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AULA
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a) evitar que os ocupantes colidam nas partes internas do veículo, que colidam entre si
e evitar que sejam arremessados para fora do veículo.
b) evitar que aconteça qualquer tipo de lesão, inclusive hematomas.
c) permitir o deslocamento do quadril para frente e para trás.
d) não permitir que a cabeça se movimente, evitando o “efeito chicote”.
e) evitar que os braços fiquem soltos e possam machucar outros ocupantes.
18. (CESPE/CEBRASPE – 2019 – PC/MA – DELEGADO DE POLÍCIA)
O artigo 60 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB informa que, de acordo com sua utilização,
as vias são classificadas em vias urbanas e vias rurais.
Assinale a alternativa que contém apenas as vias classificadas como vias rurais.
a) Coletora e estrada.
b) Local e coletora.
c) Rodovia e estrada.
d) Coletora e arterial.
e) Arterial e local.
19. (CESPE/CEBRASPE – 2020 – PRF – POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL)
As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em vias urbanas e
rurais. As vias urbanas são, exceto:
a) Via de trânsito rápido.
b) Via arterial.
c) Via de trânsito lento.
d) Via coletora.
e) Via local.
20. (CESPE/CEBRASPE – 2019 – PC/MA – INVESTIGADOR DE POLÍCIA)
Conforme o anexo l do CTB, assinale a alternativa que apresenta o conceito de “ciclofaixa”.
a) Pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum.
b) Parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por
sinalização específica.
c) Parte da pista de rolamento destinada à circulação de bicicletas e pedestres, com
sinalização vertical apenas.
d) Pista própria destinada à circulação de bicicletas, paralela ao tráfego de veículo, di-
vidida por sinalização própria.
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GABARITO
1. Errado
2. Errado
3. Certo
4. Certo
5. Certo
6. Errado
7. Certo
8. Certo
9. Certo
10. Certo
11. A
12. E
13. E
14. B
15. D
16. D
17. A
18. C
19. C
20. B
QUESTÕES COMENTADAS
1. (CESPE/CEBRASPE – 2019 – PC/MA – INVESTIGADOR DE POLÍCIA)
Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando
não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes,
nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via,
sem preferência sobre os veículos automotores.
Certo ( ) Errado ( )
GABARITO: ERRADO.
SOLUÇÃO RÁPIDA
Previsão descrita no art. 58 do CTB.
Questões Comentadas 7
SOLUÇÃO COMPLETA
Vejamos:
Art. 58. Nas vias URBANAS E NAS RURAIS DE PISTA DUPLA, a circulação de BICICLETAS deverá ocorrer, quando não
houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rola-
mento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com PREFERÊNCIA sobre os veículos automotores.
c) via coletora;
d) via local;
II – vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.
GABARITO: E.
d) 80 km/h nas vias de trânsito rápido; 60 km/h nas vias arteriais; 40 km/h nas vias
coletoras e 30 km/h nas vias locais.
e) 80 km/h nas vias de trânsito rápido; 50 km/h nas vias arteriais; 40 km/h nas vias
coletoras e 30 km/h nas vias locais.
SOLUÇÃO RÁPIDA
A alternativa D está de acordo com a previsão disposta no art. 61, § 1º, I do CTB.
SOLUÇÃO COMPLETA
Vejamos:
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas carac-
terísticas técnicas e as condições de trânsito.
§ 1º – Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
I – nas vias urbanas:
a) 80 km/h, nas vias de trânsito rápido:
b) 60 km/h, nas vias arteriais;
c) 40 km/h, nas vias coletoras;
d) 30 km/h, nas vias locais.
GABARITO: D.
a) evitar que os ocupantes colidam nas partes internas do veículo, que colidam entre si
e evitar que sejam arremessados para fora do veículo.
b) evitar que aconteça qualquer tipo de lesão, inclusive hematomas.
c) permitir o deslocamento do quadril para frente e para trás.
d) não permitir que a cabeça se movimente, evitando o “efeito chicote”.
e) evitar que os braços fiquem soltos e possam machucar outros ocupantes.
SOLUÇÃO RÁPIDA
A alternativa A está de acordo com a previsão disposta no art. 65 do CTB.
SOLUÇÃO COMPLETA
Vejamos:
O cinto de segurança impede que seu corpo se choque contra as partes do veículo e que seu corpo seja proje-
tado para fora.
Art. 65. É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território
nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
I – cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao
transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
Vale lembrar que configurar infração de trânsito a conduta de deixar condutor ou passageiro de utilizar o cinto
de segurança.
Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65:
Infração – grave;
Penalidade – multa;
Medida administrativa – retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.
GABARITO: A.
I – vias urbanas:
a) via de trânsito rápido;
b) via arterial;
c) via coletora;
d) via local;
II – vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.
GABARITO: C.