MOTOR RADIAL

Autores
FELIPE CASTRO RODRIGUES (1)
AYRTON NOBILE (7)

Categoria
Trabalho de TCC

Introdução
O primeiro Motor Radial do mundo foi construído em 1903 por Jacob Ellehammer (1871-1946), dinamarquês pode ser considerado um
dos pioneiros da aviação. Iniciou sua carreira como relojoeiro, mas em 1896 fundou sua própria empresa onde realizava uma grande quantidade
de experimentos com todo o tipo de aparelhos técnicos. O motor construído por Ellehammer possuía três cilindros refrigerados a ar que foi
usado como base para um modelo mais potente de cinco cilindros em 1907 o qual foi instalado em seu triplano e fez uma série de vôos curtos.
Em meados de 1900 a indústria aeronáutica precisava de aviões fortes e potentes, justamente para atender a demanda das duas grandes
guerras que utilizavam aviões para o carregamento de tropas e suprimento populacional. A única tecnologia existente para se realizar tais
atividades, eram os aviões que continham motor radial.

Objetivos
Muitos tipos de motores alternativos já foram projetados. Contudo, fabricantes têm desenvolvido alguns projetos que são geralmente
mais utilizados que outros e são, portanto, reconhecidos como convencionais.Este trabalho tem como objetivo: avaliar a importância do motor
radial a pistão na aviação militar dentro de um contexto histórico e a sua aplicação na aviação civil.

Material e Métodos
A metodologia utilizada neste trabalho é de cunho descritivo, com foco qualitativo, baseando-se num corte histórico das pesquisas e
desenvolvimentos aeronáuticos, aplicações de regras e normas ainda pouco conhecida pelos pilotos. A pesquisa bibliográfica para o estudo
sobre o motor radial foi buscada nas principais fontes de informação como artigos científicos, em revistas científicas da área e os períodos mais
importantes, em livros de mecanica da área objeto de estudo, manuais técnicos e etc. As principais fontes de informação foram obtidos através
de pesquisa em acervos de biblioteca, físicos e virtuais e em busca de dados confiáveis como Manual de Mecanica.

Resultados e Discussão
Em meados de 1900 a industria aeronáutica precisava de aviões mais fortes e potentes, para a grande producao das empresas
aeronáuticas, o curso das Duas Guerras exigia avioes mais fortes para o carregamento de tropas e suprimentos e a unica tecnologia existente
eras dos pequenos avioes a pistao, algo simples para a época.O primeiro a inventar um motor de combustao interna foi Charles Manly, que
construiu um motor de cinco cilindros radial e 1901.Manly fez uma serie de experimentos, e finalmente decidiu o design radial, em que os
cilindro sao raios em volta de uma manivela central de pinos que os pistores atuam sucessivamente sobre ela, por esse arranjo um motor muito
curto e compacto é obtido, com um minimo de peso, e uma rotacao de virabrequim regular e equilibrio perfeito de forcas e inércia.

Conclusão
De acordo com os dados mencionados nesta pesquisa, somos levados a acreditar que o motor radial foi muito importante para a aviação
em geral, pois a aviação mundial necessitava de motores mais fortes e potentes e isso só foi possível graças a um novo tipo de motor, potente
e robusto que mostrava força, beleza e eficiência, que são qualidades perfeitas para grande motor aeronáutico.
Referências
OLIVEIRA, Silvio Luiz de. Tratado de Metodologia Científica. 4ª Edição. São Paulo: Editora Pioneira 2001.
CERVO, Amado Luiz, BERVIAN, Alcino. Metodologia Científica. 5 ed. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2002.
CERVO, Amado Luiz; BERVIAN, Pedro Alcino. Metodologia científica. São Paulo: Makron Books, 1996.
BRAIN, MARSHALL. Como funcionam os motores radiais. Outubro de 2002. Disponivel em: http://ciencia.hsw.uol.com.br/motores-
radiais3.htm
Wikipedia. Radial Engine.Modificado em 13 junho 2011.Disponivel em: http://en.wikipedia.org/wiki/Radial_engine
United Aircraft Corporation. The Aircraft engine and this operation. Agosto de 1951. Disponivel em: Biblioteca Aeroclube de Londrina
Discovery Channel, Pioneiros do Voo, Junho de 2002. Disponivel em:
http://www.discoverybrasil.com/flight/pioneers_of_flight/jacob_ellehammer.shtml

Legenda
(1) Aluno Graduação Unopar
(7) Docente Unopar