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ENTENDENDO A LOGSTICA E SEU ESTGIO ATUAL

Fernando Luiz E. Viana Mestre em Engenharia de Produo Professor Adjunto do Instituto de Ensino Superior do Cear IESC e-mail: flviana@terra.com.br

Resumo: Esse artigo apresenta os conceitos bsicos relacionados com a logstica empresarial, enfocando o processo logstico, as tendncias atuais da logstica no Brasil e no mundo e a importncia do tema para a competitividade das empresas. So detalhados os processos l gsticos de duas grandes empresas com o atuao no Brasil, onde percebe-se a convergncia entre os conceitos e tendncias apresentados e a realidade da logstica no meio empresarial. Palavras-chaves: logstica empresarial, cadeia de suprimentos, distribuio fsica. 1 INTRODUO O ambiente atual de competitividade acirrada, decorrente da queda de barreiras alfandegrias e globalizao da economia, somados a um maior grau de exigncia dos clientes, faz crescer em empresas industriais e de servios a busca por melhores desempenhos, atravs da melhoria de seus sistemas produtivos e gerenciais. Observa-se que, no cenrio atual, para boa parte das empresas em todo o mundo, os recursos e os consumidores esto espalhados em uma ampla rea geogrfica. Esse o problema enfrentado pela logstica: diminuir o hiato entre a produo e a demanda, de modo que os consumidores tenham bens e servios quando e onde quiserem, e na condio fsica que desejarem. Assim sendo, a logstica apresenta-se hoje no s como uma cincia ou um centro de custos das empresas, mas sim uma ferramenta fundamental para alavancar os nveis de competitividade das mesmas. Nesse artigo, so apresentados os conceitos bsicos relacionados logstica e sua evoluo, as diversas etapas do processo lo gstico e o estgio atual da logstica no Brasil, incluindo as suas tendncias, de modo a facilitar o balisamento das aes nessa rea em empresas dos diversos setores produtivos. 2 CONCEITOS FUNDAMENTAIS EM LOGSTICA 2.1 Definies De acordo com Ballou (1993), a logstica empresarial estuda como a administrao pode prover melhor nvel de rentabilidade nos servios de distribuio aos clientes e consumidores, atravs de planejamento, organizao e controle efetivos para as atividades de movimentao earmazenagem, que visam facilitar o fluxo de produtos. De uma maneira mais objetiva, Baglin et al. (1990) definem a logstica como uma funo da empresa que se preocupa com a gesto do fluxo fsico do suprimento de matrias-primas, assim como a distribuio dos produtos finais aos clientes. Resumidamente, pode se dizer que a funo da logstica colocar o produto certo, no local correto, no momento adequado e ao menor preo possvel, desde as fontes de matria-prima at o consumidor final. Na realidade, o conceito de logstica vem evoluindo, desde a logstica propriamente dita, passando pela logstica integrada e chegando ao conceito mais recente de Supply Chain Management, ou gesto da cadeia de suprimentos. No tpico 3 ser abordada a evoluo da logstica

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Para uma melhor caracterizao do que representa a funo logstica dentro das empresas, mostra-se a seguir as diversas atividades da logstica, e suas respectivas funes. 2.2 Etapas do processo logstico Na anlise de Ballou (1993), a logstica pode ser definida como a integrao da administrao de materiais com a distribuio fsica, ou seja, as duas grandes etapas do processo logstico so o suprimento fsico (administrao de materiais) e a distribuio fsica, podendo essas etapas serem divididas nas seguintes atividades:

suprimento fsico
transporte manuteno de estoques processamento de pedidos obteno embalagem protetora armazenagem manuseio de materiais manuteno de informaes

distribuo fsica
transporte manuteno de estoques processamento de pedidos programao da produo embalagem protetora armazenagem manuseio de materiais manuteno de informaes

Figura 1 - Etapas do Processo Logstico - Fonte: Adaptado de Ballou (1993)

Observa-se que as atividades inerentes s duas grandes etapas do processo logstico so praticamente as mesmas, diferindo pelo fato de o suprimento fsico tratar com matrias-primas, e a distribuio fsica tratar com produtos acabados. De uma maneira geral, o escopo da logstica empresarial pode ser representado conforme o esquema da Figura 2. Vale ressaltar que, nem todos os sistemas produtivos e seus respectivos produtos e matrias primas requerem todas as atividades enumeradas.

