gêOdêsicG dG Feira Mundioi de Montreal, em 1967
A cúpula de arcos cruzados comporta-se como uma série de arcos
triarticulados concêntricos em relação ao eixo central. Para acomodar esses
arcos há necessidade de um anel central de compressão.
Um anel inferior, ou a própria fundação, exerce a função de absorver os
empuxos dos arcos, suportando esforços de tração.
anel central
de compressão

refo<ÇO
de tímpano

94 95
CAPÍTUlO 8 -Sistemas estruturais de aço mais usuais CAPÍTULO 8 - Sistemas estruturais de aço mais usuais

O parabolóide hiperbólico é também uma casca com superfície de duplas Tensegrity

curvaturas opostas; apresenta a propriedade de poder ser gerada por retas que
deslizam sobre duas outras retas reversas. Essa propriedade faz com que uma
superfície aparentemente tão livre possa ser executada com facilidade com os
elementos retos metálicos. Especial atenção deve ser dada às bordas, que
deverão ser mais rígidas que as barras internas, para garantir estabilidade ao
conjunto. Esse tipo de estrutura torna-se mais fácil de ser executada se as
barras forem tubulares circulares, pois apresentam entre si apenas um ponto de
tangência Essas estruturas podem atingir vãos de até 40 m.
I I I
i I
I uma bexiga, quanto maior for a pressão interna, ou mais esticada estiver a
I !
! membrana, mais estável e resistente ela será quando submetida a um
! carregamento externo; no tensegrity ocorre algo semelhante: quanto mais
paraboloide hiperbólica elevação planto
superfície de dupla curvatura
Estrutura recíproca
É urna instigante solução estrutural, constituída de barras que se apóiam
mutuamente no centro sem a necessidade de qualquer pilar central. Nesta
estrutura, a altura das barras, a sua inclinação e a dimensão da abertura
central são interdependentes. Urna vez definidas duas das variáveis, a
terceira é conseqüência, não podendo ser alterada. Para a construção desse
sistema estrutural é necessário prever um apoio central provisório, que será
retirado após a colocação de todas as barras.
o tensegrity é um sistema estrutural composto por barras rígidas e cabos.
0 tensegrity foi inventado pelo artista plástico Kenneth Snealson, quando
trabalhava com Buckiminster Füller.
A palavra tensegrity é uma abreviação das palavras inglesas integer tension,
0 que em uma tradução mais livre pode ser tração total . Essa denominação
expressa bem uma das propriedade desse sistema: nele, barras comprimidas
e cabos tracionados se conectam de maneira que o conjunto se comporta da
mesma forma, quer seja solicitado de dentro para fora como ao contrário.
Essa é uma propriedade muito interessante para as estruturas, pois a inversão
no sentido ou direção de aplicação das solicitações não provoca inversão
nos esforços internos.
Grosso modo, o tensegrity pode ser assimilado a uma bexiga de ar, na qual as
barras rígidas fazem o papel da pressão de ar e os cabos, o da membrana Em
esticados estiverem os cabos, ou seja, mais tracionados, mais estável ele será.
O tensegrity pode ser usado
na construção de torres e de
coberturas. As torres atuais
feitas com esse sistema
podem alcançar até 30 m de
altura, e as coberturas, valores
semelhantes.
Steel Frame
Steel frame é uma denominação inglesa que significa malha ou trama de aço.

O uso de barras tubulares

circulares facilita a execução,
permitindo que, qualquer que
seja a conformação da
estrutura, sempre haja um
ponto de tangência. Essas
estruturas podem atingir vãos
de até 40 m.

96 97
 CAPÍTUlO 8 -Sistemas estruturais de aço mais usuais
É um sistema estrutural já bastante conhecido em outros países e que só
agora começa a suscitar o interesse da construção civil brasileira. Esse
sistema é basicamente composto de uma malba de perfis metálicos, espaçados
de 40 ou 60 em, com espessura entre 0,9 e 1,5 mm.
Para maior resistência à oxidação, esses perfis são galvanizados.
A malba estrutural é revestida internamente com painéis do tipo dry wall e
externamente com painéis resistentes ao tempo, como as placas cimentícias
e o OSB.
O steeel frame pode ser usado tanto como parede portante como piso.
Como parede pode, em condições normais, suportar até 4 pavimentos.
Viga caixão
A viga caixão nada mais é qne uma viga tubular, normalmente retangular.
A viga caixão caracteriza-se por apresentar uma largura preponderante à sua
altura. Pode ser formada por uma ou mais ce1ulas. Seu uso é bastante comum
nas estruturas de passarelas, pontes e viadutos. Sua altura pode ser pré-
dimensionada aos moldes de uma viga de alma cheia
D [[J[Ji
viga caixão de uma célula viga caixão de duas células
98
CAPÍTULO 9
Edifícios de estrutura metálica
Galpões
É nos galpões industriais que a estrutura metálica de aço apresenta sua
aplicação mais freqüente em nosso país. Tal fato deve-se à exigência de
grandes vãos livres, em que a estrutura metálica se apresenta como solução
mais econômica se comparada à estrutura de concreto armado. As primeiras
estruturas das grandes coberturas foram projetadas de madeira, mas a
evolução das indústrias e sua multiplicidade de atividades tornaram o risco
de incêndio fator decisivo na opção pela estrutura metálica.
Os componentes principais de um galpão industrial são:
Estrutura principal
Cobertura: terças e telhas
Fechamento: longarinas e elementos de vedação
Contraventamentos: horizontal e vertical
Estrutura principal
A estrutura principal é formada por pórticos, com diversas formas. Em função
do vão a ser vencido, a estrutura principal pode ser composta de:
a) Pórtico simples
Quando a estrutura principal vence um único vão. Os pórticos simples são
relativamente econômicos, para vãos até 40 m. Os elementos que compõem o
pórtico, vigas e pilares, podem ser de alma cheia, Vierendeel ou treliçados.
A opção por uma ou outra solução depende dos vãos, das cargas e dos resultados
estéticos pretendidos. Normalmente, para vãos até 10m, a viga de alma cheia
apresenta-se como solução satisfatoriamente econômica
pórtico com cobertura pórtico com cobertura pórticos com balanços laterais
de duas águas de uma 6gua [estações rodoferroviórias e indústrias)
(moradias e indústrias) [moradias e indústrias)
CJ pórticos com balanços laterais
(estações rodoferraviórios)
99
CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicas CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metólicas

b) Pórticos múltiplos A retirada do ar quente se processa pelo efeito de convecção. Sendo o ar

Usados quando os espaços a serem cobertos são muito grandes, onde não é quente maís leve, ele sobe, saindo pelo lanternim. O ar frio entra por baixo,
econômico o uso de um único pórtico. por aberturas feitas na vedação.
São usados para vãos acima de 30m.

pórticos múltiplos de mesmo vão pórtico principal e anexos

Al = seção de entrado de ar
A2 = seção de safdo de ar
Q = calor liberado pelo equtpomento
Otr = calor tronsmtfido através dos
paredes e das coberturas
circulação do ar

pórtico estaiado pórticos múltiplos com duas águas

Quando os espaços cobertos são muito grandes, a iluminação do ambiente,
feita apenas pela laterais torna-se insuficiente. Neste caso. iluminações
intermediárias devem ser previstas mediante o uso do lantemin, que é uma
estrutura secundária apoiada na principal e que serve para apoio de caixilbos.
O lanternim pode ser disposto longitudinalmente e contínuo ou
transversalmente e descontínuo. A opção adotada deve atender as
necessidades de ventilação e de iluminação.
c) Shed
O shed é um sistema de cobertura muito usado nas instalações indústriais,
pois além de permitir a diminuição dos apoios internos, proporciona
excelente uivei de iluminação e de ventilação do ambiente interno. Esse
sistema de cobertura apresenta dois uiveis de estruturas principais portantes:
as vigas secundárias e as vigas principais ou vigas mestras. As vigas
secundárias são as que recebem a estrutora de apoio das telhas, portanto
devem apresentar a inclinação exigida pelo tipo de telha utilizado. As vigas
secundárias podem ser formadas por vigas de alma cheia, vigas Vierendeel
treliçadas ou vigas vagão, conforme exigência do vão ou da opção estética.
viga mestra

1
caixilho
viga mestra

detalhe do lantemim
corte b-b corte a-o

A_
--"'"
b b

lanternim transversal planta

CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicos CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicos
,,
·'

É na viga mestra que se fixa o caixilho para iluminação e ventilação do

ambiente. No nosso hemisfério, a face iluminada do shed (viga mestra)
deve ficar voltada para o sul, de forma que evite a incidência direta dos
raios solares no recinto.

e) shed de viga de olmo cheia
f} shed de viga de alma cheia com alvéolos
Cobertura
Para apoio das telhas e transmissão das cargas à estrutura principal, são
usadas vigas que recebem o nome de terças. Se atendidos os vãos econômicos
(4 a 6m), as terças podem ser constituídas de perfis U larninados ou de
chapas dobradas. Para vãos maiores, são usados perfis I ou vigas armadas
(viga vagão). A exigência do caimento para telhas faz com que as terças
sejam montadas inclinadas. Com isso, as cargas que as solicitam provocam
esforços de flexão também na direção de menor rigidez do perfil.
Para evitar a necessidade de aumento de seção nessa direção, o que seria
antieconômico, o vão a ser vencido pelas terças nessa direção é diminuído
pela colocação de tirantes que recebem o nome de correntes. As correntes
podem ser constituídas por barras redondas de 112" de diâmetro ou por
pequenas cantoneiras.

correntes
A viga mestra é o elemento estrutural que apóia as vigas secundárias e transmite
a carga de toda a cobertura para os pilares. A viga mestra pode ser fonnada por
vigas de alma cheia, treliçadas de banzas paralelos, Vierendeel ou vagão.
As vigas treliçadas serão sempre a opção mais leve e econômica.
a) viga mestra de treliça b) viga mestra Vierendeel

f 11111111111111111111111111

I c) viga mestra de alma cheio

iiiiiililiilllllll iii ::::l

d) viga mestra armada ou vagão

lO? ···~·
 'II.

CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metólicas CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metólicas ,,

,. '
"-
'
Para cobertura do galpão, poderão ser previstos diversos tipos de telhas. Fechamentos laterais
O uso de telha de barro, em priucípio, não é o mais indicado, por seu grande Os fechamentos dos galpões industriais podem ser feitos com: ...
peso, no mínimo o dobro do de outros tipos de telhas. Apesar disso, soluções - alvenaria de tijolos, blocos cerâmicos ou de concreto
de coberturas de estruturas metálicas com telhas de barro resultam em - telhas metálicas
soluções estética e ambientalmente agradáveis. - painéis pré-moldados de concreto armado.
As telhas mais comumente usadas na cobertura de galpões são: - painéis pré-moldados de argamassa armada.
- telhas de fibras vegetais As alvenarias, priucipalmente de blocos, são normalmente utilizadas como
- telhas de fibro cimento complemento das vedações com telhas.
- telhas metálicas de aço ou de alumínio.
Neste caso, a alvenaria fecha bngorioo
- telhas de PVC.
o edifício até uma altora em
As telhas de fibras vegetais têm desenho semelhante às telhas de fibrocimento, corrente
hoje pouco usadas por suspeita de provocar problemas de saúde. São fornecidas tomo de 2 m e o restante é
fechado com telha. Entre a
em diversas cores. Têm contra si a necessidade de grande número de terças,
telha e a alvenaria é deixado pilar telha de
pois por sua baixa rigidez e resistência não vencem vãos superiores a 50 em. metólico vedação
um vão para penetração do ar
Hoje encontram-se no mercado telhas semelhantes às de cimento amianto que
utilizam outros tipos de fibras. As telhas de aço são as mais usadas, por externo, para ventilação do
apresentarem dimensões que agilizam a montagem do telhado. Por serem de ambiente.
aço, há a possibilidade de deterioração, o que é solucionado com o uso de
telhas galvanizadas, plastificadas ou executadas com aço resistente à corrosão. Em virtude do comportamento diferenciado entre as alvenarias e o aço,
São mais leves que as de fibrocimento e com possibilidade de vencer vãos bem alguns cuidados especiais devem ser observados nas regiões de contato
maiores, o que pode representar uma economia no uso de terças. Apresenta entre esses materiais.
como desvantagem o alto índice de transmissão de núdos e de calor.
Esse incoveniente pode ser

~·~
minimizado com o uso de
telhas-sanduíche, com
material isolante entre elas.
Resolve-se o problema de
insolação, mas por outro lado material isolante
há o aumento do custo.
A aplicação, via revólver, de poliuretano é outra maneira eficiente de
melhorar o conforto térmico e acústico das telhas metálicas. Entretanto o
resultado estético não é dos melhores.
As telhas de alumínio apresentam como grande vantagem seu baixo peso.
Quanto ao aspecto de conforto, valem as observações feitas para as telhas
de aço. As telhas de alumínio não devem entrar em contato direto com
peças de aço, em razão do processo de corrosão eletrolítica que acontece
entre os dois materiais.
As telhas de PVC, por serem translúcidas, são usadas exclusivamente quando
há necessidade de aumento de área de iluminação natoral.

1 1"\A
CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicas CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicas

O uso de uma alvenaria autoportante, totalmente independente da estrututa Para que ele não se torne um elemento pesado, tanto do ponto de vista
metálica, quando possível, é a melhor solução. visual como físico, deve-se, sempre que possíveL fazer com que trabalhe a
Quando o fechamento lateral for constituído por telhas metálicas, há a tração axial (o mais favorável dos esforços).
necessidade de se criar uma estrututa para apoiá-las.
Essa estrututa tem a função de suportar as cargas verticais do peso próprio
das telhas e as cargas horizontais causadas pelo vento. Para essa função são
usadas vigas constituídas de perfis U laminados ou de chapa dobrada, À vista disso, a maneira mais
denominadas de longarinas. As vigas são posicionadas na horizontal, visando viga de
simples de concebê-lo é na rolamento
maior resistência aos efeitos do vento. Na direção vertical, os vãos são forma de X, pois dessa forma
diminuídos pelo uso de correntes (tinmtes) verticais. em um ou outro sentido, as
corte
corrente 01 /2"
/ corrente rfgida
barras que compõem esse X
estarão submetidas a tração. pilar contraventomentos tesoura
(

planta

~longarinas pila~
elevação corte A-A A estabilização da estrutura deverá ser garantida tanto no plano horizontal como
O uso de painéis de argamassa armada, por seu baixo peso e grande no vertical. No caso da cobertura do galpão, a estabilização horizontal é dada
resistência, é uma solução muito promissora como elemento de vedação pela criação de contraventamento no plano inclinado da cobertuta.
das estrututas metálicas O contraventamento horizontal é formado pelas barras em X, pelo banzo
superior das tesouras e pelas terças. Esse conjunto constitui uma grande
Contraventamentos treliça de banzo paralelo que é a responsável por levar qualquer força
Um elemento estrutural importante, muitas vezes não considerado no projeto horizontal para os pilares. Longe da região do contraventamento, as forças
de arquitetura e que pode provocar surpresas ao arquiteto, é o horizontais são transmitidas a ele pelas terças. Se a distância entre
contraventamento. Sendo o aço um material muito resistente, as peças contraventamentos for muito grande, a eficiência de transmissão de forças
estrututais resultam muito esbeltas. O que por um lado é uma grande pelas terças fica muito prejudicada, pois elas ficam muito longas.
vantagem por outro se apresenta como um inconveniente. Para maior eficiência, os tesouras freças contraventomentos
Como as estruturas metálicas são muito esbeltas, apresentam grande /7 ~ I
contraventamentos horizontais,
instabilidade. Mesmo quando não sujeitas a esforços de vento, podem deverão ser previstos com
X I 1'51(' 11

apresentar deformações indesejáveis fora dos planos dos esforços principais. .X IX I X.

afastamentos convenientes. ,)< i]X I >(:
Para travar a estrutura, seja pela atuação do vento, seja por efeito de A experiência mostra que
flambagem ou da própria falta de rigidez do conjunto estrututal, são usados
)< X I X
colocados a cada três ou quatro li X i
os denominados contraventamentos.
Os contraventamentos podem ser usados temporariamente, durante a
pórticos os contraventaroentos IXi il X, I!, X
são eficazes.
montagem da estrutura, ou definitivamente. Como nunca se sabe em que
direção poderá ocorrer o deslocamento do conjunto estrutural, o Em outras palavras: os contraventamentos não devem ser afastados mais
contraventamento deverá garantir a imobilidade em todas as direções. que 25 m entre si.

·_- ___:_~ ·:: . ·- 107

CAPÍTULO 9 ~ Edifícios de estruturas metálicas CAPÍTULO 9 _- Edifícios de estruturas metálicas

Os contraventamentos horizontais são necessários, mas não suficientes. As Para evitar torção nessas vigas em conseqüência da força de frenagem
forças horizontais que chegam aos pilares devem ser transmitidas às transversal, deve ser prevista na mesa superior uma viga horizontal, de alma
fundações. Para isso, são previstos os contraventamentos verticais cheia ou treliçada (contraventamento horizontal), que irá transferir a força
executados no plano vertical e entre pilares. horizontal diretamente aos pilares do pórtico.
Quando a locação do contraventamento vertical prejudicar a circulação, a
forma em X poderá ser substituída por um pórtico treliçado. Esta solução,
no entanto, será sempre mais cara que a anterior.

H = carga transversal transmitida pelas rodos da ponte rolante

Dependendo do tipo e da capacidade das pontes rolantes, são exigidas

dimensões especiais, necessárias para o bom desempenho do equipamento
O arquiteto deverá estar sempre consciente da necessidade desse e que deverão ser rigorosamente seguidas pelo projeto de arquitetura. À
contraventamento, para que possa, se lhe interessar, tirar proveito estético vista disso, recomenda-se que sejam cuidadosamente consultados os
dele. catálogos dos fabricantes das pontes para obtenção dessas medidas.

Ponte rolante Exemplo típico de uma cobertura de galpão:

Quando o uso do galpão exigir deslocamento de produtos dentro do seu
contaventomento
espaço, deverá ser prevista a existência de talhas ou de pontes rolantes.
Para isso, a estrutura principal do galpão (pórtico) deverá ser projetada para
te ' hoAta I corÃes tAs
os grandes esforços oriundos desses equipamentos. 'j v "-!. v "{ v i1""'- _..x.j
As frenagens longitudinais e transversais, que correspondem a In e a 1/10 L "-- / "-. A f'...... li/ "-.'
da carga da ponte rolante, respectivamente, podem introduzir esforços muito ...__,_ ...__,_
/ /
grandes nos pilares, principalmente de flexão.
/ l""-11/ '-.... v "--' /
Com isso, os pilares dos =::;::::::::n::=::::::::::::,.
n:::ll" ~ V'-.. / I'-.. / ~ """
-::/
pórticos passam a apresentar ...__,_
_../f 1'---- I _../f

~iga
dimensões variáveis, com
"L v --.._ y "L y ~ /
seção mais robusta até o mvel V _../f ,-..... / r-.....U..-/f 1'---. _../f ...__,_
da ponte rolante e menor daí de rolamento
até a cobertura. esquema geral de um telhado de 2 óguos

Edifícios residenciais e comerciais

As vigas que apóiam a ponte rolante e que vencem o vão entre os pilares
dos pórticos são chamadas vigas de rolamento.
Em virtude das grandes cargas que elas suportam e ao vão que vencem, as
vigas de rolamento apresentam grande altura e são normahnente executadas
com perfis de chapas soldadas.
Somente há poucos anos o uso da estrutura metálica para esses tipos de
edifícios vem sendo mais intensamente implementado no Brasil. Muito
desconhecimento ronda a execução dos projetos, em razão principalmente da
falta de experiência brasileira nesse campo. O Brasil ainda não tem um domínio
satisfatório das interfaces entre a execução de concreto annado e a de aço.

108 -- 109
 CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicos
!
'
Muitos são os erros de compatibilidade entre esses materiais em virtude,
principalmente, à grande diferença de precisão entre a execução de um e de
outro. É um desafio que precisa ser enfrentado. Nos países mais adiantados
o uso do aço nos edifícios não industriais ocorre há décadas, tomando esse
material extremamente competitivo, ocorrendo situações em que utilizar
I
!
concreto torna-se totalmente antieconômico em relação ao aço. É o caso
dos edifícios com mais de dez andares, em que o uso do aço apresenta-se
mais econôntico. No Brasil ainda não chega a ser assim, mas, sem dúvida
nenhuma, se a opção urbanística for pela grande verticalização, edifícios
com mais de 50 andares poderão ser mais econônticos de aço.
O usuário brasileiro, e mesmo os profissionais da área, ainda não se
acostumaram com a linguagem estética do aço e muitos tendem a transferir
para o aço formas e detalhes comuns ao concreto armado, tomando a solução
cara. Espera-se que uma discussão mais ampla sobre o assunto com
profissionais ligados à área - principalmente o arquiteto, o gerador iuicial
da estrutura - possa levar a uma aplicação mais adequada e em maior escala
das estruturas de aço, mesmo para as edificações de pequeno porte.
Um dado sintomático dá couta de que 75% dos edifícios executados no
Brasil são residências uuifaruiliares. Desses, apenas 1% é executado de
aço. Há muito que fazer neste segmento.
Os edifícios baixos e os altos apresentam a mesma solução estrutural quanto
aos seus planos horizontais (lajes e vigas). A diferenciação ocorre nos planos
verticais, em que soluções especiais devem ser previstas para os edifícios
altos, em razão das forças horizontais do vento. Para uma análise mais
organizada, a estrutura do edifício será dividida em plano horizontal e
vertica(O primeiro abrange as lajes, as vigas e o contraventamento
horizontal, o segundo os pilares e o contraventamento vertical.
Plano horizontal
Sendo a construção metálica um processo de pré-fabricação, a repetição de
elementos estruturais é um fator de simplificação e de econontia na execução
da estrutura. Para isso, é necessário que os projetos arquitetônicos prevejam
algum tipo de modulação. Isso não implica a necessidade de projetos
extremamente fechados. A prova disso é que, apesar dessa necessidade de
modulação, há uma infiuidade de obras que apresentam soluções muito
ricas e criativas.
O módulo é a base sobre a qual podemos, sem receios, introduzir jogos de
planos horizontais e verticais, elementos curvos e inclinados, mantendo a
possibilidade de soluções bastante ricas. Modulação nada tem a ver com
pobreza de solução.
11 o . ••.•.,-..<O<_·,
CAPÍTULO 9 ~ Edifícios de estruturas metálicas
O módulo fundamental, internacionalmente conhecido, é de 10 em ou 100
mm. A partir desse módulo são criados os multimódulos de 300 e 600 mm
e os submódulos, que são obtidos pela divisão do módulo por um número
inteiro qualquer. O multimódulo maior, de 600 mm, é apropriado para ser
usado como base do reticulado do qual se originará o projeto de aço.
Matematicamente, o número 600 é apropriado para subdivisões pois contém
um número exato de vezes os números primos (600 = 2 3 x 3 x 52), portanto
adntite muitos divisores. Além disso, peças de 10 x 600 mm = 6 m de
comprimento apresentam facilidades de transporte e de manuseio.
Critérios para uso de lajes
Em uma estrutura metálica podem ser usados os seguintes tipos de laje:
- lajes maciças de concreto armado, moldadas in-loco,
- lajes pré-fabricadas ntistas,
- lajes de concreto com fôrma metálica incorporada - conhecido como
steel-deck,
- painéis pré-fabricados de concreto protendido,
- painéis de concreto autoclavado (Sical, Siporex, etc.),
-painéis ntistos de fibrocimento e madeira (wa!I, etc.),
- chapas metálicas.
As lajes maciças são usadas com vantagem econôntica quando puderem ser
incorporadas às vigas metálicas, formando com estas seções mistas de
concreto e aço, aproveitando o comportamento mais adequado de cada
material, o concreto trabalhando a compressão e o aço a tração.
Durante a execução da laje as vigas metálicas podem dispensar o
cimbramento da laje, enquanto não curada, pois a fôrma da laje pode ser
apoiada diretamente nos perfis metálicos. Essa solução perruite que sob a
laje possam ocorrer outros tipos de atividades enquanto ela não estiver
curada, aumentando a velocidade de execução da obra.
Para que se possa usufruir as vantagens da laje maciça, é necessário que ela
seja apoiada em um vigamento mais denso, com espaçamentos entre 1,5 e 3m.
Para maiores espaçamentos, a solução com laje maciça deixa de ser vantajosa
viga metólica
fôrma de madeira
111
 CAPÍTULO 9 - Ediffcios de estruturas metálicas CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicos

A laje pré-fabricada é pouco utilizada em obras de maior porte ou em / laje pretendida alveolar

edifícios verticalizados, pois não apresenta as vantagens da incorporação OYOOOOOOOJ'.C:

às vigas metálicas. Frente ao aço, seu uso torna-se muito artesanal. Por
outro lado, em obras residenciais ela tem uso bastante corriqueiro,
.
I I
principalmente pelo aspecto econômico.
corteM

I v Os painéis de concreto celular autoclavado são muito interessantes, pois

são leves e podem vencer vãos de até 4m, sem qualquer cimbramento e
com uma reduzida capa de concreto de 2 em, apenas para regolarização.

/capa

"K •.: corteM 'f 'f I 1

painel de _/ painel de
1
concreto celular
A laje com fôrma metálica, mais conhecida por steel-deck, é uma solução i concreto celular

cujo uso tem sido bastante difundido. Para a sua execução usa-se uma fôrma
I
corteM
A~
metálica trapezoidal com capacidade de suportar o concreto ainda fresco, Os painéis compostos de madeira maciça revestida de compensados com
em vãos de até 4m, diminuindo a necessidade de cirnbramentos. A forma colagem à prova d'ágoa (painéis wall) com dimensões de 1200 mm ~ 2500
metálica desempenha, além da sua função específica, a função de armação mm exigem um grande número de vigas (espaçamento de 1,20 m), Já que
da laje, compondo com o concreto mna laje nervurada. não são adequados para vencer grandes vãos. São usados quando há
A fôrma metálica pode vir pintada em diversas cores, não necessitando de necessidade de grande agilidade na execução, pois apresentam dimensões
acabamento posterior. Sobre a fôrma é lançado concreto para completar a reduzidas e são muito leves. Normalmente esses painéis são aplicados em
altura final da laje. Essa laje também pode ser incorporada à viga metálica obras de pequeno porte e em locais de acesso limitado.
para a composição de vigas mistas. painel
largura = 1200 mm composto A~
concreto
40mmt~-~~/~.~~···~"~~l±l~~
I rr ""painel chapa
composto p/ fixação
do painel
fôrma
corteM
metólico fôrma
metálica
As chapas metálicas também são indicadas para pequenos espaçamentos
corle AA
entre vigas, em tomo de 1 m. Para maior economia as chapas são reforçadas
com cantoneiras.
Os painéis de lajes pré-fabricados de concreto protendido têm uso muito
freqüente por sua rapidez de execução e grandes vãos que podem vencer.
Essas lajes não permitem sua incorpcração às vigas metálicas. dd ~ _J
Exigem espaço, nem sempre disponível, para estacionamento do cantoneira
equipamento de lançamento. O uso dessa laje penuite que aproximadamente
250 m2 possam ser executados por dia. corteM

113
 CAPÍTUlO 9 ~ Edifícios de estruturas metálicos
Concluindo: a escolha do tipo ideal de laje é função do processo construtivo,
prazos, custos e até mesmo de necessidades estéticas.
Critérios paro uso do vigamento
O lançamento do vigamento está ligado à escolha do tipo de l,Ye. Um critério
fundamental é que a estrutura apresente menor altura total de piso, o que
significa menor altura do edifício e portanto em menor despesa com materiais
de acabamento e com a própria estrutura. Basicamente, tem-se três tipos de
vigas: as vigas principais, as vigas secundárias e as terciárias.
As vigas secundárias apóiam-se nas principais e as terciárias naquelas.
As vigas principais transmitem a carga do piso para os pilares. A neces-
sidade de existência ou não de vigas secundárias e terciárias, além de estar
relacionada ao tipo de laje, está também ligada à disposição dos pilares em
planta
o) piso s_em vigamento metó/ico
b) piso com uma ordem de vigamento
c) piso com duas ordens de vigamento
d) piso com três ordens de vigamento
114
CAPÍTU~O 9 - Edifícios de estruturas metálicas
Os painéis de laje alveolar pretendida, por exemplo, podem prescindir das
vigas secundárias, apoiando-se diretamente nas vigas principais.
A direção das vigas principais é definida pela possibilidade de disposição
dos pilares. A direção em que pode haver maior quantidade de pilares é a
direção em que se desenvolve o vigamento principal. Nem sempre essa
direção é única e as vigas principais podem não necessariamente estar numa
única direção. De maneira geral, pode-se dizer que o vigamento será mais
econômico quanto mais curto for o caminho de uma carga até o pilar.
Em edifícios em que pilares internos são arquitetonicamente indesejáveis,
o uso de uma única ordem de vigas é mais econômico. Nesse caso, pode-se
usar um vigamento transversal apoiado diretamente sobre os pilares de
fachada, sem necessidade de outras vigas.
O espaçamento econômico entre estas vigas situa-se entre 1,5 e 3 m. Para
esta situação, pode ser econômico o uso de vigas com vãos de até 20 rn. O
uso de pilares mais próximos facilita a execução da caixilharia, que poderá
ser fixada diretamente na estrutura, dispensando o uso de outros elementos.
viga
secundória viga
(só travamento) principal
Quando a arquitetura permitir a existência de pilares internos ao edifício, e
quando ainda for necessária grande distância entre pilares em ambas as
direções, pode-se usar duas ordens de vigamentos, ou seja: vigas principais
e secundárias. O espaçamento entre as vigas secundárias é definido pelo tipo
de laje usado, sendo também econômicos espaçamentos entre 1,5 e 3m.
Como as vigas secundárias são sempre menos carregadas que as principais,
cabe a elas vencer os vãos maiores dos retângulos formados pelos pilares.
Com isso, tem-se uma solução mais econômica
São econômicos vãos de 6 a 12 rn, para as vigas principais, e de 7 a 20 m,
para as vigas secundárias.
11 ~
CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metólicos .
CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metólicas

É interessante que o eixo de algumas vigas secundárias coincidam com Nos edifícios de grande largura, tornam-se econômicos espaçamentos
os eixos dos pilares, para que o travamento do edifício se tome mais eficiente. maiores para as vigas secundárias, o que exige, para não aumentar o vão
das lajes, uma terceira ordem de vigas, as vigas terciárias.

