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Titulo/Arquivo: Documento de Parametrização LES-Transportation

Área: Equipe de Vendas SD/LES


Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

CIA PROVIDÊNCIA IND. E COM.


BR 116 KM 16,5
São José dos Pinhas - PR
Gerente Projeto
Ricardo Lopes Silva

Participantes:
Dorival da Silva
Luciani Hamman de Liz
Gilvane Freitas de Castro
Marlileia Masiero

2000
SONDA PROCWORK
Alameda Dr. Carlos de Carvalho, 373 - Centro
Curitiba - PR
Gerente Projeto
Marcelo Leal

Participantes:
Adilson Pimenta
Valdir Simioni

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Índice:
Configurações de LES/Transportation para Utilização da Funcionalidade......................5
01 - Parametrizações de LES/Transportation..............................................................5
01.01 - Atualizar local de organização do transporte.........................................5
01.01.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK...................5
01.02 - Atualizar a relevância do transporte p/tipos de fornecimento..............8
01.02.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK...................8
01.03 - Atualizar a relevância do transporte para ctgs.item remessa.....................9
01.03.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK.............................10
01.04 - Atualizar a relevância do transporte para itinerários - Ação do usuário...11
01.04.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***...........................11
01.05 - Definir zonas de transporte - Ação do usuário...........................................12
01.05.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***...........................12
01.06 - Definir itinerários e etapas - Ação do usuário............................................13
01.06.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***...........................13
01.07 - Atualizar a determinação de itinerários.....................................................14
01.07.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***...........................14
01.08 - Definir tipos de transporte - Falta definição com o usuário......................16
01.08.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK.............................16
01.08.01a - Tipos Documentos de Transporte - Vendas.............................................17
01.08.01b - Tipos Documentos de Transporte - Transferência...................................18
01.09 - Criar Variante RV56ABST – Redefinir as variantes para cada tipo............20
01.09.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***....................................21
01.10 - Definir e atribuir perfis de atividade..........................................................22
01.10.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***....................................22
01.11 - Definir os tipos de condições de frete........................................................23
01.11.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***-Request-DEVK900554...23
01.11.01a - Definir tipos de condição - ZF10 - Total do Frete Peso.............................24
01.11.01b - Definir tipos de condição - ZF11 - Pedágio por Fração.............................24
01.11.02a - Definir tipos de condição - ZF20 - Total de Pedágio.................................25
01.11.03a - Definir tipos de condição - ZF30 - Total do Frete Valor............................25
01.11.04a - Definir tipos de condição - ZF40 - Total do Frete Taxas...........................26
01.11.05a - Definir tipos de condição - ZF50 - Total Adicional....................................26
01.11.06a - Definir tipos de condição - ZF60 - Total Base Cálculo..............................27
01.11.07a - Definir tipos de condição - ZF70 - Cálculo do ICMS.................................27
01.11.08a - Definir tipos de condição - ZF80 - Cálculo do ISS....................................28
01.11.09a - Definir tipos de condição - ZF90 - Total Geral Frete.................................28
01.12 - Definir as tabelas de frete..........................................................................29
01.12.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***-Request-DEVK900556...29
01.12.01a - Definir tabela de condição - Tabela 800/Empresa....................................30
01.12.01b - Definir tabela de condição - Tabela 801/Região Partida / Região Destino..30
01.13 - Definir as seqüências de acessos das condições do frete..........................31
01.13.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir***Pendente***-Request-DEVK900556....31
01.13.01a - Definir seqüências de acesso - ZF10 - Tabela 800 - Empresa...................31
01.14 - Atualizar esquema de cálculo de custos.....................................................33
01.14.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir***Pendente***-Request DEVK900554....33
01.14.01a - Atualizar esq.cálculo custos - ZFV100/Frete Vendas Entrega CIF..............33
01.15 - Definir e atribuir grupo de esquemas do item...........................................34
01.15.01 - Ações - Responsável Adilson - Request DEVK900554/OK...............................34
01.16 - Definir determ.esquema de cálculo para custos de transporte.................35
01.16.01 - Responsável Adilson/Valdir***Pendente*** - Request DEVK900554..............35
01.16.01a - Determinação esquema de cálculo - LorT 1000.......................................36
01.16.01b - Determinação esquema de cálculo - LorT 1500.......................................36
01.16.01c - Determinação esquema de cálculo - LorT 2100.......................................37
01.17 - Tipos de custos de frete e ctgs.itens..........................................................38

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01.17.01 - Responsável Adilson/Valdir***Pendente*** - Request DEVK900484..............38


01.17.01a - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z100...............................39
01.17.01b - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z105...............................39
01.17.01c - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z110...............................40
01.17.01d - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z120...............................40
01.17.01e - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z200...............................41
01.18 - Relevância dos custos de frete e proposta p/tipo de custos de frete.......42
01.18.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request DEVK900484/OK.................................42
01.18.01a - Determinar a relevância cst.transp.p/tipo transp.........................................43
01.19 - Atribuir dados de compras.........................................................................44
01.19.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request DEVK900484/OK.................................44
01.20 - Determinação automática de contas do Razão..........................................45
01.20.01 - Responsável CO***Pendente***.................................................................45
01.21 - Determinação automática das atribuições CO...........................................46
01.21.01 - Responsável CO***Pendente***.................................................................46
01.22 - Atribuir locais de expedição.......................................................................47
01.22.01 - Responsável MM***Pendente***................................................................47
02 - Especificações Funcionais................................................................................48
02.01 - Fórmula Valor Total da Nota Fiscal..............................................................48
02.01a - Informações Gerais..................................................................................48
02.01b - Definição do GAP......................................................................................48
02.01c - Organização Responsável.........................................................................49
02.01d - Detalhamento do Gap...............................................................................49
02.01e - Reuniões com Usuário..............................................................................51
02.01f - Aprovação da Especificação Funcional......................................................51
02.02 - Fórmula de Rateio de Frete.........................................................................52
02.02a - Informações Gerais..................................................................................52
02.02b - Definição do GAP......................................................................................52
02.02c - Organização Responsável.........................................................................53
02.02d - Detalhamento do Gap...............................................................................53
02.02e - Reuniões com Usuário..............................................................................55
02.02f - Aprovação da Especificação Funcional......................................................55
03 - Pendências  Data 05/02/2008:......................................................................56
03.01 - FI .....................................................................................................56
- Contas do Razão 01.20.........................................................................................56
- Objeto de Resultado 01.21....................................................................................56
- Distribuição dos Custos de Frete............................................................................56
- Vendas de Transferência.......................................................................................56
- Custos de Frete....................................................................................................56
03.02 - MM .....................................................................................................56
- Classe de Avaliação..............................................................................................56
- Grupo de Compradores.........................................................................................56
- Parceiro de Redespacho........................................................................................56
- Grupo de Carregamento do Material......................................................................56
- OBYC – GBB.........................................................................................................56
- Classificação Contábil p/ frete................................................................................56
- Ajuste tabela T163 (SAP) referente a serviços........................................................56
- Autônomos – Retenção de Impostos IRRF/SEST/SENAT/INSS - MP135..................56
- IVA’s de frete de vendas na MIRO.........................................................................56
- MIRO...................................................................................................................56
03.03 - Key-User .............................................................................................57
- Tabelas de Fretes.................................................................................................57
- Itinerários............................................................................................................57
- Tipos de Transporte..............................................................................................57
- Redespacho Nacional/Exportação..........................................................................57

