Excelência

LB ESCOLA NÁUTICA
COMO VAMOS ESTUDAR A APOSTILA?

Excelência
PARA QUEM VAI FAZER A PROVA DE ARRAIS AMADOR OU ARRAIS AMADOR E MOTONAUTA
O CONTEÚDO SERÁ DE LEGISLAÇÃO NÁUTICA, NAVEGAÇÃO, BALIZAMENTO, PRIMEIROS SOCORROS,
SOBREVIVÊNCIA NO MAR, MANOBRA E COMBATE A INCÊNDIO

PARA QUEM VAI FAZER Só A CATEGORIA DE MOTONAUTA SERÁ TODAS AS MATÉRIAS EXCETO COMBATE
A INCÊNDIO

A SUGESTÃO PARA O ESTUDO DO ALUNO É DE QUE FAÇA UMA AVALIAÇÃO EXECUTANDO OS SIMULADOS
ENCAMINHADOS PELA EXCELÊNCIA ESCOLA NÁUTICA COM OS MÓDULOS TODOS SEPARADOS

BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA É OLLIVRO

B NAVEGAR
E S C ÉO L
FACIL A NÁUTICA
 Introdução

Excelência
Amador é todo aquele com habilitação certificada pelo
Representante da Autoridade Marítima para Segurança do
Tráfego Aquaviário (DPC) para operar embarcações de
esporte e/ou recreio, em caráter não profissional.
Regida através de uma lei conhecida como LESTA e que foi
LB E
regulamentada através deSumCO L A da
Decreto N ÁLei,
U Tchamada
I C A de
RLESTA. São distribuídos pelas seguintes categorias:
ARRAIS AMADOR, MESTRE AMADOR E CAPITÃO AMADOR

Excelência
PODENDO PILOTAR A EMBARCAÇÃO DE QUALQUER TAMANHO, A ÚNICA RESTRIÇÃO, SERÁ A ÁREA DE
NAVEGAÇÃO QUE CADA UMA DAS CATEGORIAS LHES GARANTE.

VAMOS CONHECER ESSAS ÁREAS AGORA

LB ESCOLA NÁUTICA
 Dividida nas seguintes categorias:

Excelência
➢ Arrais-Amador - apto para conduzir embarcações
nos limites da navegação interior

➢Navegação interior - É aquela realizada em águas

abrigadas, tais como lagos, lagoas, baías e rios.

As áreas interiores são divididas

LB ESCOLA NÁUTICA em:
• Áreas I
• Áreas II
ÁREA I
ÁREA II
➢ Mestre-Amador - apto para conduzir embarcações

Excelência
entre portos nacionais e estrangeiros nos limites da
navegação costeira

Navegação costeira
Realizada entre portos nacionais e estrangeiros dentro do
limite da visibilidade da costa, não excedendo a 20 milhas
náuticas. LB ESCOLA NÁUTICA
20 milhas
➢Capitão-Amador -apto para conduzir embarcações
entre portos nacionais e estrangeiros, sem limite de
afastamento da costa

Excelência
Navegação Oceânica
Também definida como sem restrições (SR), isto é, aquela
realizada entre portos nacionais e estrangeiros fora dos
limites de visibilidade da costa e sem outros limites
estabelecidos.
LB ESCOLA NÁUTICA
SEM LIMITE
 Excelência
➢ Motonauta

apto para conduzir moto aquática nos

limites da navegação interior.
LB ESCOLA NÁUTICA
➢Longo Curso – realizada entre portos nacionais e

Excelência
estrangeiros

➢Cabotagem – realizada entre portos ou pontos do

território brasileiro, utilizando via marítima ou vias
navegáveis interiores.
Exemplo: Quando ele L BvaiEdeSCBelém
O L para
A No ÁRio,
U TeleI C
está
A
realizando uma navegação de Cabotagem
Navegação Interior
É aquela que é realizada em
águas marítimas
consideradas abrigadas
Navegação em mar aberto

Costeira e Oceânica
É aquela que é realizada em
águas marítimas
consideradas desabrigadas
➢Insígnias (facultativo) - os amadores que assim o
desejarem poderão utilizar as insígnias representativas
das diversas categorias, conforme descriminado abaixo:

Excelência
✓ ARRAIS-AMADOR - UMA ESTRELA DOURADA

✓ MESTRE-AMADOR - DUAS ESTRELAS DOURADAS

✓ CAPITÃO-AMADOR - TRÊS ESTRELAS DOURADAS

LB ESCOLA NÁUTICA
Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
 Inscrição e Registro

