Prensa Concreto Monobloco 100 Ton

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Prensa Elétrica Digital 100tf para CP de Concreto
MANUAL DE OPERAÇÃO
______________________________________________________________________________________________________
SOLOCAP - Geotecnologia Rodoviária Ltda.

Rua Púrpura, 29 | Alto dos Pinheiros | Belo Horizonte - MG - CEP 30.530-390
www.solocap.com.br | cristiano@solocap.com.br | +55 (31) 3047-7460
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Prensa Elétrica Digital 100tf para CP de Concreto, com

Transmissor de Pressão Modelo TQE100
ÍNDICE
1. DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO 3
2. VISUALIZAÇÃO DO EQUIPAMENTO 4
3. SISTEMA DE INJEÇÃO 5
4. INDICADOR DIGITAL 8
5. INSTALAÇÃO DA PRENSA 10
6. PROCEDIMENTOS PARA EXECUÇÃO DO ENSAIO 11
7. CUIDADOS COM O TRANSMISSOR DE PRESSÃO 11
8 – REFERÊNCIA NORMATIVA 11
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1 - DESCRIÇÃO DO EQUIPAMENTO
1.1 - A Prensa para ensaio de compressão de CP de concreto, é um aparelho

destinado a determinar a resistência à compressão simples axial de corpos de
prova de concreto, o seu circuito hidráulico é capaz de gerar uma força de até 100
toneladas.
1.2 - Possui indicador eletrônico digital simples de 5 dígitos e bomba eletrohidráulica,
que permite controle manual da velocidade de avanço do pistão, além da função
de avanço rápido para uso na aproximação antes do ensaio. Possui alavanca com
4 posições que confere agilidade operacional e alta produtividade nos ensaios de
ruptura por dispensar abertura e fechamento trabalhosos das antigas válvulas de
rosca. Possui pistão especial em aço maciço com guias e vedações em teflon e
bronze ao invés de o‘rings para maior durabilidade, além de função S.U.P. (PICO)
no mostrador, que mantém eletronicamente a carga máxima atingida pelo corpo de
prova. O retorno do pistão se dá através de 4 molas que permitem maior rapidez
entre ensaios. Acompanha pedestal para rompimento de Cps "Ø" 10x20cm. Altura
máxima entre pratos de 360mm.
1.3 - Sua estrutura robusta é monobloco, em aço tratado para garantir maior rigidez e
maior precisão nos resultados.
1.4 - O sistema hidráulico inclui motor de indução monofásico IP55, blindado de 750W,
para pressão máxima de 700 Bar, possui 2 válvulas manuais independentes, a
primeira do tipo “ALAVANCA” com 4 posições “RETORNO, MANTER, ENSAIO E
RÁPIDO”, o que permite a aproximação rápida do pistão antes da execução do
ensaio, a posição para execução do ensaio, a manutenção do pistão na altura ideal
para o próximo ensaio e o retorno total do pistão. A segunda válvula tipo
“MANOPLA”, para ajuste do incremento de carga (com índice tipo relógio
analógico).
1.5 - Dimensões internas máximas: altura entre pratos a 355 mm, largura 220 mm.
1.6 - O transmissor de pressão é conectado a um indicador digital de leitura direta
permitindo a sensibilidade de leitura de 10 Kgf, onde a leitura da força máxima
aplicada corresponde a 100.000Kgf.
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NOTA: Está em conformidade com as Normas: NBR 12767, 12142, 7680, 7186, 5739;
DNER-ME091; NM 101
2 - VISUALIZAÇÃO DO EQUIPAMENTO
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3 – SISTEMA DE INJEÇÃO
Motor
Válvula 4 posições Bocal de abastecimento

do óleo
Válvula de incremento
+
de carga
Visor do nível
de óleo Reservatório
de óleo
3.1 - Especificações e Parâmetros Técnicos do Sistema de Injeção
1. Motor de indução monofásico/bifásico IP55

2. Potência: 1 cv
3. Rotação: 1.750 rpm
4. Tensão: 110/220V, 60Hz
5. Pressão máx. da bomba: 700 bar
6. Capacidade do reservatório de óleo: 15 litros – Nível de trabalho 8 litros.
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3.2 - Operação e Uso:
A bomba eletro-hidráulica é de simples operação, ela possui 2 válvulas para execução

das operações que deverão ser manuseadas conforme esquema abaixo.
1ª Válvula: a primeira de alavanca com 4 posições “RETORNO, MANTER, ENSAIO E