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- Pedágio – cálculo de ICMS....................................................................................57


- Impostos frete de exportação (Beneficiamento)......................................................57
03.04 - Alinhamento LES/MM/FI .....................................................................57
-Arquivos EDI:NOTAFIS/CONEMB/OCOREN..............................................................57
-Romaneio..............................................................................................................57
-Forma pagamento freteiros (RPA e regras)..............................................................57
-Regras dos cálculos para o freteiros (valor do frete)................................................57
-Formulários dos valores do freteiros........................................................................57
03.05 - ABAP .................................................................................................57
-Especificação Valor Total das NFs – Passado em 06.02.08 Pendente c/ Marilda.........57
-Especificação Rateio do Frete – Passado em 06.02.08 Pendente c/ Marilda...............57

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Configurações de LES/Transportation para Utilização


da Funcionalidade
01 - Parametrizações de LES/Transportation
01.01 - Atualizar local de organização do transporte
Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)
SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Estrutura do
empreendimento >> Definição >> Logistics Execution >>
Atualizar local de organização do transporte
O local de organização do transporte consiste em um grupo de empregados responsável pela
organização da administração do transporte. Cada transporte é atribuído a um local de
organização do transporte específico, para planejamento e processamento. Para permitir a
execução das funções de transporte, é necessário definir os diversos locais de organização do
transporte utilizados na organização, no customizing de estrutura do empreendimento. É
possível definir essa unidade para atender às necessidades específicas da empresa, como, por
exemplo, localização geográfica ou modo de transporte.
O local de organização do transporte é atribuído a uma empresa, mas permanece independente
de quaisquer outras unidades organizacionais.

01.01.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK

Resumo do Processo
Atualizar local de organização do transporte
Nesta etapa o usuário poderá definir um local de organização do transporte. O local de organização do transporte é
responsável pela organização de transportes com características específicas. Um transporte é atribuído unívocamente
a um determinado local de organização do transporte.
Exemplo
Uma empresa tem diversos grupos de organizadores de expedição que são responsáveis pelos transportes
ferroviários ou marítimos.
Atividades
Entrar uma chave alfanumérica com quatro caracteres contendo uma descrição e um endereço.

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01.02 - Atualizar a relevância do transporte p/tipos de fornecimento

Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)


SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Transportes >> Determinar relevância para
transporte >> Atualizar a relevância do transporte p/tipos de
fornecimento
Marcar as remessas relevantes ao transportation, ex. ao documento de remessa ZVNO-Entrega
Venda Normal.

01.02.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK


Resumo do Processo
Determinar relevância para transporte
Determinar, nesta etapa, a relevância do transporte dos tipos de remessa, categorias de item de remessa e
itinerários.
Os tipos de remessa e as categorias de item de remessa para as quais deverá ser executado um processamento de
transporte deverão ser marcados como relevantes para o transporte. Todos os itinerários que deverão ser utilizados
para um transporte também deverão ser definidos como relevantes para o transporte.
O usuário poderá entrar no detalhe, por tipo de remessa, outros controles relevantes para o transporte:
O motivo de bloqueio do transporte indica se um fornecimento está bloqueado para a organização do transporte. O
motivo de bloqueio do transporte será proposto automaticamente na opção correspondente ao tipo de remessa.
O usuário poderá determinar se um índice de organização do transporte deverá ser criado.
O usuário também poderá indicar se um índice de organização do transporte deverá ser criado para cada itinerário.
Pré-requisitos
Os tipos de remessa e os itinerários já deverão estar definidos.
Atividades
1. Indicar quais os tipos de remessa e as categorias de item de remessa deverá ser relevante para o transporte.
2. Se necessário, indicar no detalhe, para cada tipo de remessa, se um motivo de bloqueio do transporte deverá ser
proposto no documento ou se um índice de organização do transporte deverá ser criado.
3. Indicar quais as rotas serão relevantes para o transporte.
4. Se necessário, indicar, para cada itinerário, um calendário de fábrica. Determinar se um índice de organização do
transporte deverá ser criado.

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01.03 - Atualizar a relevância do transporte para ctgs.item remessa


Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)
SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Transportes >> Determinar relevância para
transporte >> Atualizar a relevância do transporte para ctgs.item
remessa
Marcar as catgs. Item de remessas relevantes ao transportation, ex. ao documento de remessa
ZVNO-Entrega Venda Normal “ZVNO-Venda Normal MTO e ZVNS-Venda Normal MTS”.

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01.03.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK


Resumo do Processo
Determinar relevância para transporte
Determinar, nesta etapa, a relevância do transporte dos tipos de remessa, categorias de item de remessa e
itinerários.
Os tipos de remessa e as categorias de item de remessa para as quais deverá ser executado um processamento de
transporte deverão ser marcados como relevantes para o transporte. Todos os itinerários que deverão ser utilizados
para um transporte também deverão ser definidos como relevantes para o transporte.
O usuário poderá entrar no detalhe, por tipo de remessa, outros controles relevantes para o transporte:
O motivo de bloqueio do transporte indica se um fornecimento está bloqueado para a organização do transporte. O
motivo de bloqueio do transporte será proposto automaticamente na opção correspondente ao tipo de remessa.
O usuário poderá determinar se um índice de organização do transporte deverá ser criado.
O usuário também poderá indicar se um índice de organização do transporte deverá ser criado para cada itinerário.
Pré-requisitos
Os tipos de remessa e os itinerários já deverão estar definidos.
Atividades
1. Indicar quais os tipos de remessa e as categorias de item de remessa deverá ser relevante para o transporte.
2. Se necessário, indicar no detalhe, para cada tipo de remessa, se um motivo de bloqueio do transporte deverá ser
proposto no documento ou se um índice de organização do transporte deverá ser criado.
3. Indicar quais as rotas serão relevantes para o transporte.
4. Se necessário, indicar, para cada itinerário, um calendário de fábrica. Determinar se um índice de organização do
transporte deverá ser criado.

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01.04 - Atualizar a relevância do transporte para itinerários - Ação do


usuário
Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)
SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Transportes >> Determinar relevância para
transporte >> Atualizar a relevância do transporte para
itinerários
Marcar os itinerários relevantes ao transportation.
Obs.: Um itinerário é um percurso entre um ponto inicial e um ponto final.

01.04.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***


Verificar todos os itinerários a serem criados. Verificar o item 01.05 - Definir itinerários e etapas
Verificar tabela de preços com o custo de frete de fornecedores jurídicos e autônomos.
Resumo do Processo
Determinar relevância para transporte
Determinar, nesta etapa, a relevância do transporte dos tipos de remessa, categorias de item de remessa e
itinerários.
Os tipos de remessa e as categorias de item de remessa para as quais deverá ser executado um processamento de
transporte deverão ser marcados como relevantes para o transporte. Todos os itinerários que deverão ser utilizados
para um transporte também deverão ser definidos como relevantes para o transporte.
O usuário poderá entrar no detalhe, por tipo de remessa, outros controles relevantes para o transporte:
O motivo de bloqueio do transporte indica se um fornecimento está bloqueado para a organização do transporte. O
motivo de bloqueio do transporte será proposto automaticamente na opção correspondente ao tipo de remessa.
O usuário poderá determinar se um índice de organização do transporte deverá ser criado.
O usuário também poderá indicar se um índice de organização do transporte deverá ser criado para cada itinerário.
Pré-requisitos
Os tipos de remessa e os itinerários já deverão estar definidos.
Atividades
1. Indicar quais os tipos de remessa e as categorias de item de remessa deverá ser relevante para o transporte.
2. Se necessário, indicar no detalhe, para cada tipo de remessa, se um motivo de bloqueio do transporte deverá ser
proposto no documento ou se um índice de organização do transporte deverá ser criado.
3. Indicar quais as rotas serão relevantes para o transporte.
4. Se necessário, indicar, para cada itinerário, um calendário de fábrica. Determinar se um índice de organização do
transporte deverá ser criado.

