Novembro de 2003

Revestimento de lamelas de zinco com

camada de cobertura aplicado de forma TL
VOLKSWAGEN
não eletrolítica 233
Requisitos para a proteção de superfícies
50 22 3

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disposto neste último!

Palavras-chave: Proteção contra corrosão, proteção de superfícies, zinco, alumínio, lamelas,

camada de cobertura

Alterações
Foram feitas as seguintes alterações em relação à TL 233: 2003-09:
– Foram corrigidos erros de escrita que distorciam o sentido
(no item 1 constava ≤ M6; no item 3.2 constava VW 116 24)
– Foram alterados os exemplos do campo de aplicação (eliminada a área do motor)

Edições anteriores
1982-09; 1983-02; 1991-05; 1992-06; 1993-11; 1998-02; 2003-09

1 Campo de Aplicação
A presente norma estabelece os requisitos relativos aos tipos de proteção de superfície
compostos de lamelas de zinco e alumínio (mínimo 75%), aplicados de forma não eletrolítica,
isentos de Cr(VI), possuindo uma camada de cobertura adicional orgânica também isenta de
Cr(VI), para materiais de ferro.
Diferentemente dos tipos de proteção de superfície segundo a TL 245, neste caso, trata-se de
um sistema de revestimento composto de 2 camadas, sendo que a funcionalidade dos
componentes - por exemplo, a cor e/ou a proteção contra corrosão - é assegurada por uma
camada de cobertura orgânica fechada de elevada espessura. A aplicação das camadas se
realiza por meio do processo de revestimento por pulverização, revestimento por centrifugação e
processo de pulverização eletrostático. Para peças de pequenas dimensões é especialmente
adequado o processo de centrifugação em imersão.
A camada preferencialmente preta é aplicada como proteção contra corrosão (p. ex., na área do
chassi) e também em componentes sujeitos a elevados esforços de corrosão e de temperatura
de até 120oC. Nos casos em que uma camada de cobertura prateada se fizer necessária, o
revestimento deve se realizar preferencialmente de acordo com a TL 245.
Quando o processo de revestimento estiver associado a um pré-tratamento adequado, não
existirá o risco da ocorrência de fragilização por hidrogênio. Portanto, o revestimento também
pode ser aplicado como proteção contra corrosão em peças de aço temperadas e de alta
resistência exibindo resistência à tração ≥ 1000 MPa ou durezas de superfície > 320 HV.
O revestimento não é adequado para componentes com função de condução elétrica (p. ex.,
ligações terra), para peças com rosca métrica ISO < M6 ou aplicação de força por meio de
denteação interna múltipla segundo VW 010 43 < dimensão nominal 8 e requisitos relativos ao
momento de desprendimento da ligação em temperaturas > 120oC.

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Elaboração do original: Tradução: Distribuição desta tradução:

Central de Normas Volkswagen AG All Tasks Traduções Técnicas Infotec / NORMAS

Volkswagen do Brasil Ltda.
Confidencial. Todos os direitos reservados. Proibida a distribuição ou reprodução sem prévia autorização da Volkswagen do Brasil Ltda.
Parceiros comerciais recebem cópias das normas exclusivamente por meio do respectivo setor de Compras.
 VOLKSWAGEN DO BRASIL LTDA.
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2 Denominação
Consulte VW 137 50, item 2.

3 Requisitos

3.1 Tipos de proteção

São válidos os tipos de proteção descritos na tabela 1. Os tipos de proteção liberados são listados no
anexo A.1.