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LOGSTICA EMPRESARIAL

suprimento fsico Fornecedores suprimento fsico


transporte manuteno de estoques processamento de pedidos obteno embalagem protetora armazenagem manuseio de materiais manuteno de informaes

distribuo fsica Clientes distribuo fsica


transporte manuteno de estoques processamento de pedidos programao da produo embalagem protetora armazenagem manuseio de materiais manuteno de informaes

Fbricas

Figura 2 - Escopo da Logstica Empresarial - Fonte: Adaptado de Ballou (1993:35)

Com relao essa questo, Baglin et al. (1990) assumem que o processo logstico possui trs grandes etapas, que so o suprimento, a produo e a distribuio fsica, o que engloba uma srie de atividades, dentre as quais destacam-se:

projeto, especificaes e mtodos de produo dos produtos; programao; processamento de pedidos; fabricao; gesto de estoques; controle de qualidade; manuteno; transporte/expedio.

Observa-se que a ltima definio mostra a logstica como uma funo com atuao bem mais ampla em um sistema produtivo, sendo responsvel por praticamente todas as atividades ligadas diretamente operacionalizao da produo. 2.3 Interaes da funo logstica com outros setores das empresas A logstica, sendo uma funo que trata da otimizao dos fluxos de operaes dos sistemas produtivos, atua interagindo com outros setores das empresas, trocando informaes e gerenciando conflitos porventura existentes. Segundo Baglin et al. (1990), a funo logstica interage basicamente com quatro setores em uma empresa, que so Marketing, Finanas, Controle da Produo e Gesto de Recursos Humanos, sendo as seguintes as variveis de interesses comuns da logstica com tais setores:

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Marketing produtos ofertados formao do preo modos de distribuio prazos de entrega

Finanas necessidades de giro do estoque polticas de investimento

Controle da Produo oramentos planejamento dos custos de revenda quadros demonstrativos, em todos os nveis

Gesto de recursos Humanos polticas de recrutamento e formao de pessoal

Na viso de Ballou (1993), a logstica, estrategicamente, ocupa uma posio intermediria entre produo e marketing, devendo ento ser criadas atividades de interface entre a logstica e esses dois setores. Assim sendo, na figura 3, esto definidas as atividades tpicas dos setores de logstica, produo e marketing, definindo-se tambm quais as atividades de interface existentes entre tais setores de empresas industriais.

LOGSTICA atividades tpicas manuteno de estoques processamento de pedidos armazenagem manuseio de materiais atividades de interface programao da produo localizao industrial compras atividades de interface padres de nveis servio formao de preos embalagem localizao de depsitos

PRODUO atividades tpicas controle de qualidade planejamento detalhado manuseio interno manuteno de equipamentos

MARKETING atividades tpicas promoo/propaganda pesquisa de mercado adm. da fora de vendas

Figura 3 - Viso geral das atividades logsticas dentro das atividades da firma - Fonte: Adaptado de Ballou (1993:36)

Devido s mudanas recentes introduzidas no meio empresarial, pressionadas pela globalizao, a logstica tem sido vista com outros olhos. De acordo com Fleury (2000), a logstica deve ser vista como um instrumento de marketing, uma ferramenta gerencial, capaz de agregar valor por meio dos servios prestados, ou seja, deve haver uma interao ainda maior entre a funo logstica e as demais funes empresariais.

