Livro2014 9dejulho

Secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação da Marinha
Almirante-de-Esquadra
Sergio Roberto Fernandes dos Santos
Diretor da Escola de Guerra Naval
Contra-Almirante
Antonio Fernando Garcez Faria
Diretor do Centro de Análises de Sistemas Navais
Contra-Almirante
Cid Augusto Claro Junior
ÍNDICE
1.0 - PROGRAMAÇÃO.................................................................................................07
2.0 - COMISSÃO ORGANIZADORA...........................................................................13
3.0 - CROQUI EGN/CROQUI SALAS..........................................................................17
4.0 - COMITÊ CIENTÍFICO.......................................................................................... 21
5.0 - RESUMO DOS ARTIGOS.....................................................................................27
5.1 - 15 DE AGOSTO - 14:20 ÀS 15:00......................................................................29
OTIMIZAÇÃO COMBINATÓRIA.....................................(SALA 1)..........................29
OTIMIZAÇÃO ESTOCÁSTICA........................................(SALA 1)..........................30
GESTÃO DA QUALIDADE..............................................(SALA 2)...........................31
5.2 - 15 DE AGOSTO - 15:00 ÀS 15:40......................................................................34
METAHEURÍSTICA.........................................................(SALA 1)..........................34
SIMULAÇÃO ..............................................................(SALA 2)..........................37
5.3 - 15 DE AGOSTO - 16:10 ÀS 16:50......................................................................39
METAHEURÍSTICA II.......................................................(SALA 1)..........................39
SIMULAÇÃO II..............................................................(SALA 2)..........................41
5.4 - 15 DE AGOSTO - 16:50 ÀS 17:30......................................................................43
METAHEURÍSTICA III......................................................(SALA 1)..........................43
SIMULAÇÃO III..............................................................(SALA 2)..........................46
5.5 - 16 DE AGOSTO - 10:30 ÀS 12:30......................................................................48
PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA....................................(SALA 1)..........................48
ANÁLISE ENVOLTÓRIA DE DADOS...............................(SALA 1)..........................51
ESTATÍSTICA APLICADA.................................................(SALA 2)..........................54
LOGÍSTICA...................................................................(SALA 3)..........................60
5.6 - 16 DE AGOSTO - 14:00 ÀS 15:20.....................................................................66
MÉTODOS DE APOIO À DECISÃO MULTICRITÉRIO.........(SALA 1)..........................66
ESTATÍSTICA APLICADA II..............................................(SALA 2)..........................70
LOGÍSTICA II.................................................................(SALA 3)..........................75
5.7 - 16 DE AGOSTO - 15:40 ÀS 17:00......................................................................81
MÉTODOS DE APOIO À DECISÃO MULTICRITÉRIO II......(SALA 1)..........................81
GESTÃO DA PRODUÇÃO.............................................(SALA 2)..........................84
6.0 - ÍNDICE DE AUTORES...........................................................................................89
1.0
PROGRAMAÇÃO
07
06 DE AGOSTO
06 DE AGOSTO
07 DE AGOSTO
07 DE AGOSTO
10
07 DE AGOSTO
11
2.0
COMISSÃO
ORGANIZADORA
13
COMISSÃO ORGANIZADORA
COORDENADOR GERAL: AJUDANTES DOS ENCARREGADOS DAS SALAS 422 E 406:
Capitão-de-Mar-e-Guerra FERNANDO SHIMOMURA CHEN 3ºSG-CL TATIANE SCHMITT PINTO
GERENTE DO PROJETO: Técnico-1 III BRUNO NASCIMENTO RIBEIRO
Capitão-de-Corveta MARCOS DOS SANTOS ENCARREGADOS DAS SALAS 01 e 02 (CJG):
COORDENADOR DE EXECUÇÃO FINANCEIRA: Primeiro-Tenente (RM2-T) BRUNO COSTA LEITE
Analista em C&T Sênior III CLAUDIA BARBOSA MACIEIRA Primeiro-Tenente (RM2-T) RENATO AUGUSTO LOPES DE BARROS
AJUDANTE DO COORDENADOR DE EXECUÇÃO FINANCEIRA: AJUDANTE/RESERVA DAS SALAS 01 e 02 (CJG):
Primeiro-Tenente (IM) THIAGO PIRES FERREIRA SCALERCIO Tecnologista Júnior III JONES DE OLIVEIRA AVELINO
COORDENADOR TÉCNICO: COORDENADORES DE MINICURSOS:
Capitão-de-Fragata MARCO ANTONIO DA COSTA VIEIRA Tecnologista Sênior III MAURÍCIO JOSÉ MACHADO GUEDES
COORDENADOR DO PATROCÍNIO: Tecnologista Sênior III ANA LUCIA COSENZA FARIA
Capitão-de-Corveta ERNESTO RADEMAKER MARTINS COORDENADOR DA MESA REDONDA DE OPERAÇÕES MILITARES:
COORDENADOR ADMINISTRATIVO: Capitão-de-Fragata MARCO ANTONIO DA COSTA VIEIRA
Analista em C&T Sênior III CLAUDIA BARBOSA MACIEIRA COMISSÃO MEDIADORA DO DEBATE DA SESSÃO PLENÁRIA:
COORDENADOR DE DIVULGAÇÃO ACADÊMICA: Capitão-de-Corveta LUIZ FERNANDO DO NASCIMENTO
Capitão-de-Corveta ERNESTO RADEMAKER MARTINS MEDIADOR DA MESA REDONDA:
COORDENADOR ACADÊMICO DO 1º SEMINÁRIO NACIONAL DE Capitão-de-Corveta ERNESTO RADEMAKER MARTINS
COMPUTAÇÃO QUÂNTICA E COMPUTAÇÃO MASSIVAMENTE PARALELA: COORDENADORA DA GESTÃO DO CONHECIMENTO:
Capitão-de-Corveta ERNESTO RADEMAKER MARTINS Capitão-Tenente (T) GLAUCIA BOTELHO DE FIGUEIREDO
COORDENADORA TÉCNICA DO 1º SEMINÁRIO NACIONAL DE OFICIAL DE LIGAÇÃO COM CONVIDADOS ESTRANGEIROS:
COMPUTAÇÃO QUÂNTICA E COMPUTAÇÃO MASSIVAMENTE PARALELA: Capitão-de-Corveta ERNESTO RADEMAKER MARTINS
Primeiro-Tenente (RM2-EN) ANGELA CRISTINA MACIEL DA SILVA LIMA Capitão-de-Corveta (T) FERNANDO MARTINS MURADAS
COORDENADORA DE DIVULGAÇÃO DOS PRODUTOS DO CASNAV: ENCARREGADO DA COMISSÃO DE CERIMONIAL:
Primeiro-Tenente (RM2-T) CRISLANE LIMA DA CONCEIÇÃO Primeiro-Tenente (T) DEVLEN MARTINS DOS REIS
CORPO TÉCNICO DE PALESTRANTES DO CASNAV: COORDENADOR DE SEGURANÇA ORGÂNICA:
Capitão-de-Corveta ERNESTO RADEMAKER MARTINS Capitão-de-Corveta PATRICK BAPTISTA AMARAL DE LARA
Capitão-de-Corveta (T) FERNANDO MARTINS MURADAS ENCARREGADA DA COMUNICAÇÃO SOCIAL E RELACIONAMENTO COM
Capitão-de-Corveta MARCOS DOS SANTOS PATROCINADORES:
PRESIDENTE DO COMITÊ CIENTÍFICO: Primeiro-Tenente (RM2-T) CRISLANE LIMA DA CONCEIÇÃO
Tecnologista Sênior III MAURÍCIO JOSÉ MACHADO GUEDES VOGAL:
ENCARREGADO DO PRÉDIO DO CEMOI: Primeiro-Tenente (RM2-T) BRUNO COSTA LEITE
Capitão-de-Corveta (T) NESTOR PEREIRA DE OLIVEIRA ENCARREGADO DO CONTROLE COFFEE-BREAK E COQUETEL:
ENCARREGADO DO PRÉDIO DO CJG: Analista em C&T Sênior III CLAUDIA BARBOSA MACIEIRA
Capitão-de-Corveta LUIZ FERNANDO DO NASCIMENTO AJUDANTES DO CONTROLE COFFEE-BREAK E COQUETEL:
COORDENADORES DE SIMULAÇÃO: Primeiro-Tenente (IM) THIAGO PIRES FERREIRA SCALERCIO
Capitão-de-Corveta CLAUDIO COREIXAS DE MORAES AUXILIARES DO CONTROLE COFFEE-BREAK E COQUETEL:
3ºSG-ET UMBERTO RODRIGUES JUNQUEIRA FRANCO 1ºSG-AR VICTOR RODRIGUES LESIAK
COORDENADOR DE PESQUISA OPERACIONAL E LOGÍSTICA: 2ºSG-BA ALEXANDRE CARVALHO
Capitão-de-Corveta ERNESTO RADEMAKER MARTINS CB-AR DIEGO LIMA DE SOUZA
COORDENADORES DE SESSÃO/ENCARREGADOS DE SALA (1, 2, 3 e 4 – CEMOI): MN-QPA FELIPE DOS SANTOS LEITE
Primeiro-Tenente (RM2-T) CLAUDIA CRISTINA CORRÊA FELIPE GRUPO DE INFRAESTRUTURA E FACILIDADES
Primeiro-Tenente (RM2-T) VANIA MARTINS DOS SANTOS ENCARREGADO DO ESTACIONAMENTO:
Tecnologista Sênior III SALOMÃO MELQUIADES LUNA Primeiro-Tenente (RM2-T) ANDRÉ VINÍCIUS COELHO DA SILVA
Tecnologista Sênior III ANA LÚCIA MESIANO PORTHUN AJUDANTE DO ESTACIONAMENTO:
AJUDANTE/RESERVA DAS SALAS (1, 2, 3 e 4 – CEMOI): 3ºSG-PL PAULO ROBERTO RODRIGUES RIBEIRO
Tecnologista Júnior III GERALDO DA SILVA SOUZA FILMAGEM E FOTOGRAFIA:
ENCARREGADOS DAS SALAS 422 E 406: SO-AR RONALDO BAIRROS DOS SANTOS
Primeiro-Tenente (EN) MARCELO EDUARDO MACHADO COTA ENCARREGADO DE VIATURAS:
Capitão-Tenente (AA) DULCINEIA SANTOS SENNEJUNKER Primeiro-Tenente (RM2-T) ROBERTO AQUINO DOS SANTOS JUNIOR
14
COMISSÃO ORGANIZADORA
AJUDANTE DO ENCARREGADO DE VIATURAS: MN-QPA LEONARDO JOSÉ DA SILVA
3ºSG-AM CARLOS ALBERTO MARINHO MARQUES MN-QPA TIAGO DE CARVALHO SILVA SOUZA
MOTORISTAS: Assistente-3 III FRANCISCO ÍTALO NUNES CAMPOS
3ºSG-CI EDNALDO SANTOS DE MATOS ENCARREGADO DA EDIÇÃO:
CB-FN-IF FLÁVIO DE LUCENA PEREIRA Analista Sênior III JÚLIO CÉSAR BARBOSA GOMES
CB-CO CÁSSIO LUIZ MARQUES WELBERT ENCARREGADO DO APOIO DE SOM, EQUIPAMENTOS AUDIOVISUAIS
ENCARREGADO DA COMISSÃO DE ARRUMAÇÃO E DESARRUMAÇÃO: E INFORMÁTICA:
Capitão-de-Corveta PATRICK BAPTISTA AMARAL DE LARA Tecnologista Sênior III JOSÉ AUGUSTO DO CARMO FILHO
AJUDANTE DA COMISSÃO DE ARRUMAÇÃO E DESARRUMAÇÃO: AJUDANTE DO ENCARREGADO DO APOIO DE SOM, EQUIPAMENTOS
Primeiro-Tenente (T) VANESSA DA SILVA CUNHA PAIVA DA CRUZ AUDIOVISUAIS E INFORMÁTICA:
AJUDANTES DO ENCARREGADO DA COMISSÃO DE ARRUMAÇÃO E Primeiro-Tenente (RM2-T) FABÍOLA FAVIERI ESTEVES MONTEIRO
DESARRUMAÇÃO: ENCARREGADOS DA CHAPELARIA:
Primeiro-Tenente (RM2-T) CID LEONARDO TEIXEIRA DA COSTA CB-CN BRUNO BARBOSA
Primeiro-Tenente (RM2-T) ROBERTO AQUINO DOS SANTOS JUNIOR CB-CN WALLACE PAZ DE ANDRADE
AUXILIARES DA COMISSÃO DE ARRUMAÇÃO E DESARRUMAÇÃO: ASSESSORA ENCARREGADA DO PROJETO SPOLM:
3ºSG-MO CARLOS ALEXANDRE DE JESUS SEVERIANO PATRICIA MARQUES DA SILVA ALMIRON
3ºSG-MR EDMILSON LOURENÇO DA SILVA
3ºSG-CP EDUARDO FERREIRA PEIXOTO
CB-ET WALLACE FREIRE DA SILVA COSTA
MN-QPA JONATHAN MACHADO PINTO PEREIRA
MN-QPA LEONARDO JOSÉ DA SILVA
MN-QPA TIAGO DE CARVALHO SILVA SOUZA
SUPERVISORES DE CORREDORES E COMPARTIMENTOS DE APOIO:
2ºSG-MI ROBSON FONTOURA DA FONSECA
3ºSG-PD KELI DA SILVA DOS SANTOS ALMEIDA
ENCARREGADA DO AUDITÓRIO PRINCIPAL:
Capitão-Tenente (T) LUCIENE CARVALHO CORRÊA DE SOUZA
AJUDANTES DA ENCARREGADA DO AUDITÓRIO PRINCIPAL:
Primeiro-Tenente (EN) MARCELO EDUARDO MACHADO COTA
Primeiro-Tenente (RM2-T) VANIA MARTINS DOS SANTOS
3ºSG-OS CARLOS ALBERTO DA SILVA
3ºSG-PD ISABELLE DE MEDEIROS VIDAL
ENCARREGADA DO CREDENCIAMENTO:
Primeiro-Tenente (RM2-T) JULIANA RANGEL MANDARINO CASTRO
AJUDANTES DA ENCARREGADA DO CREDENCIAMENTO:
Primeiro-Tenente (RM2-EN) ANGELA CRISTINA MACIEL DA SILVA LIMA
2ºSG-PD ALESSANDRA SABINO DE SOUSA
3ºSG-EP ANDRE COUTINHO MAIA
CB PD LARISSA DA SILVA OLIVEIRA
Analista Sênior III JÚLIO CÉSAR BARBOSA GOMES
ENCARREGADO DA COMISSÃO DE MONTAGEM E ARRUMAÇÃO DE
MATERIAL PARA O CREDENCIAMENTO:
3ºSG-MO CARLOS ALEXANDRE DE JESUS SEVERIANO
AUXILIARES DA MONTAGEM E ARRUMAÇÃO DE MATERIAL PARA O
CREDENCIAMENTO:
3ºSG MR EDMILSON LOURENÇO DA SILVA
CB-MA ROBSON SILVA NUNES
CB-ET WALLACE FREIRE DA SILVA COSTA
MN-QPA JONATHAN MACHADO PINTO PEREIRA
15
3.0
CROQUI EGN/
CROQUI SALAS
17
Sala Sala
2 1
Sala Banheiro Área

3 Administrativa
Auditório Auditório
1B 1A
Banheiro
Hall de
Vidro
Espaço
Café
Áreas Utilizadas
Pelo SPOLM 2012
19
CROQUI SALAS
S CROQUI DA EGN
B C
D
A E
9 18
4.0COMITÊ
CIENTÍFICO
21
COMITÊ CIENTÍFICO
.
Os membros do comitê científico são
fundamentais para o sucesso do SPOLM
Adiel T.de Almeida Filho - UFPE
Adriana Leiras - PUC
Akebo Yamakami - UNICAMP
André Luís Policani Freitas - UENF
Andre Assis de Salles - UFRJ
Andreas Dittmar Weise - UFSM
Anibal Alberto Vilcapoma Ignacio - UFF
Anibal Tavares de Azevedo - UNICAMP
Annibal Affonso Neto - UNB
Arinei Carlos Lindbeck da Silva - UFPR
Armando Celestino Gonçalves - UFRJ
Aurelio Ribeiro Leite de Oliveira - UNICAMP
Basilio de Bragança Pereira - UFRJ
Carla Silva Oliveira – ENCE/IBGE
Carlos Alberto Nunes Cosenza - UFRJ
Carlos Francisco Simões Gomes - UFF
Cassilda Maria Ribeiro - UNESP
Débora da Silva Lobo - UNIOESTE
Deolinda Fontes Cardoso - CASNAV
Dilson Godoi Espenchitt - UFRJ
Edilson Fernandes de Arruda - UFRJ
Eduardo Miguel Tamalsky - USC
Eduardo S. Brick - UFF
Eliane Gonçalves Gomes - EMBRAPA
Fabrício Molica de Mendonça - UFSJ
Fabricio Oliveira - PUC
Fernando Augusto Silva Marins - UNESP
Fernando de Jesus Moreira Junior - UFSM
Fernando Luiz Cyrino Oliveira – PUC
Fernando Martins Muradas - CASNAV
Geraldo Galdino Paula Junior - UENF
Guilherme Luis R. Vaccaro - UNISINOS
Guina Guadalupe Sotomayor Alzamora - IMPA
Hélio Migon - UFRJ
22
COMITÊ CIENTÍFICO
Helcio Vieira Junior - COMGAR