Excelência
INSCRIÇÃO REGISTRO
Capitanias Tribunal Marítimo
Delegacias
Agências

Confeccionando o Título de
Inscrição de Embarcação Confeccionando o Provisão Registro de
(TIE) ou (TIEM) LB ESC OPropriedade
L A NMarítima
ÁUTICA
Para embarcações Para embarcações igual ou maior que
menores que 24 metros 24 metros ou com AB maior que 100
Embarcação Miúda - Com comprimento inferior ou igual a cinco (5) metros;

Excelência
Com comprimento menor que oito metros que
apresentem as seguintes caracterís cas: convés aberto ou convés fechado,
sem cabine habitável e sem propulsão mecânica fixa e que, caso u lizem
motor de popa, este não exceda 30HP.

Embarcação de Médio Porte – Com comprimento inferior a 24 metros, exceto

as miúdas

Embarcação de Grande Porte – Com comprimento igual ou superior a 24

metros ou com AB maior que 100
LB ESCOLA NÁUTICA
Prazo da Inscrição deverá ser de 15 dias da data de emissão do documento de
aquisição
➢COMANDANTE

Excelência
Tripulante responsável pela operação,
manutenção, segurança, extensivas à carga e
aos tripulantes

LB ESCOLA NÁUTICA
 Competências do Comandante
✓ Cumprir as normas e os regulamentos e as resoluções internacionais

Excelência
ratificados pelo Brasil;

✓ Cumprir procedimentos para a salvaguarda da vida humana,

preservação do meio ambiente e segurança da navegação
(embarcação e carga)

✓ Manter a disciplina a bordo.

LB ESCOLA NÁUTICA

✓ Comunicar à autoridade marí ma alteração dos sinais náuticos ou

dificuldades na navegação

✓ Comunicar Acidentes e fatos da navegação

 Em caso do descumprimento
das Normas pelo Comandante

Excelência
Sujeita-se a multas ou suspensão do
certificado de habilitação em até 12
LB ESCOLA NÁUTICA
meses
 As infrações são passíveis:

Excelência
✓ Multa;

✓ Suspensão do certificado de habilitação;

✓ Cancelamento doLcertificado
B E S C Ode
LA NÁUTIC
habilitação; eA
SUSPENSÃO OU APREENSÃO DA CHA

Excelência
Quando?
Prazo Máximo ❖ Condução de pessoas não
habilitadas
120 dias
❖ Conduzir em estado de
embriaguez

LB E S❖CConduzir
O L Aem N ÁUTICA
atividades
comerciais

❖ Utilizar a embarcação para

prática de crime
A infração poderá ser constatada de três
formas distintas:

Excelência
✓No momento em que for praticada a infração;

✓Mediante apuração;

✓Por inquérito administrativo.

LB ESCOLA NÁUTICA
✓Lavrado o auto, o infrator terá 15 dias úteis para
apresentar sua defesa prévia
 Exemplos de Infrações

Excelência
✓ Conduzir embarcações sem habilitação

✓ Exceder a lotação autorizada, multa do grupo G 80 a 3.200

✓ Estado de embriaguez

A reincidência sujeitará o infrator a pena de cancelamento do

certificado LB ESCOLA NÁUTICA
✓ Multa do grupo D ou suspensão do certificado de Habilitação de
até 60 dias 40 a 1600 reais
NORMA DA AUTORIDADE MARÍTIMA
(NORMAM-03)

Excelência
Estabelecer normas e procedimentos sobre o
emprego das embarcações de esporte e/ou recreio e
atividades correlatas NÃO COMERCIAIS

LB ESCOLA NÁUTICA
Áreas seletivas para navegação

Excelência
✓Embarcações a remo e a vela poderão trafegar a
100 metros da linha base
✓Embarcações a motor poderão trafegar a 200
metros da linha base, sendo a aproximação feita
LB ESCOLA NÁUTICA
de forma perpendicular, com velocidade não
superior a 3 nós
 Linha Base

Excelência
Linha de arrebentação das ondas, no caso de
lagos, lagoas ou áreas abrigadas é onde se
L B oEespelho
inicia S C O Ld´água
A NÁUTICA
 Áreas de Navegação

Excelência
✓ Não é permitido o tráfego ou fundeio nas
áreas de segurança, que são:

✓200 metros de instalações militares

✓500 metros de plataformas de petróleo

LB ESCOLA NÁUTICA
✓Áreas reservadas para banhistas Multa Grupo C

✓Fundeadores de navios e canais de acesso aos portos

 Uso da Bandeira Nacional

Excelência
As embarcações de esporte/recreio, exceto as miúdas
DEVERÃO utilizar na popa a Bandeira Nacional

LB ESCOLA NÁUTICA
Identificação de corpos e partes da embarcação

Excelência
Comprimento – medida longitudinal
Boca – medida transversal (borda a borda)
Boreste – bordo direito da embarcação
Bombordo – bordo esquerdo da embarcação
Costado – revestimento que envolve o barco
LB ESCOLA NÁUTICA
Bochechas – parte curva próxima a proa
Alhetas – parte curva próxima a popa
 Bochecha de Proa
Bochecha de
Bombordo
Boreste

Bombordo Boreste

COMPRIMENTO
Boca
Meia -Nau

Alheta de Alheta de
Bombordo Boreste

Popa
✓Calado – distância vertical entre a quilha e a superfície da
água

Excelência
✓Borda livre – distância vertical entre o convés e a superfície
da água

✓Pontal – distância vertical entre a quilha e o convés

✓Obras vivas – Parte do casco que fica dentro d’água

L do
✓Obras Mortas – Parte B casco
ESC Ofica
que L AforaNd’água
ÁUTICA

✓Linha d’água – faixa pintada que indica limite inferior (linha

de flutuação leve) limite superior (L. F plena carga)
Linha d’água

Borda Livre
Calado

Pontal
Quilha
 Estabilidade

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
 Estabilidade

Excelência
Quando o calado de vante é igual o
calado de ré

Quando o calado de ré é maior

que o de vante

LB ESCOLA NÁUTICA
Quando o calado de vante é maior
que o calado de ré
✓ Banda – É a inclinação para um dos bordos; o navio pode estar
adernado, ou ter uma banda para boreste (BE) ou para
bombordo (BB).

Excelência LB ESCOLA NÁUTICA

 Leme

Excelência
• Principal aparelho de governo
da embarcação, que tem por
finalidade dar direção a
embarcação

• Dividido em
LB ESCOLA NÁUTICA
três partes
Madre = eixo
Cabeça = encaixe da cana do leme
Porta = mudar rumo
 HÉLICE

Excelência
• COLOCAR INFORMAÇÕES SOBRE HÉLICE

LB ESCOLA NÁUTICA
 E SP I A S

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
MANOBRAS DE ATRACAÇÃO

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
 PEGAR A BóIA

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
 MANOBRAS PARA EVITAR A COLISÃO

Excelência
Todas as embarcações manterão permanentemente uma
eficaz vigilância visual e auditiva, utilizando todos os
meios disponíveis que sejam apropriados às
circunstâncias e condições do momento, para avaliar
plenamente a situação e o risco de colisão.

Toda embarcação navegará permanentemente a uma

L BdeEforma
velocidade de segurança SCO L Apermitir
a lhe N Á Uexecutar
TICA
a manobra adequada e eficaz para evitar colisão e parar a
distância que seja apropriada as circunstâncias e
condições do momento.
 RIPEAM

Excelência
Finalidade
Apresenta medidas para evitar abalroamento no mar,
u lizando-se de regras internacionais de navegação, luzes e
marcas e ainda sinais sonoros

Aplicação
A todas as embarcações
L B E SemC mar
O Laberto,
A Nnavegáveis
Á U T I CporA
navios de alto mar e embarcações em águas interiores
➢AÇÃO DA EMBARCAÇÂO OBRIGADA A MANOBRAR:
Toda embarcação obrigada a manobrar deverá, tanto quanto

Excelência
possível, fazê-lo antecipadamente, e de forma clara,
possibilitando que a outra embarcação perceba a sua intenção e
que tenha a eficácia de se manter bem safa da outra.

➢ AÇÃO DA EMBARCAÇÃO QUE TEM PREFERÊNCIA:

Quando uma das embarcações deve se manter afastada da
L essa
derrota da outra, B Eúltima
SCO L A Nseu
manterá Á rumo
U T I eC A
velocidade.
 SITUAÇÃO DE RODA A RODA

Excelência
A menos que se tenha acordado de forma diferente, quando duas
embarcações de propulsão mecânica estiverem se aproximando em
rumos diretamente opostos e próxima uma da outra, apresentando
perigo de colisão, cada uma alterará seu rumo para boreste de
tal maneira que cada um passe francamente por bombordo da outra.