3 A EVOLUO DA LOGSTICA 3.1 Efeitos da globalizao sobre a logstica O fenmeno da globalizao, que caracteriza-se basicamente pela maior interao entre os pases e mercados, tem trazido efeitos significativos sobre a economia como um todo, e especialmente logstica, dentre os quais destacam-se:

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Aumento do nmero de clientes e pontos de vendas; Crescimento do nmero de fornecedores Aumento das distncias a serem percorridas e da complexidade operacional, envolvendo diferentes legislaes, culturas e modais de transporte; Aumento das incertezas econmicas; Proliferao de produtos; Menores ciclos de vida; Maiores exigncias de servios.

Devido aos efeitos citados, as empresas tm procurado adaptar-se, e uma das aes que se mostram mais eficazes para diminuir os gargalos a utilizao de tecnologia da informao nas diversas etapas do processo logstico. Esse tema abordado no tpico 3.3. 3.2 A evoluo do pensamento logstico Consoante Figueiredo & Arkader (2001), quando a concorrncia era menor, especialmente nos tempos de economia fechada em nosso pas, os ciclos de produtos eram mais longos e a incerteza era mais controlvel, fazendo com que a excelncia nos negcios fosse perseguida atravs da gesto eficiente de atividades como compras, transportes, armazenagem, fabricao, manuseio de materiais e distribuio, sendo essas funes exercidas por especialistas , cujo desempenho era medido por indicadores como custos de transportes mais baixos, menores estoques e compras ao menor preo. Atualmente, a dinamicidade do mercado e o cada vez maior grau de exigncia dos clientes, tm provocando uma diminuio dos ciclos de vida dos produtos, exigindo respostas mais eficazes da gesto de materiais, da produo e da distribuio fsica, ou seja, da logstica como um todo, surgindo o conceito de logstica integrada, que considera como elementos de um sistema todas as atividades de movimentao e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisio da matria-prima at o ponto de consumo final, assim como os fluxos de informaes necessrias gesto. O conceito de Supply Chain Management (SCM) surgiu como uma evoluo do conceito de logstica integrada. De acordo com Fleury (2000), representa o esforo de integrao dos diversos participantes do canal de administrao, por meio da administrao compartilhada de processos-chave de negcios que interligam as diversas unidades organizacionais e membros do canal, desde o consumidor final at o fornecedor inicial de matrias-primas. Resumidamente, enquanto a logstica integrada representa uma integrao interna das atividades, o Supply Chain Management representa sua integrao externa, pois estende a coordenao dos fluxos de materiais e de informaes aos fornecedores e ao cliente final. Como conseqncia dessa evoluo, observa-se diversas tendncias da logstica no Brasil, sendo que vrias destas j so incorporadas por empresas brasileiras, conforme ser visto no tpico 4. Dentre as diversas tendncias, destacam-se:

Centralizao. Diminuio da quantidade de centros de distribuio; Uso de instalaes intermedirias de quebra de carga, onde so realizadas operaes de crossdocking, que consiste num fracionamento de grandes cargas em pequenas cargas, em docas de descarga e despacho respectivamente, operao esta sem necessidade de estocagem; Transporte intermodal. Terceirizao uso de operadores logsticos. Estratgias conjuntas de componentes da cadeia para melhorar a eficincia, cujo principal representante o movimento ECR Brasil, que consiste na parceria entre grandes redes de supermercados e seus fornecedores. Uso intensivo de tecnologia da informao.

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O uso de tecnologia da informao, em especial, tem facilitado o processo de Supply Chain Management, notadamente quando facilita o B2B Business to Business, a modalidade de e-business que mais tem sido utilizada no Brasil. Alm de facilitar o SCM, o uso de tecnologia da informao primordial em diversas fases do processo logstico, sendo detalhado a seguir. 3.3 O uso da tecnologia da informao na logstica O setor de informtica tem apresentado uma dinamicidade impressionante, experimentando mudanas numa velocidade espantosa, acompanhada de uma reduo dos custos associados inovao tecnolgica. Essa dinamicidade tem permitido aos diversos setores de negcios se adaptarem s mudanas contextuais de modo relativamente rpido. A logstica no foge a essa regra, tendo incorporado diversas inovaes no que diz respeito tecnologia da informao. A propsito, a disponibilidade de informaes precisas e a tempo fundamental para a operao eficaz dos sistemas logsticos, especialmente devido a 3 razes bsicas (Nazrio, 2000):

Os clientes percebem que informaes sobre status do pedido, disponibilidade de produtos, programao de entrega e faturas so elementos necessrios de servio total ao cliente; Os executivos percebem que a informao pode reduzir de forma eficaz as necessidades de estoque e recursos humanos; A informao aumenta a flexibilidade.