-~~0 viga
viga
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i viga
1 secundária

viga viga
secundário terci6ria

viga viga
principal secundário

As vigas podem ser de alma cheia, Vierendeel, Vierendeel alveolar ou

Sempre que possível, as vigas secundárias devem ser colocadas no mesmo
nível das principais, o que resulta em uma menor espessura da estrutura do
piso. Nos edifícios em que as tubulações de serviço são extensas e de
grande porte, pode-se optar por colocar as vigas secundárias sobre as
principais, liberando espaço para a passagem das tubulações.
treliçadas. As três últimas são utilizadas quando há necessidade da passagem
de tubulação através delas. Lembrar que a viga de alma cheia tem sempre
menor altura que as demais. Como já comentado, a laje maciça de concreto
armado pode ser incorporada às vigas metálicas, resultando nas vigas nüstas,
o que proporciona uma altura do perfil menor do que aquela que se obteria
se trabalhassem isoladamente. Para garantir o comportamento conjunto
entre laje e perfil da viga mista, evitando deslizamento entre as duas
superfícies, em virtude da força cortante, deve ser prevista uma ligação
adequada entre eles. Essa ligação é feita por meio de cantoneiras ou de
conectares soldados na mesa superior do perfil. Os conectares mais utilizados
são os do tipo stud-bolt.

117
CAPÍTULO 9 ~ Edifícios de estruturas metólicas
oantonei~ f"~;
r:·:Lor {mud-bolt)
A~ cantoneira~conector (stud-bolf)
~- F4
corte M t t corte M
Sendo os elementos de concreto armado de menor custo que os de aço,
pode-se dizer que de maneira geral, em um piso, deve-se projetar lajes com
vãos maiores e vigas mais espaçadas, para diminuir o consumo de aço_
A solução mais econômica, considerando custo do aço e da laje, é obtida
com vãos entre pilares de 4 x 6 m, Neste caso a laje é do tipo pré e deve ser
disposta na direção do vão de 6 m
Contraventamento horizontal
Como foi anteriormente comentado, os edifícios metálicos, independente
de suas dimensões e por causa da sua baixa rigidez, necessitam ser
contraventados (travados) tanto no plano horizontal como na vertical.
As lajes maciças ou pré-moldadas, quando convenientemente ligadas ao
vigamento, comportam-se como placas horizontais de grande rigidez que
dão conveniente travamento ao edifício em seu plano horizontal.
Se a ligação laje-viga não for adequada, será necessário criar um
contraventamento horizontal entre as vigas. Esses contraventamentos devem
ser executados com barras metálicas na forma de X para que, qualquer que
seja o sentido do deslocamento, as barras funcionem a tração. Para diminuir
o peso da estrutura, os perfis que constituem as barras do contraventamento
devem ser barras redondas ou cantoneiras.
Plano vertical
Critérios para locação dos pilares
De modo geral, os espaçamentos econômicos entre pilares estão entre 4
e 18 m, Outro critério que pode determinar a locação dos pilares é a
necessidade do contraventamento vertical da estrutura, Dependendo da altura
do edifício, para aumentar a sua rigidez pode ser necessária a execução de
pilares com espaçamentos menores.
Contraventamento vertical
O contraventamento vertical representa, muitas vezes, um elemento de difícil
adaptação à arquitetura.
ll 8 ,, __ .,,;__
CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metólicas
Por isso, é necessário ser previsto na concepção do projeto arquitetônico,
quando se pode inclusive usá-lo como elemento estético_ Constituem-se
elementos possíveis de serem usados como contraventamento vertical:
- paredes de alvenaria,
- paredes de concreto,
- pórticos rígidos entre pilares e vigas,
- diagonais na forma de X com perfis metálicos,
Para um adequado enrijecimento da estrutura metálica são necessários no
mínimo três planos de contraventamentos verticais, não se permitindo que
sejam concorrentes em um mesmo vértice.
~ - 71""
pare~es
Apesar de possível, não é recomendável o uso das de alvenaria
como contraventamento, à vista de sua possível eliminação quando de
reformas,
As paredes de concreto, mais permanentes, são mnito usadas, principalmente
em edifícios altos, Neste caso, especial atenção deve ser dada ao processo
construtivo, pois a diferença de velocidade de execução dos dois materiais,
quando não levada em conta, pode provocar atraso na execução da estrutura
metálica.
O pórtico rígido e o contraventamento em X são outras formas de enrijecer
a estrutura. São normalmente as mais usadas.
O aporticamento consiste em enrijecer a ligação entre vigas e pilares,
diminuindo a deslocabilidade da estrutura. Os pórticos rígidos, entretanto,
não tornam a estrutura totalmente indeslocávet Com isso, os pilares passam
a apresentar um comprimento real de flambagem maior que a distância
entre as vigas dos pavimentos contíguos, o que se traduz na necessidade de
pilares de maiores dimensões, aumentando o custo da estrutura.
Além disso, os pórticos rígidos são estruturas que apresentam momento
fletor nos pilares, o que tende a aumentar ainda mais o sen custo_
O uso do contraventamento em X é bem mais econômico do que o pórtico_
Neste caso, a estrutura torna-se indeslocável. Este tipo de contraventamento
cria uma barreira formada pelo X, o que muitas vezes impede o seu uso.
Enfim, a decisão pelo tipo mais adequado de contraventamento vertical
ficará sempre na dependência das possibilidades arquitetônicas, econômicas
e construtivas.
..,.·.. ·'. -- ._ .- 119
CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicas CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas met6licas

Vedações a) Ligação da base da alvenaria com vigas metálicas

As vedações utilizadas nas constrnções metálicas devem ter como premissas armação do
leveza e agilidade de execução, propriedades típicas das estruturas metálicas. pilorete soldada
na mesa da
O uso de alvenarias de tijolos maciços e de blocos de concreto ou cerâmicos, perfil (paro
resulta em soluções muito interessantes esteticamente mas de certa forma grandes painéis
de alvenaria)
não coerentes com o peso e a velocidade construtiva da estrutura metálica.
Caso se opte por esse tipo de alvenaria, cuidados especiais deverão ser 13 a 5 em
adotados para que as ligações entre os dois materiais reduzam ao mínimo pilaretes
os efeitos das diferenças de comportamento entre eles. a cada 2m
Duas são as posturas que podem ser tomadas: ou se opta por uma ligação
bastante íntima entre os dois materiais, com o uso de esperas deixadas nas
proteção poro alvenarias externos fixação dos alvenarias nos perfis met6licos
peças metálicas, ou se assume a sua total separação.
Atenção especial deve ser dada às vedações externas, onde as ligações entre b) Ligação do topo das alvenarias com as vigas metálicas
alvenaria e aço mesmo bem executadas podem, em conseqüência ao efeito
das intempéries, apresentar fissuras. Mesmo não sendo visíveis, essas
fissuras são pontos de passagem da umidade, dando como resultado não só
prejuízos estéticos como também a diminuição da vida útil da estrutura. /I~-WIJ3a5cm
O uso de rufos e ou materiais selantes pode apresentar bons resultados. tela soldada na
armação do
pilorete soldada
Para as vedações em estruturas metálicas, é mais interessante a utilização mesa do perfil na mesa do
perfil (poro
de painéis leves e de rápida aplicação, tais como placas de concreto celular grandes painéis
autoclavado, painéis de placas cimentícias estruturados sobre grelha de alvenaria)
pilaretes de'-'--"'v---'-
metálica, painéis de madeira com enchimento de isopor, painéis compostos concreto
de madeira maciça; os denominados dry wall, que são painéis de gesso proteção poro alvenarias extemas fixação das alvenarias nos perfis metólicos
aplicados sobre nervuras metálicas; painéis de concretu reforçado com fibras
de vidro (GFRC) (iniciais das palavras inglesas glass fiber reinforced cement) c) Ligação dos pilares com as alvenarias
e painéis de concreto convencional. O painel GFRC, por ser feito de material
plástico, proporciona efeitos semelhantes aos painéis moldados de fibras armação 0 5 mm fixada a cada 20 crn
(para ligação da alvenaria com o pilar metálico)
de vidro e de outros plásticos. São usados principalmente para composição A
de fachadas. O dry wal é indicado para divisões ·internas.
O uso de painéis de argamassa armada constitui uma alternativa promissora,
tendo em conta a af'midade existente entre ele e o aço.
-v
r-HC=
pilar
s50cm
corteM
Detalhes de interface entre as alvenarias de vedação e a estrutura
metálica d) Perfis incoporados às alvenarias
As alvenarias apresentam respostas bem diferentes das da estrutura metálica
em relação aos efeitos provenientes da variação da temperatura e da umidade
do ambiente. Por isso, diferenças de deformação entre os dois materiais
podem causar resultados desagradáveis, como trincas e descolamentos, entre
outros. Para reduzir ao mínimo esses problemas, devem ser previstas algrnnas
medidas como as que são mostradas a seguir:

. -- .. -~--r.-,_. . - 121
 CAPÍTULO 9 * Edifícios de estruturas metólicas CAPÍTULO 9 * Edifícios de estruturas metálicas

Estrutura dos edifícios altos planta (a) planto (b) planta (c)

A definição de edifício alto não é muito precisa. Não é apenas a altura que planto quadrado grelho
define um edifício como alto, apesar de a Norma alemã considerar alto todo /
-o-
o edifício com mais de sete pavimentos. Um critério mais adeqnado é o que
leva em conta a rigidez do edifício, ou seja, a relação entre sua altura e ç Q
largnra Segundo esse critério, pode ser considerado alto um edifício em
que a relação entre altura e sua menor largnra é maior ou igual a 6. o
Quanto às cargas verticais, nada difere um edifício alto de um não alto a
planto retangular
não ser as dimensões dos pilares.
_/_nervura d o
A transmissão das cargas verticais ao solo, nos edifícios elevados, pode ser
feita pelas seguintes soluções estruturais:
a) Vigas principais, secundárias e terciárias com pilares na periferia e
ou centrais, com ou sem balanços
I
b) núcleo central e balanços laterais
c) colunas externas com vãos livres
d) pórtico externo com pisos suspensos
e) núcleo central com pisos suspensos
f) núcleo central e colunas apoiadas em consoles l o
g) tubular externo
h) tubulares múltiplos
d) pórtico externo b) núcleo central c) núcleo centro! e pilares
com pisos suspensos com pisos suspensos apoiados em balanços
a) vãos múltiplos e b) núcleo central e c) pilares externos
balanços laterais balanços laterais com vão livre

I~

balanç~

r'-pórtico bolonç~
~L-------~~~-=erl~em~o~----~~~------- -------~~~------

A solução (a) é a mais comum. Valem para ela todas as observações feitas
no item Critérios para o uso do vigamento, páginas 114 a 117, a respeito da
distribuição do vigamento.
A solução (b) tem a vantagem de liberar o espaço do pavimento térreo mas
conduz a soluções pesadas de fundações. As vigas do piso ficam em balanço,
engastadas no núcleo central.

123
 CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicos
O núcleo central pode ser formado por uma estrutura de concreto armado
(paredes) ou metálica (conjunto de pilares muito próximos). Do ponto de
vista de arquitetura, este núcleo central pode ser usado para a comunicação
vertical do edifício. O efeito do vento é absorvido pelo núcleo central, que
se comporta como um tubo.
A solução (c) permite espaços internos livres de pilares. A solução de
vigamento segue as indicações do item Critérios para o uso do vigamento,
páginas 114 a 117.
O efeito do vento é absorvido pelas paredes externas ou por grandes
treliçados colocados nas fachadas. É comum tirar-se partido estético dessa
solução de contraventarnento.
detalhe do nó
A solução (d) permite a liberação de pilares internos no pavimento térreo.
Os pisos são apoiados em tirantes fixados em um grande pórtico, cuja altura
e largura correspondem às do edifício. A altura desse tipo de edifício fica
limitada às deformações máximas toleráveis para os tirantes, que é de 12
pavimentos. O efeito do vento é absorvido como na solução (c).
A solução (e) é semelhante à anterior no que se refere ao atirantamento dos
pisos, com a diferença que os tirantes são fixados em uma grande viga em
balanço executada no topo do edifício. Esse balanço é apoiado em um núcleo
central. Para efeito de absorção de vento, valem as observações feitas para
a solução (b).
A solução (f) utiliza, em vez de tirantes, pilares que se apóiam em balanços
intermediários que, por sua vez, saõ fixados no núcleo central. O
contraventamento é feito como na solução (b).
CAPÍTULO 9 - Edifícios de estruturas metálicas
Como se pode ver, algumas dessas soluções são muito sofisticadas e
incomuns mas podem servir de referência para novas possibilidades.
A grande diferença entre a concepção estrutural de um edifício alto e de um
não alto é a influência decisiva do efeito do vento.
Como já foi visto, a absorção das forças horizontais na estrutura é feita por
contraventamentos. Em princípio, as possibilidades de contraventamento
são as mesmas já discutidas no item Contraventamento vertical, página 118,
ou seja: pórticos rígidos entre vigas e pilares, quadros contraventados (treliças
verticais) e paredes de concreto, como as das caixas de elevadores e de
escadas.
Como já comentado, o uso de pórticos rígidos encarece a estrutura,
aumentando seu peso final, mas por outro lado tem como vantagem a
liberação de espaços. É uma solução que pode ser usada para edifícios com
até 30 pavimentos.
Lembrar que, no caso do
travamento do edifício por
pórticos rígidos, é necessário certo
que os pilares sejam dispostos
de forma que sua direção de
maior rigidez coincida com a
direção de menor rigidez do
edifício.
errado
A solução de contraventamento em X é mais econômica, mas pode apresentar
interferências insolúveis com a arquitetura. É usada para edifícios com até
40 pavimentos.
Quando possível, o uso de paredes de concreto para contraventamento de
edifícios altos é uma solução muito interessante, sendo uma alternativa muito
econômica aos contraventamentos metálicos em X. Neste caso, deve ser
estudado cuidadosamente o cronograma de execução, para que a execução
das paredes não prejudique a velocidade de execução da estrutura metálica.
125
 CAPÍTUlO 9 ~ Edifícios de estruturas metólicos CAPÍTULO 9 ~ Edifícios de estruturas metálicos

De maneira geral, qualquer que seja a solução, deve-se ter o sistema de Nos edifícios muito altos, a principal preocupação é com os
contraventamento disposto de forma simétrica, para evitar a possibilidade contraventarnentos, cujos custos podem atingir 30 a 40 % do custo de toda
de torção do edifício. a estrutura. A solução com pseudo-tubos permite uma significativa economia
no custo do edifício.

b pseudo-tubo é um conjunto vigo'-

de pilares muito próximos pUar ~tf==j ~=jf==jj==jJ

parede com rigidez
equivalente à da que, ligados às vigas do piso,
caixa do elevador
caixa de formam um conjunto cujo
elevador comportamento é muito
próximo ao de um tubo
caixa de metálico de faces cheias. Pode
escada
haver soluções com um único
tubo externo ou com tubos
dentro de tubos, conforme a planto elevação
altura do edifício.

Uma solução que se tem mostrado econômica para edifícios com mais de
caixa de 100 andares é a de tubos celulares. Esta solução parte da associação de
elevador
pequenos pseudo-tubos que se articulam formando células.
A torção no edifício provoca o aparecimento de es~orços não previstos,
principalmente aumento das cargas em alguns pilares.

compressão tração
nos pilares nos pilares
~ ~
A quantidade de tubos na
célula diminui ao se atingir
\' os andares mais altos.

~li-' "\ ~

~
-(} -(} -(} -(}
)torção

-(}

Uma solução atípica de contraventarnento e reservada a edifícios muito altos,

I

li
, I
'I'

···til·
'

acima de 60 andares, é o contraven\3Jllento com os pseudo-tubos.

127
CAPÍTULO 10

As estruturas metálicas e a ação de agentes externos

A ação do meio ambiente

Um dos fatores que pode pesar contra o uso do aço na construção civil é a
ação deterioradora do meio ambiente no material.
A deterioração do aço pode ocorrer por molhamento de sua superfície, pela
ação da poluição atmosférica (gases do tipo S02, entre outros), pelo ataque
de ambiente maritimo por cloretos e pela atmosfera agressiva dos ambientes
industriais. Caso raro mas possível é a deterioração pelo efeito de um campo
magnético.
Duas são as maneiras de enfrentar esses problemas. A primeira consiste no
tratamento superficial do aço mediante pintura e revestimentos metálicos, a
outra no uso de aços especiais anticorrosivos chamados aços aclimáveis ou
patináveis.
Os aços aclimáveis são aços de baixa liga e mais resistentes à corrosão que
os aços comuns ou aços-carbono. São obtidos pela adição de cobre,
principalmente, e de outros componentes como silício, cromo, etc.
A resistência à corrosão desses aços é obtida pela criação de uma camada
superficial de ferrugem resistente, denominada pátina.
Para que a pátina se tome eficaz na proteção à corrosão, são necessários no
mínimo dois anos de exposição à atmosfera. A partir desse período, cessa
completamente o processo de ferrugem e o aço toma-se protegido. Essa
proteção é adequada para a maioria dos ambientes, mas em atmosfera
maritima a ação do cloreto prejudica o desenvolvimento da pátina. O mesmo
ocorre em atmosferas altamente poluídas. Nestes casos, deverá ser prevista
também a pintura da superfície para aumentar o tempo de proteção.
A ferrugem dos aços aclimáveis tem coloração marrom escura que dá à
estrutura aparência agnadável.
Durante os primeiros anos de exposição, durante o desenvolvimento da
camada protetora, ocorre o escorrimento da ferrugem, o que pode provocar
manchas em outros elementos da obra. Neste caso, recomenda-se pintar as
áreas que possam ser atingidas com a mesma cor da ferrugem ou usar nesses
locais materiais de fácil reposição.
Os aços aclimáveis podem, ainda, ser galvanizados, mas esse procedimento
é raramente utilizado.
Os aços aclimáveis fabricados no Brasil são: o CSN COR (CSN), o COS
AR COR e o USI SAC (USIMINAS) e o CST COR (CST). Outra forma de
proteção do aço é pelo revestimento metálico de sua superficie.

129
 CAPÍTULO 1O - As estruturas metálicas e a ação de agentes externos CAPÍTULO 1O - As ~truturas metálicas e a ação de agentes externos

O processo mais usado é o de revestimento com zinco, que pode ser feito
por eletrodeposição ou por imersão, com camadas de diversas espessuras.
O processo de imersão, também é chamado de galvanização a fogo.
Uma terceira forma de proteger o aço contra a corrosão é a pintura de sua
superfície. A proteção por meio de pintura exige permanente manutenção.
A freqüência dessa manutenção depende do ambiente ao qual o aço está
exposto.
As tintas alquídicas, também denominadas esmaltes sintéticos, devem ser
utilizadas apenas em interiores e em exteriores não agressivos.
As tintas à base de epóxi, ou epoxidicas, são bastante resistentes a agentes
errado
agressivos, mas quando aplicadas em exteriores podem sofrer desbotamento.
As tintas poliuretânicas e acri!icas são especialmente indicadas para
exteriores, pois resistem às intempéries, mantendo cor e brilho originais
por longo tempo. Em todas as situações, é necessária a aplicação de urna d) Especial cuidado deve ser dedicado a seções fechadas, do tipo caixão ou
tinta de fundo, à base de zinco ou de alumfnio, também denominada primer. tubular. A possibilidade de acesso de umidade ou outros agentes agressivos
Deve-se evitar demãos com tintas de fabricantes diferentes. pode provocar o processo de corrosão interna. Esse tipo de corrosão é
Algumas medidas de projeto podem ser tomadas para evitar o especialmente perigoso, pois quando for visualmente percebido já estará
desenvolvimento do processo de corrosão. Estas medidas são as seguintes: em adiantado estado, pondo em risco a estabilidade da estrutura.
a) Evitar frestas que possam reter líquido. Quando estas existirem, deverão Para evitar esta situação, esses elementos estruturais deverão ser projetados
ser vedadas com soWa ou outro produto impermeabi!izante. completamente vedados, usando sempre que possível aço resistente à
(E) (C) corrosão. Quando isso não for possível, pode-se lançar mão de secarites,
soldo por ponto soldo c;qntínua como sílica gel e outros.
I ou enchimento
e) Prever proteção de peças que estejam ao uível de pisos e de solos. Usa-
I se, para tanto, revestimento de concreto. O uso de pinturas nesta situação é
pouco eficaz.
corrosão

perfil"
b) Evitar retenção de água e de poeira sobre os elementos estruturais, perfil
dotando-os de furos ou deixando-os em posição favorável ao escoamento
da água.
(E) (C) (C)
·o~
retenção de ógua furo de drenagem membro reverso
t----- solo
-!------ ooncrelo

c) As juntas e os cantos devem ser projetados de forma que evitem o acúmulo

de poeira e permitam a livre circulação de ar, facilitando a secagem da concreto
superfície. '

131
CAPÍTULO 1 O ~ As estruturas met6licas e a ação de agentes externos CAPÍTULO 1 O ~ As estruturas met61icas e a ação de agentes externos

f) O projeto deverá prever livre acesso à manutenção de todas as superfícies
da estrutura. Deverá ser prevista uma distância mínima da ordem de 1Oem.
Caso contrário, a face junto a outras superfícies deverá ser totalmente
agregada a estas.
O desempenho do aço em relação ao fogo depende da relação entre a
superfície exposta e a massa do perfil, denominado fator de massividade.
Quanto menor a massa em relação à área da superfície, mais rápida será a
elevação da temperatura do perfil. Portanto, são favoráveis perfis de grande
massa e de pouca superficie externa. O que signillca que uma seção quadrada
apresenta menor aumento de temperatura que uma retangular.
A estrutura pode ser protegida da ação do fogo pelo uso de revestimentos
adequados. Os elementos de proteção devem ter baixa densidade, baixo
coeficiente de condutibilidade térmica e resistência a choques mecânicos.
Normalmente, os materiais pouco densos apresentam baixa condutibilidade
térmica de calor.

~~ acessos adequados
paro pintura i:le manutenção
Algumas medidas, se adotadas já no projeto de arquitetura, podem tornar-
se muito importantes na prevenção de incêndios. Tais medidas podem ser:
- Adequada compartimentalização dos ambientes de maneira que evite a
propagação do fogo.
- Previsão de rotas de fuga que permitam rápida evacuação do ediffcio.
g) Na obra, os componentes estruturais deverão ser depositados de forma - Previsão de um eficiente sistema de combate a incêndio, como detectores
que se evite sua corrosão. Deverão ser empilhados sobre calços de madeira, de fumaça e de calor e borrifadores de água (sprinklers).
distantes do solo e inclinados, de forma que evite empoçamento de água. - Comunicação automática e rápida com a brigada de incêndio.
- Posicionamento dos elementos estruturais principais de forma que não
A ação do fogo fiquem facilmente expostos ao fogo.
O resultado mais danoso da exposição do aço ao fogo é a perda de sua A segurança contra incêndio visa proteger a vida humana e o
resistência com o aumento da temperatura. O aço não chega a fundir, pois patrimônio, sendo a primeira a maior preocupação. Por isso,
sua temperatura de fusão é de aproximadamente 1.500°C, valor superior às dependendo do tipo de ocupação do edifício, as medidas preventivas
temperaturas atingidas em incêndios, da ordem de 1.200°C. .podem mudar de caso para caso, tornando-se mais severas nos locais
em que seja significativa a quantidade de público e haja maior risco
6<JO
de sua exposição ao fogo, como nos shoppings, lojas, hospitais e assim
!
I 'C
-
500 por diante. Em um incêndio, a fumaça tende a ser pior que o próprio

---- -
A figura mostra como varia a
I
,!oc fogo, pois pode causar intoxicação, impossibilitando que as pessoas
resistência do aço com o ~ 400 I I
se defendam. A fumaça também provoca dificuldade de visão, não
~ ...--
4~0 llC
aumento de temperatura. ~o I permitindo a orientação na procura por rotas de fuga. Portanto, o

v
300
Pode-se notar que até 200°C •c
~
! projeto das rotas de fuga deve prever essas questões e garantir que as
I
a resistência do aço aumenta, J!! 200 saídas sejam bem demarcadas e visíveis., mesmo em situações de
2% I
o ~
caindo a partir daí e chegando
a ser metade a 550°C. 10
+"C grande concentração de fumaça. Para tanto, deve-se consultar a norma
brasileira NBR 9077. A proteção ao patrimônio visa que a estrutura
I
! I I mantenha-se estável o máximo de tempo possível, para que medidas
2 4 6 8 :o 12
de combate ao fogo sejam eficientemente ativadas.
deformação (%)

133
 CAPÍTULO lO - As estruturas metólicas e o ação de agentes externos
A norma brasileira que trata das estruturas em situação de incêndio,
f
I
a NBR 14432/2000, prevê tempos de resistência ao fogo de 30 a 120
minutos dependendo do tipo de ocupação do edifício.
É óbvio que esses tempos requeridos não têm nada a ver com a vida
humana, pois é impossível o ser humano suportar tanto tempo dentro
de um incêndio.
Para determinar a adequada resistência ao fogo, usam-se parâmetros
para estabelecer o tempo de resistência baseados em um incêndio
teórico denominado incêndio-padrão, que tem condições diferentes
das encontradas no incêndio real, também denominado incêndio
natural. Enquanto no incêndio natural a temperatura começa a baixar
após a extinção de todo o material combustível, no incêndio-padrão
considera-se a temperatura sempre ascendente ao longo do tempo.
As temperaturas atingidas nos incêndios reais dependem dos seguintes
fatores:
-A quantidade e localização dos materiais combustíveis, denominadas
carga de incêndio, que é medida em Joules por m 2 ou em kilogramas
de madeira equivalente.
- A taxa de combustão dos materiais;
- As condições de ventilação, dadas pelas aberturas;
- A geometria dos compartimentos;
-As propriedades térmicas das vedações.
A severidade de um incêndio real é medida pela norma considerando
como referência um incêndio-padrão, e em termos de Tempo
Requerido de Resistência ao Fogo (TRRF), estabelecido em minutos,
que na Norma Brasileira, como já foi dito, varia de 30 a 120 minutos.
São consideradas as piores situações que podem ocorrer em um
incêndio real. Na proteção específica dos elementos estruturais, podem
ser usadas as mais diversas alternativas.
A opção por uma ou algumas delas deve sempre levar em conta as
exigências de tempo de resistência ao fogo, assim como custos e
resultados estéticos.
Quando a arquitetura não prevê estrutura aparente, as medidas podem
ser as seguintes:
1. Estrutura metálica do piso imersa na estrutura de concreto.
Neste caso, as vigas são projetadas de maneira que sejam contidas dentro
da espessura das lajes.
134 .
CAPÍTULO 1O - As estruturas metálicas e a ação de agentes externos
Neste caso, é comum usar vigas de chapas soldadas com seção assimétrica,
nas quais a mesa inferior é maior que a superior, para melhor apoio da laje.
Aqui a estrutura de concreto comporta-se como elemento de proteção para
o aço. Esse tipo de proteção pode garantir até 60 minutos de resistência ao
fogo, se a face inferior da mesa inferior também for protegida. Essa solução
é utilizada para vãos entre 6 e 9 m, nos quais outros tipos de proteção podem
ser danificados pelo uso.
Essa solução traz como benefício colateral menor espessura estrutural.
2. Pilares embutidos nas alvenarias.
Neste caso, os pilares são envolvidos pelos elementos de alvenaria ou mesmo
colocados em suas reentrâncias, podendo-se obter, dessa forma, resistência
de até 60 minutos.
3. Estrutura revestida com argamassas projetadas;
Argamassas de cimento e gesso, contendo fibras minerais, vemticulita
expandida entre outros agregados leves, constituem-se em proteções bastante
eficientes, podendo alcançar, dependendo da espessura da camada aplicada,
até 240 minutos de resistência ao fogo. Essas argamassas são normalmente
aplicadas por jateamento, acomodando-se facilmente às formas dos perfis.
Como contrapartida, esse jateamento provoca sujeira e aspecto não muito
agradável à superfície dos elementos estruturais, razão pela qual estes são
normalmente revestidos. Esse processo exige equipamentos especiais.
4. Estrutura revestida com placas e mantas
São usadas placas de gesso, vermiculita e fibras minerais, materiais
semelhantes àqueles jateados. Aqui na forma de placas. As plàcas de gesso
e vemticulita são rígidas, mas de aparência agradável. As de fibras minerais
são moles. Já as mantas são flexíveis, podendo amoldar-se em formas mais
complexas. Esse tipo de revestimento, dependendo da espessura, pode
alcançar até 240 minutos de resistência ao fogo. Sua aplicação, feita a seco,
não provoca sujeira. O resultado final é esteticamente agradável.
Quando o projeto de arquitetura prevê estrutura aparente outras medidas
devem ser tomadas.
Quando deixados sem qualquer proteção perfis H e I podem resistir apenas
15 minutos. Em elementos estruturais pouco solicitados, como vigas em
que o dimensionamento foi defiuido pelos limites de deformação, ou ainda
para vigas muito largas, pode-se alcançar 30 minutos de resistência. Os
contraventamentos, como são pouco solicitados, podem ser considerados
como resistentes a 30 minutos.
Em algumas situações, a própria Norma pemtite que se deixe de verificar a
resistência ao fogo, permitindo que essas estruturas possam permanecer
aparentes, sem qualquer tratamento especial.
 CAPÍTULO 1O - As esfrutvras metálicas e a ação de agentes externos CAPÍTULO 1O - As estruturas metálicas e o ação de agentes externos

f Esses casos são: Essa questão pode ser resolvida já no projeto de arquitetura.
r
!
I. Edificação qualquer com área inferior a 750 m 2 ;
2. Edificação com área inferior a 1500 m2 , desde que a carga de incêndio
Outras providências de projeto podem ajudar a proteger a estrutura contra a
ação do fogo, tais como evitar que o fogo atinja os elementos estruturais
seja inferior a 1.000 MJ/m2 e não tenha mais que dois pavimentos; afastando-os das aberturas. '
I 3. Centros esportivos e terminais de passageiros com altura inferior a 23 m; Grosso modo, esse afastamento deve estar a mais de 1,5 m de aberturas por
i
i 4. Garagens abertas com altura menor que 30 m; onde o fogo possa penetrar, e assim por diante.
5. Edifícios térreos com qualquer área, desde que sejam protegidos por
borrifadores de água.
Para maiores detalhes ver a Norma NBR 14432/2000.
Um tipo especial de aço resistente ao fogo, já disponível no Brasil, o
USI FIRE 350 da Usiminas, pode ser uma alternativa para o uso de
estruturas aparentes.
Outras medidas podem ser usadas para permitir o uso de estrutura exposta:
I. Seções em H ou I preenchidas com concreto. Se for armado, a proteção
dada pelo concreto pode chegar a 120 minutos de resistência ao fogo. Essa
solução permite também, mn aumento na capacidade de carga do pilar,
tornado-o um pilar misto. O enchimento com concreto pode ser feito proteção do perfil

previamente, antes da montagem do pilar.