LB ESCOLA NÁUTICA
 SITUAÇÕES DE RUMOS CRUZADOS
Quando duas embarcações de propulsão mecânica se cruzam com

Excelência
risco de colisão, a embarcação que avista a outra pelo seu boreste, se
manterá afastada da rota da outra e, se as circunstâncias o
permitirem, evitará cruzar sua proa.

LB ESCOLA NÁUTICA
A A

B B
Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
Regras para aplicação de Luzes e Marcas

Excelência
• Embarcação sem governo

• Embarcação com
capacidade de manobra
restrita

• Restrita devida ao seu

LB E S C Ocalado
LA NÁUTICA

• Embarcação fundeada
Regras para aplicação de Luzes e Marcas

Excelência
• Embarcação encalhada

• Embarcação engajada em
varredura de minas

LB E S C •O Restrita
L A Ndevida
Á U ao
T Iseu
CA
calado

• Embarcação propulsão
mecânica em movimento
 REGRAS DE PREFERÊNCIA ENTRE EMBARCAÇÕES

Excelência
A Regra 18 do RIPEAM define quem deve manobrar, dependendo do
emprego, propulsão e situação da embarcação.

Vamos as regras:

LB ESCOLA NÁUTICA
➢ Uma embarcação à propulsão mecânica em
movimento deverá manter-se fora do caminho de
embarcações:

Excelência
▪ Sem governo
▪ Com capacidade de manobra restrita
▪ Engajada na pesca
LB ESCOLA NÁUTICA
▪ A vela
➢ Uma embarcação de vela em movimento tem
preferência em relação a uma embarcação a motor, mas
deverá manter-se fora do caminho de embarcações:

Excelência
▪ Sem governo
▪ Com capacidade de manobra restrita
▪ Embarcação engajada na pesca
LB ESCOLA NÁUTICA
➢Uma embarcação engajada na pesca em movimento
tem preferência em relação a uma embarcação a vela,
mas deverá manter-se afastada do caminho de

Excelência
embarcações:

▪ Sem governo
▪ Com capacidade de manobra restrita

LB ESCOLA NÁUTICA
➢Uma embarcação com capacidade de manobra
restrita em movimento tem preferência em relação a
uma embarcação a vela e embarcação engajada na pesca,
mas deverá manter-se fora do caminho de embarcações:

Excelência
▪ Sem governo

LB ESCOLA NÁUTICA
➢Embarcação sem governo tem preferência sobre
todas as demais embarcações.

Excelência
➢Uma embarcação restrita devido ao seu calado
deverá navegar com cuidado redobrado, levando em
conta suas condições especiais.

LB ESCOLA NÁUTICA
 Sinais Sonoros e Luminosos

Excelência
Os sinais sonoros podem ser emi dos por
apitos, buzinas ou ainda sinos e são utilizados
pelas embarcações para sinalizar suas intenções,
em situações de:
LB ESCOLA NÁUTICA
manobra, advertência e em baixa visibilidade

Os sinais luminosos seguem os mesmos seguimentos dos

sonoros
SITUAÇÕES DE MANOBRA E ADVERTÊNCIA
Um Apito curto Estou guinando para Boreste

Excelência
Dois Apitos curtos Estou guinando para Bombordo

Três Apitos curtos

Estou dando maquinas Atrás

Dois Apitos longos e um curto Intenção de ultrapassar por Boreste

Dois Apitos longos e dois curtos Intenção de ultrapassar por Bombordo

LB ESCOLA NÁUTICA
Um Apito longo, um curto, um
Concordo com sua Ultrapassagem
longo e um curto

Cinco Apitos curtos Quando uma Embarcação não entende

as intenções de manobra da outra.
Aproximando-se de uma curva,área de um
canal, ou via de acesse onde outras
Um Apito longo embarcações podem estar ocultas devido a
obstáculos
SITUAÇÕES DE BAIXA VISIBILIDADE

Excelência
Um apito longo Embarcação a motor em
de 2 em 2 minutos movimento
Dois apitos longos Embarcação a motor sob máquinas,
de 2 em 2 minutos mas parada e sem seguimento.

1 apito longo e 3 apitos curtos Embarcação rebocada.

LB ESCOLA
Duração dos Toques de Apito:
NÁUTICA
Apito curto – duração aproximada de 1 segundo
Apito longo – duração aproximada de 4 a 6 segundos.
 Fundear
Fundear ou ancorar - é à manobra de lançar uma âncora ao fundo
A âncora, também é chamada de ferro. Unhando ou Garrando

Excelência
Bóia de arinque - Serve para demarcar a posição da âncora

Filame - é o pedaço da amarra necessário para fundear, em boas condições de

tempo serão necessários 3 vezes a profundidade do lugar, e em mau tempo o
indicado será de 5 a 7 vezes.

