Instituto de Cultura Técnica

CONJUNTO MECÂNICO APLICADO

Prof: Carlos Magno
Aulas: 04-10-18-25/08/2022
Aula: 01/09/2022

REDUTOR DE VELOCIDADE

É conhecido por redutor o conjunto de coroa com parafuso com rosca sem-fim ou de engrenagens
acondicionados em uma carcaça com sistema de lubrificação destinado a reduzir a velocidade.

Redutor de Velocidade são máquinas empregadas para se obterem grandes reduções de transmissão,
sem a necessidade de recorrer a engrenagens de grandes diâmetros ou motoras de poucos dentes.

Os redutores podem ser constituídos de engrenagens paralelas, cônicas e com coroa e rosca sem-fim.

• Vejamos o exemplo de um redutor

com engrenagens paralelas (dois
pares de engrenagens).

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REDUTOR DE VELOCIDADE COM MOTOR ELÉTRICO ACOPLADO

Veja alguns exemplos de redutores de velocidade acoplado com motor.

Sistema de transmissão com eixos paralelos,

Sistema de transmissão com eixos paralelos saída com eixo oblíquo

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APLICAÇÃO DE REDUTOR DE VELOCIDADE EM SISTEMA DE ELEVAÇÃO

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RENDIMENTO NO REDUTOR

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VELOCIDADES RECOMENDADAS
Tabela com velocidades recomendadas para equipamentos de elevação, como Ponte
Rolantes, nos quais os Redutores de Velocidades são aplicados.

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EXERCÍCIO 1 CONJUNTO MECÂNICO APLICADO

1 – Para que são empregados os Redutores de Velocidade?

2 – Como são constituídos basicamente os redutores de velocidade?

3 – A figura 1 ao lado ilustra um redutor de velocidade.

Responda as perguntas analisando a figura.

a) Quantos eixos contém o redutor?

b) Quantos pares de engrenagem contém o redutor?

Figura 1: Redutor de Velocidade

c) Quantos rolamentos contém o redutor?
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EXERCÍCIO 2 CONJUNTO MECÂNICO APLICADO

A figura 2 abaixo ilustra um redutor de velocidade com motor elétrico acoplado, caracterizado como
moto-redutor de velocidade.

Figura 2: Redutor de Velocidade com motor elétrico acoplado.

Responda as perguntas analisando a figura 2

a) Quantos eixos contém o redutor?

b) Quantos pares de engrenagem contém o redutor?

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EXERCÍCIO 3 CONJUNTO MECÂNICO APLICADO

Os redutores podem ser de elevação de cargas ou movimento de translação.

Sendo:
Z1: número de dentes da engrenagem 1 é 16
Z2: número de dentes da engrenagem 2 é 96
Z3: número de dentes da engrenagem 3 é 14
Z6 Z4: número de dentes da engrenagem 4 é 84
Z5: número de dentes da engrenagem 5 é 20
Z6: número de dentes da engrenagem 6 é 120
N1: rpm do 1º eixo.
Z5 Z4 N2: rpm do 2º eixo
N3: rpm do 3º eixo.
N4: rpm do 4º eixo.
Z2 Z3

Z1 Equações para relação de transmissão:

N1 Z2 N3 Z4 N5 Z6
= = =
N2 Z1 N4 Z3 N6 Z5

Sendo: N2 = N3 e N4 = N5

• Calcule a velocidade de elevação (Ve) que tambor de enrolamento (dt = 500mm), nessa situação hipotética com
RPM do motor = 1750 (N1).
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RESOLUÇÃO DO EXERCÍCIO 3
Sendo:
Z1: número de dentes da engrenagem 1 é 16 Equações para relação de transmissão:
Z2: número de dentes da engrenagem 2 é 96
Z3: número de dentes da engrenagem 3 é 14 N1 Z2 Z4 N5 Z6
N3
Z4: número de dentes da engrenagem 4 é 84 = = =
Z5: número de dentes da engrenagem 5 é 20 N2 Z1 N4 Z3 N6 Z5
Z6: número de dentes da engrenagem 6 é 120
N1: rpm do 1º eixo.
N2: rpm do 2º eixo Sendo: N2 = N3 e N4 = N5
N3: rpm do 3º eixo.
N4: rpm do 4º eixo.

• Calcule a velocidade de elevação (Ve) que tambor de enrolamento (dt = 500mm), nessa situação hipotética com
RPM do motor = 1750 (N1).
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