Distribuição - Componentes - Tempra

Distribuição - Desmontagem/Montagem e fasagem - Tempra

Com a ferramenta A.33029, travar o volante do motor.
1. Ferramenta A.33029
ENGRENAGENS
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NOTA: Na montagem, apertar o parafuso de fixação das polias do comando de válvulas com um torque de 118 Nm (12,0
kgm).
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1. Ferramenta A.60474
Desmontagem das polias da árvore de comando de válvulas.

Tempra 16V
ENGRENAGENS
Montagem/desmontagem da engrenagem da árvore de comando das válvulas
- Abrir a ferramenta A-60474/16, abraçando a engrenagem a ser substituída/desmontada; encaixar os ressaltos da
ferramenta nos dentes da engrenagem.
- Feche a ferramenta com o parafuso que acompanha a mesma;
- Segure o cabo da ferramenta em sentido contrário ao movimento que será realizado no parafuso de fixação.
1. Ferramenta A-60474/16
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NOTA: - 0 valor de torque do parafuso se encontra especificado no manual de reparações, devendo ser impostados na
remontagem.
- Abra a ferramenta soltando-a da engrenagem substituída.
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Soltar o parafuso de fixação da polia dentada da árvore de manivelas.

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NOTA:Na montagem, apertar o parafuso de fixação da polia dentada da árvore de manivelas com um torque de 190
Nm(19,4 kgm).Os parafusos Alien de fixação da polia de comando da bomba d'água/alternador devem ser apertados
com um torque de 25 Nm(2,5 kgm).
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Atentar para o fato do parafuso de fixação da polia dentada da árvore de manivelas possuir ROSCA À ESQUERDA.
Em caso de dificuldade de remoção da polia dentada da árvore de manivelas, utilizar a ferramenta A.33047.
1. Ferramenta A-33047

IDENTIFICAÇÃO DAS POLIAS DENTADAS

A polia dentada da admissão possui um furo de 4mm de diâmetro em seu corpo.
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OBS: Poderá ocorrer o fato de na polia dentada lado descarga dos motores a gasolina, possuir mais de uma marca de
referência, e mais de um rasgo (ou furo) de fixação de chaveta. Nestas condições, a marca de referência a ser
considerada, deverá ser aquela pintada de branco (ver ilustrações no verso).
Correia dentada T.T. - Tempra
CORREIA DENTADA
INSTALAÇÃO:
- Orientar a engrenagem da árvore de manivelas de modo que a marca de referência, gravada na engrenagem fique
deslocada de +/- 90 (1/4 de volta) em relação ao índice 0 (zero grau) gravado na tampa dianteira do motor, a fim de evitar
um eventual encosto dos pistões nas váIvulas.

- Girar as engrenagens das árvores de comando de válvulas posicionando as marcas de referência, contidas em suas
faces, com as janelas existentes no suporte da tampa da correia dentada.

Motor 2000 16V

- Para o motor 2000, 16 válvulas, fazer com que as marcas existentes nas engrenagens dos eixos de comando de
válvulas coincidam com as referências existentes na tampa de válvulas.
Deslocar pelo caminho mais curto a engrenagem da árvore de manivelas até que a marca existente na mesma fique
alinhada com a marca existente na tampa dianteira do motor.

Desapertar a porca de fixação do tensor e girá-lo de maneira que ele não interfira na montagem da correia.

- Instalar a correia dentada de baixo para cima, consecutivamente na engrenagem da árvore de manivelas, tensor e por
último nas engrenagens das árvores de comando de válvulas.
Observar se há um perfeito posicionamento da correia em todos os dentes.
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NOTA:Durante o manuseio da correia evitar dobras em ângulos vivos para não comprometer a estrutura das fibras que a
compõe.
Nunca utilizar solventes ou lubrificantes na correia dentada por qualquer motivo.
Caso ela apresente sinais de óleo ou graxa deve ser substituída.
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CORREIA DENTADA
TENSIONAMENTO

Fixar o peso na ferramenta A.60745/1 de modo que ela fique posicionada a uma distância de 140 mm na barra
milimetrada para veículos 8V e lOOmm para veículos l6V.

Através do complemento A.60745/2 fixar a ferramenta no tensor de modo que a barra milimetrada fique posicionada
horizontalmente.
Para isso, afrouxar parcialmente o parafuso que fixa o complemento a ferramenta ( para permitir a articulação).
ATENÇÃO: Após posicionar a barra milimetrada,reapertar novamente o parafuso.

Girar o motor por 2 ou 3 voltas no sentido normal de rotação do motor até que a marca da polia coincida com a marca de
O (zero grau) do motor.
Verificar se a barra milimetrada está na posição horizontal.
Se isto NÃO ocorrer posicioná-la horizontalmente atuando na fixação da ferramenta A-60745/3.
ATENÇÃO: Se após os giros finais a marca da polia ultrapassar a marca de 0, continuar girando até que elas coincidam.
NUNCA fazer
giro de retorno para fazer as marcas coincidirem.

NOTA: O procedimento de montagem/tensionamento da correia dentada no motor em bancada é o mesmo utilizado para
o motor no veículo.

Tensionamento da correia dentada-motor em bancada.

1. Ferramenta A-60745/1
2. Ferramenta A-60745/2

Uma vez tencionada a correia, apertar a porca de fixação do tensor com um torque de 44 Nm (4,5kgm).
Aperto da porca de fixação do tensor.

Seleção entre as versões

Selecione o modelo do tempra
TEMPRA 16V
TEMPRA - EXCETO 16V