Manutenção preventiva do Sistema GNV

LANDIRENZO

Manual de manutençã o
perió dica preventiva

1. - Objetivo

O objetivo do presente documento é de eestabelecer

stabelecer as atividades para a avaliação e
testes periódicos de veículos convertidos a Gás Natural Veicular ((GNV
GNV) através da
instalação do equipamento de conversão LANDIRENZO.

2. - Atividades a desenvolver

A lista de atividades necessárias para este fim é listada no Anexo I e pode ser
classificada nos seguintes grupos:

A. Testes com Scan Tool do fabricante

fabricante:: tem o objetivo de verificar parâmetros
padrões que estão ligados ao sistema GNV
B. Testes com Diagnostic Tool LLandirenzo
andirenzo:: tem como objetivo de monitorar
parâmetros específicos do sistema GNV
C. Testes sensoriais:
sensoriais: tem como objetivo de verificar o bom mantimento da
instalação ao longo do tempo e dos itinerários percorrido

Nos próximos capítulos iremos descrever detalhadamente cada operação a

necessária para os itens acima.

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 Manutenção preventiva do Sistema GNV
LANDIRENZO

3. – Detalhe das atividades

Os testes a ser realizados são indicados na tabela abaixo:

Frequência
Teste Tipo de controle Ferramentas
(1.000 km)
1 DTC Scan tool fabricante 10
2 Diagnósticos do gás 10
3 Temperatura da agua 10
4 Pressão do gás LR diagnostic tool 10
5 Temperatura do gás 10
6 Tempo de injeção 10
7 Folga das válvulas 20
8 Bobina e vela de ignição 10
9 Fiações do sistema gás 10
Teste visual
10
1 Controle do sistema 10
11
1 Circuito de agua 10
12
1 Sistema de suporte dos cilindros 10
13
1 Abertura eletroválvula cilindro Teste auditivo 10
Sniffer ou teste de
14
1 Conexões do gás (alta e baixa pressão) 10
bolhas
Chave de fenda ou
16
1 Substituição filtro
canhão 7 mm 40

A. Testes com Scan Tool do fabricante

abricante

Tipo de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Scan Tool do
1 DTC Chave ligada Ausência de DTC
fabricante

Visualizar
isualizar o diagnostico para ver
verificar
ificar a ausência de códigos de falhas.

Anotar a temperatura da agua para se

serr comparado com o valor medid
medidoo pelo Tool
Landirenzo (Teste
este 3,, Pag. 6).

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 Manutenção preventiva do Sistema GNV
LANDIRENZO

B. Testes com Diagnostic Tool LR

Conexão ao notebook:
notebook

Efetuar a conexão com a central de

gás, u
utilizando
tilizando o Cabo de interface USB
Landi Renzo (Fig.
Fig. 04)
04

Escolher o
programa LR:

Escolher o modelo da central) e o firmware

Vai aparecer a tela do menu principal.

principal.:

Para efetuar a conexão escolher a opção F2 (conexão). Efetuada a conexão, na tela do menu
principal, escolher a opção F6 (Diagnostico).

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LANDIRENZO

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Diagnósticos
Diagnósticos Ignição LR diagnostic Ausência de
2
do gás ligada tool diagnósticos

Apertando o botão “Iniciar” seráá listado o historico de eventuais erros ocorridos nas
operações a GNV do veículo, apresentados na execução dos diagnosticos listados acima. Em
caso não tenha ocorrido nenhum erro, a tela vai permanecer aquela da figura. No caso tenha
se apresentado algum erro, vai aparecer o codigo e a ação que o sistema executou. A lista
dos possiveis erros para cada diagnostico é apresentada apertando o botão “Errors split”.

No caso não tenham erros listado, indicar “OK” na tabela. No caso tenham erros, anotar o(s)
codigo(s)
codigo do(s) erro(s)
erro na tabela do Anexo I e comunicar a equipe tecnica da Landiren
Landirenzo
zo que
irá informar as ações necessarias.

Voltar
Volta no
o menu principal atravez do “esc” ou fechando a janela.

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 Manutenção preventiva do Sistema GNV
LANDIRENZO

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Temperatura Parado,
arado, LR diagnostic Comparar com o
da agua modo gás tool valor do scan
3
tool do
fabricante

Pressão do Parado,
arado, LR diagnostic 2.3 ± 0.15 bar
4 gás modo gás, tool
sem carga

Temperatura
Temperatura Parado,
arado, LR diagnostic Entre
ntre T ambiente
5
do gás modo gás tool e T agua

Tempo
Tempo de Parado,
arado, LR diagnostic Entre
ntre 2 e 5 ms
6
injeção modo gás tool

Para os proximos testes,

testes do nr. 3 ao nr. 6
6,, do menu principal, entrar na função F5
(Configuração
(Configuração do sistema) e escolher a aba F1 (Gás change over):