Bóia do Arinque

LB ESCOLA NÁUTICA
4m 12 m

Tença = Qualidade de Fundo

 Fundear
Amarra – Corrente ou cabo que serve para prender na âncora para o fundeio

Fundeadouro – Local escolhido para o fundeio. Características = Profundidade

Excelência
adequada, boa tença e abrigado de ventos e correnteza

Fundos de melhor TENÇA - Lama, areia e cascalho, ou a combinação deles

Suspender é içar a âncora, recolhendo a amarra do fundo, para permitir a

movimentação da embarcação

LB ESCOLA NÁUTICA

Fundeadouro
 Tipos de âncora

Excelência
• Danforth – mais comum usada
nas embarcações de esporte/
recreio. Possui as partes móveis,
fácil de guardar e mais barata

• Arado – vantagem dificilmente

soltam quando a correnteza
muda de direção. Desvantagem
LB E S Cdificuldade
O L A de unhar
N Á emU fundos
TIC A
duros

• Âncora flutuante ou Drogue –

não serve para fundear, visa
reduzir a velocidade da deriva
 Nós e Voltas

Excelência
• Nó direito – usado para unir cabos
de bitolas iguais

• Nó de escota – usado para unir

cabos de bitolas diferentes

LB ESCOLA NÁUTICA
• Lais de Guia – usado para formar
uma alça improvisada. É o mais
usado
SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMO DA IALA REGIÃO “B”,
SINAIS DE PERIGO E SINAIS DIVERSOS.

Excelência
É o conjunto de regras aplicadas aos sinais fixos e
flutuantes, visando a indicar as margens dos
canais, as entradas de portos, de rios ou de
qualquer via navegável, além de delimitar áreas
perigosas ou perigos isolados.
LB ESCOLA NÁUTICA
O balizamento adotado no Brasil é o sistema “IALA B”.
E é constituído pelos:
• sinais laterais;

Excelência
• Canal preferencial;
• Perigo isolado;
• Águas seguras;
• Cardinais; e
• Especiais.

L B E Sque
➢ Bóias são disposi vos flutuantes C podem
O L Aexibir
N luz
Á U(luminosas)
T I C A ou
não (cegas).

➢ Balizas são disposi vos feitos de ferro ou de concreto que contêm

um objeto em seu tope (parte mais alta) de forma geométrica
variável e não apresentam luz.
ENTRADA DE PORTO COM BALIZAMENTO IALA B

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
 SINAIS LATERAIS
➢ BOMBORDO: Para serem deixadas por bombordo por que entra

Excelência
nos portos. Quando luminosa, a bóia exibe luz verde com um
lampejo ou uma ocultação por período.

▪ Cor: verde
▪ Formato: cilíndrico, pilar ou charuto
▪ Tope (se houver): cilindro verde
▪ Luz (quando houver):
LB verdeE SCOLA NÁUTICA
➢ BORESTE: Para serem deixado por boreste por quem entra nos
portos. Quanto luminosa, a bóia exibe luz encarnada com um
lampejo ou uma ocultação por período.

Excelência
▪ Cor: encarnada.
▪ Formato: cônico, pilar ou charuto.
▪ Tope (se houver): cone encarnado com o vértice para cima.
▪ Luz (quando houver): encarnada

LB ESCOLA NÁUTICA
 SINAIS LATERAIS MODIFICADOS
➢CANAL PREFERENCIAL A BOMBORDO: Há também a possibilidade
de bifurcação dos canais. Então aparecerão bóias encarnadas com uma

Excelência
faixa verde. Indicam que o “canal preferencial está a bombordo desta
bóia”. Quando luminosa, a bóia exibe luz encarnada com um grupo de
lampejos compostos.

▪ Cor: encarnada com uma faixa larga horizontal verde.

▪ Formato: cônico, pilar ou charuto.
▪ Luz encarnada (quando houver).
L B E Scom
▪ Tope (se houver): cone encarnado C oOvértice
L A para
N cima.
ÁUT ICA
➢ CANAL PREFERENCIAL A BORESTE: Da mesma forma, aparecerão
bóias verdes com uma faixa encarnada. Indicam que o “canal
preferencial está a boreste desta bóia”. Pode ser da forma cônica, pilar ou
charuto. Quando luminosa, a bóia exibe luz verde com um grupo de

Excelência
lampejos compostos.

