BOLETIM


ANO 18 | Nº 159
JUNHO 2013
RODOVIA BR-116/RJ DISTRIBUIÇÃO GRATUITA

LIXO ELETRÔNICO TEM DESTINO CERTO

A evolução tecnológica, sem dúvida, trouxe incon-
táveis benefícios à vida moderna, seja ao ambiente
profissional como aos lares. Quem se imagina viven-
do hoje em grandes centros sem o auxílio do com-
putador ou o conforto de um microondas?! Mas este
benefício também tem um custo que, neste caso,
pode sair bem caro para o meio ambiente: o descarte
dos equipamentos eletroeletrônicos quando obsole-
tos. Mas para tentar minimizar este impacto negati-
vo, existe legislação específica em vigor, assim como
locais apropriados disponíveis para o descarte, no
nosso caso, em vários pontos do Estado do Rio.
Para quem não sabe, lixo eletrônico (REE), ou o e-
-lixo como também é conhecido, é proveniente de
equipamentos eletroeletrônicos, incluindo celulares,
computadores, impressoras, televisores, geladeiras,
lâmpadas fluorescentes, câmeras fotográficas, en-
tre outros. Com a rapidez da evolução tecnológica,
milhares de aparelhos deste tipo são descartados
diariamente sendo substituídos por outros mais mo-
dernos. (continua na página 3) Brasil já responde pelo descarte de 5% dos detritos de eletroeletrônicos no mundo

caminhões NA RODOVIA DENTRO DO PESO

Ainda dá tempo de participar
da Campanha do Agasalho da
CRT. Faça sua doação até 16 de
junho nos pedágios da Rio-Tere-
sópolis-Além Paraíba e aqueça
o inverno de crianças e idosos
carentes. COLABORE!
Em junho, tem início o funcio-
namento pleno do novo posto
de pesagem fixo construído
pela Concessionária Rio-Te-
resópolis (CRT) no Km-131 da
Rio-Teresópolis-Além Paraí-
ba, na localidade de Mauá, em
Magé. Desde o início de maio,
a fiscalização vem acontecen-
do em caráter educativo. Este
posto que opera no sentido
Teresópolis-Rio, está equipa-
do com sistema fixo de pesa-
gem dinâmica composto por
uma balança seletiva e uma
de precisão, usadas para a
aferição do peso de veículos
comerciais.
(continua na página 2) A balança está instalada no Km-131, sentido Teresópolis-Rio

Socorro médico, guincho, informações e reclamações. CRT SEMPRE

Ligue CRT: 0800 021 0278 COM VOCÊ.
ou 0800 021 0279 (deficientes auditivos e de fala).
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Novo posto de pesagem
na Rio-Teresópolis
checará cumprimento
das regras
A pesagem de caminhões nas rodovias
é de fundamental importância para se
evitar o desgaste destas, assim como
possíveis acidentes provocados pelo
tráfego de caminhões com carga aci-
ma do recomendado pelos fabricantes
(www.dnit.gov.br/rodovias/operaco-
es-rodoviarias/pesagem), proporcio-
nando mais conforto e segurança aos
usuários. Na região da Rio-Teresópo-
lis-Além Paraíba, esta medida é de
fundamental importância já que esta
é “corredor de passagem” da produção
de importantes polos tanto do estado
como de fora do mesmo, que segue em
direção aos centros consumidores da
Região Metropolitana.
O posto, que ocupa uma área de
7.936,57 metros quadrados, foi cons-
truído pela CRT conforme previa o
contrato de concessão, sob a orien-
tação da Agência Nacional de Trans-
portes Terrestres (ANTT), para abrigar
equipes da concessionária, da própria
ANTT e da Polícia Rodoviária Federal
(PRF). Ele está equipado com balança
seletiva – que faz a pesagem amos-
tral, identificando veículos fora dos
padrões estabelecidos pelo Quadro de
Fabricantes de Veículos (QFV) da ANTT
– e outra de precisão – que verifica de
forma minuciosa o peso –. Na balança
seletiva, a velocidade é de até 60Km/h,
enquanto, na de precisão, esta é de até
12 Km/h, conforme homologação efe-
tuada pelo Inmetro/Ipem/RJ.
Quando constatada a irregularidade
em algum veículo este é encaminhado
ao estacionamento interno do posto,
estando sujeito às sanções estabeleci-
das pelo Código de Trânsito Brasileiro
(CTB). O transportador que não acatar
os limites será notificado conforme es-
tabelecido pela Resolução nº 258/07 do
Contran, estando sujeito à multa, cujo
valor é calculado com base no Inciso V
do artigo 231 do CTB sendo aplicado a
cada 200Kg ou fração excedente, como
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Caminhões são pesados para conferir se estão dentro dos padrões exigidos
determina a Resolução 136/02/ Con-
tran. O veículo só poderá prosseguir
viagem depois de sanado o problema.
Caso não seja constatada irregularida-
de, o caminhão será redirecionado au-
tomaticamente para a rodovia.
Nas pesagens serão aferidos a capaci-
dade máxima de tração (CMT), o peso
bruto total (PBT) e o peso bruto com-
binado (PBTC). O PBT é o peso máximo
transmitido ao pavimento, constituído
da soma da tara com a carga indicada
pelo fabricante do veículo; o PBTC é o
peso máximo transmitido ao pavimen-
to pela combinação de um caminhão
trator + o semirreboque ou do cami-
nhão + seu (s) reboque(s) enquanto o
CMT é o máximo de peso que a uni-
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dade de tração é capaz de tracionar,
conforme indicação do fabricante.
O posto funciona diariamente, inclusive
nos finais de semana, em plantão 24h,
com estimativa de pesagem média de
3.700 veículos/ dia. Funcionários da CRT,
além de agentes da ANTT e policiais ro-
doviários federais se revezam em turnos
de 12 horas. São os agentes da ANTT os
responsáveis pela definição de quais
veículos devem ser autuados e/ou im-
pedidos de seguir viagem, aplicando as
multas quando for o caso, as quais são
repassadas aos cofres da União. A CRT dá
apoio operacional a esta ação, mas não é
de sua competência a aplicação de mul-
tas relativas ao excesso de peso ou des-
respeito ao Código de Trânsito.

