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REV. EMISSÃO DATA E.P. C.P. MRN DESCRIÇÃO DAS REVISÕES
0 C 07/04/06 DJO EMC JCK APROVADO PELA MRN
ALTERADO O TEXTO DA COR DE ACABAMENTO
1 C 26/08/10 MSC RCP RCP
ALUMÍNIO DE ACORDO A NORMA NR 26
ALTERADO A TABELA DE CORES UTILIZADAS
2 C 29/11/11 MSC RCP RCP
PARA O ACABAMENTO DE TUBULAÇÕES
EMISSÕES
(A) PRELIMINAR (D) PARA CONSTRUÇÃO (G) CONFORME COMPRADO
TIPOS DE (B) PARA APROVAÇÃO (E) PARA COMPRA (H) CANCELADO
EMISSÃO
(C) APROVADO (F) CONFORME CONSTRUÍDO (I) PARA CONHECIMENTO
Nº ARQUIVO ELETRÔNICO:
PROJETO:
PROJETO TROMBETAS FASE IV - PRODUÇÃO DE 16,3 MTPA - MELHORIAS
TÍTULO DO DOCUMENTO:
PADRÕES TÉCNICOS DE ENGENHARIA
ESPECIFICAÇÃO GERAL DE PINTURA
SUMÁRIO
1 OBJETIVO
2 NORMAS E PUBLICAÇÕES
3 GENERALIDADES
5 APLICAÇÃO DA PINTURA
6 INSPEÇÃO DA APLICAÇÃO
7 INSPEÇÃO E TESTES
8 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
10 MÃO DE OBRA
11 GARANTIA
14 PINTURA DE IDENTIFICAÇÃO
1 OBJETIVO
2 NORMAS E PUBLICAÇÕES
A menos que mencionado em contrário, todo serviço executado sob esta especificação
deverá estar de acordo com as últimas edições das normas, códigos e regulamentos
apropriados da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e de todas as demais
autorizadas pela MRN que tenham jurisdição sobre a matéria, especialmente as seguintes
publicações:
3 GENERALIDADES
Produtos de outros fabricantes, de qualidade similares, poderão ser aceitos, desde que
aprovados pela MRN, ou seu representante credenciado.
4.1 Generalidades
Qualquer superfície a ser pintada ou revestida deverá ser completamente limpa de toda
sujeira, umidade, pó, graxa, óleo ou qualquer outra substância prejudicial, antes da
aplicação da tinta ou revestimento.
As superfícies devem estar secas a não ser quando a umidade for necessária a um tipo
particular de pintura.
Todas as superfícies de aço a serem pintadas ou revestidas, devem ser totalmente limpas
com remoção de toda ferrugem, carepa, sujeira, umidade, pó, graxa e qualquer outra
substância prejudicial que possa interferir com o processo de aderência da tinta ou
revestimento.
Devem ser tomadas precauções especiais na limpeza dos cordões de solda, devido à
elevada porosidade. Todos os resíduos e escória fundente deve ser cuidadosamente
removidos e procedida uma limpeza cautelosa. A oxidação superficial formada por
resfriamento da solda deverá ser removida por esmerilhamento ou jateamento. As
superfícies devem apresentar-se secas conforme a necessidade para aplicação da tinta de
base (primer) ou demais demãos.
A preparação das superfícies deverá ser feita de acordo com as normas SSPC. A superfície
final limpa será inspecionada e verificada de acordo com os padrões visuais das Normas
Suecas SIS 05 5900. A superfície final deverá apresentar o mesmo grau de limpeza dos
padrões visuais.
As normas da SSPC e seu correspondente padrão visual SIS estão citados a seguir:
Este método de limpeza é adotado pela norma SSPC-SP-2 e a superfície deve corresponder
aos padrões visuais fotográficos St 2 da Norma Sueca.
