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SECADOR DE AR
WABCO WESTINGHOUSE

Descrição
Manutenção

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Em Geral

O ar comprimido é quase o portador de energía ideal para processos de comando e

regulagem em veículos utilitários.

Como desvantagem real deve considerar – se, que o ar atmosférico succionado por um
compressor é comprimido e transportado ao sistema e contem água em forma de vapor.

A quantidade de vapor de água que o ar pode absorver, é determinada pela temperatura.

Com a máxima absorção de vapor de água se obtem o ponto de degelo.

Denomina – se como ponto de degelo o limite de saturação para a água quando se atinge o
100% de humidade relativa. Esfriando – se o ar por baixo do ponto de degelo, o que quer
dizer, excedendo o limite de saturação, a humidade do ar cai em forma de pequenisimas
gotas de água como nevoeiro.

Pelo contrário, esquentando – se o ar, a humidade absoluta fica constante, mais a máxima
absorção possível de água aumenta correlativamente, o que quer dizer:

1 m3 de ar com temperatura de 30°C e 100% de humidade relativa

corresponde a

1 m3 de ar com temperatura de 30°C e 60% de humidade relativa

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Num exemplo, aplicado a um veículo com 12 horas de duração de serviço, equipado com
um compressor de 300 cm³ com capacidade de fornecimento de aproximadamente

0,340 m³/min, com rotações médias e 50 % de duração de ligação, resulta um volume total
de 1,7136 litros de água condensada.

Esta água prodύz uma corrosão nos condutos seguintes e reservatórios, o filme lufrificante
nos aparelhos é aguado ou lavado, o que leva a defeitos de funcionamento prematuros.

Um outro perigo é o congelamento da água condensada no inverno. Misturando liquidos

anticongelantes, este pode ser evitado consideravelmente, já que o ponto de congelamento
é modificado para baixo. A eficácia das instalações anticongelantes depende
essencialmente das condições de montagem no veículo e da dosagem do liquido
anticongelante.

As instalações anticongelantes, até agora empregadas, com base numa refrigeração, como
serpentina, separador de água, drenagem prévia em união com válvulas de purga manuais
ou automáticas, assim como instalações anticongelantes não representam uma solução
ótima para todas as condições de serviço, já que o grau de secagem ou ponto de degelo
depende somente do meio de refrigeração, isto é, o ar com temperatura ambiental.

Uma redução do ponto de degelo pode obter – se empregando um secador de ar, no qual a
secagem pode ser produzida mediante absorção (quimicamente), adsorção (fisicamente),
secagem do frio ou mediante alta compressão.

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O secador de ar desenvolvido pela WABCO especialmente para seu emprego em veículos,

trabalha segundo o procedimento da "regeneração frigorífica da secagem por adsorção", no
qual são atingidos pontos baixos de degelo por pressão, sendo especialmente apropriado
para instalações de ar comprimido utilizadas em campo aberto.

A secagem é produzida devido a que o ar comprimido pelo compressor é conduzido através

de um granulado (agente de adsorção), o qual é absorbido mediante uma estrutura
molecular em forma de rêde, e daí, a superficie ativa resultante está em condições de
absorver o vapor de água contido no ar.

Já que o secador de ar WABCO está providenciado de dois cartuchos granulados, uma

parte da corrente do ar seco e limpo é conduzido ao cartucho regenerativo, e nisso,
simultaneamente é distendido à pressão atmosférica. Esta quantidade de ar regenerado,
devido à expansão, tem uma maior capacidade de absorção do vapor da água, para logo
escapar pela evacuação (purga) de ar.

Mediante este processo, comandado intermitentemente por uma válvula magnética através
de um membro eletrônico temporizado, se consegue, que a capacidade de absorção da
granulação não seja excedida, também estando ligando o compressor com maior frequência.

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SECADOR DE AR DE DUAS CÂMARAS 132 407 ... 0

DADOS TÊCNICOS

Produção de ar *): 150 ... 1050 l/min.

