Marie Marvingt (20 de fevereiro de 1875 - 14 de dezembro de 1963), pioneira francesa da aviação, mas também desportista, alpinista, jornalista, esperantista e enfermeira. Marie Marvingt ganhou vários prêmios por suas realizações nos esportes incluindo:natação, ciclismo, alpinismo, esportes de inverno, balonismo, aviação, equitação, ginástica, atletismo, tiro e esgrima. Ela foi a primeira mulher a subir muitos picos dos Alpes franceses e suíços. Ela também quebrou muitos recordes no balonismo, foi uma pioneira da aviação e durante a Primeira Guerra Mundial tornou-se a primeira mulher a voar em missões de combate como piloto de avião bombardeiro. Ela também era uma enfermeira cirúrgica qualificada, tornando-se mais tarde a primeira enfermeira cirúrgica treinada e qualificada como piloto do Mundo, e trabalhou para a criação de serviços de transporte aeromédico ao redor do mundo. Estabeleceu os primeiros recordes da aviação feminina do mundo, ganhou a única medalha de ouro por desempenho excepcional em todos os esportes, inventou o avião-ambulância, foi a primeira mulher piloto de bombardeiro da história, lutou na Primeira Guerra Mundial disfarçada de homem, participou da resistência da Segunda Guerra Mundial, foi a primeira a sobreviver na travessia do Canal da Mancha de balão, trabalhou toda a vida como jornalista, passou anos no Norte da África. Nos Estados Unidos da América, a história do transporte de enfermagem iniciou com a Guerra Civil, que preparou, equipou e deu oportunidade para as enfermeiras demonstrarem suas habilidades no cuidado aos soldados feridos. A primeira enfermeira de voo registrada e provavelmente a verdadeira fundadorea da enfermagem de bordo foi Marie Marvingt (1875-1963). Foi a mulher mais condecorada na história da França, enfermeira cirúrgica e piorneira na aviação. Em 1910, foi designada para atuar na primeira ambulância aérea capaz de carregar uma maca. Entre as duas guerras, trabalhou com um oficial médico da força francesa, no norte da África (HOLLERAN, 2010, apud DIAS, Carla Pena,2021). No início da década de 1920, a Suécia também estabeleceu um sistema de ambulância aérea. Em 1928, o primeiro sistema de ambulância aérea e em tempo integral foi estabelecido no interior australiano. Esse sistema tornou-se o Royal Flying Doctor Service, que atua até os dias de hoje. Em 1934, Marie Marvingt estabeleceu o primeiro serviço civil de ambulância aérea na África, em Marrocos; em 1936, os serviços de ambulância aérea foram estabelecidos como parte do Serviço Médico Highlands e Ilhas para atender áreas remotas da Highland Scotland (GRIMES; MANSON, 1991 apud DIAS,Carla Pena,2021). Durante a Grande Guerra a enfermeira e aviadora Marie Marvingt propôs que os aviões fossem usados para o transporte de doentes e feridos. Dr. Eugène Chassaing, considerado pai das evacuações aéreas (Timbal, 2010, apud VARELA, Edna Sofia,2018), juntamente com médico Robert Picqué conseguiram realizar as primeiras evacuações na região sudoeste da França em 1917( Férve, 2007 apud VARELA, Edna Sofia,2018). Durante a Segunda Guerra Mundial as forças armadas dos Estados Unidos da América realizam mais de 1 172 000 evacuações aéreas em todas as frentes de batalha, mas o número total de feridos evacuados de todos os países envolvidos na Guerra foi de 2 500 000 (Fèvre, 2007apud VARELA, Edna Sofia,2018). Vários conflitos que marcaram o século XX, como a Guerra da Indochina, a Guerra da Argélia e a Guerra do Golfo, vários foram os meios usados como os aviões, os helicópteros, os carros militares e as ambulâncias para permitir a rápida evacuação dos feridos e dos civis (Fèvre, 2007, apud VARELA, Edna Sofia, 2018).
Extratos da obra do historiador António Conde, “História concisa da vila de Loriga – Das origens à extinção do município”. Incluídos dados também pesquisados por António Conde mas que não inseriu na sua referida obra, e outros dados igualmente pesquisados por ele e cujos créditos também foram alvo de tentativa de roubo pelo Tosco Fariseu Alemão.