Hugo Repolho - PUC
João Carlos Correia Baptista Soares de Mello - UFF
João Carlos Felix Souza - UNB
Jorge Muniz Junior - UNESP
José Andre Brito – ENCE/IBGE
Laura Bahiense - UFRJ
Leonardo Silva de Lima – CEFET/RJ
Lidia Angulo Meza - UFF
Lucio Camara e Silva - UFPE
Luiz Antonio Lopes - IME
Luiz Ricardo Pinto - UFMG
Márcia Rosana Cerioli - UFRJ
Marcone Jamilson Freitas Souza - UFOP
Marcos Estellita Lins - UFRJ
Mario Jorge Ferreira de Oliveira - UFRJ
Narcisa Maria Gonçalves dos Santos - UERJ
Nélio Domingues Pizzolato - PUC
Nelson Hein - URB
Nilson Trevisan Torres - CASNAV
Osvaldo Luíz Gonçalves Quelhas - UFF
Paulo Afonso Lopes da Silva - IME
Reinaldo Castro Souza - PUC
Renata Raposo Del-Vecchio - UFF
Rodrigo Arnaldo Scarpel - ITA
Rogerio de Aragão Bastos do Valle - UFRJ
Rosiane de Freitas Rodrigues - UFAM
Sebastian Alberto Urrutia - UFMG
Sérgio Ricardo de Souza – CEFET-MG
Silvana Ligia Vincenzi Bortolotti - UTFPR
Simone Borges Simão - UNB
Simone de Lima Martins - UFF
Suzana Leitão Russo - UFS
Thiago Ferreira de Noronha - UFMG
Valdir Agustinho de Melo - UFRJ
Valéria Campos Gomes de Souza Miccuci - CASNAV
Valério A. P. Salomon - UNESP
Virgílio Jose Martins Ferreira Filho - UFRJ
Vitória Pureza - UFSCAR
Wagner Sacco - UFOPA
23
Caros Participantes,
A pesquisa operacional e a logística são dois temas de importância

fundamental para toda e qualquer marinha. Principalmente para uma
marinha que precisa manter vigilância em uma área do tamanho da
atual Amazônia Azul, que participa das operações de manutenção da
paz no Haiti, que dirige a Força Naval Temporária no Líbano, que dá
apoio a sua base na Antártica e que precisa estar apta a dar assistência
em qualquer momento em várias zonas SAR imensas sob a sua respon-
sabilidade.
Devido ao seu desenvolvimento e suas responsabilidades cada vez

maiores no cenário mundial, e por cumprir com sucesso suas missões, o
Brasil deve se destacar nas áreas de pesquisa operacional e logística.
A importância desse assunto fez com que a DCNS criasse no âmbito de

seu instituto de pesquisa tecnológica, DCNS Research, um departamen-
to de pesquisa operacional que já apresentou diversas vezes seus
trabalhos em edições anteriores do SPOLM.
Por isso, a DCNS está muito feliz em poder patrocinar pelo terceiro ano
consecutivo o Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha
– SPOLM, organizado pelo CASNAV e pela Secretaria de Ciência,
Tecnologia e Inovação da Marinha. Esse apoio faz parte integrante de
uma iniciativa realizada pela DCNS: a Iniciativa Agora França-Brasil.
Essa iniciativa tem como objetivo desenvolver o intercâmbio intelectual

entre pesquisadores franceses e brasileiros dentro das principais áreas
de competência da DCNS, como da Indústria de Defesa, de acordo com
nossa atividade industrial, e considerando também o Atlântico sul, de
acordo com nossa visão de que o mar é o futuro do planeta e nós
devemos protegê-lo e preservá-lo.
25
A Iniciativa Agora França-Brasil carrega esse nome devido a sua
atuação no favorecimento do intercâmbio por ser um fórum de discus-
são (Agora – em grego antigo), bem como a palavra Agora no sentido
Português do termo, que dá uma noção de imediatismo, pois devemos
responder hoje as questões dos desafios futuros.
Podemos traduzir essa iniciativa da seguinte forma:
Bolsas para financiar os deslocamentos dos pesquisadores

franceses ao Brasil para dar apoio aos eventos.
Bolsas para financiar os deslocamentos dos pesquisadores
brasileiros à França para participar dos eventos.
Tradução de obras ou artigos do Francês para o Português, e
vice versa, a fim de facilitar os intercâmbios.
Facilitar a aproximação das entidades de pesquisa francesa e
brasileira de modo a permitir colocar em prática os acordos de trocas
bilaterais.
Patrocínio de eventos científicos no Brasil.
A Iniciativa Agora França-Brasil tem por missão aproximar nossos dois

países em torno desses temas que são de fundamental importância. Com
o intuito de desenvolver um projeto de longo termo, que será levado a
evoluir ao longo do tempo, esperamos obter uma dimensão cada vez
maior com o apoio de outras parcerias que, assim como nós, dão
grande importância a esse forte elo que une nossos dois países.
Espero que esse intercâmbio seja produtivo e que o SPOLM continue a

trazer sua contribuição ao desenvolvimento da defesa da Amazônia
Azul.
Eric Berthelot
Diretor Presidente da DCNS do Brasil
26
RESUMO
5.0
DOS ARTIGOS
Todo o conteúdo do Resumo dos Artigos é de responsabilidade dos autores.
27
5.1 – 06 DE AGOSTO – SALA 1
14:00 ÀS 14:25
GESTÃO DA QUALIDADE
125212: MODELO DE DECISÃO ESTRATÉGICA
PARA CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO DA
MARINHA DO BRASIL
Guilherme Penha Pinto (Marinha do Brasil)
Roberto Nogueira Marques (Marinha do Brasil)
RESUMO
Na Marinha do Brasil os diversos Centros de Distribuição prestam
serviços semelhantes com distintos resultados de eficiência, eficácia e
efetividade. Foi possível averiguar estatisticamente que a localização
afeta o desempenho das atividades logísticas. Assim sendo este trabalho
propõe uma modelagem econométrica para avaliar as atividades
internas, atuando como um painel de indicadores, para avaliação,
atenuação dos fatores de localização e auxílio para alocação de recur-
sos escassos do setor de Abastecimento, por meio do benchmarking
institucional. Enfim, Sistema Gerencial necessita alterar o indicador
atendendo aos anseios de um cenário calcado na economia da estraté-
gia com uma visão bem definida.
29
14:25 ÀS 14:50
126009: APLICAÇÃO DO PROGRAMA 5S
PARA OTIMIZAÇÃO DE UMA LINHA DE
PRODUÇÃO DE BISCOITOS NUMA FABRICA
DE MASSAS
Vinícius Magalhães Borgéa da Silva (Centro Universitário da Cidade)
Suzana Santos (Centro Universitário da Cidade)
RESUMO
Atualmente nas empresas, a qualidade é vista como um diferencial para
obter um alto nível de excelência, agregando valor aos produtos e
serviços, atraindo e fidelizando consumidores e propiciando parcerias.
Outro fator determinante para atingir e manter a qualidade desejada
está no fato de que a qualidade não é construída e obtida somente no
produto final ela é determinada por um conjunto de ações, procedimen-
tos e operações dentro da organização em todos os seus processos
resultando na qualidade e seus indicadores produtivos. Este projeto de
pesquisa limitou-se ao Programa 5S (Cinco Sensos), aplicado à linha de
biscoitos wafer de indústria alimentícia, apresentando suas etapas, bem
como seus resultados, tendo como objetivo mostrar que através de um
programa de qualidade, é possível se obter resultados efetivos, como:
redução de desperdícios, ambientes mais limpos e organizados, reedu-
cação para a mobilização dos colaboradores na criação e manutenção
de um ambiente de trabalho saudável e produtivo.
30
14:50 ÀS 15:15
126492: GERENCIAMENTO DOS RESÍDUOS
PROVENIENTES DO SETOR DE TECNOLOGIA
DA INFORMAÇÃO DO INSTITUTO FEDERAL
FLUMINENSE
Tiago Gomes da Silva Ribeiro (UCAM e IF Fluminense)
Acacio Romeu Rodrigues Santos (UCAM)
Milton Erthal Júnior (UCAM)
RESUMO
Os resíduos eletrônicos já representam 5% de todo o lixo produzido pela
humanidade. Neste artigo foi realizado um estudo de caso para identifi-
car qual o melhor fluxo para o descarte dos resíduos sólidos gerados
pelo setor de tecnologia da informação do Instituto Federal Fluminense -
IFF. Na pesquisa, foi realizada uma coleta de dados através de entrevis-
ta qualificada aplicada aos integrantes do setor de tecnologia da
informação e almoxarifado do IFF. Com o fluxo proposto neste trabalho,
ficará claro o caminho a ser seguido pelo e-lixo, evitando que ele fique
parado ocupando espaços preciosos enquanto aguarda definição de
seu destino. Outro benefício é a possibilidade de reaproveitamento de
componentes ou elementos básicos do lixo eletrônico, seja em outras
instituições sem fins lucrativos, seja gerando ocupação e renda para
catadores e recicladores, possibilidade muito positiva em um país em
desenvolvimento como o Brasil. Enfim, será mais fácil dar uma destina-
ção final aos resíduos sólidos gerados pelo IFF, contribuindo para a
preservação do meio ambiente a redução do volume de resíduos
sólidos.
31
15:15 ÀS 15:40
127122: ANÁLISE DA PERCEPÇÃO DOS
USUÁRIOS SOBRE A UTILIZAÇÃO DE UM
SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA EM
UMA EMPRESA DO SETOR DE MINERAÇÃO
Gleidison Mendes Martins (Funcesi - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Rafael Diego Barbosa (Funcesi - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Patricia Carla Neves (Funcesi - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Fabricio Bittencout (Funcesi - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Thaís Reis (Funcesi - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
RESUMO
Os Sistemas de Informações Geográficas (SIG) possuem funcionalida-
des que permitem visualizar, elaborar, gerenciar e analisar dados
geográficos para o estudo de cenários. Nesse contexto insere-se o
objetivo desta pesquisa cuja proposta foi analisar a percepção dos
usuários de uma empresa do ramo de mineração acerca da qualidade e
do uso de um SIG. Para a realização deste estudo, utilizou-se uma
abordagem qualitativa do tipo descritiva e, como método, pesquisa de
campo. O universo foi composto pelas organizações atuantes que
utilizam o SIG região de Itabira/MG. A amostra compreendeu oito
colaboradores de uma organização que são usuários de um SIG e o
critério de amostragem escolhido foi não probabilística por acessibili-
dade. A coleta de dados deu-se por meio de entrevistas semiestrutura-
das e o tratamento dos dados através da análise de conteúdo. Evidenci-
ou-se, de acordo com os questionários, que o software Arcview possui
uma integração amigável com os demais softwares da empresa e que
32
treinamentos são fundamentais para os usuários. As informações devem

estar sempre atualizadas para que não haja o risco em se trabalhar com
dados obsoletos, garantindo que o banco de dados esteja sempre
atualizado, confiável e centralizado. As características positivas do
sistema foram descritas pelos usuários, que apontaram várias e conside-
raram como vitais para a evolução da utilização e eficiência do software
e seus resultados. As características negativas do sistema foram descri-
tas pelos usuários, que também listaram alguns pontos críticos e que
influenciam nos resultados gerados pela utilização do SIG. De acordo
com o objetivo geral desta monografia, que foi de analisar a percepção
dos usuários de uma empresa de mineração acerca do uso de um SIG,
foi possível concluir que os usuários conhecem o SIG da empresa de
mineração pesquisada e o consideram como uma ferramenta essencial
para o ambiente de processos no qual está empregado. Comprovou-se
que o SIG tem inúmeras vantagens, como base de dados confiável e
íntegra, que deixam clara sua importância no ambiente estudado e sua
contribuição para que as decisões e ações tomadas possam ser embasa-
das em informações confiáveis e sólidas.
33
16:00 ÀS 16:25
CIÊNCIAS ATUARIAIS
127243: IMUNIZAÇÃO DO RISCO DE TAXA
DE JUROS DE MERCADO (ETTJ) EM UMA
CARTEIRA PREVIDENCIÁRIA SIMULADA
Thierry Faria da Silva Gregorio
(Universidade do Estado do Rio de Janeiro / Centro de Análises de Sistemas Navais)
Guilherme Dornelas Vianna (IRB-Brasil Resseguros)
João Santoro D’Amato (MRS Global)
Marcos dos Santos
(Universidade Federal do Rio de Janeiro / Centro de Análises de Sistemas Navais)
RESUMO
Neste trabalho apresentam-se as principais estratégias de imunização
do risco da taxa de juros de mercado (ETTJ), utilizando medidas clássi-
cas na avaliação de riscos, a duration (duração), a duração modificada
e a convexidade. O objetivo deste estudo é realizar a imunização do
risco de taxa de juros do passivo de uma carteira previdenciária simula-
da de uma Entidade de Previdência Complementar, na qual os recursos
garantidores são investidos em títulos públicos pós-fixados em IPCA,
denominados Notas do Tesouro Nacional Série B (NTN-B). A principal
linha de ação é igualar a duração modificada do ativo em relação ao
passivo no intuito de alinhar os valores presentes do ativo e do passivo
quando haja alterações nas taxas de juros de mercado.
35
16:25 ÀS 16:50
TEORIA DOS JOGOS
126511: TEORIA DOS JOGOS:
IDENTIFICAÇÃO DO PONTO DE EQUILÍBRIO
DE NASH EM JOGOS BIMATRICIAIS DE
INDICADORES ECONÔMICOS E SOCIAIS
Fernanda Kreuzberg (Universidade Regional de Blumenau)
Moacir Rodrigues Junior (Universidade Federal do Paraná)
Nelson Hein (Universidade Regional de Blumenau)
Volmir Wilhelm (Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
Atualmente as empresas precisam pensar dentro de seu sistema de
gestão em satisfazer não apenas os interesses econômicos da mesma,
mas satisfazer os interesses sociais da empresa vislumbrando a sustenta-
bilidade e perenidade das atividades desta empresa. Desta discussão a
presente pesquisa apresenta por objetivo identificar o Ponto de Equilí-
brio de Nash no jogo bimatricial de indicadores econômicos e indicado-
res sociais das empresas do setor de Utilidade Pública listadas na
BM&FBovespa. Realizou-se a pesquisa com uma amostra de 26 empre-
sas. A escolha dos indicadores para a avaliação de desempenho
econômico está pautada em indicadores de rentabilidade e de mercado
e para a avaliação de desempenho social, utilizou-se os indicadores
oriundos da DVA. Estimar os ganhos entre os indicadores se utilizou os
parâmetros padronizados da regressão linear múltipla. Os resultados
obtidos destacaram a existência de pelo menos um ponto de equilíbrio
para os anos analisados, e em especial os modelos propuseram dois
pontos de equilíbrio para 2009 e 2011, e três pontos para 2010.
34
de pelo menos um ponto de equilíbrio, e assim a pesquisa consegue

satisfazer seu objetivo de que é possível atender tanto aos aspectos
econômicos quanto aos aspectos sociais das empresas quando se toma
como informações básicas os indicadores.
38
14:00 ÀS 14:25
TEORIA DOS JOGOS
126954: RANKING DAS EMPRESAS DE
TELECOMUNICAÇÕES E DE SEUS
INDICADORES ECONÔMICOS FINANCEIROS
UTILIZANDO-SE A ESTRATÉGIA MISTA DA
TEORIA DOS JOGOS
Caroline Sulzbach Pletsch (Universidade Regional de Blumenau)
Alini da Silva (Universidade Regional de Blumenau)
Adriana Kroenke (Universidade Regional de Blumenau / Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
O objetivo deste estudo foi verificar o ranking das empresas de teleco-
municações e de seus indicadores econômicos financeiros utilizando a
estratégia mista da teoria dos jogos. Também, utilizou-se a correlação
de Kendall para verificar alternância de posições no ranking das empre-
sas e dos indicadores. Trata-se de um estudo descritivo, documental e
quantitativo. Os resultados evidenciaram que houve alternância das
posições das empresas, representando correlação não significante. Já a
correlação dos indicadores foi forte e significante, por ter pouca
alternância de posições. Os indicadores liquidez geral, ROI e liquidez
corrente apresentaram-se como principais oponentes das empresas.
39
5.2 – 06 DE AGOSTO – SALAS 2
14:25 ÀS 14:50
TEORIA DOS JOGOS

