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O MOTORISTA/OPERADOR TEM HABILITAÇÃO PARA OPERAR O EQUIPAMENTO? ELA ESTÁ DENTRO DO PRAZO DE
VALIDADE?
OPERADORES USAM OS EPIS NECESSÁRIOS? (UNIFORME BOTINA DE SEGURANÇA, PROTETOR AURICULAR TIPO
CONCHA, ÓCULOS DE PROTEÇÃO, CAPACETE DE SEGURANÇA).
SÃO REALIZADAS INSPEÇÕES PERIÓDICAS NOS CABOS DE AÇO EM FUNÇÃO DAS CONDIÇÕES DE USO? DOC.
REF.:NR-11;N-2161
AS INSPEÇÕES NOS ACESSÓRIOS DE CARGA SÃO REALIZADAS EM PERÍODO IGUAL OU INFERIOR A 01 ANO? DOC.
REF.:NR-11;N-2170
SÃO REALIZADAS INSPEÇÕES PERIÓDICAS NOS ACESSÓRIOS DE CARGA EM FUNÇÃO DAS CONDIÇÕES DE USO?
DOC. REF.:N-2170
OS ACESSÓRIOS DE CARGA AO SOFREREM UMA UTILIZAÇÃO ANORMAL OU INDEVIDA ESTÃO SENDO SEPARADOS
PARA SEREM INSPECIONADOS? DOC. REF.:N-2170
É UTILIZADO CABO GUIA NA MOVIMENTAÇÃO DA CARGA COM POSSIBILIDADE DE COLISÃO OU GIRO? DOC. REF.:N-
2869 - EM APROVAÇÃO ABNT NBR-13543
SÃO UTILIZADAS PRANCHAS APROPRIADAS SOB AS PATOLAS EM SOLO QUE POSSA CEDER À CARGA APLICADA?
(SOLOS NÃO COMPACTOS, MOLHADOS OU DESNIVELADOS) DOC. REF.:N-2869
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A CABINE DE CAMINHÕES ESTÁ DESOCUPADA, QUANDO ESTE ESTIVER SENDO CARREGADO OU DESCARREGADO
POR INTERMÉDIO DE GUINDASTE? DOC. REF.:N-1965;N-2869
ID DO OPERADOR
ID DO ENCARREGADO
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OBSERVAÇÕES
Todas as vezes que for utilizado o equipamento, este check-list deverá ser executado, mesmo que já tenha sido preenchido o do dia, deve-se repetir a data, executar o check-list, registradas as anormalidades passar ao setor de transporte responsavel.
OBS: 1 - QUALQUER ANORMALIDADE COMUNICAR AO ENCARREGADO E ANOTAR NO VERSO 2 - ÓLEO DE MOTOR VENCIDO COMUNICAR AO REQUISITANTE. 3- ANOTAR O HORÍMETRO DE ENTRADA.
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