Quase toda a carepa de laminação, ferrugem ou material estranho deve ser removidos. A
superfície deve ser imediatamente limpa com aspirador de pó, ar comprimido ou
escovas de pelos. A superfície deverá apresentar coloração acinzentada correspondente
aos padrões fotográficos de Grau Sa 2 da Norma Sueca. O método de limpeza é o
SSPC-SP-6.
É o método de limpeza e preparação de superfícies para pintura usando jato de água a alta
pressão e ultra alta pressão. Sem o uso de qualquer abrasivo ou inibidores químicos.
Apresenta-se assim como um método que não agride o meio ambiente, pois usa somente
água.
L
I C/ Fogo - SP-4 -
M
P
E
Decapagem - SP-8 -
Z
A
A superfície de madeira deverá ser inicialmente lixada no sentido dos veios da madeira
com lixas nos 1,0 e 00, sucessivamente.
PROJETO TROMBETAS
FASE IV - PRODUÇÃO DE 16,3 MTPA
MELHORIAS
Nº DOC. MRN: FL.:
PADRÕES TÉCNICOS DE PROJETO QD5-MRN-00-00-001-SP 8/30
ESPECIFICAÇÃO GERAL DE PINTURA Nº DOC. CONTRATADA: REV.:
5 APLICAÇÃO DA PINTURA
5.1 Materiais
5.1.1 Generalidades
Os materiais para cada uso devem seguir rigorosamente os sistemas indicados nesta
Especificação.
Quando a tinta não for fornecida pela MRN, o fornecedor deverá fazer uma relação com a
especificação das tintas a serem adquiridas para submeter à aprovação da MRN.
Os materiais para pintura deve ser fornecidos em recipientes originais e intactos com o
nome do fabricante e da cor.
A qualquer época a MRN poderá retirar amostras das tintas para testes em laboratórios de
sua escolha.
Todas as tintas deve ser claramente marcadas e etiquetadas com as seguintes indicações:
Para as tintas cujos ingredientes são fornecidos em embalagem separada devem ser
rigorosamente seguidas as proporções de mistura indicadas pelo fabricante da tinta.
Não devem ser adicionados outros produtos às tintas, que não os especificamente indicados
pelo Fabricante, inclusive secantes.
Não deverá ser aplicada nenhuma demão de tinta, sem que a precedente esteja seca. A tinta
é considerada seca para re-pintura quando a nova demão puder ser aplicada sem que se
desenvolvam quaisquer irregularidades da película, tais como destacamento ou perda de
adesão das camadas subjacentes.
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MELHORIAS
Nº DOC. MRN: FL.:
PADRÕES TÉCNICOS DE PROJETO QD5-MRN-00-00-001-SP 9/30
ESPECIFICAÇÃO GERAL DE PINTURA Nº DOC. CONTRATADA: REV.:
Nenhuma tinta deve ser submetida à secagem forçada sob condições que venham a causar
fendilhamento, enrugamento, poros, formação de bolhas, ou outros defeitos.
Os materiais de pintura em uso que sobram no final do dia não serão reaproveitados.
Deverão ser eliminados a menos que MRN autorize em contrário.
O tempo máximo que poderá ocorrer entre o jateamento e a aplicação da tinta de fundo ou
"primer" deverá ser estabelecido em função das condições locais, mas nunca superior a 4
horas.
Como, internamente a área da MRN, está proibido a limpeza de superfície por jato de
areia, e a limpeza recomendável for por jato abrasivo, pode-se verificar a possibilidade de
emprego de tintas especiais, cuja formulação permita a pintura sem a aplicação do jato
abrasivo por areia, ou então efetuar a limpeza da superfície através de jato de granalha, em
cabine apropriada para esta finalidade.
5.1.2 Massas
Quando utilizadas deverão ser apropriadas para cada tinta, não sendo permitido uso de
massas diferentes das especificadas pelo fabricante da tinta utilizada.
5.1.3 Tintas
5.2 Cores
As cores a serem usadas são a seguir indicadas, e serão observadas as seguintes normas da
ABNT.
As cores serão definidas pelo "American National Standard - Z 138.5-1971 Color by the
Munsell System, Method of Specifying".
