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ATIVIDADE DIRIGIDA N⁰ 03
Resumos dos trabalhos apresentados em Seminários de Pesquisa I
PARTE I - Os resumos a seguir são das apresentações dos planos se destacaram por estarem
ligados a minha linha de pesquisa em Recursos Hídricos e Saneamento.
Título: Análise de perdas de água por meio de simulação para o Projeto de Integração do Rio
São Francisco, Eixo Leste - bacia do rio Paraíba.
Área de concentração: Recursos Hídricos e Saneamento
Discente: Virgínia da Costa Brito
Professores orientadores: Wilson Fadlo Curi; Valterlin da Silva Santos
A introdução do trabalho mostrou que, atualmente, os conflitos pelo uso da água potável
ocorrem devido ao crescimento da demanda nos usos múltiplos deste recurso, que são: usos na
irrigação, urbano, industrial, rural, animal e abastecimento de água humano. O objetivo do
trabalho consiste em analisar o comportamento das perdas de água em trânsito devido aos
processos de evaporação e infiltração nos reservatórios em série dos Alto e Médio cursos do
Rio Paraíba. A metodologia consistirá em: coleta de dados hídricos sobre a área de estudo;
simulação do comportamento das perdas por meio de software (AcquaNet); utilização de
indicadores para avaliar os resultados, sendo eles: confiabilidade, resiliência e vulnerabilidade.
Assim, espera-se obter a melhor resposta hídrica para o sistema em estudo e realizar a
otimização na operação dos reservatórios da bacia, possibilitando a melhor alocação da água
para seus usos.
Consideração: nos slides havia excesso de texto e faltou uma melhor gestão no tempo de
apresentação. Foi sugerido que o objetivo principal do trabalho fosse apresentado em forma de
texto, e não em tópicos, e que deve-se melhorar a pretensão do trabalho.
Título: Avaliação das mudanças de uso e cobertura do solo em região semiárida a partir da
análise temporal de produtos de sensoriamento remoto
Área de concentração: Recursos Hídricos e Saneamento
Discente: Rivaildo da Silva Filho
Professores orientadores: Carlos de Oliveira Galvão; Rochele Sheila de Vasconcelos
As modificações no uso do solo e as ações antrópicas resultam nas mudanças climáticas e em
alterações na vegetação, sendo o sensoriamento remoto uma ferramenta útil para mensurar
tais impactos. O objetivo da pesquisa é identificar a distribuição espacial e temporal das
mudanças de uso e ocupação do solo, utilizando variáveis do algoritmo SEBAL e a precipitação
na Bacia do Rio Sucuru, localizada no semiárido paraibano. A metodologia consiste no estudo
do comportamento da vegetação em função das mudanças climáticas e na aquisição e
processamento de dados no SEBAL. Por meio da análise do padrão fenológico, espera-se ter
como resultado a identificação temporal e espacial das mudanças de uso e ocupação do solo na
área de estudo.
Considerações: os slides estavam bem elaborados e apresentação do plano deixou bem clara o
objetivo da pesquisa.
PARTE II - Os resumos a seguir são das apresentações dos planos que não estão ligados a minha
linha de pesquisa, pois tratam de estudos sobre pavimentação, solos e aterros sa nitários.
Título: Estudo de cimentos asfálticos de petróleo (CAP 50/70) modificado com adição de
lignina.
Área de concentração: Geotecnia
Discente: Priscila Maria Souza Gonçalves Luz
Professores orientadores: John Kennedy Guedes Rodrigues
A lignina é um polímero orgânico complexo que une as fibras celulósicas, que aumenta a rigidez
da parede celular vegetal, constituindo, juntamente com a celulose, a maior parte da madeira
das árvores e arbustos. Devido a suas propriedades pode ser utilizado como aditivo na
composição de cimentos asfálticos de petróleo para retardar o seu envelhecimento. O objetivo
da pesquisa é analisar o comportamento da mistura asfáltica a partir da adição de 2 tipos de
lignina, investigar as propriedades, as frações SARA (Saturados, Asfaltenos, Resinas e
Aromáticos) e as características reológicas da nova mistura a partir da realização de ensaios
laboratoriais.