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01.05 - Definir zonas de transporte - Ação do usuário


Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)
SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Bases >> Itinerários >> Determinação de
itinerários >> Definir zonas de transporte
Para otimizar a carga e entrega deveremos saber qual é a zona de transporte, para que as
remessas sejam alinhadas e acomodadas no mesmo caminhão.

01.05.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***


Verificar todas as zonas de transportes a serem criadas.
Depende de tabela de preço Kami/Provinil/Isofilme
Resumo do Processo
Definir zonas de transporte
Nesta etapa é possível definir zonas de transporte de acordo com as necessidades da empresa e do país. As zonas
de transporte representam a zona regional do recebedor de mercadoria, que recebe a entrega de mercadorias ou a
zona regional do fornecedor que entrega a mercadoria pedida.
Utilização
Tendo em conta a zona de transporte do recebedor de mercadoria e outros fatores, tais como por exemplo,
País de origem e país de destino
Condições de expedição
Grupo de transporte
o sistema propõe automaticamente no processamento de ordens de clientes e de entregas um itinerário adequado.
Exemplo
É possível definir, por exemplo, as zonas de transporte segundo o sistema de códigos postais de um país.
Atividades
Definir por país as zonas de transporte necessárias e entrar a denominação correspondente.

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01.06 - Definir itinerários e etapas - Ação do usuário

Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)


SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Bases >> Itinerários >> Definição de
itinerários >> Definir itinerários e etapas
Um itinerário é um percurso entre um ponto inicial e um ponto final

Flegar em

01.06.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***


Verificar todos os itinerários a serem criados.
Depende da tabela de preços.
Resumo do Processo
Definir zonas de transporte
Nesta etapa é possível definir zonas de transporte de acordo com as necessidades da empresa e do país. As zonas
de transporte representam a zona regional do recebedor de mercadoria, que recebe a entrega de mercadorias ou a
zona regional do fornecedor que entrega a mercadoria pedida.
Utilização
Tendo em conta a zona de transporte do recebedor de mercadoria e outros fatores, tais como por exemplo,
País de origem e país de destino
Condições de expedição
Grupo de transporte
o sistema propõe automaticamente no processamento de ordens de clientes e de entregas um itinerário adequado.
Exemplo
É possível definir, por exemplo, as zonas de transporte segundo o sistema de códigos postais de um país.
Atividades
Definir por país as zonas de transporte necessárias e entrar a denominação correspondente.

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01.07 - Atualizar a determinação de itinerários


Faltam as definições acima e as respectivas configurações
Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)
SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Bases >> Itinerários >> Determinação de
itinerários >> Atualizar a determinação de itinerários

01.07.01 - Ações - Responsável Acir/?/Adilson/Valdir ***Pendente***


Verificar todas as determinações de itinerários utilizados na empresa.

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Resumo do Processo
Atualizar a determinação de itinerários
Pode-se definir nesta etapa a determinação de itinerário por zona/país de saída e por zona/país de destino na ordem
do cliente ou no fornecimento.
Na ordem do cliente, a determinação de itinerário depende dos seguintes fatores:
zona/país de saída
zona/país de destino
condição de expedição
grupo de transporte
Além dos fatores acima, o grupo de peso é também relevante para a determinação de itinerário no fornecimento.
Para atualizar novas combinações de países/zonas de saída e de destino, encontram-se à disposição outras
possibilidades:
Pode-se entrar os países e zonas manualmente na tabela, ao selecionar "Novas entradas".
Ao selecionar "Novas entradas" e "Inserir outras combinações", pode-se selecionar, por exemplo, para um local de
expedição e um determinado país de destino, todas as combinações possíveis. Para isso, indicar na janela de diálogo
o respectivo local de expedição e o país de destino, e selecionar "Todas as combinações". Assim, serão
automaticamente apresentadas ao usuário a zona de saída e todas as zonas de destino, definidas para o local de
expedição e para o país de destino. Se somente o local de expedição for indicado, todas as zonas de destino de
todos os país serão automaticamente inseridos na tabela.
Na tela de exibição de países/zonas de saída atribuídos a países/zonas de destino, pode-se posicionar o cursor em
um local de expedição, país de saída, zona de saída, cliente, país de destino ou zona de destino. O sistema salta, por
exemplo, para a linha que corresponde ao local de expedição 0001. Se a entrada desejada não existe, o sistema
salta para a próxima entrada de tabela e efetua a emissão da mensagem correspondente.
Para definir a determinação de itinerário na ordem, selecionar "Determinação de itinerário sem grupo de peso" por
combinação de país/zona de saída e país/zona de destino. Indicar um itinerário para certas combinações dos fatores
de influência (condição de expedição, grupo de transporte e eventualmente grupo de peso).
Para entrar itinerários, encontram-se à disposição outras possibilidades:
Ao selecionar "Novas entradas", pode-se entrar manulmente a combinação de fatores de influência e o itinerário
desejado.
Ao selecionar "Novas entradas" e depois "Inserir outras combinações", serão apresentadas ao usuário todas as
combinações de fatores de influência para os quais nenhum itinerário foi ainda atualizado. Pode-se então entrar os
itinerários a serem completados; selecionar "Eliminar itinerários iniciais" para transferir à tabela somente as entradas
atualizadas. Isto significa que somente as entradas atualizadas serão transferidas à tabela, e não aquelas nas quais
nenhum itinerário foi atualizado; ou seja, naquelas em que o campo de itinerários encontra-se em branco.
Somente na determinação de itinerário no fornecimento, pode-se também atualizar entradas genéricas; isto significa
que o usuário pode entrar um itinerário em um linha, na qual nem uma condição de expedição nem um grupo de
transporte foram entradas, ou na qual somente uma condição de expedição foi entrada, mas nenhum grupo de
transporte.
Para a determinação na ordem, indica-se um itinerário teórico; para a determinação no fornecimento, um itinerário
real. Na etapa Definir itinerários reais de acordo com os itinerários teóricos, pode-se controlar quais
itinerários determinados no fornecimento (itinerários reais) podem sobregravar os itinerários determinados na ordem
(itinerários teóricos).
As entradas serão apresentadas de modo que uma linha contenha somente uma entrada quando esta entrada se
diferenciar da linha anterior, resultando em um tabela clara. O usuário identifica claramente, por exemplo, todas as
entradas para a condição de expedição 01 (o mais rápido possível), visto que todas as linhas seguintes estão em
branco até que o usuário alcance a próxima condição de expedição 02 (standard).
Outras observações
Para o desenvolvimento de uma determinação de itinerário própria, ou para a modificação de uma determinação já
existente, encontra-se à disposição o customer exit 0VRF0001.