2. Nas seções tubulares circulares, quadradas ou retangulares a relação entre
o perímetro exposto e a área de seção transversal é mais baixa que nos
perfis H, também utilizados em pilares. Como o amnento da temperatura
no elemento estrutural é proporcional à relação entre o perímetro exposto e
a área da seção transversal, parãmetro denominado Índice de Massividade
(IM), conclui-se que as seções tubulares são naturalmente mais resistentes
ao fogo.
3. O preenchimento de seções tubulares com concreto, ou até com água,
são outras alternativas de proteção. A água absorve o calor antes do aço,
fazendo com que a sua temperatura suba mais devagar, amnentando o tempo
de resistência ao fogo. No caso de preenchimento com concreto, pode-se
ainda tirar proveito do uso de pilar misto, amnentado a capacidade de carga
do pilar. Com esse sistema, pode-se alcançar até 120 minutos de resistência
ao fogo.
4. Uso de resina intmnescente. Esse tipo de resina tem a propriedade de, à
temperatura de 150 °C, liberar gases que a fazem aumentar de volume,
criando uma proteção ao elemento estrutural. Podem alcançar altíssimo nível
de proteção, tendo por outro lado mn custo muitas vezes proibitivo. Para
resistência entre 30 e 60 minutos podem ser competitivas.
4. Estruturas externas ao edifício podem exigir menor proteção, ou mesmo
serem deixadas sem proteção, desde que se compro;ve que o fogo não tenha
possibilidade de alcançá-la através de aberturas próximas.

l:l7
CAPÍTULO 11

Consumo médio de aço nas diversas aplicações

Este capítulo tem como objetivo fornecer informações que possam ser úteis
na previsão e avaliação do consumo de material nas estruturas metálicas. É
importante salientar que os valores aqui fornecidos podem ser alterados em
função de características especiais de cada pojeto.

Mezaninos
Supõe-se sobrecarga entre 300 e 500 Kgf/m2•
- qualquer área, consumo de 35 a 45 kgf/m2 de aço

Edifícios
Supõem-se vãos entre 6 e 8 m.
- até 3 pavimentos: consumo de 25 a 45 kgf/m2 de aço
- de 3 a 10 pavimentos: consumo de 40 a 45 kgf/m2 de aço

Galpões
Supõe-se pé-direito de 6 m.
- vão de 1O a 12 m: consumo de 1O kgf/m2 de aço
-vão de 12 a 15m: consumo de 12 a 14 kgf/m2 de aço
-vão de 15 a 20m: consumo de 14 a 18 kgf/m2 de aço
- vão de 20 a 30 m: consumo de 18 a 22 kgf/m2 de aço
- vão de 30 a 40 m: consumo de 20 a 25 kgflm2 de aço

Nos galpões na forma de arco prever consumo 10 % a menor.

Treliças espaciais
- módulo de 20 x 20 m: consumo de 18 kgf/m2 de aço
- módulo de 25 x 25 m: consumo de 20 kgf/m2 de aço
- módulo de 30 x 30 m: consumo de 25 kgflm2 de aço

139
- I
 .,,
CAPÍTULO 1

Um pouco de história do concreto armado

É interessante notar que, como não raro ocorre em outras áreas do
conhecimento humano, os inventores da argamassa reforçada com aço,
precursora do concreto armado, não eram ligados à execução de edificações.
Joseph Louis Talbot e Joseph Monier, quase concomitantemente, em 1855
e 1861 respectivamente, usaram essa técnica. O primeiro na execução de
estruturas de barcos e o segundo na confecção de vasos para plantas.
O uso de concreto armado em vigas foi feito, pela primeira vez, pelo inglês
Wilkson, ainda usando métodos empíricos no seu dimensionamento.
O primeiro a racionalizar a teoria do concreto armado foi o americano
Thaddeus Hyatt, em 1877, já preconizando o nso de estribos e barras
dobradas nas vigas para combate aos efeitos de cisalhamento.
Em 1902 o professor Emil Morsch, da Universidade de Stuttgart, na
Alemanha, publica uma descrição em bases científicas e fundamentadas
do comportamento do concreto-ferro; partindo dos resultados de ensaios,
desenvolveu a primeira teoria realista sobre o dimensionamento de peças
de concreto armado. Inicialmente usava-se a expressão concreto-ferro. A
partir de 1920 foi introduzida a expressão concreto armado, denominação
mais adequada, já que o material de reforço é o aço e não o ferro.

Conceitos
O concreto annado não é apenas a mistura de concreto com aço. O concreto
armado não é concreto e aço, mas um terceiro material resultante da forte
ligação desenvolvida entre o concreto e o aço. Essa forte ligação recebe o
nome de aderência, que se dá por meios mecânicos (atrito) e pelo efeito
colante propiciado pelo cimento. Uma analogia interessante, criada pela
professora Maria Amélia, da FAUPUCAMP, compara o concreto armado
ao café com leite; uma bebida que não é a simples rnistora de café e leite,
mas sim uma terceira, onde café e leite são indissociáveis. Assim o concreto
armado não é a simples associação de dois materiais: concreto e aço, mas
sim um terceiro material: o concreto armado.

Os materiais componentes
a) O concreto
O concreto é uma mistura controlada de materiais que criam volume,
denominados agregados, e de material colante, chamado aglomerante.
Os agregados mais comuns são a areia e a pedra. O aglomerante é o cimento.
O efeito de cola produzido pelo cimento se dá na presença de água.

143
CAPÍTULO 1 - Um pouco de história do concreto armado
Portanto, o concreto comum é um material composto de cimento, areia,
pedra e água. As características do concreto são dadas pela proporção entre
esses materiais. Essa proporção é denominada traço.
Outros elementos podem ser adicionados para se alterar determinadas
características dessa mistura básica. A adição de sílica ativa, um material
extremamente fino que pode ser comparado às partículas encontradas na
fumaça do cigarro, aumenta em até oito vezes a resistência do concreto
normalmente utilizado nas estruturas mais comuns.
A sílica pode diminuir os vazios capilares que ocorrem no concreto,
resultando em um material mais impermeável e portanto mais durável. Esse
tipo de concreto é conhecido pela sigla CAD, que significa concreto de alto
desempenho. Infelizmente o aumento da resistência do concreto é
acompanhado por redução da ductilidade, propriedade importante nos
materiais estruturais.
Materiais dúcteis apresentam grandes deformações antes de romper,
denunciando problemas na estrutura.
Outros aditivos podem ser adicionados, visando alterar algumas
características iniciais, como melhora na plasticidade da massa, aumento
na resistência inicial, retardamento na pega e assim por diante. O uso desses
aditivos deve ser sempre muito criterioso pois mal usados, podem prejudicar
o concreto, alterando drasticamente sua resistência.
Nos concretos comuns, para uma determinada relação entre agregados
(traço), a resistência do concreto é dada pela proporção entre água e cimento
(medida em volume), parâmetro denominado relação água-cimento.
Um concreto com pouca água é mais resistente pois apresenta menos vazios,
em compensação é de difícil trabalhabilidade. Um concreto com muita água
torna-se mais fácil de ser manuseado, porém perde muito de sua resistência.
Uma relação água-cimento que mantém boa trabalhabilidade e resistência
encontra-se entre 0,5 e 0,65, ou seja, 50% a 65% de volume de água em
relação ao volume de cimento.
A resistência do concreto é medida em ensaios de compressão realizados
em corpos de prova padronizados.
O corpo de prova padrão é um
cilindro que tem 15 em de _,' 'l
diâmetro e 30 em de altura.
O ensaio é feito com carga ~i
aplicada no eixo do cilindro.
A figura mostra a forma de
ruptura do corpo de prova.
CAPÍTULO 1 - Um pouco de história do concreto armado
A resistência que serve como parâmetro para o cálculo de estruturas de
concreto é aquela medida em corpos de prova com 28 dias de idade. Esta
resistência recebe a denominação fc28. A resistência de projeto depende da
resistência fc28 e recebe a denominação fck ou resistência característica
A unidade normalmente usada é MPa (megapascal; 1 MPa = 10 Kgf/cm').
Hoje em dia, a resistência do concreto usado nas edificações mais comuns
é a fck = 20 MPa, ou 200 kgf/cm2 •
A resistência à tração também pode ser detenninada mediante ensaios de
corpos de prova. Este tipo de ensaio, em vez de ser feito com a aplicação da
carga paralela à geratriz do cilindro, é feito com uma carga aplicada
perpendicularmente a essa geratriz. Dessa fonna, o cilindro rompe-se no
plano médio, por tração.
É importante lembrar que o procedimento para medir tração no concreto foi
criado por um brasileiro, o eng. Lobo Carneiro.
A partir de resistências de 50 MPa, o concreto é considerado CAD, podendo
atingir com a tecnologia atual e de forma economicamente viável resistências
de até 160 MPa.
A relação entre a resistência fck de projeto e da ruptura aos 28 dias do corpo
de prova, fc28, depende do controle na execução e aplicação do concreto
na obra e é estabelecida pela Norma Brasileira. NBR 12655. Grosso modo,
o valor fck é da ordem de 75% do fc28.
O concreto, por suas características, é um material que apresenta grande
resistência à compressão e baixa resistência à tração. A resistência à tração
é da ordem de 111 O da resistência à compressão.
O concreto pode ser obtido por mistura na obra ou em usina.
O concreto usinado, apesar de ter um preço mais alto, possui maior
confiabilidade, já que a mistura é feita dentro de critérios rigorosos.
O concreto apresenta alguns tipos de deformações que são intrínsecas ao
próprio material e que podem independer da aplicação de cargas externas.
Entre essas deformações estão a retração, a dilatação ténnica e a deformação
lenta. A retração é o fenômeno de diminuição do volume de concreto que
ocorre durante sua cura (endurecimento). A perda rápida da água durante a
secagem pode provocar grandes retrações. É recomendável, para minimizá-
la, manter o concreto úmido durante o processo de cura. O concreto deve
permanecer umedecido pelo menos durante os três primeiros dias após o
lançamento. Para isso, é comum o procedimento de aspergir água sobre a
superfície de concreto, tomando o cuidado de não lavar o cimento.
Concretos com alta relação água-cimento possuem muitos vazios e em
conseqüência maior possibilidade de retração. Portanto, muita atenção deve
ser dada a esse fator.
145
CAPÍTULO 1 - Um pouco de história do concreto armado
Armações estrategicamente colocadas também ajudam a minimizar esse
fenômeno. É o caso da armação deoominada armação de costela usada nas
vigas com altura maior ou igual a 60 em.
rr====~A~~===/==,-,•-tn
armação
corte AA
armação
de costela
Outra deformação iotrínseca é a causada pela variação térmica. A deformação
ténnica ocorre como em qualquer outro material; o concreto tende a aumentar
de volume com o aumento de temperatura e a diminuir com a sua diminuição.
O aumento ou dioriouição de volume numa peça de concreto armado pode
gerar esforços não previstos para as cargas normais.
situação original situação com variação
de temperatura
.
~; j - - - - - - f 5 - lI~
t =to
L Daí, a norma recomendar que a desforma da estrutura ocorra a partir dos 21
' Ll. '
!:::.. =aumento do comprimento da peça cau-
sado pela variação da temperatura, se a
peça pudesse se deformar livremente
C=compressão causada pelo aumento de
temperatura decorrente do impedimento de
deformação nos apoios
O efeito da dilatação térmica pode ser desprezado na estrutura de concreto
quando são previstas juntas de dilatação que permitam a livre movimentação
da estrutura. A norma brasileira recomenda a execução de uma junta de
dilatação •a cada 30 m.
146 ·.. ~,.· ___ - -... _,-_
,
1
CAPÍTULO 1 - Um pouco de história do concreto annado
A figura a seguir mostra as possibilidades de execução de juntas. O 1o tipo
é mais comum.
E
~~:. ~=_ _ _ l_L_ I ____LIIf-1----1 ___l__l._l
.f- junta de 2 em
-f junta de 2 em
Toda peça de concreto armado sofre deformação logo após ser submetida a
um carregamento. Este tipo de deformação é chamado de deformação
imediata. Acontece que, mesmo sem acréscimo de carga, o concreto continua
a se deformar ao longo do tempo; é a chamada deformação lenta, podendo
após cioco anos haver ainda deformações mensuráveis. A deformação lenta
pode atingir valores cinco vezes maiores que a deformação imediata. Muitas
vezes essa é a causa de fissuras que aparecem, de repente, nas paredes de
edifícios após alguns anos de uso.
A quantidade de vazios na massa de concreto é de novo, a causa da maior
ou menor deformação lenta. Por isso, maior atenção ainda se deve dar à
relação água-cimento e ao processo de cura. Outro fator do qual depende a
deformação lenta é a idade do concreto na época do seu carregamento.
!>10 Concretos carregados precocemente apresentam maiores deformações lentas.
dias. Como curiosidade, é ioteressante dizer que concretos carregados após
I ,5 ano de vida quase não apresentam deformação lenta, situação impossível
de ocorrer na prática.
b) O a~o
O aço é um material industrializado, uma liga em que os componentes
principais são o ferro e o carbono. A quantidade de carbono na liga tem
forte influência sobre suas características. Um aço com grande quantidade
de carbono apresenta grande resistência mas pouca ductilidade; é um material
quebradiço e não serve para uso estrutural. O aço estrutural deve ser
razoavelmente deformável, para que possa avisar, através de sua grande
deformação, quando estiver solicitado acima do previsto.
-~-=· 147
CAPÍTULO 1 - Um pouco de história do concreto armado CAPÍTULO l - Um pouco de história do concreto armado

O aço utilizado nas estruturas de concreto armado se apresenta em forma Para distinguir um aço do outro, usa-se as letras A e B, respectivamente
de barras cilíndricas, com diâmetros variáveis. A especificação das barras com e sem patamar de escoamento. Assim, pode-se ter aços do tipo CA 50
de aço se faz através do seu diâmetro, medido em milímetros. São comuns AeCA50B.
barras de aço com diâmetros que variam de 2 mm a 40 mm. Como foi dito, para que de fato exista o concreto armado, é fundamental a
As barras de aço utilizadas no concreto armado são identificadas pela sigla forte ligação entre o concreto e o aço. A essa ligação dá-se o nome de
CA, de concreto armado. A resistência das barras de aço é medida em ensaios aderência. A aderência é obtida por colagem com o cimento ou por efeitos
de tração. Não interessam, no dimensionamento do concreto armado, tensões mecânicos, como o atrito entre o concreto e o aço. Barras com saliências
no aço superiores à sua tensão de escoamento. Tensão de escoamento é em sua superfície apresentam maior aderência.
aquela que faz o aço sofrer grande deformação sem significativo aumento A transmissão dos esforços de tração do concreto para as barras de aço é
de tensão. A resistência das barras de aço é identificada pelos números 24, descontínua. A força de tração transmite-se ao longo de um determinado
50 e 60, que indicam as tensões de escoamento de cada tipo. Assim uma trecho da barra e de maneira crescente, de uma tensão nula até aquela que
barra de aço identificada com a sigla CA 50 significa uma barra de aço para provoca a ruptura por tração do concreto. Após essa primeira ruptura, inicia-
ser usada em concreto armado e que apresenta uma tensão de escoamento se o processo novamente até acontecer outra ruptura, e assim sucessivamente.
igual a 50 kgf/mm 2 ou 5.000 kgf/cm2 • Hoje usamos, quase exclusivamente,
aços dos tipos CA 50 e CA 60. Como ocorre com os demais materiais, a T = esforço de tração na barra
resistência do aço é obtida em ensaio de corpo de prova. No caso do aço, o
ensaio é por tração.
T
O gráfico mostra o resultado típico do ensaio de tração do aço.
aço tipo A a
a = tensão aplicada ar~------------~-
ue = tensão de escoamento
barra de aço
ar= tensão de ruptura
ar = tensão aplicado ae~-----,-./
tga = E = módulo de elasticidade Esse processo de transmissão da tração do concreto para o aço faz com que
e = ..!à_ = deformação específica toda estrutura de concreto armado apresente pequenas fissuras.
f (deformação por unidade de comprimento) a Cabe ao projetista da estrutura fazer com que as aberturas dessas fissuras
fiquem dentro de limites aceitáveis, de maneira que não haja degradação
O patamar quase horizontal identifica a posição onde o aço entra em nem do concreto nem da armação e que os modelos matemáticos de
escoamento. Alguns tipos de barras de aço, pela forma com que são dimensionamento permaneçam válidos.
fabricadas (laminadas a frio), não apresentam o patamar de escoamento tão Um procedimento para diminuir a abertura das fissuras é o uso de armações
definido. A tensão de escoamento é definida em função de uma deforroação mais numerosas e de diâmetros menores. Com isso, a peça apresenta um
permanente convencional igual a 0,2%. número maior de fissuras mas com aberturas bem menores. O que é mais
aço tipo B a desejável.
ar~------------~~ As armações não são usadas exclusivamente para absorver as trações a que
o concreto não resiste; podem ser usadas, também, para aliviar as tensões
de compressão no concreto, como ocorre principalmente nos pilares.
Ep = deformação
2
Em algumas vigas muito solicitadas a compressão pode-se também usar
permanente convencional = OO armação para aliviar as tensões. Neste caso, as vigas recebem a denominação
1
de vigas duplamente. armadas, com armações para absorver tração e
l"-~f-.------~
compressão.

,.:~.::,:. ,, 149
CAPÍTULO 1 ~ Um pouco de história do concreto armado

armação CAPÍTULO 2
\para compressão

Sistemas estruturais de concreto armado

I I
As estruturas de concreto armado geralmente são dimensionadas para que
não se atinja o denominado estado limite último, situação em que a peça de
concreto armado sofre ruptura do concreto a compressão ou deformação
plástica excessiva do aço ou, ainda, instabilidade.
Outras condições podem também limitar o uso da estrutura antes que se
atinja o estado limite último.
Quando apresenta exageradas aberturas de fissuras ou grandes deformações
a estrutura pode ser condenada para uso. É o chamado estado limite de
utilização. Conclui-se que não é condição suficiente a estrutura resistir, mas
é necessário também que ela não apresente deformações ou fissurações
acima de determinados limites estabelecidos por Norma.
Lajes maciças
A laje maciça é uma placa de concreto armado cujo plano geralmente é
horizontal, podendo algumas vezes apresentar pequenas inclinações, como
quando utilizadas em coberturas. As lajes podem ser apoiadas em vigas
locadas no seu contorno ou podem apoiar-se diretamente sobre os pilares,
sem vigas intermediárias, quando recebem o nome de laje cogumelo. Este
último caso terá seu estudo específico mais adiante. Este capítulo trata das
lajes maciças apoiadas em vigas periféricas.
Comportamento
O comportamento real de uma laje maciça é razoavelmente complexo. Por
isso utiliza-se um modelo mais simplificado que permite boa aproximação
com a realidade, resultando em cálculos mais simplificados e em
compreensão mais fácil do fenômeno.
V1
------~--------

--t
Em princípio, pode-se achar que para evitar a ruptura de uma peça de Imagine a laje maciça, em que
concreto armado basta a colocação de muita armação. Essa idéia é errada e L é o vão maior e 1 o menor.
Em princípio, adota-se como
I..,
pode resultar numa situação catastrófica. A estrutura excessivamente armada
pode não apresentar problemas de fissuração, entretanto a ruptura pode se vão da laje a distáncia entre
dar por excesso de compressão no concreto. Essa situação é bastante os eixos das vigas que a I
apóiam. ;;. y, ~·
perigosa, já que o concreto, próximo à ruptura, não apresenta deformações
visíveis, isto é, não dá aviso. Essa situação deve ser terminantemente evitada. 4-
Uma peça assim armada recebe o nome de peça superarmada. A peça de L
concreto armado deve possuir uma quantidade de armação tal que possibilite
que seu eventual colapso se dê por tração na armação. Como foi visto, o aço
apresenta um estado plástico de deformação longo. Quando solicitado acima Imagine ainda que a laje possa
do limite, o aço se deforma muito, provocando na peça de concreto armado ser dividida em dois
grandes fissuras que denunciam a possibilidade de colapso. Este tipo de conjuntos ortogonais de
ruptura chama-se ruptura com aviso, e a peça assim armada chama-se peça fatias, de largura unitária, por
sub-armada. É a situação desejável. Logicamente, coeficientes de segurança exemplo 1 metro.
são aplicados para que nunca se chegue a esta situação. Mas se, por alguma
razão, chegar-se a ela, tem-se um fator de segurança a mais: o aviso dado
p~las fissuras de que a estrutura está prestes a entrar em colapso.
w
1 unidade

\ ·--~·;: 151
•.,. CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Escolham-se duas fatias quaisquer. Suponha-se, agora, que o vão maior L vá aumentando em relação ao vão
Imagine que essas fatias possam ser subtraídas da placa, para que se possa menor I, que permanece constante. O esforço de flexão na direção do menor
analisar o que ocorre entre elas quando carregadas. vão da laje vai-se impondo ap esforço na direção do maior vão. As fatias na
É óbvio que cada fatia irá receber uma determinada parcela da carga sobre direção do maior vão serão tão longas que qualquer pequeno esforço será
a laje. Sob a ação destas cargas as fatias se deformam, mostrando a ocorrência suficiente para deformá-la.
de momento fletor. No ponto de encontro das fatias, as deformações devem Se continuar a aumentar o vão maior, chega-se a uma situação em que o
ser as mesmas, já que pertencem à mesma laje. Sabe-se ainda que a esforço nessa direção é desprezível em relação ao esforço na direção menor.
deformação que cada fatia sofre é proporcional à intensidade de esforço, no Neste caso, pode-se dizer que a laje é praticamente solicitada apenas no vão
caso flexão, que atua sobre ela. A fatia de vão maior, por ser menos rígida, menor e a armação para absorver o esforço de flexão deve ser colocada
necessita menos esforço (momento fletor) para se deformar da mesma apenas na direção do vão menor.
quantidade da fatia de vão menor, mais rígida. Portanto, as fatias que se
encontram na direção do menor vão da laje são mais solicitadas do que as
que se encontram na direção do vão maior. Isto nos leva a concluir que a L>> f. (L bem maior que l} M1 < M2
laje, nestas condições, é mais solicitada no seu vão menor. Neste caso, as 3 1 = Õ2 M1 -+ O ( - tende a zero)
armações que absorvem os esforços de tração decorrentes da flexão da laje A
são maiores na direção do menor vão e menores na direção do maior vão.
O resultado acima pode ser conflitante com nossa intuição. Como o vão
menor é mais solicitado que o vão maior? De fato, se as duas fatias fossem
independentes, não pertencessem à mesma laje e fossem igualmente
carregadas, a fatia de maior vão seria mais solicitada. Isso não se verifica
quando fatias pertencerem à mesma laje, pelo fato de que elas devem
apresentar, obrigatoriamente, no ponto em que se cruzam, a mesma
corteM
deformação. Tudo se passa como se a fatia do vão menor não deixasse a do
vão maior deformar tudo que quisesse, funcionando como se fosse apoio
desta, aliviando-a e se sobrecarregando, tomando-se portanto mais solicitada.

No primeiro caso, em que existem armações nas duas direções para absorver
esforços de flexão, a laje recebe o nome de laje armada em cruz.
No segundo, em que a armação que absorve esforços encontra-se apenas na
direção do vão menor, a laje recebe o nome de laje armada em uma só
direção.
corteM
Na prática, diz-se que nma laje é armada em cruz quando L < 2 x R.
L Quando L > 2 x f a laje é armada em uma só direção.
Õl No caso de balanços, as lajes são sempre armadas em uma só direção.
D-·t~:;:: -$ • - - -~
M1
U corte BB O momento fletor é negativo (tração na face snperior da laje) e age
perpendicularmente ao apoio da viga.
l. CAPÍTULO 2 ~ Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

f Nas figuras a seguir, tem-se duas situações em que as lajes parecem estar Suponba que em uma laje, já executada, de vãos iguais a 6,0 m e 2,5 m,
em balanço. durante uma reforma, haja necessidade de abrir um rasgo para a passagem
Vi de uma escada. Surge a dúvida: pode-se ou não abrir este rasgo? Provocar-
se-á ou não o colapso da laje?

lll caso 1 ~~--,.~-"'"'

r---- 1/
vigas que
apóiam a laje L2
vazio a
, ser aberto
LI L2 I

/ direção da
armação
-
IX
principal

20 caso viga que

apóio a laje L2
LI 6,0 m

6,0 m > 2 x 2,5 - laje armada numa só direção

> V2

No primeiro caso, a laje não se encontra em balanço, mas apóia-se em duas
vigas localizadas na direção do seu menor vão. As vigas, estas sim, estão
em balanço. No segundo caso, a laje apóia-se apenas em uma viga paralela
ao seu maior vão. Aqui, a laje está realmente em balanço.
Critérios de uso
Uma laje armada em uma só direção prescinde da existência de vigas nas
laterais paralelas ao menor vão, já que a laje se apóia apenas nas vigas
localizadas no lado maior.
Sabendo, pela relação entre seus vãos, que se trata de uma laje armada em
uma só direção, e que portanto a armação principal é paralela à direção em
. que se vai fazer o rasgo para a passagem da escada, pode-se concluir que a
laje nada sofrerá, pois com o rasgo será eliminada apenas uma fatia da laje.
As demais continuarão trabalhando normalmente.
Se a laje fosse annada em cruz, a execução do rasgo deveria ser melhor
estudada. Neste caso, deve-se prever reforços no contorno do furo para
evitar danos à laje, já que sempre se estará interrompendo armações
importantes, numa ou noutra direção.
vazio a
ser aberto
'

l\
armação
não hó ~ principal
necessidade ~--j-._ _ interrompida ~

de vigas nestas
extremidades
]"'"" L>2e

6,0 m < 2 x 5,0

j
laje armada em cruz
1/\
I·
6,0m
J
154 c;_·-. ··_;-•,-.,,, ...•. ~-~ _... . 155
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armada CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Se uma laje maciça armada em uma só direção apresentar uma trinca, como
mostrado na figura abaixo, paralela à direção do menor vão, pode-se concluir
que essa trinca não é provocada por deficiência na armação ou por excesso
de carregamento. A fissura assim disposta não apresenta perigo para a
estrutura pois está paralela às armações principais e não as atinge. Esse tipo
de trinca pode ter outras causas, como por exemplo retração no concreto ou
Nas lajes em balanço, os momentos fletores provocam tração nas fibras
superiores da laje: são os momentos negativos. As armações principais são
localizadas na face superior da laje e denonúnadas armações negativas. São
previstas também, neste caso, armações de distribuição.
---if-
L s 2.€ 1

0( -
efeito de dilatação térmica, normalmente pela falta de juntas apropriadas.
armações inferiore
fissura\ principais nos duo
I
direções (positiva I
I
I
1..,

.., l2:2f i

-+
j

1
L>2f

f:::= -
Armações das lajes maciças armação principa I
Como em toda estrutura de concreto armado, a armação tem a função de inferior na direçã o do

absorver a tração proveniente dos esforços.

menor váo (positiva)

/ I"
Na laje, as armações absorvem a tração decorrente dos esforços de flexão.
Nas lajes simplesmente apoiadas em seu contorno, as trações acontecem
armação
de distribuiçã o-"' - I,

nas fibras inferiores da laje e, portanto, as armações são aí localizadas. -+

Por convenção, o momento fletor que provoca tração nas fibras inferiores l
da peça são denominados momentos positivos, logo as armações que L '
absorvem a tração decorrente desse momento são denonúnadas armações
positivas.
Nas lajes armadas em cruz, as armações importantes acontecem nas duas balanço I
arma ção
direções, formando nma malha. de di stribuiçõo ---;..:::_
As armações na direção do menor vão devem ser posicionadas sob as
distribuídas na direção do maior vão, já que os esforços na direção do menor /
vão (mais solicitado) são maiores. ;;:
Nas lajes armadas em uma só direção, a armação principal deve ser localizada annação

na direção do menor vão. São colocadas também armações na direção do

principal supe do~
(negativa) 1\
maior vão, mas com a função apenas de manter as armações principais nas
suas posições durante a concretagem. Estas armações são chamadas de I
balanço
armações de distribuição.