Assim sendo, as empresas de logstica tm utilizado intensivamente a tecnologia da informao, destacando-se as seguintes aplicaes: 3.3.1 Aplicaes Hardware Microcomputadores Palmtops Cdigos de barra identificao do produto, contendo destino final, preo acordado etc.; Rdio freqncia contato com motoristas; Transelevadores operao de armazenagem; Sistemas GPS acompanhamento da carga por satlite; Computadores de bordo controle de velocidade, rotas, paradas dos caminhes etc.; Picking automtico coleta do produto no local de armazenagem e despacho atravs de esteiras. Aplicaes Software Roteirizadores definem as melhores rotas para entrega; WMS (Warehouse Management System) sistema de gerenciamento de armazns; GIS (Geographycal Information System) sistema de informaes geogrficas (mapas digitalizados etc.); MRP (Manufacturing Resource Planning) planejamento dos recursos da manufatura; Simuladores; ERP (Enterprise Resource Planning) gesto empresarial integrada; Previso de vendas; EDI (Electronic Data Interchange) troca eletrnica de dados entre componentes da cadeia produtiva.


3.3.2

Para ratificar as tendncias citadas, alguns casos de empresas que operam no Brasil sero apresentados a seguir, enumerando-se as principais caractersticas verificadas.

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4 O ESTGIO ATUAL DA LOGSTICA NO BRASIL CASOS DE GRANDES EMPRESAS Seguindo a tendncia a nvel mundial, as grandes empresas brasileiras tm buscado a melhoria de todos os seus processos, especialmente daqueles relacionados logstica, no intuito de alavancar maiores nveis de competitividade no mercado global. Para um melhor entendimento das mudanas pelas quais as empresas vm passando no que diz respeito aos processos logsticos, so apresentados a seguir 2 casos de grandes empresas atuantes no Brasil, que dependem fundamentalmente de um funcionamento timo de seus sistemas logsticos para um bom funcionamento de suas atividades bsicas, sendo elas a McDonalds e a Submarino. 4.1 A Logstica na McDonalds A McDonalds pode ser considerada a maior cadeia de lojas tipo fast-food presente no Brasil, atuando em todas as regies do pas. O processo logstico da McDonalds bastante eficiente, e condizente com as diversas tendncias da logstica no Brasil e no mundo, conforme detalhado anteriormente. As principais caractersticas desse processo logstico so as seguintes:

Uso de um operador logstico, a Martin Brower, empresa que tambm faz a logstica McDonalds em 50% das lojas da rede nos Estados Unidos. Esse operador responsvel pela entrega de quase todos os insumos, excetuando-se os refrigerantes, cuja entrega feita localmente pelos representantes dos fabricantes; Centralizao dos centros de distribuio (CDs), estando localizados em So Paulo (Food Town), Rio de Janeiro, Curitiba e Recife, sendo o de So Paulo o estoque central do sistema, estando localizado prximo ao maior mercado e aos principais fornecedores po e carne. Os CDs possuem estrutura mnima de administrao e estoques; Utiliza tcnica de cross-docking no Rio de Janeiro e em Curitiba, principalmente com o fornecedor de hambrguer; Os caminhes possuem palm-tops, atravs do qual so fornecidas informaes sobre as entregas efetuadas e a performance na viagem; O estoque mdio do sistema no Brasil de apenas 6 dias.

