UNIDADE DE ENSINO SUPERIOR DOM BOSCO - UNDB

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

PEDRO GUIMARÃES MUNIZ

SERVIÇO DE MANUTENÇÃO ESTRUTURAL: Recuperação estrutural do berço

105 de atracação de navios no Porto do itaqui – MA.

São Luís
2016
 PEDRO GUIMARÃES MUNIZ

SERVIÇO DE MANUTENÇÃO ESTRUTURAL: Recuperação estrutural do berço

105 de atracação de navios no Porto do itaqui – MA.

Projeto de pesquisa apresentado ao Curso de

Engenharia Civil, da Unidade de Ensino Superior
Dom Bosco – UNDB, como requisito parcial para
obtenção da nota P1.

Orientador(a): Prof Fernando Luiz Beckman

São Luís
2016
 Sumário

1 IDENTIFICAÇÃO DO PROJETO ................................................................................................. 3

1.1 Tema............................................................................................................................................ 3

1.2 Delimitação do tema ............................................................................................................... 3

2 PROBLEMA DA PESQUISA .......................................................................................................... 3

2.1 RESPOSTA DO PROBLEMA ................................................................................................. 4

3 OBJETIVOS....................................................................................................................................... 4

3.1 Geral....................................................................................................................................... 4

3.2 Específicos ................................................................................................................................ 4

4 JUSTIFICATIVA ................................................................................................................................ 5

5 METODOLOGIA ............................................................................................................................... 5

REFERÊNCIAS .................................................................................................................................... 7
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1 IDENTIFICAÇÃO DO PROJETO

Nome do Aluno: Pedro Guimarães Muniz

E-mail: pedroguimaraesmuniz@hotmail.com
Telefone: (98) 981151-203

1.1 Tema

Serviço de Manutenção estrutural.

1.2 Delimitação do tema

Recuperação estrutural do berço 105 de atracação de navios, Porto do itaqui – MA.

2 PROBLEMA DA PESQUISA

Sabe-se que toda estrutura de concreto armado necessita de uma

intervenção para manter as condições para qual esta fora desenvolvida. Essa
realidade se dá devido à idade da estrutura, que, naturalmente necessita de uma
manutenção como garantia de que haja a sua correta funcionalidade. Assim, visando
o comprometimento com a segurança e o meio-ambiente.
O berço 105 é um estrutura off-shore de multiuso em funcionalidade
desde 1994. Assim, sabe-se que a sua integridade estrutural está bastante velha,
onde se apresentam seus elementos estruturais em condições de desempenho
baixo. Esta edificação também se encontra em condições ambientais que acentuam
a gravidade dos danos como: variação de maré, correnteza marítima e ondulações.
Logo há de se questionar se será possível o cumprimento do prazo
estabelecido do serviço, inspeção das patologias do concreto e metodologia de
execução do serviço condizem com as necessidades da estrutura em concreto
armado off-shore ?
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2.1 RESPOSTA DO PROBLEMA

Sabe-se que toda obra há previamente estabelecido um cronograma

básico de execução. Esse é o resultado da análise de todas variáveis que podem
interferir no processo de um serviço de engenharia, estabelecendo prazos, seleção e
aplicação de materiais, mão de obra, equipamentos e metas para a equipe a qual foi
destinada a atividade. Sobretudo, na área portuária, as operações de navios
trabalham de acordo com as “janelas operacionais”, assim tornam-se necessários as
janelas de operação.
O serviço está na etapa “básica” da execução, a montagem de andaimes,
e ainda não está em sua fase crítica de operação, logo, não existem conteúdos
suficientes para que esta pergunta seja respondida. A metodologia de execução
caracterizou os pontos de recuperação com base em relatório técnico de
identificação de patologias, podendo assim partir para a fase vigente de metodologia
executiva, que se encontra em andamento.

3 OBJETIVOS

3.1 Geral

 Analisar o serviço de manutenção da estrutura de concreto armado do berço

105 de atracação de navios.