Tabela 1
Tipo de
Característica e Aspecto
proteção
Ofl-t330 Revestimento de lamelas de zinco com camada de cobertura contendo agente de
deslizamento, isento de Cr(VI), preto1); proteção média contra corrosão;
não adequado para peças-padrão e posições de montagem expostas, adequado para
peças de desenho predominantemente no espaço interno do veículo (p. ex., fecho do cinto
de segurança).
Ofl-t350 Revestimento de lamelas de zinco com camada de cobertura, isento de Cr(VI), preto1);
proteção média contra corrosão;
não adequado para peças com rosca métrica ISO e peças em posições de montagem
expostas, adequado para peças de desenho predominantemente no espaço interno do
veículo (p. ex., elementos de fixação para revestimento de portas, como parafusos
abridores de rosca).
Ofl-t630 Revestimento de lamelas de zinco com camada de cobertura contendo agente de
deslizamento, isento de Cr(VI), preto1); aplicação em posições de montagem expostas, por
exemplo, na área do chassi;
Proteção de superfícies-padrão, preta1) para peças com rosca métrica ISO e também
para peças de desenho com resistências à tração ≥ 1000 MPa ou durezas de
superfície > 320 HV e exigências tribológicas especiais na superfície.
Ofl-t650 Revestimento de lamelas de zinco com camada de cobertura, isento de Cr(VI), preto1);
aplicação em posições de montagem expostas, por exemplo, na área do chassi
(braçadeira de fita de aço para molas, grampos, porcas de chapa, etc.).
1) De modo-padrão é aplicada uma camada de cobertura preta. Nos casos em que os revestimentos tenham que ser
coloridos, isto deverá ser adicionalmente indicado nos desenhos (exemplo: Ofl-t630, azul).

3.2 Requisitos básicos

Aprovação de primeiro fornecimento e alteração conforme VW 011 55.
Evitação de substâncias nocivas conforme VW 911 01.
Construção e segurança do processo segundo VW 011 10.
Para que seja possível realizar uma investigação completa, são necessárias aprox. 20 peças
(dependendo das dimensões). Em peças pequenas - por exemplo, elementos de aparafusamento -
deverá ser realizada uma fabricação de amostra de ≥ 50 kg para a liberação da primeira amostragem.
Os meios de revestimento e as coberturas utilizadas não podem conter compostos de Cr(VI).
Quando o desenho não especificar determinadas partes da peça que não devam receber o revestimento
de superfície, as peças devem apresentar a proteção exigida com as propriedades especificadas em
toda a sua superfície.
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As camadas de proteção não podem apresentar poros, fissuras, danificações ou qualquer outro tipo de
falha que possa prejudicar a proteção contra corrosão e/ou o aspecto especificado. Os tipos de proteção
de superfície devem apresentar boa adesão ao substrato e não podem apresentar arrebentações e
pequenas fissuras no caso de deformações elásticas.
O revestimento deve ser isento de falhas e acúmulos de material que possam prejudicar sua função.
Para roscas métricas ISO, se aplicam a VW 116 24 (rosca interna) e a VW 116 27 (rosca externa) antes
do revestimento e a VW 116 11 após o revestimento. Para elementos de ligação com rosca métrica
deverão ser observados os coeficientes de fricção conforme VW 011 29.
O processo de fabricação deve ser planejado e controlado de tal modo a não prejudicar as propriedades
de uso da peça acabada.
Na montagem dos componentes revestidos, não poderão ocorrer danificações no revestimento que
resultem em um prejuízo da função e/ou redução da proteção contra corrosão especificada.
A seleção dos fabricantes, dos tipos de proteção de superfícies e do processo de revestimento deverá
ser acordada com o Laboratório Central (K-QS-32) da VW AG e/ou com os Laboratórios de Ensaios
(I/GQ-32 e N/GQ-55) da AUDI AG antes do seu emprego e de acordo com o tipo de peça.

3.3 Material básico

Consulte o desenho.

3.4 Pré-tratamento
Metálico polido. De modo opcional é admissível uma fosfatação com zinco finamente cristalina (1 até 3 g/m2).
Em peças de aço temperadas e de alta resistência, com resistências à tração > 1000 MPa, deverá ser
realizada uma limpeza alcalina ou mecânica (p. ex., por meio de jateamento) antes do revestimento.

3.5 Tonalidade
Preto ou colorido de acordo com o desenho.

3.6 Filme seco

3.6.1 Geral
Com relação à composição, consulte o Sistema Internacional de Dados do Material (IMDS).

3.6.2 Camada de cobertura (Topcoat)

Revestimento de resina fenólica epóxi orgânica com aproximadamente 3 a 5% de peso de agente de
deslizamento (PTFE).

3.6.3 Camada de cobertura contendo agente de deslizamento (Topcoat)

Revestimento de resina fenólica epóxi orgânica com, no mínimo, 25% de peso de agente de
deslizamento (PTFE).