Nota: Sempre que identificado qualquer divergência entre Normas deverá ser consultado a
Fiscalização.
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PADRÕES TÉCNICOS DE PROJETO QD5-MRN-00-00-001-SP 11/30
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O fornecedor deverá executar uma amostra apropriada em tiras de todas as cores propostas,
medindo 50 x 50mm no mínimo, as quais deverão ser submetidas e aprovadas pela MRN.
O trabalho acabado deverá estar em conformidade com a amostra aprovada.
As tintas deverão ser aplicadas por meio de pistola, trincha-brocha, pincel ou rolo,
conforme especificado e de tal forma a obter uma película regular e de espessura e
tonalidade uniformes, consistente sobre toda a superfície, livre de poros, escorrimentos,
gotas ou marcas excessivas de pincel. No momento da aplicação, a tinta deverá ser
perfeitamente homogeneizada, de preferência mecanicamente, e se for necessário diluída
com uma quantidade mínima de solvente para a aplicação. A tinta deverá ser
constantemente homogeneizada mecanicamente durante a sua aplicação.
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Nº DOC. MRN: FL.:
PADRÕES TÉCNICOS DE PROJETO QD5-MRN-00-00-001-SP 12/30
ESPECIFICAÇÃO GERAL DE PINTURA Nº DOC. CONTRATADA: REV.:
Todas as áreas a serem pintadas devem ser totalmente cobertas depois que as superfícies
forem preparadas. As tintas devem ser adequadamente aplicadas em todas as junções,
cantos, depressões e ao redor de rebites, parafusos e outros, de tal forma a isolar
completamente superfícies não acessíveis. Esses locais devem receber uma demão extra
conforme indicado nesta especificação, na espessura adequada.
Marcas de pincel devem ser evitadas. Devem ser usados pincéis adequados, de tal forma a
se obter uma superfície uniforme e lisa.
Soldas, porcas e parafusos devem ser pintados a pincel, mesmo que a área adjacente deva
ser pintada por outro processo.
Filtros ou separadores devem ser previstos a fim de se remover óleo ou água condensada
do ar. Esses filtros ou separadores devem ser de tamanhos apropriados e devem ser
drenados periodicamente, durante as operações de pintura. O jato de ar da pistola que
incide sobre a superfície deverá ser isento de água condensada ou óleo.
Os ingredientes da tinta deve ser mantidos adequadamente misturados, tanto nos tanques
como nos recipientes, durante a aplicação da pintura, ou por agitação mecânica contínua ou
intermitente, com a necessária freqüência.
Os equipamentos de pintura devem ser suficientemente limpos após o uso, de maneira que
poeira, tinta seca, e outros materiais estranhos não venham a impregnar posteriormente a
tinta. Quaisquer solventes deixados nos equipamentos deve ser completamente removidos
antes da pintura.
A pintura a rolo deverá ser aplicada somente em superfícies planas de grande extensão,
conforme especificado. A segunda demão de tinta deverá ser aplicada em sentido
perpendicular à primeira.
A pintura deverá ser iniciada na parte superior da superfície, procurando cobrir o maior
comprimento possível, unindo as faixas paralelas ligeiramente entre si, para evitar solução
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de continuidade. Os rolos e as bandejas de tinta devem ser apropriados para o fim a que se
destinam, e deverão ser mantidos em bom estado de conservação.
Após o uso, os rolos e as bandejas devem ser limpos por meios apropriados.
Outros processos poderão ser usados, desde que sejam aprovados pela MRN.
Quando mais de uma demão for indicada, as diversas demãos, inclusive a tinta de fundo,
devem ter tonalidades bem diferentes da demão final, de tal forma a se tornar facilmente
visível qualquer região não pintada.
As superfícies inacessíveis após a montagem total ou parcial, devem ser pintadas antes da
montagem da parte interferente. A demão final deverá ser protegida até a cura final ser
completada.