126191: JOGOS VETORIAIS DIFUSOS COMO
FERRAMENTA DE ANÁLISE MULTICRITÉRIO
NA AVALIAÇÃO DE EMPRESAS
Adriana Kroenke (Universidade Regional de Blumenau / Universidade Federal do Paraná)
Volmir Wilhelm (Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
O posicionamento contábil de empresas é tema recorrente em ambien-
tes de investimento. Esta pesquisa tem por objetivo avaliar o posiciona-
mento contábil das empresas do setor de metalurgia e siderurgia lista-
das na BM&FBovespa por meio da teoria dos jogos multicriteriais. São
usados quatro lotes de indicadores econômico-financeiros. O primeiro
formado por indicadores de liquidez: liquidez geral (LG), liquidez
corrente (LC) e liquidez seca (LS). O segundo lote composto por indica-
dores de endividamento: imobilização do patrimônio líquido (IPL),
participação de capital de terceiros (PCT) e composição do endivida-
mento (CE). O terceiro grupo formado por indicadores de rentabilidade:
margem líquida (ML), retorno sobre o ativo (ROA), e retorno sobre o
patrimônio líquido (ROE). Por último, mas não menos importante usou-
se os indicadores de atividade: prazo médio de estoques (PME), prazo
médio de fornecedores (PMF) e prazo médio de recebimento (PMR). A
leitura é feita usando as empresas como estratégias do jogador I e os
indicadores econômico-financeiros como sendo as estratégias do
jogador II. O ranking foi inspirado nos trabalhos de Nishizaki e Sakawa
(2001), usando metas difusas. O posicionamento contábil obtido reflete
os resultados que são percebidos em análise pormenorizada dos dados
sob ótica contábil.
40
14:50 ÀS 15:15
OTIMIZAÇÃO COMBINATÓRIA
125356: PROJETO AXIOMÁTICO COMO UM
PROBLEMA DE PROGRAMAÇÃO
MATEMÁTICA
Sdepan Neto (Marinha do Brasil)
RESUMO
Este artigo apresenta a metodologia (ou teoria) do Projeto Axiomático
aplicada ao projeto do flutuador de uma chata. Apresenta o entendi-
mento de que o Projeto Axiomático seja parcela de um problema de
programação matemática, que, assim como outras metodologias,
consegue reduzir o número de interações necessárias ao balanceamen-
to do projeto e atingir, numa certa vizinhança, a solução ótima. Enfim,
tece considerações acerca da aplicabilidade do Projeto Axiomático ao
Projeto de Navios.
42
15:15 ÀS 15:40
125358: A PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA E
A MAIS-VALIA
RESUMO
Este artigo utiliza a Programação Matemática para analisar a influência da
Mais-Valia e da Tecnologia na composição do lucro. Para este fim, faz uso
da Teoria do Valor-Trabalho, Fronteiras de Possibilidades de Produção e
multiplicadores de Lagrange.
41
16:00 ÀS 16:25
125359: O USO DE PROGRAMAÇÃO
MATEMÁTICA PARA PROVA DA TEORIA
DAS VANTAGENS COMPARATIVAS E A
BALANÇA COMERCIAL
RESUMO
Este artigo trata de uma demonstração alternativa da Teoria das Vanta-
gens Comparativas, desta vez com o uso de programação matemática
(método simplex) a dois países e dois produtos. Na demonstração o
trabalho é o único insumo. Com os resultados do mesmo modelo, e com
o uso de um modelo matemático simplificado para a balança comercial,
é demonstrado que quanto mais tecnologia empregada, mais favorável
a balança comercial.
43
16:25 ÀS 16:50
126179: PROPOSTA DE UM MÉTODO BASEADO
EM DENSIDADE E GRADE PARAO PROBLEMA
DE AGRUPAMENTO AUTOMÁTICO
Gustavo Semaan (Universidade Federal Fluminense)
Raphael Vasconcelos (UNIPLI)
José Brito (ENCE/IBGE)
Luiz Satoru Ochi (Instituto de Computação - Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
A área de Cluster Analysis agrega diversos métodos que têm como objetivo a
identificação de grupos dentro de um conjunto de dados. O novo
método proposto neste trabalho foi desenvolvido a partir do estudo de
uma técnica baseada em grade e densidade. Ele tem como objetivo
identificar o número de grupos em um problema de agrupamento
automático com base na maximização do índice Silhueta. Os resultados
computacionais apresentados neste estudo indicam que o método
proposto é promissor no diz respeito à qualidade das soluções produzi-
das.
44
14:00 ÀS 14:25
ESTATÍSTICA APLICADA
E ATUÁRIA
126128: MODELAGEM DE EQUAÇÕES
ESTRUTURAIS APLICADA A UM ESTUDO DA
PERCEPÇÃO DE MILITARES SOBRE A
ESCASSEZ DE RECURSOS DESTINADOS PELO
GOVERNO ÀS FORÇAS ARMADAS
Giovani Glaucio Costa (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
RESUMO
O Ministério da Defesa vem alertando às autoridades do governo
federal, em diversas instâncias, que os recursos destinados às Forças
Armadas são insuficientes para suprir as necessidades de custeio,
defesa, desenvolvimento de ensino e pesquisa. Este artigo objetiva,
através da modelagem de equações estruturais, identificar constructos
latentes, relações causais, que possam explicar de forma essencial, a
percepção de militares ativos a cerca de recursos escassos no desenvol-
vimento de suas atividades diárias.O estudo visa buscar apoio dos
militares ativos, que vivenciam a realidade militar em seu dia a dia, aos
argumentos do Ministério da Defesa de que o orçamento é insuficiente
para as necessidades mínimas do setor. Acredita-se que a relevância
deste estudo está na produção de conhecimento que pudesse
45
cientificamente fundamentar as argumentações dos representantes das
armas de que a área da defesa requer maiores recursos para o bem
promover a defesa e a proteção das fronteiras de nosso país e assim
garantir sempre a soberania nacional.
46
14:25 ÀS 14:50
E ATUÁRIA
126158: MODELAGEM AUTORREGRESSIVA
PERIÓDICA DE SÉRIES TEMPORAIS
DE VELOCIDADE DO VENTO COM
ABORDAGEM MSSA
Moisés Menezes (Universidade Federal Fluminense – UFF)
Reinaldo Souza (PUC-Rio)
José Francisco Moreira Pessanha (UERJ)
RESUMO
A análise espectral singular (SSA - Singular Spectrum analysis) é uma técnica que
decompõe uma série temporal em um conjunto de componentes tais como
tendência, harmônicos e ruídos. Deixando de fora as componentes
ruidosas e somando as outras, a série temporal pode ser suavizada. O
modelo autorregressivo periódico PAR(p) vem sendo amplamente utiliza-
do em modelagem de séries de Energia Natural Afluente. Este artigo
apresenta uma abordagem deste método de decomposição, na qual a
modelagem PAR (p) é aplicada na série suavizada obtida pela SSA e por
sua versão multivariada, denominada MSSA. Para ilustrar a aplicação
da metodologia proposta, foram consideradas séries de velocidade do
vento registradas em duas localidades na região Nordeste do Brasil. Os
resultados obtidos mostram que a modelagem PAR(p) é beneficiada pela
suavização prévia da série temporal por SSA/MSSA.
47
14:50 ÀS 15:15
ESTATÍSTICA APLICADA E
ATUÁRIA
126207: UM ESTUDO DA APLICAÇÃO DE
TÉCNICAS DE COMBINAÇÃO DE
AGRUPAMENTOS
Augusto Fadel (Escola Nacional de Ciências Estatísticas)
RESUMO
A combinação de agrupamentos é um método altamente promissor
para melhorar a qualidade de soluções de agrupamento, combinando
diferentes partições (soluções) em uma única partição consenso. Nesse
sentido, o presente estudo considera a aplicação desse método para
dados do Censo Demográfico 2010, Produto Interno Bruto dos municípi-
os brasileiros em 2010 e Índice de Desenvolvimento Humano dos
municípios brasileiros de 2010. Além desses, foram consideradas
algumas instâncias tradicionais da literatura de agrupamentos, cujos
grupos foram construídos a partir da aplicação dos algoritmos k-means,
PAM e DBSCAN. As soluções obtidas foram validadas mediante a
aplicação do índice silhueta e submetidas a um comitê de agrupamento,
com função consenso baseada em coassociação. A partir da aplicação
dessa função, foi possível produzir uma solução consenso, cuja similari-
dade com as partições base foi quantificada através da informação
mútua normalizada, o índice mais utilizado na literatura para esse fim.
48
15:15 ÀS 15:40
E ATUÁRIA
126243: USANDO A ANÁLISE ESPECTRAL
SINGULAR NA PREVISÃO DA PRODUÇÃO
MENSAL DE UM PARQUE EÓLICO
José Francisco Moreira Pessanha (Universidade do Estado do Rio de Janeiro)
Wander Luiz Guedes (Universidade do Estado do Rio de Janeiro)
Leandro Loureiro (Universidade do Estado do Rio de Janeiro)
Moisés Menezes (Universidade Federal Fluminense – UFF)
RESUMO
A entrada em operação de novos aproveitamentos eólicos no Sistema
Interligado Nacional aponta para a necessidade de desenvolvimento de
modelos capazes de prever a produção eólica. Neste trabalho é investi-
gado o desempenho da Análise Espectral Singular na modelagem e
previsão da produção mensal de energia de um parque eólico.
49
16:00 ÀS 16:25
LOGÍSTICA E TRANSPORTES
126107: CÁLCULO DA QUANTIDADE ÓTIMA
DE RESSUPRIMENTO PARA MINIMIZAÇÃO
DO CUSTO DE MANUTENÇÃO DO ESTOQUE
DE ITENS DO SISTEMA DE ABASTECIMENTO
DA MARINHA
Alan Avelar (Diretoria de Abastecimento da Marinha)
Thiago Lima (Diretoria de Abastecimento da Marinha)
Lenise Ribeiro (Diretoria de Abastecimento da Marinha)
David Maia (Diretoria de Abastecimento da Marinha)
RESUMO
Com intuito de minimizar o custo de manutenção de estoque de itens do
Sistema de Abastecimento da Marinha (SAbM), um simulador foi
desenvolvido em MS Excel/VBA e aplicado para análise de modelos de
determinação do estoque de segurança e otimização do custo de
estocagem de materiais de uma mesma categoria e classe. Os resulta-
dos obtidos foram comparados com séries históricas obtidas do Sistema
de Informações Gerenciais de Abastecimento da Marinha (SINGRA), e
demonstram que o modelo pode ser aplicado para redução do custo de
manutenção de estoque, por meio de uma visão sistêmica do abasteci-
mento.
50
16:25 ÀS 16:50
126333: RESOLUÇÃO DO PLANO DE
ESTIVA INTEGRADO À PROGRAMAÇÃO
DE GUINDASTES PORTUÁRIOS VIA
REPRESENTAÇÃO POR REGRAS
Anibal Azevedo (State University of Campinas)
Luiz Salles Neto (Federal University of São Paulo)
Antonio Chaves (Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)
Antônio Moretti (University of Campinas)
RESUMO
A eficiência de um terminal portuário depende um planejamento apro-
priado da movimentação de contêineres, também chamado de plano de
estiva. A partir do plano de estiva é possível estimar o tempo, e assim
também o custo, para realizar os processos de carregamento e descar-
regamento de contêineres de um navio. Para tanto, este artigo propõe
uma abordagem para resolver o problema de planejamento de estiva
3D integrado ao problema de programação ou scheduling de guindas-
tes portuários. Ambos os problemas são NP-Hard e demanda grande
número de variáveis binárias para representar uma solução em uma
formulação inteira. A alternativa empregada neste trabalho é a aplica-
ção sucessiva da representação por regras para o problema de estiva e
o programação de guindastes portuários com um algoritmo genético.
Soluções para problemas de grande porte que demandam aproxida-
mente 40 milhões de variáveis binárias, só para o plano de estiva, são
obtidas em menos de 15 minutos.
51
14:00 ÀS 14:25
MÉTODOS DE APOIO À
DECISÃO MULTICRITÉRIO
126024: MODELAGEM MULTICRITÉRIO
PARA A MENSURAÇÃO DO DESEMPENHO DE
FORNECEDORES PARA INDÚSTRIAS DE BASE
TECNOLÓGICA
Alvaro Neuefeldt Júnior (Universidade Federal de Santa Maria)
Julio Mairesse Siluk (Universidade Federal de Santa Maria)
Daniel Marques da Silva Chaves (Universidade Federal de Santa Maria)
Marlon Soliman (Universidade Federal de Santa Maria)
Elpidio Nara (Universidade de Santa Cruz do Sul)
RESUMO
O processo de decisão que envolve a seleção de fornecedores pode ser
considerado um aspecto crítico para a criação de vantagens competiti-
vas em empresas de base tecnológica. Assim, este artigo teve por
objetivo propor uma modelagem matemática que compreenda a men-
suração do desempenho relativo dos fornecedores para indústrias
incubadas de base tecnológica, onde a estrutura metodológica foi
contemplada, primeiramente, a partir do levantamento de informações
contidas na literatura científica, e posteriormente, realizou-se a constru-
ção do sistema de mensuração com base nos pressupostos permeados
pela Análise Hierarquica de Processos (AHP). A modelagem foi aplica-
da em três empresas instaladas na Incubadora Tecnológica de Santa
52
Maria (ITSM), situada junto a Universidade de Santa Maria (UFSM),

onde constatou-se a ferramenta é capaz de auxiliar as indústrias do
ramo tecnológico ao permitir um embasamento maior do nível do
desempenho atingido por seus principais fornecedores. Constatou-se,
ao final, que a ferramenta proposta por essa pesquisa colabora na
busca pelo aumento da eficiência operacional ao propor uma modela-
gem que sirva de apoio à tomada de decisão gerencial e, consequente-
mente, das ações e estratégias a serem desenvolvidas pela gestão da
empresa no futuro.
53
14:25 ÀS 14:50
126186: COMPARAÇÃO ENTRE MÉTODOS
FUZZY NA LOCALIZAÇÃO DE UMA BASE
NAVAL HIPOTÉTICA
Leonardo Pessôa (Centro de Análises de Sistemas Navais - CASNAV)
Marcos Estellita Lins (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
Carlos Alberto Cosenza (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
Helder Costa (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
As preocupações com a região amazônica brasileira ditam boa parte do tom
da Estratégia Nacional de Defesa, inclusive determinando estudos e preparati-
vos para instalação de uma base naval nas proximidades da foz do rio
Amazonas. Muitas vezes, entretanto, os tomadores de decisão lidam com
critérios subjetivos, imprecisão e vagueza inerentes às caracterizações das
alternativas. Reconhece-se que a lógica difusa (fuzzy) lida justamente para o
tratamento desta natureza. Imaginando este cenário, o presente trabalho
procura comparar diferentes metodologias de localização Fuzzy na seleção de
local para uma hipotética base naval. Para síntese do quadro metodológico,
este trabalho utiliza técnicas desenvolvidas por Cosenza (Lima, Cosenza, and
das Neves 2009), (Cosenza et al. 2006), Liang & Wang (Liang and Wang
1991) e Baas & Kwakernaak, (Baas & Kwakernaak, 1977), as quais utilizam
lógica fuzzy como base. Este trabalho não pretende servir como base para a
futura decisão da Marinha do Brasil, mas sim apresentar exemplo de utilização
didática, divulgando molduras para o auxílio a esta decisão e, possivelmente,
para outros problemas relacionados à esfera militar.
54
14:50 ÀS 15:15
126275: UMA AVALIAÇÃO MULTICRITÉRIO

DOS RISCOS DO PRÉ-SAL
João Carlos Souza (UNB)
João Gabriel Moraes Souza (CEFTRU/UNB)
Simone Simão (UNB)
Edgard Oliveira (Universidade de Brasília)
RESUMO
Identificar os riscos da camada de petróleo, conhecida como Pré-sal, é de
extrema importância para o processo de exploração. Alguns desafios do
Pré-sal estão relacionados com a profundidade de sua localização e
ambiente de exploração inóspito no qual demanda alta tecnologia e
conhecimentos específicos. Esse artigo apresenta uma tipologia de riscos
associados ao Pré-sal classificados como risco jurídico ou legal, político,
militar, econômico, ambiental, financeiro e operacional. Foi realizado um
pré-teste com oito grupos de alunos, professores do curso de Engenharia de
Produção da Universidade de Brasília, especialistas em gestão de riscos,
executivos e pessoas comuns, com o intuito de posteriormente adequar essa
pesquisa a outros segmentos de especialistas da área do Pré-Sal. A pesqui-
sa quantitativa utilizou como técnica, para coleta de dados, questionários
que foram aplicados para todos os grupos. O objetivo da pesquisa foi
ranquear os riscos do Pré-sal, em ordem de importância, a luz da Norma
ISO 31000. Destacam-se, como de maior importância, para os grupos
pesquisados, os riscos político, legal e operacional e de menor importância
o risco militar. Os resultados mostraram a utilidade da ferramenta
MCDA/AHP para a ponderação e mapeamento dos riscos para este fim.
55
15:15 ÀS 15:40
126338: AVALIAÇÃO DE CLIMA
ORGANIZACIONAL ORGANIZACIONAL
UTILIZANDO UMA ABORDAGEM
MULTICRITÉRIO DE APOIO À DECISÃO
Gerson Ulbricht (UnC)
Neida Volpi (Universidade Federal do Paraná)
S. Joner (Universidade Federal do Paraná)
Ariene Ulbricht (Secretaria de Saúde)
RESUMO
Este artigo mostra um modelo para avaliação de clima organizacional
que pode ser aplicado em diferentes tipos de instituições. Parte-se da
aplicação de questionários que são compostos de critérios avaliativos e
que em uma primeira fase são respondidos pelos entrevistados. Após
essa fase, faz-se a transposição da tabela de dados onde cada alternati-
va torna-se um critério de avaliação e vice-versa. Esse procedimento
permite classificar quais os critérios de avaliação são de destaque bem
como quais são mais deficientes de modo a contribuir para uma análise
do cenário e possíveis providências. Devido à característica dos dados,
é dado ênfase à metodologia multicritério PROMETHEE II - Preference
Ranking Organization METHod for Enrichment Evaluations a qual
demonstrou ótimos resultados neste estudo.
56
16:00 ÀS 16:25
126374: MULTIPLEX ELECTIONIS METHODUS
(MEM) APLICADO A UM PROBLEMA DE
DECISÃO DUPLA
Henrique da Hora (UFF)
Helder Costa (UFF)
RESUMO
O problema de decisão múltipla já é conhecido na teoria da decisão,
sendo normalmente dividido em problemas mais simples para se ade-
quarem à métodos tradicionais. A comunidade científica já proveu o
MEG, que propõe uma modelagem inicial para este tipo problema. Este
trabalho aplica o Multiplex Electionis Methodus ao mesmo problema
resolvido pelo MEG a fim de gerar comparações entre o resultado do
MEM e de uma ordenação por média ponderada. Apresenta-se
também as melhorias do algoritmo e ao final constata-se que as duas
primeiras alternativas de uma ordenação não compõem necessaria-
mente o melhor grupo de n alternativas.
57
16:25 ÀS 16:50
126462: RECONHECIMENTO DE ALVOS
AÉREOS SUSPEITOS VISANDO A PROTEÇÃO
DE PONTOS DE INTERESSES EM ÁREAS
EXTENSAS
Douglas Marques (EMBRAER)
José Fernando Brancalion (EMBRAER)
Karl Kienitz (ITA-IEE-IEES)
RESUMO
Este trabalho trata do reconhecimento (compreendendo a identificação
e classificação automática) de alvos com comportamentos hostis em
relação a um ponto de interesse, baseado em redes bayesianas, sendo
uma ferramenta de suporte à tomada de decisão com potencial signifi-
cativo de aplicação na vigilância de grandes áreas.
58
08:30 ÀS 08:55
PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA
126344: TACTICAL DECISION MODEL FOR
EMERGENCY RESPONSE FOR OIL SPILLS ON
THE SEA
Larissa da Silva Santos (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
Lucio Guido Carpio (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
RESUMO
Este trabalho desenvolve um modelo determinístico de resposta ao nível
tático para atendimento de derramamento de óleo no mar, utilizando um
modelo de programação linear inteira. O modelo analisa o melhor custo-
benefício associado a cada cenário de derramamento, incluindo diversos
parâmetros que governam a tomada de decisão para a resposta de um
derramamento, tais como: (i) impactos para diferentes comportamentos da
Equipe Operacional de Resposta, (ii) grau de sensibilidade dos ecossiste-
mas impactados, (iii) volume derramado, (iv) restrições legais e operacio-
nais e (v) condições meteo-oceanográficas. Um estudo de caso foi realiza-
do, de forma a verificar os resultados do modelo diante da estrutura de
resposta coordenada pelo Plano de Emergência Individual de um empreen-
dimento de exploração e produção de petróleo na Bacia de Campos (RJ) –
região onde esta atividade é intensa. Dentre uma das principais conclusões
apresentadas no presente trabalho, observou-se que o modelo proposto
pode ser uma ferramenta útil para analisar a eficiência da estrutura dos
planos de contingência, está conclusão é obtida realizando estudos de
análises de sensibilidade dos parâmetros que são decididos aos níveis
estratégico e operacional. Assim, embora este tipo de modelagem não seja
uma condicionante legal para vias de licenciamento, sua aplicação propor-
cionaria aperfeiçoamento nas estratégias de resposta aos derramamentos.
59
08:55 ÀS 09:20
126461: MODELO DE LOCALIZAÇÃO DE