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01.08 - Definir tipos de transporte - Falta definição com o usuário


Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)
SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Transportes >> Definir tipos de transporte

O Setor de Logística no sistema SAP R/3, será necessário a execução dos seguintes processos
para a movimentação do estoque, formação de carga, cálculo dos custos de frete, impressão do
romaneio de carga, check lista do veículo, criação do faturamento, impressão da nota fiscal,
etc.

01.08.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request - DEVK900484 / OK


Verificar os tipos de transportes relevantes na Providência.

Resumo do Processo
Definir tipos de transporte
Nesta etapa, definir os tipos de transporte que contêm todas as características essenciais de comando para o
documento de transporte.
Características essenciais de comando do tipo de transporte são, por exemplo:
Intervalos de numeração
Valores propostos como, por exemplo, a variante de seleção, a unidade de peso, tipo de mensagem.
Especificações de documento como, por exemplo, tipo de processamento para transporte, meio de transporte, etc.
Indicações de comando para o esquema do parceiro, esquema de correspondência e esquema de texto.
Os tipos de transporte reproduzem as mais diferentes formas de administração de transportes, nas vendas e
distribuição.
São diferenciadas as seguintes formas de administração de transportes:
No Transporte individual são transportados um ou mais fornecimentos com um único meio de transporte, a partir
de um local de partida para um local de destino.
No Transporte coletivo são transportados um ou mais fornecimentos com um único meio de transporte, a partir
de um ou mais locais de partida para um ou mais locais de destino.
No Transporte multimodal são transportados fornecimentos com vários meios de transporte, entre um ou mais
locais de partida e um ou mais locais de destino.
Atividades
Para criar um novo tipo de transporte, executar o seguinte:
1. Inscrever uma chave alfanumérica com o máximo de quatro caracteres e uma denominação textual.
2. Atualizar os elementos de comando na tela de detalhe.

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.08.01a - Tipos Documentos de Transporte - Vendas

Z130

Z1Z120

Observação: Verificar o tipo de transporte de Estadia

Z100  Tipo de documento de transporte relevante para custo de frete “Vendas CIF”
Z105  Tipo de documento de transporte relevante para custo de frete “Vendas Exportação”
Z110  Tipo de documento de transporte relevante para custo de frete “Reentrega Vdas CIF”
Z120  Tipo de documento de transporte relevante para custo de frete “Vdas Devolução CIF”
Z130  Tipo de documento de transporte relevante para custo de frete “Estadia Vdas CIF”
Z180  Tipo de documento de transporte não relevante p/ custo de frete “Cliente Retira FOB”
Z190  Tipo de documento de transporte não relevante para custo de frete “Cliente Dev. FOB”

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.08.01b - Tipos Documentos de Transporte - Transferência

Z200  Tipo de documento de transporte relevante para custo de frete “Transferência CIF”

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

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Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.09 - Criar Variante RV56ABST – Redefinir as variantes para cada


tipo

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SE38 RV56ABST
Entrar na transação SE38 e gerar uma Variante
Variante para saída de mercadoria e faturamento no documento de transporte.

Inserir o nome correto a ser criado, clicar em , aparecerá um pop-up na tela.

Dar um enter e o sistema efetuará uma cópia da variante solicitada.

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

Entrar no ícone .

Depois de alterados os campos desejados, clicar em .


 O botão “Fim do Transporte” determina o registro de mercadoria e faturamento
das remessas atribuídas ao transporte.

01.09.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***


Verificar se o transporte será definido dessa forma.
Resumo do Processo
Criar variante

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

Para otimizar o fluxo de tarefas no transporte.

01.10 - Definir e atribuir perfis de atividade

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>> Transporte >> Transportes >> Definir e atribuir perfis de
atividade

01.10.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***


Redefinir conforme as Variantes
Resumo do Processo
Definir e atribuir perfis de atividade
O perfil de atividade auxilia na definição de atividades possíveis que devem ser executadas no documento de
transporte, assim que o transporte tiver atingido um determinado status. O usuário poderá definir o seu próprio
perfil de atividades para cada status.
As atividades possíveis incluem:
registrar a saída de mercadorias para fornecimentos atuais do transporte
faturar fornecimentos atuais do transporte
imprimir determinadas mensagens
O usuário deverá definir uma variante de seleção que por sua vez, poderá ser atribuída a um tipo de transporte.
Desta forma, as atividades de transporte a serem executadas são definidas para o tipo de transporte assim que o
determinado status tiver sido definido.
Além disso também será possível determinar que uma caixa de diálogo seja exibida assim que o status tiver sido
definido, para que o usuário possa entrar dados adicionais nesta caixa de diálogo. Desta forma, uma caixa de diálogo
poderá ser apresentada ao usuário, por exemplo, durante a incrição de um veículo para que o usuário entre o
número da placa do veículo e o nome do motorista.
Exemplo
Será possível especificar para o tipo de transporte "Transportes individuais", por exemplo, que a saída de
mercadorias sempre seja registrada para todos os fornecimentos do transporte assim que o transporte tiver sido
caracterizado como "processado".
Atividades

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

O usuário deverá proceder da seguinte maneira para definir um novo perfil

01.11 - Definir os tipos de condições de frete


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SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Custos de frete >> Determinação do preço
>> Controle da determinação de preço >> Definir tipos de
condição

01.11.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***-Request-


DEVK900554

Resumo do Processo
Definir tipos de condição
Nesta etapa, o usuário define os tipos de condição.
Os elementos de preço são representados no sistema SAP através dos tipos de condição. Os elementos de preço
podem ser preços, acréscimos, deduções, impostos ou fretes e são criados nos registtos de condição no sistema.
Com o tipo de condição, o usuário especifica por exemplo, se as deduções deverão ser percentuais ou absolutas.
É preciso indicar uma sequência de acesso em cada tipo de condição. Desta maneira, o usuário determina os campos
a serem verificados pelo sistema SAP durante a pesquisa de um registro de condição válido.
Nota
No esquema de cálculo de custos, o usuário agrupa todos os tipos de condição que devem ser automaticamente
considerados pelo sistema SAP ao determinar o preço de uma operação comercial.
É importante observar que somente os tipos de condição contidos no esquema de cálculos de custos poderão ser
indicados manualmente pelo usuário no documento.
É permitido modificar manualmente o resultado da determinação do preço e o usuário também poderá delimitar as
opções destinadas à modificação de um tipo de condição.