157
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Armações negativas ocorrem também no encontro de duas lajes. Em razão da
continuidade entre os painéis de laje, aparecem momentos fletores negativos.
'
No caso da laje armada em cruz, a existência de fissuras é sempre perigosa
e pode indicar insuficiência de armação numa ou noutra direção.
O desenho típico de trincas que não deixam qualquer dúvida quanto à
possibilidade de colapso de uma laje armada em cruz é mostrado na figura.

' '
' '
fissura

momento negativo (troçõo em cima)

armação negativo {superio~ 6,0m

Indícios de colapso
Suponha ser chamado a opinar sobre uma trinca que está ocorrendo numa Pré-dimensionamento
laje. A trinca apresenta-se como na figura. O pré-dimensionamento de uma estrutura serve para que se possa antes de
fissura\ calculá-la avaliar as dimensões necessárias. Para o arquiteto tem a importante
função de poder pemtitir o desenho do edifício de maneira mais real. O pré-
dimensionamento pode ser feito usando fórmulas empíricas ou gráficos. As
fórmulas empíricas apesar de não terem a mesma precisão dos gráficos
pemtite a sua memorização o que facilita o pré dimensionamento.
I~
N

Pré-dimensionamento

Uso de fórmulas empíricas

6,0 m

A questão que se coloca é a seguinte: nesta situação, a laje apresenta risco Lajes armadas em cruz
iminente de ruptura? Para responder a esta questão é necessário analisar em A espessura da laje é dada pela relação: h ~ 2 % L+ l
2
primeiro lugar o comportamento do elemento estrutural. Pela relação entre
os vãos da laje, pode-se observar que se trata de uma laje armada numa só
direção (paralela ao menor vão). A trinca, aqui, encontra-se paralela à direção
da armação, não apresentando qualquer relação com a armação. Pode-se
concluir que essa trinca não se deve à insuficiência de armação e portanto
não coloca em risco imediato a integridade da laje. As causas da trinca h corteM

podem ser outras. As mais prováveis são: dilatação témtica, retração do

concreto ou ainda possíveis recalques de fundação. Se a trinca estivesse
perpendicular à direção da armação, poder-se-ia concluir que existe risco
h _ _L 600 + 500 1-1 em
de colapso da estrutura e que esta necessita ser reforçada. - 100 X 2

159
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Lajes armadas em uma só direção As dimensões determinadas pelo pré-dimensionamento devem ser
A espessura da laje é dada pela relação: h =2% R (sendo i é o vão menor) confrontadas com as dimensões mínimas erigidas pela Norma para as lajes
maciças.
4IA
As lajes de forro não devem ter espessura inferior a 5,0 em. As lajes de piso,

1~( 7 ,O em, e as lajes com cargas móveis, como as de garagens e pontes, 12 em.

~==:;I======~J, ; h corteM
Lajes nervuradas
Quando os vãos da laje maciça começam a crescer muito, elas tornam -se
41A L
antieconômícas. Isso se deve ao fato de que, ao sofrer flexão, a laje tem
6,0 m
grande parcela de sua seção submetida a tração. Como o concreto não absorve
2
h= lOO x250=5cm bem a tração, quase todo concreto tracionado (mais de 50% da seção) torna-
se, em princípio, material desnecessário para a estrutura.
Lajes em balanço Lógico que pequena parcela de concreto, mesmo tracionado, deve existir
A espessura da laje é dada pela relação: h = 4 % do balanço para poder transferir os esforços de tração para o aço. Nas lajes maciças, de
grandes vãos, que necessitam de grandes espessuras, a quantidade de material
tracionado e desnecessário toma-se expressiva.

+- ll=====:JL__j t,l 1\ ',' li

corteM
h
I li I
11\
I 'I
5,0m l,5m' zona tracionada
li li 11 11 I
zona comprimida
4 do laje da laje,
h= lOO xl50=6cm

Uso de gráfico

I
I
LAJE DE CONCRETO I
I
•I

I 'annações

~
volume de concreto que
pode ser economizado
,olume de co,e<eto o 'e' mo"t;do
para transferir forço de tração ao aço

-~,--//
,1---1 A figura acima mostra que se pode eliminar grande quantidade de concreto
o 6.0 7.5
mantendo ainda a capacidade resistente da seção ..
1.5'

160 :.o·- -· ·-~-·

.. ,, _;: . _____.;;.::;"-.~--·;,;:.--::-·. •c,::~:. ·_-_;·.--:.' ;.,-_ :>,:'-<-,\-· y
161
CAPÍTULO 2 . Sistemas estruturais de concreto armado
Vê-se também pelo desenho que, retirado o concreto em excesso, a seção
resultante é composta de uma placa superior mais fina sob a qual há uma
série de pequenas vigas, chamadas nervuras.
A laje assim resultante recebe o nome de laje nervurada. Neste item, será
estudada a laje formada por nervuras dispostas em uma só direção.
É fácil notar que a laje nervurada consumirá sempre menor volume de
concreto que a laje maciça. Por que então não utilizá-la sempre?
Para vãos pequenos, apesar da laje maciça consumir maior quantidade de
concreto, ela apresenta uma facilidade maior na execução das fôrmas,
resultando num custo total menor.
Na prática, a laje maciça é mais econômica para vãos até 7,0 x 7,0 m. A
partir dai, já vale a pena pensar na possibilidade do uso de laje nervurada.
Comportamento
A laje nervurada não deve ser entendida como uma série de vigas bem
próximas urnas das outras que sustentam uma laje maciça.
Na verdade, ocorre o funcionamento concomitante das nervuras e da laje,
tomando a laje nervurada, uma seqüência de vigas T, o que resulta em menor
espessura total do conjunto e em maior economia, se comparada à idéia de
laje apoiada em vigas.
capa
nervura viga T
\
(nervura + capa)
Para mesmos carregamentos e vãos, a viga T resulta sempre em uma viga
mais baixa que uma retangular. A comprovação disso deve-se ao fato de
que, quando submetida a flexão, a viga de concreto necessita não só de
armação suficiente para absorver a tração como também de área de concreto
suficiente para absorver a compressão.
Para aumentar a resistência de uma viga, não basta aumentar apenas a
quantidade de armação, é necessário aumentar também a área de concreto
comprimida.
CAPÍTULO 2 · Sistemas estruturais de concreto armado
É fácil ver que, para uma mesma altura, a viga retangular apresenta uma
área de compressão bem menor que uma viga T, fazendo com que a viga T
seja mais resistente, capaz de vencer um vão maior ou suportar mais carga.
área de área de
compressão ( compressão
1
i
nervura retangular viga T
Critérios de uso
Um uso bastante comum para lajes nervnradas dá-se em edifícios de
escritórios, onde a inexistência de pilares internos e de vedações fixas é
muito interessante. O uso da laje nervurada perruite grandes vãos, resultando
em grandes espaços livres.
O uso de laje nervurada em projetos residenciais ocorre com menos
freqüência, a não ser quando as lajes devam vencer vãos maiores (a partir
de 7,0 m).
Lajes nervuradas biapoiadas, com nervuras invertidas (nervuras aciona da
laje), não são eficientes, já que a laje não colabora na compressão, inexistindo
o comportamento de viga T para as nervuras, não havendo portanto vantagens
econômicas.
Para que a laje nervurada seja economicamente eficiente, é necessário que
as nervuras comportem-se como vigas T. Para isso, é necessário que a
compressão se dê nas fibras em que se encontra a laje. Em conseqüência,
não é interessante o uso de laje nervurada em balanço, com laje na face
superior, pois a compressão se dá nas fibras inferiores desaparecendo o
comportamento de viga T.
Por outro lado, permitem-se balanços, mesmo não ocorrendo o T, com
comprimento até 20% do vão central, sem alteração nas dimensões das ·
nervuras. Pois até esse limite os esforços são baixos em relação ao vão
central e podem ser absorvidos apenas pela seção retangular.
Por motivos semelliantes aos vistos acima, deve ser evitada a continuidade
de nervuras. Nessas continuidades ocorrem momentos negativos que
exercem compressão nas fibras inferiores, opostas à laje.
A continuidade pode ser evitada com uma adequada distribuição das
nervuras.
163
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armada

1" solução

vigas principais
vigas
nervuras
principais

nervuras
....--
corteM
'
'
7 o o u J ~ o
v
nervuras Vê-se pela figura acima que, em virtude da variação do vão, optou-se pela
defasada
' variação da altura da nervura. Isso resulta em um efeito arquitetônico muito
interessante. Uma segunda possibilidade é manter a altura das nervuras e
variar seus espaçamentos_ Deste modo as nervuras de vãos maiores recebem
menos cargas que as de vãos menores, tentando-se com isso manter a mesma
Algumas dessas soluções permitem resultados arquitetônicos interessantes. altura das nervuras, sem superdimensioná-las. Essa segunda solução
apresenta um resultado menos interessante e menos eficaz que a primeira_
Muitas vezes, apesar de a solução estrutural exigir o uso de laje nervurada,
2" solução
arquitetonicamente melhor resolvida não é desejável que elas fiquem aparentes. Nestes casos, existem várias
soluções para ocultar as nervuras. A mais óbvia é o uso de forros de madeira
I '
ou de gesso. Entretanto, pode-se desejar o forro de concreto aparente.
!' Neste caso, deve-se executar o forro de concreto junto com a laje nervurada
!>----/ vigas principais
laje nervuroda em corte

.~

' 1 ~ 1-----. nervuras

.!
fôrma de detalhe do fôrma
concreto madeiro perdido de madeira
i
'
I I Vê-se que o uso desta solução não permite o reaproveitamento da fôrma de
'
I I madeira, pois é impossível retirá-la do miolo da laje. Observe que as fôrmas
i
de madeira apresentam a forma de caixas, por isso este tipo de laje recebe o
nome de laje nervurada de caixão perdido.
O uso desta solução apresenta vantagens como:
Normalmente a laje nervurada é usada para vãos uniformes. Entretanto, - Ocultação das nervuras
soluções com vãos variáveis são algumas vezes aplicadas, tirando-se delas - Aparência de laje maciça aparente
partido arquitetônico. -A livre passagem de tubulação através dos vazios
t'li CAPÍTULO 2 -Sistemas estruturais de concreto armado

- Ocorrência de colchão de ar nos vazios, o que resulta em uma melhora no

conforto térmico e acústico do ambiente.
1 CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

coso 2

viga prir:c·,pai/
1.? --+
A grande desvantagem deste tipo de laje é o seu custo elevado. Grande E
·;;.: parte da madeira usada nas fôrmas é perdida. Para minimizar o custo das o
6
.,. fôrmas de madeira, podem ser usados outros tipos de materiais, tais como nervuras
tubos de papelão rigido (estrotubo), entre outros.
1 -r-

laje nervurodo, em corte 20,0m

Soluçôes usando blocos cerâmicos reduzem consideravelmente o custo das
fôrmas, mas aumentam o peso próprio da laje. Esta solução exige a aplicação
de um revestimento na face inferior da laje, para acabamento. O uso de
blocos de isopor, apesar de apresentar um custo inicial mais elevado que a
solução anterior, apresenta a grande vantagem de resultar em lajes bem
mais leves, com conseqüências nas dimensões das vigas, pilares e fundações.
Pode, no cômputo geral, representar economia em relação ãs lajes mais
pesadas.
As lajes nervuradas que usam blocos como fôrmas recebem também o nome
de laje de caixão perdido, apesar de não apresentarem fôrmas de madeira
perdidas. Pode-se dizer que a laje nervurada é urna otimização, em termos
de peso, da laje maciça armada em uma só direção pois, como nesta, os
esforços principais ocorrem em uma única direção.
De maneira geral, as nervuras são projetadas para vencer o menor vão entre
vigas; mas esta regra tem suas exceções: dependendo da distribuição de
pilares e ou de exigências arquitetôuicas, pode ser mais interessante distribuir
as nervuras na direção do maior vão.
---c=~~- pilares desnecess6rios
coso 1 í .r--- •(
nervura '.
' restrição de não se poder colocar pilares ao longo dos vãos maior e menor.
J.
l apresentar vantagens do ponto de vista arquitetônico, já que as dimensões
' das nervuras e das vigas principais podem resultar iguais.
viga principal ____....
-+ '
20,0 m
1
caso 3
nervura ---.._
'
'\.
o
'\.
viga principal / I
--+
20,0m
No caso 2, da figura, tem-se uma laje cujo vão maior é de 20m e o menor
de 10m. Suponha que na direção do vão maior seja possível localizar quantos
pilares se desejar, o mesmo não podendo ocorrer na direção do vão menor.
Se as nervuras forem distribuídas na direção maior, as vigas principais
(aquelas que sustentam as nervuras) ficarão, em conseqüência, dispostas na
direção do vão menor, isto é, vencendo o vão de 1Om. As nervuras, por sua
vez, vencerão o vão de 20 m e de nada servirão os pilares colocados sob as
nervuras extremas. Esta é uma péssima solução. A inversão da situação,
com distribuição das nervuras na menor direção e das vigas principais na
maior direção, permite que a viga principal fique apoiada em pilares mais
próximos diminuindo seu vão, e em conseqüência suas dimensões, resultando
numa solução mais econômica e elegante.
No caso 3, a laje apresenta os mesmos vãos do caso anterior, agora com a
Neste caso, a distribuição das nervuras na direção do vão maior pode
Algumas vezes tira-se partido da diferença de altura entre nervuras e vigas
principais, fazendo com que estas tenham outras funções arquitetônicas,
tais como brises, parapeitos, ou os dois ao mesmo tempo.

166 s.i"· 167

CAPÍTULO 2 ~ Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 ~Sistemas estruturais de concreto armado

Neste caso as nervuras devem ser dispostas na direção do menor vão e as Indícios de colapso
vigas principais na direção do maior vão e apoiadas sobre poucos pilares. A figura abaixo mostra alguns tipos de trincas que podem acontecer na laje
nervurada e suas causas.
Mais à frente, quando se discutir o comportamento das vigas de alma cheia,
/' serão explicadas as razões da ocorrência dessas trincas.
viga prin cip~
retração

nervuras
~~A

20,0 m falta de armação

suficiente para
momento fletor
cortes ampliados M

viga principal viga principal

falta de armação
suficiente paro
força cortante

viga principal

Pré-dimensionamento
Função das armações
As armações que são usadas na laje nervurada são mostradas na figura. Uso de fórmulas empíricas
porta estribo As dimensões das nervuras dependem de seu espaçamento. Deve-se,
portanto, estabelecer primeiro o espaçamento entre nervuras para depois
determinar suas altura e largura.
Em princípio, o espaçamento mais conveniente será aquele em que toda a
laje (capa) seja aproveitada como área da compressão das vigas T. A norma
brasileira estipula que a extensão da laje adjacente à nervura, que pode ser
armação principal considerada como colaborante na compressão, é dada pela seguinte relação:

b disponível
As nervuras são armadas como qualquer viga. Armação longitudinal para b disponível = bo + 12 x d, onde:
absorver a tração causada pelo momento fletor e estribos para absorver a b disponível = largura da laje colaboronte no T

força cortante. bo = largura da nervura

A laje, também denominada capa da nervura, é armada como uma laje maciça
em uma só direção. Normalmente, usa-se para armação da capa, telas
soldadas, que são encontradas no mercado com várias bitolas e
espaçamentos. Nervuras altas, acima de 60 em, exigem a colocação de
costela, para minimizar o efeito da retração.
d = espessura da laje (capo)
Considerando como ponto de partida que adotemos espessura da laje, d ; 7
em (mínimo da norma), largura da nervura, bo ; 10 em (mínimo para uma
boa execução da nervura), teremos: b disponível; 10 + 12 x 7 = 94 em

168 169
•"' CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

O valor de 94 em indica que, para a situação proposta, a mesa (porçãc Uso de gráficos
'-.to
:... horizontal do T) seja de 94 em para que toda laje seja participante do T.
Isso mostra que o espaçamento mais econômico entre nervuras não deve
·;..: lAJE NERVURADA
ser superior a 94 em. CONC~flO

Do ponto de vista prático, um espaçamento entre faces de nervuras de 7s.of---+--+--+--+--f---+--+--+--+--jf-----i

11 Oem é muito interessante, pois apresenta grande vantagem na execução,
já que não há necessidade de recorte nas placas de compensado usadas
como fôrmas, cujas dimensões são I, I O m por 2,20 m.
Em algumas situações, como será visto mais adiante, espaçamentos menores
entre nervuras são mais vantajosos, como no caso do uso de bloco tipo
caixão perdido, que resulta em espaçamentos da ordem de 50 em.
Normalmente, os espaçamentos utilizados para as nervuras estão próximos
de 50 em ou de 100 em. Para esses espaçamentos adotamos as seguintes
alturas de nervuras:
- Espaçamento em torno de I 00 em: h = 4 % do vão das nervuras.
- Espaçamento em torno de 50cm: h = 3 % do vão das nervuras.
-A largura das nervuras, para ambos os casos, é de 114 a 1/3 da altura.

H
t-+
1111 fllllll ]1 h=

48
4
100
xl.200=48cm

bo=4= 12cm
45.0~ ~ -+--+--+----:;
' "
300~I iíl~ ---+---+
l,Om

[11111111111111~1111111111111]}
ill
3
h= 100 x 12 = 36 em
000 ~
bo =--ª2_= 9cm o 9.0 12.0 15.0 27.0 30.0
4

H0,5 m
Lajes pré-moldadas
-----'"- As chamadas lajes pré-moldadas, não são de fato totalmente pré-moldadas.
!
Alguns elementos como a armação e parte das fôrmas chegam à obra já
I~ prontos. Outros, como o concreto da capa e os cimbrarnentos, são executados
in loco. Pela facilidade na sua execução e o consumo de pouca madeira na
execução da fôrma, este tipo de laje apresenta-se como a solução mais
econômica para vãcs até 7 ,O m. É também competitiva para vãos maiores.

170 "-·· ;._:.:::_c;._ • •• ~.- ....-_ <\<~··-··--- 171


'" CAPÍTULO 2 -Sistemas estruturais de concreto armado
Os componentes da laje pré-moldada ou simplesmente laje pré, são:
- Vígota de concreto armado. Sua função é conter a armação e servir também
de fôrma.
- Blocos cerâmicos, de concreto ou de isopor, com função exclusiva de
fôrma.
-Concreto lançado no local (capa), com a função de colaborar na resistência
à compressão da laje. As dimensões das vigotas são praticamente as mesmas,
para quaisquer vãos. Varia apenas a armação.
Os blocos apresentam largura constante e altnra variável, conforme o vão e
v
o carregamento a ser vencido pela laje.
bloco ce.Um;co-zf
ou de concreto
copo I essa deficiência e poder utilizar esse tipo de laje para vãos maiores, foi
{concreto lançado no locoij
~Q -,,~j~a~á::l
J 40/50/60 em J deste tipo de laje. Essa laje pode vencer com tranqüilidade vãos até 15,0 m
A espessura da capa varia em função da altura da laje. São usadas
normalmente espessuras de capa de 2, 4 e 5 em.
A execução de uma laje pré deve seguir os seguintes passos: execução de
cimbramento para apoio das vigotas e conseqüente apoio da laje enquanto
o concreto da capa não estiver curado. Normalmente, esse cimbramento é
executado com travessas- de sarrafos ou tábuas- apoiadas sobre pontaletes.
Dá-se uma pequena contraflecha no centro da laje, para garantir o seu nível
quando do descimbramento (retirada dos apoios temporários de madeira).
O espaçamento entre pontaletes é da ordem de 1,50 m. Após o
posicionamento dos cimbramentos, são lançadas as vigotas de concreto,
usando como gabarito para seu espaçamento o bloco cerâmico ou de
concreto. Após o posicionamento das vigotas, os vazios são preenchidos
com blocos. Após a colocação dos blocos, é lançado o concreto fresco.
Depois de no mínimo 15 dias, retira-se o cimbramento e a laje estará pronta.
Recomenda-se cuidado ao andar sobre a laje enquanto o concreto estiver
fresco, pois os blocos são muito frágeis, rompendo-se com facilidade sob o
peso de urna pessoa, podendo provocar graves acidentes.
Hoje são usadas vigotas protendidas, que apesar de custo mais elevado
apresentam vantagens, tais como menor quantidade de cimbramento e maior
capacidade de vencer vãos e de suportar car.gas.
172
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado
Comportamento
A laje pré é uma laje nervurada do tipo caixão perdido. O conjunto vigota x
capa compõe a nervura T. Tudo que foi dito sobre o comportamento da laje
nervurada pode ser estendido para a laje pré.
Para garantir um bom comportamento da laje é necessária boa aderência
entre o concreto novo da capa e o concreto já cnrado da vigota Essa aderência
é indispensável para que a laje suporte as tensões horizontais de cisalhamento
(escorregamento horizontal das fibras) provocadas pela flexão da laje.
Infelizmente, pela própria maneira como a vigota é executada, ocorre menor
aderência, pois a superfície de contato entre a vigota e o concreto da capa é
muito lisa. Isso faz com que, para esse tipo de laje, os vãos e as cargas
sejam limitados.
Normalmente, esse tipo de laje é usado para vãos de até 7,0 m. Para superar
criada uma solução em que o contato entre o concreto da capa e a vigota se
dá por meio de uma armação em forma de treliça. Esse tipo de laje recebe o
nome de laje treliça, nome oriundo da marca usada pelo primeiro fabricante
ou mais. A treliça não apresenta outra função estrutural além daquela de
garantir uma melhor aderência entre concreto novo e velho.
~
/S: zs: zs: zs r
elevação da vigoto treliçodo
Critérios de uso
A laje pré é urna solução muito econômica e é imbatível para vãos pequenos,
pois consome pouca fôrma. Entretanto, no item anterior, foram vistas
algumas de suas limitações.
Em edifícios altos, a laje pré é pouco usada em razão da dificuldade de
transporte vertical e de riscos de acidente.
Em princípio, usa-se a laje pré na direção do menor vão para que se tenha
menor espessura. Entretanto, se no projeto houver uma direção
predominante, prefere-se, por facilidade construtiva, manter todas as lajes
nessa direção, mesmo que resultem lajes armadas na direção do maior vão.
·. 173
I
I
I
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Alvenarias podem ser locadas sobre a laje sem a necessidade de vigas, desde
que se tomem alguns cuidados:
l CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

hl0=2cmdecapae 8andeb!oco
h 12 = 4 em de copa e 8 em de bloco
h 16 = 4 em de capa e 12 em de bloco
- Caso a alvenaria esteja perpendicular à direção das vigotas, usa-se laje h 20 = 4 em de capa e 16 em de bloco
com espessura imediatamente superior à espessura estipulada pela tabela
do fabricante para o vão e a sobrecarga adotados.
- Caso a alvenaria esteja locada na direção da armação da laje, deve ser
I h 25 = 5 em de capo e 20 em de bloco

Exemplo de tabela fornecida por fabricante para dimensionamento da laje pré.

previsto um reforço, que pode ser a simples colocação de duas ou mais II piso piso

~
forro
residE!ncial comercial
vigotas juntas, sob a alvenaria, ou a execução de uma viga chata com altura '
igual à espessura da laje. I '
h10
150

3,70
200
'
3,60
350

h 12 4,10 4,~ 3,70

h 16 ·~~· ~eSrlOe""!'!. -·~~.60 4,70
exemplo:
h 20 6,00 5,90 5,60 poro sobrecarga de
200 kgf/m2 e võo
h 25 7,10 7,00 6,70 igual o 5,0 m a laje
indicada é h 1 6

É recomendável que as lajes pré-moldadas sejam concretadas junto com as

vigas que as sustentam, de maneira que a espessura da laje seja incorporada
à altura total da viga, resultando em altura menor para a estrutura, diminuindo
viga chata
a altura final do pé-direito.
A figura mostra como se dá a ligação entre a laje e as vigas.

Sendo a laje pré o resultado da união de diversos materiais, como concreto

novo, concreto velho e material cerãmico, existe grande probabilidade de
ocorrência de fissuras, em virtude do comportamento diferenciado dos
vi gota
materiais componentes. Este problema pode ser minimizado com o uso de
uma malha de aço junto à capa de laje.
armação da laje deve
entrar na viga poro fazer
uma boa ligação

Pré-dimensionamento
Para detenninação da espessura da laje são nsadas tabelas fornecidas pelos
fabricantes, nas quais em função do vão e da sobrecarga pode-se determinar
a espessura da laje, incluindo a espessura da capa.
As espessuras mais utilizadas são:
Lajes em grelha
No item anterior, viu-se que quando os vãos das lajes começam a crescer
muito torna-se econômico o uso de nervuras, resultando na laje nervurada.
No item anterior foi discutida a laje nervurada em apenas uma direção,
mas, analogamente às lajes maciças, que podem ser armadas em cruz, as
lajes compostas de nervuras podem tê-las também em duas direções. Neste
caso, em vez de serem denominadas lajes nervuradas em duas direç_ões
recebem' simplesmente o nome de grelha.