FACILIDADES PARA A INSTALAÇÃO DE POLOS
PARA COLETA DE RESÍDUOS NA REGIÃO DE
CURITIBA
Paulo Siqueira (Universidade Federal do Paraná)
Luzia Souza (Universidade Federal do Paraná)
Yuan Jinyun (Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
Em função do desafio que é o recolhimento e tratamento do lixo este
trabalho propõe a utilização de técnicas matemáticas para encontrar as
localizações ótimas para a implantação de estações de tratamento dos
resíduos sólidos da Região Metropolitana de Curitiba (RMC), visando
reduzir custos de transporte e melhorar o aproveitamento do lixo, com o
processamento dos materiais, transformando-os em adubo e fonte
energética. Para a realização do trabalho, foram utilizadas as seguintes
informações: densidade de lixo por setor da região em estudo; localiza-
ção de cada possível local para a implantação dos polos de tratamento
de lixo; e a distância máxima a ser percorrida pelos caminhões até os
polos. Um modelo de programação linear misto é proposto para o
problema de coleta de resíduos. O problema é resolvido em dois
estágios denominados de Setorização e Quantidade de Caminhões,
respectivamente. No primeiro estágio os locais de instalação dos polos
de tratamento são definidos em função dos volumes a serem recolhidos e
da frequência de atendimento. No segundo estágio a quantidade de
60
caminhões necessários é calculada. Foram realizadas 5 simulações com

diferentes possibilidades de escolhas para instalação de polos de
tratamento. O resultado obtido mostra a quantidade de toneladas por
polo escolhido, separados por dia da semana e a frota de caminhões
necessária para o serviço. O modelo apresentado pode ser usado pelos
gestores públicos de acordo com os custos vigentes e políticas adotadas.
Diferentes designações foram apresentadas em função da quantidade
de polos de tratamento a serem construídos. O modelo permite fazer
simulações em função do número de instalações e diferentes custos.
61
09:20 ÀS 09:45
126498: DOIS MODELOS MATEMÁTICOS

CAPAZES DE SOLUCIONAR UM PROBLEMA
PERIÓDICO DE MANUTENÇÃO ATRAVÉS DE
ROTEAMENTO EM ARCOS
Guilherme Batista (Universidade Federal do Paraná)
Cassius Scarpin (Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
Problemas envolvendo manutenção, em grande parte das vezes, exigem
intervenções periódicas programadas segundo uma frequência. No
caso de rodovias e ferrovias há uma espécie de monitoramento e
inspeção durante determinados intervalos de tempo com o objetivo de
garantir o fluxo nas vias. O objetivo desse artigo é apresentar e compa-
rar um resultado de dois modelos matemáticos para o Problema de
Roteamento em Arcos Capacitado e Periódico (PCARP). Essa classe de
problemas têm ganhado mais atenção na última década, nela precisa-
se determinar uma rota para um ou múltiplos veículos respeitando suas
capacidades, considerando um horizonte discreto de tempo de forma
que as demandas de cada arco sejam atendidas. Os resultados encon-
trados são satisfatórios ao aplicados nesse contexto de manutenção.
62
09:45 ÀS 10:10
126499: ELABORAÇÃO DE UM PLANO ÓTIMO DE
PRODUÇÃO PARA MAXIMIZAÇÃO DE LUCRO DE
UMA INDÚSTRIA DE NUTRIÇÃO ANIMAL
UTILIZANDO PESQUISA OPERACIONAL
Layse Silva Gontijo (FINOM - Faculdade do Noroeste de Minas)
Rosimeire Fernandes Cruz Pereira
(Centro Brasileiro de Educação e Cultura - CENBEC/FINOM)
Helvécio Patrocínio de Magalhães
(Centro Brasileiro de Educação e Cultura - CENBEC/FINOM)
Amanda Máximo Cunha (Centro Brasileiro de Educação e Cultura - CENBEC/FINOM)
RESUMO
O planejamento e controle da produção são funções-chave nas mais
modernas indústrias manufatureiras, uma área de decisão da manufa-
tura que corresponde tanto em planejar quanto em controlar os recursos
do processo produtivo, vai desde o planejamento até o gerenciamento e
controle sobre o quê, quanto, como e quando produzir. Neste sentido,
as organizações na busca pela otimização do planejamento e controle
da produção escolhendo ferramentas de gestão que auxiliem nas
tomadas de decisão, visto que os problemas e as decisões tem se
tornado cada vez mais complexas e de maior responsabilidade. Dentre
as principais medidas adotadas pelas organizações para se sobressair
frente aos problemas causados pela crescente complexidade e especia-
lização dos processos, tem-se a utilização de a pesquisa operacional,
uma das técnicas mais utilizadas para resolver problemas da pesquisa
operacional é a programação linear que trata do problema de alocação
ótima de recursos escassos para a realização de atividades que compe-
tem entre si. Diante disso, o objetivo deste estudo é verificar de que
63
forma a pesquisa operacional pode mover ações para otimizar o

planejamento e controle da produção em uma indústria de nutrição
animal. Utilizou-se do método de abordagem quanti-qualitativa para
responder o problema de estudo. Escolheu-se como instrumento de
pesquisa o roteiro para análise documental. Diante disso, concluiu-se
que a pesquisa operacional é uma excelente ferramenta de apoio à
gestão da produção, ou seja, diante do planejamento e controle da
produção, onde a mesma permite ter informações precisas para o
responsável pelo processo, deste modo, conclui-se neste estudo que dois
fatores foram preponderantes no processo, sendo elas: as restrições,
denominadas capacidade de fabricação e mão de obra disponível,
estes fatores apresentaram seus recursos subutilizados, devido à falta de
mercado para absorver a produção nesta época do ano, em se tratando
de produtos para nutrição animal, em épocas de chuva, os produtores
rurais podem recorrer-se às pastagens que brotam em razão da chuva
(volumoso). Neste sentido, é fundamental a abertura de novos mercados
em outras regiões (centro-oeste, norte, nordeste) para fomentar o
crescimento das vendas.
64
10:25 ÀS 10:50
126516: MODELO DE PROGRAMAÇÃO
MATEMÁTICA NA OTIMIZAÇÃO DO
PLANEJAMENTO DE PRODUÇÃO E
SUBSTITUIÇÃO DE INJETORAS NA
INDÚSTRIA DE ELETRODOMÉSTICOS
Anibal Alberto Vilcapoma Ignacio (Universidade Federal Fluminense)
Léa Sampaio (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
Ruan Alves Pereira (Universidade Federal Fluminense)
Pedro Alan Souza Rodrigues Silva (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
O presente trabalho faz uma análise das variáveis de uma linha produti-
va de materiais plásticos para eletrodomésticos, a partir da utilização de
injetoras, indicando o melhor momento e de que forma deve ser feita a
troca destes equipamentos. Neste estudo utilizam-se previsões de
demandas já conhecidas pela empresa, que vem a ser um dos itens que
ajuda a compor a programação da produção. É dado um modelo de
programação matemática para solucionar problemas de planejamento
deste tipo de produção.
65
10:50 ÀS 11:15
127203: UM MODELO MATEMÁTICO APLICADO
AO DIMENSIONAMENTO E SEQUENCIAMENTO DE
LOTES EM MÁQUINAS DISTINTAS EM PARALELO
COM ESTOQUES INTERMEDIÁRIOS LIMITADOS
Gerson Ulbricht (UnC)
Sander Joner (Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
Nesse trabalho é apresentado um modelo matemático de dimensiona-
mento e sequenciamento de lotes com máquinas em paralelo composto
por um estágio voltado à fabricação dos itens e outro ao teste de
funcionamento, onde entre estes estágios, há a possibilidade de se
manter um estoque intermediário de itens, o qual possui limitação de
capacidade e custos de armazenamento. A problemática trata do
sequenciamento e programação da produção dos itens nas máquinas
paralelas bem como do envio desses itens para células de teste, onde
estes são submetidos a testes de funcionamento por um tempo fixo em
um ambiente com temperatura elevada. Neste artigo é proposto um
modelo matemático voltado ao cumprimento da demanda estabelecida
para o horizonte de planejamento, bem como pela otimização do uso
das células de teste de carga, evitando o seu uso com espaços ociosos,
de forma a reduzir custos na produção dos vários tipos de itens que
compõe o mix de produção. Para validação do modelo, propõe-se uma
aplicação com dados reais obtidos de uma empresa fabricante de itens
eletrônicos o qual é resolvido com uso do software Cplex.
66
11:15 ÀS 11:40
OTIMIZAÇÃO ESTOCÁSTICA
127178: ESTIMATION OF STOCHASTIC
FRONTIER COST EFFICIENCY FOR
COMPANIES IN THE ELECTRICITY
DISTRIBUTION SECTOR IN BRAZIL
Simone Namier (Univerisidade Regional Integrada do Alto Uruguai e das Missões)
Julio Cesar Mairesse Siluk (Universidade Federal de Santa Maria)
João Serafim Tusi (Da Silveira)
Lucas, V A Msc. Ávila (Universidade Federal de Santa Maria)
RESUMO
This paper presents the estimation of a cost efficiency stochastic frontier
panel for a sample of the Brazilian electricity distribution sector, using in
the main function explanatory variables of average operational cost of
the companies, such as average salary, cost of energy purchased and
volume of energy supplied. In the equation of inefficiency is tested the
average duration of the supply interruption per year in hours (DEC) and
the average frequency of the supply interruption per year (FEC), as well
as the productivity in MWhs sold by employee.
67
11:40 ÀS 12:05
SIMULAÇÃO
127137: APLICAÇÃO DE SIMULAÇÃO
NUMÉRICA E ANÁLISE DE SENSIBILIDADE
PARA TOMADA DE DECISÃO NA
EXPLORAÇÃO DE RESERVATÓRIOS DE
PETRÓLEO PRODUZIDOS POR MALHAS
FIVE-SPOT DE INJEÇÃO DE ÁGUA
Elisio Quintino (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
Luis Costa Neto (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
RESUMO
O presente trabalho tem como objetivo propor um método de análise
econômica e tomada de decisão para problemas de injeção de água em
reservatórios de petróleo. É tratado o problema específico da escolha da
dimensão ótima de uma malha five-spot a fim de maximizar o valor
presente líquido de um projeto de exploração de reservatório com
injeção de água. É utilizada uma análise geométrica pautada na física
do escoamento em meio poroso com o objetivo de possibilitar a realiza-
ção de múltiplas simulações a menor custo computacional. A questão é
posta como um problema de otimização com restrição e, a partir dos
resultados, é feita uma análise de viabilidade econômica e análise de
sensibilidade, com o objetivo de sustentar a tomada de decisão.
68
12:05 ÀS 12:30
SIMULAÇÃO
126512: PROPOSTA DE SOLUÇÃO PARA O
PROBLEMA TIMETABLING COM A APLICAÇÃO
DE ALGORITMOS GULOSOS
Rafael Diego Barbosa (FUNCESI - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Fabricio Bittencout (FUNCESI - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Patricia Carla Neves (FUNCESI - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Joe Vidor (FUNCESI - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
Thaís Reis (FUNCESI - Fundação Comunitária de Ensino Superior de Itabira)
RESUMO
A elaboração de quadros de horários para instituições de ensino é uma
tarefa que, se realizada de forma artesanal, sem o auxílio de uma
ferramenta computacional inteligente, pode demandar muito tempo
para sua execução e ainda não proporcionar um resultado dentro do
esperado, ocasionando perda de tempo e necessidade de retrabalho.
No presente trabalho é apresentada a utilização de algoritmos gulosos
para a alocação de horários nas instituições de ensino. O problema de
alocação de horários consiste em analisar as restrições das partes
interessadas, sejam elas professores e a própria instituição, e elaborar
um quadro de horários onde estejam dispostas as disciplinas juntamente
com os professores que as lecionam em um espaço de tempo nos dias da
semana, sem que as restrições impostas sejam desrespeitadas. Este
problema é comum a todas as instituições de ensino que possuem um
horário definido para as aulas que é gerado a cada início de período
letivo. Uma melhoria de desempenho na geração de quadro de horári-
os, assim como uma geração satisfatória, são possíveis com a solução
70
computacional para este problema. Neste trabalho são apresentados o

referencial literário sobre o assunto abordado e uma proposta de
solução gulosa, seguida de simulações e análises. Para isso, foi imple-
mentado um algoritmo guloso para a solução do problema de alocação
de horários nas instituições de ensino. Os resultados obtidos com as
simulações possibilitaram a percepção de que é realmente eficiente a
abordagem de algoritmo guloso na solução do problema abordado e
pode se concluir que a sua utilização é satisfatória.
71
14:00 ÀS 14:25
SIMULAÇÃO
127202: USO DA SIMULAÇÃO DE MONTE

CARLO EM PROJETOS DE CONSTRUÇÃO DE
RODOVIAS NO NORTE FLUMINENSE
Luize de Magalhães Moura (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
Para se projetar e se dimensionar a construção de estradas há que se
considerar muitos aspectos estocásticos. Falhas no dimensionamento de
projetos de engenharia causam atrasos, multas e custos elevados para as
empresas envolvidas. O presente artigo trata do uso da simulação de monte
Carlo na avaliação da duração e dos custos, considerados em projetos de
construção de rodovias, em cidade do Norte Fluminense.
72
14:25 ÀS 14:50
SIMULAÇÃO
126048: PROPOSTA DE MÉTODO PARA