BOLETIM INFORMATIVO ANO 18
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Estado do Rio dispõe de diversos
locais para descarte do ‘e-lixo’
O lixo eletrônico causa um grave pro-
blema para o meio ambiente, e a parte
mais grave é que seu conteúdo inclui
metais pesados como chumbo, cádmio
e mercúrio, além de outros elementos
tóxicos conhecidos como Retardantes
de Chama Bromados (BFRs). Por este
motivo, esses resíduos precisam de
tratamento adequado para não cau-
sarem danos ambientais ou à saúde
humana. Em contato com o solo, os
metais pesados contaminam o lençol
freático e, se queimados, os BFRs libe-
ram toxinas perigosas. Essas substân-
cias tóxicas devem ser neutralizadas
por meio de processos físicoquímicos.
No Brasil, a Lei 12.305 foi aprovada a 5
de agosto de 2010, tornando obrigató-
rio se dar a destinação adequada para
os resíduos eletroeletrônicos.
Uma postura responsável em relação
ao descarte do e-lixo deve fazer parte
da rotina do homem moderno. Segun-
do os ambientalistas, o primeiro passo
deve ser dado quando da troca de um
aparelho por outro mais novo, com a
pergunta se esta troca realmente se
faz necessária, sem se deixar levar
apenas pelos “modismos”. Outros cui-
dados a serem tomados neste momen-
to são o de se certificar de que o apa-
relho a ser adquirido tem sistema de
economia de energia e dar preferência
ao fabricante que oferece sistema de
recolhimento quando você quiser se
desfazer do equipamento em questão.
Esta atenção se estende também ao
Na escolha de um produto deve-se estar atento ao consumo de energia do mesmo
Aparelhos eletrônicos descartados em locais indevidos ameaçam meio ambiente e a saúde humana
uso do eletroeletrônico, devendo-se No Estado do Rio, a Secretaria de Es-
sempre seguir as orientações vindas tado do Ambiente (SEA) indica alguns
de fábrica para redução do consumo caminhos para o descarte consciente.
de energia elétrica e aumento da vida Anote: Made in Forest (www.madeinfo-
útil tanto do aparelho como das ba- rest.com - 37 tipos de materiais, tecido,
terias. Uma dica simples e importan- pneu, óleo de cozinha, borracha, vidro,
te é não deixar o equipamento ligado brinquedos entre outros), Rota da Reci-
quando este não estiver em uso. clagem (www.rotadareciclagem.com.br
– trabalha em conjunto com a TetraPak
Já na hora do descarte de seu aparelho,
e recolhe embalagens e eletroeletrôni-
procure entrar em contato com institui-
cos), Leroy Merlin (leroymerlin.com.br
ções que possam reutilizá-lo e, se isso
– lâmpadas e eletrônicos, Sony (www.
não for possível, garanta que a sucata
sony.com.br/eletronicos/meioambien-
eletrônica venha a ser reciclada adequa-
te/ descarteconsciente - recolhe pilhas
damente, doando os resíduos preferen-
e baterias), Fábrica Verde (Projeto da
cialmente para cooperativas de catado-
SEA, recebe computadores e periféricos
res capacitados. Os brasileiros descartam
para reutilização com informações pelo
cerca de 500 mil toneladas de sucata ele-
site www.geracaodahora.org.br), Des-
trônica ao ano, o que equivale a 5% dos
carte Certo (www.descartecerto.com.br
detritos produzidos mundialmente.
– aparelhos eletroportáteis e eletroele-
trônicos), Dell (www.dell.com.br- equi-
pamentos de sua fabricação), Philips
(www.philips.com.br – aparelhos ele-
troeletrônicos ou eletrodomésticos de
sua fabricação), Motorola (www. mo-
torola.com – baterias, aparelhos celu-
lares e acessórios), Nokia (recebe tele-
fones celulares nas lojas de assistência
técnicas - informações pelo 0800 886
65 42) e Itautec (www.itautec.com.br –
equipamentos de sua fabricação). Faça
a sua parte. O planeta agradece.
(matéria baseada em dados disponibili-
zados nos sites www.institutogea.org.br,
www.rj.gov.br/web/sea, pt.wikipedia.org
e www.suapesquisa.com)
3
Os principais contaminadores nos
eletroeletrônicos e os males que
podem causar são: Arsênico (do-
enças de pele, diminuir a veloci-
dade de transmissão dos impulsos
nervosos e câncer de pulmão),
Bário (edema cerebral, fraqueza
muscular, danos ao coração, fígado
e baço e aumento da pressão ar-
terial), Berílio (câncer de pulmão,
doença crônica Berílio (beryllico-
sis), problemas de cicatrização de
feridas e surgimento de verrugas),
Polibromobifenilo (PBB), Éter dife-
nil polibromado (PBDE) e Tetrabro-
mobisfenol - A (TBBPA) contêm as
dioxinas, que podem levar a gra-
ves distúrbios hormonais, Cádmio
(graves impactos sobre os rins, en-
venenamento, além de câncer de
pulmão ou rins, enfisema pulmo-
nar, osteomalacia e osteoporose),
Cromo Hexavalente (irritação nos
olhos, pele e mucosas assim como
danos ao DNA), Dioxinas (mal-
formações do feto, diminuição da
fecundidade e das taxas de cresci-
mento, além de doenças no sistema
imunológico), Chumbo (vômitos,
diarreia, convulsões, perda de ape-
tite, dor abdominal, constipação,
fadiga, insônia, irritabilidade e dor
de cabeça, sendo particularmente
perigoso para crianças, pois podem
danificar conexões nervosas e cau-
sar distúrbios cerebrais), Mercúrio
(danos cerebrais e no fígado), Clo-
reto de polivinila (PVC) (problemas
respiratórios), Selênio (perda de
cabelo, fragilidade das unhas e al-
terações neurológicas.
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BOLETIM INFORMATIVO ANO 18
JUNHO 2013 Nº 159