17Ll 175
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Em princípio, quaisquer duas vigas que se cruzem constituem um embrião
de grelha. Normalmente neste caso, para simplificar o cálculo, despreza-se
o comportamento de grelha e consideram-se as vigas isoladas, uma apoiando-
se em outra. Mas há situações em que desprezar o comportamento de grelha
pode conduzir a um consumo maior de material ou à ocorrência de trincas
indesejáveis na estrutura.
Comportamento da grelha
Imagine duas vigas que se cruzem no seu ponto médio. Suponha que as
duas vigas tenham as mesmas seções e vãos diferentes. Suponha também
que uma carga P seja aplicada nó ponto de encontro das vigas e que, em
princípio, considere-se que cada uma das vigas recebe metade da carga
aplicada. Se as vigas não estivessem interligadas e pudessem trabalhar
independentemente, a viga de vão maior deformaria mais que a de vão menor.
Entretanto, como elas têm em comum o ponto de cruzamento, a deformação
das vigas nesse ponto deverá ser obrigatoriamente a mesma: nem tão grande
como a da viga de vão maior e nem tão pequena como a da viga de vão
menor, mas um valor intermediário. Thdo se passa como se a viga de vão
maior fosse aliviada e a de vão menor fosse sobrecarregada.
V1 ti
Na prática, para simplificar o cálculo, sempre que ocorre tal situação, viga
mais longa cruzando com viga mais curta- considera-se a viga de vão maior
como apoiada na viga de vão menor.
V2
na prática
zs
V2
Imagine-se uma segunda situação: as vigas agora possuem os mesmos vãos
e seções diferentes. Suponha-se, como no caso anterior, a aplicação de uma
carga P no ponto de encontro, com cada viga recebendo em princípio metade
da carga. Considere-se, inicialmente, cada viga independente da outra; neste
caso a viga de menor altura, menos rígida, teria uma deformação maior que
a viga de maior altura, mais rígida. Como na realidade, no ponto de encontro,
as deformações são obrigatcriamente iguais, tudo se passa como se a viga
mais alta sofresse um acréscimo de carga e a viga mais baixa um alívio.
Crescendo a diferença de alturas entre as vigas, o alívio e o acréscimo vão
crescendo, de forma que a partir de um certo ponto a viga mais baixa, por
ser menos rígida, pode ser considerada como apoiada na viga mais aha.
Esta é a consideração simplificadora, normalmente feita na prática, quando
ocorre cruzamento de vigas de alturas diferentes.

lJ~~~,E~----~~ J ~
--ç --f".
V1
p

J I •
L
p
p
I

I
~"2
I
t~
V2 V1
"" ,;'
lT~LJ =j:?E
.I
hV1 = hV2
S1 ~ &2 +J_ ___<Cc___.J,..j.

legenda: - - - deformação real

deformação se as vigas
fossem independentes
L
X força de interação entre as vigas
hV1 > hV2
Esse efeito de alívio e de sobrecarga vai ficando cada vez mais evidente
legenda: --- deformação real
conforme cresça a diferença entre os vãos, de tal maneira que a partir de deformação se as vigas
uma detenninada relação é lícito considerar-se a viga mais longa, a menos fossem independentes

rígida, apoiada na mais curta. • X força de interação entre as vigas

176 177
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado
no prático
Vi V2
LS zs
Vi
Imagine-se uma terceira situação. As vigas têm os mesmos vãos e as mesmas
seções. Neste caso, trabalhando juntas ou não, as vigas apresentarão sempre,
no ponto de cruzamento, as mesmas deformações. Portanto, nenhuma delas
irá receber acréscimo ou alívio de cargas. Cada uma receberá, de fato, metade
da carga. Neste caso, não se pode considerar, para simplificar os cálculos,
viga apoiando-se em viga, pois se estará muito afastado da realidade.
Qualquer consideração de viga apoiada em viga resultará em
superdimensionar a estrutura ou criar a possibilidade do aparecimento de
triucas. Nesta terceira situação, tem-se, de fato o embrião de uma grelha, ou
seja, vigas que trabalbam conjuntamente não havendo hierarquia entre elas.
I
I~
I /P
•V=i==~v
I noutra direção. Ao considerar mais esse efeito favorável, introduzem-se
-+l
V1 =V2 Õ = deformação quer sejam
vigas independentes ou não
Quanto mais vigas se cruzarem mais complexo se tomará o comportamento
do sistema. Há uma iuteração entre as vigas de sorte que, nos pontos de
cruzamento, algumas vigas são aliviadas e outras sobrecarregadas. A
determinação dessas forças de interação é que constitui o cálculo de uma
grelha.
Por exemplo, considerando-se uma grelha com dez nervuras em uma e em
outra direção, haverá, para cada ponto de cruzamento, uma força de iuteração
que pode ser de alívio, acréscimo ou nula.
178
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado
Neste caso, têm-se 100 forças de interação, que são as iucógnitas a serem
determiuadas. Para calcular uma grelha, é necessário resolver um sistema
com um número muito grande de equações, o que só se torna viável por
meios computacionais.
"'
legenda
deformação real ---
deformação se não
houvesse vigas longitudinais
X resistência ao giro do viga transversal
aplicada pelas vigas longitudinais
O número de iucógnitas pode ser ainda maior se for considerado também o
efeito de iuteração da rigidez à torção das vigas.
As vigas longitudiuais restriugem a deformação à flexão das transversais e
vice-versa. Com isso, há um alívio no momento fletor das vigas numa e
mais iucógnitas, tomando o cálculo mais volumoso. Outro fator que pode
ser levado em conta, embora comumente desprezado, é o efeito da laje. Ao
contrário da laje nervnrada, na qnal a laje apresenta importante iufluência
no comportamento das nervuras, na grelha ela pode ser desconsiderada. Do
ponto de vista arquitetônico, este fato gera a possibilidade de criar vazios
entre as nervuras da grelha sem perda considerável de resistência.
Critérios de uso
Como já foi comentado, a grelha pode ser comparada à laje maciça armada
em cruz. Como nesta, a grelha apresenta esforços significativos nas duas
direções. As grelhas, por esta razão, são predomiuantemente usadas quando
os espaços tendem para o quadrado. Na prática, o uso da grelha é iuteressante
quando o maior vão é menor ou igual ao dobro do menor (lembrar laje
armada em cruz).
O uso da grelha começa a ser economicamente viável para vãos acima de
J,O X 7,0 TIL
179
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

A grelha, por seu comportamento espacial, adapta-se bem a vãos irregulares. Nesta disposição, as nervuras encontram-se na direção mais adequada para
absorção dos esforços de flexão. Esta solução nem sempre é usada, por
apresentar maior dificuldade de execução quando comparada com a
distribuição tradicional, com nervuras perpendiculares às vigas principais.

Pré-dimensionamento
'/I
Uso de fórmulas empíricas
A altura das nervuras das grelhas é dada pela seguinte relação:
As nervuras nas grelhas podem ser dispostas ortogonalmente ou com outra
forma qualquer. Disposições mais complexas dificultam o cálculo e a h~ 4% L+ i
execução da grelha 2

A largura das nervuras deve ficar entre 1/4 e 113 da altura.

O espaçamento entre nervuras deve ficar entre 1,5 h e 2 h.
Para espessura da laje usamos os valores mínimos exigidos por norma para
as lajes maciças.

A grelha pode ou não ter vigas periféricas, ou seja, nervuras apoiadas em I I

vigas que por sua vez se apóiarn.em pilares.
IE
iS
É possível apoiar-se as I

nervuras diretamente nos

pilares, de preferência nos
pontos de cruzamento.
j
15m

A figura anterior mostra uma solução interessante, criada por Pier Luigi 1 I

Nervi. Neste caso, a grelha não apresenta vigas periféricas e a disposição ~

das nervuras acompanha a direção dos esforços de flexão.

Mais à frente será discutida com mais detalbes essa interessante solução.
4 --+
bo
Nas grelhas quadradas e
retangulares, a melhor '
disposição das nervuras é a h ~ 4% {1500 + 1000) ~ em
50
2
apresentada na figura ao lado.
bo=~=125em
4 '
espaçamento= 1,5 x50 = 75 em::::; e:::; 2 x50 = 1!10 em

180 181
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado
,
I
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Uso de gráfico

LAJES EM GRELHA momentos

radiais
3.5+----+----+-----~---r----+---~-----r----+----+----~ momentos
tangenciois

3,0

A lona, sem sofrer qualquer tensionamento prévio, ao apoiar-se no mastro

sofre deformações que podem ser comparadas às sofridas por uma placa de
concreto ao apoiar-se diretamente sobre o pilar.
A lona curva-se radialmente e anelarmente. Essas curvaturas podem ser
assimiladas às flexões que a placa vai sofrer ao apoiar-se no pilar. Dessa
1,5 analogia, pode-se concluir que na placa se desenvolverão momentos fletores
ao longo de círculos concêntricos ao pilar, denominados momentos fletores
tangenciais, e ao longo de linhas radiais, os momentos fletores radiais.
Já que as direções dos esforços de flexão são radial e tangencial, a armação
ideal para absorver as trações provocadas pelos momentos fletores deveria
seguir as linhas radiais e concêntricas.

o 5 15 20 25 50

Fun~ão das armações

As annações usadas nas grelhas são semelhantes àquelas usadas nas lajes
nervuradas só que, obviamente, nas duas direções.

Lajes cogumelo
De maneira geral, denomina-se laje cogumelo à placa de concreto armado
apoiada diretamente sobre pilares.
É conhecida também como laje sem viga. Nem toda laje que aparenta ser
executada sem viga o é.
Existem lajes em que as vigas são invertidas, dando a impressão de não
existirem.
Comportamento
O comportamento da laje cogumelo pode ser facilmente entendido por uma
simples analogia: imagine-se uma lona apoiada em um mastro central.
armação segundo esforços reais
A execução desse tipo de armação é muito trabalhosa, daí dimensionar-se a
laje cogumelo considerando um comportamento mais simples e diferente
do real mas sem prejuízo para a segurança da estrutura.
O comportamento simplificado supõe a laje composta de vigas chatas
contínuas, distribuídas em duas direções e apoiadas sobre os pilares.
Como em qualquer viga contínua, ocorrem momentos fletores negativos na
região dos pilares e positivos nos vãos.

,-,,·-~~- ~';o-•.• __ " ' 183

CAPÍTULO 2 ~ Sistemas estruturais de concreto armado
1 CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Portanto, as armações
I A laje cogumelo apresenta,
negativas são reforçadas o o ainda a possibilidade de uma •
junto aos pilares e as I
I
distribuição livre dos pilares, • • •
I o que pode ser muito • •
positivas, no meio dos vãos. o o
ãc I interessante do ponto de vista • •
Com esse expediente '6
I • •
consegue-se urna forn1a de
cálculo mais simplificada e
'"'ª
c
..Q lI
arquitetônico.

uma armação mais fácil de ser t•o ! Entretanto, a laje cogumelo pode apresentar desvantagem econômica, em
u
executada. razão de exigir um consumo alto de concreto e de aço, o que muitas vezes
pode inviabilizar seu uso.

Pré-dimensionamento
viga chata
pilares
Uso de fórmula empírica
A espessura da laje é determinada em função do espaçamento entre pilares.
corte transversal Quando esse espaçamento não for uniforme, procura-se, com bom senso,
encaixar um retãngulo entre quatro pilares próximos.
Por não ter vigas, a laje cogumelo fica sujeita a altas tensões de cisalhamento
junto aos pilares. Esse fenômeno recebe o nome de pnnção. Dependendo da
intensidade da tensão de punção, o pilar pode furar a laje. Três são as formas
de evitar a punção. Uma é o aumento da espessura da laje (solução
O pré-dimensionamento é
feito em função dos lados do
retângulo mais desfavorável
;
..:::;\
. .!)/
/
i~--
·~.._,

l•

- -._·_L_.·-~e,:_i-_-·"_l.
antieconômica), outra é o aumento da dimensão do pilar, e a última- a mais (maior espaçamento entre 4
usada - é a execução do capitel. O capitel é um espessamento da laje apenas pilares). • ___·. . .__/ e; /
nas proximidades do pilar. A existência do capitel dota a laje de um aspecto .
formal que lembra um cogumelo. Como o uso do capitel era muito freqüente,
toda laje desse tipo passou a se denominar laje cogumelo. Hoje, apesar de Devem também ser respeitadas as dimensões mínimas exigidas pela Norma
não ser mais comum o uso de capitel, ainda perdura a designação. Brasileira.

h1 l (~30cm
b mfnimo ~ ~ 2~
l"
:r:
..b__
15
b mínimo
adota-se o maior valor

Critérios de uso
Por não ter vigas, que representam descontinuidade na execução das formas A necessidade ou não de capitel é verificada pela possibilidade de pnnção.
e armações, a laje cogumelo é de fácil execução, principalmente se A espessura mínima que a laje deve ter junto ao pilar, para evitar o efeito de
comparada a outros tipos. punção, é dada pela seguinte fórmula:
Também por não necessitar de vigas, a laje cogumelo adapta-se bem a formas h~ _P_ onde
10 p '
bastante irregulares, como as formas amebóides.

184 - '·~ __ -, oi\<..:,-, 185

 CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

h: espessura da laie
P: carga no pilar
p: perímetro do seção do pilar
1 CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Vigas de alma cheia

A conceituação de vigas de alma cheia e seu comportamento podem ser
vistos na página 73 da primeira parte deste livro.
A detenninação da carga Pé feita por área de influência, conforme comentado Como foi visto, o comportamento real de uma viga de alma cheia segue 0
na página 89 da primeira parte deste livro. princípio pelo qual as tensões de tração e de compressão se distribuem
segundo linhas curvas denominadas isostáticas.
Uso de gráficos Como a tração no concreto é absorvida por barras de aço, se as vigas de alma
cheia fossem armadas segundo seu comportamento real, as barras de aço
deveriam acompanhar as isostáticas de tração.

\armação acompanhado
as linhas isosfáticos de tração

É óbvio que uma solução como esta, apesar de ser correta, é de difícil execução.
Por isso, na execução comum, as barras à tração são colocadas apenas na façe.
inferior da viga, sendo as tensões inclinadas absorvidas por barras dobradas a
o 1.5 3.0 4.5 6.0 7.5 13.5 15.0
45 graus ou por estribos.

LAJE COGUMELO
""""""
ESPESSURA EM CM - T
20.0 35.0 ullllllllllllllllu tt
1.
Para efeitos práticos, todas as questões a serem discutidas neste item serão
apoiadas no modelo simplificado, ou seja, o da ocorrência de momento
fletor, que provoca tração e compressão, e o da força cortante, que provoca
deslizamentos longitudinais e transversais.
Por convenção, quando o momento fletor provoca tração nas fibras inferiores
é considerado positivo, caso contrário negativo.
Em conseqüência, as armações colocadas na face inferior de uma viga
biapoiada recebem o nome de positivas. Em uma viga em balanço, as
o 1. 10.5 12.0 13.5 15.0
armações colocadas n~ face superior são denominadas negativas.

186 _: ---- -- - ·.- -.~ 187

CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

tração, momento negotivo=:J._

Como já foi visto, não basta o uso de armação suficiente para absorver as
trações, é necessário também que a área de concreto seja suficiente para
absorver as compressões.
Quando a viga for submetida a tensões que superem a resistência à compressão
~menta positivo do concreto e não for possível alterar sua seção, aumentando a área de
compressão, são usadas barras de aço: neste caso, trabalhando a compressão,
para ajudar a aliviar as tensões no concreto. As vigas assim armadas recebem o
\ I nome de vigas duplamente armadas (a tração e a compressão).

~ção positiva a~oção negativo om ressoa excess1va

m ao

Além do momento fletor, também ocorre na viga a força cortante que, como
armação 1,
já se sabe, tende a provocar deslizamentos entre as seções horizontais e para compressão -v
verticais da barra. Esses deslizamentos normalmente acontecem ao mesmo /
tempo; como resultado, aparecem forças horizontais e verticais que se
convertem em forças de compressão e de tração inclinadas a 45".
'..,
As forças de tração são absorvidas por barras dobradas a45°, chamadas cavaletes, armação
poro tração
ou barras verticais, chamadas estribos.

Critérios de uso
H = forço de deslizamento horizontal
V = forço de deslizamento vertical As vigas de concreto armado moldadas in loco apresentam uma ligação
T = componente de tração de H e V,
inclinada a 45°, a ser absorvida contínua com os pilares. Para vãos de pequeno porte (até 8,0 m
por barros inclinadas ou por estribos aproximadamente) e pequenas cargas, essas ligações são consideradas como
apoios simples (vínculos articulados, móveis ou fixos).
Nesta situação, uma viga sobre dois pilares, como a da figura a seguir, pode
As barras dobradas a 45" (cavaletes) são mais eficientes na absorção das
ser considerada simplesmente apoiada sobre os pilares, ou seja, um apoio
tensões de cisalharnento (tensões provocadas pelas forças cortantes), já que
articulado fixo e outro móvel.
estão na direção das forças de tração. Entretanto, boje são pouco usadas por
apresentarem maior dificuldade de execução.

cavalete /estribo

'-.(111 I I I I I I lll:lliL

No caso de vãos maiores e grandes cargas, a consideração de viga

simplesmente apoiada sobre os pilares afasta-se muito do comportamento
Os estribos, apesar de não absorverem os esforços da maneira mais eficiente, real. Neste caso, deve-se levar em conta a ligação rigida entre vigas e pilares.
são preferidos pois são mais fáceis de ser, executados. A estrutma assim constituida deve ser considerada um pórtico.

189
CAPÍTULO 2 -Sistemas estruturais de concreto armado
l ! CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Este tipo de trinca indica insuficiência de armação de tração para momento

A ligação rigida é fisicamente fletor. A viga deve ser imediatamente escorada e reforçada, pois há perigo
estabelecida pela colocação de , de colapso.
annação na posição adequada
,
.
,
No caso 3, a trinca indica insuficiência de armação para força cortante, tais
para absorver as trações como estribo ou barra dobrada Neste caso, as aberturas das fissuras são muito
.
,

produzidas pelos momentos pequenas, passando muitas vezes despercebidas, o que toma a situação mais
que se desenvolvem nos nós. armação para delicada, impondo-se o imediato escoramento e o posterior reforço da viga.
tomar o nó rígido

Pré-dimensionamento
As vigas de concreto moldadas in loco quando apoiadas em mais de dois
pilares são normalmente consideradas contínuas, pois o próprio sistema Uso de fórmulas empíricas
construtivo leva a essa consideração. Já nas estruturas pré-moldadas, a
Vigas biapoiadas sem balan~o
tendência é considerar os vãos independentes como várias vigas biapoiadas.
Valem para as vigas de concreto armado, como para outros materiais, as
relações entre balanços e vãos vistas anteriormente nas página 76 da primeira h= 8%dovão,
para cargas pequenas
parte deste livro. Lembrar que essas relações são usadas para minimizar os
esforços de flexão nas vigas. h= 10% do vão,
para cargas médias

Indícios de colapso h= 12%davão,

[
paro cargos grandes

A figura ao lado mostra

coso 1 l A idéia de pequena, média ou grande carga não tem limites precisos. Na
dúvida, usa-se o valor maior. Grosso modo, pode-se considerar como
algumas possibilidades de pequena carga a existência de laje apoiada apenas em um lado da viga e a
fissuras ou trincas que podem inexistência de alvenaria. Carga média corresponderia à existência de lajes
ocorrer em uma viga de nos dois lados da viga e de alvenaria. Pode-se considerar grande carga aquela
coso 2
concreto. que, além das lajes e da alvenaria, apresenta cargas de outras vigas apoiadas
sobre ela. A largura da viga deve variar entre 1/4 e 1/3 da altora. No caso de
vigas embutidas na alvenaria, respeita-se a largura máxima de 20 ou 22 em,
para alvenaria de 1 tijolo, e de 12 em, para alvenaria de 1/2 tijolo.
caso 3

No caso I, a trinca é uniforme, em toda a altura da seção e não muito
profunda. Este tipo de trinca indica ocorrência de retração no concreto. Sua
existência não sinaliza possibilidade de colapso da viga, mas deve ser tratada
para que se evite deterioração da annação.
No caso 2, as trincas apresentam aberturas variáveis ao longo do vão,
crescendo para o meio do vão. A abertura é maior na face mais tracionada
da viga, dinrinuindo no sentido do eixo da viga.
Vigas biapoiadas com balanços
Neste caso, verifica-se a altora da viga tanto pelo vão, utilizando as regras
anteriores, como pelo maior balanço. Adota-se como altora da viga o maior
dos dois valores.
Caso seja interessante ou necessário, pode-se adotar altoras diferentes para
o balanço e o vão central. Neste caso, apesar de economia de concreto,
pagem ocorrer maiores dificuldades construtivas.

190 191
CAPÍTULO 2~ Sistemas estruturais de concreto armado
1 CAPÍTULO 2 ~ Sistemas estruturais de concreto armado

A altura do balanço é pré-dllnensionada, com as seguintes relações: Verifica-se a altura da viga pelo vão, conforme item anterior, e pelo balanço.
Adota-se o maior valor. Para largura, adotam-se as relações anteriores.
h = 16 % do balanço, poro cargos pequenos
h = 20 %do balanço, paro cargos médios
h = 24 % do balanço, para cargas grandes Uso de gráfico

pelo vão,
I pelo balanço

u u
se for cargo pequeno VIGA DE CONCRETO
h~-->600 8 h=~x200
100 100
h= 48cm
60m 20m h= 32cm
adota-se h = 48 em

A largura da viga segue o mesmo critério das situações anteriores.

Vigas contínuas sem balan~o

l ul
'

h = 6% do maior vão, para cargos pequenos

! fJ
Passagem de tubula~ões pelas vigas
Em princípio, a passagem de tubulações pelas vigas deve ser evitada pois
pode enfraquecê-las. Entretanto, quando as tubulações não forem de grande
diâmetro e as vigas tiverem dimensões adequadas (tubulações com diâmetros
inferiores a 116 da dimensão da viga no plano ortogonal ao plano da
h = 8% do maior vão, para cargas médias
h = 1O% do maior vão, poro cargos grandes
tubulação), permite-se que elas as atravessem. De maneira geral, a passagem
de tubulação tanto na direção horizontal como na vertical é possível desde
Quanto à largura, prevalecem os valores adotados nos itens anteriores. que se situe aproximadamente a 1/4 do vão. Nesta posição, os esforços de
flexão não são máximos tanto para vigas biapoiadas como para continuas.
Vigas contínuas com balan~o

1
L
~
S,Om

pelo vão, se for carga pequena

li 1n
:;
~
4,0 m

pelo balanço
l
~
3,5 m j;
/j
2,0 m 1
?
Quando houver a necessidade da passagem de tubulações maiores e em
h=~ x500=30cm h=~x200=32cm adota-se h = 32 em
posições diferentes da recomendada, a viga deverá ser verificada pelo
100 100 poro todo o viga calculista da estrutura.

_ .. ..•.
- :..·.:· ... - ~~-. 193
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado
O·,.

Vigas Vierendeel h = 12% do vão, poro cargos pequenas

h = 14% do vão, poro cargos médias
Na página 80 da primeira parte deste livro, é discutida a conceituação de h = 16% do vão, para cargas grandes
viga Vierendeel. Apesar de naquele item ser focalizada a viga de aço,
carga média carga pequena carga grande
continuam válidas todas as discussões feitas para o comportamento,
aplicação e desenho das aberturas nas vigas Vierendeel. 14
Wo 12
Wo 16
h= x 1.000 = 140 em h= x 1.000 = 120 em h= 100 x 1.000 = 160 em
Vale ressaltar que o material concreto armado, a despeito de apresentar
maior dificuldade de execução das fôrmas, é naturalmente mais adequado
para a viga Vierendeel, pois seu processo construtivo leva, naturalmente, a e = _!.iQ. = 35 em
4
que o nó seja rígido. Para garantir essa rigidez, deve-se observar com atenção
35
a adequada disposição das armações. b= - - = 17,5cm
2
A espessura das barras é de 1/4 da altura, resultando em vazios com
Função das armações
As armações da viga Vierendeel devem ser dispostas de maneira que dimensões da ordem de metade da altura da viga. Para melhor funcionamento
absorvam os esforços que ocorrem nas membrmas e nos montantes. Especial da viga Vierendeel, a distância entre montantes deve ser igual ou inferior à
atenção deve ser dada à feitura dos nós. Deve ser garantida, mediante sua altura.
armação adequada, a rigidez necessária para o bom funcionamento da viga A largura da viga é de aproximadamente metade da espessura das
membruras.
Vierendeel.
Uso de gráfico
... . , ... . I
..

<.>....~......•o·o<>o.:g0;.;..,oo .........
... ·o·r
1
o··· .:.· ...
o<f' ..............
~> .,, •" •... <eO">'o\
VIGA VIERENDEEL
~~
1

• •::-... 4..
... ·O'
, ·ICIICI.,, , •
• ·o-; armações t1p1cas
~ dos n6s poro
garantir rigidez

Pré-dimensionamento

Uso de fórmulas empíricas

d.:5h
I I I I I I Iª
~L~

DO Viga vagão
O uso de viga vagão de concreto armado não é muito comum, apesar de
possível. Normalmente a utilização de vigas de concreto armado desse tipo
ocorre como alternativa para reforço, seja provocada por reforma, seja por
lO,Om I'
.I problemas de dimensionamento .
II
!'
CAPÍTULO 2 w Sistemas estruturais de concreto armado CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armada

Uma situação bastante interessante de sua aplicação surge ocorre quando Para evitar a flarnbagem, cuídados especiais devem ser tomados em relação
há necessidade de supressão de um pilar de apoio da viga. Neste caso, o vão ao travamento adequado e às dimensões da seção do pilar. O travamento de
da viga aumenta, alterando os esforços originais e determinando a um pilar deve ser feito pelas vigas ou, excepcionalmente, pela laje, o que
necessidade de reforço. não é o mais indicado. Se em uma das direções não houver vigas, 0
situação original ancoragens comprimento de flambagem nessa direção fica duplicado (ng. o).
dos cabos

cabo de = h = comprimento de
reforço flambogem nas
Pilares duas direções

Como se sabe, o pilar é uma barra submetida predominantemente a

compressão axial. Em alguns casos, entretanto, os pilares podem ficar
vigas de travamento
submetidos, além do esforço de compressão axial, ao esforço de flexão,
(fig. o) (fig. b)
como em pórticos, ou quando incidem sobre eles forças horizontais, como
o vento ou a frenagem de veículos. Como o comprimento influencia ao quadrado o efeito de flambagem (lembrar
fórmula de Euler para flambagem), especial atenção deve ser dada à espessura
do pilar, que deverá ser maior na direção menos travada (fig. b).

C= compressão axial Pré-dimensionamento

M= momento fletor
Q = força cortante O pré-dimensionamento de um pilar consiste em determinar a área de sua
M seção transversal. A forma da seção - quadrada, retangular, circular ou
Q qualquer outra - é dada por exigências arquitetônicas ou por fatores
estruturais que serão vistos mais adiante.
Comportamento
Em princípio, um pilar de concreto, submetido apenas ao esforço de Uso de fórmulas empíricas
compressão, não necessitaria de armação, já que o concreto resiste bem à -Para pilares com menos de 4,0m de altura livre (não travados por vigas ou por laje).
compressão. Usa-se armação no pilar para aliviar as tensões de compressão. p
A ~ -- (cm2)
Com isso, as dimensões da seção do pilar podem ser diminuídas. >&<;~C 100

Os estribos, por sua vez, têm a função de evitar a flambagern das armações - Para pilares com mais de 4,0 m de altura livre (não travados por vigas ou por laje).
longitudinais, comprirrtidas. Assim, quanto mais finas forem as barras
longitudinais, menos espaçados deverão ser os estribos.
A>eo;ac ~-P-
BO [em ' ), onde:

A norma recomenda para espaçamento máximo entre estribos o valor de 12
vezes o diâmetro das barras longitudinais. Sabe-se que o fenômeno mais
problemático nos pilares é o da flambagem. A flambagem é a perda da
estabilidade do pilar sob a ação de forças de compressão. Num pilar de
concreto armado, a flambagem depende da carga aplicada, do comprimento
não travaqo da barra e da forma da seção.
A-,;.;, = órea necessório poro a seção do pilar em cm2
P = carga atuante no pilar
Para a determinação da carga atuante no pilar, usa-se o processo da área de
influência. Área de influência é a área de carga hipoteticamente depositada
em cada pilar.
 CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

Para detemriná-la, parte-se do fato de que dois pilares contíguos recebem, Devem ser ainda respeitadas as dimensões mínimas da N arma:
cada um, uma parcela de carga proporcional à metade da distância entre b , . h livre
m1n1mo=~,
eles. Portanto, a área de influência é detenninada pelos comprimentos
correspondentes à metade das distâncias entre os pilares, em ambas as ou seja, a menor dimensão da seção do pilar, numa direção, não poderá ser
direções. mferior a 1/25 da altura livre do pilar naquela direção. Entende-se por altura
livre o comprimento não travado do pilar.
P1 P2 P3

I
E
AI A2 A2

h livre na direção x --+ (hlx)

A4

A!; A7
P4
I
Ih H"e oo direção y - (hiy)
bl ~ _!>Ir.
25
No
I I b2~~
~h livre no direção y ....... (hly) 25
' '>i<
2,0 m 2,0 m :f x I

4,0m
Uso de gráficos
A4 = (1,5 m + 2,0 m) x (1,5 m + 1,0 m) = 8,75 m2
Gráfico para carga nos pilares
Para determinar a carga que incide sobre os pilares, multiplicam-se suas
respectivas áreas de inf]uêucia por uma carga hipoteticamente distribuída
sobre toda a área do edifício. Essa carga engloba as cargas de peso próprio,
as sobrecargas e as alvenarias. Os valores dessa carga são:
- Paro piso = 800 kgf/m 2
- Para cobertura = 600 kgf/m 2
Os valores acima são as médias obtidas nas edificações, podendo ser
aumentados ou diminuídos em casos especiais, ou conforme nosso bom
senso recomendar. Quando o edifício for alto, a carga devida à área de
influência, em cada pavimento, deverá ser multiplicada pelos números de
pavimentos acima do pilar.
Resumindo, a detemrinação da carga em um pilar qualquer é dada por:
P = {A influência x q piso) x n + A influência x q cobertura, onde:
P = carga no pilar;
A influência = área de influência do pilar;
n = número de pavimentos;
q piso = 800 kgf/m 2;
q cobertura = 600 kgf(m2.

199
CAPÍTULO 2 - Sistemas estruturais de concreto armado

CAPÍTULO 3

Critérios para lançamento da estrutura sobre o projeto de

arquitetuta

Dá-se o nome de lançamento da estrutura ao procedimento de locar lajes,

60 vigas e pilares, capaz de suportar as cargas, buscando uma disposição que
se adapte bem ao projeto arquitetônico sem prejudicá-lo esteticamente. Seria
sempre desejável que o arquiteto, ao projetar a arquitetura, estivesse
preocupado com a estrutura, de modo que estrutura e arquitetura se
integrassem, sem que uma prejudicasse a outra. Infelizmente isso nem
sempre ocorre, fazendo com que, muitas vezes, a estrutura tenha que se

d
I adaptar de maneira forçada ao projeto arquitetônico. Ou, ainda, que este
tenha que ceder às necessidades da estrutura, prejudicando sua estética ou
L funcionalidade, sofrendo, em situações extremas, modificações profundas.
Não existem regras definitivas e precisas para o lançamento da estrutura.
o 1.5 3.0 4.5 6.0 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5 15.0
Aqui serão propostos alguns critérios que sirvam de ponto de partida para o
Deverá ser usada a maior dimensão obtida entre os dois gráficos. lançamento da estrutura. Nem sempre a primeira solução proposta é a melhor.
A norma recomenda ainda que a menor dimensão da seção do pilar nunca É recomendável que se estudem outras, no mínimo três, para que se possa
seja inferior a I O em. A tendência atual, com o uso de fôrmas prontas, é escolher, dentre elas, aquela que melhor atenda à interação entre arquitetura
interessante determinar a dimensão do pilar juntQ à fundação e mantê-la e estrutura, do ponto de vista estético e ou técnico e econômico.
inalterada até a cobertura, mudando apenas a armação. Apesar do aumento Para registrar as tentativas de lançamento, deve ser colocado um papel-
do consumo de concreto, tem-se a vantagem de utilizar apenas um conjunto manteiga superposto à planta de arquitetura. Sobre ele, então, desenham-se
de fôrmas, economizando madeira e mão-de-obra, aumentando assim a as lajes, vigas e pilares.
velocidade de execução. Se for utilizado o processo tradicional de execução O lançamento pode ser iniciado por qualquer nfvel. Entretanto, a experiência
de fôrmas, pode-se variar a seção do pilar a cada 3 ou 4 pavimentos. Este é mostra que começando pelo pavimento intermediário pode-se chegar mais
o máximo reaproveitamento das fôrmas comuns. rapidamente à solução mais adequada.Usando o pavimento intermediário,
Pode-se ainda, até por tem-se mais domínio sobre como a solução proposta interfere nos pavimentos
exigências arquitetônicas, inferior e superior.
variar a seção do pilar a cada No lançamento da estrutura, deve-se evitar a angústia de ter de encontrar a
pavimento. Essa opção, sem melhor solução.
dúvida, implica maior vorióvel Deve ser lembrado que a melhor solução não existe; existe sim, uma solução
dificuldade de execução. muito boa que atende a determinados parâmetros preestabelecidos, de ordem
estética, construtiva e econômica. Essa boa solução surgirá das várias
Passagem de tubulação nos pilares tentativas que se fizer.
Como já comentado para as vigas, permite-se a passagem de tubulações Para orientar as tentativas, serão apresentados nos próximos itens alguns
pelos pilares, em qualquer direção e posição, sem necessidade de verificação critérios para locação de lajes, vigas e pilares.
prévia, se o diâmetro dessa tubulação não for maior que 1/6 da dimensão do Os primeiros critérios apresentados tratam de locação de vigas, já que a
pilar no plano ortogonal ao eixo da tubulação. Se não se verificar essa locação da laje é resultado da locação das vigas.
condição, o calculista da estrutura deverá ser consultado.