▪ Cor: verde com uma faixa larga horizontal encarnada

▪ Luz verde (quando houver)
▪ Formato: cilíndrico, pilar ou charuto
▪ Tope (se houver): cilindro verde

LB ESCOLA NÁUTICA
➢ Os sinais de “perigo isolado” indicam a existência de perigos à
navegação, tais como pedras, navios afundados etc. Estes sinais são
colocados junto ou sobre um perigo que tenha águas navegáveis em
toda a sua volta.

Excelência
▪ Cor: Preta com uma ou mais faixas horizontais encarnadas
▪ Luz Branca (quando houver)
▪ Formato: Pilar ou charuto
▪ Tope (se houver): duas esferas pretas uma acima da outra
LB ESCOLA NÁUTICA
 ÁGUAS SEGURAS

Indicam que em torno desses sinais as águas são seguras para a navegação

Excelência
▪ Cor: Branca com uma ou mais faixas verticais encarnadas
▪ Luz Branca (quando houver)
▪ Formato: Cilíndrico, pilar ou charuto
▪ Tope (se houver): Uma esfera encarnada
LB ESCOLA NÁUTICA
 SINAIS CARDINAIS (Norte, Sul, Leste e Oeste)
Podem ser usados para indicar águas mais profundas, ou o bordo safo para passar
por um perigo, ou para chamar a atenção para a junção, bifurcação ou fim de um
canal.

Excelência
➢ Cor: preta sobre amarela.
➢ Formato: pilar ou charuto.
LB SINAL
ESCO NORTE
LA NÁUTICA

➢ Tope (se houver): dois cones pretos, um acima do outro, ambos

com o vértice para cima.
➢ Luz branca (quando houver).
 SINAL SUL
➢Cor: amarela sobre preta.
➢Formato: pilar ou charuto.

Excelência
➢Tope (se houver): dois cones pretos, um acima do outro, ambos
com o vértice para baixo.
➢Luz branca (quando houver).

LB ESCOLA NÁUTICA
 SINAL LESTE
➢Cor: preta com uma única faixa larga horizontal amarela.
➢Formato: pilar ou charuto.

Excelência
➢Tope (se houver): dois cones pretos, um acima do outro, unidos
pelas bases.
➢Luz branca (quando houver).

LB ESCOLA NÁUTICA
 SINAL OESTE
➢ Cor: amarela com uma única faixa larga horizontal preta.
➢ Formato: pilar ou charuto.

Excelência
➢ Tope (se houver): dois cones pretos, um acima do outro, unidos
pelos vértices.
➢ Luz branca (quando houver).

LB ESCOLA NÁUTICA
 BALIZAMENTO ESPECIAL
Des nados a orientar a navegação, mas que indicam uma área ou caracterís ca especial
mencionada em documentos náu cos apropriados. Exemplo: sinais de separação de tráfego,
área de despejos; área de exercícios militares; cabo ou tubulação submarina; área de recreação;

Excelência
prospecções geológicas; dragagens; varreduras; ruínas; áreas de segurança e outros fins
especiais. -Tope (se houver): formato de "X" amarelo. Cor: faixas ver cais encarnadas

Tope: "X" amarelo.

Cor: Amarela
Formato: Qualquer formato
LB E S CLuz:
O Amarela
LA NÁUTICA
 REGRAS E EQUIPAMENTOS BÁSICOS EM RELAÇÃO A UM NAUFRÁGIO

Diante da eminência de um naufrágio, você deve primeiramente

tentar comunicar sua posição (preferencialmente por rádio VHF),

Excelência
a fim de auxiliar nas futuras buscas aumentando assim suas chances
de ser encontrado. Para aumentar as chances de um náufrago temos
os materiais de salvatagem exigidos pela Norma da Autoridade
Marítima 03 (NORMAM-03) de acordo com cada tipo de
embarcação. São eles:

➢coletes salva vidas;

➢ boia circular; LB ESCOLA NÁUTICA
➢balsa inflável;
➢balsa rígida; e
➢artefatos pirotécnicos.
 CLASSIFICAÇÃO DOS COLETES

➢OS EQUIPAMENTOS SALVA-VIDAS E DE SEGURANÇA PODEM

SER CLASSIFICADOS POR:

Excelência
❖ CLASSE III - fabricado para uso nas embarcações empregadas na
navegação interior (aquela realizada em águas abrigadas, tais
como lagos, lagoas, baías e rios).

