Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
que ônibus e outros veículos maiores não poderiam passar por debaixo a uma economia na produção, mas ao conflito do dono da fábrica com o
delas. Com efeito: a altura das pontes sobre a estrada permite a passagem sindicato de moldadores de aço, cujos organizadores eram operários bem
dos carros particulares dos cidadãos das classes superiores, porém não a capacitados. Segundo um historiador citado por Winner, o dono queria
dos ônibus, em que normalmente viajam as pessoas das classes inferiores@ eliminar os “maus elementos” entre os trabalhadores. Embora as novas
Winner enfatiza: máquinas, em mãos de operários menos qualificados, produzissem peças
inferiores a um custo superior, foram mantidas. “Depois de três anos de uso,
A vida de Robert Moses é uma episódio fascinante na história política
as máquinas foram, de fato, abandonadas, mas então já tinham servido ao
recente dos Estados Unidos. Seu relacionamento com prefeitos,
governadores e presidentes, suas cuidadosas manipulaçöes de
seu propósito - a destruição do sindicato”.
legislaturas, bancos, sindicatos, imprensa e opinião pública poderiam Nos exemplos anteriores, é importante notar que disposiçöes
ser estudadas por cientistas políticos durante anos. No entanto, o tecnológicas antecedem o uso das tecnologias. Elas constituem também
mais importante e duradouro resultado do seu trabalho são as suas casos de decisöes “quase conspiratórias” na produção ou implementação de
tecnologias [ou seja], os vastos projetos de engenharia que deram a tecnologias. No entanto, admite Winner, para apreciar o significado político
Nova Iorque muito da sua forma atual. Por geraçöes depois da morte das tecnologias não é imprescindível que haja uma intenção maliciosa. Isso o
de Moses e quando as alianças que ele forj ou desapareceram, suas obras demonstra o movimento das pessoas com deficiências físicas (hcmdicapped)
públicas, especialmente as vias elevadas e as pontes que construiu para nos Estado Unidos na década de 1970, que denunciaram as inúmeras formas
favorecer o uso do automóvel sobre o desenvolvimento do transporte de em que máquinas, instrumentos, estradas, calçadas, meios de transporte,
massas, continuarão a dar forma à cidade. Muitas das suas monumentais
etc. não contemplavam as suas deficiências, tornando quase impossível a elas
estruturas de concreto e aço encarnam uma sistemática desigualdade
154 social. (WINNER, 1986, p. 23, tradução nossa).
se mover livremente. Desse modo, e embora de modo não intencional, essas 155
pessoas estavam excluidas da vida pública. Essa observação leva Winner a
Outros exemplos podem ser citados: o traçado urbano de Paris no fazer uma importante afirmação: “muitos dos mais importantes exemplos de
século XIX, de largas avenidas, devido ao Barão Haussmann sob as ordens tecnologias que têm consequências políticas são daquelas que transcendem
de Napoleão III, respondeu à vontade (política) de não permitir a luta conjuntamente as simples categorias de “intencional” e “não intencional”.
revolucionaria mediante barricadas nas ruas estreítas, como tinha acontecido São casos em que os dispositivos tecnológicos estão direcionados (bíased)
em 1848. De maneira semelhante, continua Winner, os campi universitarios de tal modo que sistematicamente produzem resultados que são positivos
americanos construidos no final da década de 1960 e começos de 1970, para certos grupos sociais e negativos para outros. Tecnolepoder
ogia
da
Fitelocnolsofiaogia com seus enormes espaços abertos, materializaram a atitude contrária das Um caso dessa ambivalência é a introdução das máquinas mecânicas
autoridades para com as grandes manifestaçöes estudantis precedentes. para colher os tomates nos cultivos, as quais foram aperfeiçoadas entre
Outro exemplo mostra, segundo o autor, que às vezes as tecnologias mudam 1940 e os nossos dias, de modo a poder realizar, mais rapidamente, todas as
por razöes (politicas) que exigem sacrificar circunstancialmente padröes atividades antes desempenhadas por seres humanos. As máquinas arrancam
de ganho econômico. Trata-se de um episódio da história da mecanização as plantas de raiz, sacodem-nas e classificam os tomates eletronicamente,
industrial americana no século XIX. Em uma fábrica produtora de máquinas dispondo-os para posteriormente serem enlatados. Anteriormente,
de ceifar (a Cyrus MacCormick), foram introduzidas máquinas pneumáticas equipes de trabalhadores percorriam os cultivos três ou quatro vezes,
para moldar as peças. Essa medida não se deveu à superioridade comprovada colhendo manualmente os tomates maduros e deixando os imaturos para
posterior colheita. As máquinas trabalham mais rápida e economicamente,
elevando muito a produçao. Porém a sua utilização exigiu a pesquisa para
151 A informação procede, segundo Winner (1986, p. 23), de um biógrafo de Moses. a produção de variedades de tomates mais fortes e vigorosos (embora com