COMANDO INDUSTRIAL –

TÉCNICAS DE PARTIDA EM
MOTORES, CONVERSÃO
ESTRELA–TRIÂNGULO E
REVERSÃO DE GIRO
Disciplina: Máquinas e Comandos Elétricos
(ELETROMECÂNICA)
Prof.: Luiz Fernando Privatti
 TÉCNICAS DE PARTIDA EM MOTORES
Selo: O contato de selo é sempre ligado em paralelo com o contato de fechamento da
botoeira. Sua finalidade é de manter a corrente circulando pelo contator, mesmo após o
operador ter retirado o dedo da botoeira.
 TÉCNICAS DE PARTIDA EM MOTORES
Intertravamento: Em algumas manobras, onde existem 2 ou mais contatores, que não podem
funcionar simultaneamente utiliza-se a técnica do intertravamento. Neste caso os contatos NF dos
contatores opostos devem ficar antes da alimentação da bobina dos contatores.

Circuito paralelo ao intertravamento: No caso de um intertravamento entre contatos, o contato auxiliar de

selo, não deve criar um circuito paralelo ao intertravamento, caso este onde o efeito de segurança seria
perdido.
 PARTIDA ESTRELA-
TRIÂNGULO
• Partida com redução de tensão e conseqüente, redução de
corrente;
• Na partida executa-se a ligação estrela no motor (apto a
receber tensão de estrela – UY), porém ele é alimentado com
tensão de triângulo (U), ou seja, com a tensão da rede.
Assim, as bobinas do motor recebem 58% da tensão que
deveriam receber.
• No instante em que o motor atinge aproximadamente 90% da
sua velocidade nominal é feito a comutação, passando o motor
a ser ligado em triângulo, assim as bobinas passam a receber a
tensão nominal.
 Partida estrela-triângulo
L1, L2, L3 Aplicação:
- Acionamento de cargas que partem em vazio
F1,2,3 ou com Conjugado Resistente baixo, ex.:
tornos, fresas, bombas com registro fechado,
compressores com válvula de alívio, etc.
K1 K2 K3 - Reduzidas solicitações na rede

FT1 - Baixo Custo de Instalação para pequenas e médias

potências

M - Menor custo de manutenção

~ 3

Este tipo de ligação exige seis terminais no motor e serve para quaisquer
tensões nominais duplas, desde que a segunda seja igual à primeira
multiplicada por 1,73.

Exemplos: 220/380V – 380/660V – 440/760V

Partida estrela-triângulo
Partida estrela-triângulo
L1, L2, L3 IN
IF
VF = VREDE /3
F1,2,3 VREDE

K1 K2 K3

FT1

VREDE / 3  I N
0,33xIN IY   0,33 I N
M
~ 3 3 VREDE / I N 3

Motor funcionando na partida

• O motor deverá ter no mínimo O contator K3 deverá ser dimensionado para 33% da corrente nominal do motor

6 cabos
• A segunda tensão 3 maior do
que a primeira
 PARTIDA ESTRELA-
TRIÂNGULO
• Este tipo de chave proporciona redução da
corrente de partida para aproximadamente
33% de seu valor, em comparação com a
Partida Direta;
• Condições:
– Os motores devem ser trifásicos, com duas
tensões de ligação (estrela e triângulo) e ter no
mínimo 6 terminais;
 PARTIDA ESTRELA-
TRIÂNGULO
• Condições:
– A tensão de alimentação deve corresponder à
tensão de ligação em triângulo do motor;
– Assim como na Partida Direta, os motores
devem partir sem carga (a vazio), porque na
ligação em estrela ocorre também uma redução
no torque de partida, proporcional a redução da
corrente de partida.
 Comparativo Entre Métodos de Partida

Corrente

Partida Direta
Partida
Estrela-Triângulo

Soft-Starter

In

Tempo
Partida estrela-triângulo

PARTIDAESTRELA-TRIÂNGULO

Atenção!

- Aplicações com alto conjugado

de partida o motor não acelera até
o ponto ideal da comutação de
estrela para triângulo (90% da
rotação) elevando demais a
corrente de partida e até mesmo
causando danos ao motor.

Método não recomendado para

cargas pesadas.
 PARTIDA ESTRELA-
TRIÂNGULO

Recomendada.

Fig. 6 – Comportamento da corrente na Partida Estrela-Triângulo.

Partida Estrela-triângulo
DIAGRAMA L1 L2 L3

TRIFILAR
F1,2,3

K1 K2 K3

FT1

1 5
2 M
4
~3

3 6
 Partida Estrela-triângulo

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2

S1
K1 K2 K3

FT1 KT1 K3
Y

K2
M
~3

KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 L

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2
S1 
K1 K2 K3

KT1 K3
FT1
Y

K2
M
~ 3
KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 L

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2
S1 
K1 K2 K3

KT1 K3
FT1
Y

K2
M
~ 3
KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 L

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2
S1 
K1 K2 K3

KT1 K3
FT1
Y

K2
M
~ 3
KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 L

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2
S1 
K1 K2 K3

KT1 K3
FT1
Y

K2
M
~ 3
KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 L

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2
S1 
K1 K2 K3

KT1 K3
FT1
Y

K2
M
~ 3
KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 L

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2
S1 
K1 K2 K3

KT1 K3
FT1
Y

K2
M
~ 3
KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 L

FT1
L1, L2, L3 DIAGRAMA DE COMANDO

S0
F1,2,3

K1 K3 K1 KT1 K2
S1 
K1 K2 K3

KT1 K3
FT1
Y

K2
M
~ 3
KT1 K3 H1 K1 K2 H2
DIAGRAMA UNIFILAR N
 Partida direta com
reversão
• A inversão no sentido de
rotação dos motores elétricos
trifásicos é bem simples, basta
inverter duas fases.
Partida Direta com reversão

• Neste sistema a reversão só

ocorre após o desligamento
do motor.
 Partida Direta com reversão –
Acionamento – Intertravamento de
Botoeiras
• A botoeira B1 aciona os contatos 23/24 e 11/12 (linha preta)
• A botoeira B2 aciona os contatos 23/24 e 11/12 (linha vermelha)
• O acionamento pode ser realizado também com uma
chave de três posições
Bibliografia:

1 - CHAVES DE PARTIDA PARA MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUÇÃO. Prof. Hélio Henrique.

Disponível em: https://docente.ifrn.edu.br/heliopinheiro/Disciplinas/maquinas-e-
acionamentos-eletricos-ii/chaves-de-partida. Acessado em: 07 de dezembro de 2022.
2 - Métodos de partida. WEG. Disponível em:
http://www.eng.uerj.br/deptos/professor/179/FEN_4_3521/FEN_4_3521_200_-
_Metodos_de_partidas_comando_e_protecao.pdf. Acessado em: 07 de dezembro de
2022.
3 - Aula 05. Professor: Vanderlei Cardoso. Disponível em:
http://wiki.itajai.ifsc.edu.br/images/b/b1/Aula5_comandos_industriais2.pdf. Acessado
em: 07 de dezembro de 2022.