RÁPIDO”.
2ª Válvula: Válvula para controle do incremento de carga.
Existe uma escala referencial “AZUL” para ajuste do incremento da aplicação da carga
em corpos de prova circulares 10x20cm, obedecendo os parâmetros da norma NBR
5739.
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NOTA: Esta escala não é exata, uma vez que cada prensa possui um circuito hidráulico
diferente, ficando a cargo do operador fazer o ajuste fino da referência de acordo com a
Norma do ensaio.
3.3 - Manutenção:
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3.4 - ESQUEMA DE LIGAÇÃO E CONVERSÃO DA TENSÃO DO MOTOR
4 – INDICADOR DIGITAL
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4.1 - OPERAÇÃO DO INDICADOR DIGITAL
Ao ser energizado através do botão LIGA/DESLIGA que se encontra na parte posterior

do caixa do indicador digital, o display apresenta continuamente o sinal de entrada.
as funções das teclas são as seguintes:

[PEAK] Valor de pico máximo durante o ensaio.
[CAL/RST] Função de tara/zerar a carga assim como reset o indicador para um novo
ensaio apagando as informações do ensaio anterior.
5 – INSTALAÇÃO DA PRENSA
5.1 A prensa deve estar em um local resistente, nivelado e livre de poeira;

5.2 O nível de óleo do reservatório deve estar próximo à metade do nível do visor (8
litros). A fim de evitar transbordamento do óleo durante o transporte, enviamos 4 litros
de óleo no reservatório da unidade hidráulica e 4 litros em galão à parte.
OBS.: O óleo demora um tempo a aparecer no visor, pois sua viscosidade em
temperatura ambiente é muito alta, após utilização do equipamento e consequente
aumento da temperatura, o óleo aparecerá no visor;
5.3 Fixe o indicador digital ao seu suporte;
5.4 Conecte o cabo do transmissor de pressão, ao indicador digital;
5.4 Atarraxe a alavanca da válvula direcional;
5.5 Ligar à tomada do equipamento a rede elétrica, conforme especificado a tensão do
motor, depois acione o motor através do botão LIGA/DESLIGA que se encontra na
parte posterior do mesmo.
5.7 Na primeira utilização será necessário posicionar a alanca direcional no modo
“RETORNO” e deixar o motor ligado por cerca de 10 minutos para que o óleo possa
preencher todo o circuito hidráulico. Caso não haja movimentação do pistão após esta
operação, será necessário repeti-la até que o pistão se movimente.
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6 - PROCEDIMENTOS PARA EXECUÇÃO DO ENSAIO
6.1 Posicione o corpo de prova (CP) na posição central do prato inferior.

6.2 Ajuste a velocidade de aplicação de carga “INCREMENTO”, conforme
especificação em Norma.
6.3 Feche a porta de proteção individual para evitar que estilhaços atinjam o operador.
6.4 Mova a alavanca de posição para o modo “Avanço Rápido”, quando o corpo de
prova se aproximar da rótula mova a alavanca de posição para o modo “Ensaio”,
quando o corpo de provas romper retorne a alavanca para a posição ”Retorno”,
aguarde o retorno do pistão e retire o corpo de prova (CP) rompido, e limpe os
fragmentos de concreto.
6.5 A força de ruptura indicada no display do manômetro digital é em kgf.
6.6 Execute as OPERAÇÕES 6.1 a 6.4 para cada corpo de prova (CP) rompido.
7 – CUIDADOS COM O TRANSMISSOR DE PRESSÃO
7.1 Não tente mover ou remover o transmissor de pressão forçando a caraça com
utilização das mãos ou qualquer outro tipo de ferramenta.
7.2 Após a remoção adequada do transmissor de pressão embale-o adequadamente
dentro de saco plástico envolto com dispositivo absorvedor de impacto (tecido de
algodão, estopa, plástico bolha, fragmentos de isopor etc.).
7.3 É recomendado aferir o transmissor de pressão instalado na prensa a cada ano,
ficando a cargo do usuário aferi-lo em períodos mais curtos conforme sua necessidade.
7.4 Utilize o indicador digital na faixa entre 10% a 90% da sua capacidade nominal,
para melhor repetibilidade, reprodutibilidade e durabilidade. A carga máxima que
poderá ser exercida é de 100Tf.
7.5 Não viole, não abra e não desmonte o indicador digital sem autorização e
conhecimento sobre o assunto.
8 – REFERÊNCIA NORMATIVA: NBR NM-ISO 7500-1; NBR 12767, 7680, 5739;

DNER-ME091; MN 101
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3.2 - Operação e Uso:

A bomba eletro-hidráulica é de simples operação, ela possui 2 válvulas para execução

1ª Válvula: a primeira de alavanca com 4 posições “RETORNO, MANTER, ENSAIO E

2ª Válvula: Válvula para controle do incremento de carga.

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3.4 - ESQUEMA DE LIGAÇÃO E CONVERSÃO DA TENSÃO DO MOTOR

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Ao ser energizado através do botão LIGA/DESLIGA que se encontra na parte posterior

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6.1 Posicione o corpo de prova (CP) na posição central do prato inferior.

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