LB ESCOLA NÁUTICA
❖ CLASSE II - Empregadas na navegação costeira (aquela realizada
entre portos nacionais e estrangeiros dentro do limite da
visibilidade da costa, não excedendo a 20 milhas náuticas).

Excelência LB ESCOLA NÁUTICA

❖CLASSE I - Utilizados nas embarcações empregadas na navegação
oceânica (entre portos nacionais e estrangeiros fora dos limites de
visibilidade da costa e sem outros limites estabelecidos).

Excelência LB ESCOLA NÁUTICA

❖ CLASSE IV - fabricado para emprego, por longos períodos, por
pessoas envolvidas em trabalhos realizados próximos à borda da
embarcação ou suspensos por pranchas ou outros dispositivos,

Excelência
que corram risco de cair na água acidentalmente.

LB ESCOLA NÁUTICA
❖ CLASSE V - fabricado para emprego exclusivo em atividades
esportivas tipo moto aquática, banana-boat, esqui
aquático,rafting, kitesurf, pesca esportiva, embarcações de médio

Excelência
porte (empregadas na navegação interior) e embarcações miúdas.

LB ESCOLA NÁUTICA
 MATERIAIS DE SALVATAGEM

➢Coletes salva-vidas

Excelência
Equipamento de extrema importância para a segurança no meio marítimo,
a maneira correta de vesti-lo é com os flutuantes na frente do corpo para
evitar que ao cair na água desacordado o náufrago não fique de bruços,
desta forma ele mantém o rosto voltado para fora d’água, seus tirantes
devem ser firmemente amarrados, em caso de abandono da embarcação
devemos estar vestido com o colete e pular no mar segurando os coletes
pela frente, com as pernas esticadas e com os pés juntos. A dotação de
coletes a bordo deverá ser, pelo menos, igual ao número total de pessoas a
L Bacima
bordo, observadas as classes ES C O LEA
(I,II,III,IV N Á U T IdaCárea
V) dependendo A da
navegação empregada.
➢ Bóia salva-vidas (bóia circular)

Tem a função de ser lançada ao náufrago, possui um cabo (corda)

Excelência
chamado de retinida com o comprimento de 20 metros, feito de
material sintético e capaz de flutuar, devendo ficar suspensa
em suporte fixo e nuca presas à embarcação

LB ESCOLA NÁUTICA
➢ Balsas infláveis
As Balsas são armazenadas a bordo dentro de casulos em locais que

Excelência
possam ser facilmente jogadas ao mar, elas possuem um cabo
(corda) em que uma ponta deve estar firmemente amarrada em um
ponto fixo no barco e outra ponta amarrada no dispositivo
hidrostático da balsa que ao ser puxado irá liberar o ar que inflará a
balsa.

LB ESCOLA NÁUTICA
➢Artefatos pirotécnicos
Artefatos pirotécnicos são dispositivos que se destinam a indicar que

Excelência
uma embarcação ou pessoa se encontra em perigo (sinais de
socorro), ou que foi entendido o sinal de socorro emitido (sinais de
salvamento). Podem ser utilizados tanto de dia como à noite.

LB ESCOLA NÁUTICA
Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA
 COMUNICAÇÕES NA NAVEGAÇÃO INTERIOR

O telefone celular constitui um meio conveniente na necessidade de

Excelência
pedido de socorro, mas com o afastamento de terra ele se torna
eficaz, além disso as unidades de resgate e busca não conseguem
orientar as chamadas de emergência pelo telefone celular, Portanto
falaremos do mais eficiente meio de comunicação em se tratando de
navegação amadora em águas interiores, o Rádio VHF.

LB ESCOLA NÁUTICA
➢Rádio VHF

✓É a escolha mais adequada para uma chamada de emergência,

Excelência
✓Os rádios VHF podem ser fixos ou portátil;
✓Podemos utilizar o rádio VHF em chamadas de rotina (não
utilizar o canal 16 para este fim) e chamadas de emergência;
✓Necessitam serem regulados para 1 watt quando utilizados em
comunicações a curta distância;
LB ESCOLA NÁUTICA
✓Trabalha entre a faixa 156 MHZ e 163 MHZ (megahertz);
✓Os rádios VHF não são obrigatórios em embarcações
classificadas como navegação interior, mas se possuírem
deverá ter licença da ANATEL para poder operá-los.
 COMBATE A INCÊNDIO

➢CONCEITO DE FOGO

Excelência
Fogo é uma reação química simples de três elementos que produz
luz e calor são eles:

✓ combustível,
✓ comburente (oxigênio)
L Bignição).
✓ calor (temperatura de ESCOLA NÁUTICA
Excelência
LB ESCOLA

CALOR
NÁUTICA
CLASSIFICAÇÃO DOS INCÊNDIOS E SEUS PRINCIPAIS AGENTES EXTINTORES

➢ CLASSES DE INCÊNDIO

Excelência
Os incêndios são classificados de acordo com as características dos
seus combustíveis. Somente com o conhecimento da natureza do
material que está se queimando, pode-se descobrir o melhor método
para uma extinção rápida e segura.
COMBUSTÍVEIS LIQUIDOS

A B
SóLIDOSLB E S C O INFLAMÁVEIS
LA NÁUTICA
EQUIPAMENTOS METAIS

C D
ELÉTRICOS
ENERGIZADOS COMBUSTIVEIS
 MÉTODOS DE EXTINÇÃO DO FOGO
Os métodos de extinção visam retirar um, dos três elementos

Excelência
do triângulo do fogo, ao faltar qualquer um dos três
componentes o fogo não existirá.

Partindo do princípio de que, para haver fogo, são necessários o

combustível o comburente e o calor, formando o triângulo do fogo,
tirando um dos elementos desse triângulo a combustão será
eliminada, assim para combatermos um incêndio temos 3 regras
básicas:
LB ESCOLA NÁUTICA
✓ O resfriamento
✓ O abafamento
✓ A remoção do material combustível
➢ Extinção por RESFRIAMENTO (retirada do calor)

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA

CALOR
➢ Extinção por ABAFAMENTO (retirada do comburente)

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA

CALOR
➢ Extinção por REMOÇÃO DO MATERIAL COMBUSTÍVEL

Excelência
LB ESCOLA NÁUTICA

CALOR
➢EXTINTORES DE INCÊNDIO
Destinam-se ao combate imediato e rápido de pequenos focos de

Excelência
incêndios, não devendo ser considerados como substitutos aos
sistemas de extinção mais complexos, mas sim como equipa- mentos
adicionais. Devem ser utilizados em princípios de incêndio e na base
do fogo.

LB ESCOLA NÁUTICA
➢TIPOS DE EXTINTORES
✓EXTINTOR DE ÁGUA

Excelência
• FUNÇÃO PRIMÁRIA: RESFRIAR

• FUNÇÃO SECUNDÁRIA: ABAFAR

✓ AGENTE EXTINTOR

❑ Água Pressurizada LB ESCOLA NÁUTICA

• É o agente extintor indicado para incêndios de classe A;

• Aplicado na forma de jato compacto.
➢ EXTINTOR DE CO²

• FUNÇÃO PRIMÁRIA: ABAFAR

Excelência
• FUNÇÃO SECUNDÁRIA: RESFRIAR

✓ AGENTE EXTINTOR

❑ Gás Carbônico (CO2)

• É o agente extintor indicado para incêndios da classe C, por não

L Beletricidade;
ser condutor de ESCOLA NÁUTICA

• Age por abafamento, podendo ser também utilizado nas classes A

somente em seu início e na classe B em ambientes fechados,
somente tomar cuidado para causar sufocação.
➢ EXTINTOR DE Pó QUÍMICO

• FUNÇÃO PRIMÁRIA: ABAFAR

Excelência
• FUNÇÃO SECUNDÁRIA: ------------

✓ AGENTE EXTINTOR

❑ Pó Químico

• É o agente extintor indicado para combater incêndios da classe B;

LB ESCOLA NÁUTICA
• Age por abafamento, podendo ser também utilizado na classe C,
podendo nesta última danificar o equipamento.
➢EXTINTOR DE ESPUMA

• FUNÇÃO PRIMÁRIA: ABAFAR

Excelência
• FUNÇÃO SECUNDÁRIA: RESFRIAR

✓ AGENTE EXTINTOR

❑ Espuma
• É um agente extintor indicado para incêndios das classes A e B;
• Age por abafamento eLsecundariamente
B E S C O LporA resfriamento;
NÁUTICA
• Por ter água na sua composição, não se pode utilizá-lo em
incêndio de classe C, pois conduz corrente elétrica.
 PROCEDIMENTOS EM CASO DE INCÊNDIO

Excelência
❑Guine a embarcação de moda a afastar as chamas das
pessoas, colocando-as a barlavento das chamas;

❑Em motores de popa corte o combustível;

❑ No caso do motor for em compartimento fechado,

descarregue o extintor
L Be feche
ESC para
O apagar
L A Npor
ÁUTICA
abafamento.