200 c-: •• = .... _.,..~.:;: ___ -c 201

I

'
;
I
CAPÍTULO 3 - Critérios para lançamento da estruturo sobre o projeto de arquitetura 1
!
CAPÍTULO 3- Critérios para l?nçamento da estruturo sobre o projeto de arquitetura

I
i Locação de vigas solução boo

I -É interessante que as vigas sejam locadas de forma que os panos de lajes

resultem de tamanhos próximos.
Não é conveniente ter panos de lajes muito grandes junto a outros muito
\
balanço com eliminação
do viga extrema
pequenos. Lajes com vãos muito diferentes apresentam dois inconvenientes. corteM
O primeiro é que lajes com vãos muito diferentes têm_ para efeito de resistência,
- Sempre que possível, a viga deve ser locada sob uma alvenaria. Como é
necessidade de espessuras muito diferentes; como é interessante, do ponto de
mais rígida que a laje, em virtude da sua maior espessura, a viga sofre
vista construtivo, que as lajes de um mesmo pavimento tenham a mesma
menos deformações quando solicitada pela carga da alvenaria, evitando
espessura, adota-se como espessura única a da laje de maior vão, com isso
trincas indesejáveis na laje alvenaria.
superdimensionam- se, e muito, as lajes de vãos bem menores.
O segundo inconveuiente é que lajes de vãos muito diferentes podem provocar
comportamento inadequado da estrutura.
Como se pode observar, quando carregadas, a laje de menor vão, por
influência da laje de maior vão, tende a ser submetida apenas a momentos
negativos (tração em cima), provocando na viga que apóia a menor laje um alvenaria
'''"'"' oa -~~~· ' \"\...
~
carregamento de baixo para cima. Esta viga torna-se mais um elemento de
ancoragem que de apoio.
q.oaoda oõa hó
v1ga de opa1a --=====
~~~~~

~! I
Sendo impossível atender a este critério, recomenda-se que a parede ou,
também seu revestimento sejam executados mais tarde, quando a laje já
ll l2 tiver sofrido as maiores deformações.
Pode-se prescindir da viga quando a alvenaria estiver locada a menos de l/4 do
vão. Nesta posição, as lajes são mais rígidas e os efeitos das deformações
sobre a alvenaria podem ser desprezados.
y,
Q '

solução ruim
alvenaria/

corteM
ireaçã~ de baixo
para CJmo
'

<Jl.
- 4
Neste caso, a eliminação dessa viga (Vs) é mais interessante, fazendo com
que a laje menor esteja em balanço em relação à maior. -Sempre que possível, as vigas devem ser locadas sobre alvenarias. Pretende-
Do ponto de vista construtivo, a elinrinação da viga facilita a execução das se, com isso, evitar que as lajes se apóiem sobre as alvenarias, introduzindo
fôrmas. esforços não previstos no cálculo.

202 -~ ..
CAPÍTULO 3 - Critérios poro l?nçomento do estrutu~? sobre ? proj_~to de o_~quitetura
l CAPÍTULO 3 - Critérios paro lançamento da estrutura sobre o projeto de arquitetura

froçõo superior comportamento A ausência de um número maior de pilares pode causar angústia e
não prevista real
insegurança.A proposta de usar o mínimo possível de pilares deve ser muito
bem justificada, para evitar transtornos econômicos, técnicos e até
psicológicos.
F<!"-- alvenaria Em obras de médio e pequeno porte, inclusive ediffcios altos, o espaçamento
comportamento econômico entre pilares é de 4 a 6 m.
previsto
- Os pilares devem ser locados de forma que as vigas resultem com vãos da
mesma ordem de grandeza.
Diferenças de até 20% de um vão para o outru são aceitáveis. Deve-se evitar
a situação que aparece na figura.
comportamento alvenaria
real previsto
P1 V1 P2 P3

Pode-se ver, pela figura acima, que usando a viga sobre a alvenaria define- ~·~=====================iã=====~~~
se jã na fase de projeto o seu apoio, armando-se a laje de forma adequada
Caso se torne impossível o uso da viga sobre a alvenaria, recomenda-se
que esta só seja executada depois que a laje teuba sofrido as maiores
deformações.
Quando a alvenaria estiver locada a menos de 1/4 do vão da laje, pode-se
prescindir do uso da viga. Nesta situação, as deformações da laje junto à
alvenaria são pequenas e o efeito de apoio é desprezível.
- Sempre que o uso de uma viga interferir esteticamente no pavimento
inferior, e quando for possível, pode-se inverter a viga, isto é, colocar a laje
na face inferior da viga.

A viga invertida comporta-se solução ruim

de maneira semelhante a
qualquer viga direta, não t +
\
necessitando de tratamentos viga invertida

~coação
especiais.
de
corteM baixo para
Locação de pilares cimo no pilar
Em princípio, em qualquer edificação seria suficiente o uso de apenas um
pilar. Não é difícil imaginar que uma solução como esta tornaria a estrutura
mais complexa e muito mais cara. ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

P1~
O número de pilares em um ediffcio deve ser dosado de forma que a estrutura solução boa

seja fácil de ser executada e viável economicamente. Em algumas situações,

o uso de poucos pilares, em lugar de vantajoso, pode gerar sensações
desagradáveis do ponto de vista psicológico. criação de balanço
Estudos realizados em saguões de espera mostram a tendência das pessoas
de se agrupar em torno de pilares. • l
corteM
com eliminação do
pilar extremo

. ?n~
~PITULO
I 3 - Critérios para lonçamento do estruturo sobre o projeto de arquitetura
. -- . . - .
Quando a viga é carregada, seu vão maior tende a fazer com que o menor
seja solicitado exclusivamente por momentos negativos, provocando reação
negativa no apoio extremo do vão menor.
O pilar desse apoio acaba atuando mais como tirante do que como pilar. Em
uma situação como esta, é preferível eliminar o apoio extremo,
transformando o vão menor em balanço. Isso torna a execução mais simples
e a estrutura mais econômica.
- Os pilares devem, sempre que possível, ser locados de forma que se criem
balanços que aliviem vãos centrais. A figura a seguir volta a mostrar as
relações mais interessantes entre balanços e vãos centrais.
f Deve haver então a preocupação em dotar a estrutura de condições para
s;H
u 2/7 f
I para elementos verticais rígidos, chamados painéis de contraventamento.
e simultânea desses dois elementos.
c=:u
I 115 f I 3/Sl
~
I 1/Sl I
- Os pilares devem ser locados de forma que sejam contínuos, da fundação
à cobertura. Evita-se, com isso, vigas de transição, que encarecem a estrutura.
- Sempre que possível, os pilares devem ser locados no encontro das vigas.
Este é um critério desejável mas não obrigatório, já que vigas podem, sem
problema algum, ser apoiadas em outras vigas.
O único inconveniente é que, ao se apoiarem em outras, as vigas depositam,
nestas, cargas concentradas que tendem a aumentar seus esforços, tornando-
as mais caras.
- Sempre que possível, os pilares devem ser locados de forma que se
encontrem em uma mesma linha, para facilitar a locação em obra.
Após o lançamento da estrutura, procede-se ao pré-dimensionamento dos
elementos estruturais.
Tendo em vista facilitar a execução, em um mesmo pavimento é conveniente
o uso de lajes de igoal espessura e de no máximo três dimensões diferentes
para vigas e pilares. No caso de vários pavimentos, deve-se dar atenção à
possibilidade de reaproveitamento das fôrmas, repetindo ,sempre que
possível, dimensões de peças já utilizadas.
')(\,!.
-
CAPÍTULO 4
Estrutura dos edifícios altos de concreto armado
Em princípio, a estrutura de um edifício alto em nada difere da estrutura de
um sobrado. O comportamento dos elementos estruturais, o lançamento da
estrutura e o seu pré-dimensionamento seguem os mesmos critérios.
A diferença no comportamento do edifício alto ocorre quando ele é solicitado
pelas forças de vento.
Em edifícios de concreto armado de pequena altura e não esbeltos, grosso
modo de até 6 pavimentos, o efeito do vento pode ser desprezado. A partir
daí, ele passa a ter grande importância no comportamento da estrutura.
absorver os novos esforços.
O vento que incide nas paredes do edifício é absorvido pela laje que,
trabalhando como uma grande viga horizontal, transmite as forças geradas
Esses painéis podem ser formados por pórticos, paredes ou pela utilização
O pórtico, como se sabe, é um sistema estrutural formado por barras ligadas
a nós rígidos. O pórtico, por ter os nós rígidos, é capaz de absorver forças
horizontais aplicadas sobre ele, desenvolvendo nas barras esforços axiais,
de tração e de compressão e esforços de flexão.
O pórtico, nos edifícios altos, é formado pelas vigas e pelos pilares.
Em estruturas de concreto armado, o uso do pórtico é a melhor maneira de
absorver as forças do vento. Se os pórticos forem considerados articulados
junto à fundação, transmitem a ela apenas forças verticais e horizontais,
tornando a solução de fundação mais econômica.
1-r-7"7"'7"-rJ-,....,..,....j
--~-·~~-;44---
í
~ 11-...I.L.L.C.LL,.t.~
\.. v
detalhe
?()7
CAPÍTULO 4 - Estrutura dos edifícios altos de concreto armado CAPÍTULO 4 - Estrutura dos edifícios altos de concreto armado

Para que os pilares e vigas do edifício formem pórticos suficientemente

rígidos, é importante que as dimensões das seções das vigas e dos pilares eixo de simetria caixa de escada
sejam da mesma ordem de grandeza e que a maior dimensão da seção do
pilar esteja sempre no plano do pórtico. caixa de elevador
caixa de elevador
Os pórticos devem ser distribuídos de forma que haja simetria nas duas
direções, evitando, com isso que um lado do edifício seja mais rígido que o
outro, o que pode causar torção no conjunto, desencadeando novos esforços
nas vigas e nos pilares, conforme já foi visto para os edifícios altos de aço.

caixa de escada

O us~ d.e paredes para contraventar o edifício é menos econômico que 0 uso
do port:tco. Uma parede comporta-se como uma grande viga vertical em
i bal":"ço, eng-:stada na fundação. Essas paredes, além de transmitir cargas
vert:tcrus e honzontais, também transmitem grandes momentos às fundações,
encarecendo-as. O contraventamento do edifício por paredes só deve ser

~~~l:Z;::=:;~~;~~===:r<E--
tt ttt ttttttttt
usado quando o uso de pórticos for insuficiente ou impossível.
Uma terceira possibilidade de contraventar o edifício é o uso concomitante
posição original
do edifício de pórticos e de paredes.
~cmgosdevento

Quando o uso de pórticos não é possível, a absorção do efeito de vento é

feita por paredes, em geral de concreto armado, convenientemente
distribuídas. As paredes da caixa de elevadores e da escada, são sempre
usadas, pois suas formas apresentam grande rigidez.
Quando estas paredes forem insuficientes para absorver as forças do vento,
outras poderão ser criadas.
É importante repetir que, qualquer que seja a solução de contraventamento,
é imperioso que se observe a simetria na sua distribuição.

caixa de elevador

-'--'--"·.
?
 .,

CAPÍTULO 5

Execução e interpretação de plantas de fôrmas

~·-
Uma vez decidida a solução estrutural do edilicio, deve-se registrá-la na
forma de desenho, que possa ser interpretado pelos carpinteiros que irão
executar a fôrma que conterá o concreto quando fresco. Uma planta de
i
fôrmas deve mostrar a posição dos elementos estruturais, identificá-los por
nome ou número e indicar suas dimensões. Para uma boa visualização, as
plantas de fôrmas são normalmente desenhadas na escala I :50.
Para localização das vigas e pilares usa-se o desenho em planta. A locação
e largura das vigas são dadas por linhas de cota que fornecem a distância
entre suas faces. Os pilares são locados por meio de eixos.
Desde que não haja alteração da posição dos pilares nos demais pavimentos,
a sua locação é feita apenas nas plantas de fundação. Em estruturas mais
complexas, faz-se planta específica de locação de pilares.
Os cortes podem ser indicados ao lado das plantas ou mais comumente
sobre as próprias plantas (corte rebatido).

''' '''
' '
' '

( -- ___________Jk~~~~~~a~~·---
-~--- ( ~

\, - ---------------++--------------r:
: : vi_ga
-\corte "batido
: : d1reto
''' '''

Os cortes sobre as plantas, quando não sobrecarregarem os desenhos, dão

wna visão mais imediata dos níveis e das inter-relações entre os elementos
estruturais.
Os elementos estruturais são nomeados por letras e números. Dá-se a letra
L para as lajes, V para as vigas e P para pilares. A numeração é feita de cima
para baixo e da esquerda para a direita, de forma contínua e crescente. Uma
maneira interessante de indicar a viga é colocar no seu início a letra V e no
final o seu número. Com isso fica fácil saber onde começa e onde termina
uma viga.

.211
CAPfTUlO 5 - Execução e interpretação de plantas de fôrmas CAPfT~lO 5 - Execução e interpretação de plantas de fôrmas

Para numeração das lajes e das vigas, usam-se números que possam A figura a seguir mostra um pequeno exemplo de uma planta de fôrmas.
identificar mais facilmente o nível em que elas se encontram. Assim, no
térreo usa-se numeração que vai de 1 a 99; no primeiro pavimento,
numeração de 101 a 199, no segundo de 201 a 299 e assim por diante.
As dimensões dos pilares são dadas ao lado de sua numeração, usando
parênteses, ou então, quando possível, em uma nota geral. As dimensões de VTOJ (20 X 60) ~
lajes e de vigas são dadas ao lado de sua identificação ou nos cortes. (2Dx2D)PJ
I"F:::::~pc=~F==:::::;;:::=====~Iil 1'2(20. 201
As faces das vigas invertidas são desenhadas com linhas tracejadas, como I
se a estrutura estivesse sendo vista por baixo.
Nos cruzamentos de vigas aparecerá ou não uma linha, dependendo das .20+I-----•-·o_s_+---+l~-...:3c..s:.:s_...:_..ff·'o
.12
alturas relativas das vigas.

vigas de vigas de
mesmo altura alturas diferentes

{20 20) P3
X
'o
V102 (12x40) ~ P4(30x 12) :> ~
!==~~,:;.c'==#==#=====~=:'::::=:::I.J Ps(20âOJ
(20 x20JP6 1,()

2o~~--iLc'oi3.-'---~~=·~-o~s~+-----...:•=-6~s____-+~2o
[d 8) .12

V103 (12 X 40)

õ
~

o" ~ + 2.95
" N

& =
:g L104
(d=8)
~I ~=
"-
planta 1'1
:> Vl 041[20 X 60)
>
vigas de (20 X 20) P7
mesma altura P8[20 X 20)
PlANTA
vigas de
alturas diferentes
LSJ pilar que nasce sobrecarga = 200 kgf/m 2

11 pilar que segue

fok ;, 20 MPa

O pilar que morre

Deve constar na planta de formas uma legenda qne identifique os pilares

que nascem, os que seguem e os que morrem.
Devem ainda estar presentes nas plantas de fôrmas informações sobre a
resistência do concreto (resistência característica, o fck) e as sobrecargas
de cálculo.,

212 ~···
 :!

CAPÍTULO 6

Execução e interpretação de plantas de armação

A planta de armação deve fornecer informações sobre posição, bitola
(diãmetro), comprimento, dobras e corte das barras de aço.
As vigas podem ser armadas em elevação ou em corte, conforme seja mais
fácil a visualização das armações.
A figura abaixo mostra um exemplo de viga armada, em elevação e em
corte. As vigas armadas em elevação também devem possuir um corte para
visualização dos estribos e ou de outras armações transversais.

ormoçõo em elevoçõo

.20m 4,40m .20m

@d10 , @d20 @d10 1 estr~bos

1m 1
I 1m I
ormoçõo
de apoio
dos estribos G) 2 0 6,3 C= 476 N= 2
----~ ------~~--~-----------------
2 em de
recobrimento
it it
ra;::==.=.-:===~
;... .·-.····. ..,.,
o.·-. S'.5
3 012,5 20cm

~ @ 1012,5 c~ 276 N~1

16cm
276 @estribo
0 6,3
ful
~.2
c-s ~~ @2012,5 c~ 548 N~2
L _ _ _ _....::;:::...:..:....:.:::..__::_:..;.::_..:.:._::___ _.JI
c~ 114

;ól N ~ 47
476

O recobrimento poderá ser maior que 2 em, conforme recomenda a Norma,

dependendo do ambiente em que a estrutura se encontre.
CAPÍTULO 6 - Execução e interpretação de plantas de a~ação CAPÍTULO 6 - Execução e interpretação de plantas de armação

As annações que aparecem em elevação dentro da viga são detalhadas fora,
onde recebem um número- denomiuado posição da annação. São indicados
o diâmetro da barra (bitola), sua quantidade, as dimensões retas e dobradas,
a existência ou não de ganchos, o número de repetições e o comprimento
total (comprimento de corte).
Em cada prancha é feita uma tabela contendo informações sobre tipo, bitola
quantidade e comprimento das barras de aço utilizadas. E também feit~
uma tabela-resumo com comprimentos e pesos totais por diâmetro, para
permitir a compra de material.

Tabela-resumo de arma~ão

comprimento quantidade
posição 0 N c N,c
bitola total da posição com repetições (mm) (em)
c • 1 6,3 2 476 952

~ I CD 2 012,5 c~ 548 N=2x3=6 I~ 2 12,5 1 276 276

L comprimento do dobm, jó
descontado recobrimento de 2 em
476
L comprimento reto, ió descontado
recobrimento de 2 em
3 12,5 2 548 1096

4 6,3 47 114 5358

C = comprimento do barro o ser cortado
N = 2 x 3 = 6 = número de repetições (mais de uma viga iguais)

Tabela-resumo CA 50
Na elevação são fornecidos ainda os espaçamentos dos estribos. Seu
comprimento peso unifório
detalbarnento é feito no corte. Os estribos são sempre distribuídos a partir 0
(m)
peso total
(kgf/m) (kg~
da face do apoio da viga e seus espaçamentos variam geralmente entre I Oe
ZOem. 6,3 63,20 0,25 15,78

armação em corte 12,5 13,72 1,00 13,72

l
D
total 29,50
CD E
u
E
u
o v
v
® "'
@estribo
..... 0 6,3
20cm
I 14 em
c/ 20
c~ 105
N ~ 33
CD 2 0 6,3 c~ 476 N~ 2
476

~ L---------~®~2__0_1_2,_5~~c~~--5_48___N__~_2________~1~
476

216 c . .:..:... 017

-,

CAPÍTULO 7

Cuidados na execu~ão e conseqüências dos erros

Fôrmas
As gravatas são enrijecedores de madeira (normalmente sarrafos de 5 em)
pregados nas faces das fôrmas das vigas e dos pilares, para evitar que elas
se abram ou deformem sob a ação dos empuxos aplicados pelo concreto
mole.
Quando as gravatas são muito espaçadas, ou mal pregadas, pode ocorrer a
abertura lateral das fôrmas, provocando alargamento nas dimensões da seção
transversal das vigas e dos pilares. Com isso, ocorre um consumo maior de
concreto, ou de argamassa e de mão-de-obra utilizadas para acertar o defeito.
Dependendo das dimensões da peça, as gravatas devem estar afastadas de
25 a 40 em.

gravatas

Denomina-se cimbramento ao conjunto de peças de madeira ou mesmo de

aço utilizadas para apoiar temporariamente as fôrmas. Um cimbramento
mal apoiado no solo pode recalcar sob o peso do concreto lançado,
provocando aumento nas dimensões das vigas ou das lajes, assim com,o
deformações antiestéticas. Os mesmos prejuízos da situação anterior voltam
a ocorrer.
A execução de contraflechas em lajes e vigas, quando solicitadas pelo
cálculo, devem ser cuidadosamente verificadas, pois a sua inadequada
execução pode provocar efeitos antiestéteticos ou mesmo o aparecimento
de esforços imprevistos na estrutura.

Arma~ões
A distância entre estribos nas vigas e nos pilares deve ser rigorosamente
atendida Nas vigas, o erro no distanciamento dos estribos pode provocar
danos perigosos, principalmente na região próxima aos apoios.

. 219
CAPÍTULO 7 - Cuidados na execução e consequêncios dos erros
Nos pilares, este erro pode provocar flambagem das barras de aço
longitudinais, fazendo o pilar perder toda a sua eficiência, pondo em risco a
estabilidade da estrutura.
Nas lajes e nas vigas devem ser verificadas as posições das armações
positivas e principalmente das negativas, que comumente sofrem
deslocamentos durante a concretagem.
A modificação no posicionamento das armações pode diminuir a altura útil
da peça, diminuindo sua resistência.
Em peças de grande massa ou altura, devem ser empregadas armações de
costela, usadas para absorver esforços oriundos da retração. A falta deste
tipo de armação pode provocar fissuras de dificil recuperação.
Deve ser dada grande atenção à ligação ente as armações de pilares e de
vigas, principalmente se essa ligação pertencer a um nó de pórtico.
Cuidado especial devem merecer esperas de armações para pilares e vigas.
Não são muito raros os casos em que essas esperas são esquecidas durante
a execução da obra.
Concretagem
A concretagem deve ser cuidadosa, de forma que não deixe vazios (ninbos).
O concreto deve ser lançado de altura inferior a 2,0 m, de maneira que não
desagregue, evitando que somente a nata ou a pedra se depositem.
Erros de concretagem podem prejudicar a aderência entre o aço e o concreto,
diminuindo a resistência da peça.
A resistência do concreto - exigida pelo projeto, quando o concreto é
misturado na obra - deve ser alcançada com cuidadosa mistura. Não se
recomenda fazer mistura aleatória, com carrinhos de mão.
Recipientes especiais são necessários para garantir a relação volumétrica
correta entre o cimento, a areia e a pedra. A relação entre água e cimento
deve ser rigorosamente contrulada.
Erros na execução do concreto podem produzir material com resistência
bem inferior à exigida pelo projeto, prejudicando a estabilidade da estrutura.
Em concretos usinados, o tempo entre a saída da usina e o seu lançamento
deve ser controlado, para que não seja usado concreto que já tenha iniciado
o processo de cura
Cuidados devem ser tomados quanto ao pedido do concreto.
O projeto especifica o concreto em função de sua resistência característica
(fck), já a usina usa como parâmetro a resistência aos 28 dias (fck28).
Falhas na comunicação entre obra e usina têm feito com que concretos de
baixa resistência sejam fornecidos para obras de responsabilidade.
CAPÍTULO 7 - Cuidados no execução e consequências dos erros
i i
A forma de reverter os efeitos de enganos deste tipo, depois de efetuada a
concretagem, é a demolição pura e simples das peças concretadas.
A reação química de hidratação do cimento gera calor.
O calor liberado será maior quanto maior for o volume de concreto. Por
isso, na concretagem de peças de grande volume, devem ser previstas
soluções para baixar a temperatura, sendo uma alternativa muito utilizada a
do gelo agregado à massa de concreto.
Vibração
O concreto deve ser vibrado logo após seu lançamento. A vibração deve se
dar na massa do concreto ou nas paredes das fôrmas. Não é permitida, em
hipótese alguma, a vibração através da armação, hábito comum entre o
pessoal de obra. A vibração na armação provoca separação entre esta e o
concreto, diminuindo a aderência entre os dois materiais.
A interrupção da concretagem, quando absolutamente necessária, deve ser
feita em pontos onde a estrutura é menos solicitada, deixando no concreto
uma inclinação de aproximadamente 45°. Interrupções por longo perlodo
devem ser acompanhadas do tratamento da superfície do concreto mais
antigo com cola à base de epóxi, para que se garanta a continuidade da
superfície.
Cura
A cura deve ser acompanhada de freqüente umidificação da superfície
exposta do concreto, para prevenir retrações danosas à peça.
Deve-se evitar que fortes chuvas caiam sobre a peça recém-concretada
cobrindo-a com lona '
A chuva forte pode provocar a lavagem do cimento, modificando o traço do
concreto e alterando a sua resistência.
Desforma
A desforrna deve começar pelas faces laterais das vigas e dos pilares. Esta
desforma pode ser feita após 3 dias de cura.
O descimbramento total da estrutura deve ocorrer após 21 dias.
Descimbramentos precoces produzem grandes deformações no concreto,
aumentando muito o efeito da deformação lenta.
O descimbrarnento deve ser feito de forma que se evite a inversão de esforços
na estrutura.
Balanços são desformados a partir de suas extremidades. Vãos devem ser
descimbrados do centro para os apoios.
CAPÍTULO 7 - Cuidados na execução e consequêncios dos erros

l CAPÍTULO 8

u Ic-
---j
Outros sistemas estruturais de concreto armado
I
I
- "" As cascas
•

11 I
\
<:=-;
I 111
'\
As cascas são sistemas estruturais em que o concreto é muito utilizado.
Entre elas destacamos as abóbadas, as cúpulas, os conóides e os parabolóides.
ret1roda do retirada do
cimbramento cimbromento Para conhecer melhor o comportamento das cascas, recomenda-se que o
leitor consulte o livro do mesmo autor: A Concepção Estrutural e a
Arquitetura.

Abóbada
A abóbada pode ser projetada com apoios ao longo de suas extremidades
ou apoiada em pilares isolados. No primeiro caso, a preocupação principal
reside na absorção dos empuxos. Cuidado especial deve ser tomado quando
a abóbada é apoiada em vigas. Neste caso, as vigas de borda deverão ter
rigidez lateral suficiente para absorver os empuxos, evitando deslocamentos
laterais que podem comprometer a estrutura.
A figura mostra uma solução para esse caso.

solução
c:>
empuxo
\ deslocamento
lateral da viga

As abóbadas apoiadas em pilares isolados comportam-se, no sentido

longitudinal, como vigas e, no transversal, como arcos. Portanto, a questão
dos empuxos persiste. Para absorvê-los, faz-se necessário aumentar as
dimensões dos pilares ou atirantá-los. O uso de balanços junto à extremidade
das abóbadas pode equilibrar os empuxos.

solução solução
com tirante c;om balanços
CAPÍTULO 8 - Outros sitemas estruturais de concreto CAPÍTULO 8 - Outros sitemas estruturais de concreto

Pré-dimensionamento Pré-dimensionamento

Uso de gráfico Uso de gráfico

ESPESSURA EM CM - T ESPESSURA EM CM - T
7.5 10.0

ABÓBADAS MÚLTIPlAS
CONCorn

o.o~l
6.0
i -'--+--zl'~
I I :>

1. ~?! 30~ i -t~2&3l~»:._-t---t----t---t----t ~~

METROS-L -L- I EM METROs - L I

'
~.-L-

·o 18.0 24.0 36.0 42.0 48.0 54.0 60.0 o

A cúpula O conóide
As cúpulas são muito viáveis quando executadas com concreto armado. O conóide é uma superfície gerada por retas que deslizam sobre dois arcos
Apesar de prevalecer compressão axial nos seus meridianos, não se deve extremos de flechas diferentes ou por um arco e uma reta.
esquecer que, para ângulos de abertura acima de 104', os paralelos passam O conóide não apresenta grandes vantagens econômicas, sendo o seu uso
a ser tracionados. reservado para coberturas em que se requeira iluminação e ventilação na
forma de shed. Os conóides são de fácil execução pois, à exceção dos arcos
extremos, as demais linhas são retas.
compressão nos
medianos e
paralelos

meridianos
l paralelos
compressão nos
medianos e tração
nos paralelos Os paraboloides
Os parabolóides são superfícies geradas por parábolas e têm dupla curvatura.
A execução de cúpulas de concreto armado é bastante facilitada por processos Nos parabolóides elípticos, as curvaturas têm centros no mesmo lado. Nos
que usam cimbramento executado com um balão inflável. parabolóides hiperbólicos, as curvaturas têm centros em lados opostos.