A espessura de cada demão deverá estar em acordo com o sistema de pintura aplicável
especificado e com as instruções do fabricante com relação à área a ser coberta por litro, e
"não se poderá fazer adição de solventes, salvo quando autorizado pela MRN".
5.5.1 Umidade
A tinta não deverá ser aplicada em tempo chuvoso, nebuloso ou quando a umidade relativa
estiver acima de 85%.
5.5.2 Ventos
As pinturas exteriores devem ser evitadas sempre que a velocidade do vento provoque o
acúmulo de sujeira e pó na pintura.
5.5.3 Temperatura
Nenhuma pintura deverá ser efetuada quando o tempo se apresentar com a temperatura
inferior a 15ºC, ou superior a 50ºC, salvo se as tintas forem especificamente formuladas
para estas condições, e que sejam previamente autorizadas pela MRN.
6 INSPEÇÃO DA APLICAÇÃO
a) Viscosidade
Deverá ser usado o "Copo Ford nº 4" ou outro sistema aprovado para se avaliar a
viscosidade adequada à aplicação.
O controle da espessura do filme úmido deverá ser efetuado para que a espessura da
película esteja de acordo com esta especificação.
Se a espessura média da película para uma área de 10 metros quadrados for inferior a
80% da espessura especificada, o Fornecedor deverá aplicar a seu inteiro ônus, a demão
ou demãos necessárias a se obter a espessura desejada. Em nenhum ponto poderá a
espessura da película ser inferior a 75% do especificado. A espessura total não deve
exceder à especificação em mais de 20%.
a) Aderência
b) Dureza
c) Porosidade
Esta qualidade será exigida apenas para pinturas de superfícies enterradas ou submersas,
onde a película deve ter uma impermeabilidade máxima possível.
a) Escorrimento
c) Sobre-Aplicação (Overspray)
d) Outros Defeitos
7 INSPEÇÃO E TESTES
O fornecedor deverá comunicar à MRN quando e onde a pintura será executada, a fim de
que o serviço de inspeção possa ser levado a efeito. Se, na opinião do inspetor, o trabalho
não estiver sendo desenvolvido de acordo com o que foi solicitado, ou se as ferramentas
utilizadas forem inadequadas, o trabalho poderá ser paralisado, por solicitação deste.
A espessura de película seca sobre o aço deverá ser verificada por medidores específicos.
Todos os equipamentos necessários para os testes deverão ser fornecidos pelo fornecedor e
os testes serão feitos pela MRN ou o seu preposto.
8 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
Todas as tintas e diluidores, deverão ser estocados na obra, em armazém exclusivo ou sala
separada (o ambiente deve ser bem ventilado, não sujeito a calor excessivo, chamas ou
raios diretos do sol) e afastado de redes elétricas.
Tintas, solventes e estopas impregnadas destes produtos quando não estiveram em uso,
devem estar acondicionados em recipientes metálicos fechados.
Os recipientes das tintas não devem ser abertos até o momento do uso. Aqueles que forem
deverão ser usados em primeiro lugar.
Não podem ser utilizados, ferramentas, motores ou aparelhos que produzam faíscas em
ambientes confinados, durante o processo de pintura.
Todo cuidado deverá ser observado para que outras partes não sejam atingidas por
respingo, borrifos, etc. Ficará também a cargo do executante providenciar a instalação de
lonas de proteção, telas ou outras precauções necessárias à proteção do equipamento e
estruturas que não estão sendo pintadas, contra pingos, borrifos ou névoa. O executante
será responsável por quaisquer danos a pessoas ou materiais resultantes das suas operações
de pintura.
As avarias causadas à pintura de fábrica deverão ser reparadas, usando-se o mesmo sistema
que a pintura original. Os contornos da pintura avariada serão nivelados com lixa e os
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remendos da nova pintura levarão uma demão extra mínima de 50 micra sobre a pintura
não danificada.
10 MÃO DE OBRA
Todo o trabalho manual deverá ser executado por profissionais competentes e experientes.
A maioria das tintas contém solventes orgânicos inflamáveis. Assim que a lata é aberta, os
vapores dos solventes são liberados.