3.7 Espessura do filme seco

Ensaio conforme DIN EN ISO 1463, DIN EN ISO 2064 e DIN EN ISO 2178; posição dos pontos de
medição e tolerâncias para peças com rosca métrica ISO conforme DIN EN ISO 4042.
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3.7.1 Requisitos com relação à Ofl-t330 e Ofl-t350

Espessura mínima da camada de 6 µm (sendo, no mínimo, 3 µm de revestimento de lamelas de zinco).
Espessura máxima da camada 25 µm.

3.7.2 Requisitos com relação à Ofl-t630 e Ofl-t650

Espessura mínima da camada de 10 µm (sendo, no mínimo, 6 µm de revestimento de lamelas de zinco).
Espessura máxima da camada 25 µm. Nos casos em que as exigências com relação à proteção contra
corrosão sejam mais severas do que aquelas especificadas nos requisitos básicos - como, por exemplo,
para braçadeiras de fita de aço para molas (720 h de resistência contra pulverização com névoa salina
conforme DIN 50021-SS) - também são admissíveis camadas de maior espessura.

3.8 Aderência e ductilidade

3.8.1. Ensaio de corte em grade

Realização conforme DIN EN ISO 2409; requisito: Gt 0 até 1.

3.8.2 Tape-Test (Teste da fita)

Realização: para o ensaio da aderência conforme DIN EN ISO 10683 é utilizada uma fita adesiva com
um poder de adesão de (7 ± 1) N por 25 mm de largura. Esta é manualmente comprimida com força
contra a superfície e, em seguida, retirada com um movimento brusco em sentido vertical em relação à
superfície do corpo e prova. O revestimento não deve se soltar em grandes áreas. Nenhuma quantidade
de material de revestimento deverá ficar aderida à fita adesiva.

3.8.3 Ductilidade
O revestimento não pode apresentar rompimento quando da expansão ou compressão das molas ou
quando da flexão dos discos de molas durante a montagem.

3.9 Comportamento de corrosão

3.9.1 Sujeição à clima constante contendo água condensada

Realização conforme DIN 50017 - KK.
Requisito: após 240 h não deve apresentar bolhas ou outro tipo de desprendimento, o substrato metálico
não deve apresentar corrosão. Após subseqüente aclimatização durante 24 h a (23 ± 2)oC, os requisitos
descritos no item 3.8 ainda devem ser atendidos.

3.9.2 Resistência à vaporização com névoa salina com vestígio de arranhão com base em DIN
EN ISO 7253
Realização conforme DIN 50021 - SS.
Para peças com rosca métrica ISO, os requisitos valem apenas para a cabeça e/ou entrefaces, para
porcas apenas para as superfícies frontais e entrefaces. Em peças perfiladas com rosca ou semelhantes
a rosca - como, por exemplo, prisioneiros - os requisitos do ensaio se aplicam apenas às superfícies
frontais.
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Requisitos:
Sem alterações na superfície (sem sobra cinza)
– após 120 h (para todos os tipos de proteção Ofl).
Sem corrosão do substrato metálico, sem migração na camada
– após 240 h (para Ofl-t330 e Ofl-t350),
– após 480 h (para Ofl-t630 e Ofl-t650).

3.10 Resistência contra produtos químicos (apenas no ensaio da primeira amostragem)

Ensaio conforme VDA 621-412, A; avaliação segundo DIN 53230, tabela 2; meios de ensaio e requisitos,
consulte a Tabela 2.

Tabela 2
Nº Meio de ensaio Requisitos
1 Para peças empregadas no compartimento do motor
Combustível Otto superisento de chumbo
1.1
segundo DIN EN 228
1.2 Combustível diesel segundo DIN EN 590
Éster metílico de óleo vegetal segundo DIN
1.3 Não podem ocorrer alterações na superfície e
V 51606
prejuízo da proteção contra corrosão
Óleo de motor de primeira operação
1.4 Índice: máx. 1
(1 h a 100oC) segundo TL 521 07
Óleo de transmissão automática segundo
1.5
TL 521 62
1.6 Óleo hidráulico central segundo TL 521 46
2 Para peças empregadas fora do compartimento do motor
2.1 Fluído de freio segundo TL 766 Admissível pequena alteração, no entanto, após
tempo de repouso de 5 h, o índice deverá ser:
2.2 Agente de refrigeração segundo TL 774 máx. 1