3.2 Específicos

 Explanar as patologias encontradas na estrutura e suas possíveis causas.

 Abordar o processo de definição do canteiro de obras e turno de operação.
 Apontar os equipamentos e materiais utilizados para a execução do serviço.
 Discriminar as propriedades e especificações dos equipamentos e materiais
utilizados.
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4 JUSTIFICATIVA

O berço 105 é um estrutura off-shore de multiuso em funcionalidade

desde 1994, que é de sistêmica importância econômica para a região meio-norte do
Brasil. Trata-se de um píer com capacidade de atracação de navios no de 70.000 a
150.000 de TPB . Esse tabuleiro foi dimensionado para uma sobrecarga de 5tf/m².
Atualmente o Berço 105 é destinado à carga de granel sólido utilizando o sistema
guindaste/esteira, este se encontra em operação que se desloca no sentido
horizontal da estrutura através de trilhos dispostos no pavimento e alinhados ao eixo
das estacas inclinadas e verticais.
Assim, sabe-se que a sua integridade estrutural está bastante velha,
onde se apresentam seus elementos estruturais em condições de desempenho
baixo, podendo futuramente haver a necessidade de uma intervenção emergencial.
O ofício do trabalho irá consolidar estudos acadêmicos em diversas áreas
da engenharia, principalmente com ênfase maiores nas áreas de materiais de
construção civil, estruturas, topografia e meio-ambiente, unindo a teoria com prática.
Visto o local de serviço é de uma bacia hidrográfica abrigada, que apresenta
condições ambientais de alta agressividade que acentuam os danos, sendo estes:
variação de maré, correnteza marítima e ondulações.
A pesquisa será de contribuição social enorme, garantindo maior
entendimento e esclarecimento de estudos no que se diz de serviços de
manutenção estrutural de concreto armado para berço (píer) de atracação de navios.

5 METODOLOGIA

A pesquisa é de múltiplo caráter, assim sendo documentais, leituras

bibliográficas e inspeções de campo diárias de campo. Foram feitas as coletas de
dados analisando documentação e metodologia de execução. O local de estudo fora
o Porto do Itaqui que se encontra na ilha de São Luis, capital do estado do
Maranhão. Até então os equipamentos utilizados para tratar o caso foram: epi’s para
acesso portuário, uma máquina de registro fotográfico e uma trena metálica de cinco
metros.
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6 CRONOGRAMA

Agosto/16
Julho/16
Abril/16
Maio/16
Mar/16
Jan/16
Fev/16

Nov/16
Out/16
Jun/16

Dez/16
Set/16
ATIVIDADES

1 Elaboração do Projeto de Monografia

Levantamento Inicial do Material

2
Bibliográfico
Submissão do Projeto à Coordenação do
3
Curso
Formulação do Plano Provisório do
4
Assunto
Leitura e Análise das Fontes
5
Bibliográficas

6 Coleta de Dados (Ensaios de Laboratório)

7 Análise dos Dados

8 Elaboração da Monografia

9 Entrega da Monografia

10 Defesa da Monografia
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REFERÊNCIAS

ALFREDINI, P. Obras e Gestão de Portos e Costas – Primeira edição, São Paulo,

Editora Edgard Blucher, 2005.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 6118: Projetos de

estrutura de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro, 2004.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 6494 – Segurança

nos Andaimes. Rio de Janeiro, 2004.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 9452: Vistoria de

pontes e viadutos de concreto. Rio de Janeiro, 2004.

Portaria Nº 49 - PDC - Diretoria de Portos e Costas, Ministério da Marinha - Norma e

Procedimentos para Atividades Subaquáticas; NORMAM-15/DPC: Normas da
Autoridade Marítima para as Atividades Subaquáticas.

SOUZA, V. C. M. RIPPER, T. Patologia, recuperação e reforço de estruturas de

concreto. São Paulo, 1998.