O ponto de fulgor é a temperatura mínima em que um líquido libera vapor suficiente para
formar uma mistura inflamável quando em contato com o ar.
- não apague o fogo com água, já que os solventes das tintas flutuam na água e isto ajuda
a propagação do fogo.
Observações:
- limpe toda a tinta derramada com material absorvente e deposite o material utilizado em
recipiente fechado.
Devem ser tomadas as seguintes precauções para evitar que a tinta entre em contato com a
pele e os olhos:
- retire anéis e relógios antes de iniciar o trabalho, já que podem reter tinta ou solvente
próximo à pele;
- se respingar tinta ou solvente nos olhos, lave-os imediatamente com água limpa, durante
um período de 10 minutos e procure socorro médico imediato;
- se respingar tinta na pele, lave-a com água e sabão ou com produto específico para
limpeza de pele. Nunca use solvente;
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10.3 Inalação
- assegure-se de que haja ventilação adequada e suficiente para eliminar os vapores dos
solventes;
- nunca filtre a névoa de pulverização utilizando panos sobre a boca. Os panos podem
ficar ensopados, permitindo assim que a tinta entre em contato com a boca. Além do
mais, panos são considerados filtros de pouca eficácia.
10.4 Ingestão
Comidas e bebidas não devem ser consumidas, estocadas ou preparadas em áreas que
estejam estocadas tintas ou onde estejam sendo aplicadas.
Este método emprega pressões muito elevadas. O jato pode facilmente penetrar na pele, se
utilizando sem os devidos cuidados. Sempre use luvas, aventais e óculos de proteção. O
equipamento deve estar aterrado para evitar o acúmulo de eletricidade estática.
O trabalho de pintura deverá ser inspecionado em todas as suas fases a fim de assegurar a
observação dos padrões desta especificação. Ao término da operação de pintura, todos os
equipamentos, sobra de material e recipientes devem ser retirados do local e toda a área de
trabalho limpa de qualquer detrito ou lixo, de acordo com as exigências da MRN.
11 GARANTIA
(1) Caso a pintura de manutenção seja aplicada sobre pintura existente bem aderida deverá se usar apenas 1 demão, caso a pintura existente seja removida deverá ser usada 2 demãos. Pode ser
usado sobre os seguintes substratos: alquídicos, epoxi e poliuretano. Não deve ser usado sobre termoplásticos: borracha clorada e vinil.
(2) A preparação da superfície para pintura de manutenção poderá ser, conforme a situação: para revestimento envelhecido bem aderido, jateamento ligeiro SP-7 (Sa. 1); para preparação
manual ou mecânica, mínimo SP-2 (St. 2) e por Hidrojateamento e Jateamento Úmido, HB2 ½M (International Hydroblasting Standards).
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A seguir estão definidas as cores de acabamento que serão aplicadas de acordo com a
definição dos equipamentos e estruturas. Para definição dos sistemas a ser aplicado ver
item 12.
b) Alumínio Natural
. Caldeiras;
. Telas metálicas;
. Tanques de gases ou fluídos inflamáveis de baixa viscosidade.
. Botoeiras;
. Extrator de Sucatas;
. Detector de Metais;
. Balança para transportadores.
. Moinhos;
. Grelhas vibratórias;
. Classificador Espiral;
. Britadores;
. Filtros de Processo;
. Mecanismos Agitadores;
. Amostradores;
. Torres de Processo.
. Espessador;
l) Preto - Munsell N 1
r) Cor do Fabricante
Todos os elementos em movimento, tais como “Gancho” das pontes rolantes, talhas e
suportes ou partes salientes fáceis de serem batidos, serão pintados com faixas a 45º,
alternadas nas cores Amarelo e Preto, e de 10cm de largura cada.