Tipo de corrente continua

Duração de conexão relativa: 100 %

Tensão: seletiva 12 V/ 24 V/ 36 V/ 72 V/ 110 V

Proteção conforme DIN 40050 IP 64 A

Classe de material isolante: H

Médio admissível: ar

Pressão de serviço: max. 10 bar

Campo de utilização térmica: -40 — +70ºC

Temperatura de entrada recomendada

na conexão 1: ≤ 60 ºC

Peso 12kg

Eletrónica 146 024 ... 0

Tempo de intervalo de comutação 30 sec.

*) O tipo apropriado para o compressor é determinado por nosso departamento técnico logo
de ter os dados técnicos da produção de ar.

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FUNCIONAMENTO:
O ar comprimido fornecido pelo
compressor flue pela conexão 1
através do filtro (m) na perfuração
E. As partículas de sujeira e de
óleo que ainda possam haver,
são depuradas no filtro (m). O ar
comprimido passa da perfuração
E ao compartimento (F) e logo
através da fenda (A) à parte
superior do cartucho granulado(d)
Através das chapas coadoras (a)
e do disco de fêltro (b) flue o ar
limpo de cima para baixo
atravessando a granulação (c) do
cartucho (d) chegando à
perfuração (G) através do disco
de fêltro (e) e das chapas
coadoras (f).

Atravessando a granulação (c), a humidade contida no ar fica colada na superficie superior

da granulação. Logo de abrir a válvula de chapas (n), assim como a válvula de retenção (g),
o ar chega aos reservatórios através da conexão (2). Simultâneamente o ar flue da
perfuração (G) através da perfuração (D) para o lado traseiro da membrana (p). A válvula (o)
mantem fechada a ligação entre o compartimento (H) e a perfuração (E).
Através do furo de estrangulamento das válvulas de chapas (n e q), projetado conforme com
o caudal correspondente do compressor, chega uma parte do ar seco da perfuração (G) ao
lado inferior do cartucho (s) atravessando a granulação (r) de baixo para cima (re-lavagem).
Nisso o ar secado recolhe a humidade aderida na superfície da granulação (r) e flue através
da fenda (k) para o compartimento (H) e a válvula(o) para ser evacuada (3).
A eletrônica de comando 146 024 0…0, dependendo do tempo ajustado, libera a
alimentação de corrente para a bobina magnética (h) .O induzido (i) é ativado e o ar
comprimido corre da conexão (2) através da perfuração (B) para o lado traseiro da
membrana (k). A válvula(I) fecha a passagem entre a perfuração (E) e o compartimento (F).
A pressão que se acha no compartimento (F) e nas perfurações (G) e (D) escapa ao exterior
através da válvula (I) e da perfuração (C), a qual se acha na perfuração de evacuação (3). A
válvula de retenção (g) * fecha e a pressão fica segurada na instalação. Pela queda de
pressão na perfuração (G), a válvula de chapas (n) também fecha.

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Devido a queda de pressão na perfuração (D) e também na membrana (p), a pressão(D) que
se acha na perfuração (E) abre a válvula (o). O ar comprimido produzido pelo compressor
corre agora através do compartimento (H), da fenda (K) e através da granulação (r) do
cartucho (s). O processo de secagem do ar é levado a cabo como descrito anteriormente.
Após de abrir a válvula de chapas (q) e a válvula de retenção (g), o ar seco chega aos
tanques de ar através da conexão (2). Pelo furo de estragulamento da válvula de chapas (n)
chega ar seco à parte inferior da granulação (c), de maneira que também aqui há uma nova
lavagem.
Após do tempo ajustado, a eletrônica interrompe a corrente para a bobina magnética (h). O
induzido (i) fecha a passagem da conexão (2) e o lado traseiro da membrana (k) é purgado
através da perfuração (B) e a evacuação da válvula magnética. A pressão na perfuração (E)
abre a válvula (I) e assim a passagem entre a perfuração (E) e o compartimento (F).
Simultaneamente a válvula (I) fecha a passagem entre o compartimento (F) e a perfuração
(C).
O ar produzido pelo compressor é conduzido novamente à granulação (c). Após passar o
cartucho (d), o ar chega ao lado traseiro da membrana (p) através da perfuração (D) e a
válvula (o) faz inversão.
* )= Não precisa no modelo 132 407