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.11.01a - Definir tipos de condição - ZF10 - Total do Frete Peso

01.11.01b - Definir tipos de condição - ZF11 - Pedágio por Fração

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.11.02a - Definir tipos de condição - ZF20 - Total de Pedágio

01.11.03a - Definir tipos de condição - ZF30 - Total do Frete Valor

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.11.04a - Definir tipos de condição - ZF40 - Total do Frete Taxas

01.11.05a - Definir tipos de condição - ZF50 - Total Adicional

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.11.06a - Definir tipos de condição - ZF60 - Total Base Cálculo

01.11.07a - Definir tipos de condição - ZF70 - Cálculo do ICMS

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Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.11.08a - Definir tipos de condição - ZF80 - Cálculo do ISS

01.11.09a - Definir tipos de condição - ZF90 - Total Geral Frete

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Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.12 - Definir as tabelas de frete

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SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Custos de frete >> Determinação do preço
>> Controle da determinação de preço >> Definir dependências
do preço (tabelas de condições)

01.12.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir ***Pendente***-Request-


DEVK900556
Criar as tabelas para seqüência de acesso.
Resumo do Processo
Definir dependências do preço (tabelas de condições)
Definir, nesta etapa, as dependências do preço. O usuário poderá tornar os preços, sobretaxas e deduções
dependentes de quase todos os campos. Estas dependências deverão ser definidas com o auxílio das tabelas de
condições. Determinar a combinação de campos em uma tabela de condições na qual o usuário poderá criar
registros de condições.
Recomendação SAP
As tabelas de condições contidas na versão standard SAP não deverão ser modificadas.
Atividades
1. Verificar em que extensão as tabelas de condições contidas no sistema standard SAP poderão ser utilizadas.
O usuário poderá visualizar as tabelas de condições.
2. Antes de criar uma tabela de condições, deverá ser verificado se os campos existentes do catálogo de campos
cobrem as exigências do usuário. Caso o usuário deseje utilizar um campo na determinação do preço que não esteja
previsto para esta utilização no sistema standard, este deverá ser incluído no catálogo de campos. Apenas os
campos contidos na tabela KOMG, KOMK ou KOMP poderão ser incluídos.
3. Criar novas tabelas de condições. Copiar uma tabela de condições semelhante e proceder da seguinte maneira:
Entrar o nome da tabela que deverá ser criada.
Levar em consideração que, apenas os nomes entre 501 e 999 poderão ser selecionados. Se não for efetuada
nenhuma seleção, o sistema atribuirá um número sequencial automaticamente.
Indicar se o usuário deseja criar uma tabela com ou sem período de validade.
Indicar uma denominação para a tabela de condições.
Selecionar na lista dos campos permitidos do catálogo de campos, os campos desejados para a tabela de condições
que poderão ser ampliados no catálogo de campos.
Gerar a nova tabela de condições.

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Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.12.01a - Definir tabela de condição - Tabela 800/Empresa

01.12.01b - Definir tabela de condição - Tabela 801/Região Partida / Região Destino

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Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.13 - Definir as seqüências de acessos das condições do frete

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SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Custos de frete >> Determinação do preço
>> Controle da determinação de preço >> Definir seqüências de
acesso

01.13.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir***Pendente***-Request-


DEVK900556
Verificar se o transporte será definido dessa forma.

Resumo do Processo
Definir seqüências de acesso
Nesta etapa, o usuário define as sequências de acesso.
A sequência de acesso é uma estratégia de pesquisa com a qual o sistema SAP procura registros de condição válidos
para um tipo de condição.
O usuário pode determinar, por exemplo, que o sistema SAP primeiro procure um preço próprio do cliente e depois
um preço da lista de preços.
Recomendação SAP
Ao definir as suas próprias sequências de acesso, o usuário deverá iniciar a chave correspondente com a letra "Z",
pois este conjunto de nomes está reservado no sistema standard SAP.
O usuário não deverá modificar as sequências de acesso contidas no sistema standard SAP.

01.13.01a - Definir seqüências de acesso - ZF10 - Tabela 800 - Empresa

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Titulo/Arquivo: Documento de Parametrização LES-Transportation
Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.13.07a - Definir seqüências de acesso - ZF70 - Tabela 801 – ICMS

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Titulo/Arquivo: Documento de Parametrização LES-Transportation
Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.14 - Atualizar esquema de cálculo de custos

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SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Custos de frete >> Determinação do preço
>> Controle da determinação de preço >> Definir e atribuir
esquemas de cálculo >> Atualizar esquema de cálculo de custos

01.14.01 - Ações - Responsável Adilson/Valdir***Pendente***-Request


DEVK900554
Verificar os cálculos de fretes

Resumo do Processo
Definir e atribuir esquemas de cálculo
Nesta etapa, o usuário define os esquemas de cálculo. Além disso, o usuário também poderá atribuir os esquemas
de cálculo às operações ao determinar as seguintes dependências:
para o fornecedor de serviços
para os itens dos custos de frete
para o tipo de expedição
para o local de organização do transporte
No esquema de cálculo, o usuário especifica quais tipos de condição e em que sequência os mesmos devem ser
considerados. Durante a determinação do preço, o sistema SAP determina automaticamente qual esquema de
cálculo é válido para uma operação e considera sucessivamente os tipos de condição contidos neste esquema.
A determinação do esquema será realizada para cada local de organização do transporte.

01.14.01a - Atualizar esq.cálculo custos - ZFV100/Frete Vendas Entrega CIF

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Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.15 - Definir e atribuir grupo de esquemas do item

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SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Custos de frete >> Controle da determinação
de preço >> Definir e atribuir esquemas de cálculo >> Definir e
atribuir grupo de esquemas do item

01.15.01 - Ações - Responsável Adilson - Request DEVK900554/OK


Verificar se necessário incluir estadia.

Resumo do Processo
Definir e atribuir esquemas de cálculo
Nesta etapa, o usuário define os esquemas de cálculo. Além disso, o usuário também poderá atribuir os esquemas
de cálculo às operações ao determinar as seguintes dependências:
para o fornecedor de serviços
para os itens dos custos de frete
para o tipo de expedição
para o local de organização do transporte
No esquema de cálculo, o usuário especifica quais tipos de condição e em que sequência os mesmos devem ser
considerados. Durante a determinação do preço, o sistema SAP determina automaticamente qual esquema de
cálculo é válido para uma operação e considera sucessivamente os tipos de condição contidos neste esquema.
A determinação do esquema será realizada para cada local de organização do transporte.

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Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.16 - Definir determ.esquema de cálculo para custos de transporte

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SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Custos de frete >> Controle da determinação
de preço >> Definir e atribuir esquemas de cálculo >> Definir
determ.esquema de cálculo para custos de transporte

01.16.01 - Responsável Adilson/Valdir***Pendente*** - Request DEVK900554

Resumo do Processo
Definir e atribuir esquemas de cálculo
Nesta etapa, o usuário define os esquemas de cálculo. Além disso, o usuário também poderá atribuir os esquemas
de cálculo às operações ao determinar as seguintes dependências:
para o fornecedor de serviços
para os itens dos custos de frete
para o tipo de expedição
para o local de organização do transporte
No esquema de cálculo, o usuário especifica quais tipos de condição e em que sequência os mesmos devem ser
considerados. Durante a determinação do preço, o sistema SAP determina automaticamente qual esquema de
cálculo é válido para uma operação e considera sucessivamente os tipos de condição contidos neste esquema.
A determinação do esquema será realizada para cada local de organização do transporte.

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Titulo/Arquivo: Documento de Parametrização LES-Transportation
Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

Falta relacionar o tipo de esquema de cálculo com o local de organização de transporte,


verificar estadia.