4.2 Logstica na Submarino A Submarino constitui uma das maiores empresas brasileiras de comrcio eletrnico (ecommerce), cujo negcio depende crucialmente da logstica, tendo atuao em todo o territrio nacional. Para permitir a operacionalizao do seu processo logstico, a empresa fez uma parceria com o grupo Intecom, que por sua vez tem o controle acionrio dividido entre dois grandes grupos, o grupo JP Morgan e o grupo Martins, maior atacadista distribuidor da Amrica Latina, com bastante capilaridade no territrio brasileiro. As principais caractersticas do processo logstico da Submarino so:

Uso de operador logstico Intecom; Uso intensivo de tecnologia da informao: Marbo Sat - posicionamento da carga e comunicao com o motorista; Geo Marbo - rota geogrfica em tempo real; Trom- planejamento de rotas e cargas; WIS-SIGMA gesto de estoques e picking; SCOF gerenciamento da operao da frota. Possibilidade do cliente acompanhar, a qualquer momento, o posicionamento de sua encomenda no territrio (traking);

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Submarino realiza as operaes de picking e embalagem, sendo o restante do processo operacionalizado pela Intecom.

Para um melhor entendimento de todo o processo logstico da Submarino, apresenta-se uma visualizao do mesmo a seguir:

Figura 4: Processo logstico da Submarino - Fonte: Schimtt & Shionara (2001)

5 COMENTRIOS FINAIS Observando-se o escopo dos processos logsticos mostrados anteriormente, percebe-se uma convergncia entre os conceitos discutidos e a prtica no dia a dia das empresas. Essa uma caracterstica marcante da logstica, um assunto bastante discutido no meio acadmico, mas ficando longe de discusses apenas tericas, sofrendo uma grande influncia das necessidades e realidades do meio empresarial. Percebe-se que as empresas em geral tm dado grande importncia ao tema logstica, ratificada pelos espaos conquistados pelos profissionais de logstica que, em nvel de gesto, atualmente fazem parte do primeiro escalo das corporaes. Isso acontece, basicamente, devido ao entendimento de que um processo logs tico eficiente, vem se mostrando como uma verdadeira arma na guerra que representa a manuteno de nveis mnimos de competitividade, atravs da percepo dos nveis de servios pelos clientes. No cenrio macroeconmico brasileiro atual, em que o cmbio favorece bastante as exportaes, e muitas vezes a insero no mercado mundial pode garantir a sobrevivncia das empresas, primordial que os gestores das mesmas, sejam micros, pequenas, mdias ou grandes empresas, possuam conhecimentos mnimos sobre to importante funo empresarial, de modo a alavancar melhores desempenhos de seus processos logsticos.

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6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BAGLIN, Grard et al. Management industriel et logistique. Paris: Economica, 1990. BALLOU, Ronald H. Logstica empresarial. So Paulo: Atlas, 1993. FIGUEIREDO, K.; ARKADER, R. Da distribuio fsica ao supply chain management: o pensamento, o ensino e as necessidade de capacitao em logstica. Disponvel em < http://www.cel.coppead.ufrj.br/frcapac.htm.> Acesso em: 12/07/2001 FLEURY, P. F. Conceito de logstica integrada e supply chain management. In: FLEURY, P. F. et. al. Logstica empresarial a perspectiva brasileira. So Paulo: Atlas, 2000. cap. 2, p.27-55. NAZRIO, Paulo. Importncia de sistemas de informao para a competitividade logstica. In: FLEURY, P. F. et. al. Logstica empresarial a perspectiva brasileira. So Paulo: Atlas, 2000. cap. 9, p. 284-321. SCHIMTT, M.; SHIONARA, A. De operador logstico p integrador logstico: como atender nova ara realidade do comrcio eletrnico. In: CONFERNCIA ANUAL DA ASSOCIAO BRASILEIRA DE LOGSTICA, 5., 2001, So Paulo. Apresentaes. So Paulo: Gersan Tecnologia e Marketing, 2001 - Jun. 2001 (CD-ROM).

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