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13.2 Tubulações
Tubulação
Fluído
Cor Classificação Munsell
a Produtos químicos não gasosos Alaranjado-segurança 2.5 YR 6/14
b Gases não liquefeitos Amarelo-segurança 5 Y 8/12
c Ar comprimido Azul-segurança 2.5 PB 4/10
d Vapor Branco N 9.5
e Vácuo Cinza-claro N 6.5
f Eletro duto Cinza-escuro N 3.5
Gases liquefeitos, inflamáveis e combustíveis de baixa
g viscosidade (por exemplo: óleo Diesel, gasolina, querosene, Cor-de-alumínio -
óleo lubrificante, solventes)
h Materiais fragmentados (minérios) petróleo bruto Marrom-canalização 2.5 YR 2/4
Inflamáveis e combustíveis de alta viscosidade (por
i Preto
exemplo: óleo combustível, asfalto, alcatrão e piche) N1
j Água, exceto a destinada a combater incêndio Verde-emblema 2.5 G 3/4
l Água e outras substâncias a combater incêndio Vermelho-segurança 5 R 4/14
Álcalis. Refinarias de petróleo podem usar para
m identificação de lubrificantes. (Usual. Não consta na Norma Púrpura/ Lilás -
ABNT)
14 PINTURA DE IDENTIFICAÇÃO
TANQUE VERTICAL
TANQUE HORIZONTAL
TABELA III
ALTURA DO TANQUE
L
H (m)
Até 2 200
2 < H 5 400
5 < H 10 600
Acima de 10 6% de H
Para definição das cores das letras e números, ver quadro do item 5.2.
Toda tubulação deve ter uma cor determinada para identificar o conteúdo (item 13.2).
A faixa de cor e a legenda devem ser colocadas próximo de uma válvula, próximo das
mudanças de direção e onde as tubulações atravessam uma parede ou solo.
Exemplo:
AR COMPRIMIDO
PRESSÃO 7kgf/cm2 38ºC
O comprimento da faixa, deverá ser compatível com o tamanho indicado das letras e o que se
escreverá na identificação. Deverá ser tal que possa ser visto e lido a uma distância média de
aproximação
Permitida a aplicação parcial da faixa de identificação (na face exposta), no caso de tubulação
encostada em parede ou outro obstáculo.
A tubulação deve ser pintada com o sentido em que se desloca o fluido e constantes físicas que
interessem do ponto de vista da segurança da operação.
A cor da seta a ser pintada sobre a tubulação deverá ser pintada em cor contrastante sobre a cor básica
da tubulação.
Linha
Diâmetro da Tubulação (mm) Diâmetro da Tubulação (Polegada) Linha Inferior
Superior
19 a 32 3/4 a 1.1/4 24 16
38 a 51 1.1/2 a 2 48 28
64 a 190 2.1/2 a 7.1/2 86 48
200 a 250 8 a 10 140 72
Acima de 250 Acima de 10 150 76
Toda superfície externa de tubulação enterrada será revestida com uma camada de fita
adesiva anticorrosiva 50 SCOTCHRAP.
A superfície da tubulação deverá estar limpa e seca, sem a presença de óleos e graxas.
Antes da limpeza por jato abrasivo deve ser feita a limpeza da superfície com solventes
para remoção de óleos e graxas.
Logo após o jato abrasivo deve ser aplicado o Primer Scotchrap com alto poder de adesão,
baixa viscosidade e rápida secagem, seguindo as recomendações do fabricante.
As fitas adesivas não devem ser aplicadas em tempo chuvoso ou quando a umidade
relativa estiver acima de 85%.
Juntas soldadas, ou outros acidentes na tubulação com flanges, etc., devem ser recobertas
com uma camada de fita antes da aplicação em todo o tubo.
A fita deve ser aplicada em espiral, seguindo as recomendações do fabricante.
Sempre que possível a aplicação da fita deve ser no local, reduzindo as possibilidades de
danos ao revestimento no transporte e manuseio. Quando o revestimento for danificado,
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deverá ser aplicado, sobre a área danificada, uma nova camada composta de pelo menos
três espirais.
O Primer do sistema de pintura “D” não é indicado para o revestimento com fita adesiva
anticorrosiva.