01.16.01a - Determinação esquema de cálculo - LorT 1000

01.16.01b - Determinação esquema de cálculo - LorT 1500

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.16.01c - Determinação esquema de cálculo - LorT 2100

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.17 - Tipos de custos de frete e ctgs.itens

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SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Transporte >> Custos de frete >> Documento de custos do
frete >> Tipos de custos de frete e ctgs.itens

01.17.01 - Responsável Adilson/Valdir***Pendente*** - Request DEVK900484


Pendência com MM classe de avaliação

Resumo do Processo
Tipos de custos de frete e ctgs.itens
Nesta etapa, o usuário define os tipos de custos de frete e as categorias de item que contêm todas as características
de controle para o documento de custos de frete como, por exemplo:
Intervalo de numeração
Condições do status para os documentos de transporte
Parâmetro para o cálculo dos custos de frete
Parâmetro para a liquidação dos custos de frete
Atividades
1. O usuário deverá proceder da seguinte maneira para criar as categorias de item:
a) Entrar uma chave alfanumérica contendo no máximo quatro caracteres assim como um denominação em forma
de texto.
b) Atualizar os elementos de controle na tela de detalhe.
2. O usuário deverá proceder da seguinte maneira para criar os tipos de custos de frete:
a) Entrar uma chave alfanumérica contendo no máximo quatro caracteres assim como uma denominação em forma
de texto.
b) Atualizar os elementos de controle na tela de detalhe.
3. O usuário deverá atribuir as categorias de item a cada tipo de custos de frete em relação ao tipo de custo
correspondente (cabeçalho do transporte, etapa do transporte, ponto de passagem da fronteira, terminal). O usuário
também poderá atribuir a classe de avaliação para a determinação de contas do Razão e definir se o item da
categoria de item correspondente deve ser criado automaticamente ou introduzido manualmente.
Além disso ainda é possível controlar quais atividades devem ser executadas pelo sistema para o respectivo item:
Criação do item , Cálculo dos custos de frete, Determinação de contas do Razão

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Titulo/Arquivo: Documento de Parametrização LES-Transportation
Área: Equipe de Vendas SD/LES
Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.17.01a - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z100

01.17.01b - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z105

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.17.01c - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z110

01.17.01d - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z120

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.17.01e - Atribuir tipos de custos de transporte e ctgs.item Z200

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01.18 - Relevância dos custos de frete e proposta p/tipo de custos de


frete

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>> Transporte >> Custos de frete >> Documento de custos do
frete >> Relevância dos custos de frete e proposta p/tipo de
custos de frete

01.18.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request DEVK900484/OK

Resumo do Processo
Tipos de custos de frete e ctgs.itens
Nesta etapa, o usuário define os tipos de custos de frete e as categorias de item que contêm todas as características
de controle para o documento de custos de frete como, por exemplo:
Intervalo de numeração
Condições do status para os documentos de transporte
Parâmetro para o cálculo dos custos de frete
Parâmetro para a liquidação dos custos de frete
Atividades
1. O usuário deverá proceder da seguinte maneira para criar as categorias de item:
a) Entrar uma chave alfanumérica contendo no máximo quatro caracteres assim como um denominação em forma
de texto.
b) Atualizar os elementos de controle na tela de detalhe.
2. O usuário deverá proceder da seguinte maneira para criar os tipos de custos de frete:
a) Entrar uma chave alfanumérica contendo no máximo quatro caracteres assim como uma denominação em forma
de texto.
b) Atualizar os elementos de controle na tela de detalhe.
3. O usuário deverá atribuir as categorias de item a cada tipo de custos de frete em relação ao tipo de custo
correspondente (cabeçalho do transporte, etapa do transporte, ponto de passagem da fronteira, terminal). O usuário
também poderá atribuir a classe de avaliação para a determinação de contas do Razão e definir se o item da
categoria de item correspondente deve ser criado automaticamente ou introduzido manualmente.
Além disso ainda é possível controlar quais atividades devem ser executadas pelo sistema para o respectivo item:
Criação do item , Cálculo dos custos de frete, Determinação de contas do Razão

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Titulo/Arquivo: Documento de Parametrização LES-Transportation
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Modificador Adilson Solução: ECC6.0
Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.18.01a - Determinar a relevância cst.transp.p/tipo transp.

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.19 - Atribuir dados de compras


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>> Transporte >> Custos de frete >> Liquidação >> Atribuir
dados de compras

01.19.01 - Responsável Adilson/Valdir - Request DEVK900484/OK

Resumo do Processo
Atribuir dados de compras
É necessário atribuir as unidades organizacionais relevantes para compras às unidades organizacionais do transporte
para a efetuar a liquidação.
Estas opções são necessárias para poder criar provisões. As provisões são registradas através da folha de registro de
serviços. As unidades organizacionais são necessárias para o fornecimento de serviços.
Atividades
Indicar uma organização de compras relevante, um grupo de compras e um centro para cada local de organização
do transporte.

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Responsável: Adilson Status: Em Andamento

01.20 - Determinação automática de contas do Razão


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>> Transporte >> Custos de frete >> Liquidação >>
Determinação automática de contas do Razão

01.20.01 - Responsável CO***Pendente***

Resumo do Processo
Determinação automática de contas do Razão
Durante a administração dos custos de frete, o sistema poderá encontrar automaticamente uma conta do Razão para
os custos de frete. As opções efetuadas nesta etapa serão então utilizadas para determinar a conta do Razão
correta. No caso de custos de frete, o sistema definirá a chave de operação 'GBB'.
Os seguintes parâmetros são utilizados pelo sistema na determinação de contas do Razão:
Plano de contas
- da empresa do local de organização do transporte
Código de agrupamento de avaliação
- da empresa do centro atribuído ao local de organização do transporte e ao tipo de custos de frete
Chave de operação
-  de codificação fixa 'GBB'
Modificação da conta
- das opções de customizing da categoria de classificação contábil
Classe de avaliação
- das opções de customizing da categoria de item para os custos de frete
Nesta etapa, efetuar as opções do sistema para o lançamento automático em contas do Razão, em operações da
administração de estoque e da revisão de faturas.
A seguir, o usuário poderá verificar sua configuração com a ajuda de uma função de simulação.
Através de Informações adicionais, o usuário encontra uma lista das operações na Administração de materiais e
suas definições.

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01.21 - Determinação automática das atribuições CO


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>> Transporte >> Custos de frete >> Liquidação >>
Determinação automática das atribuições CO

01.21.01 - Responsável CO***Pendente***

Resumo do Processo
Determinação automática das atribuições CO
Nesta etapa, o usuário poderá atualizar automaticamente as atribuições CO para uma conta do Razão com os
respectivos tipos de custo. Observar que, o usuário só deverá efetuar atribuições CO efetivas. Todas as outras
atibuições CO deverão servir apenas para fins estatísticos.
Se o usuário desejar atribuir determinados custos (por exemplo, custos de vida útil) a um determinado centro de
custo, este deverá ser controlado atribuindo-se o tipo de custo correspondente ao centro de custo desejado.
Die Einstellungen, die Sie hier pflegen, werden während der Frachtkostenabwicklung vorgeschlagen und können
manuell geändert werden.
Nesta etapa de trabalho definem-se para uma classe de custo classificações contábeis adicionais automáticas para
lançamentos em classes de custo primárias.
Uma determinação automática da classificação contábil efetua-se em lançamentos na contabilidade externa (por ex.,
com origem em FI, MM ou SD), se não tiver sido registrado nenhum objeto de classificação contábil CO (por ex.,
centro de custo, ordem ou projeto) para uma linha de lançamento relevante para a contabilidade de custos. Este é
sempre o caso, se a respectiva linha de lançamento tiver sido criada automaticamente.
Exemplos
Exemplos para linhas de lançamento criadas automaticamente são
Descontos, diferenças de preço e encargos bancários em FI
Diferenças de preços e diferenças minimas em MM
As classificações contábeis adicionais automáticas possíveis são:
Centro de custo
Ordem
Centro de lucro (em lançamentos de receitas)
A classificação contábil adicional pode diferenciar-se segundo várias unidades organizacionais (empresa, área de
avaliação, divisão).