Considerações: a apresentação estava bem elaborada. Deve-se deixar claro o motivo pelo qual
a lignina foi escolhida como aditivo do asfalto para a pesquisa, pois não é um material
abundante em nossa região.
Título: Análise de fratura em misturas asfálticas finas com base em modelagem pelo método
dos elementos finitos.
Área de concentração: Geotecnia
Discente: Marco Aurélio de Teixeira e Lima
Professores orientadores: Lêda Christiane de Figueiredo L. Lucena; Marcos Antônio de Souza
Simplício
A mistura asfáltica é o tipo de revestimento mais utilizado no Brasil e sua produção contribui
consideravelmente para o aquecimento global. Estudos apontam que a mistura asfáltica a
quente pode ser substituída pelas misturas mornas. O óleo de canola é uma opção de aditivo
para as misturas asfálticas, pois, por ser de origem orgânica, apresentam menor viscosidade e
temperatura de usinagem. O objetivo do estudo é estudar a influência da redução da
temperatura de usinagem nas propriedades físicas e mecânicas de misturas asfálticas
modificadas por adição de óleo de canola. Para as análises serão realizados ensaios
laboratoriais para a caracterização da mistura asfáltica em questão.
Considerações: os slides estavam bem elaborados e apresentação do plano e deixou bem clara
os objetivos e metodologia da pesquisa.
Título: Avaliação reológica do ligante asfáltico (CAP 50/70) modificado com nanopartículas de
óxido de zinco.
Área de concentração: Geotecnia
Discente: Valter Ferreira de Sousa Neto
Professores orientadores: Lêda Christiane de Figueiredo L. Lucena; Adriano Elísio de Figueiredo
L. Lucena
A introdução da apresentação trouxe uma visão geral do uso de pavimentos no Brasil, dados do
tráfego e informações sobre as modificações do ligante asfáltico advindas de novas tecnologias.
A nonotecnologia vem sendo utilizada para o estudo destes materiais, o conhecimento de suas
características físicas, químicas e as propriedades nanoestruturais. O objetivo geral do estudo é
avaliar, por meio da reologia, o efeito da incorporação das nanopartículas do oxido de zinco no
ligante asfáltico. A metodologia consiste realizar procedimentos de mistura do óxido de zinco e
o ligante asfáltico para, por fim, realizar ensaios reológicos a fim de obter os resultados
esperados.
Considerações: introduzir uma melhor definição de “tráfego seguro” nas próximas
apresentações.
Título: Utilização do óxido de ferro em misturas asfálticas, objetivando reduzir os efeitos das
ilhas de calor urbano
Área de concentração: Geotecnia
Discente: Tassila Ramos Porto
Professores orientadores: Adriano Elísio de Figueiredo L. Lucena
Os asfaltos de composição tradicional contribuem para o aquecimento dos centros urbanos,
transformando-os nas chamadas “Ilhas de Calor”. Devido a este fenômeno podem ocorrer
modificações ambientais, danos à saúde humana e o desconforto térmico. Assim, novas
tecnologias vem sendo estudados com o objetivo de minimizar as concentrações de calor
causadas pelos materiais asfálticos nos centros urbanos. Os asfaltos coloridos é uma tecnologia
que, a partir da incorporação de um corante na mistura asfáltica, busca aumentar a reflexão
das radiações solares nos asfaltos. O objetivo geral do estudo é entender a utilização do óxido
de ferro para produção de misturas asfálticas coloridas e analisar o efeito da incorporação
desses corantes na mitigação das ilhas de calor urbano e no desempenho mecânico de misturas
asfálticas. Será realizada a incorporação do óxido de ferro na mistura asfáltica, ensaios
reológicos e de resistência para obter os resultados esperados.
Considerações: ao contrário do que constava na apresentação, a produção do óxido de ferro
não é ecologicamente correta.