Visão geral dos componentes Caminhões

Caixa automatizada ZF16AS Ônibus

MAN T180
ATUADOR DA EMBREAGEM ELEMENTOS DE CONTROLE INDICAÇÃO DAS
MARCHAS,
FUNÇÕES E FALHAS
Compressor Abafador de Ruidos Serpentina Válvula de
Retenção
Acoplamento
Rápido

Acoplamento
Lento

Controle de
Acoplamento
da PTO

Sensor de Curso Liberação

de partida
do motor

Desacoplamento
Lento
Filtro Coalescente com Válvula 4 Vias Reservatório Painel
Reguladora de Pressão Desacoplamento
Rápido
E-Modul

Sensor
Válvula limitadora
de pressão Sensor de Pressão F-CAN I-CAN

Atuador GP
Sensor

Atuador GV Freio
da caixa
Sensor

Válvula
Controladora
Seleção de Vias Y1-Y9
TCU ABS - ATC ECM LU
Sensor

Valvula principal de corte - Y10

Seleção de Marchas

P-CAN

Diagrama elétrico e pneumático TCU Caminhões

Caixa automatizada ZF16AS Ônibus

X1a - Conector OEM - VEÍCULO VOLKSWAGEM X1b - Conector ZF

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Módulo de Controle Eletrônico da Caixa Automatizada - TCU ( localizado na tampa do câmbio )

Sensor de
Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 pressão
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1
Regulador
de pressão
7 bar

Solenóide
do freio do eixo 33
intermediário
da caixa
31

Sensor de curso Sensor de curso Sensor de curso Sensor de curso

32
Grupo Mutiplicador - GV Eixo Seletivo Eixo de Engates Grupo Redutor - GP
Sensor de
Alta – Baixa 1/2-R-3/4 R-1/2-3/4 Alta - Baixa
rotação de entrada
Engrenagens K1 e K2
Sensor de temperatura
Freio do eixo do óleo lubrificante
intermediário T

Negativo Descarga de ar das solenóídes Alimentação de ar das solenóídes de Y1 a Y10 Alimentação de ar

Atuadores
1 – Alimentação de ar - linha 24 do veículo 31 - Descarga de ar das solenóíde 32 – Saida de ar para o freio da caixa 33 - Descarga de ar do regulador