Indicações de manutenção
No serviço com ar limpo, o emprego da granulação praticamente é ilimitado, de modo que o
ciclo de troca depende consideravelmente do estado do ar produzido pelo compressor.

Grandes experiências em veículos utilitários têm mostrado, que é suficiênte a troca do

granulado após aproximadamente dois anos.

Para troca de ambos cartuchos granulados, N° de pedido 432 405 224 2 (1 cartucho
granulado + anéis de vedação), devem soltar – se as porcas sextavadas do arco tensor.

Devido à tensão prévia da mola, soltar primeiramente as porcas das pernas curtas dos
arcos. Momento de apêrto das porcas na montagem = 25 Nm.

O filtro primário separado, N° de pedido 432 511 222 4, deve limpar – se em períodos
apropriados, dependendo do grau de sujeira. Comprimir o arco para sacar o elemento
filtrante.

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Denominação das conexões:

1 – Entrada de energia
2 – Saída de energia
3 – Evacuação (purga)
4 – Ligação do comando elétrico

Roscas das conexões dos condutos:

132406 M22 x 1,5
132407 M26 x 1.5

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UNIDADE ELETRÔNICA DE COMANDO PARA O SECADOR DE AR DE 2 CÂMARAS

146024...0

INDICAÇÕES IMPORTANTES:

Objetivo
O comando eletrônico tem a finalidade, em intervalos de tempo ajustáveis (25 – 110 seg.),
de ligar uma válvula magnética, a qual serve como válvula de comando de inversão para o
secador de ar de duas câmaras, no tempo cíclico ajustado, e somente durante o
funcionamento do compressor.
Dentro do um intervalo de tempo – "tempo cíclico" - e a cada vez, é secado o ar comprimido
de uma câmara do secador, enquanto a outra é regenerada.
Já que, o fim do tempo cíclico somente por casualidade coincidiria com a desconexão do
compressor, o comando eletrônico, no momento da desconexão, deve armazenar uma parte
do tempo cíclico expirado para, no momento da nova ligação, restá – lo do tempo cíclico
começado a correr.
Esta lógica garante a uniformidade entre o tempo de secagem e o tempo de regeneração
para cada câmara do secador de ar.

Atenção!
O tempo cíclico depende da capacidade de caudal do compressor, da pressão da instalação,
dos cartuchos e do tamanho dos bocais (tubeiras) de regeneração no secador. Ele é
determinado segundo os criterios anteriormente mencionados e ajustado em fábrica.
Não deve ser trocado pelo usuario!
As conexões 3 e 4 devem ser comutadas necessariamente através de um contacto issento
de potencial ! Este contacto transmite à eletrônica o estado, se o compressor está
funcionando ou não.

Com base às nossas experiências, um interruptor de pressão no conducto do compressor

antes do secador, tem dado ótimos resultados.
Este interruptor de pressão deve empregar – se somente para o aviso de estado à eletrôncia
(contactos 3/4)

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Secador de AR 90187
Com fim de evitar danos na instalação de ar comprimido, o secador de ar deve – se controlar
periodicamente.
O elemento filtrante (N° de pedido 90187 – ES) deve ser trocado à cada 500 horas de
serviço ou como mínimo uma vez por ano.
Os cartuchos granulados devem trocar – se a cada dois anos (N° de pedido 432 406 920 2).
Os goteiros da alimentação de ar comprimido devem – se esvaziar diariamente.

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