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 Normas para Tirolesa

Normas para Tirolesa

09 de Maio

Segundo a ABNT NBR 15500: 2007, definição 2.29) Tirolesa é: “Produto em que a atividade
principal é o deslizamento do cliente em uma linha aérea ligando dois pontos afastados na
horizontal ou em desnível, utilizando procedimentos e equipamentos específicos”
É necessário um conjunto de normas para a construção de uma tirolesa, como por exemplo: normas
dos cabos, normas dos equipamentos de uso individual, normas de operações, normas de gestão de
segurança, normas de informações preliminares ao clientes entre outras.

Hoje no Brasil existe normas com citações especificas para construção e o operação de uma tirolesa,
além das normas complementares que entra de acordo com cada projeto, por exemplo: Normas
regionais, leis ambientais e leis especificas municipais e estaduais, essas normas pode variar por
conta de tamanhos e complexidade de cada projeto.

Segue alguns pontos a serem observados:

Segundo a Norma ABNT NBR 155508-1:2001, no item 9.4 – Tirolesa.

“Recomenda –se que, na instalação da tirolesa. O cabo seja instalado de forma que o cliente não
tenha como tocá-lo com suas mãos durante sua progressão:"

Tipos de Tirolesa

Logo em seguida no mesmo item da norma segue:

" Admitem- se os seguintes tipos de tirolesas;

a)Tirolesa simples: instalada com um ou mais cabos servindo ao mesmo tempo de cabo de
progressão e de linha de vida. O cabo ou conjunto de cabos deve ser projetado como uma linha de
vida, calculando conforme 7.93.

b)Tirolesa com linha de vida: instalada com um ou mais cabos e um cabo adicional servindo
como linha de vida. A linha de vida deve atender aos requisitos de 7.9.3 e o cabo ou conjunto de
cabos dever ser dimensionados de acordo com 9.2."

Nessas duas menções da norma podemos ver que pode ser montadas tirolesas tanto de um cabo
como dois cabos, o contrário que muita gente diz, desde atentem para o item 7.93 e 9.2 da referida
norma:

No caso de tirolesa de um cabo levamos em consideração o Item 7.9.3 que diz:

" 7.9.3 Dimensionamento da linha de vida e suas fixações

A linha de vida e suas fixações devem ao resistir ao menos a duas vezes a tensão pela carga
nominal ( ver 7.9.2) aumentada do coeficiente de redução correspondente a técnica de fixação
utilizada (como, por exemplo: coeficiente de 1,2, quando são utilizados clipes).

7.9.2 Cálculos de carga nominal na linha de vida.

A Carga nominal na linha de vida a ser considerada deve incluir o seu próprio peso, a carga
resultante dos esforços empregados na sua montagem ( tracionamento, por exemplo) além da
carga estabelecida a seguir.

Deve estabelecer a massa máxima do cliente autorizada para o percurso. Esta massa M é a que
deve ser considerada no cálculo da carga nominal.

A carga nominal a ser considerada é a força máxima de parada (F.max) desenvolvida por uma
pessoa de massa M caindo da altura máxima de queda livre sobre a linha de vida, estando esta
carregada em seu meio de n x M ( onde significa o número máximo previsto de clientes
simultaneamente no obstáculo). O valor de n a ser utilizado dever ser pelo menos igual a 2, de
maneira a prever possibilidade de um cliente ser socorrido por um condutor.
A altura máxima de queda livre é determinada pela altura que se mede enquanto a linha de vida é
carregada estaticamente em seu meio de n x M ( n significa o numero máximo previsto de
clientes simultaneamente no obstáculo). "

Tanto em Tirolesa de um cabo quanto de dois cabos devemos levar em conta o seguinte item da
norma 9.4 que diz:

"Os cabos devem atender aos requisitos da ABNT NBR ISO 2408. No caso de serem usados cabos
encapados, deve ser possível a inspeção visual das suas condições. "

No mesmo item segue sobre os freios para a tirolesa

"A instalação não pode permitir que o cliente seja responsável por sua desaceleração.

Quando a velocidade de chegada exigir frenagem, deve existir dispositivos de frenagem

redundantes, o qual necessariamente não pode requerer intervenção humana.

A organização deve assegurar que haja disposições, dispositivos construtivos (como por exemplo,
solos amortecedores, redes, colchões, dispositivos com corda dinâmica tipo simples que atenda à
EN 892 ou mola) ou procedimentos de segurança que minimizem os riscos de ferir o cliente.

A velocidade de chegada da tirolesa deve ser coerente com o nível de dificuldade do percurso em
questão."

Segundo a Norma ABNT NBR 155508-2:2001, no item 8.6 – Outros equipamentos:

"Em tirolesas, em função da compleição do cliente, pode ser recomendável a utilização de peitoral
tipo D que atenda à EN 12277 ou cadeirinha completa tipo A ou tipo B que atenda a EN 12277/A
ou EN 12277/B...

...Em circunstâncias em que exista riscos de afogamento (por exemplo chegada de tirolesa em
água), é recomendável o uso de equipamento que assegure a flutuação do cliente."

Segundo a Norma ABNT NBR 155508-2:2001, no item 12 – Comissionamento também aborda:

"...Pode ser conveniente verificar as catenárias das linhas de vida e das tirolesas, submentendo-as
a carga de serviço, e ainda as flechas dos obstáculos críticos do ponto de vista de segurança.

Dependendo da dimensão e dos esforços previstos em determinados obstáculos ( como por

exemplo, tirolesas muitos extensas ou a grande altura) ou mesmo percursos inteiro, pode ser
necessário se realizar provas de cargas e testes de funcionamento antes da entrada em operação."

Você pode ter acesso as todas as normas referentes no site:

http://www.abntcatalogo.com.br/sebrae/login.aspx

Vimos alguns itens observados e citados nas normas, o que define uma tirolesa segura?

Sem sombra de duvidas é buscar um profissional qualificado para orienta-lo em seu projeto, pois são
um conjunto de normas e medidas a ser tomadas para que sua tirolesa esteja dentro dos padrões de
segurança estabelecidos por normas.

Para entender mais um pouquinho recomendamos ler também:

Tirolesa? Como construir uma de forma segura.

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