224
 CAPÍTULO 8 - Outros sitemas estruturais de concreto
CAPÍTULO 8 - Outros sitemos estruturais de concreto

parábola ESPESSURA EM CM - T
parábola para baixo
para cima

parábola
para baixo

Os parabolóides elípticos são pouco usados pois não apresentam grande

interesse estrutural ou espacial. Os parabolóides hiperbólicos, no entanto,
apresentam grande interesse, pelas possibilidades formais e pela grande
economia de material proporcionada pela dupla curvatura oposta. VÃO EM METROS-L
Os parabolóides hiperbólicos são de fácil execução pois, como já foi visto
para o aço, sua fôrma pode ser executada a partir de retas. o 6.0 12.0 18.0 24.0 30.0 36.0 42.0 48.0 54.0 60.0
Alguns exemplos desse tipo de casca são mostrados na figura abaixo.

ESPESSURA EM CM - T

I'
i'Il
Pré-dimensionamento
.I
'I;
ESPESSURA EM METRO - u T
~ÍH
-L- I
j
'

~'Y"f
. . 1
j u I
VÃO EM METROS - L -L- ;.:

o 24.0 30.0 36.0 42.0 48.0 54.0 60.0 i.

12.0;_

-L- VIga balcão

Espaslua D' m 5,0 lll 0,0 em
Chama-se viga balcão aquela cujo eixo sai fora do plano vertical. Esse tipo
vN:J EM METROS-L ~"',
V' V de viga além dos esforços próprios das vigas, apresenta também momento
de torção.
o 12.0 24.0 36.0 48.0 60.0 72.0 84.0 96.0 108.0 120.0

226
CAPÍTULO 8 • Outros sitemas estruturais de concreto

Por isso, as seções das vigas balcão devem ter forma adequada para a
absorção dos esforços de torção, ou seja, as larguras das vigas desse tipo
são maiores do que as das vigas mais comuns.

seção do viga

Viga caixão
Valem as mesmas observações feitas na página 98 da primeira parte deste
livro.

I
i

[1:1'~~11~1'1 ESTRUTURAS DE MADEIRA lt~·l("'j!"'Ji:"'f}"';i:"'~j

'

228
CAPÍTULO 1

Um pouco de história
São poucos os exemplos de estruturas antigas de madeira que sobreviveram
à deterioração natural do material e a incêndios. Isso prejudica uma visão
mais completa da história do uso da madeira em estruturas. Entretanto, este
material foi, sem dúvida, o pioneiro. Por ser natural e possuir dimensões
adequadas e estar próxima do usuário, a madeira era preferida em relação a
outro material tão antigo quanto ela, a pedra.
Relatos de historiadores, como Vitrúvio, e os poucos indícios que resistiram
ao tempo mostram que a madeira era muito usada pelos egípcios e gregos;
principalmente por se adequar bem às exigências estéticas desses povos,
que preferiam as linhas retas nos seus edifícios em lugar das linhas curvas
proporcionadas pelos arcos e cúpulas de pedras. As execuções das primeiras
estruturas de madeira eram orientadas por conhecimentos empíricos. Só a
partir do século xvrn, com o desenvolvimento de teorias sobre a resistência
dos materiais, é que as construções de madeira passaram a ter um
dimensionamento mais próximo da realidade, permitindo estruturas mais
leves e com possibilidade de vencer grandes vãos. As primeiras estruturas
eram constituídas apenas de vigas retas, o que limitava a possibilidade de
vãos. A necessidade da ampliação dos vãos, para a execução de pontes e de
grandes coberturas, fez com que as vigas retas fossem substituídas por
treliças. As primeiras treliças usadas em grandes vãos foram executadas
pelos romanos. Os japoneses usaram muita madeira na execução das
coberturas de seus edifícios, movidos inclusive por motivos místicos.
Curiosamente, nenhuma obra antiga ficou. Isso se deve ao costume que
esse povo tinha de desmontá-las e reconstrui-las periodicamente. As obras
japonesas que utilizam a madeira conhecidas hoje são reconstruções mais
recentes de obras antigas, mas que mantêm as formas e dimensões das obras
originais. O uso de estruturas de madeira convenientemente dimensionadas,
usando teorias mais evoluídas da resistência dos materiais, começa a ocorrer
no Brasil a partir da primeira metade do século passado, mais precisamente
a partir da exposição do Centenário da Independência. em 1922, no Rio de
Janeiro. O alto custo do aço, na época totalmente importado, permitiu um
abundante uso da madeira em obras nas quais hoje prevalece o aço, como
indústrias, hangares, ginásios de esportes, entre outros.Mesmo sendo
responsável por 20% do total mundial das reservas florestais, o Brasil não
possui um desenvolvimento tecnológico capaz de sustentar seu uso .em
escala, usando ainda muita madeira natural, enquanto na Europa é comum
utilizar nas estruturas madeira reciclada.
 CAPÍTULO 1 · Um pouco de história
i Nos países escandinavos, a construção de madeira chega a representar 80%
do total.
I: Pode-se, em princípio, achar que o uso de madeira na execução de edificações
Ir é um risco para o meio ambiente. É uma visão estreita do problema. A
questão não é o uso em si mas como é praticado.
I Sabe-se que toda floresta precisa de constante renovação. Árvores antigas e
de grande porte prejudicam o desenvolvimento das pequenas mudas que
brotam sob sua copa. Isso impede que elas cresçam, não perntitindo o
rejuvenescimento geral da floresta. A exploração consciente e adequada da
madeira pode representar um aspecto positivo do ponto de vista ecológico,
perntitindo o uso indefinido deste material de construção que, comparado
aos demais, apresenta a importante característica de ser permanentemente
renovável.
Resultados de um estudo feito na Suiça, no qual uma mesma tipologia de
edifício foi executada com diversos materiais de construção, mostram que
a madeira é o material de construção que menos energia consome para
produzir o edifício. Os resultados obtidos nesta experiência mostram o
seguinte:
· Construção de alumíuio: 160 uuidades;
· Construção de aço: 16 uuidades;
· Construção de concreto armado: 6 uuidades;
· Construção de madeira: I unidade.
Outras possibilidades podem ser exploradas para reduzir ainda mais o
iropacto do uso desse material no meio ambiente. É o caso do uso de madeira
de reflorestamento. Conveuientemente selecionada e mediante a formação
de florestas constantemente replantadas, a madeira de reflorestamento
constitui uma fonte economicamente viável e inesgotável de matéria-prima
para a construção. Por exemplo, o eucalipto, hoje relegado a segundo plano,
é uma das madeiras que apresenta apreciável potencial construtivo.
O Brasil, com todo o potencial de madeira que possui, encoutra-se distante
das aplicações existeutes na Europa, Estados Uuidos e Canadá, onde são
comuns estruturas de madeira vencendo grandes vãos, em pontes, ginásios
e até em edifícios verticalizados, com 17 andares.
Uma das mais iroportantes construções de madeira do mundo é a Usina de
Processamento de Lixo de Viena, na Áustria, com 170 metros de diâmetro,
67 metros de altura e 85 metros de vão. Outra grande construção de madeira
é o Ginásio de Hóquei em Selb-Oberfranken, na Alemanha, com 73 metros
de vão central, apoiado em estruturas com 59 metros de vão, cuja capacidade
é de 4.800 expectadores, em uma área de 4.000 m 2 •
CAPÍTULO 2
Características biológicas da árvore
A figma abaixo mostra o corte transversal do tronco de uma árvore. Notam-
se, neste corte, três partes distintas e bem definidas, com características e
funções diferentes: a parte mais central, denominada medula, uma externa,
denominada lenho e uma terceira mais externa, denominada casca. A medula
é constituída de uma parte morta da árvore, apresentando-se normalmente
deteriorada e sem interesse de aplicação, necessitando ser removida quando
do beneficiamento do tronco. O lenho é composto de duas partes: o cerne e
o alburno ou branco. O branco é uma parte mais mole onde se localizam as
células vivas que conduzem a seiva. O cerne é constituído de células inativas,
tem uma cor mais escura e maior resistência que o branco. A madeira do
cerne é a mais indicada para uso estrutural; no entanto, por uma questão de
economia, o branco também é utilizado, exigindo cuidados especiais no
seu emprego, principahnente quanto à possibilidade de deterioração, já que
apresenta grande quantidade de seiva, alimento principal de organismos
deterioradores da madeira.
As células são anualmente acrescidas ao tronco na forma de anéis. Células
de coloração mais clara crescem na primavera e as de coloração mais escura
no outono. Esses anéis formados pelas células são denominados anéis de
cresciroento e mediante a sua contagem é possível deterntinar a idade da
árvore. A casca, ainda, não apresenta aplicação na construção civil, pelo
menos de forma direta, devendo a casca ser sempre removida para melhor
secagem do tronco.
casca
albumo ou bronco
A estrurura, resistência e peso específico das árvores estão relacionados
com as regiões onde se reproduzem e crescem. Nas regiões tropicais e
quentes, as madeiras são em geral duras, escuras e pesadas. Nas regiões
temperadas, são mais claras e não tão duras e pesadas. Nas regiões frias,
são mais esbranquiçadas, fibrosas e mais leves, mas nem por isso menos
resistentes.
CAPÍTULO 3

Características físicas da madeira

Anisotropia
Um material é dito anisotrópico quando não apresenta as mesmas
características físicas em todas as direções. A madeira, por ser formada de
fibras que se orientam longitudinalmente ao tronco, apresenta, na direção
dessas fibras, características muito diferentes das que se observam na direção
normal a elas. A mais evidente dessas diferenças se refere à resistência à
tração e à compressão, facilmente verificável.
onisotropia da madeira

R T

~~
L: longitudinai
R: radial
T: transversal I
. I

Umidade
Ê uma característica importante no que se refere à aplicação da madeira. O
grau de umidade é medido pela relação entre o peso da água contido numa
amostra e o peso dessa mesma amostra seca em estufa. Madeiras muito
úmidas ou muito secas podem ser inadequadas ao uso.

Retração
Retração é a alteração nas dimensões da peça provocada pela perda ou ganho
de umidade. A maior alteração ocorre na direção transversal às fibras, sendo
praticamente desprezível na direção longitudinal.

Dilatação térmica
Por ser material anisotrópico, a madeira apresenta coeficientes de dilatações
diferentes nas diversas direções. O coeficiente na direção perpendicular às
fibras chega a ser da ordem de 20 vezes ao da direção longitudinal. Istu
implica dizer que as dilatações térmicas perpendiculares às fibras são bem
li
maiores que a<J,Uelas paralelas às fibras.

11
I

I
CAPÍTULO 4

Defeitos da madeira
Os defeitos que a madeira apresenta podem ter origem no próprio processo
de constituição e ou de beneficiamento. Os defeitos da madeira podem
provocar ditninuição de sua resistência ou resultados estéticos desagradáveis.
Os principais defeitos são:

Nós
O nó é uma região do tronco onde origiualmente havia um galho, ou seja
um desvio na direção das fibras. Se no corte da árvore o galho está vivo, o
nó será firme, caso contrário será de fácil remoção. Nos nós, as fibras sofrem
mudança de direção, fazendo com que essa região seja enfraquecida para
esforços de tração.

Fendas
As fendas são aberturas nas extremidades das peças produzidas por secagem
mais rápida da superfície em relação ao material interno.

Gretas
Separação dos anéis de crescimento em conseqüência de secagem
inadequada ou pela própria ação de intempéries.

. ')"}7
CAPÍTULO 4 - Defeitos do madeira

Abaulamento CAPÍTULO 5
Curvatura na direção transversal da peça provocada por secagem inadequada.
Tipos de madeira para construção

Madeira dura
abaulamento No Brasil, a madeira dura é proveniente de árvores frondosas (aquelas que
apresentam folhas achatadas e largas). São de crescimento lento, como a
peroba, o ipê, a aroeira e o carvalho, entre outras.
As madeiras duras e de melhor qualidade são chamadas madeira de lei.
Quando D.João VI chegou ao Brasil, já havia grande e indiscriminada
retirada de madeira de boa qualidade das florestas. Com receio de que elas
se esgotassem e tendo em mente interesses econômicos portugueses, baixou
uma lei que proibia a retirada sem autorização de detenninadas madeiras. A
Arqueadura partir daí essas madeiras receberam a denominação de madeiras de lei.
Curvatura na direção longitudinal da peça provocada também por secagem
inadequada. Madeiras macias
No nosso país, as madeiras macias são provenientes de árvores coníferas
(aquelas que apresentam folhas em forma de agulha). Apresentam
crescimento rápido, como os pinheiros.
As madeiras duras e macias se distinguem principalmente pela estrutura
celular e não pela resistência. Algumas árvores frondosas produzem madeií:as
menos resistentes que algumas coníferas, como o pinho. Por outro lado, as
arqueadura madeiras mais pesadas são sempre mais resistentes.
Comercialmente, as madeiras são classificadas segundo sua qualidade em:
- Primeira categoria: aquelas que são isentas de nós, com pouquíssima
Deterioração por fungos ou insetos tolerãncia a outros defeitos. São madeiras muito caras e usadas em situações
Pode-se perceber a presença de ataque de fungos ou de insetos pela especiais;
observação da cor e integridade da madeira. A existência de descoloração - Segunda categoria: aquelas que apresentam pequena incidência de nós;
ou enegrecimento, de desintegração e de furos na madeira são indícios de os que ocorrem devem ser firmes. Pode apresentar outros defeitos. São as
ataques provocados por fungos ou insetos. mais usadas na construção civil, principalmente com função estrutural;
- Terceira categoria: aquelas que apresentam nós em ambas as faces e maior
freqüência de outros defeitos. Não são recomendadas para uso estrutural.

238 - -:~--=
CAPÍTULO 6

Processamento da madeira
Até a madeira chegar às nossas mãos, para que possa ser aplicada nos objetos
e edificações, ela sofre mna série de transformações, também denominadas
beneficiamento. O primeiro passo, obviamente, é o corte da árvore; em
seguida é retirada sua casca, para facilitar o manuseio e o transporte. O
tronco é transformado em toras de 5 a 6 metros; depois é desdobrado em
pranchas que seguem para a secagem. Depois de secas, as pranchas sofrem
novas transformações, sendo desdobradas em barras com seções
padronizadas, denominadas bitolas comerciais.
O corte da árvore feito na época correta diminui a possibilidade de
deterioração. Recomenda-se que seja feito em uma época seca: no nosso
país, nos meses que não têm a letra r, entre maio e agosto. Para uma secagem
mais perfeita, a casca da árvore deve ser removida logo após o seu corte.
Como visto acima, as toras de 5 a 6 metros de comprimento são desdobradas
em pranchões. A figura a seguir mostra duas possibilidades de
desdobramento: o paralelo e o radial. Esse desdobramento dever ser feito o
mais cedo possível, para evitar defeitos decorrentes da secagem. O
desdobramento radial produz material mais homogêneo, sendo entretanto
mais caro que o desdobramento paralelo.

desdobramento
paralelo

Após esta etapa, as pranchas são postas para secar. Na madeira existem três
tipos de água. A água livre que preenche os poros, a água de irnpregmição
que adere às células e a água de constitnição que faz parte da quimica da
própria madeira. Secar a madeira consiste em eliminar a água livre e a de
irnpreguação. A água de constitnição nnnca é eliminada. A secagem da
madeira pode ser feita natnralmente ou por meios artificiais. A secagem
natnral é demorada e pode levar de I a 3 anos, dependendo do tipo de
madeira. A secagem natnral é feita colocando-se as pranchas empilhadas e
separadas de modo qne o ar possa circular livremente. A secagem artificial
é feita em fomos alongados através dos quais a madeira se desloca
lentamente. A temperatura do ar circulante é aumentada à medida que a
madeira avança.
CAPÍTULO 6 - Processamento do madeira

A secagem artificial demora de dez a trinta dias por polegada de espessura CAPÍTULO 7
da prancha.
A umidade da madeira é medida pelo grau de umidade. O grau de umidade As bitolas comerciais e seus principais usos
é a relação entre o peso da água contida na madeira e o peso da madeira
seca. O grau de umidade é expresso em porcentagem. A madeira verde tem Viga
cerca de 30% de grau de umidade. É urna barra com seções convencionais de 6 x 12 em e de 6 x 16 em. Estas são
A madeira deve ter um grau de umidade compatível com o meio ambiente as dimensões mais tradicionais; entretanto, podem ser encontradas de 6 x 20
onde ela vai ser aplicada. O desequihôrio entre a sua umidade e a do meio em e 6 x 30cm.
ambiente pode provocar moviruentações indesejáveis, pois nesta situação a
tendência é a madeira ceder ou retirar umidade do meio ambiente. A madeira
meio seca tem grau de umidade acima de 23%. A madeira comercialmente A viga, como o próprio nome
seca tem de 18 a 23% e, nestas condições, pode ser utilizada na construção diz, é usada principalmente
civil. A madeira seca ao ar tende a ser mais seca, com grau de umidade para vigas de piso.
entre 13 e 18%.Anorma brasileira considera aceitável para nossas condições
médias o grau de umidade de 15%.
Uma vez seca, a madeira recebe novo desdobramento para que atinja as
medidas comercialmente conhecidas.
A viga também pode ser
usada em outros sistemas
estruturais que usam barras
na sua composição, como as
tesouras de telhado. A viga
também é usada para terças
que apóiam as telhas.

Pode ser usada também na

composição de pilares.

Tábua
É uma barra com seções convencionais de 2,5 x 20 em e de 2,5 x 30 em,
conhecidas como tábuas de 20 e de 30 respectivamente. Excepcionalmente,
pode-se encontrar tábuas com espessura de 1,2 em, mas a sua aplicação fica
mais indicada a peças de mobiliário.
CAPÍTUlO 7 - As bitolas comerciais e seus principais usos CAPÍTUlO 7 - As bitol~s comer:=~ais e seus principais usos

Um dos usos mais comuns da tábua é como elemento de piso. Caibro

As tábuas, quando adequadamente compostas, podem resultar em vigas É uma barra com seção de 5 x 6 em. É usado para apoio das ripas em
resistentes e muito econônricas. As figuras a seguir mostram exemplos de coberturas com telhas cerâmicas, na composição de vigas e pilares e em
composição de vigas com tábuas. A primeira solução é mais interessante. barras de tesouras.

~--·~ terças

caibro

caibro ou
pontalete

As tábuas de madeira de terceira são comumente usadas em fôrmas para

concreto armado.
II I"

li
composição de pilar
Sarrafo Pontalete
É uma barra que apresenta as seguintes dimensões de seção: 2,5 x 5cm, 2,5 É uma barra com seções de 7,5 x 7,5 em e de 10 x lO em. Usado na
x 10 em e 2,5 x 15 em, conhecidas como sarrafos de 5, 10 e 15, composição de vigas e pilares de maneira semelhante ao caibro e para
respectivamente. cimbramento de fôrmas de concreto armado. Denomina-se cimbrarnento
Usa-se o sarrafo na composição de vigas, nas barras de tesouras, como ao conjnnto de peças de madeira ou metálicas que suportam as fôrmas e o
nervuras para apoio de forros ou, ainda, nas fôrmas de concreto armado concreto fresco, transmitindo suas cargas para o piso.
Neste último caso, o sarrafo é usado para enrijecer as fôrmas e recebem o
fôrma de tábua
nome de gravatas. madeiro

sarrafos

travamento

c
corteM
-f-
Uma solução muito interessante resulta da colagem de lâminas de sarrafo
de maneira que componham vigas de grande altura; são produzidas em
indústria e recebem o nome de vigas larninadas. Esse mesmo processo pode Ripa
permitir a execução de arcos e pórticos de alma cheia. É uma barra com seção de 2,5 x 5 em. É usada basicamente para apoio de
telhas cerâmicas.

Prancha
cola É uma lâmina com espessura superior a 4 em e largura superior a 40 em.
Pode ser usada como viga para grandes vãos, como elemento de piso para
grandes cargas e vãos, e também na execução de móveis.

244 5.
CAPÍTULO 8

Madeiras transformadas e seus usos

Denominam-se madeiras transformadas aquelas que sofrem detenninados
processos industriais para ampliar seu campo de uso. São madeiras
transformadas: a madeira compensada, a aglomerada, a MDF, a OSB e a
laminada.
A madeira compensada é obtida pela colagem de lâminas de madeira de I ,5
mm de espessura, com fibras colocadas de maneira alternada, formando
placas com dimensões padronizadas. As espessuras dessas placas variam
de 4,5 a 25 mm, com larguras de 110 x 220 em e de 160 x 220 em.
Apresentam usos bastante amplos, como elementos de vedação, pisos,
composição de vigas e fôrmas para concreto armado. Apresentam boa
resistência nas duas direções em virtude da alternância na direção das fibras
das lâminas.
A madeira aglomerada é obtida a partir do uso de fragmentos de madeira
misturados com cimento portland, resinas e gesso. Funciona bem como
isolante térmico e acústico.
Os aglomerados, no Brasil, não apresentam boa resistência mecânica, não
sendo recomendáveis para uso estrutural.
A madeira larninada, já apresentada, é obtida a partir da colagem de vários
sarrafos entre si.
sargentos

A colagem entre os sarrafos é

feita por compressão entre
eles, por meio de grandes
sargentos. Apresenta boa
resistência para fins
estruturais. Esta solução
permite formas curvas para
uso em arcos para grandes
vãos.

MDF são as iniciais de Médium Density Fiber, cuja tradução livre significa
fibra de madeira de média densidade. As chapas de MDF são obtidas a
partir de fibras de madeira aglomeradas por resina à base de uréia-
formaldeído e posteriormente prensadas. As chapas de MDF podem ter até
6 em de espessura. Podem ser usadas em ambiente externo ao edifício.
Apresenta resitência adequad~ para pequenos esforços.
CAPÍTULO 8 - Madeiras transformadas e seus usos
OSB é outro tipo de madeira transformada. Seu nome resulta das iniciais da
palavra inglesa Oriented Strand Board. É obtida com tiras de madeira
alinhadas em escamas, dispostas em três camadas prensadas com resina
sintética. Aplicada com estruturas metálicas pode ser usada como steel frame
em pisos e paredes. As chapas apresentam dimensões de 1,22 x 2,44 m ou
até 3,60 x 7,32 m, com espessuras entre 6 e 19 mm.
Em outros paises já é muito comum o uso de aglomerados de alta resistência
obtidos pela composição de cavacos ou restos de maderra com resinas
especiais sintéticas e naturais e cimento ou gesso. Esses materiais estão
substituído, com grandes vantagens, a maderra maciça.
l
CAPÍTULO 9
Sistemas estruturais de madeira
Arco
A respeito do comportamento do arco, ver página 57 da primeira parte deste
livro.
Algmnas questões fundamentais no comportamento do arco devem ser
ressaltadas. A primeira é a necessidade de o arco ter sua forma a mais
próxima possível do funicular das forças predominantes. Lembrar que para
determinar a forma funicular pode-se usar o cabo, a forma invertida do
arco. Outra questão iinportante a respeito do comportamento do arco é a
ocorrência de forças horizontais nos apoios, também chamadas de empuxos.
Lembrar que os empuxos podem ser absorvidos nos pilares ou através de
tirantes. A segunda solução é sempre mais econômica, mas por outro lado o
tirante pode obstruir o espaço interno, não sendo em alguns casos a solução
adequada.
No caso da maderra uma das dificuldades na execução de um arco é o
problema da curvatura.
À vista disso, os arcos mais comuns, de rnaderra, são feitos em treliça.
Se a intenção for dar ao arco urna aparência de barra de alma cheia , pode-
se usar em substituição à treliça uma seção composta, formada por vigas
longitudinais curvas e sarrafos pregados nessas vigas.
Outra maneira de obter o mesmo resultado formal, porém de custo mais
elevado, é o uso de arco laminado.

arco treliçado orca 1amina9o

sarrafos com
inclinações
contrórias

caibros ou
pontaletes

arco com sarrafos detalhe de arco com sarrafos

?AR . :- ·, - _,
CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeiro

Para facilitar a construção, o arco pode ser executado em duas partes, sendo Lembrar que a função do contraventarnento é levar qualquer força que ocorra
portanto mais indicado o uso de arco triarticulado. fora do plano do arco para seus apoios.
Os arcos triarticulados apresentam grandes vantagens construtivas, pois podem
ser divididos em duas partes, construídas separadamente e unidas in loco. 5,0 m

r
J~~==9+====~~
A '
Ei
o.
arco triarticulodo
"'
As articulações são executadas com chapas metálicas, da mesma maneira
que nas estruturas de aço.

detalhe de uma articulação peço

me_tálico
sarrafos

caibros ou
pontoletes
curvados corteM
\ chumbador
no concreto

concreto Pré-dimensionamento do arco

Uso de fórmulas empíricas

Uma outra questão que não deve ser esquecida nos arcos é a da possibilidade
de flarnbagem. O arco é um sistema estrutural cujo comprimento é longo e
submetido predominantemente a compressão. Portanto, a possibilidade de
..L:::::;f:::::;_l_
flarnbagem é bastante elevada, principalmente fora do seu plano. Para evitar 10 5
esse problema, deve ser previsto o uso de contraventamentos ao longo do h~ 2% I
arco, travando tanto a face superior como a inferior.
_b_=<b<_b_
Esse contraventarnento é composto de terças e de barras de madeira (sarrafos) 4 - - 3
ou barras metálicas redondas. Para que o contraventarnento trabalhe sempre b = largura do arco
a tração, deve ser disposto na forma de X. e

251
 -T
CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira

Uso de gráfico Outras formas de treliças usadas em estruturas de madeira são apresentadas
a seguir.

treliça de banzes inclinados

treliça de banzes paralelos

I. o 9.0 16.0 27.0 36.0 45.0 54.0 63.0 72.0 51.0 90.0

Treliça
Para uma revisão sobre o comportamento das treliças, ver página 63 da treliça de banzas paralelos
primeira parte deste livro. Devem ser ressaltadas as segnintes questões: as
barras das treliças são dispostas sempre de maneira que formem triãogulos;
os uós das treliças são teoricamente articulados; para evitar flexão nas barras,
as cargas devem ser sempre aplicadas nos nós.
Em estruturas de madeira, as treliças não apresentam nós perfeitamente
articulados; são nós executados por meio de encaixes e de parafusos fixados
treliça de bonzos paralelos
diretamente nas barras de madeira. Em estruturas mais pesadas, são
executados com chapas metálicas.
As barras das treliças de madeira são normalmente executadas com vigas Pré-dimensionamento
6xl2 e 6xl6. Para grandes vãos, essas barras podem ser duplicadas e até
triplicadas. Uso de fórmulas empíricas
Como já foi visto, a treliça de duas águas, usada em coberturas, e denonrinada Na figma, o pré dimensionamento é relacionado a uma treliça de banzas
tesoura, apresenta a forma mostrada na fignra. Repare que as diagonais, ao paralelos, porém os valores estipulados para a altura podem ser usados para
contrário das treliças metálicas, são descendentes, para que nelas se desenvolvam treliças de duas águas, respeitando-se também as inclinações núnimas
forças de compressão, o que permite a ligação por simples encaixe. exigidas para o tipo de telha.