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01.22 - Atribuir locais de expedição


Transação:(nome transação) IMG > (caminho no IMG)
SPRO SAP Customizing guia de implementação >> Logistics Execution
>> Expedição >> Bases >> Determinação de local de
expedição/dpto.entrada mercadorias >> Atribuir locais de
expedição

01.22.01 - Responsável MM***Pendente***

Resumo do Processo
Atribuir locais de expedição
Nesta entrada de menu, o usuário atribui os locais de expedição às combinações desejadas entre a condição de
expedição e o grupo de carga para cada centro.
Condições
É preciso ter definido centros, locais de expedição, condições de expedição e grupos de carga para poder atribuir as
condições de expedição. As informações sobre este tema podem ser encontradas nas seguintes entradas de menu:
Os centros são definidos como unidades organizacionais da administração de materiais (módulo MM) na entrada de
menu "Criar o centro".
Os locais de expedição são definidos como unidades organizacionais do SD na entrada de menu "Criar o local de
expedição".

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02 - Especificações Funcionais
02.01 - Fórmula Valor Total da Nota Fiscal
02.01a - Informações Gerais

Fórmula Valor Total da Nota Fiscal


Identificação GAP
Fórmula Valor Total da Nota Fiscal
Título do GAP
LES
Módulo
VOFM
Identificação do Programa
Fórmula
Tipo de Programa
Adilson Pimenta / Valdir Simioni
Requisitante Implementador
Marliléia
Requisitante do Cliente

Data da Definição

Data da Revisão

Aprovado por

Data da Aprovação
Alta
Prioridade
Baixa
Complexidade

02.01b - Definição do GAP

Descritivo do GAP :

Criar uma fórmula que determinar o rateio do valor total do veículo por entrega conforme
o peso total de carga e o peso total da entrega, o valor será em percentual.
Transação / Caminho de Menu de Início :
 VOFM >> Fórmula >> Valor da Condição

Periodicidade :
Única

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02.01c - Organização Responsável


Contato Funcional : Adilson Pimenta / Valdir Simioni Telefone :
Contato Cliente : Telefone :

02.01d - Detalhamento do Gap


Diagrama de Fluxo de Processos:

Vendas:

Ordem de Forneciment Fatura Nota


Vendas o Fiscal

Transporte Custo
Transporte

Devolução

Ordem de Forneciment Fatura Nota


Vendas o Fiscal

Transporte Custo
Transporte

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Transferência

Forneciment Fatura Nota


o Fiscal

Transporte Custo
Transporte

Para os processos de frete é necessário a determinação do valor total da nota fiscal:

1)Determinar o valor total da nota fiscal  pela nota fiscal

a) Acessar a tabela VFBA  fluxo do transporte com o custo de frete


b) Acessar a tabela VFBA  fluxo da ordem de vendas com o documento de transporte
c) Acessar a tabela VBFA  fluxo da ordem de vendas com o documento de remessa
d) Acessar a tabela J_1BNFDOC  com o número da fatura
e) Leitura dos valores da nota fiscal pela tabela J_1BNFSTX

2)Determinar o valor total da nota fiscal  pela ordem de vendas ou remessa

a) Acessar a tabela VFBA  fluxo do transporte com o custo de frete


b) Acessar a tabela VFBA  fluxo da ordem de vendas com o documento de transporte
c) Acessar a tabela VBFA  fluxo da ordem de vendas com o documento de remessa
d) Acessar a tabela VBPA  com o número ordem de vendas
e) Leitura dos valores do item VBPA-KAWI1

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Plano de Teste Específico

Descritivo do Teste :

Resultado esperado / Check List :

<descreva quais resultados deverão ser satisfatórios no pré-teste realizado pelo programador>

02.01e - Reuniões com Usuário

<espaço destinado para acompanhamento das reuniões para definição deste Gap>
Data Usuário Descrição ( Assunto / Decisões )

02.01f - Aprovação da Especificação Funcional

Código da Especificação Funcional:

Todas as informações contidas neste documento são de responsabilidade dos consultores


envolvidos em sua especificação e coordenação. Fica estabelecido que as definições estipuladas
através desta especificação, são totalmente válidos e que servirão como fonte única de
referência para a realização do(s) serviço(s) relacionado(s) a especificação de uma solução
técnica em Abap, no projeto acima citado.
Alterações posteriores a esta validação estarão sujeitas a uma nova definição de complexidade
e prazos.
Assinam de acordo:

Especificadores:

Cliente : __________________________________________________ Setor : ___________________________

Implementador :____________________________________________ Área : ___________________________

Coordenadores:

Cliente : __________________________________________________ Setor : ___________________________

Implementador :___________________________________________ Área : ___________________________

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02.02 - Fórmula de Rateio de Frete

02.02a - Informações Gerais

Fórmula Reteio de Frete


Identificação GAP
Fórmula Rateio de Frete
Título do GAP
LES
Módulo
VOFM
Identificação do Programa
Fórmula
Tipo de Programa
Adilson Pimednta / Valdir Simioni
Requisitante Implementador
Marliléia
Requisitante do Cliente

Data da Definição

Data da Revisão

Aprovado por

Data da Aprovação
Alta
Prioridade
Baixa
Complexidade

02.02b - Definição do GAP


Descritivo do GAP :
Criar uma fórmula que determinar o rateio do valor total do veículo por entrega conforme
o peso total de carga e o peso total da entrega, o valor será em percentual.
Transação / Caminho de Menu de Início :
 VOFM >> Fórmula >> Valor da Condição

Periodicidade :
Única

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02.02c - Organização Responsável


Contato Funcional : Adilson Pimenta / Valdir Simioni Telefone :
Contato Cliente : Telefone :

02.02d - Detalhamento do Gap


Diagrama de Fluxo de Processos:

No tipo de condição ZF01-Fator Distr Vlr Fixo, a fórmula tem que alimentar o campo KOMV-
KBETR,
Obs.: As formulas 320 e 321 alimentar o campo XKOMV-KBETR

Cálculo na formula:
Exemplo:
Uma carga pode conter um ou mais entrega:
Peso total da Carga: 12020 kg – custo de frete nr. 1030 no ambiente 300
Peso entrega 1: 3200kg  ( 3200 / 12020 ) * 100 = 26,62 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 2: 1300kg  ( 1300 / 12020 ) * 100 = 10,82 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 3: 230kg  ( 230 / 12020 ) * 100 = 1,91 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 4: 4350kg  ( 4350 / 12020 ) * 100 = 36,19 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 5: 250kg  ( 250 / 12020 ) * 100 = 2,08 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 6: 930kg  ( 930 / 12020 ) * 100 = 7,74 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 7: 600kg  ( 600 / 12020 ) * 100 = 4,99 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 8: 940kg  ( 940 / 12020 ) * 100 = 7,82 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR
Peso entrega 9: 220kg  ( 220 / 12020 ) * 100 = 1,83 %  este valor será transferido
para KOMV-KBETR

