A empresa na qual trabalha deseja fazer uma análise econômica para o transporte aéreo

de seus executivos. Para isso, pretende comparar o custo da locação de aeronaves com
o de compra. Na análise da opção de compra, deverá ser levado em consideração os
custos fixos e variáveis.
Considerando que um dos maiores custos da gestão de aeronaves é relacionado à
manutenção de motores, baseando-se no conceito de Propulsion-as-a-service, uma das
análises que deverá ser feita é a da vida útil e substituição do sistema de propulsão.
Utilize como referência os dados apresentados ao final do documento.
Desenvolva uma planilha eletrônica na qual seja possível selecionar os parâmetros
“número de passageiros”, “horas de vôo por mês”, “tempo da análise” e “TMA”, e seja
informado qual a melhor opção.

Horas Compressão
de Vôo Compressão x Horas de Vôo
500 9,856366 10
1000 9,714794
9.5
1500 9,575256
2000 9,437723 9
2500 9,302165
3000 9,168554 8.5
3500 9,036862
4000 8,907061 8

4500 8,779125 7.5

5000 8,653027 0 2000 4000 6000 8000 10000
5500 8,528739
6000 8,406237
6500 8,285495
7000 8,166487
7500 8,049188
8000 7,933574
8500 7,81962
9000 7,707304
9500 7,5966
 Compressão Wliq
2 165,6044
2,5 205,4074
3 233,2598 Potência (Wliq) x Compressão
3,5 253,5941 330

4 268,8603 310
4,5 280,5356 290
5 289,5688 270
5,5 296,5999
250
6 302,0774
230
6,5 306,3258
210
7 309,5859
7,5 312,0405 190

8 313,8308 170
8,5 315,0676 150
9 315,8393 0 2 4 6 8 10 12 14 16

9,5 316,2173
10 316,2596
10,5 316,014
11 315,5203
11,5 314,8118
12 313,9165
12,5 312,8582
13 311,6573
13,5 310,3311
14 308,8948
14,5 307,3614

Referência:
BLANK, Leland. Engenharia econômica. 6. Porto Alegre ArtMed 2010 1 recurso online
ISBN 9788563308986. (Capitulo 11 - Decisões sobre Substituição e Retenção)

Oliveira, Marconi Augusto Farias de; SISTEMA DE CUSTOS NAS COMPANHIAS AÉREAS,
http://tcc.bu.ufsc.br/Contabeis300657.PDF

Euclides da Conceição Pereira Batalha, Aircraft Engines Maintenance Costs and

Reliability An Appraisal of the Decision Process to Remove an Engine for a Shop Visit
Aiming at Minimum Maintenance Unit Cost
(https://run.unl.pt/bitstream/10362/8792/3/TEGI0308.pdf)

CONHECIMENTOS BÁSICOS PARA O CÁLCULO DO CUSTO DA HORA DE VOO DAS

AERONAVES DA AVIAÇÃO DO EXÉRCITO
http://bdex.eb.mil.br/jspui/bitstream/1/1189/1/INAvEx_3009%20CONH%20CALC%20
HDV_Final_6nov09_geral.pdf