..Lsh<_l_
5 - lO

ideal h=
e
6
CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira CAPÍTULO 9 -Sistemas estruturais de madeira

Uso de gráficos Lembrar que os balanços podem ser usados para aliviar os vãos, tomando
as vigas mais econômicas. As relações econômicas entre vãos e balanços já
foram discutidas - ver página 76 da primeira parte deste livro.
TRELIÇA DE MADEIRA
Sempre que possível, deve-se procurar usar bitolas comerciais para as vigas
de madeira. Isso evita o encarecimento da estrutura.
As bitolas comerciais mais nsadas são a 6 x 12 e a 6 x 16.
i
ó.Ot- Quando essas seções são insuficientes para vencer os vãos e suportar as

~ i~----,------+----+
cargas, pode-se partir para a composição de vigas, usando várias
45 possibilidades.
Uma maneira simples de obter vigas mais resistentes a partir de bitolas
comerciais é pela simples sobreposição de vigas 6 x 12 ou 6 x 16.
Neste caso, as vigas devem ser convenientemente ligadas por parafusos
para evitar o escorregamento relativo entre elas pelo efeito da força cortante,
1.
visando garantir o seu comportamento como uma viga de seção única.

o 22.5 27.0 .5 36.0 40.5 45.0

TRELIÇAS PlANAS - MADEIRA

corteM

Pode-se lançar mão de outras maneiras para obter vigas mais resistentes a
partir de bitolas comerciais.
Essas soluções já foram mostradas no item que descreve os tipos de bitolas
comerciais. São composições feitas com tábuas ou sarrafos associados a

0.6
1\J\t\VI/1/1
~-t-
ª caibros ou pontaletes, ou ainda somente tábuas colocadas lado a lado.
Não se deve esquecer a possibilidade do uso das vigas lantinadas, mais
~ª indicadas para grandes vãos em virtude do seu cnsto elevado.
A figuras (a), (b) e (c) mostram outras associações.
9.0 12.0 15.0 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0

VIgas de alma cheia

Para maiores informações a respeito do comportamento das vigas de alma
cheia, consultar a página 73 da primeira parte deste livro.
G T ~~~~~\~H~t
®~--~
Nas estruturas de madeira, as vigas são normalmente projetadas como
isostáticas, ou seja, biapoiadas com ou sem balanços, pois as dimensões
das peças de madeira destinadas a esse fim dificilmente ultrapassam seis
metros de comprimento.
CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira

Uso de gráficos

I
Quando se deseja aumentar a capacidade de uma viga de alma cheia, sem
750

I
60.0J.-
u
VIGA DE MADEIRA

aumento em suas dimensões, pode-se usar reforços feitos com chapas

metálicas. Essas chapas podem ser coladas ou parafusadas à viga de madeira.
450 ~ ~ .--,f--+---+--:J..LS-+cc-"'-i-~+::?-L::__t--+----i
' ~
Dependendo do esforço que se pretende absorver, essas chapas podem estar Oi
localizadas junto às fibras superiores e/ou inferiores, ou ainda na vertical,.
interna ou externamente à seção de madeira. Estas soluções são também
indicadas para reforços de vigas existentes.
viga de
madeiro
o 1.5 3.0 4.5 ó.C 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5 15.0

l chapa I VIGAS SECUNDÁRIAS

' PARA PISOS DE MADEIRA
chapa parafusos
corteM 40.of--+--:._:_+---:--,----L------+--+--+-----1
metólico
Io
viga de
"·'"I o~ -.:----+-:ri~---i7::_t--+--+----lr-t-----1
madeira chapa chapa
extema interno

.o
o
o
o
o
o
o
o
o o o
li
chope parafuso corteM v>o EM M~OS-L I
metálico
o 1.5 3.0 4.5 6.0 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5 15.0

Pré-dimensionamento
Viga vagão ou viga armada
O comportamento da viga vagão foi estudado na página 86 da primeira parte
Uso de fórmulas empíricas
deste livro. Consultar quando houver dúvidas. Deve-se enfatizar que, para o
correto comportamento deste tipo de estrutura, o cabo deverá ter a forma
Ih
I funicular , que por sua vez depende da quantidade e da posição dos montantes.

li~ll
·~·

256
CAPÍTULO 9 ~ Sistemas estruturais de madeira CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira

Na estrutura de madeira, a membrura superior da viga vagão pode ser

composta de vigas simples 6xl2 ou 6xl6, ou por outra qualquer composição,
caibros ou
sendo as vigas simples mais usadas. Em algumas situações, o cabo de aço pontaletes
pode ser incorporado à altura da viga, solução mais comum no caso de
reforço de vigas existentes.

oontos
de fixação
É bastante comum o uso de pilares compostos de vigas e convenientemente
ligados por outra viga, ou caibro, formando uma seção em I.
cabo A ligação entre as peças deve ser bem rigida, para evitar o escorregamento
relativo entre as peças e garantir seu comportamento como uma única seção,
fig.(V.
Para maior economia, quando as cargas forem relativamente baixas, a ligação
Pré-dimensionamento entre as vigas pode ser feita por tacos de madeira convenientemente
espaçados e ligados, fig.®.
Uso de fórmulas empíricas Solução menos comum mas que apresenta boa capacidade de carga é o uso
de várias vigas unidas compondo uma seção cheia. Vale insistir que a ligação
entre as peças deve ser bastante rigida para garantir um comportamento
t· muito próximo da seção maciça, fig.G).
h= 5%1!
·~!I h' 11~'} h'~3%l
vigas

h' caibro
b~4 ou viga

Para o pré-dimensionamento com gráfico, pode-se usar o mesmo usado para

viga vagão de aço apresentado na página 88 da primeira parte deste livro.

Pilares
Pré-dimensionamento
Os pilares de madeira podem ser executados com seção maciça, usando
bitolas especiais, como 15 x 15 em e 20 x 20 em, entre outras. Pode-se
Uso de fórmulas empíricas
ainda, em situação especial, usar o tronco descascado em sua forma bruta.
Para maior precisão usa-se o procesSo da área de influência. Detalhes desse
Os pilares maciços, por exigirem seções fora dos padrões comuns,
processo podem ser vistos na página 89 da primeira parte deste livro.
apresentam um custo mais elevado. Para diminuir custos, é muito comum o
Uma vez determinada a carga no pilar, a determinação da área da seção é
uso de pilares compostos. A composição pode ser feita com pontaletes
obtida pela relação: , p
isolados travados com barras horizontais ou em X. Area seção = - -
O travamento em X resulta em um pilar mais eficiente no seu comportamento a
estrutural, mas por outru lado pode não ser o mais interessante do ponto de Onde P é a carga no pilar, obtida pelo processo da área de influência e
vista do resultado formal. o é a tensão admissível no pilar, considerada 60 kgf/cm2 •
CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeiro

Uso de gráficos

Gráfico para flambagem

l
I
CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeiro

Pórtico
Como já foi visto, o pórtico resulta de uma ligação rígida entre barras. No
caso mais comum, o pórtico é uma ligação rígida entre vigas e pilares.
Sabe-se que o uso do pórtico tem como uma das fmalidades reduzir a
altura das vigas, transmitindo parcela dos seus esforços aos pilares. Outra
finalidade, e a mais comum, é criar um elemento rígido que possa servir de
contraventamento da edificação.
Em princípio, a execução de um pórtico de madeira toma-se trabalhosa
tendo em vista a questão da necessidade de se garantir adequada rigidez ao
nó, o que pode ser feito com parafusos, chapas metálicas e colas especiais.
Apesar da dificuldade em executar o nó rígido do pórtico, seu uso pode ser
cogitado, desde que executado na forma de treliça, o que resulta em uma
solução bastante econômica, ou ainda, em soluções mais sofisticadas,
20 executado em uma única peça usando o processo de viga laminada.
ldminos coladas ~

I I
ALTURA NÃO TRAVADA EM METROS- H
I I I
I
o 1.5 3.0 4.5 6.0 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5 15.0 corte AA

Gráfico para cargas

PILARES DE MADEIRA Para conhecer melhor o comportaruento do pórtico, recomenda-se acessar

I a pág. 91 da primeira parte deste livro, ou o livro A Concepção Estrutural e
30 I
a Arquitetura, do mesmo autor.
25
•
,.
'C
-+---+--!---:;
1
' u
Pré-dimensionamento
i

Uso de fórmulas empíricas

15
I
-r-- ~p hp r--- hv == 4% i
hp :5 hv

o
Deverá ser usado o maior valor obtido entre os dois gráficos. ' l '
r
CAPÍTULO 9 - Sistemas estruturais de madeira
1
CAPÍTULO 10
I Uso de gráfico
i Detalhes de ligações de madeira
ESPESSURA EM METROS · D
A forma mais direta de ligar as barras que compõem uma estrutura de madeira
I é mediante encaixe. Este tipo de ligação é preferencialmente utilizado nas
PÓRTICO LAMINADO - MADEIRA barras sob compressão, apesar de mais raramente ser usado para peças
tracionadas. O uso do encaixe exige uma perfeita execução, pois é
imprescindível que nessas ligações não haja folgas que prejudiquem a
transmissão de esforços. A madeira ainda admite ligações feitas com pregos
ou parafusos e com chapas de madeira ou metálicas.
Uma interessante curiosidade reside na origem das dimensões comerciais
dos pregos. A medida comercial de um prego, por exemplo 18 x 27, é
expressa em unidades que hoje não são mais usadas. O primeiro número,

~I
18, é o diâmetro em fieiras francesas e o segundo, 27, o comprimento em
linhas portuguesas; uma fieira francesa equivale a 0,155 mm e uma linha
i \j ·
EM METROS ·L
l
1'
H
1 \ portuguesa a 1,87 mm.
-L- A seguir, tabela de pregos mostrando suas dimensões na bitola tradicional e
o 4.5 9.0 13.5 18.0 22.5 27.0 31.5 36.0 <0.5 45.0 em milímetros. As dimensões em milímetros são mostradas entre parênteses.

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X
t'l
X
X X X
M ~ N
~ o o
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
N N N

""" N N

Sempre que possível, deve-se optar pelas ligações por encaixe, que evitam
a necessidade do uso de material estranho à madeira.
CAPÍTULO 1O - Detalhes de ligações de madeira CAPÍTULO 10 - Detalhes de ligações de madeiro

Uma solução muito simples e econômica é executada com uma peça metálica
industrializada denominada gang nail. O gang-nail é uma chapa dentada
fixada à madeira mediante de prensagem. Esse tipo de ligação é usado
preferencialmente para esforços relativamente baixos.
O uso de chapas metálicas facilita a execução mas encarece a ligação e
requer de freqüente manutenção.
planta

cantoneira
I corteM

planta

corteM
CDvista A
'V
gang noil
~

planta
A seguir, são apresentados alguns detalhes mais comuns de ligações em
peças de madeira. Outros poderão ser criados, sempre pensando no resultado
estético, na possibilidade de execução e no custo.

Ligações viga de madeira x pilar de madeira Ligações de viga de madeira x pilar de concreto
(O) ®
~ 2h:t ~-+- planta
barro para
planta o-;+-o-

'tt-H""-'ó..L.,~t
para '•
fixação da da .ã>~,df.
+-11#1 ~l--viga de • cantoneiras
~.. -~ r--bucha
.,.. madeira metólicas
'

•
de
I ~
t-=-' "- pilar de • Q expansão '
~concreto ' __,c;.
'
~~ I ""'--
A A
""'--
A A
pilar de
concreto

corteM corteM

Ligação viga de concreto x pilar de madeira

espaÍador
capuz metó ico ·
arranques
metólio

arranque
soldado no
capuz
capuz
L pilar de viga de pilar de metólico
vista A madeira concreto madeira
planta vista A

264 ... ; =------=:.:.:-.· . ·':-.:::·-.~----':-"'--·-·; ~·-::·

CAPÍTULO 1O - Detalhes de ligações de madeira l
'
CAPÍTULO lO - Detalhes de ligações de madeiro

-~
Ligações viga de madeira x viga de madeira

® A[> cantoneiras
corteM

cantoneiras
ltfet6Hcos I
viga

corte
1

perspectiva li
~
viga 2

tYlmWA'
Ab
Zt ~\§\\ '\\\\§\'ij
corteM
Ligações pilar de madeira x fundação
Neste caso, especial atenção deve ser dada ao contato entre o pilar e o solo.
Deve-se prever uma proteção adequada, sendo o ponto crítico a região de
transição entre o piso acabado e o solo. A melhor solução será sempre afastar
o pilar totalmente do contato com o solo por intermédio de um elemento de
concreto ou de aço resistente à corrosão.

pilar com
I superffcie
trotada
i'
~
planta perspectiva

@) B p cunho de

~· B

corteM
bde madeiro
console parafusos viga 1

corte BB

viga 2~
j9"i
f I
vista

?AA
CAPÍTULO 1O- Detalhes de ligações de madeira CAPÍTULO 1O - Detalhes de ligações d~ madeira

Emendas de pilares
chapas
0 vista A ® metólicas visto B 0
'Tit(J !ltrlí
1~
'I\"b rr r
I[I,\ ' I jl i
\li: 1\1 !:
~A I I
.br,_ @ @ ·-"-4
li li . I I
:, li
( li I
1
!
cantoneira
metólico
~A
i li ((I 1 I

li
1-" solução 2" solução 3" solução

Ligações especiais
vista A É apresentada a seguir uma série de detalhes de ligações não muito usuais,
mas que resultam em soluções esteticamente muito interessantes. São
detalhes mais complexos que exigem mão-de-obra de alta qualidade. Quando
as soluções exigem dimiuuição nas seções das barras, devem ser verificadas
Emendas de vigas
por meio de cálculo.

@
@

@
:I/ I
chapa' de
madeiro ou
de aço

I
/1 : @

@
@

@
:I/ I
chapa' de
mede. iro ou
de aço

r
chapa, de
madeiro ou
de aço

268
 -,
CAPÍTULO 1O - Detalhes de ligações de madeira

CAPÍTULO 11

Coberturas de madeira

Critérios gerais
Sempre que possível, é conveniente o uso de paredes e lajes para apoio da
cobertura. Com isso, evita-se a necessidade de criar uma outra estrutura,
como terças e tesouras, o que aumenta o custo final da cobertura

solução 1 ripas fixados

telhas apoiadas diretamente diretamente
sobre lajes inclinadas sobre a laje

detalhe 1 de fixação: detalhe 2 de fixação:

barro de aço a cada 50 em, taco de madeira a cada 50 em,
para fixação da ripa poro fixação da ripa através de pregos

Na solução mostrada na figura acima, a laje inclinada pode receber

diretamente as telhas. Para isso, as ripas devem ser fixadas diretamente na
laje. O desenho mostra duas formas de fixação.
Sempre que se apóia a estrutura de madeira sobre alvenarias, é preciso evitar
® fazê-lo diretamente. É necessária a colocação de elementos intermediários,.
tais como cintas, coxins ou pilaretes de concreto armado.
Nas estruturas de telhado, o uso de vigas de alma cheia é, em princípio,
preferível às soluções com treliças, pela facilidade de execução.
As vigas de alma cheia são econômicas para vãos até 6 m. A partir daí, as
vigas necessitam de seções que fogem dos padrões comerciais, tomando-se
pois mais econômico o uso de treliças, apesar da maior dificuldade de
execução.
É claro que se pode usar vigas de alma cheia para vãos acima de seis metros,
mas para isso é preciso uma boa razão, pois neste caso deve-se lançar mão
de bitolas especiais ou de vigas larninadas. Estas últimas podem chegar a
custar o dobro das vigas com bitolas comerciais.

?7n
CAPÍTULO 11 - Coberturas de madeiro CAPÍTULO 11 - Coberturas de madeira

As treliças de uma ou duas águas devem ser preferidas em relação às treliças Nessa solução não existem tesouras. A inclinação é dada por vigas de madeira
de banzos paralelos, já que são mais econômicas, para coberturas inclinadas. que se apóiam em pilaretes, vigas de concreto armado ou parede de alvenaria
Se forem usadas bitolas comerciais, como vigas de 6 x 12 ou de 6 x 16,
Soluções de cobertura com vigas de alma cheia pode-se espaçá-las de até 1,6 m, vencendo um vão de até 4 m. Com isso, as
Duas soluções fáceis de serem executadas e bastante econômicas são telhas são apoiadas diretamente em caibros que fazem o papel das ripas,
apresentadas nas figuras a seguir. evitando o uso destas. Em princípio, pode parecer que o aumento no número
de caibros, mais robustos que as ripas, encarece a solução, mas isso não
detA
caibros no ocorre: a inexistência de ripas faz com que se obtenha uma economia entre
vigas lugar de ripas
6x 12oté3,0m 10% e 30% no consumo de madeira.
6x 16 até 4,0 m
6x30afé6,0m
espaçamento de 1,6 m Soluções de cobertura com treliças
Como já foi dito, o uso de treliças passa a ser econômico para vãos superiores
a 6,0 m. Para espaços amplos, que exigem grande área de iluminação, são
usados lantemins ou telhados tipo shed.

vigas
detA
6xl2
6x16 caibros
6x 30
espaçadas a cada 1,6 m

det 8

cmta

O shed é a composição de treliças de urna água que se apóiam em treliças

de banzos paralelos. É através da treliça de banzos paralelos que passam a
iluminação e a ventilação.

cobre-iunta
dupla de
madeiro

detA det B corte CC

272
CAPÍTULO 11 - Coberturas de madeira CAPÍTULO 11 - Coberturas de madeira

A figura a seguir mostra a solução típica de um telhado de duas águas com A figura a seguir mostra os detalhes típicos de ligação das barras da tesoura
tesoura. de duas águas.
beiral
I
c
tesouro

o o
o
le'
o
le' ê- .11
ê- o
le'
.11
le'
.11
l"
$ $
ê- !]""ê
.11 .11 .11

2
escura

I 8
" I 3
escura

"
~ 2 sarrafos ~ 2 sarrafos
I"
I

I~~
"
'\ tesouro
4

1 8
j~
-"
.õ
u
\
\
§_l \
I=
·o
" \ p~ouro
5

'-. beiral
espaçamento entre tesouros :S 4,0 ou 5,0 m (*)
(*) (neste coso com mão francesa nos terças)
espaçamento entre terços :S 1,6 m ~ if------LJ---1
i=-------·1 u
espaçamento entre caibros :S 0,5 m
espaçamento entre ripas = gabarito do telha

O telhado de quatro águas é sempre menos econômico que o de duas, pois

det. 1
exige uma solução mais complexa e com mais material.
A figura mostra a solução de um telhado de quatro águas com tesouras.
O telhado de quatro águas apresenta um complicador em relação ao telhado
de duas águas, que é o apoio das tesouras secundárias nas J;esouras principais.

274 ,.__ .__-_.,.- __ .-. :.::.. ..

 CAPÍTULO 11 - Coberturas de madeira

a) tesouras treliça
CAPÍTULO 12
terça secundórias principal terças

Pisos de madeira

Critérios gerais
Um piso padrão de madeira é composto de vigas principais e secundárias.
As vigas secundárias, também denominadas nervuras, apóiam. as tábuas de
piso, que normalmente têm em torno de I ,2 em de espessura por 20 em de
largura. Por isso, o espaçamento das nervuras não deve exceder 40 em, para
evitar desconforto do usuário ao caminhar pelo piso. As vigas secundárias
apóiam-se nas vigas principais, que vencem os vãos entre pilares. A figura
a seguir também mostra os limites de vãos a serem vencidos por vigas de
bitolas comerciais. O uso deste tipo de viga é mais econômico.
nervuras

TSI
I I viga principal

TP cunha de
TS2 T$1 T$2 madeira
~

corte AA '
b)

"""/~
'
: r'\YY '
1/f'\,
~
~7"\
I
!/
+- 40 em L-
íf\
~ viga prinçipal
li

!
treliça
de cant~ -h v ~I 'I

~v para usar nervuras e vigas principais com bitolas comerciais

l s 3,0m ~6xl2

y' L:s; 3,0 m ~6xl6

caso CO!Itr6rio ~ nervuras: h = 3% do vão

~ vigo prindpol: h = 5% do vão
VI V2

Para o piso, além de tábuas, também podem ser usadas placas pré-fabricadas
00 sílico-calcárias, conhecidas no mercado como placas siporex ou mistas de
cimento amianto e madeira, conhecidas no mercado com o nome de placas
wall.
CAPÍTUlO 12 - Pisos de madeira

Essas placas apresentam vantagem em relação ao piso de tábuas por CAPÍTULO 13

permitirem o uso de nervuras mais espaçadas, diminuindo com isso o
consumo de madeira e mão-de-obra. Vedações de madeira
nervuras Vedações de alvenaria
I viga principal
As vedações em estruturas de madeira podem ser feitas com alvenaria
tradicional, com blocos de concreto, cerâmicos ou com tijolos de barro, ou
ainda com painéis de madeira executados in loco ou pré-fabricados, dos
tipos siporex ou wall. As vedações em alvenaria, quando não independentes
fixação das placas da estrutura, devem ser travadas na estrutura de madeira. Esses travamentos
nas vigas de madeira são feitos por meio de pontas de aço cravadas na madeira. As pontas metálicas
devem ficar entre as juntas de argamassa da alvenaria. Essa ligação, apesar
de eficiente para travamento das paredes, não é suficiente para evitar o
aparecimento de fissuras nos pontos de encontro entre alvenaria e madeira.
vrgo pnnc1pal
Para evitar esse problema, sugere-se o uso de cobre-juntas, ou de juntas
· limite imposto 1

pelo fabricante ~ direção do apoio rebaixadas, para esconder eventuais fissuras. A figura mostra detalhes dessas
das placas
ligações.

pilar de
madeiro
pontas de barras de~
Para vãos que não excedam 4 m, o uso de vigas de alma cheia nas nervuras aço a cada junta 1

e vigas principais é mais comum e mais econômico. Para vãos maiores,

pode-se lançar mão de outras soluções, como vigas vagão e treliças de banzos faixa de argamassa
paralelos. Neste caso, não existe lintite para os vãos.
Uma solução diferenciada é o uso de treliças de duas _águas invertidas como
vigas de piso.

pontas de borras de
aço a cada junta

~ ·: ............ ' .
. _-,
Para pré-dimensionamento do vigamento e dos pilares dos pisos devem ser . '
usados os critérios já mencionados para vigas de alma cheia, vagão, treliça
e pilares.
CAPÍTULO 13 - Vedações de madeira CAPÍTULO 13 - Vedações de madeira

Para vedações externas, é interessante prever rebaixas nos pilares que

compensado
dificultem a penetração de umidade. (110 x 220 em)
1cm

Essa solução exige mão-de-

obra mais aprimorada.
lt=~
L\_q caibros ou
pa;oel
pré-fabricado

alvenaria
pootolete~~J
ou sarrafos

Veda~ões em painéis chapa de L

As vedações podem, também, ser executadas com madeira. Neste caso, são alumínio
ou de aço
l -
usados sarrafos com macho e fêmea, larnbris ou compensados.
As vedações de madeira exigem montantes verticais e às vezes barras
horizontais, para garantir rigidez suficiente contra esforços horizontais. As vedações com painéis pré-fabricados não necessitam do uso de montantes,
Normalmente, essas vedações não apresentam resistência para suportar podendo ser presos apenas nas partes superior e inferior. Normàhnente os
cargas verticais, a não ser que os montantes sejam especialmente fabricantes fornecem esses detalhes.
dimensionados para suportá-las, o que tende a encarecer a solução.
Para uma boa isolação acústica e térnúca, recomenda-se o uso de painéis Pré-dimensionamento
duplos com enchimentos isolantes.
Um dos principais problemas com as vedações de madeira reside justamente Uso de gráficos
no aspecto da isolação acústica.
Algumas soluções de vedações com madeirà são mostradas nas figuras a
seguir. PAREDES DE MADEIRA
VÁRIOS ANDARES

caibros ou
ponta!etes
1
sarrafos ou
pranchas
macho e
251 3-+--+--t---+--1----+---l---l---+---=
I

I ~ ---+---c--+---
20.or-

ª
fêmea

15.0---
I
m-+---!tê
montantes
caibros ou
pontaletes

corte AA

lombris
=100 em
o 45%
o 4 5

, ___ ..
CAPÍTULO 13 - Vedações de madeiro

'
PAREDES DE MADEIRA
' CAPÍTULO 14
ÚNICO ANDAR
Outros sistemas estruturais de madeira

Grelha
Apesar de possível, o uso de grelhas de madeira deve ficar restrito a
pequenos vãos, mais como elemento de decoração do que suporte de cargas.
Isso se deve ao fato de que, em madeira, a execução dos encontros entre
nervuras, que deve ser uma ligação rígida, é bastante trabalhosa.
Aqueles que quiserem saber mais sobre o comportameniD das grelhas podem
acessar a página 175 da segunda parte deste livro.

Viga Vierendeel
Também é possível o uso de viga Vierendeel de madeira. No entanto, pela
10.01--
mesma dificuldade de execução dos nós rígidos, já comentada no item
anterior, não é normalmente utilizada.
50
0: ~ v: Para maiores informações sobre o comportamento da viga Vierendeel,
acessar a pág. 80 da primeira parte deste livro.

o
1 1.5
AliURA NÃO TRAV/J.DA EM METROS- H
I
3.0
I
4.5
I
6.0
I
7.5 9.0 10,5 12.0 13.5 15.0 Treli~a espacial
O uso de treliças espaciais de madeira fica restrito à solução dos nós de
ligações, que devem ser feitos com cbapas metálicas, como mostra a figura.

50J
PAN,ÉIS DE ;MADEI~
' I
I I
40.ol-
o
3D.Dr "
.
U
"I. w
I ~ Cúpula geodésica
20.Dl- ~
~
w
I
w.o[-
w[;\ M
1
D A confecção de cúpulas
geodésicas de madeira é
I EM METROS-H
bastante freqüente e não
'
o 1.5 3.0 4.5 6.0 7.5 9.0 10.5 12.0 13.5 15.0 apresenta dificuldades
construtivas.

detalhe do nó

'JA'J --·-
 CAPÍTULO 14 ~Outros sistemas estruturais de madeiro

O nó de ligação das barras é feito por chapas simples ou duplas. BIBLIOGRAFIA

chapa
metólica

ABNT
Projeto e Execução de Estruturas de Aço de Edifícios - NBR 8800
NB- 14/86, 1986.

Açominas
Edifícios de Andares Múltiplos
Açominas, 1979.

Açominas
Elementos Estruturais e Ligações
Açominas, 1980.

Arcangeli, Atilio
La Estructura en la Arquitetura Moderna.
Editorial Universitária de Buenos Aires, 1965.

Dias, Luís Andrade De Mattos

Estruturas de Aço - Conceitos, Técnicas e Linguagem
Parabolóide hiperbólico Zigurate Editora, 2002.
Como no caso das estruturas metálicas, o parabolóide de madeira não
apresenta dificuldades de execução, pois a geração dessa superfície pode Engel, Heinrich
ser feita a partir de linhas retas. Não se deve esquecer que as barras de Sistemas de Estructuras
contorno do parabolóide devem ser enrijecidas, para que os esforços sejam Editorial Blume, 1970.
adequadamente absorvidos. O uso de troncos roliços simplifica o encontro
entre as barras. Levy, Matthy e Salvadori, Mário
Estructural Design in Architeture .
Estrutura recíproca Prentice Hall Internacional Inc., 1967.
Para a execução desse interessante sistema estrutural, valem as mesmas
observações feitas para a estrutura metálica na pág. 96 da primeira parte Manesmann S.A.
deste livro. Tubos de Aço sem Costura.
Finalmente, recomenda-se novamente que dúvidas sobre o comportamento
dos sistemas estruturais aqui apresentados sejam dirimidas mediante Rebello, Yopanan Comado
consulta ao livro A Concepção Estrutural e a Arquitetura. A Concepção Estrutural e a Arquitetura
Zigurate Editora, 2005.
Bibliografia

Rebello, Yopanan Comado Livros do Prof. Yopanan C.P. Rebello publicados pela Zigurate Editora
Estruturas de Aço, Concreto e Madeira -
Atendimento da Expectativa Dimensional
Zigurate Editora, 2005. A CONCEPÇÃO ESTRUTIJRAL E A ARQUITETURA

A conceituação dos fenômenos físicos que ocorrem nos sistemas

Santos, Arthur Ferreira dos estruturais;
Análise dos sistemas estruturais básicos sob os aspectos do
Estruturas Metálicas - Projeto e Detalhes para Fabricação comportamento f'JSico e dos materiais;
Me GraW-Hill, 1977. Associação de sistemas estruturais básicos;
Sistemas estruturais para suporte de vedações;
Alguns critérios práncos de lançamento de vigas e pilares;
Analogias entre sistemas estruturais da natureza e os das
Schults, Hermaru edificações;
Um pouco da história do conhecimento estrutural, sua divulgação
Estruturas Metálicas e aprendizado.
Escola de Engenharia São Carlos- USP, 1969.
ISBN 85-85570-03-2 -capa brochura- 16x23cm - 272 páginas

Silva, Valdir Pignatta e "O título A Concepção Estrutural e a Arquitetura - enseja uma viagem proftcua no campo das estruturas,
Estruturas de Aço em Situação de Incêndio no qual as qualidades didáticas do ru~tor são notórias.
Em sete capítulos, descreve osferWmenosfisicos, os sistemas estruturais básicos ligados aos materiais,
Zigurate Editora, 2001. a associação dos sistemas estruturais, os sistemas de suporte de vedações, os critérios práticos de
lançamento de vigas e pilares; os dois últimos cap(tulos abonfam aspectos da natureza e ru suas analogias
com as edificações, terminando com um pouco de história das estruturas, que ensejam uma fonnação
Torroja, Eduardo culta e agradável do tema.
As ilustrações dos desenhos complementam de maneira primorosa a apresentação do trabalho.
Razon y Ser de los Tipos Estructurales. O livro de Yopanan Rebello traz uma importante contribuição ao ensino das estruturas, não s6 para os
Inst. Eduardo Torroja de la Construcción y de! Cemento, 1960. alunos como também para profissionais que permeiam a área das estruturas."

Universidade Mackenzie ESTRFTIJRAS DE AÇO, CONCRETO E MADEIRA

-ATENDIMENTO DA EXPECTATIVA DIMENSIO:SAL-
Simpósio sobre Utilização do Aço na Construção Civil
Mackenzie, 1984. Noções básicas - força, cargas que atu<tlll nas estruturas; conceito
de momento, reações de apoio, força cortante, cargas concetradas
e distribuídas, cálculo do momento fl.etor e da força cortante;
Cálculo dos esforços em vigas isostáticas e continuas;
Cálculo dos esforços nas treliças planas;
Cálculo do momento fletor máxll:no em lajes;
Dimensionamento das seções estruturais;
Detalhamento das armações em vigas e lajes de concreto armado;
Execução e inteJpretação de palntas de forma;
• ececução e interpretação de plantas de armação.

ISBN 85-85570-09-1 • capa brochura - 16x23cm • 376 páginas

"O número é importante, como importante é a linguagem De nada vale conhecer a tradução de uma
determinada palavra se não se sabe o seu significado. A temtitica do livro tem como objetivo justamente
mostrar de uma maneira bastante simples, como os processos numéricos podem ser colocados a serviço
de uma interpretação ftsica.
Recorrendo ao uso de exemplos e de farta ilustração, o ru~tor aborda a tradução matemática dos
fenômenosftsicos, por meio de modelos matemáticos, ou melhor, fazendo uma interpretação matemática
do comportamento das estruturas, de maneira que possa ser facilmente entendida pelos interessados
em quantificar as dimensões das peças estruturais.
Este livro apresenta de forma clara e concisa os procedimentos para o dimensionamento de estruturas
de aço, concreto e madeira, pennitindo que o leitor possa comparar os resultados, o que poderá ser
mais um elemento de apoio na tomada de decisão na escolha dll solução estrutural mais adequadLL"

286