SIMULAÇÃO APLICADA À LOGISTICA DE
EMBARCAÇÔES PARA CONEXÃO DE POÇOS
NA AMAZÔNIA AZUL
Bruno Pereira Bianco (Universidade Federal Fluminense)
Carlos Francisco Simões Gomes (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
A descoberta de óleo na camada do pré sal, trouxe novas oportunida-
des e desafios para empresas operadoras de campos de petróleo. A
operação de lançamento e conexão de dutos à plataforma é crítica para
o sucesso do projeto. O dimensionamento da frota dessas embarcações
é de suma importância para o sucesso do projeto tendo em vista sua
criticidade e também o valor agregado do recurso. O Método de Monte
Carlo é utilizado para considerar riscos através da inclusão de variabili-
dade no modelo. Outro fator importante é a heurística elaborada, cuja
função é mobilizar as embarcações de acordo com a necessidade do
projeto. O critério de avaliação para inclusão de navios é o VPL feito a
partir da produção estimada do projeto que é resultado do cronograma
obtido de cada simulação. Ao fim conclui-se a validade da metodologia
utilizada, além de ser observado o comportamento do VPL para cada
navio adicionado e análises de sensibilidade para comprovar a robus-
tez das simulações.
73
14:50 ÀS 15:15
SIMULAÇÃO
126504: MODELO DE SIMULAÇÃO
COMPUTACIONAL PARA AVALIAÇÃO
DE SEGURANÇA DE TRÁFEGO DE
CAMINHÕES EM MINAS A CÉU ABERTO
Welington Carneiro (Vale)
RESUMO
O presente trabalho objetivou desenvolver um modelo de simulação por
eventos discretos para estimar a intensidade de tráfego de caminhões fora de
estrada em vias de minas a céu aberto e estimar os eventos em que caminhões
se encontram com outros em cruzamentos (rotatórias, interseções, bifurcações)
com intervalos entre zero (chegada simultânea no ponto) até seis segundos.
Para tal, um plano anual futuro de lavra é simulado baseado numa frota pré-
dimensionada. Os resultados da análise são usados como uma ferramenta de
apoio a ações de segurança de tráfego nas minas, uma vez que permitem
trazer previsibilidade do tráfego futuro na mina, permitindo identificar os
trechos de maior intensidade de tráfego e os pontos de cruzamentos com maior
número de eventos entre zero a seis segundos, que são considerados eventos
críticos, uma vez que podem gerar colisões entre caminhões fora de estrada.
Eventos de colisões entre caminhões na empresa estudada não são frequentes,
mas caso ocorram, possuem consequências catastróficas e por isso devem ser
gerenciados de maneira preventiva no sentido de eliminação e ou mitigação.
Os resultados após aplicações em nove minas durante dois anos permitiram
mapear como o tráfego nas minas se comporta em função das áreas de lavra,
bem como em função das mudanças de lavra ao longo dos trimestres e estão
ajudando à empresa a garantir a segurança no tráfego de caminhões fora de
estrada nas minas, bem como de veículos de apoio.
74
15:15 ÀS 15:40
SIMULAÇÃO
126677: UM ESTUDO SOBRE A VIOLÊNCIA
EM GRANDES METRÓPOLES UTILIZANDO
UM TRATAMENTO DAS VARIÁVEIS VIA REDES
NEURAIS – MAPAS AUTO ORGANIZÁVEIS
Isnard Martins (UNESA)
Edgard Martins (Universidade Federal de Pernambuco)
RESUMO
Este ensaio oferece uma classificação da violência nas capitais brasileiras,
tratando índices de homicídios relacionados com a população, agrupando os
resultados processados por meio de redes neurais. Os dados fonte compreen-
dem indicadores de homicídios por 100.000 mil habitantes, referentes às
capitais brasileiras, editados pelo Ministério da Saúde e os índices demográfi-
cos divulgados pelo IBGE. O visão final do estudo será o resultado do trata-
mento das variáveis processadas via rede neural, utilizando uma arquitetura
SOM (Self Organized Method) Aprendizado Competitivo, agrupando as
capitais em quatro clusters. Foi desenvolvido um método para extração de
amostras organizacionais plotadas em espaço trigonométrico, complementa-
do por algoritmo de classificação de estruturas que utilizam modelos de redes
neurais com aprendizado não-supervisionado SOM.
75
16:00 ÀS 16:25
SIMULAÇÃO
126962: SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL
APLICADA À ANÁLISE OPERACIONAL DE
SERVIÇO FEEDER PARA A CABOTAGEM DO
ESTADO DO AMAZONAS
Rafael Medeiros (Instituto de Pesquisa em Transporte)
José Teixeira de Araujo Neto Santos (UFAM - Universidade Federal do Amazonas)
Poliana Cardoso (UFAM - Universidade Federal do Amazonas)
Nelson Kuwahara (UFAM - Universidade Federal do Amazonas)
Waltair Machado (UFAM - Universidade Federal do Amazonas)
RESUMO
No estado do Amazonas a cabotagem é utilizada principalmente para
transportar carga geral e contêineres, sendo que a movimentação de
carga conteinizada possui o maior potencial de crescimento devido a
existência do Polo Industrial de Manaus (PIM), o que torna o porto da
cidade o principal concentrador de carga da Região Norte. Todavia,
devido às deficiências estruturais e a ineficiência operacional de portos
e terminais, a cabotagem do estado não é a alternativa mais competitiva
para o escoamento da produção. Neste trabalho é proposto modelos de
simulação computacional para analisar o comportamento operacional
da cabotagem do estado do Amazonas utilizando serviço feeder como
alternativa. No ambiente ARENA os modelos e cenários foram construí-
dos, a fim de verificar o desempenho operacional do sistema. Os
resultados apontaram que a viabilidade operacional do uso de serviço
feeder depende do equilíbrio entre a demanda por movimentação de
76
contêineres e a capacidade de movimentação do porto concentrador,

sendo este necessário para operar com serviços feeders. Portanto, o
estudo revela que é necessário equacionar o volume de cargas conteini-
zadas que o estado é capaz de gerar e atrair, para evitar que ocorra
investimentos ineficientes na criação de infraestrutura de transporte que
não atendam a adequadamente a demanda real ou estimada.
77
16:25 ÀS 16:50
SIMULAÇÃO
127125: SISTEMA HARDWARE IN THE LOOP
PARA TESTE DE DETERMINAÇÃO DE ATITUDE
DE UM PILOTO AUTOMÁTICO
Lorena Santos (Instituto Tecnologico de Aeronautica)
Neusa Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)
RESUMO
O trabalho propõe o desenvolvimento de um sistema Hardware in the
Loop para um piloto automático, de modo que ele mantenha a atitude da
aeronave simulada. O piloto automático deverá estar sobre uma plata-
forma gimbal que simula os movimentos de pitch e roll da aeronave. Para
realização dos movimentos da aeronave no simulador, dados de navega-
ção são obtidos do simulador e do piloto automático. O simulador de voo
executa o movimento da aeronave e envia os dados de atitude para
plataforma realizar os movimentos do simulador, gerando um novo dado
de atitude no piloto automático.
78
08:30 ÀS 08:55
METAHEURÍSTICA
126345: ESTUDO COMPARATIVO DE REDES
NEURAIS ARTIFICIAIS PARA PREVISÃO DE
SÉRIES TEMPORAIS FINANCEIRAS
David Gabriel de Barros Franco (Pontifícia Universidade Católica do Paraná)
Maria Terezinha Arns Steiner
(Universidade Federal do Paraná / Pontifícia Universidade Católica do Paraná)
RESUMO
Este trabalho visa comparar Redes Neurais Artificiais (RNAs), especifica-
mente o Perceptron de Múltiplas Camadas, a Rede Alimentada Adiante
Focada Atrasada no Tempo, a Rede Neural de Base Radial e a Rede de
Camada Recorrente, para previsão de séries temporais financeiras, nota-
damente o valor futuro de ações do mercado de capitais. Deve-se salientar
que, atualmente, se utilizam majoritariamente técnicas clássicas para
indicação de tendência de preços, que têm dificuldade em lidar com as não-
linearidades presentes no mercado. Fez-se uso do software MATLAB para
as simulações. Foi realizado um experimento visando testar as redes em
várias situações, principalmente no que diz respeito ao número de neurôni-
os na camada oculta e às variações dos pesos iniciais. Para as simulações
foram escolhidas as 10 ações de maior peso na composição do Índice
Bovespa, que são: Vale (VALE5), Petrobras (PETR4), Itaú Unibanco (ITUB4),
Bradesco (BBDC4), Vale (VALE3), AMBEV (ABEV3), Petrobras (PETR3),
Itausa (ITSA4), Banco do Brasil (BBAS3) e BM&FBOVESPA (BVMF3). Os
dados de entrada da rede foram as cotações históricas das ações escolhi-
das. A análise dos resultados foi realizada através da comparação entre os
valores previstos pelas RNAs com os valores reais do histórico, medida pelo
erro quadrático médio. Tais resultados se apresentaram bastante satisfatóri-
os e os erros mínimos, da ordem de 10-11, se deram para a rede neural de
79
Camada Recorrente.
08:55 ÀS 09:20
METAHEURÍSTICA
126470: INVESTIGAÇÃO DE AGLOMERADOS
ESPACIAIS DE DOENÇAS EM APIÁRIOS NO
ESTADO DO RIO DE JANEIRO UTILIZANDO
PROGRAMAÇÃO INTEIRA
Larissa Messias de Souza (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
Marcelo Dib (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
Maria Cristina Lorenzon (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
Wagner Tassinari (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
RESUMO
Até o momento não existe uma resposta confiável a respeito do misterioso
desaparecimento das abelhas pelo mundo. Entre diversos fatores aponta-
dos como responsáveis pelo sumiço de abelhas, o excesso de parasitas que
afetam esses insetos está entre os principais. O presente estudo objetiva
identificar possíveis áreas com maior concentração de surtos de doenças
apícolas no Estado do Rio de Janeiro. O modelo k-medianas se mostrou o
método mais eficiente conseguindo executar instâncias de maior cardinali-
dade. Verificou-se que a localização dos surtos (aglomerados) com indica-
tivo de doenças ocorre em todas as mesorregiões do estado do Rio de
Janeiro, sendo 13 municípios sujeitos à alta prevalência de doenças
(Sapucaia, Mendes, Paracambi, Silva Jardim, Rio Bonito, São José do Vale
do Rio Preto, Barra Mansa, Rio Claro, Engenheiro Paulo de Frontin, Casimi-
ro de Abreu, Petrópolis, Araruama e Porciúncula). Os resultados obtidos
neste estudo podem auxiliar no estabelecimento de estratégias de preven-
ção e controle fundamentadas na análise dos fatores associados às doen-
ças no estado do Rio de Janeiro e na prevalência de doenças nos municípios
80
estudados.
09:20 ÀS 09:45
METAHEURÍSTICA
126509: DISCRIMINAÇÃO LITOLÓGICA
POR ATRIBUTOS SÍSMICOS ELÁSTICOS:
UMA ABORDAGEM POR SISTEMAS
FUZZY-GENÉTICOS
Eric Praxedes (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
Adriano Koshiyama (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
Marley M. B. R. Vellasco (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
Marco Pacheco (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
Ricardo Tanscheit (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
RESUMO
Uma das tarefas mais relevantes na indústria de óleo e gás é a identificação
litológica. Litologia é a descrição macroscópica das principais características
da rocha. Este trabalho propõe uma metodologia para discriminação
litológica de novas jazidas de petróleo a partir do uso de Sistemas Fuzzy-
Genéticos, em destaque o modelo GPFIS (Genetic Programming for Fuzzy
Inference System). A grande vantagem da modelagem proposta é possibilitar
identificar, a partir de padrões sísmicos, o tipo de rocha de uma determinada
região sem a necessidade de abrir novos poços. Assim, busca-se um modelo
com boa acurácia, aprendizado automático e que proporcione duas flexibili-
dades aos especialistas: avaliar o grau de pertinência de um determinado
padrão sísmico aos diferentes tipos de rocha e avaliação a nível linguístico da
resposta do modelo. Assim, a ferramenta final elaborada proporciona apoio
à decisão como também extração e descoberta de conhecimento. Além do
modelo GPFIS são avaliados 7 outras metodologias para classificação,
através de dados de um poço da costa brasileira. Os resultados demonstram
a potencialidade do modelo GPFIS frente às demais abordagens.
81
09:45 ÀS 10:10
METAHEURÍSTICA
126518: APLICAÇÃO DE ALGORITMOS
GENÉTICOS E MÉTODOS EVOLUCIONÁRIOS
NA RESOLUÇÃO DO PROBLEMA DE
ALOCAÇÃO DE TURMAS: CASO UFPR.
Pablo Souza (Universidade Federal do Paraná)
Cassius Scarpin (Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
Esse artigo apresenta uma adaptação do algoritmo genético na resolu-
ção do problema de alocação de turmas no campus Politécnico da
Universidade Federal do Paraná. Para tanto, foram analisados diversos
métodos, sendo o escolhido, devido sua eficiência e adaptabilidade, o
algoritmo genético. O algoritmo desenvolvido, além de ser testado com
dados reais e atuais da instituição, foi comparado com o processo atual
aplicado no campus, obtendo resultados mais satisfatórios em relação
ao mesmo. O sistema criado conseguiu alocar, através da inserção de
novos conceitos e adaptações nos operadores genéticos do algoritmo
genético clássico, 1348 turmas em 58 salas em diversos períodos e dias
da semana de forma rápida e eficiente em função das restrições e
particularidades do problema.
82
10:25 ÀS 10:50
E ATUÁRIA
126245: SINGULAR SPECTRUM ANALYSIS
ASSOCIADA À MODELAGEM ARIMA E HOLT-
WINTERS NA PREVISÃO DE CONSUMO DE
ENERGIA
Moisés Menezes (Universidade Federal Fluminense - UFF)
Keila Mara cassiano (Universidade Federal Fluminense - UFF)
Rafael Souza (UFMG)
Luiz Albino Teixeira Junior (Universidade Federal da Integração Latino-Americana - UNILA)
RESUMO
Singular Spectrum Analysis (SSA) é uma técnica não-paramétrica que
permite decompor uma série temporal em sinal e ruído. Neste artigo, os
modelos Box & Jenkins e Holt-Winters são testados com e sem a abordagem
SSA para a modelagem de uma série temporal de consumo residencial
mensal de energia elétrica de uma concessionária do Rio de Janeiro. Três
diferentes metodologias são utilizadas na abordagem SSA: Análise de
Componentes principais (ACP), ACP associado com Análise de Cluster e
Análise Gráfica dos Vetores Singulares. MAPE, MAE, RMSE e R2 são
estatísticas usadas para testar o poder preditivo dos modelos. Os resultados
mostram um maior poder preditivo do modelo quando aplicado a séries
filtradas em conjunto com a técnica SSA.
83
10:50 ÀS 11:15
E ATUÁRIA
126468: AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO DE
GRÁFICOS SIMULTÂNEOS UNIVARIADOS DE
X_BAR E T2 DE HOTELLING EM PROCESSOS
BIVARIADOS COM AUTOCORRELAÇÃO
Roberto Campos Leoni (Universidade Estadual Paulista - UNESP)
Antonio Fernando Branco Costa (Universidade Estadual Paulista - UNESP)
Marcela Machado (Universidade Estadual Paulista - UNESP)
RESUMO
Nesse artigo consideramos o uso dos gráficos simultâneos univariados
de X_bar (SU X_bar) e T2 em processos bivariados com amostras de
tamanho n cujas observações são correlacionadas e autocorrelaciona-
das. A matriz de covariância cruzada do vetor de médias amostrais foi
deduzida a partir de dados descritos por um modelo autoregressivo de
primeira ordem VAR(1). A autocorrelação proporciona grande impacto
nos gráficos; dependendo do nível de autocorrelação, os gráficos SU
X_bar para amostras unitárias sinaliza mais rápido que amostras de
tamanho dois ou até quatro. O efeito combinado da correlação e da
autocorrelação no desempenho dos gráficos SU X_bar e T2 também foi
investigado. Estudos anteriores mostraram que mudanças em apenas
uma variável são detectadas mais rapidamente quando as variáveis são
correlacionadas. Esse resultado se estende para o caso em que ambas
as variáveis são autocorrelacionadas.
84
11:15 ÀS 11:40
E ATUÁRIA
126486: ALGORÍTMO PARA REDUÇÃO DE ERROS
DE MEDIDAS EM POÇOS DE PETRÓLEO ATRAVÉS
DE FILTRAGEM
Daiane Costa Guimarães (Universidade Federal de Sergipe)
Mayara Laysa de oliveira silva (Universidade Federal de Sergipe)
Suzana Russo (Universidade Federal de Sergipe)
RESUMO
As variáveis geradas durante uma perfuração de poços de petróleo, por
sônicos introduzidos nos poços de petróleo equipados com sensores, são
constituídas de um grande número de pontos onde se tem os valores georrefe-
renciados. Nem todos os pontos coletados refletem as variáveis dos perfis
adequadamente, sendo comum a ocorrência de erros na coleta dos dados. A
perfilagem é uma ferramenta fundamental na moderna operação de obtenção
de variáveis de perfis em poços de petróleo, as quais dependem da disponibili-
dade de modelos confiáveis obtidos a partir do processamento de medições
adquiridas em tempo real. Com o objetivo de filtrar os dados, fornecidos pela
Petrobrás, implementados numa planilha Excel foi analisado: DT, Profundida-
de, Nível Estratigráfico, Dcali, Vsh. Foi criado uma nova categoria Vsh_cat e o
Dcali_cat. Os dados foram filtrados e verificamos uma melhora nos dados,
reduzindo a quantidade de erros introduzidos durante a perfuração do poço.
85
11:40 ÀS 12:05
E ATUÁRIA
126515: UTILIZAÇÃO DE MODELOS DE REGRESSÃO
APLICADOS A DADOS COM INFLACIONAMENTO DE
ZEROS: ESTUDO DA OCORRÊNCIA DE CARRAPATOS EM
CIDADES NO INTERIOR DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
Thiago Pedro (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
Andrea Silveira (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
Adevair da Fonseca (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
Wagner Tassinari (Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
RESUMO
Os mais utilizados entre os Modelos Lineares Generalizados (GLM) são as regressões
logística e de Poisson. Apesar disso, nos últimos anos, modelos capazes de suportar
superdispersão e inflacionamento de zeros surgiram: modelos para alteração de
zeros e inflacionamento de zeros. O desafio é aplicar tais metodologias em um
problema de saúde pública, carrapatos Amblyomma cajennense em áreas de transi-
ção rural-urbana. O objetivo deste artigo é estudar os fatores climáticos associados à
ocorrência de carrapatos A. cajennense adultos em Seropédica e Mangaratiba/RJ,
através do ajuste de modelos de regressão. Foram realizadas coletas de carrapatos
entre dezembro/2008 e setembro/2011. A variável resposta foi contagem de
carrapatos; as 48 variáveis independentes estavam relacionadas à temperatura
média (ºC), umidade relativa do ar (%) e precipitação (mm). Estatística descritiva e
análises bivariadas e multivariadas foram realizadas utilizando-se cinco tipos de
GLM: regressão de Poisson, binomial negativa, extra-Poisson (variância = μ; variância
= μ2) e ZIP (Poisson com inflacionamento de zeros). Nove variáveis independentes
foram significativas em pelo menos dois modelos bivariados. Os modelos multivaria-
dos mostraram que os melhores parâmetros foram apresentados pelos modelos ZIP,
seguidos da regressão de Poisson. Esses resultados corroboram o fato de que ZIP são
os GLM mais adequados para suportar análises com inflacionamento de zeros. É
possível concluir através deste estudo que ZIP é o GLM mais adequado para analisar
dados de contagem de A. cajennense adultos associados a variáveis climáticas nas
regiões estudadas. Conclui-se, ainda, que a regressão de Poisson também pode
proceder a uma análise de alto padrão para dados de contagem com inflacionamento
de zeros.
86
12:05 ÀS 12:30
E ATUÁRIA
127111: UTILIZAÇÃO DE MODELOS ARIMA PARA
PREVISÃO DA ARRECADAÇÃO DE ICMS DO
ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL
Deise Scheffer (Universidade Federal de Santa Maria)
Adriano Souza (Universidade Federal de Santa Maria)
Roselaine Zanini (Universidade Federal de Santa Maria)
RESUMO
O objetivo deste trabalho foi realizar previsão para a série de arrecadação do
Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) do Estado do Rio
Grande do Sul, no período de janeiro de 1997 a março de 2014. Para tanto,
aplicou-se a metodologia de Box-Jenkins que estima os modelos de séries
temporais por meio de modelos conhecidos como autorregressivos integrados e
de médias móveis (ARIMA). A obtenção do modelo mais adequado foi realiza-
da com base na análise de resíduo e dos testes de significância dos parâmetros.
Após a análise de vários modelos concorrentes, o modelo ajustado foi um
SARIMA(0,1,1) (0,0,1)_12. Destaca-se a importância de se analisar variáveis
por meio de modelos de séries temporais de Box e Jenkins, visando conhecer o
comportamento e projetar valores, embasando futuras tomadas de decisão.
87
14:00 ÀS 14:25
E ATUÁRIA
127220: COMBINAÇÃO DE CLUSTERIZAÇÃO
BASEADA EM DENSIDADE COM ANÁLISE
ESPECTRAL SINGULAR DE SÉRIES TEMPORAIS -
UMA APLICAÇÃO A VELOCIDADE DO VENTO
Keila Mara cassiano (Universidade Federal Fluminense - UFF)
José Francisco Moreira Pessanha (UERJ)
RESUMO
Este trabalho propõe a utilização DBSCAN (Densidade baseada em Clusteriza-
ção espacial de Aplicações com ruído) para separar os componentes de ruído
de autotriplas na fase agrupamento do Singular Spectrum Analysis (SSA) de
séries temporais. DBSCAN é um método moderno e especialista em identificar
ruído através de regiões de menor densidade. Este trabalho mostra uma melhor
eficiência de DBSCAN sobre os outros métodos já utilizados nesta etapa do
SSA, porque permite considerável redução de ruídos e proporciona uma
melhor previsão. O resultado é apoiado por avaliações experimentais realiza-
dos para a série simulada de modelos Box-Jenkins e a abordagem é aplicada
em uma série real de velocidade do vento.
87
14:25 ÀS 14:50
ANÁLISE ENVOLTÓRIA
DE DADOS
125382: FATORES CONTEXTUAIS DE
IMPORTÂNCIA NA MELHORIA DO DESEMPENHO
NA AGRICULTURA BRASILEIRA: UMA ANÁLISE
COM BASE EM MODELOS DEA
Geraldo Souza (Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária)
Eliane Gomes (Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária)
Eliseu Alves (Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária)
RESUMO
Utiliza-se uma fronteira de produção do tipo não paramétrica na avaliação da
produção agrícola dos municípios brasileiros. Com o uso de métodos de
regressão fracionária, caracteriza-se a intensidade da associação entre
eficiência técnica de produção e construtos contextuais representando medidas
que refletem o direcionamento da pesquisa da Embrapa, a assistência técnica
ao meio rural e itens típicos de formas de entrega de políticas públicas. Conclui-
se que esses, na realidade, são os únicos estatisticamente significantes para a
melhoria da eficiência de produção no meio rural brasileiro.
87
14:50 ÀS 15:15
DE DADOS
126105: UTILIZAÇÃO DE MODELO
NETWORK DEA NA AVALIAÇÃO DE
CURSOS DE PÓS-GRADUAÇÃO
STRICTO SENSU EM ENGENHARIA
Silvio Gomes Júnior (UEZO - Centro Universitário da Zona Oeste)
Plácido Moreno Beltrán (Departamento de Organización Industrial y Gestión de
Empresas I Universidad de Sevilla)
João Carlos Correia Baptista Soares de Mello (Universidade Federal Fluminense)
Lidia Angulo Meza (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
Os cursos de pós-graduação stricto sensu no Brasil são avaliados a cada três
anos. Os métodos utilizados nesta avaliação buscam medir a produtividade
acadêmica (incluindo a quantidade e qualidade da produção científica), o
número de estudantes que concluem o curso, entre outros fatores. Assim, o
objetivo deste trabalho é avaliar a capacidade dos programas de pós-
graduação da área de Engenharia III da CAPES na produção e publicação de
artigos científicos de mestrados e teses de doutorado. Foi utilizado um modelo
de Análise Envoltória de Dados (DEA) em dois estágios, denominado NDEA,
onde o número de dissertações e teses são os produtos intermediários. Desta
forma, é possível calcular a eficiência tanto nos aspectos acadêmicos quanto
nos aspectos de pesquisa dos cursos de pós-graduação.
87
15:15 ÀS 15:40
DE DADOS
126288: AVALIAÇÃO DA EFICIÊNCIA DAS
COMPANHIAS AÉREAS BRASILEIRAS UTILIZANDO
UM MODELO DEA EM REDE BASEADO EM FOLGAS
Plácido Moreno Beltrán
(Departamento de Organización Industrial y Gestión de Empresas I Universidad de Sevilla)
Ana Paula Rubem (CASNAV - Centro de Análise de Sistemas Navais)
RESUMO
Este artigo tem como objetivo analisar o desempenho operacional das compa-
nhias aéreas brasileiras, no período de 2007 a 2010, por meio de um modelo
de análise envoltória de dados em rede (NDEA, do inglês Network Data
Envelopment Analysis). Esse tipo de modelo define cada unidade tomadora de
decisão (DMU, do inglês Decision Making Unit) como uma rede de estágios,
possibilitando um maior entendimento sobre as causas da ineficiência, assim
como a decomposição da eficiência global em eficiências parciais para cada
estágio do processo. Ao invés de fundamentar o modelo em uma medida radial
de eficiência, aplicou-se aqui uma métrica baseada em folgas (SBM, do inglês
Slack-Based Measure). Os resultados das análises apontam nove companhias
aéreas globalmente eficientes, ou seja eficientes em todas as etapas do proces-
so produtivo. Por fim, a divisão do processo de produção tornou mais fácil
identificar as fontes de ineficiência. Por exemplo, em relação às unidades
produtivas ineficientes, seis delas foram eficientes em pelo menos uma etapa.
87
16:00 ÀS 16:25
DE DADOS
126356: AVALIAÇÃO DA EFICIÊNCIA
PRODUTIVA DE PEQUENOS HORTICULTORES
AGROECOLÓGICOS USANDO MAPAS
AUTO-ORGANIZÁVEIS E ANÁLISE
ENVOLTÓRIA DE DADOS
Ana Paula Rubem (CASNAV - Centro de Análise de Sistemas Navais)
Ariane Moura (Universidade Federal Fluminense)
Elton Oliveira (Universidade Federal Fluminense)
Laura Alves (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
O objetivo deste trabalho é avaliar as eficiências produtivas de pequenos lotes
destinados à agricultura familiar. Para tanto, será usada uma abordagem que
combina Mapas Auto-Organizáveis de Kohonen e Análise Envoltória de
Dados, com a finalidade de agrupar as unidades produtivas, para, então,
avaliar suas respectivas eficiências dentro do grupo correspondente. Os lotes
avaliados pertencem ao Projeto Agricultura Familiar em Faixa de Dutos, que
representa uma estratégia de ocupação agrícola para a faixa de terra sobreja-
cente aos dutos da refinaria da Petrobras, que atravessam o município de Nova
Iguaçu, no Estado do Rio de Janeiro. Os dados referem-se à produção mensal
de 2012, destinada à comercialização em feiras livres e abrangem a quantida-
de de itens oferecidos, bem como volume e preço médio de cada produto. Os
resultados indicam que as eficiências acompanham os níveis dos elementos
observados na análise química dos solos dos lotes.
87
16:25 ÀS 16:50
DE DADOS
127155: MODELO DEA NÃO-ARQUIMEDIANO
PARA A AVALIAÇÃO DO SISTEMA DE
TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS EM
MACAÉ
RESUMO
O presente artigo apresenta um método de avaliação do sistema de transporte
público da cidade de Macaé, utilizando a ferramenta de análise de eficiência
conhecida como DEA ou Análise Envoltória de Dados, que compara as eficiên-
cias do sistema de Macaé com os de outras cidades brasileiras. O modelo DEA
aplicado é uma extensão do modelo DEA/BCC básico, que evita a ocorrência
de DMU pseudo-eficientes, ou seja, um modelo DEA/BCC-Não Arquimediano
que restringe os multiplicadores do modelo a um elemento infinitesimal maior
do que zero. Também são apresentadas as sugestões de melhoria do sistema de
transporte público de passageiros de Macaé.
87
08:30 ÀS 08:55
127450: TREINAMENTO BASEADO EM
COMPUTADOR EM APOIO A SEGURANÇA DA
CADEIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA
Marcela Fernandes (CEFET-RJ)
Mauro Otto (CEFET-RJ)
RESUMO
A logística tem alta relevância em toda a cadeia de valor criada em
torno de um produto. Assim, fazendo parte destas cadeias estão os
terminais portuários. O setor portuário brasileiro apresenta-se como o
segundo mais importante, após apenas do setor rodoviário, quando
analisado o sistema de transporte nacional. Dentro deste contexto, um
dos motores essenciais para a prosperidade econômica é o comércio
internacional e consequentemente o adequado controle e administração
do movimento internacional de mercadorias. Para tanto, mostra-se
necessário que as administrações aduaneiras proporcionem maior
segurança à cadeia logística global, visando contribuir para o desenvol-
vimento socioeconômico, assegurando a arrecadação de impostos,
taxas e a facilitação comercial. Atentos a esta realidade, em se tratando
do setor portuário, o comércio internacional obrigou o estabelecimento
de novas políticas de controle sobre veículos, cargas e pessoas, visando:
a proteção da integridade física das instalações portuárias e navios
atracados; da saúde e bem estar das pessoas e residentes; assim como,
do meio ambiente dos países de destino das embarcações que viajam
pelo mundo. Estas políticas culminaram em tratados internacionais
sobre segurança portuária, como o da Organização Internacional
87
Organização Internacional Marítima (IMO), onde o Brasil é signatário.

