Requerimento para Recurso de Multa de Trânsito

Depto de Estradas de Rodagem/DER.

Secretaria Estadual dos Transportes
Governo do Estado de São Paulo
São Paulo , 20 de Agosto de 2014.

Dirijo-me atenciosamente a esta Digna Jarí e a seus membros para

pedir-lhes; por favor; o deferimento desta multa imposta e ao mesmo
tempo aproveitar esta oportunidade para tecer comentários e
considerações sobre a possibilidade de se rever as irregularidades que
vem acontecendo nas Vias e Rodovias sob jurisdição do DEER –MG.

Acontece, Ilmos Srs., normalmente nesta(s) Via(s) e Rodovia(s),

que vem se praticando irregularmente a instalação dos “Aparelhos de
Fiscalização de Velocidade”.

O que temos encontrado por aí (como neste caso) são verdadeiras

armadilhas para pegar e flagrar os motoristas mais incautos e
desprevenidos devido a uma falta de Sinalização mais visível e mais
ostensiva.

Quero dizer e esclarecer com isto que não estou me referindo a

algum tipo de desonestidade ou algo parecido e sim para procedimento
de uma política de “Correta Instalação de Sinalização” para poder evitar
que se flagre “propositadamente” os veículos e os motoristas
inadvertidamente.

Tal entendimento torna-se necessário devido a uma gama de

protestos muito grande junto aqueles que desembolsam quantias altas
para poder pagar estas multas e sem ao menos ter condição financeira
para poder honrar com este compromisso.

Acrescento também aos Ilmos Srs., que os Radares Instalados

nesta Rodovia estão; sem duvida alguma; apenas 50 m.
Aproximadamente da Placa de Sinalização R-19 que indica a Velocidade
Máxima Permitida e com isso esta em frontal violação com o que
determina e estabelece o Código de Trânsito Brasileiro e a Deliberação
nº 52, de 06 de Setembro de 2006.

Para comprovações estou enviando adiante trechos que reportam

aos Ilmos Srs., sobre as medidas desta citada Deliberação.
(Deliberação nº 52 do Contran).

Deliberação nº 52, de 06 de Setembro de 2006: Art. 5º

inciso 2º:

* Para a Fiscalização de Velocidade com o medidor do tipo fixo,

estático ou portátil deverá ser obrigatoriamente observada; entre a
Placa de Regulamentação de Velocidade Máxima Permitida (R-19) e o
medidor; uma distância compreendida no intervalo estabelecido na
tabela constante do Anexo III desta Deliberação e facultada à repetição
da mesma a distância menores. (Ver tabela abaixo).

Anexo III (Delib. nº 56 de 06/09/2006)

 Velocidade
Regulamentada Intervalo de Distância (Metros)
(Km/h)
Via Urbana Via Rural

V > 80 De 400 à 500 mts. De 1.000 à 2.000 mts.

V < 80 De 100 à 300 mts. De 300 à 1000 mts.

E ademais, Ilmos Srs., definitivamente estas Placas não estão

instaladas desta forma como determina esta Deliberação.

Art. 90= C.T.B. “ “Sinalização insuficiente e incorreta.

Ausência de sanção”.

** Não deverão ser aplicadas as sanções previstas neste Código

por inobservância à Sinalização quando esta for e estiver
insuficiente ou incorreta.

(Inciso 1º) O Órgão ou entidade de Trânsito com

circuncisão sobre as Vias, Rodovias ou Avenidas é responsável
pela implantação correta desta sinalização, respondendo pela
sua falta, insuficiência ou incorreta colocação.

Código Nacional de Trânsito: Deveres do Motorista e Deveres

do Estado, etc. . .

* “ Qualquer irregularidade na Sinalização ou nos Sinais de Trânsito

é responsabilidade do Poder Público, levando a multa ao cancelamento.
Além do dever que o motorista tem de transitar em segurança, tem
também direitos para que se possa cumprir com tal dever. Se algum
direito não lhe foi dado ou cedido pelo Poder Público, o motorista não
tem como cumprir com o seu dever. Então ele é inocente.”*

E para finalizar: “ Todo sinal de Trânsito deverá colocar-se em

posição que o torne perfeitamente legível e visível de dia e de noite e
em distâncias compatíveis com a segurança e advertências” (Site do
Detran/C.T.B.).Art.90,do C.T.B. !

Srs., diante deste histórico aqui apresentado que retratam a

fidelidade dos acontecimentos e com base e suporte do C.T.B., peço aos
Srs., a reconsideração do julgamento desta infração para que reverta
esta penalidade concedendo o deferimento e conseqüentemente a
exclusão dos pontos que esta multa deve ter gerado.

Solicito o benefício do Efeito Suspensivo, conforme Art. 285 § 3 do

Código de Trânsito Brasileiro, caso o presente recurso não ter sido
julgado em até 30 dias da data de seu protocolo.
 De antemão registro os mais sinceros agradecimentos pela
preciosa atenção dispensada!

Atenciosamente

_____________________

OBS:O Código de Trânsito Brasileiro e o Contran não reconhecem como

Placas de Sinalizações,os chamados “Painéis de Mensagens
Variantes”,utilizados nas Rodovias e fornecidas pelo Centro de Controle
Operacional da Auto Ban e Via Oeste. Embora não resta dúvidas que
este dispositivo é de relevante importância nos casos de informação
sobre o trânsito nas Rodovias,etc...,etc...