OBRAS E MELHORIAS JUNHO 2013 E x p e d i e n te

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
Este informativo é uma
RECUPERAÇÃO ESTRUTURAL OBSERVAÇÕES produção do Departamento
Recuperação de Placas Km-94 ao Km-97 Interferência parcial no tráfego de Marketing da CRT
Recuperação, Alargamento e Reforço Pontilhão sobre a Grota do Inferno Km-94,8 PS (Área Interferência parcial no tráfego
= 145,02m²) Concessionária Rio-Teresópolis
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO
Serviços de roçada, capina e poda; manutenção e desobstrução do Ao longo da rodovia Sem interferência no tráfego
Coordenação Geral
sistema de drenagem; manutenção de encostas; Implantação e ma-
nutenção de cercas; Pavimento rígido Km-104 ao Km-100 – Senti- Pedro Lancastre
do Rio de Janeiro. Jornalista Responsável
Recuperação de pontes e passarelas Reparos ao Longo da Rodovia / Passarela Km-137,7 / Sem interferência no tráfego Simone Botelho
Ponte sobre o Rio Corujas Km-103,8 Assistente de Produção
MELHORAMENTO DA RODOVIA
Edna Gomes
Sinalização Horizontal e Vertical Reparos ao longo da rodovia / Pontos indicados na mo- Sem interferência no tráfego Reportagens
nitoração CRT: Assessoria de Comunicação
Construção da Terceira Faixa na Serra Km-97 ao Km-94 Interferência parcial (Pare e Siga) Editoração Eletrônica
Implantação de Dispositivo Anti-ofuscante Passarela Jardim Gleba Azul Km-107,6 Sem interferência no tráfego
Alexandre Vanatko
SERVIÇOS ADICIONAIS Fotos
Execução de Programa de monitoramento da Qualidade da água, do Ao longo da rodovia e do Parque Nacional Sem interferência no tráfego Francisco Vicente
ar e da poluição sonora.
Programa de monitoramento dos animais atropelados – FAUNA VIVA Ao longo da rodovia e do Parque Nacional Sem interferência no tráfego
Programa de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD) Km-87 – Ambos os sentidos Sem interferência no tráfego O teor das peças publicitárias é de
Programa Fauna Viva – Implantação de passagens subterrâneas e Implantação de tela / Passagens subterrâneas no Tre- Sem interferência no tráfego responsabilidade dos anunciantes
aéreas para os animais cruzarem a rodovia com segurança cho II da Serra (rede de drenagem)
Obras emergenciais – Contenção Km-49,8 / Km-52,5/ Km-69,5 / Km-81 – Sentido Rio de Interferência parcial no tráfego
Janeiro CRT – Rodovia BR-116/RJ, s/nº – Km 133,5
Praça Eng. Pierre Berman/Piabetá
REVISÃO 19
Magé/RJ – CEP: 25915-000
Reconstrução do Pavimento Km 73 ao Km-71 Interferência parcial (Pare e Siga)
Implantação de drenagem profunda Km-89 ao Km-71 Interferência parcial no tráfego Tel/Fax (21) 2777-8300