Estudos apontam que ainda existindo os recursos financeiros, assim
como a existência de tecnologia para o cumprimento das exigências do
IMO, os planos de segurança portuária somente tem condição de serem
executados com eficácia, se for utilizada mão de obra qualificada
através de treinamentos específicos. Idealmente profissionais de segu-
rança responsáveis pela a inspeção não intrusiva de veículos, contêine-
res, cargas e bagagens deveriam receber capacitação profissional em
equipamentos reais, contendo diferentes tipos de objetos, incluindo
materiais proibidos ou perigosos, aprendendo desta forma a reconhe-
cer as imagens resultantes da inspeção destes objetos. Na prática isto
não se mostra plenamente viável. Por isso, mostra-se relevante o uso de
ferramentas computacionais TBC (Treinamento Baseado em Computa-
dor), tendo em vista que por simulação computacional é permitido
replicar este processo de treinamento.
87
08:55 ÀS 09:20
127273: O EMPREGO DO CORPO DE
FUZILEIROS NAVAIS NAS OPERAÇÕES
HUMANITÁRIAS
Raphael Lopes (PUC-RJ)
Marcos dos Santos
(Universidade Federal do Rio de Janeiro - Centro de Análises de Sistemas Navais)
RESUMO
Este trabalho apresenta como empregar o Corpo de Fuzileiros Navais
da Marinha do Brasil dentro do escopo das Operações Humanitárias,
quer seja no Brasil ou no exterior, em apoio as Nações Unidas ou a uma
nação amiga que solicite este tipo de apoio. O objetivo é mostrar as
características e peculiaridades das atividades de um Grupamento
Operativo de Fuzileiros Navais em situações reais que necessitem um
planejamento de logística humanitária, tais como terremoto no Chile
(2010) e os desabamentos em Nova Friburgo (2011).
87
09:20 ÀS 09:45
127232: APLICAÇÃO DE PROGRAMAÇÃO
LINEAR EM UM PROBLEMA DE ROTEIRIZAÇÃO
COM RASTREABILIDADE DO ROTEIRO VIA
TECNOLOGIA RFID
Samuel Bloch (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)
Anderson Correia (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)
RESUMO
O objetivo principal deste artigo é endereçar tópicos de gerenciamento
baseado em ferramentas fundamentais como matemática e pesquisa
operacional, em consonância com tecnologias como a identificação via
rádio frequência RFID.
87
09:45 ÀS 10:10
127186: ANÁLISE DOS PROCESSOS DE
PLANEJAMENTO E OPERAÇÃO DE UM SISTEMA
DE COLETA PROGRAMADA DE PEÇAS, ?MILK
RUN?, EM UMA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA
NACIONAL
Lucas Lopes (University of Brasilia)
Annibal Affonso Neto (UNB)
RESUMO
O presente estudo apresenta e analisa o sistema de coletas programa-
das de peças, milk run, no contexto de uma montadora de caminhões e
ônibus do cenário nacional, que busca reduções de custos e estoque
como uma das formas de manter sua competitividade no mercado. Este
trabalho visa fazer um levantamento literário do milk run, possibilitando
a análise das divergências entre a teoria e a aplicação do sistema, assim
como os desafios e as particularidades presentes na implementação e
operacionalização da ferramenta. Ao fim são identificadas as variáveis
que compõe esse sistema e analisadas quanto ao comportamento e
variações das mesmas.
87
10:25 ÀS 10:50
127176: MODELAGEM PARA OTIMIZAÇÃO DO
TRANSPORTE DE CARGAS NO COMPLEXO
LOGÍSTICO INTERMODAL PORTO SUL
Jorge Ubirajara Pedreira Júnior (Universidade Federal da Bahia)
Ademar Nascimento (Universidade Federal da Bahia)
RESUMO
O presente trabalho consiste em uma proposta de metodologia para
futura representação do transporte ferroviário de cargas de minério de
ferro a partir de minas localizadas no interior da Bahia para o complexo
logístico, incluindo porto, que vem sendo estruturado na cidade de
Ilhéus. A metodologia está concebida em base de estudo analítico-
descritivo por decomposição hierárquica do complexo, envolvendo
simulação de eventos discretos e otimização dos custos. Como recurso
informatizado da simulação propõe-se o emprego do software Arena, o
qual deverá facilitar a modelagem da fila das composições ferroviárias
e seus recursos e, posteriormente, contribuir na modelagem do sistema
portuário. Os dados para simulação estão sendo levantados no próprio
projeto do empreendimento, divulgado pelo Governo do Estado da
Bahia, bem como em operações ferroviárias equivalentes existentes no
Brasil. Como resultado a metodologia aqui proposta deverá ser bastan-
te útil na tomada de decisão gerencial, sobretudo no fluxo otimizado da
extração do minério e dos recursos materiais necessários.
87
10:50 ÀS 11:15
127140: ESTRATÉGIAS DE GESTÃO
NO DESTINO DO LIXO TECNOLÓGICO:
UM CASO DE IMPLANTAÇÃO DE UM
ECOPONTO NA UNIGRANRIO
Vilson de Paula (Unigranrio)
Daniel Santos (Unigranrio)
Glória Dias (Unigranrio)
Rubens Santos (Unigranrio)
Uellington Silva (Unigranrio)
RESUMO
O acelerado avanço tecnológico tem causado a obsolescência dos equipamen-
tos eletrônicos num curto espaço de tempo. Isso é o resultado do descarte de
aparelhos eletrônicos, como computadores pessoais e celulares, entre outros, o
lixo tecnológico é um problema cada vez mais aparente na sociedade atual.
Quando não descartado adequadamente, o lixo tecnológico pode causar
sérios danos à saúde e ao meio ambiente. A discussão sobre o lixo tecnológico
nesta pesquisa, surgiu a partir do interesse de desenvolver um trabalho que
envolvesse a Logística Reversa, buscando refletir sobre os impactos da tecnolo-
gia na sociedade. Nesse contexto, um dos objetivos é promover o uso ético e
com responsabilidade social e ambiental das tecnologias. Esse artigo descreve
os resultados de um estudo realizado sobre o lixo tecnológico, acerca de suas
características, danos, riscos e legislação relacionada. O trabalho também
trata da implantação de um Ecoponto dentro de um Campus Universitário.
Ainda, apresenta-se levantamento acerca de locais para o descarte responsá-
vel. Com base nos dados obtidos, são definidas ações para o destino e reuso do
lixo tecnológico, de forma a promover a sua gestão adequada.
87
11:15 ÀS 11:40
126718: APLICAÇÃO DE UM MODELO DE
LOCALIZAÇÃO PARA A QUESTÃO LOGÍSTICA
DA SOJA BRASILEIRA: UMA INDICAÇÃO DE
LOCALIZAÇÃO PARA ARMAZÉNS
Calistenia Mascarenhas (University of Campinas (UNICAMP))
Bruna Fernanda Ribeiro Lopes (University of Campinas (UNICAMP))
Jamile Coleti (University of Campinas (UNICAMP))
Andréa Leda Oliveira (University of Campinas (UNICAMP))
Akebo Yamakami (University of Campinas (UNICAMP))
RESUMO
A região Centro-Oeste é a maior produtora de grãos do Brasil, sendo o
Mato Grosso o maior estado produtor. Atualmente, o Brasil é responsá-
vel por cerca de 30% da produção mundial de soja e ocupa posição
como maior exportador. A despeito da posição de destaque no mercado
internacional de commodities agrícolas, o Brasil se depara com os
gargalos relacionados à infraestrutura logística disponível implicando
em perdas concorrenciais. O objetivo deste estudo é, através da teoria
de localização e utilizando programação linear inteira mista, identificar
a localização ótima para a instalação de armazéns no estado de Mato
Grosso. Os resultados obtidos demonstram que o local ótimo para
abertura de novos armazéns depende, em grande medida, da região
produtora, além de considerar os custos de frete, armazenagem já
disponível e a distância percorrida até os portos de exportação.
87
11:40 ÀS 12:05
126715: IMPLICAÇÕES DOS SISTEMAS DE
SEGREGAÇÃO DO MILHO NA LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE BRASILEIRA: APLICAÇÃO DE UM
PROBLEMA DE COMPLEMENTARIEDADE MISTA
Andréa Leda Oliveira (University of Campinas (UNICAMP))
José Maria F. J. Silveira (University of Campinas (UNICAMP))
RESUMO
O rápido processo de difusão da biotecnologia agrícola ocorre simultanea-
mente à necessidade de implementação de um aparato regulatório, que pode
implicar em custos adicionais ao longo da cadeia agronegócio. O objetivo da
pesquisa é analisar o efeito da segregação do milho na logística de transporte e
armazenagem do Brasil, especialmente do milho geneticamente modificados
(GM), a partir das diretrizes de acordos multilaterais, bem como os desdobra-
mentos na competitividade no mercado internacional. Para incorporar aspec-
tos relacionados à segregação do milho GM, tais como o custo dos testes para
identificar os eventos transgênicos e armazenagem segregada, é proposto um
modelo de equilíbrio espacial sob a forma de um Problema de Complementari-
dade Mista (PCM) que se adapta a esta classe de produto. Os resultados
demostraram que com um maior número de testes ao longo das rotas logísticas
e a demanda por armazenagem segregada, maior é o aumento do custo de
transporte. Quanto mais rígido o processo de identificação, maior é o impacto
sobre as exportações. Os fluxos intermodais com destino ao mercado internaci-
onal foram os mais afetados e as reduções comerciais mais significativas
ocorreram nas regiões brasileiras que estão mais distantes dos portos de
exportação. A originalidade desta pesquisa é demonstrada pelo uso de um
modelo otimização para avaliar como as questões de regulamentação de um
segmento, neste caso da biotecnologia, podem interferir em projetos de
infraestrutura logística. Este tipo de aplicação é único no Brasil, abrindo
oportunidades para trabalhos futuros para examinar a influência de acordos
multilaterais nas decisões estratégicas da logística de um país.
87
12:05 ÀS 12:30
126514: A SOBERANIA BRASILEIRA SOBRE O
PRÉ-SAL: A UTILIZAÇÃO PLENA DOS RECURSOS
ORIUNDOS DA AMAZÔNIA AZUL E SUA
LOGÍSTICA DE TRANSPORTE
Cássio Matsumoto (Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar)
Messias Bezerra da Silva Neto (Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar)
Rui Barbosa da Lima Neto (Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar)
Helena Ferreira (Universidade Federal do Pará)
RESUMO
O pré-sal, grande reserva de hidrocarbonetos localizado dentro da
área conhecida como "Amazônia Azul", constitui uma fonte de riqueza
essencial para o desenvolvimento brasileiro, dessa forma, deve ser
explorado de maneira eficiente. Para que isto ocorra um fator é essenci-
al: uma logística eficiente para o transporte de pessoal, de material e de
produtos extraídos. A exploração plena desse recurso só poderá ser
feita com a garantia da soberania nacional sobre tais recursos.
87
14:00 ÀS 14:25
126337: TRANSPORT LOGISTICS
MANAGEMENT INPUTS: GEOGRAPHICAL
MAPPING RURAL PROPERTIES
Eduardo Talmasky (Santa Catarina State University)
RESUMO
Accompany market changes that have arisen in this third millennium has
become one of the biggest business challenges. This new paradigm has
highlighted logistics as a strategic and competitive tool. The article
presents an application through the use of geotechnology (GT) and
computer graphics (CG) plans the transportation routes of supply
Agroindustrial Cooperative in the poultry sector.
87
14:25 ÀS 14:50
126475: IMPACTOS DA UTILIZAÇÃO DE
SISTEMA DE INFORMAÇÃO LOGÍSTICO NO
COMPARTILHAMENTO DE INFORMAÇÕES NA
CADEIA DE SUPRIMENTO DE SOBRESSALENTES
DA MARINHA DO BRASIL
Rogério Miranda
(Marinha do Brasil / Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio))
Marcelo Bezerra
Thadeu Gigante
Diego Duarte (Universidade Federal Fluminense / Marinha do Brasil)
RESUMO
A busca de melhorias na previsão de demanda e redução do efeito chicote com
o uso do compartilhamento de informações é um assunto recorrente nos estudos
atuais desenvolvidos por diversas empresas. Neste sentido, a Marinha do
Brasil, para dar suporte às atividades voltadas à previsão e provisão dos
recursos materiais necessários aos seus meios navais, incluíndo as Funções
Logísticas Suprimento e Manutenção, dispõe do Sistema de Informação Logísti-
co (SIL) conhecido como Sistema de Controle de itens de Sobressalente de Bordo
(SISBORDO), o qual possui um enfoque operativo. No presente artigo, buscou-
se investigar os impactos positivos advindos do compartilhamento de informa-
ções entre o Sistema de Abastecimento da Marinha (SAbM) e o consumidor
final (Navios) na gestão integrada da Cadeia de Suprimento de Sobressalentes
(CSS) militar-naval por meio do SISBORDO. Para atingir o
87
objetivo proposto, o estudo desenvolveu-se sob uma metodologia de