4 Documentação complementar
PV 1210 Carroceria e peças de montagem; ensaio de corrosão
TL 766 Fluido para freios, requisitos para o material
TL 774 Aditivos para agentes de arrefecimento à base de etilenoglicol; requisitos para
o material
TL 521 07 Óleo de primeiro funcionamento SAE 15W-40 para motores; requisitos para
o lubrificante
TL 521 46 Óleo hidráulico central com maior resistência a altas temperaturas, requisitos
VW 011 10 Uniões aparafusadas, planejamento, montagem e segurança do processo
VW 010 43 Forma de acionamento para peças com rosca; perfil de denteação interna
múltipla
VW 011 29 Valores-limite dos coeficientes de atrito; elementos mecânicos de união com
rosca métrica ISO
VW 011 55 Peças em geral de fornecedores; aprovação de primeiro fornecimento e alteração
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VW 116 11 Rosca métrica ISO; medidas-limite com camada de proteção para classe de
tolerância média (6H/6g)
VW 116 24 Roscas métricas ISO; limites dimensionais para a classe de tolerância 6f/6G
VW 116 27 Medidas-limite para classe de tolerância 6e para roscas externas; rosca métrica
ISO
VW 137 50 Proteção de superfície de peças metálicas; tipos de proteção, abreviações,
requisitos
VW 911 01 Norma ambiental para veículos, peças de veículos, materiais, meios operacionais,
evitação de substâncias nocivas
VDA 621-412 Ensaios técnicos de pinturas; resistência de pinturas de veículos a produtos
químicos
DIN V 51606 Combustíveis líquidos, combustível diesel de éster metílico vegetal (PME),
requisitos mínimos
DIN 50017 Climas e a sua aplicação técnica; climas de ensaio de água de condensação
DIN 53230 Ensaio de tintas e revestimento similares; sistema de classificação para a
avaliação dos ensaios
DIN EN 228 Combustíveis para veículos motorizados; gasolinas isentas de chumbo, requisitos
e métodos de ensaio
DIN EN 590 Combustíveis para veículos motorizados; óleo Diesel; requisitos e métodos
de ensaio
DIN EN ISO 1463 Camadas de metais e de óxidos; medição da espessura de camadas; método
microscópico
DIN EN ISO 2178 Revestimentos não magnéticos sobre metais básicos magnéticos; medição da
espessura de camadas; método magnético
DIN EN ISO 2064 Camadas metálicas e outras camadas inorgânicas; definições que se referem à
medição da espessura da camada
DIN EN ISO 2409 Tintas e materiais de pintura; ensaio do corte em grade
DIN EN ISO 4042 Elementos de ligação; revestimentos galvânicos
DIN EN ISO 7253 Materiais de revestimento; determinação da resistência contra névoa salina
neutra
DIN EN ISO 10683 Revestimentos de lamelas de zinco aplicados de forma não eletrolítica
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Anexo A (informativo)

A.1 Sistemas de proteção liberados

Para peças com rosca métrica ISO são liberados apenas os produtos DELTA-PROTEKT KL100,
DELTA-TONE 9000 e DELTA-SEAL GZ (consulte a Tabela A.1).

Tabela A.1
Ofl-t630 Ofl-t330 e Ofl-t630 Ofl-t350 e Ofl-t650
(para peças com rosca (para componentes (para componentes
métrica ISO) em geral) em geral)
Camada DELTA-PROTEKT DELTA-PROTEKTKL100, empresa Dörken-MKS-
de base KL100, empresa Dörken- Systeme,
MKS-Systeme,
DELTA-TONE9000, empresa Dörken-MKS-Systeme,

DELTA-TONE 9000, Magni-Flake, empresa Magni Europe
empresa Dörken-MKS-
Systeme
Camada de DELTA-SEALGZ, DELTA-SEALGZ, DELTA-SEALGZ,
cobertura empresa Dörken-MKS- empresa Dörken-MKS- empresa Dörken-MKS-
(Topcoat) Systeme Systeme, Systeme,
(Opção de Magni-Top GZ, empresa Magni-Top GZ, empresa
execução: Magni Europe Magni Europe
preto/colorido)