Total geral do fator tem que ser = 100%

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Na simulação do custos de frete pelas transações VT01N/VT02N, na criação e modificação do


custo de pelas transações VI01, VI02, VI04, VI05 cálculo o fator de distribuição do custo de
frete por percentual, como segue:

Leitura da estrutura  (SAPMV54A)G_SHP_WA-VTRLP_C


Fazer o somátório do campo BRGEW para todos os itens (exemplo: somatório total 12.020 Kg)
Guardar na memória o valor do somatório  será utilizado em cada etapa da entrega para
achar o fator de dsitribuição do frete;

Cálculo do fator para distribuição do custos de frete  (SAPMV54A)G_SCD_WA-X-


ITEM[2]-VFSI
Fazer a leitura do campo peso total bruto BRGEW (exemplo: 3.200 kg)
Fazer a leitura da posição do item KPOSN (0001)  este item será utilizado para definir a
posição do fator na estrutura KOMV

Cálculo = ( 3200 / 12.020 ) * 100 = 26,62  Resultado = 26,62

IMPORTANTE:
a)Determinar o valor somente com duas casas decimais.
b)O somatório do valor total do fator tem que ser = 100,00, se diferente disso no último item
temos que incluir a diferença.

Transferência do valor Resultado XKOMV-KBETR = 26,62

Obs.;
1)Não sei se tecnicamente o campo KPOSN seria a melhor forma de controlar a transferência
do fator para estrutura XKOMV-KBETR, porque o sistema passa pelas estruturas a quantidade
de vezes que o custo de frete comtem as entregas;

2)Após a finalização do programa de ABAP, será necessário testar as diversas situações que
poderá existir no cálculo de custo de frete, como:
 Simulação do custo de frete pelas transações VT01N e VT03N
 No documento de custo de frete plas transações: VI01, VI02, VI05, VI05, etc.

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Plano de Teste Específico

Descritivo do Teste :

Utilizar o documento de custo de frete nr. 1030 do ambiente 300, e os resultados tem que ser
igual o demonstrado no exemplo do detalhamento do GAP.

Resultado esperado / Check List :

<descreva quais resultados deverão ser satisfatórios no pré-teste realizado pelo programador>

02.02e - Reuniões com Usuário

<espaço destinado para acompanhamento das reuniões para definição deste Gap>
Data Usuário Descrição ( Assunto / Decisões )

02.02f - Aprovação da Especificação Funcional


Código da Especificação Funcional:
Todas as informações contidas neste documento são de responsabilidade dos consultores
envolvidos em sua especificação e coordenação. Fica estabelecido que as definições estipuladas
através desta especificação, são totalmente válidos e que servirão como fonte única de
referência para a realização do(s) serviço(s) relacionado(s) a especificação de uma solução
técnica em Abap, no projeto acima citado.
Alterações posteriores a esta validação estarão sujeitas a uma nova definição de complexidade
e prazos.
Assinam de acordo:

Especificadores:

Cliente : __________________________________________________ Setor : ___________________________

Implementador :____________________________________________ Área : ___________________________

Coordenadores:

Cliente : __________________________________________________ Setor : ___________________________

Implementador :____________________________________________ Área : ___________________________

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03 - Atividades Planejadas  Data início 05/02/2008:


03.01 - FI / CO - Zigomar 

- Contas do Razão 01.20 - Pendente

- Objeto de Resultado 01.21- Pendente

- Distribuição dos Custos de Frete - Pendente

- Vendas de Transferência - Pendente

- Custos de Frete – Pendente


-Determinar as regras na determinar OKB9 para os transportes de vendas e
transporte de remessa.

03.02 - MM - José 

- Classe de Avaliação – OK – Z001

- Grupo de Compradores – OK – 013 – Pedido Automático

- Parceiro de Redespacho – OK – ZR - Redespacho

- Grupo de Carregamento do Material – Pendente


Verificar como será a expedição e impressão de NF. – Locais de Expedição/Centro

- OBYC – GBB – OK/MM – Falta definição de Conta c/ CO

- Classificação Contábil p/ frete - Pendente

- Ajuste tabela T163 (SAP) referente a serviços - Pendente

- Autônomos – Retenção de Impostos IRRF/SEST/SENAT/INSS - MP135 – Pendente


Reunião Zigomar /José / Valdir / Adilson

- IVA’s de frete de vendas na MIRO – Pendente

- MIRO - Pendente

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03.03 - Key-User - Acir/Antonio Fagundes 

- Tabelas de Fretes - Pendente

- Itinerários - Pendente

- Tipos de Transporte - Pendente

- Redespacho Nacional/Exportação - Pendente

- Pedágio – cálculo de ICMS - Pendente

- Impostos frete de exportação (Beneficiamento) – Pendente

-Determinação das zonas de transporte e itinerários – Pendente (Antonio


Pedralino) – Prazo 15/02/08

03.04 - Alinhamento LES/MM/FI 

-Arquivos EDI:NOTAFIS/CONEMB/OCOREN - Pendente

-Romaneio - Pendente

-Forma pagamento freteiros (RPA e regras) - Pendente

-Regras dos cálculos para o freteiros (valor do frete) - Pendente

-Formulários dos valores do freteiros – Pendente

-Função parceiro YM – Motorista, grupo de contas AUTO (Valdir/Zigomar/José


Rodriguês) – Ok! (07/02/08)

-Criação de um tipo de material (ZVEI) para cadastro dos veículos, a numeração


será determinado externamente e pela placa do veículo (Valdir/José
Rodrigues/Daniele) –ok! (07/02/08)

-Determinar a “Ctg classificaçã contábil” para os custos de frete:


Z100 Cst Frete Vdas CIF*
Z105 Cst Frete Vdas Exp*
Z110 Cst Fr Vda Reent CIF*
Z120 Cst Fret Vda Dev CIF*
Z130 Cst Fr Rem Conserto**
Z200 Cst Fr Transferência*

*Redutor de receito conforme centro de lucro do processo de vendas (confirmar)

**Centro de custo do solicitante (confirmar), se for o solicitante no custo de frete


tem que informar o centro de custo manualmente, o campo é obrigatório.

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03.05 - ABAP - Marilda 

-Especificação Valor Total das NFs – Passado em 06.02.08 Pendente c/ Marilda ok!
(07/02/08)

-Especificação Rateio do Frete – Passado em 06.02.08 Pendente c/ Marilda

03.06 – SD Adilson

-Todas as Pricing de vendas transferir o valor total da NF para o campo KZWI2 –


Pendente c/Adilson

-Para os processos de transferência foi definido um incoterms específico para a


operação TRA – Transferência - Adilson – ok!

-Para os processos de remessa de conserto será definido um incoterms específico


quando a Providência paga o transporte, e quando não há transporte no processo o
incoterms do processo será FOB.

-Definir se haverá os EDI´s com as transportadoras, envio de nota fiscal (NOTAFIS),


recebimento dos CTRC´s (CONEMB) e de ocorrência (OCREN).

-Determinar os endereços dos locais de expedição – Pendente

-Verificar com o pessoal de vendas no pedido de vendas sobre a data deseja de


remessa, é uma necessidade da logística para ter a data de expedição. A data
desejada de remessa seria a data que o cliente deseja receber, e não a data de
expedição.

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