pesquisa qualitativa e quantitativa, explicativa e bibliográfica, por meio
de um estudo de campo. Os resultados alcançados são o incremento de
aproximadamente 22% do nível de serviço, além da redução do capital
imobilizado em estoques nos Centros de Distribuição e nos Navios.
Nesse sentido, o artigo contribui para o incremento da disponibilidade e
da eficiência logística dos Navios que operam em patrulhas navais nas
bacias petrolíferas da Amazônia Azul, propiciando permanência e
defesa nas áreas de exploração das riquezas do Pré-sal.
87
14:50 ÀS 15:15
126481: RISCOS EM CADEIAS DE SUPRIMENTOS
– ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA
PRODUTORA DE ETANOL, AÇUCAR E BIOENERGIA
Adriana Leiras (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
Mariana Goulart (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
Flavia Renales (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro)
RESUMO
No atual ambiente de negócios mundial, as cadeias de suprimento vêm
crescendo em complexidade. Este aumento, associado ao foco na
melhoria da eficiência, pode levar a níveis mais elevados de riscos ao
qual a cadeia está sujeita. Sendo assim, aumenta a probabilidade de
uma ruptura impactar severamente o desempenho das mesmas. Cadei-
as de suprimentos resilientes têm sido apontadas como um meio para
reduzir a probabilidade e a gravidade das interrupções nas redes de
fornecimento. Apesar de existirem poucas evidências de como tornar
uma cadeia de suprimentos resiliente, neste trabalho será estudado
como a gestão de riscos em uma usina de produção sucroalcooleira
pode influenciar o nível de resiliência da cadeia de suprimentos de uma
empresa. O objetivo deste trabalho é destacar os principais riscos
envolvidos neste tipo de negócio e avaliar como a empresa pode se
posicionar quanto a sua resiliência. É realizado um estudo de caso em
uma usina de produção de etanol, açúcar e bioenergia. A partir disso,
foi feita a análise do nível de resiliência desta empresa e quais pontos
poderiam ser aprimorados para maximizar sua eficiência.
87
15:15 ÀS 15:40
126488: PROPOSTAS DE CRITÉRIOS
LOCACIONAIS PARA IMPLEMENTAÇÃO DE
BASES DE APOIO LOGÍSTICO OFFSHORE À
SERVIÇO DA INDÚSTRIA DO PETRÓLEO
Gustavo Nunes (COPPE / Universidade Federal do Rio de janeiro))
Antonio Morim (Universidade Federal do Rio de janeiro)
Carlos Alberto Cosenza (Universidade Federal do Rio de janeiro)
Fabio Krykhtine (LABFUZZY COPPE / Universidade Federal do Rio de janeiro)
Luiz Eduardo Sá Fortes (LABFUZZY COPPE / Universidade Federal do Rio de janeiro)
RESUMO
O modelo no qual o homem desenvolveu seus processos produtivos baseou-se
na extração e utilização de matrizes energéticas naturais e não renováveis,
como a lenha, o carvão e o petróleo, sendo rígido no curto e médio prazo
quanto à estas fontes, fazendo com que a busca e o uso dos combustíveis fósseis
seja não só legítima, mas necessária à atividade econômica, principalmente se
o energético em questão for o petróleo. Sendo a dotação brasileira localizada
majoritariamente em alto mar, reforçada pelas novas descobertas no pré-sal,
eleva-se a demanda por elos entre os modais terrestres e marítimos na forma de
portos e bases de apoio para as operações logísticas offshore. Pela importân-
cia e penetração do petróleo tanto como produto como indústria, preconiza-se
que ações e políticas que facilitem os empreendimentos dessas bases são de
interesse estratégico nacional. Este trabalho visa contribuir neste propósito.
Com base na metodologia COPPE-COSENZA de hierarquização e localização
industrial foram identificados e parametrizados critérios de apoio à decisão
locacional para implantação de bases de apoio logístico offshore, cujas
iniciativas podem contribuir ao desenvolvimento brasileiro de duas formas
seminais: mitigando possíveis gargalos no setor e explorando potencialidades
locais para geração de renda e desenvolvimento econômico e social.
87
16:00 ÀS 16:25
126491: HUBS COMO SOLUÇÃO
LOGÍSTICA PARA O PRÉ-SAL
Carlos Motta (Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante)
Ramon Vital (Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante)
Luciano Ferreira (Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante)
Helena Ferreira (Universidade Federal do Pará)
Carlos Oliveira (Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante)
RESUMO
A pesquisa abordada neste artigo visa a uma exposição sucinta das
possíveis alternativas logísticas para os problemas referentes à explora-
ção do pré-sal, destacando as dificuldades inerentes à camada. Ao
final, ressalta-se a escolha da mais viável das propostas analisando os
aspectos econômicos e técnicos, com base na pesquisa bibliográfica.
87
16:25 ÀS 16:50
126503: PROPOSTA DE FRAMEWORK DE
GERENCIAMENTO DE RISCOS ORGÂNICOS
APLICADO À LOGÍSTICA
S. Hoeflich (Universidade de São Paulo)
RESUMO
O artigo apresenta um framework da gestão do risco na logística
apresentando diversas definições relativas às diferentes abordagens do
risco e propõe uma nomenclatura aplicada à gestão de riscos orgâni-
cos. O uso deste método de analise de risco conduz à prática sustentada
do desempenho da logística, promovendo segurança das suas opera-
ções, nos diversos níveis da cadeia produtiva.
87
08:30 ÀS 08:55
126465: MODELO MULTICRITÉRIO
NA AVALIAÇÃO DOCENTE
Adriana Kroenke
(Universidade Regional de Blumenau / Universidade Federal do Paraná)
RESUMO
O artigo que se apresenta é resultado do projeto piloto na avaliação
docente da Universidade Regional de Blumenau. Nele é discutido o
projeto elaborado pela equipe de avaliação interna da IES, discutindo
as dimensões, questões e técnicas quantitativas de análise e formação
do Índice FURB de Avaliação Docente (IFAD). As ferramentas multicrité-
rio utilizadas foram a teoria do consenso, entropia da informação e o
método de análise decisória multicritério TOPSIS. Foram avaliados dois
cursos de graduação, engenharia química e pedagogia, totalizando 56
professores avaliados por um conjunto de 1979 alunos. O índice IFAD
mínimo dentre os docentes do curso de Engenharia Química está em
1,53 (PR37) e o máximo em 4,48 (PR9). No curso de Pedagogia o
mínimo avaliado foi o IFAD do PR58 com 1,43 e a maior nota avaliada
foi a do PR49 com IFAD=4,54.
87
08:55 ÀS 09:20
126482: UTILIZAÇÃO DO MÉTODO
MULTICRITÉRIO TODIM-FSE PARA
CLASSIFICAÇÃO DE BASE LOGÍSTICA
DE BRIGADA
Cleidinei Silva (Academia Militar das Agulhas Negras)
Luis Rangel (UFF/EEIMVR)
Tiago Neves (Universidade Federal Fluminense)
Luiz Flavio Autran Monteiro Gomes (Ibmec-RJ)
RESUMO
Um dos temas mais relevantes relacionados ao sucesso de uma força militar é o
apoio logístico. No processo decisório em questão foi utilizado o método
multicritério TODIM-FSE. Um conjunto de instalações logísticas, como armaze-
nagem, oficinas, hospitais e outros são obrigados a atender as múltiplas
demandas de uma operação militar. Estas instalações devem ser localizadas
dentro de uma zona conhecida como Base Logística de Brigada. O processo de
tomada de decisão a respeito desta área é consideravelmente complexa, não
só por causa do possível número elevado de áreas candidatas, mas também
por causa dos critérios de conflito que podem ser enfrentados durante esta
seleção. Os critérios podem por vezes, ser subjetivo ou dependente em diferen-
tes escalas de valor. Este trabalho apresenta um método analítico de apoio
multicritério à tomada de decisão para classificação da base, seguindo regras
estabelecidas na doutrina militar do Exército Brasileiro. A conclusão do traba-
lho sugere oportunidades de melhoria na tomada de decisões logísticas, que
consequentemente pode implicar em maior efetividade na gestão dos recursos
escassos.
87
09:20 ÀS 09:45
126495: CLASSIFICADOR DE EMBARCAÇÕES
MARÍTIMAS UTILIZANDO LÓGICA FUZZY
Manuel Vargas (Universidade Federal do Rio de Janeiro)
Paulo Moreira Neto (Instituto de Pesquisas da Marinha)
Rubens L. de Oliveira (Instituto de Pesquisas da Marinha)
RESUMO
Este projeto mostra o desenvolvimento de um classificador fuzzy utili-
zando a ferramenta SimpleFuzzyGrid do software Weka com o objetivo
de classificar embarcações que navegam pela Baía de Guanabara, no
Rio de Janeiro, quanto ao tipo: barcas, catamarãs, cargueiros e petrole-
iros. Para isso foram utilizadas informações estáticas e dinâmicas
obtidas pelo AIS como a velocidade, comprimento, tipo, calado, entre
outras.
87
09:45 ÀS 10:10
126513: MODELO DE LOCALIZAÇÃO
HIERÁRQUICA DE USINAS DE PIRÓLISE
Ruan Alves Pereira (Universidade Federal Fluminense)
Carlos Frederico Barros (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
Este artigo visa identificar as localizações viáveis dentro de um grupo de
municípios pré-selecionados para instalação de Usinas de pirólise Lenta
a Tambor Rotativo, atividade considerada dinamizadora da economia e
que tem por objetivo desenvolver um processo nacionalizado capaz de
solucionar a irregular situação do tratamento de resíduos sólidos urba-
nos, solucionando os impactos negativos das disposições finais dos RSU
em lixões etc. Para hierarquizar as localizações das usinas de pirólise,
utilizaremos o modelo COPPE-COSENZA de análise hierárquica. O
modelo COPPE-COSENZA é basicamente uma operação com matrizes
baseada no confronto da oferta territorial com a demanda industrial,
para uma série de fatores de localização estudados. O modelo COPPE
COSENZA utiliza como base para estruturação de seus conceitos
variáveis linguísticas aplicadas a logica Fuzzy.
87
5.8 – 7 DE AGOSTO - SALA 4
10:25 ÀS 10:50
126246: EFFICIENTE DETERMINATION OF
HELIPORTS IN THE CITY OF RIO DE JANEIRO
FOR THE OLYMPIC GAMES AND WORD CUP:
A FUZZY LOGIC APPROACH
Claudio Samanez (COPPE / UFRJ)
Carlos Patricio Samanez (Catholic University of Rio de Janeiro)
RESUMO
O objetivo desse trabalho é determinar um método que permita avaliar
as Zonas de Pouso de Helicóptero (ZPH) que justifiquem investimento
para sua adaptação aos requisitos previstos para helipontos de uso
público registrados visando os Jogos Olímpicos e a Copa do Mundo. A
metodologia utilizou duas etapas, a primeira através da clusterização
dos dados obtidos através do GAM/PMERJ e a segunda através da
aplicação do método de ranqueamento ponderado. O Método de
ranqueamento ponderado aplica-se para a seleção de locais através da
utilização da lógica fuzzy, utilizando variáveis lingüísticas e uma direta
avaliação das alternativas. Baseado na seleção de quatro clusters,
foram obtidas oito ZPH's para serem ranqueadas. A metodologia
proposta por este trabalho permite uma integração entre a malha aérea
utilizada pelos órgãos de defesa e assistência do Estado com as loca-
ções onde serão realizados os eventos esportivos de 2014 e 2016.
87
10:50 ÀS 11:15
126549: ÍNDICE DE SERVIÇO ADEQUADO PARA
AS EMPRESAS DE NAVEGAÇÃO FLUVIAL DE
PASSAGEIROS DO AMAZONAS
José Teixeira de Araujo Neto Santos (Universidade Federal do Amazonas)
Poliana Cardoso (Universidade Federal do Amazonas)
Nelson Kuwahara (Universidade Federal do Amazonas)
Waltair Machado (Universidade Federal do Amazonas)
RESUMO
O transporte fluvial misto da Região Amazônica apresenta ineficiências,
principalmente, no que diz respeito às condições das embarcações mistas
que operam na Região. No geral, estas embarcações não atendem as
legislações do setor de transporte aquaviário, o que resulta em riscos aos
usuários. Neste trabalho, o objetivo é propor uma metodologia para
determinar o desempenho global das empresas de navegação mista, em
função dos critérios de serviços adequados descritos na resolução 912 da
Agência Nacional de Transportes Aquáticos - ANTAQ. A ocorrência de
mais de uma variável na definição do desempenho das empresas de
navegação torna o problema multicritério, ou seja, um conjunto de empre-
sas (alternativas) é avaliado por múltiplos critérios conflitantes de serviços
adequados, tais como: segurança, atendimento, higiene, conforto, modici-
dade e alimentação. A abordagem proposta será demostrada por meio de
um estudo de caso real realizado em um conjunto de empresas de transpor-
te de passageiro e misto na Amazônia. O modelo proposto permite definir o
desempenho das empresas de Navegação.
87
11:15 ÀS 11:40
127150: ANÁLISE EXPERIMENTAL
MULTICRITÉRIO DE AUXÍLIO À TOMADA DE
DECISÃO NA SELEÇÃO DE PESSOAL PARA UM
PROJETO DE DESENVOLVIMENTO DE SOFTWARE
Glauco da Silva (Centro de Analises de Sistemas Navais / CASNAV)
Phelipe da Rocha (Universidade Federal Fluminense)
RESUMO
O presente trabalho tem por objetivo propor soluções para o problema
de seleção múltipla por meio de uma análise experimental multicritério
baseada na Technique for Order Preference by Similarity to Ideal
Solution (TOPSIS). Para isso, desenvolve-se um problema prático de
seleção de uma equipe em um projeto de desenvolvimento de software
utilizando TOPSIS e, em seguida, os resultados alcançados são apresen-
tados.
87
11:40 ÀS 12:05
127198: APLICANDO A SOFT SYSTEMS
METHODOLOGY A UM PROJETO DE EXTENSÃO
UNIVERSITÁRIA
Daniel Arêas (Centro Universitário Geraldo di Biase)
Marcos Estellita Lins (Universidade Federal Rio de Janeiro)
RESUMO
Esse trabalho exemplifica uma aplicação da Soft Systems Methodology
(SSM) a um projeto de extensão universitária. Mais especificamente,
serão aplicadas as etapas de descrição da definição raiz e de constru-
ção de modelos de sistemas relevantes (fases três e quatro, respectiva-
mente, do modelo de sete estágios da SSM). Para isso será utilizado
como estudo de caso o projeto PAPESCA (Pesquisa-ação na Cadeia
Produtiva da Pesca), coordenado pelo Núcleo de Solidariedade Técnica
do Departamento de Engenharia Industrial da Universidade Federal do
Rio de Janeiro (SOLTEC/UFRJ). O objetivo é mostrar como a Soft
Systems Methodology pode ser útil ao levantar e explorar diversas
perspectivas do objeto de estudo, funcionando assim como um indutor
do debate em torno de possíveis melhorias, e auxiliar na organização
do projeto ao estruturar as atividades necessárias para a consecução de
seus objetivos.
87
12:05 ÀS 12:30
GESTÃO DE PRODUÇÃO
127156: LÓGICA FUZZY: UMA PROPOSTA
DE APLICAÇÃO NA GESTÃO DE ESTOQUES
Gilbert Santos (IME)
RESUMO
A melhoria da gestão de estoques de uma organização é de suma
importância na atualidade. O presente artigo tem como finalidade
apresentar uma proposta de aplicação da Lógica Fuzzy na gestão de
estoques de uma organização, com intuito de reduzir a falta de material
em estoque, em virtude do “lead time” para a reposição de diversos
materiais.
87
14:00 ÀS 14:25
127184: INFLUÊNCIA DO MÉTODO DE
DEFUZZIFICAÇÃO EM MENSURAÇÕES COM
CONTROLADORES FUZZY
Gabriela Carre dos Santos (FURG)
Paulo Siga Thomaz (FURG)
Franciele Muller Ribeiro (FURG)
Jessica Fernandes Araújo (FURG)
Viviane Leite Dias de Mattos (FURG)
RESUMO
A mensuração de um constructo que represente o pensamento humano é
muito difícil de ser executada sob o enfoque da lógica clássica onde só
existem dois graus de verdade. Neste contexto ganha importância a
lógica fuzzy que admite várias graduações entre o puramente verdadei-
ro e o puramente falso. Este trabalho, desenvolvido como estudo piloto,
compara o desempenho de alguns métodos de defuzzificação (última
etapa dos controladores fuzzy) utilizados em instrumento que mensura a
satisfação. Participaram deste estudo piloto 16 indivíduos. As informa-
ções obtidas foram defuzzificadas com o uso de três métodos, sendo os
resultados comparados por uma Análise de Variância complementada
pelo alfa de Cronbach. Não foram encontradas evidências de diferença
entre os métodos, mas o método da Média dos Máximos apresentou
confiabilidade levemente superior aos demais.
87
14:25 ÀS 14:50
126497: OS PAPÉIS DESEMPENHADOS POR
GOVERNO, UNIVERSIDADE, EMPRESA E
INSTITUIÇÃO CIENTÍFICA E TECNOLÓGICA:
UMA ANÁLISE DE MUNICÍPIOS DE SÃO PAULO
E RIO DE JANEIRO À LUZ DA TIPOLOGIA DE
DISTRITOS INDUSTRIAIS DE ANN MARKUSEN
Renato Quintal (Marinha do Brasil)
Branca Regina Cantisano dos Santos E Sil Terra (Universidade do Estado do Rio de Janeiro)
Marcos dos Santos
(Universidade Federal do Rio de Janeiro / Centro de Análises de Sistemas Navais)
RESUMO
O Sistema Nacional de Inovação contempla todos os segmentos do
arcabouço econômico e institucional que influenciam os processos de
aprendizado, busca e exploração de inovações. Não somente as
entidades orientadas ao apoio das atividades de pesquisa e desenvolvi-
mento, mas também a malha de relacionamento entre usuários e forne-
cedores, relações trabalhistas, arcabouço jurídico e políticas públicas.
O presente artigo assume como tema a análise dos papéis desempenha-
dos pelos atores governo, universidade, empresa e instituição científica
tecnológica em municípios localizados em território paulista e fluminen-
se. No estudo em tela, vislumbram-se os seguintes problemas de pesqui-
sa: Como estão dispostos os atores nos municípios analisados? As
características demográficas e socioeconômicas daqueles municípios
propiciam o desenvolvimento de ambientes de inovação? Quais são as
contribuições fornecidas pelos atores envolvidos ao desenvolvimento de
ambientes de inovação nos municípios analisados? Como poderiam ser
87
classificados os distritos industriais nos quais estão situadas as unidades