No detalhe em baixo da pagina se encontram os parâmetros

parâmetros:
5
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(i) Temperatura da água:

água: tem que ser comparada com o valor medido atraves do Scan Tool
do fabricante.
fabricante. Em caso afirmativo colocar “OK” na tabela do Anexo I (linha de teste 3)

(ii) Pressão do gás:

gás tem que ter um valor entre 2.3 ± 0.15 bar
bar.. Anotar o valor medido, na
tabela do Anexo I (linha de teste 4)

(iii) Temperatura do gás

gás:: tem que ter um valor entre a temperatura ambiente e a
temperatura da água. Anotar o valor medido, na tabela do Anexo I (linha de teste 5)

(iv) Tempo de injeção

injeção: tem que ter um valor entre 2 e 5 millisegundos. Anotar o valor
medido, na tabela do Anexo I (linha de teste 6)

C. Testes sensoriais

Os primeiros dois testes,

testes, são testes visuais e devem ser executados se
seguindo
guindo o procedimento
padrão do
do fabricante
fabricante.

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Folga
F das Especificações
specificações
7
válvulas Desligado Teste visual do fabricante

Sem
em evidencia
de desgaste
8
Bobina
Bobina e vela (especificações
ignição Desligado Teste visual do fabricante
fabricante))

Os parametros permitidos devem corresponder às especificações do fabricante

fabricante. Em caso
afirmativo colocar “OK” na tabela do anexo I (linhas de teste 7 e 8).
8

6
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LANDIRENZO

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Fiações
Fiações do Sem
em evidencia
9
sistema gás Desligado Teste visual de desgaste
Inspecionar os chicotes eletricos da central de gás:

- Verificar a integridade e ausencia de desgaste

- Conferir as fixações
- Verificar que não tenha atrito com outras componentes moveis proximas do motor
- Conferir as conexões nos bornes positivo e negativo da bateria e verifica
verificar se estão ok

Verificados todos os pontos acima, no caso seja satisfatorio, apor um “OK” na tabela do
Anexo I (linha de teste 9)

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Integridade da
tubulação e das
10
Controle
Controle do mangueiras e
sistema Desligado Visual test suas fixações

7
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Verificar que os ccabos

abos e mangueiras sejam
sejam sem fricção ou impa
impacto
cto com componentes do
veiculo e verificar a presença de pontos de fixação e mang
mangas de proteção e suas condições,
segundo as figuras abaixo:

Verificar as conexões dos tubos de

agua nos T (Ponto 1 na figura a
lado). Verificar ausência de atrito
entre os tubos de agua

Verificar o conector da entrada do

sensor de temperatura e pressão
do gás (Ponto 01 na figura a lado) e
conectores dos injetores do gás
(Pontos 02,03,04,05)

Verificar o conector da central de

gás (ponto 6), da bobina do redutor
(7) e do manômetro (8)

Corrigir todos os encaixes de

conectores elétricos de igual modo
também os terminais elétrico
elétricos
seguindo a descrição numérica acima.
Colocar “OK” ou eventuais
observações na tabela do Anexo I
(linha de teste 10).
1

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LANDIRENZO

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Circuito
Circuito de Parado,
arado, Sem
em vazamento
11
agua modo gás Visual test de agua

Verificar as conexões dos tubos de água que faz o aquecimento do redutor de pressão e sua
integridade e reapertar
reapertar as abraçadeiras se necessário de acordo com as figuras abaixo.

Verificar se não tem perda de fluido

(água), nas conexões do redutor
nos locais indicados na (Ponto 1).

Verificar se não tem perda de fluido

(água), nas conexões do corpo de
borboleta e no flange do cabeço
cabeçote
nos locais indicados na (Ponto
(Ponto 2).

Verificar que as conexões sejam devidamente apertadas e

colocada da forma correta (Fig. a lado) e se for necessário,
reapertar com ferramenta adequada (chave
(chave de fenda
canhão 7 mm ou alicate de trava
trava).

9
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Anotar eventuais observações na tabela do Anexo I (linha de teste 13).

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Sistema
Sistema de Controlar
ontrolar aperto
12 suporte dos dos parafusos de
cilindros Desligado Visual test fixação

- Conferir o ponto de fixação do suporte do cilindro no assoalho da carroceria e controlar o

aperto dos parafusos (Fig.01).

- Verificar
erificar se não há anormalidade (trinca) na lata da carroceria.

- Verificar o aperto dos parafusos das alças de fixação do cilindro (fig.02).

10
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LANDIRENZO

Anotar eventuais anomalias ou observações

ções na tabela
ela do Anexo I (linha de teste 12).

Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Conexões
Conexões do
gás (alta e Sniffer ou
13
baixa Parado,
arado, teste de
pressão) modo gás bolhas Sem
em vazamento

- Alta pressão:
pressão

Verifique que não haja vazamentos de gás, nas conexões de alta pressão na entrada do
redutor e da válvula de abastecimento (carga)
(carga). Para realizar o teste aplique espuma de sabão
nas conexões da válvula de carga e na conexão do redutor ((Fig.
Fig. abaixo).
abaixo

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LANDIRENZO

Se aparecer bolhas significa que tem vazamento de gás e é necessario re apertar o niple (com
com
a chave 14mm).

Verificar a fixação do tubo de alta

pressão: é necessario que seja fixado
em intervalos regular utilizando o
suporte original do veículo ou utilizando
os suportes
suportes adicionais (figuras a lado).

- Baixa pressão:
pressão

Verificar o tubo de gás de baixa pressão que faz conexão na saída do gás do redutor
redutor.

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Verificar se está com uma boa

fixação e se não tem vazamento
de gás (fig. A lado).

Utilizando uma chave de fenda ou canhão 7 mm, conferir o ap

aperto
rto e a correta colocação
(fig.
fig.abaixo) das braçadeiras dos tubos de gás
gás:

Anotar eventuais anomalias ou observações na tabela do Anexo I (linha de teste 113).

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Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Abertura
A Ligado, Teste
14 eletroválvula marcha auditivo e Barulho
arulho na
cilindro lenta, gás multímetro abertura

Para controlar a tensão

ten ão utilizar o m
multímetro
ultímetro na escala de 20 volts ccom
om o veículo em
funcionando na marcha lenta no GNV.

- Multímetro:
Mult desconectar
esconectar o conector do solenoide da elétroválvula do cilindro e ligar o
Multímetro para fazer a medição da tensão.

- Teste de acionamento da eletrovalvula

eletrovalvula:: d
desconectar
esconectar o conector do solenoide da
elétroválvula do cilindro e reconecta e ouvir se ela faz o barulho de acionamento. Efetuar o
teste nas duas eletrovalvulas (no caso da presencia de mais de um cilindro GNV).

Indicar valor da tensão e presença do barulho na tabela do Anexo I (linha 114).

).

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Tipo
T de Modalidade
Teste Ferramentas Limites
controle motor
Chave de
fenda (ou
15
Substituição canhão 7 Coletar para
do filtro Desligado mm) analise LR

Esta ação preve a substituição e coleta do filtro para ser enviado a equipe tecnica da
Landirenzo para analise.
Abaixo segue um passo a passo com algumas recomendações:
- Remover a caixa do filtro de ar para ter aacesso
cesso ao filtro de combustível (p
(para
ara a remoção
utilizar
tilizar ferramentas adequadas com
comoo chave de fenda ou canhão 7 mm mm)
- Verificar a correta montagem e manter as mesmas previdencias para a montagem do novo
filtro
- Tem que ser respeitada a flecha de entrada e saida indicada no corpo do filtro

- A junção de entrada – saída do filtro prevê o utilizo de tubos com diâmetro interno de
14mm
- A colocação
colocação das abraçadeiras deve ser feita de forma correta (não muito perto da boca do
duto):

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LANDIRENZO

Anexo I:
I planilha de controle
controless periódicos

A seguinte planilha deve ser assinada e carimbada pelo técnico após cada controle:

Quilometragem (x 1.000 km)

TIPO DE CONTROLE FERRAMENTAS
10 20 30 40 50
Scan Tool do
1. DTC
fabricante
2. Diagnósticos do gás

3. Temperatura da agua

4. Pressão do gás LR diagnostic tool

5. Temperatura do gás

6. Tempo de injeção

7.. Folga das válvulas

8.. Bobina e vela de ignição

9. Fiações do sistema gás

Teste visual
10. Controle do sistema

11. Circuito de agua

12. Sistema de suporte dos
cilindros

13. Conexões do gás (alta e baixa Sniffer ou teste de

pressão) bolhas

14. Abertura eletroválvula

Teste auditivo
cilindro
Chave de fenda (ou
15. Substituição filtro
canhão 7 mm)

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Quilometragem (x 1.000 km)

TIPO DE CONTROLE FERRAMENTAS
60 70 80 90
0 100
Scan Tool do
1. DTC
fabricante
2. Diagnósticos do gás

3. Temperatura da agua

4. Pressão do gás LR diagnostic tool

5. Temperatura do gás

6. Tempo de injeção

7.. Folga das válvulas

8.. Bobina e vela de ignição

9. Fiações do sistema gás

Teste visual
10. Controle do sistema

11. Circuito de agua

12. Sistema de suporte dos
cilindros

13. Conexões do gás (alta e baixa Sniffer ou teste de

pressão) bolhas

14. Abertura eletroválvula

Teste auditivo
cilindro
Chave de fenda (ou
15. Substituição filtro
canhão 7 mm)

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