de análise da pesquisa? No que tange à metodologia, a presente
pesquisa pode ser classificada como qualitativa e quantitativa, explora-
tória, bibliográfica, documental, pesquisa de campo e estudos de casos.
Observa-se que governo, universidade e empresa assumem disposições
distintas em cada um dos municípios em estudo. Adicionalmente, as
características atinentes aos índices de Gini e de desenvolvimento
humano; ao ranking de empregos; e à representatividade das institui-
ções científicas e tecnológicas instaladas em cada um dos municípios
contribuem ou não para a conformação de ambientes de inovação e
polos tecnológicos naquelas localidades. A característica comum aos
três municípios é o fato de representarem exemplos de distritos industria-
is suportados pelo Estado, de acordo com a tipologia apresentada por
Markusen. Este estudo apresenta limitações associadas ao fato de o
resultado da pesquisa estar adstrito exclusivamente aos três casos
estudados, sendo impossível a sua generalização.
87
14:50 ÀS 15:15
126523: SEQUENCIAMENTO DE UM LOTE DE
PEÇAS EM UMA ÚNICA MÁQUINA COM DATAS DE
ENTREGA E PENALIDADES: UM ESTUDO DE CASO
Gustavo Rodrigues (Instituto Militar de Engenharia)
Nélio Domingues Pizzolato (Puc-Rio)
RESUMO
Este artigo analisa o problema do sequenciamento de um conjunto de
peças em uma única máquina, com tempos de setup dependentes da
sequência, mas considerando penalidades de antecipação e atraso
sobre as datas prometidas. A metodologia é aplicada a um estudo de
caso que considera um processo de usinagem em que todas as tarefas e
matérias primas estão disponibilizadas no mesmo momento inicial e
todas as peças fazem parte de um produto final mais complexo, deven-
do atender prazos de entrega pré-estabelecidos. Busca-se encontrar o
sequenciamento da produção que minimiza o somatório dos custos das
penalidades. Para a solução do problema é aplicada a ferramenta
AIMMS, associada a elementos heurísticos, buscando estabelecer a
melhor sequência para processamento.
87
15:15 ÀS 15:40
127034: OTIMIZAÇÃO DA ETAPA DE
NEUTRALIZAÇÃO, DO PROCESSO DE
GALVANIZAÇÃO ELETROLÍTICA, UTILIZANDO A
MODELAGEM ARIMA
Flávio Andara (Universidade Federal de Santa Maria)
Adriano Souza (Universidade Federal de Santa Maria)
RESUMO
Muitos processos produtivos atuais apresentam uma dinâmica que os
classifica, dentro de uma ótica de controle estatístico, de processos
multivariados onde apresentam correlação e autocorrelação entre os
dados amostrais. Dentro dessa realidade são avaliadas duas etapas, de
enxágüe e neutralização, do processo de galvanização eletrolítica,
processo químico que configura um dos melhores exemplos de produ-
ção de observações não independentes. Os dados utilizados na pesqui-
sa foram extraídos do processo em questão em uma empresa que atua
no segmento de processos de usinagem. Foram coletadas 125 observa-
ções do processo de galvanização eletrolítica, no mês de outubro de
2013. Os dados reais do processo galvânico foram trabalhados via
metodologia de séries temporais, utilizando os modelos Auto-regressivo
Integrados de Médias Móveis ARIMA, por meio da metodologia de Box
e Jenkis, onde ao final da avaliação teremos uma estruturação gráfica
realizada com os resíduos encontrados do melhor modelo e sobre esses
será feita uma avaliação do processo em questão. O trabalho estatístico
foi desenvolvido com o uso do Pacote Econométrico Eviews, versão 8.
87
16:00 ÀS 16:25
METAHEURISTICA
125771: RESOLUÇÃO DO PROBLEMA DOS
K-MEDOIDS VIA ALGORITMO GENÉTICO
DE CHAVES ALEATÓRIAS VICIADAS
Luciana Brito (UNIPLI)
RESUMO
O presente trabalho propõe um novo algoritmo de otimização para a
resolução doproblema dos k-medoids. Um problema de agrupamento,
onde dado um conjunto de n objetos com f atributos, e fixado o número
de grupos, deve-se selecionar, dentre os n objetos, k objetos denomina-
dos medoids. Os demais objetos são alocados ao medoid correspon-
dente mais próximo, segundo uma medida distância. Especificamente, o
conjunto dos k medoids é definido de forma que a soma das distâncias
dos demais objetos ao seu respectivo medoid seja a menor possível. De
forma a resolver este problema, propõe-se no presente trabalho um
algoritmo que utiliza os conceitos da metaheurística algoritmo genético
de chaves aleatórias viciadas (biased random-key genetic algorithm -
BRKGA) e um procedimento de reconexão por caminhos. A última seção
traz alguns resultados computacionais para um conjunto de instâncias
da literatura, reais e geradas artificialmente, considerando a aplicação
do algoritmoproposto, de quatro algoritmos da literatura e de uma
formulação exata.
87
6.0
ÍNDICE DE
AUTORES
ÍNDICE DE AUTORES
Aderson Campos Passos 30 Eliane Gonçalves Gomes 51

Adriana Kroenke 53,82 Erick Meira de Oliveira 55
Adriano Rodrigues de Melo 54,71 Ernesto Rademaker Martins 47
Adriano Soares Koshiyama 43 Fabricia Santos Gomes de Azeredo 31
Alan Teixeira dos Santos 65 Fernanda Kreuzberg 53
Alcione Dias da Silva 44 Flávio César de Siqueira Marques 64
Alexandre de Jesus Fante 79 Gabriel de Araujo Casas 86
Alexandre Street 30 Geraldo da Silva e Souza 51
Alvaro Luiz Neuenfeldt Júnior 67 Geraldo Galdino de Paula Junior 36
Ana Paula dos Santos Rubem 52 Gerson Ulbricht 87
Ana Paula Milanez 61 Giovani Glaucio de Oliveira Costa 73
Anderson de Melo Reis 33 Gláucio Henrique Batista de Barros 47
André Assis de Salles 55,70 Guilherme Luís Roehe Vaccaro 41
André Bergsten Mendes 50 Gustavo Henrique Cordeiro Stender 33
Andréa Leda Ramos de Oliveira 61 Gustavo Valentim Loch 79
Andréia Moraes Ferreira 78 Igor da Silva Alves 70
Anibal Alberto Vilcapoma Ignácio 86 Isaac Pergher, Msc 40
Anibal Tavares de Azevedo 61,75 Italo de Oliveira Matias 44
Antônio Augusto Chaves 75 Jair Mendes Marques 54,71
Antônio Carlos Moretti 75 João Carlos C. B. Soares de Mello 52
Antonio Fernando Branco Costa 59 João Carlos Félix Souza 63
Antonio Marcos Duarte Júnior 81 João Gabriel Moraes Souza 63
Arinei Carlos Lindbeck da Silva 79 João José De Assis Rangel 46
Bruno Fanzeres 30 João Pizysieznig Filho 49
Bruno Missi Xavier 44 João Victor de Oliveira Silveira 83
Carlos Francisco Simões Gomes 37,48 José Francisco Moreira Pessanha 58,72
Carlos Henrique Rocha 63 José Geraldo Vidal Vieira 62
Carlos Ribeiro Praia 37 José Luis Gomes Lisboa 81
Carolina Cardoso Brandão 31 José Teixeira de Araujo Neto Santos 38,83
Carolina Meduna Baziewicz 79 Juliana Lobo Rison Lopes 31
Caroline Nascimento Parajara 36 Julio Cezar Mairesse Siluk 67
Cassius Tadeu Scarpin 60,79 Keila Mara Cassiano 72
Cléber Barbosa Iack 56 Léa Maria Dantas Sampaio 86
Cristiano Torezzan 78 Leandro Câmara Moreira Rocha 33
Dayana Silva Barreto 31 Leandro Santos da Costa 66
Denis Altieri Moraes 42 Lee Vinagre Monteiro 84
Diego Augusto de Jesus Pacheco 41 Lidia Angulo Meza 52
Douglas Mota Dias 43 Lino Guimarães Marujo 65
Edilson Fernandes de Arruda 75 Luís Alberto Duncan Rangel 68
90
ÍNDICE DE AUTORES
Luís Alberto Duncan Rangel 72 Valério Antonio Pamplona Salomon 68

Luiz Albino Teixeira Júnior 68 Vanessa Ferreira Sehaber 54,71
Luiz Flavio Autran Monteiro Gomes 68 Vania Gevert 69
Luiz Henrique Santanna Barbosa 48 Vitória Pureza 77
Luiz Leduino Salles Neto 75 Volmir Eugênio Wilhelm 53,69,82
Marcela Aparecida Guerreiro Machado 59 Willen Borges Coelho 44
Marcia Gemari 84
Marcos dos Santos 47
Maria Teresinha Arns Steiner 34,39,60
Mário Jorge Ferreira de Oliveira 47
Marley Maria Bernardes Rebuzzi Vellasco 43
Marlon Soliman 67
Mauricio Isidoro Cordeiro 56
Michel Ehrlich 40
Milton Erthal Jr. 31,85
Moacir Manoel Rodrigues Junior 53,82
Moacyr Machado Cardoso Junior 57
Moisés Lima de Menezes 58,72
Neida Maria Patias Volpi 40,69,87
Nelson Hein 53,82
Poliana Cardoso 83
Rafael Lima Medeiros 38,83
Reinaldo Castro Souza 58,72
Renata Carolina Barreiro Rodrigues 50
Renato Couto de Almeida 85
Ricardo de Almeida 39
Ricardo Tanscheit 43
Roberto Campos Leoni 59
Rodrigo Arnaldo Scarpel 57
Rodrigo César Teixeira Baptista 46
Rômulo de Oliveira Leite 29
Ruy Gomes Silva 34
Sander Joner 87
Silvio Figueiredo Gomes Júnior 52
Suzana Arleno de Souza Santos 33
Suzi Sanae Suyama 62
Takaaki Ohishi 61
Thalita Obal 69
Thiago André Guimarães 60
91
92
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Secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação da Marinha

Diretor da Escola de Guerra Naval

Diretor do Centro de Análises de Sistemas Navais

Sala Banheiro Área

Helcio Vieira Junior - COMGAR

A pesquisa operacional e a logística são dois temas de importância

Devido ao seu desenvolvimento e suas responsabilidades cada vez

A importância desse assunto fez com que a DCNS criasse no âmbito de

Essa iniciativa tem como objetivo desenvolver o intercâmbio intelectual

Podemos traduzir essa iniciativa da seguinte forma:

Bolsas para financiar os deslocamentos dos pesquisadores

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Espero que esse intercâmbio seja produtivo e que o SPOLM continue a

treinamentos são fundamentais para os usuários. As informações devem

de pelo menos um ponto de equilíbrio, e assim a pesquisa consegue

TEORIA DOS JOGOS

Maria (ITSM), situada junto a Universidade de Santa Maria (UFSM),

126275: UMA AVALIAÇÃO MULTICRITÉRIO

126461: MODELO DE LOCALIZAÇÃO DE

caminhões necessários é calculada. Foram realizadas 5 simulações com

126498: DOIS MODELOS MATEMÁTICOS

forma a pesquisa operacional pode mover ações para otimizar o

computacional para este problema. Neste trabalho são apresentados o

127202: USO DA SIMULAÇÃO DE MONTE

126048: PROPOSTA DE MÉTODO PARA

contêineres e a capacidade de movimentação do porto concentrador,

Organização Internacional Marítima (IMO), onde o Brasil é signatário.

objetivo proposto, o estudo desenvolveu-se sob uma metodologia de

classificados os distritos industriais nos quais estão situadas as unidades

Aderson Campos Passos 30 Eliane Gonçalves Gomes 51

Luís Alberto Duncan Rangel 72 Valério Antonio Pamplona Salomon 68

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